高層建筑平面設計范文
時間：2023-04-12 08:24:02
導語：如何才能寫好一篇高層建筑平面設計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
1高層建筑平面類型
住宅的平面布局形式不同分類：①平面形狀：點式住宅是相同平面規模但是相對較高的住宅；板式住宅是相同進深但是開間相對較長的住宅；②居住形式：面層住宅是指全部的住宅功能都在同—個平面層：雙平面層或多平面層住宅，指所有的住宅功能不在同一個平面層上；③消防樓梯、電梯的布置方式和是否擁有水平交通走廊：單元式、獨立式、走廊式和組合式等形式。所有的形式都可滿足一般的家庭型住宅的要求，使用簡潔緊湊的平面滿足超高層住宅在結構上的合理性，同時確保容積率。
2高層平面布局與設計
2.1臥室設計
（1）基本的設計原則。臥室區域包含有家庭成員的臥室和附屬的浴廁區域，必須保持夜間房間不被喧鬧影響，還要有良好的朝向。為了保證臥室良好的朝向犧牲其他房間的日照，為了換取起居室的光照條件，也可以犧牲一間臥室的南朝向。家庭面積的大小和平面狀況決定了臥室和浴廁區域之間的距離。公共活動區域直接連接浴室和廁所的布置方式可以在人口較少的小家庭居住布局中采用；平面布置面積較大的住宅時，浴室和單獨的臥室之間的距離越近，入口區域就離浴廁越遠，就會產生單獨的管道設備單元。（2）設計手法。為了保證動靜分離，將白天與夜間活動自然的分隔開來，通常把兩間或以上的臥室放在起居區的后部，遠離房間入口，讓它們組成獨立的單元，在平面設計經常使用這種布局方法。臥室可以采用排成一排、房門直接對著客廳的方式布置，還能使用相對設置、共用房門前的公共區域，將私密區和公共區連接起來。使用就近原則布置方法可以讓不同家庭成員的臥室連在一起，這種布置方式具有靈活性，在進門區域的臥室像是一個獨立的單元，遠離其他臥室。可以把這個臥室當作作客房、工作室等使用，不管怎么喧嘩都不會影響主臥室的休息。
2.2起居區域設計
起居室、娛樂區域、書房或餐廳等都屬于直接展現出來的起居區域。使用科學合理的起居區域的布置方式能夠保證房間的朝向和使用功能便利，為了方便轉角處的平面布局，起居區域的日照更加均勻，一般采用貫穿式的起居區域設計方法。通常情況下，人們不會把沒有打掃的廚房開放出來，只有在廚房沒有工作時才開放廚房，并且使用同時中餐的烹飪方式會產生許多油煙，這時設計朝外的天窗或隔離其他區域的分隔門十分必要，只有在面積較大的戶型中采取這種平面設計方式才能更加經濟合理。減小餐飲房間的面積，將它控制在廚房的區域內，這時起居室則就會顯得更加開闊和寬敞，擁有良好的視覺體驗。這類布局設計方式一般應用在2人家庭中，一對年輕有工作的夫婦，經常在外吃飯，對起居區的空間要求較大。為了提高面積利用率就可以結合就餐區采用這種布置方式。這種布置方式符合中式廚房減少油煙的要求，就餐區布置在廚房靠后的平面中光線最暗的地方，通過客廳和廚房的間接采光滿足照明要求。高層住宅中外墻的存在不可避免的會影響內部采光，這種平面布置方式能夠滿足采光和廚房封閉的要求，大量應用于高層平面設計。
2.3交通區域設計
（1）戶內交通。包廂式：公共生活區域就是內部交通的結合區域，從公共生活區域連接各個單獨房間的平面布置方式；入口分流式：在進入入口區域時將房間為分離為朝南和朝北兩部分，在最不方便居住的房間布置用水房間保證每個居住房間都可以與外界接觸，保證了采光和通風要求；內走道式：交通空間不依賴房間獨立存在的平面形式，內走道最先作為將所有房間連在一起的通道，餐廳和起居室都是獨立的房間。把起居區域展開之后，臥室區里也有內走道，雙朝向開間多的板式高層十分適合采用這種布局形式。（2）戶間交通。單元式、獨立點式、廊式、組合式等布置方式是高層住宅中戶間交通聯系的主要方式。通過調查，了解居民的生活意愿、需求，再結合高層住宅的高度、是否經濟和結構強度等來確定何種布置形式。電梯是高層住宅的垂直交通的主要工具，在緊急情況下，消防云梯的作用高度在建筑高度24m內可以使用；當建筑物的高度大于24m小于32m時，這時安全樓梯可以進行疏散；當高度大于32m時就一定要安裝第二個電梯。
3高層住宅平面布局與戶型設計
（1）一室戶戶型，房屋面積在小于65m2且只有一個臥室。高層房屋在受到電梯井設備間分攤面積的影響時，一室戶戶型的房屋建筑面積比其他住宅要大，面積大約為70m2。因為一室戶住宅一般情況下居住的是年輕夫妻或單身人士，對起居室和臥室的獨立性要求都不大，所以可不用分隔各個房間。每個房間緊緊連在一起形成了一個寬敞的空間，就能極大的增加小住宅的居住質量。將食寢分離開是一室戶平面設計的基本原則。（2）二室戶戶型，面積70～90m2，擁有兩間臥室。和一室戶相比較，二室戶代表了面積迷你型的家庭住宅，它的居住形式更加靈活多變，可以居住2～4人。隨著居住人口的增加，每個人都要有獨立的生活空間，必須要分戶門。根據需求情況決定是否將衛生間和廚房分離開，方便臥室區域的使用。當面積比較大時，可以把餐廳遠離起居室，移到靠近廚房的地方。由于兩室套的面積比較小，一般在塔式高層住宅中使用。（3）三室戶戶型，具有三間且臥室面積90～160m2。現在國內主流戶型是三室戶，一般的3口之家都是采用這種戶型。三室戶戶型增加了書房，還可以增加主衛生間，也提高了餐廳的地位。（4）四室戶及以上戶型，具有四間臥室且面積不小于160m2。為了減少單元面積太大影響了標準層的布置，所以不把所有房間都放于同一個平面層，可以極大的降低單元占地面積。
4結束語
隨著科學技術和文化經濟的快速發展，為了緩解人口壓力，高層建筑的修建已經十分普遍，對高層建筑標準層的設計做出了更高的要求。通過科學合理的戶型設計，讓居民對居住條件滿意，合理利用平面設計，增加平面利用率。
參考文獻：
[1]黃劍,周曉杰.我國建筑室內環境藝術設計的現狀與發展[J].南方農機,2017,48(14):82.
[2]張賀.框架結構設計在建筑結構設計中的應用[J].工程技術研究,2016,(8):218+253.
[3]薛穎.建筑結構設計中存在的問題與解決對策分析[J].工程技術研究,2017,(4):216-217.
篇2
關鍵詞： 高層建筑； 平面設計
Abstract: with the social science, technology, culture and economy continues to rapid development, high building has become a very common building structure form, high-rise building standards for the design requirements of layer is more close to the step of the society. This paper first related with the combination of material in high-rise buildings do the definition and plane design categories are reviewed, and then high-rise building plane design, the main content were discussed, and the paper plane design of high-rise building a strong reference value.
