鋼結構工程安裝方案范文
時間：2024-01-08 17:47:15
導語：如何才能寫好一篇鋼結構工程安裝方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
關鍵詞：工業廠房鋼結構安裝工程裝卸技術
中圖分類號：TU391文獻標識碼： A
鋼結構在現代化的各個建筑以及大型的工業廠房里的地位逐漸升高，它的建設應用方面也愈來愈呈普遍趨勢。鋼結構的優點是施工的周期很短、投資見效十分快等，而且它可以取代傳統笨重的鋼筋砼在一些建筑中的作用。面對工廠廠房中鋼結構的安裝和施工質量的程度，都直接的關系到了一個工程項目的生產力形成，畢竟“生產力決定生產關系，經濟基礎決定上層建筑”不是空穴來風，所以一定要有各項保證和措施，畢竟這關系財產和生命安全。
一、有關工業廠房鋼結構安裝工程
1.設計質量，一般情況下，設計質量最重要的就是圖紙的準確性和連接上的合理性。目前，很多設計單位在設計上采取了Xsteel 三維詳圖設計軟件技術，在很大的程度上提高了設計的準確性。為了避免構件之間的相互碰撞，為了避免節點連接不合理的弊端，通過那些三維模型，使我們能夠對各個構件之間的空間和連接關系，進行準確的檢查和確認。同時，在一定程度上，在施工方面，也為剛架構工程提供了最有利的保證。但是由于設計單位對現場的安裝程序不能夠完全的了解，在加上連接點也具有可操作性，因此，施工單位在優化節點和連接等方面，要和設計單位進行適時的溝通交流，才能確保工程的順利安裝。
2.構建質量，在相應構件進場的時候，我們不但要實行必要的外觀檢查，也要采取一定的復查措施。首先，要知道珠子肩梁到打底板的長度是多少，即兩者之間的距離，并且要知道雙肩對角線是多少，還要知道栓全長是多少。其次，要知道吊車梁安裝孔和孔之間的距離以及吊車梁的全長是多少，吊車梁的端部截面的高度是多少。再者，要準確的測量出桁架賞讀和屋面梁、安裝孔和截面高度、以及安裝孔之間的距離。最后，計算好其他小型的構件，并復查截面的尺寸，以及計算好安裝孔之間的距離等。
二、有關鋼結構工程安裝的裝卸技術
1.鋼柱、鋼梁以及其他構件安裝是工業廠房鋼結構主要的內容。由于工業廠房跨度和面積都很大。因此，為了整體吊裝鋼柱，按照吊裝的參數確定，采用1 臺汽車式的起重機，待到地面上兩個鋼梁拼裝以后，如何才能同時起吊呢？在就位安裝的時候要輔以2臺曲臂車，采用2臺汽車式的起重機。
2.根據工程的特點和現場的實際情況，按照企業的施工情況進行實踐，在選擇設備的時候，按照吊裝設備和土建交叉配合要求進行施工實踐，鋼結構吊裝要選擇2臺汽車式起重機，如何確定吊車的型號呢？并作為鋼結構安裝的主要設備，要按照實際吊裝參數來確定。
3.埋設地腳螺栓，由于鋼結構的定位受到地腳螺栓的精度影響，為了必須要嚴格的保證其精度，埋設地腳螺栓的時候，那么埋設的精度為多少呢？其中軸線位移是：±2.0 mm，標高是±5.0 mm。在柱基礎面上要投測平面控制網的每一條軸線，為了保證螺栓的安裝精度，在安裝保證螺栓之前，要全部閉合，最后，為了在鋼管架子上抄測標高，安裝鋼柱地腳螺栓待到架設好承臺架子以后，才能根據軸線放出柱子外邊線。
4.采用& 34 吊裝鋼架梁，由于工程結構廠房的跨度很大，首先，在地面的胎架上，如何才能把鋼梁拼接成整體呢？要同時采用& 34 的雙機抬吊法，要把生命線架設在剛梁上，在鋼梁上安裝檁條的時候，可以來回走動，安裝好吊裝。接著為了保證鋼梁平面外的穩定，才能把鋼梁用纜風繩在剛量的兩側固定好，隨后待到下一跨間鋼梁在安裝完成以后，如何才能保證鋼梁不會傾斜扭曲呢？可以采取固定鋼梁，安裝檁條的辦法。最后以曲臂車為安裝平臺，安裝人員緊固高強螺栓。
三、有關工業廠房鋼結構安裝工程質量管理的控制措施
1.設計質量方面的控制，設計質量方面的控制其實最主要的就是指圖紙的準確性，以及連接上的合理性。在設計的準確性方面也有了一定程度上的提高，我們從那些三維的模型中也能夠相對準確的檢查和確認各個構件之間的空間和連接關系，這樣做也可以避免構件之間的互相碰撞以及節點連接不合理的弊端，這樣做也為鋼結構工程方面的施工提供了一定程度上的最有利的保證。由于連接點具有可操作性，加之設計的單位也不能夠完全了解現場的安裝程序，因此，在節點的優化和連接方面，施工單位應該盡可能早一點和設計單位進行溝通。
2.構件質量的控制，對于那些進場的相應構件，除了實行必要的外觀檢查之外，我們還必須采取復查的措施，一般復查有以下步驟。首先，要知道柱子肩梁到達底板的距離，也就是長度是多少，雙肩輛對角線是多少以及柱全長。其次，吊車梁的全長是多少，吊車梁安裝孔與孔之見的距離是多少，它的端部截面高度是多少。再次，桁架長度與屋面梁以及安裝孔和截面高度各距離都是多少，要做出準確的測量。最后，其它小型的構件復查截面的尺寸以及安裝孔之見的距離是多少，這都要做好計算。
3.要加強工程項目的原料的劃線和下料等方面質量的相關檢測，比如說大型鋼結構件類的放樣尺寸，一定要具備專業技術人員的素質，讓他們進行復核校對。與此同時，根據那些不相同的材質性能可以結合現場當時的氣溫等因素，計算出更加準確細致的加工余量。這樣做也可以為工廠廠房鋼結構的安裝和制作打下一個堅實穩固的基礎。
4.加強鋼結構安裝時的集中受力點和手里節點方面的質量檢查，重大事故一般都在這兩點上發生，這也是鋼結構安裝的時候最為薄弱和最容易出現質量問題的兩點，如果做了預組裝，就會使這樣的問題被徹底的整改和處理。這樣做對于工程的順利完成和經濟效益上都有明顯的提高。
5.鋼結構在被使用的時候，涂裝質量也同樣存在著關鍵的作用，因為刷漆可以起到防止腐蝕的作用。鋼結構在各種場合下的使用都有著各種異同程度上的腐蝕，那些鋼結構件被腐蝕以后，它的作用和壽命都會受到很大程度上的削弱，它的年限和承載能力以及剪切能力、抗拉能力、抗彎能力都會大大的降低。而那些腐蝕程度比較嚴重的也會為重大事故埋下不定時的炸彈，隨時隨地都可能會發生事故。比如說很多施工的單位對于這個環節不重視，只是注重了外表的質量上，內在的管理和質量也不夠嚴謹，把整個工程造成了一種“金玉其外敗絮其中”的質量和現實。
6.在對工廠廠房鋼結構的安裝上一定要做好各種準備，無論是施工準備還是各要素，都應該謹慎對待，除了做好安裝工程的項目質量控制管理方面以外，還要嚴格的按照設計的規范以及行業的標準做好來自各個工序之間的互檢、專檢和自檢的相應記錄，并且要定期召開質量研討分析的會議。也不能忽略施工建筑中的各個技術資料，讓工程項目一切的步驟穩健施行，讓工程得到最有力的保證。
鋼結構的構建廣泛應用于建筑行業，然而在鋼結構的構建和焊接中經常會因為質量問題和隱患以及安全事故上，引起各方的密切關注。工業廠房的鋼結構安裝工程更是應該有一個良好的控制方法，畢竟環境決定成果，有一個好的控制方法和計劃，才能按照所計劃的預想去實施和實行，有具體的措施與步驟。只有堅持好工業廠房鋼結構安裝中的質量問題，才可以更完美地讓工業廠房鋼結構更加安全可靠以及穩固，讓人們放心的同時更加的安心。
參考文獻：
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篇2
【關鍵詞】高層建筑；鋼結構；安裝施工順序
引言
鋼結構建筑具有強度高、自重輕、施工速度快、抗震性能也好、節能環保及工業化程度也高等特點,是我國十五期間重點推廣項目之一。隨著現在城市建筑的不斷發展,高層鋼結構工程的應用也越來越多,合理確定高層鋼結構安裝的施工順序、采取各種措施提高安裝質量是保證整個工程質量和工期的關鍵。以云南某大廈工程為例,闡述了該工程的施工工藝流程,對鋼結構安裝中的地腳螺栓預埋、鋼柱安裝、鋼梁安裝、焊接及螺栓連接等關鍵工序進行研究,提出了切實可行的技術及質量控制措施,并在施工中進行了應用。
1 工程概況
云南某大廈工程總建筑面積81 600m2地下2 層,地上由28 層的酒店樓和16 層的商務樓組成,酒店樓建筑高度99.5 m ,結構形式為鋼框架―混凝土剪力墻核心筒結構。 鋼框架由圓管柱、H 型鋼柱、熱軋H 型鋼梁、焊接H 型鋼梁構成,酒店樓鋼結構總質量3 300 t ,安裝需Φ20 和Φ24 高強螺栓約為8 萬套, Φ19焊接栓釘約為13 萬個. 鋼構件分為12 個加工單元,標準層每段鋼柱9.9 m 酒店樓現場安裝1 臺5023 塔吊和1 臺60 塔吊配合施工。
2 高層建筑鋼結構安裝施工順序
高層鋼結構安裝施工順序按建筑物的平面形狀、結構形式和現場施工條件等因素進行確定. 在豎向上,以一節鋼柱為一個施工層;在平面上,針對每一節鋼柱內的柱、梁等構件,編制吊裝順序圖。 安裝施工順序:先從中間區段開始安裝,形成剛性單元后,再向四周擴展,直至整節鋼框架全部完成,當天安裝的鋼構件應形成空間穩定體系。
3 關鍵工序施工技術及質量控制措施
針對高層建筑鋼結構安裝構件數量多和施工技術復雜的特點,對關鍵工序進行了研究,通過編制各種專項施工技術方案及質量控制措施,實現高精度安裝、快速完成工期的目標。
3.1 地腳螺栓預埋
地腳螺栓預埋位置的準確程度對鋼結構工程整體的安裝質量至關重要,為保證地腳螺栓的定位準確,采用6～10 mm 厚鋼板制作加工成定位鋼板,進行地腳螺栓的定位固定。 定位鋼板尺寸同鋼柱底墊板尺寸(圓管柱直徑D + 120 mm) ,在鋼板底部螺栓上加止退調節螺母,在鋼板上部螺栓上固定調節螺母,鋼板上設直徑150 mm 澆搗孔,在鋼板下部綁扎梁鋼筋時將地腳螺栓焊接在柱筋上固定,控制好位置,同鋼筋連成一體,并進行反復校核,無誤后再進行混凝土的澆注施工,地腳螺栓露出地面部分用塑料布來進行包裹保護。 該方法簡單實用,提高了工作效率,保證了預埋螺栓位置的準確度。
3.2 鋼柱安裝
高層建筑鋼結構柱安裝的重點主要在于控制每節柱的垂直度、標高及定位軸線的偏差。第一節鋼柱與第二節以上鋼柱控制的重點與措施不同。 第一節鋼柱控制的重點是標高及定位軸線,主要通過設置調節螺母及定位鋼板來完成;第二節以上鋼柱控制的重點是垂直度、標高及軸線位置,主要是通過使用調節絲杠來完成.
