通信工程安全協議范文

時間:2024-02-29 17:48:47

導語:如何才能寫好一篇通信工程安全協議,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。

通信工程安全協議

篇1

1、關于多網融合技術

所謂的多網融合系統就是指將監控與管理、安全防范等等子系統中的控制網絡直接接入到寬帶信息網中去,或者間接的轉換接入到信息網之中,將光纖網絡作為傳輸的基礎、IP\TCP作為協議的基礎,將各個子系統有效聯動進行實現,從而實現了系統一體化集成管理。

通信工程中應用多網融合技術具有兩層含義,首先,各個子系統的信息之間實現“內容融合”,其次,多網融合技術是基于IP協議信息網和控制網中的“接入融合”。由于IP協議已經成為了接入融合的重要基礎,因此,如果我們想要實現內容融合,我們還必須要使用高層管理軟件進行系統融合和系統聯動,如果不這樣做,各個子系統依舊是各自獨立的系統,僅僅是借助了寬帶網傳輸,從而實現了“接入融合”。在進行“接入融合”以后,進行“內容融合”已經成為了我們所追求的目標,這樣做才能夠在最大限度上發揮系統的功能和作用。

2、多網融合在通信工程中應用之經濟性分析

在通信工程中采用了多網融合技術以后,經濟效益究竟如何已經成為了我們最為關注和關心的問題之一。在多網融合技術進行采用了以后,多網融合技術應用到通信工程這一方案比我們傳統使用的方案直接節省了百分之三十左右的投資,間接的節省主要體現在通信工程建設的位置不占用商業用地等。

3、多網融合在通信工程中應用之技術優勢分析

3.1多網融合技術優勢之提升功能

自從在通信工程中采用了在基于寬帶之上的多網融合方案以后,我們從根本上實現了集成一體化的管理,也就是職能建筑的集成管理系統。對該系統進行采用,可以在很大程度上都實現各個子系統基于事件之上的聯動。進行多網融合方案采用以后,通信工程的建設發生了幾點明顯的變化,首先在通信工程中采用多網融合的技術方案,能夠將大型的通信工程所需要的分設成為幾個安防管理中心設置成為一個,這樣能夠在很大程度上對投資進行了節省。采用多網融合技術網絡化的結構以后,安防管理中心的位置并沒有什么要求,這樣能夠為開發商將具有價值的土地進行了節省。智能化的系統并不需要一次性的建設到位,智能化系統可以根據使用進度以及工程進度進行分期建設,這樣能夠將開發商的資金壓力進行減輕。已經建設好了的寬帶網絡已經成為了今后進行應用的基礎,基于這一基礎之上,我們就能夠按照需要進行子系統的建設,而不需要像過去那樣對其進行提前的建設。

3.2多網融合技術優勢之具有增值優勢的服務

相對于傳統的模式,多網融合技術子系統進行建設好之后就能夠完成其特定的功能,已經談不上了增值服務。但是,就數字化的系統而言,可以有很多的增值服務,伴隨著網絡技術高速的發展,開發技術人員還能夠開發出來很多新的功能,這樣做能夠很好的為用戶服務。

4、多網融合在通信工程中應用之安全性分析

以上筆者對多網融合技術的優勢進行了分析,雖然多網融合技術具有很多的優勢,但是,因為接入到電信運營的寬帶網,其安全性受到了人們廣泛的質疑,主要表現在黑客對網絡進行攻擊的行為是不是能夠導致系統的癱瘓,其病毒的發作是不是對系統正常的運轉進行影響,值班的人員無意或者有意在進行值班的計算機上面對無關程序進行運營,這樣對系統產生了影響。

篇2

關鍵詞:多網融合;應用;問題

隨著我國經濟水平的上升,各行各業在發展的過程中對通信的質量要求越來越高,因此通信工程不能止步不前,要不斷地進行技術上的穿心,并不斷提高通信信息的質量,才能跟上時代的腳步,滿足大眾對通信質量的需求。而多網融合技術作為通信工程中不可或缺的關鍵技術,將其應用在實際中,一方面有利于解決不同網絡之間存在的數據信息鏈接障礙等問題,加強通信服務的質量,同時其在提高我國通工程運轉速率方面也有著十分顯著的效果。

1 多網融合技術的概念

在光纖傳輸的寬帶信息網絡中加入監控、管理以及安全防范等子系統組成的系統我們稱之為多網融合系統,當然簡潔的以IP協議為基礎,結合了各種技術和系統,并對系統中的數據進行統一分析和管理的系統也被稱之為多網融合系統。多網融合技術在通信工程中主要的工作內容包括了融合各個子系統中的數據信息,以及其插口和地址的接入融合等工作,在使用多網融合技術時,為了保證技術的應用效果,應當將通信工程中的直接和間接形態、形式進行完全融合后,計入網絡協議來對子系統中的信息進行處理。

2 多網融合在通信工程中的應用優點

2.1 提升功能

多網融合技術在通信工程中的應用隨著通信工程中管理質量的提升而逐漸得到完成,并發展成為了管理集成發展的模式,不僅打破了我國通信工程中逐一劃分管理和控制局面單一的現狀,促進了通信系統子系統在基礎事件上的聯動發展,同時還在規模較大的通信工程中設置了不同安防管理,以此來節約通信工程建設的成本,并提高管理工作的效率。

目前我國通信技術以及智能化技術得到了一定的改進和優化,不斷加強了技術發展應用的能力,而在此背景下多網融合技術在通信工程中發揮的作用逐漸的顯現出來。多網融合技術能夠在工程進度和用戶實際管理的基礎上,對智能化系統開發和建設提供有利于的條件,并不斷提高通信工程建設的水平和質量。提高了通信系統的智能化,有利于對系統中存在的漏洞和缺陷進行完善,從而起到降低開發商管理的壓力。而在此基礎上建立的子系統,在穩定性和便捷性上有了極大的提高,幫助智能化系統更好的完善自身的建設,不僅增加了系統開發建設的水平,同時提高了系統運行的質量,不僅從根本上提升了通信工程為人們提供的服務質量,同時也為整體系統智能化的發展做好了準備工作。

2.2 增值服務

與傳統的網絡通信技術相比,多網融合技術在完成系統智能化建設后,對其定的系統功能更為注重,同時多網融合技術還脫離了增值服務的概念,形成了具有鮮明特點的服務體系。而與數字化系統相比,多網融合技術的增加服務管理優勢開始顯示顯示出來。隨著我國互聯網技術的發展,更多類型的新技術、新功能被開發出來,而這些技術和功能的應用都是基于多網融合技術增加服務的基礎上,這些新型技術和功能的應用在提高用戶技術體驗,加強技術體驗優勢等方面發揮著重要的作用,進一步的擴大了我國通信技術使用的范圍,并讓人們更加認可和接受通信技術的應用。

2.3 經濟性

對于通信工程建設和發展而言,實際得經濟效益是開發商最為重視的方面,同時也是通信工程發展的基礎。而多網融合技術在通信工程中的應用就能夠滿足開發商以最低成本帶來最大經濟回報的需求,其能夠大大提高通信工程中所創造的經濟效益,其表現在兩個方面。首先多網融合技術在統一規劃技術管理方面有著十分顯著的效果,同時還有利于降低通信工程設備的采購成本,幫助建設單位減少施工成本。其次在鋪設過程中,多網融合技術拋棄了傳統的鋪設方式,簡化了鋪設的工作,大大降低了工程監督的鋪設成本。從以上可以看出,多網融合技術在通信工程中的應用,在減低建設成本方面發揮著十分顯著的作用,并為開發商帶來了巨大的經濟效益。

3 多網融合應用的安全性和穩定性分析及其保證對策

3.1 安全性

雖然與其他通信技術相比,多網融合技術的優勢要遠遠高于其他通信技術,但是事物都有兩面性,多網融合技術也是如此。在使用多網融合技術的工程中,其具有成本低、高效率等優點,然而在實際應用過程中還是會存在一定的風險。

