工廠管理規劃方案范文

時間:2024-03-26 11:45:36

導語:如何才能寫好一篇工廠管理規劃方案,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。

工廠管理規劃方案

篇1

關鍵詞:工廠設計;流程;方案

中圖分類號:TU27 文獻標識碼:A

伴隨著經濟社會的快速發展,各類工廠如雨后春筍般在全國各地興起,而工廠設計,決定著企業的后續發展。現代企業,對可持續發展非常重視,企業發展和企業規劃,在工廠設計時就要充分體現。加強工廠設計的科學性和規范性,使工廠設計從工廠的現實情況出發,為企業發展的穩定性、持續性預留空間,同時盡量減少過度投資,創造更多的企業效益。為了確保工廠設計的科學性和規范化,本文將從工廠設計的總體論述入手,通過工廠平面設計、工廠總體布局的基本原則、工廠工藝設計、工廠設計的流程及具體實施方案等方面進行分析,為我國工廠設計的科學性提供參考。

1 工廠設計概述

工廠設計是一項技術與經濟相結合的綜合性設計工作,是為新建、擴建或改建工廠進行的規劃、論證和編制成套設計文件。廣義的工廠設計還包括對建設項目的投資決策。科學化的工廠設計應該包括以下三個方面,即工廠設計前期準備工作、工廠初步設計階段和工廠施工圖的設計階段。在工廠設計前期準備階段,主要任務是編制工廠設計的可行性報告、廠址選擇和工廠設計具體的任務書;工廠初步設計階段的任務是根據已經被批準的設計任務書進行材料引進、工藝流程規范等。工廠設計是一項綜合性和復雜性的工作,因此,必須加強規范,確保工廠設計各個環節中安全、精確、到位。

2 工廠設計總論

2.1 項目意義

研究工廠設計能夠切實增強工廠設計的科學性和規范性,能夠從工廠的實際情況出發,對工廠的設計選擇合適的規模、合理的工廠選址、優越的交通條件和資源優勢,能夠盡可能的將工廠設計和工廠正常運行的成本降至最低,能夠為工廠的生產方式和物流問題做好規劃,更加方便工廠生產商品的正常銷售,有效地拓寬銷售渠道。此外,加強工廠設計的理論和實踐研究有利于構建可持續發展的工廠企業,更好的保護資源環境,充分考慮企業的社會責任,為企業樹立良好的社會形象。除此之外,加強工廠設計研究能夠確保企業運行的規范化和正常化,走可持續發展道路,增強企業的核心競爭力,為企業的又好又快發展提供良好的現實性意義。

2.2 市場預測

市場預測是工廠設計的基礎和關鍵。對于一個企業來說,其生命力和企業壽命主要取決于市場的需求。在工廠設計前期進行市場預測能夠明確企業的生產方向,能夠確保企業規模預測的精確性,同時也能夠對企業生產線的設計、企業人員規模和企業生產方式具有基礎性的意義。市場預測,應預測到5-10年,這樣,才能保證工廠的可持續發展,同時,又保證預測的精確性。

2.3 設計范圍

對于工廠設計來說,設計范圍應該是廣泛的,應該著眼于整個企業的發展和未來規劃,要求從企業的現實情況出發,綜合考慮市場問題,從多個方面加以設計。工廠設計的內容主要包括工廠平面設計、工廠工藝設計和工廠管理規范設計。在工廠平面設計中應該充分考慮工廠廠址的選擇、工廠平面布局設計的基本原則、工廠設計總體平面設計說明、全廠用地面積、工廠建筑系數 工廠場地利用系數。在工廠工藝設計中應該充分考慮原材料問題、產品生產方案、產品生產流程和產品的物流配送方案。在工廠管理規范設計過程中,我們應該充分考慮能源設計問題、設備選型問題,并且對工廠設計進行技術經濟性分析、組織機構設計、生產安全規范設計、管理規范設計,并且考慮如何做好員工培訓。在工廠具體設計過程中,一定要考慮社會責任,引進綠色建筑概念,從設計源頭做到節能、環保,讓員工在舒適環境中工作。

3 工廠平面設計

3.1 廠址選擇

廠址選擇是工廠平面設計的一個重要方面,在廠址選擇方面,我們需要充分考慮影響該企業生產和銷售的各個方面的因素條件。主要包括工廠的原材料來源、工廠占地面積及價格、廠房規模及材料使用、交通條件和市場問題、生產對周圍環境的影響等等,只有充分考慮這些方面的因素,才能更好的確保工廠廠址選擇的合理性。

3.2 總平面布局基本原則

工廠設計總平面布局應該遵循一定的原則,首先,總體布局應該從客觀實際出發,在充分考慮工廠規模、資金注入和廠房的基礎上合理確定規模。其次,總體布局設計應該遵循經濟性的原則,采取各種方式控制成本。在此,工廠總體布局設計應該遵循清潔生產的原則,尤其是對于環境污染嚴重的企業,應該考慮企業生產對周圍環境的影響。

3.3 總平面設計說明

總平面設計說明能夠起到對工廠平面設計規范和補充的作用,制定總平面設計說明是為了更好的確保工廠平面設計的合理性。

3.4 全廠用地面積、建筑系數、場地利用系數

全場用地面積、建筑系數和場地利用系數是工廠平面設計過程中應該嚴格控制的三個數據。全場用地面積、建筑系數和場地利用系數的數據準確性和合理性要求非常嚴格,必須符合國家相關標準要求,同時,這涉及到企業今后的生產問題和運輸問題,因此,必須反復進行核算和設計,切忌敷衍了事。

3.5 具體平面設計

具體的平面設計應該包括平面布置設計、豎向布置、運輸設計、水電能源管線綜合設計、綠化設計和其它設計,并且要將這幾個方面加以綜合尋求最優化的工廠平面設計。在平面設計階段,最好作出效果圖,以便股東評審。具體平面設計,決定企業的生產運營方式,必須獲得股東的認可。

4 工藝設計

4.1 原材料

原材料問題是工廠工藝設計的一項基本工作,原材料的選擇應該從工廠生產類型和工廠規模出發,選擇原材料的類型和原材料引進的數量,此外,還需要考慮原材料的交通運輸狀況,確定企業是否應該是原材料指向性的產業。

4.2 產品方案

產品方案設計涉及到工廠的定位問題,采用何種產品生產方案和工藝流程直接關系到產品價格以及人力資源支出。產品生產和工藝流程精細的產品附加值價高,價格較高,同時人力資源支出也較大。

4.3 工藝流程

工藝流程涉及產品質量、生產安全、生產效率、生產成本。工藝流程設計必須充分調研國內、國際同類產品的工藝流程,選擇適合自己的工藝流程,利用精益思維,達到總成本最低。

4.4 物流方案

在物流方案的選擇上,我們需要考慮產品的類型和產品的材質、重量,在對市場問題進行調研之后,確定合理的物流配送方式,以減少運輸費用支出。在工廠內部物流上,必須充分考慮運輸安全,做到人、物分流。同時,以合理方式,實現物流距離最短。

5 工廠管理規范設計方案

5.1 能源設計

當前,所有的企業都面臨著能源消費結構緊張的現狀,在工廠管理規范設計過程中,我們需要考慮工廠生產的能源類型和能源來源,采用節能設計,確保能源來源的穩定性,以確保工廠生產的連續性。

5.2 設備選型

關于設備的選型,我們不僅需要考慮工廠生產產品的類型,同時也應考慮設備的損耗率,綜合設備產出量和設備損耗率兩個方面,選擇合適的設備類型。

5.3 技術經濟性分析

技術經濟性分析是衡量企業利潤的一個重要指標。企業作為以營利為目的的組織,低投入、高利潤是其根本目標,所以在工廠管理設計方案過程中,我們需要充分考慮技術的經濟性,以創造更多的經濟效益為目標,增加企業產值。

5.4 組織機構設計、生產安全規范、管理體系設計

企業組織機構設計、生產安全規范設計和管理體系設計是為了切實增強企業生產的規范化,加強企業管理,確保各項生產工作朝著同一個目標邁進。組織機構設計、生產安全規范設計和管理體系設計要趨于精細化,確保各項制度執行有力,此外,組織機構設計、生產安全規范設計和管理體系設計也要嚴格落實責任歸咎制度,以此方式來激勵員工規范操作、高效工作,確保企業效益的最大化。

5.5 員工培訓

加強員工培訓有利于增強企業生產的專業化、提高企業生產效率,保障企業利潤的最大化。在員工培訓方面,要制定一定的員工培訓方案,從技術規范性、職業責任認證、崗位熱情等方面加強培訓,不僅要提高員工的技術技能,同時也應該增強員工對崗位、職位的熱愛,使員工為企業的發展創造更多的價值。

結語

工廠設計是一項技術與經濟相結合的綜合性設計工作,是為新建、擴建或改建機械工廠進行的規劃、論證和編制成套設計文件,研究工廠設計能夠切實增強工廠設計的科學性和規范性,能夠從工廠的實際情況出發,對工廠的設計選擇合適的規模、合理的工廠選址、優越的交通條件和資源優勢,能夠盡可能的將工廠設計和工廠正常運行的成本支出降至最低,我們還需要從工廠設計的實務出發,積累經驗,改進不足,確保工廠設計的科學性和合理性,創造更多的企業效益。

