金屬材料工程范文

導語：如何才能寫好一篇金屬材料工程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

四年以上工作經驗|男|30歲（1986年2月5日）

居住地：廣州

電　話：188********（手機）

E-mail：

最近工作 [1年4個月]

公　司：XX有限公司

行　業：汽車及零配件

職　位：高級材料工程師

最高學歷

學　歷：本科

?！I：金屬材料工程

學 校：廣東工業大學

自我評價

具有良好的金屬材料學知識背景，對金屬材料的成分、工藝、組織及性能間關系有深刻的理解。從事多年金屬材料研發，檢測及失效分析工作經驗。熟悉鑄造、鍛造、熱處理、機加工等產品加工流程，熟悉金屬材料各類測試標準。掌握實驗室常用的檢測設備及分析方法。踏實,責任心強,較強的學習能力,對工作熱情,有強烈的集體意識.

求職意向

到崗時間：一個月之內

工作性質：全職

希望行業：汽車及零配件

目標地點：廣州

期望月薪：面議/月

目標職能：高級材料工程師

工作經驗

2013/8 — 2014/12：XX有限公司[1年4個月]

所屬行業： 汽車及零配件

工程部 高級材料工程師

1.負責棒材、鑄造鋁合金、鎂合金、各類鑄鐵及粉末冶金件的審核及批準；

2.材料性能測試及零部件的失效分析；

3.亞太區第三方材料實驗室的認證及管理‘

4.支持產品工程師在金屬材料選材，材料性能等方面的需求；

5.協助SQE、采購等部門進行金屬材料相關供應商的技術評審。

2010/7 — 2013/7：XX有限公司[3年]

所屬行業： 汽車及零配件

研發部 材料工程師

1.從事渦輪增壓器各部件的失效分析；

2.負責對渦殼，轉子，軸等零部件失效模式作出分析判斷；

3.負責本地供應商及第三方實驗室的質量評估及審核；

4.負責對渦輪增壓器渦殼所用的SiMo+鑄鐵材料的熱處理工藝改進項目；

5.參與耐高溫渦殼用鎳基高溫合金材料HON273的開發及應用研究。

教育經歷

2005/9— 2010/6 廣東工業大學金屬材料工程 本科

證 書

2006/12 大學英語四級

篇2

關鍵詞：化工建設；金屬材料；化學元素

1化工建設工程中的金屬材料分類

1.1黑色金屬

能夠被利用到現代化工建設工程當中的黑色金屬的數量是非常多的，這其中主要包含壓力容器鋼、高速工具鋼、合金工具鋼、耐候鋼、軸承鋼、碳素鋼、低合金鋼和不銹鋼等?，F代主要應用的結構材料包含碳素鋼，用于普通流體鋼管和常壓容器鋼板等方面；低合金鋼則主要被應用在受壓緊固件方面；而耐熱鋼則主要會被應用在高溫環境下的各種設備連接當中[1]。

1.2有色金屬

有色金屬主要包含鈦合金、鑄造鋁、鑄造鋅合金、純鋁、鋅白銅、青銅、純銅以及黃銅等，應用比較普遍的是各種合金，主要被應用在現代腐蝕性管道的建設當中；而鋁合金則具備良好的抗污染能力，通常會被應用在各種耐酸罐的制作過程中；鈦合金則通常會被制造管道以及各種反應容器。

2常見化學元素對金屬材料性能的影響

2.1碳元素

碳是金屬材料中的主要成分之一，它直接影響材料強度、硬度、塑性、韌性及淬透性、耐磨性和焊接性，是區別鐵與鋼，決定鋼號、品級的主要標志。隨著含碳量的增加，鋼材的屈服強度和抗拉強度提高，但塑性、冷彎性能和沖擊韌性，特別是低溫沖擊韌性降低。當含碳量超過0.23%時，鋼的焊接性能變差，因此用于焊接的低合金結構鋼含碳量一般不超過0.22%。含碳量過高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼極易銹蝕。在現代化工建設工程中，鑄鋼作為不可或缺的步驟，對于碳元素的需要也是極高的，雖然使用到的比例相對較少，僅僅只有2%左右，但是這比例微小的碳元素卻使得鋼結構的穩定性顯著增強[2]。

2.2硅元素

硅元素是金屬材料中常見的化學元素，硅在鋼中不形成碳化物，而是以固溶體的形態存在于鐵素體或奧氏體中。適量的硅能提高鋼材的強度和硬度，且對其塑性、冷彎性能、沖擊韌性和焊接性能無明顯的不良影響。硅也能提高鋼的退火、正火和淬火溫度，降低碳在鐵素體中的擴散速度，從而增加鋼的回火穩定性。硅與鋼液中的氧有較強的化合作用，能細化鋼中的純鐵晶粒并使其散布均勻。與此同時，通過將硅元素、鉻元素和鎢元素等的有效熔合，也能夠極為有效地提升鋼結構的抗高溫抗氧化能力。但需要重點關注的是，伴隨硅元素含量的增加，鋼結構的焊接性能將會隨之降低，因此這就要求相關工作者能夠科學合理地調整硅元素的比例[3]。

2.3錳元素

錳元素可以說是煉鋼過程中性能最為優秀的脫氧劑和脫硫劑。碳素鋼中的錳元素多為冶煉鋼鐵過程中作為脫氧劑和脫硫劑而有意加入，含量通常在0.30%~0.50%的范圍之內。錳元素能與鋼中的硫元素在高溫下化合成熔點很高的Mns可消減硫在鋼中的不良影響，減少鋼材熱加工時因硫而產生裂紋的“熱脆”現象。在碳素鋼中加入0.70%以上的錳元素時則算作錳鋼，較一般錳量的鋼不但有較高的韌性，且有更高的強度和硬度，提高鋼的淬透性，切實有效地改善并優化鋼的熱加工性能。所以在常見的化工建設工程中，技術人員通常會應用大量含有錳元素的鋼材，用于優化鋼結構性能。當然需要明確的是，錳元素和硅元素相同，過量的錳會使鋼材變脆并降低其塑性，減弱其抗腐蝕能力，也會給焊接工作帶來一定程度的負面影響。

2.4硫元素

在固態下，硫在鋼鐵中的溶解度極小，而是以FeS的形態存在。由于FeS的塑性較差，使得含硫較多的鋼材脆性較大，而且FeS與Fe會形成低熔點的共晶體分布在奧氏體的晶界上。當鋼材在約1150~1200℃進行熱壓力加工時，晶界上的共晶體溶化，晶粒間的結合被破壞，使鋼材在加工過程中沿晶界開裂，降低鋼材的延展性和韌性，在鍛造和軋制時產生裂紋，這種現象稱為熱脆性。另一方面，硫對金屬材料的焊接性能也不利，它不但導致焊縫產生裂紋，還會在焊接過程中產生SO2氣體，使焊縫產生氣孔。硫還會降低鋼材的耐腐蝕性，所以硫元素通常被認為是鋼材中的有害物質。一般來講，如果是在質量優異的冶鋼過程中，硫元素的含量應該被控制在0.045%以下，優質鋼要求小于0.040%。