多網融合技術的主要工作原理在于融合通信工程中的系統中各個子系統進行工作,但是在融合的過程中一旦出現故障就會對整個系統的運行帶來巨大的影響。如果系統出現病毒,系統甚至無法正常運行。此外,為了確保通信工程的穩定運行,需要建立完善的值班制度和管理體系,安排專門的人員對通信工程的運行進行監督,防止與運行程序無關的東西進入運行間,防止通信系統由于某些不明物質而影響運行。

3.2 穩定性

對于通信工程而言,最受人們關注的兩個方面就是安全問題與穩定問題,這些問題都與人們的日常生活相關。一旦通信系統出現了安全問題,就有可能會導致用戶的個人信息泄露,電腦存在安全隱患,嚴重還會導致整個系統癱瘓。這就提醒我們應當對多網融合技術的安全性和穩定性進行關注和控制。

在通信系統不穩定的情況下使用多網融合技術,則會給系統帶來一定的風險。然而并不能因為多網融合技術存在一定的風險就放棄該技術在通信工程中的應用,其在通信工程中的應用有著十分廣泛的用途,且對于通信工程的發展有著十分重要的作用。同時就我國網絡發展的情況來看,保護網絡邊界常用的方法有漏洞掃描、入侵檢測等手段,這些方式在我國通信工程安全防護方面已經應用了許多年,應用十分成熟,在阻礙外來攻擊和入侵方面十分有效。

3.3 多網融合的安全防護和穩定性保證對策

上文已經簡單的介紹了防護網絡邊界安全主要采用的幾種方案,這都是在生活中較為常見的防護方法,這些技術已經發展得十分成熟。然而對于終端防護,主要采用NTM這一網絡終端安全系統來進行防護,該方式能夠在保證系統運行安全的情況下提升網絡終端的運行質量。NTM網絡終端安全系統相比于查殺病毒、封堵病毒等防御方式,兩者的區別在于前者在防御的過程中會采用主動的防御方式來保護系統運行的安全。此外,在系統運行的過程中,木馬病毒會對可執行的程度帶來影響,為了有效的解決這一問題,我們將NTM系統安全管理機制設置在網絡防御中,這個機制是根據人體免疫系統模式的活動原理進行設計的,該機制會對全部的程序進行審核,只有獲得NTM系統認可的程序才能在網絡終端上運行。這一措施能夠將計算機病毒等問題控制在源頭,極大的提高了多網融合技術在使用的安全穩定性能,為網絡終端的正常運行,保障人們的信息安全提供堅實可靠的保障。

4 結束語

多網融合技術的應用,對于通信工程以及我國經濟的發展都有著極為重要的作用,首先其在提高通信系統穩定性和功能性等方面發揮著顯著的作用,同時還能幫助通信工程實現進一步的優化,有利于推動我國通信工程的良好發展。但是目前我國多網融合技g在應用過程中依然存在許多的缺陷,仍需進行深入的研究和進一步的完善。

參考文獻

[1]于杰.針對多網融合的通信工程建設研究[J].民營科技,2015(04):52-53.

篇3

關鍵詞 通信工程項目;網絡計劃技術;以太網

中圖分類號:TN913 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)13-0170-01

1 傳統通信工程網絡計劃技術

通信網絡是伴隨著計算機技術在機車車輛上的應用而發展起來的。在20世紀70年代末至80年代初,微處理器控制車輛傳動裝置的應用在BBC、西門子公司出現,一開始僅應用于車輛單一設備的控制。隨著通信技術和微機技術的發展以及服務對象的不斷增多,使得計算機在軌道交通上得到了廣泛應用,在串行通信總線網絡的基礎上產生了通信網絡。各個國家采取不同的現場總線來構成通信系統,如Profibus、Lonworks、Bitbus、FIP、CAN、Tornad等,由于不同系統采取不同的協議標準,它們之間互不兼容。為了制定統一開放的通信標準來傳輸鐵路設備的數據,1988年,受國際電委員會(IEC)第9技術委員會(TC9)的委托,來自20多個國家以及UIC(國際鐵路聯盟)的代表組成的第22工作組(WG22)正式成立。經過長達11年的工作,1999年6月,IEC/TC9/WG22在ABB公司的MICAS、意大利的CD450和西門子的DIN43322等運行經驗的基礎上制定的通信網絡標準―IEC61375正式成為國際標準。

90年代初美國Echelon公司開發的LonWorks總線主要用于工業控制和建筑自動化,LonWorks總線被鐵路公司和部件供應商所接受并迅速在各個領域推廣普及。LonWorks總線也被用作通信網絡,如日本川崎和加拿大Bombardier等公司將其運用在地鐵通信網絡中。1999年,繼國際標準IEC61375-1正式建立之后,IEEE制定了IEEEl473通信協議。由于沒有知識產權的限制,TCN標準可以任意開發。目前在國際上生產商主要有兩種方式對TCN網絡設備進行開發:一種是通過多功能車輛總線的設備控制芯片來進行開發,即MVBC芯片,主要實現實時協議物理層和鏈路層的任務;另一種開發TCN網絡設備的方式是利用嵌入式處理器和FPGA。由于嵌入式處理器和FPGA具有很好的靈活性,所以后一種開發方式備受青睞。

國內對通信網絡也進行了相關的研究,國內各鐵路廠家開始了聯合開發、自我開發或技術引進工作,主要包括現場總線、TCN、局域網、基于RS485的通信協議、通信介質等領域。如:國防科技大學基于CAN總線的磁懸浮的總線研究;西南交通大學對于把RS485協議用作擺式傾擺控制總線的研究;中南大學鐵道學院基于WTB、MVB、LonWorks等通信網絡的研究;上海鐵道大學基于CAN總線的連接司機臺和控制單元的局部總線研究;上海鐵道大學與株洲電力機車研究所合作開發的基于HDLC的車輛總線和基于ARCNET的總線的通信網絡的研究;株洲電力機車研究所的基于LonWorks的局部總線和總線的研究,基于RS485 協議的局部總線的研究,基于FSK的通信的研究,基于CAN總線的擺式局部控制總線和監控裝置的研究,WTB和MVB的研究等以及國內外MVB產品的兼容性試驗;鐵道科學研究院、四方機車車輛研究所、武漢正遠公司、西南交通大學等購買了或準備購買WTB、MVB、LonWorks的開發工具,可以更好地展開對WTB、MVB、LonWorks的研究。

經過近幾年的自主研發,我國目前己經掌握了TCN比較全面的技術,包括MVBC,WTB和MVB1類設備協議控制器設計,TCN協議棧軟件,在此基礎上形成了許多的網關、中繼器、星型禍合器等產品,這些產品己經與其他國外公司的產品完成了基本互聯測試。

2 以太網技術在通信工程網絡中的應用

目前,以太網在列車通信中的應用主要是提供信息及娛樂功能。傳統的列車系統都是采用鐵路專用的TCN網絡。龐巴迪交通組己經開發了一種由以太網管理列車上的所有車載設備的新型系統。項目開始階段,將采用以太網環路與原有的TCN系統相結合的方案,不過,在不久未來以太網將會完全取代TCN。目前完全采用以太網網絡的列車項目己經進入設計階段。

日本日立公司也對基于工業以太網的新型通信網絡加緊研究,并提出了基于以太網的B-System的構架。B-System主要由車載以太網(B-LAN)和無線網絡(B-NUS)兩種網絡組成。B-System網絡可以傳輸診斷信息、控制信息、旅客信息、視頻監控并實現車地間的無縫連接。

近幾年來,國際電工委員會己經規定實施以太網標準。在2009年和2010年分別完成了作為鐵路應用的“車輛網絡一以太網”標準IEC61375-3-4和“網絡一以太網”標準IEC61375-2-5。這對于以太網技術在通信網絡中的應用將起到很大的推動作用。

在國內,以太網在通信網絡中的應用還沒有得到普及。由青島四方一龐巴迪一鮑爾鐵路運輸設備有限公司研發的CRH1型動車組對以太網技術在中的應用進行了初步的探索。在CRH1型動車組上配置了以太網接口,由于以太網可以連接整個車輛,因此可以利用其接口提供維修、服務、控制等。此外,它還可用于調試、下載應用程序及其他開發。在CRH2型長編組臥鋪動車組上以太網就成功運用到視頻娛樂系統中。

3 結束語

在通信工程上各種服務對象和控制設備不斷增多的同時,通信線路所要傳輸信息的數量和種類也隨之不斷增長,為了能夠將這些信息準確、安全、可靠和快速地在整個通信工程網絡上傳輸,同時提高其監視、控制和診斷水平,就急需一種能夠承載大容量且具備高速度的系統來傳輸信息。正是在這樣的背景下通信工程通信網絡(Train Communication Network,TCN)應運而生,它將通信工程上具有不同功能分布于不同位置的控制節點通過通信介質以一定的規則連接起來,在計算機硬、軟件的共同支持下形成信息通道,從而為通信工程上的各個節點通信提供可靠和穩定的服務。

參考文獻

[1]張占慶.通信工程建設存在的問題與對策[J].黑龍江通信技術,1994(03).

