公路局半年工作總結范文
時間:2023-04-10 00:31:02
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篇1
2012年上半年,我局在市公路管理局的正確領導下,緊緊圍繞上級的工作部署和年初工作會議提出的奮斗目標,深入學習實踐科學發展觀,堅持以人為本,認真貫徹落實分局機關效能建設實施方案,努力推動各項工作的落實,取得良好業績。
一、各項工作有序開展,工作實績明顯。
上半年,機關各部門和養護站嚴格執行分局制定的效能建設實施方案,切實履行職責,較好地完成各項任務,工作實績明顯。
(一)養護生產情況
機械完好率99%,使用率85%。
(二)路政管理及治超
(三)工程施工
完成國道207線城月段水泥混凝土路面挖補6440平方米、省道374線洋青段水毀搶修0.5公里、縣道682線洋青渝湛高速段改造工程0.66公里、縣道682線洋青渡槽段改造工程0.2公里。
辦公綜合樓工程正在
進行設備安裝及室內裝修。
(四)其他主要工作
機關管理部門除日常工作外,還完成一些專項工作。
人事部門組織參公人員參加全省統一考試,辦理養路費征稽人員登記和報名手續,辦理離退休人員及享受遺屬人員認證登記手續,查出遺屬死亡不報告者1例。
財務部門完成清理單位“小金庫”、貫徹厲行節約八項要求近3年來各項費用開支的清查工作。
其他部門密切配合分局的中心工作,較好地發揮后勤保障、服務、指導和監督檢查作用。
二、機關作風有較大轉變,工作秩序和紀律有所加強,管理工作具體到位,工作效率有所提高。
今年是縣委縣政府提出的作風建設年,分局工作會議也提出了“全面整治機關、基層工作作風和勞動紀律,從黨員隊伍和中層以上干部抓起,以黨員作風的好轉帶動機關作風轉變,以黨建促干部隊伍建設,以黨建帶動職工隊伍建設”的任務,制定并認真執行效能建設實施方案,成立效能建設監督小組,加強對機關和養護人員勞動紀律的監督檢查,收到明顯效果。
(一)機關作風有較大轉變。全面實施效能建設方案,機關人員一律亮牌掛證上班,副股以上干部外出嚴格執行登記制度;堅持首問負責制,對外來辦事的群眾熱情接待,熱心指引,直到幫助其把事情辦好,這些措施使機關面貌煥然一新。機關人員經常深入基層與職工交流、溝通,了解其生產生活情況,加強指導、督促,進一步密切機關與基層、干部與群眾的關系。此外,還抓住5月份央視曝光縣交警違規在207國道上查扣車輛的反面典型事例,組織機關人員再次觀看“省直單位機關作風暗訪警示教育片”,召開機關職工大會及路政、征稽人員會議多次,加強教育,切實轉變機關作風。
(二)工作秩序和工作紀律有所加強。機關工作紀律和工作秩序比較正常。從分局效能監督小組多次督查的情況來看,養護站工作紀律有所加強,上路作業時間基本保證,值班制度也執行得較好。此外,征稽人員在等待分流安置中,主動進行工作分流,除個別人員留守值班外,部份人員參與治超,部份人員派往石門橋施工現場維護治安秩序,從而做到改革過程中秩序不亂、紀律不松、人盡其用。
(三)管理工作具體到位。各部門加強對養護站的對口管理,工作具體到位。工會每月對養護站“四小”建設和職工學習情況進行檢查督促,3月份還給每個站安排300元施肥經費,保證了花草s290西灣橋和豆坡橋進行跟蹤檢查,發現問題及時上報,保證了路橋的行車安全。生產股、各養護站加強與路政部門的溝通和協作,切實維護好路產路權,及時反饋路面信息,積極為路網調度工作提供即時信息。辦公室會同各站對10多個班組的門窗、水電設施等進行更新及維護,對職工飲用水質進行檢驗,保障了職工的飲水安全。
(四)工作效率有所提高。機關作風的好轉,帶動工作效率的提高。比如,5月份,市、縣關于掀起清潔工程暴風行動的通知下達后,局領導迅速批示將通知轉發到機關各部門和養護站,并決定每周五下午機關人員到責任路段清掃衛生,各站也積極協助鄉鎮開展清潔工程。再如,6月份收到上級關于清理單位“小金庫”的通知后,局領導班子即時召開會議,迅速成立清理工作領導小組,具體開展清查工作,并于3天內完成清查任務向市局匯報。
三、黨支部建設和廉政建設有所加強
黨支部注重加強思想、組織、作風和廉政建設,得到縣委的充分肯定和表彰。今年的支部建設緊緊圍繞深入學習實踐科學發展觀活動這一主題,與公路行業特點相結合,完成了學習實踐活動前三個階段的全部工作,專題民主生活會會議效果和分析檢查報告兩項群眾測評,合格率均達到98%。
在支部建設方面,形成了自己的五大特色:一是重團結。領導班子成員分工負責,團結一致,相互尊重,坦誠相待,不推諉,不扯皮,不制肘抬扛,大家言必行,行必果,使全體黨員及干部職工,從領導集體身上看到了希望。二是重民意。無論是中層干部調整,還是各項工作管理規定的制定等,都是先廣泛征求群眾意見,再公平、公開、公正實施,領導班子率先垂范,帶動了全局上下廉潔自律的好風氣。三是重制度。以制度管人理事是工作能取勝的重要法寶,至目前,分局修訂、完善的各項管理規定,累計達30余項,使分局各項工作都能依規定開展,促進了內部的和諧發展。四是重科學。分局各項重大決策,均遵循三原則:先廣泛聽取
意見,再充分論證,最后才由班子審定,支部的集體領導、科學決策形成了自己的工作特色。五是重廉潔。大到基建、養護工程發包,大宗物資、設備采購,小到養護材料采購,行政小車維修、用油等,都不搞個人講了算,而是由監督小組集體定價、驗收、結算,全部公開、透明實施。一系列廉政措施,極大地提高了工作透明度,深受職工好評,形成了全局廉潔從政的好風氣。
四、安全生產、社會治安綜合治理和維護社會穩定工作有新舉措。
安全生產工作認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,注重作業人員安全、生活設施無隱患。制定并積極實施“春運”和“三項行動”兩個方案,對在建工程進行詳細檢查,加強監管,消除隱患,確保安全。6月份,認真開展安全生產月和安全生產年活動,強化安全生產管理,強調職工上路作業要穿安全標志服,公路養護車輛均要設置明顯的作業標志,并將其納入月度養護考評中,同時開展安全生產大檢查,加強安全宣傳教育活動,請省消防總隊教官講授新消防法及消防知識,組織職工參加安全生產知識考試和競賽,增強了職工安全生產意識,促進了我局安全生產工作。
五、重視民生,順應民意,注重科學發展。
在開展深入學習實踐科學發展觀活動中,我們善于傾聽民聲、聚集民智、重視民生、順應民意,注重科學發展。
(一)我局十分重視民生問題的解決。今年3月份,縣政協委員提案稱六遂線牛墟路口由于綠化帶過高,影響司機視線,改建通車三年多來,已發生多起交通事故,死亡十多人,強烈要求在牛墟路口設警示牌和減速帶,并降低綠化帶至適當高度。4月份,江洪鎮政府反映省道375線江洪坎路段去年改建為水泥路面后,由于縱坡沒有降低,行車速度提高,接連發生多宗交通事故,要求設警示牌和減速帶。接到縣有關部門轉來
的材料后,局領導高度重視,認為這是關系民生的問題,當即指派有關人員現場察看,進行協商,請市局機修廠作出方案并迅速施工,消除了該兩處交通安全隱患,還群眾一個安全的交通環境。
六、養護站管理上水平。
經過幾年的培養和鍛煉,養護站管理工作走上了正軌、上了水平。具體表現為:一是養護站各項工作形成“一盤棋”思想,做到了統疇兼顧、全面安排;二是內務管理制度化、規范化,尤其是財務收支、站務公開、學習教育制度;三是養護工作能合理安排,個人承包項目和集體工作兩不誤,并兼顧到城鄉清潔工程的巡查和清理,與有關鄉鎮協調較好;四是突擊任務能迅速出動,高效完成,具備一定的應急能力。
七、困難和問題較突出。
目前,我局仍存在較突出的困難和問題,對工作的正常開展造成一定影響。
(一)資金欠缺,加上社保經費又提高,一批關系民生的問題得不到解決,如機關舊宿舍、養護站部分職工住房嚴重殘舊,未能及時維修,南亭、下六養護組的危房也因資金不到位未能改建,存在安全隱患。
(二)由于經費嚴重不足,部分路段已嚴重損壞,路況下降幅度較大甚至危及行車安全,較差的路段有:g207線城月路段砼路面板已有相當一部份嚴重破碎,s290、s375,684瀝青路老化嚴重,出現了下沉、翻漿松散,加上超限、超載車輛對路面的嚴重破壞,造成這些路段無法正常通車,群眾怨聲四起。
(三)被定為四類橋
的g325線西溪橋、s290西灣橋和豆坡橋到目前還沒有采取任何的加固措施或改建,對行車存著一定的安全隱患。
(四)省道290線龍眼路段改建工程因資金困難被迫停工。前幾年竣工的g325線市北出口養護維修工程、縣道南洋線洋青段8.75公里大修工程、g207線城月段水泥混凝土路面維修工程等項目至今未辦理結算手續,工程款不能及時撥付,工程隊資金周轉困難,至今已拖欠職工3個月工資未發放,影響職工隊伍穩定。
八、下半年工作設想
下半年要繼續按照年初工作會議提出的任務和措施抓好落實,重點抓好以下工作:
(一) 進一步加強對養護工作的督導,為公路養護工作順利開展奠定基礎。一是要求養護站在雨季加強預防性養護,對路面出現的破損,要及時修補;對路面、急彎、陡坡 等易滑地段出現的路障要及時清除。二是重視橋涵預防性養護,對危橋舊橋加強觀察、檢測。三是加強安全生產管理,強調職工上路作業安全的同時,還要重視內部安全。四是加強對嚴重破損路段的監控,盡最大努力保障通車,若出現險情即時啟動應急預案。五是做好車機維修保養,為來年工作順利開展做好準備。
(二)繼續配合做好全市流動治超工作,同時,路政所要加強與養護站的信息溝通,提高路政管理效果,確保路產路權不受侵害。
(三)積極爭取省、市局和浪淘公司等單位的資金支持,盡快完成省道290線龍眼段改建工程、國道207線城月段水泥路挖補工程、國道325線遂城橋、國道325線收費路段水泥路面及瀝青路肩的維修工程等項目的施工任務。
篇2
今年1-5月份,我區全社會用電量132856.5583萬千瓦時,同比上升2.42%;累計售電量126014.344萬千瓦時,同比上升3.69%;供電量126693.8235萬千瓦時,同比上升2.29 %;工業用電量79685.4869萬千瓦時,同比上升0.64%。今年1-5月份__共受理業擴報裝申請93戶,申請容量 7.9千伏安,完成送電工程累計95戶,容量8.9千伏安。
今年以來,公司生產、基建任務面廣量大,且__安全形勢越來越嚴峻,為了繼續保持良好的安全形勢,分局認真組織學習陳金彪同志在全市安全生產和消防安全工作會上的講話要點、2014年度__區消防安全形勢分析評估等文件,多位干部職工參加網格干部安全知識業務培訓班,及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題,提出整改要求。年初與__區區政府簽訂了2015年安全責任書,積極參加區城中村改造、網格安全生產督查、__路及周邊市容環境綜合整治行動、安全生產交叉檢查、工業經濟指標督查等活動,通過全面排查梳理、隱患登記備案、部門聯合執法等工作,嚴厲打擊了各類違法供用電行為,堅決遏制和有效防范各類非法供用電引起的生產安全事故。重視基建安全生產,現場嚴密監督,控制現場安全生產,制定有效預防措施,形成安全生產長效機制。對接區應急管理工作小組,完善應急體系建設,增強應急保障能力,確保__區突發事件期間電網的安全穩定運行。
今年以來,分局始終將電網建設擺在政府工作的重要位置,強力推進,破難攻堅,努力實現__電網建設工作再上新臺階。前期項目方面,經過分局與區政府有關部門的多次現場查勘及對接,最終確定了110千伏__輸變電工程選址及可研前期工作,目前項目正處于核準前期階段并已取得環評批復。110千伏__輸變電工程已完成核準并取得省發改委核準批復,但由于__輸變電工程出線經南過境公路段建設遙遙無期,決定對__輸變電工程路徑進行調整,待路徑確定后將報相關部門對線路紅線及環評重新審批。110千伏__輸變電增容工程已完成項目核準,并辦理了延期手續。110千伏__輸變電工程由于規劃中原站址不具備建設條件,現正與屬地街道對接站址調整事宜。在建項目方面,220千伏__輸變電工程的建設經歷了坎坷的十年路程,在經過分局及屬地街道堅強合作,千方百計做好工程的政策處理工作。在施工期間最后兩基位于茶山街道R15、R16塔基又受到無理村民的多次阻攔,嚴重影響了工程進度,分局在__副區長的帶領下,多次召集街道、村兩委和農戶代表進行座談,協調各方利益訴求,逐步取得群眾的理解和支持,并時刻蹲點農戶現場,倒逼施工進度,最終得以進場施工。目前220千伏__輸變電工程土建工程和主體部分已竣工,電氣安裝已完成,220千伏及110千伏所有塔基基礎已澆筑完成,組塔已全部組立,架線已進入最后沖刺階段,預計6月18日竣工投運。__輸變電工程的建成極大改善了__和__街道負荷較重的現狀,也將保證__大學、__花卉市場及周邊正常安全供電。為滿足萬象城能在2015年正式營業,分局頂住壓力,積極爭取,終于使得110千伏__輸變電工程在提早四個月進場施工,目前主體工程土建依法有序施工中,有望按時投運;110千伏__輸變電工程主體即將結頂,預計2015年年底投運,將為__經濟開發區注入供電強心劑。220千伏城西輸變電整體改造工程正在辦理建設工程規劃許可證,預計今年下半年開工。
自去年區躉售電站委托代管以來,在區委區政府一如既往的支持下,在分局的組織協調下,采取了多方面措施推進躉售電站監管管理工作,確保電站的企業生產、營銷服務及企業文化等逐步與國網接軌。分局帶隊各躉售電站人員赴永嘉甌北供電所、巖頭供電所學習借鑒先進經驗和做法,找尋差距,彌補不足。在借鑒他人的同時,分局深入調研各電站現有的企業規模、供電范圍、供電形勢和生產經營管理等情況,特別對各電站的迎峰度夏用電需求的情況進行匯總登記。為解決電站卡脖子現象,分局與運檢工區等有關部門,多次深入現場,對有關線路超載、存在安全隱患問題想方案、謀資金,積極推進桃園躉售電站10千伏線路改造、坑口塘電站天運8702線線路減負等工作,正在制定茶山電站10千伏__8037線因安全隱患需大修的供電方案中,大幅提高了各躉售電站供電能力,為躉售地區的電網結構安全穩定性提供了可靠保障。此外分局還積極啟動各電站內部管理,開展多次躉售電站生產安全培訓,下發迎峰度夏安全生產指導意見,并結合本方案要求制定各電站方案,扎實有效的提高了各躉售電站安全管理水平。促進各電站完成設備臺帳管理工作,在摸排配電設備現狀的基礎上,科學定制工作方案
