企業的數字化改革范文
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篇1
關鍵詞:電氣自動化技術 專業 教學改革 思考
中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)01(c)-0150-02
如今,機電一體化設備逐漸增多,也得到了不斷的創新和完善,社各個行業對電氣自動化技術的要求也變得愈來愈嚴格。在這樣的情況下,我國高校紛紛開始加強對電氣自動化技術專業學生的能力培養,最終目的是為社會輸送足夠多的高素質專業人才,滿足社會和各個行業的發展需求[1]。但是,隨著社會需求的不斷變化和高校教學問題的出現,加強電氣自動化技術專業教學改革勢在必行。該文主要探討電氣自動化技術專業教學改革的有效方法。
1 深入開展市場調研,明確改革方向
對于大部分銷售者來說,在實際的市場預測以及經營決策當中,開展市場情況調研是非常重要的工作。而在電氣自動化技術教學改革過程中,也需要加強市場調研,其不僅是必要工作,還是基礎性工作。在實際的電氣自動化技術專業改革過程中,通過深入開展市場調研,能夠及時明確改革方向,調整教學改革方案,促進電氣自動化技術專業教學改革的正常進行。在深入開展市場調研的過程中,工作人員要緊密結合各企業對電氣自動化技術專業人才的需求,展開詳細的數據信息分析,了解各個階段經濟市場對電氣自動化技術專業人才的需求量。要了解電氣自動化技術專業歷年畢業生就業狀況,整理出影響該專業學生就業的影響因素,確定電氣自動化技術專業教學改革的正確方向[2]。
2 根據市場需求,制定人才培養計劃與目標
在為電氣自動化技術專業學生制定培養方案和目標的時候,切忌盲目和不聯系實際,必須根據市場的根本性需求,制定科學合理的人才培養計劃和目標。要想確保電氣自動化技術專業教學改革最終成功,應當結合經濟市場對該專業人才需求的情況以及相應的發展規律,根據相關規律和要求確定教學改革內容,只有這樣才不會偏離正確改革的軌道。在電氣自動化技術專業人才能力培養的過程中,必須確保系統化和針對性,要以促進學生平衡發展為最終目標。換句話來說,不僅要培養出集合電氣自動化技術生產知識、建設知識、管理知識的一線人才,還要保證這些人才未來的發展空間足夠寬廣,而要想實現這個目標,就必須大力培養電氣自動化技術專業學生的綜合素質與綜合能力。因此,一方面,在實際的電氣自動化技術專業教學改革過程中,絕對不能脫離市場的發展;另一方面,切忌教學改革過于片面。真正的電氣自動化技術專業教學改革不僅僅是一味去舊,而是在不斷繼承的過程中得到完善,在不斷完善的過程中追求創新。
3 合理運用多媒體技術,不斷創新和完善教學模式
要想進行電氣自動化技術專業教學模式的有效改革,應當從以下方面采取措施:第一,要加大電氣自動化技術專業教師創新意識的培養與有效建設,只有意識到位,才能落實行動,教師只有意識到自身教學的不足和教學改革當中的不足,才能采取針對性的改革措施,著重進行弱項教學改革。第二,在電氣自動化技術專業教學過程中,必須采取多樣化的方法,不要僅僅局限于傳統式的課堂理論知識講解和實物參觀,還要實現實物操作和理論課程知識講解的有效結合,將最初的理性知識轉化為直觀化的可視內容,增強學生的知識理解能力[3]。第三,要合理運用多樣化的教學方法,提升電氣自動化技術專業教學效率與質量。尤其要合理運用現代網絡信息教學技術,比如FLASH技術、多媒體技術等,將難以理解的課本理論知識以圖片和影像的方式表達出來,利于學生對知識的深刻理解,促進學科長期建設。
4 增加實踐操作實習課程的占有比重
結合電氣自動化技術專業的特點,要想加強教學改革,應當適當提升實踐操作實習課程的占有比重,讓學生多參與實踐實習課程,提升學生的電氣設計研究水平、電氣自動化技術模塊開發利用水平、電氣自動化技術控制水平等。通過大力開展實踐性課程,學生不僅可以將理論性知識合理運用到實踐操作當中進行驗證,進而促進學生對理論性知識的深刻理解,還能提升學生的問題分析與解決能力,鞏固所學知識,在提升自身實踐操作技能的基礎上補充理論薄弱內容。因此,實踐操作實習與理論知識掌握存有一種相互促進的關系,通過增加實踐性課程在電氣自動化技術專業教學過程中的占有比重,能從根本上促進電氣自動化技術專業的可持續發展[4]。
5 促進校企合作
在大多數的學科教學改革當中,加強校企合作都必不可少,電氣自動化技術專業教學改革也不例外。通過加強校企合作,對企業來說,可以獲取充足的新生人力,豐富人才資源,為企業人才戰略長期發展奠定基礎和提供保障。對高校來說,可以有效利用企業的技術環境以及設備條件,實現理論知識實踐探究,進而研發出契合市場發展要求的技術產品,提升高校就業率,還能有效轉移昂貴的教學設施購買的負擔和壓力[5]。對學生來說,可以進入真實的工作環境當中,深入掌握學科實踐性知識,掌握理論知識以及技術的應用方法和技巧,了解自身專業學習的不足,以及與企業需求間的差距,不斷地完善自我??梢钥闯?,不論站在哪個角度上,加強校企合作都是非常必要和有價值的。
6 創造條件,使得教師獲取先進知識
隨著市場需求的不斷改變和電氣自動化技術專業教學要求的不斷提高,必須創造有利條件,使得電氣自動化技術專業教師獲取先進知識,提升教師的教學水平和綜合素質。具體來說,第一,高校要多和企業合作,在企業研制出新產品之后,教師可以及時獲取信息資料,不斷地豐富教學內容,還可以通過與企業的有效合作,共同開發出新產品,確保教學前瞻性。第二,教師要深入到電氣自動化水平足夠高的企業內部,實現技術生產和實際教學的有效結合,創新教學方法。第三,教師要多參與專門的技術研討會以及展銷會,在參與研討會的過程中明確教學發展趨勢,規范電氣自動化技術專業教學改革工作;獲取綜合化的電氣自動化產品信息,拓展知識面,與時代同步發展[6]。第四,教師要善于進入國外先進的教學技術,吸取國外優秀的理論和文化,不斷地完善教學素材。
7 結語
綜上所述,在當前的電子自動化技術專業教學過程中,還存在很多需要完善的地方,必須結合市場的根本需求,結合電氣自動化技術專業特點,以促進學科建設發展為最終目標,不斷創新和完善教學模式,加強教學改革,最終滿足社會、企業、高校多層次的需求。
參考文獻
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篇2
【關鍵詞】電氣自動化;專業人才培養;模式改革
前言
近些年來,電氣自動化技術專業人才培養模式存在一定的不足,由于受到傳統觀念的影響,而使得人才培養水平受到制約,對此,應加強對電氣自動化技術專業人才培養模式的改革,本文主要從這方面內容展開分析。
1 電氣自動化技術專業人才培養模式改革的重要性
在科技快速發展的過程中,我國電氣自動化技術的發展也極為迅速,而且,很多企業在發展的過程中,對電氣自動化技術人才的專業水平要求也在不斷的提高,進而也給電氣自動化技術專業人才培養學校提出了更大的挑戰[1]。現階段在對電氣自動化技術專業人才培養的過程中,由于專業課程教學體系的不完善、不合理;教學模式設施的不合理;教學內容更新不及時等,從而影響到對專業人才的培養效果,因此,在市場變革不斷進行的過程中,對電氣自動化技術專業人才培養模式的改革勢在必行,這樣才能滿足市場的發展需求,才能為電氣自動化行業的發展培養更多專業的技術人才。
