旅游業發展現狀分析范文

導語：如何才能寫好一篇旅游業發展現狀分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、節會活動在招攬游客、促進旅游業繁榮方面起著重要作用

春有文化節，秋有河洛文化旅游節，春秋兩季這兩次節會活動為帶來了大量客源，活躍了旅游市場，“唯有真國色，花開時節動京城”，節會活動成為城市生活中的一大盛事。年文化節，歷時四十天，共接待國內外游客1700多萬人次，旅游總收入達到86.73億元，分別比上年增長9.11%和8.33%。河洛文化旅游節歷時30天，全市共接待境內外旅游者947.55萬人次，旅游總收入47.65億元，分別較上年同期增長10.1%和10.25%。兩次節會共計70天時間，共接待游客2647.55萬人次，占全年旅游總人次的38.5%，旅游收入134.38億元，占全年旅游總收入的38.6%。

二、入境游繼續穩步發展，港澳臺游客數量大幅增多

年全年接待入境旅游人數53萬人次，同比增長15.74%，其中接待外國人40萬人次，同比增長7.44%，港澳臺游客13萬人次，同比增長51.9%。港澳臺游客中以臺灣游客數量最多，占港澳臺游客的59.4%，其中香港澳門游客數量雖然不多，但卻呈大幅增加態勢，年來自香港、澳門的游客數量分別比上年同期增長120.39%、119.27%。說明旅游在香港澳門一帶的影響力在逐漸增大。

來洛旅游的外國游客中以來自亞洲國家地區的游客數量最多，年全市接待來自亞洲國家地區的外國游客18.63萬人次，同比增長36.78%，其次是來自歐洲的游客，共13.31萬人次，來自歐洲的游客數量在外國游客中所占的比重為33.3%，僅次于亞洲，但游客數量與去年同期相比卻減少了25%，接下來的排名是美洲和大洋洲，游客數量分別是2.87萬人次、1.15萬人次，來自非洲的游客數量排名最后，但與去年同期比卻增長了3.6倍。

三、境外游客在洛停留時間減少

年境外游客在洛人均停留時間是1.46天，比上年減少0.11天。其中外國人在洛人均停留1.41天，比上年減少0.02天，港澳臺游客人均在洛停留1.61天，比上年減少0.57天，港澳臺游客灣游客在洛停留時間減少最多，人均停留天數是1.68天，比上年減少0.78天，臺灣游客在港澳臺游客中占有較大比重，其停留時間減少影響了港澳臺游客整體在洛停留時間。港澳游客在洛停留時間變化不大，均比上年略有增長。香港游客人均在洛停留1.52天，比上年增加0.03天，澳門游客人均在洛停留1.53天，比上年增加0.32天。

旅游業發展存在的問題：

1.資源整合問題仍應引起重視。游客在停留時間短仍然是影響旅游經濟效益的原因，游在，住在鄭州的問題，讓優質的旅游資源，不能享受全部的旅游成果，在“食住行游購娛”旅游六大元素中把一半以上的利益割給了別人。

2.自賀車增多，交通擁堵問題亟待解決。隨著人們生活水平的提高，人們不僅出游次數增多，同時由于私家車大量增加，自駕游也成為一種旅游時尚，但交通擁堵、道路不暢讓很多人“欲游而止，望游興嘆”，影響了游客來洛旅游的積極性，制約了客源市場。要確保游客暢游，一方面要加強交通管理，同時道路規劃也要更加合理。

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一、旅游開發條件分析 

 

（一）自然環境條件 

1.地質地貌 

金城山旅游區地處川中盆地東部,為白堊系紅層,主要為鈣質砂頁巖層,山頂蓋有淺黃色砂巖,形成了大致水平的階梯狀地形，平緩的臺面與陡峭的崖壁是其典型的地貌景觀。旅游區地質條件良好，基巖比較穩定。① 

2.氣候條件 

金城山旅游區屬亞熱帶濕潤季風氣候區，具有氣候溫和、雨量充沛、光照適中、熱量豐富等特點。年平均氣溫17.6℃；無霜期達300天以上，冬季偶有積雪；全年平均降雨量1063毫米,最少818毫米,分布不均,夏秋雨量較多。 

3.水資源條件 

受地形影響，金城山旅游區水系大致分為四條溪溝，即廖山溝、廖井溝、徐家溝和李家溝，分別流入長田水庫、新橋水庫、騎龍湖和回龍水庫。 

4.土壤 

由于長期受人為活動和自然條件的影響，金城山旅游區早期發育的自然土壤已經被破壞或侵蝕，近期發育的土壤主要是鈣質紫色土。另有少量夾雜于其間的中性紫色土，在金城山頂部還分布有少量的山地黃壤。 

5.動植物資源 

（1）動物資源 

金城山旅游區野生動物資源較為豐富。鳥類有代勝（珍稀鳥類）、黑鶴、啄木鳥、喜鵲等；獸類有狐貍、黃鼠狼、蛇等。 

（2）植物資源 

金城山旅游區雨量充沛，氣候適宜，原始植被屬亞熱帶常綠闊葉林，常綠樹種有香樟、楠木、山胡椒等。現有植被主要為人工栽植的，山上已發現的木本植物類達110種，以柏木、馬尾松為優勢樹種。伴生樹種有燈臺、杉木、青杠等；竹類以慈竹為主，另有楠竹；主要灌木有野櫻桃、映山紅等；草本有沙草、白茅、巴茅等。旅游區菌類資源豐富。同時有國家珍稀保護植物楓香、紅豆、黑殼楠等。 

（二）社會經濟條件 

1.社會經濟概況 

金城山旅游區處于南充市高坪區、蓬安縣和廣安市岳池縣三個縣（區）交界處，與6個鄉鎮、72個村接壤。有村民1.8萬人，總耕地面積913公頃，人均耕地0.05公頃，主要農作物有水稻、玉米、馬鈴薯等。受自然地理條件的影響，加之交通不便，經濟發展緩慢。發展旅游業可為金城山旅游區帶來發展機遇，并帶動第三產業發展，促進經濟增長。 

2.交通通訊條件 

（1）交通條件 

金城山旅游區距南充城區48公里，距廣安城區47公里，距岳池縣城37公里，距蓬安縣城60公里，318國道、儀北路交叉從山腳而過。成南高速公路南江出口至金城山旅游區距離約25公里，私家車從南充出發上山需50分鐘，旅游客車上山需70分鐘。政府鑒于勝（觀）金（金城山）公路坡陡、彎急、路窄的實際，限制運營車輛通行。目前只有高坪客運站首發車至勝觀鎮。旅游交通不暢直接導致其游客急劇下滑，成為金城山旅游發展的首位制約因素。 

（2）通訊條件 

因游客少，南充、廣安市移動、聯通公司在山上未設置基站，導致金城山旅游區通訊信號較差。隨著旅游區的開發，旅游業的進一步發展，游客的增多，將刺激南充、廣安市移動、聯通公司在此設置基站，以滿足通訊需求。 

 

二、旅游發展現狀分析 

 

（一）旅游資源豐富 

從google earth衛星圖上看，金城山旅游區呈馬蹄形狀，在川中丘陵地區十分奇特。金城山常年氣溫較市區低3～4度，由于地勢較高，山上幾乎每年都要降2～3場雪，這對川中丘陵地區的城市居民們來說，實為人們賞雪、玩雪的美妙去處。

金城山旅游區文化底蘊深厚，在南金門與南京門之間刻有明朝文淵閣大學士陳以勤的詩：“我到金城關上門，方知岳外有山尊，高摩赤日分昏曉，胸壓諸山是子孫。插劍池龍留勝跡，步虛臺樹走長根；英雄祠此真靈異，記載紛紛何足論。”另外，諸如各種建筑物、雕刻、碑石、書畫題記、宗教遺址、神話、民間傳說等人文資源相當豐富。 

（二）旅游發展停滯不前

金城山旅游區不僅是觀光旅游的地方，而且是避暑的好去處。20世紀90年代初，南充地委、地區行署把金城山森林公園建設列入“八五”期間的精神文化建設重點之一。但隨著廣安、南充分家，旅游區競爭激烈，金城山未抓住發展機遇，投入不足，旅游發展十分緩慢。2004年，全市開展了排查安全隱患的集中行動，金城山旅游區被告之存在安全隱患，南充到金城山的旅游交通車叫停，上山的僅有少量私家車，進出車輛非常少，游客數量急劇降低，昔日風光不再。①

（三）旅游配套設施不完善

1.供游人休閑的游步小道不多，且有些陡峭地段缺乏安全防護措施。

2.旅游區內尚無通向各路段及景點的標識標牌，應盡快修建標識牌，以便為游客提供方便。

3.除林場場部外，其他景點均無公共廁所，不能適應旅游發展的需要，在旅游區景點附近修建生態廁所是當務之急。

（四）旅游商品發展緩慢

金城山旅游區擁有豐富的旅游商品資源，但由于旅游發展緩慢，旅游商品開發十分滯后。具體表現在品種少、檔次低，生產、開發商品的相關企業發展不足，缺乏完善的旅游商品營銷體系。因此，金城山要發展旅游業，需在旅游商品上進行開發，以滿足旅游區開發后游客購物增長的需求。

三、開發對策

（一）加大對旅游基礎設施的建設

金城山旅游業發展停滯不前的關鍵原因在于交通不便，基礎設施不完善，欲打破這種僵局取決于旅游基礎設施的建設。在外部交通設施方面，現有四條公路與金城山相通：分別為東（板）金（城山）公路、勝（觀）金（城山）公路、長（田）金（城山）公路和隆（興）金（城山）公路。隨著岳池縣顧縣鎮—長田鄉—金城山山重四級油路的開通，其交通將得到較大改善。內部交通應加強步道建設，形成網絡。材料宜采用石塊、木材、砂礫等天然材料為主，與自然環境相融合。步道線形應流暢、坡度和緩、結合地形、減少土石方工程量，保留路邊巨石、大樹,避免破壞原有地形、地貌、植被，不改變現有生態系統。