篇4

通信工程在我國真正地進入快速發展是在20世紀80年代,這個時期從美、日、英等發達國家吹過來的信息革命這股颶風。為我國通信工程專業的發展增添了強勁的動力,也是從這時起,通信工程專業有了它現在的名稱。大量的技術成果如:晶體纖維生長與晶體光纖器件的研究,光纖高溫傳感器、光纖環形腔的細度及環形激光器的研究,窄線寬可調諧半導體激光器及相關技術等都走在了世界的前沿。

一、存在的問題

隨著信息技術的廣泛應用。人類社會經歷著一場前所未有的全方位的深刻變革,網絡通信已廣泛地應用于政治、軍事,經濟及科學等各個領域,它改變了傳統的事務處理方式,對社會的進步和發展起著很大的推動作用,與此同時,人們也越來越意識到信息安全的重要性,因此,信息在網絡通信中的安全性、可靠性日趨受到通信網絡設計者與網絡用戶的重視。

鑒于信息安全開始對國家安全產生了重大的影響,需要準確認識信息安全的基本問題與表現方式,清晰了解保障信息安全所依賴的信息網絡化的客觀規律。從而做到有的放矢,以便真正發揮作用,在這里我們著重討論通信工程中的網絡通信安全。網絡通信安全一般是指網絡信息的機密性、完整性、可用性、真實性、實用性、占有性。從技術層面上來看,反映在物理安全、運行安全、數據安全、內容安全四個不同的層面中。而現在網絡通信的安全問題可以大體分為;內網通信安全和網絡問信息傳播安全兩個方面。

二、解決對策

由于內網的信息傳輸采用廣播技術,數據包在廣播域中很容易受到監聽和截獲,因此需要使用安全交換機。利用網絡分段及VLAN的方法從物理上或邏輯上隔離網絡資源,以加強內網的安全性。

從終端用戶的程序到服務器應用服務、以及網絡安全的很多技術,都是運行在操作系統上的。因此,保證操作系統的安全是整個安全系統的根本。除了不斷增加安全補丁之外,還需要建立一套對系統的監控系統。并建立和實施有效的用戶口令和訪問控制等制度。

使用網關的好處在于網絡數據包的變換不會直接在內外網絡之間進行,內部計算機必須通過網關。進而才能訪問到Internett這樣操作者便可以比較方便地在服務器上對網絡內部的計算機訪問外部網絡進行限制。

在現實中,入侵者攻擊Internet目標的時候,90%會把破譯普通用戶的口令作為第一步。以Unix系統或Linux系統為例,先用“fjnger遠端主機名”找出主機上的用戶賬號。然后用字典窮舉法。

如果這種方法不能奏效,入侵者就會仔細地尋找目標的薄弱環節和漏洞,伺機奪取目標中存放口令的文件shad-OW或者passwd。然后用專用的破解DES加密算法的程序來解析口令。

在內網中系統管理員必須要注意所有密碼的管理。如口令的位數盡可能的要長;不要選取顯而易見的信息做口令;不要在不同系統上使用同一口令;輸入口令時應在無人的情況下進行;口令中最好要有大小寫字母、字符、數字;定期改變自己的口令:定期用破解口令程序來檢測shadow文件是安全。沒有規律的口令具有較好的安全性。

三、網絡間信息傳播安全

所謂的網絡信息傳播安全主要是指網絡信息在傳播的過程中應保持信息本身的完整性、可用性和機密性。信息網絡的通信是由通信協議堆棧完成的,通信協議大致可分為應用層、傳輸層、網絡層、鏈路層和物理層,采用通信協議分層的方式對網絡通信進行安全控制可滿足信息網絡安全通信的需要,保障信息傳輸的機密性、完整性和可用性,接下來,我們就保證信息傳播安全的技術和方法進行探討。

采用數字簽名技術。所謂“數字簽名”就是通過某種加密算法生成一系列符號及代碼組成電子密碼進行簽名,來代替書寫簽名或印章,對于這種電子式的簽名還可進行技術驗證,其驗證的準確度是一般手工簽名和圖章的驗證而無法比擬的。它能驗證出文件的原文在傳輸過程中有無變動。確保傳輸電子文件的完整性、真實性和不可抵賴性。這樣數字簽名就可用來防止有人修改信息等情況的發生,可以進一步保證信息的完整性、保密性,強化身份識別功能和不可抵賴性,同時數字簽名技術還可以提高交易的速度和準確性。

數字集群系統網絡技術。數字集群系統的信息安全主要涉及用戶鑒權、加密、分級用戶管理、日志管理、虛擬專網。數字集群系統分為專網運營和共網運營兩種方式。數字集群網絡對于網絡的容量、通信覆蓋率、呼叫建立成功率等都有更高的要求。

篇5

關鍵詞:通信工程;發展現狀;網絡安全;解決對策

中圖分類號:F810.42 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3198(2009)14-0246-01

1 發展現狀

我國通信工程專業是源于電機系電機工程專業,并由有線電、無線通信、電子技術等專業相互滲透、相互補充而發展起來的一門綜合產業。在20世紀的初期,我國的多所大學就曾經先后建立過“無線電門”和“電訊組”,建國以后,我國高等學校在蘇聯高等教育的基礎上,對各高校的電機系和電機工程專業進行大規模的調整,為現代通信工程技術的人才培養積蓄著雄厚的力量。

通信工程在我國真正地進入快速發展是在20世紀80年代,這個時期從美、日、英等發達國家吹過來的信息革命這股颶風。為我國通信工程專業的發展增添了強勁的動力,也是從這時起,通信工程專業有了它現在的名稱。大量的技術成果如:晶體纖維生長與晶體光纖器件的研究,光纖高溫傳感器、光纖環形腔的細度及環形激光器的研究,窄線寬可調諧半導體激光器及相關技術等都走在了世界的前沿。

2 存在的問題

隨著信息技術的廣泛應用。人類社會經歷著一場前所未有的全方位的深刻變革,網絡通信已廣泛地應用于政治、軍事,經濟及科學等各個領域,它改變了傳統的事務處理方式,對社會的進步和發展起著很大的推動作用,與此同時,人們也越來越意識到信息安全的重要性,因此,信息在網絡通信中的安全性、可靠性日趨受到通信網絡設計者與網絡用戶的重視。

鑒于信息安全開始對國家安全產生了重大的影響,需要準確認識信息安全的基本問題與表現方式,清晰了解保障信息安全所依賴的信息網絡化的客觀規律。從而做到有的放矢,以便真正發揮作用,在這里我們著重討論通信工程中的網絡通信安全。網絡通信安全一般是指網絡信息的機密性、完整性、可用性、真實性、實用性、占有性。從技術層面上來看,反映在物理安全、運行安全、數據安全、內容安全四個不同的層面中。而現在網絡通信的安全問題可以大體分為;內網通信安全和網絡問信息傳播安全兩個方面。

