鄉村停車場建設方案范文

導語：如何才能寫好一篇鄉村停車場建設方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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市建設局關于城市客運停車場遷移的實施意見 為加強城市客運管理，減輕市區道路交通運輸壓力，減少城市噪音污染和廢氣污染，提高城市客運服務能力和水平，根據《山西省城市公共客運管理暫行條例》關于縣級以上人民政府建設行政主管部門應當“制定城市客運線網布局，合理設置營運線路站點”的規定，結合我市城市公共客運發展規劃和我市城市公共客運服務基礎設施建設實際，經研究決定，停止使用濱河停車場，啟動新建的馬蘭灘停車場和鐵磨溝停車場。具體實施方案如下： 一、兩個新建停車場的使用和客運車停放安排 1、馬蘭灘停車場（西客站）停放的客運車共計43臺。包括：古交到河口的公交客運車（11臺）和古交到東塔（11臺）、原相（8臺）、岔口（8臺）、白家溝（3臺）、閣上（2臺）5條線路上的鄉村客運車。其中古交到河口線（11臺車）為經營權有償使用的城市公交線路。 2、鐵磨溝停車場（東客站）停放的客運車共計86臺。包括：古交到馬蘭（25臺）、屯蘭（4臺）、雁門（26臺）、加樂泉（19臺）4條線路上的公交客運車和古交到大南坪（2臺）、曹坪（3臺）、三岔口（4臺）、石千峰（2臺）、神堂巖（2臺）5條線路上的鄉村客運車。其中古交到馬蘭、屯蘭、雁門、加樂泉4條線（共73臺車）為經營權有償使用的城市公交線路。 3、古交到邢家社的客運車輛（4臺）在頭南峁蔬菜批發市場停放。 二、組織實施和時間安排： 整個遷移過程分三個階段進行，從2005年5月20日開始至6月25日結束。 （一）宣傳教育階段：從5月20日—5月25日。 由市客運辦負責，市交警大隊和新聞單位參加，向經營者和群眾宣傳城市客運發展規劃及合理設置城市客運場站設施有關規定和知識；宣傳停車場遷移對優化城市發展服務環境的重要性和必要性。動員經營者積極配合做好遷移前的準備工作，確保順利遷移。 （二）完善場內設施階段：從5月26日—6月9日。 1、由市客運辦負責，交警大隊和實業公司等單位配合，制定兩個新建停車場場內的車輛停放、運行計劃，確定場內各線路車輛的停放順序和位置，劃定停靠線，安裝標志牌。 兩個新建停車場內設置不銹鋼停車標志牌、公示宣傳欄需資金110950元。其中包括：①馬蘭灘停車場28個（包括市內車、長途車、出租車等）標志牌，制作費28×1500元/個=42000元，安裝費28×150元/個=4200元。②鐵磨溝停車場15個標志牌，制作費15×1500元/個=22500元，安裝費15×150元/個=2250元。（3）兩個停車場各需公示欄和宣傳欄4個，共8個，制作費8×5000元/個=40000元。此項資金由市財政解決。 2、由市客運辦負責，交警大隊配合，在馬蘭灘停車場到鐵磨溝停車場之間的濱河南路路段為古交到河口、馬蘭、屯蘭、雁門、加樂泉5條客運線路規劃30個候車站點（道路兩邊各15個，每條線路3個），設立30個候車站牌。候車站點相對集中在牛角上、原露天劇場附近和建設路路口處。 站點設置需資金49500元，其中包括：站牌制作費30×1500元/個=45000元；安裝費30×150元/個=4500元。此項資金由市財政解決。 （三）統一遷移階段：從6月10日到6月15日。 由市客運辦和桃園辦事處負責，交警大隊和城管派出所配合，關閉濱河停車場。所有城市客運車輛按計劃進入規定的停車場停放。具體步驟： 1、由市建設局和客運辦于6月8日組織召集各線路負責人和有關單位的負責人，傳達市政府關于停車場遷移的決定和通知。 2、由桃園辦事處負責，市交警大隊、客運辦和城管派出所配合，于6月10日上午正式關閉濱河停車場，禁止所有車輛（包括客運車、貨運車等）繼續進入場內停放。同時，由市客運辦和交警大隊在兩個新建停車場安排專人負責管理車輛停放秩序。 3、從6月10日開始的每天7：00—20：00，由市交警大隊和客運辦在馬蘭灘停車場和鐵磨溝停車場之間的濱河南路上合理安排警力和管理人員，負責指揮引導各線路車輛進入規定的停車場，并按規定的線路、時間運行，在規定的候車站點停靠候客。 四、組織領導 為確保此項工作的順利進行，成立停車場遷移工作領導組： 組 長：張亮通 市長助理、市建設局局長 副組長：褚佩玉 市公安局副局長、交警大隊隊長

武永生 市建設工委副書記兼紀工委書記 成 員：薛永亮 城管派出所所長 閻元亮 桃園辦事處主任 李佩生 市物價局局長 任長春 市客運辦主任 張晉春 市政處主任 康根來 實業公司經理 領導組下設辦公室，辦公室設在市客運辦；辦公室主任任長春（兼）。 各成員單位的主要任務及所需工作人員： 市客運辦重點負責兩個新建停車場內的設施裝配和秩序管理，濱河南路上候車站點的設置及候車秩序的管理。需安排工作人員15人，其中在濱河停車場稽查管理的3人；在兩個新建停車場內專門負責管理的各3人（共6人）；在濱河南路上稽查管理的6人。 市交警大隊重點負責停車場內停放和行駛秩序，濱河南路上的交通運輸秩序管理。需安排交警隊員15人，其中在濱河停車場指揮管理的3人；在兩個新建停車場內指揮管理的各1人（共2人）；在濱河南路指揮管理的10人。 城管派出所重點負責維持濱河停車場和兩個新建停車場內的治安秩序，清理場內影響遷移工作小商小販及攤點等。需安排干警4人，其中在濱河停車場管理的2人；在兩個新建停車場管理的各1人（共2人）。 桃園街道辦事處負責清理濱河停車場原有的票房、站牌等設施。 市物價局負責重新確定各城市客運線路的客運票價。 市政處負責濱河停車場關閉后的日常保潔維護工作。 五、亟待解決的問題 1、長途汽車站必須同時遷移。主要有兩方面的原因： 一是我市長途汽車站內的停車場地小，大量的長途客運車長期占用濱河停車場及其附近的濱河南路路段，使濱河南路上經常出現交通堵塞等問題。如果長途汽車站不遷移，就不能從根本上解決濱河南路的交通管理混亂問題。 二是我市城市客運市場秩序會受到長途客運車的影響。我市許多鄉村客運線路與長途客運線路在古交境內有重疊，如果長途汽車站不同時遷移，則長途客運車仍可直接進入市區，而鄉村客運車卻進不了市區，原本乘坐鄉村客運車的乘客就會就近搭乘長途客運車，鄉村客運車的客源必然減少，在長途客運車和鄉村客運車之間就會形成不平等競爭和利益分配的不合理，進而導致兩類客運車之間的經營沖突和矛盾，甚至造成一些不安定因素。例如古交—清徐的長途客運車，一直從我市大川西路穿行載客，既加重了市區內的交通壓力和環境污染，又直接帶走了許多古交—邢家社的鄉村客運車的乘客。在我市古交—東塔、古交—閣上等鄉村客運線路上都存在著同樣的問題。 為此，根據《山西省道路運輸管理暫行條例》關于長途客運車進入城市“應當按指定線路行駛”并“進入指定的場站載客”的規定，建議長途汽車站同時遷移到馬蘭灘停車場（西客站）；同時明確規定所有的長途客運車一律不得在市區內通行。 2、兩個新建停車場的具體管理機構要明確。 為了切實加強對兩個新建停車場的管理，根據山西省《城市公共客運管理暫行條例》關于“城市公共客運場站設施由建設行政主管部門統一管理”、“縣級以上人民政府建設行政主管部門可以委托所屬的城市客運管理機構，負責城市公共客運的具體管理工作”的規定，建議馬蘭灘停車場和鐵磨溝停車場由市客運辦負責管理。 六、措施和要求 1、各單位必須高度認識此項工作的重要性和必要性，既要嚴格落實責任，依法采取有效措施，保證按規定的時間和要求完成任務；又要針對遷移過程中可能出現的個別經營者和群眾不理解、不配合等問題，積極主動地做好解釋和說服教育工作。 2、濱河停車場關閉后，所有客運車輛不得在濱河停車場及其附近繼續停留候客。市客運辦和交警大隊要相互配合，加強稽查管理，加大處罰力度，對故意妨礙遷移工作，擾亂管理秩序的經營者，要依法從重處罰，直至取締其經營資格。市交警大隊要盡快拿出以兩個停車場之間為重點的濱河南路交通管理方案，明確責任和措施，建立健全日常管理制度，確保濱河南路正常的交通運輸秩序。 3、各職能部門和經營單位要抓好對經營者的職業道德教育及業務培訓，強化安全經營管理，促使經營者不斷提高安全意識和文明服務意識，消除安全隱患，確保有序經營，杜絕事故發生。 4、要盡快建立健全停車場有關管理規定制度，規范場內車輛停放秩序。要結合停車場遷移工作，盡快規劃設置好所有城市客運線路上的候車站點站牌，落實線路營運管理配套措施，規范經營管理秩序，促進我市城市客運行業的健康發展。

二五年五月十八日

市建設局關于城市客運停車場遷移的實施意見一文由搜集整理，版權歸作者所有,轉載請注明出處!