（二）拓寬融資渠道，籌措開發資金

從金城山旅游區的發展現狀看，資金缺乏是制約其發展的重要因素之一。金城山旅游區社會經濟情況較差，交通、通訊等基礎設施薄弱，開展旅游需要建設的項目多，資金投入大，單靠政府投入是不可能的，必須結合當地旅游業的發展，走橫向聯合的道路。一方面應加強自身的滾動發展，通過開展旅游，開發各種富有特色的旅游產品等積累資金；另一方面制定優惠政策，拓寬投資渠道,綜合運用合資、融資、對外招商引資、接受社會捐贈等手段,采取股份、承包、租賃等多種形式,將地方、企業、個人吸引到金城山的建設中來。

（三）加強宣傳推介，提高知名度

要提高金城山的知名度，不斷擴大客源市場，除提高服務水平，改善基礎設施建設外，還要策劃并開展全方位、多形式的旅游宣傳推介工作。一是廣泛利用互聯網、電視、報刊、雜志、電臺、電梯廣告等媒體，與各大旅行社舉辦“旅游文化節”，宣傳金城山，引導周邊及全省的旅游者加入到金城山旅游的行列中，并以高質量、高標準的優質服務及特色突出的旅游產品來吸引游客，培育出良好的旅游市場。二是加強旅游宣傳，編印金城山旅游區簡介手冊、金城山旅游區導游圖等精美旅游宣傳資料，在區內外各大旅行社張貼金城山旅游景點介紹圖，在車站、機場、風景區、國道沿線和地區出入口處設立旅游公益廣告牌。三是建立金城山旅游網站，向全社會介紹金城山的旅游景點及旅游特色產品。

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關鍵詞：生態旅游；徘徊不前；政府支持；特色項目；可持續發展

近幾年，渭源縣以富裕的原生態資源為基礎、以可觀的旅游業為引擎，統籌規劃，全力打造“華夏文明渭河源”戰略品牌。樹立“大旅游、大渭河、大文化”理念，按照“先進、開放、綠色、休閑”的發展目標，舉全縣之力發展生態旅游業，著力打造甘肅生態文化旅游名縣。渭源交通不便、經濟落后，坐擁秀色可餐、潛力巨大的16個景點，渭源縣旅游業卻徘徊不前。“生態+文化+旅游”三要素缺一不可，目前仍存在建設短缺、旅游基礎設施滯后、配套服務跟進不足、整體接待服務水平不高等問題嚴重影響了旅游業的發展。因此研究當地生態旅游業的有效規劃與對策有著舉足輕重的意義，以發展生態旅游為中心，改變傳統的旅游發展模式，形成了當地經濟性、文化性、生態性的發展指標。

1 渭源縣生態旅游業的發展現狀及不足

（一）發展渭源縣生態旅游業的內涵及意義

生態旅游是以生態學原則為指導，以自然資源和生態環境為方向所產生的不僅獲得社會經濟效益，且保護生態環境的邊緣性生態旅游活動。有其自然性、生態性、保護性、參與性、專業性和高成本性的特點從生態旅游的內涵和特性，可見生態旅游是一種可持續的旅游發展模式，是一種負責任的旅游。游者在感受原生態文化景觀的同時，也承擔著對景區生態文化資源保持和宣傳的責任。

該縣生態旅游發展具有深遠意義：一是人工化、商業化、城市化使此縣一些自然風景區越來越多地受到人為開發的破壞，損害了景觀的整體性、統一性和獨特性，導致人與自然的不相協調。研究并從根本上明確生態旅游的真正內涵和發展目標將有助于實現本縣生態旅游的實質性發展目標。二是旅游業發展的趨勢之一是生態旅游，實施生態旅游是可持續發展的有效指標。旅游業在地方經濟發展中起了重要作用，要實現可持續發展旅游需要加大各種投入力度，才能改善旅游業的發展環境，進而規范旅游市場監管，故研究生態旅游勢在必行。三是生態旅游已被確定為此縣旅游業迅速發展的基本領域。但如何在開發、利用、功能方面改善，將該縣原生態文化旅游資源得到充分保護和挖掘，有效改善當地生態環境和人民生活水平，研究其策略意義深遠。

（二）渭源縣生態旅游資源及其發展優勢

（1）旅游資源主要簡介

全景區包括首陽山、蓮峰山、、太白山、雙石門、天井峽，鐵木山等景點。其首陽雙冢、天井幽谷、蓮峰攬翠、太白云海、灞陵觀潮、石門夜月、君山夕照等共16處旅游景點已被開發。主要有：一是蓮峰山景區被批準為渭河源國家森林公園，因輪廓宛如蓮花、九峰環繞，慣稱馬鹿山。二是古雅通幽首陽山：與蓮峰山相呼應，古松郁郁蔥蔥、山勢高俊巍峨。因陽光先照，列群山之首而得名。三是壯麗的天井峽：屬丹霞地貌，十五里畫廊，具有幽靜、神奇、古野、脫俗等眾多意境。

（2）渭源縣生態旅游業的發展優勢

渭源縣位于甘肅省中部，定西市中西部，是黃河最大支流渭河的發源地，全縣南北分成兩大流域，東為渭河流域，西為洮河流域。其自然風光原野秀美、歷史文化悠久，氣候溫和濕潤，是游覽觀光和避暑娛樂的甚美之地。

由區位及自然環境談，主有四大優勢：一是旅游資源富集。境內以渭河為界，有洮、渭兩大水系，形成以丹霞地貌、黃土峁梁、山川河谷為主的地貌資源。二是文化底蘊深厚。融匯其齊家文化、寺洼文化、馬家窯文化三大文化，是華夏文明發祥地之一。三是文旅融合發展。以豐裕的生態文化資源為根基，以打造“甘肅生態文化旅游名縣”為目標，已開發出太白云海、雙門踩浪、首陽謁圣等景區，有古文化遺址、國家重點文物保護單位。

從工作層面有四大發展優勢：一是戰略優勢。打造甘肅省華夏文明傳承創新區的歷史機遇，對該縣原生態旅游業以重新定位，提出了“大文化、大旅游、大渭河、大產業”的指針和打造渭河特色文化、生態文化旅游名縣的發展指標，打造出“華夏文明渭河源”的模范品牌。二是政策優勢。隨經濟發展，當地人民把發展原生態旅游也列入增收的新興產業，建立部門聯動機制，新立了產業協調小組，并建立渭河旅游聯盟。三是基礎優勢。該縣優先發展生態文化旅游，強力發展“首陽山文化之源、渭河源生態之源、太白山活力之源”三大主景區建設。四是宣傳優勢。堅持同時關注發展與宣傳、同步推進，在蘭州、西安等城市每年成功舉辦多次推介會，有效提升了“華夏文明渭河源”旅游品牌的影響力和知名度。

（三）取得的發展成績

渭源縣從2010-2015近幾年來，憑自身原生態旅游資源形成了自身發展特征和優勢，取得了可觀的生態旅游業成績，在基礎設施建設、景區整體布局拓展、資金投入、政策支持及游客量和所創效益各方面都呈不斷上升的總發展趨勢，盡最大力量實現了基本的生態旅游的生態性、可持續性和綜合性發展。

在基礎設施方面，從景區衛生、餐飲、景區交通工具、道路及樹枝種植等逐漸改善游客服務滿意度。在整體規模開發、布局和拓展方面，形成了以點形式布局的鄉村生態文化旅游及線形式的縣區生態文化旅游，合理地開拓了以渭河源為中心的渭源生態旅游品牌景區建設。在資金投入方面，政府逐年加大資金支持，用以基礎建設、規模布局拓展、景區宣傳、深化旅游品種等方面的改善。

2 渭源縣生態旅游發展中存在問題及成因

（一）生態旅游存在的問題

（1）規劃問題：統籌規劃不合理，經營滯后。生態旅游基礎設施不完善，改善項目幾乎達到飽和狀態。

（2）基礎設施問題：經濟基礎落后，基礎設施資金投入不夠。設備不足，無法滿足游客多元化需求，衛生設施尤其缺乏，特別是飲水和廁所的衛生條件差，衛生觀念落后，降低游客快樂指數。

（3）環境問題：生態資源遭破壞，保持度不夠。原有鄉村環境質量正伴隨著生態旅游的發展而惡化；固體垃圾污染問題嚴重，植被保持度不好，破壞嚴重。城市文化掩蓋了鄉村文化，破壞了當地的鄉村民風和生活秩序。

（4）知名度問題：景區知名度不高，游客量相對較少，沒有很好地發揮出經濟效益、生態效益及可持續發展效益的理想目標。

（5）管理與人才問題：經營管理人才稀少，管理機制不夠健全。

（二）發展不足的成因分析

（1）生態旅游規劃。政府部門對相關生態旅游的概念認識不到位。對開展生態旅游的意義認識不足，導致對生態旅游資源的開發與監管指導不充分，這是我縣未能開展真正的生態旅游的重要原因。

（2）基礎設施。由于地方因素造成當地領導資金投入意識不足，資金支持的力度有限，創新意識不強，觀念落后。故難以實現較高投入額度的資金支持去強化基礎設施，地方領導和人民整體素養較低，對基礎設施保護意識不足，保持度不好。

（3）環境。生態環境的脆弱性。該縣生態旅游區雖然植被種類繁多，森林覆蓋率高，但因復雜的地形地貌，生態環境仍具脆弱性，一旦破壞，將具毀滅性的不可再生，繼而形成惡性循環。

（4）知名度。受地方客觀因素限制，資金支持有限，整體對旅游景區的宣傳力度不夠，知名度仍舊不高，不為廣大地方外游客所知，沒能有效的激發游客前來欣賞。

（5）旅游產品。缺乏資金支持和旅游新產品開發的創新更新觀念，鼓勵政策不足，導致旅游產品結構單一，特色不明顯，開發不充分。

（6）管理與人才。整體監管體制不夠健全、法律法規不夠完善，導致環境保持保護監管不足；當地人民受教育程度整體偏低，使環境保護不足、破壞嚴重；缺乏當地環境保護宣傳，使外來游客破壞度較高。

