可持續消費研究報告范文
時間:2023-12-21 17:18:49
導語:如何才能寫好一篇可持續消費研究報告,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1
“物流業對可持續發展的追求將促成產業變革,其中既涉及商業模式的轉變,也包括物流服務公司在先進解決方案和技術領域內的不斷推陳出新。”這一結論源自德國郵政敦豪(DHL)最近的《遞送未來:實現物流業的可持續發展》研究報告,該報告重點聚焦綠色物流、產業走向等問題,并剖析了未來幾年內的行業發展關鍵。
據了解,該報告建立在對全球3600名客戶和消費者深入調查的基礎之上,由麻省理工學院、波茨坦氣候沖擊研究所、新加坡國立大學、柏林工業大學等機構的諸多權威專家聯合德國郵政敦豪的眾多專業人士共同編撰完成,富士通、漢高、惠普、聯合利華、沃爾瑪等也對該報告做出了貢獻。
德國郵政敦豪(DHL)首席執行官安澎先生表示:“我們希望在降低碳排放上取得更顯著的進步,盡己所能幫助實現低碳經濟,而這份報告就非常有針對性地提供了許多有建設性的洞察和建議。可持續發展,尤其是減少碳排放,已成為德國郵政敦豪日常商業運作中的重要部分,也是我們企業戰略的關鍵要素。世界各地消費者對綠色物流的需求正不斷增加,這也恰好說明了我們的方向是正確的。”德國郵政敦豪曾在行業內率先提出明確的應對全球變暖、提高碳能效的節能減排目標,即到2020年達到碳排放比2007年降低30%。
本次的研究報告稱,物流業的特性及其在供應鏈中的定位決定了該產業對實現多數領域的全面減排有著至關重要的作用。63%的商業客戶認為,物流將成為減少碳排放的戰略手段之一。此外,物流在推動整個經濟產業的碳減排上也將發揮不可或缺的作用。對物流服務公司而言,機遇與挑戰并存:在環保、社會以及管理方面優秀的公司,其股價表現要比在可持續發展上做得較差的公司好8%。此外,物流將不再被等同于價廉制勝的商品。未來,行業領先的物流公司將是那些擅長于提供可持續服務的公司。報告還指出,即使在沒有重大技術突破的情況下,物流業仍有空間實現顯著的碳減排。
“通過優化分發網、采用合理的運輸模式以及更有效地規劃承載能力與線路等手段,物流業也能在減少碳排放上取得顯著成就。”安澎先生表示,“我們此項研究旨在激發業界更熱烈的討論,而這份報告則展現了商業創新和環保需求將如何引領我們逐步提高能效,實現低碳經濟。”
此外,本次研究還顯示碳定價機制將推動市場促成更多可持續的解決方案,一旦碳排放真正引入價格標簽,環境因素的考量將成為投資決策中的重要一環。報告指出亞洲客戶尤為甘心為環保買單。例如,中國、印度、馬來西亞、新加坡等地84%的受訪消費者愿意購買價格略高的綠色環保產品,而在西方國家該比例僅為50%。在亞洲(中國、印度)等國家,人們對氣候變化最為關注,70%的受訪消費者視其為目前全球面臨的最嚴峻的問題之一。過去幾年內,德國郵政敦豪明顯感覺到以上兩個因素對其業務的影響。2008至2009年間,集團旗下的Go Green碳中和運輸業務量呈五倍增長――由1.45億激增至7.04億。
鏈接
有關物流業可持續發展的突出數據
在環保、社會以及管理方面優秀的公司,其股價表現要比在可持續發展上做得較差的公司好8%。
63%的客戶相信物流將成為減少碳排放的重要手段之一。
2008年到2009年間,我們的GO GREEN碳中和運輸業務量從1.45億激增至7.04億,幾乎是原來的五倍。
消費品行業每年所使用的包裝材料達2.53億噸――紙張、塑料各占一半。生產這些紙張需要砍伐700萬顆樹。
倉庫80%的能源消耗來自于照明。
中國、印度、馬來西亞和新加坡地區內,84%的消費者表示他們愿意接受價格更高的綠色環保產品,而西方國家這一比例僅為50%。
2012年1月,航空業將成為第一個進入歐盟排放交易體系的運輸行業。此外,歐洲航空一體化II系列措施預計最多可以使碳排放量減少12%。
在歐洲地區,卡車的碳排放量為16.2億噸,其中約有四分之一是由空載卡車造成的(通常與法律規定有關)。
雖然卡車在德國郵政敦豪車隊中僅占20%的量,但其碳排放卻占集團道路排放總量的80%。
重型卡車在高速公路上行駛時空氣阻力所造成的燃油消耗是總消耗量的40%。
38%的風險經理認為,燃油的供應情況以及供應價格是公司未來所面臨的幾大風險之一。
瞬息萬變,攜手共建未來
9月20日,聯邦快遞在上海世博會美國館主辦了一場名為“瞬息萬變,攜手共建未來”的論壇,關注貨物和信息的連通性如何改變我們生活的世界。聯邦快遞副總裁兼首席經濟學家黃賡博士和博斯公司全球高級合伙人兼大中華區總裁分別從一個獨特的視角入手,剖析了全球經濟當前正經歷的變化,以及中國對商業世界所帶來的影響。
黃賡博士認為,新興市場的強勢增長與出口導向型經濟正在為當前全球經濟的發展提供支持。亞太地區經濟發展迅猛且影響力日益增強,其總量約占全球經濟總量的三分之一。
中國在亞太地區扮演著領導者的角色,這種領導作用不僅體現在全球貿易中,在國內增長方面也有所反映。黃賡博士表示:“中國在經濟危機中的堅挺表現為全球范圍內的經濟復蘇提供了支持。中國不斷發展的消費市場在穩定全球經濟方面發揮著重要作用。中國出臺的一系列調控政策有利于亞太地區乃至全球經濟的發展。”
篇2
關鍵詞:3G時代;手機廣告;廣告效果;廣告研究
由于3G技術的應用,人類正走向“實時互動傳播”的3G時代。3G時代的到來將使手機廣告的發展前景一片光明。艾瑞網的研究報告顯示,中國手機廣告市場規模將由2008年的5.3億元迅速發展為2012年的55.2億元。另據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)的《第27次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截止2010年12月,我國手機網民達3.03億,較2009年底增加了6930萬人。我們堅信,手機廣告的未來是美好而令人憧憬的!但是,3G手機廣告當前仍未走出傳統手機廣告的陰影,其效果的優化是困境突圍的關鍵一步,需要業界與學界的共同關注。
一、手機廣告的定義與分類
縱觀國內各類學術文獻與研究報告,到目前為止,手機廣告并沒有一個廣為認可的權威定義,大家眾說紛紜,誰也不愿接受誰的觀點,但又都沒能給手機廣告下很好的定義。據筆者對手機廣告的淺薄研究,結合3G手機的媒介特性及消費者心理與營銷方式的變動,冒昧的給手機廣告做出以下定義:手機廣告是基于手機的個人移動多媒體特性,以文字、圖片、二維碼、語音、視頻及游戲等形式作為信息表現形式或載體,通過各種手機終端有償的為目標消費者以能夠實現實時互動的途徑傳播產品、服務或品牌信息,從而促使傳播的兩極主體更好、更快、更多的獲得利益共贏的一種信息傳播行為。廣告學主要研究的是商業廣告,筆者也只是就商業型手機廣告進行研究,因此,這個定義并不囊括公益型手機廣告。3G時代,傳統大眾傳播理論中傳者與受眾的概念將變得模糊不清,因為3G手機互動性極強,在3G手機廣告的傳播過程中手機用戶、廣告主與各類運營商之間幾乎可以隨時隨地的相互傳播信息、產生影響。基于這點,筆者在定義時沒有采用“傳受雙方”的說法,而替之以“傳播的兩極主體”。
按表現形式可以把手機廣告劃分為短信廣告、語音廣告、視頻廣告、游戲廣告、植入廣告、網站廣告、搜索廣告及無線定位廣告等類型。有研究者根據手機廣告制作、主體的不同特點將手機廣告的傳播模式分為以下五類:1.以企業為主體的模式;2.以網絡內容提供商為主體的模式;3.以移動通信運營商為主體的模式;4.以專業廣告制作、商為主體的模式;5.基于手機媒體交互性的互動回路模式。[1]
二、3G時代手機廣告效果優化研究的三大視角
3G時代,手機廣告要獲得健康可持續發展,不斷提升行業地位,基于各種因素優化廣告效果從而獲得消費者的信賴和廣告主的青睞是至關重要的一步。3G時代,影響手機廣告效果的因素主要有手機技術變革所帶來的傳媒市場變動、手機用戶結構及消費心理的變化、精準營銷與整合營銷傳播的實踐三大方面,這也是研究3G時代手機廣告效果優化路徑的主要視角。
(一)手機媒體技術變革引發的傳媒市場變動
2009年,中國聯通、中國移動、中國電信分別獲得WCDMA、TD—SCDMA和CDMA2000的3G運營許可,標志著我國開始進入3G時代。3G技術是變革性的媒體技術,3G時代的到來使手機能夠與傳統媒體更好地融合,成為名副其實的個人移動多媒體。有學者預言:“隨著社會的發展,或許將來只有一主流媒體,那就是手機。用手機可以看電視、讀報紙、聽廣播、看雜志、上網。”[2]3G手機兼具傳統手機與有線互聯網的優勢,表現出兩大特點:第一,用戶伴隨性更強,關注度更高;第二,傳播精準性更佳,互動性更好。
媒體技術變革產生的影響是方方面面的,最主要而直接的當然是引發傳媒市場變動。同時,由于3G手機是一種個人移動多媒體,它對傳媒市場的影響不僅體現在其它媒體方面,也體現于其自身。簡單地說,3G手機作為一個大類媒體,是一股新的媒介力量,有強大的生命力和發展前景,它在各大類媒體中的地位和影響力必將日益上升直至獨占鰲頭。但3G手機也融合了報紙、雜志、廣播、電視等傳統媒體,手機報、手機廣播、手機電視等概念于廣大手機網民已不陌生,并且3G手機自身又有無線定位、掌上銀行等各種新功能,由此就有了它內部的分化。3G手機內部哪些媒體形式會處于優勢地位很難預測,可能某些形式會長期處于優勢地位,也可能是“各領三五年”。
