運(yùn)籌學(xué)研究的特點(diǎn)范文

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[關(guān)鍵詞]運(yùn)籌學(xué)；教學(xué)特點(diǎn)；教學(xué)現(xiàn)狀

[DOI]1013939/jcnkizgsc201809107

1引言

運(yùn)籌學(xué)是筆者所在獨(dú)立學(xué)院經(jīng)管類專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，主要面向工程管理、物流管理、工商管理和財(cái)務(wù)管理大二的學(xué)生開設(shè)。在多年的教學(xué)過程中，筆者深深地感受到運(yùn)籌學(xué)教學(xué)的“艱難”，教師講不動(dòng)，學(xué)生聽不懂。因此本文在分析運(yùn)籌學(xué)課程特點(diǎn)、獨(dú)立學(xué)院經(jīng)管專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)及教師特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從學(xué)生的角度調(diào)查了解運(yùn)籌學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀，針對教學(xué)中存在的問題提出相應(yīng)的對策。

2運(yùn)籌學(xué)教師、學(xué)生與課程特點(diǎn)分析

21運(yùn)籌學(xué)課程的特點(diǎn)

運(yùn)籌學(xué)是通過運(yùn)用科學(xué)的數(shù)量方法（主要是數(shù)學(xué)建模的方法），對人力、物力、財(cái)力等資源進(jìn)行合理籌劃和配置，幫助管理決策者尋找最優(yōu)化解決方案的一門應(yīng)用性學(xué)科。運(yùn)籌學(xué)解決實(shí)際問題的方法主要是借助于數(shù)學(xué)建模，因此一般將其安排在高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論等基礎(chǔ)數(shù)學(xué)課程的學(xué)習(xí)之后，也即大二或者大三開設(shè)，這樣學(xué)生在掌握了一定的數(shù)理知識(shí)之后，才能夠很好地理解運(yùn)籌學(xué)建模的理論基礎(chǔ)及求解方法。但運(yùn)籌學(xué)并非只是數(shù)學(xué)課程的延續(xù)，它自身也具有與實(shí)際問題相聯(lián)系的應(yīng)用性特點(diǎn)，隨著客觀實(shí)際的發(fā)展，運(yùn)籌學(xué)不光研究軍事、經(jīng)濟(jì)、管理領(lǐng)域的問題，甚至有些已經(jīng)深入到日常生活當(dāng)中，因此運(yùn)籌學(xué)的學(xué)習(xí)不僅要求學(xué)生具備一定的數(shù)理基礎(chǔ)，還要求學(xué)生掌握更為廣闊的專業(yè)知識(shí)及生活常識(shí)，以及將實(shí)際問題抽象為數(shù)學(xué)概念和模型的創(chuàng)造能力。

22獨(dú)立學(xué)院經(jīng)管專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)

獨(dú)立學(xué)院學(xué)生高考錄取分?jǐn)?shù)平均低于二本學(xué)生30～40分，學(xué)生高中基礎(chǔ)知識(shí)總體偏弱，且偏科嚴(yán)重。經(jīng)管類專業(yè)錄取的文科生比例遠(yuǎn)超過理科生比例，接近于70%。而文科生普遍對數(shù)學(xué)等定量化的學(xué)科有抵觸和畏懼心理，缺乏良好的學(xué)習(xí)心態(tài)以及有效的學(xué)習(xí)方法，這就造成了運(yùn)籌學(xué)課堂學(xué)習(xí)效果并不理想。另外，獨(dú)立學(xué)院學(xué)生普遍思維活躍，動(dòng)手能力較強(qiáng)，熱衷于參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，尤其是經(jīng)管專業(yè)的學(xué)生，每年都能在如會(huì)計(jì)技能大賽、施工管理大賽、市場調(diào)查大賽等省級(jí)、國家級(jí)的專業(yè)技能競賽中取得較好的成績。

23教師的特點(diǎn)

首先筆者所在獨(dú)立學(xué)院運(yùn)籌學(xué)教研組的6名教師均為“80后”“90后”的青年教師，年齡層次較低，缺少教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的中老年教師對青年教師的傳幫帶過程，因此青年教師要想講好運(yùn)籌學(xué)這門課程大概需要3～5年的摸索期；其次目前講授運(yùn)籌學(xué)課程的青年教師大多理工科出身，且多是從學(xué)校到學(xué)校的應(yīng)屆碩士研究生，幾乎沒有企業(yè)管理的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，不能很好地將運(yùn)籌學(xué)的理論與實(shí)際相結(jié)合，因此在講授運(yùn)籌學(xué)課程時(shí)往往偏理論、輕應(yīng)用，教學(xué)方式不能與數(shù)理基礎(chǔ)弱而實(shí)踐能力強(qiáng)的經(jīng)管專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)相適應(yīng)；最后是青年教師在承擔(dān)一定的教學(xué)任務(wù)之外，還要指導(dǎo)畢業(yè)生實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文以及兼任班主任等，除此還要照顧家庭，這樣就使得青年教師沒有時(shí)間和精力去進(jìn)行一些關(guān)于教學(xué)改革的研究。

3運(yùn)籌學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀調(diào)查分析

31調(diào)查目的

通過對北京交通大學(xué)海濱學(xué)院經(jīng)管專業(yè)學(xué)生的調(diào)查，了解運(yùn)籌學(xué)這門課程的教學(xué)現(xiàn)狀，從而提出運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革對策。

32調(diào)查內(nèi)容

針對正在學(xué)習(xí)和已經(jīng)學(xué)習(xí)過運(yùn)籌學(xué)這門課程的學(xué)生，了解關(guān)于運(yùn)籌學(xué)的教材選用、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核方式、教學(xué)效果、學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)等方面的內(nèi)容。

33調(diào)查方法

本次主要采用網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查的方法，根據(jù)實(shí)際情況采用分層和方便抽樣的方式，抽取樣本量260人。

34調(diào)查數(shù)據(jù)分析

341調(diào)查對象基本情況

本次收回問卷260份，其中有效問卷247份，男生占比重為385%，女生占比重為615%，與經(jīng)管系男女生比例大致相符。因筆者所在獨(dú)立學(xué)院經(jīng)管系運(yùn)籌學(xué)在大二開設(shè)，此次調(diào)查對象是正在學(xué)習(xí)和已經(jīng)學(xué)習(xí)過運(yùn)籌學(xué)的學(xué)生，考慮到記憶的時(shí)間性及大四學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)情況，具體的分配比例為：大二占50%，大三占30%，大四占20%。

342對教材選用情況的調(diào)查

結(jié)果顯示761%的學(xué)生對現(xiàn)在使用的運(yùn)籌學(xué)教材態(tài)度為“一般”，認(rèn)為選用教材時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮“教材內(nèi)容適量”“少理論證明”“有案例分析”“有軟件操作”“有配套網(wǎng)絡(luò)資源”的分別占943%、85%、652%、648%、389%。由此可見，經(jīng)管專業(yè)學(xué)生更偏向于內(nèi)容精練的應(yīng)用型教材。

343對運(yùn)籌學(xué)教學(xué)內(nèi)容掌握程度的調(diào)查

在調(diào)查中707%的學(xué)生認(rèn)為運(yùn)籌學(xué)這門課程在所學(xué)的專業(yè)課中屬于“比較難”的課程，有108%的學(xué)生能掌握80%以上內(nèi)容，225%的學(xué)生能掌握50%～80%內(nèi)容，452%的學(xué)生能掌握30%～50%內(nèi)容，其余的掌握不足30%的內(nèi)容，可見大部分學(xué)生對課堂理論講授內(nèi)容掌握程度較低。

344對運(yùn)籌學(xué)教學(xué)方式的調(diào)查

在“你喜歡的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)方式”的回答中，選擇多媒體課件教學(xué)的占38%，選擇板書教學(xué)的占62%。通過進(jìn)一步訪談了解到，喜歡板書教學(xué)的同學(xué)覺得多媒體課件講授速度快，計(jì)算過程跟不上。喜歡多媒體課件教學(xué)的同學(xué)認(rèn)為板書教學(xué)速度慢，多數(shù)時(shí)間用在了計(jì)算，而不是解決管理的實(shí)際問題上。在“你希望增加的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)方式”的回答中，希望程度最高的是案例分析，其他依次為上機(jī)軟件操作、課外實(shí)踐、課堂討論。因此在傳統(tǒng)的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中基礎(chǔ)上有必要豐富其教學(xué)方式。

345對運(yùn)籌學(xué)考核方式的調(diào)查

目前運(yùn)籌學(xué)的考核方式為閉卷考試，總成績=平時(shí)成績（30%）+期末成績（70%），平時(shí)成績主要包括出勤、作業(yè)及課堂表現(xiàn)。在“你希望的運(yùn)籌學(xué)考核方式”的回答中，211%的學(xué)生選擇了按原來的考核方式；445%的學(xué)生選擇了“總成績=平時(shí)成績+案例分析報(bào)告+期末成績”；344%的學(xué)生選擇了“總成績=平時(shí)成績+上機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告+期末成績”。可見絕大多數(shù)學(xué)生希望多元化的考核方式，更傾向在總成績中增加案例分析報(bào)告的考核比例，在考核中更注重于考察解決實(shí)際管理問題的能力。

346對運(yùn)籌學(xué)教學(xué)效果的調(diào)查

調(diào)查結(jié)果中67%的學(xué)生認(rèn)為運(yùn)籌學(xué)課程將會(huì)對他們的學(xué)術(shù)研究或職業(yè)生涯有“較大”的幫助；629%的大四學(xué)生表示會(huì)在畢業(yè)論文中應(yīng)用“運(yùn)籌學(xué)”的相關(guān)方法論，可見“運(yùn)籌學(xué)”所傳達(dá)出的定量分析方法對學(xué)生是有所啟發(fā)的，可以為學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)研究提供有效工具。在“你覺得運(yùn)籌學(xué)這門課程的應(yīng)用程度”這一問題中，611%的學(xué)生表示沒有用過，323%的學(xué)生表示會(huì)用，僅66%的學(xué)生表示曾經(jīng)用過。因?yàn)閿?shù)學(xué)模型本身難以掌握，并且獨(dú)立學(xué)院學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)相對較弱，通過老師講授，學(xué)生把數(shù)學(xué)模型和求解方法理解以后，卻很難深入到具體行業(yè)或市場進(jìn)行項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)。

347對運(yùn)籌學(xué)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的調(diào)查

在“你為什么選擇學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)這門課程”這一問題中，有705%的學(xué)生選擇的是“本專業(yè)的必修課”；只有19%的學(xué)生覺得“這門課程有用”；105%的學(xué)生選擇的是“這門課程是考研的專業(yè)課”。由此可見大部分學(xué)生對于運(yùn)籌學(xué)的學(xué)習(xí)是被動(dòng)的。

4運(yùn)籌學(xué)教學(xué)對策

根據(jù)對運(yùn)籌學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查分析，結(jié)合運(yùn)籌學(xué)教師、學(xué)生與課程的特點(diǎn)，在今后的教學(xué)過程中，應(yīng)從以下幾個(gè)方面改進(jìn)教學(xué)，以獲得更好的教學(xué)效果。

（1）選擇合適的教材。教材內(nèi)容要精練，厚度要適中，多案例分析與軟件操作，少理論推導(dǎo)證明的實(shí)用性教材。

（2）對教學(xué)內(nèi)容作出相應(yīng)取舍。在教學(xué)內(nèi)容的選擇上應(yīng)刪除不必要的理論證明，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的優(yōu)化意識(shí)和建模技巧，至于解題方法應(yīng)交由運(yùn)算軟件處理。

（3）多種教學(xué)方式相結(jié)合。在傳統(tǒng)的課堂理論教學(xué)基礎(chǔ)上，應(yīng)增加案例分析、上機(jī)實(shí)驗(yàn)操作、項(xiàng)目教學(xué)等多種教學(xué)方式。

（4）多元化的考核方式。改變原來的以期末閉卷考試為主的考核方式，構(gòu)建多元化的考核體系，包括案例分析報(bào)告、上機(jī)實(shí)驗(yàn)操作、課堂表現(xiàn)、出勤、平時(shí)作業(yè)和期末考試六個(gè)方面相結(jié)合的形式。

（5）激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到這門課程對其未來工作的有用性，教師可以結(jié)合管理科學(xué)的前沿，介紹一些最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)，如供應(yīng)鏈管理、erp等，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到管理科學(xué)的最新發(fā)展大多都廣泛地運(yùn)用了運(yùn)籌學(xué)的工具。

參考文獻(xiàn)： 

[1]余躍，王婷婷在運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維[J].吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2007（23），2. 

[2]彭艷，王川華基于獨(dú)立學(xué)院學(xué)生特點(diǎn)的管理運(yùn)籌學(xué)教學(xué)探討[J].現(xiàn)代企業(yè)教育，2010（1）. 

[3]馬麗君民辦院校運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)的問題與對策思考[J].中國市場，2010（1）. 

篇2

Study on Teaching Reform of Operations Research of Information Management

Wei Jie

（Yuncheng University，Yuncheng Shanxi，044000，China）

Abstract：Based on the course features of operations research and practical problems in teaching，this article proposes corresponding teaching reform measures.Combined with the results of the reform of teaching，the paper use SWOT model to analyze enhance the effectiveness of teaching reform of operations research of Information Management in Yuncheng university. Then it puts forward some proposals for future teaching reform measures of operations research of Information Management： Proceeding from cultivating student’s actual applied ability，Operations research should carry out teaching reform according to the local characteristics，school characteristics，professional features and curriculum characteristics.At the same time，the reform should make full use of its advantages in resources and make good use of development opportunities providing by national policy and overcome their own weaknesses and threats to enhance the effectiveness of teaching reform.

