海綿城市的設計范文

導語：如何才能寫好一篇海綿城市的設計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關鍵詞]海綿城市；池州；城市綠地 文章編號：2095-4085（2015）08-0041-02

隨著人類利用自然，改造自然活動的加強，人類對自然的干預活動越來越劇烈，近年來，中國城市問題越來越嚴重，尤其是城市水問題。北方許多城市處于缺水的困境之中；而南方地區很多城市內澇問題嚴重，給國家和人民造成了嚴重的損失。“逢雨必澇，城市看海”現象層出不窮。究其原因，就是城市對水資源的利用不合理。2015年4月，財政部網站公布了中國海綿城市建設試點16個城市名單，池州是其中之一。

1.城市內澇原因

在原始自然的條件下，大部分的雨水由地面吸收并滲入地下，然后由地表和植物表面被蒸發，回到大氣中，多余的雨水從地表緩慢地匯集于溪流江河，排人湖泊海洋。但是，城市的開發建設改變了這種自然循環，由于不透水屋面和地面隨著城市化的進程而持續不斷地快速增加，能夠吸收雨水的地面和水面急劇減少，地下水的滲入更是匱乏，從而導致地表徑流的不斷增加，加大內澇威脅。無法流人土地的雨水在地面匯集形成徑流排人市政排水系統，但地表徑流的增加，意味著更多原本清潔的雨水經城市地表的污染物所污染，并且排水管道的壓力也隨之增加。

2.海綿城市建設機制

海綿城市，就是要讓水在城市中的遷移活動更加“自然”，使城市開發建設后的水文特征接近開發前，有效緩解城市內澇、削減城市徑流污染負荷、節約水資源、保護和改善城市生態環境。

城市的建筑多，綠地少，排水及雨水收集系統不發達等情況都造成了城市內澇防治以及雨洪控制利用成為當前城市面臨的的熱點問題，依賴大規模基礎設施和管網建設的傳統雨水排放思路已經無法滿足現代城市雨水管理的要求，國內外許多城市開始實踐新型雨洪管理的理念，將雨洪蓄滲工程技術與城市綠地景觀相結合設計，構建以自然積存、自然滲透、自然凈化為目標的“海綿城市（LID）”。

城市綠地具有改善城市生態環境功能，比如：凈化空氣、水體和土壤；改善城市小氣候，調節溫濕度；降低噪聲等，同時綠地率也是衡量一個城市的重要指標之一。現代化城市都有許多的城市問題，比如內澇。這與城市具有建筑物多、綠地少、路面硬化度高等特點有關，同時也與城市生態系統的缺失有關，如綠地、河湖多數僅僅是景觀，不少城市的河湖風華不似當年，河湖調蓄功能大大下降，城市之腎不能正常代謝。下水道再完善，河道承接能力不足，內澇依然不可根治。土壤成為城市的稀有資源，綠地系統蓄水性弱，硬化路面滲水性差，城市之肺不能正常呼吸。

3.池州概況及其城市綠地現狀

池州位于安徽省西南部，北與安慶市隔江相望，南接黃山市，西南與江西省九江市為鄰，東和東北分別與蕪湖市、銅陵市、宣城市接壤。池州是長江南岸重要的濱江港口城市，省級歷史文化名城、皖江城市帶承接產業轉移示范區城市、全國雙擁模范城市，也是安徽省“兩山一湖”（黃山、九華山、太平湖）旅游區的重要組成部分，皖南國際文化旅游示范區核心區域。2015年池州確定為海綿城市建設試點城市。

池州市具有園林城市、森林城市的稱號，綠地面積大，三面環山，具有得天獨厚的條件。建設海綿城市，歸根結底是要恢復水在自然和城市中的正常循環。這需要保護好河塘溝渠濕地等城市內原有的自然水系，維持好自然水系的水文功能，合理建設一些公園、草坪和人工蓄水池等設施，在城市地面硬化中采用一些透水鋪裝材料，并增加城市綠地、植草溝、人工濕地等可透水地面。池州市區的主要水系，清溪河、平天湖并沒有得到很好地利用，平天湖景區缺乏好的管理，很多地方植物情況比較糟糕；清溪河作為市區的重要河道，兩岸的居住區生活用水直接排放到水體中，污染比較嚴重。而且河道駁岸多是用的硬質材料建造，周邊綠地都高于道路，綠地不能儲存很多水分，雨水不能得到很好的利用，水循環不合理。

4.池州市海綿城市綠地建設設計建議

海綿城市建設，不是重建一個城市，而是對城市原有生態系統的保護、生態恢復和修復、低影響開發等三個方面。突破傳統、建設海綿城市，使城市綠地切實的發揮其生態作用。對于池州海綿城市建設，主要從以下幾個方面提出綠地建設設計方案：

（1）在城市綠地建設時，統籌考慮綠地與周邊區域的空間關系、豎向關系、雨水出路等，大力推行建設雨水花園、下沉式綠地、濕地公園，提高綠地的蓄水能力。在綠地或公園內部構建低影響開發系統，使其不僅服務周邊市民的游憩，更服務于周邊雨水的消納與凈化。

（2）城市廣場及商業區等活動場地，一般面積較大、硬化程度較高，可以大力推行透水路面、植草溝、生態樹池、建立生態滯留區等，同時利用廣場地下空間設置雨水調蓄設施，儲存下滲雨水，就近用于綠化澆灑等。

（3）在居住區可以大力推行屋頂綠化、豎向綠化、家庭綠地等，增加蓄水面積。在有條件的小區（家庭），可以試行家庭雨水收集利用系統，減少自來水的需求。

（4）對于城市道路，在滿足道路交通安全等基本功能的基礎上，充分利用道路自身及周邊綠化空間推行下凹式綠地、透水路面、LID樹池等低影響開發措施，削減徑流水量、改善徑流水質。利用道路景觀綠化帶構建下凹式綠地系統，道路雨水地表徑流匯人綠化帶進行儲存、人滲和凈化，超標雨水溢流排放。采用透水路面，強化雨水入滲，考慮到車行道污染相對較重、荷載較高，采用透水路面應當慎重；但非機動車道、人行道等，應大力推廣透水路面。為盡可能多地消納道路雨水徑流，人行道樹木可采用LID樹池形式。

（5）在整個城市的綠地建設中，不應該把一塊塊的綠地孤立對待，整個城市的所有綠地應該形成一個整體，相互之間能夠聯系，整個城市綠地應該成為一個大的“海綿體”，起到合理利用水資源的作用。

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關鍵詞：海綿城市；水生態；山地城市

2015年10月，國務院辦公廳《關于推進海綿城市建設的指導意見》，提出到2020年，城市建成區20%以上的面積達到海綿城市建設目標要求；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到海綿城市建設目標要求。該意見確定了各城市海綿城市建設時間表，貴州作為全國生態文明先行示范區，更需抓住國家對海綿城市建設大力支持的政策機遇，結合貴州特點，統籌推進進行海綿城市建設。本文主要分析了貴州省海綿城市建設的必要性及貴州海綿城市建設的特點。

1貴州省海綿城市建設的必要性

1.1貴州省城市水生態環境不容樂觀

隨著貴州省城鎮化、工業化的推進，各大小城市出現了很多“城市病”，在水生態方面，主要表現在以下兩個方面：（1）城市水環境變差。目前貴州省很多城市的主城區的排水系統主要采用雨污合理制，每遇暴雨，合流制管段的大量污水會隨著雨水溢流至自然水體；其次，部分城市污水收集率不高，城市生活污水溢漏至自然水體的現象十分嚴重；再次，由于貴州建設用地緊張，部分城市綠化率不高，暴雨時節，城市路面、屋面雨水未經足夠的生態凈化，直接匯入城市河流，徑流污染嚴重。以上因素導致許多城市的河流和胡泊水環境較差，甚至為黑臭狀態，如現狀的安順市的貫城河、六盤水的水城河等。（2）城市內澇時有發生。隨著城市建設的快速發展、城市人口的增加以及城區面積的增大，城市下墊面較建設前發生了較大變化，原有的城市防洪排澇系統的負荷越來越大，某些本身排水條件較差、排水系統建設滯后的城市頻繁出現城市內澇，造成了巨大的經濟損失，如2014年7月18日，貴陽主城區24h內降水量達201.7mm，內澇受災人口近19萬人，直接經濟損失7307.5萬元。

1.2貴州喀斯特地貌發育、城市水生態環境脆弱

貴州省大部分城市都座落在喀斯特地區，地形破碎、土層較薄、地表滲漏強、有水留不住、環境容量小，水生態環境穩定性差、生態環境一旦被破壞，其修復難度較大。貴州的生態環境總體偏好，但是城市水環境并不樂觀，由于大部分城市建設于喀斯特地貌發育地區，環境風險較大。海綿城市的建設理念，系統的提出了針對水環境、水安全、水資源、水生態的一系列工程建設方法和措施。通過加強對原有生態系統的保護、修復已破壞的水生態環境以及實施低影響開局，達到改善水環境、保障水安全，利用水資源、修復水生態的目的。因此，在貴州各城市推進海綿城市的建設，十分必要，而且國家已提出了海綿城市建設的時間表，海綿城市的建設刻不容緩。