3 解決對策

3.1 內網通信安全

3.1.1 采用安全交換機

由于內網的信息傳輸采用廣播技術,數據包在廣播域中很容易受到監聽和截獲,因此需要使用安全交換機。利用網絡分段及VLAN的方法從物理上或邏輯上隔離網絡資源,以加強內網的安全性。

3.1.2 操作系統的安全

從終端用戶的程序到服務器應用服務、以及網絡安全的很多技術,都是運行在操作系統上的。因此,保證操作系統的安全是整個安全系統的根本。除了不斷增加安全補丁之外,還需要建立一套對系統的監控系統。并建立和實施有效的用戶口令和訪問控制等制度。

3.1.3 使用網關

使用網關的好處在于網絡數據包的變換不會直接在內外網絡之間進行,內部計算機必須通過網關。進而才能訪問到Internett這樣操作者便可以比較方便地在服務器上對網絡內部的計算機訪問外部網絡進行限制。

3.1.4 使用密鑰管理

在現實中,入侵者攻擊Internet目標的時候,90%會把破譯普通用戶的口令作為第一步。以Unix系統或Linux系統為例,先用“fjnger遠端主機名”找出主機上的用戶賬號。然后用字典窮舉法。

如果這種方法不能奏效,入侵者就會仔細地尋找目標的薄弱環節和漏洞,伺機奪取目標中存放口令的文件shad-OW或者passwd。然后用專用的破解DES加密算法的程序來解析口令。

在內網中系統管理員必須要注意所有密碼的管理。如口令的位數盡可能的要長;不要選取顯而易見的信息做口令;不要在不同系統上使用同一口令;輸入口令時應在無人的情況下進行;口令中最好要有大小寫字母、字符、數字;定期改變自己的口令:定期用破解口令程序來檢測shadow文件是安全。沒有規律的口令具有較好的安全性。

3.2 網絡間信息傳播安全

所謂的網絡信息傳播安全主要是指網絡信息在傳播的過程中應保持信息本身的完整性、可用性和機密性。信息網絡的通信是由通信協議堆棧完成的,通信協議大致可分為應用層、傳輸層、網絡層、鏈路層和物理層,采用通信協議分層的方式對網絡通信進行安全控制可滿足信息網絡安全通信的需要,保障信息傳輸的機密性、完整性和可用性,接下來,我們就保證信息傳播安全的技術和方法進行探討。

3.2.1 采用數字簽名技術

所謂“數字簽名”就是通過某種加密算法生成一系列符號及代碼組成電子密碼進行簽名,來代替書寫簽名或印章,對于這種電子式的簽名還可進行技術驗證,其驗證的準確度是一般手工簽名和圖章的驗證而無法比擬的。它能驗證出文件的原文在傳輸過程中有無變動。確保傳輸電子文件的完整性、真實性和不可抵賴性。這樣數字簽名就可用來防止有人修改信息等情況的發生,可以進一步保證信息的完整性、保密性,強化身份識別功能和不可抵賴性,同時數字簽名技術還可以提高交易的速度和準確性。

3.2.2 數字集群系統網絡技術

數字集群系統的信息安全主要涉及用戶鑒權、加密、分級用戶管理、日志管理、虛擬專網。數字集群系統分為專網運營和共網運營兩種方式。數字集群網絡對于網絡的容量、通信覆蓋率、呼叫建立成功率等都有更高的要求。

數字集群通信系統經常應用于應急通信,因此其業務量具有突發性,擁塞控制對于數字集群通信網絡也就尤其的重要。擁塞控制可以通過多種方式來實現。數字集群網絡的網絡結構還具備更高的抗災變能力,對于重點地區進行基站的雙覆蓋,由于數字集群系統擔負著應急通信的重大使命。因此通常其社會效益要重于經濟效益,因此有必要投入一定的資金來提升網絡的可靠性。

3.2.3 采用量子密碼信息加密技術

量子密碼術是密碼學與量子力學結合的產物,這種加密方法是用量子狀態作為信息加密和解密的密鑰。量子的一些神奇性質是量子密碼安全性的根本保證。到目前為止主要有三大類量子密碼實現方案:一是基于單光子量子信道中海森堡測不準原理的方案;二是基于量子相關信道中Bell原理的方案;三是基于兩個非正交量子態性質的方案。

量子密碼的研究進展順利。某些方面尤其是量子密鑰分發已經逐步趨于實用。面對未來具有超級計算能力的量子計算機,現行基于解自然對數及因子分解困難度的加密系統、數字簽章及密碼協議都將變得不安全。而量子密碼術則可達到經典密碼學所無法達到的效果。可以說,量子密碼是保障未來網絡通信安全的一種重要的技術,我們即將進入到一個量子信息時代。

篇6

電子信息工程是通過將信息電子化的方式來實現信息獲取、存儲和管理的一種信息處理手段。同時,通過電子信息系統的構建能夠方便地實現信息內容的智能化處理等,使人們處理信息變得更加地快捷、高效和準確。

1.1電子信息工程的便捷性特點

電子信息工程由于采取的是硬件設備結合系統命令的方式來處理信息,所以能夠批量處理信息,實現信息處理的便捷性。相對于人腦來講,電子信息工程能夠同時處理大批量的信息,速度更快,效率更高。同時,隨著硬件設備的不斷發展,信息處理的速度也在不斷地提升,使得電子信息工程的便捷性特點更加突出。

1.2電子信息工程的準確性高

電子信息工程還具有信息處理的準確性高的特點。我們在利用電子信息工程處理信息時,通過設置處理結果檢查命令能夠很方便地對信息處理的過程和結果進行監控,實現信息的準確處理。而我們在運用人工進行信息處理時,處理結果一般錯誤較多、難以及時發現,并且在發現之后難以進行追蹤改正,準確性大幅下降,給信息的進一步利用造成了障礙。

1.3電子信息工程涵蓋面廣

電子信息工程的主要作用決定了其涵蓋面廣的特點。電子信息工程的主要目的是信息處理和應用,而信息處理和應用是各個行業都需要的,并且隨著社會發展的加速,信息資源也變得越來越重要,這也就意味著電子信息工程能夠在各行各業中發揮優勢,并且優勢作用會越來越明顯。

2計算機網絡技術在電子通信工程中的應用

隨著科技的不斷發展,我們能夠感到的是信息獲取越來越方便,時間越來越來短,效率越來越高,這離不開計算機網絡技術在電子通信工程中的應用。通過將計算機網絡技術應用于通信工程之中,我們能夠方便地實現信息的獲取、處理、傳播和交流等,在提高了信息處理質量的同時又縮短了信息獲取的時間,一舉兩得。同時,計算機網絡技術在電子通信工程中的應用能夠提高電子通信工程的安全性。

2.1計算機網絡技術在電子通信工程中的應用

縮短了信息獲取的時間和的時間,提高了信息質量通過計算機網絡技術我們能夠很方便地獲得其他網絡用戶的各種各樣的信息,并且能夠實現信息的處理和快速,實現信息利用效率的最大化。通過計算機網絡技術的引入,我們不僅提升了信息處理的速度,而且拓寬了信息的來源渠道,使得信息獲取量和獲取范圍更加地廣泛,處理效率更高,利用更加便捷等。

2.2計算機網絡技術在電子通信工程中的應用

能夠提高電子通信工程的安全性計算機網絡技術在電子通信工程中的應用一方面給電子通信工程帶來了風險,使得通信過程和通信能夠容易被監聽、竊取和修改等,但是,我們對計算機網絡技術進行有效地完善,卻能夠大幅度地提高電子通信工程的安全性。在互聯網的開放性環境下,電子通信工程容易遭到各種類型的攻擊,我們同樣地可以在開放的互聯網環境下提高計算機網絡安全防護技術例如開發高性能的防火墻技術等,對各電子通信主體實現保護,使得電子通信技術的安全性能能夠不斷地得到提高,最終實現電子通信工程安全性的整體提高。同時,通過在計算機網絡服務器上進行電子通信內容自主備份等,也能夠大幅提高電子通信工程的安全性。