3 優化渭源縣生態旅游的對策分析

（一）對生態旅游進行科學合理的規劃

生態旅游開發中，按照“高起點規劃、展高水平建設、高效益發展”的規則，堅持做到政府主導開展市場運作、宏觀調控、微觀監督。橈骨樹立開發建設四大觀念，實施區域聯合發展，推進開發建設一體化。生態旅游規劃方面，具有專業水準的生態旅游規劃隊伍是良好規劃的保障，在規劃過程中要注意聽取各利益主體的聲音，并在規劃中得到協調。

（二）政府要加強旅游發展的支持

利用各種社會資金，搞好交通、通信、衛生等基礎設施的建設。有效申請省級對本縣生態旅游項目的資金支持，自主加大對地方旅游發展的資金比例，盡可能改善每個生態景區的基礎設施建設、服務建設，諸如此都有利于其縣旅游景區受到廣大游客的青睞并提高其知名度和影響力。

（三）樹立品牌意識、塑造系統特色生態文化旅游精品

以旅游資源和生態環境為依托，突出生態主題，加強品牌意識，構筑多層次多功能發展的新格局。例森林生態游、民俗風情鄉村游、奇山異水尋溯游、歷史文化追溯游及農家樂建設。

（四）加強行業從業人員培訓、開發人力資源優勢

必須提高從業人員素質，加強教育培訓，可采取“聯合培養”模式與相關院系建立教學培養合作關系，良性互動，在更高質量上開發開發旅游人力資源，為其樹立優良的公關形象，提高旅游景區知名度。

（五）加強生態旅游立法、環境管理及環境保護度

在現有的自然保護區、森林公園等的立法基礎之上，迫切需要建立有關開發和生態旅游監管的法律法規。在生態旅游區的管理方面，應該加強管理審批和環境管理。特別要重視環境保護的宣傳教育，加強環境管理。

（六）加強當地人民和經營者的參與度

決策領導應定期開展當地生態旅游文化的發展前景和規劃活動及群眾大會和文化節，有效集合群眾參與到保護和建設當地旅游項目的規劃中來，政府還需加大對生態旅游建設的財政政策支持，及宣傳力度方面的人力派遣，加大宣傳力度。

4 結語

目前，可持續發展不僅是我國的基本國策也是全人類追求的理想目標。人們開始更多地關注自然、熱愛自然、走進自然、保護自然，這種市場需求的轉變為生態旅游提供了廣闊的市場空間和堅實的社會基礎。隨著環境產業的興起，人們在保護環境的同時，致力于不斷探索合理利用環境的新技術和新方法。環保新技術也將被應用到生態旅游的開發和經營過程中去，為生態旅游產品的生產者提供了生產上的可能性，為生態旅游的進一步發展提供了良好的產業基礎。渭源縣以如詩如畫的生態文化勝境，讓前來旅游的人們流連忘返，也見證著渭源旅游產業日新月異的華彩樂章。

參考文獻：

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[2]彭萬臣.黑龍江省生態旅游開發戰略研究[D].東北：東北師范大學.2006.

[3]王大悟.對生態旅游的若干認識.桂林旅游高等專科學校學報[J]，1999，10（2）：5-7.

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【關鍵詞】綠色；低碳；旅游產業

一、基本概念界定

（一）旅游產業的概念。旅游業，國際上稱之為TOURISM INDUSTRY，即旅游產業。它是憑借旅游資源和設施，專門或者主要從事招徠、接待游客，為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、娛樂等六個環節的服務并獲取經濟收益的綜合性產業。但其支柱性產業只有三個，即旅行社業、交通運輸業和酒店餐飲業（住宿飯店）。

（二）綠色經濟的概念。國際維基大百科全書對綠色經濟學的定義是：為了整個人類與我們行星的共同利益，而倫理地、理智地和生態地對精神財富和物質財富做出可持續的創造和公平合理的分配。綠色經濟的基本特征是低消耗、低排放、低污染、高效率、高循環、高碳匯，強調發展過程中經濟資本、社會資本和自然生態資本總和的不減或持續增加。

（三）低碳經濟的概念。《經濟途徑研究》將低碳經濟界定為：一個新的經濟、技術和社會體系，與傳統經濟體系相比，在生產和消費中能夠節省能源、減少溫室氣體排放，同時還能保持經濟和社會發展的勢頭。低碳經濟特別強調降低碳排放，以應對全球氣候變化，實質是提高能源利用效率、創建清潔能源結構，核心是技術創新、制度創新和發展觀的轉變。

二、哈爾濱市綠色低碳旅游產業發展的現狀

經過多年的發展與調整，哈爾濱市旅游業已從過去單一的旅行社產業發展成為包括食、住、行、游、購、娛等門類較齊全的產業結構體系，初具產業規模形態。但總體看，由于哈爾濱市旅游產業發展起步較晚，還處于產業發展的成長階段，高速度、低效益仍然是這一階段的主要特征。

（一）旅游產業快速發展但未具規模。2009年，全市實現旅游總收入310.2億元，相當于國內生產總值比重的9.5%，高于全省1.7個百分點，高于全國5.7個百分點，旅游業已經成為哈爾濱市綜合性重要產業。在哈爾濱市旅游業快速發展的同時，我們也看到，與國內同類城市相比，哈爾濱市旅游業整體規模還不大。以“十一五”前四年旅游發展情況為例，雖然哈爾濱市旅游業發展年均增速在十五個副省級城市中排名第4位，但總量排名第12位，僅比2006年提高了一位。這也說明哈爾濱市旅游業具有很大的發展空間和潛力。

（二）旅游業六大要素部門齊全但未能實現協調發展。經過多年的發展和完善，哈爾濱市旅游業的六大要素部門――吃、住、行、游、購、娛種類齊全，這些部門在一定程度上滿足了旅游業發展的基本需求。但從旅游業內部協調發展方面看，住宿、交通及旅游配套設施建設仍然存在較大問題。以住宿業為例，哈爾濱市中級賓館數量過多，而高低端的賓館數量偏少。此外，哈爾濱市住宿業多集中于市區，周邊旅游景區住宿條件差，星級賓館匱乏，旺季時難以滿足游客的需求。

（三）旅游產品以形成結構體系但缺乏深度開發。目前，哈爾濱市旅游產品已形成了一定的結構體系，傳統旅游產品發展比較成熟，觀光旅游、度假旅游、探親訪友旅游、生態旅游、體育健身旅游、農業旅游等一大批旅游項目己具備一定規模。但總體看，旅游資源開發深度還不夠，精品、名牌旅游項目還不多，尤其缺乏高品位、大規模、特色鮮明的休閑旅游產品、娛樂旅游產品，游客停留時間短。對旅游資源的開發和文化內涵挖掘不夠，缺乏吸引力大、牽動力強的龍頭項目。旅游商品開發力度不夠，品種不多，在一定程度上影響了旅游業的經濟效益。

（四）旅游企業數量較多但規模小效益差。哈爾濱市旅游企業數量較多。但從旅游企業規模看，普遍存在“散、小、弱”的問題，主體核心競爭力不強，管理相對粗放，旅游要素還沒有充分發揮。2009年抽樣調查結果顯示，130家旅行社共實現營業利潤率1.78%；48家飯店實現營業利潤率為-6%；14家較大規模旅游景區實現營業利潤率-3.1%（不含政府補貼）。從企業資金運營情況看，哈爾濱市住宿業舉債情況較為嚴重，餐飲及旅游景區情況略好。

三、哈爾濱市低碳旅游產業存在問題的原因分析

哈爾濱市在發展低碳旅游業方面還存在一系列問題，其存在的原因，我們可以歸結為以下幾點：

（一）低碳旅游資源的粗放開發資源優勢發揮不夠。具體表現在開發旅游資源時，缺乏深入的調查研究和全面的科學論證、評估、急功近利，在缺少必要論證與總體規劃的條件下，便盲目地進行探索式，粗放式的開發。開發中重開發、輕保護，造成許多不可再生的貴重旅游資源的損害與浪費。哈爾濱市作為全省的旅游中心，并沒有將一些寶貴的低碳旅游資源綜合利用，而是一味的強調冰雪旅游！而冰雪旅游也只是一味強調冰燈、冰雕、雪雕等一般觀賞游，缺乏高端的消費性冰雪旅游。

（二）缺乏低碳旅游整體規劃和政策手段。哈爾濱市總體旅游規劃和專業旅游規劃還是沿襲傳統的旅游發展思路，指導思想還是傳統的發展思路。只注重短期的效益，忽視長期可持續利用考慮不夠。缺乏相應的政策規范和引導去引導低碳旅游發展，不善于運用市場機制和經濟手段去規劃旅游企業的經營行為，使旅游企業向低碳旅游經營模式轉變。

（三）旅游區和旅游產品缺乏差異化定位。哈爾濱低碳旅游資源形式多樣內容豐富，但是目前旅游區和旅游產品缺乏特色，大同小異，與南方很多人工制造的景點沒有什么區別，沒有突出原生態、低碳、綠色、環保的自然景觀特色。尤其是沒有根據自身特點開發出自己獨特的旅游產業，重復建設，趨同性比較嚴重。

（四）對公眾環保生態低碳意識的宣傳不足。由于我國人口眾多，旅游業發展迅速，而又缺乏規劃和管理，國民的生態環保意識較差，可以說游到哪里，生態破壞和環境污染也就到哪里。風景區內游客亂扔的垃圾廢渣、廢物劇增。一些著名的景點垃圾隨處可見，游客也留下了各種飲料袋、包裝袋等垃圾。而對這些垃圾的處理，需要消耗大量的人力、物力和財力的投入，同時產生碳排放。國內公眾的環保意識、生態意識明顯不足。

（五）旅游業粗放式運營缺乏低碳配套設施。餐飲業、住宿業、娛樂業在生產經營過程中，一些承包商為求利益最大化，使用一系列非環保產品。如賓館飯店的一次性牙刷、牙膏、一次性筷子、一次性拖鞋等日用品，質量差、使用率低、浪費嚴重，而且生產過程中和使用后都會給環境造成很大壓力，導致風景區內垃圾廢渣、廢物劇增。