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一、指導思想

認真貫徹縣委縣政府農村工作會議精神，圍繞“接軌杭州經濟圈、建設楊汛小城市”的戰略目標，以“街凈、村綠、路暢、河清、天藍”十字方針為總體目標，以改善人民群眾生活環境為著力點，廣泛深入開展環境綜合整治，加快基礎配套設施建設，統籌城鄉發展，逐步提高廣大人民群眾的文明素質和參與意識。

二、工作目標

“潔凈城鎮、美麗鄉村”大行動分為鎮級及村級兩個層面展開。鎮級層面主要是楊汛橋、江橋集鎮及楊江大道、江夏公路沿線、鎮管河道；村級層面主要是各村（居）屬地范圍內。

（一）鎮級整治。主要對楊汛橋、江橋集鎮及楊江大道、江夏公路沿線、鎮管河道進行集中清理整治，做到無垃圾輕漂物、無污水溢流、無亂設廣告牌匾、無亂停亂放和無違法搭建的“五無”目標。

（二）村級整治。以“綠化、亮化、硬化、凈化、美化”為目標，重點抓好垃圾清理、污水治理、河道清理、村莊綠化和環境改造五方面工作，加強日常管理和維護，加強環衛設施的提檔升級，推進市場化運作，加強群眾參與和監督。

三、工作措施及激勵政策

（一）開展集中性的專項大整治

今年4月—5月，在全鎮范圍內開展一次集中性的專項大整治（具體計劃見附件2）。同時加大對村（居）實施“潔凈城鎮、美麗鄉村”集中專項整治的獎勵，根據村（居）人口數和整治力度，凡考核驗收得分在80分以上的，評出一、二、三等獎，分別獎3萬元、2萬元、1萬元，直接獎給村（居）干部。

（二）加大對經常性硬件投入的補助

對各村（居）在“綠化、亮化、硬化、凈化、美化”等方面的硬件投入，給予一定比例的補助。具體如下：

1、加大對環衛設施和設備的投入。根據“潔凈城鎮、美麗鄉村”的行動計劃，鎮環衛站將增添一輛灑水車和吸糞車，并加大對工業園區、重點路段的環衛設施（公共廁所、垃圾箱）建設，其中對村（居）內新建垃圾中轉房，并統一配備垃圾箱的，一次性補助5萬元。

2、加大對河道保潔的投入力度，鎮財政每年切出50萬元用于河道保潔的設施和隊伍建設，具體由經發局（農口）制定方案。

3、加大污水收集力度及自來水管網改造。2013年有三個以上村（居）實施整村（居）生活污水進管處理，對整村推進生活污水收集處理工作的，按縣獎勵標準1：1由鎮進行匹配；在2010年至2012年內完成自來水管網“一戶一表”改造的村（居），按每戶改造費用的10%進行補助。（補助依據由楊汛橋供水公司營業所提供）

4、加大對村（居）環境整治基礎設施建設的補助，鎮財政每年切出不少于100萬元用于村（居）綠化、水沖式公廁、停車場等設施建設。今年將對村（居）內公共廁所全面維修和整治，并落實專人保潔，改建為水沖式一次性補助3000元/只，普通式一次性補助1000元/只；對于開展村莊內道路兩側及閑置土地綠化的，且新增綠化面積在2000平方米以上的，給予村（居）2萬元獎勵，每增加1000平方米，增加1萬元獎勵;村（居）內建設公益停車場的，在符合規劃的前提下，按每個停車場建設費用的20%進行補助。

5、加大對村（居）環境整治涉及的道路、橋梁建設的補助。對村（居）內主要干道、環村道路建設的，實行工程招投標中標價20%補助，最高補助20萬元；村（居）內為方便交通、消除安全隱患，實施橋梁新建、維修的，按招標中標價20%進行補助，最高補助10萬元。

（三）實行長效性保潔的月月考核

1、成立“潔凈城鎮、美麗鄉村”大行動考核小組，人員由鎮范圍內的縣人大代表、政協委員和鎮人大代表組成，每月從中隨機抽出相關人員，組成考核組，對各村（居）進行檢查考核。

2、考評結果實行一月一通報，并與當月獎勵掛鉤。每月評出一、二、三等獎，根據《楊汛橋鎮“潔凈村（居）”競賽活動考核評分表》，按百分比當月考核，當月兌現。

四、工作要求

（一）堅持屬地管理，確保包干到位。“潔凈城鎮、美麗鄉村”大行動實行屬地管理原則。各村（居）、各單位對所轄區域內環境負有管理責任。各村（居）黨（總）支部書記是第一責任人，村（居）主任為直接責任人，在行動計劃中，要親自掛帥，研究制定方案和措施，切實抓出實效。

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一、蘇區振興成果喜人，革命老區盛開幸福花

近3年多時間來，廣昌縣緊抓蘇區振興與“同心?振興”雙重戰略機遇，全面策應，主動對接，取得了蘇區振興發展的重大成果，澆開了紅土地上的幸福之花：1.累計爭取上級各類扶持項目480余個（含打捆項目）、資金逾28億元，加快完善了各類基礎設施建設；2.獲得上級財政補助資金4136.95萬元，完成農村危房改造2997戶，高標準打造了貫橋村、姚西村、高排村、石良村等一批蘇區示范點；3.獲得中央統戰部捐款捐物累計800萬元；4.獲得全省統一戰線實施“同心?振興”項目100個，協調各類項目資金1.6億元，獲得捐贈資金3700萬元。兩年來，廣昌縣經濟社會保持了快速發展勢頭，據統計，上一年（2014年）全縣完成國民生產總值47.02億元，增長9.8%；財政收入8.13億元，增長16%；農村居民人均可支配收入5611元，增長15.1%。

二、項目建設如火如荼，美麗鄉村舊貌換新顏

2014年6月，中央統戰部印發了《中央統戰部對口支援廣昌縣工作方案（2014-2016年）》，確定3年內重點幫助廣昌援建學校10所、鄉鎮敬老院6所、村衛生室104所，援助資金約3000萬元，并將在智力扶持、爭取政策、項目建設、招商引資、公益幫扶等方面實施精準扶貧。目前中央統戰部捐款捐物已達800多萬元。

廣昌縣一直堅持“旅游強縣”的大產業發展戰略，緊緊圍繞蓮花生態旅游主題，融入蓮佛文化、明清古跡、紅色遺存，精心打造一條“探撫河源頭、賞姚西蓮花、游明清古跡、受紅色教育”的精品旅游線路，努力把廣昌建設成為“江西著名、海西盛名、中國知名”的全國蓮花生態休閑旅游首選地。廣昌縣委、縣政府強化了旅游工作領導，在對接振興計劃中整合發改、扶貧、新農村、財政、白蓮、交通、農業、水利、文化、衛生、交通、農業開發等有關部門組成旅游產業發展聯系單位，在項目建設上盡量與旅游業發展緊密結合，做到資源共享，給予最大傾斜。