2貴州省海綿城市建設的特點

2.1貴州海綿城市的建設方向

海綿城市的建設涉及的部門多、需解決的問題也多。涉及的部門有建設、環保、規劃、水利、園林、國土等部門，解決的問題有水環境修復、水安全改善、雨水資源利用等問題，因此在多部門、多專業、多問題導向的復雜環境里，需重點提出建設方向。根據前述分析，貴州省大部分城市已經面臨嚴重的水污染問題，部分城市應及時解決水安全問題，只有少部分城市需要對水資源加以利用。因此，貴州省各城市在海綿城市建設過程中，應首先主要解決水污染問題和水安全問題，只有在部分缺水城市，可結合經濟條件酌情實施雨水資源化利用。

2.2貴州省城市建設方法和特點

海綿城市是個宏觀的概念，需要大大小小的工程措施進行有機的組合和布局來完成。海綿城市的建設核心是低影響開發，通過各種工程措施有機組合模擬雨水在城市里的自然循環，恢復水生態的自然修復功能，營造良好的人居環境。因此，與傳統的建設的方式不同，海綿城市并非講究“規模效應”，更講究“生態效應”。針對不同城市，其建設方法不同、工程布局也有差異。結合貴州城市發展的特點，貴州省海綿城市建設方法和布局有以下特點：

（1）貴州省城市規模小、發展速度快，海綿城市的建設以城市新區建設為主，舊城改造為輔。海綿城市建設主要考核指標是年徑流控制率，《關于推進海綿城市建設的指導意見》提出，在2020年及2030年，城市建成區20%及80%以上的面積達到海綿城市建設目標要求（即年徑流控制率達到70%以上），其中“城市建成區”既包括城市新建區，也包括舊城區。貴州的城市規模較小，僅貴陽市中心城區人口大于100萬，其余大部門城市城區人口在25萬人以內，根據國家城鎮化的總體要求，未來一段時期內，貴州省絕大部分城市的城市新區的建設力度較大，發展速度相對較快，規劃也更加科學合理，因此，海綿城市建設的條件較好；而對于老城區，由于貴州用地條件較差，城市的建筑密度較大，綠化率偏低，在老城區進行海綿城市的建設改造難度偏大。所以，要完成在2020年及2030年分別達到“城市建成區20%及80%以上的面積達到海綿城市建設目標”要求，應積極在城市新區開展海綿城市的建設，而對于舊城區，僅僅以問題為導向，結合舊城改造實施低影響開發實施的建設，不宜大拆大建，大面積鋪開進行海綿城市的改造。

（2）貴州省城市形態以山地城市為主，海綿城市的建設需結合山地城市的特點進行設施布局。①山地城市的建設用地平均坡度較大，決定了雨水在城市建設區域的平均流行速度比平原型城市要快。因此，要將一定降雨量的雨水“留”下來，需加強“滯”方面的工程措施，延緩雨水在城市內的流行時間，同時增加“滲”的功能和效果，緩解洪峰的峰值，降低內澇風險。②許多山地城市往往是“群山環抱”，其城市內河就是城市山體匯水面積的收納水體，每逢暴雨，城市內澇風險極大。海綿城市建設的基本要求就是最大限度的降低城市內澇風險。因此，與平原型城市不同，對于貴州山地城市的海綿城市建設，除了解決好“高頻率，小暴雨”下的雨水存儲問題，更應解決好“小概率，大暴雨”的內澇風險問題，在海綿城市建設的過程中，需同時建設城市規劃建設區域外的雨水防洪設施。

（3）伴隨貴州城鎮化進程，海綿城市的建設尤其應重視規劃引領、示范引領。貴州省快速的城鎮化率必將帶來大量的城市小區建設、城市道路和廣場建設、城市公園建設以及城市水體建設。這些建設項目恰恰是海綿城市建設實施的重要載體，但是以上項目往往涉及到多專業、多部門的協調與合作，實施起來相對復雜。因此，要將海綿城市相關項目有機有序的進行建設，規劃引領十分重要和必要，在編制各城市總體規劃、控制性詳細規劃以及道路、綠地、水等相關專項規劃時，應將雨水年徑流總量控制率作為其剛性控制指標。另外，目前“海綿城市”作為一種全新的建設模式，全國范圍內都在不斷的學習和探索，甚至在某些建設理念上仍然存在著觀點分歧。如何能從技術上創新、從管理上創新、從融資上創新，開辟出一條符合貴州實際的海綿城市建設體系和方法，是專業技術人員和管理部門正在努力探索的目標。因此，要全面推進貴州省海綿城市建設的步伐，還應加強示范引領，尤其是作為全國海綿城市試點城市之一的貴安新區，可將其在海綿城市建設過程中的好的經驗進一步總結，為貴州省其他城市建設提供科學的方法，加快推進全省海綿城市的建設步伐。

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關鍵詞：海綿城市；生態園林；低影響

開發生態園林設計是以生態學為基礎，結合景觀生態學、植物生態學和有關城市生態系統理論，建立清潔、優美、文明的生態環境。而海綿城市立足于水生態，作為一種生態途徑，旨在不同尺度上綜合解決中國城鄉突出的水問題。通過生態性的思路優先利用自然排水系統，建設低影響開發的生態排水設施，有效緩解城市內澇、削減城市徑流污染負荷、節約水資源、保護和改善城市生態環境。從生態園林和海綿城市2個概念可以看出二者的宗旨一致———人與自然的協調關系，謀求可持續發展，恢復生態系統的良性循環，從而促進城市生態的建設和發展。

1海綿城市

1.1海綿城市的概念

傳統城市建設過分強調鋼筋水泥的硬化作用，城市降水主要依靠管渠、泵站等“灰色”設施來排出，在極端天氣下往往造成逢雨必澇，旱澇急轉等問題。為了應對城市水生態問題，國家提出了“海綿城市”的概念，把城市看作是一塊“海綿”，讓其在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”。海綿城市是一個具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的生態宜居城市。海綿城市主要通過利用自然排水系統和生態排水設施，建立城市綠地、道路、水系等不同的“海綿體”，通過對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用來有效緩解城市內澇、削減城市徑流污染負荷、節約水資源、保護和改善城市生態環境。

1.2海綿城市建設原則

1.2.1規劃引領原則。海綿城市整體規劃的好壞是建設項目能否正常有效發揮作用的關鍵。城市規劃需要全局考慮城市的生態系統，先規劃后建設，發揮規劃的控制和引領作用，落實海綿城市建設，低影響開發雨水系統構建的內容。

1.2.2生態優先原則。生態是海綿城市的基礎，規劃和建設時在考慮保護公園、綠地等生態綠線“海綿體”的同時，還應特別注意保護河流、湖泊、濕地、坑塘、溝渠等藍色“海綿體”，優先利用自然排水系統與低影響開發設施，實現雨水的自然積存、自然滲透、自然凈化和可持續水循環，提高水生態系統的自然修復能力，維護城市良好的生態功能。

1.2.3安全為重原則。海綿城市應結合城市防洪排澇標準，與工程措施共同構建城市雨水管控系統，保護人民生命財產安全和社會經濟安全，增強防災減災能力，保障城市水安全。

1.2.4因地制宜原則。根據不同地區的自然地理條件、水文地質特點，合理確定低影響開發控制目標與指標，并因地制宜地選用各低影響開發設施及其組合系統。1.2.5統籌建設原則。海綿城市建設過程中涉及到多部門、多專業，因此在建設過程中要統籌建設，各部門和各專業要分工負責，協調統一，堅持同時規劃設計、同時施工、同時投入使用的原則，確保落實低影響開發控制目標、指標和技術要求。

2海綿城市在生態園林設計中的應用

2.1區域層面應用：生態系統保護與恢復區域層面強調保護和修復城市原有生態系統。生態園林規劃設計中，在體現園林景觀藝術特性的同時，更重要的是要考慮其生態功能，要最大限度地保護原有的河流、湖泊、濕地、坑塘、溝渠等水生態敏感區，留有足夠涵養水源、應對較大強度降雨的林地、草地、湖泊、濕地，維持城市開發前的自然水文特征。林地、草地、湖泊、濕地的保護是海綿城市建設的重要內容，也要作為生態園林設計中考慮的關鍵因素，需要加強生態修復已被破壞的自然環境和生態調蓄空間，保證整個生態系統的區域性和協調性。

2.2城市層面應用：低影響生態開發在城市生態園林設計過程中，按照對城市生態環境影響低的開發建設理念，合理控制開發強度，在城市中保留足夠的生態用地，控制城市不透水面積比例，最大限度地減少破壞城市原有水生態環境。同時，根據需求適當開挖河湖溝渠、增加水域面積，促進雨水的積存、滲透和凈化。

