機械故障范文10篇

林業機械在現代林業生產管理中應用范圍廣，作用性強，具有針對性特點，故此維護林業機械運行穩定有一定的必要性，這就需要從解決林業機械故障問題做起。嚴格控制林業機械的完整性與可使用性，針對林業機械故障的形成更要深入研究，掌握故障特點，并能夠做出針對性的解決方案，提高維修管理效率，保持林業機械正常運行狀態，為林業生產管理發揮更高的應用價值，同時也是有效推廣林業機械發展的基本保障。

1林業機械產生故障的原因及特點

1.1產生機械故障的原因。所謂機械故障，是指機械設備因偏離其設計狀態而喪失部分或全部功能的現象。機械故障產生的原因，林業機械在其使用及設備運行中，會受到周圍因素（包括機械使用的外部環境、執行操作的工作人員、設備故障的維修人員）、機械內部結構能量、潛伏能量（鑄件的內應力和裝配內應力）等各種能量的作用和影響，當這些以熱能、機械能、化學能形式而存在的能量達到一定數值時，將導致有害過程的出現，首先引起如摩擦引發損傷等的機械零部件初始性能和狀態的變化，再次引起如尺寸公差等的機械零部件結構參數的改變，最終引起如速度變化等的機械結構參數的改變。機械故障有很多，比如松動、脫落等的松脫型故障；變質、疲勞、老化、異常磨損、剝落等的退化型故障；壓痕、變形、拉傷、開裂、斷裂、龜裂、燒蝕、腐蝕等的損壞型故障；堵塞、漏水、漏氣、滲油等的堵塞與滲漏型故障；過熱、性能衰退、功能失效等的性能衰退或功能失效型故障模式；間隙過大或過小、壓力過高或過低、行程失調、干澀等失調型故障。1.2林業機械故障的特點。由于引發機械故障的原因不同，致使機械故障的類型也是多種多樣的，而這些故障類型又可同時作用于某一零部件，即同一零部件往往存在多種故障機理、產生多種故障模式。同時，由于這些故障機理的表現形式、存在程度各不相同，致使在林業生產過程中機械產生故障等級又會相互轉化、改變。故障的潛在性、分散性，當機械在使用中所出現的損傷發展到使零部件結構參數超出允許值，但機械功能輸出參數未超出允許值時，即出現了潛在故障。機械故障的潛在性可通過清潔、潤滑、緊固、調整等維修手段來減緩或消除損傷的發展。故障的漸發性、耗損性，林業機械的退化型故障或者功能失效型故障，其發展都是隨著時間的增加，伴隨著能量與質量的逐步變化而發生的，這些故障屬于局部的、不完全的，且是緩慢變化的，雖然通過簡單的維修即可使機器正常工作，但某些性能不可能恢復到使用前的狀態，因此，應將某些零部件更新換代，并在以后的使用中注意機械的運作時間。林業機械無論是出現了潛在故障，還是功能故障，甚至是處于極限技術狀態，都會產生一定的影響，輕則減少機械的使用壽命，或者影響生產的成本（涉及維修費用）和質量；重則會造成人員傷亡，因此，必須對其進行及時的檢測與維修或者是更新。

