規劃范文

導語：如何才能寫好一篇規劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

經歷了多年的信息化建設后，當前，IT規劃正在悄然發生著變化: 從技術規劃向業務規劃轉變。唯有從業務發展戰略出發，在明晰業務變化方向的基礎上，對業務流程進行梳理和優化，IT規劃才能發揮出內在的價值。

信息化建設的熱潮帶動了IT規劃的興起，但是對于到底什么是IT規劃、要不要做IT規劃，很多人仍然有不同的理解。與企業人員交流的時候，經常會發現一些有趣的抱怨: 他們做的那個IT規劃根本就看不懂、沒法用，只好先放著再說; 領導不理解IT規劃，我們IT部門倒是想做這個東西，但是也沒辦法啊; 到底要不要做IT規劃我也搞不清楚，因為軟件公司的人說那玩意沒多大價值，咨詢公司的人又說IT規劃必不可少。

那么，到底什么是IT規劃？要不要做IT規劃？上面的這些抱怨又是如何產生的呢？

什么是IT規劃

到底什么是IT規劃？IT規劃需要做些什么？企業內部不同的人有不同的想法; 而在企業外部，軟硬件廠商、咨詢公司等人士也會有不同的說法。

1．企業外部的定義

通俗派的說法:

“IT規劃（ITplanning）”是“信息化規劃”的簡稱，是指在理解企業發展戰略和評估企業IT現狀的基礎上，結合所屬行業信息化方面的實踐和對最新信息技術發展的認識，提出企業信息化建設的遠景、目標和戰略，以及具體信息系統的架構設計、選型和實施策略，全面系統地指導企業信息化建設，滿足企業可持續發展的需要。

技術派的說法:

IT規劃很簡單，就是要建立先進的、企業級的IT架構，選擇一系列先進的軟件來實現規劃的IT架構。

軟件公司的說法:

以前都沒有IT規劃，我們的軟件都很先進，很多企業都在使用我們的軟件，已經經受了實踐的考驗。即便沒有IT規劃，這種軟件也完全能為企業創造價值。

2．企業內部的定義

領導的說法:

IT規劃到底是什么、怎么定義并不重要，重要的是我希望這個規劃能夠支持我們業務的發展，能夠得到落地執行。

業務等應用部門的說法:

IT規劃是IT部門的事情，與我們沒有多大關系。IT規劃應該是IT部門考慮怎樣為我們建立一套信息系統，來提高我們的工作效率，最好還能夠幫我們降低運營成本。

IT部門的說法:

IT規劃不僅僅是IT部門的事情，我們現在整天都被那些業務、財務、行政等應用部門吆喝來、使喚去，忙得不可開交。領導對于信息化建設的投資沒有底，我們得規劃出一個信息化建設的計劃，然后到領導那兒申請預算，才能把那些服務器、路由器以及軟件系統買回來。

如果我們再找財務部、行政管理部門的人來說說他們對IT規劃的理解，還可以得到其他各式各樣的說法。總結一下就能發現，可以把這些說法劃分為兩大類，一類是從技術的角度來解讀IT規劃: 設計一個架構，選擇軟件與硬件; 另外一類是從應用和業務的角度來解讀IT規劃: IT規劃到底是什么不重要，重要的是通過IT規劃能夠建立起有效的信息系統，規劃能夠得到實施，最終能夠支持業務的發展和管理的需要。當然，關注技術的也會或多或少地關注業務和應用; 同樣，關注業務的也會關注一些技術問題。

再次回到本文開頭的抱怨: “他們做的那個IT規劃根本就看不懂，沒法用，只好先放著再說。”這句話其實是某企業領導對他下屬做的IT規劃的評價。領導為什么會有這樣的抱怨？原因在于領導與IT規劃制定者看問題的角度不同。從本質上說，領導關注的是業務運作、管理執行，落到IT規劃上就需要把IT的技術語言換成企業業務運作和管理的語言。

從企業信息化建設的整體上看，IT規劃只是管理信息化的十步閉環中的一個環節（如圖1所示）。IT規劃要想獲得領導和業務部門的認可，必須最終能夠被落地執行，從業務出發是必然的選擇。

為什么要做IT規劃？

IT規劃一定要做嗎？目前對于這一問題，基本爭議不大，大部分人還是認為IT規劃有必要。因為企業在購買軟、硬件時，在正式把錢花出去之前，總得論證、分析一番。而且，從某種程度上看，其實很多企業的IT經理都或多或少地考慮了IT規劃的工作。

IT規劃到底是自己做？還是請外部的專業公司來做？這一問題就會引發不少的爭議。幾年前，很多企業在上財務管理軟件時，都沒有請專業的咨詢公司來做IT規劃，系統依然可以成功上線。這就讓人覺得請咨詢公司做IT規劃沒有多大必要。因為財務模塊的通用性較強，具有高度的可復制性，在這種情況下，企業要想上線一個軟件來代替手工記賬是比較容易操作的，自然也確實不一定非得請咨詢公司來做規劃。

但是，往長遠看，企業一旦開始信息化建設后，研發、生產、銷售、行政等業務都會陸陸續續地提出對信息系統的需求，企業就得不斷增加新系統，剛開始肯定沒什么問題，后面就越來越難受了，光是那些系統間的接口問題就頭痛得不得了，接踵而來的就是領導不滿意、業務部門抱怨。

領導不滿: “老是讓我審批服務器購買、電腦購買、路由器購買……亂七八糟的每個月都有，又說不清楚; 花錢還不說，花了錢銷售人員的抱怨反而多了，真不知道信息化建設何時是個頭。”

業務部門抱怨: “工具好是好，就是太繁瑣，還三天兩頭出問題，營銷總監想看個業務數據硬是加班加點搞了大半天才弄出來。讓人惱火的是居然從不同的地方得到了不一樣的數據，誰都不知道哪個是真的、哪個是假的。”

IT人員抱怨: “銷售人員一年換掉了三分之一，銷售的組織架構一年至少調整兩次，小的調整就無數了，我們光滿足這些變化就忙得不可開交了。”

還有些企業的情況是: 做了IT規劃，架構也很好，技術很先進，但是IT部門和業務部門仍然抱怨。

從上面這些抱怨中，我們也可以看到，解決問題的關鍵在于企業的IT系統能否有效解決問題; 從IT規劃的過程來看，關鍵要看它是否實現了從技術規劃到業務規劃的轉變，IT規劃的方案能否落地。

IT規劃怎樣向業務規劃轉變

顯然，IT規劃最終能否落地最為重要。那么，IT規劃到底怎樣才能實現從技術規劃到業務規劃的轉變呢？這需要從以下幾個方面進行。

1．IT規劃價值的轉變: IT規劃的價值體現在信息化建設中

IT規劃本身是沒有價值的，IT規劃的價值體現在后面的信息化建設當中; 信息化建設得到的信息系統本身也是不能創造價值的，ERP要是能夠創造價值，那大家買套ERP系統回家當印鈔機好了。信息系統的價值一定是通過業務運作來體現的，業務創造、實現了價值，信息系統才能實現價值，這時候IT規劃才會體現最終的價值。