參考文獻

篇2

[關鍵詞]工業企業;總圖;管理;體會

中圖分類號:C36 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)21-0328-01

1.工業企業總圖管理中存在的問題

工業企業生產的特點決定了總圖管理在企業管理和生產經營中的作用。企業總圖管理工作的好壞直接影響到國家有關方針、政策的貫徹落實;影響到建廠投資、基建進度、工程質量、生產成本,影響到工廠的生產和安全,影響到工廠的改建、擴建和長遠發展規劃的實施。工業企業總圖管理幾十年來為我國工業事業作出了不懈努力,保證工廠建設按批準的總體規劃和總圖設計實施,制止各種違章建筑和違章行為,努力提高土地利用率,克服建設中的隨意性等,取得了很大成績,積累了寶貴經驗。但筆者認為,當前我國工業企業總圖管理仍然存在一些普遍性問題,大致有:

1.1 土地利用欠佳、違章建筑和違章行為較多

每個工程項目,在建設時都有總體規劃和總圖設計。而生產裝置投入使用后,企業在改建、擴建過程中又見縫插針,違章擠占,破壞了整個工廠的平面布局,防火間距、道路布置等都難以達到規范要求。

1.2 總圖資料不全不準,隱蔽設施情況不明

常有這種情況:工廠建成后幾十年,機構和人員變動頻繁,廠區、生活區的建(構)筑物變動,特別是地下管線與電纜等隱蔽工程在總平面圖(現狀圖)上沒有反映。這就難免使企業處于十分動的局面。如某企業在改擴建工程中,由于新增管道在總平面圖上沒有標出,竟將地質鉆探孔定在水管上,結果將水管鉆破,被迫停車,生產受到不應有損失。

1.3 總圖管理缺乏力度

總圖管理本是企業管理的基礎性工作。但有的企業將其視為可有可無之事,其管理人員無權威性。在違章建筑查處過程中,領導干預,說情,該罰的不罰,對違章者缺乏必要的懲罰手段,以致違章者屢禁不止,總圖管理工作難以開展,管理人員有畏難情緒。

1.4 隨意動土,不辦證

有的單位在改擴建過程或小型項目建設中,不辦動土證就亂挖、亂堆,影響廠容和交通,甚至造成事故。如株洲市某單位在一公路邊挖通訊電纜溝時,沒到有關廠辦理動土證,便挖起來,結果將該廠一根6kv的高壓輸電電纜挖斷,鋤頭被打出幾十米遠,險出人命,并導致車輛阻塞,該廠附屬的編織袋廠停產多天。

1.5 總圖管理嚴重缺員

按工業部總圖管理要求,大、中型化工企業一般應配備科管理人員2~4人,小型企業至少1人。如果企業無測量隊,還應配備測量人員。而大多數企業既沒有總圖管理機構,也沒有人員編制,有的設一個兼職人員管理,該兼職人員往往業務不熟,且常更換。總圖管理專業隊伍有后繼無人之虞。

1.6 總圖管理人員素質跟不上形勢要求

總圖管理人員需要較高素質。要有事業心,還應有原則性、主動性,要熟悉與工作有關的設計、施工、驗收及管理等方面的行政法規和技術法規,及各種有關的技術標準、規范。由于大環境的影響,真正安心和勝任總圖管理專業的人員越來越少,很難選到稱職的人未補充。

2.提高工業企業總圖管理的措施

目前,企業經濟增長方式正由粗放型向集約型轉變。企業正通過“三改一加強”(改革、改組、改造和加強企業內部管理)來提高生產能力和經濟效益。這就向總圖管理提出了更高要求,總圖管理必須跟上形勢的發展。

2.1 提高企業技術人員對總圖規劃的認識

由于總圖對企業安全生產有著直接的關系,因此,企業的總圖規劃的確立是關系到企業生存和發展的頭等大事。 例如某個公司新建30萬t/a合成氨工程的總圖方案有兩個,A方案特點是,與老廠合成氨、一硝酸、二硝酸、硝按等主要生產裝置緊密結合,形成以合成氨的生產中心與氨加工為一體,在裝置布置上提供了集中管理的條件,從而可以節省管理人員,縮短原材料輸送距離。A方案還可對老廠原有的碼頭調整為尿素碼頭與卸煤碼頭,道路、鐵路稍加改造即可使用。廠前區也可充分利用老廠原有建筑物。B方案需征地34公頃,大化肥工程布置可集中一片,新征田地處于長江洪水范圍內,系河漫灘地,地質條件差。兩個方案比較,A方案是一條以老廠帶新廠,再以新廠促使老廠改造的路子。但從投資方面看,A方案由于拆遷量較大,A方案的投資比B方案還略高些,經過各方技術人員的討論比較,最后決定采用A方案。

2.2 提高總圖管理人員的專業水準

《規定》的執行者是企業的總圖管理人員,他們的專業水平的高低,直接影響著總圖管理的質量。由于一般的工業企業內有許多易燃易爆的存貯設施和生產裝置,彼此之間的相對距離往往是關系到企業安全生產的大事,因此要求總圖管理人員不僅要考慮一般的通用原則,而且還要能夠判別物品的火災危險隆類別來決定總圖位置的布置。總圖管理人員要有能力對報批的總圖方案進行審核,對照各種規范仔細檢查,而且還要深入現場,一旦發現問題需及時解決。

2.3 制定好企業的發展規劃

企業的大中型建設項目要有遠近結合的總體規劃,做到一次合理規劃,分期建設實施,避免只顧眼前短期行為。企業里的總圖管理人員在制訂企業發展規劃時就要參與,以便對企業發展概況做到心中有數,以此作為審批企業在基建工作中的依據。對于缺乏合理規劃的老企業,就會出現缺什么補什么,下屬單位之間你中有我,我中有你,在同一個區域的重復設施,不僅使企業的廠容顯得零亂,而且浪費了人力、物力和財力。

2.4 建立有效的獎懲措施

企業的總圖管理工作內容有別于政府城建規劃管理部門。企業內的違章建筑,總圖管理人員沒有強有力的管理手段,即使對二級單位采用罰款的辦法,還是不會影響該單位的經濟效益。對企業總圖管理人員也存在著管好與管壞一個樣的問題。要改變這種狀況,必須將管理的好壞與獎懲聯系起來,建立強有力的執法部門,對違章建筑給予必要處罰。只有這樣,才能將總圖管理工作更好地搞好。

結束語

加強企業總圖管理工作屬于企業管理系統工程的一個組成部分,是一項帶有全局性的局部工作。盡管該項工作起步較晚,而且在一部分企業中仍未得到重視,但只要認真總結經驗教訓,總圖管理工作就能走上正軌,就能真正做到總圖管理工作服務于企業,服務于廣大職工,服務于社會。

參考文獻

[1] 雷明.工業企業總平面設計[M].西安:陜西科學技術出版社,2011.

[2] 楊繼恩.對加強化工企業總圖管理工作的探討.[J].化學工業與工程技術,2013.

篇3

    一、水利工程施工布置三維設計

    水利工程大多處于高山峽谷地段,施工場地狹窄,因此水電站施工總布置設計工作具有系統性及復雜性,合理選擇和布置施工場地及方案,建立施工布置的三維模型,三維施工總布置設計過程則更為復雜,快速準確地給出施工總布置直接關系到工程的順利實施和經濟效益的發揮。三維施工涉及到科學與工程計算、計算機圖形學、圖像處理、人機界面等多個學科和技術領域,得到最優施工總布置。數字地面模型的建立。數字地而模型主要有矩形網格數模、三角網格數模,數字地面模型是地表(地物和地貌)的數字化特征,數字地面模型由用離散的形式將某一區域內一系列采樣點的信息,給定某種數學方法來擬合地表形態組成。其中矩形網格數模是將設計區域用一定間距的網格劃分,通過插值算法得到各格網頂點高程值;三角網模型按優化組合原則把離散數據點作為三角形頂點,相互互連成連續的三角形面,從而在空間形成各邊互不相交與包含的三角網系。實現三角形構網的基本順序為:通過程序將地面等高線上的點寫入文本文件,文件一行存儲的數據為點的橫坐標、縱坐標及點的高程,然后依次循環讀出文本文件中各點的數據,并將其繪在AUTOCAD模型空間,選取所要處理的區域內的點進行構網。渣場的設計。這要根據棄渣量來確定工程所需堆渣場的大小。

    場地平整設計。首先根據施工場地地形情況及占地面積定出場地邊界,根據工程施工區地形,計算得出場地挖、填方工程量及土石方平衡情況。根據在土地平整中涉及的主要指標值,不斷調整場地設計高程,應用適當的工程量計算方法,將施工場地內各點的高程改為設計高程,最終得到得施工場地平整后的三維數字模型。施工道路三維布置。它必須建立在數字地面模型基礎之上,將設計好的公路路面模型和數字地面模型進行拼接計算,即橫斷面邊坡角點的計算,進行路面的三維顯示,并用直紋曲面表示道路曲面。