在主要景點缺乏生態停車場、電瓶車、新型能源車和低碳旅游路徑。也缺乏低碳環境衛生設施，包括：垃圾回收方式、生態衛生間、污水處理和回收利用設施，在自然景點不能使用可再生能源、建筑住宿、餐飲、購物、娛樂等。

參考文獻

[1]中國旅游信息網

[2]張輝，歷新建等.中國旅游產業轉型年度報告 2004.北京：旅游教育出版社，2005：24～30

篇5

關鍵詞：鄂州；旅游業；發展；建議

中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）04-0-01

一、鄂州旅游業發展現狀分析

近年來，隨著社會主義市場經濟的快速發展和經濟全球化的深入，旅游業成為世界范圍內發展十分迅速的行業，這也為鄂州旅游業的發展帶來了機遇。同時，武漢城市圈“兩型”社會建設綜合配套改革試驗總體方案在2008年獲得國務院批準，這項方案的實施為位于武漢城市圈核心地帶和作為先行區的鄂州帶來了歷史上最佳的發展機遇，在很大程度上促進了鄂州旅游業的發展。然而，受各種現實條件的制約，與其他旅游城市相比，鄂州旅游業開發的力度還不夠，在資金投入方面也很有限，開發的方向也不是很明確，城市景觀建設也不協調，開發強度也不適當，有些景區開發過度，有些景區開發不足，這些因素的存在對鄂州旅游業的快速和可持續發展產生了不好的影響。總之，雖然鄂州旅游業近年來得到了快速的發展，還是存在一系列影響其旅游業可持續發展的因素的。

二、鄂州旅游業發展過程中存在的問題分析

鄂州市把旅游業作為促進區域經濟發展的支柱產業，積極對旅游區發展進行規劃，積極開展旅游企業化運作籌備工作，鄂州旅游業在近年來得到了很大程度的提升。然而，與國內其他著名旅游城市相比，鄂州旅游業在開發力度和能力，資金投入，合理開發旅游資源，基礎設施建設等方面還是存在很多不足之處的。

(一)在資金投入方面，鄂州旅游業投入資金有限

鄂州有一部分開發比較早的旅游景點，如蓮花山，西山等等，這些景區的開發在一定程度上促進了鄂州旅游業的發展。然而，其產品缺乏創新與包裝，在市場化運作方面工作也沒做足，旅游體制也不完善，投入資金不足，導致旅游發展速度過于緩慢。同時，鄂州是新興工業城市，冶金，服裝，化工等工業已經逐漸成為鄂州產業支柱，這些工業產業經濟效益明顯，相關部門對工業方面的投資不斷加大，這就導致對旅游業的資金投入嚴重不足。

(二)鄂州旅游業沒有對旅游資源進行合理開發

通過調查，我們可以發現鄂州旅游業在資源開發方面存在很多不合理的地方，資源開發強度也不適當。也就是說，部分旅游資源開發過度，部分旅游資源開發不足。例如，在鄂州旅游區內的梁子湖，洋瀾湖，紅蓮湖等，湖面上大規模養殖，島上建筑密集，湖面污染情況十分嚴重，大量九點和休閑寓所的開發都對湖水生態環境帶來了巨大壓力。相反的，對鄂州“三山”，天平山，清風山和沼山的開發卻不足，僅僅是小規模的寺廟開發，在產品提升和項目創新等方面都缺乏亮點。

(三)鄂州旅游區內基礎設施建設落后，市場形象宣傳水平有待提高

鄂州毗鄰武漢，這是其發展旅游業和開拓旅游市場的重要區位優勢。然而，鄂州旅游景區在交通等基礎設施建設方面嚴重滯后。例如，葛山—白雉山—三山湖—梁子湖的環狀交通還沒有形成，部分路段的路況非常差，這就說明鄂州旅游業在交通等基礎設施建設方面需要加大投入力度，完善基礎設施建設。同時，鄂州在形象宣傳方面的水平也有待提高，例如，鄂州有“百湖之市，武昌魚之鄉，冶金之都，古銅鏡之鄉和優秀旅游城市，書畫之鄉，中國藥谷”等多重形象，多重的形象就容易讓游客產生混亂的感覺，宣傳主題不夠鮮明，其“千年吳王古都，萬頃夢里水鄉”的主題形象也被顯得不夠突出。

三、鄂州旅游業發展建議

(一)加大對旅游業的資金投入

資金投入不足是阻礙鄂州旅游業快速發展的重要原因之一，在很大程度上制約著鄂州旅游業的發展。因此，要想切實促進鄂州旅游業的快速發展，相關部門就要加大對其資金投入，可以通過招商引資的形式吸引區域外的資金，還可以加強旅游業與其他產業的經濟聯系。要積極創新旅游投入產出創新機制，在吸引資金方面要打破地區，行業和所有制之間的界限，吸引投資者對鄂州旅游業共同參與開發，還可以制定相關優惠政策，擴大資金渠道，為鄂州旅游業的發展提供物質保證。

(二)合理開發旅游資源，保護生態環境

旅游業在發展過程中，要對其旅游資源進行合理規劃，切實加強多旅游資源的合理開發與保護，要保護旅游區的生態環境。通過對鄂州旅游資源開發現狀的分析，我們發現西山風景區主要以觀光為主，這就直接導致其市場吸引力不足。因此，相關部門可以加強對相關產業的開發，例如，加快對寒溪廣場的建設進程，其建設進程直接影響到西山旅游區的對外宣傳和開發建設。同時，相關部門還應該對梁子湖等湖區景觀的開發進行合理規劃，避免開發過度，破壞景區的生態環境。

(三)加強對景區的基礎設施建設

要想促進區域旅游業的持續發展，就要完善基礎設施建設，鄂州要加大基礎設施建設，打通各景區之間交通要道，實現旅游一體化工程。可以興建改造升級通往梁子湖，天平山和紅蓮湖等重點景區的道路，交通站點進行綠化和美化工程，要能呈現吳楚文化特色。同時，還可以加強鄂州至黃岡，黃山等地的城際快速干道建設，為鄂州旅游業的發展提供強大的基礎設施建設。

(四)樹立品牌意識，提升宣傳水平

鄂州旅游資源非常豐富，但是其在開發品牌旅游及特色旅游等方面還很不足。同時，相關部門在對外進行宣傳的時候，宣傳的主題也明確。因此，鄂州旅游業相關部門要結合地方特色和景點特色，開發具有鄂州特色的旅游資源。例如，鄂州是三國赤壁文化和吳王古跡文化發源地，相關部門就可以以古文化為基礎，加強對特色三國文化和吳王文化的開發，樹立品牌意識。在宣傳的過程中，也要明確主題，宣傳鄂州古文化。

四、結語

鄂州旅游業要實現可持續發展，就要堅持科學發展觀，保護區域內的生態系統，加大資金投入合理開發旅游資源，加強基礎設施建設，提升宣傳水平，明確宣傳主題，促進鄂州旅游業健康快速發展。

參考文獻：

[1]金麗娟.鄂州旅游業可持續發展的對策建議[J].中國集體經濟,2009(06).

[2]吳仙云.鄂州旅游業發現現狀與思考[J].鄂州大學學報,2009(07).

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關鍵詞：全域旅游；朝陽市；旅游發展；旅游資源

全域旅游是指一定區域內，以旅游業為優勢產業，以旅游業帶動促進經濟社會發展的一種新的區域發展理念和模式。全域旅游目的地指的就是一個旅游相關要素配置完備，能夠全面滿足游客體驗需求的綜合性旅游目的地、開放式旅游目的地，是一個能夠全面動員（資源）、立足全面創新（產品）、可以全面滿足（需求）的旅游目的地。從實踐的角度，以城市（鎮）為全域旅游目的地的空間尺度最為適宜。文章結合朝陽市作為旅游目的地在全域旅游視角下的旅游開發與利用中存在的問題展開闡述，以期提高其旅游吸引力及地方經濟。

1 朝陽市旅游資源概況

朝陽市自然旅游資源豐富，有以大黑山、清風嶺、怒魯爾虎山、大凌河風景區、燕山湖等為主的自然景觀，是東北佛教的圣地，同時地域風情文化種類繁多，尤以凌源皮影和喀左東蒙民間故事被列入國家首批非物質文化遺產保護名錄。主要景區（點）介紹如表1所示。

2 朝陽市旅游業發展現狀

目前朝陽市有國家級森林公園2個、國家地質公園1個、國家級自然保護區2個、國家級文物保護單位6個，旅游紀念品生產企業近30家，特色旅游鄉鎮16個，旅游專業村30個，星級農家樂131戶。2005年朝陽市正式啟動創建“中國優秀旅游城市”工程，2006年通過國家旅游局驗收并獲得“中國優秀旅游城市”稱號。2011年制定了“以打造中國知名旅游目的地為目標，建設旅游強市、旅游名城、旅游勝地”的“十二五”旅游產業發展總體思路，提出了把旅游業培育成為朝陽市國民經濟中重要的支柱產業。2013年朝陽市接待入境游客21268人次，同比增長12%，外匯收入1403萬美元，同比增長19%；接待國內游客1431.1萬人次，同比增長3%，實現國內旅游收入185.47億元，同比增長29%。2014年，朝陽市委把“實施文化旅游牽動戰略”作為朝陽發展的五大戰略之一寫入工作報告。

3 旅游發展中存在的問題以及制約因素

就目前開發現狀來看，朝陽市形成了以“第一佛教圣山”――鳳凰山風景區、“化石王國”――朝陽鳥化石國家地質公園和“東方女神”――牛河梁文化遺址的三大人文景觀為主線的發展方式，但是旅游產品轉化有限，部分景區經營維持困難，尚有一些旅游資源處于半開發的狀態，尤其缺少地方特色旅游精品。如朝陽市作為“世界上第一朵花綻放的地方，世界上第一只鳥飛起的地方”，擁有著燦爛的紅山文化，有著“化石王國”的美稱，由于地方政府重視程度不夠，宣傳不到位，因而知名度不高。