廣告與傳媒相互影響、相互作用。任何廣告都要依賴媒體,媒體的性質、公信力、影響力和受眾結構對廣告活動及效果的影響十分大。科學的媒體策劃能夠大量提升廣告效果。廣告又是媒體創收的主要渠道,是它生存和發展的重要動力,對媒介生態的作用也很大。手機廣告在3G時代如何借助科學的媒體策劃提升廣告效果,會因為各類媒體形式地位的不斷變化而在不同時期會有不同的議題。手機廣告的青睞會使各類媒體形式保持相對穩定的地位,但變化終究還是要發生。比如,當前發展勢頭良好的是手機報刊廣告,艾瑞網研究報告顯示,中國手機報刊廣告市場規模將從2010年的5.4億元上升到2011年的11.2億元,再到2012年的22.3億元,年增長率均達100%以上,它占中國手機廣告整體市場份額的比例也將相應從2010年的31.0%上升到2011年的37.2%再到2012年的40.4%。不過,誰也不能預測未來十年、二十年手機報刊廣告會是什么情況,別種媒體形式廣告是否會異軍突起。
(二)手機網民結構及消費心理的變化
21世紀的中國社會,公民自我信息保護意識不斷增強,個人權益的保護受到很大重視。傳統的手機短信廣告是一種強制性接收廣告,侵犯用戶權利,干擾用戶正常生活,以致人們非常反感。2008年,央視“3.15晚會”催生了分眾無線的“短信門”事件。“短信門”事件極大的激起了廣大群眾的共鳴,是手機廣告與手機用戶矛盾的一次集中爆發。
3G時代手機廣告要想獲得健康發展,贏得消費者的信賴是非常關鍵的一步。科學準確的消費者行為分析有利于手機廣告的精準投放,從而贏得消費者的信賴,提升其廣告效果。手機網民結構及消費心理的變化是消費者行為研究的重要課題。目前,影響手機廣告效果的消費心理因素主要有:1.缺乏信任;2.心理價位;3.習慣性排斥;4.推崇權威;5.從眾心理。[3]基于此,可以從以下五大方面優化手機廣告效果:第一、提升手機廣告可信度;第二、給予消費者優惠;第三、有針對性的投放高質量廣告;第四、提供權威認證;第五、發揮“從眾心理”的積極作用。[3]但是,在3G時代,影響手機廣告效果的消費心理因素將會隨實踐的發展而不斷變動。
艾瑞網調查報告顯示,當前我國手機網民總體上呈以下特征:1.從年齡來看,主要是18~34歲的年輕人,他們占手機網民的比例高達84.9%;2.從性別來看,男性占主體,比例達80%左右,女性僅占20%左右;3.從收入來看,70%左右的手機網民月收入在兩千元以下;4.從學歷來看,高中及以下學歷占多數,比例為60%左右;5.從職業來看,學生、藍領、基層管理人員占主體。另外,手機網民在我國的區域分布也是不平衡的,以2009年的調查數據來講,比例由大到小依次為華南(32.5%)、華北(21.7%)、華東(15.1%)、華中(14.1%)、西南(8.8%)、西北(4.0%)、東北(3.7%)。不過,變化是不斷發生的,對比艾瑞網每年的研究報告,我們不難發現各類數據都在不斷變動。正因為不斷在變,所以不斷會有新的手機網民消費行為研究課題產生。
(三)整合營銷傳播理論與實踐
20世紀80年代后期,整合營銷傳播(IMC)概念出現,經由唐?舒爾茨、湯姆?鄧肯、特倫斯?辛普等知名學者的研究,IMC理論迅速發展并對廣告學界和業界產生了重大影響。整合營銷傳播理論,是20世紀廣告傳播理論世紀性的總結與化生。[4]整合營銷傳播的理論要旨,是講求營銷傳播要素的合理配置和有效組合。[4]未來的營銷傳播,永遠是整合營銷傳播。[4]在新的營銷傳播環境下,任何單一的營銷傳播手段都不可能成功執行營銷,全球廣告業正經歷第二次重大轉型,即從綜合性廣告到整合營銷傳播。[5]武漢大學黃迎新博士認為,整合營銷傳播是一種戰略、關系、對話,意思即IMC的成功實踐應從戰略層面進行,它注重企業與消費者的平等對話,進而發展和維系同消費者的良好關系。
手機廣告的直接目的是為產品、服務銷售及品牌塑造與維護服務。但是,通過對整合營銷傳播內核的了解,我們發現,手機廣告還應以消費者為中心,變傳統的單向傳播為雙向互動,切實滿足消費者的信息需求及喜好,注重依據消費者數據庫進行精準營銷,從而達到我們在定義時所強調的“利益共贏”目的。移動運營商在尊重手機用戶的前提下合情、合理、合法的利用自身龐大的用戶信息數據庫,將是3G時代手機廣告業發展的重要動力。手機廣告從主題的確定,到訴求方式、媒體形式和表現風格的選擇,都應以目標消費者的需求為基礎進行。只有這樣,才能使它更為消費者喜聞樂見,才能實現產品和服務的銷售提升,才能構建起品牌與消費者長久的、良好的關系。整合營銷傳播理論與實踐還要求手機廣告必須有內在的統一性,不同廣告信息之間不能發生沖突,以形成廣告效果的合力。需要特別指出的是,手機廣告同整合營銷傳播理論與實踐之間存在互動關系,手機廣告能夠有效地為整合營銷傳播服務,整合營銷傳播理論與實踐的發展也會促使手機廣告向更高層次發展。
三、結 語
未來幾年,在3G技術的推動下手機廣告毫無疑問將獲得巨大發展。基于3G技術給手機媒體的革命性地位及其龐大用戶群,國內廣告界已對手機廣告普遍開始重視,發達國家先行的手機廣告運作也能給我們大量的啟示。3G手機廣告在發展中自然會出現一些困境,但是只要我們以科學、理性的態度去對待、去解決,手機廣告就一定能夠更好、更健康的可持續發展!
參考文獻
[1]肖慧.手機廣告的傳播特征及傳播模式探討[J].科技傳播,2009(3).
[2]陳剛.對中國本土廣告公司發展的思考[J].廣告大觀(理論版),2005(11).
[3]丁娟.基于消費者心理因素的手機廣告效果優化路徑研究[J].東南傳播,2011(5).
篇3
【關鍵詞】工程項目;前期管理
中圖分類號:N945文獻標識碼: A 文章編號:
前言:隨著我國國民經濟的發展,社會對交通運輸需求不斷提高,公路工程建設在地方政府工作中占據了越來越重要的地位。然而一些公路建設項目只憑地方行政領導為求政績而拍腦袋決策,變“可行性研究”為“可批性研究”,不經科學論證或膚淺論證,就倉促上馬,致使在工程建設項目早產,實施過程中一變再變,甚至成為爛尾工程。本文主要就如何做好公路工程項目前期工作談一下個人對這些問題的淺見。
一、公路建設項目前期工作的概念
項目前期工作包括規劃、機會論證、項目論證、項目審批(核準備案)、初步設計、施工圖設計、開工手續等,泛指項目開工前一切準備工作和按照國家規定必須完成的各項行政許可和非行政許可手續。
項目前期工作以確保項目投資效益和維護國民經濟持續健康發展為最終目的,為項目的實施提供了技術和政策支持,在項目管理中占據著至關重要的地位。高質量的前期工作是項目建設的前提,是項目工作的起點。項目前期工作是一項復雜系統工程,涉及學科多、法規多、審批環節多,這就要求項目前期參與人員能對前期各項工作加深了解,隨著國家體制改革的不斷深化和項目管理的不斷規范,對項目前期工作要求越來越嚴。當前項目前期工作中主要存在的問題是, 工作周期短,導致項目的科學、合理、經濟、安全性不足,投資和社會效益差。
二、公路建設項目前期工作的程序
(一)工程項目前期管理工作內容
工程項目前期管理是指工程建設中的項目決策階段,它包括規劃、項目建議書、可行性研究報告和設計階段。
規劃是指項目建設要符合國家、省發改部門或省、市級交通行業主管部門交通運輸發展規劃,同時要與國民經濟和社會發展規劃以及用地規劃相互銜接。
項目建議書又叫做預可行性研究報告,它是由建設單位根據規劃發展要求,結合自身各項資源條件,向上級主管部門提出的具體項目建設的輪廓設想和書面文件。項目建議書由發改部門審查、批準后,即可列入建設前期工作計劃。解決的是否建設的問題。
上級主管部門對項目建議書的審批(也稱行業審查)通過關系到工程建設項目能否繼續進行,是工程項目建設的前提條件。
可行性研究報告根據批準的項目建議書的進一步深化,收集資料對項目進行進一步論證和定位,綜合評選,確定經濟上合理,技術上先進,條件上具備,實施上可行的最佳方案,為項目決策提供依據。可行性研究報告需要得到行業專家的論證和主管部門的批準。
可行性研究的任務是根據國民經濟長期規劃和地區規劃、行業規劃的要求,對建設項目在技術、工程和經濟上是否合理和可行,進行全面分析、論證,作多方案比較,提出評價,為編制設計文件提供可靠的依據,并可作為下一步工作開展的基礎。
可行性研究報告為外部投資者、決策者、銀行提供可靠的決策依據,
設計階段又分為初步設計,技術設計和施工圖設計。設計階段是根據可行性研究報告提供的科學依據,擬定修建原則,選定方案;對重大、復雜的技術問題通過科學實驗、專題研究,落實技術方案;確定工程數量,提出文字說明和適應施工需要的圖表資料。
一般來說,項目建議書、可行性研究報告、初步設計由發改部門審批,施工圖設計由交通運輸主管部門審批。各省、直轄市具體審批權限不盡相同,具體項目要根據所在省份(直轄市)政策、道路性質等級、建設規模、線路跨越區域等因素綜合確定審批機關。
三、工程可行性研究報告前置文件
工程可行性研究報告前置文件主要有規劃選址意見書、用地預審意見、環境影響評價批復、節能審查意見或登記備案意見等前置審核文件、以及法律、法規對特定項目和環境要求的重大建設工程地震安全性評價報告批復、涉河建設方案批復等前置審核文件。
(一)規劃選址意見書