2林業機械故障的維修與管理

2.1預防。1）減少有害物質的入侵。在林業機械使用過程中，要盡力減少有害因素的影響。一要減少如土壤、灰塵等非金屬物質以及金屬屑、磨損產物等的影響；二要避免如雨水、空氣中的化學成分等通過機械零部件的縫隙、對外通道等進入機械內部而腐蝕零部件。2）定期做好機械的潤滑。良好的潤滑可降低零件的磨損速度，還能保持其適宜的工作溫度和正常的工作間隙潤滑劑的使用要科學、合理：一要根據季節和環境的不同，以及機械結構的不同選擇不同類別、不同牌號的潤滑劑；二要注意潤滑劑的質量和數量，使用效果不佳時一定要及時更換，潤滑數量不足時要及時補充。3）保證正常的工作載荷。機械零部件的磨損程度隨著時間、負荷的增加而增加。因此，一方面要保證機械的力所能及，避免在超過其所能承受的最大負荷下工作，并保證機械負荷的均勻增加；另一方面，要保證機械中各個零部件的溫度在工作中處于各自正常的范圍，防止高溫下運轉和低溫下超負荷。2.2維修。1）故障分析。鑒于機械故障產生的原因各不相同，因此在維修中要高度重視故障的分析工作，以便準確地確定故障的性質、產生的原因、機理的識別。首先要對機械使用的現場進行調查，收集如環境、時間、攝像、操作規范、以往維修報告等相關資料，以便對故障零件進行初步檢查、鑒別；其次，通過對故障零部件或設備的各種試驗檢查及理論分析，確定故障所產生的原因及其機理；再次，將初步檢查、試驗檢查、理論分析中所獲得的全部資料。所得出的全部測試數據及調查記錄，予以集中整理，進而綜合分析，最終得出結論。2）有效維修。維修是排除或消除故障隱患，恢復林業機械技術性能，延長機械使用壽命的有效手段。對于林業機械故障的處置，一要按照相關維修保養規程，并根據維修工作人員的多年實際經驗，采用先進的儀器和科學的方法對機械故障進行合理的保養與維修；二要根據實際情況，靈活運用各種修理方法，如零件修理法、零件換用或替代修理法，以及零件棄置法等，并不斷研究和探索新的維修方法。3）定期檢測。定期檢測主要是針對預防故障發生、及時發現已有故障而做出的基本措施，所謂定期是具有長期性的，相關檢測人員需要熟練掌握林業機械點檢、定檢以及巡檢的相關內容與知識，并能夠將檢測制度切實的應用于實際工作中。其中，點檢是指林業機械操作人員應該在林業機械操作前進行一次全面檢測，在運行過程中時刻觀察運行狀態，對已發現的問題及時上報，并配合維修人員共同解決問題；而定檢是指專業技術人員與專業維修人員定期對林業機械進行全面檢測，做到認真仔細，以便技術人員對設備的實際情況了解，包括性能狀況等內容；還有巡檢主要是指對技術人員與維修人員在工作中的各方面情況進行監督，巡檢人員要具備豐富的經驗以及對林業機械的熟悉與了解等能力，能夠對林業機械維修與操作提供合理意見，幫助他們更好的維護林業機械運行。

目前，林業機械已經得到了廣泛應用，并且在林業生產管理中應用較為頻繁，由于環境因素、人為因素以及設備自身因素等各種因素的影響，導致林業機械故障發生幾率逐漸增高，對林業生產管理非常不利。而針對如何解決林業機械故障問題，上文中已從故障形成的因素進入研究，并結合林業機械實際應用情況，做出針對性的解決方案，提高預防與維修的管理能力，將制定的有效維修與預防方法落實到實際林業機械管理中，提高應用效率。

一、農業機械故障的診斷檢測

掌握和運用技術手段進行農業機械故障的診斷檢測，運用科學方法及早發現故障，及時、準確地處理和排除故障，是農業機械能保持正常、安全、高效、低耗運行的重要途徑之一。隨著農業機械化的不斷發展，診斷檢測已發展成為一門獨立的技術學科和故障規避的技術手段。農業機械故障診斷檢測的主要種類有：磁力探傷技術、振動檢測技術、紅外熱像技術、內燃機燃燒狀況的排放監測技術、無負荷測功技術、傳感技術、信號分析處理技術、人工智能技術等。隨著這些技術的推廣應用，推動了農業機械故障診斷及維護的快速、準確，經濟性和可靠性大大提高。這是能夠及早、準確地發現故障，及時處理和排除的科學、有效方法。因此，農業機械的操作人員及維修工作人員必須認真學習，熟練掌握和運用農業機械故障診斷檢測的相關技術，以保障農業機械作業的持續穩定和順暢運作。