再則，朝陽市的旅游景點多數屬于參觀游覽類，單一的文物觀光旅游，簡單的文物遺跡陳列，參與性活動偏少，很難滿足旅游者多樣化的需求。同時，由于景點分布的關聯性不強，導致旅游者的停留時間減少，加之旅游路線設置不合理，沒有在景區之間構建強有力的聯系，無法調動旅游者的積極性與好奇心。

4 朝陽市旅游資源的開發對策

4.1 樹立“全域旅游”的發展理念

隨著景區泛化的“大旅游”的產生，在未來的旅游發展中，需要高度重視從旅游產業理念向旅游經濟理念的轉變，重視旅游產業向旅游目的地理念的轉變。因此，朝陽市的全域旅游大有發展，在景區建設中，要重視優化游覽路線，增強景點間的聯系，完善公共關系服務體系，加強基礎設施建設。通過加強對景區的建設與宣傳，不斷提高知名度和吸引力。

4.2 “互聯網+”的策略運用

通過與百度等公司合作，基于大數據實現精準營銷，發現新的旅游業態創新點；通過設計創意圖片、視頻等在手機APP等自媒體平臺進行營銷推廣，提升當地旅游品牌的知名度，擴大旅游影響力；景區通過和攜程、百度、騰訊、愛奇藝等各大互聯網平臺進行合作，宣傳推廣旅游產品、旅游路線和旅游品牌，展現朝陽的旅游形象。

通過與大數據公司合作獲得信息，旅游企業可以即時更新產品銷售策略；推動景區、酒店等旅游服務商提供微信、支付寶等移動支付服務，優化游客的消費體驗。通過與旅游網站、電商平臺合作，可以將線下的旅游資源包括門票、酒店、旅游特產、旅游路線等轉移到線上，提高旅游產品銷量，提升企業效益。通過加強政策引導和專業培訓，推進旅游商品的大眾創業，開發富有特色的旅游紀念品，豐富旅游商品類型，增強對游客的吸引力。

4.3 嘗試旅游+研學的旅游模式

2015年，研學旅游作為一種完整的體系建設被寫入31號文件，旅游+研學將延伸旅游產業業態，催生出新的經濟增長點。朝陽市擁有一批可以作為研學旅游基地的景區，比如，朝陽鳥化石國家地質公園，鳳凰山風景區等，這些景區或自然風景優美，或歷史文化氣息濃郁，通過參觀游覽這些景區，可以調動學生的積極性。

5 結束語

基于目前朝陽的經濟發展狀況，以及旅游業的發展現狀，全域旅游是一個很好的選擇。全域旅游目的地建設，“互聯網+”增加了深度、厚度，“旅游+”拓展了全域旅游目的地的廣度。朝陽的旅游業正處于起步發展階段，開發潛力很大，全域旅游的理念和模式也有發展的空間。旅游作為現在經濟增長點的新的支柱產業，更應該加大對旅游資源的開發利用，實現旅游資源的價值，相信在不久的將來，朝陽的旅游業一定會走向成熟，促進經濟的發展。

參考文獻

[1]李金早.全域旅游大有可為.[EB/OL].

http：///xxfb/jdxwnew2/201603/t20160311_763215.shtml.

[2]張影.朝陽市旅游現狀分析和開發對策[J].旅游縱覽月刊，2013（03）：133.

[3]王昆欣.研學旅游：青少年成長的大課堂[N].中國旅游報，2015-05-20（10）.

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【關鍵詞】社區參與；商業模式；青溪古城；價值鏈理

《國務院關于加快發展旅游業的意見》中提出：要把旅游業培育成為國民經濟戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業。這表明旅游業的發展要以人為本，不僅要以旅游者為本，也須以旅游地居民為本，以促進城鄉統籌、落實富民工程為戰略思想。社區參與旅游發展，是特定區域在旅游業發展中，將社區居民作為旅游業發展主體，通過對旅游規劃、開發、運營、管理和監督等決策與執行體系的廣泛參與，在保證區域旅游業可持續發展的同時，實現社區全面發展的新模式。由此可見，社區參與旅游發展，不僅可促進區域旅游業可持續發展，還可為當地居民提供更多的就業機會、增收渠道，這正是以人為本思想在旅游業發展中的重要體現。因此，本文在古鎮旅游商業模式設計中引入社區參與理論，保證社區居民合理參與古鎮旅游并分享發展利益，不僅是落實富民工程的戰略舉措，也是實現兩大戰略目標的重要途徑。

一、旅游商業模式概述

（一）商業模式的概念

按照學術上為多數人公認的定義，商業模式是：“為了實現客戶價值最大化，把能使企業運行的內外各要素整合起來，形成高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統，并通過提品和服務，達成持續贏利目標的組織設計的整體解決方案。”根據旅游產業的特點，將其商業模式分為收入模式、投資分期、營銷模式、經營模式、管理模式、開發模式及融資模式七大方面。

（二）旅游商業模式研究現狀

總的來說，從商業模式的角度對旅游開發進行全面系統的研究尚處于初級階段，其研究主要集中在信息化、網絡化對旅游商業模式的影響；基于文化保護及促進文化產業集群化發展的文化旅游開發中的商業模式設計以及遺產遺址類旅游資源開發中商業模式的設計等。可見，在已有的旅游商業模式研究中與利益相關者理論特別是社區參與理論的結合研究較少，這種研究及其發展趨勢與我國旅游業發展的人本化宗旨是相悖的。因此，本文將以此為突破口，以青溪古城為例，引入社區參與理論對古鎮旅游開發中的商業模式設計進行相應研究，以期通過成功的商業模式，對促進我國古鎮旅游朝著“人民群眾更加滿意的現代服務業”方向發展有所裨益。

二、青溪古城旅游開發及社區參與旅游發展的現狀分析

（一）青溪古城概況

青溪古城隸屬廣元市青川縣，地處四川盆地西北角，川、陜、甘三省結合部，素有“雞鳴三省”之美譽；同時，青溪古城在地理位置上處于川陜甘旅游金三角的中心區域，西北接大九寨生態旅游區，東南連川東南紅色旅游區，并且是四川大九寨旅游環線上的重要節點，也是進入唐家山國家級自然保護區的必經之路，與東河口地震遺址相鄰，區位優勢十分突出。近年來，青溪古城憑借突出優勢，堅持加快發展，科學發展，又好又快發展初步形成了"生態旅游、土特山珍、礦產加工"的產業發展格局，尤其是旅游產業發展勢頭良好，2006年第三產業產值2084萬元，截止2007年已建成星級農家樂40余家，初步形成集生態觀光、休閑度假等功能的青竹江鄉村旅游帶，核心鎮區――青溪古城的旅游開發尚處于起步階段，基本上還沒有形成旅游接待能力。

（二）青溪古城社區參與旅游發展現狀分析

（1）參與規模較小，以個別參與為主，仍停留在自發參與階段。（2）參與廣度不足，以農家樂為代表的餐飲、住宿為主，有待進一步拓展。（3）參與深度不夠，還沒有形成社區與旅游區息息相關的利益機制。（4）參與形式單一，以個體經營為主，有待進一步發展多種經營形式。

三、社區參與青溪古城旅游開發的必要性分析

1．促進災后重建的需要。青溪古城在5.12汶川地震中受災嚴重，基礎設施損失巨大，居民生活受到嚴重影響，災后重建不僅僅是建筑的重建，更是居民生活信心的重建，如何做好居民安置、解決當地民生才是各級政府關注的焦點和主要任務。在青溪古城災后重建過程中，抓住恢復重建機遇，通過正確引導社區居民參與到古城旅游開發當中，是災后重建中幫助當地居民安居樂業、重建家園重要途徑，也是執行國務院《汶川地震災后恢復重建條例》的重要舉措。

2．豐富旅游產品的需要。體驗社區文化和參與社區生活是古鎮旅游活動的重要組成，通過社區居民廣泛的參與旅游，理解和支持古鎮旅游開發，主動參與社區旅游，不僅可以豐富旅游產品，也能豐富旅游產品的內涵。

3．旅游持續發展的需要。通過倡導社區充分參與到古鎮開發中，確保社區和當地居民能獲得各方利益，從而維護古鎮旅游的可持續發展和區域的社會穩定，最終實現旅游業可持續發展。

4．保護本土文化的需要。青溪是著名的羌氐聚居地，羌氐文化歷史悠久、內涵豐富，通過居民參與旅游的接待與開發，能夠使居民認識到本地文化特別是羌氐文化的價值，從而提高對本土文化、羌氐文化的重視，有利羌氐文化的傳承與保護。

四、青溪古城旅游開發商業模式設計對策

根據青溪古城社區居民具體情況，針對青溪古城社區參與旅游的現狀，從商業模式中的開發模式、融資模式、管理模式、經營模式這四個與社區居民利益相關度最強的因素出發，對青溪古城旅游商業模式進行系統的研究設計，保證社區居民最大限度的參與到古城旅游開發中來，從而實現社區利益最大化，保證青溪古城旅游不僅為旅游者所滿意，更為社區居民所滿意。

（一）開發模式

與眾多旅游形式相比，以古鎮旅游、鄉村旅游為代表的社區型旅游是社區居民最易參與、受益最多的旅游類型，在青溪古城旅游開發中，以“發展大旅游，培育大支柱，形成大產業”的開發理念為指導，依托歷史悠久的古鎮旅游資源和獨具川北特色的鄉村旅游資源，提出“古城+鄉村旅游+旅游地產+綠色產業+生態景區”的產業綜合開發模式，大力發展古鎮旅游和鄉村旅游，讓古城內外居民皆能最大化的受益于古城旅游的開發。

（二）融資模式

一般情況下，社區居民的投資能力和經驗管理能力都十分有限。因此，在青溪古城旅游開發中，除了旅游地產這類資金投入大、經營管理難度高的項目以外，對于土特產生產加工、本地工藝品生產、民俗表演、民居客棧、特色餐館等這類資金投入較小、經營管理簡單的旅游項目則主要由政府通過提供技能培訓、財政補貼和優惠政策等形式，引導社區居民通過對自家建筑的風貌改造和業態置換參與其中，讓社區居民人盡其才、物盡其用，都能參加到古城旅游開發當中，并形成多元投資主體的融資模式。