建設項目的選址,不僅對建設項目本身的成敗起著決定性的作用,而且對城市的布局結構和將產生深遠的影響。項目建設的地點與周圍其他建筑之間是否存在互相影響、選址是否影響其他重要保護區和居民生活、選址是否符合城市功能分區、選址是否會影響以后即將建設的其他項目,與其他交通運輸方式的銜接,以及起終點論證都需要在選址階段予以明確。公路建設項目由于是線性構造物,還要考慮對當地經濟的帶動作用。規劃選址意見書與工程可行性研究報告實行同級審批。項目業主要向規劃部門提交:《建設項目選址意見書》申請表;建設項目擬選址位置圖;實行審批制的政府投資項目,應當提供項目建議書批復文件。老路利用率低、改線路段較長及新建道路還應提供項目選址研究報告。本項法律依據為《中華人民共和國城鄉規劃法》和《中華人民共和國公路法》。
(二)項目土地預審
土地預審的目的:一是用地性質是否符合土地利用總體規劃;二是出于保護基本農田和耕地的需要;三是核算項目合理用地面積,集約節約保護土地。用地報批方式一般有兩種方式:獨立選址報批和城市批次報批。項目選址位于土地利用總體規劃確定的城、鎮、村建設用地規劃范圍以外,采用獨立選址報批方式;項目選址位于土地利用總體規劃確定的城、鎮、村建設用地規劃范圍內,采用城市批次報批方式。路網建設項目盡量采用獨立選址的用地報批方式。用地審批主體:用地面積70公頃以下(其中耕地必須35公頃以下)項目由省級人民政府負責審批;用地面積70公頃以上(含70公頃)、耕地35公頃以上(含35公頃)或者占用基本農田的項目,由國務院審批。按照《建設項目用地預審管理辦法》(國土資源部令第42號)的有關要求,還須把土地預審資料制成電子報件上報。用地報批程序分為用地預審、征地報批、劃撥供地、辦理土地證4個步驟,分別取得用地預審意見、省級人民政府建設用地批復、用地劃撥決定書和土地使用證4個批復文件。用地預審、征地報批、劃撥供地、辦理土地證等環節所需申報資料由各直轄市、省(區)國土資源部門規定。在土地預審資料中應包含地質災害評估備案表、是否壓覆重要礦產資源證明材料等內容。本項法律依據為《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國公路法》。
(三)環境影響評價
環境污染除了給生態系統造成直接的破壞和影響外,還對人類社會造成間接的危害。在項目籌建過程中進行環境影響評價的根本目的是在規劃和項目決策中考慮環境因素,把在建設過程和生產經營過程中潛在的環境影響的可能性減到最小,對于一些對環境有重大影響的項目堅決禁止建設。環境影響評價工作大體包括三個階段: 準備階段、正式工作階段、環境影響評價文件編寫階段、公眾參與、修改完善和審批階段。一是準備階段,主要工作內容是研究有關文件,進行初步的工程分析和環境現狀調查,篩選需要重點評價的內容,制定環境影響評價工作計劃;二是正式工作階段,主要工作內容是進一步進行工程分析和環境現狀調查,并對擬建項目的環境影響進行預測、分析和評價;三是環境影響評價文件編寫階段,主要任務是匯總、分析前一階段工作所取得的各種資料、數據和結論,完成擬建項目環境影響評價文件的編寫工作。四是公布報告書,廣泛聽取公眾和專家的意見。對于不同意見,可以向編制單位和項目業主單位反映。五是根據專家和公眾意見,對方案進行必要的修改。六是主管部門最后審批。水土保持方案是環境影響評價批復的前置性文件,水土保持方案批復必須附在環境影響評價報告書中。在本項依據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國公路法》。
(四)節能審查意見
固定資產投資項目,固定資產投資項目節能評估按照項目建成投產后年能源消費量實行分類管理。
(一)年綜合能源消費量3000噸標準煤以上(含3000噸標準煤,電力折算系數按當量值,下同),或年電力消費量 500 萬 千瓦時以上,或年石油消費量 1000 噸以上,或年天然氣消費量 100萬立方米以上的固定資產投資項目,應單獨編制節能評估報告書。
(二)年綜合能源消費量1000至3000噸標準煤 (不含3000噸,下同),或年電力消費量 200 萬至 500 萬千瓦時,或年石油消費量500至1000噸,或年天然氣消費量50萬至100萬立方米的固定資產投資項目,應單獨編制節能評估報告表。
上述條款以外的項目,應填寫節能登記表。本項工作依據《中華人民共和國節約能源法》和《國務院關于加強節能工作的決定》。由省市發改部門實行同級備案。
(五)重大建設工程地震安全性評價
地震安全性評價是指在對具體建設工程場址及其周圍地區的地震地質條件、地球物理場環境、地震活動規律、現代地形變及應力場等方面深入研究的基礎上,采用先進的地震危險性概率分析方法,按照工程所需要采用的風險水平,科學地給出相應的工程規劃或設計所需要的一定概率水準下的地震動參數(加速度、設計反應譜,地震動時程等)和相應的資料。 國務院323號令《地震安全性評價管理條例》規定:國家重大建設工程必須進行地震安全性評價。《安徽省建設工程地震安全性評價管理辦法》規定:公路、鐵路干線的特大型橋梁、大型橋梁以及長度1000米以上的隧道應當進行地震安全性評價,并根據地震安全性評價的結果,確定抗震設防要求,進行抗震設防。本項目審批機關為省級地震主管部門。
(六)涉河建設方案
涉河建設方案主要有防洪評價報告書、橋梁通航凈空尺度和技術要求論證研究報告、通航安全評估報告等。橋梁通航凈空尺度和技術要求論證研究報告、通航安全評估報告主要針對跨越通航河道建設項目。
建設項目防洪影響評價報告是根據建設項目所在河段的防洪任務與防洪要求,進行綜合分析,科學的提出防洪影響預防和治理的對策和措施來規避建設項目對河道防洪、泄洪等方面的不利影響。法定依據為《中華人民共和國防洪法》、《河道管理范圍內建設項目管理的有關規定》、《河道管理范圍內建設項目防洪評價報告編制導則》。審批機關為水行政主管部門。
編制橋梁通航凈空尺度和技術要求論證研究報告目的是使橋梁建設符合國家規定的通航標準,以適應水運發展需要,確保船舶、排筏的航行安全暢通。設定根據《中華人民共和國航道管理條例》及其《實施細則》、《跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術要求的審批辦法》。審批權限要求:凡在長江、黑龍江干流和通航3000噸級以上(含3000噸級)海輪的沿海、內河航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術要求,由交通部審批;凡在上述規定以外的其他國家航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術要求,交通部授權擬建橋位所在省、自治區、直轄市交通廳(局)、交通部黑龍江航運管理局審批,報交通部核備。
通航安全評估報告編制目的最大限度地避免和減少水上水下活動對船舶通航的影響,維護通航秩序,保護通航資源,保障通航安全,促進水運經濟的發展。省級地方海事管理機構負責所轄區域通航安全影響論證與評估工作。本項工作設定依據是《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規定》。審批機關為航道主管部門。
(七)水土保持方案
水土保持方案編制目的是為了預防和治理水土流失,保護和合理利用水土資源,減輕水、旱、風沙災害,改善生態環境,保障經濟社會可持續發展。《中華人民共和國水土保持法》規定:凡征占面積在1公頃以上或者挖填土石方總量在1萬立方米以上的開發建設項目,應當編報水土保持方案報告書。設定根據《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實施條例》和國家計委、水利部、國家環保局的《開發建設項目水土保持方案管理辦法》。審批機關為水行政主管部門。
四、土地報批階段專題研究
(一)土地復墾方案。
為了加強土地管理,維護土地的社會主義公有制,保護、開發土地資源,合理利用土地,切實保護耕地,促進社會經濟的可持續發展,《中華人民共和國土地管理法》規定:國家實行占用耕地補償制度。非農業建設經批準占用耕地的,按照“占多少,墾多少”的原則,由占用耕地的單位負責開墾與所占用耕地的數量和質量相當的耕地;因挖損、塌陷、壓占等造成土地破壞,用地單位和個人應當按照國家有關規定負責復墾;沒有條件復墾或者復墾不符合要求的,應當繳納土地復墾費,專項用于土地復墾。土地復墾方案由相應資質單位編制。國土資源部門審批。
(二)使用林地審核同意書。
為了保護、培育和合理利用森林資源,加快國土綠化,發揮森林蓄水保土、調節氣候、改善環境和提供林產品的作用,《中華人民共和國森林法》規定:進行勘查、開采礦藏和各項建設工程,應當不占或者少占林地;必須占用或者征用林地的,經縣級以上人民政府林業主管部門審核同意后,依照有關土地管理的法律、行政法規辦理建設用地審批手續,并由用地單位依照國務院有關規定繳納森林植被恢復費。
五、土地報批辦理
在土地復墾方案、使用林地審核同意書批復、項目勘測定界完成后,就可以著手準備土地報批組卷。
一、組卷所需材料:
(1)用地單位應提供的資料:建設項目用地申請表;建設項目用地預審批復文件;可行性研究報告或項目批準、核準或備案文件;地質災害危險性評估報告;建設用地項目壓覆礦產資源的情況說明;涉及林地的,提供林業部門出具的《使用林地審核同意書》;建設項目用地審查表;涉及規劃調整的,需提供規劃調整實施影響評估報告;建設項目用地勘測定界報告書(含界址點坐標成果表)和勘測定界圖;市國土資源局對土地復墾方案審核文件;線型工程平面圖。