2 電氣自動化技術專業人才培養模式改革
2.1 專業課程體系的改革
在電氣自動化技術快速發展的過程中,對電氣自動化人才技術水平的要求也有所提升,因此,需要對電氣自動化技術專業的課程體系進行改革 [2]。專業課程體系的改革是教學模式改革的重難點,應結合電氣自動化技術專業發展的實際情況對專業課程體系進行改革,打破傳統電氣自動化技術專業課程學科教育的束縛,加強理論知識與實踐知識的融合教學,合理設置電氣自動化技術專業課程體系。另外,課程體系的設置應增加學生的實踐實訓體系,這樣可以讓學生在專業實訓的過程中,去切身接觸電氣自動化專業技術的操作、生產、管理等,更有利于提高學生的專業技術水平,而且,在此過程中,對培養學生的職業素質也有著一定的作用,培養學生熱愛本專業,激發學生的學習興趣,對提升人才培養水平有著極大的作用。同時,在專業課程體系改革以及實施的過程中,應注意學生主體地位的突出,教師也應由以往專業課程教學中的灌輸者、傳播者轉變成學生學習的設計者、引導者,培養學生的自主學習能力,調動學生學習的積極性,使學生養成一個良好的學習習慣,促進學生的長遠發展。
2.2 教學模式的改革
在以往電氣自動化技術專業人才培養工作中,主要以理論教學為主,過度注重學生的理論性教學,而忽略了對學生實踐能力的培養,導致教、學、做嚴重脫節,從而影響到電氣自動化技術專業人才的培養效率[3]。因此,需要對電氣自動化技術專業教學模式進行改革,要打破傳統教學模式的約束,實施“現場教學模式”,即將教、學、做進行有效融合,對學生實施統一化教學,可以采用項目教學法來對學生實施實驗和理論的結合教學,也可以將其稱之為任務驅動教學法,對提高學生的主觀能動性有著極大的作用,另外,在這個過程中,學生不僅可以充分對電氣自動化專業知識進行學習,同時能夠培養學生實踐能力,更有利于學生未來的學習和發展。此外,可以利用情境教學模式來對學生開展專業技術教學,結合學生所學習的專業技術知識,為其營造一個良好的實踐學習情境,如,通過校企合作的方式,將企業作為學生實踐的重要場所,為學生營造真實的實踐情境,同時,可以通過聘請專業人士作為學生實踐的指導教師,對學生的實踐學習進行技術指導,對提升電氣自動化專業人才培訓效果有著極大的作用。與此同時,用人單位也能夠結合自身的需求來對學生進行專業技術培訓,這樣不僅可以通過校企之間合作實現雙贏,同時對學生未來的學習、就業和發展也有著極大的促進作用。
2.3 教學內容的改革
在電氣自動化技術專業人才培養的過程中,還需要對教學內容進行改革,從以往電氣自動化技術專業人才培養的教學內容上來看,很多都是已經過時的教學內容,對學生的就業發展極為不利[4]。因此,在電氣自動化技術專業人才培養模式改革的過程中,應注重對教學內容的改革。首先,應做好對市場的分析工作,尤其是用人單位對人才的要求,掌握市場最新動態,并將市場的需求與電氣自動化技術專業教學內容相結合,加強對教學內容的改革,確保教學內容符合市場的發展需求。其次,在電氣自動化技術專業人才培養的過程中,相關專業教師應及時對教材內容進行調查,及時了解市場的發展情況,并在課程中不斷的引入先進的專業技術知識,不斷的豐富課堂教學內容,拓展學生的認知面,全面提升電氣自動化技術專業人才的培養效率,為社會培養更多的電氣自動化專業人才。
總結
綜上所述,舊有的電氣自動化技術專業人才培養模式已無法滿足當前市場的發展需求,因此,作者結合自身多年的工作經驗,主要從對專業課程體系的改革、教學模式的改革、教學內容的改革等幾方面內容進行分析,希望能夠加快電氣自動化技術專業人才培養模式的改革進程,提高電氣自動化技術專業人才培養水平。
參考文獻:
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篇3
【關鍵詞】企業管理 數字化 系統框架 構件
一、研究的目的和意義
信息技術的不斷發展使得人們的生活各方面都受到了極大的影響,在企業管理的方面也不例外,企業的正常生產與經營慢慢的被信息技術所滲透,企業管理系統的發展與改革在這樣的環境中有了更好的萌芽機會。
在企業管理系統的建設技術需要方面,已經有比較完善的以信息工程為主要內容的理論體系,包括多種階段的方法論等等。在同一時期,又有很多關于企業管理信息系統與管理變革的著作,從各個角度闡述了企業信息系統的建設理論,這在一定的程度上使得企業管理系統的建立創造了良好的理論條件,使得信息系統的本質更多的被揭出,雖然很多的論著更多的是站在企業信息系統建設的方面來進行闡述的,沒有以企業信息管理的角度來進行表達。
企業管理的創新是很有必要的,它是促進企業發展的重要力量,隨著時代的變更,更多的影響元素沖擊著傳統的企業管理系統,企業管理的理論正在被人們進行更深的探討,在這樣的大環境下,能夠根據網絡時代的發展來進行企業管理系統的建設及指導,以此使得整個企業的競爭優勢得到凸顯?,F代技術在企業管理方面的應用使得企業數字化管理日臻成熟,成為了各大企業所關注的焦點問題。
二、企業數字化管理的理論框架的構建
(一)企業數字化管理的來源
企業數字管理化的來源可從三方面進行概述:
1.企業在信息化建設的多次失敗,使人們意識到管理的重要性,人們迫切希望調整以往重技術而輕管理的弊端,而計算機技術的大力發展又讓人們意識到了數字化管理所帶來的巨大便利,這促進了企業數字化管理的產生。2.隨著社會的不斷發展變革,人們的生活節奏也越來越快,傳統的企業管理模式在快速發展的市場經濟中顯得有些力不從心,因而,為了更好地適應市場需求,挽回劣勢,數字化管理應運而生。3.企業要想長久的立足于市場,需要緊抓兩點,技術和管理。技術和管理之間并不是永不交匯的平行線,而是互為補充而又相互獨立的。因而計算機技術與管理的相互融合是必然的,企業數字化的產生是大勢所趨。
(二).企業管理數字化的先進性
數字化對信息處理方面有很大的影響,因而,數字化對企業管理的影響可從企業信息的角度方面進行分析。
企業信息的價值主要體現在兩個方面,一是信息量的大小,一是信息的方向性。數字化的企業管理包含了計算機技術的兩大主要優點,強大的存儲能力和無限循環的能力。通過數字神經系統,構建數字網絡,實現資源共享,使其囊括了幾乎所有的信息有效實現了資源的最大化和最優化,是企業得以掌握最新、最全、最可靠的信息資源。
三、企業數字化管理系統的基本組成
(一)企業數字化管理系統的基本點
數字化的企業管理系統以對各項信息進行數字化處理為目標。它的基本點是實現產生、整合、輸送并貯存數字化的資源,從而實現企業的各項管理工作更加順利的展開,使企業實現對信息的最大程度上的把握。這要求企業數字化管理系統的各個方面的完美銜接,對操作系統、通訊網絡等支持工具也有很高的要求。
(二)企業數字化管理過程中的客戶關系管理