（三）管理模式

旅游管理模式主要表現為旅游管理機制的組織模式，合理的組織模式既能發揮政府在旅游產業發展主導作用，又能保證社區居民在旅游管理上的完全參與，同時又能彌補居民經營管理理念落后的不足，從而保證旅游產業的持續健康發展。因此，結合青溪旅游開發的特點和實際情況，引入“政府主導、公司主體、居民參與收益”的旅游開發理念，將青溪古城旅游開發管理模式設計為“政府+公司+社區居民旅游協會”的三維一體的多元組織模式，提升社區參與的深度，讓社區民居正在成為古城旅游開發的管理主體。（如圖1）

圖1青溪古城旅游管理組織結構示意圖

（四）經營模式

根據青溪古城旅游開發特點，針對古城居民實際情況，將設計土地使用權出讓模式、項目經營權出讓模式、資產所有權出讓模式、項目合作經營模式、項目獨立經營模式等多種旅游經營模式，社區居民根據自身實際特點，以不同的形式產于到古城旅游項目經營中，從而更加拓寬了社區參與渠道，豐富了社區產于形式。

五、結語

以人為本是社會發展的永恒主題，社區參與旅游發展是以人為本思想在旅游業發展中的重要體現，基于社區參與理論的商業模式是引導社區居民參與旅游發展的重要途徑。本文在此拋磚引玉，望更多研究者、規劃者能夠來探討這一課題，扶持和推動這項意義重大的工程進一步向廣度和深度進軍。

參 考 文 獻

[1]丁煥峰．農村貧困社區參與旅游發展與旅游扶貧[J]．農村經濟．2006（9）：49～52

[2]劉緯華．關于社區參與旅游發展的若干理論思考[J]．旅游學刊．2000（1）：47～52

[3]王小莉，衣瑋，林峰．大明宮國家遺址公園――大遺址開發的商業模式探索[OL]．綠維創景．2010

[4]秦其文，王兆峰，雷麗蓉．民族文化旅游創意產業商業開發模式研究――以鳳凰古城為例[J]．旅游研究．2010：41～47

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關鍵詞：涪陵旅游；發展現狀；問題；對策

1.旅游業的發展趨勢

當前，被譽為“ 朝陽”性產業的旅游業成為了世界經濟中發展最快、增加國民經濟最多且帶動面最大的綜合性產業。根據有關資料顯示： 在1997年，全世界國際旅游總人數為6. 17億人次，是1990年的2.36倍，國際旅游收入達4382億美元，是1990年的2.72倍；2010年全世界國際旅游總人數為9億3500萬人次，較2009年同比增長6.7%；2012年全世界國際旅游總人數首次突破10億人次，增幅達7%。

改革開放30多年以來，旅游業已經成為中國的經濟大產業，在不停地發展著。1978年，我國得入境旅游者和旅游外匯收入分別排名世界第48位和第41位，而到了1998年，則躍升至世界的第6位和第7位，成為了亞洲最大旅游接待國。據世界旅游組織預測：作為世界第一旅游大國的中國，到2020年將會接待1. 37 億 人次的入境旅游者，旅游總收入將達到中國國內生產總值的百分之八。為了快速發展旅游業，各地也都陸續將旅游業作為當地的支柱性產業，可見旅游業的重要性以及發展旅游業的迫切性。

2.涪陵旅游發展現狀分析

2.1涪陵區旅游業發展的優勢

2.1.1旅游資源豐富，獨具特色

涪陵旅游資源豐富，有核工廠“816”軍工洞，水下碑林白鶴梁，祈雨圣地雨臺山，國家級森林公園武陵山，山水畫廊烏江以及中國的普羅旺斯大木花谷，除了這些以外，還有石夾溝和驚險刺激的御泉河漂流；在旅游資源組合方面，涪陵旅游資源可與周邊旅游資源很好的組合起來，形成優秀的旅游組合產品。向東可以把涪陵的武陵山、大木花鄉與武隆的仙女山、天生三橋、芙蓉洞等風景區形成世界一流的景觀帶；向西可以把藺市洋人街與重慶主城都市旅游組合起來；烏江畫廊還可以與長江三峽組合起來，形成黃金旅游水道。

2.1.2明顯的區位優勢以及流暢的交通

作為三峽庫區和渝東南地區要地的涪陵，近年來已進入重慶市 “一小時經濟圈”，明顯提高了涪陵旅游的可進入性；三峽大壩的竣工使得萬噸級游輪可以進入黃金水道長江，作為長江和烏江交匯處的涪陵，成為重要港口；隨著沿江高速公路的建設，大大縮短了涪陵至重慶江北機場的距離，從機場到涪陵只需幾十分鐘的車程； 相鄰的武隆仙女山將于2015年建成旅游支線機場，涪陵也可以借此機會與武隆一起打造旅游產品。這樣涪陵將逐步形成便捷的“水、陸、空”立體交通網絡體系，就可以更好地提高涪陵的可進入性，促進區內的旅游發展。

2.1.3旅游業發展趨勢良好

涪陵旅游業近幾年發展趨勢良好，2006年，接待游客74.47萬人次，旅游收入3.72億元；2007年，接待游客78.57萬人次，旅游收入3.93億元； 2008年，接待游客82.89萬人次，實現旅游收入4.15億元；2009年接待游客87.45萬人次，實現旅游收入4.37億元；2010年，接待游客202.2萬人次，實現旅游收入4.84億元；2011年，接待游客300萬人次，實現旅游收入7.5億元；涪陵旅游業在發展過程中不斷加強行業管理等工作，使得區內旅游產業素質得以提升，從整體上增強了涪陵區在發展旅游業方面的競爭力。

2.1.4政府出臺相關政策，有利于涪陵旅游發展

在“十二五”規劃中，根據渝委發〔2010〕35號文件出臺的進一步加快發展旅游產業的決定以及渝辦發〔2010〕372號文件出臺的重慶市“一帶五區”統籌城鄉旅游專項改革試驗的實施方案，有助于全區旅游快速發展。前重慶市市委書記提出的“五個重慶”建設，將更好的保護旅游資源，改善旅游環境。

2.1.5大眾旅游的迅猛發展與日益增長的旅游需求

在2007年，國家出臺的假期改革方案，“五一”大黃金周被取消，隨著帶薪假期制度的實施以及我國法定節假日的增多，則會引發更多的旅游需求，也會使得消費者有更多的時間外出旅行，這對于旅游業的發展無疑發揮著具有巨大的作用。隨著小長假的增多，以重慶本地客源為主的涪陵旅游市場將吸引更多的游客。

2.2涪陵旅游發展的劣勢

2.2.1旅游資源開發不完善及對旅游業發展認識不高

涪陵是一個擁有眾多旅游資源的地區，然而其對于旅游資源的深度開發并不完善，導致旅游產品結構比較單一。同時，由于涪陵對發展旅游業的認識不全面，在旅游業規劃與開發過程中只單方面的追求數量，卻忽略了發展過程中旅游業的質量，導致了許多負面的影響，如使旅游景區景觀退化、旅游環境惡化及大大降低了旅游經濟效益等。

2.2.2區內旅游產業結構不完整，客源地狹窄

涪陵旅游產業結構初級化階段，旅游系統的綜合經濟效益較差，主要是以門票為景區主要的經濟收入，在“食、購、娛”方面的建設明顯滯后；大部分旅游商品都與重慶市其他地區的旅游商品相雷同，缺乏特色；開展的旅游活動對于旅游者沒有足夠的吸引力，且參與性不高，更加缺乏地方特色。此外，涪陵90%的游客為重慶市內游客，市外游客僅占10%左右，主要來自四川、貴州等地，客源市場十分狹窄。

2.2.3旅游投入不足導致旅游開發建設不完善

涪陵區2012年的GDP為630.53億元，在重慶38個區縣中居第六位，地方財政收入為68億元，位居全市第一。但作為傳統工業城的涪陵區對旅游業較少的投入加之城鄉發展不平衡，導致建設資金短缺，旅游基礎設施建設不足。目前，涪陵僅僅只有兩家四星級的酒店，且位于城內，在向高端旅游業發展這一點不具任何優勢。此外，面對當前“自助游”的發展趨勢，涪陵旅游班車和景區停車場車位數太少，已經遠遠不能滿足游客的需求，降低了景區的可進入性，阻礙了旅游業的進一步發展。

3.涪陵旅游發展面臨的問題

3.1 對旅游發展認識不清楚以及開發資源不合理

主要表現在三個“不清楚”：第一是不清楚涪陵區旅游資源的重大價值，第二次是不清楚旅游業在涪陵區的重要經濟地位和重大作用；第三是不清楚涪陵區旅游業具有可快速發展的潛力。很明顯的可以看出，涪陵區旅游業的發展主要受以上三個“不清楚”的制約，并且事實上涪陵區政府并未把旅游業作為一項戰略產業來優先發展，致使對旅游資源的開發不盡合理。

3.2 產業基礎匱乏

雖然目前涪陵區已經開發了大量的旅游景區，但是大多數景區的開發都不完善且檔次規模都不高，這最主要的原因是對旅游業的投入不夠，以至于導致了各種各樣的問題；區內星級旅游酒店數量較少，無法滿足大規模的旅游發展趨勢；區內到現在為止都沒有較專業的旅游客車，相比較其他旅游發達地區，涪陵區旅游交通明顯滯后；區內旅游景區的旅游產品也與其他地方的旅游產品相雷同，沒有特色。

3.3 基礎設施相對落后，建設不完善

從涪陵的旅游公路建設和旅游碼頭建設上來看，其沒有達不到相應的等級，旅游基礎設施比較落后；景區中停車場的車位很少，無法滿足大規模的旅游停車需求；對于游客的休閑區域和娛樂空間的規劃不夠，不能滿足游客的休閑娛樂需求。

3.4 對區內旅游業宣傳力度不夠，致使旅游形象較差知名度較低

主要是涪陵區對于旅游宣傳這塊領域的資金投入不足，表現在：一、政府不重視旅游宣傳營銷；二、區內企業對于宣傳營銷的較小投入。在“十一五”期間，全區針對旅游宣傳營銷所開展的一系列活動效果不大，且在營銷上缺少專業的旅游營銷人員，直接導致了涪陵區旅游知名度低，不能樹立符合自身的獨特的旅游形象。

