交通運輸方案范文

導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通運輸方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、指導(dǎo)思想和工作目標

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學(xué)品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、主要工作

此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構(gòu)人員設(shè)置配備情況，落實安全職責(zé)；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責(zé)任;檢查車輛技術(shù)管理情況，落實技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農(nóng)村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：

(一)嚴把交通運輸經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)

各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，全面落實安全責(zé)任、不斷加強基礎(chǔ)性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做到安全責(zé)任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎(chǔ)工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急車輛、裝備和應(yīng)急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設(shè)施設(shè)備技術(shù)檔案，完善并落實崗位安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

（二）強化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設(shè)備、重大危險源、安全設(shè)施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設(shè)備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領(lǐng)域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設(shè)備。

（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結(jié)合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設(shè)備設(shè)施，落實安全管理責(zé)任。

（四）加強源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。

（五）加強營運車輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規(guī)定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規(guī)定維護和等級評定或技術(shù)等級達不到相應(yīng)要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經(jīng)營活動。

（六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應(yīng)嚴格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應(yīng)及時參加培訓(xùn)，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。

三、職責(zé)分工

（一）局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車輛及其他設(shè)備設(shè)施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責(zé)任制，嚴格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。

（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴格營運車輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。

（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準備。

（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。

四、時間安排

（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導(dǎo)檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。

（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。

五、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)指導(dǎo)、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。

（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責(zé)。嚴肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質(zhì)運營、未按規(guī)定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人，明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認真履行監(jiān)管職責(zé)，嚴格落實誰主管誰負責(zé)和責(zé)任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。

篇2

以《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)，重點解決危險貨物道路運輸安全管理工作中存在的突出問題，夯實道路運輸安全基礎(chǔ)，全面提升道路運輸安全生產(chǎn)綜合治理能力和安全發(fā)展水平，確保十八屆五中全會期間安全穩(wěn)定，確保社會長治久安。

配合相關(guān)機構(gòu)，進一步嚴格寄遞市場準入、強化職能監(jiān)管、規(guī)范經(jīng)營行為、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、提升企業(yè)管理水平、取締和淘汰不符合安全生產(chǎn)條件的運輸企業(yè)和運輸車輛，逐步形成企業(yè)負責(zé)、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)工作機制，推動我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

為有效開展本次危險物品寄遞物流專項整治行動，局成立專項清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳紹漢任組長，黃 勇（常務(wù)）、楊鎮(zhèn)國、曹國輝任副組長，劉 進、劉秋生、黃建斌等為成員，黃建斌兼任辦公室主任。

嚴格依法加強危險貨物道路運輸企業(yè)、人員、車輛審核；嚴格做好危貨運輸車輛運輸動態(tài)監(jiān)控；規(guī)范零擔(dān)貨運安全檢查，加強路檢路查，嚴禁普通貨物運輸車輛夾帶危爆品；督促客運站、做好三品防控工作，嚴禁三品行包、貨物托運。

（一）嚴格全面清查危險貨物道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員情況

1、嚴格按照交通運輸部《危規(guī)》的企業(yè)許可條件和《危險貨物道路運輸企業(yè)安全管理標準》（jt/t911～914—2014）要求，對已許可的危險貨物道路運輸企業(yè)（單位）進行資質(zhì)復(fù)查，督促、指導(dǎo)企業(yè)完善危險貨物道路運輸企業(yè)（單位）檔案、車輛檔案和各項安全生產(chǎn)管理制度。發(fā)現(xiàn)達不到安全條件許可要求、存在重大運輸安全隱患的，上報市局按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通運輸部令2012年第1號）第66條的相關(guān)規(guī)定予以處理。

2、嚴格道路危險品運輸車輛年度審驗和安全技術(shù)審核。對轄區(qū)內(nèi)所有危險貨物道路運輸車輛進行一次徹底清查，對車輛技術(shù)等級評定和二級維護超期、罐式車輛經(jīng)營類別與罐體充裝介質(zhì)不相符以及罐體檢測、承運人責(zé)任險超期的車輛，一律不予通過審驗，并下達停運通知書，此項工作應(yīng)常態(tài)化、長效化；對未安裝緊急切斷裝置且無安全技術(shù)檢驗合格證明的液體危險貨物運輸罐車和使用年限到期的車輛，嚴格按照相關(guān)法規(guī)、文件要求注銷其道路運輸證。

3、嚴格從業(yè)人員準入管理。從事道路危險品運輸?shù)鸟{駛員、押運員、裝卸管理人員必須持相應(yīng)的資格證上崗。運輸企業(yè)要對危險貨物道路運輸企業(yè)的駕駛員、裝卸員、押運員的從業(yè)資格情況進行一次集中清理，清理結(jié)果報縣局主管部門備案。對不符合要求的人員，運輸企業(yè)應(yīng)予以辭退或調(diào)整工作崗位，不得繼續(xù)從事危險貨物道路運輸工作。同時要與駕駛員、押運員、裝卸管理人員、安全管理人員、車輛技術(shù)管理人員等簽訂安全責(zé)任書，把安全責(zé)任制落實到崗、到人。