換句話說，IT規劃的價值只能通過信息系統對業務的支持才能體現出來，因此IT規劃圍繞的核心就是“IT建設如何響應業務需求，如何提升業務運作管理能力”。IT規劃的所有過程和產出都應當圍繞業務來開展，IT規劃的目標也來源于此。

2．IT規劃目標的轉變: 以服務業務為目標

在對IT規劃的價值重新認識后會發現，IT規劃的目標也需要轉變。

IT規劃能否實現向業務規劃的轉變，首先取決于企業最初對于IT規劃的理解以及設定的目標是什么。有些企業對于這一點認識不足，對于咨詢公司的做法也不是很理解，IT規劃要么是沒有什么明確的想法，要么就是弄了一堆目標。

在很多企業看來，IT規劃的目標最重要的一個就是要明確信息化建設的投資和路徑，也就是IT規劃的藍圖。IT規劃的藍圖僅僅是IT規劃的結果之一，企業要這個藍圖干什么呢？答案是指導信息化建設。那么信息化建設又是為了什么？表面上看是為了上一堆系統，因此IT規劃就是解決如何上一堆系統的問題，花多少錢，做哪些事。但是，從領導的角度、從業務需求的角度來看，信息化建設當然不是為了上一堆系統。這些系統都必須支持業務的運作，必須支持企業的管理，要保證業務的快速發展不會導致管理的混亂，或者能夠降低一些運營成本。

IT規劃必須把業務策略和業務流程跟IT策略和信息系統的建設自始至終聯系起來，從制定業務策略、建立或改良組織結構、建立或改良業務流程開始，制定能夠更好地為企業業務策略和目標服務的IT規劃目標。

3．IT規劃流程的轉變: IT的事后支持變成事先參與

企業的決策者在規劃企業的發展時通常遵循下面的順序: 首先，制定業務的遠景目標和策略; 其次，根據現有的業務單位決定業務流程和組織結構; 最后，在確定這些業務需求后，才輪到IT部門的工作，選擇相應的IT技術根據業務需求實施或開發系統。

分析上面這一過程，我們可以發現三個問題。

其一，企業在做業務規劃的時候沒有考慮到信息技術對其發展的支持，快速發展的IT技術無法在業務模式建立前期就對業務發揮作用; 同時，很少會有人衡量新技術的出現對競爭環境改變的影響，更不會有相應的措施。

其二，這種自頂向下的決策過程使得IT部門不得不扮演被動支持的角色，在后續IT規劃階段甚至實施階段才介入，使IT部門無法完全發揮技術對業務的促進作用。企業里面經常容易看到的一個現象是IT追著業務跑，一旦IT部門感覺業務跑得太快，不自然地就會更多地從技術的角度去進行IT規劃。從這個角度來看: IT規劃很多時候被做成一個技術規劃，責任不僅僅在IT部門的身上，公司的領導和業務部門都應反思一下。

其三，IT系統的實施過程可能周期較長，而業務需求經常變化，如果IT部門和業務部門缺乏經常性的溝通，新系統交付給業務部門使用時很可能已經不能很好地滿足業務需要了。

所以，IT規劃的流程必須改變，IT部門要主動地參與到企業轉變中，自始至終與業務目標保持一致。只有在進行業務規劃的同時讓IT部門參與進來，讓IT規劃成為業務規劃的一部分，使IT 能夠盡可能預先認識到業務需求和業務目標的轉變，保證IT系統能滿足動態變化的業務需求，最終才能實現IT規劃從技術規劃向業務規劃的轉變。

IT規劃實現從技術規劃到業務規劃的轉變，IT規劃圍繞業務來開展，并不是說企業業務運作是沒有問題的，更加不是說做IT規劃時一定要完全按照現有的業務運作來展開。從企業的業務戰略是否明確、業務流程是否有效和完備可以看出業務是否需要進行調整。業務規劃并不是說要對企業的業務模式進行調整，要修訂業務發展戰略，而是對業務的運作流程進行梳理和優化。

所以，IT規劃需要從企業的業務戰略出發，明確業務變化的方向，制定相應的IT策略。同時，很多企業在做IT規劃之前或者制定了IT規劃后要開始進行信息化建設時，會選擇做一個流程梳理和流程優化的項目。通過對業務流程的分析，明確業務運作與企業管理的需求，并做出相應的調整，為后面的信息化建設尤其是大型軟件的實施做好準備。

綜合分析，我們得到IT規劃從技術規劃到業務規劃轉移的示意圖（如圖2所示）。

篇2

（一）科學編制規劃，引導宜居城鄉建設。繼續修編完善城市總體規劃，年內完成城市控制性詳細規劃，提高控制性詳細規劃覆蓋率，力求做到所有交通干道、江海岸線、城鎮街區和居住區都有規劃。年底前基本完成建制鎮總體規劃修編，完成70%村莊規劃。

（二）提升住房品質，改善人居條件。一是切實解決城鎮居民住房困難。年內建成50套廉租房、100套經濟適用房，力爭到年全部解決登記在冊的保障對象住房問題。適度開發中、高檔商品住房，逐步形成廉租住房、普通商品住房、高檔商品住房協調發展、互為補充、供求平衡的住房供給體系。二是改善農村居民居住條件。多方籌措資金，幫助農村貧困戶建房，加快農村安居工程步伐。加強農村公共設施建設，大力推進“四通五改”，改善農民群眾的生產生活條件。實施農村清潔工程，整治環境“臟亂差”，改善農民居住環境，建設環境整潔、優美、舒適的宜居村莊。

（三）完善公共設施，提供生活便利。一是加快交通電力水利設施建設。抓緊改造線，暢通高速公路出入口。加快線和線建設。積極配合做好鐵路段工程建設，籌建火車站進站二級公路。建設等三個110千伏變電站，完成電站增容改造。今年完成城防工程建設任務；改造建設“三閘三橋”（水閘、黃水閘、水閘，橋、橋、橋）。二是發展社會事業和加快商業服務設施建設。建設檔案館、博物館、體育館、青少年宮以及農家書屋。建設市職業高級中學，推進新一輪中小學校布局調整。完善市、鎮、村三級醫療衛生服務網絡。加快商業服務設施建設，提升商貿流通水平。力促第一城四星級賓館、四星級金牛酒店加快建設。發展現代農村流通網絡，推進“萬村千鄉市場工程”。三是進一步完善市區主干路網。加快規劃建設市區環市大道，拓寬城市“骨架”。抓緊完成打通市區6條道路建設工程；疏通城建小學到人民東路路段，打通沿塘路至新華路路段。