3計算機網絡技術在電子信息工程中的應用

計算機網絡技術在電子信息設備的開發和設備聯網上的應用十分廣泛。計算機網絡技術能夠促進電子信息設備的開發和聯網功能的實現,這表現在電子信息設備在開發和應用方面對于互聯網的依賴。隨著計算機網絡技術在電子信息設備中應用的加強,絕大多數電子信息設備都具備聯網功能,而新的電子信息設備的開發也越來越注重聯網功能。在新電子信息設備開發過程中,按照互聯網的服務協議,數據傳輸標準以及分層方式等來進行設備設計,使得開發出來的電子信息設備能夠接入互聯網,并且能夠直接使用互聯網進行信息的快速高效處理以及信息的,使用戶獲得更好的信息處理體驗。計算機網絡技術在電子信息工程安全上的應用。計算機網絡技術不僅能夠通過設立防火墻對電子信息工程進行安全防護,還能夠及時發現電子信息工程安全上的漏洞,及時修護,更能夠對電子信息內容進行備份,避免數據被惡意篡改和數據丟失造成損失。

4結束語

篇7

關鍵詞:通信工程 安全管理 對策

中圖分類號:Tn918 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9416(2015)04-0180-01

當今是科技突飛猛進的時代,網絡在人們的工作學習中的占有舉足輕重的地位。網絡通信安全也成為人們關注的焦點,通信安全擔負著個用戶之間信息安全傳遞的重要使命,它也是保障信息通暢和信息安全的致命環節,它不僅關系到個人隱私,同時也關系到企業的發展,更關系到政府機關、國家系統安全以及整個社會的安定團結,信息泄露所造成的損失是無法估計的,加強通信工程安全管理已經刻不容緩,它已經成為通信工程研究領域的重中之重。

1 目前通信安全存在的主要問題

雖然很多網絡安全技術人員絞盡腦汁、投入大量的精力來應對通信安全泄密問題,但是網絡信息泄密事件還是層出不窮,例如:2014年9月1號,再次爆發轟動全球的風暴,使通信安全問題再度發酵。有外國黑客疑利用某通信運營商的信息存儲系統的安全漏洞,非法盜取了歐美眾多當紅女星的,繼而在網絡論壇。一時間娛樂圈人人自危,可見通信安全關系到個人隱私安全。

2013年7月,全國各地數家商業銀行連續發生多起銀行卡被莫名盜刷的案件,涉案客戶近千名,案發地點跨越全國9個省區14個市,公安部將此案定為“海燕3號”專案,由廣東省掛牌督辦。2014年9月該案告破。這些黑客利用從網絡泄密數據庫中所掌握的用戶數據,成功破譯了19萬個銀行賬戶資料,可提現金額近15億。黑客先是通過某網站的漏洞,用自編程序抓取了約60萬條公民個人身份信息,再將這些信息導入自己編寫的批量登錄程序中,碰撞出取款密碼與網銀登錄密碼、郵箱密碼一致的賬戶信息,從而使19萬個銀行賬戶的14.98億資金輕松落入其掌控之中。

從近些年所發生的轟動一時的信息泄密事件看來,信息泄密不僅給受害人造成名譽和財產的損失,同時也給受害人造成了巨大的心靈傷痛和精神傷害。通過調查研究發現,當前通信安全主要存在以下問題。

1.1 信息在接收過程中被竊取

如今,大部分計算機用戶的系統或者應用模型都是安裝在裸機之上,這種安裝部署管理模式較為簡單。而這種部署的操作系統劣勢在于:無法脫離直接安裝于裸機之上的操作系統,從而使得用戶在使用時只能借助于系統本身默認的安全機制進行防護,這種較為僵化的策略并不是行之有效的安全策略。同時來自第三方軟件的漏洞較多,對自身保障的安全措施不夠到位,或者與計算機本身的安全機制相沖突,致使木馬病毒有機會侵入到機器內部,對系統進行干擾、控制,從而獲取非法信息資料,進而威脅到個人信息系統的信息安全。

1.2 設備自身潛藏安全隱患

造成網絡安全存在漏洞威脅的重要原因之一是服務器設備本身潛藏著隱患。因特網所實行的是TPC/IP協議,其優點是實用性強,不足之處是安全性較低。所以其搭載信息的潛藏著巨大的威脅,而電子郵件服務是以TPC/IP協議為基礎運行,所以機器受到病毒的侵擾和黑客的攻擊的風險和概率要大得多。

1.3 網絡管理員缺乏安全意識

信息泄密的重要原因之一就是網絡管理員安全意識的薄弱,缺乏信息安全的保護意識。許多網點對于防火墻的權限訪問設置比較寬松,這一疏漏使得很多時候的可疑訪問權限也不受控制,防火墻形同虛設,此外,網絡內部人員的無限制訪問也給黑客從服務器中獲取信息提供了便利,但是網絡管理員對這一方面信息的泄密卻毫無所知。

1.4 人為的惡意攻擊

目前關于網絡安全領域的法律機制還不健全,而許多公民法律觀念和道德意識淡薄,出于一己私利的目的不惜鋌而走險,通過各種技術進行滲透,或利用通話語音來截取或破解別人的網絡系統,獲取信息數據資源,從中牟利。

2 通信工程安全管理對策探究

網絡早已與人們的學習生活息息相關,隨著對網絡安全問題探索的不斷深入,網絡通信安全問題已經深入人心。建立安全穩定的網絡通信系統運行機制,是人們共同的夙愿,因此,攻克網絡通信安全存在的問題意義重大。本人認為可以從以下幾個方面解決網絡通信安全所存在的問題。

2.1 避免IP地址被盜

盜用信息的第一步,是IP地址被竊取。因此,阻止信息泄密的第一個關鍵步驟,就是防御IP地址被盜。要防止IP被盜所采用的重中之重,就是根據TCP/IP的結構原理,把不法分子拒之門外,有針對性的使用不同的防御方法,層層防御,各個擊破。主要方式主要有:

2.2 頒布相關法律制度,監管網絡通信領域的安全

規范網絡行為可以通過法律途徑來解決。健全的法律制度可以盡快填補彌補網絡通信安全的漏洞,有助于提早防御犯罪分子的犯罪行為,打擊各種網絡犯罪,從源頭保證整個網絡通信的安全性,肅清網絡的不良風氣,建立良好的網絡秩序,幫助人們養成良好的上網習慣。

3 結語

隨著互聯網技術的運用、計算機技術的不斷發展,網絡給人民生活帶來了翻天覆地的變化,但是由于網絡的開發性、共享性、互聯性等特點,通訊安全也受到了來自四面八方的的威脅,保證人們在網絡活動中的信息安全,成為了當前網絡發展所面臨的新的挑戰。本文分析了當前網絡通信中存在的種種問題,同時也對相關措施進行了初步探究,希望能為通信工程安全策略研方面究帶來新思考。

參考文獻

篇8

關鍵詞:高速公路;通信工程;光纖

1 光纖數字傳輸工程

光纖數字傳輸系統在高速公路上的運用是高效安全的重要設施,并能清晰、精確的傳輸語言、文字等重要信息。在光線數字傳輸過程中,要滿足地域的長途要求和傳輸信號要求,同時交通也是光釬數字傳輸老驢的因素,只有這樣才能保證光線數字傳輸工程的安全施工。

2 合理的選擇通信傳輸技術

目前,在高速公路中運到的通信技術主要有:1)異步轉移模式 ATM;2)ASON 技術;3)同步傳輸系列SDI- I技術。

2.1 異步轉移模式ATM技術

異步轉移模式ATM 技高速公路通信系統,是一種全新傳輸技術,運用ATM 信元技術獨特的結構,將其分為53 個字節,再劃分為2 個部分,將最前端的5 個字節作為信心傳輸源頭,再以基本交換信元為單位,將完整的信息標識字符傳送在相應的線上。在對吼劃分的48 個字節段上為信息段,在這48 個字節上裝載著不同的業務信息和不同用戶的信息,ATN是交換信元,我們可以通過路徑的標識符分類,進而完成相應的交換傳輸目的。