2.2.1生態雨水廊道。生態園林設計中要結合城市總體規劃來保證城市水系結構的完整性，優化城市河湖水系布局，同步優化、調整藍線周邊綠地系統布局及空間規模，實現自然、有序排放與調蓄，優化水域、岸線、濱水區及周邊綠地布局，并銜接控制性詳細規劃，建立一個完整的生態雨水廊道，達到水系及周邊地塊低影響開發控制指標。生態園林設計中要充分結合城市水域、岸線、濱水區，明確水系保護范圍，落實城市總體規劃明確的水生態敏感區保護要求，劃定水生態敏感區范圍并加強保護，已破壞的水系應逐步恢復。生態園林設計中要轉變傳統設計理念，不能將排水功能過于依賴管渠、泵站等相關設備，尤其是要轉變傳統“快速排除”和“末端集中”控制的設計方法，應該在城市水系規劃中盡量保護與強化其對徑流雨水的自然滲透、凈化與調蓄功能，優化城市河道（自然排放通道）、濕地（自然凈化區域）、湖泊（調蓄空間）布局與銜接，并與城市總體規劃、排水防澇規劃同步協調。

2.2.2組團雨水花園。組團雨水花園是兼具審美性和生物保水功能的滲透性淺口綠地，被用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，是一種生態可持續的雨洪控制與雨水利用設施。雨水花園作為一種別致的園林景觀，生態園林設計中要在滿足綠地生態、景觀、游憩和其它基本功能的前提下，合理地預留或創造空間條件，對綠地自身及周邊硬化區域的徑流進行滲透、調蓄、凈化，并與城市雨水管渠系統、超標雨水徑流排放系統相銜接。根據公園綠地、附屬綠地、生產綠地、防護綠地等各類綠地低影響開發規劃建設目標、控制指標和適用的低影響開發設施類型，建立各類的雨水花園形成不同的“海綿體”。雨水收集是雨水花園的重點，屋面、道路、地表是收集的重點部位，屋面雨水從立管到建筑底部的收集槽，道路與地表雨水的坡度等問題需要結合場地具體設計。設計過程中，明確周邊匯水區域匯入水量，提出預處理、溢流銜接等保障措施的基礎上，通過平面布局、地形控制、土壤改良等多種方式，將低影響開發設施融入到綠地規劃設計中，盡量滿足周邊雨水匯入綠地進行調蓄的要求。雨水花園設計時，為保證景觀效果可通過合理設置綠地下沉深度和溢流口、局部換土或改良增強土壤滲透性能、選擇適宜鄉土植物和耐淹植物等方法，避免植物受到長時間浸泡而影響正常生長，影響景觀效果。

2.2.3道路生物滯留帶。生態園林設計中根據城市道路，小區道路和景觀道路等不同類型構建道路生物滯留帶，通過滲透、調蓄、凈化方式實現道路低影響開發控制目標。設計中在滿足道路交通安全等基本功能的基礎上，結合道路橫斷面和排水方向，充分利用城市道路自身及周邊綠地空間建設低影響開發設施。可以在道路的綠化帶、車行道、人行道和停車場等位置建設低影響開發設施，如下沉式綠地、植草溝、雨水濕地、透水鋪裝、滲管等，通過這些生態排水設施構建道路生物滯留帶，通過滲透、調蓄等方式提高道路徑流污染及總量等控制能力。

3結語

隨著城市化水平的不斷提高，社會經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提升，人們對和諧可持續生態城市的追求會永不停歇。“海綿城市”的概念要求符合我國可持續發展戰略的方針政策，符合廣大人民的生活需求。因此，希望通過探索海綿城市在生態園林設計中的應用，既能對目前存在內澇和干旱的城市區域有所作用，同時也能為以后城市生態園林設計提供借鑒。

參考文獻

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中圖分類號：F2

文獻標識碼：A

doi:10. 19311／j．cnki. 1672-3198. 2017. 15. 010

市政排水設計作為城市基礎設施建設的一個重要組成部分，直接關系到基礎設施是否完善、城市是否能夠達到現代化的標準，因此必須要加強對市政排水設計的重視程度，面對當下城市排水出現的巨大問題和漏洞，以海綿城市建設理念為指導，完善市政排水設計的合理性，使市政排水系統能夠有效的對雨水進行滲透和吸收，從而提高我國市政基礎設施建設水平，滿足居民的使用需求，實現城市的進步，打造“宜居、宜業、宜游”的現代化城市。

1 海綿城市理念的概念和內涵

所謂海綿城市理念，就是指在進行城市規劃建設和管理的過程中要充分發揮建筑物道路或者是綠地等生態系統對雨水的吸納、吸收、滲透能力以及釋放能力，有效的控制雨水徑流，實現對雨水的自然消化、自然滲透和凈化，從而有效的改善雨水天氣對城市交通造成的擁堵，促進城市水資源的綜合利用，實現城市基礎設施建設的更加美好和完善，因此可以說海綿城市理念對于市政排水設計提供了重要的設計方向與思路。

海綿城市理念強調在對基礎設施進行規劃的過程中，必須要堅持科學合理的設計，綜合采取一些“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施。海綿城市理念對于我國努力構建“經濟節約型、環境友好型”社會具有較大的幫助，能夠提高城市的自然修復功能，增強城市的防洪、防澇能力，緩解人與自然和城市發展之間的矛盾，對于我國實現生態可持續發展具有重要意義。

海綿城市理念的提出直接體現了城市的科學發展觀，面對當下我國城市中排水系統的不完善不科學造成的城市淤水現象，必須要結合海綿城市理論，重新規劃和設計排水系統，確保城市建設的科學合理性。2 海綿城市理念在市政排水設計中應用的重要意義

海綿城市理念作為一種全新的科學理論，對于我國城市建設規劃、設計提供了重要思路，直接體現在市政排水設計中對海綿城市理念的運用，主要表現在以下幾個方面：

首先，海綿城市理念的應用能夠給市政排水設計提供更有效的規劃和設計指導。面對當下我國城市中排水設計的不合理現象，尤其是在雨水天氣出現之后城市猶如一個池塘，排水較為緩慢，這些現象的出現表明我國當下的排水系統存在一定的缺陷，如雨水淤積、不易滲透導致的排水不暢的問題，給人們的出行帶來了極大的不便，也嚴重影響到整個城市的市容市貌。因此為了完善城市市政排水系統及設施，應充分地、科學地運用海綿城市理念，對有條件的老舊城區進行合理的排水系統改造，對新建城區進行合理規劃，提高城市的自然修復功能，解決下雨天排水難的問題，避免水城現象的再現。

其次，海綿城市理念的應用能夠使得城市市政排水系統更加符合可持續發展的理念，促進我國水資源的有效保護，維持生態平衡發展。海綿城市建設理念作為一種科學的城市建設理念，不僅融合了環保、生態、自然和諧等因素，而且也直接體現了我國可持續發展的基本戰略。因此在城市市政排水系統設計中遵循海綿城市理念能夠有效的促進我國市政排水系統建設，實現我國城市排水設計建設的科學性，并有利于實現水資源的綜合利用，提高我國城市用水和水消化的能力。 最后，海綿城市理論在市政排水設計中的有效應用能夠提高我國城市資源的綜合利用，實現城市空間利用的最大化。面對當下我國城市人口不斷增多，城市占地面枳有限的現狀，為了最大限度地利用城市占地空間，必須要不斷完善、優化城市基礎設施，設置科學合理的城市建設規劃，來緩解人口增長對現有市政排水設施帶來的巨大壓力。為了解決當下城市排水問題，必須要改造或擴建現有排水管道及設施，根據現狀及規劃的城市規模、人口數量建設完善的、超前的、滲透能力強的排水系統，提高雨水下滲能力、收集比率并進行重復利用，能有效促進我國城市水資源的綜合利用。

3在市政排水設計中充分應用海綿城市理念的有效途徑

為了使得市政排水設計更加有利于維護和改善生態環境，并且促進雨水資源的綜合利用實現防雨防洪的重要目標，必須要結合海綿城市理念進行有效的排水設計，具體來說可以從以下幾方面進行有效處理。

3.1在綠化帶的排水設計中，要充分起到收集雨水、過濾水體的作用

除了綠化帶培植的綠色植物能夠有效的吸收充足的水分之外，還必須要加強對其排水的設計，比如充分的利用透水路面的地表徑流，確保自然水體能夠流向綠化帶的雨水口，通過在綠化帶中設置排水口，能夠使得雨水統一的流人雨水匯集區。需要注意的是間距必須要進行合理設計，而且雨水口必須要高于綠化帶的種植土，并且低于道路的高度。另外，雨水降落到地面之后為了保持雨永的清潔度，必須要進行清潔和過濾，通過鋪設一層種植土或者是設置礪石層等讓雨水得到過濾，待其滲入到地下之后可以對自然水體形成補給作用。