（四）優化公共空間，創建宜人環境。一是建設舒適宜人的生態環境。創建省衛生城市，鞏固林業生態市，推進生態示范村、鎮創建活動。以河、海生態保護建設為核心，將海岸、河岸、水體、城區、工業園、公路干線作為生態安全建設的主體，合理布局生產、生活、生態功能區。加強工業“三廢”治理，推進節能減排，走低碳經濟發展之路。加強飲用水源地監測和保護，整治江河沿岸環境，保障群眾飲用水源安全。二是建設綠色優美的生活環境。抓好城區綠化、美化，建設生態休閑公園，建設15個小公園、小廣場。建設江心島生態休閑公園，營造城市“綠肺”。抓好隔河整治，建設隔河兩岸景觀帶。配套完成輻射周邊鎮、村的垃圾收運中轉系統。建設一批公廁和垃圾收運、垃圾處理等環衛設施。建設生活垃圾無害化處理設施，力爭在年底建成市區生活垃圾無害化處理場。

篇3

關鍵詞：生態規劃；城市規劃；融合；生態化

現代社會的不斷發展，對城市建設和生態健康提出了更高的要求，傳統的城市建設和生態規劃已經不能滿足現代社會的發展要求。傳統意義上的城市規劃，更多是關注城市整體的建設條件和區域間的空間配置，是一個空間資源分配和管理的過程，極少考慮環境問題，因此導致生態規劃與城市規劃出現了相背離的情況，城市的建設難免對環境造成一定的不良影響，生態環境的恢復又會對城市建設產生一定的阻礙。如何才能促進生態規劃與城市規劃的巧妙融合呢？如何才能有效提高生態規劃和城市規劃的水平和質量呢？

1 從城市規劃理論建構的角度談生態規劃與城市規劃的融合

生態規劃和城市規劃的融合，是現代城市規劃理論建構的整體方向和發展趨勢。現代城市的規劃建設，有長久的發展歷史，理論建構趨于豐富，帶有鮮明的價值取向。城市規劃理論，不僅包括有關城市建設的構想，還包括城市建設的方向和規劃細節，在城市規劃理論建構中，我們可以較為清晰地了解到城市的發展現狀和城市的建設未來，并對城市今后的運作模式和操作方向有一個大概的說明。現代的城市規劃理論建構，是符合現代大眾的心理訴求，滿足現代人們的生活方式的，不僅重視城市基礎設施建設，更加關注生態環境的安全與穩定，旨在促進現代生態規劃與城市規劃的和諧統一。現代城市規劃的發展，必須要與生態規劃的理念和運用協調統一，形成統一的發展方向，擺脫傳統意義上城市規劃高于一切的理念和想法，促進傳統城市規劃的轉型，推動現代城市規劃朝著生態化的方向發展，增強生態規劃與城市規劃的吻合度，并相應地找到二者的區別加以區分，解除誤解和分歧，強調生態規劃與城市規劃融合的必要性和必然價值。總之，城市規劃與生態規劃不僅是傳統城市規劃與現代城市規劃的有機結合，更是現代城市發展條件下生態理論的發展要求。總之，從城市規劃理論建構的角度看，生態規劃與城市規劃的融合是必然的。

2 從城市規劃生態化的角度談生態規劃與城市規劃的融合

生態規劃和城市規劃的融合，是城市規劃生態化的前進方向和發展目標。城市規劃生態化，是現代社會對城市建設提出的重要發展方向，這一重要理論不僅能夠進一步地指導城市建設和規劃，而且還會對生態環境的保護起到巨大的推動作用。城市規劃生態化是現代城市價值觀的具化，能夠直白地體現出城市規劃的生態理念和生態價值，并對城市規劃基礎設施提出了更高的要求，對傳統城市規劃的方法和手段也提出了巨大的挑戰。從城市規劃生態化的角度看問題，才能夠提高對城市生態服務系統的重視與關注，提高生態規劃的倡導性和號召力，積極改變社會大眾的生態倫理價值觀，強化城市規劃和生態規劃。與此同時，從城市規劃生態化的角度看問題，要想促進生態規劃與城市規劃的融合，就需要充分調動整個社會的力量，積極為城市規劃出謀劃策，并有效結合生態規劃的理念和建設的方向，注意整個社會利益相關者彼此之間的關系和聯系，提高城市生態規劃的綜合性和交流性，動態漸進地推動整個城市生態化的進程。總之，從城市規劃生態化的角度看，生態規劃與城市規劃的融合是必須的。

3 從生態價值取向的角度談生態規劃與城市規劃的融合

生態規劃和城市規劃的融合，是生態價值取向的必然趨勢和方針策略。生態價值取向，隨著現代社會的不斷發展和人們環保意識的不斷提高，普及地越來越廣泛，基于生態價值取向的生態規劃，帶有明顯的價值觀的思想印記，符合科學發展觀的整體走勢和發展要求。生態規劃，強調生態環境的凈化和生態系統的整體優化，注重資源的綜合利用開發，注重生態建設和環境保護，以生態價值取向為依托，堅持生態規劃的理念和措施，符合現代社會的生態發展要求，符合現代社會城市建設的整體走向。如果沒有生態規劃，城市規劃的存在也就沒有意義了。因此，要將生態規劃與城市規劃進行強度融合，形成系統性的城市建設理念和思路，實現城市規劃與生態規劃的齊頭并進，以生態規劃的理念提高城市規劃的合理性，以城市規劃的思路提高生態規劃的有效性，彌補傳統城市規劃的不足和缺陷，強化城市規劃的價值取向，推動城市化的不斷發展。以生態價值取向去衡量現代城市規劃，就是要在城市規劃的過程中融入環境保護的意識和理念，以生態規劃為城市規劃的關鍵內容，構建成綠色化、天然化、生態化的城市規劃藍圖，提高城市規劃的規范性和時代感，滿足時展的環境要求和社會大眾的心理訴求。總之，從生態價值取向的角度看，生態規劃與城市規劃的融合是注定的。

4 結語

總而言之，現代經濟的不斷發展，推動了現代城市化的進程，重視城市化建設是社會發展的整體走向和必然趨勢。但是隨著科學發展觀的不斷落實和推進，城市化的建設不能以犧牲環境為代價，提高生態規劃，促進可持續發展仍然是我國今后要走的必然道路。因此，將生態規劃和城市規劃巧妙融合是當今社會的必經之路，只有將二者進行深度融合，才能實現城市化建設的生態化，才能滿足城市規劃生態化的發展需求，才能夠進一步改善環境惡化的現狀，從而提高我國的經濟水平和生產能力，增強我國的經濟實力和綜合實力，推動我國現代化建設和城市化建設的不斷發展。

參考文獻：

[1]趙莉莉.城市規劃生態化探討--論生態規劃與城市規劃的融合[J].赤子（上中旬），2014（10）.