Keywords: high building; Graphic design
中圖分類號：[TU208.3]文獻標識碼：A 文章編號：
一、高層建筑概述
高層住宅的上部住戶，日常出入完全要依賴電梯，根據電梯的位置、消防樓梯的位置和形式，以及水平交通走廊的有無和形式，住宅被分為單元式、獨立式、走廊式和組合式。對于一般的家庭型住宅，不論采用何種形式都可以滿足要求 ; 超高層住宅由于在結構上追求合理性和確保容積率的必要性，所以尋求簡潔緊湊的平面。在交通方面，中央核心筒式、面對中庭的廊式比較多。根據平面的形狀，不同的住宅平面布局可以歸結于以下的基本形式：板式住宅 -- 同進深相比開間較長的住宅、點式住宅 -- 同平面規模相比高度較高的住宅。根據住戶形式，不同的住宅平面布局可以歸結于以下的基本形式：面層住宅，是指所有的住宅功能位于同一平面層上；雙平面層或多平面層住宅，是指所有的住宅功能位于不同平面層上。
二、高層住宅平面布局與功能設計
1、 臥室區域設計
①設計基本原則。臥室區域主要包括家庭成員的臥室及附屬的浴廁區域，需要考慮的一是房間的安靜，二是好的朝向，三是浴廁的管道設備單元。若希望保持臥室的好朝向，我們所以必須要有取舍。將輔助房間放到北面，包括書房，必要的時候也需要犧牲一間臥室的南朝向換取起居室的日照。臥室與浴廁區域連接的緊密程度，主要取決于家庭單位的大小和平面條件。在供 1-2 人小家庭居住的平面布局中，浴室和廁所通常可由公共活動區域直接通達 ; 在面積較大的住宅平面中，單獨的臥室區域與浴室聯系越緊密，浴廁就越遠離入口區域，勢必造成獨立的管道設備單元。
②設計手法。兩間以上的臥室相互連接，形成較為獨立的區域，通常位于起居區的后部，遠離入口，這是住宅平面設計中常用的手段，有利于動靜分離，并自然形成白天與夜間活動的分隔。臥室可以一字排開、房門直接開向公共區域，也可以相對設置、房門通過共用前區聯系公共區域，或是所有房門開向一條內走道，以此聯系私密區與公共區。由于不同家庭成員的臥室總是采取就近原則布置，反而提供了另一種靈活性，即與入口區域相聯的獨立臥室猶如一套附加的單元，與其他臥室隔著起居區域相對而立。這個臥室可以被用作兒童房、客房、工作室等，無論喧嘩或是夜間使用，都不會對主臥室造成太大影響。這間臥室還可以結合入口的洗手區及衛生間布置，有三間臥室以上的住宅平面尤其適合臥室區域的再分隔。
2、 起居區域設計
開放的起居區域主要包括起居室、餐廳、進廳、工作或娛樂區域，空間如陽臺等。起居區域的組織方式主要考慮的是房間的進深、朝向以及使用功能便利等。貫穿式起居的好處在于不僅使起居區域有均勻的日照，而且便利了組團轉角處平面的布局。一般情況下，人們并不愿意展示未經整理的廚房，開放式的廚房僅在沒有工作壓力的情況下才受人歡迎 : 同時由于中餐的烹飪方式帶來大量的油煙，直接對外的開窗以及與其他功能區域的分隔門受到使用者的歡迎，這種平面多用于面積較大的戶型。就餐區域功能退化，縮小至廚房的一個區
域，而起居室則擁有了更為完整和開闊的視覺空間。此種布局多用于 2 人家庭住宅中，居住者有職業無小孩，做飯只是出于興趣愛好偶爾為之，對起居區需求更大；還有一種情況是高層住宅結構造成了廚房面積過大，結合就餐區可以達到更高的面積利用率。這種組合形式在滿足中式廚房對油煙隔離的要求的同時，廚房后部的就餐區設置在平面中自然采光最弱的區域，借助客廳及廚房兩個方向的間接采光達到照明目的。在高層住宅中，有限的外墻勢必造成內部采光的匾乏，此種平面以其采光及封閉廚房特有的優勢得到了最廣泛的應用。
3、交通區域設計
①戶內交通。一是內走道式。內走道式—交通空間脫離房間獨立存在的平面形式，早期的內走道為所有房間的連系通道，起居室、餐廳均為獨立封閉房間。現在起居區域開放，使得內走道更多的應用于臥室區，因此此種布局主要適用于雙朝向開間多的板式高層。二是包廂式。包廂式—公共性的生活區域同時也是內部交通的結合區域，由此通達各個獨立的房間的平面形式。三是入口分流式。入口分流式—通過入口區將主要居室分離，一部分朝南，一部分朝北，所有用水房間都集中在居住性能最差的中央區段，從而使各居室都有與戶外的接觸面。
②戶間交通。在高層住宅中，可使用的戶間交通聯系方式有單元式、獨立點式、廊式、組合式等。我們需要以基礎調查的資料為依據，明晰居住者的生活意象，并根據高層住宅的高度、結構性能、經濟性等條件來選擇不同的交通組織方式。由于高層住宅的垂直交通以電梯為主、樓梯為輔，在建筑高度為 24m 的范圍內，消防云梯可以起到第二條逃生通道的作用；超過 24m并且低于 32m 的時候，可利用安全樓梯間進行疏散；超過這個建筑高度則必須安裝第二座電梯。在小高層住宅中，單元式住宅形式較為普遍，住宅平面的設計很大程度上繼續沿用多層住宅的設計手法；12 層以上的住宅則更多的選用獨立點式或廊式等連接方式；超高層住宅為了追求結構合理性和確保容積率，以獨立點式及面向中庭的廊式較多。
三、高層住宅平面布局與戶型設計
1、 一室戶戶型一室戶通常是指 65m2以下，具有一間臥室的戶型。由于高層住宅電梯井及設備間分攤面積較大，一室戶的建筑面積相對多層住宅而言略高，可以達到 70m2。由于一室戶住宅僅供單身漢或年輕夫妻居住，起居室與臥室的私密性在程度上相當，所以不需要象其他戶型一樣加以分隔。各區域緊密結合成一個寬敞的空間整體，可以大大改善小住宅的空間質量。
2、二室戶戶型。二室戶通常是 70-90m2的，具有兩間臥室的戶型。二室戶較一室戶而言，是面積緊縮型家庭住宅的代表，它提供了更為靈活的居住形式，滿足了2-4人居住的可能性.由于居住人數的增多，各自需要獨立的私密空間，分戶門成為必須。衛生間視需求可與廚房分離，服務于臥室區域。在面積較為寬裕的情況下，餐廳從起居室中脫離出來，靠近廚房，形成餐廚區域。兩室套由于面積緊湊，多用于塔式高層住宅中，僅有個別高標準住宅使用單元式交通聯系。
3、三室戶戶型。三室戶通常是指 90-160m2、具有三間臥室的戶型。三室戶是當今國內家庭住宅的主流戶型，滿足了最廣泛的 3 口之家居住需求。在功能方面，除主臥、次臥外增加了書房( 客房 )，根據需要還可增設主衛，餐廳的地位有所上升，一般與客廳有明確的空間分隔，臥室數量增多，可進行臥室區域再劃分等。對于面寬小于進深長度的實例，通常情況下正面僅有二開間寬度，進深可達 15m，用于雙側采光或三側采光的單元式條形住宅中。
4、四室戶及以上戶型。本文主要介紹 160m2以上的，具有四間臥室以上的超大戶型。若是所有房間置于同一平面層，過大的單元面積勢必影響到標準層的布置，將二者合并考慮是比較理想的解決辦法，如果所有房間分布在不同平面層，則可大大縮減單元占地面積以及室內流線，較中小戶型而言有無可比擬的優勢。
四、結語
高層住宅無論從平面形式還是從外部形態上，都有別于高層公共建筑，這是受到內在功能特性限定的。在現代建筑設計理念中，住宅建筑始終是與實用經濟原則緊密相聯的，平面和外觀都不能脫離功能而獨立存在。建筑、結構、技術三者之間聯系緊密，并有著相互促動的效果。科學的結構形式、先進的節能技術，都會為平面設計開啟嶄新的創作思路，重要的是為提高平面使用效率提供了可能性。
參考文獻：
[1]黃道梓.管窺建筑空間規劃與總平面設計 . 福建建筑 .2009(2)
篇3
【關鍵詞】平面不規則；高層建筑；結構設計
1、平面不規則高層建筑的發展現狀
隨著我國經濟與科技的飛速發展，我國建筑行業也在不斷的發展。城市在不斷擴建，設計者們為了迎合城市建設的發展需求，他們正試著建造一些標新立異、新穎別致、獨樹一幟的建筑，如非對稱、不規則的建筑結構物。隨著人們的觀念的轉變，現如今大城市中出現了大量復雜體型和不規則的結構，這種趨勢在某種程度上代表了我國經濟的快速發展，也是未來建筑的發展方向。
2、某工程平面不規則構件設計及其設計措施
工程概況
某建筑工程，總建筑面積135780.2m2，地下2層，地上21層，建筑總高度66.24m，地下2層為車庫，地下層1～地上層3為商業，層高3.6m～3.9m，層4～21為住宅，層高3.5m。地下2層至地上2層近似為矩形平面，4層以上樓層平面局部收進成“凸”形平面。
工程中存在平面上不規則、扭轉的不規則、豎向構件的不規則、樓板由于開洞不連續等抗震不利因素，為不規則高層建筑，須進行抗震設防專項審查。設計過程中采用合理布置剪力墻以減弱結構的不規則程度，緩解豎向剛度突變部位和平面薄弱環節在地震作用下應力和變形的集中程度，對薄弱部分進行中震不屈服分析并采取適當的抗震構造措施，提高結構在強烈地震作用下的抗震性能。
2.1 結構和構件設計
2.1.1 結構形式
本工程采用框架-剪力墻結構，較好地滿足下部商場和上部住宅建筑功能的同時，保證了結構豎向抗側力構件的連續，具有良好的抗側剛度和抗扭性能。
2.1.2 結構平、立面布置
核心筒剪力墻布置時為保證筒體角部墻肢的完整性，縱、橫向剪力墻力求均勻對稱并互為翼墻，這樣提高核心筒的抗震性能。通過優化調整建筑物剪力墻墻肢長度和厚度，實現結構質量中心和剛度中心的接近或重合，減小結構的扭轉效應。
2.1.3上部結構主要構件設計
（1）剪力墻的設計
核心筒周邊和結構剪力墻厚度從下往上分別為400，300，250，對應的剪力墻端柱及框架柱的截面尺寸分別為1000，800，600mm，混凝土強度等級分別為C50，C40，C35。
（2）暗梁的設計
核心筒區域剪力墻設暗梁，寬度為墻寬，高度為墻寬的兩倍，該暗梁按抗震構造配筋。
（3）樓板設計