3.2在市政排水設計中必須要注重解決緩排滯蓄的問題

必須要進行安裝導流系統使得雨水在較為豐富的季節里，水體能夠經過雨水口在綠化帶進行逐漸的滯留，也可以在雨水口設置一些明溝利于雨水的沉淀，避免造成路面積水現象，為了使得道路中的雨水能夠直接的排向城市的排水管道，可以建立市政“毛細管網”，通過溢流的作用，讓道路中的雨水能夠直接排向排水管道。另外，在人行橫道和直行道也必須要進行排水設計，使其能夠有效的、及時的消除人行橫道和車行道的積水，讓路面積水流向雨水收集系統。

3.3綜合規劃建立科學、完善的市政排水體系

市政排水體系作為一個龐大的系統，必須要進行科學合理的規劃，通過有效的應用海綿城市理論對于城市的積水進行高效的處理。積極的利用綠化帶以及人行道、車行道雨水滲漏等功能，及時的處理雨水并且對雨水進行有效的回收利用。因此要建立一個科學完善的市政排水體系，必須通過詳細的規劃、周密的部署、嚴密的設計來完善城市排水系統等基礎設施，促使我國排水系統更加科學，促進城市生態的可持續發展，4總結

海綿城市理論作為一種科學的理論給城市市政排水系統設計提供了有力的指導，將海綿城市理論融人到現代城市建設規劃中，能夠推進我國現代化城市建設發展，促進我國城市基礎設施不斷完善，促進人與自然的和諧發展。為了充分運用海綿城市理論，并在市政排水系統設計中發揮成效，必須充分理解海綿城市理念的定義和內涵，在理解的基礎上進行科學、有效的運用，才能夠發揮海綿城市理念帶來的現實作用，通過不斷完善城市市政基礎設施，建立科學的排水系統體系來解決當下城市排水中存在的各種問題，實現城市資源的綜合利用。

參考文獻

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關鍵詞：“海綿城市”理念：下沉式綠化帶：滲蓄能力

城市內澇已成為人們關注的熱點問題。據統計，在過去的3年中，中國有超過360個城市遭遇內澇，但與此同時有1 100個城市嚴重缺水。2014年11月3日，中華人民共和國住房和城鄉建設部的《海綿城市建設技術指南》中明確指出，過去城市對雨水追求“一排了之”，城市排水標準偏低和雨水利用系統缺乏是造成資源成為災害的主要原因。《指南》要求建立“滲、蓄、滯、用、排”五位一體的新型城市雨水處理系統，留住80%左右的雨水，有利于改善城市的生態效益，避免“城中看海”現象的發生。而在“海綿城市”構建的框架中，道路交通系統作為城市三大空間之一，是內澇出現的高發地帶。城市道路綠化帶進行下沉式設計，使之變成存水的海綿體，對建立科學完善的城市綠地水循環系統，以及治理城市內澇頑疾具有重大意義。

莫琳等提倡構建城市的“綠色海綿”系統：仇保興認為城市本身需要轉型，“海綿城市”便是重要手段。各大新聞媒體也相繼宣傳“海綿城市”、“生態排水”建設理念。當“海綿城市”構建已經上升為城市構建理念時，各個城市下沉式綠化便成為綠地設計的新時尚。然而這種城市綠地構建理念是否適合中國各地城市的建設值得進一步思考。雖然下沉式綠地能補充地下水，充分利用雨水資源，緩解城市內澇災害，但是下沉式綠地設計會受到綠地下沉深度、土壤滲透系數、綠地服務匯水面面積、設計暴雨重現期、周邊設施類型等多種因素的制約。為此，本研究探討了下沉式道路綠化帶的雨水滲蓄效應以及適用地區，以期為適合建設下沉式道路綠化帶的城市提供參考。

1.下沉式城市道路綠化帶的概念

根據《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建》的概念，下沉式道路綠化帶是指將城市道路兩側的綠化帶和中間隔離的綠化帶設計成低于道路表面50～300mm，這樣能最有效地將道路上灰塵和雨水收集進道路兩邊的綠化帶，具有一定的調蓄容積，可以利用植物、微生物和土壤吸收、滲透、凈化和調蓄小流量的地面徑流。下沉式道路綠化帶內還應設置排放多余徑流雨水的溢流口，為確保較大流量的地表徑流順利排放，溢流口的頂部標高一般應低于路面30～100 mm。

下沉式道路綠化帶的功能特點主要有3個方面：一是消減路面徑流，緩解道路因暴雨引發的滯洪災害；二是減輕道路揚塵，風和雨水可以有效地將路面灰塵帶人下沉式道路綠化帶，凈化有機污染物，減輕路面污染；三是節約綠地灌溉用水，儲蓄降水和路面徑流，補充土壤水資源量和地下水資源量，有助于節約城市用水。

下沉式城市道路綠化帶主要有兩種設計方式，一種是設計有排水系統的下沉式綠化帶，另一種是設計有兼顧雨水收集和再利用功能的下沉式綠化帶。第一種在綠化帶中設計有溢流口、排水管道等排水設施，當路面徑流較大，綠化帶儲蓄能力不足時，雨水可通過高出綠化帶高程低于路面高程的溢流口進入地下排水系統。這種設計比較適用于常年降水量較大、大雨暴雨頻率高持續時間長的區域。第二種設計有雨水收集和處理設施，在綠化帶設計滲水溝、雨水收集管、蓄水池、泵站及回灌等設施，路面和周邊雨水排入綠化帶，然后通過綠地過濾和凈化，最后進入蓄水池，多余的雨水進入地下排水系統，收集的雨水可以用于綠化帶的養護和道路的清理等，這種設計比較適用于降水較充沛及需要控制徑流量的區域。

2.下沉式城市道路綠化帶雨水蓄滲能力分析

由于中國各地氣候不同，降雨量、土壤滲透系數差異較大，國家或地方對下沉式綠地設計的標準也不完全相同，綠地雨水滲蓄能力計算方式和相關系數也不同。所以本研究選取湖南省長沙市作為雨水滲蓄能力計算點，采用《長沙雨水計算技術導則》中的數據和公式作為依據，計算分析長沙市區域內下沉式道路綠化帶對道路及周邊徑流的消減效果，并總結出長沙市道路下沉式綠化帶的面積比例設計、豎向設計以及植物選擇。

可見，當道路綠化帶下沉深度在200-300 mm時就能滿足雨水滲蓄需求，設計少于200 mm的也能吸收一定量的雨水，剩余的雨水可以通過溢流口進入存蓄裝置，也可以排入雨水管道。

長沙城區的地勢較為平坦，道路設計坡度也較小，比較適合設計下沉式道路綠化帶，最好將道路設計在較高地勢處，有利于雨水流向地勢較低的下沉式綠化帶和周邊綠地。為了減少地表徑流，在人行道和非機動車道處采取生態路面處理。而且需要合理設計下沉式綠化帶與路面及雨水口的銜接方式。首先，路緣石設計高度最好不高于路面，盡量與路面平齊，如需高出路面也要設計缺口以保證雨水流入下沉綠地；其次，在綠化帶近路面側要鋪20-30 cm寬的卵石，防止綠化帶土壤被沖刷，土層層次從下到上采用礫石、沙、土壤、覆蓋物進行鋪設能更有利于雨水下滲；最后，雨水溢流口的高程應低于路面，可設計在綠化帶中間或兩側，而且要做防堵塞處理。

4.2下沉式道路綠化率設計

下沉式綠化帶占全部面積的百分比對雨水的排水率影響特別明顯，根據公式（9），設其土壤穩定入滲系數K為1×10-6m/s，路面徑流系數ψ為0.9，水利坡度J設為垂直下滲為1，時間t取60 min，變量綠化帶比率廠分別取值10%、20%、30%、40%、50%，得出不同的暴雨重現期下道路綠化帶的下沉深度h如圖3。

由圖3可見，隨著綠化率的增加，所需要的下沉深度減小，且在前面降幅大于后面，當f達到30%以上時下沉深度減少較少。當道路綠化率低于20%時所需要的下沉深度超過下沉綠化帶設計的臨界值，可能不利于植物的生長。而最符合長沙道路綠化率標準也能滿足下沉式綠化帶功能需求的綠化率是30%左右。當廠為30%時，滿足暴雨重現期1、3、5、10 a的下沉深度分別為147、186、204、229 mm，符合下沉深度規范設計，滲蓄效果明顯。而在長沙城區，道路綠化率普遍高于20%，很多地區都達到30%，但是基本屬于高程綠地，無法滲蓄路面雨水，設計只需要將現有的綠地改造成下沉式綠化帶就能留住大部分道路80%的雨水。

4.3植物優化設計

植物的選擇與設計是影響下沉式道路綠化帶滲蓄功能的重要因素之一，不僅要滿足道路景觀的美感效果，還要考慮下沉式綠化帶植物的特殊生長條件。在長沙可考慮的植物如表2所示。在下沉式綠化帶下沉深度和綠化面積比例設計后要確定最不利情況下植物的耐水淹時間。造成植物水淹時間長短的因素主要有兩方面：一方面是土壤的入滲率決定的，使用建筑垃圾做綠化帶的填埋土方或施工過程中對土壤過分夯實可能導致入滲速率過低，植物水淹時間過長；另一方面是雨水口設計高度不合理或者是雨水口易被堵塞，導致蓄水深度過高，延長植物耐水淹時間。

