對(duì)工程管理的認(rèn)識(shí)范文

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【關(guān)鍵詞】建筑施工；現(xiàn)場(chǎng)；工程管理；創(chuàng)新管理

對(duì)于企業(yè)管理而言，工程管理是屬于戰(zhàn)略發(fā)展問題；對(duì)于項(xiàng)目管理而言，則屬于戰(zhàn)術(shù)問題。工程施工的目標(biāo)控制是安全、質(zhì)量、工期、成本四大指標(biāo)，起步就是施工現(xiàn)場(chǎng)。創(chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)工程管理是一項(xiàng)復(fù)雜的創(chuàng)新性活動(dòng)，這就需要把現(xiàn)場(chǎng)工程管理放到重要的位置。

一、創(chuàng)新原則對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的影響

1.項(xiàng)目的創(chuàng)新對(duì)施工管理的發(fā)展具有促進(jìn)作用。建筑工程項(xiàng)目施工管理首先要遵守的原則就是施工現(xiàn)場(chǎng)中各施工要素有效地協(xié)調(diào)組合。市場(chǎng)又是處于動(dòng)態(tài)變化的，所以項(xiàng)目的創(chuàng)新要有利于適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。要想獲得最佳效益，就需要適應(yīng)市場(chǎng)的變化和要求。

2.施工管理的項(xiàng)目創(chuàng)新加速了企業(yè)品牌效應(yīng)的提升，要能適應(yīng)千變?nèi)f化的市場(chǎng)需求，在市場(chǎng)上領(lǐng)先性的企業(yè)能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中給自己在市場(chǎng)中明確定位，能在市場(chǎng)中創(chuàng)造生存空間，謀求發(fā)展。創(chuàng)新性的項(xiàng)目施工管理深度上更好地建設(shè)好項(xiàng)目，處理好企業(yè)與項(xiàng)目的關(guān)系，增強(qiáng)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。否則，這樣的企業(yè)就很難在市場(chǎng)立足。

3.工程項(xiàng)目一般是多單位協(xié)同合作，共同參與建設(shè)，這樣就需要協(xié)調(diào)各參建單位的有效聯(lián)系。否則會(huì)造成各參建單位之間協(xié)調(diào)不力并產(chǎn)生矛盾。只有把各參建單位關(guān)系處理好，避免發(fā)生沖突，才能保證整個(gè)工程建設(shè)的順利實(shí)施，保證整個(gè)工程的質(zhì)量和工期。這時(shí)就要?jiǎng)?chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)工程管理，保證各參建單位的有效聯(lián)系。對(duì)于施工單位來說，任何一項(xiàng)工程，都要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)預(yù)先的設(shè)計(jì)進(jìn)行一些完善性的補(bǔ)充。在補(bǔ)充過程中會(huì)涉及到多個(gè)單位，這就需要進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)，以使施工進(jìn)度不胺影響。

4.現(xiàn)場(chǎng)工程管理創(chuàng)新管理能保證整個(gè)工期要求和施工質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)工程管理根據(jù)監(jiān)理單位的監(jiān)理報(bào)告能有效掌握當(dāng)前的施工質(zhì)量以及工程進(jìn)度的情況，當(dāng)施工工期進(jìn)度、施工質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工程管理部門可以匯同檢測(cè)、監(jiān)理單位進(jìn)行分析，提出下一階段的加快工程進(jìn)度、工程質(zhì)量的方法，由現(xiàn)場(chǎng)工程管理部門傳達(dá)給施工單位。現(xiàn)場(chǎng)工程管理中要保證各參建單位的有效聯(lián)系，只有協(xié)調(diào)好各參建單位的關(guān)系，合理調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，才能保證實(shí)際施工進(jìn)度情況達(dá)到計(jì)劃施工進(jìn)度的要求，更好地保證整個(gè)工程的按期完成。

二、創(chuàng)新方案在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中的作用

1.認(rèn)識(shí)上的創(chuàng)新指項(xiàng)目施工管理者的創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行施工管理，把出發(fā)點(diǎn)放在市場(chǎng)的需求上，對(duì)項(xiàng)目施工管理的科學(xué)性和重要性用創(chuàng)新的思維方式來理解，項(xiàng)目施工管理的創(chuàng)新可使建筑施工企業(yè)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略達(dá)到一定的高度，并將具體要求和相關(guān)工作落到實(shí)處。

2.體制創(chuàng)新就是要建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。企業(yè)是投資主體，矛盾的解決只有通過建筑施工企業(yè)的體制創(chuàng)新，要想建立起現(xiàn)代企業(yè)制度就要以項(xiàng)目管理的為基礎(chǔ)。投資者用出資的方式來履行自己的職責(zé)，根據(jù)公司法要求同時(shí)承擔(dān)有限責(zé)任，用這個(gè)辦法來區(qū)分項(xiàng)目與企業(yè)各自的責(zé)任。

3.形成科學(xué)的法人治理結(jié)構(gòu)，形成來自企業(yè)的激勵(lì)和約束。機(jī)制創(chuàng)新的目的是要不斷增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)創(chuàng)新是提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，需要企業(yè)必須不斷采用新技術(shù)，新裝備、新的生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)模式，占據(jù)相應(yīng)市場(chǎng)。項(xiàng)目施工管理只有在強(qiáng)有力的創(chuàng)新技術(shù)的支持下，方能加快實(shí)施，并保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度，以求獲得最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

5.一個(gè)工程的建設(shè)從可行性論證開始到工程的結(jié)束，這整個(gè)過程中都不可避免地要和各級(jí)管理部門相聯(lián)系，辦理各種地方手續(xù)。這些工作也是現(xiàn)場(chǎng)工程管理的重要組成部分。現(xiàn)場(chǎng)工程管理涉及到與地方有關(guān)的問題有主次、時(shí)間有先后之分，決不能盲目、無計(jì)劃地處理那些和地方有關(guān)的問題。在施工初期，協(xié)調(diào)好地方的關(guān)系尤為重要，關(guān)系協(xié)調(diào)得好，能夠?yàn)橄乱浑A段工程的順利開展提供良好的外部環(huán)境。

三、現(xiàn)場(chǎng)工程管理中的創(chuàng)新的措施

工程質(zhì)量的好壞決定整個(gè)工程的命脈。而質(zhì)量管理是現(xiàn)場(chǎng)工程管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容?，F(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理可以采取以下措施：

1.建立規(guī)范的管理制度，以書面的形式對(duì)施工單位規(guī)定需要完成的任務(wù)，明確規(guī)定施工單位責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制，監(jiān)測(cè)人員應(yīng)對(duì)工程中出現(xiàn)的容許誤差作出嚴(yán)格的控制。對(duì)于不符合工程要求的要責(zé)令其施工單位作出處理。建立新的安全管理模式，安全管理是關(guān)系到人民生命和物質(zhì)財(cái)產(chǎn)安全的大事。現(xiàn)場(chǎng)工程安全管理應(yīng)由施工企業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位應(yīng)起到有效的監(jiān)督管理作用。建立新的安全管理模式是最大限度地減少或杜絕施工事故的發(fā)生。

2.采用支付工程款的手段控制，當(dāng)施工單位未按要求完成任務(wù)時(shí)，拒絕支付工程款。這也是現(xiàn)場(chǎng)工程管理控制質(zhì)量的最有效手段之一。通過質(zhì)量管理控制能有效地減少或避免損失和錯(cuò)誤，確保工程施工的順利進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)工程管理力度將直接影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。要控制好工程質(zhì)量，必須要對(duì)工程整體情況有及時(shí)的和全面的了解，形成有效的科學(xué)的監(jiān)督，這樣才能達(dá)到創(chuàng)新管理。

