火電廠施工工藝論文

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摘要：作為火力發(fā)電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一，汽輪機本體安裝的合適與否對發(fā)電廠的經(jīng)濟效益有著直接影響。火電廠汽輪機的本體安裝具有施工工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高等特點，因此，加強汽輪機的本體安裝施工質(zhì)量控制，確保安裝質(zhì)量具有重要意義。在實際工作過程中，火電廠汽輪機的安裝還存在許多不足之處，不僅會引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患，而且對汽輪機的工作效率有著非常不利的影響。文章主要探討火電廠汽輪機本體安裝施工工藝與施工要點，希望可以為火電廠汽輪機的安裝工作提供一定的參考[1]。

關(guān)鍵詞：火電廠；汽輪機本體安裝；施工工藝；施工要點

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平有了較大提升，對電力資源的需求量也越來越大。現(xiàn)階段，電力資源生產(chǎn)的主要方式是火力發(fā)電，因此，確保火電廠運行的安全性與可靠性對于人們的生產(chǎn)生活有著重要意義。要實現(xiàn)火電廠的安全穩(wěn)定運行，首先要保證機組設(shè)備，特別是汽輪機運行的穩(wěn)定性。因此，在開展汽輪機的安裝工作時，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，以此實現(xiàn)汽輪機安裝質(zhì)量的有效提升。本文主要探討火電廠汽輪機本體安裝施工工藝。