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英文名稱：City Planning Review

主管單位：住房和城鄉建設部

主辦單位：中國城市規劃學會

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1002-1329

國內刊號：11-2378/TU

郵發代號：82-72

發行范圍：

創刊時間：1977

期刊收錄：

中國人文社會科學引文數據庫(CHSSCD―2004)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(1992)

期刊榮譽：

中科雙效期刊

聯系方式

期刊簡介

《城市規劃》（月刊）創刊于1977年，是由中國城市規劃學會主辦的城市規劃學術期刊。本刊宗旨：關注城市規劃、研究城市規劃、為城市規劃的發展提供經驗交流和理論支持。主要欄目：海外快遞：著名海外華人等專為本刊撰寫的文章；規劃管理：交流城市規劃管理經驗的園地；規劃信息：權威的規劃動態報道；規劃黃頁：專門介紹境外規劃設計公司與規劃師；編者絮語：編者的小文章；熱點追蹤：及時報道規劃界關注的熱點話題；本刊特稿：專門刊載學術權威人士及高層領導有關城市規劃的文章；規劃實例：各類優秀規劃設計實例，是規劃設計人員的最佳助手；規劃研究：城市規劃理論研究欄目，涉及城市規劃學科不同領域，尤其歡迎各類基金研究項目的成果。

篇5

現狀概況

村莊現狀的最大特點是地處山區，有山坡有谷地，村內地勢凹凸起伏，地勢最高點到村莊道路落差達40m，村內建筑分布零散，占地多，基礎設施差。由于缺乏科學的規劃，村內用地極為不合理，廢棄的房屋和閑置地多處，院落用地偏大，長橋店有一戶農宅占地高達1100m2，多數農宅占地面積達300m2之多，遠超出河北省每處宅基地不得超過233m2的規定［3］。土地浪費現象嚴重，村莊人均用地面積高達425m2/人。因此在本次設計中，在滿足村民的正常生活勞作需要的前提下，住宅的占地面積都設計在200m2以下，建筑面積均在250m2以下［4］。山地綠化體系良好，緊靠山海關林場，村域內有大片的櫻桃樹園，且在村東西各有一處常年不枯的水塘，水面面積約3400m2。所選的村址雖然地形復雜，但得天獨厚的景觀優勢將使其成為一處山水新農村住宅社區。無論對于山海關區的貢獻還是本村自身的價值，都具有極其優越的發展前景和提升空間(圖1，2)。

設計理念

在經濟適用、安全美觀、貼近農民生活需要、符合農村實際的原則下［5］，在充分考慮北五村村民生產、生活方式的新變化和新標準的基礎上，吸取山海關傳統民居的合理成分和特征，提出望峪村新民居設計方案。設計結合望峪村地域特點，充分利用地形的變化，以保護原生態的風貌為主，力圖以新時代的規劃理念進行人性化設計，注重提供不同標高、不同層次的組團居住空間，創造具有一流水準與良好生態環境的居住氛圍。并始終以創造現代化、生態化和園林化的可持續發展的居住環境為目標，從長遠利益出發，為將來的發展創造條件。建筑造型提取山海關傳統居民典型的建筑符號，如硬山頂、板瓦、鏤空窗、影壁等構成元素，經過抽象簡化，恰當地運用于造型中，色彩采用灰色為主格調，適當以磚石點綴，符合傳統的文脈意象。

總體布局

本規劃用地主要分為住宅部分與公建景觀部分，要求一次設計分開管理。兩塊用地要求有各自獨立的交通體系和統一的造型風格。為便于以后各自獨立管理，要求住宅區與公建景觀區有清晰明確的分界線。公建景觀區為本村的配套設施，既為本村服務，也對外開放，吸引游客。規劃充分利用地形和已有景觀，將公建景觀區都布置在村東、西的水塘通廊的谷底內，住宅區按照戶型的不同分布在通廊南北兩側的山坡上，這樣設計一是保證了公建設施的合理服務范圍，二是景觀視覺通廊不會被地形和建筑阻擋，三是充分利用了地勢為景觀跌水創造了足夠的落差，四是避免了村中主要交通道路穿過住宅區影響村民正常生活(圖3)。

交通組織設計

由于山地住宅用地形態復雜，一般占地面積較大，自成體系，所以最大限度地提高小區內道路的使用效率是構成小區優雅環境的前提條件。道路流線盡量結合地形、地勢和等高線的變化，因勢利導，做到流線簡潔，減少道路坡度變化和施工土方量，還要結合各類管道的敷設進行設計。做到既適應用地地形因素，又保證空間在視覺上不斷變化，簡單明了。交通道路的布置要以方便小區內居民出入、遷居為目的，滿足消防、救護等需要，并以減少對住戶的干擾為原則。望峪村的規劃要達到人車分流的目的，因此有車行路和步行路兩套交通系統。車行路系統分為主路、次路、支路和宅前小路四個等級，其中作為村莊主要交通干道的主路路面寬度6m，連接村莊各住宅間的次路、支路路面寬度4m，宅前小路路面寬度控制在2.5m。步行路系統路面寬度設計為1.5m，各個住宅團內的步行路又各成體系，村莊內部各個住宅團也由步行路聯系在一起，并且步行路與村中的廣場、綠地以及上山的游路連成一體，共同組成了完整的步行路系統。

山地住宅的建筑單體設計

山地住宅的建筑設計要通過對場地內山形地貌的理解，尋找出最有效的構思方案。如建筑沿等高線隨山體布局，形成收放自如、起伏跌宕的局面;再如根據不同坡向和地形高差及臺基面積建造不同類型的建筑，使每幢建筑順應山勢，與坡地交錯，這樣一方面豐富了住宅的場所，同時也避免了對自然山體的破壞。“看與被看”是山地住宅設計的重要出發點。“看”，即住宅本身的視野，而坡地提供了良好的天然看臺，因此需要巧妙地安排各棟建筑的位置。“被看”則是建筑本身的形象，山地將建筑群的輪廓完全暴露出來，創造美侖美奐、鱗次櫛比的體形與空間［6］(圖4)。增強住宅設計的創新觀念，滿足居住功能多元化。住宅不但是一個生存空間，同時也是發展空間、享受空間，需要有超前性和彈性，必要時可對室內布局、分隔靈活調整。

多層住宅:本規劃設計有4棟多層住宅，層數為3層，一梯兩戶，戶型進深為12.9m，面積為84.32m2。住宅底層設1層店鋪。在戶型設計中合理組織空間，爭取最大日照，客廳及主臥朝南，廚房及衛生間均自然采光通風，每戶設有南向陽臺(圖5)。

低層住宅:本工程設計287戶低層住宅，面積250～300m2。依據不同的戶型設計，采用聯排、雙拼、獨棟三種方式布置，每戶均設有私家院落及車庫，客廳及主要臥室朝南設置，廚房及衛生間布局合理，且均有自然采光及通風(圖6)。建筑造型以現代建筑設計手法，通過材質及色彩的構成，運用山海關當地傳統建筑符號，形成輕松明快而又獨具文化魅力的建筑風格;底部墻裙采用毛石飾面，增強建筑物的田園情調，又能與當地環境融為一體。在屋頂、陽臺、凸窗及雨蓬等細節處理上采用現代設計手法，使建筑顯現出較濃的現代氣息，達到現代與傳統的完美結合。在設計時充分利用現有地形，精心設計有針對性的戶型，依山而建，最大幅度減少對山地的開挖改造，在保證立體層次豐富多彩、空間變化多樣、意趣盎然的同時，保護了現有環境。