3.2.1 第一節鋼柱安裝方法
第一節鋼柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30～40 cm 時扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,緩慢落鉤就位。 經過初校待垂直偏差在20 mm 內時,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。 第一節柱的標高,可通過在柱腳底板下的地腳螺栓上的調節螺母精確控制鋼柱垂直度校正:鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗,當有偏差時采用千斤頂進行校正。標高校正時應采用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板的厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地的腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆筑無收縮細石混凝土固定。鋼柱定位軸線的確定:可根據地腳螺栓的位置來定位鋼板進行微調。
3.2.2 第二節柱及以上鋼柱安裝方法
第二節柱以上的鋼柱安裝方法基本同第一節柱,上節柱與下節柱通過連接的耳板用調節絲杠連接,調節絲杠的型號規格需要經過理論計算后才能確定,滿足受力的要求。
鋼柱的標高和垂直度通過調節絲杠進行調節:通過調節絲杠調整上、下節鋼柱的焊縫寬度,確保樓層標高準確;通過調整4 個方位的調節絲杠,使上節鋼柱垂直度得到保證。軸線位置的確定: ①要求加工廠家在鋼柱出場時用鋼沖在鋼柱的上下兩端沖好軸線標記點。 ②在上、下節鋼柱對接時,以下的節柱上端的軸線標記點為基準點,用經緯儀將上節鋼柱的上下軸線標記點和基準點調節至同軸后,固定上節鋼柱。 ③每安裝完一節鋼柱,都要重新設定軸線標記點,并做好標記,作為上節鋼柱安裝的基準點。校正完畢及對接焊縫焊接完成后,將耳板割除。
3.3 鋼梁安裝
鋼梁安裝的重點在于控制鋼梁與鋼柱連接形成整體后的軸線位置及垂直度,可通過限位鋼板臨時固定、多次反復校正逐步完成。
3.3.1 鋼梁吊裝臨時固定就位
鋼梁吊裝采取在鋼梁上焊吊裝耳板,并采用在鋼梁上部兩端各焊一塊安裝限位鋼板的措施. 吊裝耳板:在梁的兩端L/ 4 處各焊一個,能滿足該梁承載力的要求,耳板中心鉆
3.3.2 鋼梁校正
鋼梁吊裝的初步就位后,采用千斤頂和倒鏈對鋼梁軸線位置和垂直度反復進行調整校正,直至鋼框架符合要求。
3.4 焊接及螺栓連接
鋼結構連接方式主要有焊接與螺栓連接,焊接質量的控制要點是合理確定焊接順序,減少焊接變形與降低焊接應力;螺栓連接采用先安裝臨時螺栓后安裝高強的螺栓方式有效確保高強螺栓的連接與質量。
3.4.1 焊接連接
（1）高層鋼結構現場焊接的順序應按照力求減少在焊接時變形和降低焊接應力的原則加以確定。 在平面上,從中心框架向四周擴展焊接;先焊收縮量大的焊縫,再焊收縮量小的焊縫;對稱施焊;同一根梁的兩端不能同時焊接,應先焊一端,待其冷卻后再焊另一端。
（2）鋼柱之間一般為坡口焊連接。 主梁與鋼柱一般為剛接,上、下翼緣用坡口電焊連接,而腹板用高強螺栓連接。 次梁與主梁一般為鉸接,在腹板處用高強螺栓連接,只有少量再在上、下翼緣處用坡口電焊連接。 焊接順序:上節柱和梁經校正和固定后進行柱接頭焊接。柱與梁焊接時,應先焊頂部梁柱節點,再焊底部的梁柱節點,最后再焊中間部分的梁柱節點。
（3）柱的接頭焊接在本層梁與柱連接完成之后進行。 施焊時,首先由兩名焊工在相對稱位置以相等速度的同時施焊。 H 型鋼柱的節點焊接順序:先焊翼緣焊縫,再焊腹板焊縫;翼緣板焊接時兩名焊工對稱、反向焊接. 焊接結束后,將柱子連接耳板割除并打磨平整。
3.4.2 螺栓連接
安裝臨時螺栓。 鋼梁安裝就位后先采用臨時螺栓固定,其螺栓個數為接頭螺栓總數的1/ 3 以上;并每個接頭不少于2 個,沖釘穿入數量不多于臨時螺栓的30%。組裝時應先用沖釘對準孔位,在適當的位置插入臨時螺栓,用扳手擰緊。
4 結束語
通過本工程的實例,對高層建筑中的鋼結構安裝施工順序與技術質量控制措施:定位鋼板的使用也保證了地腳螺栓預埋的準確;調節絲杠可有效調節鋼柱的標高、垂直度及軸線位置;吊裝耳板和安裝限位鋼板既提高了安裝精度又確保了施工安全;合理確定焊接順序減小了應力變形,保證了焊接質量等。
參考文獻
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篇3
Abstract: China's steel structure house started very late, only after the reform and opening up, a number of low-level and multi-layer steel housings are introduced from abroad which provide us the opportunity to learn. Large-scale research and development, design and manufacturing of the construction and installation of steel structures for residential are developed in the past two or three years. As the steel structure is widely used in the construction field, construction quality directly impacts the safety of engineering structures. How to control the quality of construction has called the industry's attention. In this paper, the construction control and quality control research of the steel structure are briefly described for reference.
關鍵詞:鋼結構;施工;進度;質量;控制
Key words: steel structure;construction;progress;quality;control
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)12-0068-01
1對鋼結構工程施工進度控制的研究
1.1 鋼結構工程施工進度控制目標的確定和分解
1.1.1 控制目標的確定。通常將施工進度控制目標規定為安裝工程的竣工時間,在實施目標控制時主要考慮以下因素:①項目總進度計劃對鋼結構工程安裝進度的要求;②總包合同對鋼結構工程承包合同的特殊要求;③已建成的同類或近似項目的施工期限;④業主提供建設資金的保證程度;⑤鋼結構承包商可能投人的施工力量;⑥鋼結構制作分包商和材料供應分包商的履約能力。
1.1.2 控制目標的分解?？刂颇繕丝砂词┕るA段、施工單位、專業工種、時間等進行分解,同時,按進展階段的不同又可分解為多個層次,以構成進度目標系統。
1.2 鋼結構工程施工進度控制的內容和方法
1.2.1 鋼結構工程施工進度控制的內容。①事前進度控制。內容包括:確定鋼結構工程施工進度控制的工作內容和特點,控制方法及具體措施,進度目標實現的風險分析,提出尚待解決的問題;根據合同工期、施工進度目標及工程分期投產要求,對施工準備工作及各項施工任務作出時間安排,確定各單位工程、工種工程和全工地性工程的施工銜接關系;利用流水施工原理,科學組織分段流水施工,實現立體和平面的流水作業,同時應用網絡計劃技術,編制局部的實施性網絡計劃,根據關鍵線路的工作,實現施工的連續性和均衡性;以工程項目施工總進度計劃為基礎編制年度工程計劃,確定鋼結構工程的形象進度和所需資源(包括人力、物力、材料、設備及資金等)的供應計劃。②事中進度控制。內容包括:建立鋼結構工程施工進度控制的實施系統;及時對施工進度進行檢查、做好記錄,隨時掌握進度實施動態;對收集的進度數據進行整理和統計,并與計劃進度相比較,從中發現是否出現進度偏差并進行工程進度預測,提出可行的修改措施;重新調整進度計劃及相關計劃并付諸實施;加強現場的施工管理和調度,及時預防和處理施工中發生的技術問題、質量事故和安全事故,減少這些問題對進度的影響。③事后進度控制。內容包括:及時組織工程驗收、處理工程索賠、工程進度資料整理、歸類、編目和建檔等。
1.2.2 鋼結構工程主承建進度控制方法。鋼結構工程施工進度控制方法主要是規劃、控制和協調。規劃即是鋼結構工程承包商根據項目總進度的要求,認真分析工程特點和各種條件?？刂萍词窃诔邪贤瑢嵤┑娜^程中,跟蹤檢查實際進度,并與計劃進度作比較,發現偏差及時采取措施,加以調整和糾正。協調就是協調與工程施工有關單位和部門的關系,調動一切積極因素,協調各種關系,從而保證施工進度的實施。
1.3 鋼結構工程施工進度計劃的實施鋼結構工程施工項目部應將規定的任務與現場實際施工條件和實際施工進度相結合,在施工前和實施中不斷編制月(旬)作業計劃,明確本月(旬)應完成的施工任務、完成計劃所需的各種資源量,提高勞動生產率。分項工程作業計劃的編制,要保證在不同項目間同時施工的平衡與協調;確定對施工項目進度計劃分期實施的方案;施工項目的分解要明確進度要求。在鋼結構工程實施過程中,各級施工進度計劃的執行者都要跟蹤做好施工記錄,實事求是地記錄計劃執行中每項工作的開始日期、工作進程和完成日期,為施工進度計劃實施的檢查、分析、調整、總結提供真實、準確的原始資料。
2如何做好鋼結構施工的質量控制
2.1 做好工程開工前準備工作
2.1.1 強化施工圖紙的會審工作。圖紙是工程施工的依據,工程開工前項目控制機構要組織控制人員熟悉工程圖紙與項目有關的規范標準、工藝技術條件,充分領會設計意圖。
2.1.2 認真審查鋼結構安裝施工組織設計。施工組織設計是施工單位全面指導工程實施的技術性文件,施工組織設計的完善程度直接影響工程的質量、進度。因此,鋼結構安裝工程施工組織設計審查要有針對性和重點。
2.2 加強現場施工過程中的質量控制
2.2.1 做好鋼結構基礎工程的質量控制。
篇4
關鍵詞:質量控制；扭矩系數；緊固軸力；扭矩值；抗滑移系數；頂緊節點；涂裝
中圖分類號： O213.1 文獻標識碼： A 文章編號：
鋼結構具有強度高、自重輕、延性大、可以實現工廠化生產的優點。近年來隨著我國經濟建設的深入和快速發展，在新型美觀的鋼結構工業廠房及民用建筑中得到了迅速的發展。筆者前不久參加了某精工機械制造廠項目，其中一主車間鋼結構質量監理，該工程為一幢建筑面積為18000㎡的排架式單層（局部二層）鋼結構車間，外墻采用巖棉輕型金屬夾芯板；屋面采用鋼檁條、80厚巖棉輕型金屬夾芯板。結合鋼結構工程在安裝過程中所出現的問題，就鋼結構安裝過程中的質量控制及檢驗要點談點體會。
1 鋼結構安裝前的質量控制
