班組月度總結范文

導語：如何才能寫好一篇班組月度總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、工作作風不嚴謹，在管理上疏于放松，剛擔任班長以來對班員的管理過于寬容，不嚴厲，太過于人性化，總是想讓班員在很輕松的環境中工作，正因為這種想法，縱容了班員，導致了班員隨心所欲，所以出現了牛建成的睡崗，這一現象嚴重影響了工段和班組的利益，使班組的成績與其下滑，這只能充分體現了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進，這些責任只能是班長的責任，沒有認真宣貫，落實，督辦和檢查，所以出現了以系列的不正常現象。

二、工藝指標的執行，我班在工藝指標上均能按照正常操作程序進行執行，在工藝指標上執行最好的是我班主操，趙雙麗，在相比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在爐溫考核上，我班兩個主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較多，沒有占到優勢，沒有為班組爭到榮譽。

三、巡回檢查，在這方面，在這里要提出表揚的是，我班巡回工，張小青，在上班期間能夠認真巡回檢查，在一次上小夜班中，他能及時發現汽輪機，振動的突然變化，能及時的向班長反映，并能及時的處理，倒風機，避免了氣機事故的發生。

篇2

[關鍵詞] 績效管理；安全檢查；績效考核

1 實行安全大檢查CPI指標管理的理念

公司全面推行績效管理工作的目的是緊緊圍繞建設“一強三優”現代公司目標，通過推進績效管理，提高精細化管理水平，提高公司執行力。安全大檢查工作做為供電企業的安全監督管理的日常工作，有及時發現安全管理的薄弱環節、人員的違章行為、設備存在缺陷，并制定相應的整改防范措施作用。通過實行安全大檢查CPI指標管理，目的是進一步落實安全大檢查的執行力，落實整改責任，消除威脅安全生產的隱患，改進“重檢查、輕整改，重形式，輕執行”的弊端，扎扎實實地做好安全大檢查工作。特別是在東營地區存在兩家供電的局面下，通過有效的開展安全大檢查，提高設備健康狀態，能夠提升公司安全生產的美譽度，促進和諧供電公司的建設，樹立良好的企業形象，更好地服務于社會，為東營市經濟發展提供強大的電力保障。

2 實行安全大檢查工作的CPI指標管理范圍和目標

安全大檢查CPI指標管理的范圍：公司以春、冬季安全大檢查工作實施CPI指標管理為工作重點，實施全面管理，從安全大檢查工作部署、組織結構、檢查過程、組織整改的過程控制上對公司各單位的安全管理、設備管理、基建工程、反違章工作進行全員、全面、全方位的監督管理，以及為生產檢修運行服務所涉及輔助設施、環境衛生等。公司成立安全大檢查CPI指標管理領導小組，工作辦公室設在安監保衛部，各車間成立績效工作小組，各班組成立班組績效實施小組。各車間根據安全大檢查計劃安排制定本車間工作計劃、確定實施方案，下達各班組執行小組執行，對查出問題按照“四不放過”原則處理。

安全大檢查CPI指標管理的目標：本CPI指標管理設立兩個關鍵指標：即查找準確率、缺陷消除率。查找準確率為各車間按照安全大檢查檢查大綱要求，全面檢查后上報查找的問題明細，然后通過復查檢查存在的漏項，計算出各車間的查找準確率；缺陷消除率為已按時消除的缺陷占應按時消除的缺陷百分比。公司通過將安全大檢查CPI指標管理列入年度重點改進工作，通過文件的形式提出具體要求，督促各單位做好安全大檢查工作，將安全管理的關口前移，變事后治理為超前管理，將各種事故的隱患消滅在萌芽之中，推進安全生產管理預控機制的建立。目前綜合設立的安全大檢查CPI指標管理要求是：各車間安全大檢查的每漏一項扣車間當月獎金總額的0.5分，查找準確率不低于98%，缺陷消除率不低于95%，每降低一個百分點扣車間當月獎金總額的0.5分。

3 安全大檢查CPI指標管理的主要做法

（1）根據安全大檢查領導小組的部署要求，安監部制定本次安全大檢查CPI指標管理考核辦法，經領導小組批準后形成正式文件，下發至各車間。

（2）各車間分解公司CPI指標，組織各班組有關人員根據本車間職責范圍、分管設備列出具體自查提綱和自查檢查表，由設備主人按照檢查表開展檢查。

（3）各車間通過檢查，將發現問題情況匯總報車間分管專工，車間主要負責人組織專工對班組設備主人的檢查情況進行復查，并對查出問題進行分類，制定整改計劃，落實整改責任人、整改完成時限，并報運檢部，運檢部協調由車間查處的非本車間整改的存在問題列入月度工作計劃，需要的物資等由運檢部審核后，經領導小組批復后購置。

（4）安監部對各單位安全大檢查過程進行監督，根據領導小組安排，組織運檢部有關人員對車間安全大檢查情況進行公司驗收檢查，對復查中檢查的漏項問題進行通報，要求各車間制定整改措施計劃，對重大整改項目報安全大檢查領導小組，制定相應的整改計劃，列入月度或年度改造計劃。

（5）安全大檢查CPI指標完成情況總結。安監部對各車間上報的完成情況進行審核和匯總，形成總結，提出考核建議，對落實情況未達到CPI指標要求的提出考核。

4 安全大檢查的主要工作流程說明

（1）根據安全大檢查領導小組的部署要求，安監部制定本次安全大檢查CPI指標管理考核辦法，經領導小組批準后形成正式文件，下發至各車間。

（ 2）各車間分解公司CPI指標，組織各班組有關人員根據本車間職責范圍、分管設備列出具體自查提綱和自查檢查表，由設備主人按照檢查表開展檢查。

（3）各車間通過檢查，將發現問題情況匯總報車間分管專工，車間主要負責人組織專工對班組設備主人的檢查情況進行復查，并對查出問題進行分類，制定整改計劃，落實整改責任人、整改完成時限，并報運檢部，運檢部協調由車間查處的非本車間整改的存在問題列入月度工作計劃，需要的物資等由運檢部審核后，經領導小組批復后購置。

（4）安監部對各單位安全大檢查過程進行監督，根據領導小組安排，組織運檢部有關人員對車間安全大檢查情況進行公司驗收檢查，對復查中檢查的漏項問題進行通報，要求各車間制定整改措施計劃，對重大整改項目報安全大檢查領導小組，制定相應的整改計劃，列入月度或年度改造計劃。