2.5磷元素

磷是非碳化物形成元素，磷可全部溶于鐵素體，具有強烈的固溶強化作用，使鋼的強度和硬度增加，但塑性及韌性顯著下降，特別是這種脆化現象在低溫下更為嚴重，故稱為冷脆。磷在結晶過程中容易產生晶內偏析，使局部含磷量偏高，從而在局部發生冷脆。冷脆對在高寒地帶和其它低溫條件下工作的結構件具有嚴重的危害性。因此，磷通常也被認為是有害元素，其含量必須嚴格控制在0.045%以下，優質鋼要求更低一些。

2.6鉻元素

鉻是耐磨材料的基本元素之一，是不銹鋼和耐熱鋼的重要合金元素。鉻元素的主要作用是提高鋼材的強度、硬度和耐磨性，同時固溶強化基體，細化組織，顯著改善鋼材的抗氧化作用，增加其抗腐蝕能力。鉻和鐵能夠形成連續固溶體，與碳形成多種化合物，鉻的復雜碳化物對于鋼材的性能有著顯著的影響，特別是提高鋼的耐磨性。通過對鉻元素的應用，可以極為有效地促進鋼結構的耐磨性能以及強度的提升，同時也能夠增強其抗氧化能力以及抗腐蝕能力，其效果非常顯著。

3金屬成分分析方法和儀器設備

3.1針對于金屬成分的物理分析方法

現在應用比較普遍的光譜分析儀主要包含X射線熒光光譜儀及直讀光譜儀兩種。其中直讀光譜儀是一類原子發射光譜，可以在試驗室當中檢測各種不同種類的合金元素，同時針對性地進行定性分析。在現場分析的過程中可以將其視作半定量分析法。X射線熒光光譜儀同樣也是一類原子發射光譜儀，其與直讀光譜儀的發射方式是存在本質上的差異的，直讀光譜儀需要通過高壓放電的方式激發出來，而X射線則主要通過X光管來進行激發，同時二者的接收元件也存在差異。X射線的檢測元素范圍和精準度都要比直讀光譜儀更小，但是從使用角度來講，X射線設備更為小巧，通常能夠被設計為便于攜帶的手持式，以滿足不同檢測環境的需求。

3.2金屬成分的化學分析法

結合抽樣標準的實際要求來看，如果利用的分析方法是化學元素分析法，那么對于金屬屑的重量的要求是較多的，為更為精準有效地判定金屬材料的實際化學成分，試驗室通常會通過容量法、重量法和滴定法等方法進行分析，常規的分析方法雖然可以應用，但實際的開展流程是較為復雜的，并且往往需要經歷較長的試驗周期，所以在實際開展分析工作的過程中有必要針對性地應用高速分析儀器，以此來提升工作質量和工作效率。

4結語

綜上所述，在金屬材料成分分析的實際過程中，有必要選擇能夠滿足試驗需求的設備和方法，科學合理地調控元素結構，以此來滿足實際化工建設需求。

參考文獻：

[1]張蘭芳，李力，黃維蓉.材料與化工碩士專業學位研究生教學案例庫建設探討[J].化工時刊，2020,34(09):44-45.

[2]尚華雯.上海國際化工新材料創新中心正式啟動建設[J].上?；ぃ?020,45(01):7.

篇3

1．1無機非金屬材料工程工藝實踐

工藝實踐是結合專業課程而制定的與現場實習類似的一類實踐教學，通過自己動手，能夠對無機非金屬材料工程專業工廠的主要生產環節產生更為實際的感性認識，能對其生產過程有一個完整的了解，進而熟練掌握水泥、玻璃、陶瓷等工藝的操作流程，了解常用和現代無機非金屬材料設備的性能和用途，能借鑒材料工藝應用的成功經驗，通過工藝實踐的開展，為畢業設計和今后從事的專業工作打下基礎。

1．2專業實習

無機非金屬材料工程專業實習包括教學實習和生產實習兩個環節，實習均安排在企業進行。教學實習以現場參觀、集中講解和簡單操作的形式完成，通過實習使學生獲得對無機非金屬材料工程工廠生產的感性認識，加深理解所學的理論知識，逐步提升學生分析問題、解決問題和動手實踐的能力，并讓學生對生產過程有全面的了解，生產實習安排在專業課程教學之后，采用集中學習、分散跟崗的模式，為避免學生在進入實習基地對專業課與實習內容產生脫節感，在學生進行實習之前，將安排學生自主查閱相關教材和資料，使學生在實習之前對所實習的工廠基地有一個全面的了解，這樣有利于學生認真對待實習、重視實習。通過系統的專業實習后，學生能夠熟悉無機非金屬材料工程的各個生產環節，從原料準備到生產、運輸與管理的全過程，了解先進的生產技術與裝備，為今后的學習、工作及科研打下堅定的實踐基礎。學院要選擇一個好的實習基地，要求實習基地配備經驗豐富的指導老師，為學生提供實踐、教學、科研場所以及設備，并且給學生可以參加實踐的機會，力爭通過生產一線的工程訓練，提高學生的工程實踐能力。另外，對于學生的考核不應該一味追求實習結束后撰寫實習報告，可以采取靈活的手段進行考核，比如以現場提問，答辯的形式，結合實習報告的形式來完成。

1．3畢業設計(論文)

畢業設計目的在于訓練學生運用所學基礎理論和工藝知識獨立地解決有關無機非金屬材料工程工廠設計中的工程技術問題。通過畢業設計把所學的理論知識和實際技能有機地結合起來，并應用于工程設計，進一步提高分析問題和解決問題的能力及運算和繪圖能力，同時，要學會利用文獻資料、查閱圖表、手冊等方法，初步掌握無機非金屬材料工程工藝設計的基本原理、方法、步驟和編制設計文件的基本能力。畢業設計(論文)是學生在校學習期間一個重要的實踐性教學環節，利用無機非金屬材料專業加入“卓越計劃”的契機，選派相關教師到合作企業中鍛煉，加強教師的工程素養。建立一支“雙師型”指導隊伍，聯合指導學生的畢業設計(論文)。學生在選題時，一方面結合學院對卓越計劃的培養目標，另一方面結合學生在現場實習時所遇到的問題，共同為學生制定畢業設計(論文)題目，讓學生能夠“真刀真槍”完成畢業設計(論文)，提高學生研發和工程設計的能力。

2加強實踐教學基地建設

校外實習基地是高校開展實踐教學的重要場所，學院積極與相關企業聯系，開展實習基地建設，根據企業規模和學生就業意圖，經過廣泛調研，無機非金屬材料工程專業分別在淮南、淮北、蚌埠、南京，湖南等地二十多個單位建立了長期的實踐教學基地，可以滿足學生開展創新實踐教學的需要。實踐對于學生來說是非常重要的一個環節，學生在第7學期開始熟悉所在企業的工藝流程，做到所學理論知識與實踐的相結合，到第8學期實行企業同老師雙師型指導教學，可以聘請企業技術人員進行現場講解，座談，加深學生對實際生產與所學理論知識的融合，齊全的實踐教學基地和產學研基地為無機非金屬材料工程專業人才培養質量提供了支持和保障。