節能環保技術的運用

1)保溫隔熱墻體及樓地面、坡屋頂采用保溫技術，增加屋頂的密封性，同時加設保溫層、鋁合金中空或雙層玻璃門窗、太陽能熱水系統，并應用沼氣等科技措施，使望峪村在節能方面具有突出的優勢。

篇6

一般的工作計劃，大都以年為計，規劃的時間界限一般在5一10年，因為時間跨度大，因此規劃的目標任務、措施要求等比一般計劃概括性要強，不可能像計劃那樣具體。規劃提出的措施也比較原則。

規劃安排的任務和措施都在5年以上，因此必須提高調查研究、科學預測和決策的質量，并在科學預測和決策的基礎上提出規劃的具體內容。如果沒有高瞻遠矚的目光，沒有深謀遠慮、洞察未來的能力，規劃的內容就會脫離實際，就會與客觀環境的發展變化有很大的距離，這樣的規劃就失去了指導工作的價值。

規劃是一種綱領性的文件，提出的目標時間長而且包含范圍廣，必須有與之配套的年度計劃和專項規劃，才能充分發揮作用。規劃的標題包括規劃制作單位、規劃內容、規劃時限和文種組成，規劃的正文一般都比較長，因此要求目錄、大標題、小標題必須突出鮮明。

（來源：文章屋網 ）

篇7

關鍵詞：城市規劃理論；城市生態規劃；生態化

1．國內有關生態規劃與城市規劃相互關系的理論回顧

任何一種新理論的出現，似乎總是建立在對現有理論批判的基礎之上生態規劃理論很大程度上也是在對傳統城市規劃進行否定與批判的基礎上建立與發展起來的這可以從我國很多規劃學者和生態學者在構建其生態規劃理論的過程中往往首先要對傳統的城市規劃理論加以批判，然后用新的生態規劃理論與之對比看得出。

城市規劃學者黃光宇在闡述其“生態城市規劃設計方法”時，從多方面對傳統城市規劃與生態城市規劃進行了區別，并在此基礎上指出:“生態整體規劃設計方法是在對傳統城市規劃方法總結反思的基礎上，以生態價值觀為出發點，綜合發展而來的新的規劃設計方法理論”。

景觀規劃學者俞孔堅用“反規劃”一詞表達其景觀規劃途徑，并指出相對于傳統城市規劃而言“反規劃”具有四個方面的含義:①通過反思城市狀態表達了對傳統城市規劃結果的不滿;②通過反思理性建設規劃的謬誤表達對傳統城市規劃“科學性”的質疑;③通過逆向的規劃程序表達對傳統規劃的理性基礎和價值觀的反叛;④通過“負”的規劃成果區別于傳統城市規劃的內容。

2．從城市規劃理論建構的角度談城市生態規劃與城市規劃的融合

作為一項社會實踐，城市規劃雖然有著悠久的歷史，但作為理論的建構，現代城市規劃理論仍處在青年期。學術界對城市規劃理論的研究對象和范圍還很難形成一致的意見。甚至連規劃的正當性和科學性也經常受到種種質疑。張庭偉曾經把城市規劃理論分為“關于城市的理論”和“關于規劃的理論”兩部分，也就是西方學者所說的“規劃中的理論”與“程序的理論”，這為搭建規劃理論的框架提供了一定的啟示。

但是，僅僅將城市規劃理論劃分為兩部分，仍然不足以把城市規劃理論獨立出來。因為城市地理學、城市經濟學、城市社會學、城市生態學等等，也都是關于城市的理論，但這些理論顯然不應該屬于城市規劃理論的范疇。如果人們退而求其次，僅僅把“關于規劃的理論”定義為城市規劃理論的范疇，那么像“田園城市”、“光明城市”、“廣畝城”等等關于城市的構想似乎就不應該屬于規劃理論的范疇，而事實并非如此，上述這些城市思想恰恰是近現代城市規劃理論中經典的內容。因此筆者認為，城市規劃理論除了橫向的分類(橫坐標)之外，還必須增加一個縱向的分層(縱坐標)，這個縱坐標就是規劃的價值觀。因為，正如凱文·林奇所說:人類聚落的形態無論多么復雜、不明確或無效，都是人的動機所造成的。這些動機為人們提供了第一條線索，它可以幫助人們找出環境形態與價值標準之間的關聯。有了這樣一條線索，在以下三個方面有利于城市規劃理論的建構：

2.1　 有利于把城市規劃理論與一般的城市理論如城市地理學、城市生態學、城市經濟學、城市社會學等(姑且統稱為城市學)區別開來。首先，規劃是帶有價值取向的社會實踐，城市規劃理論中，無論是關于城市的構想還是關于程序的理論，都具有明顯的價值觀的痕跡。而城市學則是針對城市展開的客觀的探索，它是對城市現狀和未來的描述和預測，回答城市是如何，將來會如何等問題。城市規劃雖然要借鑒和參考城市科學對城市研究的成果，但決不會簡單地依從這些成果，否則城市規劃就沒有存在的必要性了。因此，從這個意義上講城市規劃不是科學.至少不完全是.因為科學的根本要求就是其客觀性。

2.2　 有利于根據不同的價值觀對不同的城市規劃理論進行分類.形成較為完整的城市規劃理論譜系。

2.3　 如此一來，價值觀便成了研究城市規劃規劃理論的核心線索，而價值觀又是受人類整體世界觀影響的。因此，可以通過追索人類世界觀的發展而理解人類價值觀的變遷，進而理解規劃理論的形成與發展，也可以通過對人類未來價值觀的展望探索城市規劃的發展方向，從而使城市規劃理論納人整體的哲學體系之中。

3．城市規劃生態化對城市規劃和城市生態規劃的啟示

對于城市規劃而言，隨著新的利益主體的加人，規劃的目標體系就需要重新思考，城市的功能設置也需要加以調整。城市除了具有傳統的生產、生活、管理、防御等功能之外，還要增加生態服務功能。所謂生態服務功能是指“自然生態系統及其構成物種支持和實現人類生命活動的條件和過程”。所謂城市生態服務功能乃是指城市服務于各種生命和非生命過程的功能，它是城市價值觀生態化的具體體現。城市生態服務功能和社會經濟功能一樣需要空間載體和專有設施，這樣的設施稱為生態基礎設施。隨著對城市生態服務功能的重視，城市生態基礎設施勢必與傳統城市基礎設施一樣成為城市結構的重要組織要素。傳統的城市規劃雖然也重視城市的綠地系統，但這個城市綠地系統，無論其規模還是結構都是以人的需要為中心而設置的，是區別于生態基礎設施以滿足各種生命和非生命過程為核心的。

對于城市生態規劃而言，與城市規劃的融合意味著城市生態規劃不能夠僅僅變成城市規劃中的一個專項規劃，城市生態規劃也不應該只是一個生態專家的專業領域，它必須是倡導性的、代言性的、聯絡性的規劃，規劃的成果也不僅僅是技術性的，理想的，而是一個各方利益妥協的政策性、法規性成果。

參考文獻：

[1] 仇保興.中國城市化進程中的城市規劃變革[M]，上海:同濟大學出版社，2005.