一個企業最大的資本就是它的客戶資源。企業如果只注重對技術和管理的把握而疏忽對客戶關系的管理,那這個企業注定也是不長久的。因而,怎樣在追求企業數字化管理的過程中處理好與客戶之間的關系,關乎企業的未來。一般來說,企業和客戶所站的位置是不同的,因而他們的關注點也不同,因而,在實現企業數字化管理的同時要充分站在客戶的立場考慮問題,比如信息的采集和處理等。企業可以考慮采用CRM等先進的管理思想,謹記顧客即是上帝的觀念,爭取實現企業和顧客雙贏的局面。
四、企業數字化管理框架的現實應用探索
計算機網絡技術雖然已經取得了讓人瞠目的成就,但是它仍然是不完善的,因而,在它的背景下建立的企業數字化管理系統也存在了一些隱患和一些亟待解決的問題,比如內部資源共享的不完善性。數字化企業系統之下包含了多個分支,而怎樣將這些分支緊密整合在一起是很重要也是至今仍在探索的問題。此外,數字化企業管理系統提出后,吸引了一大批企業的關注和加盟,這對信息的檢索來說是一個巨大的負擔,在一定程度上阻礙了數字化企業管理的突破和進一步發展。但是,隨著人們的不斷探索,對于這些隱患和不足之處進行了相應的改革,例如我們采用目前已采用最先進的系統集成技術幾乎完美的解決了數字化企業管理系統中分支之間的相互關系。還有Web Services等技術的應用,使得企業數字化管理系統技術更加的成熟、規范。
五、結語
計算機網絡將成為社會經濟的領路人已是不爭的事實,企業要想在競爭日趨激烈,形式瞬息即變得市場爭得一席之位,就必須也借助計算機網絡的力量,實現技術、管理的融合發展。就像本文所闡述的那樣,企業要實現持續穩固的發展,就要實現與世界經濟的及時接軌,這需要企業掌握最先進的管理技術,同時,企業在運用數字化企業管理系統的時候,要注意學會平衡其與客戶管理之間的關系。目前,企業數字化管理已成為企業管理的熱點問題,相信不久的將來,企業的數字化管理將占領整個市場。
參考文獻:
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篇4
關鍵詞: 服裝數字化 高等教育 課程改革
當今社會,數字改變了我們的生活,同樣,服裝數字化技術的發展,正在促進服裝高等教育不斷地改革,而且服裝高等教育只有構建服裝數字化教育的平臺,做到“理論與實踐相結合”,才能與國際接軌,培養具有從事服裝開發、設計、生產管理和營銷等方面的工作能力的高級專門人才。
一、服裝數字化技術
隨著科技的進步,近年來服裝業采用了許多先進的技術,包括計算機集成制造(CIM)、快速反應(QR)、條形碼和掃描技術、電子數據交換(EDI)、批量量體裁衣、人體掃描和服裝虛擬設計技術等,這些技術設備有的在我國的服裝企業中已經開始使用,有的僅在科研機構中存在,有的還正在研發中。
(一)計算機集成制造(CIM)
計算機集成制造(Computer-Integrated Manufac-turing)是通過計算機硬、軟件,將企業中許多單項自動化技術,如柔性生產系統(FMS)、計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助生產(CAM)、管理信息系統(MIS)等日趨成熟的單元,在計算機網絡和數據庫管理系統的基礎上進行集成,使企業的生產管理更迅速、準確、便捷,在提高產品質量、降低生產成本、縮短交貨周期等方面達到總體最佳,從而提高企業對市場的快速反應能力。
(二)快速反應系統(QR)
快速反應(Quick Response)是一種商業策略,其目的是縮短從原材料、設計、生產,直至將成品銷售給消費者整個過程的時間。它的發展給了制造商一個強有力的武器來對抗國內外的競爭。貿易伙伴關系網絡和高科技的自動化設備,把所有供應渠道直接連接起來,提供給國內的零售商。
實現QR需要以下基本的信息技術和條件:條形碼(Bar Code)技術、條形碼信息處理技術、POS (條形碼掃描)系統、電子數據交換(EDI)、SCM (出貨包裝箱)標志、INTERNET和電子商務、“PDM+ERP”信息化管理系統。
(三)電子數據交換(EDI)
電子數據交換(Electronic Data Interchange)是指一個公司與另一個公司的計算機之間以機讀標準格式進行的電子數據交換, EDI取代了以往制造商和零售商之間大量的書面單據往來,包括定購單、發票、包裝通知單、裝船文件和存貨清單、報關單等。
從EDI產生的經濟效益和戰略效益兩方面來闡述。EDI比郵寄、快遞、空運等都快,通過縮減單據往來,大公司可以節約大量的時間、紙張和郵資。和傳統的紙張傳輸相比,運用EDI可以產生以下經濟效益:節約員工成本;降低單證處理成本;減少庫存量;降低時效成本;避免重復操作。運用EDI還可以產生以下戰略效益:加強客戶服務;改善公司內部的數據流程;提高運行效率;增強企業應變能力;有助于實現管理決策的科學化;提高企業競爭力。
(四)批量量體裁衣
在上世紀,標準化生產意味著低成本,人們一直生活在批量生產和單一模式服務的世界里。批量量體裁衣(Mass Customization)的構思是:要為每位特定顧客定制服裝,而不是用一種尺寸去面對所有消費者;可以供應千位定制顧客,但以批量價格而不是定制價格出售。在服裝和服飾品中運用批量定制的概念將會給時尚界產生巨大的變化。
服裝工業越發達的國家,量體裁衣的需要也越多,比如歐美和日本。量體裁衣能滿足個性化服務的需求,但與批量工業生產相比,效率低,成本高。如何才能把兩者的優點結合起來,既降低成本,又提高效率和服務質量,實現批量量體裁衣的構思呢?很顯然,需要新的技術和設備。定制服裝快速生產(MTM)數字化技術應運而生。
(五)定制服裝快速生產(MTM)數字化技術――批量量體裁衣的技術支撐
MTM (Made to Measure)是通過三維人體測體儀獲得個體三維尺寸自動電子訂單尺寸輸送給生產部CAD系統,自動生產樣板各種號型規格自動組合并形成優化裁剪方案,進入自動裁床制成衣片進入吊掛縫制生產系統快速生產。
MTM是隨著社會的發展,服裝產業為人們的需求而產生的新技術形式。從某種程度上來說,MTM與“量體裁衣”有著異曲同工之妙,但也有區別?!傲矿w裁衣”只能針對一個一個的對象,根據其身材特征制定相應的板型,再做出衣服;而MTM是在已有板型的基礎上,針對特定的體型自動作出相應的調整,從而在新的角度達到“個人定制”和“批量定制”的目的。
(六)人體掃描(Body Scanning)―――非接觸式三維人體測量
人體三維測量技術主要以現代光學為基礎,是集光電子學、計算機圖像學、信息處理、計算機視覺等多種科學技術為一體的測量技術。在測量被測對象時把圖像當作檢測和信息的手段和載體加以利用,從中提取有用的信息。其測量方法主要有莫爾條紋法、激光測量法、白光相位法、紅外線測量法、立體攝像測量法等。
(七)服裝虛擬設計技術
虛擬設計建立在利用計算機完成產品開發過程構想的基礎之上。它以計算機仿真和建模為基礎,集計算機圖形學、人工智能、并行工程、網絡技術、多媒體技術和虛擬現實等技術為一體,在虛擬的條件下,對產品進行構思和設計,并可對其進行虛擬的制造、測試和分析。它的顯著特點是利用存儲在計算機內部的數字化模型――虛擬產品來代替實物模型進行仿真、分析,從而提高產品在時間、質量、成本、服務和環境等多目標中的決策水平,達到全局優化和一次性開發成功的目的。
