交運范文10篇

一、“營改增”的論述

1、“營改增”的含義

“營改增”，一般指營業稅改增值稅，通俗來講就是改變對產品征收增值稅、對服務征收營業稅的方式，對產品和服務一律征收增值稅。營業稅是指在我國境內提供應稅勞務、轉讓資產或銷售不動產的單位和個人，根據其所得營業額征收的一種流轉稅；增值稅就是對于商品在流轉過程中產生的增值額作為計稅依據而征收的一種流轉稅。“營改增”的實施不再對“服務”征收營業稅，而且降低了增值稅的稅率。

2、“營改增”的意義

“營改增”可以說是一項減稅政策。在我國推行“營改增”，有利于完善稅制，消除重復征稅；有利于降低企業的稅收成本，推動企業的發展；有利于優化國內投資、消費和出口結構，促進國民經濟協調發展。

二、“營改增”對交運企業財務績效的影響

年我區道路、水路交通安全工作要繼續貫徹《安全生產法》和國務院《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發【】23號）等法律法規，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真總結年安全生產工作經驗教訓，圍繞“安全發展”的主題，努力克服解決存在的問題和不足之處，最大限度地控制和減少各類安全事故的發生，力爭使年的安全工作上一個新的臺階，現將今年安全工作計劃安排如下：

一、安全工作目標

年安全工作總體目標是：深入貫徹落實科學發展觀、堅持以人為本、牢固樹立安全發展理念、突出做好事故防范工作、全面落實安全管理責任。安全生產責任意識進一步加強、安全管理水平進一步提高、安全基礎管理工作進一步完善。違法違章運輸生產行為得到遏制，一般事故控制在最低限度，杜絕重特大事故的發生。

二、安全工作措施

（一）強化安全工作的組織領導。各級各部門要牢固樹立“一崗雙責”的安全意識，建立主要領導是安全生產工作第一責任人，分管領導是其分管工作職責權限內安全工作的責任人，其他人員對所從事的業務工作負安全直接責任的安全工作機制。要把安全工作與交通運輸事業發展放在同等的位置上，努力形成領導有力、職責明確、責權利相對應的安全生產工作格局。

（二）全面落實企業安全生產主體責任。今年是企業開展安全生產主體責任活動的鞏固提高年，各企業還要根據省市政府的要求，繼續努力，指定專人對評定資料不足的方面進一步進行補充完善，整理歸檔。有條件的企業應創造條件向“A”級沖刺，材料完備后再上報我局調整評定。要通過開展企業安全生產主體責任活動，提高企業安全生產管理工作水平。

“十二五”時期是我區深入貫徹落實科學發展觀，全面建設小康社會、積極構建和諧社會的關鍵時期，也是我區交通運輸管理面臨機構和體制改革、調整結構、轉變增長方式、向現代服務業轉變的重要戰略機遇期。為充分發揮交通運輸在經濟建設和社會發展中的作用，為建設海峽西岸經濟區提供交通運輸保障，特提出我區“十二五”交通運輸發展思路。

一、交通發展規劃執行情況

期間，在區委、區政府正確領導和上級交通部門的指導和大力支持下，我區交通發展規劃得以較好實施，全區道路水路運輸有了長足的發展。

（一）公路客貨運輸：期間，我區運輸市場經營結構實現了宏觀調控的目標，運力結構得以優化。城鄉公交、農村客運、貨物運輸和危險品運輸以及車輛維修企業、機動車駕駛員培訓學校得以發展，客運集約化、貨運專業化程度進一步增長。到年底，全區客運班車達到40輛，634座位，出租車達615輛，3075座位；貨運汽車達到6050輛，15114噸位

（二）水路客貨運輸：到年底，我區擁有客運船舶5艘，115客位；貨運船舶103艘，51230噸位。

（三）農村公路建設。期間我區多渠道籌措和積極向上爭取資金，充分調動各級和廣大農村群眾的積極性，先后完成了農村公路新建、改建、擴建23公里，進一步改善了我區農村交通環境，方便了群眾的出行，全區所有行政村已全部通上了水泥路，路面硬化率和通村比例均達到100%。至年底，全區共有農村公路79.62公里，其中縣道20.42公里,鄉道38.24,村道20.96公里。

（一）圍繞一個目標

交通服務經濟社會發展、服務群眾出行。即突出交通引領城市建設、引領工業發展的基礎作用，促進縣域經濟發展又好又快發展；進一步完善路網格局、客運網絡，縮短時空距離，方便群眾出行。

