新建河道景觀設計研究

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1.以往綠道規劃存在的問題

（1）不夠協調在沒有充分考慮到整體環境的情況下完成的綠道設計，往往只顧得上自身的美，卻失去了與整個城市景觀的協調統一，與周邊的環境格格不入，給人一種凌亂甚至扎眼的感覺。（2）沒有吸引力有些綠道設計缺少美感、整體布局也缺乏新意，通常采用單一的植物種植形式，這就給人一種枯燥乏味的感覺。無法吸引人的視線，讓大家走入這個綠道環境中。（3）缺少與街道間的依托性雖然滁州建有沿江淮分水嶺生態綠道、滁來全發展帶綠道和沿清流河濱水綠道等濱水綠道，也為附近的居民提供了休閑娛樂的區域，并且承擔了社區內部的出行健身，但是為了設計而設計的綠道卻削弱了街道空間和臨水空間的相互依托、支持的關系，少了一種美感。

2.綠道設計原則

（1）生態性原則在新建河道中進行綠道設計時要充分利用水系及植被等自然資源，考慮到市域的生態廊道環城綠帶、環城綠帶和生態隔離綠地等綠道建設，有效的連接起各個分散的生態綠化帶，從而發揮由各個綠道組成的生物廊道的作用。（2）人性化原則無論哪種設計，首先都要考慮的是在不破壞自然的前提下最大限度的給人予以方便、舒適之感，綠道應該以滿足人們的感官和意愿為基礎，并在此基礎上讓人們意識到綠色環保，學會愛護環境、保護環境。（3）特色化原則綠道設計不應千篇一律，需要有自己的文化特色，要盡可能多的展示出具有本地特色的生態綠道。（4）可操作性原則綠道的設計要從實際出發，不僅應有綠道本身的功能，還要便于人們的出行和后期的維護管理工作。（5）經濟性原則在進行生態綠道設計的時候，因地制宜，就地取材，充分體現出綠色環保、低碳節能的概念。

3.綠道設計理念

在新建景觀河道邊設計綠道應倡導“以人為本”的生態發展理念，在打造綠色生態河道的基礎上，依據其特點，設計出滿足人們健身、出行等需求的生態綠道。（1）注意車行觀賞特點充分結合景觀的連續性和交通的流動性，依河建道，把生態綠道充分地融入到河道的景色中去。比如，我們可以在騎行道上進行一些繪畫設計，包括一些騎行姿勢的繪畫、一些運動項目的繪畫等可以激發大家運動細胞的繪畫內容，也可以在步道上繪畫一些卡通人物形象等，用這些具有吸引力的設計來增強大家運動健身的積極性。（2）發揮環境的自然美雖然任植物自由生長的地方通常都是非常難以設計的點，但是往往只需在原有形態的基礎上稍加修改就會創造出人工難以建造的自然之美。（3）注意生態的完整性雖然綠道的設計要以人為本，但是以人為本的前提是不破壞整個生態環境，生態環境的完整性是整個大環境的存在之本。

4.多種景觀要素集合

很多城市進行了多年的生態綠道建設，各種生態綠道網絡錯綜復雜。我們需要學會將多種景觀要素結合起來，讓體驗者置身綠道之中就能把記憶和情感等融入到這美好的情景中去。人類的文明建設大多數起源于具有富足水域的地方，城市文明與水也有著緊密的關系，水不僅能供人們飲用，還能為人們的出行提供便利，人類最初棲息繁衍的地方都是在水邊，現在有水的地方往往都是城市的貿易文化交流中心。在生態綠道設計的時候一定要考慮到整個地區的總體景觀規劃，分步詳細設計各個水系，才能較好的達到預想效果。比如杭州部分的京杭運河，從南到北設計的景觀是有不同的突出元素，功能類型也是不同的，由多種景觀要素組成。

5.開放空間的共享資源

城市開放空間是市民的社會共享資源，為了使城市開放空間有更強的吸引力，在考慮美觀的同時也要適當結合功能，形成內外兼修的生態綠道，比如我們可以設計一些騎行車道，讓那些騎行愛好者既可以享受騎行帶來的快樂，也可以呼吸道新鮮的空氣。我們還可以設計一些步行小路，比如綠色迷宮，讓漫步愛好者不僅享受了散步帶來的樂趣，還可以在鍛煉中做些小游戲。總而言之，生態河道的綠道要在不同地段體現出不同的功能，以居民為主進行建設，給人們提供戶外的休閑娛樂的地方，大家可以沿著河邊散步，或者在綠道中鍛煉。

6.結束語

生態綠道的景觀設計要考慮多個影響因素，我們要科學理智地進行景觀設計，充分考慮到生態系統的平衡問題，我們要遵循自然的發展規律，以為居民提供綠色的健身休閑場所為目的，合理制定生態綠道在新建生態河道的景觀設計方案，創造出新穎、便民、接地氣的綠道景觀。

作者:劉翔 單位:中新蘇滁（滁州）開發有限公司

參考文獻

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