,已在部分電站陸續對所轄的配電設備命名、編號等基礎數據進行維護,全面提升了各躉售電站標準化管理水平。赴各躉售電站了解年終報稅及2014年主要經營指標情況,對躉售電站人員開展年終財務決算指導工作及學習2014年度企業所得稅匯算清繳的重要法規文件等,為加強電站經營管理水平打下堅實基礎。分局以服務民生為出發點,以群眾滿意為落腳點,不斷增強協同能力,著力提升服務品質,用實際行動詮釋“你用電,我用心”服務理念。積極采取措施,早準備、早安排、早部署,圓滿完成了“瞿溪百年會市”、中高考等保供電任務。強化用電管理,給予科學用電指導,結合區政府有關督查行動,多次對小作坊、企業等進行用電安全檢查并督促整改,受到區政府及廣大企業的好評。在雙夏用電高峰來臨之時,與區經信局深入分析用電負荷增長及電力供需平衡情況,超前編制有序方案工作,實現全區平穩過渡。以電力服務為先,對工業企業小上規和小微園企業的用電報裝提供優質服務,給予優先報裝,激發小微企業能量。緊密銜接__經濟社會的發展轉型和平臺發展規劃,重點服務__大學、萬象城、龍港置業、森象城等區政府工程,并先后順利投運了總部經濟園、大西洋購物中心、俊奇置業有限公司、溫州排水公司南片污水廠等重點業擴工程和重點民生工程,實現了“保供電、促增長、助發展”的工作目標。
分局緊密對接區政府,全力配合政府基礎設施建設,全力打通區域經濟發展命脈。與有關部門協調加快__大道西延工程10千伏管線遷移、第二外國語學校二期110千伏線路遷移、__三小有關8條高壓線塔“上改下”、慈湖小微園7條線路遷移、__路與繁盛路“上改下”等工程進度。其中__路與繁盛路“上改下”工程是區政府重點民生工程,分局就積極協調市公司、配網工區等部門,在省公司資金緊張的情況下,盡量抽出資金加快工程進度,確保6月底前實施。認真對待區人大建議及政協提案,今年收到人大建議4件,政協提案1件,分局迅速制定辦理方案和工作日程,主動與代表見面溝通,深入現場解問題,形成了態度誠懇、內容充實、針對性強的答復意見。提質推進“三轉一市”、個轉企、小升規、限下轉限上工作,提供相關電量數據,促進企業轉型升級。分局專設人員,全力配合,已核對“小升規”相關戶企業名稱、用戶號、聯系人信息。
認真學習__區“三嚴三實”專題教育部署會,深刻領會厲秀珍書記闡述“三嚴三實”內涵,把該專題教育緊密帶入干部、黨員、員工隊伍建設中,大力提高分局的執行力和抓工作落實的能力。結合分局實際,精心制定“三嚴三實”主題教育實施方案,以愛崗敬業、無私奉獻的精神抵制“之害”的良好氛圍。結合理論學習周及工作例會,定期召開學習會,找出教育實踐活動中整改不到位和普遍存在的“不嚴不實”問題。結合教育實踐活動,找出供區轄區客戶反映強烈的突出問題,剖析問題根源,理清問題性質,找到癥結所在,并明確整改方向和措施。深入開展企業文化“用心365”主題活動,營造“用心做人、用心做事”良好氛圍,促進統一的企業文化認知認同,進一步完善企業文化陣地。著力加強黨群共建,建設共同家園,用心凝聚正能量、求實創新謀發展,為全面完成年度工作目標和加快建設“一強三優”現代公司提供了堅強的政治保障。
認真抓好安全生產,確保人身、電網、設備安全,加強分局及各躉售電站安全生產責任傳遞機制,下半年持續開展迎峰度夏安全生產知識培訓等工作。加大與區職能部門的對接,配合參加區電子商務安全生產重大隱患“殲滅戰、__火災防范體系建設沖刺等“三合一”、“多合一”現場整治多項專題行動及網格督查工作,重點督大安全隱患的消除整改;宣傳安全生產主體意識,確保電網安全運行,繼續消除電力設施周邊違章建筑造成的安全隱患,形成用電領域安全長效機制。
2015年,__供電分局將繼續在屬地政府主導的原則下,大力推進電網工程建設。積極做好項目開工前期準備工作,落實110千伏__輸變電工程核準前期工作,以保證__大學和周邊區域的正常供電;落實110千伏__輸變電工程選址工作,盡早開展項目可研前期工作。加緊110千伏__輸變電工程、110千伏__升壓輸變電工程等在建工程的依法施工,確保工程按期投運。推進220千伏城西變整體改造工程前期進度,力爭年內開工建設。
篇3
區委、區政府高度重視檔案事業發展,在規劃政策、領導力量、館室建設、資金調撥等方面提供了重要支持和有力保障。3月,以區“兩辦”名義印發的《加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》順利出臺,文件立足我區檔案工作實際,進一步明確了強力推進“五檔共建”的工作要求,為切實做好新時期檔案工作指明了方向。檔案專項經費30萬元落實到位,為檔案工作有序運轉提供了資金支持。4—6月,我局(館)積極做好首次省“115”檔案人才推薦申報工作,并組織全區30多名檔案工作人員參加了省新聞攝影技術與照片檔案開發利用培訓班,省重點建設項目檔案管理暨登記備份培訓班,省、市檔案管理人員崗位培訓班,檔案消防安全知識專題培訓等,進一步提升了專業技能與業務水平。
堅持以達標創建為抓手,以督查考績為推力,不斷提高全區機關、企事業檔案室科學管理水平,指導__街道、__街道等單位開展省級檔案目標管理認定工作。統籌完成我區檔案事業發展“十二五”規劃實施情況綜合評估,并向省、市局上報檔案事業發展“十二五”規劃執行情況統計表。為消滅汛期檔案安全隱患,面向各街道黨工委、辦事處,區屬各單位發文《關于加強汛期檔案安全管理的通知》(__檔〔2015〕7號),確保做好汛期檔案安全管理工作。不斷健全檔案利用體系,通過搭建檔案信息資源管理系統、館室一體化系統、登記備份系統“三位一體”的數字化檔案信息平臺,創新檔案查閱方式,開設目錄檢索、全文檢索、組合檢索等功能,實現精確查檔、快速調檔、有效用檔,為百姓提供一站式查閱服務,今年上半年累計提供檔案利用977人(次)1151卷(件),接待電話咨詢523余人次。
具有內容豐富、門類齊全的館藏資源是檔案事業可持續發展的重要根基。我局(館)持續加強優質檔案資源建設,一方面積極對接“__記憶”工程,面向社會公開征集地方特色檔案,5月,獲贈__街道__村__氏宗祠熱心代表__先生等精心策劃編撰的《__氏史志》一套;另一方面,積極探索民生檔案開發利用新模式,6月,率全市之先啟動《出生醫學證明》檔案電子化工作實現信息化規范管理,并接收了區婦幼保健所、第一人民醫院、人民醫院、__曙光醫院等9家醫療機構首批7000余件《出生醫學證明》紙質及電子檔案進館統一管理,既豐富了館藏民生檔案資源,又為群眾查閱利用《出生醫學證明》檔案提供了便利。為確保館藏檔案資源完整安全,自4月份開始,我局(館)對館藏案卷質量、檔案保管情況、館內安全設施等進行深入細致的清點盤庫工作,對部分檔案重新裝盒、套殼、排序、上架,并對應電子條目和電子文件逐一核對整改,切實做好館藏檔案數據系統的掛接與利用。
以組織開展6.9國際檔案日主題宣傳活動為契機,深入推進檔案文化進機關、進社區、進學校等活動,其中檔案文化走進狀元和諧之家服務站(狀元亭)與__朱宅村生態文化公園,檔案體驗課堂走進永中第一小學等形式多樣的活動贏得了社會各界廣泛好評,活動現場共計發放檔案資料及宣傳品2000多份,營造了全區公眾走進檔案、關注檔案、保護檔案的良好氛圍。緊扣區情,深挖資源,以檔案視角、記史筆法設計編輯了《記憶__·2014》等檔案編研作品。主動融入全區文化禮堂建設,指導狀元橋等3家文化禮堂開展檔案挖掘整理工作,豐富地方特色及優秀傳統文化元素,為下半年完成鄉村記憶示范基地創建任務做好前期準備。加強與《__檔案》雜志、《__檔案網》、《__檔案》簡報、《__新聞網》等省、市、區主要媒體的交流合作,努力宣傳我區檔案工作新進展、新成效,上半年累計報送信息6則。
深入貫徹《__省數字檔案館系統測試辦法》,以實現“館際一體化”、“館室一體化”為方向,加快數字檔案館項目建設進程,目前數字檔案館一期機房及硬件平臺系統已成功驗收,一期開發軟件系統進入待驗收階段,全區檔案信息綜合平臺、檔案目錄數據庫、檔案全文數據庫、多媒體檔案數據庫等“一平臺三數據庫”系統全面建成。持續推進機關、企事業單位規范化數字檔案室創建工作,指導區
局、區公用事業指揮部、區機關事務局等20家單位申報市級規范化數字檔案室。優化完善新版____檔案網,升級原有專欄平臺,拓展宣傳展示功能,進一步提高檔案信息資源共享水平,目前新版網站累計訪問量達11724人。按照突出重點、統籌推進、確保安全的原則,繼續分批次、有規律地開展檔案登記備份工作。3月,完成了重點建設項目黃石山·中國姿態雕塑公園一期工程618頁工程圖紙檔案的接收與登記備份。2015年上半年,我局(館)各項檔案工作按照年初總體思路和部署有條不紊地開展,取得了階段性成效。但與省、市檔案局要求相比,與服務全面深化改革發展相比,仍存在些許不足,如特色檔案資源建設力度有待進一步加強;數字檔案館建設進程有待進一步加快;法治檔案建設機制有待進一步優化;全區檔案干部整體業務水平有待進一步提高等。
認真貫徹檔案法律法規,提高檔案行政執法監督水平,加強檔案行政執法隊伍建設,努力構建以區檔案局為主導,各部門有效配合、全社會共同參與、督辦查處迅速有力的檔案行政執法機制,對發生檔案安全事故的,依法追究相關責任。加強中介機構培育、引導和管理,監督落實檔案中介機構市場培育和信用評價政策措施。精心組織策劃9月份檔案法制宣傳月主題活動,充分發揮區檔案館愛國主義教育基地與中小學檔案教育社會實踐基地兩大平臺作用,以貼近實際、貼近生活、貼近群眾的活動形式宣傳依法治檔工作,不斷提升法治檔案建設輻射面與影響力。
加快數字檔案館項目建設步伐,7月,組織相關領導和業內專家召開數字檔案館建設一期應用系統驗收會,科學嚴謹地完成數字檔案館建設一期應用系統的驗收工作。下半年,著力實施數字檔案館二期建設項目,完善強化硬件平臺的安全保密性與系統可用性,持續改進升級軟件平臺,提高系統的流暢性和界面的友好度。切實加大數字檔案室建設力度,指導全區60%以上機關事業單位創成市級規范化數字檔案室,并著力構建區檔案館與區各單位綜合檔案室之間互聯互通、信息共享的網絡結構,逐步實現全區“館室一體化”。按照市局要求繼續推進民生檔案目錄館際共享工作,做好我館環境評估、工傷鑒定、婚姻、二輪土地承包、再生育、水利普查、出生醫學證明等民生檔案目錄數據的上傳工作,進一步完善全市民生檔案共享數據庫建設。
加強對政府機構改革中撤擴并單位重點檔案的服務監管,明確歸屬流向,保證齊全完整。7—8月,著力做好原永強糧食管理所遺留的城鎮居民糧食關系檔案、農村解糧定銷及漁民戶檔案與60年代初期精減下放人員檔案等民生檔案的接收與數字化工作。緊扣檔案服務利用新熱點,進一步加大民生檔案的接收力度,下半年繼續按批次完成區婦幼保健所、第一人民醫院等9家醫療機構1996—2013年所有《出生醫學證明》檔案的接收移交工作。利用網絡平臺深化“異地查檔、跨館服務”工作,推廣試點經驗,完善服務體系,推動檔案資源共享利用。
篇4
一、上半年工作總結
(一)品牌發展工作實現新跨越
一是質量振興活動深入推進。縣政府高度重視“質量興縣”活動,將此項工作納入縣政府專項目標,并以雙質興縣辦(2009)7號文下發各部門,以此推動質量興縣活動的深入開展。兩年一次的“質量興縣”先進單位表彰經費260萬元,已經縣政府常務會討論通過。二是品牌創建工作持續深化。在原2個中國名牌、23個省名牌的基礎上,今年又有1家企業申報中國名牌、20家企業申報省名牌?!?*二荊條辣椒”申報國家地理標志產品工作準備就緒,待驗收。今年2月全市地理標志工作會還在我縣召開,我縣地理標志工作作法受到了市委常委、副市長趙小維的肯定。三是質量宏觀管理不斷加強。制定了幫助企業度過經融危機的措施,每名局領導對口聯系10家企業。完善了質量狀況分析制度,按季通報質量指標狀況。嚴格工業產品生產許可管理,對78家獲證企業按要求進行年審;全縣產品質量繼續提升,質量穩定率達90%。
(二)計量服務工作取得新進展
一是集貿市場整治成效明顯。深化了“整治短斤少兩、誠信計量惠民”活動,為東升、華陽等8個重點街辦、鎮集貿市場免費檢定計量器具1758臺(件),沒收計量器具56臺(件)。建成計量誠信市場2個、計量規范達標市場2個。二是能源計量工作扎實推進。加大了《節約能源法》宣貫力度,對3家重點耗能企業實行跟蹤監督檢查和節能降耗服務。通過完善計量手段,配備滿足生產經營需要的能源計量器具,配備率達100%,運用先進的監管方法,對損失大、效率低的環節重點監控,實現了企業節能工作持續推進。三是民生計量服務卓有成效。重點為集貿市場、加油站、眼鏡制配場所、醫療衛生單位計量器具。確保集貿市場公平秤受檢率100%、定量包裝商品凈含量合格率85%以上,大型超市計量器具受檢率100%,眼鏡配制場所計量器具受檢率100%,加油機計量器具定檢率達100%,醫療衛生機構強制檢定計量器具定檢率達100%,出租車計價器定檢率達97%。
(三)標準引領工作取得新突破
一是標準化水平不斷提升。企業采標工作效果明顯,8個產品通過采標認證工作。企業標準化水平明顯提高,共抽查30家企業,標準覆蓋率為100%。幫助1家企業參與國標的制定。開展了對5類產品企業標準的清理。企業標準備案執行標準登記全項目錄入局計算機管理系統,數據完整率100%。二是代條碼工作卓有成效。加強了代條碼工作。年檢代碼3479家,新辦代碼證601家,換證559家,代碼年檢掃描率達98%。新增商品條碼5家。對**縣旅游景區公共信息標志進行了規范。三是農業標準化再創佳績。圍繞“優質、高產、高效”的目標,鞏固已建立的2個國家級農業標準化示范鎮和3個省級農業標準化示范鎮工作,幫助**枇杷項目爭創國家級示范項目,現正準備資料。大力發展有機農業。建立了有機農產品生產基地質量管理體系,確定了6戶種植大戶、專業合作社開展有機農產品認證培訓、輔導。積極開展家禽養殖技術規范提升為地方標準。多次和市質監局、市標準化院聯系,現正著手制定地方標準,努力實現家禽污染零排放。
(四)安全監管工作取得新成效
——食品安全監管機制不斷創新。一是加大了《食品安全法》的宣傳。先后組織了三次培訓,共有240家食品企業負責人參加了培訓。二是加強了對小作坊的監管,對政府公布的保留小作坊目錄涉及的有證有照食品生產加工小作坊17家100%簽訂了食品質量安全承諾書。加大了對食品添加劑的監管。三是按照“大企業管緊,小企業管嚴”的要求,成立了食品專委會,做好了六類食品市場準入準備,對縣內36家重點食品企業的產品按季度進行免費監督抽查,并通過媒體向社會通報,引導消費。
