交通系統干部作風建設年的講話

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同志們：

今天選在下午召開“作風建設年”的動員大會是有針對性的，原因是一到下午人的精神狀態萎靡不振，有些同志三點之前基本上是睡覺，中午喝點酒，下午醒會酒，所以以前下午開會很少，今天咱們召開這次動員大會選在下午，就是要體現“作風建設年”的重要性。本來想上午開效果好，我看下午開也很好，開會前我專門囑咐了有關同志，咱們的攝像機、照相機有關人員要搞好監督。咱們不想處理任何一個人，但是必須警示、教育咱們的隊伍，所以時間就選擇了下午。咱們這次會議是在省、市、縣三級會議的基礎上，經局黨組、局務會研究后決定召開的，會上經世同志帶領大家學習貫徹了縣紀委監查局關于十一名同志因為工作期間違反紀律受到黨政處分的政治通報，永存局長宣讀了咱們局“作風建設年”活動的領導小組和辦公室的組成，宣讀了咱們局“作風建設年”的實施意見，希望大家下去之后，以站、科室為單位，認真組織好學習，組織好活動的每個環節，認真抓好落實。我就咱們局如何開展好“作風建設年”活動強調五個方面。

一、作風建設的形勢

第一當前的形勢，“作風建設年”是省委書記張云川同志根據同志的批示和中央的部署，在全省范圍召開的一次重要的會議。省委省政府安排議事重大，會議完了之后，省政府及時召開了電視電話會議，然后市委市政府、縣委縣政府又分別召開了電視電話會議，逐級傳下基層，已經在全省乃至全國甚至國際上引起了廣泛的關注，這是河北的一場思想革命，各級領導高度重視，一把手工程就體現在一把手的高度重視，所以在盡責工作上大家一定要有高度的政治敏銳性和政治責任感，認清形勢，不要犯錯誤。

第二要講的形勢是當前群眾對政府部門包括咱們交通部門，有些問題的反映還是比較強烈的，上至領導所講的房地產開發，一個公司蓋166個章，收94項費，下到咱們開會瞌睡、中午喝酒、下午睡覺、上班玩電腦、玩游戲等等，做出了一系列的曝光，包括前面形成那一系列的問責法，處理了一批干部包括永年縣處理了35個，*縣處理了11個，這都是群眾關注的，誰在這個時候沒有覺悟，或者覺悟少遲一點，誰就會撞槍口。

第三個形勢是咱們廣大干部尤其是機關干部心靈觸動或者叫靈魂觸動非常大，現在大家都在討論作風建設，不光咱們局在討論，咱們局在學習，包括下邊的支部書記、支村兩委成員、半工半農的干部也都在學習作風建設，縣里處理人了，大家伙都在爭相問：“這個人是誰，他干什么了，為什么被處理了，處理了什么處分，這個處分到底有多長時間，有多少效果。”大家都在熱論中，所以這里觸及的不是干部的整體，而是觸及到每個人，不是面面俱到的點到而是直奔主題。換句話說，混個干部不容易，入個黨員也不容易，參加個工作也不容易，因為作風，工資不能漲了，職務不能提了，甚至工作上也不能干了，到那個時候，你再后悔也晚了，所以說各級干部對作風建設是觸及到了靈魂。

第四個現在的形勢，具體上的要求非常之嚴，咱們大家不要因為這一點，開著會或在辦公室坐著就沒事了，咱們*縣處理了這么多干部，沒有一個人知道是紀委來了在這查崗，紀委這個小攝像頭都是隱蔽型的，不是在眼鏡框上，就是在鋼筆上，要不在紐扣上，要不在兜里，問的時候不是說我是紀委人員，我來這檢查你工作紀律來了，而是以當事人的身份，以辦事人的身份來和你交談，交談當中就把你的言談舉止全部錄下，咱們縣處理的這11名干部，并不是說就這11名干部沒有遵守好，沒有遵守好紀律，甚至有人說這11名干部還在辦公室坐著，還是一個好干部，有些干部沒有在辦公室坐著，曠工反而沒有被查到，檢查到的這11個部門可能有這個情況，沒有檢查到的部門比這個甚至還要嚴重。具體到咱們交通局，明確告訴大家，如果真是到了咱們局，我說咱們在座的各位很可能就要享受這次的處分了，我不是危言聳聽，確實如此。就從本周一開始，市、縣兩級紀檢監查機關，已經下來進行了明察暗訪，說不定哪天就到你辦公室了，你根本就不知道人家是暗訪組的成員，所以在這個時候咱們要召開這個會，尤其提醒大家要認清形勢，提高認識，甚至在上周五領導班子會上我特別強調了三條，第一條，嚴禁領導班子成員、中層干部、領導同志和每一名工作人員中午飲酒，包括白酒、啤酒、紅酒，什么酒都不行，發現一個處理一個，咱們局里處理，可以說家丑不外揚，咱們還能管住，要讓縣以上甚至到市以上抓住你了，那個我就想保你都保不住，咱們局里邊各項工作你做的再好，也是一票否決，一丑遮百俊啊。所以在作風上，我希望大家，寧可咱們敏感點，寧可咱們做的多一點，甚至多余一點，也不要撞到槍口上，你不要麻痹大意，麻痹大意往往要犯大錯誤，到真犯錯誤的時候讓別人抓住了你再去整很難。