（一）走進驛前鎮貫橋村，修葺一新的同心街、振興路寬闊平坦，整潔亮麗；新建的小學、醫院和63套農民集中安置房白墻黛瓦，鱗次櫛比；籃球場、休閑廣場、農貿市場、太陽能路燈等基礎設施一應俱全。自2012年以來，廣昌縣整合“同心?振興”捐贈資金、省農行、省地稅等部門幫扶資金、財政扶貧資金、紅色旅游基礎設施資金3280萬元，為貫橋村實施土坯房改造、基礎設施建設等31個工程項目建設，大大改善了村容村貌和群眾生產生活條件，打造了蘇區振興的樣板工程。在項目建設中，為了照顧當地的紅色旅游產業發展，同時按星級標準建設了旅游廁所、按國家A級景區標準建設了大型停車場、精心設計并樹立了旅游標識牌等基礎設施。如今，“高虎腦蘇區小鎮”已經成功創評江西省4A級鄉村旅游點，基礎設施的不斷完善和紅色旅游的發展讓當地百姓得到了不少實惠。隨著蘇區小鎮的建設成型，高虎腦的名頭逐漸變得越來越響亮，不斷的吸引省內外的游客前來接受革命傳統教育，緬懷革命先烈。隨著游人的增多，當地村民有經濟意識的一批人率先搶抓到了機遇，開農家樂、農家旅館、為游客提供鄉村休閑服務，出售當地自產的特產等，帶動了農田農閑之外的就業，村民的經濟收入得到普遍增加。

（二）來到驛前姚西村，那個多年前貧窮落后的小村莊，如今已經變成了聞名遐邇的“中國蓮花第一村”。自這里被列為中央蘇區振興示范點以來，已經發生了翻天覆地的變化。結合蘇區振興規劃，縣委、縣政府累計籌集5000多萬元對姚西景區進行打造和提升。姚西村前1400余畝荷塘里的電線桿全部遷移，姚西村及各自然村的村容村貌得到了良好的整治，姚西村10余個村小組的房屋進行了風格統一，對所有房屋進行了粉刷，房頂上的黛瓦也進行了鑲邊嵌檐，新修了景區3條環形路，村際公路面貌也得到改觀。十里荷塘中央的竹林也進行了清理，砌好了護坡堤壩，鋪設了多條內部環形游步道，增設了休閑桌椅，竹林周邊還修建了數個荷花觀景臺，以竹林為中心的2000余畝荷塘的渠道、田埂，全部進行了園田化建設。為了適應游人越來越多的趨勢，2013年重新新建了旅游標識牌、導覽系統、生態廁所、生態停車場、游客服務中心等，同時改造了供電變電、給排水、消防等設施。姚西村因其壯觀的蓮花景觀，及其生態田園之美，2012年成功入選中國 “最美鄉村（小鎮）”百佳，2013年成功入選江西省4A級鄉村旅游點，2014年入選“江西省休閑旅游秀美村莊并成功創建成國家3A級旅游景區。

三、借乘蘇區振興東風 全面謀劃旅游發展

為對接蘇區振興計劃，發揮紅色旅游資源優勢，自2012年以來廣昌加大紅色資源挖掘整合力度，已新摸排出有價值的紅色旅游資源18處，并積極著手省保、國保申報工作。同時，精心打好“廣昌路上”這一紅色資源牌，大手筆打造以廣昌路上紅色群雕公園為依托，以高虎腦紅色遺址群為主要支撐的紅色景區。

為發展旅游產業多樣化，廣昌縣還集中力量深入挖掘蓮文化、古鎮文化、宗教文化、恐龍文化等多種類型旅游資源，對各鄉鎮鄉村旅游點進行了全面摸排，挖掘文化內涵提升景點景區品質，豐富旅游業態，彰顯地域魅力。旅游項目建設單位在全縣展開：龍鳳巖、定心寺與蓮神太子廟、蓮溫泉勘探、青龍生態園、儀鳳蓮花山莊、玖祥火龍果休閑旅游生態園、B江蓮花港灣、荷源公園等建設正在有序進行。

篇4

從督查情況看，按照市委、市政府關于開展城鄉環境衛生整治和文明長廊建設的總體安排，各縣（區）把城鄉交通秩序整治作為“優化發展環境、塑造良好形象”活動的重要抓手，及時組織召開整治動員大會，成立整治工作領導機構，制定專項整治工作方案，抽調相關部門人員組成聯合工作組，在深入做好宣傳工作的同時，集中力量進行了交通秩序專項整治活動。

一是領導重視，責任明確。各縣（區）分別成立了由分管公安或安全工作的領導為組長，公安部門負責人為副組長，各職能部門負責人為成員的交通秩序整治工作領導小組，制定了有針對性的工作方案，對整治范圍內的國、省道等主干路段，分區域明確了責任領導、責任人員，細化了相關部門的職責和任務，為整治工作的順利開展奠定了組織基礎。

二是廣泛宣傳動員，營造輿論氛圍。各縣（區）結合實際，開展了多層次、全方位的城鄉交通秩序整治宣傳活動。交警、運管、公路等部門出動宣傳車，深入城區和主要道路進行巡回宣傳，大力宣講交通秩序整治的重要性、必要性和整治工作要求。交警部門結合當前正在開展的“文明交通行動計劃”活動和“創建交通秩序示范公路”、“校園周邊環境治理”活動，對轄區機動車駕駛人員進行了安全教育培訓，深入學校進行交通安全講座，組織開展了深化城鄉交通秩序整治暨創建交通秩序示范公路活動啟動儀式。同時，采取出動宣傳車、印發宣傳單、在城鎮鄉村和公路沿線等人群密集場所張貼等方式，對市政府《關于對全市城鄉交通秩序進行集中整治的通告》進行了廣泛深入宣傳。

三是強化工作措施，全面整治交通秩序。各縣（區）公安、交警部門針對公路沿線“馬路市場”嚴重，影響交通暢通安全問題，與交通、公路、工商等部門聯合行動，對公路沿線集貿市場基本做到逢集必查，引導趕集車輛定點停放，指揮過境車輛按次序排隊通過，對國、省道等干線公路和鄉村公路兩側的亂堆亂放、亂修亂建的障礙物進行了清理。針對城區人口密集、車流量劇增、停車場地不足、街道亂擺攤點、沿街叫賣現象突出等問題，加強執法管理力度，科學安排勤務，合理調整警力，倡導全社會積極行動，共同營造文明、安全、和諧的道路交通環境。公安、交警系統從內部管理入手，教育引導執勤交警和協管員樹立以人為本、執法為民的理念，采取教育與處罰相結合的辦法，對輕微交通違法行為，以教育為主，警告后放行。在城區交通秩序整治過程中，合理調整勤務，延長勤務時間，采取“高峰站點、低峰巡線、合理布控、全天管控”的勤務模式，在重點區域增派警力重點布控，利用各種對道路通行影響不大的公共空間，重新設置停車交通標志標牌，確保了城區道路不發生大的擁堵。工商、建設、運管等部門充分發揮職能，對城區以路為市、亂擺攤點、占道經營及環境衛生臟亂差等問題進行了初步整治，對違章建筑進行了制止和拆除，對城區私家車非法從事營運和占道維修車輛等行為進行了查處和取締，使城區交通秩序初步好轉。

四是突出整治重點，嚴查嚴重交通違法行為。按照全市公安交管會議安排，各縣（區）把整治黑車非駕、無牌無證交通違法行為作為城鄉交通秩序集中整治的重點，強化工作措施，全面開展了黑車非駕、無牌無證專項整治活動。針對鹽官等鄉鎮無牌無證、逢集日農用車違法載人現象嚴重等問題，強化整治措施，從嚴查處違法行為，共查扣無牌無證車輛166輛，行政拘留31人；縣組織公安、交警、工商、運管等部門整體聯動，共查扣無牌無證車輛366輛，依法行政拘留24人；縣合理設置和調整執勤點，采取定點查糾與流動巡邏相結合的勤務方式，查扣無牌無證機動車86輛，行政拘留9人；在國道316線、省道205線過境段以及縣鄉道路和城區、等鄉鎮集中開展交通違法行為整治活動，共查扣無牌無證機動車812輛，行政拘留2人；康縣強化宣傳輿論引導，注重源頭管理，規范號牌辦理程序，暫扣各類機動車77輛；武都區實行錯時查勤和績效獎懲制度，落實“點上管、街上巡、路上查”等措施，嚴厲查處無牌無證機動車、工程車，共查扣各類機動車1056輛；成縣結合災后重建實際，從源頭管理和執法檢查抓起，加大對農村道路短途客車超員整治力度，強化對危險化學品運輸車輛的安全監管，查扣無牌無證機動車547輛；文縣組織交警、公路、運管、鄉鎮司法所和派出所聯合執法，查處各類交通違法行為，查扣無牌無證機動車130輛；兩當縣堅持國道干線不失控的同時，加強對縣鄉道路的管理，對各種交通違法行為進行了整治。集中整治中，全市共出動警力11137人次，檢查各類機動車48050輛，查扣各類機動車2927臺，暫扣各類證件101本，辦理登記入戶702臺，行政拘留66人，清理亂堆亂放350處，清理占道經營1600處，查處非法營運車輛59多輛。