——特種設備安全監察機制不斷健全。一是做好了鍋容管特的定期檢驗工作。檢驗鍋爐158臺;壓力容器42臺;電梯180臺。二是認真開展了特種作業人員培訓、考核發證工作,培訓舉辦壓力容器操作人員復審培訓班一期計91人。三是認真開展了“質量和安全年”活動。搞好了重大節日、安全生產月和特殊時期的大檢查。聯合安辦、環保、城管、教育、衛生、公安等部門實施聯合檢查10次。取締了“土鍋爐”6臺,確保了安全事故為零。
——五類重點產品專項整治工作扎實有效。一是成立了5類重點產品質量專項整治領導小組,并迅速制定出臺了行動方案和具體的實施細則,及時分解整治任務,落實工作責任。二是5類產品生產企業質量檔案建檔全面完成,并錄入數據。三是專項整治以來,共出動執法人員350人次,檢查生產加工企業185家次,搗毀窩點3個?;径沤^了重點區域的制假售假重大違法活動。
(五)國家級檢驗中心強力推進
在縣委、政府的關心支持下,2個國家級檢驗中心建設順利。光伏檢驗中心兩幢主體大樓建設完成,目前正在進行實驗室工藝布局及裝修圖紙設計工作,預計8月底完成實驗室內部裝飾裝修改造工作。中低壓電器檢驗中心已完成“中心供電方案可行性研究報告”。
(六)基礎保障工作邁上新臺階
一是法制建設不斷加強。繼續開展了“開門審案”工作,制定了行政執法責任制,加強了辦案工作的指導。上半年辦理案件109個,行政處罰案件結案率100%、辦案準確率100%。二是隊伍建設常抓不懈。注重提升隊伍素質,開展了計算機操作和兩月一次的行政執法學習培訓,提高了干部職工的業務素質。三是精神文明建設大力推進。按照要求開展了學習實踐科學發展觀活動,我局已完成了學習調研階段的各項任務,從5月16日起,順利轉入分析檢查階段。通過學習實踐活動,在全局營造了和諧、團結、奮進的精神文化氛圍。四是黨建和反腐倡廉工作深入開展。堅持把黨風、政風、行風建設放在與業務工作同等重要的位置上,全面落實黨風廉政建設責任制,抓好責任分解、責任落實和責任追究,加大監督檢查力度。開展了質監廉政文化進機關活動。案件回訪率達25%、服務回訪率達95%。
半年來,我局的各項工作取得了豐碩的成果,但同時,我們也清醒地看到還存在一些問題,比如充分發揮垂直管理的綜合優勢,進一步提高質監工作有效性的問題;國家中心建設等問題,都需要在今后的工作中加以研究解決。
二、下半年工作思路
(一)用科學發展觀統領質監工作。認真開展好學習實踐科學發展觀活動,著力提高全局服務**經濟快速發展的能力,著力轉變不利于質監事業科學發展的思想觀念,著力提高全干部職工破解難題的能力,著力解決影響和制約質監事業發展的突出問題,著力建立完善一整套充滿活力、富有效率、合理公正的質監體制機制,在新的起點上實現質監事業新跨越。
(二)積極推進“質量興縣”戰略。積極響應縣委、縣政府“質量興縣”戰略的號召,鼓勵企業以質取勝。進一步健全名牌企業培育后備庫,制定目標,進行名牌產品梯度培育;全面提升我縣產品質量和自主創新能力,促進經濟結構調整和產業優化升級。力爭6個產品獲四川省第九屆名牌產品。組織開好第三屆質量興縣表彰大會。以質量興縣表彰大會為契機,促進企業管理理念創新、管理模式創新,同時大力宣傳獲獎企業,以獲獎企業為模式,全面提高我縣企業的質量管理水平。
(三)嚴格執法,凸現規范執法。整合執法資源,建立聯合巡查、聯合執法和上下聯動制度,強化橫向聯動機制。繼續實施統一立案、統一偵查、統一審理的模式,完善執法程序,提高執法透明度,進一步體現行政執法的整體性、計劃性、規范性、效能性。
(四)大力實施技術標準戰略、民生計量。企業為主體參與國家、行業等標準,爭取1個企業標準提升為行業標準;名牌培育企業的采標率有較大幅度的提高,扎實開展農業產業基地的農業標準化示范區建設。確?!?*二荊條辣椒”成為國家地理標志產品。力爭實現家禽養殖技術規范提升為地方標準,**枇杷國家農業標準化示范項目通過驗收。開展節能降耗計量服務活動,指導和幫助重點耗能企業提高能源計量數據的準確性和利用率。鞏固集貿市場計量專項整治成果。每月對東升、華陽重點市場檢查1次,其他市場定期不定期進行檢查,確保量值準確。
篇5
一、基本概況
和**縣交通局始建于1987年11月,是縣人民政府主管公路交通行業的職能部門,主要承擔全縣范圍內縣鄉道路的建設、管理、養護及運輸管理等工作?,F有干部職工9人,其中蒙古族5人,漢族4人,黨員3人,本科學歷1人,大專學歷6人,中專學歷1人,高中學歷1人。目前,全縣有4個客運站(點),分布在和**縣、和什托落蓋鎮、夏孜蓋鄉、烏圖布拉格牧場等地。形成了連接全縣5鄉1鎮4個牧場的道路運輸網絡,極大地改善了群眾乘車候車條件,方便了農牧民的安全便捷出行,使和**縣交通運輸事業得到快速發展。
二、主要職責
(一)貫徹執行國家和自治區有關公路交通的方針﹑政策﹑法規,擬定有關政策和管理辦法,并組織實施和監督檢查。
(二)編制縣公路交通發展規劃;制定公路交通戰略規劃以及科技﹑教育中長期計劃和年度計劃,并組織實施。
(三)負責轄區內的縣鄉公路的建設﹑養護﹑路政等組織管理,協同有關部門做好公路環保工作。
(四)會同有關部門培育和管理交通運輸市場和交通基礎設施建設市場,建立和完善信息服務體系,引導交通運輸業優化結構,協調發展。
(五)負責公路運輸經濟及技術管理;負責汽車維修市場﹑汽車配件市場等工作的行業管理。
(六)指導交通行業的體制改革和企業管理工作,負責對所屬企事業單位國有資產的管理和保值增值的監督。
(七)負責公路交通科技管理和重大科研項目的組織實施以及科技成果的推廣應用,按規定負責交通基礎設施建設(改建)項目管理,負責交通行業管理。
(八)負責指導縣公路交通行業財務﹑審計﹑統計工作,協同有關部門制定公路交通行業價格和有關方面的經濟政策。
(九)負責指導交通行業的精神文明和職工隊伍建設,組織指導交通行業職工教育﹑培訓﹑交流等工作,會同有關部門管理我縣的交通治安保衛工作。
(十)負責交通行業的法制宣傳﹑交通復議工作。
(十一)承辦縣委﹑縣人民政府交辦的其他事項。
三、堅持建養比重,推進農村公路更好更快發展
一是積極協調確保重要農村公路順利實施。今年我縣重要農村公路建設里程25.4公里,為保證我縣重要農村公路G217線(350+282)—新烏森鹽場公路建設項目順利進行。我局充分發揮組織、協調職能,積極主動深入重要農村公路施工現場,協調解決施工中遇到的問題。
二是農村公路建設步伐穩步發展。**年我縣農村公路計劃改建里程為14公里,總投資為272萬元。目前我們已完成農村公路項目的設計、評審工作。
四、注重養護、提高農村公路通行質量
針對我縣實際,我局在做好農村公路建設的同時,還加強農村公路養護管理,提高通行能力,我局對農村公路的養護工作主要開展了以下幾項工作:一是開展了小修養護工作,對我縣和什托洛蓋鎮至夏孜蓋鄉公路進行了養護,共補坑槽230㎡,路肩邊坡整修,里程碑進行重新粉刷及標號。二是加強日常巡道檢查,及時查處違反路政管理的行為,嚴格執行路政員巡道的巡查制度,及時掌握管轄路段、橋涵、公路附屬設施和控制區的情況,要求路管員、協管員認真填寫巡道記錄和公路上發生的意外事故,及時清理公路上及公路用地范圍內的石塊、雜物、攤點等障礙物,發現險情及異常情況及時向上級領導報告。三是路政執法人員深入到各鄉、鎮、場,對各種違章行為采取教育與處罰(卸載)相結合的方式,增強當事人的法律意識和愛路護路意識。
五、**年工作開展情況
(一)春運工作方面。
為了保障春運期間道路運輸安全,我局與運管站聯合對縣內公交車輛進行安全檢查,檢查中對利用廢氣取暖導致車內一氧化碳濃度超標的車輛、滅火器失效的車輛進行了查處并要求限期整改。
縣運管站對客運線路車輛進行了技術檢查,經檢查合格的車輛,簽發“春運標貼”方可進行營運,切實杜絕了不合格車輛上路的情況發生。在春運期間,縣客運站嚴格執行“三不進站、五不出站”的規定,加大了對易燃易爆、腐蝕、放射性等危險品的檢查和車輛安全例檢工作,堅決杜絕危險品進站上車。從**年1月11日至1月31日共發送車輛2667班次,發送客運量19483人次,完成周轉量565萬人次,做到了無旅客滯留現象發生。
(二)聯合執法打擊非法營運車輛。
我局牽頭,聯合交警大隊、運管站、公路段路政隊,開展非法營運車輛專項整治工作。
此次聯合整治采取有目的、有針對性地沿途巡查和固定區域稽查相結合的方式,重點打擊非法營運的轎車、客貨兩用車、無營運證照、偽造營運證照客運車和其他從事非法營運的社會車輛,非法經營的私家車等違法行為。通過集中整治,查處各類違規車輛十余起。
通過此次聯合執法,鞏固以往整治成果,進一步擠壓黑車生存空間,遏制非法營運勢頭,加強客運市場監管,維護出租汽車行業秩序,保障從業人員和廣大道路運輸經營業戶的合法權益,促進我縣客運市場及出租汽車行業健康、安全、平穩、有序發展。:
六、嚴格執行安全生產各項措施,交通安全監管得到強化
我們堅持“誰主管、誰負責”的原則,進一步健全了安全管理機制,明確管理職責,全面落實安全生產責任制。一是層層落實了安全生產目標責任制,制定和完善了應急運輸領導組織機構和應急預案,加強了對運輸市場安全生產的組織領導。二是認真落實“三關一監督”的管理職責,強化了運輸企業安全生產的主題責任,強化了客運站安全源頭管理;三是聯合運政、交警、路政等部門開展對運輸市場進行了整頓,共查處13輛黑車。四是開展了交通運輸事故治理和企業安全隱患排查,同時對各運輸企業、維修業戶的安全生產責任制的落實情況進行了檢查指導,對2家安全意識不強、安全生產制度不健全、存有安全隱患等問題當場批評指出,限期整改。五是認真落實領導帶班制、接待責任制和24小時值班制度,加強防火、防盜、防破壞等內部安保工作,做好24小時值班記錄。截至6月底,我縣交通運輸行業發生交通重大事故1起,死亡2人,傷20人。
七、扎實加強源頭治理,鞏固治理成果,形成促進我縣交通又快又好發展的合力
在黨風廉政建設工作方面,我們突出抓了懲治和預防腐敗體系建設,拓展從源頭上防治腐敗工作領域,狠抓各項任務落實,促進了黨風廉政建設和反腐敗工作繼續深化。重點做了以下幾方面的工作:一是加強倡廉教育,構筑拒腐防變的思想道德防線。今年,我們把反腐倡廉教育放在突出的位置,以領導干部為重點,狠抓了反腐倡廉教育。將黨風廉政建設理論學習作為理論學習的重要內容,在今年我局的每星期五的學習中,有10次以黨風廉政建設和反腐敗為主要內容。及時召開大會傳達學習黨風廉政建設的相關文件。在地區3月19日召開了全系統紀檢監察工作會議后,我們及時將會議內容進行了傳達。同時,我局領導干部積極還參加自治縣廉政夜校。二是加強行風建設,切實糾正損害群眾利益的不正之風。在糾風工作中,我們堅持糾風工作同經濟建設、創建文明行業緊密結合,做到糾建并舉和誰主管、誰負責,推動了我局糾風工作不斷深入發展。三是治理公路“三亂”工作進一步鞏固。在治理公路“三亂”工作中發揮了牽頭作用,我局高度重視治理工作,認真組織明察暗訪,同時會同公安局、糾風辦開展聯合檢查,今年上半年我縣境內未發生公路“三亂”問題。四是我局交通行政執法行為進一步規范,我們建立健全了《首問負責制》、《限時辦結制》、《過錯追究制》、《執法公示制》等一系列工作制度。加強了對執法行為的監督,聘請了行風義務監督員,定期或不定期征求監督員對行業風氣、服務質量和執法行為方面的意見和建議,有效推動了我局依法行政意識和服務水平的提升。
篇6
自評聘助理工程師以來,我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作,歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職,現任公路局副局長。幾年來,我立足本職,愛崗敬業,勤奮工作,圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求,按照以需要為前提,高利用率為標準,實現效益最大化為目的,重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創新,做好機械設備的綜合管理
隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大,工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵,同時機械設備的數量和技術含量大量增加,這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來,我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律,結合本單位的實際情況,進行了認真的探索和實踐,從只注重設備的技術管理,實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換,以經濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
(一)設備的購進
近幾年來,隨著工程施工機械化程度的提高,對設備的購置也提出了更高的要求,在設備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證,充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍,結合市場狀況和本單位的實際情況,考察購置設備的必要性,預測成本回收的時間,以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價,貨比三家,使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局2000年購置穩定土廠拌設備時,按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當時最為先進的電腦計量wcq500路基料拌合站,從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前,我局機械設備資產總值已達到4000余萬元,是10年前的30多倍,且配套成龍,性能先進,已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來,我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作,且一次試機成功率達100%。