豎向構件由于分布的部位及上下1層的樓板厚度分別為150，均采用雙層雙向配筋，配筋率取計算值并適當加強，最小為0.25%，本工程配筋Φ10@160（三級鋼）。
振型數與周期比簡單計算：結構計算振型數取18個，X向的有效質量系數97.52%，Y向的有效質量系數98.94%，滿足高規第5.1.13規定。結構第1振型為X向平動，第2振型為Y向平動，第3振型為扭轉，T3/T1=0.8761，滿足高規第3.4.5規定。
2.2 結構的不規則情況和設計措施
2.2.1 樓板不連續
為提高樓板削弱區域抗震性能，豎向體型突變部位的樓板在該區域的厚度取180mm，其他樓層的板厚在該區域分別由計算需要增加了30mm，并且該區域樓板鋼筋采用雙層雙向設置，配筋率控制不小于0.30%。
2.2.2 凸凹不規則
本工程層4～21平面凸出長度為11.3m，大于平面突出方向結構總長度（22m）的51.4%，按照高規判別為凸凹不規則。結構設計時對平面尺寸突變位置的樓板厚度和配筋進行加強。
2.2.3 豎向不規則
（1）豎向不規則的判別
因建筑使用功能變化，本工程層4以上結構平面部分收進，本工程為結構豎向不規則。
（2）豎向體型收進建筑的抗震加強措施
結構薄弱層在多遇地震作用下的剪力設計值乘以1.25的增大系數。在結構設計時上部收進樓層和相鄰下部樓層對應位置剪力墻和框架柱的截面尺寸不變，混凝土強度等級不變，以減小兩個樓層的抗側移剛度和承載力的差異。在結構設計時豎向體型收進樓層及地上層4設置約束邊緣構件，提高墻肢的抗震性能。對豎向體型突變部位及其上、下一層樓板的厚度和配筋采取加強措施。
3、不規則高層建筑結構設計中應采取的措施
從以上的工程實例中我們也得出來以下的一些能有效控制建筑不規則的設計心得和大家探討：
3.1 減小建筑結構的相對偏心距。
相關研究表明建筑結構的扭轉效應與相對偏心距在一定程度上是成線性關系的，如果想要控制建筑結構的扭轉效應，以及進一步縮小樓層的位移比，則可以通過調整結構的平面布置，進而使得結構的質心和剛心比較接近。實踐工程中減小建筑結構偏心距的常用方法有：調整結構平面的不規則性布置應該是在初步計算分析后進行，通過初步計算結果尋找建筑結構的質心、剛心，在適當的調整和質心較遠的抗側力構件。
3.2 調整結構抗側構件剛度和抗扭剛度的比值。
由相關研究得出：建筑結構的扭轉效應與結構周期比的平方的關系基本上是線性的關系，所以在設計建筑物時，可以考慮適當減小結構的周期。在設計剪力墻時，則需要在合理的范圍內盡量的增長或者增厚四周的剪力墻，特別需要重視的是那些離剛心較遠處的剪力墻。加大結構抗扭剛度的一般做法是在建筑結構四周邊上設拉梁，這樣可以縮小建筑結構的扭轉周期，當然也可以采用增加周邊連梁的剛度的方法。
3.3 提高結構四周抗扭構件抗剪力。
要保證建筑結構在強烈震動下依然安全，僅僅靠調整結構布置還是不夠的。在一系列實驗中得到了如下的結論：當建筑結構處于非彈性時期時，對稱的建筑結構受到的雙向水平地震作用便會隨形態變化的而產生偏心。如果想加強建筑結構的抗震性能，則應該強化那些受抗扭效應制約的構件的抗剪性能，這樣使得建筑結構可在強震作用下依然保持整體彈性狀態。
結束語：
目前全球的地震災害不停在發生，但是配合建筑功能確產生了很多不規則建筑，這對目前我們的高層建筑結構設計人員提出了更高的要求。建筑結構之所以分為規則結構和不規則結構，主要是因為在不同的結構下，地震的作用受力特點和震害特點不同。引起不規則的因素比較復雜，對不規則的準確界定及具體指標仍然存在不足，不能完全依賴結構的規則性規范下的定量指標。設計人員要結合高層建筑設計采取針對性的措施，加強不規則的應用，提高高層建筑結構設計的安全有效性，為整個高層建筑工程質量奠定堅實的基礎。
參考文獻
篇4
關鍵詞：規劃設計 高層建筑 建筑設計
中圖分類號：TU208 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（c）-0044-01
近年來，隨著經濟的發展，人類建筑技術的也在不斷的發展，高層建筑已經越來越普遍，逐漸成為城市的一道亮麗的風景線。高層建筑有利于節約用地、解決住房緊張、減少市政基礎設施和美化城市空間環境。而高層建筑在設計的時候由于其形體巨大的特點，只有掌握了高層建筑的設計基本要領，才能設計出更加理想的高層建筑。具體而言，設計師應從以下幾方面入手抓住高層建筑的設計要領。
1 高層建筑的規劃設計既要考慮到建筑的密集度，也要考慮到與城市街道之間的相互關系。
首先，要避免高層建筑密集。高層建筑的密集雖然對于城市辦公等條件方便有利，卻給城市空間帶來很多壓力，造成城市空間和城市交通的擁擠，甚至是一些始料不及的污染和危害，比如一些高層建筑玻璃幕墻的大面積使用造成以前從未出現過的光污染；還有就是高層建筑形成的高壓風帶和風口等等，這些都會造成意想不到的后果。因此，高層建筑在規劃設計中要對區域內的高層建筑密度進行一定的限制，避免高層建筑過度的集中分布。
其次，要控制超高層建筑數量。一些已建成的超高層建筑，建設成本高、運營費用和維護費用高，還會造成一定的污染（如光污染），其最終的收益并不樂觀，超高層建筑可以說僅僅是體現城市形象和代表性，提高城市知名度。有報道，建筑高度超過300 m后，超高層建筑已失去節約土地的意義，其不適宜居住與辦公，只適宜觀光。
再次，高層建筑與城市街道的關系。高層建筑一般分布在城市中商業發達的地段，這些地段的街道本身交通荷載就較大，高層建筑將大大的增加這些街道的交通壓力，分布在這些街道兩側的高層建筑要盡量控制其層數和高度，同時，在規劃設計時要對這些街道進行擴展，加大其通行能力。
2 對于高層建筑的外觀設計應以簡單為主，不能過于復雜，同時，應確立綠色發展的觀念。
首先，建筑平面應注意對稱，外觀應簡單。從結構受力分析，高層建筑平面采用對稱布置較為有利，這樣可保證平面質量中心就是剛度中心，從而避免水平力作用下產生的扭矩。否則采用不對稱的平面，就會產生扭的問題，使結構復雜，材料浪費。對于建筑外立面，一定要從大眾的審美角度出發，結合人們的生活經驗與審美觀念，使建筑外立面的裝飾設計與大眾相結合，這就要求，建筑外立面設計不能一味地追求個性，要結合當地的文化、經濟以及社會的發展，進行建筑外立面設計。
其次，加大條形建筑的平面進深。長條形平面在低層或多層建筑中是組織建筑空間最常見的一種形式，它對功能與結構均較有利，不僅使用方便，而且經濟合理。然而，這種辦法就不宜簡單地運用于高層建筑布置，其原因在于這種條形平面一般是面寬較長，進深較淺，應用它于高層則會使整個體形成為一塊長而高的薄懸臂板。它迎風面大，抗風性差，建筑的剛度較弱。有鑒于此，要想提高建筑的剛性，設計師在設計時就應把條形建筑的平面進深加大。這樣，低層建筑中常用的只在走廊的一面布置房間的外廊式布置方式，因其進深過淺在高層建筑中也就不太適合了，那種中間過道兩面房間的中廊式布置也必須加大其進深，縮短其長度。
然后，采用塔形建筑物體型模式。將建筑物的進深和面寬之比控制在1∶1～1∶1.5左右是一種比較理想的狀態，而這種狀態較為適合構成塔形的建筑物體型模式，故超高層建筑（100 m以上者）都采用塔形建筑物體型模式。這種模式的建筑物的地形平面大多是是正方形，或接近正方形的矩形、三角形、“Y”形、圓形、橢圓形等對稱的幾何形體，并且將垂直交通、管道、服務設施等集中布置在幾何體的中心部位，主要用房置于外圈。
再后，要巧妙地運用一些處理手法。高層建筑的主樓部分變化雖然不大，但是底層部分卻可以進行一些巧妙的處理手法來解決。例如，可以采用底層架空和入口縮進的手法。底層架空一般是建筑物的底層的部分或全部空間，去掉其正常的圍合限定，使成為通透、延續的空間，給市民以休息之地；同時還可以改善人流、視覺擁擠的狀況，連通一些主要的公共場所，以增加城市空間的層次，同時還可以改善人流、視覺擁擠的狀況，連通幾個主要的公共場所，以增加城市空間的層次，這種處理方法是現代建筑的基本特征之一。高層建筑臨近城市道路布置時，入口空間凹入，建筑下部可以避免主體的被迫后退（用地非常緊張的情況下），而取得基地面積的有效使用，緩解入口處各種矛盾沖突；并有可能在建筑的形體設計、空間組織等方面形成新穎的構思，這種入口后退架開的處理不僅空間層次豐富而且給人印象也深刻。
最后，確立綠色建筑發展觀念。因為高層建筑對于資源消耗和環境污染相對嚴重，對全球自然資源和生態系統產生威脅。綠色建筑從字面上理解即環保化、無污染、可循環、能源節省、突顯了綠色化的原則。它應貫徹的理念包括以下方面：一是強調因地制宜，結合各地區氣候、資源、地理條件、文化傳統和社會發展的不同，所作出的設計也應該不同，也就是決不能盲目照搬。二是強調以人為本，建筑設計的整體化，單獨某一項技術不能稱之為實施了綠色設計，綠色建筑的策劃在一次性投入期會提高5%～10%的造價，但會給今后的使用者帶來高達30%的節能實惠。因此，“綠色建筑”觀念的確立是全民的、全社會的。
3 結語
高層建筑設計與城市空間的協調以及城市空間的營造是通過兩方面的共同作用來完成的，即建筑設計和規劃。高層建筑已走過百年歷史，從其出現之日起就成為城市的焦點，其形式和風格也不斷的發展變化著。因此，在設計高層建筑時，設計師應嚴格遵循高層建筑的的設計原則，掌握高層建筑的設計要領，以便建造出符合居民需求，且安全、美觀的建筑物。
參考文獻
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[2] 唐樹斌，李廣強.淺談高層建筑平面設計[J].科技創新與應用，2012（6）：165.