(2)勞動保障部門應提供的資料:被征地農民社會保障措施落實情況說明表。
(3)國土資源管理部門應提供的資料:市級國土資源部門審查報告;建設用地項目呈報材料“一書四方案”;土地開發復墾整理項目新增耕地驗收確認的批復;征地情況調查確認表(被征地農村集體經濟組織確認);征地補償標準及安置途徑告知書及被征地集體經濟組織回證;擬占用土地的1:1萬標準分幅土地利用現狀圖(用地單位配合);補充耕地位置圖(報國務院審批項目用地)。
二、征地流程
(1)辦理規劃報批手續。依據設計單位出具的項目紅線圖,至規劃部門辦理項目選址意見書、選址紅線圖及規劃用地許可證;
(2)根據規劃部門下發的用地紅線圖,委托有資質單位進行項目勘測定界,出具項目勘測定界報告書。勘測定界成果必須與全國第二次土地調查成果進行核對,并經項目所在市國土部門審查確認,確保勘測定界成果準確性。依據項目勘測定界圖至項目所在市(縣)國土資源局繪制擬占用土地的《土地利用總體規劃圖》及1:1萬標準分幅土地利用現狀圖;對項目占用林地的,需由項目單位根據勘測定界成果向林業部門申報使用林地審核同意書;
(3)委托有資質的地質災害危險性評估機構編制項目用地的《地質災害危險性評估報告》,并由國土資源局牽頭組織有關部門和專家對該報告進行論證,出具專家論證意見;提供項目勘測定界報告,市國土資源局或省國土資源廳出具是否壓覆重要礦產資源的證明材料;
(4)落實占用耕地補充工作,實現耕地“占補平衡”。項目用地單位向項目所在地縣(區)國土部門申請委托補充耕地,繳納耕地開墾費,獲得省國土廳對補充耕地項目驗收文件及對應的報國土部備案文件;
(5)配合國土資源局進行征地調查;協調縣級勞動保障部門填寫被征地農民社會保障措施落實情況說明表;
(6)向項目所在地縣(區)國土部門提交建設項目用地申請表及其他所需用地報批材料,督促項目所在地縣(區)國土部門完成征地“一書四方案”(建設項目用地呈報說明書、農用地轉用方案、補充耕地方案、征用土地方案、供地方案)編制工作。在報件組織完整后,根據征地預存款的規定,開具征地預存款繳納通知單,同時做好電子報盤。項目申報單位完成征地預存款繳納工作并憑銀行轉賬單,將報批材料及電子報盤送至省國土廳政務窗口。省國土廳政務窗口對報批材料審核通過后,將報批材料上報省政府審批。
土地報批批復后,然后進行土地劃撥、辦證。取得土地且施工圖審查批復后,就可以進行征地、拆遷,施工招標,申請質量監督和開工許可。至此,公路建設前期工作基本大功告成,進入項目建設實施階段。
七、其他應注意的事項
(一)在項目前期工作中,專題研究報告眾多,無論采取委托還是招標,都要注意編制單位資質(最好能有成功案例和業績)和工作周期是否符合要求,做到合理適度交叉,縮短前期工作周期。
(二)土地報批工作,涉及人多面廣,專業性較強,宜由國土部門牽頭組建專門隊伍辦理或者委托中介機構辦理。
(三)穿跨越鐵路、高速公路時,要為鐵路、高速公路的發展預留發展空間,設計方案要得到權屬單位認可;橋梁建設的選址和跨徑要與近期河道規劃保持一致。
(四)在電子文件傳輸過程中,注意遵守《保密法》,嚴防泄密事件發生。
篇4
一、“新網工程”績效審計主要內容與重點
“新網工程”常規的審計主要關注資金使用過程中存在的問題,而績效審計主要著眼于審計已經完工項目與“新網工程”政策目標是否相關,項目的效率如何,效果性是否充分實現,可持續性是否有保障,以及建設運營過程中是否存在重大損失浪費等問題。(一)政策目標的相關性政策目標的相關性是項目績效評價的首要內容,作為財政資金支持的“新網工程”項目更應該關注該內容。所謂相關性是指項目的目標與當年“新網工程”政策規定的要求及國家、地區政策相符合程度。“新網工程”每年都會對其資金支持的范圍和重點做出明確的規定,這就為我們進行績效審計提供了依據和標準。在實踐中不排除利用虛假材料進行申報或所申報的項目與實際實施的項目不一致的情況,如出現這樣的項目可以考慮將其評價為失敗的項目。此外,我們還應考慮項目與國家、地區的為健全農村市場體系,發展適應現代農業要求的流通產業政策的相符程度,以及受益群體需求的相符程度。有的項目或許符合“新網工程”的相關要求,但不一定與當地政策相符合,或不一定滿足受益群體的需求,這樣的項目從某種程度而言屬于損失浪費,也可以考慮將其評價為不合格的項目。(二)效率性通常來講經濟性、效率性和效果性構成了績效審計的三個基本要素,是績效審計的基本內涵。效率性是指以單個“新網工程”項目的資源投入力爭取得最大的產出,或確保以最小的資源投入取得一定數量的產出。落實到具體的績效審計內容上,效率性審計包含項目執行效率和項目運營效率。項目執行效率主要審計項目實施的時間效率及資金的使用情況,即對照“新網工程”項目立項文件和完工報告檢查項目是否按計劃的時間開工,是否如期完工,資金使用是否超出預算以及節約情況等。項目運營效率是指既定資源下的產出情況,即依據“新網工程”項目批準的項目可行性研究報告確定的目標建設內容與實際完成情況對比分析,查找是否存在未實施、未完成或不符合要求的建設內容。(三)效果性效果性是指項目目標的實現程度及影響。效果性審計評價是績效審計評價的核心內容,達到效果性指標是項目的基本責任,也是判斷項目成敗的關鍵。落實到“新網工程”評價內容上具體包括:一是項目與可行性研究報告設定的目標相比,是否實現以及實現程度,如受益群體數量是否達到預期,所建設的網絡是否發揮既定的作用;二是項目經濟影響即項目產生的經濟效益如何;三是項目社會影響,是指實施“新網工程”項目對所在地區帶來的直接的、可以確定的一些變化,包括項目的公益效應、扶助效應等。上述效果性指標一方面包含了項目運營的直接產出,另一方面也包含了在項目實施或運營后產生的中期或長期的作用以及影響。(四)可持續性可持續性是“新網工程”項目完工后,其獨立運行的能力和效果的持續性。從實質內涵而言,可持續性是上述效果性的外延。落實到具體的評價內容上包含:項目財務可持續性,即該項目能否具備持續運行的財務能力,可從財務內部收益率、稅后利潤等方面加以評價;管理可持續性可從項目制度建設情況、項目單位管理能力建設、項目單位管理水平適應能力等指標進行評價;受益群體可持續性主要評價項目覆蓋人群是否穩定,如部分農村人口轉移較快,導致已建設日用消費品項目受益群體迅速減少,從而項目也變得不可持續。(五)合規性合規性是指“新網工程”項目在實施和運營過程中,項目各項財政收支活動遵循國內有關法律法規的情況。“新網工程”項目績效審計評價,應當建立在真實、合法的項目財政財務收支活動之上,比如:如果財政收支活動和項目執行情況本身不合法、不合規,那么就會對資金使用的整體效益造成一定的影響。當然,項目實施和運營的某項活動存在違法違規行為,與項目整體績效的完全實現也不一定相關。因此,合規性可作為“新網工程”項目績效審計評價的附加子目標。
二、如何實施“新網工程”績效審計
(一)合理確定績效審計項目“新網工程”涉及到四類項目,具體項目數量較多,全國累計已經涉及到90多萬個網點,規模也大小不一。在選擇審計項目時,應該根據所在區域四類項目各自所占比例分別確定數量,再把每類項目分為大中小項目,同時還應該考慮項目的地域分布,如是否各個地區都應涉及到,還是根據經濟狀況劃分幾個大區,每個大區有一定項目即可。在確定績效審計項目數量時,項目絕對數量不宜太少,否則缺乏代表性,但也不宜太多,否則可能在實際操作中會有一定的難度,或者造成審計資源的浪費。總之,需要所選的項目具有科學性、代表性、說服力。(二)構建績效審計指標體系前面雖然列出了績效審計的主要內容,但遠遠不夠,還需要根據各類項目對評價指標予以細化,可以分為二級指標、三級指標等。如針對可持續性可以設置三個二級指標:財務可持續性、管理科持續性、技術可持續性。財務可持續性還需設置更細的指標,如內部收益率、稅后利潤率、償債能力等指標,并對各項評價內容給出相應的分值、權重以及相應的評分標準。需要注意的是,根據評價指標體系是對項目進行的定量評價,我們還可以根據分值情況對項目進行定性分析,如多少分以上評為優秀,多少分以上評為良,多少分評分不合格等。(三)科學的組織管理績效審計工作前面提到,對“新網工程”項目實施績效審計應該選擇一定的數量,而非單個項目,這項工作任務相對復雜,涉及人員也相對較多。這對績效審計工作的組織就提出了一定的要求。筆者認為可以先成立核心小組,該小組主要任務是進行總體的組織協調。如制定審計實施方案,選定項目,細化審計評價指標,進行項目試審,根據試審情況完善審計方案,提供審計經驗、審計思路。根據審計情況組織審計隊伍,如供銷社實施該工作的話,審計力量則可以主要由下級供銷社組成,這樣可以充分發揮其了解當地情況的優勢。績效審計不同于通常的財務審計,因此在實施過程中還可以聘請行業專家參與審計。(四)績效審計項目的具體實施針對具體的項目審計評價,主要可以實施以下審計程序:收集審計證據、分析審計證據形成審計結論、分析項目經驗教訓。審計證據的收集首先需要對“新網工程”及相關項目的案卷、政策進行研究,研讀了才能判斷出具體項目的政策相關性;對項目案卷研究應該從立項開始,查閱實施過程中的各種有關資料,重點是項目建成后運營的相關資料。查閱資料后,還應該和相關人員面談,聽取他們對項目的看法,如相關人員能表述真實想法的話,其談話是非常有意義的。此外,實地查看項目也是非常必要的,通過實地查看可以有直觀的認識,還可以設計相應的調查問卷,進行相關調查。通過對審計證據的分析整理和現場查看情況,就可以給各個具體指標打分,根據打分情況形成審計結論。分析項目經驗教訓,對成功的項目,總結出推廣的經驗,對失敗的項目,分析失敗原因,以便為管理者決策提供相關信息。