(二)設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容,它不僅是完成機械化施工任務的保證,而且是減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養費用成本,提高經濟效益的關鍵。在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制,一機多人的大型機械,實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結構、懂性能、懂原理、懂用途,三會:會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準:不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時,對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮,正確操作,按規定使用,尊重科學,充分發揮機械效能,保證作業質量,做好施工配合,對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協調到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱到底。同時,實行了機械監理制度,機械監理人員深入施工現場,監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用,保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時,加強了對設備的經濟管理,堅持以設備經濟效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧,按所擁有的設備資產值,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標,與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式,克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端,使每臺機械的收入和支出明細化,并以此衡量經濟效益,考核駕駛操作人員的工作業績。原創:通過單機單車核算的落實,充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢,提高了設備的利用率,調動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內為主、對外為輔,先內后外、內外有別”的原則,建立了內部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內外兩個市場,在確保內部施工任務的前提下,積極對外出租設備,走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況,我查尋了相關規定,制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等,繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠,并隨行就市及時調整租賃價格,使自己立于不敗之地。近幾年來,我局設備利用率均保持在65%以上,設備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400余萬元。
(三)設備的保養,維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到,傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養和維修的經濟效果,于是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作,實行了日常保養狀況獎懲制度,設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測,視情維修。并積極探索新的維修方法,如:一臺2000年購置的t-230推土機采用康明斯nt-855發動機缸套,每半年就要因穴蝕而更換,我主張采用零件換位法,在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝,有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后,我局每年的維修費減少了15%-45%,故障發生率減少了65%,大大提高了機械完好率,延長了機械使用壽命。其間,我共主持或指導了設備的大修20余臺次,其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統,變燒柴油為燒重油,既節約了燃料消耗費用,又解決了粉塵對環境的污染問題,若按利用率60%計算,一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造,變操縱桿式轉向為方向盤式轉向,變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱,節約資金1.8萬余元,至今使用良好,得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker-m356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號,然后通過比例電路進入plc(可編程控制器)。這樣,可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時,能自動報警。防止廢料進入成品倉,保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產的wcq200穩定土廠拌設備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統,加大了骨料供應量,使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,并且直接進入拌鍋,使計量更加精確,從而使該設備在等級公路中允許使用,收到了良好的經濟效益。
(四)機務統計工作
機務統計工作是從機械設備采購至報廢為止,貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料,做好了設備的建帳立卡工作,設備的交接、使用、保養維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整,統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況,為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結,及時發現設備管理中存在的問題和不足,為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益。
(五)做好培訓工作,努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短,同時影響工程的進度與質量,從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益,而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中,首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度,從制度上對操作人員進行合理有效的管理,提高每一位操作人員的勞動積極性,激發他們飽滿的勞動熱情。其次,加強了從業人員素質教育和業務培訓,在人員素質方面,進行了思想道德和職業道德教育,增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面,幾年來,先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現場,隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識,我在培訓過程中,不是進行空洞的說教,而是以實為實,以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解,從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識,包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識,以便在實踐中進一步加深理解和深化,同時使他們不斷接受新知識,適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。三是加強了對修理人員的培訓,積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習,以提高其業務技術水平,適應機械設備技術更新的需要。近幾年來,我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習,而且舉辦了8期培訓班,共培訓各類機械從業人員400余人次。
(六)安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作,設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面,我按照“預防為主,安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則,主要抓好了以下幾個方面的工作:一是制定機務安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓,提高機械從業人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制,與機械操作人員簽訂安全生產責任書,明確義務和責任,使安全生產人人有責,責任到人。四是制定安全目標考核制度,通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監管力度,重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理,加強設備的檢查和保養,杜絕設備帶病運轉,嚴防“三違”現象,把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來,我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐,我充分認識到,用工程機械施工,并不等于就實現了施工機械化,機械施工與機械化施工是兩個既有聯系又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產,機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現,機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是,沒有先進的科學管理,機械越多,浪費也會越大,只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合,在“化”字上下功夫,才能充分發揮機械效能,取得最佳的經濟效益。近幾年來,我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設,完成工程量4.3億元,平均機械化施工程度達72.3%。在施工中我不斷總結經驗,形成了較為科學的機械化施工管理。
我認為,公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面:一是機械的連續作業能力,二是機械的施工組織與管理,原創:機械化施工的管理的內容如圖:[圖略]
在此,我以2001年220國道水泥穩定碎石基層施工為例,對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規范的要求,將選定的機械設備進行了認真的檢查保養,使之處于臨戰狀態。在具體施工管理中,分四大塊進行施工組織。(一)拌和。隨時抽查配比情況,及時調整,保證產品合格率。每天在生產穩定后,取樣到試驗室,進行集料篩分,水泥劑量和含水量試驗,根據結果及時調整配比,以達規范要求。(二)拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度,確保卸料及時準確,避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂干凈,每次卸車后清除殘留混合料,避免結塊,卸入施工現場。(三)攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率,將攤鋪速度控制在3.0m/min以內,振動頻率為20hz左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后,就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此,我們規范了操作配合程序,當運輸車向料斗倒車時,距離攤鋪機10cm左右,攤鋪機長笛一聲,表示開始卸料;倒車不正或出現其它問題時,攤鋪機連續鳴笛示意;卸完料后,攤鋪機長笛兩聲,運輸車落下大廂后駛離。(四)壓實。為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度,我們選擇了yz18t振動壓路機和20t的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實,取得了理想的效果。初壓,采用振動壓路機以2.5-3.5km/h的速度,從兩邊向中間,從內側向外側進行兩遍穩壓;復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓,消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡,最后達到平整、密實。經實測,平整度小于8mm,厚度均符合設計要求,橫坡在+0.3%以內,壓實度均在97%以上,驗收合格率為100%。充分體現機械施工的優越性,印證了機械化施工組織與管理是否科學,是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關于對公路養護機械化的探討