Key Words：Operations Research；Teaching Reform；Information Management； SWOT

運(yùn)籌學(xué)是一門應(yīng)用科學(xué)、定量的方法去分析和解決管理決策問題的技術(shù)科學(xué)[1]。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，運(yùn)籌學(xué)不僅在理論研究上具有了相當(dāng)?shù)膹V度和深度，而且其方法與信息技術(shù)相結(jié)合形成了各種應(yīng)用軟件，為解決實(shí)際問題提供了更新、更豐富的手段和方法。但是，在我國，這門學(xué)科還遠(yuǎn)未得到廣泛的應(yīng)用，主要原因之一就在于運(yùn)籌學(xué)實(shí)踐性強(qiáng)，而該課程的課堂教學(xué)模式依然停留在過分重視理論教學(xué)的傳統(tǒng)模式上，因此，在地方型大學(xué)亟待向應(yīng)用型大學(xué)轉(zhuǎn)型的形勢下，探討和加強(qiáng)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)改革具有重要意義。該文針對運(yùn)籌學(xué)課程特點(diǎn)以及運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中存在的問題，從培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力出發(fā)，提出了教學(xué)改革的措施，并總結(jié)了改革的成效和未來教學(xué)改革的思路。

1 課程特點(diǎn)及教學(xué)中存在的問題

運(yùn)籌學(xué)是信息管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課之一，其主要內(nèi)容是介紹與管理領(lǐng)域密切相關(guān)的各種運(yùn)籌學(xué)分支及其應(yīng)用[2]。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)正確理解管理決策的科學(xué)方法，掌握整體優(yōu)化的思想和定量決策技術(shù)，能夠正確應(yīng)用各類模型分析、解決管理中的實(shí)際問題，培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)量思維能力、分析和解決實(shí)際問題的能力，為今后從事實(shí)際工作和科學(xué)研究提供必要的方法和工具[3]。該課程概念多，交叉性強(qiáng)，對數(shù)學(xué)基礎(chǔ)有一定要求，且較為抽象，教學(xué)形式多以講授方式為主，以案例討論為輔。教師們普遍感覺運(yùn)籌學(xué)課程難教， 學(xué)生們感覺運(yùn)籌學(xué)難學(xué)， 盡管都很認(rèn)真努力，但教學(xué)效果卻不盡人意。

運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)中存在的問題主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較弱，對抽象概念和計(jì)算方法的理解存在困難；二是教學(xué)目的不明確，學(xué)生不清楚該課程與專業(yè)培養(yǎng)之前的關(guān)系導(dǎo)致學(xué)習(xí)興趣不高；三是教學(xué)方式多采用單一的多媒體教學(xué)，講解較快，不關(guān)注細(xì)節(jié)；四是教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)，大多教師主要精力多集中于概念、方法和模型等數(shù)學(xué)內(nèi)容，不注重與實(shí)際相結(jié)合的應(yīng)用，尤其是運(yùn)籌學(xué)軟件在實(shí)際問題中的應(yīng)用。

2 教學(xué)改革措施

針對運(yùn)籌學(xué)課程特點(diǎn)以及運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中存在的問題，在上學(xué)年信息管理專業(yè)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)中主要采用了四方面的措施。

首先，采用板書與多媒體教學(xué)相結(jié)合。對于較容易的、偏重理論證明的或是實(shí)際應(yīng)用部分采用多媒體教學(xué)，直觀且效率較高；而對于較復(fù)雜較重要的部分采用板書，詳細(xì)講解。

其次，理論方法學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，案例教學(xué)和分組討論為核心。讓學(xué)生在課前或課上簡單預(yù)習(xí)一下本節(jié)主要內(nèi)容，針對某案例讓學(xué)生進(jìn)行分組討論，充分調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，讓他們在實(shí)踐中體會(huì)運(yùn)籌學(xué)思想，體會(huì)數(shù)學(xué)建模和模型的求解過程，并能將這些思想和方法自覺的運(yùn)用到其他具體案例中，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。

再次，注重運(yùn)籌學(xué)方法與軟件應(yīng)用。通過實(shí)際案例分析，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)思想和方法建立數(shù)學(xué)建模，應(yīng)用軟件求解問題或是編寫算法和程序?qū)崿F(xiàn)某些運(yùn)籌學(xué)軟件的功能[4]。

最后，考核方式采用考勤、作業(yè)、課堂活躍度、調(diào)查報(bào)告與考試五種方式相結(jié)合。考勤根據(jù)上課到課情況考核；作業(yè)根據(jù)完成的態(tài)度和結(jié)果考核；課堂活躍度以學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情、案例討論的過程與結(jié)果進(jìn)行考核；調(diào)查報(bào)告要求學(xué)生調(diào)查尋找實(shí)際問題，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)思想和方法建模，并應(yīng)用軟件求解，寫出總結(jié)性報(bào)告；考試考核對課程重難點(diǎn)的掌握。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的努力，改革方案較有成效。學(xué)生更加注重平時(shí)的課堂參與，到課率提高，課堂氣氛活躍，作業(yè)完成情況和考試成績良好，尤其調(diào)查報(bào)告的完成情況讓人驚喜，但是仍有一些問題有待進(jìn)一步改善。

3 提升教學(xué)改革成效的SWOT分析

SWOT分析法由海因茨?韋里克于20 世紀(jì)80年代初在其著作《SWOT矩陣》中提出，該方法的原理是綜合考慮研究對象內(nèi)部存在的優(yōu)勢因素、劣勢因素和外部相關(guān)的機(jī)會(huì)因素、威脅因素進(jìn)行分析，運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法剖析、研究各因素，從而尋求相應(yīng)的結(jié)論[5]。應(yīng)用SWOT綜合分析影響運(yùn)城學(xué)院信息管理專業(yè)運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和威脅，即對課程教學(xué)的現(xiàn)狀和所處的環(huán)境進(jìn)行全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的研究，從而更好的發(fā)揮優(yōu)勢，利用機(jī)遇，克服劣勢和減輕威脅。

3.1 優(yōu)勢分析（S）

（1）國內(nèi)外豐富的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革研究經(jīng)驗(yàn)為運(yùn)城學(xué)院運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革提供了借鑒與參考。運(yùn)籌學(xué)是一門交叉性強(qiáng)和應(yīng)用性強(qiáng)的學(xué)科，廣泛受到國內(nèi)外高校的重視，在提升課程教學(xué)改革成效方面成果較多，主要包括三個(gè)方面：一是注重理論與實(shí)踐相結(jié)合；二是提高數(shù)學(xué)基礎(chǔ)有利于課程學(xué)習(xí)和理解；三是培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（2）信息管理專業(yè)對運(yùn)籌學(xué)軟件的應(yīng)用較為重視。信息管理專業(yè)隸屬于計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系，完備的計(jì)算機(jī)資源為學(xué)生們應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)軟件提供了平臺(tái)，計(jì)算機(jī)相關(guān)課程的設(shè)置增進(jìn)了學(xué)生對運(yùn)籌學(xué)軟件的學(xué)習(xí)熱情。

3.2 劣勢分析（W）

（1）學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)普遍不強(qiáng)是運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)中遇到的最大困難之一。運(yùn)籌學(xué)概念較為抽象，對數(shù)學(xué)計(jì)算方法要求較高，運(yùn)城學(xué)院學(xué)生資源數(shù)學(xué)基礎(chǔ)普遍不強(qiáng)，在課程概念理解和計(jì)算方法掌握上存在一定困難。

（2）系部對運(yùn)籌學(xué)課程重視不足。信息管理專業(yè)隸屬于計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系，在課程設(shè)置與考核上對計(jì)算機(jī)類課程較為重視，而對屬于管理類課程的運(yùn)籌學(xué)重視不足，運(yùn)籌學(xué)是交叉性學(xué)科的重要課程之一，應(yīng)該加強(qiáng)對該課程的重視程度。

（3）教學(xué)方法與教師的素質(zhì)有待于提高。目前，運(yùn)籌學(xué)教學(xué)方式多采用單一的多媒體教學(xué)，講解較快，不關(guān)注細(xì)節(jié)，教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)，大多教師主要精力多集中于概念、方法和模型等數(shù)學(xué)內(nèi)容，不注重與實(shí)際相結(jié)合的應(yīng)用，尤其是運(yùn)籌學(xué)在實(shí)際問題中的應(yīng)用和相關(guān)軟件的學(xué)習(xí)。

3.3 機(jī)遇分析（O）

（1）國家政策為課程教學(xué)改革創(chuàng)造了有利條件。2014年2月，國家提出“引導(dǎo)一批普通本科高校向應(yīng)用技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型”，這既順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需求，又是新建本科院校的共同使命與挑戰(zhàn)，更是學(xué)校發(fā)展再上臺(tái)階的必然抉擇。

（2）中國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽增強(qiáng)了學(xué)生對運(yùn)籌學(xué)的學(xué)習(xí)熱情。運(yùn)城學(xué)院學(xué)生積極參加每年一屆的中國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽，有利于增強(qiáng)學(xué)生們的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和運(yùn)籌學(xué)課程學(xué)習(xí)熱情。

3.4 威脅分析（T）

（1）符合地方型大學(xué)向應(yīng)用型大學(xué)轉(zhuǎn)型目標(biāo)的應(yīng)用型教材缺乏。目前，運(yùn)籌學(xué)課程教材多以理論和計(jì)算方法為主，缺乏對運(yùn)籌學(xué)實(shí)踐應(yīng)用和軟件學(xué)習(xí)的內(nèi)容，不符合高校轉(zhuǎn)型目標(biāo)，不利于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

（2）校企合作壁壘多，課程應(yīng)用實(shí)踐機(jī)會(huì)少。校企合作盲目性大，部分企業(yè)認(rèn)為合作收益甚微，且合作雙方存在理念差別，學(xué)生對運(yùn)籌學(xué)課程實(shí)際應(yīng)用機(jī)會(huì)少，對課程作用和地位認(rèn)識(shí)不足。

4 教學(xué)改革思路

應(yīng)用SWOT對運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)改革進(jìn)行分析，對于在規(guī)劃今后的教學(xué)改革方向時(shí)，著力發(fā)揮優(yōu)勢因素，克服劣勢因素，利用機(jī)會(huì)因素，回避或化解威脅因素具有重大意義，進(jìn)而對促進(jìn)地方型大學(xué)順利轉(zhuǎn)型起到重要的理論認(rèn)知作用。SWOT矩陣分析結(jié)果如表1所示。

發(fā)展型方案（SO）：深入研究國內(nèi)外運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革研究經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合運(yùn)城學(xué)院信息管理專業(yè)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)現(xiàn)狀，制定符合信息管理專業(yè)的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革措施，校企結(jié)合重視運(yùn)籌學(xué)課程的實(shí)踐應(yīng)用；抓住國家高校轉(zhuǎn)型政策創(chuàng)造的有利時(shí)機(jī)，根據(jù)地方特色、院校特色、專業(yè)特色和課程特色進(jìn)行教學(xué)改革，提升對學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)；組織學(xué)生參與數(shù)學(xué)建模大賽增進(jìn)課程學(xué)習(xí)興趣，重視對運(yùn)籌學(xué)軟件的應(yīng)用。

扭轉(zhuǎn)型方案（ST）：借鑒國內(nèi)外運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革研究經(jīng)驗(yàn)，編寫符合地方型大學(xué)向應(yīng)用型大學(xué)轉(zhuǎn)型目標(biāo)的應(yīng)用型教材；制定相關(guān)政策吸引企業(yè)參與合作，利用對軟件應(yīng)用的優(yōu)勢使課程學(xué)習(xí)和企業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生對運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用實(shí)踐能力。

多元型方案（WO）：增強(qiáng)學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，有利于對運(yùn)籌學(xué)抽象概念的理解和計(jì)算方法的掌握；提升高校教師教學(xué)水平，改進(jìn)教學(xué)方法，充分重視運(yùn)籌學(xué)課程，強(qiáng)調(diào)運(yùn)籌學(xué)與信息管理專業(yè)和各門課程之間的聯(lián)系，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，加強(qiáng)對課程應(yīng)用的考核；組織學(xué)生參與數(shù)學(xué)建模大賽，建立運(yùn)籌學(xué)興趣小組，增進(jìn)課程學(xué)習(xí)興趣；把握高校轉(zhuǎn)型機(jī)遇，校企結(jié)合，采用雙師型策略改進(jìn)教學(xué)方法，提高教師的教學(xué)水平，從而提升運(yùn)籌學(xué)課程的教學(xué)成效。

篇3

關(guān)鍵詞：應(yīng)用型本科；工商管理；管理運(yùn)籌學(xué)

運(yùn)籌學(xué)是一門新興的學(xué)科，是使用定量方法進(jìn)行決策的一門科學(xué)，自20世紀(jì)30年代誕生以來，取得了長足發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，極大的拓寬了運(yùn)籌學(xué)的研究范圍。同時(shí)運(yùn)籌學(xué)還是一門應(yīng)用型很強(qiáng)的學(xué)科，在軍事、農(nóng)業(yè)、系統(tǒng)工程等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，而管理運(yùn)籌學(xué)就是使用運(yùn)籌學(xué)的方法來解決工商管理中的實(shí)際問題。目前很多學(xué)校在向應(yīng)用型進(jìn)行轉(zhuǎn)變，在此背景下，管理運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)也應(yīng)當(dāng)更加注重應(yīng)用性，為培養(yǎng)應(yīng)用型人才做出自己的貢獻(xiàn)。

1管理運(yùn)籌學(xué)學(xué)科的特點(diǎn)

1.1引進(jìn)數(shù)學(xué)的研究方法

管理運(yùn)籌學(xué)是一門交叉學(xué)科，囊括了管理、經(jīng)濟(jì)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等學(xué)科的思想，其主要研究的問題來自于社會(huì)的經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐，而主要的解決手段就是各種數(shù)學(xué)方法。因此，要學(xué)好管理運(yùn)籌學(xué)，就需要學(xué)生具備一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。如在構(gòu)建和求解線性規(guī)劃模型的過程中，首先需要學(xué)生將具體的問題抽象成函數(shù)的表達(dá)形式，其次在求解的過程中，無論使用圖解法還是單純形表法，都需要學(xué)生具備一定的高等數(shù)學(xué)和線性代數(shù)的知識(shí)。

1.2注重對實(shí)際問題的分析

管理運(yùn)籌學(xué)注重對工商管理中實(shí)際問題的研究。管理是一門藝術(shù)，同時(shí)也是一門科學(xué)，而管理運(yùn)籌學(xué)正是管理科學(xué)性的重要體現(xiàn)。目前管理運(yùn)籌學(xué)主要的研究問題有以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)計(jì)劃、運(yùn)輸問題、存儲(chǔ)問題、人力資源管理問題等。這些問題都來源于管理實(shí)踐，需要使用運(yùn)籌學(xué)的方法進(jìn)行解決。如生產(chǎn)計(jì)劃問題，其目標(biāo)就是在給定生產(chǎn)資料下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化，或在給定生產(chǎn)目標(biāo)下，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的最小化。由此可見，管理運(yùn)籌學(xué)所研究的問題有著十足的現(xiàn)實(shí)意義。

1.3理論與實(shí)踐相互促進(jìn)

近年來，管理運(yùn)籌學(xué)取得了長足發(fā)展，其中一個(gè)重要原因就是該學(xué)科重視理論和實(shí)踐的相互促進(jìn)。從上文中我們可以發(fā)現(xiàn)，管理運(yùn)籌學(xué)的研究問題來自于工商管理的實(shí)踐，而管理運(yùn)籌學(xué)的理論主要體現(xiàn)在數(shù)學(xué)方法上。運(yùn)籌學(xué)理論的發(fā)展，促進(jìn)了運(yùn)籌學(xué)研究范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大；同時(shí)實(shí)踐問題的不斷革新，也對管理運(yùn)籌學(xué)理論提出了更高的要求。作為工商管理類的學(xué)生，需要更加關(guān)注對管理實(shí)踐問題的梳理和總結(jié)；對管理運(yùn)籌學(xué)的最新手段需要及時(shí)掌握，而不需要對相關(guān)理論進(jìn)行深入研究。