2.2 ASON 技術

ASON技術的特點是在傳輸中會引入自動化控制平面,可以利用這個平面對網絡實施智能化的連接管理,路由會實現自動互聯連接,實現恢復,從而整個網絡實施動態管理。在經濟發展的同時,網絡技術也迅速發展,將網絡技術的新技術運用在傳輸業務上的能力大大提高。可以提高快捷性,擴展性。因此選擇ASON傳輸技術,就具有選擇性的實現傳輸功能。

SDH技術是在傳統的PDH技術上發展起來,通過最基本的網絡單元,利用光釬等傳輸載體,同時運用衛星實現同步信息傳輸,實現了線路交換、傳輸功能的整體作用。在一個統一的網絡管理系統進行管理操作,同一個信號傳輸,同一個字流接復接等功能。此傳輸結束效率高,傳輸速度快,也可以有效的占用網絡資源,大大的減少管理和維護的成本費用。隨著經濟的發展迅速,對高速公路通信工程的大幅改造也在進行,大多數選用同步SDH技術光纜系統,從而把指令、圖像、數據、視頻等轉化為數字信號,在通過光釬數字傳輸到固定的區域和目的地,最后通過終端連接程通信網絡。

2.3 通信網絡傳輸網方案技術比較

1)比較內容:SDH、IP、ATM、ASON技術;

2)協議:較復雜、簡單、復雜、較復雜;

3)傳輸效率:較高、高、較高、高;

4)連接方式:面向連接、面向連接、面向無連接、面向連接;

5)網絡控制:全面、完善難實現一般全面、完善;

6)COS:有保證、只能做到COS、有保證機制、有保證;

7)承載業務:綜合業務(POS)主要滿足實時性業務的傳輸IP、實時性業務承載不成熟(VoIP);

8)綜合性:綜合業務、實時性業務實現成本高、效率低SDH業務、IP 業務;

9)網絡帶寬:寬 POS- 622M 2.5G、10G 寬(GE,TE)一般寬POS- 622M2.5G、10G;

10)傳輸屬性:傳輸性成熟、逐漸完善、逐漸融合、變化成熟;

11)成本:低、較高、高。

優點:技術成熟,組網靈活;保護機制完備,網絡安全可靠;網管功能強大;接口標準化;帶寬獨占。對實時性業務能夠很好的傳輸方便,相互性良好,迅速整合協議簡單的網絡資源,性價比高技術先進,支持多比特率、多業務光層交換技術,帶寬智能化配置,分布式控制,動態交換適應IP 業務本身不確定性和不可預見性。

缺點:采用SDH來傳輸寬帶數據業務則不能做到統計復用,仍然是獨占一定的帶寬,故對帶寬的浪費較大純IP 路由器網;接入與傳送服務質量不高,實時性業務支持程度很差,優先級少技術復雜,協議兼容性較差,實時業務時延時較大,管理復雜成本較高,改造難度大。

3 綜合業務接入網

綜合業務接人系統是高速公路沿線各站點語音、數據、圖像等多種信息的業務接人平臺,它主要由環狀網絡結構組成,通信工程的中繼段長度應根據具體工程路段距離來確定。程控交換系統其主要功能為:用戶線接入,中繼接續,計費,設備管理等。戶線接入,中繼接續,計費,設備管理等。

3.1 程控交換系統的特點

1)只要用戶接入,就可以完成內部電話局域網。

2)接入市政通信,就可以進行遠程呼叫。

3)管理,可以通過軟件控制哪些電話可以打市話和長途,哪些只可以打內部電話。

4)監控計費,比如在酒店入住的客人打多長時間電話,結算時要收費的,就是通過程控實現的。

3.2 程控交換系統的優點

交換設備方面。體積小,采用電子器件大大減小了交換機的體積,占用機房的面積小;耗電省,采用電子器件代替機械部件,大幅減低了能量消耗;成本低,隨著集成電路價格的減低,可以大大減低交換機成本。線路設備方面。采用通過遠端用戶模塊方式節省用戶線,降低線路設備費用維護。生產方面。由于檢測和診斷故障的自動化,減少了不少維護工作量,節省了維護人員。由于制造工藝簡單了,生產效率也提高了。

4 管道工程

管道工程作為高速公路的主要傳輸通道,主要有主線和輔線縱橫交錯組成。因此,對于高速公路通信的信號受直接影響,那么對于管道工程的規劃,必須做到科學、合理,一定要精心設計,實現高速公路通信工程通道的主要作用和意義。每一個通信通道都是相同的,為了實現通信工程,盡量的減少對路面的開挖,應盡可能的選擇附近的有利條件(天橋、立交)。一方面是通信管道的作用,一方面是管道工程的安全可靠,采用混凝土結構或磚混結構,可以避免以上的缺陷。

篇9

關鍵詞:多網融合;通信工程;應用

引言

近年來,網絡開始在人們的日常生活和工作中發揮著越來越大的作用。其中,多網融合技術以其領先的技術優勢和高效、低成本、性價比高的優勢逐漸應用在通信工程中,極大程度上提高了通訊工程的效率和水平,促使其產業的轉型和優化升級。與此同時也降低了通訊的費用和成本,可以說意義重大。

1多網融合的定義

筆者根據所查詢的資料和自己總結,對多網融合的定義如下:多網融合是一種在其系統的應用過程中,把旗下的各個分系統以及下設技術通過某種方式統一聯合起來之后再進行統一的數據分析的一體化網絡管理方式[1]。在這個聯合的過程中,最需要注意的就是各個獨立的子系統之間如何高效、合理地進行合并管理,而且還要保證獨立的子系統融合之后能夠組成統一的信息傳輸網。對于如何提高通信工程的效率和質量來講,多網融合技術可以通過轉變其通訊網絡的方式加以實現。首先,可以把各個相對獨立的子系統所包含的數據信息進行全面細致的融合處理,然后還可以通過接入同和通信網絡的插口和地址來達成不同系統之間的信息融合。其次,若是想在通信工程中將多網融合技術成功應用,就需要處理好IP協議。假如不能處理好,那么多網融合技術的引入也就失去了存在的價值。所以要想將多網融合成功應用在通信工程中,就必須將這兩方面的內容充分地進行探究和考慮,從而使得多網融合能夠達到預期的效果。可以說,多網融合是當下通信工程發展的一個風向標和指路牌,也是今后網絡系統發展的重要趨勢。我們需要根據當前的形式和現狀,有規劃、有目的地對其進行投資和投入。

2多網融合的價值和優點

在當今的互聯網世界中,多網融合之所以能夠得到如此大范圍的應用和推廣,就是因為其自身所具有的推廣價值和科學技術上的優越性。它具有效率高、維護成本低、性價比高等優勢。我國的多網融合就像社會制度一樣,具有中國特色。它不僅充分吸收借鑒了世界各國先進的多網融合技術,而且還具有自身的特點,將其廣泛地應用在了通信工程上。作為一種全新的、革命性的技術,它替換掉了以前的那種分散管理的低效率模式,而是將其整合統一,實行有機統一的信息傳輸。不僅增強了實用性和經濟性,降低了成本,同時還大幅度地推動了通信工程技術的整體發展。

2.1功能提升

多網融合技術以一體化為基礎,形成了一個有機的整體管理方式,可以說極大程度上提高了各個本出于相對獨立地位的子系統之間的聯動,打破了一度單一管理控制場面,把多個防護管理中心合并成一個,設立在比較大型的通信工程當中。這樣做的好處是不僅方便了整體上的管理,同時還減少了費用和成本。而且,這樣一來對于安防管理的選址也放松了要求,這樣就可以在很大程度上減少商業用地的費用。在當今通信技術日新月異的時代,多網融合的提升功能也越來越得到充分的體現。我們可以根據一個項目的具體進度和用戶的實際使用情況以及滿意度來隨時調整政策,同時也能夠查漏補缺,及時發現存在的漏洞。這樣在某種程度上也減輕了開發商所面臨的壓力。已經建好的系統為智能化提供了廣闊的平臺,扎下了扎實的基礎。有著這樣的基礎,再來建立子系統就方便了很多,而且速度也可以得到很大程度上的提升。這也從側面體現了多網融合技術智能化功能提升的優勢所在。