隨著公路養護作業量的日漸增大,近幾年來,我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究,現根據自己多年來的體會和實踐總結如下:
(一)公路養護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發展,我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里,隨著公路里程的增加和公路等級的提高,過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢,而實現公路養護機械化,減輕養路職工的勞動程度,推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量,加快病害處理速度,為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境,是市經濟發展的客觀要求,是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化,才能促進生產力的提高,降低成本,實現規?;B護。在我的建議下,局成立了專門的養護工程隊,這樣使養護機具集中使用,能承擔中修以下的養護任務;同時它為養護體制改革,實行企業化管理,引進市場競爭機制做好了前期的準備,機械化養護有了切實可行的基礎。
(二)推行公路養護機械化既要重視經濟效益,又要重視機械的合理配置。多年來,養護部門一直存在著“沒有機械要機械,有了機械用不起”的怪現象,這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作后,對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察,適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案,將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明,得到領導的肯定,目前我局公路養護機械裝備率已達80%,綜合機械化養護程度達65%,基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理,服務于工程建設
篇7
一、單位包村、干部包戶工作完成情況
(一)交通局包保幫扶工作目標
緊緊圍繞貧困區退出為目標,著力在精準識別、精準施策、精準幫扶、精準脫貧等方面下功夫,確保我局幫扶的所有貧困村與家庭2018年底實現村出列、戶脫貧。
(二)交通局包保幫扶任務
1、單位包村任務:我局總共幫扶聯系五個鄉鎮14個行政村,分別是單王鄉的王樓村、胡臺村;西河口鄉的鍋棚店村、石湖村、紅石巖村、江店村、郝集村、龍門沖村、河口居委會;新安鎮的迎水村、洪河村、鮑灣村;獨山鎮的黃荊灘村;城南鎮的黃小橋村。分別給鍋棚店、石湖、胡臺三個貧困村下派了駐村干部。
干部保戶任務:全局102名干部、幫扶聯系貧困戶436戶1213人。
(三)、單位包村干部包戶工作完成情況
1、2018年我局對三個幫扶貧困村分別下派了三名駐村幫扶干部,制定了單位包村脫貧計劃并按照節點圓滿完成上半年幫扶工作任務。
2、在當地黨委政府正確領導、村兩委密切配合下,通過局全體幫扶干部共同努力,上半年我局所有幫扶聯系戶都制定了切實可行的脫貧計劃,針對致貧原因,制定了幫扶措施,取得了幫扶成效。
(四)、交通局包保幫扶保障措施
1、深入宣傳發動。
多次召開局幫扶干部大會,安排部署“雙包”工作、為了確保幫負責人熟悉了解政策,確保幫扶取得實質成效專門印制《區交通運輸局走訪幫扶記錄》本,幫扶干部按時走訪,詳細記錄,局扶貧辦每月督查,為扎實做好“雙包”工作奠定基礎。
2、扎實走訪貧困戶。
上半年我局走訪幫扶貧困戶達三百多人次,專門制定了《區交通運輸局干部包戶幫扶制度》,對未脫貧的貧困戶幫扶責任人嚴格按照要求每月至少走訪一次、對已經脫貧的貧困戶每季度走訪一次,通過入戶走訪、電話隨訪、節日走訪慰問等多種形式,開展走訪活動,每次走訪都有記錄,每位干部建立幫扶臺賬。發現貧困戶問題和需求,能夠個人解決的都給予了當場解決,解決不了的,反饋到局扶貧辦,局扶貧辦匯總登記,及時與當地政府和相關部門對接、并做好了幫扶戶的解釋工作。
3、選好下派駐村干部。
對口幫扶的三個貧困村、局黨組分別精選基層工作經驗豐富的三名扶貧干部駐村,選派干部嚴格按照規定與單位工作完全脫鉤,全心身的投入到駐村扶貧工作中。專門制定了《區交通運輸局選派干部管理制度》,根據制度要求不定期對駐村干部進行查崗,根據選派干部駐村履職情況建立考核與獎懲制度,駐村干部每個季度匯報一次駐村工作開展情況,每個有幫扶任務貧困村都安排一名黨組成員負責聯系,同時安排一個局二級機構負責協助。局人事股協同局扶貧辦負責駐村干部管理,嚴格按照規定按時發放駐村各項補助,及時掌握駐村干部工作生活情況,為駐村干部解決后顧之憂。
4、建章立制。
每一位局黨組成員負責聯系一個幫扶村,局黨組專門制定了《區交通運輸局扶貧管理制度》,制度規定局主要負責人每年至少到幫扶貧困村調研兩次以上,每半年至少要去所有幫扶村檢查一次幫扶情況和駐村干部工作開展情況。同時局黨組制定一個《區交通運輸局黨組成員牽頭幫扶方案》,方案要求每個黨組成員牽頭(一個二級機構配合)幫扶一個村,專門負責督促幫扶人扎實開展幫扶工作,牽頭人要會同當地政府部門不定期到幫扶村現場辦公,解決實際困難。對于幫扶村立足實際、自我發展、努力增收的項目,在人力、物力、資金上給以一定的幫扶支持。
二、 交通局承擔交通基礎設施上半年工作總結
(一)交通局承擔交通基礎設施工作目標
緊緊圍繞村出列、區退出為目標,全省扶貧工作“重精準、補短板、促攻擊”專項整治行動為鍥機,確保九月底如期高質量完成年度省、市、區下達的暢通工程目標任務,實現精準脫貧攻擊工作再戰再捷。
(二)交通局承擔交通基礎設施工作任務
2018年XX區扶貧領導組共下達我區扶貧整合資金二批次計劃,共涉及項目357個489.801公里,計劃總投資17517.26萬元。其中:
2018年2月9日XX區扶貧領導組裕扶組【2018】12號文共下達我區扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里,計劃總投資6483.11萬元。分別為:村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2018年5月14日XX區扶貧領導組裕扶組【2018】31號文共下達我區扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里,計劃總投資11034.15萬元。分別為:非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
(三)、基礎設施建設、暢通工程工作完成情況
1、裕扶貧組【2018】12號文件項目已經全部開工。
2、裕扶組【2018】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務已經與5月底下至各鄉鎮,各鄉鎮正在招投標和整理路基、六月份可以全部開工建設。
3、已經完成零星項目6.43公里,3條路設計等前期工作、六月份可以全部開工建設。
4、上半年完成的項目申報工作
(1)、完成基礎設施建設2018---2020年“四好農村路”建設項目申報工作;
(2)、安排落實全區40個“雙基薄弱村” 317個項目的申報工作其中:非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計:332.106公里投資14974.51萬元。
(3)、安排落實“蓄洪區”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實2018年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
(四)交通局承擔交通基礎設施建設保障措施
1、全力做好項目前期工作。
①是全力做好暢通工程項目、整合資金項目的勘察設計,確保指導到位,不影響鄉鎮實施。
②是鄉村級道路監理分片區打捆進行公開招標,確保同一標準、同一要求、同一尺度。
2、落實責任
①對于縣、鄉級暢通工程,落實包保制度。區交通局班子成員按19個鄉鎮劃分片區,全部包保到項目,并由區公路局配備2名現場管理技術人員,人跟著項目走,建立了“交通局班子包保、公路局技術管理”的聯包方式。
②對于村級暢通工程,落實交通分局督查制。落實分局負責所管轄鄉鎮村級暢通工程監管任務,實行交通分局片區監管制,分局班子包保到鄉鎮,層層落實責任。
3、調度工程建設進度。嚴格落實周調度、月通報制度,圍繞年度目標任務,多次召開項目進度推進會和項目實施匯報會,分析工程建設中存在問題和困難,研究解決辦法,加強組織協調,全面推動項目建設有力有序推進。
4、規范項目管理。規范履約保證金制度??h鄉級道路中標施工單位按規定提交履約保證金后方才發出中標通知書、簽訂合同,同時將合同履約、質量管理均與履約保證金掛鉤;建立約談制度。對交通工程實行中標后約談制度,中標單位承諾,不斷加強對中標單位合同履約行為的監督管理;建立標后督查制度。成立標后督察組,加強標后履約監管和巡查,嚴厲打擊借用掛靠資質、轉包、違法分包行為;分項目成立項目管理辦公室。明確專人負責,根據現場管理實際情況制定和細化項目辦職責、明確項目辦責任,負責對項目的現場管理、施工協調、安全監督等工作;組織管理到位。嚴格規范項目建設程序、嚴格要求監理單位規范項目施工管理、嚴格抓好工程質量和施工進度、嚴格規范項目建設資料等。
5、加大督查和監管力度,確保質量達標。
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述職報告是工作中一個很重要的部分,有助于了解自身的工作能力和工作完成程度,有利于自己的職業發展。下面好范文小編為你帶來一些關于工程測量的述職報告,希望對大家有所幫助。
工程測量述職報告1
我叫王賀,在凱旋王國項目部測量組從事測量工作。在這近一年的工作和學習中使我在各各方面都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下,我的工作和生活也有了新的開始,逐漸成熟了專業技能,使自己有了一技之長,為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合。下面我將我在20_年的個人工作和學習情況做如下總結
20_年4月11日我加入玉圭園這個大集體的測量部從事測量工作。在20_年的一年里,我不斷學習和豐富自己專業知識,把理論與實際相結合。在投入工作的同時積極熟悉圖紙,認真領會設計意圖和各各節點的測量數據及工藝要求。在領導和同事的幫助下,迅速打開工作局面,并能積極配合各各部門之間的協作工作。同時也學會了全站儀坐標放樣、程序的編制與放樣等之前沒有接觸到的測量工作范圍的內容和對項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算和驗證,保證了施工放樣的精確性。在主管的領導下及時和現場施工負責人溝通,保證了施工進度和施工質量。對每一道工序,我們測?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽倍甲齙攪爍汕胺叛?,干中检测和干后复测,发现问甜h笆狽從Α⒓笆苯餼觶跎倭斯こ灘牧喜槐匾睦朔眩檔土斯こ壇殺盡2飭渴槍崠┕こ淌┕な寄┑?,施工的任何地方都罋寤开诧喛,染J飭咳嗽痹詮ぷ髦脅蝗險娓涸穡揮醒轄韉墓ぷ魈齲岬墓こ淘斐剎豢擅植溝乃鶚?。今年_惱飧魷钅渴且桓齟笮偷撓衛衷跋钅慷雜諼依此凳且桓齷鲆彩且桓鎏粽健?/p>完全打破了我以前工作對單體建筑的測量控制的模式。但是我很快的適應工作,進入了狀態。我們測量部人員積極配合完成了園區測量控制網的建立。參與酒店、4D影院的基礎工程的高程控制和軸網布控,完成了酒店、4D影院的基礎開挖和承臺的施工放樣工作并順利的移交施工隊組織有序施工。在移交施工后能夠及時數據采集復測酒店、4D影院的軸網交點及各段標高,并整理數據反復核對,發現問題,解決問題,及時和各各部門的施工人員溝通交流解決存在的問題。配合夢幻水世界開挖施工,對夢幻水世界的施工難度大,我們對每一個等高線的施工放樣工作進行了都不止一次兩次這樣簡單的工作。并進行了隨時的跟蹤復測采集數據。開挖結束后又對挖好的水世界進行了百格網土方量測量。對于過山車的施工是我學習最多也感受最深刻的。因為過山車的施工工藝要求對于定位放線的誤差進度要求都特別嚴格,我們測量組在主管的帶領下完全不敢馬虎和大意。也讓我懂得和學會了作為一個測量人的嚴謹的工作態度。這一年忙忙碌碌的工作也將漸漸的離我們遠去,有揮灑不去的大汗淋漓,也有開心從容的歡樂笑聲。每個人都身在其中感受著,也享受著凱旋王國的變化。