（5）安全大檢查CPI指標完成情況總結。安監部對各車間上報的完成情況進行審核和匯總，形成總結，提出考核建議，對落實情況未達到CPI指標要求的提出考核。

5 關鍵節點的說明

節點（2）：制定安全大檢查CPI指標管理，本處指標主要有2個，1個是檢查的準確率，1個是整改完成率。準確率的設置力求達到100%的要求，在考慮各車間實際情況下，可能設備問題查找比較準確，管理上的問題自查可能不到位，綜合考慮設置為98%，本指標是否準確和使用，還需要在下一步的工作中進行經驗的積累；整改率的設置，考慮到有些項目受資金限制，也考慮到初次進行CPI指標管理，先考慮設置為95%，并同時在整改率的設置上，整改率每降低1個百分點扣罰各車間0.5分的獎金總額。

節點5：車間CPI指標的分解，各車間必須把公司下達的指標分解落實到各班組，并制定本車間和班組的CPI指標管理辦法，防止指標落空。

節點6：安全大檢查領導小組研究批準整改中的問題，協調保證整改所需的資金、設備、材料，確保整改責任單位按時完成整改。

節點8：各車間班組在自查結束后，對本車間能夠執行解決的執行整改，不能執行解決的，如需要公司列入停電計劃，需要資金或更換設備的，要統一上報運檢部，由運檢部列入月度或年度工作計劃安排，實施整改計劃的統一管理，同時在整改中各車間之間要加強溝通，及時把有關情況相互反饋，確保問題的按計劃消除。

節點15：安全大檢查的總結，本總結除了按照常規的要求總結外，要對各車間的安全大檢查CPI指標完成情況進行評價，提出實事求是的考核建議，接受公司領導的指導和檢查，對在安全大檢查中發現重大隱患的人員要及時進行表彰獎勵，對整改不力的單位提出考核建議，實現CPI指標管理的目的。

6 績效管理組織及管理流程

績效管理信息流程及說明：

節點1：安全大檢查考核納入月度考核，于檢查后的當月執行。

節點2：安監部負責收集匯總各單位安全大檢查CPI考核指標的完成情況。

節點3：安監部根據安全生產各單位安全大檢查CPI考核指標完成情況，編織考核意見報表報企化部。

節點4：人資部根據安監部考核報表，審核安全大檢查CPI考核建議，編制考核報表。

節點5：安監部反饋各生產單位被考核的情況，各單位提出反饋意見，人資部核實后修改匯總。

節點6：人資部匯總反饋后的全公司月度或年度考核報表，報公司績效考核委員會辦公會審批。

節點7：人資部根據考評委員辦公會批準的月度績效考核意見，下發月度考核兌現通知。

節點8：人資部、財務部根據考核通知，扣發工資獎金，完成考核兌現。

節點9：流程結束。

篇3

第XXX黨支部 XXX

第一部分  11月份重點工作完成情況

一、分管工作開展情況

1.體系建設情況

進一步修訂了完善了環水保管理體系，會同工程部編制增加了《付疃河濕地環水保專項施工方案》。

2.安全會議及培訓開展情況

結合施工實際情況，組織開展無砟軌道施工安全專題會議，各作業面負責人、各班組長、主要技術主辦參加，就加強無砟軌道施工安全管理，預防事故發生和隊伍充分交換意見，提出管理要求，制定安全措施。

組織各作業面特種作業人員開展安全培訓，邀請青島市城陽區特種作業安全考試中心的老師授課，一線特種作業人員33人參加并取得結業證書。

針對施工特點，組織開展無砟軌道施工安全專題培訓1次、起重吊裝、臨時用電專題培訓2次。

針對新入場和轉場的一線作業人員，開展多次入場和轉場三級安全教育培訓，組織班前安全會，開展安全視頻宣傳車進工地活動2次，加強作業人員安全意識，累計教育培訓作業人員200余人次。

3.風險管控和隱患排查治理情況

針對施工現場文明施工、臨時用電、特種設備、高處作業等進行日常檢查和周檢查，并就發現的隱患下發整改通知和檢查通報，督促整改落實。周檢查以設備部和安全部聯合檢查的形式開展，月度大檢查各作業面負責人和隊伍負責人參加，每個作業面就檢查發現問題做現場總結反饋。

排查隱患15項，并就發現的隱患下發整改通知和檢查通報，督促整改落實。對多次要求不整改不配合，下達整改通知單后未按期整改的作業面和班組進行處罰和通報。

4.安全獎罰及考核情況

下達《違約處罰通知單》12份，《處罰通報》1份，累計處罰金額3.3萬元。

認真組織開展項目部無砟軌道施工安全考核2次，并將考核結果公布，獎勵先進處罰落后。

5.安全標準化建設情況

嚴抓臨時用電安全管理，重點針對電閘箱不關門上鎖、接線不規范、使用不合格燈具的問題，開展專項整治，大力督促整改一批安全隱患，處罰一批不作為、不整改的作業面和班組，大大加強了項目部臨時用電安全管理。

嚴抓人員起重指揮不規范的問題，督促整改，要求起重吊裝作業指揮人員和司機必須配備對講機，發現不配備對講機指揮的按照管理規定處罰并通報。在無砟軌道施工過程中，強化臨時用電布設、配電箱管理、作業人員防護用品穿戴、文明施工、起重作業等方面的標準化建設，取得了顯著成效。

各作業面均設置了安全防護措施和警示標識牌，消除安全隱患，防范事故發生。對隨意損壞、拆除安全標志的行為進行警告教育和處罰。

6.其他安全工作開展情況

準備業主指揮部月度績效考評檢查資料，按照檢查要求補充有關內業資料,完善過程控制資料，順利通過了檢查考評。

積極與環保監理溝通，準備環水保檢查相關資料，按照檢查要求補充有關內業資料,完善過程控制資料，順利通過了檢查考評。

二、個人提升情況：

1.個人學習情況：學習“魯南高鐵環水保管理手冊”等相關文件。

2.參加支部組織生活情況：參加2018年11月份領導班子民主生活會、支委會。

3.廉政建設情況：對分管部門負責人進行廉政談心。

三、其他需要說明的情況：無。

第二部分  12月份工作計劃

一、  分管工作

1.重點強化無砟軌道施工安全管理

把冬期施工消防安全作為12月安全工作的重點之一，制定冬期施工安全管理制度并紅頭文件下發至各作業面，以“預防為主，防消結合”為工作思路，加強消防安全管理，施工現場配備消防器材，做好防火措施；