結(jié)束語

工程項(xiàng)目施工管理創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)的需要。隨著建筑市場(chǎng)的快速發(fā)展，人們的思想觀念和經(jīng)營(yíng)意識(shí)了居不斷改變，生存靠自己，發(fā)展靠市場(chǎng)的觀念逐步形成和加強(qiáng)。但必須看到，要使建筑施工企業(yè)的管理能夠得到順利發(fā)展，從立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審核到施工,乃至竣工驗(yàn)收,資料歸檔管理,整個(gè)流程,環(huán)環(huán)相扣,任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失,否則其所引起的損失均是難以估量的。其中,作為施工這一至關(guān)重要的一環(huán),是一個(gè)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)換為實(shí)際的過程,在此過程中,許多設(shè)計(jì)中考察欠缺,或是同實(shí)際情況有出入的問題都會(huì)表現(xiàn)出來,甚至同以后使用維護(hù)相關(guān)的問題也會(huì)有所暴露,值得重視,更何況任何一道工序的瑕疵都會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此,對(duì)于加強(qiáng)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工管理,對(duì)工程的完工保證具有著積極的意義。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】水利工程；財(cái)務(wù)管理；問題；對(duì)策

水利工程是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)工程，在水利工程的可持續(xù)發(fā)展中，財(cái)務(wù)管理的好與壞從根本上決定了水利工程的發(fā)展與進(jìn)步。近幾年，在我國(guó)水利工程的不斷創(chuàng)新變革下，我國(guó)當(dāng)前所采取的水利工程財(cái)務(wù)管理主要分為多個(gè)部分，包括財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)計(jì)劃、財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)核算、財(cái)務(wù)監(jiān)督以及財(cái)務(wù)決算、財(cái)務(wù)總結(jié)，從某種角度分析，這幾個(gè)環(huán)節(jié)是相互關(guān)聯(lián)的，與水利工程建設(shè)周期是比較符合的。所以在新形勢(shì)下，積極探究現(xiàn)階段水利工程財(cái)務(wù)關(guān)聯(lián)所存在的問題，并提出幾點(diǎn)解決措施是極其重要的。

一、現(xiàn)階段我國(guó)水利工程財(cái)務(wù)管理中存在的問題

1.資金管理處理分散狀態(tài)

從當(dāng)下我國(guó)水利工程的整體發(fā)展現(xiàn)狀分析，按照資金的渠道來源對(duì)資金進(jìn)行分散管理已經(jīng)成為了該行業(yè)財(cái)務(wù)管理中最為主要的方式，水利工程按照資金渠道的不同在財(cái)務(wù)預(yù)算中加以預(yù)算，正是這種情況在一定程度上導(dǎo)致了單位資金與財(cái)務(wù)管理部門比較分散的現(xiàn)象。長(zhǎng)此以往，不僅無法保證水利工程各個(gè)部門之間的相互協(xié)作，并且也無法真正發(fā)揮出財(cái)務(wù)管理的重要作用。

2.會(huì)計(jì)工作有所缺失

從整體角度分析，當(dāng)前有諸多水利工程建設(shè)管理單位所聘請(qǐng)的會(huì)計(jì)人員缺乏專業(yè)性與知識(shí)性，甚至有部分會(huì)計(jì)從業(yè)人員連會(huì)計(jì)從業(yè)資格證都沒有，會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量可想而知。究其原因，主要是水利工程建設(shè)管理單位對(duì)會(huì)計(jì)工作重視不夠，也未對(duì)會(huì)計(jì)人員進(jìn)行教育與培訓(xùn)，更沒有定期向會(huì)計(jì)人員進(jìn)行新知識(shí)和技能培訓(xùn)，這種過于簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)管理模式從本質(zhì)上制約了水利工程財(cái)務(wù)管理工作，導(dǎo)致財(cái)務(wù)預(yù)算與成本預(yù)算無法滿足當(dāng)前的要求，從而影響和制約了水利工程的可持續(xù)發(fā)展。

3.缺乏科學(xué)的管理機(jī)制

在過去主要是設(shè)置辦公室，或者指揮部對(duì)水利工程加以只會(huì)，這種方式具備臨時(shí)性，且管理機(jī)構(gòu)不具備綜合性與完善性，無法真正發(fā)揮出應(yīng)有的管理職能。眾所周知，近幾年來國(guó)家對(duì)水利工程越來越重視，投資力度也在不斷加大，這就對(duì)水利工程的建設(shè)和管理提出了更高的要求。而財(cái)務(wù)管理作為其中的重要組成部分，因缺乏科學(xué)且完善的管理機(jī)制，從而影響與制約了水利工程的建設(shè)和管護(hù)。

二、水利工程財(cái)務(wù)管理的創(chuàng)新對(duì)策

1.深化水利工程財(cái)務(wù)預(yù)算管理

在水利工程中最為關(guān)鍵的內(nèi)容便是預(yù)算管理，預(yù)算管理是對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行制約的關(guān)鍵所在，也是實(shí)現(xiàn)水利工程各項(xiàng)目標(biāo)的重要載體，在水利工程的發(fā)展中預(yù)算管理占據(jù)了十分重要的地位。一般而言，水利工程需要在年初對(duì)年度的水利財(cái)務(wù)收支進(jìn)行預(yù)測(cè)，并嚴(yán)格按照上年度的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及水利財(cái)務(wù)支出與成本的實(shí)際情況，根據(jù)自身的發(fā)展情況制定準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。筆者認(rèn)為在深化水利工程財(cái)務(wù)預(yù)算管理的時(shí)候需要堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，分別是“保證重點(diǎn)、兼顧一般、量入為出、量力而行”，只有在堅(jiān)持這四項(xiàng)基本原則的基礎(chǔ)上才能編制較為科學(xué)的年度收入預(yù)算，才能真正保證水利工程堵塞漏洞，增收節(jié)支，才能真正增強(qiáng)水利工程財(cái)務(wù)管理的全面性與嚴(yán)肅性。

2.深化目標(biāo)水利成本管理

在水利財(cái)務(wù)管理中成本管理占據(jù)了十分重要的地位，在新形勢(shì)下積極深化目標(biāo)水利成本管理是推動(dòng)水利工程可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容。眾所周知，在水利工程中積極推行財(cái)務(wù)目標(biāo)管理制度的重點(diǎn)便是實(shí)現(xiàn)水利財(cái)務(wù)目標(biāo)成本管理，能夠?qū)崿F(xiàn)水利工程部門之間的有效協(xié)作，并且能夠保證年初指標(biāo)的順利實(shí)施。除此之外，在深化目標(biāo)水利成本管理的同時(shí)還需要壓縮各項(xiàng)費(fèi)用，比如降低交通費(fèi)、會(huì)議費(fèi)以及通訊費(fèi)用等，將年終考核與財(cái)務(wù)管理相互結(jié)合，將其作為一種全新的指導(dǎo)方式，從根本上保證節(jié)支工作的有效開展。

3.推行會(huì)計(jì)電算化工作方式

在當(dāng)前新形勢(shì)下科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了會(huì)計(jì)電算化的應(yīng)用，且將會(huì)計(jì)電算化積極應(yīng)用到水利工程財(cái)務(wù)管理中已經(jīng)成為了一項(xiàng)極其重要的組成內(nèi)容，這不僅可以保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并且能夠?qū)崿F(xiàn)水利工程現(xiàn)代化管理。在未來的發(fā)展進(jìn)程中，需要加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)電算化的應(yīng)用，并且要對(duì)會(huì)計(jì)人員進(jìn)行定期或者不定期培訓(xùn)，要保證水利工程建設(shè)和管理單位人員能夠熟練應(yīng)用電算化。筆者相信，只有將現(xiàn)代化技術(shù)積極融入到水利工程財(cái)務(wù)管理之中，才能真正推動(dòng)財(cái)務(wù)管理工作的發(fā)展與進(jìn)步。

4.提高水利工程會(huì)計(jì)人員素養(yǎng)與水平

在水利工程財(cái)務(wù)管理中會(huì)計(jì)人員的專業(yè)水平和素質(zhì)占據(jù)了重要的地位，也關(guān)系到財(cái)務(wù)管理工作的有效發(fā)展，其中最為主要的因素便是會(huì)計(jì)人員的基本素養(yǎng)與專業(yè)水平，水利工程建設(shè)管理單位可以定期組織會(huì)計(jì)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)競(jìng)賽，或者組織會(huì)計(jì)知識(shí)培訓(xùn)班與研討班，定期聘請(qǐng)一些有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行講座，以提高水利工程財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)與水平，對(duì)推動(dòng)水利工程的發(fā)展起到幫助。