篇8

雖然現行城市總體規劃的期限是到2020年，但“規劃趕不上變化”，針對當前首都地區出現的新變化、新狀況、新需求、新問題，原版城市“總規”已顯露出諸多不合時宜。對其進行調整和增補，漸成京城政商學界共識。

1月12日，北京市規劃委員會向《財經國家周刊》記者獨家披露了內部正在研討的城市“總規”修改框架性構想。北京市規劃委主任黃艷強調，此次是對現行城市總體規劃的“修改”，而非對原有規劃的全盤否定和推倒重來。

據參與北京“總規”修改前期研究的知情人士透露，目前修改細節仍在內部討論中。如果進展順利，有可能在2014年年中形成規劃草案上報。

會診“大城市病”

按官方總結，現行北京市城市總體規劃（2004?2020）實施10年來，北京以建設“國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市”為目標，在籌辦舉辦奧運會等重大事件的帶動下，首都職能不斷強化，城市的現代化、國際化水平顯著提升，基本實現了構建現代化國際城市基本構架的階段性目標。

然而，在快速發展中，北京也凸顯出超大城市常見的問題。

首要問題就是人口增長過快。現行總規提出的一個關鍵目標，城市總人口到2020年控制在1800萬人，但該目標提前10年就已被突破——截至2012年，北京市常住人口已達2069.3萬人。

人口的過快增長與資源環境承載力之間的矛盾日益突出。有關專家指出，水資源緊缺將成為制約北京長期發展的重大瓶頸。

北京市還面臨的兩項棘手難題是，產業結構優化升級任務繁重，城鄉二元結構矛盾突出。

2013年9月，在參加清華大學主持召開的“京津冀地區城鄉空間發展規劃三期報告”研討會上，北京市副市長陳剛表示，北京市“對低端產業很頭疼”。它占用了北京大量的建設用地，但創造的生產總值卻非常低，而且還吸引了大量的流動人口，造成了大量的污染和違法建設。陳剛表示，“這件事情一定要抓起來”。

此外，交通、住房、公共服務和環境污染等方面的矛盾凸顯，也成為影響首都協調可持續發展和城市競爭力的突出環節。雖然北京已經意識到，解決這些“大城市病”，單靠一己之力難以完成，必須在更大的空間范疇，即“跨區域合作”上求解，但現行總規在這方面卻缺乏足夠引導，用北京市規劃部門的評估意見說，“區域協調發展機制還沒有真正建立起來，京津冀區域一體化發展相對滯后”。

基于對現行總規的上述評估意見，規劃部門得出結論：北京城市發展中所面臨的不平衡、不協調、不可持續問題依然突出。這些問題主要體現在規劃的整體性與實施的分散性之間的矛盾一直存在，“規劃實施的體制機制有待創新和完善”。

現在看來，北京市修改城市總體規劃的政治環境已經成熟。2013年12月12?13日在北京召開的中央城鎮化工作會議，對特大型城市發展布局給出兩條指導原則：一是嚴格控制人口規模，二是科學設置開發強度，盡快劃定開發邊界。

這成為北京市修訂城市總體規劃的依據之一。黃艷告訴《財經國家周刊》記者，此次總規修改的主要目標，是貫徹落實十、十八屆三中全會、中央經濟工作會議和中央城鎮化工作會議對新時期首都發展提出的新要求，并為統籌解決目前發展面臨的“大城市病”做好基礎性工作。

黃艷表示，此次總規修改將有的放矢，即“抓住困擾北京城市發展的一些重點問題，進行有針對性地調整和優化”。尤其是將以問題導向為方法，“希望能改革規劃的編制方法”，也就是“將過去單純的藍圖式和目標式的總體規劃，轉變為強調制定公共政策、強調制定實施規劃的約束條件”。

北京規委的回復：修規新五條

北京市規劃委員會在給《財經國家周刊》記者的回復中，首度披露了北京市下一步城市規劃修訂工作的戰略方向，包括五項內容—

一是明確和強化新時期首都功能職責的戰略定位，優化提升首都核心功能，加快宜居城市建設；

二是提出在規劃實施中，如何統籌考慮人口資源環境承載能力、嚴控人口規模和城鄉建設用地規模、降低新征占土地規模、減少工業用地比例、提高土地利用效率等等目標的管控政策、路徑和條件；

三是優化城鄉空間布局，首先做到“兩規合一”，即城市規劃和土地利用規劃的完全統一。黃艷認為，城鄉土地空間的管理要在一張圖、一種條件下，才能真正遏制城市“攤大餅”式的發展。下一步將通過劃定城市增長邊界和生態紅線，控制建設空間，擴大綠色空間，推動城鄉建設集中緊湊發展；

四是改革城鄉規劃編制的方法和實施管理的方式，從擴張性規劃轉變為約束性規劃，從目標式規劃延伸為政策式規劃，發揮城鄉規劃龍頭作用，引領新型城鎮化可持續發展。并將積極推動城鄉規劃、土地利用規劃、經濟社會發展規劃的“三規合一”，實現城和鄉的統一規劃和管理；

五是統籌京津冀城際間交通、能源、水資源、產業、生態的布局，主動融入京津冀城市群發展。

在研究城市規劃的專家看來，上述總規修改指導意見中，最具有突破性的是后兩條。即強調對規劃編制和實施方法進行改革，以及在京津冀城市群發展的基礎上制定北京的城市空間發展規劃。

實際上，兩院院士、清華大學教授吳良鏞在1999年就首次提出“大北京”的規劃概念。此外，他一直呼吁對“規劃被部門化”的現狀進行改革。

聚焦“城鄉”和“生態”

十報告中提出政治、經濟、社會、文化和生態文明建設“五位一體”的總體布局，這為城鄉規劃建設轉型指明了新方向。

據此，北京市城市規劃修訂將“建立城鄉統籌規劃實施機制”和“劃定生態保護紅線、強化空間管制”作為工作重點。

具體而言，在城鄉統籌方面有兩件大事：一是劃定城鄉統籌的規劃實施單元，建立城鄉統一的建設用地規劃和管理機制；二是重點探索集體建設用地的規劃原則和實施策略，引導集體土地的合理流轉和統籌、高效、集約利用。