二、農業機械的維護保養

為了減緩機械工作能力的耗損過程，及時恢復機械的工作能力，需要在機械使用過程中采取各種形式的維護和保養，這是農業機械故障“防”的重要抓手。如不認真做好機械維護和保養，就會使機械的零部件加速損傷和遭意外的損壞，增加修理工作量。只有做好經常維護工作，才能消除隱患，把機械故障消滅在發生之前，防患于未然。農業機械維護和保養要做好以下幾點：

（一）認真檢查并調整零部件的配合間隙。就此而言，各類農業機械和機型都有一定的規格要求。例如氣門間隙，活塞環與缸套配合間隙、漏光度，氣門桿與氣門導管配合間隙，離合器、方向盤、制動等操縱部份的自由行程，零部件的裝配方向等均有具體的數據規定，均要注意按照相關規定的數據進行檢查和調整。例如：①氣門間隙是根據氣門桿端頭與搖臂之間受熱膨脹所需的間隙參數而制定的，要求必須按照各機型的使用說明書中規定進行調整；②活塞環的“開口間隙”是防止活塞環受熱膨脹卡死在氣缸內而規定的，一般每100mm缸徑，工作溫度最高的第一環開口間隙為0．25～0．45mm，其余各道環的工作溫度較低，開口間隙為0．2～0．40mm；③活塞環漏光度的一般技術要求是：同一環上漏光度不大兩處，每處漏光弧長所對應的圓心角總和不大于45°，開口兩端各30°范圍內不允許漏光，漏光度的的最大縫隙不大于0．03mm；④其他零部件的配合間隙（包括自由行程），按照各機型的使用說明書中規定進行檢查調整。

（二）保持良好的潤滑效果。農業機械的故障問題很多是因為潤滑不良引起的，要達到農業機械零部件間配合的精確性，必須保持良好的潤滑效果。因此，在農業機械使用和維護的過程中，應當根據不同類型的農業機械，不同的季節與環境，合理選用和使用潤滑劑，保證良好的潤滑效果，使農業機械正常工作。

［摘要］隨著社會經濟的不斷發展，化工行業的安全性日益重要。在化工生產過程中，如果化工機械設備發生故障，引發事故，將會給企業和社會帶來嚴重的經濟、人身損失，所以保障化工機械的安全性至關重要。介紹了目前化工機械診斷和控制工作中存在的問題，對化工機械故障類型和如何進行機械設備故障診斷進行了分析，進而從設備安裝、維護保養、強化人的責任心和完善作業環境、引進新的技術等方面，提出了化工機械故障控制的對策措施。

［關鍵詞］化工機械；故障診斷；控制措施

所謂化工機械，就是在化工化學生產過程中所使用到的所有機械設備的總稱。隨著化工行業的不斷發展，化工設備的應用也更加廣泛，產品類型和型號也越來越多，但在設備的使用和更迭過程中，出現了一些問題，如2020年珠海長煉石化“1·14”燃爆事故等。想要確保化工機械設備能夠在生產運行中安全地發揮其功效，就要做好化工機械的故障診斷與控制工作。

1化工機械診斷和控制工作中存在的問題

1.1診斷技術不先進

在我國石油化工企業化工機械運行中，傳統的故障診斷主要依靠人工的“摸、聽、看”，由于各人的業務技能、工作經驗等不同，造成診斷偏差較大，往往不能及時準確地找出故障。因此，在診斷化工機械故障的時候，需要診斷人員具備先進的診斷技術，保證診斷結果精確，杜絕出現漏檢或者誤檢等問題，從而確保化工機械的質量和安全性能。

［摘要］隨著現代化科技的發展與進步，我國農業已經逐步走向智能化和機械化發展之路。大量高科技生產工具的產生給農業生產帶來了便利，在農業發展中起著非常關鍵的作用。但是，農民需要定期維護機械設備來保障機械的正常使用，因為一旦機械出現問題，便會影響正常的農業生產。基于此，本文對基層農業機械使用時經常發生的故障及其原因進行分析，提出預防與維修農業機械故障的基本建議。