二、存在的問題

一是個別縣（區）重視不夠，部門間配合不力。個別縣領導重視不夠，整治行動遲緩，工作力度不大，成效不明顯。有些成員單位之間協調配合不力，有的存在推諉、依靠思想，抽調人員不到位，工作缺乏主動性和責任感。

二是宣傳面比較窄，輿論氛圍不濃。有的縣（區）把整治重點放在城區及公路沿線，沒有延伸到鄉鎮，存在農村宣傳工作滯后，群眾知曉率較低的問題。同時，個別縣（區）汽車站、運輸企業等人口流動較大場所的宣傳工作不到位，氛圍不濃。

三是基礎設施不完善，管理措施薄弱。全市公路災后恢復重建部分道路已完工，但道路標志、標線、安全防護設施不健全，安全隱患比較突出。尤其是省道206線因蘭渝鐵路、蘭海高速公路施工，道路亂挖、亂改線路問題比較突出，嚴重影響過往車輛的正常通行。

四是停車場建設滯后，違章違法行為較為突出。全市只有文縣城區新建有一處停車場，其他縣（區）均未建大型公共停車場，停車難的問題很突出。同時，個別縣（區）整治措施不實，辦法不多，針對性不強，城區周邊及國道、省道、縣道沿線鄉鎮依然存在馬路市場、占道經營、亂擺攤點、車輛亂停亂放、建筑材料亂堆亂放等問題，尤其在逢集時段比較突出，嚴重影響道路的安全暢通。

三、下一步工作要求

一是提高思想認識，加強協作配合。各縣（區）要按照市委、市政府的統一安排部署，進一步提高思想認識，落實工作責任，充分發揮各職能部門的作用，強化協作配合，形成整治工作合力，完善和落實各項整治工作措施，集中力量抓好城鄉交通秩序整治工作，確保短期內取得實效。

二是完善交通設施，保障交通安全。各縣(區)要利用公路災后恢復重建完工后，規劃交通標志標線的機遇，盡快完善轄區各路段的道路交通安全設施及標志標線。要充分利用機關單位院子、公用閑置場地，合理規劃設置停車場，鼓勵社會組織依法開設收費停車點,下決心解決無處停車的問題。大型商場、超市、飯店、賓館、娛樂等經營性場所要自行配建停車場地，積極提供停車服務。交警、教育、交通、公路等部門要在前期排查公路沿線學校的基礎上，繼續深入核查學校數量和師生上學、放學流量和流向，督促施工單位建設和完善學校周邊交通安全設施及標志標線標牌，確保學生出行安全。

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一、整治內容

（一）整治臟亂差

主要任務：集中整治G205線與區交界處主次干道兩側，沿線3個行政村5個自然村。目標要求：①工程車輛無拋灑渣土、帶泥上路污染路面；②村民住房無亂倒垃圾污水；③住房兩旁無亂堆亂放雜物；④無占道經營；⑤無破損店牌店招；⑥改徽建徽和綠化提升；⑦規范設置各村地名標識。職責分工：成立鄉“三線三邊”環境整治工作領導小組：組長：。推進步驟：1.春節前，鄉、村、組三級聯動，開展全鄉各村環境大整治活動（重點清除垃圾，完成垃圾死角清理6處，完成污水污染點清理13處，清理疏通排水溝渠600米，嚴控違章搭建、占道經營）；2.6月底前按照“一村一方案、一村一清單”的任務要求，啟動推進村莊垃圾設施完善、污水治理（農戶改水改廁）、改徽建徽、綠化提升、破損店招店牌修復、地名標牌規范設置等工作，量化工作任務，確保完成工程量的65％以上，對205國道主干道沿線的經營戶、農戶，建立“門前三包”責任制，即包衛生、包綠化、包秩序，消除臟亂差現象；3.9月底前村莊垃圾設施完善、改徽建徽、破損店招店牌修復、地名標牌規范設置等4項工作的工程量要完成100％，污水治理（農戶改水改廁）的工作量要完成80％以上；4.12月底村莊垃圾設施完善、污水治理（農戶改水改廁）、改徽建徽、綠化提升、破損店招店牌修復、地名標牌規范設置等6項任務全面完成，各重點村常態化的管理機制全面建立，健全縱到底、橫到邊的目標責任體系，確保每一條線都有人抓，每一個區域都有人管，每一項措施都落到實處。

（二）整治廣告牌

主要任務：清理整治G205國道沿線違建破損廣告牌。目標要求：①依法拆除未經區級以上主管部門許可設置的3塊廣告牌；②督促安裝單位及時維修、更新破損的廣告牌。3月底前完成整治任務。

（三）上游河道治理

主要任務：重點整治提升流域段環境整治；做好浮溪河、桃源河、梅川河河流沿線長效保潔工作。目標要求：圍繞“防洪保安、濕地建設、濱水景觀、水口園林、岸線開發、生態修復、環境整治”等全面改造提升，串珠成鏈，打造宜居宜游的豐樂河水口園林。推進步驟：2月底前實施浮溪河、桃源河沙石清於工作，爭取在汛期到來之前清於完成；6月底前完成兩河兩岸整治提升工作；12月底前全面完成。

（四）改徽建徽

主要任務：對鄉至區G205國道沿線民居等。目標要求：①國道沿線民居，按照徽派建筑形態、體量、色彩、材質及細部等要求，做到能修舊如舊、保持原汁原味，展現個體徽派特征；②其余村域內的非徽建筑，根據實際情況，以調整色彩、改造平屋頂為主，不做過大的改造；③加強新建建筑（含拆舊建新）的規劃審批和管理，體現徽派風格。推進步驟：按區改徽辦任務要求按時完成。職責分工：鄉改徽辦牽頭負責“三線三邊”國道沿線重點村落改徽建徽的規劃設計，督查指導實施改徽建徽工作。

（五）綠化提升

主要任務：區圍繞“三線三邊”鞏固綠色質量提升點3個，提質增效、放大效益點1個。目標要求：①村將新建的農家樂旅游停車場進行綠化提升，提高停車場的環境。②對已建成的13個提升點全面開展回頭看，落實管護主體、管護責任、管護資金、管護人員；③對重點提升的3個點進一步優化設計，補植補造，提升建設品位、檔次、景觀效果；推進步驟：春節前完成3個點的設計工作，3月底新建點開工率達80%，鞏固提升點開工率達80%，5月底完工率達100%，鞏固提升點全面完成，綠化提升任務也要全部完成。

（六）控違拆違

主要任務：重點抓好G205國道沿線的控違拆違工作。目標要求：①老違建“負增長”、新違建“零增長”；②制定控違拆違巡查制度、處置制度、零報告制度、獎勵舉報制度；③制定和落實控違拆違責任制和責任追究制。推進步驟：春節前，制定完善好控違拆違四項制度；摸清存量違建底數，并制定出存量違建拆除計劃；春節期間切實加強重點區域控違巡查督查工作，確保違法建設零增長；3月份開始實施拆除行動，6月底前完成重點區域違法建設的拆除任務。

二、保障措施

（一）加強組織領導。各村、組要高度重視“三線三邊”環境整治工作。各責任村領導要親自抓、負總責，村干部要具體抓、抓具體。要結合推進美好鄉村建設和重點村鎮環境風貌整治，明確有關村組和個人的工作責任，注意調動各方面的積極性，確保各項工作落到實處。

（二）加強輿論宣傳。堅持正確輿論導向，積極開展媒體宣傳和活動宣傳，廣泛宣傳整治活動的重大意義和目標要求，及時宣傳報道各地各單位的好做法、好經驗，公開曝光反面典型，為環境整治營造良好氛圍。要堅持走群眾路線，尊重群眾意愿，充分發揮農民的主體作用，注意工作方式方法，真正把好事辦好。

（三）加強資金整合。要認真整合流域綜合治理、綠色質量提升行動、世行貸款、美好鄉村、百村千幢、百佳攝影點、百個亮點建設等項目資金，在為“三線三邊”環境整治提供資金支持。

篇6

關鍵詞：生態、環境、景觀、設計

一、 環境概況

蝦公山位于東莞市企石鎮鐵崗村東面，山脈綿延起伏，山體南北走向，主峰海拔127米，是企石境內最高的山嶺，占地約120多公頃。它雄峙在東江邊，狀似大蝦，故名蝦公山。山上林木環抱，構成一幅自然優美的鄉村風景畫。