二、作風存在的問題

所以我講第一個問題就是當前的形勢，咱別講這些大道理，像張云川書記、江水書記、寶倉書記講的都是一些客觀道理，咱們局講咱們具體的事，這種形勢你要不重視，你要不認識到，你就要受處分，這是我講的第一件事。第二個問題是干部的現狀，應該說咱們交通局干部隊伍的主流是好的，是有戰斗力的，是特別能戰斗的，是能打硬仗的，我說的褒點不是沒有道理，我剛到這，優質服務杯競賽咱們是奪得了12連冠，連續12年在全縣取得了第一這樣的好成績，行風政風評議咱們下半年綜合評分全縣第一，下半年這是一個非常好的成績，咱們人民路東延率先在全市打開缺口，清表、測量、進地，包括拆遷，市交通局、市人民路東延指揮部專門發了一個通報表揚咱們*縣，其中特別表揚咱們*縣交通局。今年“三年大變樣”兩項工作涉及到咱們交通局，在人民路東延工程和309國道接受上級考察中，受到了市、縣各級領導的一致好評，咱們其他一些信訪工作，安全穩定工作，包括作風建設，廉情監控等各項工作都受到了市縣等各級不同的關注和好評。這都是大家共同努力的結果，這就說明咱們主體隊伍是好的，但成績只是問題的一個方面，從另一個方面講，站在干部“作風建設年”這樣的形勢上講，咱們確實還存在不少的問題，剛才王局長宣讀的局“干部作風建設年”活動實施意見，已經列舉了當前干部隊伍存在的十個問題，這里我想還有這么幾個問題或者有交叉，或者有重復，但是也有必要再提一提。

第一個創新意識不強的問題。創新意識不強的問題，我來到咱們局時間盡管不長，但是有一種感覺，交通局工作四平八穩，大多數同志安于現狀，有活則干，來活干活，沒活上班，對整體謀劃，特別是三年大變樣交通局怎么辦，我們還缺乏一個具體的、科學的、整體的素質，有些干部因循守舊，確實是這樣的，我每次聽咱們每個站、每個科室匯報聽的多了，缺乏創新觀念，雖說大家都在不斷的謀劃探討，逐步形成咱們交通局“三年大變樣”也好，今后工作思路也好，但是在這一方面咱們確實有欠缺，尤其咱們中層領導同志，應該在領導作風上把創新意識放在首位。

第二個工作作風不實的問題。這個問題主要是指咱們有些工作、有些活布置下去以后，布置的多，檢查的少，承諾的多，兌現的少，得過且過，弄完就妥，沒有總結，沒有經驗教訓，沒有提高。在很多方面，咱們的工作作風不是一步一步干，而是走到哪兒說哪兒，今天的活今天干，干完就沒事了，甚至今天的活我也不干，今天拖到明天，明天拖到后天，上午拖到下午，有些事群眾來了咱們一拖就拖幾天，這些事咱們都有。

第三個政令不夠暢通的問題。有各自為戰的這種跡象，互相之間不溝通，有些事本來是全局性的，卻將全局的事單位化，形成“就我這個單位知道，剩下的你誰也不知道”的不協調局面，等到有事了，需要組織去了，你問我我不知道，我問你你不知道，缺乏大局意識，尤其是各站實行財務直接對上，監督甚為渙散。