因此，合理設計下沉深度和施工中避免土壤原有的入滲率至關重要。在植物的選擇方面遵循以下4點：一是優先選擇本土植物，適當搭配外來物種；二是盡量選擇自我修復能力強、根系發達、滯塵凈化能力強的植物；三是選用抗逆性強、耐旱、耐瘠薄和短時間耐澇的植物；四是選擇可相互搭配種植的植物。

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關鍵詞：海綿城市；低影響開發；技術方法

中圖分類號：TU986

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2017）05015104

1引言

由于氣候變遷和城市過度開發，城市洪澇、水資源短缺等雨洪問題逐漸成為制約城市發展的重要因素。在全面建設生態文明的背景下，中國提出大力建設“海綿城市”的新舉措[1]。隨著2014年10月《海綿城市建設技術指南》的頒布，全國海綿城市建設工作全面鋪開。徐州作為江蘇省的試點城市應運而生。

徐州地處華北平原東南部，年平均降雨量僅821.3 mm。其中，最大徑流量集中在6～7月，所以季節性缺水和區域性內澇經常發生。因此，有效提升水資源的管理水平成為徐州等季節性缺水和區域性內澇型城市發展的重要課題。

2設計區域概述

徐州市泰山，海拔185.30 m，是徐州地區的最高山體。泰山西坡山體公園，則地處泰山西坡山腳，總長度1.0 km，總占地面積5 hm2。該項目于2015年進行全國統一招標，擬按照海綿城市建設要求實施，整體提升山體的儲水蓄水能力，建成后將成為徐州地區首個山體海綿示范點，并已于2017年1月底完成施工。

區域整體植被以側柏林為主，長勢較好。因長期受到雨水沖刷，表層零星形成了大小不一的陂塘。由于徐州地區降水較為集中，為避免山體洪澇和道路積水對社會產生危害，早年間沿西坡山腳修筑了一條長度為1.0 km的硬質泄洪溝。該泄洪溝能夠有效地攔截西坡雨水，同時收集周邊道路雨水，隨后將其快速的排往市政雨水管（圖1）。隨著“海綿城市”概念的提出，這種直接將雨水快速排掉的做法已不能達到與時俱進的要求，違背了生態可持續發展的原則。它既不能緩解暴雨對市政雨水管道帶來的壓力，也不能充分利用雨水資源。因此，提升西坡公園的儲水蓄水能力迫在眉睫。

3研究方案

3.1研究結構

整體研究結構分為四部分，第一步明確土壤地質及

圖1泰山西坡山體公園雨后狀況

下墊面，得出土壤滲透系數；第二步確定匯水面域；第三步根據徐州年徑流控制率確定設計降雨量；第四步計算匯水量。最后根據所得的數據及西坡實際情況確定海綿體形式。

3.1.1土壤及下墊面

勘探單位根據現場實際情況，以100 m為間距，在項目地分別布置10組勘探點，深度控制在3 m以內。從山體表層至底基層得到結果如圖2。通過對勘探資料分析，發現腐殖土滲透性較好，黏土一般，灰巖無任何滲透性。因雜填土不在本次設計范圍內故不做具體分析。

3.1.2匯水面域

利用ArcGIS水文工具，劃分積水盆地，提取泰山匯水線。得出項目地可利用的雨水徑流面共分為3個匯水區，經計算得出一號匯水區S1=5 hm2，二號匯水區S2=1.3 hm2，三號匯水區S3=35 hm。

3.1.3設計降雨量

根據我國大陸地區年徑流總量控制率分布圖，徐州年徑流總量控制率在70%～85%之間[2]，因徐州地區降雨量少，故本次設計取最大年徑流控制率85%作為設計降雨量的參考標準。通過統計徐州地區近30年日降雨量，最后得出徐州年徑流總量控制率對應的設計降雨量為43 mm。

雨量徑流系數。因S1、S3為綠地，徑流系數取0.15；S2為混凝土和瀝青路面，徑流系數取0.9。再結合《室外排水設計規范》（GB50014）的容積法V=10HωF，式中：V為設計調蓄容積，m3；H為設計降雨量，mm；ω為綜合雨量徑流系數；F為匯水面積，hm2。最后分別計算出一號匯水區V1=322.5 m3，二號匯水區V2=503.1 m3，三號匯水區V3=2257.5 m3。至此，該區域總匯水量為3083.1 m3。

理想狀態下，徑流總量控制目標應以開發建設后徑流排放量接近開發建設前自然地貌r的徑流外排量為標準[2]。而自然地貌往往按照綠地考慮，故本項目中，綠地匯水量不計算在其中。結合以上分析，本項目有效匯水總量為503.1 m3。

3.2海綿體形式確定

通過以上分析及匯水量數據的提取，再結合豎向及雨水匯流走向，最終確定了海綿體形式――海綿綠帶，以生態系統為基礎，將生態儲水與景觀相結合。設計的海綿綠帶分別收集泰山路東側雨水及泰山山體西坡滯留雨水，并將收集到的雨水部分用做水景觀，部分滯留后自然滲透，補給地下水。

4海綿體分析

4.1泄洪溝改造

根據以上對海綿技術的研究，同時為了保留原有泄洪溝的功能，只在泄洪溝端頭，破除泄洪溝，并結合周邊地形，設計成跌水式生物滯留塘。

4.2水路系統

結合現狀地形，在項目中使用植草溝串聯生物滯留塘的方式，形成整體海綿綠帶。設計植草溝寬度0.8～1.5 m不等，深度20～30 cm，面層按照配比要求放置粒徑5～15 cm的卵石，并且局部點綴徐州本土地區綿羊石，讓整體植草溝在形式上更能體現徐州本土特色；植草溝周邊局部膨大部位則設計成生物滯留塘，在雨量大的月份，滯留一部分雨水，自然形成水景觀如圖6中深色部分。

以之前計算的數據為參考依據，設計完后的植草溝及生物滯留塘，共能收水494.6 m3。與本項目計算的收水量503.1 m3基本達到匯、收平衡。為了更好的利用這一片區的雨水，在設計好的3組生物滯留塘旁，分別設置了3組蓄水池，收集因短時間內暴雨強度過大而造成的過量雨水。整個收水過程是“收水―過濾―蓄水―用水”。當蓄水池儲蓄容量達到設計上限時，一則可將儲存的雨水用做它用，如灌溉等；二則，無法收集的雨水將滯留在生物滯留塘中，形成水景觀。最后當滯留的雨水高度超過生物滯留塘中設計的景觀擋水坎的最高點時，雨水將會自然溢流至泄洪溝，最終排向湖泊，補給湖水。至此，海綿城市中的滲、滯、蓄、凈、用、排會在整個項目中都有所體現。

4.3道路系統

整體道路設計分為兩級。一級為慢行系統，寬2.5 m，兼自行車行駛功能；二級為游園路性質，寬1.6 m，以步行功能為主。道路系統從基層到面層全部選用透水材料，減少地表徑流，減輕雨洪壓力。

一級慢行系統，采用銹紅色透水混凝土。做法結構由上到下分別為150厚透水混凝土，100厚碎石墊層，素土夯實。在整個透水混凝土設計中，考慮到成本因素，采用底層100厚原色透水混凝土，面層50厚銹紅色透水混凝土的設計方法。二級游園路，則采用透水磚面層，做法結構由上到下分別為60厚陶瓷透水磚，30厚1∶6干硬性水泥砂漿，100厚透水混凝土，100厚素土夯實。按照CJJ/T135-2009《透水水泥混凝土路面技術規程》及JC/T945-2005《透水磚》的規定，在常溫下，透水混凝土的透水系數不能低于0.5 mm/s，強度等不低于C20，透水磚的透水系數則不能低于0.01 mm/s。根據規定，中標施工單位經過試驗適配出最佳配合比，鋪設整體道路。由于山體自然形成了大小不一的陂塘，為了使道路系統更加連貫，設計通過石橋連接植草溝兩側道路，營造了一種小橋流水的意境。

4.4植物系統

整體植物設計本著經濟、適用的原則，以保留泰山自身原生態為出發點，分別選用了烏桕、欒樹、青桐、黃連木等色相變化明顯、適合山體生長的喬木為骨干樹種，結合原有側柏林，營造豐富的秋季景觀；在下木選擇上，以多年生籽播花卉為主，同時搭配既耐蔭又常綠的八角金盤、大花萱草、花葉蔓長春，讓整個西坡四季有景可觀；而對于植草溝和生物滯留帶旁，則種植了在徐州地區長勢較好的兩棲植物黃菖蒲和水生鳶尾，配合觀賞