3加強教師隊伍建設

無機非金屬工程專業現有教師大部分是博士，碩士，參加工作就直接從事教學，現場經驗不足，工程實踐能力欠缺，為了使卓越計劃的成功實施，需要加強無機非金屬材料工程專業教師隊伍的建設:一是加強對現有教師工程能力的培養，鼓勵部分教師到企業工程崗位工作學習1～2年，豐富青年教師的工程實踐背景;二是直接從企業聘請具有豐富工程實踐經驗的工程技術人員擔任兼職教師，為學生在企業學習提供全面指導，讓其承擔專業課程教學，指導畢業設計等任務或擔任本科生、研究生的聯合導師。著力建設一支具有一定工程經歷的高水平專、兼職教師隊伍，強化師資隊伍的教育素質和技能培訓，提高教師的工程實踐能力，加強和完善教學團隊的教師隊伍力量，使工程型教師達到專任教師總數的90%以上，形成專業水平高、實踐能力強的教學團隊。

4鼓勵學生積極參與教師科研項目

將教師的科研課題與實踐教學相結合，鼓勵學生參與到教師的研究課題里，目的是提高學生的動手能力和對本專業的興趣，學院鼓勵學生以卓越計劃為依托，盡早與導師聯系，盡早走入實驗室，自主進行研究。在學生進入實驗室時，摒棄以往教師是實驗的設計者，學生是實施者的角色，讓學生積極查找文獻、制定技術方案、研究探討、方案實施、優化方案和撰寫總結報告，這樣就使學生在實驗過程中把握學習主動性，加深對知識的理解，擴大學生的知識面，提高學生的科研創新能力和實踐動手能力。

5加強實踐教學管理

制定實踐教學計劃和實踐教學標準，同時加大監督、管理、檢查力度，合理制定各層次的管理規章制度，并建立和完善各層次的管理目標責任制，加強實訓教學的考核管理，制定合理的實訓教學考核辦法，如教學制度的執行情況，實驗教學內容的安排及完成情況。將實驗設備的維護管理都融入到教學管理體制中，將教師實踐教學的積極性充分調動起來，形成一個良好的實踐教學機制，讓實踐教學真正落到實處。學生校內的實踐課程考核主要由作業、出勤、考試、實驗等幾部分組成，根據課程的性質不同，還可以加入項目設計及測驗等形式;對于企業實踐環節的考核，將由學院和實習基地共同完成，但主要評定由實習基地的導師根據學生參加工程訓練的情況給出。具體考核方法:單獨對每個培訓環節進行考核，在現場由每個實訓導師按照實習基地的標準對學生進行考核，考核方式可采取提問答辯、現場操作等，學生的實習成績由學生在該實習基地的實際表現給出。

6結語

篇4

我感覺我的大學生活過得還是很充實的，在其中我也收獲了很多，不光學識還有做人。

大學中我活潑開朗、樂觀向上、適應力強、勤奮好學、腳踏實地、認真負責、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰，較強的團隊精神 。

我具有堅實的金屬材料操作和數據處理、計算技術，尤其是***測繪儀器和****技術。良好的識材、用材與分析能力，睿智果敢，善于發現并總結問題，及時糾正錯誤、調整方案。

我還具有刻苦的鉆研精神，加強學科交叉，善于活學活用，突破陳規，形成以縱帶橫、以橫促縱的縱深領域發展勢頭，以解決各種工程中的疑難問題。

雖然大學生活就要過去了，我曾經的成績也將成為歷史，但我相信只要我不斷努力總能成功。

篇5

 

我國高等學校從2005年開始進行工程教育認證工作，目的是為了培養適應國內及國外社會需求的大學本科畢業生，高校工程教育認證的宗旨是促進我國高校學生畢業后的工程師跨國執業。工程教育認證源自《華盛頓協議》，該協議提出了工程專業教育認證的標準，是國際工程領域對高等學校工科畢業生工作能力公認的權威要求。協議是由美國、加拿大、英國、澳大利亞、法國等正式成員國和一些預備成員國共同組成，直到2013年6月，我國成為該組織第21個成員國，但目前還是預備成員國。工程教育專業認證是以學生培養目標和畢業要求為導向的合格性評價，對我國高校教育的要求是要以學生為本、目標導向和持續改進三個方面[1]。

 

做好認證準備重要的是先要了解認證的標準并以此進行改善。認證以學生為中心，以培養目標和畢業要求作為導向，所有課程都以達到培養目標和達成畢業要求作為導向來進行。最近幾年，我國高校每年有將近十幾萬的金材畢業生踏入社會，為相關金屬材料行業的飛速發展提供了重要的人才支持。但同時，金材畢業生與企業實際需求之間的矛盾非常突出，怎樣使金材畢業生滿足企業的需求已成為中國金材科技與工業發展的焦點問題。針對工程教育認證對學生畢業的要求，借鑒國內外一些設立本專業高等學校的經驗，這里提出了《金屬材料學》這門課程改革的一些大體思路和基本方向，主要有以下三個方面，目的在于培養學生的實踐能力和提高其綜合素質。

 

一、結合通用標準畢業要求，優化教學內容

 

《金屬材料學》課程內容主要分為三部分：金屬材料合金化基本理論;金屬材料成分、組織、工藝、性能特點及應用(結構鋼，工具鋼，特殊鋼，鑄鐵，有色金屬);新型金屬材料。本課程的特點是內容多且碎，同時與其他課程如材料科學基礎、熱處理原理與工藝、材料力學性能等課程聯系緊密。工程教育認證中通用標準對畢業生的要求是，強調學生掌握工程專業知識，能夠應用工程科學的基本原理，研究分析解決復雜工程問題，以獲得有效結論，并能夠體現創新意識。

 

結合認證對畢業生的要求及本課程內容特點，優化教學內容的具體做法如下：

 

1.以材料科學研究的五大要素為主線?！督饘俨牧蠈W》在金屬材料工程專業知識結構中占有很重要的地位，是學生進入社會從事本行業工作使用最多的專業知識，具有科學性、使用性和經驗性的特點。教學過程中應抓主線，始終以材料科學的五大要素：成分、組織、工藝、性能與應用為主線講解，在看似抽象、復雜、枯燥的內容中尋找到其內在、實質性的規律。闡明材料成分與工藝特點，強調材料組織、性能、結構及應用之間的相互關系，使學生掌握各類材料的成分設計、性能特點、適用范圍、熱處理工藝制訂等方面的內容[2]。

 

2.培養與提高學生分析及解決問題的能力。圍繞金屬材料合金化概論的主線及各種材料成分性能與設計思路，結合金屬材料冷、熱加工工藝、微觀組織、力學性能及實際生產應用舉例，體現出本課程的綜合性與實用性特點;在講授每章節內容時，要緊密結合具體實際生產實例，每章節最后有主要內容概括及習題。教師結合生產科研實際，講解一些材料在生產中的具體服役條件，對性能的要求，生產加工路線，組織與性能的對應關系，在實際生產中會出現什么問題，怎樣解決問題;采用啟發式教學方法，經常質疑提問，促使學生主動進行思考，培養學生分析與解決問題的能力。

 

3.教學內容持續改進?！督饘俨牧蠈W》課程中涉及的內容以傳統黑色金屬材料為主，但許多實際生產中涉及的新材料及新工藝等在教學內容中也有所體現，如微合金鋼、抗震鋼、塑料模具鋼、硬質合金、復合材料等[3]。同時，有些內容需要及時更新，如低碳馬氏體結構鋼、新國標及新鋼種的牌號等。每一章教學內容都應有對新材料及應用的講解，拓寬學生知識面，適應現代科技的發展。注意教學內容的前沿性，應在講述每類材料時都向學生介紹該類材料的發展、涉及的新技術、新工藝，以適應新時期科技發展對人才培養的要求。