作者:劉明松單位:中華棉花集團有限公司審計監管部
篇5
美國財政部長保爾森表示,受國內外消費需求支撐,美國經濟目前運行穩健。他還表示,美國住房領域的疲軟很可能已經觸底,而次級抵押貸款違約事件上升的影響仍然在有效控制中。
保爾森在接受CNBC電視頻道采訪時稱,相信美國經濟正逐漸走出不可持續的高增長模式,成功轉向可持續性增長。保爾森稱,股票價格上漲與就業狀況好轉增強了大多數美國消費者的財務狀況。另一方面,歐洲、日本乃至全球幾乎各個地區都加快了經濟增長步伐,這提振了美國產品的需求。
保爾森還指出,海外經濟體的強勁增長給美國經濟帶來了推動,他相信美國經濟目前非常穩健。
沙特阿拉伯:石油可開采80年以上
世界權威金融分析機構標準普爾最新報告認為,按照目前的已探明儲量和產能,沙特石油足夠繼續開采80年以上。
這份研究報告指出,目前沙特原油日產能為1100萬桶,照此速度,目前儲量約占全球四分之一的沙特石油繼續保持大量開采80年以上沒有任何問題。報道說,這份報告給那些對沙特石油剩余儲量的懷疑者以有力回擊,充分駁斥了沙特主要油田已接近開采極限的臆斷。
另據世界能源工業年度報告統計,沙特已探明天然氣儲量2006年達到7.07萬億立方米,而在20年前這一數字僅為4.02萬億立方米。
越南:上半年經濟增長7.87%
越南常務副總理阮生雄表示,今年頭6個月,越南國內生產總值增長7.87%,為過去5年同期最高增幅。 阮生雄是在此間舉行的越南第十二屆國會第一次會議上表示的。他說,今年頭6個月,越南工業產值增長16.9%,農、林、漁業增長2.67%,服務業增長8.41%,出口增長19.4%。
阮生雄指出,今年上半年越南經濟雖然保持快速增長的勢頭,但仍存在諸多困難,其中包括經濟增長速度未能達到8.5%的預期目標,農業增長速度低于去年同期增長水平,貿易逆差增長約30.4%。此外,經濟領域還存在通脹壓力增大等問題。
韓國:央行擬調整基準利率
韓國央行將把其貨幣政策調控基準利率由拆借利率調整為回購利率,以提高市場效率。韓國央行這一新舉措預計將于2008年1月起實行。韓國央行在一份聲明中作出了此項表示,并表示在參考政府、金融機構和學術機構的意見后,預計將于2008年1月起正式實施。
韓國央行一直采用把商業銀行從央行拆借資金的利率作為調控的基準利率,而在此次調整后,商業銀行從韓國央行進行回購融資時的利率則將成為韓國央行調控的基準利率。韓國央行也表示,回購利率更能傳遞政策信號,并通過同業拆借市場準確識別供需情況,是提高市場利率的舉措。
俄羅斯:希望盧布成為世界儲備貨幣
俄羅斯兩位第一副總理伊萬諾夫和梅德韋杰夫21日在共同會見俄青年代表時均表示,希望俄貨幣盧布成為世界儲備貨幣。
篇6
― Case Study on World Famous Jeans Brand LS&CO.
Abstract: Since 2006, China National Textile and Apparel Council(CNTAC) has published annual report on Social Responsibility For Textile & Apparel Industry in China for eight straight years, and about one hundred domestic textile and apparel enterprises issued corporate social responsibility annual report. This article analyzes LS&CO.’s sustainable development strategies, perspective, composition and implementation measures, in order to provide a reference to chinese garment enterprises. The data and information are based on LS&CO.’s annual reports in 2006 ― 2015.
Key words: sustainable development; garment enterprises; LS&CO; jeans brand
一、服裝企業可持續發展戰略內涵
1987年,聯合國正式通過了世界環境和發展委員會提交的研究報告《我們共同的未來》,該報告正式提出了“可持續發展”理念,并確立了三大目標:環境資源保護、經濟發展效率和社會公正公平,構成了可持續發展的廣義內涵。1992年,聯合國環境與發展大會召開,并通過了以可持續發展為核心的《21世紀議程》,形成了世界范圍內踐行可持續發展的行動計劃。可持續發展的戰略已成為當代環境與發展關系中的主導潮流,企業作為社會生產的基本單位,除了為社會提品和服務、創造價值外,還有責任減少對環境的影響。服裝行業是讓人們的生活更美好的重要民生產業,服裝企業在為消費者提供美麗衣著、美化人民生活的同時,還要關愛環境,走可持續發展之路。
服裝企業的可持續發展由經濟要素、社會要素和環境要素組成,具體表現為企業需承擔的 3 個方面的責任,即經濟責任、社會責任和環境責任。服裝企業可持續發展戰略內涵包括 3 個方面:(1)企業通過創造價值、追求經濟利益實現企業增長的可持續性;(2)企業將提供滿足社會需求的服裝產品作為經營理念,同時還為員工提供良好的工作條件,實現企業作為社會基本單位的社會責任;(3)企業通過履行環境責任,盡最大努力,減少對環境造成損害,實現與環境的協調發展。其中,服裝企業環境責任體現在資源節約和環境保護 2 個方面:從物質資源消耗角度,在產品設計、生產、使用環節做到節約資源,減少浪費,通過“資源-產品-再生資源”的閉環發展模式,做到資源永續利用;從環境保護角度,企業在生產及經營環節要減少廢水、廢氣、廢棄物對環境的破壞,減少能耗,節約用水,成為環境友好型企業。
二、全球著名牛仔褲品牌商LS&CO.可持續發展戰略分析
1.將環保理念納入企業發展理念
LS&CO.(李維斯)作為全球最大的牛仔服品牌商和領導者,十分重視環境責任和可持續發展。早在1991年,李維斯就在其的《商業合作伙伴條款》(Business Partner Terms of Engagement(TOE))中提及了環境要求標準,并于1992年將環保理念列入企業的發展理念,1994年《全球污水指南》(Global Effluent Guidelines,GEG)。至今,李維斯已經從環保理念入手制定了一系列減少對環境的影響發展戰略和措施,演進過程如圖 1 所示。
2.重視環境管理并外延企業可持續發展內涵
在重視環境管理的基礎上,李維斯還通過外延其可持續發展戰略內涵,制定了可持續發展愿景:在利潤增長的同時,企業將在所有經營領域推動和改善環境的可持續發展。其可持續發展戰略內涵包括:能源有效利用和應對氣候變化、減少水耗、資源有效利用和減少浪費、限制有害物質使用、倡導使用良好棉花等 5 個方面。
3.采取有效措施,實施企業可持續發展戰略
為了推動企業可持續發展戰略的有效實施,李維斯從技術創新和可持續產品、可持續供應鏈、消費使用環節等 3 個方面入手,減少對環境的影響(圖 2 )。
(1)從技術創新和產品開發入手,減少碳排放
在技術創新和可持續產品開發方面,李維斯主要通過節約用水(Levi’s? Water
Levi’s? Water
減少浪費是李維斯對可持續發展的另一項承諾。2013年,李維斯首次推出Levi’s? Waste
(2)加強供應商管理,建立可持續供應鏈體系
遵循全產業鏈的可持續理念,李維斯從原料到紗線、后整理環節制定了一系列技術標準。原料方面,李維斯在2009年成為良好棉花發展協會(Better Cotton Initiative,BCI)創始成員,推動以良好棉花為原料制做服裝。2014年李維斯使用的良好棉花占棉花原料的6%,到2020年這一指標將提高至75%。
限制有害物質使用方面,2002年李維斯就制定了限制物質清單,禁止在服裝加工環節使用有害化學品。2012年,李維斯加入有害化學物質零排放組織(ZDHC),要求供應商遵守化學物質管理標準,確保其產品在生產過程中使用的材料、化學物質、零部件或其它物品以及成品符合所在國對化學成分和化學物質的法律要求,并確保產品不會對消費者造成健康和安全的危害。
(3)引導消費者在使用和廢棄環節遵循可持續性
消費者環保消費和資源再利用意識的提高是實現可持續發展的重要環節,李維斯十分重視對消費者宣傳教育,積極倡導環保消費理念和資源再利用理念。為了減少水足跡,2014年李維斯與I:CO合作,在美洲、歐洲及部分亞洲的零售店開展回收舊牛仔褲活動。對可二次穿著的牛仔褲回收后再銷售,不能二次穿著的作為抹布、建筑隔熱材料被循環再利用。
三、李維斯可持續戰略對我國服裝企業的啟示
1.高度重視環境問題,主動開展環境管理
長期以來,我國服裝企業對環境管理缺乏重視,往往是為應付相關部門的檢查,或是應國外采購商要求被動地進行污水治理、節能減排、限制使用有害化學物質等,以符合國際機構的各種綠色標準認證要求和國內環保標準要求。