（二）進一步加強道路危險品運輸安全監(jiān)管

1、聯(lián)合縣公安、安監(jiān)等部門，強化對危險貨物道路運輸安全源頭監(jiān)管。一是聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門確定轄區(qū)重點監(jiān)管區(qū)域和企業(yè)；二是聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展明察暗訪；三是發(fā)現(xiàn)違規(guī)托運或者違規(guī)裝卸的要依法進行處罰，并將有關(guān)情況通報相關(guān)主管部門。

2、加強危險貨物道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。凡未實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的車輛以及故意破壞衛(wèi)星定位裝置、惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的企業(yè)、車輛，責(zé)令其整改，未按要求進行整改的，按照《安全生產(chǎn)法》和《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的相關(guān)規(guī)定予以從嚴處罰。

3、加強危險貨物道路運輸事故應(yīng)急處置。建立完善應(yīng)急聯(lián)動機制，完善危險貨物道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急救援力量建設(shè)，配備應(yīng)急裝備設(shè)施和物資，并按規(guī)定開展應(yīng)急演練。有條件的應(yīng)建立專業(yè)

應(yīng)急救援隊伍并納入地方政府事故應(yīng)急處置體系。（三）進一步嚴厲打擊非法運輸危險貨物等行為

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)2016年道路運輸安全生產(chǎn)“打非治違”集中整治行動工作方案的通知》（湘運管運政發(fā)〔2016〕52號）的要求，進一步開展安全生產(chǎn)“打非治違”工作，并結(jié)合寄遞物流業(yè)務(wù)的實際情況，配合相關(guān)職能部門積極開展打非治違工作。

（四）全面摸清危貨運輸市場供給情況

深入開展市場調(diào)研活動。詳細了解危險貨物生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存源頭企業(yè)分布和危險貨物主要品類、年度運輸量、運輸流向、運輸方式等情況；全面摸清危險貨物道路運輸企業(yè)運輸品類、年度運輸量及運輸需求情況等情況，著力研究解決危險貨物運輸需求及運力供給矛盾。對調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患和違法違規(guī)行為要及時通報相關(guān)管理部門并上報。

（一）市場調(diào)查和企業(yè)自查階段（10月底）

將整治行動的各項內(nèi)容和要求傳達至所有危險貨物道路運輸企業(yè)、貨運物流企業(yè)，組織企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求對本企業(yè)車輛、從業(yè)人員、停車場地等情況進行全面自查。各相關(guān)單位、企業(yè)在11月5日前將自查情況報縣道路運輸管理所進行匯總并上報局綜治辦。

（二）全面整治階段（11月1日至11月30日）

由縣局牽頭，局綜治辦、安全股參加，縣道路運輸管理所具體負責(zé)，深入到各運輸企業(yè)開展現(xiàn)場督查檢查，重點掌握清理整頓情況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促整改落實到位，全面推進危險貨物道路運輸安全專項整治行動工作。

（三）總結(jié)與上報（12月底）

對本次危險貨物寄遞專項整治行動開展的各項工作進行全面總結(jié)并上報。

（一）提高思想認識

要進一步提高思想認識，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，切實把危險貨物清理整頓作為安全生產(chǎn)工作的首要任務(wù)加以落實。

（二）加強部門協(xié)作

要加強與轄區(qū)公安、安監(jiān)等部門的聯(lián)系溝通和協(xié)作配合，加大聯(lián)合執(zhí)法力度和頻率，切實形成工作合力。

篇3

2021年度交通運輸系統(tǒng)各單位職工療休養(yǎng)方案

   根據(jù)2021年度職工療休養(yǎng)工作有關(guān)精神，結(jié)合《關(guān)于加強2021年職工療休工作的通知》(溫總工辦發(fā)〔2021〕2號）和《關(guān)于開展2021年度市直屬機關(guān)干部職工療休養(yǎng)活動的通知》（溫直工〔2021〕10號）等文件要求，經(jīng)研究，決定組織本年度職工療休養(yǎng)工作，具體如下：

    一、療養(yǎng)區(qū)域和比例

    2021年度，市交通運輸局、市公路與運輸管理中心、市港航管理中心、市交通工程管理中心、市綜合交通前期管理中心等單位統(tǒng)一組織，分批次組團開展療休養(yǎng)工作。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊自行組織，線路可參照安排。

    （一）組團時間區(qū)域。

    2021年6月-11月，省外療休養(yǎng)計劃（西藏那曲、四川阿壩州、廈門-漳州、武夷山等4條線路）。市內(nèi)療休養(yǎng)計劃（文成-泰順、樂清-永嘉、洞頭等3條線路）。省內(nèi)市外療休養(yǎng)計劃（千島湖、杭州-烏鎮(zhèn)、舟山-奉化等3條線路）。

    具體出行時間按實際情況調(diào)整。

    （二）出行比例要求。根據(jù)上級文件要求，干部職工參加療休養(yǎng)活動，溫州市域內(nèi)的比例不少于1/3， 去滬蘇皖贛閩國家生態(tài)旅游協(xié)作區(qū)的和去溫州對口支援省（區(qū)）的縣（市）的比例不多于1/3。

     按照區(qū)域不重復(fù)原則。為落實療休養(yǎng)人員不超規(guī)定比例，本次療養(yǎng)實行一次性預(yù)報名制度，原則上職工近三年周期（2018年-2020年）療休養(yǎng)區(qū)域在市外、省外，2021年度不優(yōu)先考慮市外、省外療養(yǎng)，具體操作方案各單位工會可根據(jù)實際情況予以調(diào)劑安排。