對服裝的生產商而言,從發展的角度講,利用三維CAD系統建立快速反應(quick response)機制將是在當今世界服裝業取得競爭實力的關鍵措施。而快速反應機制的確定必須對服裝設計、面料供給、生產制造方法及商品流通各個領域的業務進行根本性改革??焖俜磻哪繕耸且谶m當的產品及數量上,實施“針對顧客的價值創造”的供求關系,而產品的設計、生產、銷售的全過程要貫穿所謂“JIT”(just in time適時)生產方式。在這種未來理想的狀態下,虛擬設計,特別是三維的虛擬設計顯示出極大的優勢。
數字技術使服裝生產從設計、制造到銷售全流程價值鏈加速,給服裝業的發展帶來了蓬勃生機。數字量體技術、數字樣衣、虛擬試衣技術與網絡技術結合將帶來真正意義的個性化定制服務,成為現代服裝制造業的重要標志。但是目前國內關于數字化服裝定制研究尚處在初級階段,相關的硬件環境與軟件支持還不完善,這就要求服裝教育要結合數字技術的前沿結果,重視與國外先進信息技術的交流,為中國的服裝制造業培養現代化的服裝高級人才。
二、服裝“數字化”教育的必然性
隨著中國加入WTO,信息技術革命和世界經濟一體化的趨勢加快,國內市場與國際市場兼容,模糊了市場分野,這必將對中國服裝市場產生強大的沖擊力。人們的視點聚焦于有品位、個性化的中高檔品牌服裝,中高檔品牌服裝是新世紀中國“二次消費周期”的消費熱點,這也是導致服裝行業產業升級結構調整的重要原因。
21世紀,幾乎沒有一個國家不意識到,對市場快速反應(QR)和對產品快速敏捷制造(AM)是市場競爭必須采取的措施。因此,必須具有計算機網絡形式獲取流行、市場信息的信息網絡系統(GIS),具有計算機輔助設計制造系統(服裝CAD/CAM系統),具有模塊式專用縫制系統或具有電腦控制的吊掛傳輸式服裝縫制生產系統。使企業管理系統的需要信息化和數字化是當今世界經濟和社會發展的大趨勢,也是我國服裝企業產業結構調整和實現技術升級的關鍵環節。電子商務技術在服裝界廣泛應用,所需服裝信息一旦從網上發出,服裝品牌、服裝設計、服裝文化、服裝面料、服裝企業等一系電子商務活動就會同時進入企業,并即刻按訂單快速組織生產。這種以消費者為導向的新時裝產業結構,大大縮短了原料――成本――貨幣的轉換時間,使商品和原料的規劃同步進行,降低了生產成本和產品價格。
“十五”期間,以信息化帶動工業化,以信息數字化技術的應用為重點,實現傳統服裝產業的生產過程集成化、快速反應化、控制智能化和企業管理信息化,以提高傳統服裝生產的生產效率、產品質量和品牌市場競爭能力。由于服裝產品是最具科學技術和藝術文化含量的載體,它在服裝市場上也是最敏捷制造的產品,在數字化信息技術與藝術文化相互交融,國內外服裝市場一體化的今天,傳統的服裝企業生產加工方法已很不適應當今時代的要求。特別是在電腦技術、網絡技術和通訊技術呈爆炸式發展的今天,服裝數字化縫制加工系統是數字化服裝企業的必備條件之一??萍己枯^高的技術和設備的全面開發與應用,使服裝企業的各生產要素有機地集成并優化,形成一種新型的企業管理系統。
但從國內服裝企業對高新技術應用的實際狀況和效果來看,并不盡如人意,主要原因是現階段我國服裝企業員工整體素質偏低,這就給我國服裝企業向高附加值品牌企業發展造成很大障礙,因而培養適應新型服裝企業管理系統的高級服裝專門人才迫在眉睫。
三、以課程建設為先導,不斷深化服裝數字化教育
服裝高等教育伴隨著服裝工業的成長,為其培養了大批的服裝高級人才,我國服裝數字化技術還很薄弱,這就要求服裝高等教育要以服裝工業的發展為己任,不斷深化教育改革,努力攻克技術難關,以數字化技術引領服裝工業發展。
教育的首要手段是教學,而培養方案中課程設置成為教學的先導,設置哪些課程、如何進行設置,是服裝高等教育培養目標的直接體現,因此,在服裝工業朝著數字化發展的今天,服裝高等教育的課程改革勢在必行。課程改革的方式不是簡單的對原有課程的增減,更重要是對它們進行有效的整合和優化,在保證高等教育培養規格不變的前提下,使其成為合乎現代服裝工業發展需求的人才培養模式。
我們欣喜地看到,《數字化服裝設計與管理》被作為普通高等教育“十五”國家級教材出版,《服裝電子商務》、《服裝商品企劃學》、《服裝舒適性與功能》、《服裝營銷學》《服飾零售學》等教材被作為服裝高等教育“十五”部委級規劃教材出版。這些教材的出版與應用,將為服裝高等教育的課程建設提供用力的支撐。
四、結語
未來的服裝業將改變粗放型經營模式,向技術密集型、智能密集型方向轉化。在服裝領域實現新技術,提高服裝企業的數字化、信息化程度是關鍵。然而,我國的服裝產業數字化、信息化基礎很薄弱,高新技術成本太高,這就要求我國各服裝高校加快構建服裝“數字化”教學環境,調整現有的教學計劃,進行課程重組和優化,綜合設計課程教學內容,盡快培養我國掌握“數字化”服裝技術的服裝專業畢業生,有效利用信息設備和信息資源,來獲取信息、處理信息、創造新信息,提高我國服裝企業的核心競爭力,增加服裝企業的快速反應能力,以適應時展要求及服裝工業發展的必然趨勢。
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篇5
關鍵詞:物流服務與管理專業;核心課程;數字資源建設;實踐研究
中圖分類號:G712 文獻標志碼:A 文章編號:1673-9094-(2016)06C-0012-04
在國家級中等職業教育國家改革發展示范校重點專業的建設過程中,課程及其資源建設處于十分重要的位置。旨在構建理論教學與實踐緊密結合的互動式、三維化教學模式,符合中職院校學生未來發展的路徑,重點強調在學生系統掌握基礎知識的基礎上提高實踐技能,符合當前企業對技能型人才的要求。建設以核心課程為主體的數字化教學資源尤為重要。通過整合教學內容、利用校企合作模式等系統建設數字化教學資源,對物流服務與管理專業數字化教學的創新改革具有重要意義。
一、物流服務與管理專業課程數字資源建設的重要性
(一)數字資源建設是中職示范校課程建設著力提升內涵的重要體現
中職示范校的建設過程中,課程資源的建設是重要內容之一,物流管理專業是參建學校重點建設專業之一,其數字化資源建設是以就業為導向課程教學模式創新改革及課程建設不斷深化內涵的重要體現。數字化教學資源通過利用數字化技術、多媒體計算機技術以及網絡技術將傳統教材教學內容轉化為多媒體教學材料,同時結合教學實際拓展延伸大量相關資源,多元化的虛擬教學平臺擴展教學空間,為學生創造更加便利的學習條件,以直觀、具體、形象的教學素材將課本知識呈現出來,有利于提高學生的主動參與性及學習興趣,促使其更加投入到專業學習中。更重要的是在模擬三維化數字教學資源軟件中,能夠以真實的場景將專業知識融合進去,以崗位工作需要解決的實際問題為背景,提高學生的實踐能力與思維能力,從而達到加強學生崗位技能的目標,幫助學生提升個人職業素養,為其職業規劃與發展奠定重要基礎。
(二)數字資源建設是改革與創新物流管理專業建設的重要載體