2管理運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中存在的問題

2.1學(xué)生抵觸學(xué)習(xí)

數(shù)學(xué)作為管理運(yùn)籌學(xué)的基本工具，在管理運(yùn)籌學(xué)中有著重要作用，學(xué)生是否具備一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，是決定其能否學(xué)好管理運(yùn)籌學(xué)的關(guān)鍵因素。但在實(shí)踐中，工商管理類屬于文理兼招，并且文科生所占的比重很高；從學(xué)生的性別來看，工商管理類各專業(yè)中女生往往占據(jù)著絕對多數(shù)，這兩個(gè)原因?qū)е鹿ど坦芾眍惖膶W(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較為薄弱。管理運(yùn)籌學(xué)同工商管理類開設(shè)的其他課程有著較大差別，也是造成學(xué)生抵觸學(xué)習(xí)的原因之一。如對于會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生而言，其各個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)的課程幾乎都是圍繞著會(huì)計(jì)學(xué)，如成本會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、審計(jì)等。這使得學(xué)生無法對這門課進(jìn)行定位，不能充分認(rèn)識(shí)到這門課的重要性，會(huì)造成學(xué)生主觀認(rèn)為這門課同其未來的就業(yè)缺乏聯(lián)系，降低其學(xué)習(xí)興趣。

2.2過分重視理論

管理運(yùn)籌學(xué)是運(yùn)籌學(xué)在管理學(xué)中的應(yīng)用，管理運(yùn)籌學(xué)的很多研究者都來自于運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域，因此他們編著的教材更加偏重于理論部分，如各種數(shù)學(xué)模型的推導(dǎo)，而管理學(xué)的內(nèi)容所占篇幅較少。教材的編寫過分重視理論，不僅導(dǎo)致了教材晦澀難懂，同時(shí)也極大的影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，管理運(yùn)籌學(xué)問題的求解過程變得十分簡便，計(jì)算的精度也大大提高，因此不需要過分強(qiáng)調(diào)學(xué)生一定要掌握手工計(jì)算的方法。同時(shí)過分重視理論學(xué)習(xí)，也使得管理運(yùn)籌學(xué)背離了應(yīng)用型學(xué)科的初始設(shè)定。學(xué)習(xí)管理運(yùn)籌學(xué)更是希望學(xué)生在面對管理的實(shí)際問題時(shí)，能夠具備全面、系統(tǒng)的思維方式。

2.3考核方式單一

目前，管理運(yùn)籌學(xué)在很多學(xué)校都是以考試的形式進(jìn)行考核。而考試的形式，又決定了考察的內(nèi)容主要以理論為主，相應(yīng)的計(jì)算題也比較簡單，而不能充分反映學(xué)生對管理運(yùn)籌學(xué)的實(shí)際應(yīng)用能力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，特別是管理運(yùn)籌學(xué)相關(guān)軟件的普遍應(yīng)用，很多學(xué)校在教學(xué)中已經(jīng)設(shè)置了一定比例的上機(jī)操作。但由于上機(jī)操作部分不在考試內(nèi)容之中，學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)往往不夠認(rèn)真，學(xué)習(xí)效果也十分有限。

3管理運(yùn)籌學(xué)課程改革思路

3.1對管理運(yùn)籌學(xué)課程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)

針對管理運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中存在的諸多問題，特別是為了適應(yīng)教學(xué)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變，應(yīng)當(dāng)對管理運(yùn)籌學(xué)課程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。首先，為了解決學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)差，在線性規(guī)劃建模和求解過程的困難。應(yīng)當(dāng)將管理運(yùn)籌學(xué)設(shè)置在第四學(xué)期，也就是在學(xué)生完成高等數(shù)學(xué)和線性代數(shù)的課程學(xué)習(xí)，一些管理運(yùn)籌學(xué)所需的數(shù)學(xué)知識(shí)還掌握的比較牢固。同時(shí)在教學(xué)過程中，教師也應(yīng)對一些基礎(chǔ)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行講解，增強(qiáng)學(xué)生對所涉及數(shù)學(xué)問題的認(rèn)識(shí)和理解。在教學(xué)手段上，不能過分依賴多媒體教學(xué)。通過實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)使用多媒體教學(xué)雖然是對課堂的豐富，也能減輕教師的教學(xué)負(fù)擔(dān)。當(dāng)多媒體的教學(xué)手段，同樣也會(huì)導(dǎo)致授課節(jié)奏變快，進(jìn)一步增加學(xué)生對管理運(yùn)籌學(xué)知識(shí)學(xué)習(xí)的難度。因此，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加黑板教學(xué)的比重，特別是在理論教學(xué)部分，使學(xué)生有充足的時(shí)間來理解所學(xué)知識(shí)，提升管理運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)效果。管理運(yùn)籌學(xué)是工商管理專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，幾乎所有的學(xué)生都需要學(xué)習(xí)這門課，同時(shí)上課的人數(shù)往往在100人左右。而過多的學(xué)生，也增加了授課的難度，同時(shí)也對學(xué)生的聽課效果產(chǎn)生了負(fù)面影響。因此，建議應(yīng)嚴(yán)格控制管理運(yùn)籌學(xué)的課程規(guī)模，以1～2個(gè)班，不超過50個(gè)人為優(yōu)。

3.2提高案例教學(xué)和啟發(fā)式教學(xué)的比重

管理運(yùn)籌學(xué)是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，是使用運(yùn)籌學(xué)的手段來解決管理學(xué)中的實(shí)際問題，因此，管理運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)緊密同實(shí)際進(jìn)行聯(lián)系。特別是在本科教育應(yīng)用型轉(zhuǎn)型的大背景下，更應(yīng)增加案例教學(xué)在管理運(yùn)籌學(xué)中的比重。案例教學(xué)能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，同時(shí)通過豐富的案例教學(xué)，也能使學(xué)生更加認(rèn)識(shí)到管理運(yùn)籌學(xué)在管理中所發(fā)揮的巨大作用。同時(shí)為了進(jìn)一步提升學(xué)生學(xué)習(xí)案例教學(xué)的興趣，也可以在課程的初始階段，鼓勵(lì)學(xué)生提供一些管理運(yùn)籌應(yīng)用的素材，而老師對學(xué)生提出的實(shí)踐問題進(jìn)行加工和優(yōu)化，使其真正成為一個(gè)管理運(yùn)籌學(xué)的典型案例。同時(shí)也要加強(qiáng)啟發(fā)式教育。傳統(tǒng)的管理運(yùn)籌學(xué)以“填鴨式”教學(xué)為主，不僅教學(xué)效果較差，同時(shí)也使得學(xué)生缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)啟發(fā)式教育在管理運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用。教師針對每個(gè)章節(jié)的內(nèi)容，設(shè)置一些實(shí)際問題，通過對實(shí)際問題的分析，引出本節(jié)課的主要知識(shí)點(diǎn)。對線性規(guī)劃模型的求解過程，也應(yīng)緊密同已學(xué)過的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)系，通過學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和主動(dòng)探索來加深其對新知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和理解。如在學(xué)習(xí)單純性表法求解前，可以緊密同圖解法進(jìn)行聯(lián)系，指出每一個(gè)基本可行解在圖中的位置，這樣可以使知識(shí)點(diǎn)聯(lián)會(huì)貫通，同時(shí)也能使學(xué)生體會(huì)到管理運(yùn)籌學(xué)并沒有那么難以學(xué)習(xí)。

3.3增加管理運(yùn)籌學(xué)軟件的學(xué)習(xí)課時(shí)

管理運(yùn)籌學(xué)軟件的普遍應(yīng)用，是管理運(yùn)籌學(xué)教學(xué)的一大突破。目前各個(gè)學(xué)校普遍使用的教學(xué)軟件有Lindo、Lingo、Excel等，這些軟件的應(yīng)用，不僅極大的降低了學(xué)生手工求解線性規(guī)劃問題的難度，同時(shí)也使學(xué)生掌握了一門實(shí)用工具，對其未來的就業(yè)提供較大的幫助。傳統(tǒng)的手工求解線性規(guī)劃問題，不僅過程繁瑣、求解速度慢，同時(shí)當(dāng)決策變量的數(shù)量多于10個(gè)時(shí)，學(xué)生幾乎不能進(jìn)行求解。而管理運(yùn)籌學(xué)軟件的應(yīng)用就解決了這一問題，即提高了運(yùn)算的精度，又極大的降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的難度，提高了其學(xué)習(xí)的積極性。因此，應(yīng)當(dāng)增加管理運(yùn)籌學(xué)軟件學(xué)習(xí)的課時(shí)量，通過實(shí)踐證明，將軟件學(xué)習(xí)的課時(shí)量占到總學(xué)時(shí)的20%，就能夠使學(xué)生基本掌握軟件的操作過程，同時(shí)也能對學(xué)生掌握理論知識(shí)有著很好的促進(jìn)作用。在課下，也應(yīng)組織一些興趣小組，將有想深入學(xué)習(xí)管理運(yùn)籌學(xué)的同學(xué)組織起來，組織大家對管理中的實(shí)際問題進(jìn)行研究，鼓勵(lì)同學(xué)進(jìn)工廠、進(jìn)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，并將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。通過這樣的學(xué)習(xí)過程，打破課堂同實(shí)踐之間的隔閡，使同學(xué)認(rèn)識(shí)到管理運(yùn)籌學(xué)在實(shí)踐中的巨大作用，并實(shí)現(xiàn)將學(xué)生培養(yǎng)成應(yīng)用型人才的目標(biāo)。

3.4對考核方式進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化

最后，應(yīng)當(dāng)對管理運(yùn)籌學(xué)的考核方式進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。為了實(shí)現(xiàn)本科教學(xué)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型，我們對管理運(yùn)籌學(xué)的課程進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，在課堂教學(xué)中提高案例教學(xué)和啟發(fā)式教學(xué)的比重，增加管理運(yùn)籌學(xué)軟件學(xué)習(xí)的課時(shí)量；在課后，組成管理運(yùn)籌學(xué)興趣小組，鼓勵(lì)同學(xué)將所學(xué)的運(yùn)籌學(xué)知識(shí)應(yīng)用到管理實(shí)踐之中。這樣的課程設(shè)計(jì)，符合本科應(yīng)用型教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)也保證了對學(xué)生全面能力的培養(yǎng)。因此，管理運(yùn)籌學(xué)的考核方式也應(yīng)適應(yīng)這樣的變化，對考核方式進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低筆試考試的所在比重，而增加對學(xué)生上機(jī)操作和課外實(shí)踐的考核，通過全面的考核體系，即增強(qiáng)學(xué)生對上機(jī)操作和課外實(shí)踐的重視程度，同時(shí)也是對其自身全面能力提升的一種督促和促進(jìn)。

4結(jié)語

本科教學(xué)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變是我國教育的發(fā)展方向，管理運(yùn)籌學(xué)作為工商管理類專業(yè)的一門重要課程，也應(yīng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。本文通過對目前管理運(yùn)籌學(xué)特點(diǎn)以及存在問題的梳理，提出應(yīng)用型本科工商管理專業(yè)管理運(yùn)籌學(xué)課程設(shè)計(jì)的實(shí)施辦法，希望對提高管理運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)效果提供一些幫助，同時(shí)這也是培養(yǎng)應(yīng)用型管理人才的一種有益嘗試。

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篇4

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸專業(yè)；運(yùn)籌學(xué)；教學(xué)改革；工程教育模式

作者簡介：李昕光（1978-），女，黑龍江哈爾濱人，東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院，講師；張文會(huì)（1978-），男，黑龍江哈爾濱人，東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院，副教授。（黑龍江 哈爾濱 150040）

基金項(xiàng)目：本文系黑龍江省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“基于CDIO理念的交通運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革研究”（課題編號(hào)：GBD1211006）、

東北林業(yè)大學(xué)重點(diǎn)課程建設(shè)項(xiàng)目（交通運(yùn)籌學(xué)）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2013）25-0133-02

一、交通運(yùn)輸專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”課程特點(diǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)改革開放的深入，作為一門優(yōu)化決策的學(xué)科，“運(yùn)籌學(xué)”受到了前所未有的重視，“運(yùn)籌學(xué)”課程也成為交通運(yùn)輸、應(yīng)用數(shù)學(xué)、機(jī)械制造、系統(tǒng)科學(xué)、信息工程等專業(yè)的基礎(chǔ)課程之一。根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，很多學(xué)校進(jìn)行了“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)改革方法研究，取得了較理想的教學(xué)效果。[1-4]

按照培養(yǎng)目標(biāo)要求，交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級(jí)技術(shù)人才。因此，大多學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)方案中均把“運(yùn)籌學(xué)”作為一門必修課程，是“交通運(yùn)輸工程學(xué)”、“交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程”等專業(yè)課的先修課程。

“運(yùn)籌學(xué)”是為交通運(yùn)輸管理決策提供定量依據(jù)的應(yīng)用科學(xué)，其特點(diǎn)是將交通管理中出現(xiàn)的實(shí)際問題歸納為抽象的數(shù)學(xué)模型，綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)方法或計(jì)算機(jī)工具對模型進(jìn)行求解，得到解決問題的最優(yōu)方案。“運(yùn)籌學(xué)”的課程特點(diǎn)決定了其教學(xué)既要注重學(xué)生基本理論的掌握，又要注重學(xué)生的工程實(shí)踐應(yīng)用。

以往“運(yùn)籌學(xué)”課程偏重運(yùn)籌學(xué)基本理論和數(shù)學(xué)模型講解，學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力鍛煉較少，并不適合新時(shí)期大工程人才培養(yǎng)要求。因此，為了培養(yǎng)具有運(yùn)籌思維能力和優(yōu)化意識(shí)的創(chuàng)新型交通運(yùn)輸工程人才，改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，探索新的教學(xué)方法和教學(xué)手段勢在必行。

二、CDIO工程教育模式

CDIO （Conceive、Design、Implement和Operate）工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。培養(yǎng)大綱將工程類學(xué)生的能力分為工程基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和工程系統(tǒng)能力四個(gè)層面，要求采用綜合的培養(yǎng)模式，使學(xué)生達(dá)到以上目標(biāo)，其核心是實(shí)現(xiàn)“項(xiàng)目化”教學(xué)。