草，打造泰山西坡別樣風情。

5結語

泰山西坡海綿體的建設，將會為未來其他海綿體的設計提供參考依據。特別是和徐州處在同緯度的城市，都可以以此為藍本。該項目是徐州地區首次嘗試建設山體海綿，也是在探索、試驗的過程中一步一步摸索前進。就建成后效果而言，能夠滿足海綿城市的前期要求。當然，建成后如何養護，則是項目后期的難點。比如建好的植草溝、生物滯留塘的養護方法，是按照傳統形式上的植物來養護，還是每次暴雨過后，都需要清理一遍。再者，透水材料如何保證長久的滲透性？在北方的冬季會不會出現凍害問題？這些疑問都只能在建成后的泰山西坡山體公園的養護過程中，一步一步尋求最佳解決方案。實踐證明，該技術方法能夠在海綿城市前期方案中起到預測作用。

參考文獻：

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關鍵詞：海綿城市；城市規劃；方法

1、前言

我國的城市化的進程在不斷的加快，但是在城市的建設過程之中，有時采用的一些技術手段對環境會產生一定的破壞作用，這也為城市的生態環境帶來的一定的損害。海綿城市的理念可以有效的保護城市環境，促進生態逐漸的平衡，降低城市環境所需要承擔的一些壓力，所以，在城市建設的過程之中，采用海綿城市的理念對城市進行有效的規劃，有利于促進城市的發展及生態平衡。

2、海綿城市理念的主要作用

在實際的城市規劃的工作過程之中，運用海綿城市理念有很多的有利作用，這些作用主要可以在以下的幾點之中得到體現。第一點，合理的運用海綿城市的理念可以幫助城市在開發的過程之中造成的破壞得到有效的降低。一般情況之下，城市在實際的開發運行的過程之中往往會對自然的生態環境產生一定的破壞，這些破壞可能會在日后逐漸的嚴重，對整個城市甚至是國家造成嚴重的影響。而在城市的開發過程之中，科學合理的運用海綿城市的理念，可以大大降低對環境的破壞，比如，擴大留置的生態用地、增加城市綠化所占有的面積、合理的對雨水產生的溢流量進行有效的控制等等，通過這些來真正的實現降低城市在實際的開發建設過程之中對環境所造成的破壞。第二點，合理的運用海綿城市的理念可以對內澇洪水等災害起到有效的預防作用。洪水內澇等自然災害對城市以及城市的居民會造成很大的影響，在城市的建設開發的過程之中，利用有效的技術手段加強建設容水設施、增強城市地下管道的實際處理的效率，對內澇、洪水等災害起到有效的預防作用。第三點，通過對海綿城市這一理念的科學利用，可以對城市中的水生態的整體恢復起到促進作用。在實際的城市建設過程之中，利用海綿城市的理論并且結合物理、化學、生物等技術手段，對城市具有的水生態進行有效的治理，促進其不斷的改善，最終達到平衡、恢復的目的。第四點，海綿城市這一理論對城市中存在的很多的生態資源都可以起到有效的保護作用。在城市的開發建設的過程之中，將海綿城市中的理論運用到城市的規劃工作之中去，有效增強相關人員對園林的綠化工作以及水資源的保護工作等等的重視，這樣就可以對生態資源的利用率進行有效的提高，降低破壞以及浪費的情況，從而達到對城市中的生態資源進行保護的目的。

3、海綿城市理念的城市規劃方法

3.1科學合理的進行前期資料收集的工作

每一個工作在開始進行之前都需要充分的對其中所會用到一些資料進行有效的收集、整理，以方便在以后的工作之中不需要對一些資料或者工作的情況進行再次的了解，耽誤工作的進度、影響工作的結果。在城市的規劃工作之中，首先需要對規劃所會利用到的一些資料進行充分收集，并且相關人員還需要對這些資料進行科學的分析，對城市現有的一些狀況進行有效的調研，對城市所具有的所有的要素進行專題的研究。在進行要素的研究工作之中，需要對城市具有的自然現狀進行透徹的分析，以科學的對城市進行規劃，例如，對城市具備的水資源的承載的能力進行確定，對城市所要發展的方向、目標進行研究，對城市的規劃的范圍進行確定等等。

3.2對城市的規劃科學的進行設計

海綿城市所涉及到的一些領域很多，科學合理的建設一個海綿城市所需要經歷的過程是非常的復雜的，城市有效科學的規劃是建設海綿城市所具有的一項非常重要的環節。具有海綿城市理念的城市規劃需要對城市以及城市的生態環境之間的關系進行科學的處理，使不同的部門之間進行有效的協同合作，促進城市規劃穩步的進行。首先，需要科學的對城市總體進行規劃。進行城市規劃的工作過程之中，首先需要對城市的總體規劃進行合理的設計，對城市的水資源的承載能力進行科學的評估，詳細的了解城市目前的水資源的現狀，根據對收集的資料進行科學的分析，針對分析的結果以及結合城市現在的各種狀況，對城市的發展方向進行總體的規劃，實現城市水系、道路等設施的規劃，并且將這些規劃所涉及到的部門進行協調合作，盡可能的使城市在開發建設過程之中可能會出現的破壞情況降到最低。而且，城市規劃還需要注重排水系統的建設，從根源上將城市發生內澇、洪水等災難的問題解決，保障城市的安全。其次，對城市規劃制定控制性的詳細策略。每一座城市自身的地貌都各不相同，根據城市具有的實際的地貌特征，對其進行科學的分區，制定詳細的控制性策略。有關部門對分區地塊具有的開發的強度進行合理評估，為開發策略的制定、市政公共設施的建立等提供重要的參數。最后，對城市的規劃制定修建性的詳細策略。制定修建性規劃的工作時，首先需要對施工場地中土壤的性質進行了解，對水系和城市所需要建設的情況有效的分析，從而對需要開發、建設的設施進行規劃，并且盡可能的使其對城市環境造成的影響減低。對于那些距離城市中心相對較遠、開發的強度相對較低的地區，可與結合實際的情況，增加低影響的一些開發設施的用地面積，從而保障這些低影響的設施能夠經建設地區的雨水盡可能的消納。

3.3對生態海綿體進行有效的修復

天然的生態海綿體可以對很多的生態功能起到有效的調節作用，例如，對旱澇等災害進行有效的調節、對河水進行調節、污水進行凈化的工作等等，所以，城市的建設需要對一些天然的海綿體進行有效的修復，不僅僅使城市的天然生態平衡做到維護的作用，而且還會對海綿城市的建設起到促進的功能。一般情況下，對地表徑流量相對影響較大的一些生態版塊有效，例如濕地、森林、草地等進行有效的保護。在進行修復的工作過程之中，對天然海綿體的一些區域進行合理的劃分，例如，對綠地區、禁建區等，根據實際的情況，對這些生態版塊進行保護，以確保城市自身具有一定的調蓄能力。相關部門在進行日常的管理工作之中，需要對水環境、綠地環境進行適當的修復整理，可以結合實際情況構建一些人工濕地。可以通過構建一座生態走廊，來實現對天然的海綿體進行建立的目的，使其真正與城市生態結合起來，形成生態的規模。

4、總結

總而言之，建立一個海綿城市所需要的過程非常的復雜，采用海綿城市的理念對城市進行有效的規劃，可以對城市環境起到非常大的穩定以及保護的作用，增強城市對水災、內澇等災難的應對能力，保護城市以及居民的安全。

作者:衛東杰 單位:容海川城鄉規劃設計有限公司

參考文獻

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【關鍵詞】：蘇州市；綠化建設；海綿城市

1、海綿城市在蘇州市相城區綠化建設的展示區域

1.1相城大道南段綠化景觀提升工程。

相城大道南段綠化景觀提升工程建設面積約5萬平方米，主要為原有綠化景觀的提升建設，工程于2015年10月開始建設，2016年3月竣工完成，在工程建設的潤元路至古元路西側改造提升時，原有綠地中有一條廢棄的取土溝，該取土溝是原有綠化造型取土后留下的，由于處于林帶之中，且水系不通，形成了較深的淤泥溝，提升改造伊始，準備運用海綿城市的理念讓水系溝通，設計時設計師首先對原有的溝渠進行清淤，清淤后對水溝邊緣進行修整，并在北側改造部分駁岸，使得水系可以溝通，讓溝不再成為“死溝”，同時在溝中放置卵石和種植水生植物，凈化水質，在苗木灌溉時可以就地取水，減少人工的同時也可以低碳環保。端頭的水適當的時候可以人工截留，低水位時的下雨期間也能在溝內保持流水，從建成的效果來看，達到了設計的目的，配合周邊的慢行步道穿梭而過的景觀橋和夜間的燈光，不僅體現了海綿城市的建設理念，也充分的展示了景觀建設的效果。