近年來,隨著社會經濟水平的快速提升,物流行業的發展也不斷加快,社會對物流專業人才的需求大大增加。物流管理專業作為中職院校熱門專業之一,其教學內容具有較強的系統性、專業性與廣泛性,包含機械學、管理學、經濟學、計算機學等多方面的知識,學生需具備系統化的物流基礎理論知識及實踐操作技能,對物品流通、運輸、生產、銷售、作業流程等各環節都應具備較為全面的認識和理解。因此,物流管理專業核心課程的數字化資源建設對其自身的發展及人才培養目標的實現具有重要的現實意義,同時也是其在新形勢下改革創新發展的重要方向。通過以課程教學內容為載體構建三維化虛擬數字資源平臺是順應社會發展的潮流,通過利用現代科學技術實現教學體系的動態化、虛擬化、專業化,以大量的數字教學資源充實學生的頭腦并鍛煉其實踐能力,是對傳統教學的輔助與延伸,真正實現學生將知識轉化為個人能力,從而達到培養創新型、技能型人才的目標。
因此,物流服務與管理專業通過建設數字化資源庫加快向現代化教學模式轉型是其自身發展與改革的趨勢,不斷深化課程內涵,充分體現專業特點。
二、物流服務與管理專業課程數字資源建設的基本思路
平臺構建
三維互動教學資源平臺實現了理實一體化教學、理論實踐緊密結合,利用形象教學、互動體驗、虛擬實訓、真機實訓及工廠實習作為主要橋梁,在教學平臺內設置了資源教學、個案教學及師生互動等五大板塊。
1.資源教學。對當前實行的物流管理專業課程教學內容進行系統開發,將其轉化為數字化教學資源,以PPT、教學課件、教學視頻、三維動畫及三維實訓的方式呈現出來,從而有效提高學生的參與性與課程教學實效。同時,根據課標撰寫精品課程教材。
以物流設施與設備課程叉車實訓為例,在傳統教學中,教師在課堂上講解叉車的總體構造時只能參照教材的平面照片介紹,學生無法全方位的從各個角度觀察到內部構造細節;或者教師需要借助真實的叉車講解,而學校的設備可能比較有限,就會受到時間和場地的限制和約束,兩種方式都具有一定的局限性。在數字化教學平臺中,能夠將教學內容更加生動、形象、具體地展示出來,從而提高學生的積極性與學習效果。
2.師生互動。在師生互動中以具體課程內容的教案、實訓、教學、練習考核等幫助學生在教師的指導與答疑下更好地掌握理論知識,正確操作實訓模擬練習,師生在互動性方面取得了顯著突破,不僅有利于構建良好的師生關系,更能夠提升教學實效。
3.學生實訓。在學生實訓模塊中根據課程結構將具體內容細分為不同板塊,針對各個板塊設置訓練內容,并提供操作提示,幫助學生更好地鞏固知識。
4.二次開發。引導學生利用已掌握的知識及實訓成果進行自主操作練習,提高其實踐能力。
5.個案教學。在資源平臺的個案教學中,我們可以根據具體的教學內容進行備課和授課。例如,“手動液壓堆高車操作”:
步驟1.在目錄區“教學案例”中添加子目錄,在添加子目錄的編輯窗口編輯名稱,選擇對應的專業、課程(名稱:手動液壓堆高車操作;專業選擇:物流服務與管理;課程選擇:物流;設施與設備)。
步驟2.點擊“確定”按鈕,目錄“手動液壓堆高車操作”即可添加成功。
步驟3.編輯“手動液壓堆高車操作”,點擊“選擇平臺理論目錄”,選擇其中一個目錄的內容,如“任務二.手動液壓堆高車操作實訓演示”,等待內容加載,即完成“手動液壓堆高車操作”的備課。
三、物流服務與管理專業課程數字資源建設的推進策略
(一)成立專業組織,強化工作領導
國家級示范校在重點建設專業內涵的過程中,從人才培養模式與課程體系改革建設、師資隊伍建設、校企合作及工學結合運行機制建設三方面著手,于2011年,成立了省國家中等職業教育改革發展示范學校建設工作協作會。“協作會”是一個在教育和人社等相關部門支持與指導下開展工作的校企合作組織,其主要功能是協作共建、交流共享、追求共贏,任務分擔,成果共享,致力打造職業教育的特色與品牌,為教育行政部門深化職業教育改革獻計獻策?!皡f作會”由13個專業協作組組成,13個重點建設專業的協作組,以朧痙緞5慕逃資源帶動三星、四星級學校的教學水平,真正意義上實現職業教育水平的發展,其中包括物流服務與管理專業內涵的建設。
(二)加強規劃設計,夯實質量基礎
建設以核心課程為主體的校企合作數字化教學資源,在戰略合作的框架內,學校與相關企業開展校企合作,共建共享虛擬培訓系統,即數字化教學資源。第一批建設共有6門核心課程;第二批共有七門核心課程,詳見表1。
在數字化教學資源建設的過程中,通過物流服務與管理專業人才市場需求調研、制定指導性人才培養方案、擬定核心課程、制定核心課程的課程標準、根據課標撰寫精品課程教材這一過程,實現了課程數字化教學資源的初步開發,并投入實踐。以物流管理專業的崗位需求、行業發展趨勢為導向,以培養技能型物流專業為目標,結合調研結果,確定人才培養規格,包括4個方面的實際崗位需求:國際物流、配運業務部、倉儲業務部及信息客服部,有針對性地就培養初、中級物流人才,從三個角度著手構建三維數字化資源教學內涵,詳見表2。
(三)加強多方合作,深化過程改進
通過組織全省各專業最優秀的教師、教學專家、行業專家等共同制定人才培養方案、課程標準、省級示范教材、配套數字化教學資源,由學校、企業、出版企業、軟件公司等多方進行合作,打造最專業的職業教育精品教材和配套的數字化教學資源。以專業教學的實際內容為依據,依托數字化教學資源平臺的載體功能,重點推動教師共同設計、校企合作、學校制度保障以及提升學生參與度作為建設途徑。其一,由全省各專業最優秀的教師、教學專家等共同設計數字化教學資源,其中包括大量的專業素材,教師通過共同制定課程標準、配套數字化教學資源等突出核心課程的重難點,利用企業崗位實際素材、專題網站素材等充實數字化教學資源;其二,以校企深度合作的方式主要選擇有代表性的物流企業與IT企業,采集企業內部的操作視頻、圖片等作為軟件開發的資源;其三,在資源建設中重視學生參與的重要性,突出其主體地位;其四,在學校支持的前提下從制度方面為數字化教學資源建設提供保障,從而促使這一長期性事業的順利進行。
(四)注重成效導向,加強應用服務
在物流服務與管理專業核心課程及數字化資源建設的過程中取得了顯著的成果,包括制定人才培養方案、制定核心課程標準、制作配套的課程學習資源、制作配套精品課程網站以及編寫配套精品課程教材。2013年11月,國家相關部門組織了對江蘇第一批國示范校的驗收,對102門核心課程數字資源建設的成果及共建共享模式給予了充分肯定。江蘇58所國示范,72所四星級學校,一共130所學校全部完成裝機,并且投入使用。目前,三星級學校正逐步完善裝機工作。
篇6
[關鍵詞]檔案數字 管理 信息
中圖分類號:TU914 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)30-0339-01
數字時代給我們的生活方式、工作方式甚至思維方式將帶來各種各樣的沖擊,數字化信息時代的大潮朝著我們撲面而來,檔案管理和利用如何適應數字化信息時代的需求,是我們檔案工作者要思考的主要問題.
開展檔案數字化建設,應對以下四個方面工作引起重視:一、牢固樹立效益觀,重視檔案數字化對象的前期鑒選工作;二、建立全面,系統,完善的目錄數據庫;三、重視電子檔案的收集和管理;四、加強檔案現代化管理人才的培養
數字時代給我們的生活方式、工作方式甚至思維方式將帶來各種各樣的沖擊,數字化信息時代的大潮朝著我們撲面而來,檔案管理和利用如何適應數字化信息時代的需求,是我們檔案工作者要思考的主要問題.