    二、水利工程施工設施廠址優選

    水利工程施工設施廠址優選的選擇是施工企業布置的基本內容,在施工過程中,砂石混凝土系統占整個工程比重很大,對于以混凝土為主體的水利水電工程,其主要特點是規模大、生產不均衡,是施工設施廠址選擇及布置的關鍵,因其工作環節多、作業線長,所以對制品的質量要求嚴格。混凝土生產系統選址的原則:砂石料場規劃原則。砂石料綜合規劃設計應嚴格按規范或己經多個工程驗證的成熟經驗作為設計依據,必須以相應深度的勘探資料為琴礎,有序進行;料源規劃應與施工承包商的施工設備和施工管理水平一致,分期施工必須統籌考慮料源所使用和加工系統的延續性;在進行料場選擇時,要根據工程混凝土工程量、級配資料,通過了解工程的需要以及近期發展規劃、料源狀況,結合料源實際情況,通過綜合的經濟技術比較確定,以便確定建立梯級共用或分區性的砂石生產基地,并考慮工程開挖料利用的可能性。防止水土流失,保護環境。

    砂石骨料加工廠的選址原則。在選址過程中,要將砂石混凝上系統總體規劃與料場、運輸方案進行綜合考慮,多料場供應的天然砂石料加工廠應盡量在主料場附近集中設廠,人工骨料加工廠廠址應盡量在其附近設置加工廠,砂石加工廠應盡量靠近運輸干線,以利于供水和供電。廠址要滿足建廠所需要的地華條件,砂石加工廠位置應盡可能遠離職工居民生活區,并有足夠和合適的場地布置各項設施和堆料。混凝土工廠選址原則。對于混凝土壩為主體的大中型水利水電樞紐工程,位置選擇一般要滿足混凝土工廠的建設和生產,要避免和其它施工活動互相干擾;廠址應便于拌和樓(站)的物料進出,廠址一般設在大壩下游,選擇在地質良好、地形比較平緩處;廠區主要建筑物應高出當地20年一遇的洪水位,混凝土工廠的選址必須考慮其施工方法,使其綜合效益最大,并結合混凝土施工方法進行方案比較和優選。混凝土生產系統廠址優選的內容。根據砂石混凝土系統優選內容,根據工程勘探資料、設施廠址可行性研究,和工程決策者的知識經驗以及設施選址原則,綜合分析選址過程中涉及的各項費用,通過經濟技術比較確定建設廠址。

    三、水利工程施工總方案布置優選

篇4

全球能效管理與自動化領域的專家施耐德電氣為世界100多個國家提供整體解決方案,自1987年進入中國,至今已建立了40個辦事處、26家工廠、8個物流中心、3個主要研發中心、1所能源大學,致力于為企業提供安全、可靠、高效的能源。在與眾多大型及國際食品飲料企業長期合作的過程中,施耐德電氣積累了豐富的經驗。CBB 2016中,本刊記者采訪了施耐德電氣(中國)有限公司全球解決方案事業部食品飲料行業總監何曉柯,他就食品飲料行業智慧工廠建設與發展阻礙等方面,分享了施耐德電氣的成功經驗與方案。

專注、持續、創新、務實,

給企業以安心陪伴

“自古開門七件事,柴米油鹽醬醋茶”,食品安全一直是人們關注的焦點,隨著人們生活水平的不斷提高,對食品的要求也愈發嚴格。作為全球能效管理與自動化領域的專家,施耐德電氣如何幫助生產企業實現食品安全?又為企業提供了哪些解決方案?何曉柯總監說道:“施耐德電氣同企業有共同的理念與情懷,通過相互之間的信任感使產品及解決方案做得更好。”

專注、持續、創新、務實,是施耐德電氣在發展過程中所注重的4點,將其綜合運用于實際生產中,讓企業真正受益。針對以上4點,何曉柯做了詳細介紹。

專注:就全球而言,施耐德電氣從事食品飲料行業已40余載,其合作企業可大體分為兩類―國際企業、本土企業。對國際企業,施耐德電氣實行“國際產品配合+中國合作”模式;對本土企業,則是在企業成長過程中發現問題并解決問題,同時分享自身的成功經驗,專注地為企業的技術發展做努力。

持續:從2012年11月至今,施耐德電氣對食品飲料行業的投入在持續增加,這也是讓企業信賴的基石。認真做事、踏實研究,只有將技術研究透徹才能對企業負責,而不是用概念做忽悠。

創新:“Global for China”一直是施耐德電氣的目標,但是現在更多地是希望做中國原創“China for Global”。這一轉變主要有兩方面原因:一是當前食品飲料行業整體發展快速;二是目前中國正處于大發展時期,能夠為創新提供更多的土壤和機遇。施耐德電氣希望將中國元素與世界相融合,做完整的自動化產品。

務實:施耐德電氣會將自身的優勢原原本本地告知企業,踏實地做產品與設備。

提升企業自動化,做中國自己的智慧工廠

企業規模不同,其選擇適合生產的系統與解決方案也有所區別。由于運營水平和生產需求的不同,大型生產企業需要穩定的、標準化的生產系統及解決方案,而中小企業更適宜使用靈活多變、個性化程度高的設備。針對不同規模的企業,特別是中小型企業,施耐德電氣會從策劃、日常運行、維護、信息規劃等方面入手,將企業的已有業務與具體發展步驟相結合,全面提升企業生產的自動化水平。何曉柯說道:“對施耐德電氣來講,我們擁有眾多個性化手段以應對中國企業的多元化需求。此外,我們集團的研發團隊能夠有效保證產品品質,在享受企業服務的同時滿足其生產需求。未來,自動化生產和智慧工廠的增長會十分快速,施耐德電氣愿同國內企業一起發展。”

智能制造在施耐德電氣有專門的團隊進行規劃,完成整體的功能架構、自動化架構、信息化架構。對于中國企業而言,施耐德電氣在已有框架的基礎上針對企業需求做個性化定制。無論中外,施耐德電氣對于智能制造的理念與核心是相同的。何曉柯表示:“針對中國企業的智能制造,我們在過去幾年間做了幾十個相關項目,并且有幾十位工程師專門從事相關內容。現如今,更多的中國企業找到施耐德電氣幫助他們做智慧工廠的全局規劃,加之我們的工匠精神,相信未來將會走得更好。”

協同并進,直面挑戰

食品飲料行業的供應鏈是一個十分嚴謹的體系,只要機器開始生產,動輒1小時上萬的生產量。如何調整生產線、怎樣組織后端采購、如何在運營中提升性價比……這些既是對生產的挑戰,也是對供應商的挑戰。

當前,伴隨著市場的發展,原材料、機械、人工等的成本都在不斷上漲,施耐德電氣作為能效管理與自動化領域的專家,希望通過努力幫助企業進行高效地運營。“我們的經驗立足于后臺,讓后臺積極響應前端需求。我們希望能夠幫助中國企業銷售更多的產品,通過后臺來解決前端生產的原材料等問題,但是就目前的情況看,這中間仍有很大的斷層。”何曉柯如是說道。據何曉柯介紹,針對面臨的各項挑戰,施耐德電氣制定了“一二三四五”理念模型,在幫助企業改善自身產品的同時也幫助企業突破生產局限:

①一個清晰明確的戰略目標,這是實施改進措施的依據。

②兩個基礎,即技術基礎和管理基礎。管理基礎是指精益的管理理念,在施耐德電氣的運營中精益管理理念貫穿始終,而其所有的技術與具體行動都與理念相契合。

③三個數字化―供應鏈數字化、工程數字化、管理數字化作為智慧工廠體系的鐵三角,更加具體地詮釋施耐德電氣對數字化工廠的概念。

篇5

關鍵詞:食品工廠 ;節能設計 ;規劃設計 ;節材

Abstract: put forward higher requirements for design of modern food factory construction of food factory, this paper first carries on the analysis of energy-saving design of food factory planning, the energy saving measures of food factory design are discussed.

Keywords: food factory; energy-saving design; planning and design; material

中圖分類號: TS208 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)

當前我國的食品加工業進入了一個快速發展的階段,正加快建設一批設施先進、節能環保、高效適用的食品加工車間,以滿足食品加工企業對加工環境的需求。食品生產企業越來越注重生產過程污染少、能耗低,這就要求食品工廠設計過程中必須采取一些現代設計手法,進行食品廠房的節能規劃,加強食品加工生產中的節能措施,減少廢棄物,降低原料消耗、能耗,減少環境污染,提高生產效益,達到可持續發展的目的。

1.食品工廠節能規劃設計

1.1規劃選址

節能食品工廠的設計首先要考慮的是充分利用食品工廠所在環境的自然資源和條件,在盡可能不用常規能源條件下,遵循氣候設計方法和食品工廠技術措施,創造出人們生活和工作所需要的室內環境,而食品工廠所處環境的差異決定了食品工廠選址將直接影響食品工廠室內外熱環境和食品工廠能耗大小;因此,在食品工廠的選址上,首先應從食品工廠所屬地區的氣候條件出發,將食品工廠設計、食品工廠微氣候、食品工廠技術和能源的有效利用相結合,對食品工廠所處環境的地形、地貌、綠化、水體等各方面因素進行綜合分析;其次,由于我國各地區地理環境的多樣性決定了食品工廠所處環境的特殊性,這就要求食品工廠設計者在選址時需因地制宜、全面了解食品工廠所在位置的地形地貌地質水文、氣候條件、食品工廠原材料、當地居民生活習慣等相關資料,做到具體問題具體分析。食品工廠設計者對食品工廠所處環境的詳細調查和客觀評價,是食品工廠節能規劃設計的基礎。