1.2中環快速路景觀綠化建設工程

中環快速路景觀綠化建設工程總長約15公里，主要為快速路綠色通道建設，工程建設面積約100萬平方米，分為田園景觀段、公園景觀段、城市景觀段、工業景觀段以及水鄉景觀段，工程于2015年10月開始建設，2016年5月全面竣工，海綿城市的建設理念貫穿在整個景觀綠化中。首先田園景觀段，利用道路邊側地形改造時的斜坡自然出水，水流引入至綠化建設區域中，部分引入水池用于灌溉，部分引入地形較低的耐濕綠化中，循環利用；公園景觀段毗鄰荷塘月色濕地公園和蘇州中國花卉植物園，工程建設中采用部分就地取土的方式將雨水引入至兩個公園的水生植物池塘中；城市景觀段和工業景觀段利用原有道路取土留下的廢池連接成為小河浜，成為綠化灌溉的水源，使得該區域不再需要灑水車；水鄉景觀段則利用地形改造后的水系匯集引入到周邊的農田水系中，最大可能的利用產生的雨水。

2、即將建設的海綿城市綠化工程

2.1書香公園建設工程。

書香公園位于蘇州市相城區元和街道，建設面積約23萬平方米，預計2017年5月啟動一期工程建設，工程建設主要配合蘇州第二圖書館的建設，同時也是我區綠化工程海綿城市建設的樣板工程，工程建設除了書香文化建設外，海綿城市也是公園建設的一個重要理念和建設環節，書香公園建設中不但利用地形起伏來進行雨水收集，還利用園路邊的雨水收集系統進行水循環，可以留住水和運用水，同時利用水滲透的原理將水與植物進行有機的結合，通過生態調節可以將水分散，不造成積水也可以對水積極利用，同時在公園內的園路材質上采用彩色透水混泥土，更加強調生態，利于雨水收集。公園內的廁所采用綠色建筑標準，對廢水收集和循環，可重復利用的盡量重復利用，二期建設中還將綠化海綿城市建設與第二圖書館的周邊設施海綿城市建設相融合，打造蘇州市相城區綠化工程海綿城市的樣板工程。

2.2主要道路出入口綠化景觀提升。

根據蘇州市的統一要求，蘇州市相城區將在2017-2018年度對主要的道路出入口進行綠化景觀提升，其中海綿城市的建設也是提升的一個重要環節，根據計劃2017年度將對227省道白蕩湖出入口和齊門北大街出入口進行提升改造。227省道白蕩湖出入口中根據設計方案，海綿城市建設主要體現在中側分帶的雨水收集和兩側的綠化溝通，由于中側分帶雨季容易積水，且部分區域地勢較高，設計中結合道路改造修復，將中分帶與兩側綠化聯通，利用下穿相銜接，接入兩側綠化的排水溝，兩側綠化在靠近河流區域設置大型的積水池，水位過高自動排入河流之中，平時積水作為綠化灌溉使用；齊門北大街出入口改造則為建設半下層式的城市街心公園，設計方案為利用半下層式的廣場收集雨水，將雨水引入至放置的石籠景墻，再經過卵石水系后開始循環利用。其他的出入口提升改造中也將海綿城市的理念融入其中。

3、海綿城市在蘇州市相城區綠化建設運用的不足

3.1海綿城市目前在蘇州市相城區的運用還比較初級，主要為雨水的收集和利用，當中主要是靠綠化地形的起伏和自然落水，雨水收集的效率還比較低。

3.2在雨水再利用上主要為綠化苗木的灌溉，雨水的B透和在收集上比較薄弱，不能覆蓋到大部分的綠化區域。

3.3海綿城市的技術上還比較原始，主要還是在原有綠化建設形態上稍加改變，沒有加入新的技術和手法。

4、今后需要改進的方向

4.1增強綠化建設中海綿城市理念運用方式的多樣性，不局限于雨水的收集和綠化苗木的灌溉，要多手法、多理念的將綠化建設與市政道路周邊建筑的海綿城市相結合，打造立體化的海綿城市建設。

4.2需要多研究、多學習，不能局限于自身取得的成果，要走出去，多看成功的案例，將好的方法與自身相集合，形成最適合當地建設的海綿城市理念與建設手法，同時也要多請專家，開闊視野，做好海綿城市建設這項工作。

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關鍵詞:園林景觀;海綿城市;生態系統

一、海綿城市的相關概述

1)海綿城市就是將城市中的水資源像海綿似的，通過環境的變化和各種自然災害來的影響進行“彈性”利用，這是新一代的城市水洪管理的概述。在城市要想提高排水系統的作用，就需要優先考慮把有限的雨水留下來，從而利用自然排水的力量、建設中自然存水、自然地滲透來凈化的城市。海景城市的內涵是以景觀作為載體的水生態的基本設施建設，是通過景觀中的園林植物的種植建造出園林植物景觀，從而形成具有特點的景觀生態體系，更好的維護了城市中水的問題。當前，在海綿城市中，雨水花園是構建海綿城市的重要部分，雨水花園是生物的滯留區域，常把喬木或者灌木種植到低洼地帶，或者地被植物或樹皮等進行覆蓋到地表上。2)海綿城市的基本措施是水位為中心的，不同于傳統的工程系統的硬性或者沒有彈性的基礎建設，而是如同一個生命體，不是只有單一的功能或者目標，而是可以綜合的、系統的、可持續發展的解決水飯來的諸多問題。城市的水問題主要指洪澇、水源問題、地下水問題、地下水不足、棲息地破壞，海綿城市可以把洪澇進行調蓄、水源保護、地下水回補、雨水凈化、棲息地修復、土壤凈化等等有效的解決上述水生態過程。

二、海綿城市的發展現狀

海綿城市的建設要以生態環境為優先的，利用自然和人工的方式進行結合的方式，在保證城市中的排水防澇沒有影響的狀態下，進行最大限度的進行城市的部分區域的積存、滲透和凈化，從而利用雨水資源進行環境的生態保護。然而園林設計服務的對象已經擴展到整個大地上生物中，是多個生態的互相作用，形成了人類和生物的互相作用互相影響。

三、園林景觀在海綿城市中的應用

海綿城市，就是把水自如的調動在城市之中，遷移活動更加“自然”。海綿城市注重的就是優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠、生態濕地、透水路面等措施進行排水徑流雨水，就可以達到緩慢排水和釋放雨水或者在源頭進行分流等控制，這些就是園林設計的建設理念。

(一)構建生態環境，綠地連接重組

海綿城市就是水基礎生態和景觀生態的建設，在景觀生態學理論知識中，城市中的水源和綠地是重要的部分，植被可以改善城市中的結構和氣候，也對保護物種多樣性是有重要作用的。比如，澳大利亞城市的就有很好的空氣過濾區，就是用斑塊進行重新組合進行保護的。波士頓公園、河道公園、富蘭克林公園等等將多個公園連接到一起形成景觀秀麗的公園。

(二)凈化水的質量，修復生物棲息地

水生態基地的建設在海綿城市中是最重要的部分，主要是對污水進行處理。在以前傳統的污水處理只是單一的進行處理，不能對復雜的水進行治理，而且城市中的污水直接排放到河流中去，造成了再次污染。利用綠色基礎設施來處理污水，主要是通過植物進行凈化的，例如濕地、水質量的凈化、氣候調節、生物的保護等等起到了重要的作用。我國在七十年代中期就利用了水生植物進行水質的探究，主要是通過不同的植物對不同的污水進行水質凈化，通過多種植物的優勢、生長狀態、生長階段的不同，會比單一的植物更能長期的穩定的進行水源凈化。在濕地植物中可以吸收水中的營養物質和各種元素，也減少有害藻類的進一步繁殖，從而保持生物的均衡。而高等的植物既可以凈化水源也可提升水體的自身凈化能力。

(三)利用雨水補充地下水，達到防洪防澇

濕地除了能更好的凈化水質之外還是更好的儲水基地。傳統的方式不能完全將水資源進行循環利用，大部分直接排入湖中，地面的不透水的處理使土地不能的儲水能力降低，徑流的增大就形成了洪澇災害。然而植物景觀就是利用生態環境合理的解決了超標準的徑流系統，和城市中的雨水罐渠相互配合達到控制水流的目的。植物的根和葉都是由儲水能力的，在經過道路兩側的生態建設，將多余的雨水進行蓄水達到降低徑流的系數，在干旱的天氣中可以通過蒸發作用把多余的水分釋放掉，從而達到不從地下水為和調節氣候的作用，也降低了城市中熱島效應的產生。植物的根系能夠很好的固定土壤，從而避免了泥石流災害的發生。

(四)植物的凈化空氣，以達到降塵降噪

植物總葉面積的多少就是綠量的多少，就決定了植物生態作用的大小，所以增加植物水量和層次就能形成喬、灌、草的植物群落，在增加綠葉面積的同時也更好的提高了光合作用。從而達到生態系統越來越完善。例如普通的草坪會比喬灌草結合的植物群落低四倍之多，植物群落的特點有結構復雜、植被穩定性強、防風防塵、降噪、吸收各種有害氣體等等。由于植物不同的生長狀態、不同的代謝功能，不同的階段，就會產生對于污染不同的吸收量。例如吸收二氧化硫的植物有月季、廣玉蘭、石竹木槿等等，吸收氯化物的植物有紫薇、桂花、樟樹等等都有很好的吸收。再有，就是帶有絨毛或者粘液的植物可以阻隔或者粘附的作用，植物也可以進行聲波的吸附，例如4米款的植被群可以有效的減少交通帶來的雜音，達到降低噪音的目的。