針對CDIO模式，美國的麻省理工學(xué)院、瑞典的查爾姆斯技術(shù)學(xué)院以及皇家技術(shù)學(xué)院等院校進(jìn)行了廣泛的實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果顯示，CDIO工程教育模式在提高學(xué)生的實(shí)踐能力、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)以及創(chuàng)新能力等方面效果顯著，并且在美國和歐洲普遍適用。[5，6]國內(nèi)的汕頭大學(xué)李庚英等基于CDIO教育模式對“土木工程材料”課程重新制定了教學(xué)大綱，改革了教學(xué)手段，取得了很好的教學(xué)效果。[7]大慶石油學(xué)院的楊麗波等針對教育技術(shù)學(xué)專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題，基于CDIO理念從專業(yè)申辦、實(shí)踐能力培養(yǎng)、課程規(guī)劃以及教師能力培養(yǎng)等方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以期適應(yīng)新時(shí)期的人才需求。[8]

CDIO教學(xué)模式讓學(xué)生以主動(dòng)的、實(shí)踐的方式學(xué)習(xí)工程知識(shí)，綜合考慮了學(xué)科知識(shí)與科學(xué)基礎(chǔ)、個(gè)人職業(yè)技能與人際技能之間的工程關(guān)系，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐能力、學(xué)習(xí)能力以及系統(tǒng)掌控能力的培養(yǎng)。因此，針對交通運(yùn)輸專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”的教學(xué)現(xiàn)狀，以CDIO人才培養(yǎng)理念開展教學(xué)改革與實(shí)踐，具有一定的針對性和可行性，適應(yīng)工程類人才培養(yǎng)目標(biāo)需求，對于提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

三、CDIO模式在“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)中的應(yīng)用

1.改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容

在以往的“交通運(yùn)籌學(xué)”課堂教學(xué)中，比較著重講授各個(gè)章節(jié)的基本概念、基本原理以及基本解題方法，在運(yùn)籌學(xué)的模型建立和算法分析方面講授偏少，這樣不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也沒有有效地培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的思想和方法去分析和解決交通運(yùn)輸管理工作中存在的大量的最優(yōu)化問題的能力。因此基于CDIO教育理念，將教學(xué)內(nèi)容和理論體系模塊化，以“工程項(xiàng)目”為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，進(jìn)行知識(shí)建構(gòu)和技能訓(xùn)練，完成項(xiàng)目的構(gòu)思（C）、設(shè)計(jì)（D）、實(shí)現(xiàn)（I）和運(yùn)作（O）過程。即將“運(yùn)籌學(xué)”知識(shí)體系分為線性規(guī)劃、運(yùn)輸規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃和排隊(duì)優(yōu)化五個(gè)模塊，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)例，設(shè)計(jì)每個(gè)模塊的工程項(xiàng)目。再把學(xué)生分為若干學(xué)習(xí)小組，采取小組討論、問題建模等多種方式進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐，并注意在教學(xué)內(nèi)容上使運(yùn)籌學(xué)與有關(guān)專業(yè)課進(jìn)行有效銜接，將運(yùn)籌學(xué)與交通運(yùn)輸相關(guān)的各個(gè)案例緊密結(jié)合，強(qiáng)調(diào)教學(xué)中應(yīng)突出學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。同時(shí)在教學(xué)內(nèi)容上，增加使用軟件來進(jìn)行建模求解的內(nèi)容，并增加一部分學(xué)生上機(jī)操作的課時(shí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和解決復(fù)雜問題的能力。

2.教學(xué)手段

目前“交通運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)還在采用傳統(tǒng)的講授法，以教師在黑板上演示解題方法和步驟為主，學(xué)生在下面練習(xí)為輔的教學(xué)方法，教學(xué)過程中師生互動(dòng)性較差，即使引入了多媒體教學(xué)，也僅僅是將所有教學(xué)內(nèi)容都通過多媒體實(shí)現(xiàn)。由于運(yùn)籌學(xué)的具體求解過程比較復(fù)雜，而多媒體屏幕所含的信息量較大，學(xué)生不容易看清每一個(gè)解題步驟，而且長時(shí)間觀看多媒體屏幕容易引起學(xué)生注意力下降，學(xué)習(xí)效果也不盡如人意。因此在教學(xué)過程中將多媒體演示、黑板演示、學(xué)生分小組討論以及學(xué)生課堂練習(xí)相結(jié)合，才能達(dá)到較好的教學(xué)效果。

例如在每一章開始講授前，先應(yīng)用多媒體技術(shù)給學(xué)生演示一個(gè)交通運(yùn)輸管理方面相關(guān)的例題來吸引學(xué)生注意，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，給學(xué)生一個(gè)如何建模、如何求解的思考過程，并可以在這個(gè)時(shí)候引入學(xué)生小組討論，再通過黑板來講授具體的建模、求解過程，最后給學(xué)生布置課堂練習(xí)題，鞏固所學(xué)知識(shí)。

3.考核方式和評(píng)價(jià)方法

目前采取平時(shí)成績20分，期末閉卷考試80分的考核體系。平時(shí)成績由考勤和平時(shí)作業(yè)組成。這樣的考核系統(tǒng)存在學(xué)生抄襲作業(yè)的情況，很多學(xué)生平時(shí)作業(yè)不認(rèn)真做，在期末考試前突擊復(fù)習(xí)，而運(yùn)籌學(xué)知識(shí)是需要一個(gè)思維的鍛煉過程，短期的突擊復(fù)習(xí)，達(dá)不到應(yīng)有的效果，考試成績肯定不理想。同時(shí)這種考核方法也不利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，因此考核方式可以改為多元化考核方式：

（1）平時(shí)課堂表現(xiàn)。每個(gè)學(xué)習(xí)小組都可以找一些跟交通運(yùn)輸相關(guān)的建模案例，每堂課根據(jù)授課內(nèi)容由學(xué)生討論完成，作為平時(shí)課堂表現(xiàn)（占20分），計(jì)入總成績，有利于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（2）階段式考核。在整個(gè)教學(xué)過程中，將原來的平時(shí)作業(yè)形式改為進(jìn)行依據(jù)各個(gè)章節(jié)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行4次階段式閉卷考核，（每次10分，總計(jì)40分，時(shí)間為1小時(shí)）。這樣有利于督促學(xué)生及時(shí)消化理解所學(xué)知識(shí)，避免學(xué)生課后互相抄作業(yè)。

（3）期末考試。學(xué)期末采用閉卷的方式，學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行考試（占40分）。

四、結(jié)語

運(yùn)籌學(xué)中的基本理論相對抽象，計(jì)算方法較繁瑣和枯燥，基于CDIO理念，以工程項(xiàng)目為中心，展開理論講解，鼓勵(lì)學(xué)生自主完成項(xiàng)目的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)作過程，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，提高個(gè)人能力，研究成果將豐富CDIO理念的教學(xué)實(shí)踐，并為其他課程的教學(xué)改革提供借鑒。

采取多種課外實(shí)踐教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和創(chuàng)新精神；增加計(jì)算機(jī)求解運(yùn)籌學(xué)模型實(shí)踐，使學(xué)生了解運(yùn)籌學(xué)軟件，并鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)運(yùn)籌學(xué)理論編寫計(jì)算程序，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，將對其他專業(yè)和院校的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)手段改革提供一定的思路。

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篇5

關(guān)鍵詞：　高職 物流運(yùn)籌學(xué) 實(shí)踐教學(xué)體系

運(yùn)籌學(xué)是20世紀(jì)30年代末開始發(fā)展起來的一門學(xué)科，是運(yùn)用系統(tǒng)化的方法，通過建立數(shù)學(xué)模型，協(xié)助得出最優(yōu)決策的一門學(xué)科。運(yùn)籌學(xué)它主要研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和軍事活動(dòng)中能用數(shù)量來表達(dá)的有關(guān)運(yùn)用、籌劃與管理等方面的問題。根據(jù)問題的要求，建立數(shù)學(xué)模型，經(jīng)過分析運(yùn)算，做出合理安排，以達(dá)到更經(jīng)濟(jì)、更有效地配置人力、物力、財(cái)力等資源。隨著物流學(xué)科的發(fā)展，運(yùn)籌學(xué)理論在物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，逐漸形成物流運(yùn)籌學(xué)知識(shí)體系。物流運(yùn)籌學(xué)主要側(cè)重于運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)理論知識(shí)解決物流中的實(shí)際問題。

近幾年來，為了培養(yǎng)高質(zhì)量的物流人才，高職院校物流管理專業(yè)大都開設(shè)了《物流運(yùn)籌學(xué)》課程，但是由于該課程要求學(xué)習(xí)者具有一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，大多數(shù)高職高專院校學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)比較薄弱。在這種情況下。如何采用有效的教學(xué)方法讓學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)掌握這門課程并將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來，解決實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)高職高專院校培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才的教學(xué)目的，是一個(gè)很值得探討的問題。

一、物流運(yùn)籌學(xué)課程的特點(diǎn)

物流運(yùn)籌學(xué)是物流專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課，其主要目的是為管理人員在決策時(shí)提供有科學(xué)依據(jù)的方案。我國出版的《管理百科全書》將運(yùn)籌學(xué)定義為：“運(yùn)籌學(xué)是應(yīng)用分析、試驗(yàn)、量化的方法，對經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)中人力、物力、財(cái)力等資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排，為決策者提供有依據(jù)的最優(yōu)方案，以實(shí)現(xiàn)最有效的管理。”物流專業(yè)學(xué)生開設(shè)該課程目的是使學(xué)生理解和掌握管理運(yùn)籌學(xué)對物流系統(tǒng)一些類型的優(yōu)化決策問題進(jìn)行定量研究的思想、技術(shù)和方法，培養(yǎng)學(xué)生對實(shí)際問題定量分析的能力、一定的建模能力和創(chuàng)新能力，同時(shí)會(huì)利用一些運(yùn)籌學(xué)軟件求解模型并對結(jié)果進(jìn)行解釋和應(yīng)用。物流系統(tǒng)中許多問題通過一定的變化都可以歸納為某類運(yùn)籌學(xué)的問題。比如庫存控制問題。運(yùn)籌學(xué)為解決物流系統(tǒng)實(shí)際問題提供了較好的技術(shù)和工具。

物流運(yùn)籌學(xué)課程主要由線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)、排隊(duì)論、存貯論、對策論、決策論等幾個(gè)比較獨(dú)立的部分構(gòu)成。線性規(guī)劃是將追求的目標(biāo)和受到的約束條件都用線性方程表示出來；整數(shù)規(guī)劃與線性規(guī)劃的模型相似，但變量取值必須為整數(shù)；動(dòng)態(tài)規(guī)劃分析問題的時(shí)候?qū)栴}考慮成多階段決策問題，分階段求出最優(yōu)決策；圖與網(wǎng)絡(luò)，將事務(wù)及事務(wù)之間關(guān)系用圖的方法表示出來，通過圖來解決一些問題；排隊(duì)論則研究管理實(shí)際中一些常見的排隊(duì)現(xiàn)象。這些內(nèi)容都是運(yùn)籌學(xué)中最基本的分支領(lǐng)域。總之，從物流系統(tǒng)角度出發(fā)，應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)各分支理論和方法去思考和解決實(shí)際物流管理中的問題，以達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化的目的是管理運(yùn)籌學(xué)課程的重要特點(diǎn)。

二、物流運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中存在的問題

1.學(xué)生知識(shí)背景差異大。由于物流專業(yè)在我國高職中一般都是文理兼招，因此教學(xué)中學(xué)生背景知識(shí)的差異是影響教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)效果的關(guān)鍵原因。管理運(yùn)籌學(xué)要求學(xué)生有較深的高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)及概率論等相關(guān)知識(shí)，但文科背景的學(xué)生在這些方面基礎(chǔ)較差，從而導(dǎo)致其邏輯思維能力和理科學(xué)生相比存在較大差別，對同樣問題如網(wǎng)絡(luò)單純行法，理科學(xué)生講一遍就完全可以理解和接受，而文科學(xué)生需講2遍及至3遍也不見得能理解和接受。這不僅影響了教學(xué)進(jìn)度，而且教學(xué)效果很不理想。

2.教學(xué)內(nèi)容不恰當(dāng)。物流運(yùn)籌學(xué)課程包括許多分支，而學(xué)時(shí)有限，教學(xué)不可能囊括所有分支。不同專業(yè)的學(xué)生應(yīng)如何選擇教材和教學(xué)內(nèi)容，以滿足教學(xué)需要是必須認(rèn)真加以分析和選擇的。目前，許多學(xué)校在物流運(yùn)籌學(xué)教材和教學(xué)內(nèi)容的選擇上存在著一定的隨意性，甚至存在著教材因人而定和教學(xué)內(nèi)容因人而設(shè)的現(xiàn)象。

3.教學(xué)方法不合理。物流運(yùn)籌學(xué)以數(shù)學(xué)為主要工具，一些理論和算法比較復(fù)雜，而且內(nèi)容比較多，講解難度較大。如果教師按部就班，平鋪直敘，較少結(jié)合案例，就會(huì)讓學(xué)生覺得枯燥乏味，晦澀難懂，從而喪失學(xué)習(xí)動(dòng)力，影響教學(xué)效果。另外教學(xué)方法上，不能將傳統(tǒng)的教學(xué)方法與現(xiàn)代多媒體技術(shù)有機(jī)結(jié)合，教學(xué)時(shí)只是機(jī)械地將所講授的內(nèi)容顯示在屏幕上。由于多媒體技術(shù)所含的信息量大，學(xué)生難以很快吸收和掌握，教學(xué)效果反而不佳。

4.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足。物流運(yùn)籌學(xué)是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，如果教學(xué)過程中缺少實(shí)踐性環(huán)節(jié)，盡管學(xué)生掌握了運(yùn)籌學(xué)的建模方法，但是只會(huì)手工運(yùn)算，在解決實(shí)際問題時(shí)，由于實(shí)際經(jīng)濟(jì)問題比較復(fù)雜，變量較多，此時(shí)再用手工運(yùn)算就會(huì)一籌莫展。問題在于缺少上機(jī)實(shí)踐，不能利用成熟軟件求解模型，大大降低了課程應(yīng)用的可操作性。