4.涪陵區旅游業快速發展的對策及措施

4.1在思想上正視對旅游業的發展

旅游產業的發展是一個政府主導、部門配合、各界參與的系統工程，需要全社會的關心的和支持。政府對于發展旅游業的重視，不應只是表現在加大投資和支持相關旅游項目的建設等項目上。更應把發展旅游業放在涪陵區發展長期規劃和年度計劃的高度上。以打造全市甚至全國重點旅游景點為目標，全面制定旅游規劃和旅游開發工程。相關部門積極配合旅游部門貫徹和落實規劃，積極宣傳獲得群眾的關心和支持，集一區之力打造魅力涪陵。

4.2加大招商引資力度，促進旅游業快速發展

對于有意向參加涪陵旅游項目投資的中外投資商，涪陵政府在對于投資商的態度上，應該采取放寬政策和鼓勵的措施，不管是在政策上、稅務上抑或是其他方面都應給予其一定的優惠，力求營造一種良好的投資環境；此外，還應該讓投資商看到投資過后將會產生的不可小覷的經濟收益，以此來打消投資商投資涪陵區的顧慮，也只有這樣，才能實現旅游項目與投資資本的有機結合，達到有效籌措旅游項目建設資金的目的，從而促進涪陵旅游業快速發展。

4.3搞好基礎設施建設，提高景區可進入性

充分利用國家的有關優惠政策及對旅游業所撥資金， 完善相關旅游基礎設施設備，加快涪陵區道路交通的建設，特別是加快通向旅游景區的公路運輸建設，提高景區的可進入性。

4.4廣泛開展旅游宣傳活動，力求達到較高的知名度和旅游形象

要樹立較高涪陵區較高的旅游形象，首先，涪陵區可以借助電視、廣播、報刊、網站等公共媒體，宣傳大量有關于涪陵區的旅游活動或信息，這樣可以加大對涪陵的旅游宣傳，提高涪陵的知名度。其次，要將涪陵旅游景區、旅游交通、酒店以及旅行社的形象顯現出來，使外地游客從到涪陵開始就可以感受到良好的旅游氣氛，是游客在心理上喜歡涪陵。

4.5做好規劃，提升旅游產品質量

首先要做好一個好的旅游規劃，嚴格按照規劃的內容，做好旅游開發管理和加強對投資商引導的工作。對于特色旅游景區，要重視它的詳細規劃核創意設計。力求通過實施水平較高的策劃方案，開發有質量、有水平和品位高的旅游產品。

4.6注意涪陵旅游資源與生態環境的保護

要想可持續發展的目標實現，首先必須要把宏觀收益放在第一位，在保護本土旅游資源以及生態環境的基礎上，發展涪陵區的旅游業。要保護性的開發旅游資源，只有這樣才能顯示出旅游資源的重大作用，才能更好的服務于旅游發展。（作者單位：長江師范學院經濟與工商管理學院）

參考文獻：

[1]何光瑋.新世紀、新產業、新增長[M].北京：中國旅游出版社，1999.

[2]《重慶市涪陵區旅游業發展“十二五”規劃》

[3]吳必虎.地方旅游開發與管理[M]北京：科學出版社2000

[4]李勝.涪陵歷史文化研究[M].北京：中央文獻出版社，2006.4

篇9

（1內蒙古師范大學，內蒙古呼和浩特010000；2．陜西師范大學，陜西西安710000）

摘要：通過文獻資料法、問卷調查法及數理統計法對運城市環鹽湖百公里毅行徒步活動進行調查與分析，初步了解體育旅游項目在運城市的開展狀況，進而分析運城市體育旅游的發展現狀。通過對調查數據的整理統計、對調查結果的分析研究，為運城市體育旅游更好地發展提出可行性建議。

關鍵詞：體育旅游 徒步活動 體育旅游產業

中圖分類號：C807 文獻標識碼：A 文章編號：1004-5643( 2015 )07-0022-04

1 前言

旅游產業和體育產業交叉滲透產生的一個新領域稱為體育旅游，它是以體育資源為基礎，吸引人們參加體育活動、感受大自然情趣的一種新的旅游形式，是體育與旅游相融合的一種特殊的休閑娛樂生活方式。體育旅游不僅促進了國民經濟的增長同時帶動了與之相關的服務業的發展，其最直接的作用是增進人們身心健康，提高生活質量。我國經濟的快速發展，CDP持續發展，人們休閑時間的增多，追求高品質生活的人群增多，各種服務業蓬勃興起，旅游業發展尤為迅速，體育旅游形式別具一格，發展潛力很大。近年來，體育旅游參與者的數量增長，體育旅游項目日益豐富。但從整體來說，我國體育旅游產業的基礎還不雄厚，還需要大力度的開發和宣傳才能使其被大眾認可和接受。

石巖、舒宗禮、夏貴霞以文獻綜述的角度，從體育旅游的概念、體育旅游分類、旅游者行為與市場、體育旅游資源評價與開發、體育旅游經營管理論研究五個方面對近10年來國內有關體育旅游的研究成果進行系統綜述，并在此基礎上，展望中國體育旅游未來的發展，為今后體育旅游的深入研究提供參考依據。楊強從體育旅游概念界定、體育旅游類型分類、體育旅游專項規劃和體育旅游發展對策四個方面對20年來國內體育旅游的研究成果進行了分析研究。從旅游業和體育產業的國家政策以及部門“十二五”規劃對體育旅游的大力發展措施上，展望了中國體育旅游未來的研究前景、研究內容框架體系和旅游院校相應的調整與變革。閆昱靜對山西體育旅游的發展進行了研究分析，在此基礎上，提出山西省體育旅游的發展策略，旨在推動山西省體育旅游“更高、更快、更好”的發展。

運城市體育旅游資源豐富，體育旅游產業發展前景光明。體育旅游逐漸興起，體育旅游產業發展初具規模。本文對運城環鹽湖百公里徒步活動進行調查研究，分析運城市體育旅游產業的發展現狀及其潛在優勢，旨在促進運城市體育旅游產業發展更趨規范化，從而加速運城市體育旅游更快更優的發展。

2 研究對象與方法

2.1研究對象 2014年第三屆運城市環鹽湖百公里毅行徒步活動的參與者。

2.2研究方法

2.2.1文獻資料法

查閱有關體育旅游、體育產業發展、運城體育旅游資源等方面的書籍，通過中國知網和萬方數據查閱關于我國體育產業開發、山西省體育旅游開發、體育產業結構與政策的相關文獻資料。

2 2 2問卷調查法

針對環鹽湖百公里毅行徒步活動設計問卷，發放問卷，共發放問卷200份，回收198份，其中有效問卷196份。

2 2 3數理統計法

對收集的資料、問卷進行數據處理。

3 調查結果與分析

3 1環鹽湖百公里毅行徒步活動開展現狀

3.1.1環鹽湖區百公里毅行徒步活動情況

環鹽湖百公里毅行徒步活動每年春季4月份舉辦，白2012年開始舉辦。春暖花開，陽光明媚，全民出行徒步健身。每次活動參與人數約3500人次，報名費收益約7萬元左右。由運城市登山戶外運動協會、鹽湖區體育事業發展中心、運城市廣播電合主辦的運城環鹽湖百公里毅行徒步活動，以“愛我美麗河東，共建大美運城，與健康同行”為活動宗旨有聲有色開展，突出展現安全、科學、白助、環保四大理念，春天行動，全民健身。活動日程分為兩天，第一天由運城市體育館為起點，途經學苑南路、南楊家莊村、鳳凰谷口到達終點關帝影視城；第二天由常平關帝家廟起程，途徑關帝廟廣場、池神廟、河東街到達終點運城市體育館，線路全程約75公里。活動費用約每人20元，活動參與者走完20公里以上者（包括20公里）均可獲得運城百公里徒步活動證書。

3 1 2環鹽湖百公里毅行徒步活動參與者的年齡及文化程度

從表l可以看出，游客的年齡結構中，以18-55歲之間的游客為主力軍，占游客總數的89%，56歲以上的老年游客占游客總數9%，18歲以下的游客占游客總數2%。中青年這一群體經濟收入較高，消費能力強，對依附文化資源開展的各種運動休閑活動比較感興趣，是運城市體育旅游市場重點爭取的對象。從表2可以看出，參加活動的游客中，文化程度為高中（中專）及高中（中專）以下的游客占總人數的55%，有著較大的比重。如果以高中為文化層次的分水嶺，可以看出，是否對體育旅游感興趣，與參與者的文化程度沒有太大的關系。

3 1 3環鹽湖百公里毅行徒步活動參與者的職業結構 從表3可以看出，在職業結構中，商業服務業者為32%，所占的比重最大，國企職員、合資企業職員、個體經營者是運城旅游客源市場的主要組成部分，這些群體的游客占游客總量的27%。其余職業群體的游客分布相對均衡，教師、學生占25%，自由職業者占6%，退休人員占5%，家庭主婦占5%。這類簡單的體育旅游休閑活動老少皆宜，消費者眾多。

從表4可以看出，參加百公里毅行徒步活動的游客通過電視了解徒步活動信息的占30%，通過報紙、雜志了解的占35%，通過網絡了解的占8%，通過朋友介紹了解的占21%，通過戶外店了解占5%，通過其他渠道了解占I%。參加活動的游客中，來自運城及其周邊地區（其中包括外來務工人員和學生）占95%，來自于外地的占5%。該數據反映運城市開展體育旅游活動的信息僅在本市范圍內宣傳力度較大，從而導致來參加活動的游客有90%都是運城本地居民或長期居住在運城的外來T作人員。其宣傳信息手段相對不發達，局限了運城市體育旅游市場的發展。徒步活動游客中，通過朋友介紹，參加活動的占45%，通過電話報名的占15%，通過到徒步組織報名的占30%，通過網絡報名占5%，通過戶外店報名占5%，其中將近一半游客是受到朋友、家人的影響和帶動來參加活動的，65%以上的游客有過不只一次的徒步旅游經歷，他們喜歡并且享受徒步旅游，喜歡集體參加體育旅游活動，他們愿意繼續參加類似的體育旅游活動，并且樂意向家人和朋友分享，通過他們可以帶動更多的人來參加體育旅游活動，從而推動運城體育旅游市場的發展。85%以上的游客參加徒步活動的目的是體驗活動趣味，觀賞沿途名勝古跡，鍛煉身體的同時結交更多興趣愛好相同的朋友。環鹽湖毅行徒步活動為熱愛體育旅游活動的游客提供了一個平臺。