篇5
【關鍵詞】建筑結構；結構設計；結構受力
1.引言
社會生產和社會生活對現代建筑的使用空間提出了“多”和“大”的要求，這樣，借助于現代物質技術手段，便促使建筑物的使用空間分別向著垂直方向和水平方向發展，相應地形成了高層——超高層建筑和大跨——超大跨建筑。建筑物的這種空間擴展對現在結構技術的創造與運用，產生了極其深刻的影響。本文將結合筆者工程實踐理解，對其深入探討。
2.結構空間擴展所帶來的結構整體受力狀況的變化
任何建筑的結構設汁都要考慮豎向荷載和水平衡荷載的作用。然而，隨著建筑構的使用空間出低層列高層或超高層，由小跨到大跨成超大跨的擴展，其結構的整體受力狀況卻有很大的變化。
影響低層建筑結構設計的主要因素是豎向荷載，垂直結構基本上是處于受壓狀態。到了多層建筑，垂直結構個僅要承受豎向荷載，而且也承受部分水平荷載，因而，結構設汁要由豎向荷載和水平荷載共同控制。但在高層和超高層建筑中，控制結構設計的主要因素卻是水平荷載一—風力和地震力。這是因為，在水平荷載作用產生的建筑物基底彎矩是隨建筑物高度的二次方（均布）、荷載的三次方〔倒三角形荷載）而急剛遞增的.但豎向荷載卻隨建筑物的高度增高而呈線性增加。此外，水平荷載還會使高層建筑產生擺動，建筑物越高，擺動也就越大。擺動幅度過的時，會使人感覺不舒服，甚至不適應，同時也會使隔墻，填充墻及內部建筑裝修開裂，損壞。所以，高層結構不僅要有效地傳遞水平荷載，而且，其頂端的水平位移必須受到控制。
這種具有很大剛度的抵抗力水平荷載的結構，在高層建筑中稱之為“抗側力結構”。與上述情況不同，對于中跨，大跨和超大跨建筑來說，豎向荷載，主要是屋蓋自重，始終是控制結構設計的主要因素。在中，小跨建筑中，屋蓋的結構類型及其形式可以有各種各樣的變化，大跨度屋蓋的結構形式則受到較大的限制，而能覆蓋超大跨建筑的屋蓋結構形式便寥寥無幾了。
3.與空間擴展相適應的不同結構體系
從結構的整體受禮特點來看，在高層建筑中，結構構思必須突出地注意如何解決抵抗水平荷載的問題；在大跨建筑中，結構構思則必須著重地研究如何克服屋蓋結構中可能產生的巨大彎距，以及由此而帶倆的結構自重等問題。
為了適應空間擴展由低層到超高層，由小跨到超大跨而帶來的結構整體受力狀況，受力特點的變化，結構傳力系統不斷地由低級形式向高級形式演進，發展。筒體體系是建筑徹的使用空間向垂直方向擴展后，適應其結構整體受力持點的合乎邏輯發展的必然結果。外簡體常由間距1——3米的密排柱和墻梁聯結組成，而內簡體則直接利用電梯間、樓梯間、管道豎井或內柱等。簡體組合形有多種變化。
4.高層結構的整體受力特點對建筑平面——空間布局的影響
為了有效地解決抵抗水平荷載的問題，高層建筑的平面一空間布局應體現以下一些設計原則：
（1）高層建筑的平面安排應有利于抗測力結構的均勻布置，使抗例力結構的剛度中心接近十水平荷載的臺力作用線，或者說，力求使建筑平面的剛度中心接近其質量中心，以減小水平荷載作用下所人生的扭矩。在一般情況下，風力或地震力在建筑物上的分布是比較均勻的，其合力作用線往往在建筑物的中部。如果抗側力結構，如剛性井簡、剪力墻等分布不均勻，那么，臺力作用中心就會偏離抗側力結構的剛度中心，而產生扭矩。因此，建筑物就會繞通過剛度中心的垂直軸線扭轉，致使抗側力結構處于更復雜的受力狀態。對于框架——剪力墻體系來說，只有剪力墻的均勻布置，才能避免結構平面內出現剛性部分與柔性部分的顯若差異，才能保證水平荷載按各垂直構件的剛度來進行分配，使剪力墻真正能承受絕大部分的水平行載。
由此可見，在高層建筑中，簡潔而對稱的平面設計對于合理布置抗側力結構是比較有利的。北京民族文化宮中部68米高的方形塔樓，結合平面設計呈中心對稱和高塔造型堅挺有力的特點，在四個角上很勻稱地布置了L形鋼筋混凝土剛性墻。
（2）出于建筑藝術方面的原因，高層建筑的平面設計有時也要突破簡單規整的幾何形式。賴特設計的著名的普賴斯塔樓（Price Tower）巧妙地將剛性墻體布置成風車形，使得空間和體形突破了簡單幾何形式的束縛。建筑師必須掌握按抗側力結構布置的力學原則與建筑功能要求來綜合考慮空間組合的基本技巧。
（3）高層建筑的剖面設計應力求簡化結構的傳力路線，降低建筑物的重心，避免在豎向上抗側力結構的剛度有較大的突變。如何布置太空間廳室是高層建筑剖面設計中的一個重要問題。在高層建筑的底層設置高大的廳室。如宴會廳、交誼廳、餐廳等，一方面會使結構傳力復雜，要以斷面尺寸很大的水平構件來承受上面各層的豎向荷載；另一方面，也會使建筑物重心上移，對高層結構抗傾覆不利。半層數很高而不宜采用一般框架結構體系時，底層大空間則又會與剪力墻、剛件筒體等的布置發生矛盾。因此，在這種情況下，一般都將大空間作脫開處理，使大廳空的結構布置與高層主體相對獨立。運用這種手法可以取得體量對比，輪廓線豐富的建筑藝術效果。
當廳室空間不是很大，而地段用地又緊，作單層脫開處理有困難時，也可以采用框支剪力墻結構（不考慮抗震設防），即將底層部分做成框架。在高層建筑的項層設置大廳空間，其屋頂的水平承重結構比較容易解決。但當考慮抗震設防要求時，以不在頂層設置較大廳室而使剪力墻豎向貫通建筑全高為好。
（4）高層建筑的體形設計應力求簡潔、勻稱、平整、穩定，以適應高層結構的整體受力持點。簡潔的建筑體形可以保證高層結構的組成單一、受力明確，有利于抵抗水平風力和地震力。實踐表明，平面外形復雜，高低懸殊很大或各部分有剛度突變等，都是導致震后開裂的因素。出于建筑功能要求或建筑空間體量構圖方面的原因，建筑平面或立面的形狀比較復雜，或結構剛度截然個同時，應以抗震縫分成幾個體形簡單的獨立單元。高層或超高層建筑的體形應合利于抗側加結構的穩定。為廠增強抗側力結構的穩定性，高層和超高層建筑的體形設計多采用如下手法；
1）使高層或超高層建筑的底部逐漸擴大。一般常結合底層太空間的布置而采用傾斜的框架結構。2）使高層或超高層建筑的上部逐層或跳層收束。這種收束可以是對稱的（如紐約帝國大廈），也可以是不對稱的（如芝加哥西爾斯塔樓）。3）使高層或超高層建筑由下至上逐漸收分。高l00層的芝加哥約翰·漢考克大廈明顯地反映丁古埃及建筑那種穩定墩實的體形待征，它比不收分的矩形柱狀塔樓可以減少10～50%的測移。在現代城市規劃設計理論中，A字形、金字塔形等結構形式，也被利用來探求各種新型的居住生活單元了。這里，結構的穩定體形是與空間的組織和利用緊密聯系在一起的。
5.結語
文章結合筆者實踐經驗，對建筑空間結構的擴展與結構受力之間的關系進行了深入探討，可以預測建筑物的這種空間擴展對現在結構技術的創造與運用，產生了極其深刻的影響。
參考文獻
篇6
關鍵詞：結構構想；結構體系；藝術形式；宏觀體系
中圖分類號：TU318 文獻標識碼：A 文章編號：
引言；在城市建設和建筑事業日益發展的今天，高層建筑功能與體系的多樣化和建筑結構的不斷創新，是高層建筑結構形成不斷發展和豐富，結構設計也從單一的設計指標向以性能為基礎的方向發展。
一 結構構想的涵義
結構是影響建筑設計的重要因素，當代建筑結構設計已經突破了傳統概念上的“結構支撐”，越來越多的重視結構形態的表現性。結構表現成為建筑創作中形態構思的重要方法，結構表現著重發掘建筑結構中的藝術因素，尋找結構和藝術的結合，變抽象的結構概念為生動的建筑語言。結構的表現不僅因滿足功能要求呈現出來，而且通過結構工程師和建筑師的合作，還能實現設計者的個人美好愿望。
二 高層建筑設計的結構構想方法
1. 平面設計中的結構構想 ①受力特征與平面形式。高層建筑因其特有的受力特征，從結構意義分析其對平面形式的影響就具有重要意義。高層建筑在水平荷載作用下，結構產生側移，其中整體彎曲變形占主導地位，結構整體彎曲變形所引起的側移，與結構體系抵抗傾覆力矩的有效寬度的三次方成反比例關系，以建造寬度很小的建筑物是不適宜的。因此，在平面上加大建筑的有效寬度，就能在很大程度上減少結構的相對側移。所以，從結構受力角度來講，高層建筑的平面形式最好是簡單、規整的。圓柱形建筑由于它垂直于風向的表面積最小，其風荷載比方柱形建筑可減少20%～40%。平面形式為圓形、橢圓形、正方形、修正三角形、正多邊形等形式的高層建筑，建筑沿縱橫兩個方向的寬度均較大，有較好的抗側剛度，受風面積也較小，是理想的高層建筑平面類型[3]。②結構平面布置的合理性。結構中的傳力構件在平面中布置，應不影響建筑使用功能的基礎上，盡量滿足從力學角度所提出的要求。從力學角度出發，高層建筑的抗側力結構應均勻布置，避免由于抗側力結構分布不均而導致水平荷載作用中心偏離抗側力結構剛度中心而產生扭矩，使抗側結構處于非常復雜受力狀態。③結構形式與特點。高層建筑對內部空間的要求，因其使用性質和功能不同，建筑平面布置也就隨之變化。小空間平面布置方案僅適用于住宅及旅館；辦公室要求大小空間兼有；餐廳、商場、展覽廳等，則要求有能靈活分隔的大空間；舞廳，宴會廳和報告廳等，又要求內部無柱大空間。各種結構體系所能提供內部空間是不同的，它反映在建筑中也各具特色。
2. 剖面設計中的結構構想剖面構思與建筑形式是緊密相連的，而高層建筑的形式與結構體系又是相互制約的，建筑形式的藝術性必須與結構體系的合理性統一協調，才能充分發揮結構的有效性。因此，不僅要很好地考慮和解決結構與建筑功能方面的要求，還必須運用邏輯思維與形象思維，充分利用結構中符合力學規律和原理的形式來構成不同的空間輪廓與空間韻律。