在劃定生態保護紅線方面，有三項主要內容：一是綜合考慮水資源涵養、風沙治理、生物多樣性保護等生態要素，劃定生態保護紅線，強化生態保護和建設；二是通過“綠環、綠楔、河流”等綠色生態體系將平原區劃分成多個建設組團，限定城市增長邊界，制定管控措施和機制，引導城鄉建設集中緊湊發展，防止攤大餅；三是完善生態紅線內的財政轉移支付等相關政策。

有業內分析人士指出，上述兩項規劃修訂重點，均針對當前城市發展突出問題。

北京市集體建設用地規劃近于失控、城鄉接合部矛盾突出的問題，已成規劃部門的心頭之患。北京市規劃部門有關人士此前曾指出，北京市70%的外來人口，約有將近500萬人住在城鄉接合部“攤大餅”的地方。這些地方目前還沒有被規劃真正管理起來。北京市每年通過規劃部門放出的用地約30平方公里，但每年為農村不合法占掉的土地卻達80平方公里。農村的人口才100多萬，但農村的建設用地卻跟城市的建設用地一樣多。

因而，規劃部門擔心，如果沒有總量控制，農村集體建設用地一旦放開，集體建設用地規劃將面臨嚴峻挑戰。

生態文明建設，無疑是履行首都職能的重中之重。2013年9月，國務院領導專程到北京調研，對生態治理強調的力度非常大，提出了一系列硬性指標，尤其要求重點治理北京的燃煤、機動車尾氣污染。

北京市副市長陳剛曾表示，未來在首都生態治理方面，除了行政措施外，法律和經濟措施、社會監督和公眾參與等多種措施都將跟上步伐。

跨行政區劃協同布局

目前已從“學術共識”逐步轉變為“社會共識”、“決策共識”的是，北京要化解自身出現的大城市病，單靠一己之力難以完成，需要著眼于京津冀一體化，在更大的空間范圍內謀求跨區域合作。比如大氣污染防治，必須由京津冀協同周邊省市，共同合力，才能拿出有效措施。

但問題的關鍵在于，京津冀如何實現協同發展？

國土資源部規劃司司長董祚繼在接受《財經國家周刊》記者采訪時曾建議，京津冀要實現協同發展，不但要各自做好各自的城市規劃，還應攜起手來共同做一個區域規劃。

“區域發展不能用行政區劃來分割。北京自身規劃好自己的‘布點’，河北、天津也要明確一些點的發展定位。”董祚繼建議，統一規劃好定位后，再推動產業轉移以及醫療、教育等公共服務資源向相應的“點”分類轉移。

在給《財經國家周刊》記者的回復中，對于實現京津冀區域協調發展，北京市規劃委員會提出了四項構想—

一是以交通設施為先導，促進功能、產業、人口和用地向位于交通走廊上的城鎮集中；

二是構建區域生態安全格局，加強京津冀區域北部地區水資源涵養、風沙治理、防護林建設以及南部城鎮組團間重要生態廊道的保護建設；

三是促進區域產業布局與城鎮體系的對接，共建產業功能區和區域新城，推進區域產業轉型升級；

四是推動北京教育、醫療等優質公共服務資源向周邊地區輻射，提升京津冀區域整體公共服務水平。

在黃艷看來，區域統籌需要規劃先行，政府的主要職責，是通過交通引導和生態規劃，促成京津冀城市群向協同布局、基本公共服務同城化方向發展。

有跡象表明，北京城市總體規劃修訂還將面臨一些需要跨越的難題。早在2011年，北京市規劃部門就曾傳出“將于2013年重新修編城市總體規劃”，但隨后又進行了辟謠。顯然，“規劃重修”是一個敏感話題。

篇9

我介入此項工作時，正好蕪湖縣城―――灣址鎮總體規劃編制完畢，進入評審階段，縣政府出面從省、市兩級請來了10多位城市規劃及水利、交通等方面專家，各位專家在評審會上基本上說的都是肯定的語言，有的其后略帶幾條小的修改建議。但是，沒過幾個月，我就發現這個縣城的總體規劃與全縣經濟社會發展戰略有較大沖突。特別是工業園區的發展，大大突破了原有規劃的框架。蕪湖機械工業園在縣城的總體規劃中原計劃5年發展占地2.5平方公里。但是，2002年在省、市招商引資下達的任務指標指導下，招商形勢喜人，江浙的廠商踴躍來投資，一年下來，工業園區就達到了4平方公里。工業的發展和企業的集聚相應對第三產業的發展提出了高要求。原縣城總體規劃中的功能分區已經不適應現實發展的要求。原縣城總體規劃全部安排在蕪宣高速公路一側布局，但工業的發展已經迫使縣城跨越高速公路，向東發展。出于無奈，我們只能等待在縣城總體規劃作出“重大修改”中去補救了。

除縣城規劃尷尬外，縣內多數建制鎮的規劃與實施的矛盾與沖突時常發生。蕪湖縣兩個重要的建制鎮：一個為清水鎮，另一個火龍崗鎮，都靠近蕪湖市。這兩個建制鎮的整體規劃在兩年不到的時間內，就顯得嚴重脫離經濟建設的實際。2002年和2003年間，蕪湖縣境內新修高速路較多，原來被審批的城鎮總體規劃被調整得面目全非。新修的沿江高速、蕪宣高速等國道把清水鎮、火龍崗鎮的原有規劃格局完全打破，要求功能分區必須作出重新安排。另外，各個城鎮的違章建筑屢見不鮮，層出不窮，規劃控制和執行作用變得尤為突出。為此，縣委常委會研究決定成立了一個城鎮用地規劃管理委員會，由縣委書記擔任主任，縣長和我任副主任，縣里四大領導班子都有成員參加了這個委員會，重點加強對全縣城鎮規劃和用地的管理。這個委員會幾乎每個月都開幾次會議，對全縣各個城鎮的規劃和用地情況通報和研究。在一年多的時間內，將全縣各個城鎮的發展目標和總體規劃進行了重新研究。對嚴重的違章建筑布置各個鄉鎮組織拆除。這個臨時性組織雖然不能完全解決全縣城鎮規劃和用地中出現的問題，但緩解了城鎮規劃與現實發展的矛盾與沖突。

掛職兩年結束后，對于我國現階段城鎮規劃的編制和審批問題，我產生了幾點感觸和思考：其一，城鎮規劃在新時期已經成為政府調控的重要手段。要把城鎮建設好，管理好，首先必須規劃好。要想規劃好，必須對本城鎮發展戰略進行深入系統的研究。

其二，我國正處在工業化的加速時期，城市化伴隨著工業化在加速發展。既然，城鎮規劃是城鎮建設的“龍頭”，那么它就必須要充分考慮工業化加速、人口集聚加速的客觀要求。科學地預測是編制城鎮規劃的關鍵點。如果規劃不具有科學性和超前性，有可能出現剛編制好總體規劃或分區規劃就與實際相脫節，就可能出現城鎮的建筑“建了拆，拆了建”的怪圈，造成物質財富的巨大浪費。