第四個組織紀律不嚴的問題。平時總是萎靡不振，該上班不上班，遲到早退，上班聊天、嗑瓜子、玩游戲，在咱們局確實有，上班時候睡覺這個也有，開會時候睡覺這個更有。

第五個服務意識不好的問題。或者叫服務態度不好，“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”，這些事咱們這有，群眾來一趟兩趟弄不了，弄不成，卡住個車幾趟幾趟說，這個事咱們局有。

第六個執法不夠規范的問題。咱們交通部門上路執法，程序上還不夠嚴，文書上還不夠齊全、規范，言行、舉止上還達不到一個執法者應有的標準，所以造成了一些群眾的信訪、舉報甚至和咱想法打官司，咱們過去有啊，這說明咱們在執法上還不行，包括省、市兩次檢查當中我都參與，我接待了，人家提的非常尖銳，所以咱們去年也就是咱們新年前專門搞了執法培訓，專門到外地進行了學習借鑒，目的就在于提高咱們的執法水平，咱們的執法水平確實還不夠規范，水平不高。

第七個艱苦樸素不夠的問題。為什么我提這個，交通局都知道是個好單位，一些同志終身在這工作，咱們的條件應該說是比較好的，無論是工作條件，還是福利待遇，都是非常好的，所以咱們一些同志有優越感，都不愿意離開咱們交通局，這是個好現象，這是個好事。但是反過來講，交通局花錢確實多，手大，咱們在接待、辦公等方面應該提倡艱苦樸素。為什么今天提這個，大家知道費改稅，從今年元旦已經實行了，今后面臨的形勢和以前不一樣了，以前沒費改稅時，有六項收費，有自主權，有一定的部門利益在內。這一次費改稅實際上革的是交通系統的命，咱們正常來源比以前要嚴要少，今后的經費開支比過去肯定要從緊從嚴，再像過去那樣大手大腳是不行的，尤其是咱們各個站。在今年開領導班子謀劃會時，我多次給各個站講，你們各自過各自的日子，各自算各自的算盤。今年咱們大家實施預算制，你這個站一年需要多少錢，工資、福利、經費，然后其他一些開支，你按這個順序去撥放，到底需要多少錢，每月需要開支多少，你把預算給我拿出來，量入為出。你先定定自己的任務目標，我不給你定，你自己定，你今天收入得到多少了日子才能過，然后一月開支多少，二月開支多少；一月收入多少，二月收入多少，你自己清楚，不用給你算，別等到咱們吃老本吃光了，日子沒法過了，揭不開鍋的時候，我再給你強調這個悔之晚矣。所以咱們現在啊，中層干部，咱們各個站的站長也好，機關干部也好，都要有這種艱苦樸素、勒緊腰帶過緊日子的意識。隨著經費的越來越緊，同志們思想上適應不了，過去曾和咱們局的一些老領導，在一塊商談這個事，費改稅對咱們局損失特別大，養路費征稽站去年完成了1.8億，加上運管的規費等等完起來都超過了2個多億，相當于什么樣的概念呢？東部10個縣之和，甚至東部10個縣總起來沒有咱*縣收的多，所以人家費改稅沒事，人家還等著呢，咱們*縣不行啊!過去是按一定比例給你的經濟返還，現在咱們不行啊，你要沒有這種思想，咱們馬上就面臨著經濟上的拮據，所以我們要提倡艱苦樸素，特別是在這次作風建設上強調一下艱苦樸素的作風。

干部的現狀我剛才點的六、七項包括實施意見里邊寫的那些，咱們有則改之，無則加勉，認真逐條逐項的去按部就班的對照，看看自己到底哪方面有問題，了解了現狀，找準了癥結，才能對癥下藥。

三、作風建設的重點

光說搞干部作風建設，干部作風建設年建設什么？什么叫作風建設，什么樣的作風才叫好的作風，這里邊呀，我根據我自己的理解，根據我自己學習體會，我強調這么幾點，我想在咱們交通部門，作風建設要體現出六個方面。