四、結語

綜上所述，在建設海綿城市中，園林景觀的作用是尤為重要的。海綿城市的建設是一個全面綜合性的問題，需要更好的解決方案。要把園林景觀的美學價值和海綿城市同時進行，達到吸引人們的眼睛同時也通過園林景觀對生態起到積極地作用，更好的提高了文化的發展和自身的關注度，從而也提高了經濟建設。海綿城市不單單是單一的建筑，而是通過海綿城市運用多種學科多個部門進行共同的投入，從而達到修復城市的生態，更好的改善了城市中人們的居住環境。

參考文獻:

［1］周延偉．海綿城市理論在道路綠化景觀設計中的應用［J］．河北林業科技，2015(06)．

［2］李永祥，王磊城市植物景觀中的植物附屬污染現象探析［J］．浙江農業科學，2012(08)．

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【關鍵詞】海綿城市 對策思考 福建省

繼廈門成為我國第一批海綿城市試點之一之后，在2016年海綿城市試點審查中，福州排名第一，成功地成為我國第二批海綿城市試點之一。對于福州這樣一個逢雨必澇的城市，建設海綿城市更是勢在必行。

一、海綿城市新概念

海綿城市這個叫法源自于業內和學術界的一個表達方式，就是用海綿來描述一些具有吸收能力的城市，這幾年更是用海綿這個概念來形容城市或土地具有吸收調節能力。海綿城市是一個比喻，用來表示形容可以合理開發利用城市降雨的一個系統，意思是有雨水的時候，城市就如海綿吸水一樣，可以對雨水進行接受、保存、過濾，并使雨水更加干凈，這樣就可以對地下水進行自然補給，促進水資源循環利用。在干旱季節里，通過排放地下水庫的水，達到緩解干旱、補充城市水資源的功能。

原有的城市設計的雨水排放，主要是采用排水管和集中污化處理的方式來處理雨水。新型海綿城市更注重于采用多種方式排放回收雨水，比如采用綠地排水溝、凹式綠化帶和其他更自然的方式來促使雨水的快速消散和回收利用。因此要積極促進城市建設綠色環保建筑，綠色環保建筑是海綿城市建設的根本基石。從每個小區開始，建設各種下沉式綠化帶和雨水排放花園，房屋屋面也可以設置排水收集系統，同時輔助建設各種小型儲水裝備，這些都有助于促進雨水的排放回收，達到對地下水進行補充的目的，總之就是利用各種方式把整個城市建設得更為綠色環保，更好的對水資源進行回收利用。

二、如何建設海綿城市對策思考

（一）制定適合我省特色的政策，為海綿城市建設提供政策支持

首先要制定一個適合海綿城市建設的可持續發展的政策架構，因此要做一個整體的規劃設計，從整個的政策法律體系、以及具體的財政稅收政策、還有整個行業產業的管理、以及相關產業的結構調整，甚至到技術人才的培養，整個社會的參與程度等等都需要通盤考慮。海綿城市建設很有發展潛力，但是必須要有具體政策和實施措施支持，否則這個工作難以開展和維系。所以要借助水資源管理體系改革機遇，根據海綿城市建設制定相關的配套政策措施。首先進行水資源的調查和立法工作，進行匯總總結之后，積極構建整個水資源管理和使用的政策方案，可以從如何實施保障、如何劃分責任、如何籌集資金、如何進行制度管理這幾個方面著手，建設完善的水資源法律和政策體系。要從立法規劃指導的基礎做起，建立水域管理法規體系。省級管理應當抓住海綿城市建設概念，對全省的湖泊、江河流域、森林水系進行范圍標識管理。各級縣市要根據海綿城市建設的理念來指導城市建設規劃，根據這個整體建設規劃制定具體目標，在城市建設中留足生態透水綠地，盡量減少硬化地面，保護好城市的原生水生態系統。我省應以國家的《海綿城市建設指南》為指導，制定出一套符合國家標準的海綿城市建設方案，與之相適應的是要制定適當的政策鼓勵建設新技術的應用研究和開發，在建筑行業推廣先進施工技術和新型的建筑材料，努力培養出和海綿城市建設相關的新興產業和先進企業，實現城市建設的供給側改革，改善城市居民和城市水系的關系，實現和諧發展。

（二）加快城市生態文明建設，促進海綿城市建設發展

近年來，我們的城市擴張速度很快，同時城市的地面硬化程度也在不斷增加。因此有必要對此進行約束，可以采取措施逐年減少硬化地面，同時根據這個措施制定一個相應的年化指標，并且每年進行考核。對發展中的農村也要進行地面硬化指標管理，避免在城鎮化工程中盲目加大地面硬化程度。

福建城市比較多丘陵、山脈，城市水系發達，因此疏通河道尤為重要。利用自然下沉式綠化帶可以盡快疏散雨水，因此可以在城市多建立下沉式的綠化帶或者綠地。完善城市下水道建設，城市下水道被稱為“城市的良心”，因此看不見的隱蔽工程尤為重要。我們大多數城市的下水道建設很落后，所以可以在城市建設地下管廊，鋪設大直徑管道排水，同時鋪設電力、電信、自來水、燃氣、廣播電視等等市政部門的專用管道，這樣可以避免重復開挖路面，同時提高了消防抗災能力。

（三）引入創新技術為為海綿城市建設提供技術支持

海綿城市建設是一個全新的理念，因此有必要引入創新技術進行城市建設，如在污水處理問題上可以加強對雨水的收集和凈化，可以采用一些生物凈化的辦法，或者通過對雨水的過濾來凈化雨水，達到雨水回收的目的，可以建立一些制度來實施。對城市污水的處理也要盡量要就近處理。因此，有必要建立雨水的回收利用系統，利用城市的建筑屋面、道路排水、以及城市的各種綠化地帶、還有公園綠地，對雨水進行收集凈化回收利用，同時把原有的城市水系重新恢復，比如城市原有的內河、水渠、池塘、湖泊，都應該重新修整重建，這樣可以有效解決城市熱島效應問題。同時要注意對城市的地下管網進行維修檢查，避免因強降雨或者其它地質災害造成損失。推廣這些新技術建設海綿城市，可以改善地下水資源，改善土壤環境，減少城市生活和工業污水的排放，從而改善整個城市的水資源狀況。

因此要建立全民惜水的社會環境，讓大家都意識到水資源的重要性，并且從立法上開始建立對水資源的保護和規范節約使用的制度，同時要鼓勵大家有全民監督的意識，讓大家都參與到對水資源的保護利用的事項中來，甚至從水資源的規劃開始就應有專門的組織監督建設，除了合理保護利用水資源，還可以引申出相關的親水產業和親水文化，豐富城市文化生活。

（四）建立健全投融資機制，為海綿城市建設提供資金支持

海綿城市的建設離不開大量資金的投入，除了財政補貼的支持外，應當大力利用市場的投融資功能，可以向社會市場融資融券，比如發行中長期債券，采用PPP模式，為建設海綿城市提供資金支持。建設海綿城市離不開社會的支持，因此要對現有的城市投融資模式進行創新，政府對這些公共項目的建設除了進行政府投資外，也可以對社會資本進行引導進入，政府加強監管監督，促使海綿城市建設順利完成。

（五）學習借鑒國外先進經驗，建設有福建本土特色的海綿城市

國外對于海綿城市的建設有相當多的經驗，因此我們可以借鑒國外的先進經驗，形成我們自己的特色。例如在英國這個比較缺水的國家，政府就鼓勵建設各種雨水收集設施，同時也注意提高大城市的排水能力，政府積極鼓勵市民們在各家各戶的屋頂上花園里建設各種雨水收集設施，對一些大型的公共建筑和商業建筑，也建設雨水收集設施，這些都可以很有效地解決他們的水資源收集利用問題；法國是一個降雨比較多的海洋性氣候國家，因此他們更注重對洪澇災害的防治和對雨水進行收集處理循環使用，因此他們更注重對城市的海綿化建設，只有把城市建設成了注重生態循環的海綿城市，才能解決了洪澇災害又合理利用了雨水資源；日本是一個綠色國家，東京這個大城市就遍布各種公園，適合各種需求，為了保護這些城市綠色空間，日本制定了大量的相關法律和法規，可以長期有效的保護這些綠色空間，大量的綠色空間不僅凈化了空氣，而且還極大地保護地下水資源。這些經驗對我們都很有實際借鑒意義，我省在建設海綿城市中，可以綜合考慮參考這些經驗，根據實際情況，建設有本土特色的海綿城市。

參考文獻

[1]肖化順.城市生態廊道及其規劃的理論探討[J].中國林業調查規劃，2015.2.