2.2經濟效益顯著

正如設立公司的目的一樣,任何一個項目或者工程實施的首要目的就是賺取利益,取得經濟效益。如同經濟學中的一個理性的經濟人思維一樣,講究以最小的投入換來最大的產出。而多網融合作為一項嶄新的網絡技術,其所帶來的經濟效益和經濟前景是毋庸置疑的。譬如,它采用有機統一的方式來進行管理,這樣在一些傳輸設備等原材料的采購上就直接降低了成本;再比如,在光纜鋪設的過程中,也不必再像過去那樣纏繞得錯綜復雜,在一定程度上減少了工程建設的物資成本;再比如,由于多網融合是將多個通訊過程設施放置在一起,因此對安防管理中心的選址也就沒有那么多的要求了,這樣就使得在鋪設的過程中可以大大減少因占用商業用地而支付的成本。綜上所述,多網融合技術能夠為工程減少大幅度地減少開支,其經濟效益顯著。

2.3附加服務

對于那些傳統的網絡技術來說,多往融合技術將相互獨立的子系統進行有機的融合以后,已經可以實現某些特定的功能了,也就是說某種意義上,它不再具備以前那種附加服務的概念。可是,對于當前的數字化系統來說,多網融合技術已經漸漸衍生出眾多的增值服務,隨著互聯網進程的加快和技術的發展,很多新功能和新服務開始被逐漸應用,這使其擁有顯著地附加服務的價值。這些相對較新穎的應用為用戶帶來了很多不同于以往的用戶體驗,在不斷滿足用戶日益增長的需求的同時,還能夠讓多網融合技術在通信工程中得到更為廣泛的應用,也更能取得用戶的信賴。

3多網融合技術的發展態勢

大數據時代,網絡科學技術的發展速度越來越快,在各行各業中的應用也越來越廣泛。所以不論是其覆蓋范圍還是應用深度來說,都需要有一個明確的發展方向和態勢。傳統的網絡技術在應用這方面主要局限于IP數據的傳輸和應用上[2]。可是,當今網絡應用的拓展數據越來越豐富,我們可以據此將音頻、圖像、視頻等有效地進行融合。其覆蓋的范圍和廣度也越來越大,綜合性質也逐漸得到體現。數據的閱讀和接收在以往傳統的網絡應用中非常受重視,其通訊功能有著互變性和實時性等特點,這些都為當前的多網融合技術的發展提供了方向。網絡在需求方面將隨著網絡的快速發展而產生相應的變化,新型網絡與傳統網絡的應用需求也會出現不匹配、不和諧的現象,而且這種現象會隨著時間的累積而越來越明顯。

4多網融合技術的安全應用

4.1安全性

當前是一個信息化和自動化快速發展的時代,即使多網融合技術在通信工程中發揮了巨大的作用,但是不可否認的是它在某些方面和實際操作的過程中也會有一些安全性方面的問題。上文已經提到,低成本以及高效率是多網融合技術的最大的價值和優勢所在,但是當其余電信的寬帶網進行融合時,就會出現一定的安全隱患[3]。因為多網融合技術是將以前各個相對獨立的子系統進行有機整合,所以各個子系統之間的聯系相對于以前來說也變得更加的密切。就像鐵索連環一樣,一旦任何一個小環節出了什么問題,都有可能通過蝴蝶效應對整個母系統造成影響,嚴重的甚至會使得整個系統癱瘓。所以我們需要對這個問題給予高度的重視。

4.2安全防御方式

現如今,大家出于保護自己電腦系統的目的,都會優先選用防火墻或者是一些殺毒軟件,譬如金山毒霸、360安全衛士等,這種技術雖然比較常規,但卻是整個保護體系中相較而言的最為成熟的保護體系。因為這些殺毒軟件都是經過長期的防護實踐,其病毒庫也經過了經年累月的積累,其網絡保護經歷也相對豐富,因此它可以有效地阻止外來入侵和攻擊。同時,我們也可以采取NTM這種方式來解決一些網絡終端的安全保護問題。從保護措施上來看,它不僅僅是像普通的防火墻或者是殺毒軟件一樣緊緊對病毒進行簡單的查殺,而是在病毒傳播和查殺的過程中對其進行圍追堵截的方式,將其徹底殺死,并且留下查殺記錄,將其納入病毒庫中,防止其再次入侵。NTM沒有選擇傳統的防御方式,而是采取了主動出擊的方式,在其設計和防御中不斷地提高自主性和主動性。

5結語

多網融合技術具有高效率、低成本、高性價比的特點,因此正在逐漸地被廣泛應用在通信領域中。隨著現代科學技術和網絡技術的快速發展,多網融合技術在一些重要的商業部門和關鍵的自動化制造領域都開始發揮著越來越重要的作用。但同時需要注意的是,它的安全性也存在著一定的考驗。因此,我們需要不斷地分析和探究其在通信工程方面的應用,不斷地進行改良和優化,從而為我國的通信工程事業的高速發展做出貢獻。

參考文獻:

[1]郁文峰.多網融合在通信工程中的應用探討[J].數字技術與應用,2015(10):48-49.

[2]李松泉.多網融合在通信工程中的應用探討[J].數字通信世界,2016(3).

篇10

【關鍵詞】通信工程;生活;融合

引言:

新媒體時代大背景下,互聯網與通信技術強強聯手,人們獲得信息的方式發生了突飛猛進的變化。作為信息傳遞的窗口,通信工程技術正面臨著全新的挑戰。通信工程技術融合日常生活能夠為人們提供更加優秀的輔助能力,對人們的生活產生更好的影響,這是通信工程技術人員們的共同心愿。

一、通信工程技術概述

1.1定義

通信工程技術屬于電子工程技術的一種。主要原理是通過聲音、管線以及硬件的支持加上軟件的協助來完成用戶之間的交流。通信工程技術主要的應用方面是衛星以及網絡。近幾年我國在航空衛星方面取得了傲人的成績,進一步推動了通信工程技術的發展。

1.2類型

從日常生活角度來分類可以分為以下幾種:

1.無線通信

無線通信技術指的是不經過導體或者纜線的多個節點傳播進行的遠距離傳輸技術,如收音機、無線電等。這項技術也是目前我國正在全力研究的技術,通過對波長進行分類和傳輸來進行對衛星的操作。日常生活中應用的范圍有手機軟件定位,汽車導航等無線電頻。無線通信也包括了固定式、便攜式、移動式的各項應用。例如雙向的個人數碼助理、無線網絡、無線電、車庫遙控門、無線鼠標等。大部分的無線通信技術也會才用到無線電,如WiFi、航海訊號等,超過數百萬公里的深空網絡也是無線通信技術的一種。另外也有一些不需要無線電的無線通信技術,如電磁波無線技術、磁場以及電場等。

2.移動通信

這項技術也包含無線呼叫的操作。可以通過衛星移動通信來滿足人們日常生活中對無線電話系統的使用。是日常生活中被最為頻繁使用的一種技術。采用蜂窩小區的形式迅速發展開來,讓用戶能夠擺脫終端設備的限制,真正做到采用可靠的傳輸手段進行個人移動。進入新世紀以來,移動通信主要以4G為主,4G移動系統網絡結構主要可以分為分不分,即物理網絡層、中間網絡層和應用網絡層。物理網絡層能夠提供接入以及路由功能選擇,有無限以及核心網互相結合來完成運行。中間網絡層則具有QoS映射、完全性管理以及地址轉換功能。物理網絡層以及中間網絡層的應用環境利用接口進行連接,提供了無縫的高數據效率服務。