三、實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

1.課堂實(shí)踐。包括課堂討論和實(shí)驗(yàn)課。課堂討論是在理論教學(xué)過程中加強(qiáng)師生互動(dòng)的有效方法。討論的內(nèi)容包括物流運(yùn)籌學(xué)的基本概念、基本原理、基本方法，以及結(jié)合案例探討物流運(yùn)籌學(xué)的具體應(yīng)用。將課堂討論貫穿于教學(xué)始終，激發(fā)了學(xué)生的思考和探索。實(shí)驗(yàn)課中多數(shù)物流運(yùn)籌學(xué)模型的思想比較容易理解，但是求解過程非常繁瑣，并且許多物流運(yùn)籌學(xué)問題的解題思路并不固定，存在多種解決方案，但是學(xué)生往往由于冗繁的計(jì)算而放棄驗(yàn)證嘗試。通過開設(shè)實(shí)驗(yàn)課，講授Excel軟件的應(yīng)用，可以解決這一問題，為學(xué)生提供一把開啟創(chuàng)新思維的鑰匙。分析問題、建立模型求解、與實(shí)際問題比較這一過程，不僅可以使學(xué)生理解實(shí)際問題是如何進(jìn)行抽象、簡化形成理論上的模型，明白模型中的數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)問題的聯(lián)系與區(qū)別，更重要的是培養(yǎng)了學(xué)生思考和解決問題的能力。

2.課外實(shí)踐。物流運(yùn)籌學(xué)課程知識(shí)量大，僅靠課堂學(xué)習(xí)很難充分掌握。因此，需要布置適量的課后作業(yè)和上機(jī)練習(xí)，使學(xué)生在動(dòng)手體驗(yàn)的過程中強(qiáng)化對知識(shí)的理解和把握。此外，為了深化學(xué)生對運(yùn)籌思想的體驗(yàn)，要求學(xué)生從生活或者在企業(yè)實(shí)習(xí)中發(fā)掘素材（例如學(xué)習(xí)實(shí)踐的分配、個(gè)人理財(cái)方案等），利用運(yùn)籌學(xué)的方法進(jìn)行分析并形成報(bào)告進(jìn)行交流。

3.綜合實(shí)踐。綜合實(shí)踐是指綜合應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)以及相關(guān)專業(yè)知識(shí)解決問題。包括課程設(shè)計(jì)、數(shù)學(xué)建模競賽。①課程設(shè)計(jì)以小組為單位，在教師指導(dǎo)下針對具體的運(yùn)籌學(xué)問題開展調(diào)研、搜集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、分析建模、求解，經(jīng)過充分討論得出結(jié)論，最終給出最優(yōu)決策方案。該過程能綜合訓(xùn)練學(xué)生對運(yùn)籌學(xué)理論和相關(guān)軟件的應(yīng)用，對于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、實(shí)踐能力、科研技能、團(tuán)隊(duì)合作等素質(zhì)具有顯著的作用。②數(shù)學(xué)建模競賽。全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽是大學(xué)生課外科技競賽的重要項(xiàng)目之一。數(shù)學(xué)建模的競賽題絕非一個(gè)數(shù)學(xué)題目那么簡單，它涉及高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)等許多方面的知識(shí)。學(xué)生要想在數(shù)學(xué)建模競賽中取得好成績，除了具有相應(yīng)的理論知識(shí)外，還要有較好的計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用能力、查閱資料能力。其主旨物流運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)目標(biāo)不謀而合。通過參加競賽，在綜合運(yùn)用理論知識(shí)的同時(shí)，還可以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

四、結(jié)語

物流運(yùn)籌學(xué)是物流專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠掌握一種優(yōu)化的方法，并為后續(xù)專業(yè)課程提供必要的理論基礎(chǔ)。教師要把握課程的特點(diǎn)，以培養(yǎng)學(xué)生的能力為目標(biāo)，根據(jù)專業(yè)要求和課時(shí)安排精心組織教學(xué)內(nèi)容，通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和創(chuàng)造性思維，使學(xué)生利用相關(guān)軟件進(jìn)行優(yōu)化求解，從而強(qiáng)化對應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)處理實(shí)際問題的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。當(dāng)然，對物流運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)研究是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，需要在今后的教學(xué)工作中不斷進(jìn)行探索和改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

［1］胡運(yùn)權(quán).運(yùn)籌學(xué)教程［M］.北京：清華大學(xué)出版社，2009.

［2］李宗泰.對經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)改革的思考［J］.北京農(nóng)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007，22（2）.

篇6

論文摘要：結(jié)合運(yùn)籌學(xué)的課程特點(diǎn)，本文探討了信息管理類專業(yè)運(yùn)籌學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀和存在的問題，并從明確教學(xué)目的、確定教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、調(diào)整考核方式等方面提出了若干合理化建議和對策，有助于優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容，提高運(yùn)籌學(xué)教學(xué)效率。

    信息管理專業(yè)是地方型院校的新專業(yè)，主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、管理、數(shù)量分析、信息管理、計(jì)算機(jī)及信息系統(tǒng)方面的基本理論和基本知識(shí)，得到系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方面以及信息管理方法的基本訓(xùn)練。運(yùn)籌學(xué)課程不僅是信息管理專業(yè)的必修課，同時(shí)也是許多理工科專業(yè)的必修、限選或者任選課程。如何根據(jù)不同專業(yè)特征來優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容，提高運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)效率，是目前眾多高校重點(diǎn)研究的課題之一。國內(nèi)外不少高校己經(jīng)推出了一些積極舉措，包括組織編寫或者翻譯能夠反映新需求的高水平教材、豐富教學(xué)環(huán)節(jié)、改革教學(xué)內(nèi)容等。如清華大學(xué)組織出版了美國著名的《introduction to operations research》、《運(yùn)籌學(xué):決策方法》等一系列教材，對于國內(nèi)運(yùn)籌學(xué)教材改革起到了很好的促進(jìn)作用:山東大學(xué)通過國家精品課程建設(shè)系統(tǒng)地優(yōu)化了運(yùn)籌學(xué)課程體系，改革了考核體系，重視實(shí)踐教學(xué)和學(xué)生能力培養(yǎng)等，;北京理工大學(xué)韓伯棠教授主持了運(yùn)籌學(xué)精品課程網(wǎng)站建設(shè)，內(nèi)容豐富，使用先進(jìn)的教學(xué)方法，注重學(xué)以致用，在網(wǎng)上不僅提供相關(guān)的參考文獻(xiàn)，還為學(xué)生和讀者提供互動(dòng)在線答疑的功能，為運(yùn)籌學(xué)課程的教學(xué)方法改革提供了有效參考。

1教學(xué)現(xiàn)狀、存在的問題

1.1教學(xué)目的不夠明確

    目前，多數(shù)運(yùn)籌學(xué)課程的教材存在著重理論、輕應(yīng)用的傾向，羅列了一大堆定理、公式和算法，很少有運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)解決實(shí)際問題的案例。教學(xué)中忽略了運(yùn)籌學(xué)與多學(xué)科的橫向交叉聯(lián)系和運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)解決實(shí)際問題，使得學(xué)生只會(huì)按照規(guī)定的模式算題，而不善于處理大量的現(xiàn)實(shí)生活問題。

1.2教學(xué)內(nèi)容選擇不夠恰當(dāng)

    目前許多高校在運(yùn)籌學(xué)教材和教學(xué)內(nèi)容的選擇上存在著一定的隨意性，甚至存在著教材因人而定，教學(xué)內(nèi)容因人而選，實(shí)驗(yàn)課因人而開的現(xiàn)象。運(yùn)籌學(xué)具有多個(gè)理論分支，每一個(gè)分支用于處理不同的問題，各分支之間處理問題的方法差別較大。對于信息管理類專業(yè)，需要將經(jīng)濟(jì)、管理、計(jì)算機(jī)等系列知識(shí)充分聯(lián)系，單純掌握某一個(gè)分支的求解技巧或者概念的符號(hào)表述，對于其培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)工具建立模型求解實(shí)際問題的能力是很不利的。

1.3教學(xué)方法不夠靈活

    運(yùn)籌學(xué)是一門綜合性和應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，而目前許多高校的授課老師大部分是從數(shù)學(xué)或其它專業(yè)中調(diào)整過來的，授課時(shí)大多采取的是講授法，教學(xué)手段不夠靈活，考核方法比較傳統(tǒng)。教學(xué)中師生聯(lián)系方式單一，互動(dòng)性差，教與學(xué)信息反饋不及時(shí)，嚴(yán)重影響教學(xué)效果。

2教學(xué)改革思路

2.1明確學(xué)習(xí)目的，端正學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)

    好的開頭是成功的一半，第一堂課的緒論教學(xué)重點(diǎn)介紹運(yùn)籌學(xué)產(chǎn)生的背景、運(yùn)籌學(xué)思想在我國古代搏奕中的應(yīng)用、運(yùn)籌學(xué)在信息管理中的應(yīng)用，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到本門課程對未來從事管理工作的重要作用，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的好奇心和求知欲。平時(shí)教學(xué)中可以結(jié)合管理科學(xué)的前沿，介紹一些最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)，如供應(yīng)鏈管理、erp等，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到管理科學(xué)的最新發(fā)展大多都運(yùn)用了運(yùn)籌學(xué)做工具等，結(jié)合己學(xué)過的計(jì)算機(jī)等相關(guān)知識(shí)應(yīng)用，來更好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

2.2精選教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)效果

    運(yùn)籌學(xué)的分支很多，各個(gè)分支自成體系，涉及的領(lǐng)域非常廣泛。每個(gè)分支解決的問題、建立的模型、解題的方法截然不同，面對這么多的內(nèi)容，憑有限的課時(shí)是無法講完的，應(yīng)有所側(cè)重的選取授課內(nèi)容。從實(shí)際應(yīng)用情況來看，線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、目標(biāo)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃等運(yùn)籌學(xué)分支應(yīng)用較廣，應(yīng)作為一般專業(yè)必須學(xué)習(xí)的內(nèi)容。另外，根據(jù)信息管理專業(yè)的要求以及教學(xué)時(shí)數(shù)的情況，可適當(dāng)增加其它分支的內(nèi)容，如決策論、對策論、圖論與網(wǎng)絡(luò)、排隊(duì)論、存儲(chǔ)論等等。

    針對信息管理類專業(yè)，運(yùn)籌學(xué)教學(xué)內(nèi)容安排上應(yīng)注意前后課程的銜接關(guān)系，注意課程內(nèi)容是否存在交叉環(huán)節(jié)來進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的取舍。如運(yùn)籌學(xué)中圖論在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、離散數(shù)學(xué)等課程中有關(guān)章節(jié)已有介紹，針對圖與網(wǎng)絡(luò)模型中最短路問題、最小樹問題、中國郵路問題和最大流問題存在交叉，這就需要任課教師之間要相互交流，有所側(cè)重的介紹相關(guān)教學(xué)內(nèi)容。

    由于運(yùn)籌學(xué)學(xué)科研究的核心是利用數(shù)學(xué)模型的手段去解決經(jīng)濟(jì)管理中的問題，所以管理問題應(yīng)該作為教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)和主導(dǎo)方向，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)模型去進(jìn)行人力資源管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、決策管理等方面的分析。如在線性規(guī)劃的對偶理論教學(xué)中應(yīng)突出對偶問題的應(yīng)用、影子價(jià)格和市場價(jià)格的對比分析，突出對偶理論的核心是對資源的恰當(dāng)估價(jià);網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵路線法和存貯論，分別對后繼課程如項(xiàng)目管理和 erp中庫存訂貨點(diǎn)管理有很大的價(jià)值，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行探討。

    此外，在教學(xué)中需要密切注意運(yùn)籌學(xué)研究的最新動(dòng)向和最新成果，及時(shí)以新的研究成果補(bǔ)充或替代不完整的或陳舊落后的內(nèi)容。

2.3改革教學(xué)方法，重視能力培養(yǎng)

      (1)抓住突出問題，采用互動(dòng)的啟發(fā)式教學(xué)。在運(yùn)籌學(xué)授課過程中要抓住突出問題。運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中，線性規(guī)劃部分是重點(diǎn)內(nèi)容，也是基礎(chǔ)內(nèi)容。其他如運(yùn)輸問題，整數(shù)規(guī)劃，圖與網(wǎng)絡(luò)分析等部分，都是在線性規(guī)劃的基礎(chǔ)上延伸出來的，因此，線性規(guī)劃這部分內(nèi)容學(xué)習(xí)效果的好壞，嚴(yán)重關(guān)系到這門課程的整個(gè)教學(xué)效果。另外，堅(jiān)持啟發(fā)式教學(xué)有明顯效果。如講授運(yùn)籌學(xué)整數(shù)規(guī)劃的分支限界法時(shí)，將算法分析與設(shè)計(jì)課程中的詳細(xì)分解步驟與具體問題的圖形解法結(jié)合起來，層層深入，充分引導(dǎo)學(xué)生積極思考，讓學(xué)生在課堂上保持興趣盎然的學(xué)習(xí)狀態(tài)，可激活學(xué)生的思維，利于觸類旁通。

      (2)適當(dāng)運(yùn)用多媒體課件。與傳統(tǒng)板書講授進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，根據(jù)運(yùn)籌學(xué)課程講授內(nèi)容的特點(diǎn)適當(dāng)運(yùn)用多媒體課件進(jìn)行輔助教學(xué)，是運(yùn)籌學(xué)教學(xué)的一大特點(diǎn)。如對于線形規(guī)劃問題的圖解法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題、網(wǎng)絡(luò)最大流問題等內(nèi)容的講授，通過多媒體課件，能減少大量重復(fù)過程的書寫，并通過動(dòng)畫效果、交互按鈕等工具將問題化繁為簡，使之生動(dòng)形象;但是課件的放映切換無法確保問題求解的連貫性，運(yùn)籌學(xué)教學(xué)過程中存在很多求解過程長、步驟多、前后銜接性強(qiáng)的問題，如單純形法、運(yùn)輸問題的表上作業(yè)法等，由于每張幻燈片的內(nèi)容篇幅有限，頻繁地切換易于讓學(xué)生眼花繚亂、應(yīng)接不暇，難以有停頓思考、消化吸收的時(shí)間，講授這些知識(shí)點(diǎn)采用傳統(tǒng)板書講授為有效，更利于學(xué)生理解和消化。

      (3)積極引入案例教學(xué)。通過案例教學(xué)，可以使學(xué)生對該學(xué)科有更為感性的認(rèn)識(shí)，加深對運(yùn)籌學(xué)概念的理解與應(yīng)用，鍛煉學(xué)生應(yīng)用能力和應(yīng)變能力。如講解排隊(duì)論時(shí)，以改進(jìn)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)為背景案例，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)排隊(duì)論的理論知識(shí)，然后解決實(shí)際問題。又如在講背包問題時(shí)，以物流配送系統(tǒng)為背景，分別探討在重量受到限制、體積受限制的情況下，引導(dǎo)學(xué)生得到一維背包問題的啟發(fā)式算法:先計(jì)算各種物品的價(jià)值重量比，然后按比值從大到小，依次選取。進(jìn)一步可以將送貨時(shí)間受限制等因素介入探討，具體算法又將有較大變化，因勢利導(dǎo)，啟發(fā)學(xué)生的思維。

2.4加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)