 

二、以學生為本，改革教學方法，理論與實踐相結合

 

傳統教學教師教學目標與學生畢業要求之間的關系得不到重視，再者近幾年高校擴招及教師科研導向，高等學校的教育流于簡單化、形式化。工程教育認證以學生為根本，高校的教學是否可以培養學生在畢業5年后面對復雜環境的能力，針對工程專業認證對教學的要求，教學方法改進如下：

 

1.積極進行課堂討論，以學生為主體，充分發揮學生的自主能動性。預先布置問題，學生經過查找、準備資料，經過學生相互討論，提出問題的解決方法，最后由教師歸納總結[4]。

 

2.教學內容與生產實際及科研相結合，進行案例教學、實例研討，培養學生的工程意識，激發學生學習專業課的興趣。

 

3.每一章課后布置有一定難度的作業，作業少而精，學生須通過查閱資料、分析總結后完成。學生可以以小組為單位合作完成，充分調動學生的主動學習積極性，提高課堂教學交流互動性，鍛煉學生發現、尋求解決問題的能力，培養提高學生自主學習能動性。

 

4.加強實踐教學及工程實訓環節，加強綜合能力的培養[5]。在工程實訓課中增加綜合教學環節，學生針對零件的實際性能要求，選材并制定可行的工藝方案，然后進行現場實際操作實施工藝方案并檢測各項性能，最后得出結論。

 

5.結合到工廠實習，使課程的相關內容具體化。組織學生到國內一些先進企業進行生產實習，參與現代企業生產流程，使同學能夠將生產流程中的熱處理、校直、噴砂等與材料學科中的成分、工藝、組織、產品性能及應用相結合。

 

6.運用多媒體與微課。根據教學目的和學生的實際，采用合適的多媒體、微課與板書結合的方式，構建問題情境，比如在講述高速鋼的時候，利用多媒體及微課，可以很直觀地表示高速鋼凝固的組織形成過程，這對于促進學生理解與接受授課內容很有幫助，能獲得較好的教學效果。

 

三、建立教學過程質量監控機制，改革考核方式

 

在專業認證體系中，培養目標不再是傳統畢業時的要求，而是學生畢業五年時達到的實際工作能力，根據這個目標制定學生培養方案，再依此制定課程體系、師資隊伍、教學內容等等。比如畢業要求要加強拓寬學生的國際視野，這要有相應的課程來保證，具體內容要由教師通過教學環節來實施，最后落實到考核環節[6]。

 

為了加強對學生學習過程的監督管理，對課程內容考核方式進行了改革。打破以往單一的筆試和考勤評定成績的做法，對一些平時課堂發言討論、實訓、實驗、課后作業、討論等教學過程都隨時給出相應成績，結合期末考試最后給出綜合成績。改進成績評定方法，怎樣對學生進行綜合考評是教學的重要環節，如果采取傳統的筆試，學生必然要死記硬背所學內容，與實際聯系不緊密，這樣的考核不能培養學生理論聯系實際的能力，針對這些弊病，考核方法采取論文教學實踐和考試的形式，要求學生根據課程內容查閱相關文獻，以小論文的方式綜合分析相關問題，并進行課堂答辯，以此考察學生的學習積極性及主動性。開展教學過程質量監控，每一教學環節有相應的明確要求，通過教學環節、過程監控及質量評定促進畢業目標的達成;定期開展課程體系內容調整和教學質量的評價工作。

 

四、結語

 

文章通過《金屬材料學》課程教學內容的優化，加強實踐教學過程，改進教學方法，以合金化概論為核心，以成分設計—工藝—組織結構—性能—實際應用為主線，采用基本理論—專業基礎知識—實際實踐應用相結合的授課模式。以上措施提高了學生分析與解決問題能力，培養提高了學生實踐與創新能力，為金屬材料工程專業的工程教育認證奠定了基礎?？傊灰處熀蛯W生在教學過程師生互動，改變傳統的教育教學理念，充分調動學生的自主能動性，培養學生發現、分析、解決問題的能力，用新穎的教育教學方式和前沿的知識引導他們去探求新的知識，增強學習的興趣，滿足工程教育認證對本專業學生的畢業要求。

篇6

我感覺我的大學生活過得還是很充實的，在其中我也收獲了很多，不光學識還有做人。

大學中我活潑開朗、樂觀向上、適應力強、勤奮好學、腳踏實地、認真負責、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰，較強的團隊精神。

我具有堅實的金屬材料操作和數據處理、計算技術，尤其是***測繪儀器和****技術。良好的識材、用材與分析能力，睿智果敢，善于發現并總結問題，及時糾正錯誤、調整方案。

我還具有刻苦的鉆研精神，加強學科交叉，善于活學活用，突破陳規，形成以縱帶橫、以橫促縱的縱深領域發展勢頭，以解決各種工程中的疑難問題。

雖然大學生活就要過去了，我曾經的成績也將成為歷史，但我相信只要我不斷努力總能成功。

篇7

關鍵詞：金屬材料科學與工程專業;生產實習;教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）05-0060-02

據統計，我國每年工科大學畢業生的數量居世界之首，但畢業生的質量卻令人堪優。在工程教育認證新形勢下，如何強化工程意識，培養解決復雜工程實踐能力是高等工程教育中刻不容緩的事情之一[1-3]。生產實習的目的是將理論教學與企業生產密切結合，提高專業興趣，擴寬專業認識，為同學即將選擇考研專業和就業提供指導，培養同學專業工程實踐和復雜工程實問題的解決能力。因此，生產實習承前啟后至關重要。

目前盡管建立了眾多的校外實習基地，但企業考慮到實習安全、生產效率、生產車間場地空間等問題，導致生產現場停留參觀時間短。同時，車間噪音大，實習小組人數多，在“只許看，不許動”動的束縛下，實習變成了參觀、走馬觀花[4，5]。因此，同學對生產設備、生產工藝過程的了解和認識浮淺，甚至是囫圇吞棗。在工程認證新形勢下，探索教學模式改革將具有重要的意義。

一、生產實習教學改革

1.生產實習基地的選擇。在市場經濟和目前企業經濟運行困難形式下，企業在生產活動中均把經濟效益作為首要考慮因素，學生實習一般不會給企業帶來直接的經濟效益，反而可能會對工廠正常的生產秩序和安全造成或多或少的影響。因此，企業對接納學生實習一般持消極態度，能安排學生實習時間和次數有限。同時，由于實習經費限制，對生產實習基地只能就近選擇。因此，在實習經費和實習基地均有限的情況下，合理資源安排尤為重要。

（1）建立校外精習基地。所謂精習，選擇典型的產品，熟悉零件的整個生產加工過程，既包括材質選擇、進廠檢測、生產設備型號、生產工藝制定、相關的性能檢測與質量控制、產品的市場定位與銷售情況、企業管理與企業文化。讓同學以工程技術人員的角度去熟悉、分析產品零件圖、加工工藝圖、焊接工藝圖等生產工藝過程。采用先課堂講解（興趣引導）―同學現場實習（感性認識）―課堂交流討論（啟發深入）―再次現場實習（理解領悟）―課堂討論交流（融會貫通）的方式進行。