①傳力體系豎向設計。建筑的空間形態是由結構傳力體系支撐的。傳力體系的剖面形式，直接反映結構沿豎直方向傳遞荷載的路徑，也關系到建筑物的使用性能。從高層建筑的受力合理性講，應注意控制建筑的高寬比；由于使用上的要求造成剛度變化特別大，或結構布置發生變化時，則必須設置結構轉換層；高層建筑必須有相應的錨固深度，此錨固深度可結合布置設備用房和地下停車庫的需要，作為一層或多層地下空間，這對降低高層建筑的重心有利，可提高建筑抗震能力及抗傾覆能力。②創造優良體型。高層建筑由于受水平荷載的影響較大，所以建筑形體應力求簡潔、均衡、穩定，并具有極佳力學效益而不易屈服于側向力的優良體型。上下如一型：板式高層建筑其形狀多為一字形平面，因其面積利用系數高、造型簡潔、樸素大方、結構簡易、施工方便、造價也較經濟，廣泛用于辦公樓、旅館與住宅[4]。③合理設置結構轉換層。現代高層建筑向著多功能、綜合用途發展。在同一幢建筑中，可能上部樓層布置住宅、旅館、中部樓層作辦公用房，下部樓層往往是商場、餐飲、文化娛樂設施。不同功能用途的樓層對結構形式提出了不同的要求。上部需要的是多墻體的小開間；中部則需小的和中等大小的空間；而下部則要求是盡可能大的、能自由靈活分隔的大空間，柱網要大，墻要盡可能少。④增設加強層。層數很多、高度很大的建筑，如果靠增大截面尺寸或增設抗側力構件，必然影響到建筑的使用，這時就可考慮在一定高度位置設置加強層。當未設置加強層時，作為一般高層結構體系，其位移類似于懸臂梁，隨高度增加而迅速增大，外荷載產生的傾覆力矩大部分由中央核心剪力墻或筒體承受。
在高層建筑中，加強層的設計，可結合設備層一起考慮[5]。由于設備層對采光要求較低，可以不開或少開窗，并可在不妨礙設備布置的前提下增設內部支撐，或沿其周邊局部加固，因此設備層可以成為剛度很大的加強層。
三 結語
在建筑創作中，了解和掌握各種結構體系在空間構成中的表現方式以及所能形成的內部空間、合理選擇傳力系的方式，對建筑的使用功能、內部空間、外觀造型都有很大的影響。它可以使我們在頭腦里形成這樣一個總的概念：既要選擇的傳力體系和方式，對建筑的使用功能、內部空間、外觀造型會帶來什么樣的影響，現階段結構方案會在各方面如設計、施工上遇到什么困難、經濟性如何等。
參考文獻：
[1]霍小平.結構造型概念設計初探[J].西北建筑工程學院學報,2000，4:20-25.
[2]吳景祥.高層建筑設計[M].北京：中國建筑工業出版社，1987.
篇7
對以往的民用建筑火災事故進行分析，發現建筑材料是引起火災的重要因素，有很多建筑材料具有可燃性，在高溫或者明火的條件下，就會出現燃燒現象，從而引起建筑火災。當民用建筑發生火災時，有的建筑材料會釋放出有毒有害的氣體，對人體造成極大的危害，同時這些有害氣體還會對人員疏散及消防救援造成極大的阻礙，因此，在進行民用建筑設計時，選擇合理的建筑材料有十分重要的意義。設計人員在進行民用建筑設計時，要對建筑材料的燃點、性能等進行綜合考慮，從而有效地提高民用建筑防火能力。
2建筑設計中平面布局對建筑防火的影響
合理的建筑平面布局能有效地提高建筑防火能力，同時當建筑發生火災后，還能有效地降低火災帶來的損失，因此，設計人員在進行民用建筑平面設計時，要嚴格的按照相關建筑防火規定進行設計，確保建筑平面設計及布局均符合《建筑防火規范》的各項規定，對于不同的場所，其平面布局存在一定的差異，以商場平面布局為例，商場是人員、物資高度集中的場所，如果發生火災，人員的緊急疏散是十分重要的，因此，商場的營業廳不能設置在地下三層，只有這樣才能為人員安全撤離提供方便。對于幼兒園，由于幼兒園的小孩子比較多，他們的火災逃生能力十分弱，因此，設計人員不能將幼兒園設計在高層建筑物的高樓層中，同時為確保幼兒的安全撤離，還要專門設計幼兒出入口。
3民用建筑設計的安全疏散問題
安全疏散是民用建筑防火設計的重點內容，設計人員在對民用建筑的安全疏散進行設計時，要從疏散的寬度、距離、樓梯間等三方面進行考慮，其中疏散的距離為安全疏散的重中之重，設計人員在進行安全疏散距離設計時，不僅要符合《建筑設計防火規范》的具體規定，還有注意以下問題：在具體的民用建筑防火設計中，對于公共性活動空間的安全疏散距離，最近疏散口的最短距離要控制在30m，房間最遠點距離疏散口的距離要控制在15m。這兩點雖然在建筑設計防火規范中沒有明確的規定，但設計人員必須重視這兩點。對于房間內部與房門的距離，設計人員要將其控制在走道兩側最大間距范圍內，當建筑內部裝有自動噴水滅火器，房間內部與房門的距離可以在相關規定中增加1/4的距離。對于丁字形內走道等特殊情況，設計人員要對兩安全出口的距離進行考慮，同時對于袋形走道的長度，設計人員需要加倍進行計算。這里的安全出口是指能夠直接通到室外的樓梯間或者外門，同時通往防火區的防火門也可以當成安全出口，設計人員要保證防火區的安全出口不少于2個，當防火墻上有防火門相連，并且相鄰兩個防火分區的面積沒有超過一個防火分區面積的1.4倍，設計人員可以設計1個安全出口。
4民用建筑的防火區和防煙區
設計人員在確定防火分區面積時，要重點考慮最大防火分區面積的限定，由于設計人員很容易忽略防煙區的設計，僅僅將防煙區設計在地下車庫中，這對建筑火災救援帶來極大的不便，因此，設計人員在進行民用建筑防火設計時，要特別注重防煙區的設計。在《高層民用建筑設計防火規范》中規定：對于凈高不超過6米的房間，需要設計相應的擋煙垂壁，并對防煙分區進行劃分，確保各個防煙分區的面積小于500平方米，同時設計人員還要保證不能將防火分區和防煙分區混淆，嚴禁防煙分區跨入防火分區。對于地下車庫，設計人員要根據實際情況，設置合理的機械排煙系統，并保證防煙分區的面積小于2000平方米。對于高層建筑的固定窗扇房間、無窗房間、地下公共場所、超過20米的無自然排煙走道，設計人員要嚴格的按照《高層民用建筑設計防火規范》設計防火區及防煙區，從而有效地提高民用建筑防火能力。
5民用建筑結構中的防火技術
在民用建筑設計中，建筑的構造很容易處理，但也容易被設計人員忽視，從而在建筑防火設計中存在一定的問題。對于L型、C型高層建筑，其內轉角不便設計防火墻，如果設計人員將防火墻設計在高層建筑內轉角周圍，要將兩墻之間門窗洞口最小邊緣水平距離控制在4米；當墻面的一側設置有固定乙級防火窗，這不需要對水平距離進行考慮；對于緊鄰防火墻兩側的門窗，要將最邊緣距離控制在2米，如果相鄰防火墻門窗水平距離小于2米，設計人員需要根據實際情況，設計固定乙級防火窗對其進行彌補。設計人員要根據樓板的極限耐火性，選用合理的不燃燒體，每隔2-3層將樓板分隔開來，從而提高民用建筑的整體防火能力，當民用建筑的總體高度超過100米，要每層均使用不燃燒體對樓板進行分隔，同時，還要將井壁檢修門設計成丙級防火門。對于同層的封閉樓梯間內墻及防煙樓梯間前室，設計人員要設計合理的疏散門，除了疏散門以外，嚴禁設置其他門窗；對于消防電梯，要保證每層都能停靠，同時還要將電梯前室設置在靠近墻外的位置；對于通往直通室外的出口，設計人員要保證其距離不超過30米。由于當前的《建筑防火設計規范》中，只對鋼筋銹蝕問題進行規定，沒有考慮到火災對鋼筋的影響，因此，設計人員還要分析火災對鋼筋的影響。由于建筑發生火災后，鋼筋會發生變形，與混凝土的粘結力下降，因此，設計人員要根據實際情況，適當的加大鋼筋的保護層厚度，從而有效地提高建筑耐火性。在《建筑設計防火規范》中規定，預應力鋼筋混凝土結構的保護層需要小于普通混凝土保護層，這無疑會降低預應力鋼筋混凝土構件的防火能力，因此，設計人員要采用吊裝后下表面抹灰的方法，來提高預應力鋼筋混凝土構件的耐火能力。
6結語
篇8
關鍵詞：超高層辦公樓；平面設計；立面造型 ；豎向交通設計
超高層建筑是指建筑高度大于100米的民用建筑。打個形象的比喻，超高層建筑就像一顆種子，一旦播撒下去將帶動城市的加速發展，就像如帝國大廈之于紐約、雙子塔之于吉隆坡、金茂大廈之于浦東。由于城市人口密度和對空間的需求，超高層建筑將成為一個有著巨大磁力的新中心吸引著大量企業和人員來到這座城市。每一棟超高層建筑建成后都將豐富人類的建筑知識庫，成為建筑史上新的里程碑；本人有幸參與了南昌市央央春天項目中1#超高層辦公樓的設計，希望該超高層辦公樓建成后能得到當地人民的認可及喜愛。下文將從該項目出發在建筑平面設計、立面造型與材料的運用、豎向交通設計等方面上談談對超高層辦公樓設計的一些認識及想法。
1.工程概況及項目選址
南昌市央央春天項目1#超高層辦公樓總建筑面積為65681.29m2，40層，高199.9米；辦公樓位于用地東北角，處于八一大道和陽明東路兩條城市主干道交匯點上；本項目用地選址非常好，地理位置具有非常大的優勢，在老城核心圈，擁有成熟的配套和便捷的交通，江西賓館、人民公園、省政府等多個城市窗口圍繞其周邊，地塊內還擁有城市稀缺的自然資源--占地面積31 畝的月亮湖公園，具有極強的塑造城市名片的潛質。（圖1）超高層辦公樓所處的位置又是用地最佳位置，緊臨陽明東路，西向及西北向有良好的園林景觀；（圖2）所以一個超高層項目成功的第一步同樣必須是用地選址及建筑位置布置合理。
圖1 項目位置圖 圖2 項目總平面圖
2.室外交通組織及停車
超高層辦公樓內人員多，上下班高峰期間人流車流均很大，合理的組織室內外交通及停車對建筑建成后日常的使用非常重要.