2016年4月22日世界地球日,聯合國175個國家的代表簽署了《巴黎協定》,這是在全球具有法律約束力的氣候協定,標志著包括中國在內的世界各國將努力減少溫室氣體排放,以應對日益嚴重的環境挑戰。從國際市場和國內市場環境看,環境管理已成為服裝企業必須履行的環境責任,服裝企業應從被動遵守環境標準向主動承擔和履行環境責任轉變。我國服裝出口企業只有符合國際環境標準和認證,方可成為世界知名服裝品牌商的供應商。《中國制造2025》中提出推動工業綠色發展目標,通過綠色產品開發、建設綠色工廠、打造綠色供應鏈,構建我國綠色制造體系。服裝企業應通過全生命周期的環境管理,實現服裝綠色設計、清潔生產和綠色消費。
2.從頂層設計入手,將可持續發展理念融入企業管理理念
李維斯的發展始終遵循對社會、經濟、環境和員工的可持續性理念,并將可持續理念融入企業經營和管理過程中,通過制定“限制物質清單”要求其供應商在服裝加工環節禁止使用有害化學品,為企業實現可持續的發展愿景奠定了基礎。國內方面,溢達集團在2015年首次向公眾了企業可持續發展報告。這也是溢達從頂層設計入手,于2013年成立“可持續發展委員會”專門負責管理和實施集團可持續發展戰略之后取得的顯著成果。將減少對環境的影響納入集團發展愿景目標,并從環境、人、產品和社區等 4 個方面踐行可持續發展,是企業可持續發展戰略獲得成功的有效措施。
3.主動采用國際標準,成為全球服裝品牌商的綠色供應商
《綠色供應鏈 ―― CITI指數2015年度評價報告》顯示,在167個品牌中排名前10的分別是蘋果、阿迪達斯、H&M、Levi’s、瑪莎百貨、松下、沃爾瑪、溢達、微軟和日立。紡織行業前 5 的品牌見表 1。其中,大中華地區品牌僅有溢達集團 1 家。
篇7
一、綠色消費的內涵分析
二十世紀五十年代末六十年代初,隨著環境問題的日益嚴峻,社會經濟發展的無限性與環境資源的有限性的矛盾逐漸顯現并被人類所認識。1962年,美國海洋生物學家蕾切爾?卡遜經過四年時間的實地調查,了解了使用化學殺蟲劑對環境造成危害的情況,出版了《寂靜的春天》一書。在這本書中,卡遜闡述了農藥對環境的污染,用生態學的原理分析了這些化學殺蟲劑對人類賴以生存的生態系統帶來的危害,指出人類用自己制造的農藥來提高農業產量,無異于飲鴆止渴。1972年羅馬俱樂部提出“增長的極限”研究報告,指出人類必須要重視自然資源的有限性與自身生產生活發展需求的無限性之間的矛盾。1987年在《我們共同的未來》中提出可持續消費的理念。1992年聯合國環境與發展大會上通過的《21世紀議程》首次提出可持續消費命題,并呼吁必須重視消費問題,改變不可持續的消費模式。聯合國環境署在1994年發表了《可持續消費的政策因素》報告,對可持續消費作了如下界定:提供服務以及相關的產品以滿足人類的基本需求,提高生活質量,同時使自然資源與有毒材料的使用量最少,使服務或產品的生命周期中所產生的廢物與污染物最小,從而不危及后代的需要。可持續消費從消費的角度追尋人與自然、經濟與社會的和諧共存,它包涵了綠色消費的最本質的追求。
綠色消費是以崇尚自然、保護生態環境、節約資源和能源及追求安全健康等為特征的新型消費行為。綠色消費不僅包括綠色產品的使用,還包括物資的回收利用,能源的有效使用,對生存環境、物種環境的保護等。在英國1987年出版的《綠色消費者指南》中,將綠色消費定義為避免使用下列商品:(1)危害到消費者和他人健康的商品。(2)在生產、使用和丟棄時,造成大量資源消耗的商品。(3)因過度包裝,超過商品本身價值或過短的生命周期而造成不必要消費的商品。(4)使用出自稀有動物或自然資源的商品。(5)含有對動物殘酷或不必要的剝奪而生產的商品。(6)對其他國家尤其是發展中國家有不利影響的商品。參照國際上公認的關于綠色消費的5R原則,即節約資源,減少污染(Reduce);綠色生活,環保選購;重復使用,多次利用;分類回收,再循環;保護自然,萬物共存。我國消費者協會認為的綠色消費有三層含義:一是倡導消費者在消費時選擇未被污染或有助于公眾健康的綠色產品。二是在消費過程中注重對廢棄物的處置。三是引導消費者轉變消費觀念,崇尚自然、追求健康,在追求生活舒適的同時注重環保、節約資源和能源實現可持續消費。綠色消費是一種注重生命、健康、環保的消費方式。也就是說,人們的消費不僅要滿足我們這一代人的消費需求和安全健康,還要滿足子孫后代的消費需求和安全健康。
二、綠色消費是發展循環經濟的必然選擇
發展循環經濟是人類為實現可持續發展戰略而作出的明智選擇。循環經濟是人類模擬自然生態系統,按照自然生態系統物質循環和能量流動規律建構的經濟系統,以協調人與自然關系為準則,以提高生態效率為核心,強調清潔生產和廢棄物的綜合利用,本質上是一種生態經濟。循環經濟以資源的高效利用和循環利用為核心,以“減量化、再利用、資源化”為原則,以低消耗、低排放、高效率為基本特征,是符合可持續發展理念的經濟增長模式,是對大量生產、大量消費、大量廢棄的傳統經濟增長模式的根本變革。循環經濟發展的內在要求是生態效率最大化、環境資源的配置最優化、物質資源減量化、產業發展生態化。發展循環經濟包括推行清潔生產、綜合利用資源、建立工業生態園區、開展再生資源回收利用、發展綠色產品和促進綠色消費等方面。循環經濟發展不只需要變革生產模式,同時需要變革消費模式。綠色消費是循環經濟在消費領域的實現形式,是循環經濟發展的必然選擇。因為綠色消費與循環經濟有著共同的基本要求,綠色消費意識和觀念是循環經濟發展的內在動力。綠色消費將引導綠色市場的逐步形成與發展完善,而綠色市場的發展與完善,又會引發新的產業出現與發展,為社會經濟發展提供新的增長點,實現產業結構的優化升級與換代,進而有力地推進循環經濟的發展。也可以說發展循環經濟的實質就是發展綠色經濟、綠色生產和綠色消費。綠色消費的發展,必然會促進綠色產業的擴大,而綠色產業的擴大,必然會帶動其他相關產業的發展。鼓勵綠色消費,最終會形成綠色消費與綠色生產之間的良性互動,從而促進循環經濟的健康發展。
綠色消費是循環經濟所倡導的新的消費觀,既強調消費的重要作用,又強調消費和再生產其他環節與環境的動態平衡,對促進人類自身與經濟、社會、生態的可持續發展都有重要的意義。通過綠色消費教育和政府的綠色采購(優先采購經過綠色認證的產品),引導消費者選擇綠色產品,鼓勵多次性、耐用性消費,減少一次性消費。同時,在消費過程中考慮到廢棄物的資源化,養成一種對環境不構成破壞或威脅的消費習慣,建立循環消費觀念,實現可持續消費,使循環經濟的觀念深入人心。
三、實現綠色消費的思考
綠色消費在我國已初見端倪,人們開始更多地選擇不污染的生態產品和環保的生活方式。目前政府應制定更加有效的政策,推進綠色消費進程。在社會層面應當通過電視、電臺、報刊等傳媒宣傳可持續消費模式,提高公眾的可持續消費意識。要在生產領域大力推行循環經濟,鼓勵生產和使用生態綠色產品。在企業層面實行清潔生產。
首先,培育綠色消費意識。政府要加強對消費者的引導,使消費者能主動學習有關綠色消費和綠色產品的知識,引導社會消費習慣,正確理解綠色消費的內涵,讓消費者認識到綠色消費不僅有利于人民生活水平的提高和生命健康的保障,還有利于保護生態環境和自然資源,使人們的生活消費與環境、資源相協調。只有讓消費者充分認識綠色消費的意義和綠色消費所能帶來的好處,才能使消費理念深入人心,綠色消費模式才能得以實現。同時,通過綠色組織對消費者的綠色消費意識和綠色消費理念的教育宣傳推廣工作,讓廣大消費者樹立綠色消費觀念,追求綠色消費時尚,主動選擇綠色消費;加強對消費者行為進行監督控制,強化環境意識,使消費者積極參與環境保護行動。政府還可以通過對綠色產品、綠色消費的倡導,促使公眾形成良好的消費習慣,通過綠色立法規范消費者的消費行為,對有礙于經濟持續發展和持續消費的非綠色消費予以有效的約束,以確保全社會的綠色消費有序進行,為社會營造一個安全、健康、舒適、環保的消費環境。
其次,實施綠色采購和綠色稅收制度。在綠色消費的實現中政府可以通過稅收等手段鼓勵采用綠色技術,生產綠色產品,從而形成綠色產業,滿足社會的需要,使結構調整獲得發展的推動力。政府可以建立法律規定,健全對產品的檢驗檢查,保證真正的綠色產品走向市場。同時,政府綠色采購因具有消費規模大和市場帶動作用明顯等特點,可以成為引領綠色消費的重要手段,是我國建立可持續消費模式的突破口。政府作為最大的購買團體和循環經濟的推動者,應切實推進政府綠色采購制度的貫徹實施,使綠色采購制度進一步法制化、規范化,并擴大實施的范圍,發揮對社會綠色消費的推動和示范作用。
最后,實現綠色消費,還要從制度上規范人們的消費方式和消費行為。制定相關法律法規為可持續消費模式提供制度保障。國家應制定和實施有關自然資源保護法,對某些特定的消費行為加征消費稅,約束不可持續消費行為,對消費的“尾部控制”制度化、法律化,建立消費廢棄物回收、綜合利用制度,加強對消費污染的控制和處理,對嚴重破壞生態環境、消費環境的行為追究法律責任。同時,應進一步完善政府采購法,為政府綠色采購提供依據、準則和保障。切實貫徹落實《循環經濟促進法》,加快我國循環經濟發展的步伐。
篇8
關鍵詞:社會責任;會計報告;信息披露
中圖分類號:F23文獻標識碼:A
一、引言