1火電廠汽輪機本體安裝施工工藝

1.1基礎(chǔ)部分。汽輪機本體安裝施工工藝的第一步就是處理基礎(chǔ)部分。在對基礎(chǔ)部分進(jìn)行安裝時，必須先對基礎(chǔ)部分的混凝土臺座表面進(jìn)行檢查，確保表面不存在空洞、裂縫和疏松等問題，確保臺座表面的平整和干凈。除此之外，對于金屬平臺和爬梯等部位，也要對其進(jìn)行防腐蝕處理。在基礎(chǔ)部分的安裝施工中，必須保證基礎(chǔ)部分的中心線與基座橫向中心線互相垂直，從而將機組在運行過程中的受熱膨脹控制在設(shè)計死點范圍內(nèi)。做好基礎(chǔ)中心線與地腳螺栓中心線的控制工作，使二者偏差不超過10mm。做好汽輪機廠房、運轉(zhuǎn)平臺和安裝用橋式起重機的清理工作，防止雜物影響汽輪機基礎(chǔ)的安裝質(zhì)量。最后，對于各預(yù)埋孔洞的中心線、斷面、標(biāo)高以及汽輪機的基坑尺寸等參數(shù)也要進(jìn)行重視，使其滿足相關(guān)規(guī)定[2]。1.2墊鐵位置的布置。（1）在布置墊鐵位置時，必須嚴(yán)格依照制造廠提供的布置圖開展工作。在處理基礎(chǔ)承力面的墊鐵安放位置時，通常先使用鏨子將其剔平，或者利用打磨機對其進(jìn)行打磨處理，然后檢查接觸面積、外形尺寸和水平度，確保其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查方式為紅丹粉著色法。最后是準(zhǔn)墊鐵的配制工作，這項工作必須結(jié)合墊鐵安放位置標(biāo)高、設(shè)備尺寸及設(shè)計安裝標(biāo)高的具體要求。在制作、檢查和布置基礎(chǔ)承力面的混凝土沙箱墊塊時，必須依照專用的規(guī)范進(jìn)行。（2）墊鐵位置的分布需要滿足一定的要求，按照規(guī)律進(jìn)行布置。一般來說，300~700mm是兩組相鄰墊鐵之間的合適距離；各組墊鐵的數(shù)量通常控制在三塊以內(nèi)，特殊情況下才可能增加到五塊。混凝土沙箱墊塊的調(diào)整墊一般要控制在三層以內(nèi)。（3）在汽輪機的安裝過程中，不管是采用墊鐵安裝還是混凝土沙箱墊塊安裝，在設(shè)備安裝定位完成后，都需要使用0.05mm的塞尺檢查各個接合面的縫隙，以不能塞入為標(biāo)準(zhǔn)。然后在對墊鐵的表面平整度進(jìn)行檢查，確保墊鐵表面保持水平，檢查儀器為框式水平儀。最后利用水準(zhǔn)儀對墊鐵標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查，當(dāng)復(fù)查達(dá)標(biāo)后再安裝前后板[3]。1.3臺板與軸承座的安裝。在安裝臺板與軸承座時，必須仔細(xì)考慮各個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)部分。具體包括以下內(nèi)容：由于汽輪機本體的安裝在施工工藝上具有復(fù)雜性的特點，因此，在進(jìn)行臺板的安裝時，必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)循序漸進(jìn)。同時，砂漿墊塊這一因素也是臺板安裝需要慎重考慮的因素，為減少臺板對砂漿墊塊的沖擊，需要對臺板輕拿輕放。在臺板的安裝工作完成之后，還要認(rèn)真、全面地檢查安裝情況，確保操作無誤。當(dāng)臺板安裝工作完成之后，就要開始上層軸承座的安裝工作。在安裝軸承座時，必須及時校正軸承座的水平、標(biāo)高、中心以及跨距等各類參數(shù)，對軸承座每個機械部分的特征進(jìn)行綜合考慮，然后采用科學(xué)合理的施工工藝，對軸承座的安裝質(zhì)量進(jìn)行充分保證。1.4下汽缸的就位。在進(jìn)行下氣缸的就位施工時，首先要對其進(jìn)行水平起吊就位，這一過程需要使用到設(shè)計吊耳和專業(yè)工具。此外，還要開展汽缸中心、水平和標(biāo)高的校正工作，具體工藝為：在校正汽缸中心和縱向水平時，需要先吊入轉(zhuǎn)子，根據(jù)轉(zhuǎn)子安裝揚度，對軸承座標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，然后再在汽缸前后汽封洼窩處對轉(zhuǎn)子找中心。在汽缸的校正工作完成后，還需要對固定銷進(jìn)行電焊，把緊地腳螺栓。汽缸負(fù)荷的分配需要重點注意，必須對前貓爪左右的偏差進(jìn)行控制，使其偏差不超過0.1mm。同時，在吊出汽缸內(nèi)的各級隔板、汽封、軸承瓦等部件時，還要對這些部件的外觀進(jìn)行仔細(xì)觀察，確保其外觀不存在缺陷，使用鋼印對部件進(jìn)行打號處理，避免混亂。隔板需要在專用隔板架上進(jìn)行放置，并做好保管工作，防止出現(xiàn)隔1.5轉(zhuǎn)子的檢查。一般來說，當(dāng)汽輪機的轉(zhuǎn)子送至安裝現(xiàn)場后，首先要詳細(xì)檢查轉(zhuǎn)子情況，檢查內(nèi)容包括軸向和徑向跳動、彎曲度、軸頸不柱度等。轉(zhuǎn)子的起吊需要使用到專業(yè)吊具，并做好水平調(diào)整工作。對于吊具手動操作部位，必須加強監(jiān)督與管理，確保操作行為符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，避免違規(guī)現(xiàn)象。1.6給汽輪機扣大蓋。在給汽輪機扣大蓋之前，首先要做好蒸汽室調(diào)節(jié)閥門的安裝工作，并對內(nèi)部零部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)零部件的齊全性和完整性。在安裝過程中，工作人員需要穿著干凈無紐扣的連體專用的工作服并保持鞋底干凈，正式扣大蓋之前還要進(jìn)行試扣，根據(jù)相關(guān)說明正確操作。1.7二次灌漿。在開展汽輪機的二次灌漿工作時，首選要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行打毛處理，并對安裝墊鐵進(jìn)行電焊。認(rèn)真清理、檢查和確認(rèn)基礎(chǔ)表面。在模板的制作上，需要結(jié)合設(shè)備外形的實際尺寸。在二次灌漿過程中，需要采用高強自流無收縮灌漿料，并保證灌漿過程不能中斷。