三、結(jié)語

綜上所述，水利工程是當(dāng)前推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重點(diǎn)工程，水利工程中財(cái)務(wù)管理占據(jù)了十分重要的地位，但是在現(xiàn)階段水利工程財(cái)務(wù)管理存在一系列的問題，只有對(duì)其問題加以分析與解決，才能提高財(cái)務(wù)管理水平，推動(dòng)水利工程的發(fā)展與進(jìn)步。鑒于此，筆者在上文中簡(jiǎn)要分析其中所存在的問題，并從多個(gè)方面提出幾點(diǎn)措施與建議。筆者相信，只有真正做到如此，才能推動(dòng)水利工程財(cái)務(wù)管理工作邁向更加美好的明天。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施，正日益發(fā)揮著重要的作用。近年來，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)正在蓬勃發(fā)展，公路工程的質(zhì)量問題逐漸成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)之一。本文將對(duì)我國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作提出幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，并在此基礎(chǔ)上提出一些有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的具體建議，以期為我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：公路工程；工程質(zhì)量；監(jiān)督管理；研究

公路工程質(zhì)量是公路工程建設(shè)過程中的核心，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到公路的投資收益與交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。在?dāng)前我國(guó)不斷加大交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)的新形式下，加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、對(duì)我國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

公路工程建設(shè)的質(zhì)量是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大事，但由于公路工程建設(shè)過程中所涉及的面比較廣，因此也是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。要處理好工程質(zhì)量的各影響因素之間的關(guān)系，提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量，就必須積極探索有效的公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理方法，建立公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系。

（一）要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的重視程度

對(duì)于公路工程建設(shè)監(jiān)理而言，其工作的主要內(nèi)容包括“三控制、一管理” ，即公路工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制以及合同管理。事實(shí)上，公路工程建設(shè)監(jiān)理的“三控制”工作是彼此相互對(duì)立而又相互統(tǒng)一的。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，沒有質(zhì)量，只有進(jìn)度工程是“豆腐渣” 工程；沒有進(jìn)度，只顧質(zhì)量的工程是“虧本”工程；而對(duì)于沒有費(fèi)用開支的工程，則是難以想象的。因此，對(duì)于工程質(zhì)量監(jiān)督管理者而言，任何一環(huán)出現(xiàn)問題都會(huì)帶來嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題，直接影響到交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

（二）要不斷地提高工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平

公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作所涉及的內(nèi)容比較廣泛，其每一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理不力都可能造成嚴(yán)重的安全問題。因此，對(duì)于監(jiān)督管理人員而言，就必須具備較高的理論水平與較強(qiáng)的實(shí)踐能力，同時(shí)還要清楚國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，通過不斷的學(xué)習(xí)，掌握當(dāng)前的最新技術(shù)和工藝，從而不斷提高工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平。

（三）要積極采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備與手段

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和全球化進(jìn)程的不斷加快，科技進(jìn)步日新月異。因此，在科技高速發(fā)展的今天，在公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理過程中，應(yīng)積極選用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)手段。此外，對(duì)于公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門而言，要長(zhǎng)期的對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行巡回檢測(cè)，建立工程質(zhì)量整改通知與信息反饋制度。只有采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段、加大日常監(jiān)測(cè)管理力度，才能保證公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的高水平與高效率。

除以上幾點(diǎn)需要重點(diǎn)注意的事項(xiàng)外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理過程中新出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，做到與時(shí)俱進(jìn)。

二、公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的具體開展

從整體上來看，根據(jù)公路工程的建設(shè)進(jìn)程可將公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作分為三個(gè)階段，具體包括施工前的質(zhì)量監(jiān)督管理、施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理以及竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理。這三個(gè)方面已經(jīng)可以基本涵蓋整個(gè)公路工程建設(shè)中可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的點(diǎn)，因此做好這三個(gè)階段的質(zhì)量監(jiān)督管理工作至關(guān)重要。

（一）施工前的質(zhì)量監(jiān)督管理

由于建設(shè)單位是整個(gè)公路建設(shè)工程的主角，因此，公路工程施工前的質(zhì)量監(jiān)督管理主要是對(duì)建設(shè)單位的質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)公路工程建設(shè)單位的定性是保證公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，如果由一個(gè)沒有資質(zhì)的單位承擔(dān)建設(shè)任務(wù)，則后果不敢想象。因此，公路工程監(jiān)督部門要根據(jù)建設(shè)單位提交的質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)材料，對(duì)工程建設(shè)中的設(shè)計(jì)、施工以及監(jiān)理等各方進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，看他們是否是按國(guó)家的規(guī)定建立了工程質(zhì)量保證體系。同時(shí)，還要以合同的形式將各方的權(quán)利和義務(wù)明確出來，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程質(zhì)量的預(yù)監(jiān)督。

（二）公路工程施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理

作為整個(gè)公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系的主體環(huán)節(jié)，它所涉及到的內(nèi)容非常多，因此監(jiān)督管理工作也比較復(fù)雜。具體包括以下方面：

第一，要對(duì)施工單位的工程質(zhì)量保證體系進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。對(duì)于施工單位而言，工程質(zhì)量保證體系就是其所立下的“軍令狀”，是對(duì)其所承擔(dān)的工程項(xiàng)目質(zhì)量提供的保證書。公路工程管理部門應(yīng)對(duì)該體系的完整性進(jìn)行認(rèn)真的檢查，看是否每一個(gè)環(huán)節(jié)都有工程質(zhì)量責(zé)任的規(guī)定。在此體系中，應(yīng)明確規(guī)定具體責(zé)任的承擔(dān)者和后果。

第二，工程監(jiān)理要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。公路工程監(jiān)理就是工程施工現(xiàn)場(chǎng)的“主管”，他要基于工程合同的要求對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度以及資金的運(yùn)作進(jìn)行控制。工程監(jiān)理的工作是否做的到位直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量好壞，因此，工程監(jiān)理的工作對(duì)工程的質(zhì)量至關(guān)重要。工程監(jiān)理不但要對(duì)施工材料的質(zhì)量、施工單位的資質(zhì)以及工人是否持證上崗進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，而且還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的記錄，以免在此發(fā)生同類問題。因此，工程監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管工作，對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量控制具有重大的意義。除此之外，公路工程的監(jiān)理應(yīng)掌握現(xiàn)代高新技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的科學(xué)化、規(guī)范化。

除以上措施外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量抽查。負(fù)責(zé)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的部門和工作人員應(yīng)當(dāng)走出去，根據(jù)具體工程的施工進(jìn)展?fàn)顩r，對(duì)以往經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查。

（三）公路工程建設(shè)竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理

在經(jīng)過建設(shè)前的資質(zhì)檢查和施工中的質(zhì)量控制后，公路工程竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理成為整個(gè)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的最后一環(huán)。公路投入使用前的質(zhì)量監(jiān)管是整個(gè)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的最后一關(guān)，因此具有非常重大的意義。同時(shí)，為了確保公路工程質(zhì)量評(píng)定工作的客觀性、公正性與科學(xué)性，就要嚴(yán)格按照相關(guān)部門規(guī)定的鑒定程序逐步進(jìn)行，確保鑒定結(jié)果的真實(shí)可靠。

第一，公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)已經(jīng)竣工的公路工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，詳細(xì)記錄檢測(cè)結(jié)果，并對(duì)檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和缺陷進(jìn)行及時(shí)的處理。同時(shí)要對(duì)具體的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行分析，嚴(yán)厲杜絕不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的公路工程投入使用，從而保障了人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

第二，公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門及相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)督促施工單位對(duì)業(yè)已竣工工程的資料進(jìn)行收集和整理，對(duì)竣工驗(yàn)收資料進(jìn)行嚴(yán)格的審查和監(jiān)督，從而確保公路竣工工程資料的真實(shí)性和可靠性。

第三，公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門及相關(guān)人員要對(duì)工程缺陷責(zé)任期內(nèi)遺留問題的整改情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，一定要保證施工單位能夠按照施工圖的要求進(jìn)行整改，從而確保公路工程的安全性與可靠性。