    運(yùn)籌學(xué)主要是用于解決復(fù)雜大系統(tǒng)的各種最優(yōu)化問題，涉及的變量非常多，約束條件非常復(fù)雜，實(shí)際的運(yùn)籌學(xué)模型往往非常龐大，必須借助于計(jì)算機(jī)才能夠完成問題的求解。定期安排上機(jī)實(shí)驗(yàn)，主要強(qiáng)調(diào)如何使用電子表格軟件microsoft excel建立運(yùn)籌學(xué)模型并求解，以及使用undo, lingo, matlab等軟件來解決計(jì)算問題。鼓勵(lì)學(xué)生努力嘗試新方法，開拓新思路，密切聯(lián)系實(shí)際應(yīng)用問題，具備一定的計(jì)算能力。

    另外，充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用條件，提供網(wǎng)上練習(xí)、模擬試題庫，進(jìn)行網(wǎng)上互動(dòng)答疑等多種形式也是對運(yùn)籌學(xué)教學(xué)的一個(gè)有效補(bǔ)充。

2.5與數(shù)學(xué)建模競賽緊密結(jié)合

    運(yùn)籌學(xué)所要解決的問題要通過描述問題一建立模型一求解一檢驗(yàn)一對解的控制一方案的實(shí)施這樣的步驟來解決。要想把理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來，就應(yīng)該在建立模型上多下功夫。數(shù)學(xué)建模競賽的主要工具就是運(yùn)籌學(xué)和計(jì)算機(jī)，為了能讓更多的大學(xué)生鍛煉自己解決實(shí)際問題的能力，同時(shí)擴(kuò)大參賽選手的選擇面，我們在運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)內(nèi)容中有選擇地增加數(shù)學(xué)建模競賽的一些典型賽題。也可成立興趣小組，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與各種課外學(xué)術(shù)、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。如:挑戰(zhàn)杯大賽、數(shù)學(xué)建模大賽、社會(huì)調(diào)查等。學(xué)生相互支持、相互配合，使其自身和整體以最優(yōu)的方式來運(yùn)轉(zhuǎn)，增強(qiáng)自信心。

篇7

【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟(jì)管理；物流；運(yùn)籌學(xué)

運(yùn)籌學(xué)具有良好的科學(xué)性，它的應(yīng)用也是非常的廣泛。而在各個(gè)領(lǐng)域中，運(yùn)籌學(xué)對問題的解決方法也是多種多樣。在系統(tǒng)的分析和問題的求解方面，不同領(lǐng)域中的運(yùn)籌學(xué)的特點(diǎn)是相同的，但也存在著一些內(nèi)在的特點(diǎn)。本文主要從經(jīng)濟(jì)管理和物流入手，對運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用進(jìn)行了簡單的分析。

一、經(jīng)濟(jì)管理中的運(yùn)籌學(xué)

（一）動(dòng)態(tài)規(guī)劃

在運(yùn)籌學(xué)中，動(dòng)態(tài)規(guī)劃屬于其中的一個(gè)分支，它作為一種數(shù)學(xué)的最優(yōu)化方法，能夠?qū)Χ嚯A段決策進(jìn)行一個(gè)有效的解決和處理。在具體的操作中，多階段決策問題的處理非常的困難，而動(dòng)態(tài)規(guī)劃能將其劃分為單個(gè)階段的決策問題，這樣一來，在解決決策問題的處理過程中，也就容易得到?jīng)Q策問題的解決和實(shí)現(xiàn)。之后的過程中，當(dāng)一個(gè)個(gè)簡單的決策問題得到處理后，再通過整體的規(guī)劃，復(fù)雜的多階段決策問題的解決也就能夠得以實(shí)現(xiàn)。在解決問題的整個(gè)過程中，尋求最優(yōu)決策即是動(dòng)態(tài)規(guī)劃的重要內(nèi)容。它能夠優(yōu)化多階段決策的處理過程，也就是以系統(tǒng)總體為基點(diǎn)，使各階段決策處理中的目標(biāo)函數(shù)值的實(shí)現(xiàn)得到最優(yōu)化。作為動(dòng)態(tài)規(guī)劃，它在經(jīng)濟(jì)管理中能夠?qū)ιa(chǎn)的最優(yōu)控制、設(shè)備的更新、資源的分配、路徑的最優(yōu)化、庫存、排序、生產(chǎn)的調(diào)度等問題進(jìn)行有效的解決和處理。也正因?yàn)槿绱耍\(yùn)籌學(xué)中的動(dòng)態(tài)規(guī)劃已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理中的一個(gè)重要方法。

（二）線性規(guī)劃

運(yùn)籌學(xué)中的線性規(guī)劃的應(yīng)用非常的廣泛，隨著經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展，它的理論也逐步的得到了成熟，其對資源的優(yōu)化配置、物資的調(diào)用、生產(chǎn)的計(jì)劃等問題能夠進(jìn)行有效的處理。對于線性規(guī)劃而言，在經(jīng)濟(jì)管理的活動(dòng)中，它主要對兩個(gè)問題有所研究：一是依據(jù)僅有的資金和設(shè)備等資源，對生產(chǎn)計(jì)劃的安排進(jìn)行合理的研究，以此獲得經(jīng)濟(jì)效益的最大化；二是對工藝流程的安排、產(chǎn)品成份的調(diào)整和生產(chǎn)的組織進(jìn)行合理的研究，最少的進(jìn)行資金和設(shè)備等資源的使用，取得資料消耗的最優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理中的生產(chǎn)指標(biāo)。通常來講，線性規(guī)劃是依據(jù)數(shù)學(xué)模型來進(jìn)行問題的處理的，即先對管理的目標(biāo)進(jìn)行決策變量的選取，在通過函數(shù)的形式，進(jìn)行決策變量的表達(dá)，這種表達(dá)可以稱其為目標(biāo)函數(shù)。而通過有關(guān)變量的等式對問題的限制條件進(jìn)行表達(dá)，可稱其為約束條件。在數(shù)學(xué)形式中，如果約束條件和目標(biāo)函數(shù)成為線性時(shí)，數(shù)學(xué)模型也就會(huì)在線性規(guī)劃中得到良好的構(gòu)建。

二、物流中的運(yùn)籌學(xué)

在現(xiàn)有的物流管理中，如空運(yùn)、鐵路、公路、水運(yùn)等各種高效的運(yùn)輸工具都得到了廣泛的應(yīng)用，其不同運(yùn)輸方式之間的優(yōu)化組合和合理配置也得到了有效的實(shí)現(xiàn)。而作為物流領(lǐng)域中的運(yùn)籌學(xué)而言，它的應(yīng)用也是相當(dāng)?shù)膹V泛，實(shí)際問題的解決效果也是非常的顯著。

（一）物資存儲(chǔ)

存儲(chǔ)論在運(yùn)籌學(xué)中又稱庫存論，它的研究方向主要是物資庫存的策略，也就是高效率的進(jìn)行補(bǔ)貨頻率和物資庫存量的確定。在物流領(lǐng)域中，能夠?qū)崿F(xiàn)庫存的合理，是生產(chǎn)順利進(jìn)行的一個(gè)重要體現(xiàn)，能夠使得費(fèi)用的支出和資金的占用得到有效的減少，并盡可能的縮短貨物流通的周期，進(jìn)而促使生產(chǎn)活動(dòng)的加速和完善。作為物流的節(jié)點(diǎn)，如配送中心、工廠、倉庫、物流中心等都存在著一些庫存現(xiàn)象，而為了優(yōu)化物流活動(dòng)的利益和成本，可對存儲(chǔ)理論進(jìn)行合理的應(yīng)用，來輔助決策問題的處理。此外，在進(jìn)行決策問題的處理中，還可以應(yīng)用相應(yīng)的模型進(jìn)行高效的求解活動(dòng)，如隨機(jī)型和確定型的存儲(chǔ)模型。作為其中的確定型存儲(chǔ)模型，其在實(shí)現(xiàn)的過程中也存在中許多不同的情況，如不能有缺貨，并進(jìn)行連續(xù)的補(bǔ)貨；可以有缺貨，并一次性完成補(bǔ)貨等。而隨機(jī)型存儲(chǔ)模型也有非常多的實(shí)現(xiàn)狀況，如一次性訂貨的離散型和連續(xù)型的隨機(jī)存儲(chǔ)模型。此外，通常所運(yùn)用的庫存補(bǔ)貨策略也具有不同的實(shí)現(xiàn)狀況：連續(xù)的進(jìn)行檢查，固定訂貨點(diǎn)和訂貨量的策略；固定最大庫存和訂貨點(diǎn)的策略；周期性檢查和綜合庫存的策略。在具體的實(shí)踐中，往往會(huì)依據(jù)物資庫存的特點(diǎn)，對補(bǔ)貨策略和庫存控制模型進(jìn)行選用和結(jié)合，實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)系統(tǒng)的一個(gè)合理構(gòu)建，且具備合理的存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、合理的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、合理的存儲(chǔ)量。

（二）決策論

在人類的活動(dòng)中，決策的存在是非常的普遍的，而物流中的決策，也是一項(xiàng)相對不易活動(dòng)過程。它借助充分的資料，依據(jù)物流系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)、經(jīng)驗(yàn)、數(shù)學(xué)分析、客觀環(huán)境，在合理的決策方案中，進(jìn)行決策方案的合理選擇。例如租賃車輛、自建倉庫、物資調(diào)運(yùn)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃以及投資計(jì)劃等。對于物流中的決策問題而言，有的決策可以非常的簡單，但有的決策就相對比較的復(fù)雜。而依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的不同，決策的類型也會(huì)存有很多的不同形式。具體來說，如果依照決策目標(biāo)的多少，其可被劃分為多目標(biāo)決策和單目標(biāo)決策。多目標(biāo)決策就比較的復(fù)雜，如果要進(jìn)行物流中心的建設(shè)，既要對設(shè)施的先進(jìn)性進(jìn)行合理的考慮，也要對投資的大小進(jìn)行合理的考慮。對多目標(biāo)決策來說，這些目標(biāo)會(huì)有一定的沖突，而在進(jìn)行決策沖突的過程中，就要綜合全面的進(jìn)行問題的考慮和處理。但對于單目標(biāo)決策而言，它的執(zhí)行就比較的簡單，解決的方法也有很多種，例如動(dòng)態(tài)規(guī)劃、線性規(guī)劃等。相對于兩者而言，對多目標(biāo)決策的解決則是決策論中的重點(diǎn)內(nèi)容，進(jìn)行這類問題時(shí)，可用的、行之有效的方法也是非常的眾多，其中最主要的還是層次分析法，即結(jié)合定量和定性的一種方法。

三、結(jié)束語

對于運(yùn)籌學(xué)來講，它的科學(xué)性很高，其應(yīng)用數(shù)量的方法，對有限的資源進(jìn)行合理的研究和運(yùn)用，以此實(shí)現(xiàn)決策和管理的綜合性和最優(yōu)化。我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常的迅速，運(yùn)籌學(xué)的完善和應(yīng)用也是非常的顯著，并成為應(yīng)用數(shù)學(xué)的重要分支。在具體的實(shí)施中，運(yùn)籌學(xué)主要對生產(chǎn)和管理中的普遍問題進(jìn)行提煉，并借助數(shù)學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)問題的處理和解決。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：物流工程；運(yùn)籌學(xué)；庫存控制

作者簡介：謝逢潔（1974-），女，重慶人，西安郵電大學(xué)管理工程學(xué)院，講師。（陜西 西安 710061）崔文田（1966-），男，陜西米脂人，西安交通大學(xué)管理學(xué)院，教授。（陜西 西安 710049）

基金項(xiàng)目：本文系教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教改課題（課題編號(hào)：JZW2011013）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2013）04-0110-02

隨著電子商務(wù)近十年的迅速發(fā)展，我國物流企業(yè)如雨后春筍般成長起來。攤開一張中國物流地圖，密密麻麻的干線、支線一團(tuán)亂麻似的交織在一起。然而，中國物流每年30%左右的增長速度仍然難以滿足每年100%速度增長的淘寶貨運(yùn)需求。那么，有效地利用現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化配置，成為物流企業(yè)滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的重要途徑，這無疑給物流專業(yè)的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)工作提出了前所未有的挑戰(zhàn)。根據(jù)《教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)關(guān)于物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見》，“運(yùn)籌學(xué)”是各高校物流工程專業(yè)必需開設(shè)的學(xué)科基礎(chǔ)課程，建議課程學(xué)分為3分左右，其他學(xué)科基礎(chǔ)課具體課程及學(xué)分由各高校自定。這充分說明了“運(yùn)籌學(xué)”課程在物流工程專業(yè)教學(xué)中的基礎(chǔ)性和重要性。那么，根據(jù)我國物流業(yè)發(fā)展中的實(shí)際問題，結(jié)合物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)需求，探討教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革具有重要意義，但同時(shí)這也是擺在每個(gè)物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)工作者面前的重要問題。

一、我國物流業(yè)的主要問題及其原因分析

在電子商務(wù)環(huán)境下，涌現(xiàn)出大量種類多、批量小、批次多、目的地分散的隨機(jī)零散的物流需要，這與傳統(tǒng)的糧食、燃料、建材等大宗物資運(yùn)輸需求有著明顯的差別。大量的零散物流需求為我國物流業(yè)發(fā)展帶來了契機(jī)，同時(shí)也暴露出其存在的問題。

首先，物流成本高是我國物流業(yè)一直以來存在的問題。隨著電子商務(wù)環(huán)境下零散物流需求的激增，成本問題愈發(fā)顯得嚴(yán)重。據(jù)國家發(fā)改委2011年12月1日披露的數(shù)據(jù)，2011年1月至10月，我國社會(huì)物流總費(fèi)用6.4萬億元，同比增長18.7%。目前，中國的物流成本占GDP總量比重約為18%，而日本是11%，美國是8%，歐盟只有7%。究其原因，除了油價(jià)上漲以及物流運(yùn)輸中的各種亂收費(fèi)現(xiàn)象外，每年以30%左右的速度發(fā)展起來的物流企業(yè)資質(zhì)參差不齊，配送中心的選址、庫存控制、車輛路徑規(guī)劃等有利于物流企業(yè)降低成本的優(yōu)化途徑在一些新建物流企業(yè)中并沒有得到很好地應(yīng)用。這是我國物流成本高的主觀因素，也是物流專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

此外，在電子商務(wù)環(huán)境下，客戶對產(chǎn)品可得性的心理預(yù)期增強(qiáng)，進(jìn)而使得其對交貨時(shí)間的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)物流貨運(yùn)的要求。而我國大多數(shù)物流企業(yè)尚未形成一個(gè)完整有效的物流系統(tǒng)，配送中心和運(yùn)輸系統(tǒng)缺乏協(xié)調(diào)，庫存控制和車輛路徑規(guī)劃存在矛盾，長途運(yùn)輸和短途配送缺乏銜接等問題普遍存在。這無疑會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)貨運(yùn)時(shí)間的拖延，使得客戶對交貨時(shí)間的需求時(shí)常難以得到滿足。因此，物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化也是“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