（二）緊抓五個重點

1、在蘇區振興發展、扶貧開發和“三送”工作中職能作用發揮。以等原中央蘇區振興發展、連片特困地區扶貧開發為契機，以“三送”活動為平臺，充分發揮交通部門職能作用。一是加強對接，積極與上級部門溝通聯系，跟蹤落實蘇區振興發展扶持政策意見，爭取更多項目和資金扶持。同時積極投身農村危舊土坯房改造工作，抓好集中改造點通路和建材運價控制工作。二是加大交通扶貧力度，爭取更多項目和資金投入到重點扶貧村，讓交通在脫貧致富中發揮基礎性作用。三是積極參與“三送“工作，解決群眾出行方面的所思所盼。

2、農村公路建管養。（1）建好路。大力實施縣鄉道升級改造工程，完成龍崗—大由、丹陽—橫江2個縣道升級改造項目，開工改造秋溪至橋頭公路；完成列入計劃的鄉道升級改造、客運網絡連通工程和村組公路建設項目，做好相關項目前期工作，爭取更多項目進入國家、省、市項目庫。（2）管好路。發揮好縣農村公路路政大隊作用，遏制侵害農村公路路產、路權行為現象的發生。（3）養好路。發揮好縣農村公路養護站作用，明確養護責任，積極爭取養護資金，健全養護機構，建立養護機制，縣農村公路水平有明顯提高。

3、運輸事業發展。一是完善客運網絡建設，啟動鄉鎮客運站建設，發展省際班線2條，發展市際班線1條，新增3個行政村通班線。二是完善城區公交系統，新增公交車1-2輛，新增公交線路1條。三是加快物流產業發展。加快實施縣物流中心建設，培育壯大現有貨運企業，吸引新的貨運企業落戶。年內新增貨運車輛50輛計100噸以上。

為深入推進《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》貫徹執行，進一步規范交通運輸行業公職人員特別是黨員領導干部從政行為，防止利益沖突，根據中央紀委有關要求，結合交通運輸行業的特點和實際，制定如下規定：

一、基礎設施建設領域防止利益沖突的規定

1.不準干預或插手建設項目的招標投標，為利益相關人中標提供便利。

2.不準干預或插手建設項目的征地拆遷，高估、虛報征地拆遷等級和數量。

3.不準干預或插手建設項目的工程分包、勞務用工和材料采購，指定或介紹分包單位、建設工程材料及設備供應商。

4.不準干預或插手建設項目的設計變更、計量支付和資金撥付，違規審批和支付資金。

我局決定按照縣人民政府《關于將縣列為全省農村公路綜合服務站建設試點縣的請示》文件精神于近期整體推進農村公路綜合服務站建設，并就有關情況報告如下：

一、提前實施、、和綜合服務站建設。目前我縣僅有綜合服務站由省交通運輸廳下達了建設計劃，盡管上述4個站已同省交通運輸廳和省公路運輸管理局就調規和立項事宜進行了溝通，贏得了支持，但按照正常程序只能列入2013年建設計劃，為此，我局在按正常程序開展前期工作的基礎上，決定依照上級交通運輸部門的基本要求提前啟動建設程序，并請示簡化招投標程序。

二、請求縣財政給予資金周轉支持。全縣5個綜合服務站預估建設費用1700萬元，目前除農村公路綜合服務站已立項并可保證有100萬元到位之外，剩余部份缺額資金請求先由縣財政資金墊付，待全部5個站建成后，再從省交通運輸廳立項專補資金（每個100萬元）和年可爭取省補養護工程費（依全縣現有1700余公里縣、鄉、村級公路規模測算年可爭取400萬元左右）中分三年歸還。征地拆遷工作由項目所在地鄉鎮政府和相關部門支持，盡量減少相關費用。

三、請求盡快批準出臺《縣農村公路養護管理實施意見》，解決長期圍繞全縣農村公路管護的機構、人員和資金三大問題。這個《意見》的出臺是省市交通運輸部門的要求，能否出臺這個《意見》是農村公路綜合服務站的前提條件，也列入了市政府對縣政府年度考核的重要內容，還是綜合服務站建成之后正常運轉、發揮實效的關鍵。

有縣委、縣政府的正確領導，有相關部門和項目所在地的大力支持，我局有決心、有信心全面完成農村公路綜合服務站建設任務，并以此為契機全面推進農村公路養護管理體制、機制建設，確保農村公路養護管理再上新臺階。