繼續強化無砟軌道施工中起重吊裝、臨時用電安全管理。

2.進一步推進無砟軌道施工標準化

針對標準化水平差的作業面和班組，開展專項整治，約談作業面負責人和班組負責人，力求補齊短板。

充分發揮第一、第二作業面標準化建設示范工點的示范引領作用，促進全線標準化建設水平的全面提高。

3．加強安全檢查

圍繞起重吊裝、臨時用電等施工環節，有重點的開展日常安全檢查，組織月度檢查、專項檢查。

4.組織召開安全會

組織召開風險分析會議、月度安全會等安全會議；組織冬期施工安全專題會議。

5.抓安全教育培訓

持續跟進協作單位勞務人員的安全教育培訓，組織開展起重、臨電專題安全培訓。

6.完善內業資料

持續跟進過程控制資料，總結2018年安全管理，按照考評意見整改完善內業資料，迎接12月份業主年度績效考核；

7.抓檢查考核

每周開展無砟軌道施工安全管理考核評價，兌現獎懲，形成安全管理的良性循環，促進安全文明標準化施工。

二、個人能力提升

參加業主組織開展的工程線施工施工專題安全培訓，鐵路工管中心專家授課，涉獵了新的安全管理領域；

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持續推進領導承包基層站隊活動

嚴格落實《領導干部承包基層站隊方案》，分三個管理層面逐級承包。一是廠級承包人為組長，全面負責所承包單位基層建設推進工作。二是各科室（所）長分別承包各基層站隊，負責專業管理達標和“六好站隊”創建工作。三是基層站隊班子成員分別承包班組（崗位），負責“六好站隊”和“五型班組”創建達標工作。

承包人負責宣講基層建設的目標和任務，通過督促、檢查和指導，調查了解和協調解決存在問題，每月向基層建設辦公室反饋工作情況。每次到承包站隊檢查指導工作，要及時填寫《承包信息反饋單》，要有所到之處班長或站隊領導簽字，由廠基層建設辦公室統一收存。

通過腳踏實地開展好承包活動，做到機關干部下基層，基層干部到班組，把各項管理落實到基層，問題解決在崗位，推動基層基礎管理工作水平的提高。

(二)持續推進基層建設的檢查評比活動認真開展檢查評比工作，加大基礎工作檢查的力度。改進日常管理考核方法，注重基礎工作，加大管理指標考核比重。實行班周查、隊月查、部門不定期抽查和廠季度綜合檢查，嚴格進行考核評比。

(三)持續推進“優秀操作員工”、“五型班組”和“六好站隊”的評比和選樹“標桿示范”站隊活動

1、優秀操作員工評比

評比條件、標準、程序詳見《××采氣廠2009年“爭當優秀操作員工”活動方案》

2、五型班組評比

評比條件、標準、程序詳見《××采氣廠2009年“五型”班組建設方案》

3、“六好”站隊達標驗收

驗收標準

公司《六好站隊檢查考核細則》是基層站隊達標驗收的依據。“六好”標準分為100分。考核時各項分別打分,得分均在90分以上為驗收合格。出現以下情況之一為“六好”站隊否決項：

（1）未全面完成本單位下達的生產建設任務和各項業績指標。

（2）出現重大安全責任事故。

（3）出現環境污染事故。

（4）出現員工違規違紀行為的。

（5）有重大經濟案件和重大盜公案件發生。

（6）發生群體違規上訪事件。

驗收時間安排

廠基層建設考核小組于6月中下旬和10月中下旬，對“六好”站隊分兩批檢查驗收。

4、“示范、標桿站隊”評比

（1）專業內容：示范站隊分為班子建設、員工提素、業績突出、設備管理、文明和諧、安全生產、清潔生產、節能增效、學習創新和開發管理十大專業。

（2）評比標準：示范站隊在“六好”站隊中產生，涉及相關專業的“六好”檢查得分要在95分以上；標桿站隊在示范站隊中產生，“六好”檢查全廠排名前三名站隊。

（3）評比程序和方法：由基層站隊提出申報，由專業主管部門進行審查評議推薦，經廠基層建設管理委員會綜合考核評價確定為廠“示范、標桿站隊”，同時向公司進行申報，參加公司“示范、標桿站隊”的評比。

(四)持續推進基礎管理創新創效活動

1、加強創新成果的立項管理

嚴格落實《管理創新活動實施方案》，科學規范地開展管理創新活動。各部門各單位至少要立一個課題，緊密圍繞加強精細管理的總體要求，有針對性地選擇主題，突出重點和難點，著力攻克制約發展的瓶頸問題。要成立項目攻關小組，制定總體規劃和目標，將目標分解到各個工作時期。細化工作內容，層層落實責任人，制定考核細則，加強對項目的實施和管理。

2、加強項目課題的過程管理

制定課題的階段完成計劃，每季度對課題的完成情況進行總結，分析未完成的原因，及時調整運行方案，確保年終成果的順利完成。對已成熟的項目及時匯編成冊下發，廣泛應用，迅速將技術轉化為生產力。

3、建立健全重獎機制。

設立創新專項獎勵基金，對有突出貢獻的員工給予獎勵，讓員工得到榮譽和實惠，進一步調動全員參與創新工程的積極性。

四、考核辦法

（一）優秀操作員工的考核

對年終評選出來的優秀操作員工，獎勵200元。同時，在本年度評先選優活動中重點考慮，在下年度的學習、療養、任用等方面給予優先考慮。

（二）“五型”班組的考核

被評為“五型班組”的，班組成員人均獎勵50元，班組長獎勵100元。

被評為“五型示范班組”的，班組成員人均獎勵200元，班組長獎勵400元。

被評為“五型標桿班組”的，班組成員人均獎勵300元，班組長獎勵600元。

以上獎金不兼得，得最高獎。

（三）“六好”站隊的考核

對年終被公司撤銷“六好”站隊稱號的單位，扣罰班子人均1000元，員工人均500元，站隊班子成員予以考核。

對于因本部門工作原因致使基層單位被公司撤銷“六好”站隊稱號的，扣罰該部門2000元。

（四）“示范（標桿）站隊”的考核

廠對年終獲得“示范站隊”榮譽稱號的單位，獎勵班子成員人均500元，員工人均200元。對于部門工作有成效，基層單位被評上公司示范站隊的獎勵該部門1000元。

廠對年終獲得“標桿站隊”榮譽稱號的單位，獎勵班子成員人均1000元，員工人均500元。對于部門工作有成效，基層單位被評上公司標桿站隊的獎勵該部門2000元。

以上獎金不兼得，得最高獎。

（五）廠、科級領導干部承包基層站隊的考核

建立通報制度，承包人沒到所承包站隊開展工作，第一次給予全廠通報批評，第二次扣罰承包人200元，并給予全廠通報批評；年度所承包的站隊達到公司“示范（標桿）”站隊的，獎勵承包人500元（1000元）/人；年度所承包的站隊累計兩次被列為末位站隊的，扣罰承包人200元/人；《承包基層站隊信息反饋單》遲交一天扣罰承包人20元。