對于工作我們有著火一樣的熱情,在今后的工作中我將一如既往與同事團結合作、互幫互助,共同創造美好的明天,為公司的發展壯大添磚加瓦。最后祝我們的玉圭園宏圖大展,萬象更新。
工程測量述職報告2
20__年_月我加入了唐山大業建筑有限公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種用心向上奮發進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到曹妃甸巡道目部擔任測量員,對于陌生的環境,同事們都對我十分熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫忙我,交給我經驗教導我技術,很快的我就適應了新環境,并用心的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。當然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我最后開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉?,F將切實工作總結如下:
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用CAD算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為"經驗,是從眾多的數據中總結出來的"!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長,補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以到達"博眾家之長,補一已之短"的目的。
天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,時刻準備著解決各種難題、用心應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮,測量隊本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,為建造世界一流工程貢獻力量。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導帶給前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作,針對某一件事,我們做了無數次的重復工作,風里來、雨里去,當完成任務背著儀器漫步歸來,我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。在此感謝孟經理及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我必須能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,為公司為項目部盡自我的一份力。
工程測量述職報告3
尊敬的各位領導,各位代表:
20__年9月,我被調到_擔任經理助理,并兼任_經理,主要負責公司消防、保衛管理及_的各項管理工作。在3個多月的時間里,在公司領導的關懷下,在部門經理的精心指導下,我從各方面嚴格要求,努力克服工作環境和崗位的變化,順利完成了國慶60周年保電,#2、5機組大修保衛和后勤服務工作?,F就任職以來的具體工作述職如下:
消防、治安保衛是我分管的工作,如何把這兩項工作作好,是首要思考的問題,既不能好高婺遠,又要符合實際。經過考慮決定從現有的《消防管理標準》、《治安保衛管理標準》入手,狠抓制度的執行力度。為此,我要求消防、治安管理專職根據《消防管理標準》、《治安保衛管理標準》的內容編制月度、季度管理標準檢查提綱,根據提綱,每月對各部門實施監督、檢查,這樣,即保證了制度的貫徹落實,同時也使員工了解到了自己分管設備的職責。
后勤管理方面,首先,為加強食堂成本管控工作,開展了月度餐飲采購支出與收入盈虧經濟分析,根據月度采購成本和消耗量的差異情況,找出原因,制定防范措施,為今后控制成本提供科學的依據。其次,為了提高服務質量,主動到生產班組與員工交流,收集意見和建議,取得了比較好的效果。
2___年已經過去,盡管我做了一些工作,但離公司的要求還存在一定的差距,主要表現在:一是消防管理標準還不夠完善,特別是職責方面還不很清楚,可操作性不強;二是對保安管理,手段單一,對摩托車、外委車輛出入檢查還不夠嚴格;三是食堂樓下伙食、周六、周日伙食還不盡如人意。四是有些駕駛員安全意識、服務意識還有待于進一步提高。
20__年,在消防管理方面,首先要樹立“消防設施等同于生產設備”來進行管理的思想,重點落實消防管理責任制,作到所有消防設備都有專人負責檢查、維護。其次對《消防管理標準》進行完善,使其更具有充分性、適宜性和有效性。要求消防專職根據標準加大對各部門消防管理工作的監督、檢查和考核力度,使消防設施處于可控狀態。在治安保衛管理方面,嚴格公司出入門管理制度,對掛臨時拍照和外來車輛必須進行停車檢查,對摩托車、自行車及人員進入公司必須檢查證件,沒有登記或沒有證件不準進入公司,使保安工作更加規范化、程序化。
_是_有限公司的子公司,20__年工作的指導思想是:“以安全為基礎,以優質服務為目標”。重點作好以下工作:餐飲方面,為了提高飯菜質量,重點作好廚師滿意度測量工作,綜合管理部要每周不少于2次對廚師燒菜進行滿意度測量,保證每位廚師每月不少于一次滿意度測量,并將其納入月度績效考評內。車隊方面,業務用車每出車后,要請使用人填寫意見反饋表。大客車每月每臺車保證一次滿意度測量,并將其納入到員工月度績效考評內。另外,與員工座談、交流制度化,爭取每季度一次到生產班組調查、收集服務方面需改進的意見和建議,以提高我們的服務水平。
各位領導,各位代表,新的一年已經開始,___司工作的宗旨是為全體員工服務,因此,我們有什么缺點、不足也歡迎大家給予及時批評指正,我們將認真對待您提出的每條意見和建議,并通過教育、培訓、宣傳等手段,把我們的服務提高到一個新的水平。
工程測量述職報告4
尊敬的公司領導:
您好,本人目前在公司擔任一名市政工程師助理,主要工作配合水電工程師、市政工程師做好現場管理,圖紙會審,修改變更,工程驗收等工作,協助測量員進行測量定位,測量復核,測量驗收等工作。在工程施工過程中,我嚴格遵守公司制定的員工崗位責任書,在實施工程范圍內的工程質量管理,加強過程監督,確保工程的質量達到我們所要求的標準。對進場施工的材料、設備進行質量監督,定期巡檢并出具工程質量巡檢報告。負責組織對項目工程驗收和工程竣工驗收,監督、檢查施工單位的整改情況。參與現場工程調度會議,對參與項目施工的各施工單位實施統一的協調與調度,以及組織對進入現場人員、材料、設備進行統一調配,確保工程進度按照統籌分解計劃的時間節點完成。督促協調監理方申報監理季報、月報、周報,對監理單位的監理工作實施監控,確保時間節點完成。會同工程監理部門參與工程的分項工程驗收與竣工驗收工作。完成領導交待的其他工作。
以上是我在公司的工作體會和總結,有進步也有不足,不足的地方是細節方面不夠細想,缺少工作的主動性,在未來的日子里我一定會加大力度修正我的不足,我會一如既往地努力工作,拓寬思路,深化細化本職工作,全面提升自己的工作能力和工作效率,為了公司輝煌的明天,也為了我美好的未來,我愿同公司上下一道努力,爭取為公司作出更大的貢獻。
工程測量述職報告5
本人1994年7月畢業于大學工程測量專業本科學歷, 并取得工學學士學位。畢業分配至公司工作 ,參與黃茅海跨海大橋的前期工作。1995年2月,由于市重點工程珠港大道建設的需要,借調至珠港大道公路建設工程指揮部工作,負責珠港大道北段8公里路橋工程現場監理工作及承擔相關技術資料的整理、管理及驗收工作。由于工作的良好表現及較強的技術業務能力,98年8月,隨著迎重點工程蓮花大橋建設的展開,調至珠海市蓮花大橋及橫琴聯檢樓工程指揮部工作,作為以公路局總工林鑒主同志為首的蓮花大橋三人技術小組成員,長駐工地現場,與另一工程師協助林鑒章同志處理蓮花大橋及橫琴聯檢樓的技術問題。對相關的技術問題提出意見及解決方案,組織并協調相關施工單位,監督工程監理及質量監督站工作,保證蓮花大橋保質按期完成。
94 年下半年 , 主要參加黃茅海大橋前期工作。擬建中的黃茅海大橋從珠海港跨黃茅海到達臺山,全長15公里,投資約25億元人民幣。這期間主要參與了“黃茅海大橋預可行性研究報告”的相關編寫及籌備工作, 并參與了相關項目的引資洽談及水工模型試驗等工作。
對這些工作的參與,通過不斷的學習,并閱讀有關路橋方面的科技書籍, 向路橋方面的技術人員及專家請教, 使我掌握了不少路橋
方面的技術知識,同時加深了我對大型項目相關前期工作的理解。
1995年2月,由于市重點工程珠港大道建設的需要,到珠港大道公路建設工程指揮部工作,珠港大道原名北疏港公路,全長26公里,為一級高速公路。本次到珠港大道公路建設工程指揮部工作,主要是負責北段18k+000至26k+371路段相關路橋的監理工作。該路段有大橋一座, 中小橋5座,涵洞15座,其中中小橋除一座22米一跨的預應力平板橋外 ,其余均為13米一跨的普通鋼筋平板橋:大橋為20 米一跨的預應力平板橋 :樁基礎均采用混凝土灌注樁基礎。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎 , 加上因工期原因采取高填土路基 ,并且未作分層碾壓。從95年11月11日至97年10月19日,針對路基的下沉,進行了相關路段路基的下沉觀測及分析試驗,以便為珠港大道的后期土方施工及其他涉及軟土地基的項目參考。19k+059大橋引道采用水泥噴粉樁的方法加固地基,為了檢測地基加固效果,指揮部專門聘請了廣東工業大學的有關專家對噴粉樁進行了原狀土試壓塊、動測、單樁承載、復合地基、抽芯等試驗。作為實驗小組的成員,對試驗的全過程進行了跟進。除對該路段的路橋進行監理工作外,本人還承擔了該路段的測量工作,與交通勘察設計院人員合作布設及恢復全 路段的坐標控制網及水準控制網 ,負責全路段的土方、路面驗收工作 , 并承擔工程量的計算任務,承擔相關結算工作。與此同時, 作為指揮部技術資料管理的負責人 , 主管技術資料的審查及
管理 , 竣工資料的審查,并跟進全路段有關工程的預結算工作, 根據技術規范制定有關項目施工的驗收檢查項目、標準等。
通過不斷的學習, 承擔各項工作 , 使我在路橋方面的技術業務能力無論是理論上還是實際工作上都得到了較大的提高,無論是內業能力還是外業能力均有較大的加強。各項技術工作均得到了領導、技術干部及同行們的認可。
因此 ,1998年8月, 迎重點工程蓮花大橋建設的正式展開,為加強對工程的技術管理,加強對工程質量的控制及保證工程 按期完成,指揮部成立了蓮花大橋技術小組。本人被聘任為該三人技術小組成員 , 技術小組由市公路局總工程師同志擔任組長 , 本人與公路局的另一位工程師作為組員長駐工地 ,協助同志處理蓮花大橋的技術問題 , 協調現場各單位 , 包括監理、質監單位、各政 府部門的關系 , 對有關工程技術問題提出意見及方案 , 與各部門有關技術人員共同解決蓮花大橋的技術問題。
蓮花大橋總長1756.67(1907.39)米 , 由澳門與珠海共同興建 , 其中珠海側工程包括三跨引橋及a、b換向匝道, 分別長102 米,785.49 米 ,936.21 米。三跨引橋上部為預應力現澆箱梁 ,a、be 道上部為 現澆普通鋼筋混凝土連續彎箱梁。珠海側工程共有墩臺 84個,一般為雙柱墩設計。除兩橋臺采用27根垂直長度約50米的φ550 的phc預應力混凝土打入管樁, 斜度采用1:7外,其余一般為8根斜度 1:8, 垂直長度約50 米的φ600 的phc 預應力混凝土打入管樁。
蓮花大橋樁基礎采用φ600, 斜度為1:8 的phc預應力混凝土 打入管樁基礎,這種設計應用在橋梁工程上比較少見,斜樁為施工帶來了不小的難度。因此在打樁初期出現了不少壞樁現象,并一度造成停工。在林鑒章同志的指導下,我們與施工單位、監理、質監、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關的技術資料及相關的施工經驗 , 并通過大小應變等試驗,最終解決了壞樁率過大的問題, 改進了施工工藝 , 確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率并根據檢測結果對成樁進行了補樁或補強等處理,保證大橋樁基礎能達到設計要求。在蓮花大橋,我主要是負責施工技術管理方面的工作 ,并協調現場各施工及管理監督部門的關系外。除此之外,還參與了例如承臺、墩身、箱梁等部位重大缺陷的處理工作,與監理、質監一起監督諸如鋼筋綁扎、焊接、混凝土澆注等工序的質量, 參與箱梁門式腳手架基礎穩定 性的討論研究分析以及相關材料的實驗等。在蓮花大橋的工作 , 不僅 使領導及同行認同了我的技術業務能力 ,更重要的是進一步提高了我的技術業務水平 , 使我在以后的工作中更能獨立地處理技術問題。
除負責蓮花大橋的技術工作外,作為技術組成員,還必須承擔橫琴聯檢樓方面的技術工作。橫琴聯檢樓首期工程包括聯檢樓主樓及連接聯檢樓與匝道橋的錢橋的管樁基礎施工,南北下坡道的噴粉樁施工及相關的擋土墻、路基路面工程,南北客運檢查通道的結構、
水電、裝修、通訊等工程。聯檢樓各項工程之間的統籌安排的合理性顯得特別重要,有好的安排方能使工程順利有序地進行。通過聯檢樓方面的工作 ,我在土建方面的技術亦增長了不少。
在施工、管理工作中 , 通過大型重點項目工地施工現場的鍛煉, 通過研究問題、分析問題、處理問題、學習問題, 使我鞏固并加深了 路橋方面的基礎知識,加強了路橋方面的技術管理能力, 并能在實際工作中運用自己掌握的知識 , 解決施工中的實際問題。在技術業務能力方面,我認為自己是稱職的,通過多年的學習及工作鍛煉, 我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。在以后的工作中,我將一如既往通過不斷的學習,不斷地完善自己,使自己成為一個優秀的工程技術人員。