結(jié)語：總而言之，公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理是一個(gè)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的工程，它會(huì)涉及到整個(gè)工程建設(shè)的各個(gè)方面，而且公路工程建設(shè)具有周期長(zhǎng)、外界影響因素多等特點(diǎn)，客觀上加大了公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的難度。因此，我們只有從實(shí)踐出發(fā)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)事業(yè)的順利發(fā)展。

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篇4

關(guān)鍵詞：定額 量?jī)r(jià)分離 工程造價(jià) 造價(jià)管理

中圖分類號(hào)：TU723.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

工程造價(jià)管理及體制改革的主要目的是實(shí)現(xiàn)造價(jià)形成的合理化，可實(shí)際上造價(jià)合理與否的標(biāo)準(zhǔn)是不易統(tǒng)一的。可以認(rèn)為，在一個(gè)規(guī)范的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，工程承發(fā)包雙方認(rèn)可的造價(jià)，一般表現(xiàn)為合同造價(jià)，只要合同簽訂過程正常，應(yīng)該是合理的，但現(xiàn)階段還存在著一些影響合同合理性的因素，如市場(chǎng)傾斜、投資所有者和使用者分離、行政干預(yù)仍然存在、企業(yè)間不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)等。這些因素影響著造價(jià)體制改革的順利進(jìn)行和造價(jià)形成的合理化，也是造價(jià)管理必須面對(duì)的現(xiàn)狀。

近幾年，價(jià)格法、合同法、招投標(biāo)法陸續(xù)頒發(fā)實(shí)施，這些法律的相關(guān)規(guī)定也構(gòu)成了造價(jià)體制改革的背景和依據(jù)。不論是研究工程造價(jià)管理還是造價(jià)體制改革，以下幾個(gè)問題是應(yīng)該予以關(guān)注并探討的。

一、我國(guó)現(xiàn)行定額體系分析

預(yù)算定額體系，包括預(yù)算定額、價(jià)格、費(fèi)用定額、調(diào)價(jià)規(guī)定的作用是造價(jià)體制改革首先面對(duì)的問題，也是近幾年一直在爭(zhēng)論中的問題，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在于定額的作用是指令性還是指導(dǎo)性。

實(shí)際上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，再?gòu)?qiáng)調(diào)定額特別是其中價(jià)格的指令性作用顯然已是不合適的，也不符合價(jià)格法等的要求。整個(gè)定額體制，除了材料消耗量的標(biāo)準(zhǔn)可以是普遍適用的以外，其他包括人工、機(jī)械消耗量及其價(jià)格、材料價(jià)格、費(fèi)用定額、價(jià)差調(diào)整等都應(yīng)是一種參考標(biāo)準(zhǔn)，不再有強(qiáng)制效力。這一點(diǎn)可能已為越來越多的人所認(rèn)同。如果只考慮定額作用的指令性或參考性，那么應(yīng)該是參考性的。

但是，如果進(jìn)一步分析，關(guān)于定額體制作用的定位不能只是局限于指令性還是指導(dǎo)性。首先應(yīng)該明確的是，迄今為止，預(yù)算定額體系仍然是建設(shè)工程主要的計(jì)價(jià)依據(jù)，目前還沒有特別的標(biāo)準(zhǔn)可以代替。其次；定額體系對(duì)于工程承發(fā)包雙方的作用是不同的，對(duì)發(fā)包方是了解工程投資額的依據(jù)，對(duì)承包方是報(bào)價(jià)的參考。對(duì)于一個(gè)具體工程，定額的作用是由承發(fā)包雙方?jīng)Q定的，如果他們選擇以定額為依據(jù)確定工程造價(jià)并且在合同中約定，那么定額體系便具有了法令性。合同中可以約定完全執(zhí)行定額體系，也可以約定在定額基礎(chǔ)上做一些調(diào)整。同時(shí)，工程造價(jià)越來越多地通過招投標(biāo)形成，招投標(biāo)過程實(shí)際應(yīng)該在招標(biāo)文件和投標(biāo)文件包括計(jì)價(jià)依據(jù)的選擇，所以說，定額體系的作用不是由定額和管理部門規(guī)定，而是由工程承發(fā)包雙方選擇決定的。根據(jù)合同約定，定額可以具有法律效力，也可以沒有任何約束力。當(dāng)然，在現(xiàn)階段，不論其作用如何，預(yù)算定額體系還是建設(shè)工程最主要的計(jì)價(jià)依據(jù)。

二、量?jī)r(jià)分離大勢(shì)所趨

量?jī)r(jià)分離是近幾年造價(jià)體制改革的議題，也是體制改革的具體內(nèi)容和目標(biāo)之一。量?jī)r(jià)分離是對(duì)預(yù)算定額而言，主要是對(duì)省級(jí)造價(jià)管理部門頒發(fā)的適用于本行政區(qū)域的預(yù)算定額，因?yàn)榻ㄔO(shè)部頒發(fā)的全國(guó)統(tǒng)一定額只應(yīng)是生產(chǎn)要素的量的消耗標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)包含價(jià)格。省級(jí)造價(jià)管理部門頒發(fā)的定額隨著造價(jià)信息采集與范圍、頻度的擴(kuò)大、計(jì)算機(jī)軟件計(jì)價(jià)系統(tǒng)功能的改進(jìn)和工程計(jì)價(jià)過程的個(gè)別化，是否含有價(jià)格已不再重要，因?yàn)槊總€(gè)工程的計(jì)價(jià)過程都需要生產(chǎn)要素價(jià)格的個(gè)別取定和輸入，這有賴于造價(jià)信息工作的完善和計(jì)價(jià)軟件功能的改進(jìn)。

目前計(jì)算機(jī)在工程計(jì)價(jià)中已有了廣泛的應(yīng)用，工程量計(jì)算軟件開發(fā)也有一定的進(jìn)展。但與預(yù)算定額體系配合，現(xiàn)行計(jì)價(jià)軟件基本循著計(jì)算（輸入）工程量——計(jì)算分項(xiàng)工程直接費(fèi)——直接費(fèi)匯總——取費(fèi)——工料分析的思路。如果將這個(gè)思路改為計(jì)算工程量——根據(jù)選用定額分析出所需人工、材料、機(jī)械數(shù)量并匯總——輸入人工、材料、機(jī)械價(jià)格——計(jì)算并匯總直接費(fèi)——計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用——匯總造價(jià)，那么每次計(jì)價(jià)都可以采用不同的生產(chǎn)要素價(jià)格，借助于計(jì)算機(jī)，這一過程也不是很因難。具備了價(jià)格信息和計(jì)算機(jī)功能改進(jìn)的條件，預(yù)算定額中有無價(jià)格不再重要，造價(jià)管理部門“生成基價(jià)表”的過程將轉(zhuǎn)變?yōu)槊總€(gè)工程的個(gè)別計(jì)價(jià)過程。具備了這兩個(gè)條件，量?jī)r(jià)分離完全可以做到。造價(jià)管理部門的定額仍然可以以基價(jià)表的形式存在，它們和定期公布的工程造價(jià)指數(shù)一起作為投資者估算工程造價(jià)或編制標(biāo)底的依據(jù)。

三、如何合理確定工程造價(jià)

定額體系的作用自由化后，由于不再有唯一的衡量尺度，工程造價(jià)的確定是否合理、如何保證造價(jià)的合理確定是一個(gè)重要問題。

理論上，如果招投標(biāo)過程規(guī)范，施工企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)不低于企業(yè)成本，中標(biāo)價(jià)是通過投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)并在合同中確定，其合同造價(jià)應(yīng)該是合理的，它反映市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成造價(jià)。關(guān)鍵是這一過程的公正、合理性如何保證，招投標(biāo)過程的規(guī)范涉及到法律制約、從業(yè)人員素質(zhì)、職業(yè)道德、管理分工等問題，不是造價(jià)管理所能解決。但從造價(jià)方面要求，以下幾點(diǎn)是保證造價(jià)合理確定的必要條件。