［關鍵詞］農業機械；故障；預防

在農作物的生長過程中，人工進行田間作業的生產效率低、勞動強度大等，極大地影響著生產效益。而農業機械的推廣應用，大大提高了生產效率，而且減輕了人工勞動強度。隨著農業現代化的發展，農業機械已經大面積代替人工作業。但是，因為農業機械的使用與維護知識普及不到位，導致農民在使用過程中經常因為操作不當而出現各種問題，而農民普遍不了解農業機械的常見故障和維修方法，導致農業機械無法充分發揮作用。因此，要重視對農民進行農業機械使用技能的培訓，同時提高農民及時、合理維護農業機械的意識。另外，還要多培養一些具有專業技術的維修人員。

1常見故障

農業機械經常發生故障的原因之一是農民在使用農業機械時操作不當，對農業機械的構造和使用方法缺乏了解；其二是農業機械本身或多或少存在一些質量問題［1］。農業機械經常出現的幾類故障如下。一是機械損壞故障。比如，農業機械出現了斷裂、裂口、腐蝕或者變形等情況，基本上是由于農民操作不當造成的。二是機械松脫故障。農用機械上的零件或者螺絲松動掉落的情況就是松脫故障。三是機械失調故障。農用機械上的零件經過長時間的使用磨合造成縫隙太大或者壓力大而造成互相干涉的情況就是機械失調故障。四是機械退化故障。農用機械的表面出現磨損、老舊化或者表面斑駁脫落的狀況就是機械長時間使用造成的退化故障。五是失效故障或者性能減弱故障。農用機械的失效故障或者性能減弱故障是指機器本身出現的性能衰退故障。六是堵塞故障。農用機械出現滲漏水、油、氣等狀況就是堵塞和治漏的故障。

2農用機械出現故障的原因

礦山機械的安全運行，是減少礦山生產事故、提高生產效率的重要保證。科學、有效的礦山機械維修，是確保礦山機械運行質量的根本保障。礦山設備品種多、數量大，比如有：采煤機、礦井提升機，輸送機、液壓支架、空氣壓縮機、電機車、各類破碎機等等。探討高效的礦山機械維修技術。對確保礦山生產安全、提高生產效益具有重大現實意義。

1礦山機攮常見故障及其維修方法

礦山機械維修的日標就是追求維修工作效果最佳化，即：要確保低故障率和低維修費。同時，要保持和提高機械性能和效率。維修是個系統工程，應當包括預防維修和故障維修兩大系統。礦山機械數量龐大、規模空前，因此礦山機械出現故障類型也比較多，本文擬對幾種常見的礦山機械故障的維修方法進行探討。

1．1搖臂類常見故障及維修方法

1．1．1故障預防

開機前應先檢查冷卻水的水壓水量，先通水后啟動電機，嚴禁斷水使用，當電機長時間運行停機后．不要馬上關閉冷卻水。發現有異常聲響時，應立即停機檢查。搖臂機殼的截割電機出軸部位下部設置有一個漏油孔，以防止搖臂油池油封滲漏油時。滲漏出的油液聚積存電機L腔內，又為防止煤粉將該漏油L堵塞，在搖臂機殼底而甩一螺塞將該漏油孔堵上。在使用維護中注意：在工作麗設備修班(作業)中．應經常拆卸該螺堵，檢查漏情況并放油。并根據漏油變化情況更換搖臂一軸(電機齒輪軸)油封。

摘要：要做一名優秀的駕駛員，除了應該有過硬的車技外，還應該能準確預見行車前、中、后可能發生的一切緊急情況并盡最大努力進行應急處理。本文從爆胎、熄火、制動失靈等多個方面分析了行車常見故障原因以及對策。

關鍵字：汽車故障排除

一、高速公路爆胎原因分析與對策

汽車在高速公路上高速連續行駛，若接近或超過了輪胎的工作極限就可能發生爆胎事故，這類突發性事故對車輛和乘員的安全危去極大。從現有統計資料來看，汽車在高速公路上發生爆胎的幾率相當大。下面簡要分析行車中車胎爆炸的原因和預防措施。