鋼結構事前控制往往是個容易被人忽視的問題，由于鋼結構的特殊性，一旦成形一般不易更改，即便更改也要影響內在質量與外觀。監理工程師應依據《建設工程監理規范》GB50319-2012、《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001、《建筑鋼結構焊接規程》JBT81-2002、《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》等進行事前監理。
（1）要求施工單位制定詳細的施工方案，建立完整的質量保證體系，報專業監理工程師審核和總監理工程師批準。由于本工程鋼結構施工為一家資質等級二級的鋼結構工程公司，特別是安裝工程措施不完善，缺乏針對性。因此，監理在審查方案時，針對相關預控措施提出了詳細的建議，完善施工方案。
（2）鋼結構一般都是工廠制作，但在制作前，監理仍然對焊工資格證進行檢查。對于沒有資格證的焊工或資格證過期的焊工，均不準進行焊接工作。本工程項目監理部會同業主多次前往制作車間進行驗證，確保施焊作業人員的有效性，并根據規范要求焊縫施焊后在工藝規定的焊縫及部位打上焊工證編碼的標識。
（3）認真做好焊縫檢查。對于一、二級焊縫則按照規范要求進行超聲波探傷，所有不合格的焊縫堅決要求返工。對于鋼屋架和重級工作制吊車梁結構中（本工程設計有二臺5T級行車）的焊縫所使用的焊條、焊絲都進行了復檢。要求焊條按規定進行烘焙，并有詳細的烘焙記錄。
（4）鋼結構的除銹與涂裝為非常關鍵之工序，質量直接影響其耐久性和今后的保養周期。本工程采用自動拋凡機除銹，除銹后，經監理驗收達到設計要求的除銹等級，方可進行涂裝。涂裝后委托法定檢測機構檢測其厚度。
（5）對于高強度螺栓的摩擦面，必須做好抗滑移系數檢驗。由于本工程多處使用高強度螺栓，必須按照《鋼結構高強度螺栓的設計、施工及驗收規范》進行驗收和復檢。因此，監理要求施工單位做好“高強度螺栓緊固軸力（預拉力）、扭矩系數復檢”報項目監理部。
2 鋼結構安裝中的質量控制
（1）鋼構件進場時，報審“構件出廠合格證”，經監理檢驗證、物合格后，按照現場安裝進度有序堆放。監理對上道工序報審的技術復核資料進行復測，確保軸線位置沒有偏差，或者將偏差控制在規定允許范圍內。否則，不得安裝。
（2）鋼構件頂緊面緊貼與否直接影響節點荷載傳遞。本工程安裝對緊固件連接中設計要求頂緊的節點采用了下例表式進行檢測（見附表，僅供參考），對檢測不符合設計要求的頂緊節點，進行刨平修整，直至符合設計及施工規范要求。
附表鋼結構頂緊節點檢查記錄
* 檢查數量：按節點數抽查10%，且不應少于3個。
實測人: 張建設 李剛 檢測日期:2013年4月16日
（3）高強度螺栓初擰、復擰的目的是為了使摩擦面能密貼，且螺栓受力均勻，對大型節點強調安裝順序是防止節點中螺栓預拉力損失不均，影響連接的剛度。本工程由于施工單位安裝人員安裝時未使用專用工具，項目監理部要求施工單位安裝高強度螺栓時必須配備扭矩板手，再根據《高強度螺栓連接副檢測報告》簽發《高強度螺栓初擰、終擰扭矩值通知書》進行安裝，且要求鋼屋架節點螺栓按順序施擰。做好高強度螺栓安裝及其他主要構件安裝的旁站工作，認真填寫旁站記錄。
（4）對于構件安裝中燒壞和碰杯的油漆，及時要求施工安裝單位按照設計要求補刷。對于屋面、墻面壓型板的安裝，要求施工單位制定詳細的安裝步驟，監理做好旁站記錄。在雨天，認真檢查墻面、屋面是否滲漏水，如發現問題，做好記錄，并及時整改。
3 鋼結構安裝后的質量控制
盡管鋼結構安裝前或在安裝過程中，我們采取了多種控制手段，對工程的質量要點進行了有效控制。但依然難以避免地存在其他一些質量方面的缺陷。因此要求在構件安裝完成后，必須對整個車間工程進行檢查。對于檢查發現的問題，根據不同情況，認真分析原因，要求施工安裝單位整改。整改后，以書面形式回復項目監理部。
結語
鋼結構質量控制監理，特別是工業廠房有許多特殊性，監理人員首先要熟悉圖紙，在熟悉圖紙的基礎上，要做到熟悉規范，不僅要熟悉監理規范，還要熟悉有關鋼結構的所有規范，這就對監理人員的素質提出了較高的要求。對于鋼結構監理人員，只有不斷學習，提高自己的業務水平，才能適應鋼結構工程的不斷發展。
參考文獻
《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB20205-2001
篇5
關鍵詞：鋼結構；建筑工程；施工技術；管理
在建筑鋼結構工程的施工中，要加強技術應用和管理。鋼結構工程不同于一般的建筑工程，其工程的跨度大，需要較大的工程建筑空間。由于鋼結構工程的施工進度較快，而且鋼結構工程的實用性較強，在建筑工程中的施工成本較低，從而被較多地應用到一些跨度較大的廠房和一些跨度大的公用建筑工程中。對于鋼結構，主要是用鋼材進行制作，需要經過選擇鋼型和鋼板，再通過焊接、連接螺栓以及鉚接等一系列過程完成。鋼結構是建筑結構的重要類型之一，具有比普通鋼筋混凝土結構不同的特性，而且具有施工快速、具有優良抗震性以及高回收率的優點。所以，加強鋼結構工程的施工技術應用和工程管理，在鋼結構工程的實踐中總結管理要點。
1.鋼結構工程施工前的準備工作管理
對于鋼結構工程的施工，需要加強施工前的各項準備工作的管理，從而促進鋼結構技術的應用。首先，鋼結構工程的施工包含兩個方面，即工廠制作和現場安裝兩個階段。做好鋼結構制作單位和安裝單位的考察，才能很好地進行選擇，以促進鋼結構工程的進度和工程質量。在鋼結構工程的制作和安裝需要考察的內容是企業資源、企業的生產規模以及技術人員的配備等問題。
其次，需要對鋼結構的施工圖紙加強審核[3]。在工程建設中，圖紙是工程建設施工的重要參照依據，對工程的整體結構具有掌控作用。一般而言，工程的施工圖紙需要在工程施工前完成，項目開工前由監理機構派出人員對項目的相關技術規范標準以及工藝藝術進行學習，確保在施工圖紙設計時能夠很好地領悟圖紙的設計意圖。同時，由于施工圖紙的設計對工程的整體結構和質量產生巨大的影響。所以，在圖紙設計完成之后，需要組織施工單位的專業技術人員進行圖紙的嚴格審核，解決圖紙中的不合理之處，力爭完善圖紙，減少圖紙在實際施工中的問題，從而影響到工程的整體質量和進度。
最后，對于鋼結構施工的安裝也要進行施工組織設計，施工組織設計作為一種技術文件，主要是對施工活動提供合理性管理的手段，不僅可以對施工進行戰略部署，而且可以進行一定的戰術安排。施工組織設計，能夠體現建筑施工的基本規劃和設計思想，為不同階段的施工工作做準備，從而提供給施工單位、工種以及資源間的相互聯系。因為施工組織設計的完整度可以直接影響到工程的質量，所以工程在施工前需要進行嚴格的施工組織設計，而且要求鋼結構的安裝工程施工應當具有針對性。
2.平面布置和結構選型
鋼結構對于平面布置也有一定的要求，一般要求規正、勻稱或是較為平滑的建筑平面，不易選擇凹凸變化太大的平面，也不適合軸線分開較多平面。如果建筑面的形心和質心之間的距離相差太遠，容易導致住宅平面的結構性扭轉。鋼結構的設計對于風荷載和地震荷載的考慮較多，在這兩種力量的推動下容易產生水平位移，因而需要考慮鋼結構工程的抗側力結構設計，在住宅區加強樓梯間和電梯間的墻體設計為抗側力結構。對于有些建筑物，其位移難以控制在一定的合理范圍內，需要將單元間的分戶墻和廚衛墻體進行抗側力結構設計。
3.塔吊的選擇、布置以及裝拆
在超高層鋼結構工程中，塔吊是工程的基本設備，塔吊發揮的起重能力和幅度作用，不同于附著式塔吊，所以一般使用內爬式塔吊，節約租賃成本。所以，在鋼結構施工工程中，考慮工程的施工成本，可以在鋼結構超高層建筑中優先選擇內爬式塔吊。在鋼結構的施工中，最先需要進行吊裝，在吊裝執行的過程中，吊裝的速度和吊裝的質量狀況也對整個施工工程具有重大的影響。在進行吊裝時，需要處理好結構平面以及立面的形狀，同時對整個施工工程的結構形式、塔吊的數量以及位置進行合理布局，將現場施工條件等眾多因素進行合理安排，從而合理安排吊裝的順序。
4. 地腳螺栓預埋施工方案
在螺栓的安裝過程中[1]，首先需要對地腳螺栓的預埋情況進行把握。由于地腳螺栓的預埋情況直接影響到鋼結構的質量，對于地腳螺栓的位置、長度以及標高都需要進行準確設置。在擴孔和工作量的安排上也要注意，避免不必要的工程返工，從而提高結構安裝的整體質量。對于地腳螺栓的預埋，可以采用直接預埋法和預留孔法兩種方式。因而，在進行基礎的混凝土澆灌前，需要審核檢查預埋螺栓的合理可靠性，從而確保工程的質量。
在螺栓安裝中，高強度螺栓連接工程也是鋼結構工程的重要工程之一，但也是我國目前施工質量的一個較為薄弱的環節。在進行高強度螺栓安裝中，一些項目工程采用以假亂真的情況，選用的材料以次充好。有些高強度螺栓連接面達不到要求，不在規定的要求之內，從而影響了螺栓連接中的密貼情況和螺栓孔的質量。
5.鋼結構的節點構造
鋼結構工程的節點設置好壞直接影響鋼材的用量，為了盡可能地節約鋼材用量，減少鋼結構工程的施工成本，需要重點解決兩個部位的節點設置[2]。
第一個是柱腳生根的部位。一般而言，在很多的試點工程中，地下層結構的設置按照鋼筋混凝土框架剪力墻的結構來考慮，柱腳應該設置在地下室的頂板標高處，將柱腳和頂板預埋鋼板進行高強螺栓連接。在首層使用鋼筋混凝土框架-剪力墻結構，第二層就使用鋼框架-鋼筋混凝土剪力墻結構。同時，為了確保工程的安全性和可靠性，可以在剪力墻預埋鋼板中使用剪力墻端部和核心筒管拐角進行連接。
6.鋼柱的制作和安裝技術
鋼柱作為高層建筑中的主要結構，主要是高層建筑中的豎向結構。對于鋼柱的施工標準，需要滿足現在市場上的驗收標準[4]。一般情況下，一個100m的超高層鋼柱，可分為8-12節，鋼柱在考慮焊接過程中的收縮變形和承載壓力，所以鋼柱的翻樣下料中的制作長度不能和設計長度相差，對于上下的鋼柱即使界面相等也不能進行調換，需要嚴格按照編號進行安裝。而且，對于焊接過程，需要進行熔嘴電渣焊，不可以采用其他的箱板開孔進行焊接。
對于鋼柱的標高控制[5]，可以按照相對標高制作再安裝，鋼柱長度不可以超過3mm，對于焊縫引起的收縮變形和豎向壓力下的壓縮變形不進行考慮。在建筑物的總高度保持在各節柱制作上的誤差合理范圍內就是合理的建筑物。而且，在鋼結構工程的設計中，重點是進行焊接，不僅要確保焊條的合格，還要確保焊接的質量。
7 結束語：
在我國國民經濟快速發展的情況下，鋼結構具有眾多的優勢條件，被廣泛應用于現代建筑工程領域。在鋼結構工程的實際建設施工中，需要考慮鋼結構的施工工期短，造價相對較低，而且鋼結構的結構具有多樣化等特點，充分發揮并合理研究鋼結構工程技術對整個建筑工程的重要作用，所以在進行鋼結構工程的施工時，要進行嚴格的進度管控。同時，監理工程師也要進行嚴格的質量把關，加強鋼結構工程的施工技術管理，做好工程驗收和監督，保證鋼結構工程的施工質量。
參考文獻：
[1]肖凱.試析鋼結構工程安裝過程中施工技術要點[J].科海故事博覽：科技探索，2011（8）
[2]王永柏，沈艷.論某建筑工程鋼結構施工技術及施工管理[J].城市建設理論研究（電子版），2012（8）
[3]李永興.對某工程鋼結構施工技術及質量管理的探究[J].城市建設，2013（4）
[4]鄭曉明.對鋼結構工程施工技術的探討[J].科技致富向導，2011（17）
篇6
【關鍵詞】施工技術；工藝流程；解決方案
1.鋼結構的建筑特點
（1）民用建筑中采用鋼結構的建筑做法與傳統結構形式區別較大，施工中可借鑒的經驗不多，須做好前期細部設計，尤其是裝飾裝修與主體結構的結合。
（2）加工精度要求高，要加強構件加工工序質量控制及安裝順序的合理安排。
（3）焊接工作量較大，焊接質量要求嚴，對特殊工種人員的勞力組織及專業技能要求高。
（4）由于鋼結構高空作業防護難度大，施工中安全管理要引起高度重視。嚴格安全操作規程，強化全員安全意識。
2.工藝原理及關鍵技術