本項目結合消防要求沿辦公樓及商業裙房周邊均布置了環行車道，辦公樓的車行和人行主出入口均位于陽明東路上，在辦公樓面向陽明東路處設較寬的車行人行入口廣場，人流進入廣場后可分北，西，東三面進入辦公樓大堂；車流進入后由入口廣場上的一個雙車道的地下車庫出入口直接進出地下室，另一個單車道地下室出口靠近用地南面商業附近；辦公樓設兩層地下車庫，但在停車數上還是不能滿足高峰時段辦公樓的停車需求；為了滿足高峰時段辦公樓的停車需求，同時又不增加地下室的層數減少造價，我們設計時將辦公區地下室與住宅地下室全部連通，這樣一來可以通過管理達到充分利用其雙方停車時間段的不同，錯峰停車相互補充，從而滿足各自高峰時段停車位的不足；住宅地下車庫主要車行出入口設于八一大道，與辦公區車流互不影響。
3.建筑平面設計
建筑平面的設計主要是由功能決定的，但也要綜合考慮到用地形狀，建筑外形，結構形式，和一些技術性的要求；本超高層辦公樓項目在一至五層設置了商業裙房。為了與地形協調，平面設計成條形狀，內設小型中庭；設置商業裙房的主要目的是為辦公樓配套服務使用，便于滿足樓內工作人員一些其他需求，比如吃飯，購物，交際等；這種配套在用地周邊配套不是很完備的時候尤其顯得重要；商業的出入口設在西面和東面；解決場地本身局限性的同時，更要注重外部空間的靈活性。把辦公人流、住宅人流和公園人流作為強化商業的基礎，增設東北面住宅入口加強商業氛圍。經脈通則商業活。商業的業態主要由銀行、高檔餐飲、精品店、咖啡茶吧及小區超市等組成。在平面劃分上，可劃分成多個進深與面寬比例適度臨街的小型商鋪，又可組合若干獨立中型精品及餐飲的旗艦店，為將來的商業業態提供多種選擇空間。
超高層辦公樓標準層平面的設計可以說是整個項目設計的核心；它的形狀及布局不僅關系到樓的外形及使用的好壞，也對辦公樓以后的租售有很大影響；標準層平面形狀的確定最主要要考慮到建筑外形，內部空間的使用，高層結構柱網等方面的影響要求，我們通過全面權衡選擇了方形的標準層辦公樓形式，核心筒居中布置；辦公平面為可變通的彈性使用空間，大小空間的分隔和組合結構形式盡顯大空間布置，整潔大氣，也便于靈活變動和組合。每隔三層在東西面中間位置設置一個三層高的空中花園，便于辦公人員休閑，看景，交流；方形平面布局緊湊、高效。由于電梯的分區設置，核心筒緊湊，辦公使用率高，高區可釋放更多使用空間。電梯的分區設置，交通組織高效合理；中高級電梯數量配置，每臺電梯服務辦公面積不到5000平方米。（圖2）
圖2 辦公樓平面 圖3 辦公樓立面
4.立面造型與材料的運用
一個成功的超高層辦公樓必須要有一個與它的氣質相符的外立面，需要能展示其獨特的個性；本項目我們是想通過將國際上流行的一些新元素與地方特色或精神相結合創造出一個能與當地精神文化相吻合的具有獨特個性的地標建筑；
因此在立面造型上首先根據南昌入選成為全球十大“動感都會”之一，“動感”體現在城市旺盛的活力和生命力上，就像春天勃勃的朝氣與生機，辦公樓周邊的向上玻璃線條體現了這種生長的感覺。其次辦公樓的頂部水晶花瓣式造型源于南昌市花―一朵含苞待放的月季，簡潔大氣，有很強的標識性。第三同時在頂部構架引入南昌名閣---滕王閣作為形象代言，晚上輔以LED燈的配合，一座微縮版的滕王閣閃爍在美麗的城市夜空，成為反映南昌悠久文化的地標。（圖5）辦公塔樓方形的主體直接落地，垂直三角型玻璃線條的劃分加強建筑體型高聳感，精制的轉角，挺拔的棱線高近200米。底層裙房部分以石材飾面為主，配以寬的鋁板線條規整劃分給人時尚又現代的感覺；石材采用層層疊加式干掛，立體感強烈；辦公樓入口大堂圓形拱門嵌在玻璃中打破常規的構圖，有一輪明月映水中之感，與西面月亮灣公園水景相互映襯；（圖4）總的來說本超高層辦公樓項目總體的造型簡潔明快，運用簡潔輕盈的豎向玻璃線條，突出了建筑的挺拔；美觀輕盈的大面積玻璃和鋁材線條相結合與裙房深色石材形成鮮明對比，展現了主體建筑高貴典雅的形象，突出了獨特個性。
圖4 圖5
5.室內豎向交通設計
對于一個超高層建筑來說，便捷的豎向交通系統意味著能縮短等候的時間，并可以提高入駐客戶的辦公效率，提升辦公品質。而整個豎向設計中，電梯配置的合理性，直接體現出垂直交通的舒適與效率。對于一個甲級超高層辦公樓的豎向交通要求更為高級，一般來說五分鐘運載力必須大于12%，到達目的樓層不要超過120秒，平均等候時間不要超過40秒，這基本是一個必要條件了；本超高層辦公樓共40層，電梯分為低區、中區和高區設置。低區：15層以下；中區：16層-26層；高區：27層-40層。每個區分別配置3臺電梯，高峰期平均等候時間不超過40秒，五分鐘運載力大于15%，到達目的樓層不超過120秒。乘客用梯基本采用寬轎箱設計，寬闊舒適，最高運行速度為4.5m/s。
（1）低區配置3臺客梯
（2）中區配置3臺客梯
（3）高區配置3臺客梯
（4）另設1臺服務兼消防功能梯
6.建筑的可持續性
綠色，節能，可持續性已經成為現代世界各行各業的一個共同目標了；對于超高層辦公樓來說，綠色，節能，可持續性也是設計中從始至終都要考慮的很重要的一個方面；超高層辦公樓的平時能耗是非常驚人的，它對水，電，空調通風，隔熱保溫各方面的要求比其他建筑物更高更復雜。要使其成為綠色，節能，可持續性的建筑僅僅依靠建筑一個專業是不能完成的，需要通過各個工種的緊密合作，來達成綠色、節能的可持續目標。
本項目本身主要通過以下幾點來考慮：1）設計有效節能的建筑外皮。建筑的外皮是由玻璃幕墻和石材幕墻組成。一方面通過調整玻璃的傳熱和遮陽系數來減少過多的直射陽光，減少吸熱。另一方面，在適當的位置選取合適的玻璃透光系數，引入適量的天然光線進入，避免過多的人工照明，減少不必要的人工照明能耗。2）引入綠化空中花園。在建筑塔樓東西面每隔三層引入一個三層高的空中花園，不僅給辦公人員提供一個休閑的空間，也為辦公樓內空氣環境帶來了一定的改善，從而節約一部分機械能耗。3）中水、污水的回收與利用。衛生間內洗手盤的排水均作為中水原水回收，處理后用于部分沖廁，以及車庫地面的沖水和預留室外綠化用水。4）對于地下車庫，我們采用的措施是平時和消防合用一套系統，平時通過檢測CO濃度控制風機的開啟臺數，避免能源的浪費。空調器、水泵等均采用節能型電動機，提高能效；對于動態變化的負荷，如生活給水泵、空調器、新風機等采用變頻控制，減少能源的浪費。5）在裙樓頂，設有綠化屋面，既豐富了建筑的“第五立面”，又提高了建筑的保溫隔熱能力。6）各專業在選用設備產品時都優先選用綠色，節能，可持續性的產品；
7.幕墻系統
現在幕墻系統在現代建筑中運用的越來越廣泛，成為外立面設計的一個重要手段；選擇合適的幕墻形式對于一個建筑項目的成功也越來越重要；為了完美展現超高層辦公獨特個型，我們在辦公樓外立面采用的幕墻系統形式達到了十四種之多，可見現在在超高層辦公樓外立面設計中幕墻系統運用的重要性；幕墻系統不僅要滿足外立面的一些造型需求，還要在技術上達到的一些要求比如隔熱，抗風，耐久等，去保證有一個舒適節能的室內空間；為了獲得令人滿意的視覺效果，在辦公塔樓頂設置了點式玻璃幕墻系統，主龍骨采用圓形鋼管桁架，玻璃采用高透型，主要是為了突出展示室內縮版的滕王閣；辦公樓主塔樓幕墻系統以直面單元式玻璃幕墻系統和曲面單元式玻璃幕墻系統，結構采用橫明豎隱的形式；采光區采用全鋼化LOW-E中空玻璃，非采光區采用鋼化鍍膜玻璃；辦公樓裙房部分幕墻形式更為豐富，但主要以石材幕墻為主，其中最為復雜的是通風石材百頁幕墻系統，它不僅要解決造型的問題還要解決室內部分通風排風的功能；因此在外墻幕墻的選擇當中我們設計師既要考慮到美觀，造型，造價成本的問題也要考慮到技術層面的需求，全面權衡后才能選擇出一種最佳幕墻組合方案；