1.2食品工廠布局

在合理選址的基礎上,食品工廠布局對于食品工廠規劃節能設計顯得尤為重要。在滿足《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2010的前提下,食品工廠設計師應充分考慮食品工廠的總體布局,做到不同體量、不同角度、不同間距、不同道路走向的建筑物的合理組合,充分利用自然通風和日照,以產生不同的熱量消耗冬季和熱量盈余夏季;特別是食品工廠間道路的不同走向對風向和風速有明顯的影響,因為建筑群和道路之間多為速度較小、方向豎直的管狀氣流,很難穿越建筑物,所以必須考慮建筑群體的形狀與體量的組合和布局,使高層、低層錯落排列,并利用道路和植被,形成空氣流動和自然通風,使食品工廠冬天可保持室內熱量,避免冷風滲透;而夏季則形成穿堂風,達到自然通風和降溫。因此,如何利用食品工廠的合理布局,形成優化微氣候的良好界面,建立食品工廠組團的自然——人工生態平衡系統,是節能規劃設計的重要課題。

1.3食品工廠朝向

朝向選擇的原則是冬季能獲得足夠的日照,主要廠房宜避開冬季主導風向,但同時必須考慮夏季防止太陽輻射與暴風雨的襲擊,要達到夏季防熱又要冬季保溫的理想朝向是困難的,食品工廠設計者應權衡節能及相關方面因素,選擇出各地區食品工廠的最佳朝向或較好朝向,使食品工廠在夏季盡量避開南向烈日的炙烤,冬季爭取盡可能多的溫暖陽光,從而讓食品工廠獲得冬暖夏涼的宜人廠內環境。

1.4食品工廠通風

自然通風是當今節能食品工廠所普遍采用的一項比較成熟而廉價的技術措施。廠房內有良好的自然通風,一是可以顯著地降低廠房的自然室溫,為車間工人者提供更多時間生活在自然室溫環境的可能性,從而體現健康食品工廠的設計理念;二是能夠有效地縮短房間空調器開啟的時間,節能效果明顯。

1.5太陽輻射利用

太陽能作為一種清潔能源方式,得到了越來越廣泛的應用。食品工廠所處的室外環境并不是只與室外氣溫有關,還與太陽輻射、風、雨等有關,其中太陽輻射是主要因素食品工廠的外立面由于朝向不同其得到或失去的太陽能量也不同。從食品工廠冬季日照和夏季防熱綜合考慮,南向是食品工廠最佳朝向對于南北向長方體形食品工廠,存在一個最佳的長寬比和高寬比。這種最佳尺寸與夏季日照有關,鑒于我國大部分地區7月最熱,因此以大暑日確定建筑的最佳尺寸較為合理。

2. 食品工廠設計的節能對策

2.1節材與材料資源利用

在工廠建筑中應采用耐久性和節材效果好的建筑結構材料。高強混凝土、高耐久性高性能混凝土、高強度鋼等結構材料在耐久性和節材方面具有明顯優勢。使用高強混凝土、高強度鋼可以解決建筑結構中肥梁胖柱問題,可增加建筑使用面積。目前工廠鋼結構建筑所占比重較大,尤其是主要車間。鋼結構具有公認的諸多優點:自重減輕,基礎施工取土量少,對土地破壞小;大量減少混凝土和磚瓦的使用,有利于環境保護;建筑使用壽命結束后,建筑材料回用率高,有利于建筑節材等。

2.2節能門窗的設計

為了保證廠房建筑的節能,要求外窗、門具有良好的氣密性和保溫隔熱性能。窗戶的傳熱系數要遠大于墻體的傳熱系數,且玻璃的導熱系數很大,因此設計時可考慮采用雙層玻璃、中空玻璃、低輻射玻璃等保溫性能較好的玻璃或采用鍍膜玻璃反射掉一部分曬到玻璃上的太陽光;其次窗戶的框材也要加以考慮,如果是鋁型材或鋼型材窗框,則必須對型材做斷熱處理,即將型材朝室內的一面和朝室外的一面斷開,用導熱性能差的材料將兩者連接起,減少熱量傳導。

2.3減少和防止食品生產廢物的產生

減少和防止廢物的產生是廢物管理的第一階段,此階段也是非常重要的環節,它直接影響到最終廢物管理的效果,主要的步驟如下所述:

1)減少廢物產生第一步要預防。合理的對原材料、終產品進行控制是一重要的源控制技術,良好的定單及庫存控制將減少由于過量、過期、陳舊的原始材料而導致廢物產生。廢物減少策略首先要進行全面的廢物審核,廢物審核應該評估操作程序的效率,評估加工過程工藝的合理性以及設備維修保養的工作是否經常進行,尋求重新利用及再循環等方面的機會。具體的審核步驟如下:列出所有產生的廢物;確定每種廢物的來源及成分;確立方案來減少這些物質的產生,尤其是一些危害廢物和一些技術上很容易完成的;比較已確立方案的技術和經濟的可行性;評估廢物減少計劃的結果和程序周期。

2)改善操作程序。廢物減少的第二步是改善操作程序,改善操作程序通常是最容易且比較經濟的減少浪費方法。它不需使用昂貴的設備和材料,只是在方法上做一些小的變化。這些方法包括倉儲管理、庫存控制、材料處理以及采取措施預防溢出、滲漏、及設備的損壞等等。

3)優化設備和生產工藝。廢物減少的第三步是經常對生產過程和設備進行優化和升級,以便過程可以更高效的運作以生產少的廢物。廢物的重新利用具有非常重要的意義,一方面符合當今可持續發展的要求,另一方面可以為企業節約一定的成本。

3. 結束語

建筑廠房設計是食品企業進行基本建設的第一步,成功的建筑廠房設計應該是經濟上合理,技術上先進,投產后產品在質量、數量上均能達到所規定的指標。在食品工廠的設計過程中要注意生產過程的廢物分析和利用及無害化處理的技術設計,保護生產環境,減少環境污染和污物排放,提高食品質量與安全生產控制意識,設計過程還要體現節能思想。

參考文獻:

[1] 王云陽,岳田利,楊康,張麗.年產萬噸凈菜工廠設計初探[J].中國農學通報.2006(03)

[2] 劉靜,田建珍.建筑設計方案多級模糊評價方法的研究[J].糧油加工.2006(06)

篇6

個人九月份總結及十月份計劃2021

一、九月份工作開展情況

1、做好動態調整工作

在前期動態調整評議會議基礎上,按照動態調整文件要求,再次組織村兩委、駐村工作隊及包保干部一起入戶核實,宣傳扶貧政策,進一步核實家庭情況,確保不漏一戶一人。截至目前,我村共清退現有貧困戶19戶71人,戶中清退11戶13人,新識別1戶1人,目前現有貧困戶58戶204人。

2、整理村級扶貧基礎資料

工作隊一是根據每個貧困戶的實際情況,把基礎信息、幫扶措施和幫扶成效重填寫幫扶手冊。二是重新上墻制作了脫貧攻堅作戰圖和“四項清單”。三是重新入戶采集貧困戶的各項基礎信息,制作電子檔案,并更換一戶一檔中不規范的材料。

3、做好村部改建工作

按照縣委組織部和鎮黨委、政府主要負責人的要求,工作隊和村兩委一起對村為民服務全程服務大廳和扶貧工作室進行改擴建,從而達到標準要求。同時在村部門口建設了400平方米的小廣場。

4、推進扶貧工廠建設

工作隊積極聯系靈璧縣服裝加工和培訓的大戶-文靜服飾有限公司到村設立扶貧工廠,確定老村部作為工廠廠址,按照“四議兩公開”程序確定了扶貧工廠的建設方案,目前已開工建設。

5、打造精神脫貧氛圍

為進一步打造精神脫貧、勤勞致富的宣傳氛圍,幫助貧困戶進一步樹立積極向上的生活理念及脫貧信心,在村主要道路的電線桿上制作懸掛了農村環境整治和扶貧宣傳道旗二十余幅;在村部廣場兩側制作大型宣傳畫和大幅標語各一幅。

6、持續開展入戶走訪工作

八月份,工作隊隊員克服高溫酷暑的影響,陸續對四十余戶貧困戶家庭開展入戶走訪工作,同時開展政策宣傳、情況核對、資料整理的工作,得到廣大貧困群眾的一致稱贊。

二、十月份工作計劃

1、繼續督促扶貧工廠建設工作,爭取扶貧工廠早日建成發揮效益。

2、進一步做好村級檔案整理工作。

3、推進村健身文化廣場和村里小廣場等設施建設,配合做好農村環境“三大革命”,爭取村里環境面貌得到較大改善。

4、抓好貧困戶的的項目管理,落實入股分紅。

5、督促、指導幫扶責任人開展好幫扶工作,進行貧困戶收支核算。

6、推動“兩學一做”學習貫徹落實,繼續做好黨員發展、教育培訓各項日常黨建工作。

7、做好縣、鎮及相關部門安排的工作。

個人九月份總結及十月份計劃2021

一:生產管理

 1:在生產現場規劃及標識完善方面我們雖做了規劃及標識,但部分車間還沒有完成,還要繼續安排員工完成,例如:天平操作工作臺面定置未完成。

2:D1生產項目推進雖然有執行,但因物料及ERP系統問題還須進一步落實。

3:生產系統報表完善方面,部分報表已出臺,但標準的表碼及規范化還要更新。

4:適用性生產設備采購方面因生產進度影響還未采購。

5:員工培訓效果評定方面進行了大量工作,但在質量、成意識方面還要加強。

6:技術文件編制及作業指導書完善方面,在老板的大力支持下,我們努力完成D1基本部件作業指導書相關內容,但還有測試,調試、包裝等方面加快完成。

7:生產各項管理制度編制度方面,倉庫管理制度出臺,但執行力度要加強,公司還有很多制度要完善加強,例如:公司員工行為規范、車間員工管理制度、車間員工考核制度、計件工資制度、車間工具管理制度等都要規范化。