（1）對原鋼結構設計圖進行了細化擴大節點設計，并達到了構件制作與整體安裝的質量標準要求。
（2）采用先進、合理的加工機械設備（模具），防止構件出現焊接變形。提高鋼結構框架安裝精度。
（3）工序上進行了改進，在保證空間框架剛度的前提下先安裝完全部鋼框架主體結構后，再安裝各樓層板。
（4）對高層鋼結構工程內外裝飾裝修設計，采用科學合理的連接方式進行裝飾施工。
3.工藝流程及操作要點
3.1鋼結構節點細化設計
（1）應用繪圖軟件對鋼結構框架節點結構按平、立、剖面進行1：1繪圖放樣。施工圖紙細化設計，達到構件制作與整體安裝的質量標準。
（2）利用鋼結構計算軟件進行各類構件的受力計算，利用cad圖形設計平臺對復雜連接節點和復雜構件放大樣，建立鋼結構符號節點庫，實現圖形信息微機化。
3.2加工制作鋼結構構件
鋼結構構件全部采用場外加工.其中鋼柱每節按三層分段。在加工過程中要做好質量控制，并按照設計施工圖和gb50205—2001鋼結構工程施工及驗收規范的規定進行驗收。
3.3鋼結構安裝
3.3.1構件驗收、矯正
鋼構件在進入安裝現場后，由專業質量檢測人員對構件的質量進行檢查彈出鋼柱的安裝軸線。若發現在運輸過程中鋼構件發生變形缺陷后，馬上進行矯正和處理。
3.3.2地腳螺栓安裝工藝
將地腳螺栓全部用上、下螺帽固定在鋼套板上，用8的鋼筋將地腳螺栓焊接固定在基礎主筋上，加固完成后進行混凝土澆筑待上部結構安裝調整完成后對所有鋼柱底板下的間隙用c40細石混凝土進行二次灌注。
3.3.3安裝與校正
a.安裝順序。按結構平面形式分區段繪制吊裝圖，吊裝分區先后次序為：先安裝整體框架梁柱結構后樓板結構，平面從中央向四周擴展，先柱后梁、先主梁后次梁吊裝，使每日完成的工作量可形成一個空間構架，以保證其剛度，提高抗風穩定性和安全性。
b.鋼柱的安裝。為了便于調整柱的垂直度，在預埋螺栓上先擰上數個螺母（至少4個），全部擰到接觸基礎面，并用水平儀找平后，開始吊裝鋼柱。吊裝鋼柱時，為了防止意外事故出現（如雷雨天氣，必須停工），在柱的上端活系兩根纜風繩，可以四個方向臨時固定，也可用來調整垂直度測量校正。鋼柱吊裝就位后，用兩臺經緯儀和水平儀對鋼柱進行測控，微調通過調整柱底腳板下的螺母來實現。
c.主次橫梁的安裝。在第一個空間受力單元的4根鋼柱安裝完后，便可安裝柱之間的主橫梁和次橫梁。在吊裝過程中對吊點進行計算和試驗。安裝過程中先用撬棍插入鋼梁兩端的螺孔內，再將臨時螺栓擰入，待結構安裝精度調整達到標準規定后，將高強度螺栓自由穿人栓孔內。高強度螺栓的安裝順序原則上是以接頭處剛度較大的部位向約束較小的方向進行，擰緊順序是由螺栓群中心向四周進行，高強度螺栓緊固分為初擰和終擰，初擰扭矩一般控制在終擰扭矩的50%左右。
d.焊接。梁、柱安裝采用手工電弧焊。原則是采用結構對稱、節點對稱、全方位對稱焊接。多層焊接宜連續施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。焊接接頭要求熔透焊的對接和角接焊縫。多層梁柱焊接時，應根據安裝情況先焊頂層柱與梁節點，其次焊底部柱與梁節點，最后焊中間部分的柱與梁節點在焊接頂層柱與梁節點時，應先焊柱頂垂直偏差較大的部位，以利用焊接后收縮變形應力達到減少柱頂垂直偏差。焊接順序宜從中間軸線柱向四周擴散施焊。
e.鋼柱加長連接。鋼柱安裝順序同首層，用高強螺栓將腹板兩側夾板緊固連接。在連接時，為避免造成軸線的積累誤差，則必須注意每節柱的定位軸線均應從地面控制軸線直接引出，以保證整根柱在允許偏差范圍內調整好后進行高強度螺栓初擰，待本層第一個空間結構受力單元安裝完畢并檢測合格后，對鋼柱連接螺栓進行終擰。
3.4鋼結構與裝飾材料連接方法
3.4.1隱框鋁合金玻璃幕墻
幕墻龍骨與h型鋼柱的連接件采用180mm×l00mm×10mm角鋼（l=100mm），型鋼表面熱鍍鋅防腐處理，龍骨為180系列隱框鋁合金型材，玻璃為中空鋼化鍍膜玻璃。本工程幕墻龍骨采用型鋼連接件直接焊于h型鋼梁上，焊接形式為滿焊，焊縫高度不小于8mm，焊接完按要求對焊點進行防腐處理。
3.4.2型鋼骨架金屬幕墻
本工程中外墻采用金屬夾芯橫墻板。幕墻龍骨采用方管，方管與h型鋼柱的連接件采用110mm×70mm×10mm角鋼（l=200mm），與主體h型鋼柱豎向間隔900mm焊接一個固定點。焊接形式為滿焊，焊縫高度不小于7mm；龍骨為180mm×70mm×20mm×3mmc型檁條。主體結構跨度為7.2m，c型檁條水平放置時，跨中撓度較大，影響受力要求，因此在跨中采用50角鋼豎向作支撐。
3.4.3樓地面工程
樓板混凝土底模采用壓型鋼板，規格為yx-76-344-688。厚度為lmm，壓型鋼板與鋼梁之問連接用栓釘規格為16×l10mm，間距400mm。混凝土澆筑前要驗算壓型鋼板的強度和剛度。
4.質量要求及技術措施
（1）專職質檢員對大型焊接、軋制h型鋼等主要材料認真進行質量驗收。
（2）構件上連接孔的孔徑、孔距進行全部跟蹤生產檢查，對樣板、模具、胎具每天至少檢查一次。
（3）鋼結構工程所采用的鋼材應附有鋼材的質量證明書，各項指標應符合設計文件的要求。
篇7
關鍵詞：現代建筑;鋼結構;優化設計;施工技術
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：
1.工程概況
某大樓東西長57m，南北寬26.9m，共計九層。該工程結構形式采用鋼框架結構，筏板式基礎。鋼柱底部與基礎采用外包式柱腳連接。鋼柱為500×500 H 截面，腹板厚度為16mm，翼緣厚度為25mm，采用場外加工。鋼梁采用H 型鋼。梁柱節點采用10.9 級M30 高強螺栓連接。地腳螺栓M30， 螺母和墊圈為Q235 鋼。水平結構中樓板為鋼筋混凝土壓型鋼板組合結構，壓型鋼板與鋼梁間采用栓釘連接，鋼結構采用防銹漆防腐。主體鋼結構防火設計中鋼梁涂刷防火涂料， 鋼柱外包加氣混凝土砌塊。內墻采用加氣混凝土砌塊，外墻采用橫板圍護。
2.特點
2.1 由于鋼結構的抗壓、抗側彎強度很大,是混凝土強度的1.5倍,因此鋼結構所占用的建筑空間就要遠遠小于混凝土所占用的空間,這樣就增大了使用空間。
2.2 加工精度要求高，要加強構件加工工序質量控制及安裝順序的合理安排。
2.3 鋼結構的構件都是經過工廠精密制作后才能在現場進行安裝。與普通混凝土建筑相比，在施工中避免了腳手架的大量搭設，同時利用壓型鋼板代替混凝土樓板,還有鋼結構的安裝與混凝土的施工可交叉進行,這樣就提高了工程進度。
3.工藝原理及關鍵技術
3.1 對原鋼結構設計圖進行了細化擴大節點設計，并達到了構件制作與整體安裝的質量標準要求。
3.2 采用先進、合理的加工機械設備（模具），防止構件出現焊接變形，提高鋼結構框架安裝精度。
3.3 工序上進行了改進， 在保證空間框架剛度的前提下，先安裝完全部鋼框架主體結構后，再安裝各樓層板。
3.4 對高層鋼結構工程內外裝飾裝修設計，采用科學合理的連接方式進行裝飾施工。
4.工藝流程及操作要點
4.1 鋼結構節點細化設計
4.1.1 應用繪圖軟件對鋼結構框架節點結構按平、立、剖面進行1∶1 繪圖放樣。施工圖紙細化設計，達到構件制作與整體安裝的質量標準。
4.1.2 利用鋼結構計算軟件進行各類構件的受力計算，利用CAD 圖形設計平臺對復雜連接節點和復雜構件放大樣，建立鋼結構符號節點庫，實現圖形信息微機化。
4.2 加工制作鋼結構構件
鋼結構構件全部采用場外加工， 其中鋼柱每節按三層分段。在加工過程中要做好質量控制，并按照設計施工圖和GB50205-2001 鋼結構工程施工及驗收規范的規定進行驗收。
4.3 鋼結構安裝
4.3.1 構件驗收、矯正
鋼構件在進入安裝現場后， 由專業質量檢測人員對構件的質量進行檢查。彈出鋼柱的安裝軸線，若發現在運輸過程中鋼構件發生變形缺陷后，馬上進行矯正和處理。
4.3.2 地腳螺栓安裝工藝
將地腳螺栓全部用上、下螺帽固定在鋼套板上，用Ф8 的鋼筋將地腳螺栓焊接固定在基礎主筋上，加固完成后進行混凝土澆筑。待上部結構安裝調整完成后對所有鋼柱底板下的間隙用C40 細石混凝土進行二次灌注。
4.3.3 安裝與校正
(1)安裝順序。按結構平面形式分區段繪制吊裝圖，吊裝分區先后次序為：先安裝整體框架梁柱結構后樓板結構，平面從中央向四周擴展，先柱后梁、先主梁后次梁吊裝，使每日完成的工作量可形成一個空間構架，以保證其剛度，提高抗風穩定性和安全性。
(2)鋼柱的安裝。為了便于調整柱的垂直度，在預埋螺栓上先擰上數個螺母（至少4 個），全部擰到接觸基礎面，并用水平儀找平后，開始吊裝鋼柱。吊裝鋼柱時，為了防止意外事故出現（如雷雨天氣，必須停工），在柱的上端活系兩根纜風繩，可以四個方向臨時固定，也可用來調整垂直度。測量校正。鋼柱吊裝就位后， 用兩臺經緯儀和水平儀對鋼柱進行測控，微調通過調整柱底腳板下的螺母來實現。
(3)主次橫梁的安裝。在第一個空間受力單元的4 根鋼柱安裝完后，便可安裝柱之間的主橫梁和次橫梁。在吊裝過程中對吊點進行計算和試驗。安裝過程中先用撬棍插入鋼梁兩端的螺孔內，再將臨時螺栓擰入，待結構安裝精度調整達到標準規定后，將高強度螺栓自由穿入栓孔內。高強度螺栓的安裝順序原則上是以接頭處剛度較大的部位向約束較小的方向進行， 擰緊順序是由螺栓群中心向四周進行，高強度螺栓緊固分為初擰和終擰，初擰扭矩一般控制在終擰扭矩的50%左右。
(4)焊接。梁、柱安裝采用手工電弧焊。原則是采用結構對稱、節點對稱、全方位對稱焊接。多層焊接宜連續施焊， 每一層焊道焊完后應及時清理檢查， 清除缺陷后再焊。焊接接頭要求熔透焊的對接和角接焊縫。多層梁柱焊接時，應根據安裝情況先焊頂層柱與梁節點，其次焊底部柱與梁節點，最后焊中間部分的柱與梁節點。在焊接頂層柱與梁節點時，應先焊柱頂垂直偏差較大的部位，以利用焊接后收縮變形應力達到減少柱頂垂直偏差。焊接順序宜從中間軸線柱向四周擴散施焊。
(5)鋼柱加長連接。鋼柱安裝順序同首層，用高強螺栓將腹板兩側夾板緊固連接。在連接時，為避免造成軸線的積累誤差， 則必須注意每節柱的定位軸線均應從地面控制軸線直接引出， 以保證整根柱在允許偏差范圍內。調整好后進行高強度螺栓初擰，待本層第一個空間結構受力單元安裝完畢并檢測合格后，對鋼柱連接螺栓進行終擰。
4.4 鋼結構與裝飾材料連接方法
4.4.1 全隱框鋁合金玻璃幕墻
幕墻龍骨與H 型鋼柱的連接件采用180mm×100mm×10mm 角鋼（L=100mm），型鋼表面熱鍍鋅防腐處理，龍骨為180系列隱框鋁合金型材，玻璃為中空鋼化鍍膜玻璃。本工程幕墻龍骨采用型鋼連接件直接焊于H 型鋼梁上，焊接形式為滿焊，焊縫高度不小于8mm，焊接完按要求對焊點進行防腐處理。
4.4.2 型鋼骨架金屬幕墻
本工程中外墻采用金屬夾芯橫墻板。幕墻龍骨采用方管，方管與H 型鋼柱的連接件采用110mm×70mm×10mm 角鋼（L=200mm），與主體H 型鋼柱豎向間隔900mm 焊接一個固定點，焊接形式為滿焊， 焊縫高度不小于7mm; 龍骨為180mm×70mm×20mm×3mm C 型檁條。主體結構跨度為7.2m，C 型檁條水平放置時，跨中撓度較大，影響受力要求，因此在跨中采用50 角鋼豎向作支撐。
4.4.3 樓地面工程
樓板混凝土底模采用壓型鋼板，規格為YX-76-344-688，厚度為1mm，壓型鋼板與鋼梁之間連接用栓筑前要驗算壓型鋼板的強度和剛度。
5.質量要求及技術措施
5.1 專職質檢員對大型焊接、軋制H 型鋼等主要材料認真進行質量驗收。
5.2 構件上連接孔的孔徑、孔距進行全部跟蹤生產檢查，對樣板、模具、胎具每天至少檢查一次。