1.1高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過高，使輪胎材料的機械性能下降。由于輪胎在旋轉過程中快速反復變形，材料內部因摩擦生熱。同時，外胎與內胎之間、輪胎與輪惘之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗得知:輪胎內部的溫度與輪胎的負荷和車速成正比，車速越高，負荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發，溫度上升越快:輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關，環境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動阻力增加，溫度隨之升高。

試驗表明，當溫度由0℃升高到60℃時，橡膠的強度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強度降低，當應力超過簾線的強度時，簾線就會折斷。輪胎變形使簾布層之間產生剪應力，當剪應力超過簾布與橡膠之間的附著力時，就會出現簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應力加大，也容易使高速行駛的輪胎發生爆胎。

我國高校正逐漸普及多媒體教學模式，日常的教學內容都是教師通過多媒體的使用中向同學們傳授，因此學校里的投影儀等各類多媒體教學設備的種類和數量越來越多，急需固定的專業人員來實行對多媒體設備的日常維護與管理，以保證多媒體設備能正常使用，滿足學校師生的多樣化需求。本文根據設備常見的故障具體分析，針對性地提出相應解決辦法，為高校解決多媒體教學設備機械管理難題提供一些參考和思路。

一、多媒體教學中常見機械故障

1.計算機問題。在計算機方面容易出現以下問題：在教學過程中，U盤拷貝使用率很高，但是U盤沒有經過安全監測，存在病毒傳染危險，因此導致了計算機操作系統被U盤所攜帶病毒侵染損壞；由于教學人員在使用計算機時因為操作不正確不規范，導致某些部件產生接觸不良、設備不能正常使用或者使用過程中突然中斷等現象；硬盤因為使用年限問題或操作問題有所損壞；電源老化損壞引起設備插頭容易在使用中掉落；光驅激光頭老化，不能完全讀取光盤數據或者數據儲存不完整等。2.音響設備問題。在音響設備方面容易出現以下問題：計算機和投影儀在播放PPT、視頻時沒有音頻伴音或者聲音不清晰、出現噪音干擾；麥克風故障或損壞導致教師上課聲音無法讓學生聽清教學內容，上課質量下降；音箱電池沒有及時更換導致上課過程中出現音響突然中斷的問題等。3.投影機問題。沒有開啟中央集成控制系統；設備外接連接線老化接觸不良，系統沒有響應；沒有及時切換到計算機VGA信號；計算機顯示屬性分辨設置與投影機分辨率不匹配；操作面板上的按鈕反應不靈敏；投影機的硬件有所損壞，比如投影面布的表面出現嚴重劃痕、遙控器不能正常使用等。