8:現場操作工藝指導創新方面在工作中部分部門有指導改善,但在生產過程中改善是永無止境的,還在繼續在現場改進。

9:5S推進項目執行良好,但在檢查結果處理方面要加強管控,一項制度推進要有結果才能改善。

10:生產部各崗位職責編制方面,倉庫職責已完成,后面還有很多,這些完成后都為公司以后發展打好基礎。

二:倉庫

1:倉庫現場規劃及標識完善方面部分有所更新但不完善,后期倉庫各區域定置要加大力度完善。

2:倉庫盤點工作進行后,現場及數據已復查,還在整改過程中,后期改善結果將在9月份第一個周周五進行復查。

3:倉庫材料及成品入、出庫流程編制方面已出臺,但在執行中的漏洞還要進一步完善。。

4:ERP系統完善已加強改善力度。

5:倉庫人員溝通工作進行了幾次,但效果不明顯,在工作中自由散漫,后期溝通加強,制度管理加強。

6:1樓倉庫規劃未清理,實現空間有效利用未進行規劃。

三:采購

1:加快作業計劃物料跟進,滿足作業需求,徹底了解供貨進度,在管控方面加強力度。

四:售后

1:編制售后服務管理制度及流程已出臺,后期改進及執行加強管理力度。

2:售后相關記錄表單出臺,加強跟進力度。。

五:文控

1:表單統一規范化由檢驗組人員統一完善,基本信息已輸出要加強進度。

 個人九月份總結及十月份計劃2021

總體的工作完成有成績,但不足還很多,要進一步去學習,去改善,去進步,才能共同成長,新的一個月又開始了。我們還有很多工作要做具體如下:

一:生產管理方面

1:生產現場方面應加強可視化標識完善。

2:操作員工使用工具加強規范管理。

3:員工行為規范方面加強制度化力度。

4:人力資源流失方面加強管控,離職流程及過程加強監管,員工溝通工作要加強,培訓后來人力資源骨干,進行后期人員調整。

5:員工培訓工作加強,質量、成本意識要進一步提高。

6:物料跟進到位后,作業計劃要系統跟進,有序安排,做出計劃進程跟進表管控。

7:物料使用流程加強進程中管控力度。

8:D1產品作業文件在9月中旬完成。

二:物資管理方面

1:倉庫盤點抽查工作推進,本周五進行,結果要進行書表通報及整改措施。

2:倉庫現場規劃標識本周末(9月3號)確定方案,進行標識標簽確認后采購,標識,對倉庫各物料布局統一規劃。

3:人員方面加強制度化管控力度,工作思想溝通及工作職責分配安排。

4:中轉倉庫內不良品及報廢品處理。

5:倉庫配料制度重新討論新的方案。

6:公司固定資產盤點匯總工作開展。

三:采購方面

1:加強公司作業計劃內物料跟進力度,保證生產有序進行。

2:倉庫安全庫量保證。

3:ERP系統完善。

四:質量部門

1:人員職責分配安排與協調。

2:標準表單規范化。

3:來料檢驗方法及標準檢驗文件完善。

4:中轉倉庫不良品及報廢品判定。

5:條形碼使用進程管控規范。

6:檢驗表單及檢驗文件統一整理,保證后期文件查閱。

7:檢驗區域標識規范化。

8:管理人員質量管理方法及質量控制工具使用,加強制程質量管控力度,保證產品出廠合格率。

9:公司后期質量計劃、質量控制、質量改進方案策劃。

五:人力資源方面工作

1:人員動態了解及后期人員規劃。

2:離職人員流程管控已討論,后期加強執行力度。

篇7

兩排電腦、幾名監控人員、一面碩大的電子顯示屏和兩面透明玻璃墻,構成了美克國際家居用品有限公司(以下簡稱“美克家居”)位于天津的自動化工廠中控室的全貌。這里是整個智能工廠的大腦和指揮中心。

2016年2月2日上午11時13分,加工中心二次成形單元、10廠總裝單元、備料中心車砂加工單元等各個角落的實時工作畫面,在電子屏幕左右兩側一目了然;而同一時刻的“中控異常列表看板”上,一名工人報修的曲線帶鋸工序設備異常,顯示正在處理中;裝配、實木鋸鉆銑、部件檢砂等各個單元計劃產能、達成率數據也在電子屏幕上動態變化……

而在中控室外面,是高度自動化的生產:“機械手”在加工抽屜的裝配榫;運輸機器人把完成上一道工序的零部件帶向下一個生產線;包裝車間內,紙箱生產線接到包裝線上自動傳輸的家具成品型號信息后,自動生成相應的紙箱,再由機器輔助為傳送帶上等待封裝的家具套上保護膜、扣上包裝箱,工人只需動手封口,所有的工序就算完成了。

這樣的場景,讓一個傳統的家具制造企業,看上去像一個時髦的“超級工廠”。實際上,這個設想,正是來源于一個叫《超級工廠》的紀錄片。

“我是2012年看到這部片子的,非常受啟發。家具本來就是定制化程度很高的產品,要想在大規模定制下提高效率并提升品質,我們也需要建一座超級工廠。”美克投資集團董事長馮東明在接受《t望東方周刊》采訪時說。

2012年,無論是德國的“工業4.0”,還是“中國制造2025”,都還未形成風潮。而美克家居卻在那一年斥資3.5億元啟動了智能制造項目――“大規模個性化定制+自動化生產”(MC+FA)。在不停工停產的情況下,對既有的一間工廠實施了升級改造(也就是現在的FA工廠)。

而3年之后,2015年7月,美克家居的MC+FA項目獲得了工信部“家居用品制造智能車間試點示范”稱號――在全國首批46家的試點名單中,航天、汽車、家電等科技密集型企業云集,家具制造可能是其中最傳統的行業了。 一邊“做飯”,一邊改造“爐子”

“今天大家拿智能制造、工業4.0去對標我們的MC+FA項目的時候,會發現二者之間驚人的契合,但要知道,在3年前,所有的信息還是碎片化的,根本沒有任何一個完整的框架可以借鑒。”馮東明說。

2012年,馮東明給許海打了一個電話,提出要打造一個“自動化、智能化的超級家具工廠”。

“當時有點懵,因為心里沒有譜,這樣的工廠到底長什么樣。”美克家居工藝技術中心總監許海對《t望東方周刊》回憶。

彼時,美克家居甚至連學習和模仿的對象都沒有,因為國內外還沒有一家智能化的實木家具工廠。

“很多我們咨詢過的公司和專家都不太理解這件事,更缺乏實施智能工廠的經驗,尤其在這樣一個傳統離散制造業特征的家具制造行業。所以我們只能從汽車、電子等先進制造行業尋找啟發。” 許海說。

最開始,大家幾乎毫無頭緒,找了許多國內的自動化研究所,以及國內一些知名高校等科研力量。

“當時我們看了重慶大學張根保教授編的一本叫《自動化制造系統 》的教材,從中找到了系統的理論支撐。但是,理論要跟工程以及行業的實際應用結合,仍然難度重重。”許海說。

而在沒有完全清晰的頂層設計的時候,美克家居的智能化嘗試只能是“摸著石頭過河”,不斷試錯。

“我們先是找了美國的一家咨詢公司,因為我們想要的跟它能提供的有很大差異,僅僅合作三周就結束了。”許海說。

后來他們又找到了一家德國的咨詢公司,共同規劃美克家居的智能工廠規劃方案及生產工藝,在合作過程中進一步分析和借鑒了德國制造企業在智能制造、標準化等領域所取得的經驗。但同時卻發現,在企業級的戰略、商業模式以及信息化系統的集成方面,德國的咨詢公司存在著明顯的不足。

“于是我們在項目中進一步引進了相應的咨詢機構,比如IBM等資源,新的項目團隊中集成了國內的智能制造專家及國際上智能制造、信息系統等領域的專業機構、專業的設備廠商,通過這種國際資源的整合,完成了美克家居智能制造MC+FA項目的頂層設計方案。”

在方案設計論證的過程中,美克家居采用了最先進的智能規劃手段,通過仿真技術的應用,構建基于方案的數字化虛擬工廠的測試環境,通過模擬測試不同的規劃方案及運營結果,比對確定最優的規劃方案。

“在這個過程中,數據的準備、測試環境的搭建、測試方案的制訂是非常有挑戰的工作。但非常有價值,是我們區別于傳統規劃方式并實現智能制造的重要技術手段。”許海說。

而在這場史無前例的工廠改造過程中,身為董事長的馮東明更像是一名普通的工匠。每個環節馮東明都堅持親自跑,帶領團隊去東南亞、歐洲,去看傳統制造工廠的問題,以及在智能制造方面非常領先的工廠和企業,包括機器人展,等等。