二、設計思想與原則

蝦公山森林公園以原生態設計理念進行規劃，本著“以人為本，保護自然”原則，利用現有優越條件，規劃建成一個以健康、休閑為主的公園。尊重原生態體系，這包括地形、地貌、動植物、水土等自然條件，就地取材，保留原有的人工荔枝林和次生松樹林，僅選擇幾個風景優美且影響不大的地方規劃人工觀賞景區，塑造切合地方自然環境特征的整體景觀格局。

三、景觀布局

1、功能分區

規劃分為下列功能區：入口景區、上廟景區、半山景區、山頂景區、魚塘景區及鴻發山莊。

入口景區為公園的主入口，規劃在環鎮路和建塘大道交接處。此處平坦開闊，以一座古樸粗獷的塔樓作標志，兩邊是功能服務區的建筑群，粉墻藍瓦、錯落有致，與塔樓相互構成簡潔大方的入口主題。結合入口廣場左側做成林蔭停車場，占地約2600平方米，將可容納近百停車位。

上廟景區主要根據有識人士提出方案，當地村民自發募捐而籌建落成，選在原址重建。上廟背靠蝦公山余脈，面對銀屏山，周圍古木參天，廟旁江水滔滔東去，成為公園內重要景點。廟前低洼水田蓄水成明漪湖，作為廟之明堂。湖內養殖七彩錦鯉，種植各色荷花，湖周建知魚亭、芙蓉榭，同樂廊，飛虹橋等，既增添湖面生氣，又賞魚品花的妙處。

半山景區靠近公園北入口，山上建造一座攬翠亭，此處是俯覽上廟景區的最佳處，兩者形成對景。半山坡上，栽植大量春夏開花的灌木和地被，如玉葉金花、龍船花、春花、杜鵑花和勒杜鵑等，開花時節，山花爛漫、漫山遍野。

山頂景區建一座重檐八角亭，突出靠山，亭子面臨東江是觀賞日出的佳處，故名沐日亭，做為東江一個視覺焦點。山的最高峰牙鷹咀設置天壇平臺，供游人登高望遠，抒懷。“無限風光在頂峰”，遠可鳥瞰企石、橋頭、石排各鎮的美景，近可感受東江的波光浩渺，公園的林木蒼蒼，湖光山色盡攬眼底。

另外于西面的魚塘景區和西南面的鴻發山莊屬私人場所，暫時保留現有景觀。背面靠近魚塘區的半山坡平坦處設放數圍石桌凳，供游人歇息停留觀景。

鴻發山莊周邊駁岸多栽植水邊植物，其余不作大的改造。

2、道路系統布局

公園在幾條城市主道將設置出入口，有石山路、水泥車道以及停車場平臺等，石山路總長約3500米。沿著半山腰鋪設一條主要的環山車道，穿越南北，沿著山脊和山谷縱橫盤旋，將各大景區連接，形成聚散有序，富有節奏感的游賞路線。

東北面的村口，利用現在低洼的農田與蝦公山山谷銜接做成一個湖岸曲線流暢柔美的人工湖，南北以跨湖的九孔橋連接，北面蜿蜒伸入山谷，引入遐思。

四、園建設計

園建重點工程是上廟遺址重建，臨水設臺、拾級而上，青磚灰瓦，掩映于古樹中，可謂“山不在高，有仙則名”。沿著湖岸，規劃一系列的亭廊水榭，如：芙蓉榭、知魚亭、同樂廊和飛虹橋等，紅花綠樹，倒影湖中，搖曳生姿。上廟在建筑形式上，基本按原樣重建，條石墻基、實木梁架、古式木窗、麻石臺階和階磚地面，力圖重現當年風采，體現傳統建筑的藝術性。

主入口停車場的彩葉廣場和親水平臺，半山腰的攬翠亭，山頂高處的重檐八角亭，均是頗具傳統嶺南特色的園林建筑。沿著黃色巖石鋪成的登山小路游玩，時而設小休息平臺、石凳，頻添野趣。

該方案還有兩項特色設計――公園招牌和“化石”山路。該招牌依著東莞本土文化、體現原生態，用“三合土”制作而成。“三合土”是利用石灰、沙子、紅泥三種材料經過配制、夯實而得的一種建筑材料，特色招牌使得公園更有鄉土風情。

蝦公山部分區域多年前是采石場，我們從山上采下的這些巖石被稱作為“沉積巖”，不少巖石上還有一些樹樁、樹枝的圖案，因植物長期積壓在石頭上，所以又稱之為“植物化石”。負責該園總規劃的設計總監歐應田高級工程師預計利用這些黃色的“化石”鋪設整園的山路，更能體現原生態，并將大大降低施工成本。施工隊采下巖石將其磨平，就地取材鋪在路上，制作出特別的“化石”生態山路。

五、植物配置

為了充分體現原生態植物，專門構思“山花爛漫”效果，設計方案采用自然的野花去裝飾，如桃金娘、馬櫻丹、春花、杜鵑花、勒杜鵑等，漫山遍野，節省不少養護成本。我們還將對山上植物進行部分林分改造，增加開花的喬灌木，如春天開花的木棉、紫荊等；夏天開花的鳳凰木、紫薇等；增加杜英、杉樹、松樹等葉色濃綠的風景樹；還增加一些荷木、粗康柴等等。

養護管理方面則增加山體的肥力，在前期施薄綠肥，這措施將令蝦公山的植物品種更豐富，多樣化，生長更茂盛，四季植物景觀更宜人。臨東江的林帶多因采石成為光禿的石山峭壁，這部分考慮保留為特色景觀，只在山體易滑坡處栽植防護林，其他的山石點綴幾叢山花修竹即可。

篇7

依山傍水的安順市西秀區浪塘村曾是魚米之鄉，但過于依賴農業種植的弊端也很明顯，除去生產成本后，村民辛苦種植農作物卻賺錢很少，屬于省二類貧困村，多數青壯年迫于生活壓力，紛紛逃離家鄉務工掙錢。

道路狹窄泥濘，生活污水隨意排放，畜禽亂跑糞草亂堆，177戶村民修建圍墻而各自成院，“臟、亂、差，村里只有老人和小孩留守。”這是村支書嚴勇對2013年之前的浪塘村的印象。2013年6月，西秀區開始創建“四在農家?美麗鄉村”，浪塘村成為創建點之一。僅用一年多的時間，變革性的建設在浪塘村逐步展開，浪塘村變成了遠近聞名的美麗鄉村。

貧困村變身成“美麗鄉村”

浪塘村所在的舊州鎮通過申報“一事一議”項目資金，爭取住建、交通、農業等部門的項目資金，獲得了近2000萬元的資金支持，基礎設施建設和環境整治有了底氣。

自然生態良好，屯堡文化悠久，黃果樹設計院據此編制了《仙人壩村浪塘村莊建設規劃》，浪塘村的美麗鄉村建設有了科學的規劃和定位。

拆除圍墻，翻修村居外立面，統一成傳統屯堡風格的裝修，曾經衰敗的村寨明亮了不少，浪塘村的變化自此開始。

畜圈被全面取締，建立垃圾清運機制，硬化村寨主體道路，搭建浪塘大橋，安裝投用太陽能路燈，停車場、文體廣場、宣傳欄逐一修建完工。親水平臺、景觀水風車、休閑廣場、旅游步行橋等旅游基礎設施建設也相繼建成，浪塘發生了翻天覆地的改變。

與多數農村一樣，浪塘村也沒有污水處理設施，生活污水直接流入邢江河。邢江河在2013年底被列入國家級濕地公園試點，生活污水勢必破壞邢江河水質，治理生活污水成為浪塘村改善環境的重要內容。

2014年3月，浪塘村“濕地污水處理系統”正式動工，通過潛流隔離凈化與生物吸收原理，將水與雜物進行分離，最終達到污水凈化的效果。

道路兩旁的排水溝下埋著通往各戶村民的污水管，通過雨污分流的設計，未受污染的雨水通過排水溝流走，污水則被集中收集處理。污水管道末端連接著沉淀池，近2米高的沉淀池底部鋪設了一根管道，經過沉淀后的污水將流入濕地床。

“人工濕地床占地約350平方米，每天最多能處理250噸生活污水，目前每天大約60噸的污水。”據嚴勇介紹，“濕地床相當于一個污水處理池，底部有1.2米的砂石，中部是泥土，污水通過潛流式運行得到了過濾，濕地床上的菖蒲和美人蕉能吸收污水中的氮、磷成分，三次處理后污水經檢測能達到國家一級A標水質，絕對不會對邢江河帶來污染。”