其三，我國大中城市的總體規劃需要把周邊農村包括進去，城鄉需要一體化規劃，要盡可能避免大中城市規劃與周邊小城鎮規劃的沖突，需要城鄉統籌考慮交通、水利、綠化、垃圾處理等諸多問題。

篇10

中產收入的家庭，在當今社會反而是一個尷尬和困惑的團體。面臨著子女教育、養老和理財投資的各種疑問。合理的資產配置方案或許能幫您減少后顧之憂。

養老及子女教育的規劃

45歲的馬女士在某金融企業做業務經理，與她同齡的先生在地產行業任高級經理。馬女士一家在京有2套房產（一套自住，一套出租），家庭月收入3萬元，年收入36萬元，年支出10萬左右。家庭現在的資產配置比較單一，存款70萬元；基金80萬元，股票180萬元；夫婦有五險一金，無商業保險。馬女士18歲的兒子現在讀大一，打算去美國讀研究生，馬女士也不想讓孩子太辛苦，打算為兒子準備70萬人民幣作為留學資金。此外，中遠期理財目標還有兒子結婚、夫妻養老，馬女士如何進行家庭資產配置比較好呢？

光禹理財顧問有限公司首席投資官黃禹分析了馬女士的財務和家庭狀況，為她量身打造了一套方案。馬女士已經成家立業，而且積累了一定的資產，收入也不錯，屬于典型的中產家庭，在家庭理財上還是有很多可圈可點的地方，可以說攻守兼備，但是也暴露出一些不足之處，比如70萬的銀行存款，放在銀行里是貶值的，并且缺乏必要的商業保險做補充，還應提早為出國留學做好規劃。

出國留學的理財建議：留學國外確實需要一筆不菲的費用，需要提前把3年的資金全部存入銀行戶頭作為存款證明，這筆資金應至少提前6個月以上存入，可以通過開辦有出國留學業務的銀行辦理帶有MASTER或者VISA標識的銀行卡，否則別的標識的銀行卡在國外可能無法支取。馬女士的70萬存款作為出國費用的儲備的同時，在出國之前還有其它的準備也是需要一些花費，如果對出國業務不是很了解的話，可以委托中介公司代為辦理，費用大約為1.8萬人民幣，包含通知書以及出境保險等。在國外不需要帶很多的現金，隨處都可以刷卡，但是，國外的醫療費用很高，兒子到了美國后可以辦理醫療保險。

商業保險的配置：馬女士夫婦都有不錯的社會保險，但缺乏意外保險的保障，同時，社會醫療保險的報銷額度比較有限，因此，建議夫妻雙方都要進行重大疾病保險的補充，同時可以做一些養老保險的規劃，多渠道組合優化養老金，這一塊的支出以不超過年總資產的20%為宜。

養老金及婚嫁金：目前中國大陸退休年齡分別是女性55歲、男性60歲，夫妻雙方平均還有12年的工作時間，而到退休年齡之日可能剛好是兒子結婚之時，假定維持收入不變，馬女士家庭還可以產生420萬左右的結余，加上房產的變現，以及股票基金的，按照現在中國大陸的平均壽命，通過以上理財規劃完全可以實現一個安逸而富足的晚年。

流動應急資金建議：一般來說，保留6個月的生活開支總額，銀行存款或現金作為應急資金就可以了。

中產家庭投資理財五張金牌

關于中產階層具體該選擇哪些投資理財產品，深入到各大銀行，聽取理財規劃師的建議，發現中產階層投理財有五張金牌可供選擇。

債券型產品

通常認為風險較小是債券型產品的顯著特點，在五類金牌選擇中可謂最為穩妥地一張牌。但投資者身份是中產家庭的時候，規劃師們一般不會對該類產品作重點推薦。規劃師認為，收益過低是債券類產品難以滿足中產人士對投資收益需求的主要原因，據了解一般銀行債券類產品收益只比一年期定期儲蓄利息收益高0.5%左右。

銀行打新股產品

目前銀行紛紛推出得打新股理財產品目前投資這種產品可以獲得10%的年化收益率，這張金牌也值得中產人士考慮。新股一年內發行數目、中簽率（成功認購的機率）、上市首日的收益率等，而在銀行打新股的好處在于一個大數原理，即投資者投資1萬元在認購新股上，這筆錢通過投資人自己在市面上認購和通過銀行認購效果有很大不同。也可以說近乎一種杠桿效應，投資者這1萬元如果能夠搭上銀行10個億認購額度的順風車，成功的幾率會大大提高。并且如果未獲成功認購款項是可以退回的，也就是說該產品本質上是保本的。

股票型基金

此外銀行代銷的基金產品也是一個不錯的選擇，一般分為偏股型基金、債券型基金和貨幣型基金。理財師以嘉實債券基金為例，介紹債券型基金的年化收益一般可以達到10%―20%。前述理財師建議，中產家庭可適當延長投資期限。那么，在三種銀行基金中，適合做長期投資的偏股型基金則更加適合有錢沒閑的中產家庭。理財師舉例說，如果以5―10年為一個投資期，偏股型基金就好比一個股票池，任憑股市如何風云變化，長期來看都能保證投資者有較為穩定的收益，這無形中規避了直接投資個股帶來的巨大風險。在美國，道瓊斯70年來的偏股型基金池，收益都在13%以上。

集合型產品理財產品

集合型產品是理財規劃師手中的又一張金牌，它能夠帶給中產家庭一種綜合理財的樂趣。它集合債券、基金等產品都可以作為綜合型產品的標的。因此，和單一投資產品相比，集合型產品在投資范圍上給了投資者更多想象空間和獲利空間。通過這樣一種組合，把原本易于控制風險的產品集合起來，進一步分散風險，使投資者有望實現無風險套利。

保險產品

在很多理財規劃師眼中，保險也是一種有效的投資產品。理財師就認為，保險對于中產家庭是一種細水長流型、性質較為溫和的理財產品。中產家庭可以關注一些傳統的功能型保險品種，比如壽險或健康類保險，在意外突發或重大疾病來臨時，幫助家庭渡過難關，并且維持穩定的財務狀況。

但調查發現，中產家庭在考慮購買一些投資類保險時應該格外慎重。在一個長期的投資期限內，這些保險的投資收益與打新股產品和穩健基金相比仍然有較大差距。理財師也認為，保險類產品的相對收益偏低，他建議作為有一定知識儲備的中產階層投資者，可以積極嘗試股票和基金型產品。

理性的資產配置

大部分理財規劃師表示，上述幾類產品可以讓有錢沒閑的中產家庭遠離負利率，又不需要花很多時間來打理。但是，這五類理財產品相對都屬于風險較小的，收益自然就也不會很高。他們建議，中產家庭要做到專業理財，還是應該盡量多地利用投資組合，在專業人士指導下配置不同的理財產品。