（1）招標(biāo)文件中要有足夠的正確引導(dǎo)投標(biāo)人報(bào)價(jià)的內(nèi)容。按照招投標(biāo)法要求，應(yīng)包括“投標(biāo)報(bào)價(jià)要求、評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等所有實(shí)質(zhì)性要求和條件以及擬簽訂合同的主要的條款”，這其中關(guān)鍵要具備兩條，一是列出工程量清單，這給不同投標(biāo)者提供了一致的報(bào)價(jià)基礎(chǔ)，二是明確工程價(jià)格形式，是固定的還是可調(diào)的，采用單價(jià)合同還是總價(jià)合同，造價(jià)調(diào)整的條件和原則，這規(guī)定了報(bào)價(jià)可遵循的形式，可以使報(bào)價(jià)具有可比性。招標(biāo)文件中關(guān)于造價(jià)內(nèi)容應(yīng)符合合同法等的要求，特別是要與合同示范文本相對(duì)應(yīng)。

（2）投標(biāo)者即施工企業(yè)自行報(bào)價(jià)，這是價(jià)格法、招投標(biāo)法的共同要求。企業(yè)報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)企業(yè)定額或參考預(yù)算定額、可承受的生產(chǎn)要素價(jià)格、費(fèi)用支出水平、市場(chǎng)供求狀況進(jìn)行，即主要依據(jù)本企業(yè)的情況。招投標(biāo)法要求“投標(biāo)人不得以低于成本的報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)”，這里成本應(yīng)指企業(yè)的個(gè)別生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。但一個(gè)企業(yè)的個(gè)別成本水平只有企業(yè)自己掌握，他人無從得知。所以招投標(biāo)法的這一規(guī)定難以控制。企業(yè)低于成本報(bào)價(jià)不僅擾亂了正常的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，也損害了自身的利益。當(dāng)合同的定價(jià)約束力越來越強(qiáng)時(shí)，這種作法將使企業(yè)付出較大的代價(jià)。企業(yè)按個(gè)別成本報(bào)價(jià)是造價(jià)形成競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn)，也順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。企業(yè)要達(dá)到經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在市場(chǎng)中發(fā)展，合理的報(bào)價(jià)是重要因素。企業(yè)應(yīng)在分析研究基礎(chǔ)上制定成本費(fèi)用控制標(biāo)準(zhǔn)并落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)，為投標(biāo)競(jìng)標(biāo)和內(nèi)部管理提供依據(jù)和手段。

篇5

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)；項(xiàng)目管理；特點(diǎn)；方法

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理現(xiàn)狀

我國(guó)建設(shè)設(shè)計(jì)行業(yè)是市場(chǎng)化較為緩慢的行業(yè)，大部分企業(yè)是國(guó)有企業(yè)，市場(chǎng)化意識(shí)較弱，近年來隨著各行各業(yè)改革的深入，社會(huì)各界都提出了一些改進(jìn)措施，但設(shè)計(jì)行業(yè)本身是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，改變管理方式是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。目前，我國(guó)建設(shè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中，中國(guó)建設(shè)設(shè)計(jì)研究院、上?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)等國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的研究院對(duì)項(xiàng)目管理展開了深入研究，也在自身的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中開始了項(xiàng)目管理實(shí)踐。中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院于2007年開始對(duì)各級(jí)下屬機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量管理的培訓(xùn)，在項(xiàng)目人力資源管理、設(shè)計(jì)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。2005年中國(guó)工程項(xiàng)目管理聯(lián)合網(wǎng)的成立是我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理的一大進(jìn)步，網(wǎng)站為各設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)人員提供了大量項(xiàng)目管理相關(guān)信息。2008年我國(guó)開始了設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的執(zhí)業(yè)資格考試，這也是我國(guó)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理開始走向?qū)I(yè)化和職業(yè)化的標(biāo)志。

二、存在的問題

1、界面管理方面

在建設(shè)工程項(xiàng)目中設(shè)計(jì)一般都是分專業(yè)、分階段進(jìn)行，各專業(yè)之間既相互交叉和聯(lián)系，又互相制約。同時(shí)，由于設(shè)計(jì)不但是工程項(xiàng)目前期設(shè)想方案的具體化，而且還是后期施工建設(shè)的藍(lán)圖，從而決定了設(shè)計(jì)管理的重要性和復(fù)雜性，而設(shè)計(jì)界面管理是諸多問題中最復(fù)雜的一個(gè)。在建設(shè)工程項(xiàng)目中，一些設(shè)計(jì)的遺漏、缺陷、糾紛以及索賠等全都發(fā)生在界面上，并且界面上的糾紛也最難處理，其現(xiàn)已成為建設(shè)設(shè)計(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的主要來源之一。通過對(duì)大量建設(shè)工程進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，建設(shè)墻體問題中約有60%是因?yàn)榻缑婀芾聿磺逶斐傻模?5%左右的電氣設(shè)計(jì)與安裝存在界面不清問題；65左右%的管件設(shè)計(jì)與安裝也存在界面不清問題。

2、設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)方面

目前，國(guó)內(nèi)建設(shè)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的評(píng)價(jià)方式有以下幾種：由設(shè)計(jì)單位自行組織內(nèi)部設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)定；由政府主管部門組織對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定審查；由業(yè)主方組織對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定或評(píng)審。從某種角度上講，這些設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)方式都在不同程度上促進(jìn)了建設(shè)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高，但是這些評(píng)價(jià)也都或多或少地存在一些問題，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面上：

（1）非常規(guī)性。由于對(duì)建設(shè)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，且缺乏制度上的管理，導(dǎo)致了質(zhì)量評(píng)價(jià)工作的開展無任何規(guī)律性，設(shè)計(jì)單位的內(nèi)部評(píng)定缺乏常規(guī)性，一般采用的都是三級(jí)審查的方式來確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。

（2）有限性。主要體現(xiàn)在評(píng)價(jià)主體和評(píng)價(jià)時(shí)點(diǎn)上。在各種評(píng)價(jià)方式中，參與評(píng)價(jià)的主體一般都是兩個(gè)，而且多以專業(yè)人士為主，相關(guān)利益的主體的參與幾乎為零，整個(gè)評(píng)價(jià)結(jié)果無法反應(yīng)不同主體的意見，評(píng)價(jià)所能產(chǎn)生的影響力非常有限。同時(shí)，有些評(píng)價(jià)是在階段成果產(chǎn)生后開展的，有的甚至是在施工結(jié)束后進(jìn)行，缺乏對(duì)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)和控制，作用非常有限。上述問題的存在使得建設(shè)設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)的作用無法充分發(fā)揮，嚴(yán)重影響了建設(shè)工程的整體質(zhì)量。

三、強(qiáng)化建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理的重要性

所謂的建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理具體是指以建設(shè)工程項(xiàng)目為對(duì)象，以系統(tǒng)管理的方法為基礎(chǔ)，以臨時(shí)組建的專業(yè)性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為核心，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目全過程的整合為目標(biāo)，對(duì)建設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行的綜合協(xié)調(diào)與優(yōu)化的過程。強(qiáng)化建設(shè)設(shè)計(jì)管理的重要性主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面上：

1、有利于降低工程造價(jià)

通過對(duì)以往的建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行研究分析后發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)費(fèi)用約占工程全壽命費(fèi)用的1%左右，但是其對(duì)工程整體投資的影響卻高達(dá)75%以上，同時(shí)在單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)方案和建材的選用對(duì)投資也有較大的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在滿足同樣功能要求的前提下，技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性都合理的設(shè)計(jì)能夠使工程總體造價(jià)節(jié)約5%-10%左右，最高可達(dá)20%。而想要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性合理的設(shè)計(jì)，就必須確保設(shè)計(jì)管理的有效性，可見強(qiáng)化設(shè)計(jì)管理有助于工程造價(jià)的進(jìn)一步降低。

2、有利于提高建設(shè)工程整體質(zhì)量

有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，在建設(shè)工程，由于設(shè)計(jì)責(zé)任造成的質(zhì)量事故約占總事故的40%左右。有些建設(shè)工程項(xiàng)目因?yàn)槿狈侠淼脑O(shè)計(jì)，致使建設(shè)各方面功能設(shè)置不合理，影響了正常使用；有些工程設(shè)計(jì)圖紙不達(dá)標(biāo)，專業(yè)設(shè)計(jì)之間配合不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)返工或是停工的情況，這些都與設(shè)計(jì)有著密不可分的聯(lián)系。因此，要提高建設(shè)工程的整體質(zhì)量，首先要確保工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量，強(qiáng)化設(shè)計(jì)管理是保證設(shè)計(jì)質(zhì)量最為有效的途徑之一。