浪塘村作為安順在農村推行“污水生態處理”的首個試驗點，成效顯著，西秀區因此制定了“污水生態處理”推廣方案，擬在全區農村廣泛推廣使用，計劃用三年時間使得每個村都建有污水生態處理系統，實現村村優美、戶戶潔凈。

農民吃上了“旅游飯”

2014年8月，浪塘村基礎設施建設基本完工。西秀區宣傳部副部長張建榮，曾任浪塘村“第一書記”，開始策劃如何組織老年協會或者釣魚協會前來浪塘村增加人氣。

“不曾想到，還沒來得及推廣就已經游人如織了，來旅游的人一天比一天多。”張建榮不曾想到剛改建完成的浪塘會變得這么火熱。

2014年國慶期間，浪塘村共接待游人達8萬人次，3000平米的停車場遠遠不能滿足近3000多輛車的停車需求，停放于道路兩旁的車流綿延數里。嚴勇算了一筆賬，“按照每個人消費20元計算，十一期間全村就獲得了160萬元的收入”。

冬季通常是旅游景區的淡季，在深冬的浪塘村寨里，仍能看到三三兩兩的游人，農家樂每月收入仍然能超過萬元，部分游客已經開始咨詢年夜飯的預定。

周瓊是地道的浪塘人，她所經營的浪塘人家農家樂是村寨里第一家農家樂。周瓊和丈夫在外打工已有十余年時間，得知浪塘成為美麗鄉村的創建點后，在2013年底回到了家鄉，用多年的積蓄裝修建設了浪塘人家。

“當時心里也沒底，不過浪塘的變化一天一個樣，就先開起來試試，同時也方便照顧我家孩子。剛開始創業時，政府也很支持鼓勵，沒想到建成后生意特別好。”周瓊告訴記者，“做夢也沒想到浪塘能發生這么大的變化，我現在一個月賺的錢就相當于之前打工一年掙來的錢，半年時間就賺了30多萬。”

如今，浪塘村已經有23家農家樂正式營業，還有部分正在裝修。在家門口就能掙錢，曾經遠走他鄉的年輕人回家創業的越來越多，農家旅館、便利店等也隨之增加。目前已經有80多人相繼回到了浪塘，近7成的外出務工年輕人選擇了回家創業。

浪塘人明白，獨特的田園風光是吸引游人的關鍵。200畝的蓮藕養魚試驗項目已取得成功，既有經濟效益又有生態效益的觀光農業被確定為浪塘村產業發展的方向。建立蔬菜種植合作社，大力發展蔬菜種植產業，白菜、辣椒、折耳根等在全村已種植近1000多畝。紅米、土酒、山藥等土特產品的規模生產也將在今年正式啟動。

如今，幸福的笑臉在浪塘村隨處可見，村民的滿意度得以直線上升，曾經每年人均收入不過6000元的浪塘人在2014年收入翻了一番，大山之間的小村莊成了不可多得的美麗田園。

1月11日，省委書記趙克志在考察浪塘村時，看到浪塘村里家家都有經營項目，不少人家都吃上了旅游飯，日子過得舒適安逸。趙克志感到非常欣慰，并祝愿鄉親們生活越來越好。（責任編輯/喻 丹）

記者手記

在浪塘村委會門口，停放著幾部車牌各異的車，村支書嚴勇的辦公室聽上去人聲嘈雜。這是不同地方來到浪塘取經的隊伍。在嚴勇眼里，已是稀松平常的事情了。

走出村委會，在前往農家樂參觀的路上，一位布依族阿婆正背著孫子散步，見到我們便滿臉笑容的打招呼，看得出來是發自內心的高興。

篇8

某村某中心村涉及12個村民組，349戶，1291人。在市、縣領導的關心和有關部門的精心指導下，中心村美好鄉村建設有序推進，現將有關情況匯報如下：

一、工作進展

（一）基礎設施建設

主要圍繞“道路硬化、村莊凈化、道路亮化、村莊綠化”四個方面進行:

1、建成并硬化7米寬的農業示范區區間耕作路2.5公里，通組路硬化1125米已完工。

2、路燈120盞已安裝并使用。

3、解決了中心村194戶安全飲水。

（二）公共服務設施建設

1、為民服務綜合樓已竣工并交付使用（內含一站式為民服務大廳、文化室、村民議事室、圖書室、黨員活動室、老年活動中心）。

2、3750平方米的休閑健身廣場已竣工。

3、新建了公廁2座、停車場1個。

（三）環境整治方面

1、整修并美化山塘4口。

2、清淤并硬化溝渠2300米、完成示范區1.5公里的河道提升及水車等水景觀工程。

3、完成房屋改貌158戶（統一墻、屋面）。

4、拆除豬圈、廁所、牛欄70個，拆出危舊房1300平方米。

5、購置并安放垃圾桶100只，建立衛生保潔長效管理機制。

6、中心村內綠化結點已設計完成并訂購景觀樹300棵。河堤春柳250棵。

7、完成入戶道路美化15公里。農戶庭院前后、主干道兩側綠化區護欄正在安裝。

（四）產業發展方面

1、已流轉土地1500畝，引進農業產業化龍頭企業3家，分別發展瓜蔞、紅心獼猴桃、四季水果和高標茶園。

2、側重村級集體經濟發展，依托引進企業建設的基地，村級流轉農田和山場500畝，利用租金入股，組織農戶為集業提供生產服務，增加村級集體經濟收入。

二、下一步工作安排

下一步，我們將根據青樹中心村美好鄉村建設遠景規劃和溫泉現代農業綜合開發示范區建設規劃，統籌周邊龍井萬畝藍莓基地建設、桃嶺殷河中心村擴面提升和溫泉鎮區改造整治規劃，積極謀劃提升美好鄉村建設檔次和品味，結合農業綜合開發示范區建設，以景區的理念持續推進美好鄉村建設，把青樹中心村打造成生態環保、宜居宜游的鄉村旅游景點，建設成縣城瓜果飄香的后花園。

1、全力整治中心村人居環境。完成村莊綠化提升工程和2000米的護欄安裝，持續集中開展清垃圾、清雜草、清亂堆亂放等整治行動，健全完善日常保潔長效機制，開展群眾性文明創建活動，向細節要美觀。

2、完成水景觀和村莊重要節點建設。用景區的理念建設中心村，完成河道綠化、攔河堰、荷塘等水景觀工程和村莊內三個重要景觀節點的建設。

3、加快電力、通信等線路改擴建。電力、電信、移動、廣播等部門已依據城區標準制定改建方案，全力配合相關部門改建方案的實施。

4、提升產業發展水平。根據農業服務站、林業站前期逐戶調查摸底的情況，按照發展現代農業的要求，深入相關農戶引導并幫助農戶發展特色產業，進一步提升壯大現代農業產業發展水平。

5、強化中心村“兩違控制”工作。加強宣傳力度，規范村民建設行為，全力查違拆違，堅決杜絕亂搭亂建，嚴防新的違建行為發生。

篇9

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，以建設宜居幸福的現代化國際新城區為目標，堅持以世界眼光謀劃城市管理，以國際標準提升城市品質，以本土優勢彰顯城市特色，按照“以人為本、改善民生，建管并舉、注重長效，城鄉一體、統籌推進”的思路，在高起點規劃、高水平建設的基礎上，進一步優化城市環境，提升城市管理水平，努力塑造環境優美、秩序優良、管理規范的城市形象，增強城市綜合競爭力和吸引力，為市民創造更加整潔、優美、舒適的工作和生活環境，展示經濟社會發展成果。

二、主要任務

年，全市上下要圍繞打造“整潔、有序、生態、宜居”的城市環境，進一步提高標準，保持激情，增強干勁，大干300天，繼續開展市容環境十大整治行動，重點集中整治城區園林綠化、城市綠道、市政設施和背街小巷、河道治理、環境衛生和城鄉結合部、視覺污染和占路經營、建筑立面和居民樓院、機動車排氣、停車秩序和鎮村環境等十大領域存在的問題，實現城鄉環境面貌顯著改善、城市風格特色更加突出、民心民氣凝聚振奮、城市管理科學規范。

（一）城區園林綠化整治

加強城市園林綠化建設與管理，以大道東段、上海南路、市民廣場和文化場館建設為重點，通過見縫插綠、拆違補綠、拆墻透綠、園藝植綠、全市增綠、全民護綠，形成三季有花、四季常綠、色彩豐富、層次鮮明的城市新景觀。