（六）月度考核

1、對基層單位的月度考核由各科室負責。考核標準遵循月度考核管理辦法，考核結果報至企管法規科匯總，下發月度考核通報。

2、每月沒有完成自檢自查總結的基層站隊扣罰200元。

3、對科室（部門）的月度考核由企管法規科負責。沒有進行月度考核的部門第一次全廠通報，第二次開始每月次扣罰200元。

（七）廠季度檢查考核

1、每季度檢查排名第一的單位（分采油、氣隊和附屬站隊），獎勵采油（氣）隊領導班子成員2000元，員工人均100元；獎勵附屬站隊領導班子成員1000元，員工人均50元；排名末位的單位（分采油氣隊和附屬站隊），扣罰采油（氣）隊領導班子成員1000元，員工人均50元；扣罰附屬站隊領導班子成員500元，員工人均30元。

2、每季度檢查排名靠前的班組（按班組總數的10%評出），采油（氣）班組人均獎勵150元、班長獎勵300元；附屬班組人均獎勵100元，班長獎勵200元；排名靠后的班組（按班組總數的5%評出），扣罰采油（氣）班組人均獎金100元，班長扣罰200元；扣罰附屬班組人均獎金50元，班長扣罰100元。

3、對兩次檢查排名末位的基層單位領導黃牌警告，三次排名末位的單位領導班子降職使用。

（八）典型示范班組考核

沒有被廠里確定為任何專業典型示范的基層站隊，扣罰該站隊500元。

各部門沒有按本方案要求及時上報“典型示范班組（站隊）”創建方案和培育名單的，扣罰1000元；沒有按本方案要求培育典型示范班組（站隊）的，扣罰2000元；未完成培育指標的，每缺一項扣罰500元；每超一個培育目標，獎勵1000元。

被廠里樹立為專業典型示范并驗收合格的班組，獎勵班組200元；被公司樹立為專業典型示范區并開展示范交流活動的（有公司專業部門領導及廠領導參加，并有現場錄像、照相及公司范圍宣傳為準），獎勵相關部門和該站隊各2000元。

五、組織保障

廠成立基層建設推進領導小組，組織機構及職責如下：

組長：

副組長：

顧問：

組員：

職責：

（1）領導小組職責：組長負總責，副組長具體負責分管工作領域的基層基礎管理工作的領導工作。

（2）顧問職責：協助組長工作，分擔常務副組長的部分基層建設工作。

（3）主管部門職責：企管法規科是基層建設和基礎工作的綜合主管部門，負責綜合協調各部門的基層基礎管理工作，制定廠基層建設推進方案、工作運行和檢查考核方案，組織修訂完善管理制度、工作標準和檢查細則，組織規范建立各項基礎資料和管理視板，組織協調檢查評比和考核評價。

（4）各專業部門職責：各部門必須指定專人負責基層建設工作，積極協同企管部門做好基層建設工作。結合我廠實際，制定和完善本專業系統的推進方案、管理制度、工作標準和檢查考核細則，加強對本系統基層基礎工作的指導和培訓，督促工作落實。

領導小組下設基層建設推進辦公室，負責組織基層基礎管理的督辦和協調工作。

主任：

成員：各部門基層基礎管理人員

成立站隊標準化受控管理項目組，負責建立基層站隊標準化受控管理體系。項目組分核心組、協調組和觀摩組。

項目核心組成員：

項目協調組成員：

項目觀摩組成員：

六、幾點要求

（一）各部門和各單位要認真組織員工學習本方案，掌握方案的主要內容，務必使每一名員工清楚全廠的總體目標、主要工作內容及本單位、本班組、本崗位的基本任務。

（二）組織落實好本部門和本單位所承擔的責任、目標和任務，實際工作中要注意合作、交流與整體協調，杜絕工作中相互推諉、不負責任，確保基層基礎管理工作的順利開展。

（三）各部門和各單位要以本方案為基礎安排年度工作計劃，制定2009年基層建設實施方案。

七、本方案由企管法規科負責解釋。

八、本方案自下發之日起執行。

附件一、典型示范班組培育一覽表

附件二、典型示范站隊培育一覽表

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關鍵詞：一體化；風險分析；安全管理

作者簡介：紀會爭（1974-），男，河北文安人，廊坊供電公司，高級工程師，注冊安全工程師；王宏（1974-），男，內蒙古杭錦后旗人，廊坊供電公司，高級工程師，注冊安全工程師。（河北?廊坊?065000）

中圖分類號：F273?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）21-0105-02

一、集控一體化改革

廊坊電網2010年12月進行了集中監控改革，變電運行管理模式由改革前的集控站（包括監控班和操作隊）和常規站（有人值班變電站）相結合的模式，變為改革后的“集控班+運維操作班”的集控一體化的變電管理模式。全區主網82座變電站全部采用無人值班方式，由集控班集中監控。集控班承擔全區所有變電站監視、控制和特殊情況下緊急遙控操作等職責（目前，集控班與地區調度同臺辦公，已初步具備調控一體化條件）。運行維護班則負責所轄變電站倒閘操作、事故處理、巡視以及其它日常管理工作。運維操作班設三個類型組：第一類型組為應急巡視組，采用24小時值班方式，負責所轄變電站的夜巡及應急處置；第二類型組為正常巡視組，上白班，負責所轄變電站有計劃的白天巡視、變電設備運行維護及應急處置；第三類型組為計劃操作組，負責所轄變電站有計劃的操作、變電設備運行維護及應急處置。

集控一體化改革，完成了技術進步和管理提升，提高了日常工作效率和事故處理效率。利用自動化、信息化、可視化等技術實現對區域內變電設備的集中監控、績效分析和風險預控，逐步提升了變電運行科技含量。進行集約化管理，減少了變電運行人員數量需求，降低了運維成本，更加有利于人力資源的優化和統籌調配。

二、安全風險分析

1.提高整體安全管理水平關鍵在于人員素質

變電運行部現有職工296人，肩負著廊坊地區主網變電站的運行與維護工作。變電運行人員除承擔傳統的運行管理工作之外，逐步增加部分設備的試驗維護工作。同時，變電站數量逐年增加（2011年與2010年相比數量增加10%），在未來幾年內隨著運維一體化的深入、調控一體化改革，工作中會不斷出現新的安全問題，不斷面臨新的安全風險。在運行人員總體數量不會增加的前提下，對運行人員的個人素質提出了更高要求，包括在工作態度作風、主動學習意愿和能力、工作技能和業務水平等方面，必須跟得上安全管理和運行的要求。