四、建設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

1、建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理的對(duì)象是建設(shè)工程項(xiàng)目，這里強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)任務(wù)是由一系列臨時(shí)設(shè)計(jì)任務(wù)組成的整體設(shè)計(jì)任務(wù)系統(tǒng)，其項(xiàng)目管理目標(biāo)是運(yùn)用科學(xué)的項(xiàng)目管理技術(shù)更好的實(shí)現(xiàn)建設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的目標(biāo)。

2、建設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的全過程貫穿著系統(tǒng)工程的思想。建設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理是把設(shè)計(jì)項(xiàng)目看成一個(gè)完整的系統(tǒng)，依據(jù)系統(tǒng)論“整體分解綜合”的原理，將設(shè)計(jì)項(xiàng)目分解成若干個(gè)設(shè)計(jì)單元由設(shè)計(jì)人分別按要求完成，然后匯總、綜合成最終結(jié)果。同時(shí)建設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理強(qiáng)調(diào)綜合管理，充分考慮專業(yè)間的協(xié)調(diào)與控制，保證總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和最優(yōu)化。

3、建設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的組織具有特殊性，主要表現(xiàn)在以設(shè)計(jì)項(xiàng)目本身作為一個(gè)組織單元，圍繞設(shè)計(jì)項(xiàng)目來組織資源，并且設(shè)計(jì)項(xiàng)目的組織是臨時(shí)性的，設(shè)計(jì)項(xiàng)目終結(jié)時(shí)這個(gè)組織的使命也就完成了。

五、加強(qiáng)建設(shè)設(shè)計(jì)管理的方法

1、構(gòu)建完整的建設(shè)設(shè)計(jì)管理組織框架

由于建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理本身涉及的內(nèi)容較廣，加之設(shè)計(jì)過程屬于一個(gè)群體性的活動(dòng)，為此，想要確保建設(shè)設(shè)計(jì)管理工作順利進(jìn)行，就必須有一個(gè)完整的組織框架。

2、加強(qiáng)建設(shè)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

（1）應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的要求和有關(guān)資料進(jìn)行深入具體地研究分析，并以此為依據(jù)制定設(shè)計(jì)要求大綱。通常情況下，設(shè)計(jì)大綱可由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師在調(diào)查、資料收集的基礎(chǔ)上，通過討論進(jìn)行制定，并將制定好的大綱提交業(yè)主方進(jìn)行審定，然后據(jù)此編制詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案。

（2）對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行初步審查。對(duì)初步設(shè)計(jì)方案的審查主要是針對(duì)項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，審查過程中應(yīng)當(dāng)與設(shè)計(jì)要求大綱進(jìn)行對(duì)照，看其是否滿足相關(guān)要求，設(shè)計(jì)概算是否在控制范圍之內(nèi)。

（3）對(duì)施工圖進(jìn)行審查。這是設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，在對(duì)其進(jìn)行審核的過程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)看使用功能及質(zhì)量要求是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。審查內(nèi)容包括建設(shè)施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、電氣安裝施工圖、暖通空調(diào)系統(tǒng)施工圖等等。

3、建立健全設(shè)計(jì)界面管理協(xié)調(diào)機(jī)制

為了有效解決設(shè)計(jì)界面管理中的問題，應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制，一方面可以建立無等級(jí)協(xié)調(diào)模式，當(dāng)設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)界面矛盾沖突時(shí)，相關(guān)設(shè)計(jì)單位可通過組織協(xié)商和協(xié)調(diào)，并在無任何行政指令干預(yù)的情況下，解決彼此之間的矛盾沖突，這種模式最大的優(yōu)點(diǎn)是不存在強(qiáng)制性管理指令，所有問題均可以通過溝通協(xié)商得到解決；另一方面可建立專家評(píng)審組。當(dāng)各方對(duì)沖突問題存在較大的分歧，且無法通過協(xié)商解決時(shí)，便可以通過專家評(píng)審組對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行分析，然后做出評(píng)價(jià)和決策，以此來解決各方的沖突。

六、結(jié)束語

綜上所述，建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到很多方面，也存在較多問題。因此，要通過有效措施進(jìn)行解決，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，促進(jìn)建設(shè)工程行業(yè)的快速健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇6

 

關(guān)鍵詞：工程施工企業(yè)；人力資源管理；現(xiàn)狀；對(duì)策

 

當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，這就使得企業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的發(fā)展環(huán)境，需要企業(yè)進(jìn)一步提高自身著力點(diǎn)。人力資源管理就是一個(gè)較好的路徑，它成為提高工程施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要路徑之一。這就需要工程施工企業(yè)基于人力資源管理的重要性，不斷審視企業(yè)人力資源管理存在的突出問題，從而采取及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，通過科學(xué)、有效的人力資源管理，激活人力資源潛能，為企業(yè)謀求更加廣泛的生存空間。

 

1工程施工企業(yè)人力資源管理意義

 

1.1提高企業(yè)管理水平

 

衡量一個(gè)企業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一是企業(yè)管理水平，在傳統(tǒng)模式下，工程施工企業(yè)對(duì)企業(yè)管理重視程度不夠，或者疏于管理。這就直接導(dǎo)致企業(yè)管理效率低下，難以較好地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。工程施工企業(yè)人力資源管理作為企業(yè)管理的一個(gè)重要內(nèi)容，采取及時(shí)的應(yīng)對(duì)策略將有助于強(qiáng)化企業(yè)管理意識(shí)，并有效提高企業(yè)人力資源管理水平，進(jìn)而從整體上提高企業(yè)管理水平，促使工程施工企業(yè)管理從傳統(tǒng)模式下實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理升級(jí)，成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。

 

1.2激活企業(yè)員工潛能

 

“人力資源管理致力于工程施工企業(yè)人員管理，通過人性化、科學(xué)化的人力資源管理，著力于激發(fā)企業(yè)員工潛能。[1]”因此，工程施工企業(yè)優(yōu)化人力資源管理，最直接的效果是將激活企業(yè)人力資源潛能，使企業(yè)員工的優(yōu)勢(shì)得到充分的顯現(xiàn)，而且增進(jìn)企業(yè)員工和企業(yè)的凝聚力和想象力，增強(qiáng)企業(yè)員工和企業(yè)之間的向心力。這些無疑將成為激活企業(yè)員工的重要因素，企業(yè)員工的價(jià)值感和歸屬感將得到空前的提升，企業(yè)員工的主觀能動(dòng)性將得到充分地顯現(xiàn)，從而全面激活企業(yè)員工潛能。

 

1.3打造精品工程品牌

 

隨著工程施工企業(yè)深入發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，這就需要企業(yè)注重品牌建設(shè)，以品牌謀取更好的發(fā)展空間。優(yōu)化工程施工企業(yè)人力資源管理，將著力于激活企業(yè)員工潛能，調(diào)動(dòng)企業(yè)員工工作熱情和積極性，從而使企業(yè)員工的價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，并以最積極、飽滿的工作姿態(tài)、熱情等投入到工作中，從而打造精品工程品牌，提高工程施工企業(yè)工程品質(zhì)，推動(dòng)工程施工企業(yè)的內(nèi)涵發(fā)展，為企業(yè)發(fā)展贏得更好的口碑。

 

2工程施工企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀

 

2.1人力資源管理意識(shí)薄弱

 

當(dāng)前，一些工程施工企業(yè)對(duì)人力資源管理缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)，部門企業(yè)過于注重企業(yè)施工質(zhì)量，忽視人力資源管理在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展中的積極作用。企業(yè)管理認(rèn)知上存在的狹隘性，直接導(dǎo)致工程施工企業(yè)人力資源管理效率低下，企業(yè)員工的工作積極性得不到較好的提升，企業(yè)員工和企業(yè)之間缺乏凝聚力。人力資源效應(yīng)的弱化，不僅制約了員工工作的主觀能動(dòng)性，而且也難以實(shí)現(xiàn)企業(yè)工程質(zhì)量提升，成為制約工程施工企業(yè)發(fā)展的重要因素。

 

2.2人力資源管理機(jī)制僵化

 