根據通知要求，現將縣交運局1年工作開展情況及2年工作安排報告如下：

一、1年重點工作及成效

（一）工程建設方面

1年我局負責建設項目共24個，其中高速公路項目3個、國省干線公路項目8個（新建1個、災毀恢復和大中修7個）、農村公路項目3個、危橋改造項目3個、美麗公路項目1個、客運場站項目1個、治超信息化項目1個、其他應急項目4個，完成投資約17.75億元。

1.高速公路項目。根據省“縣縣通高速”攻堅目標，高速段目前橋梁、隧道和路面施工基本完工，年底前將建成通車。揚績高速區連接線目前工可、初設正在同步推進，計劃11月完成工可批復。至高速已納入《省高速公路網修編“0-5”》建設規劃，已完成國土空間規劃編制并征求、兩縣意見。

2.國省干線公路。S6至公路段上金山隧道由縣代建，目前已順利貫通。災毀恢復工程G330洞合線、S文巖路、S2版仙路項目已完工，正在辦理交竣工驗收；第一批養護工程G330、S2、S災毀恢復及路面大中修分別完成35%、%、%。

一、搭建廉政文化平臺，促進廉政活動開展。

1、以“思廉”為主線，搭建示范和警示教育平臺。

集團在總結以往廉政教育經驗的基礎上，建立黨風廉政建設教育制度，編印了廉政格言、警句集，發放給集團中層以上干部。組織開展了“廉政文化研討會”、“廉政文化建設征文（16篇）”、“廉政警句格言（61條）征集”活動。結合黨章的學習及“八榮八恥”教育活動，提高黨員領導干部廉潔從政、自警自勵的意識。根據教育對象的不同，確定警示教育活動的主題，開展形式多樣的黨風廉政教育，訂購了正反對比鮮明的警示教育片，制訂播放時間表，組織廣大黨員干部、管理人員、經營人員集體收看，進行直觀形象、具體、生動的警示教育，集團受教育人數達774人次（28場次）。

2、以“養廉”為主線，搭建文化滲透平臺。

在《交運報》中設立廉政文化建設專欄，刊登廉政文章和警句格言，建立廉政文化宣傳櫥窗，進行廉政文化知識競賽，開展廉政歌曲大家唱等活動，不斷提高廉政文化的覆蓋面。為豐富廉政文化平臺，在集團醒目位置展放了一條廉政廣告橫幅，使廣大黨員干部和群眾在潛移默化中樹立廉潔的意識和觀念。為使廉政文化深入人心，我們還開展了反腐倡廉書畫征集活動，作者中既有干部又有工人，具有很強的代表性，廣泛性，增強了廉政文化建設的社會效果。

3、以“促廉”為主線，搭建廉政監督平臺。

根據區政府和上級交通主管部門關于開展年“全國安全生產月”活動的通知精神，我局結合實際，緊緊圍繞“安全發展、預防為主”的活動主題，把“安全生產月”活動與“安全生產年”“責任落實年”等活動緊密結合起來，相互推動相互促進，現將我區交通系統開展的年“全國安全生產月”活動總結如下：

一、領導重視、周密部署、促進活動的開展

根據區政府及上級交通主管部門關于開展年全國安全生產月活動的通知精神，我局結合實際制訂了《區交通局關于開展年“全國安全生產月”活動的通知》（交[]37號），明確了活動的主題和具體要求，要求企業要把“安全生產月”活動列入企業重要議事日程，并結合“安全生產年”“責任落實年”活動，精心組織、務求實效，通過“安全生產年”活動進一步推動“安全生產年”和“責任落實年”活動的開展，進一步促進全系統安全生產各項工作的落實。

為了加強對“安全生產年”活動的領導，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，各有關部門負責人為成員的“安全生產月”活動領導小組，并在區運管所設立領導小組辦公室，協調、指導我區交通系統安全生產月活動的開展。

二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識

提高廣大群眾安全生產意識，切實做好安全生產工作，杜絕重特大事故發生是“安全生產月”活動的目的，所以加大安全生產工作宣傳是安全生產月的重要內容之一。我局一是制作了3幅安全生產月宣傳橫幅，1個宣傳欄，3幅固定的宣傳標語；二是6月13日組織機關有關人員在區步行街進行安全宣傳咨詢，發放安全宣傳小冊子、《安全文化宣傳材料》、《告區運輸業朋友一封公開信》等宣傳材料300余份。在群眾中造成一定的影響，營造了較為濃厚的安全生產月氛圍。