2.班組層面的安全管理工作仍然是重點

改革既是對機構和人員的重組，也是對班組工作任務、工作流程、管理機制的再造。在改革前后的相當長一段時間內，機構變動對班組人員的心理影響和班組管理的波動是必然存在的，改革是把雙刃劍，帶來進步發展的同時，細節處理不當，就可能在局部引起工作的失誤。同時，變電運行部班組由改革前的23個改為改革后的10個。單班組人數增多，其中3個班組人數突破50人，單個班組人員數量居公司班組之首，比如大屯運維班共有人員61人，其中運行人員53人、司機8人。人數眾多的班組之間如果在工作計劃、人員管理、車輛調配等方面工作不到位，就會形成混亂局面，在某個現場或某個環節就會出現問題，形成隱患。比如集控班是新成立的班，目前負責地區變電站的日常監控、單一開關操作工作。遙控操作斷路器時，如果斷路器發生故障造成爆炸，當現場該斷路器附近有運行巡視或檢修人員時，就會危及現場的人員安全。避免事故的有效途徑就是建立監控人員與現場運行、檢修人員的有效溝通機制，消除安全隱患。

3.設備升級改造過程中的安全風險

刀閘電動化改造，是其中一項重要工作。為實現對刀閘的遠方遙控操作，對變電站老舊刀閘進行電動化升級改造。改造過程中，涉及變電站數量多，且許多站是重載，存在一定的安全風險。一是倒閘操作。由于現場改造使部分五防鎖具漏鎖或五防系統與實際設備不一致而又未發現，造成倒閘操作過程中五防失效。二是特殊運行方式。由于改造，母線頻繁停電，單電源或單母線長期運行，外來或內部的事故引發停電，易造成違反《電力安全事故應急處置和調查處理條理》的事件發生。三是外部因素。外來施工隊伍和頻繁使用的大型機械設備在現場存在安全隱患。

4.交通安全壓力增加

部分運維班巡視人員和操作人員每天從市區出發，相比以前從駐地站出發，無論在車輛的數量，還是在行駛距離的里程上，都成倍增加。尤其是倒閘操作停電開始時間一般安排在清晨，送電也一般在檢修工作完成后的傍晚，運行及管理人員在規定的操作時間前到達變電站。起早貪黑，車輛交通存在的安全風險是必須注意的。

三、集控一體化改革后一年多的安全管理工作實踐

1.認真總結、不斷改進，加強對班組的管控

通過集控一體化及之前的機構改革，車間一級的生產管理逐步扁平化，減少了對班組管理的部門和層級，與以前相比，更加強調班組工作的主動性，而班組必須不斷加強自身對工作的布置、執行和落實。針對集控一體化改革在工作流程、資源配備等方面需要改進的地方，舉行了公司、運行部到班組各級層面的9次集控一體化改革總結會議，認真總結梳理存在的工作亮點和問題，群策群力、務實工作，對亮點和經驗，互相學習、取長補短；對問題和不足，共同研究、不斷改進。通過有形的流程梳理、培訓教育、安全管理等工作，積極提升安全管理水平和積極發揮班組的整體合力，努力在班組建設和管理工作的制度化、規范化、精細化上下工夫，切實實現對班組安全工作的全面管控，達到改革的目的。

2.到崗到位履行監督職責

全面落實各級人員安全生產責任制，繼續將安全管理重心下移，重點放在倒閘操作現場和變電站日常管理檢查上。嚴格執行管理人員到崗到位制度，做到所有現場都在控。對現場發現的苗頭問題深入分析和研究，屬于運維班管理的，督促運維班落實整改；屬于個性問題的，要求運行人員現場整改；總結到崗到位的經驗和不足，將到崗到位反饋表提出的問題及班站整改措施作為運行部月度安全例會一項重點內容，對整改情況進行績效考核，使到崗到位實現閉環管理。同時，認真聽取一線人員的意見和建議，對工作流程細節和運行管理環節進行優化和改進。

3.安全培訓管理工作注重實效

2011年，以開展月考為主線，按照考試與培訓相結合的模式，開展了針對變電運行人員的月度培訓和月度考試工作，實現培訓的目的。月度培訓由運行部兼職教師和技術負責人為運行人員進行專題講座，內容緊密聯系生產運行。每月的抽考工作，選取12%的運行人員參加。考試內容包括安全規程、事故處理、日常工作、電工基礎等，對不及格者給予罰款，考試結果與班組績效工資掛鉤。同時，利用SG186培訓系統，每月對全體運行人員進行在線普考，主要內容有《安規》、緊急救護法等。通過提高考試的頻次，達到提高班組培訓實效和員工自學的目的。通過績效、獎罰等考核手段傳遞培訓壓力，從根本上加強和提高教育培訓的實效，增強員工尤其是青年員工的學習動力。

4.變電運行應急管理

變電運行人員第一時間面對變電站的突發事件，安全風險概率遠遠高于其他專業。一是電網停電事故。梳理各種運行方式下事故停電的應急預案和工作流程，確保協助調度及時恢復負荷或切除故障，保證電網安全。二是設備爆炸火災事故。及時、正確、有效地判斷事故苗頭或已發生的設備問題。提升應急處置能力，加強應急管理工作，編制和完善《10（35）千伏高壓室電氣火災現場應急處置方案》、《觸電傷亡事故現場處置方案》等應急預案，提高可操作性，防止一旦發生安全事故時出現錯誤判斷，處置失當或驚慌失措，使小事故變成大事故，給設備和人員安全帶來更大的危害。

篇6

    6月份工作總結

    1、全面深入開展“創爭”活動

    1.1“創爭”活動在宣傳發動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團“創爭”培訓,帶頭提高“創爭”認識,掌握“創爭”知識,明確“創爭”要求。各單位和班組層層推進,人人參與,上下互動,全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、墻報等學習宣傳陣地,營造了濃厚的學習氛圍,建立了完整的資料檔案。職工人人“創爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等,“創爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時,組織農民承包工積極參加“創爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓班,對基層“創爭”進行了集中指導;分頭深入基層,加強具體導,切實抓出了成效。

    1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求,充分做好將于7月初召開的集團九屆xx次職代會的各項準備工作。

    1.3抓好“創城”工作。深入開展環境衛生整治,全面提升港容港貌精細化管理水平,為“創城”工作做出貢獻。

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一、安全方面

1、全年本班組安全事故為0次。

2、組織班組成員培訓3次。

3、跟蹤安全整改所需備件累計20余項。

二、備件管理方面

1、每月根據上月20日到當月19日備件的消耗情況進行分析，及時補充備件安全庫存計劃，按期完成每月的月度備件計劃申報、審核工作。

2、定期跟催備件采購進展。2016年臨時即興備件計劃共申報1477次，其中緊急備件計劃申報227次，根據生產情況，每天跟催緊急備件計劃采購進展，減少因等待備件停機的時間，為工廠的生產贏取寶貴時間。