8.設計指導思想的實現
在項目的開始我們就考慮如何建造一個既現代又具有江西南昌地方特色的人性化建筑，并要讓市民所接受和喜歡。這個觀點一直慣穿于整個設計過程中。而這一目標是通過兩個方面去實現的。一是，把地方文化元素與建筑進行有機融合。從圓形金屬框在玻璃上的運用，到微縮版的滕王閣應用于塔樓頂層，使得建筑與城市互為借景，文化沉淀與現代建筑融為一體。同時將花園引入辦公樓內，使建筑不再是冷漠的石材與玻璃幕墻，隨處可見綠色生態景觀。二是，均從使用者和周邊個人的感受去思考設計建筑的各方面；比如減少幕墻反光率，減少光污染，避免對周圍居民的滋擾。設計一系列開放空間，并結合綠化空間處理，建造一些人易于到達，樂于停留的地方等；讓建筑真正融入人的生活當中。
篇9
關鍵詞：高層建筑；存在問題；短肢剪力墻
1 關于短肢剪力墻結構設計模塊的分析
1.1 在高層住宅建筑設計模塊中，短肢剪力墻的應用范圍是比較廣泛的，這些年來，隨著我國建筑整體體系的健全，各種各樣的短肢墻形式不斷優化。這也滿足了人們的住宅需要及人們的審美需要。因此誕生了一系列的高層及小高層住宅。這就加大了人們對于小高層及多層住宅平面設計的要求。通過對普通剪力墻結構的控制，更有利于實現建筑空間的嚴格控制。這就需要進行適應小高層住宅設計的結構體系的應用。比如進行較短的剪力墻肢的應用，進行墻肢截面高度及厚度的控制，保證當下工作的需要。這就需要進行剪力墻結構體系的優化。進行不同模塊的墻肢截面高度及厚度的比例控制。更好的實現墻肢截面高度及墻厚的控制。比如進行異形柱的控制，更好的滿足當下工作的需要，提升其應用效益。
在剪力墻控制模塊中，進行建筑平面的結合是必要的。這需要進行間隔墻位置的控制，進行豎向構件的布置，進行剪力墻數量的控制，保證剪力強制的控制。這需要進行抗測力的控制，按照其尺寸及客觀需要來調整。由于減少了剪力墻數量，而代之以輕質填充墻，減輕了房屋總重量，適當降低結構剛度，使地震作用減小，這不僅對基礎設計有利，而且對結構抗震較為有利，同時也可降低工程造價，還可加快施工進度。
在當下建筑模塊中，短肢剪力墻不作為一種獨立的結構類型而存在，其是一種剪力墻結構的形式。在高層建筑建設模塊中，其不需要進行短肢剪力墻結構的應用。其存在一系列的普通剪力墻，這涉及到結構平面的剪力墻簡體模塊。通過對短肢剪力墻的數量控制，更有利于滿足當下抗震設計的需要。這就需要進行短肢剪力墻數量的控制，更好的進行剪力墻自身承受力的優化。這需要保證其底部地震傾覆力矩及其整體力矩的控制。當然，在實際操作過程中，短肢剪力墻數量是沒有下限的。這需要根據實際情況，進行相關短肢剪力墻結構的應用，如果是進行少量短肢剪力墻的應用，就需要靈活的遵守高規原則。
1.2 按照剪力墻的設計需要，可以得知當下高層建筑的開展，需要進行短肢剪力墻的豎向荷載面積的控制，從而滿足樓層面積的優化需要。這需要進行短肢剪力墻結構的布置，保證其筒體及剪力墻的優化應用。保證短肢剪力墻數量的控制及調整設計。在當下工作模塊中，短肢剪力墻的數量下限需要控制在一個有效范圍內。從而更好的進行短肢剪力墻結構設計模塊的優化。這需要滿足剪力墻結構的應用需要進行調整。對不是短肢剪力墻結構中短肢剪力墻，不應按短肢剪力墻結構的要求進行調整，但應滿足對小墻肢的要求。
在當下住宅設計模塊中，進行短肢抗震墻體結構的優化是必要的。這需要進行抗測力構件的布局性的優化，這是比較理想的結構體系模塊。在地震區工作過程中，高層建筑中墻肢的長度及剪力墻的數量需要進行監控。進行共同抵抗力的提升。這就需要進行剪力墻的承載能力及其抗側剛度的控制。更好的滿足當下水平地震力的防震需要，提升其結構的整體穩定性。這就需要進行短肢剪力墻的整體結構的優化，保證其綜合應用性能的優化。一部分墻肢處于壓、彎、剪，另一部分墻肢處于拉、彎、剪的復雜應力狀態，易形成脆性剪切破壞，所以延性較差。因此，不應設計僅有短肢剪力墻的高層建筑，一般是利用建筑電梯井或樓梯間等位置布置一般剪力墻，形成短肢剪力墻與一般剪力墻共同受力的結構體系。如果樓層大面積連續布置短肢剪力墻而一般剪力墻布置不足時，可能出現當一般剪力墻破壞后，短肢墻沒有足夠的延性和承載力，會很快隨之破壞從而導致整個結構失效。
1.3 為了保證其抗震能力的提升，進行結構抗震設計方案的優化是必要的。一般來說，剪力墻的不同部位其抗震的能力是不一樣的。短肢剪力墻比較適合進行平面內部作用力的承受，其平面外部承載能力是比較小的，為了滿足抗震的需要進行雙向布置是必要的。說明有翼緣的短肢剪力墻在水平地震力作用至破壞時，其耗能能力較無翼緣短肢剪力墻好。短肢墻的布置應合理、對稱、均勻、力求質量中心與剛度中心重合，高層建筑中宜避免采用“━”形短肢墻，應布置為“┣”、“”和“╋”等形式。
1.4 在短肢剪力墻抗震優化過程中，進行剪力墻抗震等級的控制是必要的，這需要進行構造模塊的短肢剪力墻的優化控制。實現抗震設計體系的健全，保證其內部各個模塊的協調。保證短肢剪力墻的截面控制，這需要進行縱向鋼筋配筋率的控制，進行底部部位的加強。這需要進行短肢剪力墻的剪力設計值的優化，按照規范的需要，進行調整，保證其各個層的調整。按照相關的抗震等級需要，進行短肢剪力墻的控制及優化。
2 短肢剪力墻設計模塊的優化
2.1 在當下短肢剪力墻設計模塊中，進行建筑平面外部的邊緣角落的避免設置是必要的。因為扭轉效應是普遍存在的，受到這種扭轉力的影響，其剪力墻的某些部位會進行翹曲變形，也就導致其墻肢的開裂，更加不利于結構的穩定性，這就需要進行剛度的均衡性的控制。不要集中在一處布置使建筑產生過大的扭轉效應，同時筒體要有足夠的剛度，其平面尺寸不宜過小，要使筒體和一般剪力墻承受的第一振型底部地震傾覆力矩不應小于結構總底部地震傾覆力矩的50%，形成多道抗震防線，為了確保水平力可靠傳遞。
短肢墻的受力是以豎向荷載為基礎的，也進行了水平荷載的承受。為了更好的滿足這兩個環節的需要，進行截面尺寸的控制是必要的，保證墻肢截面高度及其厚度的控制，進行墻厚的控制。抗震等級為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級時分別不宜大于0.5、0.6、0.7。對于無翼緣或端柱的一字形短肢剪力墻，因其延性更為不利，因此軸壓比限值要相應降低0.1。
2.2 在短肢墻控制模塊中，進行連續均勻性的抗測力片的控制是必要的。從而保證各個短肢墻的梁及其墻肢的控制。保證短肢墻數量的優化，進行肢長的控制，進行抗側力及其扭轉性的控制。這需要進行尺寸模塊及其剛度模塊的控制，保證短肢剪力墻的筒體結構體系的健全，實現其內部各個模塊的協調，更加滿足當下工作的需要。電算分析力學模型建議采用高層建筑結構空間有限元分析軟件SATWE和TBWE，短肢剪力墻結構體系考慮，各部位宜取兩種力學模型分析結果的不利工況，短肢墻之間的梁應根據跨高比的不同分別按連梁、框架梁計算內力和配筋，短肢墻仍屬于剪力墻的范疇，配筋可采用一般剪力墻的計算方法[3]。
3 結束語
通過對高層建筑短肢剪力墻結構設計體系的健全，更加有利于高層建筑短肢剪力墻的設計需要，這需要引起相關人員的重視。
參考文獻
[1]薄冰，黃慎江.短肢剪力墻結構的抗震性能比較與研究[J].工程與建設，2010，2.