    二、療養(yǎng)經(jīng)費和報銷

    各單位的療休養(yǎng)費用，在單位預(yù)算的福利費中列支，不得在單位其他行政經(jīng)費中列支。療休養(yǎng)額度按不超過3000 元/人的標準（按每人每天不超過600元預(yù)算，以實際療休養(yǎng)天數(shù)核定總額報銷，核算天數(shù)最多不超5天），所需經(jīng)費及報銷手續(xù)由各單位自行負責(zé)，憑依法開具的發(fā)票和本單位職工療休養(yǎng)審批流程表，一次性報銷；若有超出的部分則由職工自理。

    三、組織工作

    （一）職工療休養(yǎng)活動由各單位工會協(xié)調(diào)管理、共同組織實施，本計劃報市交郵工會工委備案。

（二）年度療養(yǎng)分三批次組團療休養(yǎng)工作，逾期不報或申報不符要求的職工，視為放棄。全體干部職工預(yù)報名和每期出行人員由各單位工會負責(zé)，局工會匯總數(shù)據(jù)。嚴禁以療休養(yǎng)為名變相組織公款旅游或發(fā)放錢物，嚴禁將療休養(yǎng)經(jīng)費以現(xiàn)金、實物、消費券、購物卡等形式發(fā)放給個人，嚴禁開展與療休養(yǎng)無關(guān)的消費項目。

    （三）職工家屬要求隨同參加療休養(yǎng)活動的，需由職工提出申請，經(jīng)雙方單位批準同意。職工家屬符合職工療休養(yǎng)條件的，療休養(yǎng)費用由職工家屬自行向所在單位按標準申請報銷；職工家屬不屬于療休養(yǎng)范圍的，可通過商業(yè)方式參加，費用自理,責(zé)任自負。

    （四）各單位干部職工要結(jié)合本人已參加療休養(yǎng)情況，合理安排工作，積極報名參加。職工申請療休養(yǎng)的，以處室為單位向各單位工會報送紙質(zhì)《2021年度溫州市交通運輸系統(tǒng)療休養(yǎng)登記備案表》（電子版本請通過OA內(nèi)網(wǎng)郵箱發(fā)送本單位工會負責(zé)人）。領(lǐng)導(dǎo)班子成員根據(jù)需求直接報各單位工會匯總后，送單位主要負責(zé)人審定。

    （五）各單位要根據(jù)疫情常態(tài)化管理的要求，要加強安全教育，支持疫情防控；要加強文明療休養(yǎng)教育，樹立溫州交通運輸系統(tǒng)干部職工良好形象。

篇4

為全面貫徹落實上級有關(guān)文件精神，切實改善貧困地區(qū)發(fā)展環(huán)境，提升民生保障水平，充分發(fā)揮交通運輸扶貧對脫貧攻堅的基礎(chǔ)支撐作用，結(jié)合我縣交通運輸實際，制訂本方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實黨的十和十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞“四個全面”戰(zhàn)略布局，按照“精準扶貧、精準脫貧”的總體要求，轉(zhuǎn)變交通運輸扶貧脫貧工作思路，由被動幫扶向主動作為轉(zhuǎn)變，大力提升運輸服務(wù)能力和水平，確保打贏全縣交通運輸扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)，為實現(xiàn)行政村與全縣同步建成全面小康社會提供有力支撐。

二、建設(shè)目標和建設(shè)標準

在全縣532個行政村乘車牌、公示牌安裝。

制作標準：

1、乘車牌尺寸為60cm×80cm、公示牌尺寸為40cm×60cm；

2、乘車牌底座為鋁合金材質(zhì)，公示牌底座為鋁合金材質(zhì)，字體為宋體，藍底白字，反光漆；

3、乘車牌安裝線桿為鍍鋅管，長度為430cm；

4、所有安裝材質(zhì)必須使用國標材料，確保質(zhì)量合格；

5、乘車牌、公示牌（含底座和安裝）。

三、工作臺賬時間節(jié)點要求

2018年10月底完成安裝。

四、鄉(xiāng)村乘車牌、公示牌建設(shè)資金來源

安裝完畢后，憑安裝資料、明細和發(fā)票到安陽市道路運輸管理局申報，經(jīng)驗收合格后，由安陽市道路運輸管理局撥付經(jīng)費。

六、保障措施

行政村乘車牌、公示牌建設(shè)是省扶貧辦考核的一項重要指標，是縣委、縣政府實施精準扶貧攻堅行動計劃的一項重要工作。為確保該項工作順利推進，各相關(guān)單位保障措施必須到位。

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，切實做到有人抓，有人管，任務(wù)明確，責(zé)任到人。

篇5

一、總體要求

認真落實上級黨委和政府的決策部署，切實承擔(dān)起確保“兩會”期間全縣交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定的重大政治責(zé)任，突出問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，堅持黨政同責(zé)與行業(yè)部門落責(zé)相結(jié)合、企業(yè)自查與行業(yè)督查相結(jié)合、嚴格執(zhí)法與嚴肅問責(zé)相結(jié)合，全面摸排交通運輸領(lǐng)域安全風(fēng)險隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴格落實各項安全防范責(zé)任和措施，嚴厲打擊整治非法違法和違規(guī)運輸經(jīng)營行為，倒逼企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效防范和遏制重特大交通運輸事故發(fā)生，為全國“兩會”召開營造平安順暢的交通運輸環(huán)境。