3、利用SAP系統每月進行跟蹤庫存備件品種及庫存情況，收集分析近5年設備故障數據及設備備件消耗數據，根據生產需求、設備種類、采購周期等信息完善設備備件安全庫存BOM表，建立1608項關鍵、重點設備關鍵備件安全庫存；建立1045項一般設備關鍵備件安全庫存， 以較低的儲存成本達到備件的高效利用，降低設備因待備件停機時間，為公司節省資金占用，實現設備利用率最大化。

4、按物料描述的一般書寫形式：【名稱_型號/規格（品牌）】與采購工程師共同規范SAP系統備件的描述，到12月份累計修改物料主數據描述的備件達48項，減少重碼，便于更準確查找備件庫存情況，為維修設備節約時間。

5、每月10日前按期完成分析備件庫存及計算庫存占比，12月備件占比指標為0.94%，達到年終KPI指標0.95%要求，備件庫存金額2016年全年月平均維持在674萬元，大大減少企業資金占用，為公司節約資金占用成本。

6、組織評審老MT82裝配線剩下的備件，呆滯備件為3.7萬元。組織備件計提減值評審，到2016年7月30日為止，長期未用的備件計提減值金額為3400559元，2016年新增計提減值金額為13193924元編，提前識別物資存儲風險，降低呆滯物料率。

7、2016年處理協調公司其他三工廠調撥及借用緊急備件累計達30余項，為生產節約時間。 

三、成本方面

1、2016年8月末按期統計分析完成2017年年度備件費用預算。每月跟蹤部門維修成本，制定成本報表，生成CCAR，控制維修成本，使達到年終KPI要求。

2、組織備件管理工程師、備件管理員盤點老倉庫物資。將全新件建立電子臺賬并入二樓無價值庫；將舊件進行委外維修并入二樓無價值庫，共計44項，從而更好的利用此批物資，減少物資讓費，降低維修成本。

3、組織備件管理員對S550裝配線隨機備件實物盤點，共計335項，做到實物與卡片一致，讓維修人員更好的利用此批備件，降低維修費用。

4、通過組織團隊自主維修備件節約維修成本，MT82裝配線的德馬格電動葫蘆更換頻次高，單價高且采購周期長，通過組織維修團隊到現場排查分析原因，通過查找資料申報電動葫蘆的接觸器、線纜等備件將舊件修復，為工廠生產贏得時間，保障生產任務完成，直接節約維修成本4.8萬元，像類似這種通過自主修復備件來降低成本的例子還很多。

5、對采購周期長，價格高的進口備件，組織團隊采取將舊件進行委外維修統一管理來降低維修成本，2016年全年委外維修備件196項，共計備件原值221萬元，通過舊件委外維修重復利用，直接節約維修成本約121萬元，為公司的降本增效和設備維修提供強有力的支撐。 

四、培訓方面

2016年配件組人均培訓2次，課時超2H，達到KPI要求。 

五、工作中存在的不足和以后工作的重點

1、如何降低臨時緊急計劃申報頻次？

a、各主管每月20前提交月度備件計劃需求，提前做好備件需求預測；

b、備件管理工程師每月根據上月20日到當月19日備件的消耗情況進行分析，及時補充備件安全庫存計劃；

c、根據近3年歷史消耗量和采購周期，對低值、易耗備件安全庫存從新調整。

2、規范備件申報流程，按臨時計劃和月度計劃進行申報

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為認真落實貫徹《瑞平公司庇山礦關于加強班組建設的實施意見》，結合我隊班組建設工作，特制定開二隊隊班組建設實施方案。

一、成立領導小組組長：

副組長：、、

成員：、、

二、指導思想以《瑞平公司庇山礦關于加強班組建設的實施意見》為指導，認真落實貫徹黨的十七大精神和科學發展觀，以“建設學習型班組、培養知識型員工”為目的，以安全生產為基礎，創新班組建設和管理，增強班組凝聚力和戰斗力，更好地為我礦安全生產服務，確保各項工作任務順利完成。

三、領導小組在班組建設中的職責組長職責：重視班組建設工作，指導班組制定長遠規劃和工作計劃，積極解決班組建設經費問題，認真組織開展班組定級、升級工作的驗收考評。

小組成員職責：協助組長和專職負責人開展好班組建設長遠規劃和工作計劃，認真完成班組工作中的考核考評。為確保班組建設工作的順利進行，班子研究決定由支部書記同志負責實施班組建設的全面工作。

主要職責：

1、全面負責指導班組建設的具體工作，認真開展班組建設月考核考評工作。

2、嚴格落實班組考核制度和獎懲制度。

3、指導班組定、升級和“創新型明星班組”升級競賽活動。

4、組織好月換位思考辯論會和安全工作座談會。

5、積極建立“三個機制”，認真實施“三項工程”。

6、及時總結班組建設工作經驗，發揮班組在區隊工作中的基礎作用。

四、創建規劃方案

1、完成五個班組的定、升級工作，根據班組自查情況確定班組等級。

2、依據《班組建設百分考核細則》每月對班組進行自查一次。

3、研究制定班組長績效考核辦法和獎懲標準。

4、班組建立愿景、目標規劃，制定升級競賽計劃。

5、班組要建立職工基本狀況登記表，班組長要建立五清楚（對職工家庭狀況清楚、對職工性格愛好清楚、對職工工作表現的優缺點清楚、對職工業余生活和社會交往清楚、對職工不同時期的思變化清楚）、六必訪（職工婚喪嫁娶必訪、職工家庭發生矛盾必訪、職工生病住院必訪、職工家庭有困難必訪、職工缺勤曠工必訪、職工本人或家庭發生大的變故必訪）、七必談（職工思想波動必談、職工受到批評必談、職工人際關系緊張必談、職工工作變動必談、新職工入隊必談、職工完不成工作任務必談、職工發生‘三違必談’）的工作制度。

6、班組每月召開一次班組長與隊領導、班組長與職工之間的換位思考會、發現隱患應采取什么樣的措施討論會。

7、開展“創新型明星班組”升級競賽活動。

8、建立班組“三個機制”（培訓機制、激勵機制、人性化機制）、實施“三項工程”（自主創新工程、班組長成長工程、職工素質登高工程）。

9、班組長每天進行10分鐘的當班或當天工作點評。

五、考核措施

1、考核依據《班組建設百分考核細則》、《班組長績效考核獎懲辦法》。

2、中隊建立以下考核記錄：1、考勤記錄2、學習記錄3、參加會議記錄

六、班組建設百分考核辦法

1、考核表

2、評分等級

3、班組、班組長月考核記錄

4、班組當天工作安排考核記錄（值班日志）

75分以上（含75分）為合格班組；85分（含85分）以上為信得過班組；90分以上（含90分）為先進班組；95分以上（含95）為創新型明星班組。即：a級（創新型明星班）b級（先進班）c級（信得過班）d級（合格班）四級。