伴隨經濟發展所產生的社會問題與企業盲目追求利潤最大化的行為有著很大的聯系。于是人們在關注企業盈利的同時越來越多的開始關注企業對社會責任的承擔情況,企業自身也采取了很多方式對社會責任信息進行披露。然而,缺乏規范的社會責任信息披露并不能傳遞給人們公正的信息,有時反成了企業用于標榜自我的工具。在社會責任信息披露中,會計信息因為確定性、可驗證性等質量特征,無疑能為企業社會責任信息的披露做出貢獻,將企業的社會責任會計信息納入會計核算和考核體系已經成為未來會計學發展的一個不可阻擋的趨勢;同時,社會責任會計的出現也極大地推動了企業從微觀利益目標向宏觀利益目標的轉移,這對社會經濟的可持續發展具有很強的戰略意義。
二、國內外研究現狀及文獻綜述
(一)國外研究現狀。美國作為社會責任會計的發祥地,一直走在研究和實踐的前沿。1968年美國會計學家戴維?林諾維斯在《社會經濟會計》一文中首創“社會責任會計”一詞,認為社會責任會計是會計在社會學、政治科學和經濟學等社會科學中的應用。之后,美國會計學教授Sylil Mobley對社會責任會計提出了新的認識,認為社會責任會計是整理、衡量和分析政府及企業行為所引起的社會和經濟結果。南卡羅納州立大學的杰佛里和瑞德堡教授1981年在他們合著的《國際會計與跨國公司》一書中,對社會責任會計的主要內容、計量問題、各國報告形式的差別等作了詳細闡述。美國專業會計機構也一直致力于社會責任會計的研究。美國注冊會計師協會于1970年專門成立了“生態環境委員會”和“社會計量委員會”著手社會責任會計方面的研究;1977年社會計量委員會發表了“企業社會業績計量”的研究報告,報告建議建立一個具有實用性、可發展性的初步計量系統,該系統可用于對企業一些重大社會業績的反映,如環境、非再生資源、人力資源、商品和勞務的提供和消費。美國會計學會為了加速社會責任會計的研究,先后成立了社會方案績效衡量委員會、組織行為環境影響委員會、社會成本計量委員會、社會成本委員會和社會業績會計委員會五個專門組織對社會責任的確認、計量和報告進行研究并發表了各自的研究報告。
在法國,社會責任會計報告作為其主要會計報表之一,其規定是世界上最完整,也是最有特色的。早在1975年,法國在《關于公司法改革的報告》中就建議各家公司每年公布“社會資產負債表”,即“社會報告”。1977年法國政府正式頒布法律,要求雇員超過750人的組織(1982年擴大到300人)必須編報年度社會資產負債表,用貨幣金額揭示企業履行社會責任的情況,揭示的信息主要包括:雇員人數、工資、健康和安全保護、其他工作條件、職員培訓、行業關系、雇員及其家庭的生活條件等內容,從1984年起,該表必須列示3年的數據,按整個公司和所屬行業分別編制,以上各項內容還進一步分解為具體的報表指標,這在發達國家也處于領先地位。
英國會計準則委員會(ASSC)1980年出版了《公司報告》一書,鼓勵企業編制社會責任報告,在傳統財務報表之外,另外編制增值報告、就業報告、公司前景表、公司目標表等一系列社會報告,以滿足股東以外的關心企業的社會各界的信息需要。英國政府頒布法規規定:職工人數達到100人以上的企業必須報告工資數據,250人以上的企業必須在向公司董事會提供的年度報告中報告有關職工雇傭和培訓方面的數據。
德國有20家最大的公司定期公布社會報告,100家公司撰寫社會報告供內部經營管理使用。典例之一就是德意志殼牌石油公司發表的“年度社會報告”中將經濟和社會數據結合在一起,為公司規定了具體的經濟、環境和社會福利的目標以及實現這些目標所需要的經費。
加拿大管理會計協會(SMA)創造了一種能更全面地報告社會責任信息的綜合方法,它運用目標定位計量法表述企業經營計劃中的每一個目標,記錄每個目標的具體業績,盡可能將所有數字信息包含其中以提高報告力度,并提供相關年度的對比分析圖,闡述以后年度的規劃。多數信息都是以圖形或表格的形式列示的,包括詳細的培訓信息,如課程數、參加人數、人均培訓天數;關于職工的升職、調動和招聘的信息;將整個組織勞動力按性別分類的信息;對環境保護組織的資助等有關的財務信息等。
(二)國內研究現狀。我國對社會責任會計及其信息報告的研究起步相對較晚,直至八十年代末,學術界才對我國的相關問題進行了稍許研究。隨著我國加入WTO和推行SA8000(Social Accountability 8000)各種約束企業行為、規范產品社會質量的國際標準的制定和實施,必然會影響到參與國際競爭的企業。此時,社會責任會計與信息報告的研究才真正被重視,主要表現在會計學者對這一問題的研究中。1990年“社會責任會計”第一次出現在常勛教授編寫的《國際會計學》教材中,其中指出社會責任會計是經濟活動對于社會方面所帶來影響的計量和報告。之后,宋獻中教授于1992年出版了《企業社會責任會計》一書,系統地研究了社會責任會計的產生與發展、社會責任會計的理論結構、社會責任會計的計量方法、報告模式及建立我國社會責任會計的總體構想。
陽秋林教授在社會責任會計領域也是研究比較多的,在她發表的一系列論文中,主要對以下方面進行了分析研究:(1)從不同角度,譬如“企業新概念”、企業社會責任國際標準SA8000等概念和標準的出臺,分析了我國建立社會責任會計的必然性與緊迫性;(2)對社會責任會計的計量進行了研究。依據社會責任會計劃分的四個主要核算內容,即自然資源、人力資源、生態環境和社會收益,研究了它們的計量方法;(3)對中國社會責任會計報告的新框架進行了構建。
黃珍文與李云才在《從西部開發談建立社會責任會計的理論依據》一文中及王莉華在《論可持續發展與社會責任會計》一文中強調了可持續發展與社會責任會計的密切關系,認為企業社會責任會計是實施可持續發展戰略的重要推動力,我國建立并實施社會責任會計具有重要意義。
劉建紅與楊亞娥在《西方國家社會責任信息披露及對我國的啟示》一文中介紹了國際組織、國際政府及會計職業團體在近三十年間對社會責任會計信息的報告問題,從理論和實踐上進行了研究和嘗試,并指出這些研究和實踐對建立我國社會責任會計信息報告機制及提高報告水平有著重要的借鑒意義。
在實務領域,社會責任會計信息報告情況研究的文章主要有以下三篇,我們可以借此了解我國的實務現狀。
陽秋林、黃珍文、曹鉆在《建立有中國特色的社會責任會計勢在必行――關于我國現行企業實行社會責任會計情況的調查報告》一文中選取了寧波君子蘭文具有限公司、衡陽南岳油泵油嘴有限公司、臺州飛球縫紉機有限公司、衡陽市金果實業及衡陽市鋼管集團五家公司分析它們2000年的年報,分別從人力資源責任(工資水平和培訓支出)、職工保障措施(養老金和工會經費的提取)、企業對社會貢獻的調查分析(上交所得稅)和企業對社區貢獻的調查分析(環保支出和公益捐贈)四個方面進行比較研究。調查表明:目前我國企業履行社會責任的總體水平不高,各企業自覺履行社會責任的程度不能與西方發達國家同日而語;總的來說,經營效益好的企業社會責任履行情況要好于效益差的企業,國有企業及集體企業要好于私營企業。
黎精明在《關于我國企業社會責任會計信息披露問題的研究》一文中選擇了具有代表性的六家公司,主要從報告工具和報告形式兩方面對企業社會責任會計信息進行分析,用案例說明了公司可以通過諸如公司網站、定期報告、招股說明書等形式的報告載體報告會計基礎型和非會計基礎型的社會責任會計信息,結論指出我國企業社會責任會計信息報告的內容很不全面,零星的散布在會計信息中,缺乏對社會責任會計信息進行獨立報告的意識,在日常的會計處理過程中,與社會責任有關的問題通常是作為財務會計問題處理,幾乎沒有企業設置獨立的社會責任會計科目,沒有企業編制獨立的社會責任會計報告。
陳玉清等于2005年選擇了發展迅速、科技含量大、易接受新思想和新理念的電子通訊行業78家上市公司,查閱了這些公司2003年公開報告的季報、半年報和年報。結果顯示,無一家自愿報告定量方面的社會責任信息,自愿報告定性方面的社會責任信息情況也甚少。
目前國內研究狀況表明,我國社會責任會計仍處于認識和探索階段,與西方發達國家不可同日而語。我國社會責任會計及其信息報告仍處于學者的研究中,無論政府還是會計職業團體都未對社會責任會計產生多大的興趣。正因為如此,會計學者的研究得不到政府的支持,進展也較緩慢,僅局限于介紹國外社會責任會計和我國建立社會責任會計的必要性和迫切性的分析及一些簡單的設想,沒有真正具有可操作性的研究。筆者認為,企業社會責任并非企業追求長期利益最大化的表現,而是企業在謀求股東利益最大化之外所負有的維護和增進社會福利的義務,企業社會責任會計的任務就是核算反映這項義務的履行情況。該反映應從行為和結果兩個方面分別進行:首先以企業為會計主體,反映企業為履行社會責任所做的努力;其次以整個社會為虛擬的會計主體,反映企業行為對社會的影響。
(作者單位:山東高速建設材料有限公司)
主要參考文獻:
[1]陳玉清,馬麗麗.我國上市公司社會責任會計信息市場反應實證分析[J].會計研究,2005.11.
[2]葛家澍,林志軍.現代西方會計理論[M].廈門大學出版社,2001.
[3]郭麗娜.關于企業環境會計信息披露問題的研究[C].首都經濟貿易大學,2000.
[4]黃珍文,李云才.從西部開發談建立社會責任會計的理論依據[J].企業經濟,2001.3.
[5]黎精明.對我國企業社會責任會計信息披露問題的研究[C].武漢理工大學,2003.
[6]李正,向銳.中國企業社會責任信息披露的內容界定及計量方法和現狀研究[J].會計研究,2007.7.
[7]劉長翠,孔曉婷.社會責任會計信息披露的實證研究――來自滬市2002年~2004年度的經驗數據[J].會計研究,2006.10.