1、加強城區道路綠化，對城區路等道路實施綠化改造提升；實施西外環路隔離帶綠化工程；對城區空地實施景觀綠化，區域綠地實施改造提升，增加城市綠量，提高城區綠化水平。

責任單位：市城建局

完成時限：4個月內完成

2、提升道路節點景觀綠化水平，對大道交深圳路節點、大道交世紀大道節點、深圳路交路節點、深圳路交易通路節點進行綠化改造提升。

責任單位：市城建局

完成時限：4個月內完成

3、對大道已征地未綠化部分進行臨時綠化，種植三葉草43.6萬平方米；對南三角以南、大道以北三角綠地實施綠化。

責任單位：市城建局

完成時限：4個月內完成

4、加強城市立體綠化建設，立體綠化要選用苗齡3-5年的攀援植物，選擇城區10處沿街庭院墻壁栽植爬墻虎、薔薇、迎春、連翹等攀援植物，使綠化向空中延伸，既增加景觀效果又提高生態效益。嚴格履行基本建設程序，按照批準的方案組織施工建設，認真實行監理質監制度，安全文明施工。

責任單位：市城建局

完成時限：9個月內完成

5、加強城區公園綠地改造提升，對公園綠地內長勢弱的苗木進行更換，對園路道板、休閑健身器材、雕塑、花壇等設施及時維護，更好地滿足市民休閑健身娛樂需要。運用BT方式實施海水浴場景觀建設工程，確保按時完工。

責任單位：市城建局

完成時限：6個月內完成

6、運用BT方式，加快實施市民文化廣場和市民文化中心建設工程，進一步提高市民文化水平。著力推進市民文化廣場中的城市中軸線景觀綠化和景觀設施建設項目，確保及時完工。

責任單位：市城建局、市文廣新局

完成時限：9個月內完成

（二）城市綠道建設

結合推進生態文明城市建設，完善大道城市綠道建設，新建綠道10公里。

責任單位：市城建局

完成時限：9個月內完成

（三）市政設施和背街小巷整治

城市規劃區范圍內（不包括臨港經濟開發區）的主次干道、地下管網、人行道板、路燈等市級公共區域內市政設施，實行統一規劃、統一建設、統一管理。城市規劃區內支路、背街小巷和城中村（居）的市政設施，按照屬地化管理的原則，由各街道負責建設與管理。以上海南路、瑯琊臺南路等道路為重點進行綜合整治，打造城市道路示范街、標致路。

1、加強市政設施養護管理，對城區部分瀝青面層、人行道板破損嚴重及無障礙設施不完善的道路及時進行整修和完善，改善市民出行環境。同時，選擇城區上海南路、瑯琊臺南路等主要路段作為重點整治區域，打造城市道路示范街，提升城市形象。

責任單位：市市政公用事業管理處

完成時限：6個月內完成

2、加強公路城區段特別是市區出入口道路的養護與管理，及時修復破損路面，確保道路平整、行車順暢。

責任單位：市公路局分局

完成時限：1個月內完成

3、加強城區公園、廣場、商業街區和游園等休閑、旅游場所管理，確保設施齊全、功能完善、環境優美。

責任單位：市城建局牽頭，市商務局（財貿）、市城管執法大隊、經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：1個月內完成

4、提升城市亮化水平，增強城市亮化景觀效果。本著節能、實用的原則，將城區77條道路的6807盞高壓鈉路燈改造成為LED路燈；對海南路等67條道路的2965個路燈桿進行粉刷；完成大學一路西段路燈安裝工程和大道景觀亮化工程。

責任單位：市市政公用事業管理處

完成時限：6個月內完成

5、按照屬地化管理的原則，由各街道辦事處實施轄區內支路和背街小巷的綜合整治。

責任單位：市市政公用事業管理處牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：6個月內完成

（四）城區河道綜合治理

要以整治城區河道和增強城市污水處理能力為重點，提升城市環保水平。

1、對城區河7條河道實施截污、清淤、護坡、引水和景觀建設綜合治理，進一步改善河道水質，提升景觀質量；確保完成兩河東岸和柏果樹河東岸海堤建設工程，進一步優化海岸帶環境；加強河道和城區水庫安全管理，增加安全監測設備，及時維護河堤設施，保障城市防汛安全。

責任單位：市市政公用事業管理處牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：9個月內完成

2、運用BOT方式，開工建設中科成污水處理廠三期工程，進一步增強城市污水處理能力。

責任單位：市城建局

責任人：李學聚

完成時限：9個月內完成

3、運用BOT方式，建設日處理能力3萬噸的中水處理廠，處理后的中水補充到豆金河、嶧山河和相公山河，作為景觀用水，進一步改善城區水環境。

責任單位：市市政公用事業管理處

完成時限：9個月內完成

（五）環境衛生和城鄉結合部整治

以開展“百個最佳”、“千個星級”、“萬個達標”道路、廣場、公廁、居民樓院環境衛生競賽評選活動為重點，加強城市環境衛生整治，實現無建筑垃圾亂堆亂倒，無衛生臟亂死角，保持天天干凈、處處干凈、和諧有序。

1、加強城區環境衛生保潔與管理，對城區道路、背街小巷、居民小區、城中村和國道、省道路域內的衛生進行集中清理，提高城區環境衛生質量，改善周邊人居環境。

責任單位：市城建局牽頭，市公路局分局、經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：1個月內完成

2、城區生活垃圾收運實行“無縫隙對接”作業，達到“定點定時、車到桶出、桶退車走、地盤干凈”，無二次污染；實行餐廚垃圾收運特許經營，建立餐廚廢棄物申報制度，完善餐廚廢棄物收運系統，實行餐廚垃圾單獨收運處置；所有取得建筑垃圾運輸資質企業的車輛密閉改裝及加裝GPS設備，全面實行建筑垃圾運輸企業特許經營，加大聯合執法力度，有效遏制亂卸亂倒建筑垃圾行為。

責任單位：市城建局牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：3個月內完成

3、對城區27座未達標公廁進行改造；在城區文化路原檢察院區域新建公廁1座。

責任單位：市城建局

完成時限：3個月內完成

4、運用BOT方式，開工建設建筑垃圾填埋場，進一步提升城市垃圾處理能力。

責任單位：市城建局

完成時限：9個月內完成

5、在城鄉結合部建立衛生長效管理機制，通過清運、覆蓋、綠化等方式，整治堆放的建筑垃圾，清除生活垃圾死角，規范設置設施垃圾投放點，配齊固定的密閉式生活垃圾容器，落實專人全天保潔，做到垃圾日產日清，無亂排污水、無亂倒和積存渣土。

責任單位：市城市化建設辦公室牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：3個月內完成

6、繼續深入開展“百個最佳”、“千個星級”、“萬個達標”道路、廣場、公廁、居民樓院環境衛生競賽評選活動。城區道路達標率不低于90%；廣場達標率100%；公廁達標率不低于80%；居民樓院達標率不低于50%。

責任單位：市城建局牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：6個月內完成

（六）視覺污染和占路經營整治

要以違法建筑、占路經營和門頭牌匾為重點，加大整治力度，維護城市整體形象。

1、加強城市視覺污染整治，完成城市建成區范圍內違法設置的各類戶外廣告清理工作，更換鐵山路、人民路門頭牌匾，拆除城市規劃區內的違章建筑。

責任單位：市城管執法大隊牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：8個月內完成

2、加強城區現有廢舊物品回收點的整治。對未取得廢舊物資回收許可證擅自經營的業戶，堅決予以取締；對取得廢舊物資回收許可證的業戶，加大規范整改力度，實現集中入室經營。

責任單位：市城管執法大隊牽頭，市公安局、市工商局、經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：3個月完成

（七）建筑立面和居民樓院整治

以城區主要道路建筑立面和老城區居民樓院整治為重點，精心打造城市特色街道和居民樓院。

1、建筑立面整治

建筑立面色彩要統一規劃設計，做到簡潔、明快、美觀，與周圍環境相協調，營造整潔優美的市容環境。要確保建筑外墻面無破損、脫落、裂痕等現象；城區主干道兩側房屋門面裝飾統一規劃、統一設計、統一施工，與周圍環境及地域文化相協調，打造豐富多彩的特色街道。建筑幕墻清洗達到玻璃潔凈、無裂紋及破損現象，顏色統一。

責任單位：市城管執法大隊

完成時限：8個月內完成

2、居民樓院整治

（1）按照屬地化管理的原則，對老城區陳舊的居民樓院進行分期分批整治，確保樓院內公共道路、活動場地、人行道、停車場等地面硬化，公共設施完好無損；區域內綠化和亮化水平高，環境整潔。