開展檔案數字化建設,應對以下四個方面工作引起重視:一、牢固樹立效益觀,重視檔案數字化對象的前期鑒選工作;二、建立全面,系統,完善的目錄數據庫;三、重視電子檔案的收集和管理;四、加強檔案現代化管理人才的培養。
數字檔案是電子信息技術在企業各個領域廣泛應用的必然產物,因此檔案數字化管理是檔案管理適應時代要求的具體體現。檔案數字化管理是檔案管理結合計算機軟件技術共同實現的,在數字化管理技術開發和應用階段,顯現出檔案數字化管理的優勢與弊端。針對檔案數字化管理存在的弊端,建議把握幾個關鍵的環節
隨著社會信息化進程的加快,信息資源已成為人類經濟、社會活動的戰略資源。檔案是一種原生的信息資源,檔案信息化建設是國家信息化建設的一個重要組成部分。加強檔案信息化建設,是檔案事業適應時代和社會發展,加速檔案管理現代化的客觀要求,也是提高檔案信息服務水平的必經之路。本文從探討新時期檔案數字化管理的必然性出發,分析了當前實現檔案數字化管理存在的問題,最終提出積極推進檔案數字化管理的對策,以供相關人士參考。
檔案信息化是國家信息化戰略在檔案領域的具體體現,是檔案事業發展的戰略目標。采用現代化信息技術改造傳統檔案業務,不斷適應數字環境下檔案活動的發展變化、提升檔案管理水平和服務效率,最大限度地滿足社會檔案需求,是檔案信息化工程建設的主要目的。
檔案信息化建設內容十分豐富。檔案信息化工程建設包括基礎設施建設、信息資源建設(檔案目錄數據庫建設、電子文件歸檔與管理、檔案數字化)、應用系統建設(檔案管理系統建設、電子文件中心建設、檔案網站建設、數字檔案館)、標準規范建設、人才隊伍建設、安全保障建設等硬、軟件系統工程建設。
雖然說,今后的檔案管理費由財政來買單,但是,如果現有的大量檔案管理并不能產生社會效益,服務于民眾和企業的需求,繼續高成本維持是否有必要?
據報道,中央組織部、人力資源社會保障部、發展改革委等五部門本周聯合下發通知,明確將于2015年1月1日起取消流動人員人事關系及檔案保管費、查閱費、證明費、檔案轉遞費,各地要將相關經費納入同級財政預算。
此前,新華社曾報道,全國200多個地級市,每個市每年收費少則數百上千萬元,大城市動輒上億元,全國每年收取的檔案保管費至少達數十億元。但這筆錢怎么花,一直缺少明白賬。
如今,不合理的檔案費終于取消,而且取消日期也比預期提前了一年--根據2012年的《關于降低部分行政事業性收費標準的通知》規定,檔案保管費“三年后自動取消”。對于多如牛毛的行政收費清理,就應當有這樣的緊迫感和高效率,能早一天做到的事,就沒必要再拖。
檔案管理費的取消,是順應民意之舉。但檔案制度的改革不能止步于此,要看到,管理費問題只是檔案制度弊病的一個方面,檔案制度,是計劃經濟時代的產物,在市場經濟體制已確立,“單位人”向“社會人”轉換的今天,舊有的檔案制度越來越不能適應時代的需要。
人事檔案最初是作為考核干部的重要依據,由于這樣的制度設計初衷,后來這一制度被當成“職業誠信記錄”服務于就業,難免產生種種問題。例如,檔案的不透明管理,使得公民對自己的檔案中裝有哪些記錄一無所知,現實中,公民因為自己檔案中莫名其妙出現污點記錄,而四處碰壁的事情屢有發生。
對于公務員和事業單位以外的就業人群而言,人事檔案的功能已大大弱化,由此產生大量的“棄檔”、“死檔”等問題,2007年12月,北京市人才檔案公共管理服務中心公示首批長期失去聯系的流動人員檔案5700多份,僅有200多人前來認領。但對于這些“沉睡檔案”,各地人才服務機構也不敢隨意銷毀,必須得妥善保管,導致無謂的社會成本。
篇7
一部分傳統的企業試圖擺脫緣之已久的組織風格和結構,延攬合適的人才,在快速塑型、快速決策和快速變化的環境中不斷磨練他們,讓他們能與新興的“數字化商業顛覆者們”競爭。
快速演變的消費者需求為企業家們帶來了新的商機,傳統的商業模式往往不再適用于日益復雜多變的市場動態,就算知名的公司亦需要自我改革。很多公司追隨潮流,引入了數字化能力和解決方案,如設置“首席數字化官”,推出新的公司網站或是開始利用社交平臺。
然而,成功的數字化企業采用的方法并非如此,而是首要注重商業模式。技術是推動力,但并非成功的關鍵。初創公司和小公司在起始時處于有利地位,因為它們無須擺脫成規或是再造。企業傳統的空白使它們更加靈敏快速地響應外界變化。相比之下,很多傳統的公司需要克服組織惰性,市場策略和決策需要更加敏捷迅速??焖僭头▽⒊蔀橹饕侄?,通過與商業假設試驗、迭代產品發行和驗證性學習相結合,縮短產品開發的周期。除了數字化變革,真正顛覆性的創新產生于對消費者需求變化的理解、利用和快速準確的把握。
活躍的互聯網企業有能力在短期內將既存的價值鏈破壞,而且在搶占主要的市場份額之前,這個過程往往很隱蔽。
同硅谷的模式類似,中國也孵化了不少類似的數字化企業。百度、阿里巴巴和騰訊等較大型的企業形成了各自互助的生態系統。它們利用相互的能力互補,將業務擴展到各類產業并拓寬了它們的范圍。這類平臺試圖通過形成協同的關系和共同的價值,產生額外的價值。
當上述的商業模式和產業共存于同一生態環境時,這些公司會形成很高的行業準入門檻,其他公司難以對它們產生干擾。這些數字化企業往往具有輕資產、信息量大的特征,運用大數據分析技術,在其核心業務周圍不斷建立其他與之互補的業務。另一做得不錯的公司是小米。眾所周知,它不僅是手機生產商,還是創新型的互聯網企業。它正在構筑覆蓋各種智能設備的全球物聯網生態系統。
不同于五年前名不見經傳的小米,知名公司在數字化轉變的過程中面臨著更為嚴峻的挑戰,老牌家電零售業巨頭蘇寧電器就是例子。2009年,蘇寧意識到了零售業數字化的重要性,開展電商業務。與此同時,小型的創業公司京東也開始了網上零售業務。2010年,蘇寧電器在中國零售業排名第一,銷售額達800億元,京東同期的銷售額僅為100億元,相形見絀。2014年,蘇寧的銷售額增長至1090億元,京東則超過蘇寧達到1150億元。如果計算第三方交易,京東的實際銷售額為2600億元。
既然制定了正確的戰略,是什么導致了蘇寧的落后?首先,等級森嚴的公司結構很難改變,而數字化企業要求全新的結構和企業文化。在“磚頭時代”,軍事式的管理方式或許可以讓企業獲得成績,但在數字經濟里它卻會阻礙公司的改革發展。此外,新型業務和傳統業務在文化、方法和標準各方面的統一相當困難。員工的參與方式和激勵方式也需要改變。這就是蘇寧遇到的鴻溝。
數字化商務還擴展到B2B領域,影響著供貨商和服務提供者之間的關系。合同開始采用按使用次數付費的靈活模式,取代固定年限的合同。從外部角度,企業與合作伙伴、供應商、顧客和其他股東的信息交換更加深入綜合,包括商業計劃和生產數據、作用于供應鏈、減少浪費并使資源協調更加高效。從內部角度,“共享式經濟”使數字化經濟更加靈活,與顧客以及其他公司的聯系更加緊密。功能互補的企業相互合作,即時的人員配置和資產利用帶來了更高的運營效率。
在數字時代里,企業最關鍵的因素是擁有人才和正確的思維模式。大膽授權、摒棄等級意識同樣重要。創業公司在這方面有天然的優勢,這方面成功的企業往往全體人員都具有主人翁意識,主動承擔責任。