第一作風應該是領導作風。

“作風建設年”首先咱們要搞好領導作風的建設，領導作風我簡單的總結了一下，應該體現這么“十個字”，也是我們領導班子應該奮斗的目標，這“十個字”首先是要“民主”，有事大家商量，堅決貫徹實行黨的民主集中制原則，大事集體決定，具體事分工負責，這叫民主；第二個是“團結”，局領導班子是這樣，咱們站領導班子、科室領導班子也是如此，要像愛護眼睛一樣愛護班子團結，班子的團結是班子的生命，沒有了團結班子生命就要走到盡頭；第三個要“公平”，一碗水端平，這是領導干部的一個基準。優親厚友，謀取私利，你再說你能耐大，老百姓不承認。公則明，廉生威，確實如此；第四個“干事”，要干事或者完整地講要干事、干成事、不出事。這就是領導干部的作風；第五個就是“廉政”。

“民主、團結、公平、干事、廉政”這十個字應該成為咱們交通局領導干部作風的一個標準，越是咱們做不到，越是要按這個方向去發展，按這個方向去努力工作，局班子如此，下面中層班子也是如此，再往下各級黨組織、黨支部、黨小組、基層小組、班組也是如此。

第二作風建設的內容是思想作風建設。

在思想作風上咱們確實有好多問題，過去呀，光說這個人好，這個人懶，這個人怎么樣怎么樣，品評一個人的標準在哪里？在行動上，而行動又是靠思想決定的，思想是行動的先導，這一句話只有到四十歲以后，可能才能理解的更深一點，原先咱們也很難理解，思想的作用到底有多大，現在成熟之后你才知道確實像主席說的那樣思想是行動的先導，思想上有毛病，工作上別想有成就。咱們的思想作風建設，我想應該強化“五種意識”，這五種意識是“創新意識、宗旨意識、責任意識、實干意識、憐民意識”。創新意識，今年針對新形勢，你給我說你怎么過的，給你這個活，你說怎么干事，給你這個工程怎么樣去保質保量還得有利潤，給你這支隊伍怎么樣解決同志們的工資問題，怎么樣解決同志們的福利待遇問題，怎么解決經費問題，這都是問題，這都需要創新的；宗旨意識，也就是為誰干，你這是為誰干，為你個人干呢是一種情況，為人民服務是另一種情況；責任意識，就是你得有換帳意識，什么叫換帳意識，也叫算帳意識，就是你干的這些活，你必須負責，誰交給你的活，誰給你的權利，完成了怎么辦？完不成怎么辦？完成了該對領導怎么樣匯報？完不成你該對領導怎么樣說法，這就是責任；實干意識，實干就是踏踏實實、腳踏實地地干活，不是讓你去那吹吹拍拍，也不是讓你去那搞大忽悠，你忽悠別人行，忽悠自己人不行；憐民意識，我曾經說過如何當好一個站長、當好一個中層干部，首先三件事你必須要保證了，第一件事必須保證同志們工資，在保證不了工資的情況下，車可以停，辦公費可以停，什么都可以停，就工資不能停。第二件事必須保證福利，不光有工資咱們還有其他政策規定的福利，同志們的福利待遇上不去，工作條件上不去，那你的工作就不行，工資和福利相比第一個是工資，第二個是福利。第三件事必須保證你的經費，你有正常的經費來源，有正常的經費制度，但是經費跟前兩點比這是一、二、三的關系，老大、老二、老三的關系。這三點處理好了，那么你的工作就做好了。

第三作風建設應該是工作作風。

工作作風我要講的也是“十個字”，即“科學、規范、高效、公開、務實”。工作作風要有科學性，你不要蠻干，拿不了那個活，就別去冒那個險，沒有金鋼鉆就別攬瓷器活，這叫科學。不要為了叫你創新就去冒險，創新和冒險是兩個概念，有些人一味冒險，出了事誰給你承擔呀，咱們交通局要創新不要冒險；規范，該怎么辦就怎么辦，上面規定啥照章辦事，這就是規范，循規蹈矩，方的是方的，圓的就是圓的，什么叫規矩呀？規，圓規的規，規就是圓的意思。矩，就是方形，矩形陣，該方則方，該圓則圓，這就叫規矩，規范就是該咋的就咋的；公開，就是前面說政務公開，行政權利公開透明等都是為加強干部作風建設；高效，就是提高效率；務實也就是你腳踏實地。這是非常重要的十個字。