精習基地選擇一是交通方便，便于學生多次實習往返，節省實習經費;二是精習基地要有獨立功能產品或運動部件，既涵蓋金屬原料質量控制、加工成型（鑄造、鍛壓、焊接、塑性成型、熱處理中的一種或一種以上成型工藝）、質量檢測、裝配等工序。三是廠家積極配合，能提品生產圖紙、生產和檢測工藝文件、生產設備資料，并可接納多次實習。

精習基地給同學一個全面系統的材料成型工程概念，讓同學由淺入深，由表及里，歸納總結其工藝選擇的理論依據、質量控制的方法，根據工況和經濟性，選擇零件熱處理、耐磨、耐蝕處理方法，探索思考該產品生產質量提升空間，進而培養解決復雜工程實踐問題的能力。

（2）建立校內精習基地。大學一般建有科技成果轉化孵化器，既高校技產業園。雖然高校企業產業園的企業規模小，對生產實習來說，具有得天獨厚的優勢。輔助教學是高校產業園的職責之一，便于聯系落實實習任務，時間安排靈活。二是交通便利，便于往返多次實習。另外，高?？蒲谐晒晒D化案例的學習，有助于激發同學學習的興趣和激情，培養同學創業的意識。

（3）建立校外泛習基地。所謂泛習基地是指學生在企業實習1～2次，主要是讓同學了解熟悉不同零部件的生產成型工藝過程，掌握金屬零件不同的成型工藝，擴寬對產品生產加工視野。由于企業接納實習時間的限制，同學對泛習基地的生產工藝過程難以深入的理解和貫通，因此指導老師的預先講解、同學對企業相關產品、工藝的預先資料的收集、查閱和實習后現場答疑講解是決定泛習基地實習效果的關鍵環節。

一般精習基地選擇1～2個企業，每個小組安排3～4次進廠實習機會，每次實習0.5～1天。泛習基地安排4～6個企業，每個企業安排1～2次進廠實習機會，每次0.5～1天。精習基地、泛習基地實習時間和次數的安排，可根據企業生產工序、生產規模、設備開工使用情況靈活調整。

2.指導教師工程素養的培養。目前高校師資評聘過分依重科高層次科研項目和論文，忽視了高校教師的工程應用能力的培養和引導。同時，很多高校教學重課堂理論教學的考核與評價，輕工程實習的投入與考核。另外，實習現場環境工況復雜，指導生產實習不僅需要投入時間和精力多，還要求老師具有較好的身體素質。因此，要到達預期的生產實習效果，具有工程開發或企業工作背景的指導老師尤為重要。選擇有經驗的老教師帶年輕教師，培養實習指導教師教學梯隊，是完成實習的有效保障[6]。

指導教師到精習、泛習基地企業同技術人員交流座談，預先調研、制定實習計劃，收集編制實習報告。同時，做好預先動員，講解和指導工作。這些工作已遠遠的超出了“教學工作量”所能體現出的工作量，需要指導老師相互合作，共同完成。指導教師工程背景培訓需要學院、學校領導的重視和教學規章指導的引導。

3.教學模式改革。

（1）實習前沿。同學第一次到企業實習，帶著對未來工作環境的憧憬，也充滿了對企業的好奇與迷茫。愿望是美好的，但現實是殘酷的。所選擇的精習、泛習基地在企業規模、技術先進性、企業管理、車間環境等諸多方面可能差強人意，實習動員要預先化解同學心中的就業觀與實習現實企業的落差，樹立正確的擇業觀念，引導同學走進企業，培養興趣，擴寬對專業的認識。同時，鼓勵同學不僅帶著眼睛去實習，更要帶著腦子去思考，去發現問題，并運用所以理論，探討解決實踐工程問題的可行性。

（2）編寫實習報告。指導教師根據安排企業實習時間、企業設備開工情況，修改、編寫實習報告，避免同學實習報告流水賬、抄襲雷同、言之無物。實習報告采用啟發、討論，研究與探討的方式，引導同學對產品選材、成型工藝、質量控制、產品性能逐漸深入分析研究，將所學理論與產品加工制造工藝、技術相結合，培養同學解決復雜工程問題的能力。因此，實習報告的編寫是針對精習基地、泛習基地有的放矢，引導同學在實習過程中抓住重點環節，透過實習產品，回歸到理論的運用，將課堂理論與生產實踐融匯貫通。

（3）實習考核。實習成績的考核與評定是實習學風引導的指揮棒。同時，考評制度也影響下一級同學學風和實習態度。制定合理的實習考核辦法是實習效果保障之一。一般從實習紀律（10%）、實習筆記（20%）、實習報告（40%）、實習答辯（30%）四個環節進行評價。實習筆記采用時抽查，即可可以監督同學，也可以及時了解同學實習掌握情況，合理的安排實習時間。實習答辯采用分組座談式答辯，同學主動講述和提問回答相結合，為同學進行理論的深化和梳理。

二、生產實習改革應用及效果

金屬材料科學與工程專業生產實習教學計劃3周15天，我們安排青島扎克船用鍋爐有限公司、青島金海納有限公司作為精習基地，萊鋼錨鏈、青島海立、城陽豐東熱處理、濰坊豐東熱處理、高密高鍛5家公司作為泛習基地，其產品包括：船用鍋爐、采煤機截齒、海上平臺錨鏈、冰箱變頻壓縮機、活性屏離子氮化爐、壓力機等。

實習參觀公司按其產品成型工藝分，焊接成型：鍋爐壓力容器埋弧焊、CO2保護焊、氬弧焊、錨鏈閃光對焊、截齒釬焊。塑性成型：爐體的卷壓成型、汽車殼體零件的板料沖壓成型、錨鏈橫檔的熱鍛成型。鑄造成型：壓力機及其零件的砂型鑄造、消失模鑄造成型。機械加工成型：變頻冰箱壓縮機機械加工。板料和棒料下料：剪板機下料（≤8mm）、火焰和等離子氣割，棒材和管材的帶鋸切割下料。此外還涉及熱處理工藝：截齒的感應淬火、滲碳淬火、離子氮化、氣體氮化及其噴丸、噴砂除銹預處理工藝。按檢測方式可以分為探傷檢測：壓力容器X射線探傷、著色探傷和錨鏈超聲探傷。力學性能檢測：鍋爐焊縫的拉伸試驗、沖擊實驗。產品性能檢測：鍋爐的水壓檢測、變頻壓縮機噪聲檢測。鍋爐材料和錨鏈材料的元素檢測分析。從實習內容看涉及了本科課程中的金屬材料學、材料的力學性能、成型原理與工藝、熱處理工藝與裝備、無損檢測等課程。

學生在實習過程中，經過與指導老師、企業技術人員互動，在實習報告的引導下，通過課堂探討交流，能夠積極主動地完成各項實習任務，實習效果良好。另一方面，生產實習企業與學生獲得了互相認可，既企業在進行安全教育的同時，也給同學做了下一年度的招聘需求，同學可以帶著企業的技術問題在企業完成本科畢業設計，促進了學生的就業工作。

三、結論

在新的工程認證形勢下，通過學校、教師、學生、企業多層次全方位的精習基地、泛習基地建設、實習指導報告的引導、實習指導教師隊伍的形成，探索培養養具有解決復雜工程問題的工程技術人才新的生產實習改革正在付諸實施并初顯效果。

參考文獻：

[1]中國工程教育專業認證協會秘書處，工程教育認證（2015版），2015，（3）.