二、多媒體教學設備常見故障的排除

1.多媒體機柜定時開鎖功能出現故障（1）在一般情況下，機柜是已經進行預設到時，可能是因為開啟的信號沒有被傳輸過去因此導致了開鎖功能產生故障，此時工作人員只要在多媒體中央控室控制機上使用管理軟件遠程開啟即可排除故障。（2）由于前期培訓質量不達標，有一部分老師對多媒體設備不是很熟悉，使用完后直接將中央控制器關閉，遠程控制便無法進行，此時工作人員需要用鑰匙手工打開柜門才能使用設備。（3）多媒體網絡交換機出現故障，不能遠程控制，因此無法正常開鎖。此時需要聯系維修人員對多媒體網絡交換機進行維修，如果設備功能達到了嚴重的損壞程度，建議直接更換。（4）網絡中央控制器出現死機及故障的，遠程控制功能失效，無法正常開啟柜門，此時就需要進行手動重啟網絡中央控制器，重啟之后遠程控制功能仍無法恢復的，則需要工作人員進行及時修復。（5）多媒體設備柜門門鎖因為使用的年限或使用不當造成的損壞，導致柜門無法打開，此時只能尋求專業開鎖人員打開柜門，再對柜門進行維修或者更換。2.投影機不能開啟和正常使用。（1）首先檢查投影機是否處于插電狀態，如果控制面板上的按鈕不能開啟投影器，但是使用遙控器可以正常開啟，則判斷是投影機與網絡中央控制器連接線出現故障，需要報備到設備維護工作人員處，請他們及時處理故障，并且及時協調更換教室。（2）一般來說，投影機的啟動過程需要一定時間，并且設備老化以后可能會延長開機時間，教師在等待過程中容易誤以為設備無法開啟，并且重復按控制面板上的開機鍵，給設備系統帶來了紊亂，極易出現死機的情況。在這種情況下，工作人員應指導教師關閉投影機，并囑咐其在3分鐘后再打開，給設備留下一些緩沖時間。（3）網絡中央控制器與投影儀息息相關，如果網絡中央控制器被人為或者意外情況下關閉，會造成投影機無法打開，工作人員需要重新打開網絡中央控制器，此時再開啟投影儀就可以進行正常使用。（4）外界環境對投影機的正常運轉也有很大的影響。如果不經常進行清潔工作保持外部環境的整潔，當灰塵太多時也會造成投影機不能正常開機，因此日常使用中要注意清潔為投影機進行除塵。（5）有一種情況是投影機能正常開啟，但圖像無法投射到幕布上，這種情況的產生很有可能是由于前一位教師使用筆記本電腦后，沒有及時地切回到計算機上，此時工作人員使用控制面板的相關按鍵將之切回到計算機便可以排除故障。（6）使用投影機呈現的圖像不清楚、畫質模糊，導致學生無法看到幕布上的教學內容，故障產生的原因可能是燈泡使用時間偏長，也可能投影機內設置的焦距過長或過短，此時工作人員可以更換一個新的燈泡，如果問題仍然存在則需要對投影機的焦距進行調節，將它調整到一個合適的距離即可排除故障。3.音響設備沒有聲音或音量很小無法調整（1）當話筒出現沒有聲音或音量很小沒辦進行調整時，使用人員需要檢查話筒的開關是否已經打開，話筒電池是否處于有電的狀態，然后再檢查設備的音量開關是否以及打開。解決辦法是打開開關，為話筒更換電池，如仍存在問題則報備之后進行維修。（2）當帶音頻課件PPT出現無聲或音量很小的情況時，也需要同樣檢查開關或音量開關是否打開，檢查播放的音頻課件音量大小，最后對總音量進行調整即可。（3）如果設備的開關、音量按鍵并不存在問題，此時需要聯系維修人員來檢查微機、中控、功放及音箱的對應連線是否正確、是否出現損壞，插頭有沒有出現松動的情況，再進行相應的修理。4.計算機常見問題（1）微機的開關按鍵不能使用無法開啟或需要反復按鍵多次才能開啟，這種情況的產生原因是微機的電源開關接觸不良，如果這種狀況反復出現影響日常的使用，則應該及時更換微機的電源開關。（2）微機無法正常啟動，這種情況很大可能是由內存條松動引起，另外一種可能是微機的保護卡出現故障，此時工作人員需要把內存條取下再重新安裝牢固，更換能有效使用的保護卡。（3）微機處于開啟狀態，但顯示器卻是黑屏無法顯示內容。這種情況可能是由于網絡中央控制器還沒有從筆記本電腦狀態轉換到計算機狀態，此時使用人員只需要在控制面板上使用相關按鍵調整到計算機狀態就能排除故障。（4）光驅設備無法打開。在一般情況下，使用細長狀物運用適中的力度插入光驅下方的強制彈出孔即可打開光驅設備，如果這種情況時常發生，很大可能是皮帶老化或電機損壞造成，此時需要及時更換光驅。（5）設備無法識別U盤，此時可以檢查數據線是否可以正常使用，或者更換USB插口，將U盤插到微機后面的備用接口。5.IP電話不能通話。首先檢查IP電話連線的連接是否正確、接觸是否良好，如果沒有發現問題則嘗試重啟電話網關，查看通話問題是否恢復。如果故障仍然存在，則判斷是IP電話出現損壞，需要聯系維修對IP電話及時修理。