七、班組長績效考核及獎懲

1、班組長績效考核表（見附表）

2、評分等級

75分以上（含75分）為合格班組長；85分（含85分）以上為信得過班組長；90分以上（含90分）為先進班組長；95分以上（含95）為創新型明星班組長。即：a級（創新型明星班組長）b級（先進班組長）c級（信得過班組長）d級（合格班組長）四級。3、獎懲（1）、年度獎勵全年工作任務完成較好，評為礦“創新型明星班組”的，班組長除享受礦獎勵外，隊給予500元的重獎；班組年度被礦評為先進班組的，班組長除享受礦獎勵外，隊給予300元的重獎。被礦評為“創新型明星班組”或先進班組后，此月降級幅度大，考核得分在75分以下，給予班組長500元處罰。（2）、月度考核獎懲從d級開始，月考評中每上升一級給予150元、100元、50元不同獎勵,月考核評不上級別（即d級以下），給予500元的重罰

附件：(省略)開二隊班組長績效考核辦法

班組建設專職負責人需要做的工作：

1、每月組織對班組、班組長進行定級、升級考核考評，落實獎懲。（需建記錄）

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[關鍵詞]企業 班組建設 四型班組 管理

中圖分類號：F572 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）27-0111-01

一、前言

班組建設，是企業綜合性的基礎建設，班組既是企業組織生產經營活動的基本單位，又是“實現企業夢”的“前沿陣地”，是企業一切工作的立足點？在班組內部通過開展“四型班組”建設來把班組各項工作做好，才能使企業穩步發展？

二、建設四型班組的內容

創建四型班組：即創建安全生產型、質量效益型、文明和諧型、學習創新型班組，通過班組內部制定相關安全，生產、創新、節能、指標等考核制度，并一一分解到個人，使每個班組成員身上有任務、有壓力、有目標，激勵大家為自己、為班組履行自己的義務，另外通過一系列的獎懲機制，來調動大家的工作積極性，同時在班組內部開展針對班組及企業實際的業余活動，來豐富大家的生活使班組成員和諧相處，以實現個人的人生夢和企業夢。

（一）高標準、嚴要求，創建安全生產型班組

安全是生產的生命線，班組是直接執行者，通過開展“安全管理十個零”即：安全工作零起點、責任落實零距離、系統運行零隱患、設備狀態零缺陷、生產組織零違章、操作過程零失誤、排查隱患零盲區、隱患治理零擱置、安全生產零事故、發生事故零效益。確保班組安全管理質量，在班組員工之間比標準規范、比工作秩序、比文明生產、比作業環境，努力打造“精品工程”；

積極開展崗前教育培訓和崗位安全描述活動，努力深化班組職工安全教育培訓，通過培訓考核取得自己專業崗位操作資格證，做到持證上崗，確保班組職工整體安全技能素質，同時班組制定安全管理考核制度，每天對班組成員的勞動紀律、精神狀況、操作過程進行檢查考核，考核依據作為個人安全工資結算，以此來約束班組成員做到人人上安全崗、個個干安全活，推進班組安全管理駛入規范化、標準化的軌道。

（二）強管理、控成本，創建質量效益型班組

班組以樹立“滴水穿石”思想，堅決杜絕生產過程中的跑、冒、滴、漏現象。大力宣傳“人人創效益”、“不以善小而不為”的理念，聚集班組力量發揮生產最強化。

為了規范班組目標考核的管理，深入貫徹落實班組目標考核工作，全面完成企業和班組生產經營任務，形成良好的目標管理考核機制，進一步優化指標、節能降耗、保證質量效益最大化，促進生產的平穩安全運行，針對班組核算工作的特點，班組每周定時召開指標分析會和能耗分析會的例會制度，召集全體班組員工按照每周班組核算各項指標的消耗情況，查找原因，找出影響其波動的因素制定對策，為搞好下周的班組消耗控制制定措施，確保班組各項業績指標的完成，為了提高產能，最大限度的降低能源消耗，進一步優化指標。將生產任務、指標、成本控制量化到每一個人和每一個崗位，做到日有考核，周有初評，月有總結。考核成績作為月度先進個人評選的依據？整套制度建立健全后，就會逐步做到工作內容指標化？工作要求標準化？工作步驟程序化？工作考核數據化？工作管理系統化？

（三）學知識、強素質，創建學習創新型班組

班組圍繞提高職工應知應會和現場操作能力，按照“干什么、學什么，缺什么、補什么”的原則，分層次、有步驟、有重點地組織班組學習政治理論和技術業務，努力營造學技術、鉆業務、爭先創優的濃厚氛圍，提高班組員工的學習力、執行力和創新力。

班組可針對崗位實際，對崗位的生產流程、主要危險危害因素和控制措施、崗位安全操作規程、現場設備設施、儀器操作程序、動作標準及現場緊急故障處理編制成冊，讓大家在工作中學習、熟悉、運用，以此提高班組實戰能力。同時為了檢驗班組崗位員工的實操水平和技能，強化員工服務車間生產的能力，每季度可舉行班組技能競賽，來讓大家進行自我檢驗，查找不足。隨后在班組舉辦的“班組課堂”活動中進行專一，大量補充薄弱環節的知識，使得班組成員均衡發展，共同進步。

（四）凝人心、聚人氣，創建文明和諧型班組

班組以實現班組和諧發展為目標，努力形成班組員工關系和諧、工作協調、互助互愛的良好氛圍；讓員工養成工作中講協作、生活上講互助、無違法違紀行為的好習慣；認真做好班務公開和班組經濟分配，做到制度面前人人平等，確保分配公平、公正、公開。

班組開展達標升級競賽，開展創合格員工？安全員工？星級員工活動？制定“先進員工”考核標準以及評選辦法，每日按照制度對班組員工進行考核打分，月底將大家綜合分數公布，評出月度先進員工進行相應的獎勵？每季度召開先進員工經驗交流會？表彰先進？樹立典型？

定期開展家訪及談心工作；為了隨時、準確了解和掌握班組員工在工作期間與在家的工作和生活情況、思想和行為動態，使工作與家庭生活兩不誤，協調解決解決工學矛盾。結合班組及工作實際，每周開展一期家訪活動，如果有困難需要幫助的，班組將開展結對幫帶活動，幫帶對象由班組根據員工實際情況取長補短共同確定，一旦確定必須有過程、有結果，以提高員工的互助效率，確保綁帶活動取得實效。

另外班組是企業的縮影，信息來源廣，人員思想活躍，各種思想觀念交叉，碰撞不斷出現，是非矛盾時有發生，從而妨礙團結，影響生產？解決這些矛盾運用一把鑰匙開一把鎖的方法，即：談心能取得較好的效果？這一活動的開展，可疏通思想，增進感情，可逐步形成關系和諧？工作協調？互相幫助？奮發向上的良好精神面貌？