第四作風建設要包括紀律作風。

紀律作風，就要做到五點，即“按制度辦事、雷厲風行、令行禁止、自律自覺、拒絕理由”。按制度辦事，為啥，人管人累死人，這是咱們在鄉鎮，在村，在咱們基層工作都有的感覺，靠人去管人累死人，管不住他，十個人看一個人都看不住，我在鄉鎮遇到一個信訪戶，老往上頭跑，鄉鎮找了20人，5輛車在那看著，結果半夜4點鐘還是發現跑了，原來是半夜2點多從后窗戶出去往永年跑了，后來到永年火車站才找回了他，人管人累死人，咋能管住他，靠制度能管住，換了一個法，就是叫他跑，他也不跑；雷厲風行，就是機關作風要體現高效，必須是一日事，一日行，日行日盡，今日事今日畢。我在縣委辦公室要求每名工作人員，晚上下班走之前，上邊所有文件都要處理完畢。接了一個電話，接完以后，你給我上登記記錄，登記完，向上找主管領導簽字，該通知誰通知誰，通知不到是你的事。值班鈴聲響四下，響過四下，你這個值班人員沒有在，你就要受到懲罰，這是辦公室的行為規范。咱們交通局還沒有實行那么嚴厲，所以雷厲風行對一個機關來說非常重要；令行禁止，也就是說步調一致，服從命令聽指揮，不要各自為戰，而且是打一槍換一個地方，咱們現在不是搞游擊，你打國民黨可以，打一槍換一個地方，打日本人的時候可以，工作上還能打一槍換一個地方嗎？必須得令行禁止，該干啥干啥，鐵的紀律就是鐵的生命；最后一個是拒絕理由，這不是我說的，這是張云川書記來河北以后提出的，現在就是拒絕理由，你別給我提理由，只看結果不看過程，這就是現在紀律作風啊，現在要求非常嚴，你要一個一個的跟我說沒完成，還解釋那么多，可我往上沒法解釋，如果說不應該完成的事偏讓你完成，這是領導決策上的錯誤，能完成的事，由于客觀的原因和主觀的原因做不成了，你給領導講那么多理由，你去找張云川書記也是拒絕理由，你說了也不中。現在對一個干部的要求非常難，現在當干部和過去當干部，已經有很大的不同了，過去在生產隊的時候，在的時候，活非常單純，農民的組織化、紀律化程序非常高，你敲下鐘，睡著覺也得起來。現在是布置的活他不弄，你再去給我弄弄試試，不比以前了。現在因為形勢發生了變化，所以領導的方法方式也發生了變化，拒絕理由，這是省委書記張云川同志特別提出來的軍事化的作風，就應該這樣嚴要求。

第五作風建設里也應該包括會風、文風。

會風文風體現出來的也是工作作風，也是作風建設年里的一個重要內容，咱們不要熱衷于搞花架子，長篇大論的發文件，一天一個會，沒有用，要多搞工作。別說咱們是一個縣級交通局，就是縣委、縣政府在中央來說也是基層政府，咱們就是最基層，中央要求的時候，統計的時候，縣委書記就是最基層的干部，科級干部人家不統計，所以你不要以為咱們自己就是多高的衙門，多大的官，所以咱們會風文風上，一定要注意不要去長篇大論的講些東西，不要有用的會沒用的會，有用的文件沒用的文件，發那么多，要精文減會。這是一個內容，站里也是該開會的、該學習的、該通知的通知，但是這個里邊要突出實際內容，要職責分明，開會你得把這事說清，說清該誰干的，張三干的李四干的誰干啥活，你得說清，重在落實，活分派下去最后你看他是怎樣干的，然后問責問下，干成了怎么樣獎，干不成怎么樣罰，到年終算帳。總之記住也是“五句話”，即“精文減會，職責分明，重在落實，問責問下，年終算帳”。年終了該統計的統計，該表彰的表彰，該通報批評的咱就批評，這就是咱們的會風文風紀律，這是我根據自己的體會講的作風建設，咱們以后在搞的時候，組織全年進行討論，全年要搞作風建設。怎么樣搞，朝哪一個方面搞，上級已經有很多文件了，我也不講那么多，咱們就講這五個方面的作風建設。