年上半年我區交通工作在區委、區政府的正確領導、在上級交通部門的指導與大力支持下，以黨的十七屆四中全會精神和科學發展觀為指導，積極做好交通的“三個服務”，努力提高我區交通公共服務、安全監管的能力和水平，大力推進我區各項交通事業。在加快我區交通基礎設施建設、強化行業管理、加強黨風廉政建設、糾風和民主評議政風行風、三個文明建設等方面做了大量工作，取得較好成績。主要體現在以下幾個方面：

一、強化交通行業管理，不斷加大交通運輸安全監管力度，大力整理和規范運輸市場秩序，積極培育和發展我區的交通運輸業，著力提高運輸服務和保障能力，不斷加強和規范行政執法，維護良好的交通運輸秩序。融入并參與我區的重點項目建設，發揮交通的職能和作用，加強我區交通基礎設施建設和管理。

1、認真開展年的工作，圓滿完成任務。針對今年我區工作的特點，結合上級工作要求，制定了工作方案。一是成立了局主要領導為組長，分管領導為副組長，有關部門負責人為成員的工作領導小組，下設辦公室，具體負責工作的組織、協調、檢查、落實；二是及時召開工作動員會議，傳達上級有關工作要求，部署我區具體工作；三是抓好安全生產責任制的落實，同轄區道路客貨運輸企業全部簽訂了安全工作責任書；四是大力開展工作宣傳教育，發放宣傳材料300多份、懸掛宣傳橫幅8幅、張貼宣傳標語50余張、編寫簡報5期；五是加強打擊違法違章運輸行為，營造良好的運輸秩序。通過全局上下共同努力，今年，轄區沒有發生重大運輸安全責任事故，為群眾過上一個平安、歡樂、祥和的新春佳節提供了良好的交通運輸保障。

2、扎實開展交通安全各項工作，強化源頭管理。第一、抓好今年交通運輸安全生產目標管理責任制的簽訂工作，并在第一時間同轄區所有的客、貨運輸企業、機動車維修廠、駕駛員培訓機構等都簽訂了年度的安全生產目標管理責任書100余份，并督促各企業將目標管理責任制分解落實到各班組、車間、車隊；第二、認真抓好重要時期和重點部位的安全防范工作，加強人員值班督查，防止生產事故的發生；第三、認真組織安全生產大檢查，上半年已組織較大規模安全大檢查兩次，共發出整改通知書6份，糾正事故隱患（缺陷）24條；第四、認真開展“全國安全生產月”活動，制定了活動方案、制作了宣傳橫幅、宣傳欄、宣傳標語，積極開展安全生產工作宣傳教育。組織人員在步行街開展安全生產月宣傳咨詢活動，發放安全生產宣傳材料300余份，取得一定效果。為提高運輸企業負責人和安全員的素質，組織有關人員76人參加市安全生產協會的安全培訓，經考試合格取得了安全資格證書。根據上級要求，組織轄區運輸企業相關人員開展“百米滅油火”演練，提高了企業人員對消防安全知識的認識；第五、樹立安全工作“一崗雙責”的意識，認真履行交通運輸安全管理職責，做到思想上高度重視、措施上狠抓落實，保持了轄區交通運輸安全生產局勢的穩定。

3、認真開展出租車專項整治工作。針對出租車行業存在的問題，根據上級交通主管部門關于出租車專項整治工作的部署，制訂了專項整治方案、集中力量對轄區出租車違章運輸多發地段進行明查暗訪、派運管人員進駐出租車服務站監督企業開展出租車的車容車況整改、對重點地段劃分責任區實行監督檢查，共組織人員272人次，檢查出租車1175輛次，查處違章經營出租車109輛次，其中：拒載11輛、不按規定使用計價器4輛、沒有服務監督卡18輛、不按規定放置服務監督卡34輛、車容車況不整的35輛。通過專項整治，已取得階段性的成效。

4、積極開展運輸市場整治工作，不斷加大查處各種違法違章的力度。上半年共查處違法違章車輛1146輛，其中客運車輛44輛，擅自從事危險品運輸車輛9輛，擅自改裝車12輛、無從業資格證等16輛，出租車71輛，非法營運小車1輛，兩輪摩托車225輛,上繳財政罰沒款66萬元。