二、工作措施

（一）強化隱患排查。針對當前交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)季節(jié)和疫情防控特點，對道路運輸、客運班車、公路施工、公路管護、出租車、汽修駕校等重點行業(yè)領(lǐng)域，深入開展動態(tài)隱患排查治理，嚴實落實安全防范措施和疫情防控措施。對查出的問題和隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要落實安全防范措施；對重大隱患要掛牌督辦整改，無法保證安全生產(chǎn)的，要堅決依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整改，并加強巡查監(jiān)控和盯守。

（二）強化重點監(jiān)管。深刻吸取乾安“4·15”重大交通事故教訓(xùn)，對易發(fā)交通事故的運輸企業(yè)（車輛）、路段、橋涵、急彎陡坡、臨水臨崖、路橋施工、客運站（場）密集場所等重點行業(yè)領(lǐng)域，加大安全監(jiān)管力度，督促企業(yè)落實安全主體責(zé)任。對貨運源頭企業(yè)、超載超限車輛、危化品運輸和重點運輸經(jīng)營企業(yè)存在重大隱患的企業(yè)，要逐一落實安全監(jiān)管責(zé)任，堅持24小時值守、全天候督導(dǎo)，持續(xù)路警聯(lián)合執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)問題及時整治，確保絕對安全。

（三）強化火災(zāi)防控。有針對性開展春夏防火專項行動，全力做好交通運輸領(lǐng)域春季防火工作，扎實開展客運站、小車停車場、危貨運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域?qū)ｍ椪危七M火災(zāi)消防安全綜合治理，確保不發(fā)生人員傷亡事故。

（四）強化暗查暗訪。局屬各單位、各科室要組成安全生產(chǎn)暗查暗訪組，對職責(zé)范圍內(nèi)重點企業(yè)（車輛）不間斷跟蹤暗查暗訪。重點圍繞企業(yè)（車輛）違法違規(guī)違章運輸經(jīng)營、GPS監(jiān)控、不系安全帶、旅客掃碼、客運車輛消殺、出租車違規(guī)運營、違規(guī)施工建設(shè)、車輛“帶病”運行等情況，加大打擊力度。依法整改消除一批重大隱患，整頓一批嚴重違規(guī)違章運輸經(jīng)營企業(yè)（車輛），關(guān)閉取締一批非法違法運輸經(jīng)營單位（車輛），警示約談和嚴厲懲處一批非法違法運輸經(jīng)營的單位責(zé)任人（車輛）。

（五）強化應(yīng)急準備。各單位、各科室要加強會商研判，強化道路、疫情、災(zāi)情、氣象等監(jiān)測預(yù)警，積極主動開展安全風(fēng)險辨識評估，第一時間做好應(yīng)急救援準備和應(yīng)急聯(lián)動。交通運輸救援、道路搶險救援、緊急物資運輸、危化品運輸救援等應(yīng)急專業(yè)救援責(zé)任單位要做好人員、車輛、裝備、物資、隔離準備，嚴格落實24小時值班備勤制度，時刻保持快速反應(yīng)的備戰(zhàn)狀態(tài)，全時待命、力量前移，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時有力有效應(yīng)對處置。

（六）強化應(yīng)急值守。各單位、各科室要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班、24小時應(yīng)急值守制度。從5月14日起至全國“兩會”結(jié)束，全系統(tǒng)各單位、各科室的所有干部職工暫停休假；各單位、各科室要加強道路事故、疫情防控、交通信息核實、上報，堅決杜絕漏報、遲報和瞞報，出現(xiàn)緊急情況快速科學(xué)有效處置。

三、工作要求

（一）提高政治站位。全國“兩會”是今年防控肺炎疫情后的重大政治活動。確保全國“兩會”期間的安全穩(wěn)定，是當前各級干部、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部首要的政治任務(wù)。各單位、各科室要強化政治自覺和責(zé)任自覺，以更高的站位、更高的標準、更高的要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密研究部署，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃制定本單位、本科室的安全防范具體實施方案，狠抓監(jiān)管責(zé)任和防范措施落實，有效防范和遏制重特大事故發(fā)生。

（二）深入廣泛宣傳。各單位、各科室要加大安全生產(chǎn)和應(yīng)急知識的宣傳力度，對全國“兩會”期間安全防范工作進行廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚的輿論氛圍。充分運用近期省內(nèi)外典型事故和歷年同期事故案例，積極開展以案釋法，加強宣傳教育和培訓(xùn)力度，不斷增強系統(tǒng)內(nèi)全體干部職工的安全意識和防范能力。要把握正確的輿論導(dǎo)向，加強輿情應(yīng)對，維護社會穩(wěn)定。

（三）嚴格監(jiān)管執(zhí)法。各單位一律采取“領(lǐng)導(dǎo)+監(jiān)管干部+專家”的模式，實施精準排查、精準治理、精準監(jiān)管。推行差異化執(zhí)法，對守法企業(yè)、車輛、人員側(cè)重服務(wù)，對違法不放心企業(yè)、車輛“利劍高懸”。繼續(xù)堅持“四不兩直”暗查暗訪、現(xiàn)場辦公、“雙隨機”等方式，以最嚴格的執(zhí)法、最堅決的措施嚴厲打擊違法違規(guī)運輸經(jīng)營行為，堵塞各類安全漏洞。