5.3 鋼結構工程所采用的鋼材應附有鋼材的質量證明書，各項指標應符合設計文件的要求。
篇8
【關鍵詞】高架車站；鋼雨篷；吊裝
一 工程概況
桃花潭站為三號線一期工程由西南往東北的第十九個站，車站為路中側式高架車站，桃花潭站位于漢傭路和新灞路的交叉路口的東側。車站主體為地上三層高架站，一、二層為混凝土結構，三層為鋼結構雨篷，雨篷主體長度約131m，寬度30m。主體鋼結構部分采用變截面箱形梁和柱組成的空間框架結構體系。
本工程中，站臺鋼雨篷為雙層鋼結構，位于高架站臺上部。柱為焊接箱型鋼柱，結構共分兩層，下層為鋼框架結構，上層為單片桁架結構，依附與下層鋼結構。主鋼架呈圓弧形，為變截面箱型梁，兩端與站臺面或站臺側面混凝土結構鉸接。
二 工程特點和難點
本工程主要特點是施工場地狹窄，高架橋已施工完成，車站下方地面只具備單側吊裝條件，吊裝難度大，而且多采用分段吊裝，空中對接，吊裝精度方面要求較高。由于設計柱腳處為鉸軸連接，測量定位困難。
三 吊裝方案的確定及吊裝機械的選擇
1吊裝方案的確定。以高效安全、滿足工程進度為前提，依據工程特點、結構形式、構件重量、現場場地情況為吊裝方案的確定原則。最終確定主體鋼拱架采用分段吊裝方案，連梁、檁條、屋架梁等采用整體吊裝方案。主要采用機械吊裝。
2吊裝機械選擇。根據各構件的重量及現場情況，安裝過程中計劃使用兩臺吊車：一臺25噸汽車吊及一臺30噸汽車吊。25噸汽車吊用于鋼構件的卸貨、鋼構件就位、鋼構件預拼裝、車站右側屋架梁等的吊裝。30噸汽車吊要上到站臺層軌道區的移動平臺上作業，將用于車站兩側鋼柱、鋼拱架、鋼梁、系桿、水平支撐、檁條等的安裝。
四 鋼結構安裝工藝
1安裝現場的準備工作。1）根據監理方、土建方、我方三方共同確認的基準定位軸線，并以此形成此次鋼柱安裝的定位軸線網，用墨斗分別在預埋鋼板上彈出鋼柱的中心定位軸線；并對站臺層、站廳層側面預埋鋼板的位置進行定位，用墨斗分別彈出鋼撐的定位軸線。2）由于A軸及D軸鋼柱外側即為站臺層的邊緣，無任何圍擋，另外，站臺上有很多大大小小的預埋孔洞，也沒有圍擋，因此在所有鋼柱安裝前必須用鋼管搭設高度為1.2M的護欄，并用施工網進行圍擋。
2 30噸吊車上橋方案及移動平臺方案。30噸吊車上橋采用100噸汽車吊吊裝上橋，工作半徑為8米，主臂長27.2米，根據100噸吊車性能參數表可知吊重40.5噸，而30噸吊車自重32.4噸，故此方案可行。100噸吊車將30噸吊車吊起放置在軌道區預先放置好的移動工作平臺之上，且工作平臺上焊接限位擋塊，防止移動工作平臺傾斜、滑落。并做好對鋼軌的保護措施，在鋼軌與移動工作平臺間加橡膠墊，防止損壞鋼軌表面。
3鋼結構安裝方法及技術措施
3.1 鋼柱吊裝。1）吊裝前由專業起重工、安全員對索具、卡環、夾具等工具進行一次安全檢查，確認無誤后，將吊索具、纜風繩、爬梯、溜繩以及防墜器等固定在鋼柱上。2）纜風繩必須固定在穩定牢固的位置，防止纜風繩脫落。3）由信號司索工統一指揮起重工作。4）利用10噸專用夾具進行起吊就位作業，并用一根溜線控制起吊后柱的走向，防止相碰有關設施及建筑物腳手架。5）鋼柱吊裝就位后，先將鋼柱耳板與預埋件上耳板通過銷軸銷接。6）對鋼柱進行臨時加固，加固方案如下：A、在鋼柱周邊兩端用纜風鋼繩固定，且固定在穩定牢固的位置上。B、鋼柱就位，對鋼柱標高、軸線、垂直度進行初步校正后，用纜風繩或鋼支撐進行臨時固定。7）鋼柱垂直度的校正采用經緯儀進行，架好經緯儀，校正鋼柱垂直度，通過調整鋼柱兩側纜風繩尾端的緊線器使鋼柱達到要求的垂直度。
3.2鋼拱架中間節與兩側節段的吊裝拼接。鋼拱架在吊裝前先在作業平臺上進行預拼，并在鋼拱架中間節與兩側節的拼接口處兩端上部焊接臨時鉸耳，便于后面兩側鋼拱的吊裝。另外，在與鋼柱相對應位置焊接定位卡塊，便于中間節拱架與鋼柱的高空定位（如右圖）。待兩側鋼柱位置及垂直度精調完成后，利用軌道區30噸汽車吊吊裝鋼拱架中間節與鋼柱拼裝成門形架：1）鋼梁吊裝時在鋼梁兩端設置纜風繩，起吊時控制鋼梁，以免碰及鋼柱。2）待中間節鋼梁高度超過門形鋼架高度200mm左右時，停止起吊，拽動纜風繩，使鋼梁慢慢轉動到鋼架上部，緩松鉤頭，鋼梁落至鋼架上，利用提前焊好的擋塊定位，微調，焊接。
3.3縱向鋼梁、系桿、水平支撐的安裝。在車站右側的縱向鋼梁 、系桿、水平支撐利用停在地面上的25噸吊車吊裝，在車站中心線軌道區上方及左側的各鋼梁構件利用30噸汽車吊吊裝到位，根據圖紙要求分別采用焊接連接和高強螺栓連接。
3.4安裝屋面檁條及支撐系統。由于該部分構件單重重量不超過0.8噸，安裝時利用30噸吊車及25噸吊車相互配合吊裝：1）第一榀、第二榀鋼梁安裝好后，應盡快安裝檁條及屋面支撐，以便形成穩定結構。2）檁條是鍍鋅方管加工而成，所以安裝時注意保護好鍍鋅層，防止磕碰。3）檁條的安裝必須嚴格執行“檁條布置圖”，并應先檢查檁條支托的正確性，符合設計和安裝要求后，在支托上彈出中心線，以確保檁條安裝時，檁距準確以及同排檁條成一直線。
3.5 高空作業人員操作及防。1）高空作業人員必須佩帶安全帽、安全帶及安全繩。不允許在沒有防護的情況下施工。2）高空作業人員不準用吊車或自行攀爬到鋼梁安裝位置，必須用垂直升降平臺或高空作業車上下，并到達指定位置后，及時掛好安全帶。3）不得在高空操作平臺上放置工具，防止墜落。不等高空拋物，需要工具時需用繩索拖拽到高空作業位置。 4）鋼柱吊裝時、搭設移動式腳手架作為施工平臺，并做好防護措施，方便施工人員上下。
3.6焊接施工。因焊接多為空中焊接作業，焊接質量是控制的關鍵。所有車站結構的對接焊縫均為一級焊縫，其它焊縫多為二級焊縫，檁條為三級焊縫，焊接工程量大。鋼材材質全部為Q345B低合金鋼，焊材選用E5015系列焊材。針對焊接現場制定相應的焊接方案，并制定冬季施工方案，并多采用二氧化碳氣體保護焊，提高了施工進度。高空焊接多采用手工電弧焊，施工中均實行了三檢制度，焊接質量全部合格。最終經過三方面的無損檢測，合格率100%。
五、結語
桃花潭高架車站鋼結構雨篷的施工，在工期相當短的情況下，采用了整體吊裝與分段吊裝相結合的方法，完成了吊裝45d的工期任務。本文從施工操作方面詳細介紹了鋼結構雨篷工程安裝方面的技術工藝，目的在于拋磚引玉，給同類工程施工以借鑒。
參考文獻 ：
（1）《鋼結構設計規范》GB50017-2003
篇9
關鍵詞: 高層建筑鋼結構安裝施工 技術探討
中圖分類號：TU97文獻標識碼： A
1.在鋼結構施工中應注意的問題
當前，在建筑工程施工項目中，所應該注意的問題的主要原因是有些在施工的過程中安裝施工工藝不當造成的，有些是由于違反了施工規定和相關的技術規范而引起的，還有的是由于現場施工人員技術水平低而造成的施工質量問題。存在的問題主要表現在以下幾個方面。
1.1施工中存在的材質問題
就目前的鋼結構工程施工而言，其在施工的過程中所采用的鋼材大多都屬于低合金高強度鋼，在施工的過程中，這些施工環節和合金元素在施工的時候起總量約為整體總數量的五分之一，且對于屈服度的控制和強度要求在275Mpa以上，這種鋼材結構在應用的過程中由于具備了良好的焊接性和成型的優勢而受到廣泛的關注與重視，且這些工程環節在施工的過程中一般都是采用鋼結構較好的強度和成鋼。目前我們在施工的過程中對于鋼材大多都是直接運輸到工程現場然后進行保管的方式，但是在運輸、儲存等方面由于受到各種自然因素和人為因素的影響而成為目前工作人員施工的主要技術隱患，這就需要我們在施工的過程中針對各種質量隱患和施工缺陷進行系統全面的處置，避免由于在施工的過程中整體性能差而引起了相關的施工缺陷和隱患。
1.2施工環節存在的問題
鋼結構在施工的過程中其任何一個部位和環節都會出現問題的，且這些質量問題更是一種相互變動和相互發展的過程。一般而言，在目前的建筑工程項目中，鋼結構工程一旦出現質量問題，都極容易引起整個工程質量發生變動，且造成了嚴重的質量隱患和安全事故。在目前的建筑工程中，我們極容易出現種種的質量問題和不良現象，且這些問題的存在大多都是在鋼結構安裝施工的過程中出現的。一般來說，鋼結構的施工極為方便，且在施工的過程中是一種以施工質量流程為基礎的工作模式，在施工技術的指導下，通常我們都是針對整個安裝質量問題和施工隱患環節進行全面的處治和保護，對于各個施工環節都必須進行嚴格的總結和分析。
1.3施工中出現的失穩問題
失穩現象可以說在目前的鋼結構工程安裝中是一種屢見不鮮的工程質量缺陷，其在施工的過程中主要是由整體性失穩和結構件失穩兩種不同的情況構成的，其在施工的過程中是一種結構面外部失穩的現象和工作模式，且在施工的過程中對于面內不存在著其他的失穩現象和失穩模式。在目前的建筑工程項目中，對于整個構建整體造成的失穩現象需要我們在工作中及時的進行總結和處理，根據整個構建的內力結構相關的環節進行嚴格的處理和總結，這種問題通常都是表現在內部零件方面的質量缺陷問題。
2．鋼結構安裝準備工作
2.1流水段的劃分。主樓23根柱，標準層每3個層高為1個標準節。從±0.000到樓頂標高每根柱分成10個柱節，標準柱節長度為11.17。安裝過程中以每節柱作為1個豎向流水段，每個豎向流水段內構件的吊裝順序為鋼柱主梁次梁小梁壓型鋼板。具體如下：①柱下層主梁中層主梁上層主梁，②下層次梁下層壓型鋼板，③中層次梁中層壓型鋼板，④上層次梁上層壓型鋼板。
2.2編制安裝順序圖表。安裝前編制柱、主梁、次梁安裝順序圖表。安裝順序圖中標明每個構件的平面位置、安裝順序號和構件名稱等。安裝順序表中反映出每個構件的安裝順序號、構件名稱、構件所在圖紙號、安裝用高強螺栓及連接板規格數量、構件重量、構件外形簡單描述等。
2.3構件進場順序。第1節柱按構件安裝順序進場，以后各節柱子按安裝順序相反的次序進場。為防止構件混亂，要求不是本節柱的構件不得運進現場。構件堆放按安裝順序排列，以減少主吊車垂直運輸吊次。
2.4構件進場驗收。構件進場后，安裝單位要對構件數量、外觀等進行檢查（包括構件幾何尺寸、連接板零件的位置、角度、螺栓直徑及位置，焊縫的坡口，節點的摩擦面，附件的數量及規格等），每根構件一張表格。
2.5編構件安裝號和標高控制線。用鮮明的顏色編構件安裝號，指出方位。柱設置標高基準線，選最長的柱設定一個標高控制線，每根柱在地面以柱頂為基準，設置柱安裝用的標高控制線，至少兩個面，并注意和下柱的標高控制線方位一致。梁的兩端不對稱時或有空洞的梁，還應標出方向。
3.鋼柱吊裝
按安裝順序圖逐件安裝鋼柱，吊點設在柱連接耳板螺栓孔的位置，采用專用吊索吊裝。
柱吊裝前準備好校正用的墊板和鋼楔，并將臨時高強螺栓等拴牢在柱底連接耳板處。垂直起吊至安裝位置后，擰緊臨時連接板的M22大六角頭高強螺栓，達到0.6kN•m扭矩。對正時先調標高，然后調整上下柱接頭錯邊（扭轉），最后由2臺經緯儀從兩個不同方向校正柱子垂直度，最終偏差控制在±2mm內。
柱-柱臨時接頭用高強螺栓，在調整標高和垂直度后緊固。安裝過程中，一節柱全部構件的重量和施工附加荷載均由柱的臨時接頭承擔，不用纜風繩，不用支撐。
4.鋼梁吊裝
鋼梁吊裝前須將核心簡周邊的外架提升到待施工樓層。下部不能影響該層壓型鋼板安裝。測量核心簡預埋件的位置標高線并放線，利用角鋼設置梁的臨時支承點。在地面上將節點板及高強螺栓的工具袋帶綁在梁兩端（距梁端不大于1m），按各層鋼梁吊裝順序安裝。為提高塔吊的垂直運輸效率，一次串吊2~3根梁。順序為下層主梁中層主梁上層主梁。為加快起吊速度，可用2副吊索。梁起吊就位，用撬棍、沖釘（或沖頭）調整構件的準確位置，螺栓孔全部對正后放入高強螺栓臨時固定。待主梁全部吊裝完畢后，進行高強螺栓的初擰和終擰。安裝時應預留經試驗確定的焊縫收縮量（2~3mm）。安裝主梁時用3臺經緯儀跟蹤檢查柱垂直度和傾斜度。若安裝過程中柱發生較大偏差，應重新校正。