篇10
【關鍵詞】高層建筑；結構設計；混凝土；措施
1、高層建筑的混凝土結構的設計要求
1.1延展性
高層建筑的結構柔性比低層的樓房要高，一旦遭遇地震等問題，會發生更大幅度的作用變形，若要避免建筑在地震等作用下發生倒塌變形等問題，就必須在進行混凝土結構的設計時，使其結構具備足夠的延展性能。
1.2側向力
目前，高層建筑的結構設計中，其結構內力與變形等問題，主要受到地震的水平作用力及外部環境中的風力等因素的影響，層數的不斷增多會帶動水平作用力的持續加大。所以，在設計混凝土結構時，必須要充分地將這些側向力的影響考慮在內。
1.3剛度要求
高層建筑面臨著眾多的水平作用力影響，容易出現較大幅度的側向位移，設計人員在進行混凝土結構設計時，必須在保證其具有足夠強度的基礎上，同時使其具備合理的剛度及自振頻率，進而將樓層水平位移控制于允許范圍。
2、高層建筑結構混凝土設計應用遵循的原則
混凝土結構平面設計要盡量使平面規則、簡單、對稱、長寬比適當，這樣可以使平面剛度、承載力、質量分布均勻，質量中心與剛度中心接近重合，提高混凝土結構的抗震能力。具體應遵循以下原則：盡量采用規則的高層建筑結構，保證建筑平面、立面及結構布置對抗震有利；具備合理的傳力途徑，使作用在上部結構的水平力和豎向力能夠直接、不間斷地傳遞到基礎，避免中斷和迂回；具有整體的可靠性和牢固性，當高層建筑結構受到作用力喪失致使整個結構的倒塌；確定構件與構件之間、結構與結構之間，該徹底分離的絕不似分非分，該牢固的絕不似接非接；處理好結構單元與結構構件承載力之間的關系，盡量設置多道抗震防線，增強結構的抗震能力。
3、高層建筑混凝土結構設計
3.1結構平面布置
一般來說對于高層建筑內，除了極特殊的設計需求外，在高層建筑內每一個獨立結構單元都不宜采用嚴重不規劃的平置布置設計，也就是說，應該追求形狀簡單、規則，盡可能做到剛度和承載力分布均勻，高層建筑宜選用風作用效應較小的平面形狀，例如抗震設計的A級高度鋼筋混凝土高層建筑，其平面長度不宜過長，突出部分長度不宜過大，不宜采用角部重疊的平面圖形或細腰形平面圖形。
（1）結構平面布置應減少扭轉的影響。首先考慮地震作用下的偶然偏心因素，其中最重要的是評估樓層豎向構件的最大水平位移和層間位移。具體規定是，A級高度的高層建筑，其位移值不應大于該樓層平均值的1.2倍，不應大于該樓層平均值的1.5倍；B級高度的高層建筑、混合結構高層建筑以及復雜高層建筑不應大于該樓層平均值的1.2倍。
（2）抗震設計時的高層結構平面布置。高層建筑宜調整平面形狀和結構布置，避免結構不規則，不設防震縫。然而當建筑物平面形狀復雜，我們又無法通過簡單的辦法將其平面形狀和結構布置調整，從而形成較規則的結構時，這時我們就應該設置防震縫，以便將其劃分為幾個較簡單的結構單元。
3.2結構豎向布置
高層建筑的豎向結構更加重要，直接影響到整體建筑的質量。高層建筑的豎向體型宜規則、均勻，如無特殊的設計需要，則應力求避免有過大的外挑和內收。出于重心和穩定的考慮，整體建筑的豎向結構應該下大上小，側向應該是逐漸均勻變化，例如世界上第一高的建筑迪拜塔就很好地證明了這一點。如果是豎向結構不是直的，或者不是下大上小，出現嚴重不規則的結構，例如央視大樓，那就需要特殊的結構設計，否則為會整體建筑結構的穩定性帶來隱患。如果建筑結構豎向內收時，從抗震需要的角度，高層建筑結構的樓層側向剛度不宜小于相鄰上部樓層側向剛度的70%，或者說不應小于其上相鄰三層側向剛度平均值的80%。
3.3抗震等級的設計
高層結構的抗震等級的設計要結合當地的地震發生狀況，按照百年一遇、兩百年一遇的標準來設計，在可能的情況下，還要提高抗震等級。當本區域的抗震防烈度為6到8度時，抗震等級還要在這個基礎上再提高一度。在進行高層建筑的抗震設計時，其鋼筋混凝土結構構件所采用的搞震等級，主要考慮到設防烈度、結構類型和房屋高度，因這三個因素不多而采用不同的抗震等級。
一般來說，高層建筑都是有地下室的，當高層建筑把地下室頂層作為其嵌固端時，這時地下室的搞震強度就應該與整體結構完全相同，否則仍然會對整體建筑有著較大的影響。如果不是這樣，那么地下室的搞震等級可以稍微降低一下需求，根據每個地區的具體情況采用三級或四級。總而言之，高層建筑鋼混結構設計要從豎向和平面的結構設計、抗震等級多方面的角度來分析，嚴格執行國家的相關規定。
4、實例分析
4.1工程概況
某高層辦公樓，地下兩層為停車庫及設備房，局部為人防地下室，地上建筑由A、B、商業裙樓組成。A、B塔樓為18層，兩棟塔樓頂部兩層相連，A、B塔樓與兩層裙房間通過鋼結構連廊相連，連廊與塔樓間設置伸縮縫。
4.2結構設計
4.2.1基礎及地下室設計
本工程采用樁基礎，樁型采用抗拔性能較好的鉆孔灌注樁，樁徑根據上部荷載情況選用￠700和￠800兩種，主樓部分采用￠800的樁，其它部分為￠700的樁基持力層為8～2層圓礫層，樁進入持力層2.5～6.4m，有效樁長為48.1～56m，單樁豎向承載力特征值結合設計試樁結果和地質報告情況分別確定為3500KN和4100kN。
兩層地下室平面呈“廠”字形，局部為兩層人防地下室，人防等級為6級。地下室東西向最長150m，南北向最長120m，中間不設伸縮縫，超過規范建議的結構伸縮縫最大間距，設計采用縱橫向設置多道后澆帶等措施減小溫度變化和混凝土收縮對結構的影響。
4.2.2結構選型及布置
由于建筑平面較狹長復雜，因此連體結構兩邊的塔樓采用基本一致的體形、平面和剛度，可以一定程度上減小復雜的耦聯振動。最初的建筑方案在兩塔樓間的平面呈喇叭形，柱距北面小為16.8m，南面大為29.4m。連接體結構擬采用最下一層的鋼骨混凝土梁作為轉換結構來支承整個連接體，這樣試算下來鋼骨混凝土梁的最大斷面達到900×3000，給施工帶來很大的難度。經過安全性、經濟性和可行性的綜合分析比較，最后決定在兩排柱軸各增加兩個柱子，使連接體的柱距相同，均為16.8m。連接體結構與主體結構采用剛性連接，連體部分連接主梁為每層設500×1800混凝土梁，保證連接部分的剛度，將主體結構連接為整體協調受力、變形。由于主梁較高，連接體每層層高為主塔樓兩層的高度，以滿足建筑空間的需要。
4.3抗震加強措施
4.3.1加強轉換結構的抗震措施
考慮到該工程為復雜高層建筑結構，轉換層為薄弱層，故在抗震構造方面有針對性地采取了如下措施：
（1）框支柱、框支梁、剪力墻底部加強部位的抗震等級提高一級采用；
（2）薄弱層（第三結構層）的地震剪力乘1.15的增大系數；并適當對框支柱的剪力進行調整；
（3）框支柱、框支梁的設計滿足《高規》中關于框支柱、框支粱在抗震設計時的相關規定；
（4）框支梁所在層的樓板厚度加大為180，雙層雙向加強配筋構造。
5、結語
高層建筑的發展，充分顯示了科學技術的力量，使設計師從過去強調藝術效果轉向重視建筑特有功能與技術因素。建筑結構設計人員要明確自己的責任，從結構方案的確定、結構計算、構造要求等多方面考慮，提高結構設計質量。
參考文獻：