篇6

深刻汲取近期國內(nèi)幾起重大事故和上海“12.31”踩踏事故教訓(xùn)，深入研究，分析原因，舉一反三，防堵漏洞，克服麻痹松懈思想，堅決落實中央和省委省政府有關(guān)要求，做好安全生產(chǎn)各項工作。進一步促進安全生產(chǎn)責(zé)任落實，按照“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“行業(yè)主管部門直接監(jiān)管，安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管，地方政府屬地監(jiān)管”的要求，不斷細化和完善安全監(jiān)管責(zé)任體系，督促引導(dǎo)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。結(jié)合各自實際，認真分析研究本行業(yè)本領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題，對薄弱環(huán)節(jié)、重點部位要做到心中有數(shù)，緊緊盯住安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、隱患和問題較多、生產(chǎn)安全事故易發(fā)地方和企業(yè)，落實安全監(jiān)督責(zé)任，嚴格責(zé)任考核獎懲，采取針對性防范措施，堅決防止和遏制惡性事故發(fā)生。

為確保大檢查取得實效，縣局成立大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)組，負責(zé)組織制定大檢查工作方案，對大檢查實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一部署，督導(dǎo)檢查、研究解決大檢查中存在的突出問題，指導(dǎo)協(xié)調(diào)大檢查工作開展。

組 長：

副組長：

成 員：

領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在局安全法規(guī)股，負責(zé)大檢查工作總體安排，跟蹤大檢查工作進展情況負責(zé)收集、匯總上報、總結(jié)等工作，受理群眾舉報。

主 任：

成 員：

此次大檢查覆蓋所有交通運輸行業(yè)，突出道路運輸、汽車站場、縣鄉(xiāng)道路。重點檢查落實各項監(jiān)管和防范措施：

加大對交通運輸企業(yè)和重點路段的監(jiān)督檢查力度。要做好冬季路面防滑、防霧、防碰撞的預(yù)防措施；要做好交通運輸工具的安全技術(shù)檢驗工作，防止交通運輸工具帶故障運行；加強客運車輛夜間管理，防止疲勞駕駛；加大過境危險化學(xué)品運輸和車輛監(jiān)管，防止危險化學(xué)品泄露和流散；要加大對超載、超速、酒后駕駛、及攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車等違法、違規(guī)行為的查處力度。

各單位要根據(jù)各自職責(zé)，針對本轄區(qū)本部門安全生產(chǎn)特點，結(jié)合“兩節(jié)”“兩會”等特殊敏感時段以季節(jié)性特點，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，不留死角、不留盲區(qū)、不留空白，全面排查安全生產(chǎn)各類隱患，立即組織開展安全生產(chǎn)大檢查。

篇7

各縣（市、區(qū)）交通運輸局、市直交通各執(zhí)法單位、局機關(guān)各相關(guān)處室：

為進一步推進交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，市局決定在全市交通運輸系統(tǒng)開展“嚴格規(guī)范公正執(zhí)法”專項整治活動，現(xiàn)將《關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展“嚴格規(guī)范公正執(zhí)法”專項整治的實施方案》印發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。

XX市交通運輸局

2020年8月3日

關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展“嚴格規(guī)范公正執(zhí)法”專項整治的實施方案

7月20日，全市機關(guān)作風(fēng)建設(shè)問題通報會對我市混凝土攪拌車超載無人監(jiān)管問題進行了通報，這充分反映了我市交通運輸系統(tǒng)存在執(zhí)法不嚴不公、安全檢查流于形式、執(zhí)法保障不到位等問題。我局高度重視，對照通報會問題清單，第一時間剖析原因，研究整改措施，決定從8月至10月底，在全市交通運輸系統(tǒng)開展“嚴格規(guī)范公正執(zhí)法”專項整治活動，現(xiàn)制定實施方案如下：

一、整治目標

以打造忠誠干凈擔(dān)當?shù)慕煌ㄟ\輸執(zhí)法鐵軍為目標，認真查擺和糾正全系統(tǒng)各級行政執(zhí)法機構(gòu)及其工作人員在執(zhí)法過程中存在的不公正、不規(guī)范、不嚴格、執(zhí)法保障不到位等突出問題；結(jié)合交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，進一步修訂、完善行政執(zhí)法相關(guān)管理制度，嚴格落實行政執(zhí)法責(zé)任追究制度，規(guī)范日常執(zhí)法行為，著力構(gòu)建把教育、預(yù)防、約束、懲治等活動貫穿行政執(zhí)法全過程的執(zhí)法長效管理機制，最大限度從源頭上遏制交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域違紀違法行為的發(fā)生，推動交通運輸行政執(zhí)法隊伍健康發(fā)展，確保做到執(zhí)法程序更加嚴格規(guī)范，執(zhí)法過程更加透明公開，執(zhí)法結(jié)果更加公平公正。

