交通系統行風建設觀摩會講話

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同志們:

二是從規范化、制度化等方面做的比較突出，并落實到基層站。三是整體形象好，每到一處都有一種蓬勃向上的朝氣和爭創一流的氛圍。通過聽*市交通局匯報發言和觀看行風建設專題片《群眾滿意是交通人不懈的追求》。我感覺*市交通局在整個的行風建設中認識高、工作實、變化大。行風建設選樹的典型、工作方法和內容值得在全省推廣。

今天在會上,11個地市在作了經驗交流。目前，全省交通系統的行風建設工作領導重視，機制完善，措施得力，大見成效，受到省行評辦和社會各界的好評。比較突出的有:

*市交通局:“兩為兩樹”活動開展的好，很有指導性的意義，各市要學習。

*市交通局：在整個的行風建設當中，起步早，認識高，行動快。我們在*也開了一次經驗交流會，學習觀摩了他們的做法。

廊坊市交通局：年初，廊坊市委、市政府就提出“行業文明看交通”。特別是10月3日，接待了中紀委副書記以及省長的調研，充分肯定了他們的做法。廊坊市交通局在整個行風建設工作中，給全省做出了貢獻。

石家莊市交通局：在前一段時間打“黑車”方面，引起社會各界注意，受到各界好評，希望鞏固成績，繼續加大力度。因為石家莊是省會，各大新聞媒體多、聚焦多，在這方面要多作工作。

衡水市交通局：在行風建設評議中，連續兩年第一，從領導的重視程度、制度建設、明察暗訪給全省樹立了榜樣。

保定市交通局：在行風建設中，動真的、來實的。盡管起步晚，但成效不錯。

總的來說各市在行風建設中，各有亮點、特色，都作了大量的工作。在這里我代表省廳、行評辦，對各市取得的成績表示感謝和祝賀。

通過前段的檢查和暗訪，個別單位仍還存在一些問題：一是工作進展還不平衡，表現突出的是縣與縣之間。二是各項管理還不規范，重點表現在基層。三是有的單位評議工作開展的還不夠深入。缺乏新的創意，開拓新的領域少，抓行風建設方面不具體，與領導的要求還有差距。具體反映在解決問題上工作不扎實，有流于形式不認真的表現。

根據整個行風建設情況和當前形勢及存在問題，下一階段總的指導思想是：以開展“五項”活動，樹立典型，宣傳交通為載體；以認真落實承諾，解決群眾提出的熱點、難點為重點，讓人民群眾滿意在交通；以行風評議、問卷測評來樹立行業新風，做好最后的百米沖刺，完成好年初制定的目標。貫徹落實省廳近日下發的《關于進一步加強我省交通系統行風建設工作的通知》要求，認真抓好五項工作：1．進一步提高認識，認清形勢增強責任感、緊迫感。2．進一步加大落實承諾和前一階段整改當中出現一些問題以及群眾來信來訪的查處力度，通過查處、整改來樹立交通行業新風，3．在全系統認真開展“行千里、訪萬家、聽民聲、訪民意”征求意見活動。4加大明查暗訪的力度，防止公路“三亂”的反彈。5．做好行風評議的準備工作。要求各單位回去后，及時匯報研究，制定具體實施方案，進行一次再動員、再發動、再布置、再檢查，全面展示好形象，讓人民群眾滿意在交通。