對于大企業,設置分散的實體是擺脫大企業組織結構的一種方式。大型企業設立派生公司成為趨勢。海爾鼓勵雇員創立自治的微組織,快速應對消費者的需求。小米則通過投資新型初創公司進行能力互補,推廣物聯網生態系統。這些做法不一定成功,但卻規避了在傳統架構下的一些毛病。
很多行業出現了顛覆的現象。在汽車業,福特和大眾之類的生產商正受到“即時交通”軟件的挑戰,比如優步打車、快的打車、滴滴打車。它們順應分享式經濟的潮流,充分利用了車輛。出版業也是另一個受到很大影響的行業,數字化版本的報紙和社交媒體正在替代印刷的出版物。博客使文本的出版和傳播變得簡單,智能手機的用戶滑動手指就可以使用社交媒體。大學也在推動數字化商業模型。如哈佛和斯坦福之類的頂尖學府將更多的課程放在Coursera和Edx之類的開放式網絡課程平臺上,以滿足不斷增長的網絡學習者的需求。
篇8
關鍵詞:工業化;信息化;數字化車間;兩化融合
中圖分類號:TP278 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2012)12-0-01
作為制造類企業的核心環節――制造車間,則是企業能力提升的關鍵所在,在經歷手工作坊、流水線規模生產等階段后,以信息技術為依托,踐行兩化融合的數字化車間建設成為當前制造業車間的發展方向,以各種數字化技術的應用為手段,融合先進管理思想,提高生產效率、降低企業成本,切實提升車間管理水平。本文也從這個角度出發,通過探討數字化車間的建設思路,提出數字化車間的建設模型及相關考慮因素,并對數字化車間的應用前景進行展望,力求為現代企業轉型、兩化融合的建設提供些許參考。
一、數字化車間的形成及意義
1.制造業車間應用管理的演化過程。當今社會不斷高速發展,科學技術以及管理也隨之得到進一步的發展,工業化以來加工制造行業在技術應用以及管理中得到了幾次大的變革,我們從社會實際發展情況來看,在工業的發展過程當中,每一次有力的變革都會給工業水平帶來較大幅度的提升,筆者經過分析將制造業車間應用管理的演化過程總結為四個階段:第一階段是手工作業、單一生產;第二階段是工業技術引入、流水線規模生產;第三階段是信息技術引入、信息化輔助生產;第四階段是信息化與工業化結合,實行兩化相互融合。
2.數字化車間的建設意義。每一次技術變革都會帶來工業發展的長足進步,充分踐行兩化融合概念的數字化車間也不例外,通過數字化車間的建設,解決企業核心環節的兩化融合問題,充分發揮信息技術、工業技術的優勢,使兩者相互促進和共同發展。一方面更好地發揮信息化平臺優勢,發揮信息技術的指導及決策分析作用,改進工業流程,指導并促進工業水平的發展;另一方面也要充分發揮各種工業技術對信息化的支撐和基礎作用,做好數字化車間的建設,已逐步成為現代企業增強核心競爭力的關鍵。
二、比較實際的建設思路
1.建設思路的整體考慮
數字化車間的整體建設思路,應該從實際出發,以信息技術和工業技術的應用為手段,以改善工藝流程、提高生產效率為目標,建設符合企業實際,切實提高企業技術和管理水平的數字化車間。
1.1 數字化車間的建設范圍。數字化車間的建設范圍,應當以企業實際業務范圍為主,業務涉及的加工制造、物流、管理和維修等環節均應納入數字化車間的管理范圍,即數字化車間應該是一個整體的解決方案,需涉及車間業務的方方面面,這樣才能發揮各個環節的聯動作用,提高整體水平。從數字化車間的整體建設范圍及規劃上,應當通盤考慮,應用到業務流程的每一個環節,使車間業務的點、線、面各個層次均納入管理范圍。
1.2 數字化車間的建設模型。數字化車間的建設,應當充分發揮信息技術、工業控制技術的優勢,以建設高度自動化和高度智能化,盡可能降低人工參與的自動運轉的制造車間為目標。通過智能設備、自動化技術、自動識別技術、AGV 等技術的應用,實現實體設備的自動控制和運轉,通過信息技術的數據采集、信息傳遞、監控和廣播等技術的應用,進而實現將整個車間建設成一臺結構合理、動力充沛的自動運轉的機器的數字化車間建設目標。
2.可用技術探討
2.1 數字化車間的網絡建設。數字化車間的網絡建設是串聯各項業務,使之互相協作的保障,根據目前技術的發展,需要配套建設的網絡環境包括工業以太網網絡和工業自動化網絡,以用于支持工業現場設備、模塊、系統等等之間的通訊和關聯。
2.2 數字化車間的應用技術考慮。技術進步是推動企業發展變革的原動力,數字化車間的建設也是以科學技術的發展為依托,通過各種技術手段的應用而使科學技術為生產服務,將技術進步轉化為實際的生產成果。通過前面對網絡建設及硬件支持的分析,綜合考慮數字化車間的建設模型,可以將建設數字化車間所需的基本技術手段總結如圖4 所示。
圖4 數字化車間技術手段
3.數字化車間建設中需注意問題
任何事情的全面實施都需要進行全盤考慮,針對問題的多面性需要進行全盤考慮,在進行數字化車間的建設的過程也必當如此,這樣面對數字車間的建設過程就能夠更加清晰的給予認識,在建設的過程中就不會因為小問題而給整個項目帶來損失,筆者針對整體過程中所出現問題進行總體分析,認為在此期間所需要格外注意的問題主要有四個方面:①在建設的過程當中需要注意安全生產問題;②需要從實際情況出發的分析問題,切不可盲目照搬和教條主義;③在項目建設中需要分析技術可行性問題;④發展創新問題。
三、數字化車間應用展望
為進一步推進經濟體制改革,提升國民經濟的工業化和信息化水平,通過數字化車間的建設,在基礎的工業單元層面對信息化和工業化進行有機整合,實現兩化融合的科學發展??梢哉f數字化車間的建設不僅是科技發展的必然產物,更是兩化融合的發展要求。
從國家兩化融合的發展規劃可以看出,數字化車間是工業化和信息化發展的必然產物,是新時期工業化進程中科學技術推動生產力發展的良好切入點,數字化車間具有廣闊的應用前景,不僅適用于制造行業,更可因地制宜的推廣應用于國民經濟的多個行業,為國民經濟發展助力,提升國民經濟的整體水平。
參考文獻:
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篇9
關鍵詞:基礎會計;獨立學院;課程改革;新商科數字化
一、新商科數字化背景下的人才需求
(一)數字化時代
從2018年中國企業財務共享服務中心運行情況調研報告中可見,“在受訪者公司/機構中,財務機器人(RPA)的應用比例高達51.6%,應用最多的范圍包括賬務處理、發票認證、發票查驗、銀行對賬、費用審核和發票開具、各種對賬等。”數字化時代的來臨大大提升了企業“會計核算流程的標準化程度和管控能力”,故經管財會類人才的培養也更加傾向于以“腦力、創造力、和協同力為中心的思維培養?!?/p>
(二)新商科
在西方國家,私立高校對于商科類專業的建設占據了大半壁江山,這也符合私立學校的運行模式,讓理論與實踐、學校與企業更好地結合。很多優秀的大學如哈佛大學、耶魯大學都是私立學校。在我國,商科專業與企業深度融合的模式也愈發被大眾接受并得以大力發展。在數字化的背景下,如何發揮好獨立學院的優勢辦好新商科專業,也正是這門重要的必修學科《基礎會計》課程教學改革的目的。
二、獨立院校的《基礎會計》課程教學中出現的問題
(一)理論課的教學內容與實務脫軌