“人力資源管理機(jī)制是實(shí)施人力資源管理的制度保障，也是行動(dòng)綱領(lǐng)[2]?！比欢?，不少工程施工企業(yè)人力資源管理機(jī)制建設(shè)存在僵化現(xiàn)象，沒有根據(jù)時(shí)代的發(fā)展進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，不少企業(yè)人力資源管理機(jī)制建設(shè)存在同質(zhì)化現(xiàn)象，沒有根據(jù)工程施工企業(yè)實(shí)際，制定符合企業(yè)實(shí)際的人力資源管理機(jī)制。此外，人力資源管理機(jī)制建設(shè)缺乏彈性化，沒有突出崗位差異和員工實(shí)際差異。人力資源管理機(jī)制在制度落實(shí)和保障層面，沒有做出剛性的規(guī)定，從而導(dǎo)致企業(yè)人力資源管理機(jī)制得不到有效的落實(shí)，在實(shí)施考核時(shí)存在很大的隨意性，從而制約了人力資源機(jī)制作用的發(fā)揮。

 

2.3人力資源管理方式陳舊

 

人力資源管理方式不是一成不變的，它伴隨著時(shí)代的發(fā)展而不斷變化。然而，一些工程施工企業(yè)在實(shí)施人力資源管理時(shí)，管理方式存在簡(jiǎn)單化現(xiàn)象，管理方式仍然采用傳統(tǒng)模式，主要以垂直管理為主，這種管理方式固然能夠突出制度剛性一面，但是缺乏人文因素，從而導(dǎo)致管理人員和員工的距離感，不利于企業(yè)和諧穩(wěn)定，也難以達(dá)到較好的管理效果，亟待工程施工企業(yè)能夠進(jìn)一步優(yōu)化人力資源管理方式，建立起與企業(yè)員工需求相一致的管理方式。

 

2.4管理人員素質(zhì)相對(duì)滯后

 

工程施工企業(yè)人力資源管理最終要靠管理人員得以實(shí)現(xiàn)，因此人力資源管理人員的素質(zhì)直接關(guān)系著管理有效性。目前，不少工程施工企業(yè)受思想意識(shí)影響，忽視人力資源隊(duì)伍建設(shè)，不少管理人員管理思想落后，思想上的滯后性直接影響著管理人員管理行為和管理方式；此外，不少管理人員素質(zhì)存在片面化現(xiàn)象，管理理論較高，但是管理實(shí)踐和管理經(jīng)驗(yàn)不足，其他方面的理論比較缺乏，例如心理學(xué)知識(shí)、人際交往能力等，與人力資源管理的實(shí)際需求相比，存在較大的差距，從而制約了人力資源管理效率的提高。

 

2.5人才激勵(lì)機(jī)制不夠完善

 

激勵(lì)機(jī)制是人力資源管理的重要形式和手段之一，科學(xué)有效的人力激勵(lì)機(jī)制能夠有效激活企業(yè)員工的潛能。然而，部分工程施工企業(yè)沒有充分認(rèn)識(shí)到激勵(lì)機(jī)制在人力資源管理中的積極作用，激勵(lì)方式單一化，主要以物質(zhì)激勵(lì)為主，激勵(lì)目標(biāo)的制定參與統(tǒng)一化現(xiàn)象，沒有突出員工的差異性，沒有根據(jù)員工的能力實(shí)際和崗位差異，實(shí)施精準(zhǔn)化激勵(lì)。激勵(lì)機(jī)制的不完善，也在一定程度上制約了人力資源價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，需要優(yōu)化人才激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)員工工作積極性。

 

3工程施工企業(yè)人力資源管理對(duì)策

 

3.1樹立科學(xué)發(fā)展觀，提高人力資源管理認(rèn)知

 

當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型期的到來需要企業(yè)進(jìn)一步提高自身內(nèi)涵發(fā)展水平。這就需要工程施工企業(yè)能夠轉(zhuǎn)變狹隘的發(fā)展理念，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步提高人力資源管理認(rèn)知水平。企業(yè)要致力于自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，充分意識(shí)到人在企業(yè)發(fā)展中的積極作用，將人力資源作為企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，尊重員工需求，并根據(jù)企業(yè)員工的實(shí)際需求，不斷優(yōu)化企業(yè)人力資源管理水平。企業(yè)在注重工程施工質(zhì)量與品質(zhì)提升的同時(shí)，要將人力資源管理納入到企業(yè)管理工作中和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，并作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，不斷完善人力資源管理制度，全面激活企業(yè)員工工作熱情。

 

3.2構(gòu)建開放管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)精致人力資源管理

 

新時(shí)期，管理理念在發(fā)生變化，傳統(tǒng)的管理思想已經(jīng)難以適應(yīng)時(shí)展需求，需要工程施工企業(yè)構(gòu)建開放的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)精致人力資源管理。首先，要將制度的剛性和人文情懷有機(jī)結(jié)合起來。工程施工企業(yè)在實(shí)施人力資源管理時(shí)，既要維護(hù)人力資源管理制度剛性的一面，嚴(yán)格按照制度實(shí)施管理，不能以主觀感情取代制度的剛性。同時(shí)，在制定人力資源管理制度時(shí)，要充分傾聽員工的心聲和實(shí)際需求，給予員工以人性化的關(guān)懷，既要維護(hù)企業(yè)的利益，又要確保員工合理利益。其次，完善考核機(jī)制，確保機(jī)制的完善性。目前不少企業(yè)通過量化評(píng)分方式進(jìn)行職稱晉升，評(píng)分要兼顧多方面因素，包括分專業(yè)技術(shù)能力、創(chuàng)新能力（主要包括專利、工法、科技獎(jiǎng)等）、學(xué)術(shù)能力（論文、論著）、工作業(yè)績(jī)（從事的大型工程施工業(yè)績(jī)、參與的工程獲得的獎(jiǎng)勵(lì)等）等，從而使人力資源管理制度更加合理、科學(xué)。

 

3.3管理方式多樣化，提高人力資源管理效率

 

在人力資源管理形式上，目前主要由管理人員實(shí)施管理，群眾參與不夠。這就需要工程施工企業(yè)轉(zhuǎn)變管理方式，管理企業(yè)員工參與到管理中，形成涵蓋多部門、多主體的管理組織機(jī)制，并在管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，倡導(dǎo)自主管理，從而實(shí)現(xiàn)多樣化的管理，使人力資源管理效率更高。

 

3.4優(yōu)化管理人員素質(zhì)，提高管理隊(duì)伍整體水平

 

新時(shí)期，工程施工企業(yè)面臨著更加復(fù)雜的環(huán)境，這就對(duì)管理人員綜合素質(zhì)提出更高要求。因此，工程施工企業(yè)要提升管理人員素質(zhì)，持續(xù)開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，既要發(fā)揮傳統(tǒng)學(xué)習(xí)平臺(tái)、講座、專題學(xué)習(xí)等作用，不斷提高人力資源管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，又要注重人力資源管理人員綜合素養(yǎng)發(fā)展，能夠勝任新時(shí)期管理工作的需要。此外，要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)平臺(tái)的積極作用，鼓勵(lì)人力資源管理人員通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素養(yǎng)。最后，要發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干輻射效應(yīng)，形成以管理骨干為中心的高素質(zhì)管理人員隊(duì)伍。

 

3.5完善人才激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)人力資源管理

 