[2]涂善東.“全面工程教育”論壇[J].高等工程教育研究，2007，25（2）.

[3]張明德.全面工程教育和片面工程教育的區別[J].化工高等教，2008，25（1）：8-10.

[4]高炳軍，董俊華，魏峰.新形式下高等工科院校生產實習存在的問題與對策[J].化工高等教育，2011，2（118）28-30.

篇8

【關鍵詞】金屬材料；快速凝固；激光；

利用激光熔化金屬材料表面，可以得到快速凝固后的表面材料，并且還能帶有組織特征。例如枝晶及組織細化、低偏析或無偏析、準晶、溶質元素高度過飽和固溶等，并且還能獲得具有物理性能、化學性能或力學性能的表面材料。此外，在利用激光將材料表面快速熔化的過程中，向熔池內添加合金元素，還能獲得許多零件基材，并且這些零件基材的成分、組織及性能都完全不同，是特種表面冶金涂層材料，具有細小、均勻等特點。

快速凝固激光加工的過程十分迅速、靈活，且易于自動化、熱影響區小，因此利用該技術將金屬材料表面改性的應用基礎與研究都得到了迅速發展。并且，以快速凝固理論作為研究基礎，在其發展之上演變而來的激光表面合化金技術與激光表面工程技術也成為了現代表面工程的新技術之一，這兩種技術都能將特征先進涂層材料與優質零件進行設計合成。近年來，隨著快速原型制造技術的發展，快速凝固激光材料的加工基本原理不斷發展，兩者相結合之后使高性能金屬零件激光添加技術也得到迅速發展。高性能金屬零件激光添加技術成為了激光技術、材料學科、材料加工工程等學科的重點研究對象。該技術是將材料設計、材料合成與近凈形復雜金屬零件快速成形相結合的制造技術，具有先進性、知識化、數字化等特點。

一、將鈦合金快速凝固的激光熔覆技術

在金屬材料中，鈦合金的優點十分多，例如密度低、耐蝕性高、生物相容性好、比強度高等，而航天、航空、兵器、船舶等領域又十分需要這種材料，因此鈦合金得到了廣泛應用。但是鈦合金也有一些缺點，如耐磨性低、易粘著、摩擦系數高、高溫高速摩擦易燃等。但是同時，鈦合金在這些領域大多是作為摩擦磨損運動副零部件，不能讓其自身的缺點影響到應用效果。而想要使鈦合金的耐磨性增高、阻燃性增高、摩擦系數降低，達到完美摩擦磨損運動副零部件的效果，就必須采用先進的表面工程技術改變鈦合金表面缺點。最經濟靈活的方式是將鈦合金零件基材與牢固的冶金結合，形成具有高溫耐磨、耐腐蝕、阻燃性強的特殊材料。

利用激光表面所含的合金化與激光熔覆技術結合耐磨材料表面改性層，可以將鈦合金的耐磨性能大幅提高。此外，將快速凝固激光表面合金化技術與激光熔覆技術相結合，利用難熔金屬化合物能增強鈦合金表面的高溫耐磨涂層，并且達到快速凝固效果。此種方法還可以應用于TC4、BT9、TA15等鈦合金采研制出 、 、 等高硬度且十分耐磨的金屬間化合物耐磨涂層新材料。在上述的涂層組織中，都是金屬間化合物，它們的硬度較高，并且溫度與硬度關系反常，有金屬鍵與共價鍵共存現象。經過研究，發現這些金屬間化合物在室溫條件或高溫條件下，摩擦系數、磨料磨損率、滑動磨損率及微動磨損率都非常低，并且其耐磨性還能繼續提高，甚至達到鈦合金基材的100至700倍，而其摩擦系數可降低整整一半。這些研究為作為摩擦副機械零部件的鈦合金應用提供了新的方法。

二、金屬材料快速凝固激光制備特種涂層新材料

一般而言，高溫運動副零部件應用環境都是十分惡劣的，大多應用于航空及航天發動機、石油采集設備、電力工程等方面，因此對這些高溫運動副零部件組成材料的性能要求極高，不僅需要強大的耐高溫性能、耐腐蝕性能、抗氧化性能、低摩擦系數，還需要較強的生物相容性。而這樣的多功能材料新涂層需要非常優質的涂層制備技術。因此，近年來許多研究人員將涂層制備技術和快速凝固激光熔覆技術相結合，研究出具有強大功能的涂層新材料，不僅這些新材料的各種性能都大大提高，同時也進一步發展了凝固激光熔覆涂層制備技術。

在航空裝置、航天裝置、石油采集設備等先進技術裝備的發動機中都需要用到許多高溫高速副零部件，而具有多功能的涂層新材料都具有耐高溫、耐磨損、抗氧化、低摩擦、摩擦相容等特點，因此十分適合航空發動機等先進裝置的條件。此外，將快速凝固激光熔覆涂層制備技術與耐磨材料的設計原理相結合，還可以得到性能更加優異的激光熔覆涂層新材料，例如超高碳 。其工藝性能良好、碳含量在9%-12%之間，并且內部顯微組織呈孤立分布的狀態。此種激光熔覆涂層新材料已經應用到我國的先進航空發動機中，作為關鍵高溫高速滑動摩擦副部件使用。

隨著高溫耐磨運動副零部件的應用環境越來越惡劣，對其性能要求也越來越高。此時對于過渡金屬硅化物的化學性質也提出了更高要求，因為難熔金屬硅化物在摩擦學、耐磨材料、表面工程等領域都能表現出其眾多的優點，所以難熔金屬硅化物成為了多功能涂層新材料的又一研究領域。經過研究人員堅持不懈的探索，終于成功研究出 、 、 、 等多功能涂層新材料，這些金屬硅化物的高溫耐磨性優異、抗熱性能和抗腐蝕性能極高、低摩擦系數及其摩擦相容性更是符合標準，并且各性能之間還能相互配合，優化其涂層激光熔覆制備技術。在常溫金屬及高溫金屬干滑動試驗中， 、 等金屬硅化物涂層具有反常載荷、反常溫度、與金屬摩擦完全不粘著等特性。

三、金屬材料小平面相液-固界面結構及其生長機制

在凝固理論研究中，小平面相的液-固界面結構、生長形態、生長規律及生長機制一直都是重點研究課題。筆者在研究增強金屬及金屬間化合物的復合涂層材料時，以 作為研究對象，研究在不同的凝固冷卻速度下，它的小平面相的液-固界面結構、生長形態、生長規律及生長機制有何不同。

結果表明，在冷卻速度為 發非平衡凝固條件下，小平面相 的生長形態十分分度，在沒有達到最快速凝固條件時， 小平面相液-固界面結構為三維網絡樹枝狀；而在達到最快速凝固條件時， 小平面相液-固界面結構為小平面花瓣狀分枝團族樹枝晶狀。可是，不論凝固冷卻速度條件是否達到標準，即使其凝固形態不同，但其生長界面始終具有小平面特征，說明類似 晶體的高因子小面晶體在較寬的凝固冷卻速度范圍以內，其小平面相液-固界面結構及其生長機制的基本特征都不會隨著凝固冷卻速度的變化而產生變化。