5.高強螺栓安裝
高強螺栓摩擦面采用噴砂法處理，抗滑移系數μ=0.50（鋼材Q345B）。加工摩擦面時同時加工抗滑移系數試驗的試件，以鋼構件同等條件運到工地，在安裝前復驗抗滑移系數。鋼梁吊裝就位后每個節點用2只過鏜沖對齊節點板上的上下螺栓孔，使螺栓能從孔內自由穿入，對余下的螺栓孔直接安裝高強螺栓，用扳手擰緊后，拔出過鏜沖，再安裝該處高強螺栓。由于扭剪型高強螺栓是利用螺尾梅花頭切口的扭斷力矩來控制緊固鈕矩的，所以用專用扳手進行終擰時，螺母須處于轉動狀態，即在螺母轉動一定角度后扭斷切口，才能起控制終擰扭矩的作用；否則由于初擰扭矩達到或超過切口扭斷扭矩或出現其他不正常情況，終擰時螺母不再轉動切口即被擰斷失去了控制作用，螺栓緊固狀態成為未知，會造成安全隱患。
6.在鋼結構的焊接時要注重技術焊接的質量。高層鋼結構的構件大多都是采用強焊接進行連接，在這個過程中，其不僅焊接量大，質量也要求的比較高。由于是高層建筑，結構非常高，多數的焊接工作都是在高空中完成，安全控制比較難，氣候影響也比較顯著。因此，需要根據現場的施工條件選擇合理的焊接技術以及合理的設備與材料，關注在高空中實施焊接的操作條件，并培養專業的焊接人員，其次，由于在焊接過程中會出現風雨天氣，還應提前做好預防氣候帶來的干擾問題，這是鋼結構焊接工作的關鍵部分。另外，在指定焊接方案的同時必須考慮到焊接質量及焊接功效等因素。
結束語
高層鋼結構安裝過程中，必須從鋼材本身質量、構件制作、焊接處理、構件裝配、涂裝處理等多個方面入手，保證每一環節的質量，才能切實提高整個鋼結構的安裝施工質量。
參考文獻：
[1]宋濱.多層鋼結構安裝工程淺談[J].工程技術，2013（02）
[2]秦文剛.淺談高層建筑鋼結構的安裝[J].城市建設理論研究，2013（05）
[3]朱桐生．工業鋼結構施工技術及質量控制[J]．安徽建筑，2003，10（1）：66~67．
篇10
一、編制目的：
本施工組織設計編制的目的是：為慈溪市華東輕紡針織城發展有限公司二期廠房輕鋼屋面工程項目投標階段，提供較為完整的綱領性技術文件，一旦我公司中標，將在此基礎上進行深化，用以指導工程施工與管理，確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。
二、編制依據：
1、招標文件、施工圖紙等資料。
2、慈溪市有關建筑工程安裝文明施工規范、標準。
3、慈溪市建明鋼結構有限公司施工節點圖集、iso9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。
4、根據中國現行的有關標準和規范要求：
（1）《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb50205-XX）
（2）《建筑鋼結構焊接規程》（jgj81-91）
（3）《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》（jgj82-91）
（4）《鋼結構制作工藝規程》（dbj08-216-95）
（5）《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（gbj18-87）
（6）《壓型金屬板設計施工規程》（ybj216-88）
（7）《建筑設計防火規范》（gbj16-87）
（8）《鋼--砼組合樓蓋結構設計與施工規程》（yb9238-92）
（9）《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（cecs102：98）
第二章 工程概況及特點
一、 工程概況
（1）建設單位：慈溪市華東輕紡針織城發展有限公司
（2）工程名稱：華東輕紡城二期廠房輕鋼屋面工程
（3）工程地點: 輕紡城園區內
（4）設計單位: 慈溪市工業設計院有限公司
（5）建筑面積：30243m2??
廠房簡況：
①結構形式：本工程為1—2層輕鋼結構；屋面坡度1:12。
②材料選用：本工程鋼結構部分屋架梁等均采用q235af鋼板制作，其中檁條采用q235冷彎薄壁c型鋼；屋面系統采用0.53mmv—760壓型彩鋼板+50mm玻璃保溫棉+0.473mmv—900壓型彩鋼板。
二、工程特點：
1、工期緊：本工程根據計劃，從施工到交工驗收共計60日歷天，所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間，且明確各工序的最遲交接時間，以保證工程如期竣工。
2、施工范圍大：本工程為1—2層輕鋼結構，各種構件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同進須合理安排起重機行走路線，以提高工效，鋼結構在安裝過程中，須做好雨季施工安全措施。
3、構件品種多：本工程因各種鋼構件均需工廠加工制作，然后裝箱運輸至工地，各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號，小構件須分類打包做到有條不紊。
第三章 施工部署
一、 實施目標
為充分發揮企業優勢，科學組織安裝作業，我們將選派高素質的項目經理及工程技術管理人員。按項目法施工管理，嚴格執行iso9001質量保證體系，積極推廣新技術、新工藝、新材料，精心組織，科學管理，優質高效地完成施工任務，嚴格履行合同，確保實現如下目標:
（1）質量等級：優良。
（2）工期目標：鋼結構安裝工期60日歷天。
（3）安全文明施工：采取有效措施，杜絕工傷、死亡及一切火災事故的發生，創文明標化工地。
（4）科技進步目標：為實現上述質量、工期、安全文明施工等目標，充分發揮科技的作用，在施工中積極采用成熟的科技成果和現代化管理技術。
二、 施工準備工作
1、設計階級：
（1）根據建設單位意圖，了解其總體設想，并根據慈溪市工業設計院有限公司的施工圖進行施工。
（2）積極參與圖紙會審，及時提出問題請求答復，并積極向建設單位及設計單位推薦優秀建筑節點圖集。
（3）設計過程中，根據建設單位的意圖，積極協助建設單位對各種材料進行選型、定貨。
2、原材料供應階段：
（1） 根據經建設單位審核的施工圖紙要求積極采購原材料，所有原材料的供應必須符合iso9001質量標準要求。
（2） 原材料采購過程中，如某些材料市場未能采購到，應積極同業主聯系，在業主簽字認可的情況下遵循等強度代換原則方可使用。
（3） 所有采購材料必須索取材料分析單，檢驗書等合格證明文件。
3、制作運輸階段：
（1） 鋼構件開始制作前，應安排相關人員進行技術交底工作。
（2） 技術交底完工后，根據工程設計要求編制詳細的制作工藝方案，提出施工機具要求及安排制作人員、焊接材料等工作。
（3） 因本工程鋼構件為廠內制作，廠外安裝，所以鋼構件制作應詳細區分各安裝單元構件，制作完工后根據（gb50205-XX）驗收簽發構件合格證。
（4） 鋼結構制作施工過程中，應注意各種資料的收集、整理工作。
（5） 鋼結構制作完工發運前10天，應聯系好各種運輸車輛，及時將各種材料檢驗裝箱后運輸。
4、安裝階段：
（1） 材料到達工地現場前5天公司將派人進駐現場，聯系好各種運輸及裝卸設備，為工程開工作好充分的機具準備。
（2） 因本工程安裝原則為廠內技術人員指導，并組織安裝力量，故開工前公司將派人作好人力配備計劃，精心挑選各種必需工種人員等，并進行施工前安裝技術及安全交底工作，并作好記錄，同時貫徹落實工程質量與安全目標。共8頁,當前第1頁1
（3） 工程開工前，應會同建設單位人員辦理好當地工程開工必辦的各種手續，并作好施工安裝過程策劃。
（4） 安裝過程中，各工序相互交接時應有驗收記錄，并且對存在的不合格品及時進行返工返修。
5、竣工驗收：
（1） 由現場管理部門作好建設單位及有關部門的協調，確定竣工驗收的時間、地點、方式。
（2） 竣工驗收前現場管理部門做好現場衛生清理工作，安裝工程的資料匯總及整理工作并出具《竣工報告》、《工程綜合評定表》及其它資料。
（3） 竣工驗收后，應將竣工資料送交建設單位及質監單位簽字確定工程等級，并送至相關部門存檔。
三、施工協調管理
（1） 與設計公司的工作協調
①我們將在施工過程中積極與設計公司配合，解決施工中的疑難問題。
②積極參與施工圖會審，充分考慮到施工過程中可能出現的各種結構問題，完善圖紙設計。
③主持施工圖審查，協助業主會同建筑師、供應商（制造商）提出建議，完善設計內容和設備物資選型。
④對施工中出現的情況，除按建筑師、監理的要求及處理外，還應積極修正可能出現的問題，并會同發包方、建筑師、監理按照進度與整體效果要求進行隱蔽部位驗收，中間質量驗收、竣工驗收等。
⑤根據發包方的指令，組織設計單位、業主參加設備及材料的選型，選材和訂貨。
（2） 與建設單位的協調
① 按照與建設單位簽訂的施工合同，精心施工，確保工程中各項技術指標達到建設單位的要求。
② 會同建設單位的工程技術人員做好施工過程中技術變更工作。
③ 主動接受建設單位施工過程中的監督，定期向建設單位匯報工程進度狀況；對于施工中需要建設單位協調工作，應立即向有關負責人匯報并請求解決。
（3）與土建、水、電施工單位的協調
①根據建設單位的總體安排，積極與土建單位配合并指導土建單位作好預埋件的埋設、校正、復核工作。
②根據施工圖紙及合同要求，向有關單位通報施工計劃，并按規定對土建基礎進行復測并作好記錄。
③施工過程中，積極配合水、電等安裝單位作好在鋼構件上吊點位置標注的指導工作，監督各吊點焊接情況。
④ 在施工過程中，還應積極與土建、水、電安裝單位配合作好各種安全防護工作，并且服從建設單位對各施工單位的統一協調指導及監督工作。
（4） 與監理公司的配合
①監理公司在施工現場中對工程實際全過程監理，在施工過程中如發現材料及施工質量問題及時通知現場監理工程師，處理辦法經現場監理工程師簽名同意后實施。
②隱蔽工程的驗收，提前24小時通知現場監理工程師，驗收辦妥驗收簽證后方可進入下一道工序施工。
③安裝設備具備調試條件時，在調試前48小時通知現場監理工程師，調試過程由專人作好調試記錄，調試通過雙方在調試記錄上簽字后方可進行竣工驗收。
④在具備交工驗收條件時，應提前10天提交“交工驗收報告”通知建設單位及監理公司及有關單位對工程進行全面驗收評定。
（5） 協調方式
①按進度計劃制定的控制節點，組織協調工作會議，檢查本節點實施的情況，制訂、修正、調整下一個節點的實施要求。
②由項目經理部負責施工協調會，以周為單位進行協調。
③本項目管理部門以周為單位編制工程簡報，向業主和有關單位反映、通報工程進展及需要解決的問題，使有關各方了解工作進行情況，及時解決施工中出現的困難和問題。根據工程進展，我們還將不定期地召開各種協調會，協助業主與社會各業務部門的關系以確保工程進度。
四、施工現場平面布置
① 臨時設施及材料堆場布置：
工期緊，施工內容多，故合理安排工序、布置現場臨設（起重機行走路線）是關鍵。由于本工程位于慈溪市，交通便利，為保證施工過程中不影響市區環境衛生，必須合理布置辦公區、職工宿舍、食堂、材料倉庫等臨時設施。
② 解決臨時用水、用電：
主要施工機械設備用電設配電箱，電源從業主提供的配電箱中引入；因鋼結構工程為干作業，故施工過程中除生活用水（由業主免費提供）外基本無須用水。
五、臨時設施占地計劃
施工臨時設施主要有：臨時辦公和生活用房、臨時道路材料堆場等：?
