交通局青年文明號活動講話

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同志們：

首先，我代表交通部感謝共青團中央給我們這次機會承辦20*年全國青年文明號活動組委會辦公會議，歡迎兄弟部門的各位代表光臨這次會議。借此機會，我對交通行業近幾年開展創建青年文明號活動的基本情況做一簡要匯報，與大家交流，也請大家對交通行業的工作給予幫助和支持。

交通部主管公路和水路兩種運輸方式，是一個覆蓋面廣、社會性強、與人民群眾息息相關的服務性行業，既涉及公路、港口、航道等基礎設施的建設和管理，又涵蓋公路運輸、沿海運輸、內河水運、國際海運、水上交通安全和海上救助等領域。交通是國民經濟的基礎性產業，與社會發展和人民群眾生活息息相關。我國90%以上的外貿進出口貨物都是靠海上運輸，我國港口吞吐量和集裝箱吞吐量已經連續三年穩居世界第一位，上海港去年一躍成為世界第一大港。“十五”期間，我國公路建設快速發展，成就舉世矚目，截至到去年底，我國擁有高速公路4.1萬公里，位居世界第二；農村公路建設力度之大，前所未有。20*—20*年3年共建成農村水泥（瀝青）路63萬公里，是建國到2002年53年總和的2倍。農村公路建設成為拉動農村經濟、增加農民收入、提高農民素質、帶動城鄉經濟一體化最重要的杠桿，有效地服務了社會主義新農村建設。公路建設的發展帶動了道路運輸業的繁榮，道路運輸在綜合運輸體系中發揮了越來越重要的作用，乘坐汽車已經成為百姓出行最重要、最基礎的方式。交通事業的快速發展為我國經濟社會建設提供了運輸保障。

交通事業的快速發展得益于黨中央、國務院的高度重視，得益于有關部門的大力支持，得益于社會各界和人民群眾的理解和關心，同時也離不開交通行業廣大職工的辛勤奉獻。全國交通系統職工約550萬，從業人員超過3000萬人，其中青年職工占60%以上，在運輸生產和基礎設施建設第一線，青年職工比例達到70%。青年職工在交通事業的快速發展中扮演了重要角色，發揮了重要作用，作出了突出貢獻。我部高度重視青年工作，把青年文明號活動作為交通行業群眾性精神文明建設活動的重要載體，作為凝聚青年力量、培養青年人才的重要陣地。自1995年我部在共青團中央指導下組織全國交通行業開展爭創青年文明號活動以來，各級交通部門認真按照青年文明號活動組委會的要求，緊密結合工作實際，扎扎實實地開展了以弘揚職業文明為主題的實踐活動。通過十年的創建工作，全國交通行業涌現出全國青年文明號358個，全國青年崗位能手527人。

實踐證明，青年文明號活動的開展，對于提高交通行業干部職工素質、提升交通行業的服務能力和服務水平發揮了重要作用。青年文明號的價值理念得到了交通行業廣大青年職工的高度認可，創建活動得到了廣大青年職工的積極擁護和廣泛參與。在創建活動過程中，我們突出了以下幾個特點：一是以抓學習教育為基礎，加強青年職工隊伍建設，不斷提高青年職工的思想道德素質和業務素質；二是推廣崗位規范和服務標準，充分發揮青年文明號的示范作用，提高服務的規范化和標準化程度，提升窗口單位形象；三是堅持創建工作緊緊圍繞中心工作開展，把中心工作各項考核指標作為對青年文明號創建活動最重要的考核標準，把人民群眾滿意作為服務的最高境界。當然，在創建活動中，我們還存在創建活動規范化程度不夠高、地區之間活動開展不平衡、與其他群眾性精神文明創建活動結合不夠緊密等問題。

當前，交通發展進入了一個新的戰略機遇期，站在新的歷史起點，貫徹落實科學發展觀，實現交通發展的新跨越，需要大批的優秀青年為之努力奮斗。我們將更加關心和愛護青年，重視青年工作，更充分地利用好青年文明號這個載體，將創建活動在更深的層次、更廣的領域深入開展下去。一是繼續擴大活動規模和表彰范圍，使更多的青年職工和青年集體參加到創建活動中來，推動創建工作從窗口單位向全系統延伸。二是加強行業指導，創新創建理念，提升創建內涵，將創建活動與文化建設結合起來，把創建活動作為一種理念的樹立和價值導向的過程，使青年文明號的理念逐步轉化為全行業廣大職工的價值共識。三是創新活動方式，豐富活動內涵，把創建活動放在建設社會主義和諧社會、建設社會主義新農村、樹立社會主義榮辱觀的新形勢下進行規劃實施，把榮辱意識、和諧意識、責任意識、服務意識融入到青年崗位工作中，賦予青年文明號活動新內涵。四是要加強機制和制度建設，進一步促進創建活動制度化、規范化。

我們真誠地歡迎各部門的同行和專家對交通行業的創建工作給予指導。會后我們將認真貫徹組委會辦公會議精神，學習兄弟部門的創建經驗，把交通行業的創建工作做得更扎實、更深入，爭取更好的創建成果。

謝謝！