二、物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)的主要內(nèi)容

“運(yùn)籌學(xué)”教材種類繁多，本文以清華大學(xué)出版社出版的《運(yùn)籌學(xué)》章節(jié)劃分為例進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的闡述。目前，我國各高校管理類本科層次的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)內(nèi)容通常由線性規(guī)劃與目標(biāo)規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)、排隊(duì)論等幾部分構(gòu)成，略有差異。非線性規(guī)劃、存儲(chǔ)論、對策論、決策論、啟發(fā)式方法等則通常作為研究生階段的教學(xué)內(nèi)容。物流工程專業(yè)具有管理學(xué)科的一般屬性，同時(shí)還具有本專業(yè)的一些特性。為了更好地滿足我國快速發(fā)展的物流業(yè)對專業(yè)人才的需求，物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)應(yīng)在保持管理類運(yùn)籌學(xué)教學(xué)內(nèi)容廣度的基礎(chǔ)上，突出物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)需要解決的一些重要問題，包括配送中心選址、庫存控制、車輛路徑規(guī)劃以及物流配送系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化等問題。

1.配送中心選址問題相關(guān)教學(xué)內(nèi)容

配送中心選址問題是給定某一地區(qū)所有需求點(diǎn)的集合，要求從中選出一定數(shù)目的需求點(diǎn)建立配送中心，實(shí)現(xiàn)對所有需求點(diǎn)的配送，并使得總配送路徑或配送費(fèi)用最小。整數(shù)規(guī)劃是目前應(yīng)用最廣泛也是最主要的定量選址技術(shù)，其求解方法包括分支定界法、割平面法和隱枚舉法，其優(yōu)點(diǎn)是能獲得精確的最優(yōu)解。但是對一些模型太復(fù)雜的情況，如對整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃時(shí)的大型復(fù)雜選址問題，由于變量和約束條件眾多、形式復(fù)雜，往往只能用啟發(fā)式算法獲得最優(yōu)解。此外，多目標(biāo)決策方法可以和啟發(fā)式算法相結(jié)合進(jìn)行配送中心的合理選址。

2.庫存控制問題相關(guān)教學(xué)內(nèi)容

庫存控制問題是在保證生產(chǎn)或銷售對物資需要的前提下，盡可能地減少資金占用，降低物資的庫存成本。目前，庫存控制研究已取得了豐碩的成果，形成了較為完整的庫存控制理論——存儲(chǔ)論，主要包括定常需求的庫存控制、時(shí)變需求的庫存控制、隨機(jī)需求的庫存控制、依賴于庫存水平需求的庫存控制以及多種物品的庫存控制等。庫存控制模型的求解主要利用高等數(shù)學(xué)中的微積分原理給出最優(yōu)解的性質(zhì)，并結(jié)合啟發(fā)式算法給出最優(yōu)值。

3.車輛路徑規(guī)劃問題相關(guān)教學(xué)內(nèi)容

車輛路徑規(guī)劃問題是針對一系列發(fā)貨、收貨點(diǎn)，設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)男熊嚶肪€，使車輛有序地通過它們，在滿足規(guī)定的約束條件（如貨物需求量、交發(fā)貨時(shí)間、車輛容量、時(shí)間限制等）下，實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)（如路程最短、費(fèi)用最低、時(shí)間盡量短、車輛盡量少等）。根據(jù)研究重點(diǎn)的不同，車輛路徑規(guī)劃問題的模型構(gòu)造及算法有很大差別。但整數(shù)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃和圖論是車輛路徑規(guī)劃問題最常用的建模方法，啟發(fā)式算法在車輛調(diào)度問題的求解中得到了廣泛應(yīng)用。

4.物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)教學(xué)內(nèi)容

配送中心選址、庫存控制、車輛路徑規(guī)劃問題之間有著千絲萬縷的關(guān)系，其中一個(gè)問題的決策往往影響到其他問題的決策，如果某一問題決策失敗就無法獲得整個(gè)物流系統(tǒng)的最優(yōu)。因此，物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化越來越受到重視，配送中心選址與運(yùn)輸路線安排問題的集成建模、庫存控制與車輛路徑的集成建模、以及配送中心選址與庫存控制的集成建模已經(jīng)得到了廣泛研究，主要涉及的運(yùn)籌學(xué)方法有整數(shù)規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃和啟發(fā)式算法等。

由以上分析可知，物流系統(tǒng)優(yōu)化涉及的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)內(nèi)容主要包括整數(shù)規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、圖論、存儲(chǔ)論、多目標(biāo)決策、啟發(fā)式算法等，這分別對應(yīng)于清華大學(xué)出版社《運(yùn)籌學(xué)》教材中的第5章、第6～7章、第8～9章、第10章、第13章、第16章、第17章。其中，以整數(shù)規(guī)劃和啟發(fā)式算法的應(yīng)用最為廣泛。以此為依據(jù)，筆者建議對物流工程專業(yè)的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)內(nèi)容作適當(dāng)調(diào)整，打破以教材章節(jié)為依據(jù)劃分本科和研究生教學(xué)內(nèi)容的模式，在本科階段教學(xué)中增加非線性規(guī)劃、存儲(chǔ)論、決策論、啟發(fā)式算法的內(nèi)容，在研究生階段教學(xué)中進(jìn)一步深化整數(shù)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、圖論的內(nèi)容，保證本科和研究生階段課程的可延續(xù)性，并在教學(xué)深度上形成一定的梯度。本科階段側(cè)重于物流系統(tǒng)基本問題的建模和基本求解方法的掌握，研究生階段則側(cè)重于綜合問題的建模和多種求解方法的結(jié)合應(yīng)用以及優(yōu)化理論的創(chuàng)新。

三、物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)的實(shí)施手段

“運(yùn)籌學(xué)”是一門以數(shù)學(xué)方法為基礎(chǔ)尋求實(shí)際問題最優(yōu)方案的應(yīng)用科學(xué)，特別強(qiáng)調(diào)對實(shí)際問題的解決。應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)解決現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)、生活中的實(shí)際問題，需要針對實(shí)際問題的優(yōu)化要求及面臨的客觀條件作必要的假設(shè)，抽象為數(shù)學(xué)模型，然后利用恰當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)方法加以解決。根據(jù)《教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)關(guān)于物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見》，物流工程專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，要求該專業(yè)的教學(xué)注重理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，課堂教學(xué)與課外活動(dòng)和諧統(tǒng)一。因此，對于物流工程專業(yè)的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)，強(qiáng)調(diào)對物流系統(tǒng)中實(shí)際問題的解決則顯得尤為重要。然而，由于“運(yùn)籌學(xué)”本身所具有的明顯的數(shù)學(xué)學(xué)科特征，加上“運(yùn)籌學(xué)”教材的通用性特點(diǎn)，教師在教學(xué)實(shí)踐中很容易產(chǎn)生偏重?cái)?shù)理演算、忽略實(shí)踐應(yīng)用的傾向，在基本原理和手工演算的講授上花費(fèi)大量的課時(shí)，而對于如何從物流系統(tǒng)的實(shí)際問題出發(fā)，抽象出合理的數(shù)學(xué)模型以及如何應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算軟件實(shí)現(xiàn)模型的求解則重視不夠，甚至忽略。鑒于此，筆者建議對物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)的實(shí)施手段做以下改革嘗試。

1.講述教學(xué)法和問題解決教學(xué)法相結(jié)合的課堂教學(xué)方式

由于“運(yùn)籌學(xué)”既要求對基本理論和優(yōu)化方法的理解，又強(qiáng)調(diào)應(yīng)用理論方法解決實(shí)際問題的能力。因此，筆者建議采用講述教學(xué)法和問題解決教學(xué)法相結(jié)合的課堂教學(xué)方式。

講述教學(xué)法是指教師運(yùn)用敘述的方式傳遞教材知識(shí)的教學(xué)方法，也是最為常用的一種教學(xué)方法。“運(yùn)籌學(xué)”的基本理論和優(yōu)化方法以數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，對于物流工程專業(yè)的學(xué)生而言相對抽象和晦澀。如果在課堂講述時(shí)利用高深的數(shù)學(xué)理論來推導(dǎo)一個(gè)定理，或者花費(fèi)大量的時(shí)間手工求解一個(gè)問題，則違背了物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)的應(yīng)用目的，學(xué)生不僅難以接受講述的內(nèi)容，而且其學(xué)習(xí)積極性會(huì)受到打擊。因此，筆者建議教師在課堂講述中弱化“運(yùn)籌學(xué)”中定理的推導(dǎo)以及手工演算過程，通過板書教學(xué)與多媒體教學(xué)相結(jié)合的講述方式，根據(jù)課程內(nèi)容的需要穿插一些動(dòng)畫、聲音視頻，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生快速理解“運(yùn)籌學(xué)”的基本理論和優(yōu)化方法。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合問題解決教學(xué)法培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用理論方法解決實(shí)際問題的能力。問題解決教學(xué)法是啟發(fā)式教學(xué)方法的一種，是以學(xué)習(xí)者為中心的教學(xué)方法。教師可在教學(xué)中有目的地引導(dǎo)學(xué)生選擇典型的物流系統(tǒng)優(yōu)化案例，可以從簡單的配送中心選址、庫存控制以及車輛路徑規(guī)劃問題入手，協(xié)助學(xué)生對實(shí)際問題進(jìn)行合理假設(shè)、抽象和建模，使學(xué)生逐步掌握運(yùn)用“運(yùn)籌學(xué)”解決物流系統(tǒng)優(yōu)化問題的思維方式和方法。

2.課堂教學(xué)、計(jì)算實(shí)驗(yàn)和課外活動(dòng)緊密配合

由于課堂教學(xué)中弱化了定理的推導(dǎo)和手工演算的過程，加上啟發(fā)式算法在物流系統(tǒng)優(yōu)化問題中的廣泛應(yīng)用，物流工程專業(yè)的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)應(yīng)開設(shè)專門的實(shí)驗(yàn)課程，將課堂教學(xué)內(nèi)容和上機(jī)實(shí)驗(yàn)緊密結(jié)合起來，幫助學(xué)生掌握WINQSB、LINDO、LINGO、MATHEMATICA、MATLAB 等優(yōu)化軟件，利用計(jì)算機(jī)代替手工演算實(shí)現(xiàn)模型的求解。同時(shí)，注重培養(yǎng)學(xué)生不拘泥于課本上的算法與思維，努力嘗試新方法，開拓新思路，提高自己的創(chuàng)造性思維能力，逐步引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)習(xí)的重點(diǎn)放在對實(shí)際問題的分析建模和求解思路的設(shè)計(jì)上來。此外，可以鼓勵(lì)學(xué)生積極參加全國大學(xué)生物流大賽，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)與物流優(yōu)化實(shí)踐的結(jié)合，提高學(xué)生應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)解決物流企業(yè)實(shí)際問題的能力。

3.改革考核體系，突出教學(xué)重點(diǎn)

成績考核是整個(gè)教學(xué)周期的最后環(huán)節(jié)，是評(píng)估教學(xué)質(zhì)量和學(xué)習(xí)水平的關(guān)鍵。為了與物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式的調(diào)整保持一致，其成績考核方式也應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整。首先，突出物流工程專業(yè)的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)目的，考核內(nèi)容應(yīng)圍繞物流系統(tǒng)優(yōu)化問題展開，比如配送中心選址、庫存控制、車輛路徑規(guī)劃等都是重點(diǎn)考核內(nèi)容，相應(yīng)地弱化對其他專業(yè)的相關(guān)問題考核。其次，改變目前“運(yùn)籌學(xué)”課程考核采取的形式單一的筆試方式，將平時(shí)課堂教學(xué)中的問題討論和實(shí)驗(yàn)課程中的上機(jī)練習(xí)作為課程考核的一部分。比如，可以在課堂教學(xué)中定期地進(jìn)行物流系統(tǒng)案例優(yōu)化小測驗(yàn)，讓學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成問題分析和模型構(gòu)建，將評(píng)價(jià)結(jié)果記入課程考核，還可以在實(shí)驗(yàn)課程中設(shè)置一定的考核環(huán)節(jié)，檢查學(xué)生利用計(jì)算機(jī)求解運(yùn)籌學(xué)模型的能力，將評(píng)價(jià)結(jié)果記入課程考核。最后，在試卷考核中要注重檢驗(yàn)學(xué)生掌握運(yùn)籌學(xué)思維方式和方法的程度，即檢驗(yàn)學(xué)生針對一個(gè)具體的物流系統(tǒng)優(yōu)化問題展開分析，進(jìn)行適當(dāng)?shù)募僭O(shè)和理論抽象，建立合理的數(shù)學(xué)模型的能力，避免學(xué)生把大量的時(shí)間花費(fèi)到簡單記憶和繁雜計(jì)算中。

四、結(jié)語

本文從電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)存在的實(shí)際問題出發(fā)，確定物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題包括配送中心選址、庫存控制、車輛路徑規(guī)劃以及物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上，通過對這些重要問題的分析給出了物流工程專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容和章節(jié)，并對教學(xué)實(shí)施手段提出了改革建議。這些有針對性改革措施不僅有利于物流工程學(xué)生掌握運(yùn)籌學(xué)的思維方式和方法，而且有利于培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)解決物流系統(tǒng)優(yōu)化問題的能力。

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篇9

關(guān)鍵詞：運(yùn)籌學(xué)；案例教學(xué)；數(shù)學(xué)建模

運(yùn)籌學(xué)是一門綜合性學(xué)科，它以定量分析的方法來研究管理問題，將工程思想和管理思想相結(jié)合，應(yīng)用系統(tǒng)的、科學(xué)的、數(shù)學(xué)分析的方法，通過建模、檢驗(yàn)和求解數(shù)學(xué)模型等手段來獲得最優(yōu)決策。它內(nèi)容豐富，涉及面廣，是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科。在大學(xué)開設(shè)運(yùn)籌學(xué)的目的，就是要求學(xué)生比較系統(tǒng)地掌握運(yùn)籌學(xué)的研究對象和方法；掌握線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、非線性規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)分析、對策論、存儲(chǔ)論、排隊(duì)論等一系列最優(yōu)化理論和方法；熟練地運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件，具有很強(qiáng)的實(shí)踐能力。通過運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)，能夠培養(yǎng)學(xué)生利用運(yùn)籌學(xué)解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生成為具有科學(xué)管理能力的復(fù)合型人才。