序號 用途 所需面積（?） 需用時間 備注
1 值班、辦公室 80 自開工到竣工 由業主免費提供
2 食堂、餐廳 160 自開工到竣工 由業主免費提供
3 宿
舍
200 自開工到竣工 由業主免費提供
4 臨廁浴 100 自開工到竣工 由業主免費提供
5 工具、材料倉庫 200 自開工到竣工 由業主免費提供
6 材料堆場 1500 開工后3天 由業主免費提供
7 合
計 2240
六、勞動力計劃
根據本工程特點共安排以下6個工種級別共50人：
1、起重工（4人）； 2、安裝工（20人）； 3、電焊工（8人）；4、油漆工（6人）； 5、電工（2人）； 6、普工（10人）；以上人員不包括項目部管理技術人員在內。
第四章 主要項目施工方案
一 鋼結構施工安裝工藝及流程共8頁,當前第2頁2
（一）、鋼結構安裝工藝及質量控制程序：
《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb 50205-XX）
施工圖
施工組織設計（施工方案）
鋼結構零部件、附件和配件
材料準備
安裝機具
基礎與支承面驗收合格
測量放線
施工條件
構件驗收，并做安裝標志
清理作業面
平臺安裝
構件矯正
組拼裝
結構構件就位
校正
臨時固定
安裝順序：
梁
屋架
鋼材及零、部件合格證
連接材料合格證
構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告
測量記錄
吊裝記錄
質量記錄
竣工圖
《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb 50205-XX）
(二)、施工安裝流程圖：
1、安裝工藝流程：場地三通一平構件進場吊機進場屋面梁(樓層梁)安裝檁條支撐系桿安裝涂料工程屋面系統安裝零星構件安裝裝飾工程施工收尾拆除施工設備交工。
2、屋面系統安裝工藝流程：準備工作屋面大梁安裝校正屋面檀條壓桿支撐安裝固定天溝安裝雨排水管道安裝固定。
3、屋面梁連接程序：對接調整安裝螺栓固定安裝高強螺栓高強螺栓初擰高強螺栓終擰密封。
二、鋼結構工程安裝
1、吊裝前準備工作：
①、安裝前應對基礎軸線和標高，預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，檢測和辦理交接手續，其基礎應符合如下要求：
a基礎砼強度達到設計要求。
b基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。
c基礎頂面預埋鋼板做為梁的支承面，其支承面、預埋板的允許偏差應符合規范要求。
項次 項目
允許偏差
1
支座表面（1）標高（2）水平度
±1.5mm1/1500ⅰ
2
預埋板位置（注意截面處）（1）在支座范圍內（2）在支座范圍外
±5.0mm±10.0mm
②、超出規定的偏差，在吊裝之前應設法消除，構件制作允許偏差應符合規范要求。
③、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。
3、起重機械選擇：
本工程計劃選用qy16-16t汽車式起重機分別承擔主鋼梁、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。
4、鋼結構的吊裝
吊車行駛路線
鋼梁
起重機行車示意圖
a、鋼屋架的吊裝
①鋼屋架現場拼裝，采用立拼。
②吊裝采用單榀吊裝，吊點采用四點綁扎，綁扎點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨進固定，同時進行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正，屋架經校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差：
序號
項目
標準
1
梁兩端頂面高差
l/100且≤10mm
2
主梁與梁面高差
±2.0mm
3
跨中垂直度
h/500
4
撓曲（側向）
l/1000且≤10.0mm
b、高強度螺栓的連接和固定
①鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業。
②高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿放方向符合設計圖紙的要求。
③從構件組裝到螺栓擰緊，一般要經過一段時間，為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。
④為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節點，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。
⑤高強度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。
對于高強度螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰的螺栓應更換。共8頁,當前第3頁3
對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”，即先在累平桿的相對應位置劃一組直線，然后將螺母退回約30°～50°，再擰到與細直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內為合格，扭矩檢查應在終擰1小時后進行，并在終擰后24小時之內完成檢查。
⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應采用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應無飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大于2mm。
c、鋼結構施工質量標準：
嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范（gb50205-XX）的要求組織施工。
5、鋼結構防腐技術：
鋼構件防腐應充分考慮到該建筑的防腐要求。
a、鋼構件面防銹漆的涂裝
（1）、施工環境：
本防腐系統施工溫度要求在10℃～30℃，相對濕度不大于80%，同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。
（2）、施工準備：
在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達到防銹等級的要求，是否仍有返銹或重新污染的現象，否則應重新處理，同時除銹后要求在12小時以內即噴底漆。對于還需涂裝和禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應驗證品名、規格、顏色等，是否超過貯存期，否則應復驗合格后方可使用；開桶前應進行攪拌，觀察有無結塊，否則不可使用；攪拌后應測定其粘度，并用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的范圍內，夏天應取規定的下限，冬天則取上限。
（3）、施工方法與質量檢驗：
本防腐系統涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應依據設計規定和施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。
b、鋼構件的防銹漆施工及貯存
（1）鋼結構運至施工現場后應保持構件表面清潔，對底漆有磨損的地方應予以修補。本涂料可按一般危險品規定運輸，應貯存在通風的室內。
（2）施工前，防銹漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑后施工，施工最佳條件氣溫在0-32℃，濕度不高于85%，施工應在通風良好的環境條件下進行，并注意避免明火。
（3）施工方法可采用高壓無氣噴涂和普通噴涂，也可刷涂或幾種方法結合施工。根據涂層厚度，鋼結構型材選擇適宜的涂裝方法。
（4）防銹漆應分二次涂裝，鋼構件除銹后，先刷二道醇酸紅丹防銹底漆，現場安裝完后再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。
（5）施工完后，工具等用專用稀釋劑清洗干凈。
三、圍護材料施工安裝
1、材料進場
（1）材料進場，廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。
（2）檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。
（3）檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。
（4）檢驗零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。
（5）彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑，表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。
（6）材料進場時，應堆放在甲方指定之區域，同時乙方自行負責該部分材料的安全措施，材料應有適當之包裝，以免損毀。
2、吊運
（1）材料進場設置指定地點前，須分批、分類另放，不能立即使用時應整齊堆放并以帆布或膠布覆蓋。
（2）地面堆放材料時，為保持干燥必須鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大于3公尺。
（3）材料吊運至屋架前，應以鋼帶捆扎束緊。
3、材料吊上屋架施工要點：
（1）放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設置擋板防止鋼板滑落。
（2）材料吊運至屋架時，吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得大于2噸）。
（3）保持平穩緩緩吊升，吊車作業范圍內，非吊裝人員不得靠近。
（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶如有松脫，應放下重新調整后再吊升。
（5）彩色鋼板緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）后，依序放下。
（6）材料吊至屋架后，所有皮肋須朝上，板面應朝同一方向（便于安裝，除陰肋扣合），并應以尼龍繩固定于鋼主架上（不得放置于衍條中央）。
4、檁條安裝：
整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根復查其平整度，安裝的檁條間高差控制在±5mm范圍內。
彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條布置圖驗收。
固定：按設計要求進行焊接或螺栓固定，固定前再次調整位置，偏差≤±5mm。
驗收：檁條安裝后由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。
5、彩色鋼板鋪設及固定
彩色鋼板鋪設順序，原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。
（1）屋面
a、以山墻邊做起點，由左而右（或同右而左）依順序鋪設。
b、第一片板安置完畢后，沿板下緣拉準線，每片依準線安裝，隨時檢查不使發生偏離。
c、鋪設面以自攻螺絲，沿每一板肋中心固定于衍條上。
（2）收邊
a、屋面（含雨蓬）收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。
b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭，須以止水膠防止。共8頁,當前第4頁4
c、屋脊蓋板及檐口泛水（含天溝），須鋪塞山型發泡pe封口條。
d、收邊板施工固定方式，依其現場丈量需做變更時，以確認后制做圖為準。
（3）施工原則與自攻螺絲施工方法相同，僅板固定方式改變（以固定座），其固定方法：
a、第一排第一個固定座，以自攻螺絲固定于檁條最左邊，然后于檁條彈墨線做基準線，接著固定同排固定座。
b、第一塊板之肋部對準固定座之肋板，壓下卡入檢查是否扣合正確。
c、將固定座短臂扣上第一塊已鋪好之面板陰肋，依前述方法施工，并調整平齊。
d、按上述順序鋪設，最后所剩空中樓閣間小于板寬一半時，僅用固定座短臂固定板片，其余空間以泛水收頭。
e、如最后所?？臻g大于板寬一半時，則以固定座固定板片，其超出部分裁除。
（4）清理及廢料運棄
a、鋪設鋼板區域內，切鐵工作及固定螺絲時，所產生金屬屑應于每日收工前清理干凈。