四、高性能金屬材料激光快速成形

高性能金屬材料激光快速成形技術是近年來隨著材料科學不斷發展形成的新技術，也屬于快速凝固技術的一種，由新材料制備技術結合先進制造技術研發而來。該技術的核心是快速凝固激光材料制備加工技術，利用快速原型制造技術在沒有任何模具與工裝條件下即可快速成形任意形狀的零件。高性能金屬零件激光快速成形技術具有高度的柔性、適應性及快速響應性，應用面十分寬廣。

結束語

隨著高溫耐磨運動副零部件的應用環境越來越惡劣，對其性能要求也越來越高。利用激光熔化金屬材料表面，可以得到快速凝固后的表面材料，并且還能帶有組織特征?？焖倌碳す饧庸こ尚渭夹g是利用金屬快速凝固效應進行新材料制備的新型技術，也可以進行高性能金屬材料的直接成形。該技術在許多先進航空材料的表面改性、發動機涂層新材料合成、優質涂層制備等方面都具有廣闊的應用前景。

參考文獻

篇9

一、金屬間化合物材料的概述和應用

金屬間化合物是指以金屬元素或類金屬元素為主組成的二元或多元系合金中出現的中間相。金屬間化合物主要指金屬與金屬間，金屬與類金屬之間按一定劑量比所形成的化合物，金屬間化合物有的已是或將是重要的新型功能材料和結構材料。金屬間化合物的歷史由來已久，金屬間化合物的研究已經成為材料科學研究的熱點之一。人們發現許多金屬間化合物的強度并不是隨溫度的升高而單調地下降，相反是先升高后降低。因為這一特性，掀起了新一輪金屬間化合物的研究熱潮，使金屬間化合物具備了成為新型高溫結構材料的基礎?，F在已研究出許多方法和措施，用來改善和提高金屬間化合物的塑性，為將金屬間化合物材料開發成為有實用價值的結構材料打下基礎。金屬間化合物是航空材料和高溫結構材料領域內具有重要應用價值的新材料。金屬間化合物強度高，抗氧化性能好和抗硫化腐蝕性能優良，優于不銹鋼和鈷基，鎳基合金等傳統的高溫合金，而且具有較高的韌性，因此金屬間化合物被公認為是航空材料和高溫結構材料領域內具有重要應用價值的新材料。金屬間化合物材料作為近20年內才發展起來的新材料，相對于傳統金屬材料具有特殊的優點和規律，廣泛用于制備金屬間化合物基復合材料。金屬間化合物相對于金屬材料為脆性材料，相對于其他材料則具有一定的韌性，并且具有相當高的塑性。某些金屬間化合物還具有反常的強度-溫度關系，在一定的溫度范圍內，強度隨著溫度的升高而升高，這對高溫結構材料的開發和應用給予很大的希望。此外許多金屬間化合物材料具有良好的抗氧化性能，耐腐蝕性能和耐磨損性能，如Ni-Al金屬間化合物和Fe-Al金屬間化合物材料。因此采用金屬間化合物和其他材料相復合制備復合材料可以提高金屬間化合物材料的力學性能。

金屬間化合物具有一系列的優異性能是最具有吸引力的新一代高溫結構材料和表面涂層材料。金屬間化合物的種類非常多，近年來國內外主要研究集中于Ni-Al金屬間化合物，Ti-Al金屬間化合物，Fe-Al金屬間化合物等含Al金屬間化合物的研究。目前金屬間化合物材料已經研究和開發的較為廣泛。許多金屬間化合物材料已經用于鑄造，鍛壓和高溫熔煉等。金屬間化合物材料具有高溫強度好，高溫抗蠕變性能強，抗腐蝕性能好，抗氧化性能好等優點，且在一定的溫度范圍內金屬間化合物的屈服強度隨著溫度的升高而升高。但是金屬間化合物材料作為使用的結構材料，還存在硬度低，斷裂韌性差以及高溫強度低等缺點。將金屬間化合物與其他材料進行復合制備金屬間化合物基復合材料，以制備出兼具有二者優點的復合材料是當前的重要研究和發展方向。金屬間化合物材料具有較高的加工硬化率和較特殊的高溫性能，因而被認為是下一代高溫結構材料和高溫耐磨損材料之一，特別是在改善金屬間化合物材料的塑性后，更是受到了廣泛的重視和研究。為了進一步提高金屬間化合物材料的綜合性能，很多研究工作者在金屬間化合物材料中加入強化相制備金屬間化合物復合材料，即形成金屬間化合物基復合材料?？梢韵蚪饘匍g化合物中加入碳化物硬質相制備耐磨損的金屬間化合物基復合材料。金屬間化合物材料具有許多優秀的性能而被廣泛的應用到工程領域中。

二、金屬間化合物在材料科學與工程專業教學實踐中的研究和應用

金屬間化合物材料由于具有許多優異的性能而被廣泛的應用在工程領域中，所以應該在材料科學與工程專業的課堂教學和實踐教學中增加一些金屬間化合物的知識和內容。金屬間化合物材料主要包括Al系金屬間化合物材料，主要有Fe-Al金屬間化合物，Ni-Al金屬間化合物，Ti-Al金屬間化合物等，還有其他的如Cu-Al合金，Cu-Zn合金以及Ni-Ti合金體系等金屬間化合物材料。由于一般常用的金屬間化合物是由兩種金屬元素形成的化合物并具有典型的二元相圖，所以可以通過認識和了解金屬間化合物學習和掌握二元相圖的知識內容。此外金屬間化合物材料的制備工藝方法也有很多，主要有金屬熔煉法，高溫自蔓延反應合成法，機械合金化法，反應燒結法，粉末冶金工藝等多種方法。其中反應熔煉法是將不同種金屬元素放到熔煉爐中進行熔化形成金屬合金熔體使其均勻混合并冷卻形成金屬間化合物材料。高溫自蔓延反應合成方法是通過反應放出大量的熱量維持反應繼續進行最終形成所需要的金屬合金材料。機械合金化工藝過程是利用高能球磨機把兩種純金屬粉末放入球磨罐中并加入適量的添加劑進行球磨，粉末的制備由機械合金化過程完成，塊體的制備則由燒結過程實現，機械合金化工藝是一種固態反應的過程。機械合金化技術是近年來發展起來的一種材料制備方法，機械合金化工藝通過對粉末反復的破碎，焊合來達到合金化的目的，由于合金化過程中引入大量的應變，缺陷以及納米級的微結構，機械合金化制備的材料具有一些與傳統方法制備材料不同的特性。通過機械合金化工藝就可以制備出金屬間化合物粉末。粉末冶金技術是制備金屬間化合物材料比較常用的一種方法。以單質或合金粉末為原料，一般是先用塑性加工的方法把粉末制備成所需要的復合材料制件，然后在燒結同時實現了制件的成型。反應燒結法是將不同種金屬元素粉末通過熱壓燒結工藝或者常壓燒結工藝形成金屬間化合物塊體材料。金屬間化合物材料的制備通常采用粉末冶金工藝進行制備。