2火電廠汽輪機本體安裝要點

隨著科技水平的不斷提升，發(fā)電廠汽輪機向著大型化發(fā)展，汽輪發(fā)電機組的構(gòu)成也逐漸復(fù)雜化。但是無論怎么發(fā)展，旋轉(zhuǎn)軸系依然是汽輪機的本質(zhì)。所以，在安裝汽輪機時，必須合理調(diào)整各個轉(zhuǎn)子的支撐部件，確保汽輪機在運行過程中轉(zhuǎn)子保持在規(guī)定撓度內(nèi)。汽輪機本體的安裝要點如下。2.1做好汽輪機安裝的準(zhǔn)備工作。在汽輪機的安裝過程中，許多火電廠沒有認(rèn)識到準(zhǔn)備工作的重要性，其中，未能做好全面的檢查工作就是其中一項主要問題，或者對設(shè)備的檢查沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。火電廠汽輪機在安裝過程中的許多問題都是由于準(zhǔn)備工作不充分造成的，因此，在進(jìn)行汽輪機安裝之前，安裝人員必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真而詳細(xì)地檢查各個設(shè)備，以此實現(xiàn)汽輪機安裝工作的順利開展。2.2加強汽輪機安裝過程中的質(zhì)量控制。一般來說，復(fù)雜性、繁瑣性和綜合性是火電廠汽輪機安裝工作的主要特征，這些都為汽輪機的安裝工作帶來不小的難度。因此，在汽輪機的安裝過程中必須加強施工質(zhì)量控制，以此確保安裝質(zhì)量。首先，安裝人員需要按照規(guī)范的操作流程進(jìn)行汽輪機的安裝，堅決避免違規(guī)操作現(xiàn)象，從而實現(xiàn)汽輪機安裝質(zhì)量的有效保障；其次，由于汽輪機的安裝工程比較龐大，因此，技術(shù)人員、安裝人員和管理人員需要加強合作，相互協(xié)調(diào)，做好汽輪機安裝各個環(huán)節(jié)的工作；最后，在汽輪機的安裝工作完成后，還要進(jìn)行相關(guān)試運行，及時發(fā)現(xiàn)并有效解決安裝過程中的各類問題，防止在汽輪機的正式運行中出現(xiàn)安全質(zhì)量隱患。2.3做好汽輪機的軸系調(diào)整工作。汽輪發(fā)電機組屬于大型旋轉(zhuǎn)軸系，它是由多汽缸和多轉(zhuǎn)子的動、靜部件組成的。要實現(xiàn)汽輪發(fā)電機組的正常運行，必須在安裝過程中對軸系各轉(zhuǎn)子的支撐進(jìn)行合適的調(diào)整，確保各轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心保持在一定的撓度范圍內(nèi)，并且保證其位置與靜部件距離合理。因此，對于不同類型的汽輪發(fā)電機組，必須采取不同的安裝方式。在安裝過程中，必須正確設(shè)置主要汽輪機組軸系，獲取對中數(shù)據(jù)，根據(jù)動靜部件間隙、機組結(jié)構(gòu)參數(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對軸冗量進(jìn)行合理調(diào)整，確保發(fā)電機組滿足使用要求。2.4把握安裝流程。在汽輪機本體的安裝過程中，當(dāng)一道工序完成后，必須做好檢查工作，確保合格后再進(jìn)入到下一工序，以此實現(xiàn)汽輪機安裝質(zhì)量的有效提升。此外，相關(guān)部門和班組還要及時處理安裝過程中遇到的各種問題，并做好重大問題的記錄保存工作。

3結(jié)語

相較于其他設(shè)備，汽輪機安裝精度較高、施工工藝也更為復(fù)雜，因此，在進(jìn)行汽輪機的安裝時，必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合機組運行的實際情況情況，合理運用施工工藝，加強汽輪機安裝過程中的施工質(zhì)量控制工作，確保汽輪機本體的安裝質(zhì)量。此外，相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)做好汽輪機安裝的準(zhǔn)備工作，重點調(diào)整汽輪機軸系，對安裝流程進(jìn)行合理把握，以此實現(xiàn)汽輪機安裝質(zhì)量的有效提升，確保汽輪機發(fā)電組的正常運行，實現(xiàn)火力發(fā)電廠經(jīng)濟效益的提升，從而更好地滿足人們生活和生產(chǎn)需求。

參考文獻(xiàn)

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作者:黃長文 單位:中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東火電工程有限公司