運(yùn)籌學(xué)作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，它的教學(xué)質(zhì)量直接影響著學(xué)校培養(yǎng)的人才質(zhì)量和大學(xué)生的素質(zhì)與能力。筆者在運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)實(shí)踐中，針對原來教學(xué)中存在的一些不足，對教學(xué)內(nèi)容和方法進(jìn)行了適當(dāng)改進(jìn)，取得了很好的效果。

一、強(qiáng)化基礎(chǔ)理論和基本方法的教學(xué)

運(yùn)籌學(xué)發(fā)展到現(xiàn)在雖然只有60多年的歷史，但是內(nèi)容豐富，涉及面廣，應(yīng)用范圍大，已形成了一個(gè)相當(dāng)龐大的學(xué)科，具有完整的學(xué)科體系。它的主要內(nèi)容包含線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)分析、排隊(duì)論、對策論、存儲(chǔ)論等。

運(yùn)籌學(xué)各部分之間相互聯(lián)系，已經(jīng)形成了一個(gè)完整的學(xué)科體系，具有系統(tǒng)的理論和方法。而且運(yùn)籌學(xué)還是一門年輕的處于發(fā)展時(shí)期的學(xué)科，運(yùn)籌學(xué)的理論研究將會(huì)進(jìn)一步地發(fā)展。所以為了保持運(yùn)籌學(xué)學(xué)科體系的完整性和有助于學(xué)生今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)，應(yīng)該重視運(yùn)籌學(xué)基本理論、基本概念和基本方法的教學(xué)和訓(xùn)練，使他們掌握運(yùn)籌學(xué)基本的優(yōu)化理論和優(yōu)化方法，掌握各主要分支的模型、基本概念與理論、主要算法及其應(yīng)用，為學(xué)生打牢理論基礎(chǔ)。但由于運(yùn)籌學(xué)內(nèi)容較多，而課時(shí)又不足，所以在教學(xué)中可以適當(dāng)?shù)氐^復(fù)雜的基礎(chǔ)理論的證明過程，淡化較繁瑣的人工計(jì)算方法的指導(dǎo)訓(xùn)練。

二、注重理論與實(shí)際相結(jié)合，加強(qiáng)案例教學(xué)

運(yùn)籌學(xué)的研究從一開始就有著強(qiáng)烈的實(shí)踐性和應(yīng)用性。最早應(yīng)用于軍事部門，第二次世界大戰(zhàn)以后，轉(zhuǎn)向民用部門。隨后運(yùn)籌學(xué)各個(gè)分支的產(chǎn)生和發(fā)展，也都和實(shí)際應(yīng)用密不可分。在課堂教學(xué)中，我們從實(shí)際問題出發(fā)，精選具有充分的代表性、源于實(shí)際問題的典型例題與案例，讓學(xué)生對案例中的問題進(jìn)行思考、分析、研究，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)籌學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算，并對計(jì)算過程和結(jié)果進(jìn)行討論。通過案例教學(xué)，讓學(xué)生在解決問題的過程中，親身體驗(yàn)到解決實(shí)際問題的過程，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，從中逐步地掌握了運(yùn)籌學(xué)解決問題的方法，建立起運(yùn)籌學(xué)理論知識(shí)的框架，培養(yǎng)了學(xué)生的應(yīng)用能力。

三、鍛煉學(xué)生建立數(shù)學(xué)模型的能力

運(yùn)籌學(xué)內(nèi)容豐富，有許多分支，如線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)分析、對策論、存儲(chǔ)論、排隊(duì)論等。對每個(gè)分支，運(yùn)籌學(xué)都建立了數(shù)學(xué)模型，并給出了完整的理論和求解方法。在解決實(shí)際問題時(shí)，首先要對問題進(jìn)行深入的分析，確定目標(biāo)函數(shù)，給出約束條件，然后才可以選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)籌學(xué)知識(shí)建立模型求解。

從事實(shí)際問題研究的人們，常常感到把一個(gè)實(shí)際問題轉(zhuǎn)化成數(shù)學(xué)模型比模型的求解更困難，也更重要。因此在運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)中，要培養(yǎng)學(xué)生針對實(shí)際問題建立數(shù)學(xué)模型的能力。增加對實(shí)際問題進(jìn)行分析和建立模型的內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)會(huì)從復(fù)雜的數(shù)量關(guān)系中找出最本質(zhì)的規(guī)律。

運(yùn)籌學(xué)與數(shù)學(xué)建模有著緊密的聯(lián)系。運(yùn)籌學(xué)本身就是研究各種優(yōu)化模型的學(xué)科，而且數(shù)學(xué)建模中的很多問題都可以運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)知識(shí)解決。因此要鼓勵(lì)學(xué)生積極參加學(xué)校和國家舉辦的大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生把運(yùn)籌學(xué)知識(shí)用到實(shí)際問題中去。

四、加強(qiáng)對學(xué)生計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用能力的培養(yǎng)

運(yùn)籌學(xué)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用與計(jì)算機(jī)的發(fā)展是緊密聯(lián)系的，沒有計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，就沒有運(yùn)籌學(xué)解決實(shí)際問題的可能。由于運(yùn)籌學(xué)主要用于解決復(fù)雜系統(tǒng)的各種最優(yōu)化問題，問題涉及的變量非常多，約束條件非常復(fù)雜，因而建立的運(yùn)籌學(xué)模型往往非常龐大，計(jì)算量特別大，必須借助于計(jì)算機(jī)才能夠完成問題的求解。

為了使學(xué)生能夠在以后的工作中真正做到學(xué)以致用，能夠運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)解決實(shí)際問題，在教學(xué)中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，要求學(xué)生能夠應(yīng)用LINGO、MATLAB等計(jì)算軟件，求解大規(guī)模的優(yōu)化問題。因此在教學(xué)中強(qiáng)化理論教學(xué)的同時(shí)，也要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)這一輔助手段。在教學(xué)中定時(shí)安排上機(jī)實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)軟件的實(shí)際操作訓(xùn)練，提高學(xué)生熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)的能力。并且在課堂教學(xué)中，老師也使用運(yùn)籌學(xué)軟件替代人工方法進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算，這樣可以節(jié)省時(shí)間，增加課堂的授課內(nèi)容，同時(shí)也可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。

五、滲透運(yùn)籌學(xué)的思想方法，增強(qiáng)學(xué)生的優(yōu)化意識(shí)

從“運(yùn)籌帷幄，決勝千里”這句話可以看出，古代的人們就已經(jīng)有了運(yùn)籌學(xué)的思想和意識(shí)，并自覺地運(yùn)用于重大決策。現(xiàn)在我們有了系統(tǒng)的運(yùn)籌學(xué)理論，并且有計(jì)算機(jī)軟件這一強(qiáng)大的計(jì)算工具，因此更要把運(yùn)籌學(xué)的思想牢刻在學(xué)生的頭腦中，落實(shí)到學(xué)生的行動(dòng)中。使學(xué)生時(shí)刻都要有優(yōu)化意識(shí)，在做事情之前，都要先對問題進(jìn)行分析、計(jì)算，進(jìn)行科學(xué)決策，采取最優(yōu)的解決方案，盡可能地達(dá)到最好的效果。這樣，學(xué)生養(yǎng)成習(xí)慣后，就可以在今后的工作中，學(xué)會(huì)以最少的人力、物力和財(cái)力去完成任務(wù)，獲取最大的收益。

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關(guān)鍵詞： 勝任特征；反饋控制；運(yùn)籌學(xué)；工商管理專業(yè)

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）22-0251-030 引言

作為工商管理專業(yè)骨干課，運(yùn)籌學(xué)是一門應(yīng)用科學(xué)，它廣泛應(yīng)用現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和數(shù)學(xué)方法，解決實(shí)際中提出的專門問題，為決策者選擇最優(yōu)決策提供定量依據(jù)。運(yùn)籌學(xué)課程成為眾多專業(yè)的基礎(chǔ)課程，它是基礎(chǔ)課程（微積分、線性代數(shù)等）與專業(yè)課的橋梁。但在運(yùn)籌學(xué)實(shí)際教學(xué)過程中，卻會(huì)遇到一些問題，例如，課程教學(xué)內(nèi)同安排不合理，容易造成教學(xué)目的與專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)相背離；課程教學(xué)模式單一，學(xué)生積極性不高，綜合能力提升不明顯；因此，有必要在課程教學(xué)體系上有所創(chuàng)新，構(gòu)建一種新型的體系和模式有效解決教學(xué)實(shí)踐中遇到的實(shí)際問題。

1 基于勝任特征運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)體系——以工商管理專業(yè)為例

由于筆者工作單位為工商管理教研室，因此，以工商管理專業(yè)為例探討《運(yùn)籌學(xué)》課程教學(xué)體系。

1.1 建立勝任特征體系 1973年，MCCLELLAND[1]首次正式提出了勝任特征的概念，從而引發(fā)了從理論界到實(shí)業(yè)界對勝任特征研究的熱潮。所謂勝任特征是指能將某一工作（或組織、文化）中表現(xiàn)優(yōu)異者與表現(xiàn)平平者區(qū)分開來的個(gè)人潛在的、深層次的特征，它可以是動(dòng)機(jī)、特質(zhì)、自我形象、態(tài)度或價(jià)值觀、某領(lǐng)域的知識(shí)、認(rèn)知或行為技能—任何可以被可靠測量或計(jì)數(shù)的，并且能顯著區(qū)分優(yōu)秀績效和普通績效的個(gè)體特征[2]。

參照勝任特征的一般定義，工商管理專業(yè)的勝任特征就是該專業(yè)的學(xué)生在未來工作和研究中表現(xiàn)出優(yōu)異績效的個(gè)體能力特征，包括學(xué)生的洞察力、邏輯思維能力、創(chuàng)新能力、分析綜合能力、交流溝通能力、合作能力等。建立工商管理專業(yè)的勝任特征模型包括以下步驟：

1.1.1 建立專業(yè)期望能力勝任特征集合 可考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，校方根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃初步編制專業(yè)能力勝任特征集合。以此為基礎(chǔ)，采取企業(yè)訪談與專家德爾菲法，征詢工商管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的能力特征，并以此作為勝任特征集合修改和完善的依據(jù)，進(jìn)過幾輪的反復(fù)，最終確定工商管理專業(yè)期望能力勝任特征集合。

1.1.2 分析專業(yè)學(xué)生勝任特征現(xiàn)狀 通過設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，明確工商管理專業(yè)學(xué)生勝任特征現(xiàn)狀。問卷設(shè)計(jì)要依據(jù)調(diào)查對象的不同而有所調(diào)整。面向?qū)I(yè)教師的問卷側(cè)重于調(diào)查學(xué)生的洞察力、邏輯思維能力、綜合分析能力等，面向?qū)W生的問卷側(cè)重于調(diào)查交流溝通能力、合作能力等，面向企業(yè)事業(yè)單位的問卷側(cè)重于實(shí)際解決問題的綜合能力的調(diào)查。

1.1.3 總結(jié)勝任特征差距，設(shè)計(jì)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)體系

對每一個(gè)勝任特征項(xiàng)目的現(xiàn)狀與其期望值之間的差距進(jìn)行認(rèn)真分析，總結(jié)出工商管理專業(yè)學(xué)生能力勝任特征的差距，作為設(shè)計(jì)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)體系、提升學(xué)生能力勝任特征的依據(jù)。

1.2 基于勝任特征的運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)體系設(shè)計(jì) 體系設(shè)計(jì)的目的是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和方法解決現(xiàn)代管理優(yōu)化決策問題的能力，使學(xué)生在今后的工作中能科學(xué)地制定方針和政策，以實(shí)現(xiàn)最有效的管理。考慮到工商管理專業(yè)學(xué)生能力勝任特征的差距，構(gòu)建了理論與實(shí)踐相結(jié)合的《運(yùn)籌學(xué)》課程教學(xué)體系。該體系將運(yùn)籌學(xué)的基礎(chǔ)理論、案例、實(shí)驗(yàn)、綜合實(shí)踐和校外實(shí)踐緊密聯(lián)系起來，課堂講授通過基礎(chǔ)理論、案例、課堂討論、課程作業(yè)等內(nèi)容，著重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和邏輯思維能力；課程實(shí)驗(yàn)和專題講座通過使用運(yùn)籌計(jì)算軟件和專項(xiàng)講座，著重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和綜合分析能力；課程實(shí)踐進(jìn)行運(yùn)籌案例分析，培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力；綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)通過工商管理綜合案例分析，培養(yǎng)學(xué)生的綜合分析能力和組織能力；在畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)通過課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等內(nèi)容，對上述能力進(jìn)行鞏固和完善，并培養(yǎng)學(xué)生的品德素質(zhì)、洞察能力，最終提升學(xué)生能力勝任特征，降低勝任特征差距。

2 運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)體系反饋控制模型

2.1 反饋控制模型 系統(tǒng)科學(xué)的教育哲學(xué)認(rèn)為，教學(xué)的基本原理是適應(yīng)與轉(zhuǎn)化；教學(xué)的最終目的是發(fā)展與創(chuàng)造；教學(xué)的主要手段是系統(tǒng)與控制[3]。借助于反饋控制理論，建立了運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)體系的反饋控制模型，如圖1所示。

將勝任特征體系和反饋控制理論有機(jī)的結(jié)合，構(gòu)建運(yùn)籌學(xué)課程體系的勝任特征和反饋控制模型。一般來說，控制活動(dòng)就是保持系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)或把系統(tǒng)由一種狀態(tài)向另一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換[4]。首先，教師將運(yùn)籌學(xué)的課程目的與要求傳遞給學(xué)生勝任特征系統(tǒng)。其次，明確學(xué)生在經(jīng)過該門課程的學(xué)習(xí)后應(yīng)該具備怎樣的勝任特征，并對學(xué)生現(xiàn)有的勝任特征狀況進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)，將應(yīng)具備的勝任特征和現(xiàn)有的勝任特征進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)存在的優(yōu)勢特征和弱勢特征，以此為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)運(yùn)籌學(xué)課程體系。然后，根據(jù)設(shè)計(jì)的教學(xué)體系進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐，并對學(xué)生進(jìn)行勝任特征后評(píng)價(jià)，形成能力評(píng)價(jià)信息。一方面，能力評(píng)價(jià)信息反饋至運(yùn)籌學(xué)的課程目的與要求環(huán)節(jié)，作為調(diào)整教學(xué)大綱的依據(jù)；另一方面，評(píng)價(jià)信息反饋至學(xué)生勝任特征系統(tǒng)，用以分析學(xué)生的勝任特征和課程體系調(diào)整的依據(jù)。同時(shí)，在學(xué)生勝任特征系統(tǒng)內(nèi)部存在著內(nèi)部反饋，根據(jù)不斷變化的勝任特征差距進(jìn)行課程體系調(diào)整。