三、多媒體設備的維護

一、高速公路爆胎原因分析與對策

汽車在高速公路上高速連續行駛，若接近或超過了輪胎的工作極限就可能發生爆胎事故，這類突發性事故對車輛和乘員的安全危去極大。從現有統計資料來看，汽車在高速公路上發生爆胎的幾率相當大。下面簡要分析行車中車胎爆炸的原因和預防措施。

1.1高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過高，使輪胎材料的機械性能下降。由于輪胎在旋轉過程中快速反復變形，材料內部因摩擦生熱。同時，外胎與內胎之間、輪胎與輪惘之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗得知:輪胎內部的溫度與輪胎的負荷和車速成正比，車速越高，負荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發，溫度上升越快:輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關，環境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動阻力增加，溫度隨之升高。

試驗表明，當溫度由0℃升高到60℃時，橡膠的強度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強度降低，當應力超過簾線的強度時，簾線就會折斷。輪胎變形使簾布層之間產生剪應力，當剪應力超過簾布與橡膠之間的附著力時，就會出現簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應力加大，也容易使高速行駛的輪胎發生爆胎。

1.2防止高速公路行車爆胎的應對措施

1.2.1正確選擇輪胎的速度等級和負荷能力。

摘要：要做一名優秀的駕駛員，除了應該有過硬的車技外，還應該能準確預見行車前、中、后可能發生的一切緊急情況并盡最大努力進行應急處理。本文從爆胎、熄火、制動失靈等多個方面分析了行車常見故障原因以及對策。

關鍵字：汽車故障排除

一、高速公路爆胎原因分析與對策

汽車在高速公路上高速連續行駛，若接近或超過了輪胎的工作極限就可能發生爆胎事故，這類突發性事故對車輛和乘員的安全危去極大。從現有統計資料來看，汽車在高速公路上發生爆胎的幾率相當大。下面簡要分析行車中車胎爆炸的原因和預防措施。

1.1高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過高，使輪胎材料的機械性能下降。由于輪胎在旋轉過程中快速反復變形，材料內部因摩擦生熱。同時，外胎與內胎之間、輪胎與輪惘之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗得知:輪胎內部的溫度與輪胎的負荷和車速成正比，車速越高，負荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發，溫度上升越快:輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關，環境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動阻力增加，溫度隨之升高。

試驗表明，當溫度由0℃升高到60℃時，橡膠的強度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強度降低，當應力超過簾線的強度時，簾線就會折斷。輪胎變形使簾布層之間產生剪應力，當剪應力超過簾布與橡膠之間的附著力時，就會出現簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應力加大，也容易使高速行駛的輪胎發生爆胎。

摘要：要做一名優秀的駕駛員，除了應該有過硬的車技外，還應該能準確預見行車前、中、后可能發生的一切緊急情況并盡最大努力進行應急處理。本文從爆胎、熄火、制動失靈等多個方面分析了行車常見故障原因以及對策。

關鍵字：汽車故障排除

一、高速公路爆胎原因分析與對策

汽車在高速公路上高速連續行駛，若接近或超過了輪胎的工作極限就可能發生爆胎事故，這類突發性事故對車輛和乘員的安全危去極大。從現有統計資料來看，汽車在高速公路上發生爆胎的幾率相當大。下面簡要分析行車中車胎爆炸的原因和預防措施。

1.1高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過高，使輪胎材料的機械性能下降。由于輪胎在旋轉過程中快速反復變形，材料內部因摩擦生熱。同時，外胎與內胎之間、輪胎與輪惘之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗得知:輪胎內部的溫度與輪胎的負荷和車速成正比，車速越高，負荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發，溫度上升越快:輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關，環境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動阻力增加，溫度隨之升高。

試驗表明，當溫度由0℃升高到60℃時，橡膠的強度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強度降低，當應力超過簾線的強度時，簾線就會折斷。輪胎變形使簾布層之間產生剪應力，當剪應力超過簾布與橡膠之間的附著力時，就會出現簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應力加大，也容易使高速行駛的輪胎發生爆胎。