篇9
關鍵詞:產業集群循環經濟可持續發展
中國產業集群在發展中面臨著高消耗、高排放、高污染的問題,造成生態負荷過重。黨的十會議再次強調“要發展循環經濟,促進生產、流通、消費過程的減量化、再利用、資源化”,并提出了“推動資源利用方式根本轉變”的新要求。循環經濟的思想最早可以追溯到環境保護思潮興起的時代,這一思想順應了現實的環境壓力急需改善的要求。目前國內對產業集群升級的問題也愈發關注,無論如何,上述目標始終要圍繞循環經濟的核心理念才能實現。
一、產業集群發展的資源環境現狀
我國能源消費量呈遞增趨勢,除煤炭消費量在前些年略有減少,但可能是其轉移到對石油及天然氣消費中去的原因,實際能源需求總量還是不斷增加。羅馬俱樂部在1972年發表的《增長的極限》研究報告道出了自然資源供給呈下降趨勢的必然,說明經濟發展不能單以一個獨立的系統存在,還要考慮環境因素和資源消耗。企業依靠各種資源生產產品,而生產過程中污染物的過量排放不僅是對環境的威脅,也是對人類生存空間質量的威脅。《中國環境統計年鑒》數據表明:單工業廢氣這一項2011年全國排放總量達674509億立方米,環比增長29.92%。雖然產業集群有眾多競爭優勢,但也只有注重資源優化配置的產業集群才有可持續發展的可能性。
二、循環經濟理念下帶給產業集群發展的啟示
(一)產業集群與生物群落存在相似性
產業集群是產業發展過程中存在的一種地緣現象,企業在某個領域內形成聯系密切的完整渠道,在同類產業中實信息共享,提升企業競爭力。這與生物群落存在相似性,生物群落是個體以群居方式互助來抵御外界的威脅。但生物群落會在演化中產生廢物,正如產業集群對資源的不斷消耗也會產生廢物,當環境凈化速度能力難以跟上時,生物群落的發展會受到阻礙。
(二)產業集群追求資源循環的進化目標
不管是消費者或中下游企業,使用或生產產品后都可能產生廢物。循環經濟理念下的產業集群通過廢物再利用形成閉合高效的經濟框架,這里的廢物再利用既包括企業內部的再利用,也包括企業或產業間的循環利用,尤其是上游企業加強對其他區間生產者或消費者擁有的可轉化的資源再利用。循環經濟對傳統生產提出了挑戰,因為這要在產業集群的實際發展中運行起來,需要成熟的技術手段,才能使企業真正達到清潔型的生產模式,而不會對社會和環境產生負擔。
(三)循環經濟理念下產業集群的獨特優勢
1、產業集群的規模效應
產業集群具有地域性,既有同類型產業也有完整的產業鏈,這為廢物的處理帶來了便利。因為同類型產業廢物排放具有相似性,企業對資源的需求也有相似,通過貿易或協商將同類型企業的廢物作為其他企業的生產原料,對沒有利用價值的廢物進行集中化處理,最大限度的降低對環境的污染,也能為企業創造新的價值。
2、產業集群對企業的激勵創新
大量企業聚集在一起可以促進信息共享,加強了合作與競爭。競爭的壓力使企業都認識到技術創新和產品質量提升的重要性,則循環經濟理念下的產業集群升級成為企業為之奮斗的目標,因為只有踐行可持續的生產模式才能延長企業生存周期,提升企業競爭力。
3、產業集群的文化“根植性”
產業集群的經濟行為深深嵌入了當地社會、政治和文化等關系中,這也叫產業集群的“嵌入性”。企業間非正式的社會關系和強大的信任基礎能鞏固產業集群的穩定性,企業間強烈的合作愿望和敢于共擔風險為產業集群的發展提供支持。
三、循環經濟理念下產業集群發展戰略具體措施
(一)加大基礎設施建設的投入
一般來說,政府會在企業大規模聚集區域大力注資以助基礎設施建設。由于基礎設施的不可分性,其必須要具有規模且成體系后才能夠充分發揮效應。產業集群要實現循環發展更要加大基礎設施建設,需要集中更多先進的廢物處理設備,讓區域內的硬環境得到優化。同時,地域內各個企業能共享基礎設施,降低治理廢物的單位所需成本,提升產業集群的區域承載能力和配套吸納能力,創造更大的利潤空間。
(二)創新多種融資模式
我國資本市場體系不完善和政策法規的不健全使企業在融資上存在諸多困難,比如融資手段太少和融資能力不足。企業融資主要來自于自有資金注入和股票市場融資,更多的創新融資模式會為企業帶來有利的資金支持。其次,區域內企業可以利用集群優勢,進行整體融資,再在企業間進行分配,這樣既能解決企業單獨融資難的問題,也能減少單獨集資的交易成本。此外,融資過程中還有信息不對稱、信用風險等問題,傳統融資模式難以改變的情況下,就需要鼓勵更多的創新融資模式。
(三)創建良好的生態文化環境
廢物處理和環境保護依賴集群的協調和企業的配合,利用產業集群的文化“根植性”讓企業建立可持續發展的共識,激勵企業采用更先進的技術設備,敦促生產模式不合格的企業迅速做出調整,企業在生產過程中從兩端進行控制,滿足“減量化”、“再利用”、“再循環”的原則,創建良好的生態文化環境。
四、結束語
產業集群要依照循環經濟的發展理念最大限度減少內部消耗,為企業創造更多附加值。循環經濟發展是解決產業集群在社會、環境中所面臨的挑戰的必經之路,是區域經濟發展的又一標桿。
參考文獻:
[1]王帆.循環經濟理念下產業集群可持續發展研究[D].浙江:浙江工業大學經貿管理學院.2012
[2]中國環境統計年鑒2011[M].北京.中國統計出版社.2011
[3]茂.循環經濟下產業集群生態化發展理論研究[J].商業研究,2010
[4]許真臻.嵌入型產業集群根植性問題研究[J].山東經濟戰略研究.2008(9):40-42
[5]趙海東.產業集群的經濟效應分析[J].黑龍江社會科學.2006(2):74-76
篇10
首先要有過硬的硬件設施。比如對空間供應商的選擇,通常在網站建設剛剛完成時,最離不開的就是IDC供應商,你總不能夠自己去架設服務器,那投資太高,而且也不現實,所以選擇IDC供應商就顯得非常重要了,畢竟網站建設離不開域名的解析和網站內容的存貯,也就是虛擬空間,對于域名而言,自然要選擇容易記憶,而且和網站內容有點聯系的域名,這樣更容易被消費者記住!而對于空間而言,穩定性和速度是選擇的最為基本的需求,而通常口碑好,在業內有知名度的IDC供應商才是站長們的首選,如果想要把網站長期運營下去,就不能夠節省這方面的費用!因為域名和空間一直是網站可持續運營的基礎。
其實就是網站建設軟件方面的了。鄭州網站制作專家圣炎科技認為最為重要的就是網站模板的選擇,這可能也是很多站長心里的痛。現在很多人在網站建設方面,大多數選用一些免費的模板,可是這要分建設什么樣的網站來說,如果你要做長期的正規站,那么最好還是不要選擇那些免費的模板,顯得自己網站不夠專業,如果你要做的是垃圾站,通過流量來賺取利潤的話,那么選擇免費模板倒也不是不可以,不過卻要注意免費模板的可定制能力,因為現在很多免費模板在廣告位置上,并不會進行認真的考慮,如果廣告位置不好,那么可以吸引的用戶的點擊能力就很差,有時候,網站有了好幾萬的IP流量,卻賺不到可觀的收入,原因就在于廣告的點擊率太低。
第三個就是對于網站建設進行宣傳推廣的把握。其中最為常用的就是廣告聯盟,對于它的選擇要應時而變,現在網絡盈利模式非常多,但是廣告聯盟依然是主流的模式之一,畢竟互聯網上的一個很重要的功能就是通過廣告來賺錢,現在有關廣告聯盟種類很多,發展速度非常快,各種各樣的廣告模式目不暇接,為此站長們再選擇廣告聯盟時一定要結合自己網站的內容,不能夠簡單的以廣告聯盟的單價來決定,因為這還要涉及到用戶體驗,因為如今的網站運營是更加注重用戶體驗的時代,如果少了用戶的支持,單價再高,沒有人點擊,那也是白搭。
最后一個就是在對網站建設進行優化時的細節把握。比如在優化中,內容和外鏈都是極其重要的,在選擇友鏈時也很容易進入誤區,早期的友鏈在搜索引擎還沒有流行的時候,最多只能夠幫助網站獲得一點流量,而搜索引擎成為上網入口的時候,友鏈被賦予了更多的使命,其中就有一項使命是投票,當高權重的網站選擇和你網站友鏈,那么就相當于權威人士認為你的成果一樣那么有價值,所以現在在友鏈交換的時候,往往更加注重對方網站的權重,可是當一個新站剛剛開始運營的時候,又拿什么來獲得高質量的友鏈,而且現在友鏈的交易本身就存在著各種欺詐的行為!為此站長在交換友鏈的時候,一定不能夠急功近利,一定要循序漸進,在做好自己網站的同時,當你網站已經具備了一定的潛力了,那么交換友鏈也就變得更加簡單了。(編選: 來源:中國日報網)
《關于2010-2011年度:中國電子商務系列研究報告定制的通知》
依托擁有的100余位國內知名專業分析師、特約研究員,以及院校專家教授、知名企業CEO、頂尖實戰專家,每年度編制近百份電商主題研究報告,并接受企業定制各項報告,承接政府部門、行業協會與企業委托的課題研究、項目申報等專業研究工作,并擁有領先的電子商務行業數據監測系統來實現對行業運行的數據監測、分析。
作為國內專業電子商務研究機構,包括B2B領域的阿里巴巴、網盛生意寶、中國制造網、慧聰網、環球資源、金銀島、一達通、敦煌網等企業;B2C領域的京東商城、當當網、卓越亞馬遜、新蛋中國、紅孩子、凡客誠品(VANCL)、麥考林(麥網)、庫巴購物網、蘇寧易購、淘寶網、拍拍網、eBay易趣網、樂酷天、百度有啊、樂淘網、銀泰網、珂蘭鉆石網等;支付領域的支付寶、財付通、環迅支付、百付寶、銀聯電子支付、快錢、易寶支付等;還有移動電子商務領域的中科聚盟、新網互聯、匯海科技、億美軟通、天下互聯、新網互聯、用友偉庫等,以及團購領域的拉手網、美團網、F團、窩窩團、阿丫團、24券、愛幫網、糯米網、騰訊“QQ”團、酷團網、大眾點評網、淘寶“聚劃算”等電子商務各領域典型企業,均為中心的重點研究與監測對象。