二、整治重點

涉企環(huán)保檢查執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公。包括：執(zhí)法不作為、不嚴格，不依法履行職責(zé)，監(jiān)管不到位；執(zhí)法不公正，選擇性執(zhí)法等；執(zhí)法不規(guī)范，違反法定程序等。涉企安全檢查執(zhí)法流于形式，包括形式單一、明查暗訪偏少、跟蹤問效不夠、有走過場現(xiàn)象；執(zhí)法隊伍保障不到位問題，包括執(zhí)法人員不在執(zhí)法崗位、執(zhí)法裝備不足、執(zhí)法經(jīng)費保障不到位等。

三、整治措施

1.抓緊推進交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。我局已經(jīng)初步擬定了《交通運輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革實施方案》，并報市委編辦，待方案審批后抓緊實施，盡快完成隊伍組建及人員轉(zhuǎn)隸工作，厘清執(zhí)法清單和職責(zé)邊界，按照新的執(zhí)法體制做好綜合執(zhí)法監(jiān)管工作。推動基層站所“四基四化”建設(shè)，積極向省市爭取財政支持，提高執(zhí)法裝備配備率和執(zhí)法信息化水平。

2.指導(dǎo)推進行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。一是指導(dǎo)各單位“雙隨機、一公開”監(jiān)管工作常態(tài)化開展，將“雙隨機、一公開”作為市場監(jiān)管的基本手段和方式；二是督促各級執(zhí)法機構(gòu)全面推行行政執(zhí)法公示、執(zhí)法全過程記錄、重大執(zhí)法決定法制審核“三項制度”，提高執(zhí)法質(zhì)量和水平。三是完善行政執(zhí)法裁量基準制度和動態(tài)調(diào)整機制，細化、量化行政執(zhí)法裁量標準。

3.提升執(zhí)法隊伍素養(yǎng)。嚴格執(zhí)法人員資格管理。落實執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)要求，堅持行政執(zhí)法人員持證上崗制度。分行業(yè)分領(lǐng)域組織執(zhí)法人員專題業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能比武。組織執(zhí)法人員抽考，以考促學(xué)。各單位要加強執(zhí)法人員管理，確保執(zhí)法人員在崗在位在狀態(tài)，明職責(zé)、亮身份、有作為，嚴格全面依法履職，加大各類執(zhí)法監(jiān)管力度。嚴格落實市委主要領(lǐng)導(dǎo)要求，嚴禁從執(zhí)法隊伍抽取人手，確保執(zhí)法隊伍的穩(wěn)定性，確保執(zhí)法工作的連續(xù)性。對隨意抽借調(diào)執(zhí)法人員離崗，造成執(zhí)法監(jiān)管職責(zé)得不到履行、執(zhí)法監(jiān)管空白、監(jiān)管力度缺失等，引發(fā)各類監(jiān)管失職瀆職和安全監(jiān)管事故的，按有關(guān)規(guī)定追責(zé)問責(zé)。

4. 加強安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作。各單位要按照市委市政府要求，配備安全職能機構(gòu)，配齊安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人員；按照年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃和《貫徹落實安全生產(chǎn)行政執(zhí)法專項整治行動重點任務(wù)清單》（鹽市交法〔2020〕8號）要求，從明確執(zhí)法清單，制定執(zhí)法計劃，規(guī)范執(zhí)法行為、強化執(zhí)法監(jiān)督和創(chuàng)新執(zhí)法手段五個方面加強安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作，強化治超工作責(zé)任落實，加強超限超載聯(lián)合監(jiān)管；嚴厲打擊各類非法營運行為，突出道路“兩客一危”運輸、水路危險貨物運輸安全監(jiān)管等。

四、有關(guān)要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。我局成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)認真抓好本系統(tǒng)的專項整治工作督促落實。小組辦公室設(shè)在局政策法規(guī)處，負責(zé)組織協(xié)調(diào)、階段總結(jié)、督導(dǎo)檢查等日常工作。各單位要對應(yīng)成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)本地區(qū)、本行業(yè)專項整治工作。

（二）加強督促檢查。專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加強對全系統(tǒng)專項整治工作的督促檢查，定期聽取工作匯報，及時掌握工作進展情況，主動協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題。各單位要根據(jù)工作進展情況，組織對相關(guān)行政執(zhí)法機構(gòu)開展專項督查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。各單位在8月18日、9月18日、10月18日前各報送一次整改落實情況至市局政策法規(guī)處。市局將每月開展一次專項整治情況“四不兩直”督查，對專項整治中發(fā)現(xiàn)的頂風(fēng)違紀行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，絕不姑息。

（三）加強制度建設(shè)。各單位要以這次專項整治工作為契機，認真總結(jié)經(jīng)驗，分析存在的問題和不足，提出進一步解決問題的具體措施，不斷完善規(guī)范行政執(zhí)法的各項管理制度。要通過扎實有效的制度建設(shè)，進一步促進各級行政執(zhí)法機構(gòu)及其工作人員依法履職盡責(zé)、嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，不斷提高人民群眾的滿意度和獲得感。

篇8

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)區(qū)整治領(lǐng)導(dǎo)小組的工作要求，相應(yīng)成立*街道綜合整治道路運輸秩序?qū)ｍ椆ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