3 2運城市體育旅游現狀分析

通過對運城市鹽湖區百公里毅行徒步活動的調查以及對運城市體育旅游相關文獻的查閱，發現近年來運城市體育旅游市場日漸繁榮，多種特色體育旅游活動依附于運城的自然人文景觀有聲有色開展，并取得了不錯效果。各項休閑體育活動的舉辦（如鳳凰谷山地自行車賽、五老峰登山活動），豐富了人們的物質文化生活，同時又促進了運城市體育旅游的發展。

3.2.1體育旅游的認知情況調查

通過與運城市鹽湖區百公里毅行徒步活動的主辦方、觀看活動的觀眾的交流中，了解了一下大眾對體育旅游及體育旅游活動的認識和理解，表示比較了解體育旅游的人數占30%，表示較少了解的占45%，對體育旅游非常了解的占15%，表示對體育旅游不了解的占10%，他們對體育旅游這個詞和它所包括的范圍很模糊。通過廣告宣傳、電視欄目、網絡傳播來獲取關于體育旅游的知識、信息的占65%，通過書籍雜志了解體育旅游的占20%，通過旅行社咨詢了解體育旅游的占5%，通過其他方式了解體育旅游的占10%，從以上數據可以看出，大多數人對體育旅游還是有所關注，體育旅游市場有發展的空間。

3 2 2體育旅游方式的選擇

在關于喜歡那些體育旅游內容訪問中，休閑運動場所占35%，體育賽事資源占20%，刺激運動資源占10%，高端旅游資源占5%，新興體育產業和衍生體育資源分別各占10%。這表明在了解體育旅游后，大多數人會投身于體育旅游并享受其帶來的樂趣，對不同體育旅游方式的選擇，表明人們對體育旅游的傾向性有所不同，應因地制宜地發展適合大眾的體育旅游方式。

4 結論與建議

4 1結論

(1)運城市環鹽湖百公里毅行徒步活動進行的很順利，達到了預期效果，不僅把體育旅游這一新型旅游方式宣傳出去，同時也推動了運城市體育旅游市場發展的腳步。

(2)運城市擁有非常豐富的體育旅游資源，為其體育旅游市場的發展提供眾多的潛在優勢，同時在其發展道路上也存在許多問題和困難，面臨當前國際國內體育旅游業發展的大好時機，運城市應當抓住機遇，迎接挑戰，適時地開發利用價值高、有特色的體育旅游資源，創造運城市體育旅游市場的一片新天地。

4 2建議

體育產業和旅游產業關聯互補，未來發展相輔相成。潛力巨大的體育旅游業會開啟全新的旅游時尚潮流，吸引更多運動休閑愛好者參與其中。但想要真正發展壯大，不僅需要政府政策上支持，還需要體育旅游市場自身不斷完善。

(I)政府相關部要重視體育旅游發展，成立專門的體育旅游行政管理機構，對體育旅游業發展走向有具體的指導、管理。優化對體育旅游資源的開發和保護，最大效能地應用體育旅游資源。規范體育旅游市場的發展，完善體育旅游業發展的機制體制，使體育旅游業的發展步入制度化規范化的軌道。運城市體育局根據當前體育旅游的發展情況調整體育旅游產業的運行機制，建立符合其發展規律的新制度，更新完善本市體育旅游業的政策法規。

(2)在合理使用已開發體育旅游資源的基礎上，創立品牌資源，發展體育旅游精品。融合本地區自然人文景觀特色賦予體育旅游文化內涵，使本市體育旅游具有更大的吸引力。加快建設風陵渡黃河景區，使黃河風光和華夏五千年文明得到充分展示。通過新聞媒介宣傳體育旅游，加強宣傳的力度，進行一種積極的輿論導向。運城市登山戶外運動協會、鹽湖區體育事業發展中心、運城市廣播電臺應該加大對我市體育旅游活動的宣傳力度，把運城市體育旅游推向全國。

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旅游經濟管理信息化在二戰后，隨著世界信息化浪潮得到了很快發展。我國旅游業有效應用信息技術從20世紀80年代開始。進入21世紀，旅游信息化建設越來越受到重視。作為旅游管理的一個方面，我國學術界對快速發展的旅游經濟管理信息化進行了多方面的研究。本文通過檢索較新的相關文獻，對研究情況進行綜述。

一、相關概念的界定

旅游經濟管理信息化作為旅游信息化的一部分，國內對其還沒有統一的定義，學者們探討了許多相關的概念，例如，劉文波等（2000）探討了旅游網絡化經營，曹軍輝等（2001）探討了信息化決策，傅細三（2009）探討了旅游信息化，比較接近旅游經濟管理信息化的探討。劉曉虹等（2001）認為旅游業的信息化管理是旅游業領導部門統一組織和規劃，廣泛運用現代信息技術，有效利用旅游信息資源，提高服務質量，加速旅游經濟發展。此外，還有鄭向敏（2002）對“旅游企業信息化”的探討，等等。

二、旅游經濟管理信息化的必然性和重要性

旅游經濟管理信息化的趨勢越來越明顯，它是推動旅游業快速發展的重要力量。眾多學者探討了旅游信息化的必然性和重要性。

田丹等（2000）、錢益春（2001）都認為旅游業的信息密集性決定了信息化發展道路。唐俊雅等（2002）認為旅游管理信息化是信息時代的客觀要求。

一些學者研究了旅游信息化中技術對經濟活動的重要意義。呂寶水、王菊園（1999）分析了信息技術對鐵路旅游的意義，楊麗（2002）說明了信息技術在旅游統計管理中的重要性。

在具體的地區案例研究中，一些學者分析了不同地區的實際情況，說明了旅游經濟管理信息化對旅游業發展的重要作用，例如，陸亦農等（2000）對新疆旅游業的探討，廖真萍等（2001）對云南旅游信息網絡的分析，等等。

三、旅游經濟管理信息化的現狀分析

從現狀來看，我國旅游經濟管理信息化存在著不足之處，理論界對此進行了探討。

對于旅游經濟管理信息化總體情況，孫靜（2003）認為中國旅游企業信息化發展現狀的主要問題是信息化模式單一，與經濟發展不協調；胡云（2004）認為我國旅游業信息化建設存在的問題是：整體水平不高，東西部發展不均衡，技術應用不成體系，缺乏旅游信息化建設的人才；盤紅華（2008）結合我國旅游信息化建設的現狀與趨勢，對旅游信息化進程中遇到的問題進行分析；張補宏等（2011）論述了旅游信息產業這一新業態的形成、發展及其在發展低碳旅游中的重要作用，旨在推動我國旅游新經濟的發展和促進低碳旅游的健康發展。

在地區案例中，石長波等（2009）認為黑龍江在旅游信息化程度及經濟、技術等方面已經具備了建設目的地營銷系統的充分條件；王楊帆（2009）概述了西安市旅游信息化建設的情況、存在的問題；廖鐘迪（2011）總結廣西開展旅游信息化建設的探索和實踐，為經濟欠發達地區開展旅游信息化建設提供經驗借鑒。

對于信息化網站的建設，楊春宇等（2002）認為我國旅游網站發展要解決搜索引擎、交易安全性、信用建立的問題；劉慶廣等（2004）認為我國旅游網站存在總體發展水平低、信息更新緩慢、效益不高、信息庫應用功能單一等問題。

四、發展對策研究

對于我國旅游經濟管理信息化如何適應現代科技的發展，如何適應旅游的要求，眾多學者從多方面進行了研究，分析對策。

對于我國旅游經濟管理信息化總體方面，很多學者進行了研究。包括，彭滋霖等（2000），成劍英（2003），胡云（2004），孫靜（2003）等。例如，胡云（2004）探討了管理模式和思想要現代化，完善信息網建設，行業管理要規范等發展對策；孫靜（2003）分析了要掌握旅游信息規律、加強對企業員工的教育和培訓等發展對策。

對于網絡營銷管理方面，趙云昌（2001）強調要以人為本，轉變管理模式的發展策略；楊絮飛（2001）探討旅游業網絡營銷的產品、價格、渠道、促銷的組合策略；史靈歌（2004）認為中小旅游企業電子商務實應加強有關各方的協調與溝通，政府應營造良好的宏觀環境，以電子政務促電子商務；王嘉（2006）認為在新經濟時代，推動旅游行業的信息化建設重點是完善信息化基礎設施，強化信息開發，保護網絡營銷。在具體案例上，林衛紅（2000）對廣州旅游電子商務、網絡營銷的發展進行了探討，要理順體制，建立權威性的旅游綜合信息網。

一些學者從信息技術的角度來探討對策，張美英等（2003）認為旅游信息化發展應建立旅游信息數據庫。胡磊、董莉莉（2004）分析了旅游信息服務系統的數字化對策。在地區實例中，羅怡（2001）認為應結合GIS和網絡技術，來設計昆明市旅游信息系統，薛亮等（2002）分析了青海旅游資源信息系統的原則、結構、設計等。

五、研究簡評

從以上的分析可知，對旅游經濟管理信息化的研究涉及的面是比較廣泛的，當前的研究可以概括為以下幾點：

1.在我國目前的研究中，旅游經濟管理信息化還沒有統一的定義，相關概念眾多，從一個方面說明了該領域研究的多樣化。

2.旅游經濟管理信息化的研究范圍廣泛、充實，學者們探討了許多方面的內容，例如電子商務、信息咨詢、網絡營銷、信息管理等等，都與旅游經濟管理信息化相聯系。