b、每日收工前需將屋面、地面、天溝上的殘屑雜物（如pvc布、鋼帶等）清理干凈。
c、施工中裁剪之剩余廢料，應每日派人收拾集中堆放。
d、完工前所有余廢料均需清理運棄。
e、完工后應檢查彩色鋼板表面，其受污染部分應清洗干凈。
（5）注意事項
a、彩色鋼板切割時，其外露面應朝下，以避免切割時產生的銼屑貼附于涂膜面，引起面屑氣化。
b、施工人員在屋面行走時，沿排水方向應踏于板谷，沿檁條方向應踏于檁條上，且須穿軟質平底鞋。
c、屋面須做縱向（排立向）搭接時，疊接長度應在15公分以上，止水膠依設計圖施作，其搭接位置應該在衍條位置上（墻面疊接長應在10公分以上，擱置于衍條上）。
d、自攻螺絲固定于肋板，其凹陷以自攻螺絲底面與肋板中線齊為原則，±1.5mm合格，其過緊部分應加止水膠防水，其過松部分應重新鎖緊。
e、每日收工時，應將留置屋架、地面之彩色鋼板材料用尼龍繩或麻繩摜綁牢固。
f、自攻螺絲必須垂直支撐面，迫緊墊圈必須完整。
第五章 工程質量保證措施
本工程嚴格按照iso9001的管理標準執行，開工前先明確工程創優目標，完善工程質量管理體系及措施：
1、施工及驗收依據。
（1）鋼結構安裝嚴格按施工圖紙執行。
（2）變更通知書及其它有關制安方面的方案通知。
（3）圖紙會審紀要。
（4）《鋼結構工程施工質量驗收規范》gb50205-XX及其它相關規范，質量檢驗評定標準和技術水平。
2、本工程安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必須保證結構穩定性和不導致永久性變形。
3、本工程構件存放場地應平整堅實，無積水，鋼構件應按各種類、型號、安裝順序分區存放，鋼構件底層墊枕應有足夠的支承面，并應防止支點下沉，相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。
4、安裝前，應按構件明細表和進場構件查驗產品合格證設計文件。應根據安裝順序，分單元成套供應。貫徹原材料，半成品和成品檢驗制度，施工員應會同質量檢查員對半成品和成品進行復檢，加強成品與半成品的質量監督工作。
5、鋼構件安裝的測量和校正，應根據工程特點編制相應的工藝，原鋼板和異種鋼板的焊接、高強度螺栓安裝和負溫度下施工等主要工藝，應在安裝前進行工藝試驗，編制相應的施工工藝。
6、本工程的梁、屋架支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定，當天安裝的構件應形成穩定的空間體系。
7、本工程頂緊的節點、接觸面應有70%的面緊貼，用0.3mm厚塞尺檢查，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%，邊緣最大間隙不應大于0.8mm。
8、鋼結構安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。
9、結構吊裝工程質量保證體系
土建單位負責 金屬構件加工單位負責 結構吊裝單位負責
預 預 預 鋼 鋼 鋼 鋼 軸 柱 吊 吊
埋 埋 埋 結 結 結 結 頂 裝 裝
件 件 件 構 構 構 構 線 標 時 時共8頁,當前第5頁5
的 置 軸 外 焊 外 的 高 的 焊
標 平 線 形 接 觀 螺 垂 接
高 整 偏 尺 質 質 栓 直 及
度 差 寸 量 量 孔 度 緊
平 固
整 件
度 質
量
10、必須遵循的質量原則：
①、施工前技術人員應熟悉施工圖和有關技術資料，熟悉工程，了解施工及驗收標準編制專業施工方案。
②、熟悉土建工藝及時掌握土建施工進度。
③、施工完畢后應進行自檢，并填寫施工自檢及紀要、明細圖。
④、開工前技術人員應對班組進行認真細致的交底，掌握施工要點，為保證安裝質量打好基礎。
⑤、從施工準備到竣工投入運行的整個施工過程中，每一步驟都必須嚴格把關，切實保證質量，人員嚴格按規程要求操作，同時質量體系加強監督檢查，保證每一環節的質量。
⑥、在施工中貫徹施工規范、規程和評定標準及監理方現場指導，技術人員的書面技術要求，并要按圖紙施工。
⑦、對構件的焊接，焊工必須進行復核，取得合格證的焊工方可上崗操作。
⑧、進行工序交底工作，上道工序結束，對下道工序應建立交接制度，首先由上道工序人員進行交底，下道工序發現上道工序不合格者，有權拒絕施工，在上級部門對此核實前，應保證下道工序的正常要求，以證實后責令上道工序修正合格后方能進行下道工序的施工，否則，不能進行下道工序的施工。
⑨、按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達任務時要明確質量標準和要求，并應認真到“四個堅持”、“四個不準”。
a：“四個堅持”為：
①、 堅持誰施工誰負責工程質量的原則。
②、 堅持成品復核檢查制度。
③、 堅持三檢二評工作制度（自檢、互檢、專檢、初評、復評）。
④、 堅持檢查評比。
b：“四個不準”為:
①、 沒有做好施工準備工作不準開工。
②、 沒有保證措施不準開工。
③、 設計圖紙未熟悉不準開工。
④、 沒有技術、安全交底不準施工。
11、工程總體管理中實行全過程的質量控制，是保證工程質量關鍵步驟的必要手段。全過程質量控制的要點：
①對原材料、構配件采購的質量控制。
②復核現場質量定位、工程定位依據、軸線、水準控制點，復核無誤后，正式辦理移交手續。
③審查現場質量保證體系、檢測、人員配備鋼結構分部工程質量檢查認證。
④督促檢查施工機械的完好情況。
⑤做好現場施工范圍內地下管線的資料搜集，及時向鋼結構分包商移交地下管線資料，確保施工能正常進行及安全施工。
⑥本工程質量控制點
a、鋼梁安裝關鍵控制點的保證措施：
a、用先進的測量儀器定位，確保鋼梁的安裝符合規范要求。
b、框架中心鋼梁先吊裝，再由中心向兩端安裝。
c、強調鋼梁安裝的對稱性。
d、強調鋼梁安裝時，對鋼梁位移、標高進行跟蹤觀察。
b、為保證鋼框架現場安裝精度須做到：
a、派人駐廠參與制作管理，發現問題及時解決。
b、與設計、制作一起討論各種構件連接節點部位并做應力應變測試，便于操作者控制變形。
12、為保證本工程質量能達到優質標準，必須做到以下幾點：
a、首先建立健全的工程管理網絡和質量管理制度，明確鋼結構工程施工同各方面的關系：
b、從深化設計開始，深化設計人員必須熟悉圖紙，能深化各種節點，使其具有可操作性，深化設計完成后必須有專業工程師負責校對、審核，對施工圖的修改必須有依有據，且必須由設計人員簽字。共8頁,當前第6頁6
c、材料的采購嚴格按照iso9001質量保證體系采購程序執行，在制作期間可邀請監理工程師及業主單位來制作生產現場指導監督，以利于制作質量的進一步提高。
d、材料安裝前應仔細核對制作資料，檢查構件變形情況，如發現質量問題應及時校正或重新生產，決不讓不合格產品進入工地現場。
e、工程施工必須嚴格按照施工驗收規范執行，在施工過程中必須做到三檢（自檢、互檢、交接檢）；對監理工程師提出的問題應及時整改，杜絕不合格產品流入下一道工序，做到“誰施工、誰負責”；加強成品保護意識。
第六章 安全施工保證措施
一、安全管理保證體系
二、施工安全管理保證措施
1、安全生產管理
安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生而采取的各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。
a、嚴格執行有關安全生產管理方面各項規定條例等。
b、研究采取各種安全技術措施，改善勞動條件，消除生產中的不安全因素。
c、掌握生產施工中的安全情況，及時采取措施加以整改，達到預防為主的目的。
d、認真分析事故苗子及事故原因，制訂預防發生事故的措施，防止重復事故的發生。
2、明確安全目標：杜絕一切安全事故與火災事故的發生。
3、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人，且總分包之間必須簽訂安全生產協議書。
4、新進企業工人須進行公司、施工隊和班組的三級教育。對上崗員工進行嚴格把關，做到上崗前，都要經安全教育。
5、要進行分部分項工程安全技術交底。
6、必須建立定期安全檢查制度且檢查有記錄。
7、特種作業須持證上崗，且必須遵章守紀，佩戴標記。
8、建立工傷事故處理檔案，認真按規定進行處理報告，做好“三不放過”工作。
9、具體安全措施：
（1）堅決執行國家勞動部頒發的《勞動操作規程》按照鋼結構的安裝工藝要求精心操作，并采取安全與工獎掛鉤。正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，在沒有防護設施的高空、陡坡施工，必須系安全帶。
（2）鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業，要做到“三不傷害”，即：“不傷害自已，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。
（3）高空工業要系好安全帶，地面作業人員要戴好安全帽，高空作業人員的手用工具袋，在高空傳遞時不得扔擲。
（4）吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。
（5）吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業。起重作業應做到“五不吊”：
① 手勢指揮不清不吊。
② 重量不明不吊。
③ 超負荷不吊。
④ 視線不明不吊。
⑤ 捆綁不牢或重心不明不吊。
⑥ 施工用的臨時電路應采用tn-s三相五線制，pe線有可靠重復接地，施工機械和電氣設備不得帶病作業或超負荷作業，發現不正?，F象應停工檢查，不得在運轉中修理。
（6）彩鋼板屋頂施工時，禁止穿拖鞋和赤腳進入現場。
（7）現場氣割、電焊要有專人管理，并設專用消防用具。
（8）參加安裝的各專業工種必須服從現場統一指揮，負責人在發現違章作業時要及時勸阻，對不聽勸阻繼續違章操作者應立即停止其工作。
第七章 文明施工保證措施
文明施工的程度如何直接影響我公司的形象，如我公司能承建本鋼結構工程，我們將在本工程的施工中樹立良好的形象，并充分協調好各方面的關系，為建設好本工程予以人力、物力、財力的支持。
1、 文明施工目標
我公司一旦中標,將嚴格按照慈溪市的施工現場標準化管理規定的內容及相關文件進行布置及管理，并提出文明施工目標為：爭創標準化文明施工樣板工地。
2、 文明施工，環保措施
由于文明施工包括的內容很多，又有許多與安全生產等有緊密聯系，故如有與安全生產的內容重復的，將同樣列出，并作為重點強調的內容加以重視。設置環境保護宣傳標牌、人人樹立環境保護意識。
3、 總平面管理
總平面管理是針對整個施工現場而進行的管理，其最終要求是嚴格按照各施工階段的施工平面布置圖的規劃和管理，具體表現在：
① 施工平面圖規劃合理，應具有科學性、方便性，有利于施工平面布置。
② 嚴格按平面圖所示標識的電、進水、排水系統的布置而設置。
③ 所有的材料堆場、小型機械的布置均按平面圖要求布置，如有調整應有書面的平面修改通知。
④ 在做好總平面管理工作的同時，應經常檢查執行情況，堅持合理的施工順序，不打亂仗，力求均衡生產。共8頁,當前第7頁7
4、 重點部位的要求
在編制本施工方案過程中，本公司曾派人對施工現場進行了現場勘探，并根據現狀把文明施工中的重點部位要求如下：
① 工完場清：在施工過程中，要求各作業班組做到工完場清，以保證施工現場沒有多余的材料、垃圾。作為項目經理部應派專人對施工現場進行清掃、檢查，以使每個已施工完的結構清潔、無太多的積灰，而對運入現場的材料要求堆放整齊，以使整個施工現場整齊劃一。
② 對于工程中所使用的氧氣、乙炔等必須有專人保管，未經同意，不得任意使用；本工程所用材料均為綠色環保材料，使用后對周圍環境、水源、空氣等均不產生任何污染。
5、 標準化管理要求
本工程在施工中我們將大力推行施工現場標準化，加強環境衛生管理，從小處著眼，發動全體人員參與，以使本工程能形成一個體現現代文明的窗口。我們會落實業主制訂的規章制度，并認真執行。由于標準化管理包含了從工程安全到文明施工的較多內容，故我公司將在本工程大力推廣，以使本工程能確保達到我公司所承諾的目標，在慈溪市樹立更好的形象。
第八章 工期保證措施
為了工程能保質保量按時順利完成，我公司制訂了切實可行的工期保證措施。在充分保證制作加工、包裝、運輸環節確保進度外，在安裝現場還將采取以下措施：
1、采用施工進度計劃與周、日計劃相結合的方法進行施工進度和管理，并配套制訂措施、計劃，設備、勞動力數量安排實施適當的動態管理。
2、合理安排施工進度和交叉流水工作，通過各控制點工期目標的實現來確?？偣て谀繕说膶崿F。
3、成熟的施工工藝和新工藝方法相結合，盡可能縮短工期。
4、準備好預備零部件，帶足備件、施工機械和工具，以保證現場的問題在現場解決，不因材料或組織的脫節而影響工期。
5、運輸計劃應至少提前三天到達現場，以避免雨天路阻影響材料脫節。
6、所有構件編號由檢驗員專門核對，確保安裝一次成功。
7、嚴格完成當日施工計劃工作量，不完成不收工，必要時可適當加班加點或加夜班完成，管理人員應及時分析工作中存在的問題并采取對策。