責任單位：市城建局牽頭，經濟開發區管委、臨港經濟開發區管委、各街道辦事處分工負責

完成時限：6個月內完成

（2）物業小區管理服務制度健全，服務到位，物業收費規范。

責任單位：市城建局

完成時限：1個月內完成

（八）機動車排氣污染整治

加快淘汰老舊高污染黃標車，加強加油站油品質量監督檢查和油氣污染治理，確保實現市區無黑煙車、無油氣污染，加油站油品質量全面達標。

責任單位：市環保局牽頭，市公安局、市工商局、市工信局、市交通運輸局、市財政局分工負責

完成時限：6個月內完成

（九）停車秩序及占路經營整治

要以整治城市道路違法停車、占路經營和建設停車場為重點，切實維護城市環境秩序。

1、停車秩序整治

（1）圍繞重點區域和路段，結合轄區交通特點和工作實際，采取巡邏控制和定點嚴管相結合的方式，綜合利用現代化手段，全面開展執法管理，對違法停車實行嚴管嚴查。

責任單位：市公安局牽頭，市城管執法大隊、市交通運輸局配合

完成時限：3個月內完成

（2）開展聯合執法，從嚴處罰社會車輛侵占公交專用道及停車站、場的行為。

責任單位：市公安局牽頭，市城管執法大隊、市交通運輸局配合

完成時限：1個月內完成

（3）加大人行道、車行道違規停車行為治理，重點查處占壓人行道違規停車行為，保障行人交通安全。

責任單位：市公安局、市城管執法大隊按照工作職能分別牽頭組織實施，市交通運輸局配合

完成時限：2個月內完成

（4）繼續加強停車場建設力度，確保停車場規劃建設落實到位；加強路邊停車位和專用停車場管理；選擇符合條件的路域，施劃人行道停車泊位、增設物防設施，有效防范人行道亂停車。

責任單位：市市政公用事業處牽頭，市公安局、市城鄉規劃管理處配合

完成時限：8個月內完成

2、占路經營整治

（1）堅持“統一組織、部門聯動、屬地為主、疏堵結合、依法處置”的原則，研究制定《市便民攤點群管理辦法》和《便民攤點群專項規劃》，指導設置各類便民攤點群，加強規范管理。

責任單位：市城管執法大隊牽頭，市城鄉規劃管理處、市商務局（財貿）配合

完成時限：3個月內完成

（2）通過完善和編制規劃、健全有關制度和機制、修訂標準、強力整治等措施，切實加大占路經營集中整治力度，打造整潔有序的市容環境秩序。

責任單位：市城管執法大隊牽頭，市城鄉規劃管理處、市商務局（財貿）配合

完成時限：3個月內完成

（十）鎮村環境整治

以設施建設、綠化提升、住房建設和危房改造等為整治重點，加快建設生態文明鄉村。

1、高度重視城鄉環境綜合整治工作，組建專門的領導機構和隊伍。

2、按照屬地管理的原則，及時查處轄區內違章建筑、違規廣告、環境污染等問題，大力整治環境衛生臟亂差現象。

3、參照市級標準，結合各自實際，開展鎮駐地環境綜合整治行動，在鎮域公共部位新增垃圾桶和果皮箱。完善垃圾收集運輸體系，配齊日常運行管理和保潔人員，鎮域垃圾實行無害化處理，城市規劃區內的鎮、街道要將垃圾運送至市城市生活垃圾綜合處理場進行集中處理；城市規劃區外的鎮要按照農村垃圾處理專項規劃要求，建設垃圾無害化填埋場或垃圾轉運站，實現鎮域垃圾無害化處理。積極實施鎮村綠化工程，打造綠色村鎮。

4、推進轄區內基礎設施建設、農村住房建設與危房改造，打造生態、文明、和諧的新型城鎮。

責任單位：市城市化建設辦公室

完成時限：8個月內完成

三、實施步驟

（一）發動部署階段（3月中旬）。市政府對全市市容環境綜合整治工作進行全面動員部署。各單位要建立健全組織領導機構，結合各自工作任務，制定具體實施方案。

（二）組織實施階段（3月下旬-10月中旬）。市政府定期組織召開調度會和現場觀摩會，及時研究解決市容環境綜合整治工作中遇到的困難和問題，做到邊整治、邊鞏固、邊提高，確保全面完成各項整治任務。各牽頭單位要集中時間和人力，按照工作責任分工進行全面清理整治，確保各項整治目標8月底前有大的變化，9月底有階段性成果，10月底基本完成（跨年度的整治目標除外）。

（三）督查驗收階段（12月上旬）。各牽頭單位要按照本實施方案和責任分工進行自查，對存在的問題限期整改。市政府督查室會同市市容環境綜合整治工作指揮部辦公室，對開展市容環境綜合整治情況進行現場督查，對發現的問題予以通報，并督促抓好整改落實，確保整治效果。

四、保障措施

（一）加強領導，落實責任。為加強組織領導，確保各項市容環境綜合整治工作目標任務全面完成，成立以市政府主要負責同志任組長的市容環境綜合整治工作指揮部，下設辦公室，辦公室設在市城建局。各牽頭部門也要成立市容環境專項整治領導機構和專門班子，具體抓好整治責任目標落實。全市各級各部門都要將市容環境綜合整治工作擺在突出位置，進一步增強責任感和使命感，各司其職，密切配合，形成齊抓共管的合力。

篇10

一、指導思想

以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的和二中、三中全會精神，認真落實省市縣相關扶貧項目建設管理規定，加強宣傳引導，充分調動群眾參與項目建設的積極性，加強項目管理，嚴格落實項目建設公示制、合同制規定，確保高質量、高標準完成工程建設任務并發揮效益。

二、項目村基本情況

村位于鎮南部，距縣城20公里，離鎮政府10公里，國道247線縱貫全村。全村共轄6個村民小組，413戶2001人。有耕地8232畝（其中水澆地3000畝），人均耕地4.1畝。種植全膜玉米和水地玉米2000多畝，紫花苜蓿留床面積3000多畝。2016年全村農民人均純收入7100元。近年來，村結合本村實際，按照群眾發展意愿，將肉羊養殖業確定為全村主導產業之一，并規劃建成肉羊集中養殖小區1處。目前全村共有肉羊養殖戶176戶，肉羊飼養量4860多只。通過集中養殖加分散養殖相結合的模式，逐年壯大肉羊養殖規模，力爭今年全村發展集中養殖戶50戶，分散養殖戶150戶，全村肉羊飼養量達到7000只以上，僅肉羊養殖一項，全村人均收入可達到3500元以上。

三、項目名稱：縣鎮村鄉村旅游扶貧重點村建設項目

四、建設單位：縣鎮人民政府

五、建設地點：縣鎮村

六、項目建設內容

1、新建停車場1處，新建大門一處，新建1.6米寬游步道650米；載砌道牙580米。

2、鎮政府根據貧困戶和發展鄉村旅游致富帶頭人現狀，推薦農家樂1戶。

七、項目投資及資金來源

經概算，項目需投資34萬元,其中：基礎設施建設資金33萬元，1戶農家樂補助資金1萬元，資金來源為申請省級鄉村旅游扶貧重點村建設資金。

八、建設期限

2020年6月-2020年10月。

九、項目效益分析

該項目實施后，將有413戶2001人受益，鼓勵和支持貧困戶通過多種旅游扶貧途徑助力貧困人口脫貧，鼓勵貧困戶開辦農家樂和經營鄉村旅館、銷售農副土特產品獲得經營性收入，鼓勵貧困人口到景區景點、旅游企業打工就業獲得工資性收入，鼓勵貧困人口通過資產入股、資源入股等形式獲得財產性收入，激發貧困人口參與發展旅游業的主動性和積極性，形成持久內生動力。2020年預計將有50戶貧困戶直接獲得收益，該項目將帶動貧困戶栽培旅游觀光牡丹、種植草莓、蔬菜務工等覆蓋貧困戶40戶，2020年預計戶均增1.5萬元；通過發展農家樂覆蓋貧困戶10戶，2020年預計戶均增1.3萬元。

該項目全面落成后，將進一步改善鄉村旅游基礎設施，有力推動鄉村旅游和綠色產業的融合發展，全面提升中部綜合旅游區旅游承載能力，全力加快旅游文化城市建設進程。

十、保障措施

（一）加強領導，靠實責任。為保證項目建設的順利進行，鎮上成立鎮村鄉村旅游扶貧重點村建設項目領導小組，專門負責統籌推進項目建設，處理建設中存在的困難和問題，確保項目順利實施；成立項目質量監督組，具體負責工程質量及簽證工程工程量的核算工作；成立項目驗收組，待工程竣工后對工程進行全面驗收。