高速公路機電設備運維精細化管理研究

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摘要：為了提高高速公路機電設備運維精細化管理的科學化、系統化，為高速公路交通的順暢運行做出一份貢獻。通過分析新形勢下高速公路機電系統運維管理的趨勢，探討當前構建高速公路機電設備運維精細化管理系統的必要性，從而采取合適的方式實現高速公路機電設備運維精細化管理系統。

關鍵詞：高速公路；機電設備；運維；精細化管理

隨著高速公路交通管理的信息化發展，傳統的高速公路機電設備運維管理方式逐漸不再適應當前的形勢，因而要從機電設備的種類入手，采取具有針對性的、科學的運維管理方式，構建高速公路機電設備運維精細化管理系統，迎合時代要求，提高機電設備管理的服務性。

1高速公路機電設備運維管理的趨勢

現代科學技術的深入發展，帶動機電設備實現信息化、自動化管理。因而在新形勢下，高速公路機電設備運維管理要求實現以下三點發展。

1.1系統化管理

機電設備要求進行數據分析，隨著計算機技術的發展，網絡成為信息數據的主要載體，同時網絡能夠提高數據分析的質量，進行有效的數據存儲和傳輸，因而機電設備的管理依托于網絡的順暢運行，通過網絡技術能夠統籌兼顧各項數據信息，最終達到系統化管理的目的。

1.2標準化管理

隨著信息化進程的推進，運維管理要求對整個組織機構的運行進行支持的管理信息系統涵蓋的所有內容，日常管理和拓展業務進行運維。機電設備的運維管理作為運維管理行業的一個分支，同樣要求對越來越復雜的交通環境、功能操作越來越復雜的機電系統、機電設備相關的維護人員等進行系統化管理。

1.3精細化管理

精細化管理是在社會分工逐漸精確、服務對象逐漸精確的發展趨勢下衍生的管理方式。機電設備在科學管理方式的引導下，必須要經歷精細化的管理。在現代管理方式的要求指導下，高速公路機電設備管理要求進行戰略和目標分解細化，實現管理的層層遞進，將管理落實到各個環節，達到機電設備管理對推動交通順暢的積極作用[1]。

2對高速公路機電設備運維精細化管理的必要性

新形勢下高速公路機電設備運維實現精細化管理是大勢所趨。但同時，高速公路和機電設備所存在的主觀因素也在推動著機電設備運維的精細化管理。2.1機電設備種類繁多而資產管理混亂高速公路中越來越多的機電設備證明其高速公路交通運輸涉及到大量的資產管理內容，如資產的存在狀態管理、資產的購買報廢狀態等。同時高速公路還存在著多個虛擬倉庫。當前機電設備多而雜，但管理人員和管理方式無法對其進行有效的監督管理，致使整體出現無序性和無效性[2]。

2.2維護單位對機電設備維護的忽視

高速公路的運維方式主要有兩種，一是運營單位的自維；二是專門運維單位進行承包。承包的運維方式具有重要的缺陷，在于無法對機電設備的維護情況和維護質量進行跟蹤監控。這主要是由于承包的運維單位是出于經濟考慮進行運維管理工作的，因而對相關的質量標準的重視度不夠，報告具有隨意性。而對于承包方式下的運營單位而言，因為無法掌握到最新的數據信息，所以無法采取比較分析，無法為決策提供參考。

2.3機電設備使用情況的監督滯后

高速公路的機電設備要求具有較高的性能，因而要求全面掌握機電設備的運行狀態，提前制定風險防范措施和應急處理預案。而現實中的機電設備使用巡檢監督的方式是靠人工定期巡檢，具有時效性差、巡檢不全面等缺陷，而導致高速公路的收費系統、監控系統等機電系統在遇到故障時，停止運營時間長[3]。

3高速公路機電設備運維精細化管理的具體方式

根據高速公路機電設備運維精細化管理的相關研究可知，實現運維精細化管理要求制定相關制度和對策，展開實踐活動，從而證明方法的可行性。目前，高速公路機電設備運維精細化管理的具體方式主要包括以下幾個方面[4]。

3.1實現機電設備專業咨詢小組，提供集體決策

實現機電設備運維的精細化管理要求成立專業的咨詢小組，發揮個人的力量，收集把握高速公路、機電設備的發展現狀，為機電設備運維提供數據基礎，同時在機電設備運維進行項目成本運算、工程任務分析和機電項目庫管理等工作時，專業小組能夠發揮集體才智，進行查缺補漏與科學決策。3.2執行機電設備倉庫化管理，規范使用行為由于機電設備種類繁多，在進行精細化管理時容易制造更多的問題，從而增加管理的難度。因而要求對機電設備進行倉庫化管理，將全處的運維項目實行三級入庫管理，同時三級管理方式中分別對不同的項目負責，項目入庫程序清晰明了，相關資料齊全，從而實現資金的動態管理。

3.3定時展開機電工作會議，落實各項工作

機電工作會議主要參與人員有機電管理人員、運維專業咨詢工作人員、運維承包商和機電設備商。主要是通過總結在場各個代表在一段時間內的工作內容，掌握最新的行業消息，對下一階段的工作進行細致的部署。這種形式對于工作內容公開化、工作內容細致化具有重要意義，同樣還有利于監督管理。使全處機電運維精細化管理程度得到提高[5]。

3.4進行管理業務培訓，加強科技力量

高速公路機電設備包含4個系統，這4大系統中依托于眾多的現代科學技術，如電子信息、計算機存儲和傳輸等，體現了高速公路信息化、智能化的發展趨勢。而加強科學技術同樣成為運維精細化管理的保障。因而最重要的方式在于加強人的科技能力，可以通過培養具有精確化業務技能的隊伍，通過不同渠道進行科學學習和交流，實現對運維人才的培養。

3.5完善信息管理制度，建立資料庫和檔案室

實現精細化管理要求對各個時期各個機電設備的數據信息進行有效掌握，提供給下一階段的運維管理一個真實的工作狀態反應。所以可以通過完善信息管理制度，提高各運維人員對信息管理的主動性和科學性，同時要求實現傳統的信息管理方式同現代信息管理方式的有機結合。

4結語

高速公路機電設備精細化管理是大勢所趨，是由當前機電種類繁多、機電監督滯后、承包維護不重視所決定的。而真正實現高速公路機電運維精細化管理在于集體的力量，機電入庫的規范性在于各項工作的落實提高、科技人才的培養、信息收集的全面等。這些舉措都是為了提高機電設備精細化管理質量，因而從實踐中加以證實和優化創新[6]。

作者:薛志偉 單位:河北省高速公路廊坊北三縣管理處

參考文獻：

[1]唐紅斌.基于ITIL的高速公路機電設備運維管理系統[G].中國智能交通協會，第七屆中國智能交通年會優秀論文集——智能交通應用.北京：中國智能交通協會，2012.

[2]張明月，韓彬.高速公路聯網機電系統運維管理體系研究與探討[J].公路交通科技（應用技術版），2013（10）：331-335.

[3]余振耀.論廣東省交通集團高速公路機電運維管理系統[J].廣東科技，2013（14）：137-138.

[4]李鵬，許偉強，王永春.高速公路機電設備維護維修費用的精細化管理思路探討[J].科技資訊，2015（17）：130.

[5]隆忠華.高速公路機電設備故障維護和維修的高效管理[J].科技創新與應用，2015（31）：231.

[6]陳輝.淺談福建省山區高速公路機電系統運維管理組織模式[J].福建建筑，2014（6）：96-97.