3.有線通信

作為一種通信方式,指的是利用金屬導線以及光纖這樣有形介質來進行信息的傳送。這項技術主要應用在地下電纜布線以及電線桿明線布線方面。可以通過這樣的技術來做到家家戶戶的網絡系統分布,接受信號做到家庭網絡使用和有線電視的使用。同樣也應用在天網系統中,進行實時監控。傳輸內容主要包含有線電話、電報、傳真等。調制的方式主要包含了調制傳輸以及基帶傳輸。有線通信的傳輸信號特征有數字與模擬通信兩種,采用的信號復用方式有頻分復用、時分復用以及碼分復用三種。有線通信的優點在于外界干擾較小、保密性能強、可靠性強,缺點在于成本較高。最常見的為臺式電腦、電話等。

4.數據通信

數據通信主要是結合了計算機技術與通信技術,通過傳輸信道來達到兩地間信息的傳輸,不同的傳輸媒體將數據通信分為有線數據通信和無線數據通信兩種。但這兩項都是通過傳輸信道將計算機和數據終端結合在一起,這樣能夠達到不同地點的數據能夠通過終端軟件將信息資源進行共享。這項技術通過發送電報,讓電視系統和可視電話建立連接。多數應用在多媒體技術中。數據信息通過大量的存儲和系統處理,進行交換和傳輸。許多基本數據通信操作都是通過這項技術來實現的。數據通信隨著計算機技術發展逐漸發展起來,最早期的計算機遠程信息處理系統通常以一臺或者一臺以上計算機作為運作中心,采用數據通信的手段將大量的遠程終端聯系在一起,構成一個集中式的處理系統。近幾年數據通信采用了光纖通信的方式,利用激光在光線中進行傳輸,通信距離更長、通信容量更大、抗干擾性更強,并且逐漸發展成光纖通信網。進入新時代,我國開始采用衛星通信,比較前面幾種通信方式,衛星通信的覆蓋面更廣、傳輸距離更遠,可靠性更強的同時也不受地域的限制,數字衛星通信采用了時分多路、數字調制以及時分多址的傳播方式。

5.電信網絡

電信網絡指的是電信系統這項公共設施,由兩個或者多個規格的點來進行連接,在這些點之間建立起點心的信息以及業務。這項技術通過接入數據網、管理網絡以及通信網來進行網絡系統聯合操作的目的。通過對國家電網的計量檢測來對進一步發展進行規劃,形成系統化的網絡管理,保證網絡規范化的操作。電信網絡的主要功能只有傳遞信號,電信網絡的界面更加清楚,層次也較為簡單,在業務質量能夠得到保障的大前提下,能夠盡可能地提升網絡資源的有效利用和網絡的安全性。可以通過移動網絡來使用移動設備,如手機、筆記本電腦等便攜工具,連接到公共網絡上就可以不再使用臺式電腦。其基礎功能包含了語音通話、網絡資料下載、網絡游戲、數據多媒體、藍牙、WLAN、WiFi等。

6.電信交換

在電信的領域內,中心局或者交換局用來存放連接電話的交換機即為電信交換主體。通過交換機能夠將語音信息進行連接和中轉,將電話聯系起來。電信交換通常有交換機提供相應的服務,大多數電信交換局都是長途局,負責轉接長途電話。這項技術應用于對日常電話信息、IP以及ATM的相關信息保護。通過網絡系統對用戶信息進行設置指令。其中也包含后期產品維護等。

7.通信電源

通信電源作為通信網絡的基礎設施,在通信行業中并沒有過多的占比。這項技術應用于輔佐通信電源,控制相關的系統監控以及電源設備的正常使用。電信運營商在電源方面的采購主要應用于系統設備的新組建以及系統設備的維護,除非電信系統需要進行大規模的擴建或者升級,才需要增加電源設備。作為通信系統的關鍵環節,通信電源的主要需求為穩定可靠,這樣才能夠確保通信系統能夠穩定可靠并且安全地運行,一旦電源出現問題就會造成設備的供電被終端,設備無法運行就會造成電路中斷,系統癱瘓等問題,進而造成社會以及經濟的效益損失。

二、通信技術的具體應用

2.1高速公路

我國基礎建設發展突飛猛進,對高速公路的覆蓋范圍要求也越來越寬廣。通信技術在高速公路的實際管理中得到了妥善的利用。通過對通信工程的應用保證了高速公路的高效安全使用。利用無線與有線通信的組合應用,實現了各收費站的監控操控,使高速公路管理人員能夠對路況和收費情況進行實時監控。在高速公路的機電系統建設方面多采用光纖通信的方式。光纖通信的優點在于高速公路運行的過程當中容納更多的數據和信息,光纖的傳輸頻帶要比普通寬帶寬的多,即是信息量較大,也能夠快速傳輸。

進入5G新時代,衛星信息網絡的廣泛應用讓高速公路管理更加便捷,衛星網絡也逐漸成為通信網絡的主流技術,高速公路的通信衛星站與衛星中心都處于較近的位置,在進行通信網絡的具體規劃是需要考慮到衛星通信網絡的各個接口是否安排妥當。

2.2建筑工程

建筑行業在我國屬于根基行業。隨著時代的發展,我國對建筑行業的需求量也與日俱增。建筑行業逐漸成為我國經濟發展的支柱行業。通過對通信技術的應用,利用計算機進行智能化設計和施工,不但能夠保證建筑水平和質量,還能夠對技術加以改進和提升。隨著信息技術的發展,智能化建筑成為發展的必然趨勢。通信工程技術對建筑行業的提升起到了必不可少的推動作用。通信技術在建筑環境中的智能化應用需要進行綜合智能布線,采用這樣的結構能夠有效對信息管理系統進行設計和使用。通過這項系統能夠將數據、通信設備、智能化信息系統、外部語音等相關設備聯合起來。能夠為內部人員的設備信息管理提供有效的服務,也能夠滿足業主更加具體的要求。采用通信技術能夠支持全自動防范報警系統,在智能化建筑當中,建筑施工單位或后期使用業主都需要對智能化全自動報警系統加以重視。一旦發生災情能夠起到提醒的作用,這對人身安全以及財產安全都非常很重要。

2.3鐵路應用

我國的運輸交通行業中,除了高速公路以外,與人們息息相關的就是鐵路。鐵路線路鋪陳廣闊且復雜,多樣化是鐵路業務的特點之一。鐵路通信在鐵路行業中有著非常重要的地位。鐵路通信不僅能夠讓管理人員了解每條運輸線,同時也可以保證列車的行駛安全。對列車能夠做到統一的管理,并利用通信工程對列車的行駛情況進行實時監控,保證了列車行駛的安全系數。

采用DWDM技術加大了載波的波長,通過寬帶單模光纖以及低損耗的特點來將不同的載波通信使用同一條光纖進行傳輸,極大程度地降低了光纖的使用頻率,提升的那個光纖的傳輸流量。DEDM協議與傳輸速度并沒有較大的關聯,讓一般使用的IP以及以太網能夠進行數據傳輸。這項技術通常是處于激光通道中采用不同的速度對不同類型的流量進行傳輸。大部分的鐵路系統采用這種技術通過自身系統以及設備來實現信號系統設備的兼容,通過SDH設備來傳遞信號波。SDH技術能夠通過同步樹脂體系和高速傳輸來完成數字通信,同時存在著多方面傳輸等特性,能夠通過不同的頻率以及不同的傳輸方式來進行數據的傳輸。

2.4光纖技術

通信工程技術中光纖技術的應用優勢較比其他線路更加小巧,并且易于運輸和安裝。質量輕且占地面積小。保密性能和抗干擾性能也較比其他線路更加強。可以有效地避免通信過程中信息的泄露,并且不容易出現腐蝕問題。在生活中可以大面積應用。因其信息傳輸的過程中對材料的消耗較少,同時還能夠保證信息的完整性和穩定性,使得信息中繼距離大大的延長,減少了信息工程線路鋪設的成本,可以應用在更多的地方。與傳統金屬相比,光纖的傳輸頻帶更寬有效提升了信息的傳輸量,并且采用石英材質,降低了信息傳輸中的損耗,對我國各方面信息發展都起到了推動的作用。