“這個過程中團隊對智能化改造的必要性和方向有了越來越清晰的認識。”許海說。

數字化虛擬工廠是馮東明的構想。學藝術的他甚至將整個虛擬工廠一筆一筆地畫出來,總共經歷了三稿。“第一稿是很炫酷,但實現起來很難,就作廢了。”馮東明似乎有些遺憾。

FA項目的整個改造升級過程中,生產一天都沒有停,“相當于一邊做著飯一邊把煤爐子改天然氣,最后升級成一個現代化的廚房,這是最難的,但也最刺激。”馮東明說。

在他看來,能實現這樣的效率,美克家居整個分工、組織結構上的去行政化、去層級化起到了很大的作用。“我們認為,這是‘人’核心價值的反映,傳統產業升級不是技術的問題,是人的態度。技術、設備都可以買,但人的意志、志向永遠是拿錢買不到的。”馮東明說。 超級工廠將人工效率提升一倍

“進入信息經濟時代,客戶需求越來越趨向個性化、定制化的發展,企業必須采取能夠同時實現效益和定制的企業策略,也就是大規模定制。隨著經濟全球化帶來的日益激烈的競爭,要占領和擴大市場就必須采用大規模定制的生產方式。”馮東明告訴本刊記者。

美克家居的大規模生產方式是通過產品結構和制造過程的重組,運用現代信息技術、新材料技術、柔性制造技術等,著眼于靈活性和快速響應,實現多樣化和定制化,以大規模生產的成本和速度,為離散客戶或小批量多品種市場定制任意數量的產品和服務。

“我們的智能制造項目,就是在保持現有產品設計風格的基礎上,實現智能制造。通過制造能力的升級,滿足大規模定制的交付能力,最終為客戶提供最佳的服務體驗。”馮東明對本刊記者介紹。

實際上,這個項目實施的重要目標就是將人工效率提升一倍。通過高度自動化的工序集成、智能物流控制系統和信息控制系統的實施,減少現場簡單機械的體力工作和不產生價值的運輸、搬運、信息采集等工作,工人的工作將聚焦于更有價值的自動化設備控制、物流系統管理、產生高附加值的技術型手工工序。

這樣的人機一體化智能制造系統,可以實現自動、柔性、高效、低耗的制造過程,達到快速響應市場變化、縮短產品出貨周期、提高產品質量、降低產品成本、節約制造資源、減少環境排放等目的,從而支撐未來大規模定制商業模式的實施。

FA項目即是在MC模式之下,利用自動化技術實現制造系統創新。

“我們的智能制造項目并非是單純的信息化和自動化項目,而是整個生產體系的智能集成,我們的目標是實現人、系統、設備、工件、網絡的集成及智能交互。” 許海告訴本刊記者。

家具也有“身份證” 美克國際家居用品有限公司智能工廠中控室

《t望東方周刊》記者在美克家居的自動化生產車間看到的是,無縫集成的智能工廠把生產流程高度簡單化、標準化。

在MC+FA項目的10號工廠,許海指著包裝車間一塊空地告訴本刊記者,“原來這個區域地上擺的全是紙箱。”據他介紹,按照傳統的方式,工廠一個月有300個不同品號的紙箱需求,紙箱供應商就得按照這個需求提前準備好,采購部門則要處理300個訂單,“我們引進了這套自動化設備之后,就把300種不同的紙箱規格簡化成了6種,按照需要現裁現用。”

而這條自動生產線會根據傳送帶上運過來的成品家具的品牌、尺寸、型號,推送出對應的紙箱。那么,它是如何知道傳過來的是哪個品牌、哪個規格、哪種類型的家具呢?答案就在于家具身上所攜帶的身份標簽條形碼――RFID。

實際上,從備料加工流程開始,一塊木板、布料分別裁剪成哪些尺寸、使用什么花色、用在哪個家具的什么位置等,都是用自動化設備來實現的。

每一個材料、部件都會自己的RFID,完成一道工序之后,通過電子設備掃描,運輸機器人會帶其進入下一個收到信息并作好了操作準備的工序,直到包裝、物流配送。

“所有的生產流程被記錄,包括關鍵工序的產品檢驗結果,可以實現質量可追溯,哪個環節出了問題可以直接精準修正。長遠來看,還可以幫助我們總結提煉、繼而改進工藝。對客戶來說,未來可以看到他定制的產品到了哪個生產環節,在哪個車間由哪個工人操作。”許海說。 能讓消費者成為“粉絲”么

工廠生產線又如何得知每天的生產任務呢?這來源于采購、銷售端的數據采集。

互聯網、數字化時代,消費者的身份不再僅僅是買了商品的顧客,而是與產品及其背后品牌、企業的用戶甚至是“粉絲”。

盡可能地靠近用戶、感知客戶,從生產銷售方變身貼心的服務方,已經成為品牌營銷的重要戰略。而通過與用戶的交互,產生的信息數據又可以端對端地傳送至企業的整個供應鏈管理系統和設計、研發、生產制造環節。

據美克家居零售總經理牟莉介紹,美克家居與IBM、蘋果公司合作,目前已經推出了三款不同的APP。其中包括幫助設計顧問更好為消費者服務的Sales Consult、設計一體化呈現的Home Visit、實現定制化推薦的Dynamic Buy等。

“通過這些應用帶來的科技化體驗,可以實現家居購物可視化、家居布置方案場景化、家居設計簡單化、家居購物過程趣味化等四大方面的體驗躍升,將大大簡化購買家具的過程。”

具體來講,Sales Consult可以令消費體驗迅速升級。美克美家的設計顧問將利用互聯技術,充分發揮移動終端的優勢,進行產品的演示、家具的換裝和搭配、下單,并圍繞消費者進行個性化的分析和推薦。

而結合Home Visit應用,美克美家還能實現功能的延伸和定制開發。比如,產品展示和3D試擺功能可以延伸至咖啡廳、書店、俱樂部等各類場所,讓消費者隨時隨地挑選產品。

在導購引導客戶瀏覽家居產品時,設計顧問的iPad將收集并記錄客戶在選購過程中的家居喜好,并且根據這些重要的數據的后臺分析,主動向顧客推薦產品,讓客戶的意見和體驗真正與產品融合,對產品產生影響,形成閉環。 1萬人的工廠將來只需要1000人

“智能制造項目實施后,在現有人員的基礎上,我們的產能翻一番,人工效率提升了一倍。預計未來我們的交付周期可以從行業平均的120天縮短至5周。庫存降低50%,交期縮短50%。”許海告訴本刊記者。

此外,通過大量高度集成的自動化加工中心代替人工工序,零部件加工精度和產品裝配精度都得到了大幅度提升,由此減少了零部件頻繁上線下線帶來的品質問題,提升了產品質量。

而物流自動化系統則將傳統的分散緩存區集中為立體自動化倉庫,自動化設備的應用加快了物流運轉效率,高度集成的自動化加工中心又降低了制造過程的半成品庫存和工序等待時間。同時,大量成品庫存轉化為了小部分長周期零部件庫存,然后采用按單組裝方式快速出貨。這樣便能縮短50%的生產周期,降低50%的成品庫存。

通過制造過程自動化和智能信息系統的實施,又可以減少材料消耗、減少人員數量、減少機器數量,節省場地面積、降低現場數據采集和管理工作量來實現綜合制造成本的降低。

“智能制造最終可以改變一個企業乃至一個行業的商業模式。”中國家具協會理事長朱長嶺告訴本刊記者,“但是,由于前期投入巨大,許多信息化、自動化基礎薄弱的企業積極性不高。”

馮東明認為,國家對家具制造業環保要求標準越來越高,傳統的勞務工人越來越難找,勞動力成本會越來越高,對智能制造的投入決定著企業的未來生存。

實際上,通過FA項目的實踐,馮東明發現,“這筆經濟賬其實是很有吸引力的。”

篇8

市場營銷必然需要一條中間的紐帶將消費者的需求和購買欲望與生產者的供給連接起來,為了確保企業能夠將產品和服務適時、適地、適量地提供給消費者,企業必須要進行物流管理,管理商品的儲存和運輸。正確的物流決策,可以有效地降低企業成本費用,為顧客帶去便利,建立良好的信譽和企業形象,增強競爭能力,提高企業經營效益。

二、物流的定義

所謂物流,是指通過有效地安排商品的倉儲、管理和轉移,使商品在規定的時間內到達指定的地點。

物流領域的潛力逐漸被人所重視,成為重要的利潤源之一,它的形成與發展與經濟全球化和電子商務的廣泛應用相適應,在當今的發展中體現出產業化、專業化、規模化、網絡化、自動化和國際化的發展趨勢。

三、物流的職能

物流的職能是將產品由其生產地轉移至消費地,物流作為市場營銷的一部分,包括產品的運輸、保管、裝卸、包裝,而且還包括在進行業務的同時伴隨的信息流。它的基本過程如下:

企業先進行銷售預測,在此基礎上進行生產規劃,采購部門預先訂購原料,經過進廠運輸送達倉庫,經過一系列生產活動將原料轉換為制成品,顧客下訂單,企業經過裝配線、包裝、廠內倉儲、裝運、出廠運輸、廠外倉儲,最終將產品送到顧客手中。

從市場營銷的觀點來看,物流規劃應從市場開始考慮,考慮消費者的位置以及他們對產品運送便利性的要求,橫向比較競爭者所提供的服務水平,對于廠址的選擇、存貨的水平、運送的方式等反面制定出綜合戰略。

四、物流的目標

物流的目標主要包括以下兩個方面:

1.顧客服務的產出和投入

顧客服務水平的高低直接影響到企業對顧客的吸引力大小,如果服務的水平低于平均的水平,就會存在失去顧客的風險,如果服務水平較高,就要承擔著成本高于其他企業的風險。服務水平高低的衡量主要包括以下幾個方面:

(1)產品的可得性

(2)訂貨及送貨的速度

(3)送貨的頻率

(4)可靠性、安全性

(5)售后服務:如安裝、調試、維修

2.各職能部門之間的沖突情況

物流成本之間往往存在相互的反作用。如:采用鐵路運輸方式來代替空運,這樣雖然可以降低成本費用,卻使運送的速度變得緩慢,顧客付費時間延緩,企業資金周轉周期變長。

五、物流目標

物流的一般目標在于:對產品進行適時適地的運送,兼顧最佳顧客服務和最低配送成本。將各項物流費用視為一個整體,在改善服務水平的同時兼顧各項物流成本的總和增減,而非個別項目;將其作為市場營銷整體的一部分,與其他活動加以權衡;權衡物流費用及其效果,在維持和提高顧客服務水平的同時,能夠壓縮服務成本。

六、物流系統的選擇

一套完整的物流系統包括倉庫的數目、區位、規模、運輸方案等一系列決策,它包括一個總成本,用以下公式來表達:

D=T+FW+VW+S

其中D為物流總成本;T為物流總運輸成本;FW為總的固定倉儲費用;VW為該系統總的變動倉儲成本;S為因延遲分銷所造成的成本損失。在選擇物流系統的時候,要對總成本加以檢驗,選擇費用最小的物流系統。一般有以下幾個選擇:

1.單一工廠單一市場:主要針對單一工廠的企業僅在一個市場上進行經營活動。這種情形下,可以減少產品運輸的成本,但工廠可能遠離原材料市場,工地、勞動力、能源、原材料成本將增加。2.單一工廠多個市場:主要針對一個企業在幾個市場上進行銷售,企業可以考慮以下幾種戰略:

(1)直接運送產品至顧客,這種方案在服務和成本上不存在優勢,運貨速度相對而言較慢,顧客訂貨量較小,企業承擔的運輸成本過高。

(2)整車運送到離市場較近的倉庫

相比之下整車運送的成本比零擔運送的成本要低,在市場附近設立倉庫,可以及時地向消費者提供服務,但同時增加了設立倉庫的費用以及管理費用,企業應當權衡一下建立倉庫所增加的成本與節約的運輸費用和提高的服務效率,若前者小于后者,則企業應當在該市場附近建立倉庫。

3.多個工廠多個市場:這種模式使得企業通過分銷系統來節約成本,制定工廠到倉庫的運輸方案,使運輸成本最低;決定工廠的數量和區位使總分銷成本最低。

七、第三方物流的發展

第三方物流是指物流提供者本身不擁有產品,是一個外部客戶管理、控制和提供物流服務作業的專業公司。也稱為“合同物流”,是物流的新發展趨勢。

一方面,企業將物流外包給第三方企業可以降低企業在物流方面的投資,降低企業成本,第三方物流企業憑借規模優勢、專業優勢降低作業成本,為企業帶來利益。

篇9

[論文摘要]本文通過對物流的系統介紹,了解其在企業發展當中的重要地位以及作用,結合當今世界物流發展的主流趨勢,更好的提升企業的經營能力

一、物流的作用

市場營銷必然需要一條中間的紐帶將消費者的需求和購買欲望與生產者的供給連接起來,為了確保企業能夠將產品和服務適時、適地、適量地提供給消費者,企業必須要進行物流管理,管理商品的儲存和運輸。正確的物流決策,可以有效地降低企業成本費用,為顧客帶去便利,建立良好的信譽和企業形象,增強競爭能力,提高企業經營效益。

二、物流的定義

所謂物流,是指通過有效地安排商品的倉儲、管理和轉移,使商品在規定的時間內到達指定的地點。

物流領域的潛力逐漸被人所重視,成為重要的利潤源之一,它的形成與發展與經濟全球化和電子商務的廣泛應用相適應,在當今的發展中體現出產業化、專業化、規模化、網絡化、自動化和國際化的發展趨勢。

三、物流的職能

物流的職能是將產品由其生產地轉移至消費地,物流作為市場營銷的一部分,包括產品的運輸、保管、裝卸、包裝,而且還包括在進行業務的同時伴隨的信息流。它的基本過程如下:

企業先進行銷售預測,在此基礎上進行生產規劃,采購部門預先訂購原料,經過進廠運輸送達倉庫,經過一系列生產活動將原料轉換為制成品,顧客下訂單,企業經過裝配線、包裝、廠內倉儲、裝運、出廠運輸、廠外倉儲,最終將產品送到顧客手中。

從市場營銷的觀點來看,物流規劃應從市場開始考慮,考慮消費者的位置以及他們對產品運送便利性的要求,橫向比較競爭者所提供的服務水平,對于廠址的選擇、存貨的水平、運送的方式等反面制定出綜合戰略。

四、物流的目標

物流的目標主要包括以下兩個方面:

1.顧客服務的產出和投入

顧客服務水平的高低直接影響到企業對顧客的吸引力大小,如果服務的水平低于平均的水平,就會存在失去顧客的風險,如果服務水平較高,就要承擔著成本高于其他企業的風險。服務水平高低的衡量主要包括以下幾個方面:

(1)產品的可得性

(2)訂貨及送貨的速度

(3)送貨的頻率

(4)可靠性、安全性

(5)售后服務:如安裝、調試、維修

2.各職能部門之間的沖突情況

物流成本之間往往存在相互的反作用。如:采用鐵路運輸方式來代替空運,這樣雖然可以降低成本費用,卻使運送的速度變得緩慢,顧客付費時間延緩,企業資金周轉周期變長。

五、物流目標

物流的一般目標在于:對產品進行適時適地的運送,兼顧最佳顧客服務和最低配送成本。將各項物流費用視為一個整體,在改善服務水平的同時兼顧各項物流成本的總和增減,而非個別項目;將其作為市場營銷整體的一部分,與其他活動加以權衡;權衡物流費用及其效果,在維持和提高顧客服務水平的同時,能夠壓縮服務成本。

六、物流系統的選擇

一套完整的物流系統包括倉庫的數目、區位、規模、運輸方案等一系列決策,它包括一個總成本,用以下公式來表達:

D=T+FW+VW+S

其中D為物流總成本;T為物流總運輸成本;FW為總的固定倉儲費用;VW為該系統總的變動倉儲成本;S為因延遲分銷所造成的成本損失。在選擇物流系統的時候,要對總成本加以檢驗,選擇費用最小的物流系統。一般有以下幾個選擇:

1.單一工廠單一市場:主要針對單一工廠的企業僅在一個市場上進行經營活動。這種情形下,可以減少產品運輸的成本,但工廠可能遠離原材料市場,工地、勞動力、能源、原材料成本將增加。2.單一工廠多個市場:主要針對一個企業在幾個市場上進行銷售,企業可以考慮以下幾種戰略:

(1)直接運送產品至顧客,這種方案在服務和成本上不存在優勢,運貨速度相對而言較慢,顧客訂貨量較小,企業承擔的運輸成本過高。

(2)整車運送到離市場較近的倉庫

相比之下整車運送的成本比零擔運送的成本要低,在市場附近設立倉庫,可以及時地向消費者提供服務,但同時增加了設立倉庫的費用以及管理費用,企業應當權衡一下建立倉庫所增加的成本與節約的運輸費用和提高的服務效率,若前者小于后者,則企業應當在該市場附近建立倉庫。

3.多個工廠多個市場:這種模式使得企業通過分銷系統來節約成本,制定工廠到倉庫的運輸方案,使運輸成本最低;決定工廠的數量和區位使總分銷成本最低。

七、第三方物流的發展

第三方物流是指物流提供者本身不擁有產品,是一個外部客戶管理、控制和提供物流服務作業的專業公司。也稱為“合同物流”,是物流的新發展趨勢。

一方面,企業將物流外包給第三方企業可以降低企業在物流方面的投資,降低企業成本,第三方物流企業憑借規模優勢、專業優勢降低作業成本,為企業帶來利益。

篇10

關鍵詞:混流裝配;壓路機;布局規劃

中圖分類號:F403.3 文獻標識碼:A

隨著壓路機市場的快速變化,客戶要求的多元化發展,采取混流裝配已成為企業提升快速反應能力,滿足產品多樣化的需求,降低庫存和生產成本的重要手段。影響混流裝配線流水化最重要的兩個因素即工位平衡和生產排序。

按照生產計劃是否固定可以將混流裝配線分為固定型和隨機型兩種,對于固定型混流裝配線可以通過建立數學模型進行編程求解,來實現裝配線的平衡和排序設計。然而,對于隨機型的混流裝配線來說,通過這種途徑進行設計比較困難[1-2]。但是在實際生產過程中,生產計劃往往是隨時變化的。

在傳統的壓路機裝配線的工藝規劃過程中,通常先建立模型,定義每個工序的工時和相互約束關系及所需的人數。在平衡裝配線時,通過調整不同工位上的工序來平衡節拍。根據產能目標進行數值計算來確定生產設備的數量,并進行工藝方案的布置。但一般的數值計算沒有考慮到生產過程中變量的隨機因素,而實際生產中設備的生產能力、工人的操作工時、物料的配送時間等因素,大多不可能是一個定值。整個生產的工藝布局涉及到大量的生產作業單位,也就存在著大量的隨機變量。