在教學內容上,基礎會計學科的大多數教材都是先介紹會計要素、會計科目和會計等式,進而引入借貸記賬法的原理,重難點集中在借貸記賬法的運用。在上課中發現,一開始便要讓學生接受新的會計術語并理解會計等式的邏輯,對于初學者的確有難度,再加上之后還要熟練地用借貸記賬法表示科目的增減關系,獨立學院的很多學生在面對大量理論性的、枯燥的記賬規則時,還沒進入到課程重點,已經失去了學習興趣。一部分學生在學習到會計科目的時候便掉隊了,后面的課程越聽越迷糊,也對會計產生了畏難情緒。傳統的按部就班的教學內容比較單一,枯燥的理論并沒有很好地與現實案例相結合,學生只是被動接受,不知道學來怎么運用,沒有發揮出主觀能動性。
(二)實訓課程的體系設置缺乏層次、利用不充分
基礎會計的實訓課程大多在學期最后進行,一般會安排一至二周的課程。但是在實際地實訓中發現,實訓課程的利用并不充分,效果并不理想。如今的實訓課大多仍然停留在填制憑證、登記賬簿、對賬、結賬以及編制財務報表的階段。手工記賬的過程瑣碎,學生在操作過程中缺乏任務意識,不能很好地代入到企業內部財務人員角色中。數字化時代的來臨,手工記賬已經逐漸退出歷史舞臺,然而我們的一些實訓課程還停留在原始階段,對于數字化財務必備的信息技術的運用能力培養卻非常缺乏。
三、數字化背景下獨立院校的《基礎會計》課程教學改革建議
(一)理論課:引入案例模式,從問題出發
在法國等一些西方國家,基礎會計教學一般是從案例入手,教師會給學生提供時效性強的真實案例(即casestudy)作為引入,采用“倒敘”的方法讓學生從財務報表,財務數據的分析入手。從資產負債表引出企業的占用=來源,進而引出資產=負債+所有者權益,再對會計要素進行解讀。從企業宏觀的決策分析角度出發,讓學生始終帶著問題學習,在自己解決案例的過程中吸收理論知識。學生會發現,通過解決實際案例,以前枯燥的理論知識在不知不覺中已經掌握。這也使得商科類學生的理論知識更具有實用性,因地制宜,與現實企業融合。對于獨立學院的學生,基礎知識的灌入必不可少,如果能夠開發一些實際案例夾雜在每小節的課程當中,可以讓學生主動思考,主動應用所學理論,優化單一枯燥的教學內容。注意:案例模式引入的一定是具備時效性的真實案例,問題和答案也是開放性的。如果只是幾個公司名稱和數據的組合是業務題,并不是案例。案例模式的引入也可以讓學生跳出理論框架,培養出具備創造力和協同力的管理型財務人才。
(二)實訓課:豐富層次,增加定向培養的進階階段
對于實訓課效果不佳的問題,可以根據不同學生的水平豐富實訓課的層次。初級層次仍然保留傳統的財務報表編制等培訓內容,并結合信息技術方面的軟件操作培訓。在進階層次,針對初級層次表現優秀的學生,進行定向培訓。比如我校今年與稅友集團浙江衡信教育科技有限公司簽訂了CMAC訂單班就是一個很好的嘗試,通過培訓考試的合格者可以獲得資格證書甚至進入企業實習的機會,這一模式會大大提高學生的主觀能動性,因材施教,真正做到實訓課學以致用,甚至幫助學生更好構建未來職業規劃。
四、結語
面對日新月異的數字化時代,高校對人才的培養更應該具備敏銳的觸角。獨立學院對于《基礎會計》課程教學既要重視理論教學,引導學生運用理論工具發揮決策和分析之能力;又要多元化的豐富實訓層次,讓學生能夠更好地適應數字化時代下的企業財會模式,成為可以熟練利用數字技術,并具備創造力的財會類人才。
參考文獻
篇10
關鍵詞: 應用型本科機械專業 工程軟件 數字化制造工程能力培養 教學方法改革
一、引言
以信息技術為主導的現代科技的迅速發展推動了制造業和數字化產品開發技術的快速發展,現代制造業則借助數字化產品開發技術實現了從設計、制造全過程的并行模式,采用數字化三維數據模型取代原來的物理原型,從而縮短了新產品開發周期?,F代制造業正逐步普及以三維CAD/CAM技術為核心的產品數字化制造,企業的數字化制造水平可以說在一定程度上反映了企業的核心競爭力。
目前許多高校傳統機械工程學科的教學模式是以常規機械設計制造流程為主線的,課程體系的設置重理論輕實踐,各單元技術間存在很大的脫節與重復現象,沒有形成完整的體系,與企業的工程實踐結合不緊密,沒有體現行業的發展技術現狀。
我院是新建本科院校,提出“工程教育,職業取向”的人才培養模式,將原有課程體系調整為:“以綜合素質培養為核心、創新教育為主線、以數字化產品開發技術為手段、拓寬基礎、加強工程實踐能力培養”。
企業在制造活動中廣泛使用工程軟件,工程軟件的應用能力和水平直接反映了企業的先進制造水平。為面向企業就業客戶群,培養適銷對路的應用型機械專業人才,必須緊跟企業的生產技術,以典型企業的工程應用軟件為教學工具,規劃教學內容,探索行之有效的工程軟件教學方法,通過工程軟件實現產品的數字化的制造流程,將理論知識應用于軟件的使用中去指導應用,通過軟件使用促進學生理解和掌握理論知識,培養學生的數字化制造綜合工程應用能力。
二、教學規劃
依據典型企業調研結果確定機械專業培養方案和課程大綱標準,形成數字化制造課程群。數字化制造課程群分理論課程、實踐課程、課外培養三大體系。以企業使用的主流典型工程軟件為應用工具培養工程能力,在教學過程中應用的工程軟件如表1所示。
課程采用基于企業情境的項目教學法、理實一體化教學法等多種形式,以企業典型零件加工為項目內容,每個項目包含若干子項目。項目分為基礎項目、提高項目和拓展項目三大類,項目設計遵循由淺入深、循序遞進的原則。
理論環節與實踐環節密切結合,多媒體教室、CAD/CAM機房和數控實訓室交替上課。講授軟件時,講述基本的原理,學生課上和課后做練習,習題取自實際工程實例。
注重學生自學和課外培養相結合,機房根據學生申請開放管理,教師現場答疑,培養學生的工程軟件使用能力。
課程考核有多種形式,理論課程考核有平時考核和期末考核,平時考核包括課程表現、課后作業質量、階段大作業質量、實驗完成質量;期末考核包括試卷成績、現場考核等幾部分。課程表現主要考核學生對教師課程參與的能力,占總成績分數的15%,具體包括出勤情況、課上聽課和上機的態度、課上回答問題的情況、完成軟件練習的情況;課后作業的完成質量,完成與課上內容相關的軟件使用解決具體問題。
對于純工程軟件應用類課程的考試,比如現代CAD/CAM應用,試卷采用理論和實際相結合考試形式,統一于一張試卷內,在CAD/CAM機房考試,理論筆試和上機考試相結合進行,理論考試考查對工程軟件基本知識和基本技能的理解,占總成績分數的25%;上機考查利用工程軟件解決零件的數控程序編制問題的能力。
對于基于項目的實踐課程的考核,教師匯總學生的所有考核分數評定成績,成績由四部分組成,包括出勤率分數、教師過程考核分數、項目分數、設計資料質量分數,總成績按百分制給出。其中出勤率占10%,教師過程考核占10%,項目分數占70%,設計資料質量占10%。項目分數由個人自評分數、組內互評分數、組長評分分數、組間互評分數加權綜合而成。
三、結語
我們在應用型本科機械專業的人才培養中利用工程軟件培養學生的數字化制造工程能力,改革教學方法,學生樂于將知識應用于實踐,使理論有用武之地,激發出濃厚的學習興趣,培養了動手能力,加強了團隊的合作精神。對就業企業單位和就業學生的跟蹤調查,表明學生從學校向企業的職場轉換的時間明顯縮短,工作后對崗位的適應能力明顯增強,企業反映效果較好。
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