篇9
根據省政府《關于建設節約型社會發展循環經濟的若干意見》(粵府〔*〕83號)精神,為做好我市建設節約型社會發展循環經濟工作,現提出如下實施意見:
一、提高認識,進一步增強建設節約型社會發展循環經濟的緊迫感和責任感
建設節約型社會,就是要在社會生產、建設、流通、消費的各個領域,在經濟和社會發展的各個方面,切實保護和合理利用各種資源,提高資源利用率,以盡可能少的資源消耗獲得最大的經濟效益和社會效益。發展循環經濟是建設節約型社會的重要內容和途徑。高度重視并加快建設節約型社會、大力發展循環經濟,是樹立和落實科學發展觀、加快經濟增長方式轉變的必然要求,是全面建設小康社會的重要戰略舉措。我市資源相對貧乏,尤其是能源貧乏,長期以來所需能源90%左右要靠外地調入。加上傳統的高投入、高消耗、高排放、低效率的粗放型增長方式仍未得到根本改變,長此以往經濟發展將難以為繼。隨著近年經濟的快速發展,能源、土地等主要資源供需矛盾越來越突出,已成為我市經濟發展的瓶頸。從現在的狀況和未來發展的趨勢來看,能源、資源、環境等問題已成為我市需要迫切解決的重要課題。建設節約型社會是一項長期的戰略任務。我市各級政府和有關部門必須從全局和戰略高度來認識節約資源問題,增強憂患意識和危機意識,增強歷史責任感和使命感,把加快建設節約型社會、大力發展循環經濟的工作擺到重要的戰略位置,把建設節約型社會的各項工作提上重要的議事日程,抓緊制定具體的實施細則、配套政策和工作規劃,精心組織,狠抓落實,積極推進全市建設節約型社會、發展循環經濟工作的開展。全面落實科學發展觀,切實轉變經濟增長方式,大力發展循環經濟,推進能源、資源的節約和合理高效利用,緩解我市能源約束矛盾和環境壓力,把我市建設成為經濟持續快速發展、生態環境優美,人與自然和諧相處的花園式、生態型、現代化城市。
二、建設節約型社會發展循環經濟的指導思想、原則和具體目標
(一)指導思想
以科學的發展觀為指導,以經濟社會可持續發展為目標,以技術創新和制度創新為動力,以提高資源利用效率為核心,以節能、節水、節材、節地、資源綜合利用和發展循環經濟為重點,加快結構調整,加強法制建設,完善政策措施,強化節約意識,建立起政府大力推進、市場有效調節、企業自覺行動、公眾積極參與的促進節約型社會建設的運行機制,逐步形成節約型的增長方式和消費模式,以資源的高效利用和循環利用,促進全市經濟社會全面協調可持續發展。
(二)基本原則
堅持以經濟社會可持續發展為根本目的,實現人與自然和諧統一;堅持走新型工業化道路,形成有利于節約資源、保護環境的生產和生活方式;堅持推進結構調整,依靠科技進步和強化監管,提高資源利用效率;堅持發揮市場機制作用與政府宏觀調控相結合、依法管理與政策激勵相結合,分類指導,穩步推進。
(三)具體目標
初步建立節約型社會的政策配套體系、技術創新體系和有效激勵約束機制;建立和制定節約型社會的評價指標體系、中長期戰略目標及分階段推進計劃;大幅度提升全市資源和能源利用水平,創建一批節約型企業、節約型社區、節約型機關;以現有工業園區和開發區為基礎,建設生態工業園區;全面整合、構建廢物再生回收利用體系,提高廢物資源回收利用率,基本形成全市循環經濟的主體框架,各縣(市、區)和*高新區基本建立起再生資源回收與產業利用體系。到2010年,我市資源生產率有所提高,污染物排放量得到有效控制和削減,每萬元GDP能源消耗下降13%;每萬元GDP水耗下降到260立方米,工業用水重復利用率達到65%;城市環境保護投資指數達到3%;耕地面積保持不少于20.07萬公頃。工業固體廢物綜合利用率達到90%以上;農村沼氣普及率達到適宜推廣農村沼氣農戶的30%。每萬元GDP的SO2排放量控制在3.10千克以下;每萬元GDP的COD排放總量控制在3.58千克以下;各縣(市、區)大氣環境質量達到二級標準要求;全市飲用水源水質達標率達到98%;主要污染物排放量控制在省下達的計劃指標內;清潔生產企業達到30家;城鎮污水處理率達到60%以上;城市垃圾無害化處理率達到80%。
三、加快建設節約型社會發展循環經濟的工作重點
(一)積極推進能源節約工作
1、突出抓好工業節能。抓緊編制《*市節能中長期專項規劃》。切實抓好食品、紡織印染、生化制藥、五金、建材水泥、陶瓷、機械裝備等主要產業的節能降耗,大力挖掘管理節能,重點加強年耗能萬噸標準煤以上的重點骨干企業用能跟蹤管理,定期公布重點用能單位名單及能源利用狀況、與國內外同類企業先進水平的比較情況,并落實節能降耗目標。制定主要能耗產品能效指南,引導企業抓好節能降耗工作,推廣應用一批實用性、針對性強的節能技術,優化生產工藝,挖掘設備潛力、提高設備的生產效率。力爭用3年時間,使亞洲鋁業、風華高科、星湖科技、藍帶啤酒、駿馬水泥、永盛紡織、鼎豐紙業等20家重點骨干企業能耗指標達到國內同行業先進水平。此項工作由市發改局、市經貿局、市科技局、市統計局、*供電局負責。
2、扎實推動建筑節能。積極推動新建住宅和公共建筑節能,以公共建筑的節能降耗為重點,加強建筑工程節能監督,在設計、監理、施工等環節把關。定期組織開展全市建筑節能專項大檢查,對不符合要求或達不到標準的工程項目限期進行整改,新建民用建筑嚴格實施節能50%的設計標準,開展既有民用建筑節能改造試點,制定既有民用建筑節能改造規劃。積極發展太陽能等新能源,加快推進太陽能與建筑一體化進程。在節能建筑中大力推廣塑鋼、玻璃鋼中空玻璃窗,低輻射鍍膜玻璃窗等節能門窗,提高建筑物圍護結構保溫隔熱性能。認真執行《廣東省發展應用新型墻體材料管理規定》(省政府令第95號)、《關于限期禁止城區建設工程項目在現場攪拌混凝土的實施意見》(肇府〔*〕39號),在*年底前全面禁止使用實心粘土磚,啟動限用粘土墻材制品工作,大力推廣新型墻材,提高水泥散裝率和發展商品混凝土,發展資源節約型建筑業。此項工作由市建設局、市城鄉規劃局負責。
3、積極開展交通運輸節能。優化道路網絡,提高和改善道路路面質量。加快淘汰油耗高、污染重的老舊汽車。優先發展便捷、快速的公共交通系統,鼓勵以公共交通方式作為出行的主要方式。鼓勵購買高質量、低污染、低油耗的小排量汽車和低油耗汽車。充分利用西江、綏江黃金水道潛能,建立西江快速干線。大力推動內河航運等節能運輸方式。加快老舊船舶的淘汰速度,加強對報廢船舶的監管,禁止低質量船舶的投入營運,推薦高效、節能的船型,加快更新舊船型的步伐。加強公路、鐵路、水路聯運的有效組織,實現各種運輸方式的有效銜接。鼓勵有條件的大型運輸企業開展現代物流的資源整合,建立運輸信息平臺,發展集裝箱運輸,降低車輛空駛率。此項工作由市交通局、市公路局、*海事局、西江航道局負責。
4、引導商業和民用節能。實施能效標準和標識,規范節能產品市場,逐步建立規范的產品信息制度。推廣高效節能電冰箱、空調器、電視機、洗衣機、電腦等家用、辦公電器,降低待機能耗。在民用建筑中廣泛推薦使用高效節能照明產品,特別要大力推進LED(發光二極管)應用于燈飾工程,減少普通白熾燈使用比例,逐步淘汰高壓汞燈。在公共場所、道路、景觀燈光工程等推廣綠色照明和智能可控照明,開展路燈與景觀燈光聯運試點,在住宅樓道全面普及聲控節能燈。嚴格執行公共場所夏季空調溫度的設置標準(不低于26℃)。此項工作由市經貿局、市市政管理局、市建設局、*供電局負責。
5、大力開發可再生能源。在農村大力開發生物能源,加大沼氣池推廣建設的力度,推廣節柴灶。在城市對既有建筑,在不影響質量、安全和建筑立面外形的前提下,加快太陽能、地熱能等可再生能源的利用。此項工作由市農業局、市建設局負責。
6、強化電力需求側管理。落實電力需求側管理及迎峰度夏、迎冬度枯工作,加強以節電和提高用電效率為核心的需求側管理,到2010年節電5億千瓦時(年平均節電1億千瓦時)。建立與健全需求側管理組織體系和長效運作機制,落實管理制度和經濟激勵措施,加快負控裝置建設,強化重點企業用電管理,推廣典型經驗,協調好社會、電力企業和用戶的利益。此項工作由市經貿局牽頭,市供電局協同負責。
7、加快節能技術服務體系建設。在*年上半年,市直及有條件的縣(市、區)和*高新區要建立節能技術服務中心,促進高效節能產品的研發和推廣,以及能源利用監測工作。組織建立市級節能信息傳播體系,建立公益性的節能節電咨詢網絡,為全社會提供節能政策、技術的咨詢服務。全市重點用能單位要定期向市經貿局等節能主管部門上報能源消耗數據。此項工作由市經貿局牽頭,市發改局、市科技局協同負責。
(二)全面開展節約用水
1、*年底前,制定節約用水規劃和全社會節水目標。開展建設節水型社會試點,以點帶面,推動全市節水型社會的建設。抓好端州區作為節水型社會試點的建設,各縣(市、區)要選取一批鎮、村開展節水型社會試點建設。此項工作由市水利局牽頭,市發改局、市經貿局、市建設局、市物價局協同負責。
2、提高工業用水效率。*年底前,按照國家標準,制定紡織染整、生物化學、造紙、啤酒等高耗水行業取水定額標準,對超定額實行累進加價,促進企業不斷降低單位產品取水量,重點抓好紡織印染、生物化學、造紙等行業的節水工作。大力推廣工業節水新技術、新工藝、新設備的技術改造,推動工業用水重復利用率的提升。嚴格限制高耗水建設項目。此項工作由市經貿局牽頭,市水利局、市發改局、市物價局協同負責。
3、加強城市生活節水管理。提高用水裝表計量率,繼續推行居民用水總表分裝到戶,市政、環衛、綠化、學生公寓推行計量用水。結合河道整治,在有條件的河岸設置輸水泵站,方便綠化、景觀用水。要加強城市公共供水管網改造,推廣經過合法認定的管材,進一步降低管網漏失率,到2010年,自來水管輸漏失率要減少到10%以下。加強消防、市政、環衛等公共用水管理,嚴禁偷采、濫采、無證取水等非法取水活動,嚴格執行取水許可制度、有償使用制度和水資源論證制度。市政、環衛、綠化用水提倡使用中水、雨水和河水,逐步減少將自來水用作綠化和環衛用水。積極發展大型綜合性設施屋頂雨水集蓄利用。此項工作由市市政管理局牽頭,市建設局、市發改局、市水利局、市物價局協同負責。
4、發展節水高效農業。因地制宜地推廣渠道防滲、管道輸水、噴灌、集蓄節灌等高效農業灌溉技術;抓好旱作基本農田和集雨補灌等農業節水工程建設,在缺水地區培育和推廣抗耐旱高效作物品種、免耕技術、節水精播技術等旱作農業節水綜合配套技術。此項工作由市農業局負責。
5、創新市場機制。發揮水價杠桿作用,促進節約用水。研究適當提高水利工程、工業及自來水廠取水價格、居民生活用水價格以及污水處理費標準等計劃草案。通過法定的程序調整各類用水比價關系,提高用水效率,促進水資源可持續利用。此項工作由市物價局牽頭,會同市水利局、市發改局、市建設局負責。
(三)積極推進原材料節約
1、加強重點行業原材料消耗管理。在工業節材方面,加強金屬材料加工與制品,陶瓷及其他建材、林產、化工、紡織等重點行業的原材料消耗管理,指導企業按照規范設計項目,盡可能優化并采取資源消耗水平較低的工藝技術;各重點行業分別確定一批高耗材企業,定期公布企業名單,監控材料消耗狀況,并指導加強材料消耗核算;更多地利用邊角余料、再生材料,提高材料利用率;在建筑節材方面,積極推廣新型墻材和高性能、低能耗、可再生循環利用的建筑材料,推廣應用高性能混凝土、預拌混凝土;探討用建筑垃圾替代混凝土等公路建設節材技術。此項工作由市經貿局、市發改局、市建設局、市林業局、市公路局負責。
2、節約木材,開發木材代用品。積極調整原料結構,逐步降低木材在建筑裝飾材料、家具、包裝材料等領域的應用比重,積極推廣竹材并尋找其他代用材料。加大對廢舊木材的回收和循環利用,減少對新鮮木材的需求。此項工作由市質監局、市林業局、市經貿局負責。
3、改進產品包裝,節約包裝材料。引導包裝行業轉變觀念,大力壓縮無實用性材料消耗,減少包裝資源的浪費;引導消費者轉變觀念,倡導簡潔實用型、易回收利用、易降解、易處置的包裝;加強監督檢查,凡生產、銷售列入國家或省、市強制回收目錄的產品和包裝物的企業,必須在產品報廢或包裝物使用后進行回收;改進大宗原材料產品包裝方式,在化工、冶金、建材等原材料工業中推廣運用大噸位包裝袋,在輕工行業積極推行輕質包裝材料;發展散裝商品,限制袋裝水泥,大力推廣散裝水泥,逐步建立散裝水泥推廣體系。此項工作由市質監局、市經貿局、市建設局負責。
4、減少使用一次性用品。鼓勵星級賓館推廣能夠多次使用、大包裝的洗發液、沐浴液容器,代替一次性的小容器,并逐步減少或取消免費提供的一次性洗漱用品。在具備條件的賓館、飯店等公共場所,減少使用一次性筷子、毛巾等。大型商場、超市逐步實行塑料袋收費制度。此項工作由市質監局、市經貿局負責。
(四)集約節約利用土地與礦產
1、加強規劃管理。實施嚴格的土地保護制度,在制訂國民經濟和社會發展年度計劃時,搞好土地利用的綜合平衡。嚴格按照年度土地利用計劃指標控制建設用地總量,實施最嚴格的用途管制。按照區別對待、有保有壓的原則,確保國家和本地重點項目、配套商品房和中低價普通商品房建設用地,支持符合產業發展導向的產業項目用地。規劃部門要在建設用地批準文件中,嚴格約定建筑密度、建筑容積率、綠地率、開工時間和竣工時間等土地使用條件,并加強跟蹤管理,嚴格追究違約責任。此項工作由市國土資源局、市城鄉規劃局、市發改局負責。
2、加快工業向集聚基地集中。積極引導工業項目進入開發區或工業區,有計劃地進行布局調整在治理整頓中撤銷和核減的開發區以及需要淘汰的零星工業項目和企業,或置換土地。對已拆除廠房并實施土地復墾的,可將相應土地指標平移至工業園區。要加強分期實施的大型工業項目預留規劃用地的管理,對規劃預留用地,必須根據實際到位資金情況和生產建設進度,分期分批確定供地數量。適當提高工業區建筑容積率。新設立的企業,除少數具有特殊要求的行業和工藝外,提倡建設多層廠房。鼓勵企業優化工廠布局,提高廠房利用率,嚴格控制企業建設大廣場、大草坪等非生產用地,工業企業的建筑凈容積率要提高到0.8以上。此項工作由市發改局、市國土資源局、市城鄉規劃局、市建設局、市環保局負責。
3、嚴格保護耕地。逐步建立起各級政府負責的耕地保護責任考核體系,結合實際大力開展土地開發整理,指導村鎮按集約利用土地原則做好規劃和建設,促進農村建設用地的節約集約利用。啟動“沃土工程”,推進土地復墾,加強耕地質量建設,提高土地質量,增加優質耕地面積或新增建設用地,適當提高征收農民集體土地成本,通過提高用地門檻,盡可能少占用農用地。進一步限制毀田燒磚,大力推進墻體材料革新工作。此項工作由市國土資源局、市農業局、市建設局、市城鄉規劃局負責。