組長：*

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通管理所，負責(zé)協(xié)調(diào)專項整治工作的開展，同時制定和實施具體工作，辦公室主任由宋偉堅兼任，聯(lián)系電話：*。成立*轄區(qū)綜合整治道路運輸市場執(zhí)法隊伍，進行聯(lián)合執(zhí)法。具體為：交管所交通運政執(zhí)法人員8人，執(zhí)勤車輛2輛；交警中隊4人，執(zhí)勤車2輛；*治安巡警2人，執(zhí)勤車輛1輛；行政執(zhí)法分局派出執(zhí)法人員2人，執(zhí)勤車輛1輛；其余部門按實際工作需要派出工作人員參與整治。

二、整治重點

（一）堅決取締未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的“黑車”、摩托車以及其他擾亂運輸市場秩序的違法行為。

（二）重點對無牌無證、假牌假證及報廢車輛進行查處。

（三）對機動車輛（包括摩托車）和人力三輪車亂停亂放、占用道路及公交站場等影響交通秩序和市容的行為依法進行糾正和處罰。

（四）整治娛樂場所收取出租車保護費的違法行為，嚴厲打擊搶劫出租車，嚴懲暴力抗法。

三、職責(zé)分工

（一）由交管所牽頭，*、交警、城管執(zhí)法等部門配合，負責(zé)打擊未經(jīng)許可擅自經(jīng)營“黑車”、摩托車，查處無牌無證、假牌假證等違法行為。

（二）由*治安部門牽頭，工商、文化部門配合，負責(zé)打擊搶劫出租車及娛樂場所收取出租車司機保護費等違法犯罪行為，嚴懲暴力抗法。

（三）由交警部門牽頭，交通、城管執(zhí)法等部門配合，負責(zé)對亂停亂放、占用公交站場、未領(lǐng)取《工程運輸車輛管理卡》進行營運以及造成遺撒等違法行為進行查處。

（四）由交警部門牽頭，交通、城管執(zhí)法等部門配合，對轄區(qū)內(nèi)主要路段的車輛違規(guī)停放進行清理，需重新劃定禁停區(qū)的要盡快予以劃定。

（五）由宣教文衛(wèi)辦牽頭，交通、*、交警、工商、城管執(zhí)法配合，利用各種傳媒大造聲勢、營造氛圍，加大對整治活動的宣傳和高密度的跟蹤報道。

四、工作要求

（一）整治道路運輸秩序執(zhí)法機構(gòu)要形成長效機制，執(zhí)法隊伍要相對保持穩(wěn)定，人員組成及車輛配備必須有保障。執(zhí)法隊伍必須每周開展1至2次整治行動，原則上由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)和安排。

（二）加大對轄區(qū)內(nèi)車站、大潤發(fā)、新滘路口等商業(yè)中心及周邊環(huán)境的整治力度，要重新劃定車站及非法營運黑點的禁停區(qū)，并在適當位置增設(shè)欄桿等硬件設(shè)施，保障上述地點的運輸秩序良好。

（三）*、工商、文化部門要加大對轄區(qū)內(nèi)娛樂場所的管理力度，對娛樂場所收取出租車司機“保護費”的行為要堅決進行查處，情節(jié)嚴重的要給予停業(yè)整頓或吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰。

（四）各有關(guān)部門要各司其職、密切配合、加強溝通，建立工作情況通報機制，形成全方位的整治態(tài)勢，切實解決轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場的熱點、難點問題，力求收到明顯的整治效果。

（五）要依法行政，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法程序和執(zhí)法文書，對違法違章行為的處罰，要嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)進行，嚴格使用自由裁量權(quán)，防止等行為。

篇9

【關(guān)鍵詞】絞車運輸；專項技術(shù)

一、工程概況

1-1#馬廄支洞進口位于馬廄村南石柳線左岸岸坡，位于馬廄村醋廠對岸約300m處，支洞進口底高程為1141.5m。1-1支洞與1#隧洞主洞交與樁號SBE3+957.91m處，交叉點處底高程為1103.68m，施工支洞總長為154m，支洞坡度為-14°，斷面凈空3.65m*3.00m。

1-1#支洞進入主洞后，需要在支洞外安裝提升絞車和在洞內(nèi)鋪設(shè)軌道，便于主洞洞渣的外運和施工所需所有材料的運送。通過支洞進行主洞開挖大里程方向達1382.09m，小里程方向達1923m。施工高峰期，主洞各掌子面開挖累計達300m/月，每天的出渣量（實方）達120 m3。

二、施工方案、方法與安全技術(shù)措施

2.1 總體施工方案

⑴準備工作

根據(jù)山西富增機器制造有限公司提供的地基圖進行并完成絞車基礎(chǔ)施工。開工前，工程部和安質(zhì)部共同組織對施工工班進行技術(shù)交底和安全交底；測量人員按照地基圖進行測量放樣，由技術(shù)人員確定絞車中心線位置；基礎(chǔ)開挖后進行必要的技術(shù)處理，確保基底強度等各項技術(shù)指標滿足土建要求；基礎(chǔ)混凝土施工時，嚴格控制各部位尺寸。

⑵機械及材料準備

機械主要有振動棒和其他小型運料工具；材料主要是三大材料水泥、碎石、砂子各項指標滿足混凝土技術(shù)標準的要求。

⑶各部安裝施工順序

絞車混凝土基礎(chǔ)及埋孔位施工嚴格按照提升絞車廠家提供的基礎(chǔ)施工圖施工；待絞車混凝土基礎(chǔ)達到混凝土強度后開始絞車主要部件的安裝；安裝順序：主軸安裝滾筒安裝減速器的安裝制動系統(tǒng)安裝液壓站安裝電動機安裝其他設(shè)備安裝。