篇10

川西公管中心28個班組的363名員工來至企業重組前的十多個專業化后勤單位，文化結構、安全素質、技術水平、職業技能、服務意識參差不齊，導致安全思維、安全觀念、安全意識、安全行為、安全倫理道德、安康自護技能等參差不齊。班組是企業安全生產的主體和實際操作者，是貫徹和執行各項安全規章制度的落腳點。中心的各項生產工作，最終都要通過班組員工去落實完成。然而，根據既往經驗來看，安全問題一般多出現在班組，安全事故多發生在操作現場。安全生產“說起來重要、做起來次要、忙起來不要”的麻痹大意思想是班組日常生產中最大的隱患。安全生產的靈魂是安全文化，安全文化影響著每一個人的思想、行為，使人追求安全、健康的生活。只有不斷加強班組安全文化培訓，把先進的安全生產理念、安全技能潛移默化融入到班組每一名成員的腦海當中，用安全文化滲透和默化心靈，提高每一名員工的安全素養，促進班組隊伍整體素質的提升。

優化培訓，普及安全文化知識。人的安全知識、安全技能和安全防護能力不是天生的，而是靠后天逐漸學習積累，不斷培養與教化，逐步形成個人活動的安全行為和自護本領。而正確的思維方式和豐富的科學知識是減少人為失誤、避免安全事故的首要因素。因此，班組要利用班前會、生產例會等多種形式進行安全教育，傳播安全文化。強勢宣貫和認真實踐“奉獻能源、創造和諧”的企業宗旨，“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，“誠信、創新、業績、和諧、安全”的核心經營管理理念和 “安全第一、環保優先、以人為本”的安全環保理念，培育和樹立“以人為本抓安全”的“人本觀”；“一切事故都是可以控制和避免”的“預防觀”；“安全源于責任心、源于設計、源于防范”的“責任觀”；“細節決定一切”的“執行觀”；“安全是最大的節約、事故是最大的浪費”的“價值觀”；“一人安全，全家幸福”的“親情觀”。使之深入人心，并貫穿于各項生產活動中。

以身作則，突出有感領導作用。班組是企業的細胞，班組長是班組的第一安全責任人，是落實安全生產責任關鍵崗位，是實行班組安全自主管理的關鍵人物。這就決定了班組長必須具備辨識危險源、控制事故的能力，能根據實際情況建立健全班組安全工作目標，制訂完善的班組安全生產管理制度，與每一名員工簽訂安全生產責任書，與新加入員工簽訂安全師徒合同，有針對性地開展員工教育培訓，提高員工安全意識與操作技能。同時，將安全班組建設、安全標準化工作、安全示范班組創建、安全活動月、安全隱患排查整改、職業健康知識、如何解決安全生產中突出問題等系列工作和創建安全文化工作有機結合，融會貫通，開創班組安全文化建設新局面。同時，班組長要以身作則，帶頭垂范安全行為，積極踐行有感領導，引領班組其他員工共同做好安全工作，那么他說的話才能更加讓大家信服，他傳授的安全理念才會更容易被大家接受。

科學引導，強化思想觀念轉變。要充分認識到安全文化建設對班組日常安全管理工作的指導作用，注意從消除員工的思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。組織員工學習安全技術知識和安全規章制度，灌輸安全理論，增強他們的安全觀念，提高職工的自我防護能力，規范職工的安全行為，逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，徹底改變班組只要按照上級的要求抓好日常安全管理工作就行了、抓安全文化建設是上級領導和機關的事情、班組安全文化建設是虛的等片面和錯誤的安全文化觀念。

完善制度，規范員工安全行為。建立健全班組的安全機制，完善各種規章制度，督促和支持規章制度的剛性執行，任何人在制度面前一視同仁，沒有特權。在個人自我保護制度上，員工有權拒絕違章指揮，拒絕在不安全環境中作業，對不具備安全保障的的生產設備拒絕操作。只有不斷地將安全制度要求、標準轉化為個人的需要、準則，并用來支配自己的工作、行動，才能養成良好的安全習慣，使員工從“要我安全”向“我要安全”轉變。加強班組規章制度、操作規程和崗位安全職責的修制訂工作，形成規范配套、簡便易行、操作性強的制度和規程。加強生產受控管理，積極推行標準化作業和規范化操作，狠反“三違”，做好“規定動作”，杜絕“自選動作”。加強日HSE 體系建設，認真把握日HSE 體系的本質內涵和科學原理，提高風險管理水平，規范運行，持續改進。

親情教化，共筑安全防范基礎。借助于父母、夫妻、子女、同事、朋友等，通過安全家書、安全贈言、座談會、團拜會、以家庭為單位的安全知識競賽與趣味運動會等文化活動形式，讓員工和家人共同增強安全意識，進一步認識到安全工作與家庭幸福的極端重要性，自覺將安全需要轉化為具體的行為準則，把安全作為企業、家庭和個人的一種責任，將這種責任視為生命。班組內部也要養成員工之間相互關心、相互幫助、彼此提醒、彼此負責的習慣，形成我與班組共擔當的安全團隊精神。

全員參與，推行班組自我管理。安全工作是一個全員、全天候、全過程的事情，需要全班員工來參與、來重視，他們知道現場的危險性、設備的性能、遇到問題時的操作要點，遇到絕大多數安全方面的問題或緊急情況都需要班組員工第一時間在現場進行解決，只有班組員工實行自主管理，做到了講安全、要安全、重安全、懂安全、會安全了，才能從根本上解決問題，才能杜絕和防范事故發生。

外化于形，建設安全場景文化。在每個班組建立安全文化陣地，指定月度“安全活動日”，組織員工舉行安全宣誓，生產現場設立安全警提示標志，嚴格按照安全目視化要求設立警線、警示牌、運行狀態提示牌、操作要領提示牌、維修工器具展示板以及班組學習園地，班組醒目處張貼月度反習慣性違章主題、十條禁令、管網示意圖、巡查示意圖、操作卡、流程圖、崗位職責等，讓員工一目了然，易于記憶，便于掌握。對外展示良好的班組安全形象，展現班組員工“講安全、懂安全、守安全、要安全、會安全”的面貌。

豐富載體，營造安全生產氛圍。廣泛開展安全環保基礎年、安全生產月、安全生產警示日、安康杯安全知識競賽、安全情景劇等活動。積極參與安全警言警句、我的一次安全經歷、安全家書等征文活動。努力開展創建青年安全環保示范崗、安全環保示范班組、安全先進個人等創建活動。采取多種形式引導員工由“要我安全”轉為“我要安全、我會安全、我能安全”，營造“關注安全、關愛生命”、“人人抓安全、人人懂安全”的安全文化氛圍。