4、盤活存量用地。積極采取多種途徑盤活存量土地,加大土地置換工作力度。按照《關于加快金融機構抵債土地處置的若干意見》(粵國土資發〔*〕73號)提出的轉讓、收購、托管、置換產權等4種方式處置,盡快消化盤活抵債土地。加快老村舊鎮改造,積極穩妥推進農民宅基地置換試點,協調推進置換和復墾,集約開發利用置換節余的土地。對廢棄的土地要整理成耕地或農用地,努力實現耕地占補平衡。此項工作由市國土資源局、市城鄉規劃局、市發改局負責。
5、推進資源整合。開展土地綜合整治,加強對現有農用地、災毀土地和各類工礦廢棄土地的綜合整理;搞好城市存量建設用地挖潛和閑置土地利用,提高土地利用率;整合礦產資源,從保有儲量和生產規模等方面入手,加快現有礦山整合重組步伐,采取股份制和聯合辦礦等多種形式,推動有限礦產資源向大型骨干企業集中,實現規模開發,集約發展。此項工作由市國土資源局、市城鄉規劃局、市發改局、市安監局、市經貿局負責。
6、科學合理開發礦產資源。在*年6月底前,制定完善我市礦產資源總體規劃,嚴格按規劃限定的準入條件和礦山開發規模與礦山儲量規模相適應的原則,合理設置采礦權,防止“大礦小開、一礦多開”。此項工作由市國土資源局牽頭,市城鄉規劃局、市發改局協同負責。
(五)積極推進資源綜合利用
1、加快資源再生回收利用示范基地建設。四會市金屬資源再生加工基地、高要市塑料回收再生加工基地以及市廢舊設備拆解回收企業要按國家級產業化示范區要求,高標準、高起點建設好有關資源再生利用產業化基地,按照政府組織協調、企業實施、市場化運作的原則,采取標準化、無害化處理,避免污染環境,建立健全再生資源的回收、加工、利用體系,建成全國金屬和塑料資源綜合利用產業化示范園區。此項工作由市環保局、市經貿局負責。
2、擴大工業“三廢”利用規模。加強廢棄物產生量大、污染重的重點企業管理,重點抓好化工、輕紡、建筑行業、機械行業“三廢”綜合利用,提高廢渣、廢水、廢氣的綜合利用率,降低廢棄物最終處置量,實現廢棄物的循環利用。到2010年,全市工業固體廢物綜合利用率達到90%以上。此項工作由市環保局、市科技局、市經貿局負責。
3、搞好生活廢棄物收集利用。要開展城市居民生活垃圾分類收集、回收資源的試點并逐步推廣。有規劃地開辦各類廢棄物資交易市場,建立以社區回收為基礎的回收廢棄物資網絡。加快城市生活污水再生利用設施建設和垃圾資源化利用,改變生活垃圾終端處理單一方式。規劃建設中心城區生活垃圾發電廠,使生活垃圾終端處理逐步形成衛生填埋、焚燒發電、高溫堆肥等多形式、無害化、減量化、資源化發展的格局。此項工作由市市政管理局牽頭,市環保局、市建設局協同負責。
4、發展生態型循環農業。推進生態示范村的建設。大力發展無公害農產品、綠色食品和有機食品。實現農產品的優質、無害和農業生產廢物的資源化。綜合利用秸稈、畜禽糞便等農業廢棄物,積極發展生物能源和沼氣工程,實施秸稈氣化集中供氣示范工程。推進秸稈青貯、氨化和微貯等處理利用,發展秸稈養畜。推廣節肥、節藥技術,提高化肥、農藥利用率。鼓勵農用塑料回收利用。此項工作由市農業局負責。
5、推進企業清潔生產。貫徹落實《廣東省清潔生產聯合行動實施意見》,組織實施《關于加快推進我市工商企業清潔生產工作方案》,充分發揮我市6家廣東省清潔生產企業的示范效應,促進提高企業清潔生產審核工作,積極實施清潔生產審核方案,完成全市80%以上的重點骨干企業推行清潔生產。“*”期間,培植30家高標準、規范化的清潔生產示范企業,開展清潔生產強制審核工作。此項工作由市經貿局、市環保局、市科技局負責。
四、加強建設節約型社會發展循環經濟的規劃指導和監管
(一)加強宏觀指導和規劃
各級政府和有關部門要把建設節約型社會的理念和措施融入到國民經濟與社會發展“*”規劃中去,并且要加快制定建設節約型社會的整體規劃和節能、節水、節材、節地、資源綜合利用、再生資源回收利用等循環經濟發展重點領域的專項規劃。在制定規劃時,要貫徹落實科學的發展觀,從源頭上對建設節約型社會進行有效的管理,從根本上避免或減少因規劃不當而造成的不必要的浪費和損失。同時要建立節約型社會的指標體系,把主要指標納入國民經濟與社會發展規劃中。各縣(市、區)政府和*高新區管委會要根據本地實際情況制定工作方案和分解目標,各有關部門、單位要圍繞各自職能制定可操作的具體措施。
(二)推進產業結構調整
用資源節約、循環利用的理念來指導和調整產業結構、產品結構、資源消費結構。要加強宏觀調控和政策引導,結合我市國民經濟和社會發展“*”規劃,重點發展電子信息產業、生物醫藥、汽車配件、林漿紙一體化等支柱產業,推動環保產業和第三產業特別是現代服務業的發展,遏制部分行業盲目投資、低水平重復建設,特別是嚴格限制高耗能、高耗水、高污染和浪費資源的產業、工藝、技術和設備。要積極采用高新技術和先進適用技術改造傳統產業,發展低耗能、低排放的產業。大力推動資源節約、循環利用關鍵技術和工藝設備的開發、示范和推廣應用。由市發改局、市經貿局、市科技局、市環保局負責。
(三)加大執法力度,強化管理監督
加大資源節約執法力度,要堅決執行和貫徹《節約能源法》、《節約用電管理辦法》、《清潔生產促進法》、《水法》以及《廣東省節約能源條例》、《廣東省資源綜合利用管理辦法》、《廣東省固體廢物污染環境防治條例》,將資源節約工作納入法制管理軌道。加強節能、節水情況的執法檢查,依法保護礦產資源和土地資源,規范市場秩序,查處不符合規定的用能、用水產品和器具的生產和銷售,查處嚴重浪費資源、污染環境的企業和單位,依法推動創建節約型社會工作。加強行政執法人員政治思想、業務技能的培訓和考核,不斷提高執法人員的素質,建立起一支高效、公正、廉潔的行政執法隊伍。
五、加大建設節約型社會發展循環經濟的政策激勵和扶持力度
(一)加大財政扶持力度
在每年財政預算中安排一定資金專門用于資源節約、循環經濟的政策研究、技術推廣、示范試點項目、宣傳培訓和節能服務能力建設等工作。該項資金由市經貿局(市建設節約型社會發展循環經濟領導小組辦公室)制訂安排計劃,會有關部門審核后報市政府審批實施,并由市財政局負責監督和管理?,F有的挖潛改造資金、科技三項費用、中小企業發展專項資金、農業資源與環境保護、林業生態效益等專項資金,都要按一定比例優先安排重點資源節約項目,支持循環經濟的發展。對重點資源節約、循環經濟發展的建設項目可優先考慮納入市政府性貸款項目范圍。抓緊研究制訂促進節能、節水產品推廣的鼓勵政策;對資源節約、循環經濟發展的項目用地、用電等方面給予支持。重點資源節約、循環經濟發展項目的新增用地,優先安排供地計劃,應繳納的土地出讓金及城市、鎮村基礎設施配套費等,按規定給予優惠。
(二)充分發揮價格杠桿的作用
逐步推行農業水價改革,整頓農業供水末級渠系水價秩序。貫徹落實全國水價改革與節水工作電視電話會議精神,適當適時調整工農業和居民用水價格。進一步完善推進階梯式水價制度和超計劃、超定額用水加價收費方式。盡快建立合理的電價體系,如分時電價、可中斷負荷電價、季節性電價等,形成合理的電價體系,通過科學引導電力消費,改變電力用戶的用電方式,以達到更有效地合理使用電力。供電部門要認真落實和執行峰谷電價政策。對高耗能行業中淘汰類、限制類項目,嚴格執行差別電價政策。由市物價局、*供電局負責。
(三)加快科技創新
建設節約型社會要不斷提升科技自主創新能力,加快科技成果的轉化,使傳統工業盡快走向低投入、低消耗、低排放、高效率的現代工業。在每年的科技經費中安排一定比例的資金,用于資源節約技術創新的研發。要增加科研的投入,增加科技成果轉化的投入,增加重點科研成果產業化的投入,加快人才培養和人力資源的開發。對重點領域制定節約和環境友好指標,設置一些新的技術標準,發揮科學技術在節能降耗方面的積極作用。由市科技局、市財政局、市人事局負責。
六、切實加強建設節約型社會發展循環經濟工作的組織領導
(一)加強領導,落實責任
由市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組負責對全市建設節約型社會工作的指導、協調、監督,統籌解決推進節約型社會建設中遇到的重要問題。該領導小組辦公室(市經貿局)負責日常工作。各縣(市、區)政府和*高新區管委會要對轄區建設節約型社會和發展循環經濟工作負總責,建立相應的領導和工作協調機制,做到層層有責任,逐級抓落實。市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組每年要定期檢查推進節約型社會建設落實情況,要把資源節約等工作任務作為重要考核目標內容。
(二)發揮職能部門的作用
市財政局、國稅局、地稅局等部門要認真落實有關資源綜合利用、環保設備(產品)、新能源和可再生能源開發利用等方面的優惠政策,抓緊研究制定支持資源節約的地方財稅政策,加大公共財政對政府節約資源管理和公共設施節能改造的支持力度。市統計局要加強能源、水等資源消耗方面的數據收集及統計分析工作,建立我市資源信息管理系統,定期公布我市資源節約相關數據,并協助市經貿局做好重點企業節能監督工作,要按照建設節約型社會的要求,于*年初步建立起相適應的統計指標體系。教育部門要將建設節約型社會、發展循環經濟的內容納入中小學教育、高等教育、職業教育和技術培訓體系。對企事業單位負責人、節能節水管理人員和重點用能設備操作人員進行不同層次的培訓,加強對節能節水執法監督人員和檢測機構人員的培訓工作。各級共青團組織要在青少年中開展“節約每一度電、每一滴水、每一粒糧、每一分錢”的資源節約宣傳和實踐活動。各級工會要積極開展群眾性的資源節約合理化建議、技術革新等活動。市國資委、市法制局、市總工會等部門按照職能分工,做好本單位相關工作的組織實施,配合推進全市建設節約型社會、發展循環經濟工作。
(三)大力開展宣傳活動
各級政府和有關部門要積極開展建設節約型社會、發展循環經濟的宣傳教育,開展形式多樣的宣傳活動。要充分發揮宣傳媒體的作用,通過電視、電臺、報刊、網絡等形式,開展各種資源節約、循環經濟專題宣傳教育活動,開辟公益宣傳欄目,大力宣傳先進典型,曝光浪費資源、污染環境的行為;宣傳建設節約型社會的意義和相關法律法規、方針政策;宣傳普及清潔生產、綠色經濟知識,形成全民參與、互促共進的良好社會氛圍。
(四)機關帶頭做好表率
各級領導干部和所有公務員要認真落實省委辦公廳、省政府辦公廳《關于建設節約型黨政機關的意見》。政府機關有關部門要加強公共財政對政府機構節能、節水改造和節約資源的支持和管理,對納入政府采購的節能、節水產品要優先采購,帶頭綠色消費。要抓緊研究制訂市直機構電耗、水耗、油耗的定額標準。各級黨政機關要加強對本部門、本單位節電、節水、節油、節約用紙的管理,完善管理制度,爭取3年內在建設節約型政府方面取得明顯成效。*年,市級黨政機關要帶頭做到用水、用電量要分別比*年節約10%。加快推進電子政務和無紙化辦公。積極調整、推行有利于節約資源的工作、學習和作息時間。
(五)實行工作考核和獎罰制度
建立建設節約型社會發展循環經濟工作統計、考核和獎罰制度,把考核成績納入各成員單位、各縣(市、區)和*高新區領導干部政績考核的內容,對資源節約工作成績突出的部門、單位和個人予以表彰、獎勵,因瀆職、失職造成資源嚴重浪費和污染環境的,要依據有關規定嚴肅處理。
七、開展建設節約型社會發展循環經濟的試點工作
按照省經貿委《關于印發〈廣東省開展循環經濟試點實施方案〉的通知》(粵經貿電力資源〔*〕198號)要求,開展建設節約型社會發展循環經濟工作的試點期限為*年至2010年。結合實際,我市建設節約型社會發展循環經濟工作步驟如下:
(一)宣傳發動、制定計劃階段(*年1-6月)
*年1-6月,各級政府和有關部門結合自身實際,按照本實施方案的要求,制定建設節約型社會發展循環經濟的具體工作方案。并采取各種形式,大張旗鼓地宣傳建設節約型社會發展循環經濟工作的目的、意義、目標和措施。各新聞單位要積極開展建設節約型社會發展循環經濟工作的宣傳報道,動員全社會共同參與。市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組各成員單位于*年6月底前將本階段推進節約型社會建設的情況報領導小組辦公室
(二)啟動試點階段(*年7月至*年12月)
各級政府和有關部門要根據本實施方案和本地區、本部門的具體工作方案,以及有關職責分工和任務分解的要求,認真組織開展試點工作。同時,按照突出重點、以點帶面的原則,確定一批重點試點單位,重點突破,帶動整體。市一級確定端州區和*高新區作為重點區域,并在全市選定一批企業和產業園區列入市發展循環經濟試點計劃,并推薦符合條件的企業或產業園區申報列入國家和省的試點計劃,推進建設、環保、能源、水資源和土地等領域的資源節約與綜合利用工作。在縣(市、區)一級,要確定1個鎮(街道)和1個社區作為建設節約型社會發展循環經濟工作重點單位,推動一批企業成為清潔生產試點企業,其中端州、高要、四會各2個,鼎湖、廣寧、懷集、德慶、封開、高新區各1個。*高新區要按照循環經濟的要求積極推進生態型工業園區試點。
(三)深化試點階段(*年1月至2009年12月)
市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組各成員單位[包括各縣(市、區)和*高新區、有關單位]每半年向市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組報告試點工作的進展情況及成效。
*年起,每年底市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組各成員單位及各縣(市、區)和*高新區要對本年度的試點工作進行總結,由市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組辦公室組織考核評價,提出評價意見和獎懲建議。各鎮(街道)的考核評價由各縣(市、區)和*高新區負責組織實施。
市建設節約型社會發展循環經濟工作領導小組每年要做好試點工作總結,確定工作計劃和重點,明確目標和任務,深化試點工作。