隨著企業對生產線規劃柔性水平的提高和對生產線運行成本的重視。對混流裝配線的評估就變得更加重要。如何評估混流裝配線上各產品的產能和各工位平衡率,就成了工藝規劃工程師急需解決的問題。仿真技術作為一個面向流程的仿真分析工具,它將整個生產過程在計算機上模擬運行,并將各環節的隨機因素考慮進去,盡量真實地模擬實際生產線的運作,可有利地支持對混流裝配線工藝規劃水平的驗證和評估[3]。

本文通過QUEST軟件對三一路機壓路機生產線上的單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機、輪胎機的隨機混流裝配線規劃方案和物流方案進行仿真分析,在虛擬環境中模擬整個生產過程或某局部生產過程,從而驗證方案,并對方案進行改善,支持生產線以及物流方案的規劃。

1 壓路機混流裝配線流程與特點

混流裝配線是在盡量小的庫存水平下滿足客戶多樣化需求,是準時化(JIT)生產方式的具體應用,某公司壓路機混流裝配線總共有9個部裝工位、13個總裝工位,產品分為單鋼輪、雙鋼輪、輪胎機三大類型。總裝線為板鏈式流水線,13個工位分別定義為1~13,三種產品分別定義為A、B、C,但是三種產品的比例A∶B∶C是隨機的。

其中,總裝流程為:1、準備工位2、管路鋪設3、滾輪管路連接4、發動機安裝5、液壓管路連接6、電路連接7、發動機電路、液壓管路連接8、覆蓋件安裝9、駕駛室安裝10、駕駛室管路連接11、加油補水12、下線工位13、檢查工位。

2 仿真建模

對于裝配線及其上道工序結構件生產線、以及下道工序調試線,進行整體建模,圖1是壓路機生產線基于數字化工廠技術的布局規劃的系統結構。

(1)資源建模:采用ProE和SolidWorks對關重工裝、設備建模,并將其通過轉換軟件轉化Creator仿真模型,并進行模型優化、調整,以降低其對內存的要求。采用Creator對廠房結構、物流系統進行仿真建模。

(2)動態仿真:采用DELMIA/QUEST,QUEST軟件是用于對生產工藝流程的準確性與生產效率進行仿真與分析的全三維數字工廠環境。QUEST為工業設計工程師、制造工程師和管理人員提供了一個單一的協同環境,以在整個產品設計過程中開發和確認最好的生產工藝流程。用QUEST測試各種參數,如設施布局、資源配置、其它可替換方案,開發小組可以量化他們的決策對生產產量和成本的影響。

(3)仿真平臺:采用MFCtest,所有的模型最終全部導入仿真平臺,仿真平臺呈現的是虛擬的車間全景,可以對空間布局的任何調整進行實時的響應;仿真平臺同時具備漫游的功能,按照設定的路徑漫游展示車間的各個區域布局,利用仿真平臺強大的交互功能,在虛擬的車間環境下,可以對現有的車間布局方案進行評估和優化。

3 QUEST仿真運行與結果分析

對壓路機生產線的大件物流和混流裝配線進行了QUEST仿真分析。目的是分析整個廠房規劃過程中出現的或待驗證的問題。確保在生產線投入使用之前,通過仿真手段對規劃方案主要環節進行驗證,減少實際投產后出現的問題。動態仿真流程如圖2。

QUEST仿真具體步驟如下:

3.1 現場調研與工藝數據的收集

全面梳理了壓路機大件物流和各機型混流裝配線的工藝流程、各工序加工時間和加工工序。根據需求,確立、調整了仿真分析目標。

3.2 工序與工時數據梳理

確認壓路機生產過程中,從下料到調試的工序以及工時,對于重點仿真的裝配線每個工位的作業內容、作業人數以及作業時間需盡量符合生產實際。

3.3 QUEST仿真模型建立

利用QUEST建立仿真模型,由于動態仿真側重于分析和計算,模型的建立較為簡單。利用QUEST中的Extr_Conveyor元素來模擬裝配流水線,在每個工位設置兩個Cnv_Dec_Pt決策點和一個Machine,一個決策點用做工位的入口、一個決策點用做工位的出口。Machine用做此工位的加工設備或裝配過程,同時在每個工位旁設置Buffer來存放此工位所需的大件。

一般在QUEST中進行流水線建模時,主要就是在Machine中設置Cycle Process中進行串行工序和并行工序。混流裝配線建模要解決的一個問題是如何在同一Machine中同時設置三種機型的加工工序。本文以第三工位的工序設置為例來說明混流裝配工序的定義與設置(見圖3)。

先構建每個機型的工序,每個機型工序前設置一個start工序,用于接受上一個工位流來的半成品,如單鋼輪的zz3_dan_start工序,再設置zz3_dan_pro工序來表示大件加工的工序,為了將模型簡化,將小件以及標準件的工時數據都加入到此工序中。在GRP模塊中,創建一個工序包zz3_dan_GRP,用于關聯單鋼輪的兩道加工工序。用同樣的方法創建雙鋼輪、輪胎機的工序包,并將工序包關聯到第三工位的加工Machine上。

3.4 邏輯建模

鏈接(connection)是QUEST模型中用于聯系其它各個元素的元素。一個鏈接就是兩個元素之間的一個邏輯連接,提供了零件從一個元素移動到另外一個元素的機制。零件不能在兩個沒有鏈接的元素之間移動。一旦模型中的兩個元素被連接在一起,元素類的邏輯就掌握了決定零件如何移動的控制權。

3.5 工藝設置

在人機交互界面中設置各個工藝的參數,包括加工時間、控制邏輯、輸入輸出零件等。

3.6 結果分析

(1)物流工具仿真結果分析

物料從結構件車間到裝配線的物流工具主要采用電動牽引車,對牽引車的數量設定了四種方案,如表1所示,并分別進行仿真分析,仿真結果如圖6、圖7所示。

對輸出結果進行分析,當配備為4輛牽引車時,利用率分別為92%和90%,由于要考慮到實際運作時充電和維修的影響,推薦選用兩輛牽引車。

(2)混流裝配工位平衡仿真結果分析

通過對混流裝配線的建模,將A∶B∶C按不同的比例投入裝配線,通過分析工位的等待時間和仿真一個周期后的產能來評估混流裝配線規劃水平。在實際的生產過程中,混流裝配的最大難點就在于不同機型的生產節拍不一致,各工位的作業時間相差很大,特別是輪胎壓路機和單雙鋼輪結構形式完全不一致,作業內容相差很大,導致作業時間相差大,為了平衡各工位節拍,根據生產計劃及時的對工位人員和內容進行調整,通過開發可參數化調整的混流裝配評估報表來支持工藝工程師對混流裝配線的規劃。

仿真結果表明:當工位設置為13時,單鋼輪壓路機的工位平衡率為:(70+70+70+70+85+74+69+70+70+70+70+70+70)/(85*13)*100%=83.98%,雙鋼輪壓路機的工位平衡率為:(70+70+70+70+85+74+71+70+70+70+70+70+70)/(85*13)*100%=84.16%,輪胎壓路機的工位平衡率為:(78+86+82+80+94+102+96+69+92+83+87+72+70)/(102*13)*100%=82.27%。當三種型號壓路機混流裝配時,工位平衡率最小可達到(70+70+70+70+85+74+69+70+70+70+70+70+70)/(102*13)*100%=70%。

在實際生產過程中,各工序的時間也一直在變化,給規劃帶來了一定的困難,通過開發混流裝配線評估與產能驗證報表,工藝工程師可在EXCEL中調整各車型的工序時間,在QUEST中啟動仿真,仿真結果數據自動讀取到EXCEL中,生產相關報表,從而可以非常迅速地對各工序進行平衡分析,從而調整人員、設備等恢復生產線的平衡,實現流水化。

4 結 論

通過對生產車間壓路機生產線的混流裝配線進行三維模擬,并基于QUEST平臺的邏輯建模分析計算,仿真模擬結果表明當配備為4輛牽引車時,利用率可達到90%以上,工位設置為13個時,工位平衡率達到70%以上。通過開發混流裝配線評估與產能驗證報表,實現了不同工位工序平衡自動分析,根據現場實際生產情況的變化可以非常迅速地對各工序作業時間進行調整,從而實現混流裝配線的流水化。同時,通過在三維環境中漫游進行方案的評審,并以此為媒介進行方案的討論和完善,并為后期與基建的溝通提供了直觀的手段。

參考文獻:

[1] Parviz Fattah, Mohsen Saleh. Sequencing the mixed-model as-sembly line tominimize the total utility and idle costswith varia-ble launching interval[J]. Int JAdvManufTechno, 2009(45):987-998.

[2] Rahimi-Vahed A R, Rabbani M, Tavakkoli-Moghaddam R, et al. A multi-objective scatter search for a mixed-model assembly linesequencing problem[J]. Advanced Engineering Informatics, 2007(21):85-99.

[3] 魏娜. 數字化工廠的提出及其關鍵技術[J]. 科技創新導報,2009(2):238.

[4] 許立,李偉峰,施志輝,等. 三維仿真技術在車間布局設計中應用的研究[J]. 機床與液壓,2004(8):63-65.