由于金屬間化合物材料原料成本較低，制備工藝不復雜，所以對于金屬間化合物材料的制備和性能的研究工作可以引入到材料科學與工程專業的實驗教學工作中?？梢栽趯嶒灲虒W的課程中增加金屬間化合物材料的制備和性能的研究內容，例如通過反應熔煉法，機械合金化方法和粉末冶金法等制備金屬間化合物材料，并對金屬間化合物材料的結構和性能進行研究。通過以上實驗教學過程可以鍛煉學生的實踐能力和分析能力，還可以加深學生對材料科學與工程專業知識內容的認識和了解。在上述實驗方法中，其中機械合金化工藝是比較實用并且能夠在實驗室里進行的。機械合金化工藝是將兩種不同的金屬粉末混合并經過高能球磨過程制成金屬間化合物粉末，并通過燒結過程制備金屬間化合物塊材。機械合金化工藝可以在實驗室里進行，可以安排學生通過機械合金化工藝制備金屬間化合物材料。此外在本科學生的專業課程設計和畢業設計期間也可以安排學生進行金屬間化合物材料的制備和性能的研究工作。通過對金屬間化合物材料的制備和性能的研究工作，使得學生充分的認識和了解金屬間化合物材料的性能特點，并加深學生對所學習的材料科學與工程專業課程知識內容的認識和了解，使得學生對材料科學與工程專業的課程內容有一定的掌握和熟悉，并通過實驗教學過程提高了學生的實踐能力和分析問題解決問題的能力，擴展了學生的知識面。所以本文作者認為應該在材料科學與工程專業的實踐教學過程中增加一些關于金屬間化合物材料的實驗課程，并以金屬間化合物材料的制備和性能的研究內容作為實驗教學課程，這將有助于提高學生的實踐能力并擴展了學生的知識面，這為本科學生以后學習材料科學與工程專業的知識內容打下堅實的實驗基礎。

三、金屬間化合物材料未來的研究方向和發展趨勢

篇10

青澀年華化為多彩綻放，精益求精鑄就青春信仰。貫通天南地北的大動脈，他用極致書寫精密人生。胸有凌云志，濃濃報國情，他就是——X工程檢測技術有限公司工程師X。

X，男，X年X月出生，X年畢業于x大學，工程師。自參加工作以來，先后參加過x等重大項目的控制測量及高鐵項目的沉降觀測和精密測量等工作。

初出茅廬，小荷才露尖尖角。X年剛剛大學畢業的他，就參加了集團公司重點項目——X的建設，主要負責X鐵路的測量及竣工驗收期間的對外協調。X城際鐵路全長X.X公里，聯絡線特大橋X.Xkm，其中橋梁占X%。由于線路曲線半徑小，簡支箱梁架設后曲線外側梁縫值達Xcm以上，為克服這個難題，設計院采取曲線外側箱梁加長，箱梁預制成“扇形簡支梁”；聯絡線T梁同樣受曲線半徑影響“濕接縫”寬度變化大，架設后T梁呈“喇叭”形，以上問題對墊石定位、支座中心定位和錨栓孔預留都是一個挑戰，X多米的墩柱，操作難度很大，且梁架設過程中必須一次性下落到位，X個錨栓孔相對位置定位精度達毫米級?，F場也不能模擬，超小半徑曲線偏移值、偏角等都比較大，坐標計算復雜，精度要求高，這個難題在集團公司尚屬首例，沒有現成的經驗可以參照。

面對困難，他毫不退縮，認真研究圖紙、反復推演，結合理論計算和CAD構建幾何模型，成功解決難題，使項目順利完成架梁任務。期間，他又對全線結構物里程、標高、曲線參數等逐個復核，發現X處墩中心設計里程跟實際跨度相差Xm、X處承臺設計標高邏輯錯誤、X條豎曲線半徑錯誤，避免了重大質量事故。工作中，他精益求精，不僅自己負責的技術工作沒出現過任何差錯，還發現X處設計錯誤，避免了重大潛在質量事故及榮譽損失。為克服區域沉降難題，他深入鉆研沉降監測技術，抓住關鍵環節，分析線路潛在沉降量，多次溝通說服設計，同設計一起進行線路優化調整，為項目節約道砟費用X余萬元。當年，被公司評為“先進建設者”。

獨當一面，敬業奉獻爭先鋒。X年X月X日，他調到X工程檢測技術有限公司測量隊工作。當時集團公司承攬的X剛進場，為不耽誤工期，他帶領團隊立即驅車進入戈壁灘進行控制網復測工作。為優質、高效、精確的測量第一手資料，他帶領團隊披星戴月的工作。X年X月，他臨危受命再次復測，由于天氣惡劣-大雪封路，又臨近年關，許多測量人員不愿進疆，既心系家庭又矛盾工作，面對這一難題，他耐心的給大家進行心理疏導，主動解決實際問題使人員放心進疆測量，為后續的工作打下良好的基礎。線路多處位于洪水沖擊的峽谷地帶，都是肩抗腳架手提儀器徒步測量。為確保第二天測量路線的安全、有效、確保不窩工，他每天晚上熬夜加班認真做全面規劃，為測量擠出更多的時間。最終功夫不負有心人，測量報告全線第一家完成，得到業主好評，贏得業主的好感。

委以重任，創新創效做貢獻。X年X月，X開始負責經營承攬工作?！白ソ洜I必須抓生產，抓好生產就是最好的經營”，這是公司一直以來的發展理念，只有這樣才能實現滾動經營。擔任檢測公司經營部部長期間，他除了經營承攬，還負責合同管理、驗工計價、施工生產等工作。他牽頭為公司開辟了高鐵沉降觀測、鐵路CPIII測量、鐵路軌道精調、地鐵CPIII測量及軌道精調、地鐵施工監測、深基坑安全監測、施工下穿既有線自動化監測等新市場。X年，是集團公司x軌道施工的關鍵一年。X項目沉降觀測作為全路第一條完全采用信息化平臺沉降觀測的鐵路項目，沉降觀測工作異常繁重。數據時時上傳，受雨季影響，數據難以閉合，他反復研究將工作基點轉移至橋墩并征得評估單位認同，這一做法在全線推廣。任務緊張時期，他改良夜間測量照明設備，將作業時間擴大一倍，為沉降觀測提供保障。

X項目受南水北調影響，進度壓力很大，沉降觀測時間周期短，過程中積極與評估單位溝通協調，憑借扎實技術和豐富經驗，他將評估段落劃分成多個評估單元，采用預評估的方法為后續施工贏得時間。特別是漢十高鐵CPIII測量，任務集中，精密測量設備、人員緊缺，采取設備不下橋，人員輪流作戰的方法，他在橋上一干就是X多小時，每項工作都是以身作則、親力親為，他的敬業精神，感染了整個測量團隊，致使他帶領的團隊效率超高。檢測公司搶工期，最艱苦的地方都有他的身影，并且都能第一時間保質保量的完成領導安排的工作。在完成本職工作的同時，他認真總結測量過程中遇見的問題，以“多勞多得，付有所值，付有所報，杜絕吃大鍋飯現象”的激勵形式，堅持“按勞分配，多勞多得”的原則，調動參戰人員的積極性；遵循教導我們的“忙時吃干，閑時吃稀，不忙不閑半干半稀”的作業模式，有任務大干快上，多拿工資，閑時降低薪酬，大家輪流探親休息，但年度工資總額不變，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增強員工幸福感、親情感。