2.2.6 支洞軌道的施工方案

⑴軌道的型號和規(guī)格

鋼軌選用鐵路標準43kg/m鋼軌，鋼軌長度選用25m/根和12.5m/根兩種；軌距選用鐵路標準軌距1435mm；軌枕選用木軌枕，尺寸長2500mm×寬200mm×厚160mm。軌枕間距500mm。

⑵軌道的施工方法

采用砼無渣道床，先對支洞洞底按照支洞洞底設(shè)計圖紙標高要求進行找平，采用小型電夯機進行洞底壓實，確保洞底底面平整、順直、密實；再進行洞底混凝土的施工，混凝土施工按照支洞設(shè)計圖紙的混凝土標準施工；待混凝土強度達到標準后，按照500mm軌枕間距進行軌枕的施工；待軌枕布置完畢并經(jīng)檢查符合間距和縱線及坡度要求后，再進行鋼軌的布軌施工。

具體方法：在混凝土上按照50mm間距布設(shè)枕木，枕木上用鋼墊片和道釘固定鋼軌；兩根鋼軌之間采用魚尾板連接；軌距間每隔20m布設(shè)一根絕緣軌距桿來保證規(guī)矩和設(shè)置輪軌，防止軌道平板托車的掉道。

施工完成后，按照設(shè)計要求對各項技術(shù)指標進行檢查驗收，特別是支洞的坡度、軌道的縱向、支洞出口處軌道的圓順度、道釘?shù)睦喂痰雀黜椫笜撕细窈螅诎惭b軌道運輸平板托車，安裝時主要對前定向駐車器、后定向駐車器、逆向駐車器、防側(cè)滑跑偏擋進行嚴格檢查，確保合格后，最后進行調(diào)試運行。運行正常后即進入正常施工階段。

三、安全技術(shù)保證措施

⑴絞車操作手必須持證上崗；并實行兩人輪班制。

⑵絞車操作手與洞底人員采用對講機聯(lián)絡(luò)；并安裝聯(lián)絡(luò)電鈴，確保軌道平板托車上下運輸?shù)陌踩?/p>

⑶主、支洞交叉口主洞內(nèi)側(cè)墻壁用廢裝載機輪胎設(shè)置車檔，防止軌道平板托車溜道和運渣汽車失穩(wěn)，撞擊主洞側(cè)墻。

⑷增設(shè)軌道平板托車防溜滑裝置，防止軌道平板托車溜滑。

篇10

XXX“五一”節(jié)期間消防安全工作總結(jié)

根據(jù)市XXXX局《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于做好“五一”節(jié)期間消防安全工作的通知》（XXXX號）的要求，為切實做好節(jié)日期間的消防安全工作，為廣大群眾創(chuàng)造一個平安、祥和的消防安全環(huán)境，XX根據(jù)職責(zé)中涉及水運行業(yè)的內(nèi)容，認真執(zhí)行消防工作行業(yè)抓的要求，有針對性地開展客運船舶消防安全工作，把消防工作作為行業(yè)安全生產(chǎn)的一個重要內(nèi)容來抓，現(xiàn)將“五一”期間消防安全工作情況總結(jié)如下：

一、為認真做好2018年“五一”期間水路交通運輸安全生產(chǎn)工作，提升客運服務(wù)水平和保障能力，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)生活重點物資運輸暢通高效。我處結(jié)合航區(qū)實際，針對重大節(jié)假日的特點，全面開展消防安全大檢查工作，抓好消防安全隱患排查治理整改工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，檢查各項工作措施的落實情況，特別是要認真檢查各種安全隱患，切實進行整改，確保節(jié)日期間運輸船舶、碼頭渡口等處于良好的運營安全狀態(tài)。

二、我處組成安全檢查組，對全市各水路客運企業(yè)、港口碼頭、渡口渡口渡船、施工場地開展消防安全檢查。要求施工單位加強施工管理做好防火防盜工作，確保港口堆場材料的防火防盜工作，嚴格落實消防安全檢查制度，力爭將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，督促企業(yè)進行全面整改，對于不能及時消除但有可能嚴重危害公共安全的隱患，對存在占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為，以及人員密集場所在門窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物的，要求立即進行徹底整改。

三、對各旅游船舶和渡口渡船進行檢查，檢查的主要內(nèi)容：是否按要求配備消防設(shè)施和消防滅火器材、是否存在消防設(shè)施失效和消防滅火器材過期、失效的現(xiàn)象、疏散通道、防火隔煙設(shè)施、安全出口、疏散指示標志、應(yīng)急照明是否符合規(guī)定、是否存在重大消防安全隱患等，要求各游船要加強消防、救生、應(yīng)急設(shè)備維護，確保緊急情況下能正常使用，船舶航行過程中要加強巡查，防止游客在船艙內(nèi)吸煙，杜絕火源，防止火災(zāi)，旅游客船和渡船要加強“三品”的檢查，嚴禁乘客攜帶易燃易爆危險品上船。確保各項安全防范措施落到實處。