四、作風建設的要求

“作風建設年”的要求或叫基本要求、基本目標、最低目標。咱們交通局任何一個干部職工不要受到處理，這就目標，也是最低目標。誰受到處理，那你這個站自然就一票否決，影響大了咱們這個局就是一票否決。別看這個最低目標我也非常擔心，希望咱各個站下去之后，在這方面不要把最低目標不當回事，最低目標你都保證不了，我再往下說的目標你根本就實現不了。終極目標，把交通局建成一流隊伍，這是咱們“作風建設年”的終極目標。具體目標，我覺得應該有這五句話、五個新或者叫五個新變化。第一個機關形象要有新面貌，現在全市都在搞三年大變樣，咱們又搞“作風建設年”，等等無所謂體現出一個“變”字，一個“新”字，在這給大家講根據縣里邊要求，咱們的機關面貌要有變化改觀，所以咱們里外都變，在十一之前，爭取交通局機關內部和外墻有一個新的改觀，這是第一個具體變化；第二個干部作風有新氣象；第三個隊伍素質有新提高，包括你的執法素質，包括你的政治素質、業務能力；還包括你的工作能力，協調能力，都要有一個不大不小的進步，大進步咱一年不可能把你的終生改變了，但必須通過這次作風建設年，有所促進，有所提高；第四個重點工作有新突破。尤其是咱們今年交通局的重點工作比較多，人民路東延是一個，邯武快速路這是一個，人民路西延這是一個，青蘭二期這是一個，這四項重點工程，全市人民、全縣人民關注的重點工程，要弄好，現在這幾項工作進展都比較順利，咱們要堅決保證這幾項工作正常實施；第五個交通建設要有新業績。除了這五項重點工作之外，咱們還有鄉村公路網的建設，今年最少搞“一路一橋”和十公里的鄉鎮路，還要搞44公里的農村公路建設，還要綠化五條咱們的縣鄉公路，就這幾項活，咱們局一定要在交通面貌上有變化。以上這五項新的變化達到了，也就能實現“作風建設年”的基本要求。

五、作風建設的保障措施

在保障措施上我強調四個方面，第一個，領導小組和辦公室要發揮好統領作用，尤其是辦公室下設的三個組，綜合組負責文件、資料和后勤綜合協調，主要是督察組，一定要把內部的監督加強，宣傳組要把咱們的對外宣傳工作搞上去。第二個，領導要帶頭。各級領導要帶頭，你們也見了張云川書記的表態，江水書記的表態，寶倉書記的表態，我在這代表咱局領導也表個態，請大家進行監督，領導干部要帶頭，各個站的站長、副站長、各個科室的主任、科長同志要以身作則、率先垂范。第三個，要加強現場的監督檢查和處理，不定時咱們的檢查組去你那檢查，檢查組人員和你們并沒有個人恩怨，我在這跟大家說好，那不是他對你怎么樣，不是你們個人之間的恩怨，而是代表咱局黨組、局務會進行的一項例行檢查，查著誰算誰。去的時候帶上攝像，不通知不打招呼，回來以后現場播放，在作風建設期間，要搞幾次突擊檢查，咱們這也有攝像設備，內部看，關上門自己看，有問題你自己趕緊解決，通過檢查來督促工作。所以我希望大家認真遵守紀律，上班下班嚴格作息時間，不準遲到早退，有事要請假，辦公室弄一個告知板，領導干部去向要告知，明天上午或者今天下午辦公室你專門買一個板，上面寫明領導去向，這四名領導誰在誰沒在，誰來找我們辦事了，一定要知道去向，然后有什么事及時通知領導。每個站別弄空城計，你把你的人員名單安排好，值班安排好，上下班大家要嚴格遵守紀律，8點半以后，你才來上班，頂不住哪個縣紀委、市紀委在后面跟著你，所以咱們要敲響警鐘。工作期間尤其是下午，大家知道，下午是工作檢查的重點，下午睡覺的、喝酒的、在那躺著的，咧著的、玩電子游戲的、上網聊天的，像這些活動通通關掉。就是中午飲酒這件事，我已經在班子會上多次強調，中午咱們不允許飲酒，除非有特殊情況，需要你招待了，沒有局里統一安排，任何人不準在中午飲酒，這作為一條紀律，誰飲酒誰出了丑，誰找出來的事你自己負責。8小時工作之外，要嚴加自律，要自尊自重，你別喝了酒，自己晚上開車，撞著別人了回來造成影響的，不僅是你自己，對咱們局也是造成影響。辦公室也好，各個站也好，加強對咱們車輛、司機的管理，加強對干部職工的8小時之外管理，形成一個風清氣正的環境。我需要講的就是這么多，希望咱們每個站、每一名同志以身作則，把“作風建設年”活動抓好、落實好。

謝謝大家！