新時(shí)期，工程施工企業(yè)要進(jìn)一步完善人才激勵(lì)機(jī)制，改變傳統(tǒng)粗獷式管理方式，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化人力資源管理。人力激勵(lì)既要注重物質(zhì)激勵(lì)，又要注重精神激勵(lì)、事業(yè)激勵(lì)，充分利用企業(yè)宣傳平臺(tái)，結(jié)合企業(yè)選樹學(xué)活動(dòng)，在企業(yè)營(yíng)造濃厚的比學(xué)趕超的良好氛圍；其次，要實(shí)施差異化激勵(lì)，要充分考慮員工學(xué)歷、工作年限，注冊(cè)類證書持證等差異性，根據(jù)員工考核的不同成績(jī)優(yōu)化職稱評(píng)比，通過分值量化申報(bào)中級(jí)、申報(bào)高級(jí)工程師的資格等，項(xiàng)目經(jīng)理、總工等崗位要求具備高級(jí)工程師及一級(jí)建造師等持證要求，對(duì)新進(jìn)人員可以制定長(zhǎng)效發(fā)展計(jì)劃，例如5年發(fā)展計(jì)劃，入職第1、3、5年從技術(shù)員、技術(shù)主管逐步成長(zhǎng)為總工、項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)于特別優(yōu)秀的可以選拔至管理崗位任職。此外，結(jié)合薪酬激勵(lì)促進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員成長(zhǎng)，工資中開辟一塊專項(xiàng)的職稱工資，對(duì)于不同級(jí)別設(shè)置相應(yīng)職稱工資金額；對(duì)于有關(guān)崗位暫未取得資格但因工作需要，需要在相關(guān)崗位任職的，給予1-2年取證過渡期，過渡期內(nèi)崗位工資打折發(fā)放；另外對(duì)于取得一級(jí)建造師、注冊(cè)造價(jià)師證書的可以適當(dāng)發(fā)放持證費(fèi)。

 

4結(jié)束語

 

總之，人力資源管理直接關(guān)系著工程施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要企業(yè)基于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的高度，不斷提高人力資源管理認(rèn)識(shí)，從而激活企業(yè)員工潛能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為企業(yè)謀求更好的發(fā)展空間。

 

參考文獻(xiàn)：

 

[1]張曉強(qiáng).建筑施工企業(yè)人力資源管理存在的問題與對(duì)策[J].人力資源管理，2018（8）：80-82.

篇7

（昌吉市凈達(dá)市政園林工程有限責(zé)任公司新疆昌吉831100）

摘要市政公路工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同。作為施工單位的管理者，應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。

關(guān)鍵詞 市政公路 公路工程 工程項(xiàng)目 項(xiàng)目管理

市政公路工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同。作為施工單位的管理者，應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。

一、市政公路工程項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段的管理

建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的管理包括兩個(gè)方面：一方面是項(xiàng)目經(jīng)理部的組建；另一方面是公路工程準(zhǔn)備的內(nèi)容。

(1)作為項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)整個(gè)公路工程施工項(xiàng)目進(jìn)行從開工到竣工的全程的工程施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理部的工作質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)施工工程的質(zhì)量。

項(xiàng)目經(jīng)理部作為一個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，通常把項(xiàng)目經(jīng)理放在核心位置，它的成員的職責(zé)是給項(xiàng)目經(jīng)理提供優(yōu)質(zhì)的信息、提供切實(shí)可行的點(diǎn)子、對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)等，與此同時(shí)順利完成工程項(xiàng)目和專業(yè)管理等方面的任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部的職責(zé)是：組建各種作業(yè)團(tuán)隊(duì)、聘用人員、購(gòu)買機(jī)械和決策材料來源等。它在聚集各管理人員力量，調(diào)動(dòng)各方面的積極性，協(xié)調(diào)部門之間及其管理人員之間的聯(lián)系等很多方面發(fā)揮著重要作用。

項(xiàng)目經(jīng)理部組成程序是：先項(xiàng)目經(jīng)理提名，并把包括項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、財(cái)務(wù)主管等同時(shí)報(bào)告上一級(jí)單位審批，之后再組建實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)量監(jiān)控部、工程技術(shù)部和物資設(shè)備部等與公路工程施工有關(guān)的部門。

(2)在市政公路工程施工項(xiàng)目正式投產(chǎn)前，為保證施工工程的順利進(jìn)行，需要如下的準(zhǔn)備工作：向業(yè)主單位索要水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)和施工設(shè)計(jì)圖紙等資料，還需要請(qǐng)相關(guān)施工技術(shù)人員審核圖紙，揣測(cè)出設(shè)計(jì)意圖；安排施工機(jī)械就位，訂購(gòu)原材料；依照公路工程的實(shí)際情況敲定施工的組織形式；結(jié)合圖紙編制施工方案；以上工作完成后遞交開工報(bào)告給業(yè)主及監(jiān)理部門審核。

二、市政公路工程項(xiàng)目進(jìn)度控制管理

進(jìn)度控制是保證施工項(xiàng)目按期完成、合理安排投資供應(yīng)、節(jié)約工程成本的重要措施。

(1)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的總目標(biāo)就是確保施工項(xiàng)目的既定目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)，或者在保證施工質(zhì)量和不因此而增加施工實(shí)際成本的條件下，適當(dāng)?shù)乜s短施工工期。

(2)進(jìn)度控制的主要任務(wù)是運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，按照施工組織設(shè)計(jì)的安排編制施工總進(jìn)度計(jì)劃并控制執(zhí)行，按期完成整個(gè)施工任務(wù)；編制單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程與季、月、旬的施工進(jìn)度計(jì)劃，并控制執(zhí)行，完成規(guī)定的目標(biāo)。運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理，分析產(chǎn)生實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度偏差的原因，采取相應(yīng)的措施，調(diào)整原計(jì)劃，使兩者在新的起點(diǎn)上重合，繼續(xù)按其進(jìn)行施工活動(dòng)。

三、市政公路工程項(xiàng)目成本控制管理

施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目的是追求利潤(rùn)，成本管理直接影響工程項(xiàng)目的盈虧。而成本管理則要從以下幾個(gè)步驟來實(shí)現(xiàn)。

1.成本計(jì)劃。接到施工任務(wù)后，從實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)格制定出項(xiàng)目成本計(jì)劃表，作為對(duì)成本控制、分析和考核的重要依據(jù)。然后對(duì)成本計(jì)劃進(jìn)行分解，把人、材、機(jī)消耗指標(biāo)落實(shí)到施工段和個(gè)人，并分階段考核、分析施工管理當(dāng)中存在的不足。

2.預(yù)算控制。對(duì)于直接費(fèi)支出主要運(yùn)用定額控制、對(duì)用間接費(fèi)支出建議用包干預(yù)算，一次性包死預(yù)算總額，全年不變。

3.成本控制。（1）人工費(fèi)。工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，勞資人員進(jìn)行人工清查和登記，同時(shí)在施工期間進(jìn)行不定期的檢查，然后與工長(zhǎng)報(bào)告單人數(shù)進(jìn)行核對(duì)，加強(qiáng)人工費(fèi)的控制。

（2）材料費(fèi)。材料費(fèi)支出在施工成本中占有很大比例，因此控制材料費(fèi)支出是成本管理的重中之重，尤其應(yīng)嚴(yán)格控制大宗材料的采購(gòu)工作，大宗材料采購(gòu)原則為：貨比三家、物美價(jià)廉，如果條件允許還可以考慮以招標(biāo)方式使材料費(fèi)支出降到最低。

（3）機(jī)械使用費(fèi)。自有機(jī)械采用單車核算，建立單車修理費(fèi)和油料消耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，同時(shí)建立以設(shè)備完好率為考核目標(biāo)的操作手獎(jiǎng)罰制度。外租機(jī)械嚴(yán)格簽訂租賃合同，明確規(guī)定租賃時(shí)應(yīng)承擔(dān)的各項(xiàng)費(fèi)用，同時(shí)按小時(shí)核定臺(tái)班，減少不必要的機(jī)械費(fèi)用支出。

（4）現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。把現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)按部門進(jìn)行分解，實(shí)行層層包干制度，一次性包死。

（5）管理費(fèi)用。主要控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出，檢查或者其他活動(dòng)，一律統(tǒng)一招待，設(shè)定招待標(biāo)準(zhǔn)，群眾監(jiān)督，外出聯(lián)系業(yè)務(wù)要比節(jié)約，禁止奢侈浪費(fèi)。

四、市政公路工程項(xiàng)目安全控制管理

(1)項(xiàng)目安全控制必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

(2)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全員持證上崗，保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，制定安全施工組織設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施，根據(jù)施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進(jìn)行相應(yīng)的安全控制。

(3)項(xiàng)目安全控制遵循下列程序：確定施工安全目標(biāo)，編制項(xiàng)目安全保證計(jì)劃，項(xiàng)目安全計(jì)劃實(shí)施，項(xiàng)目安全保證計(jì)劃驗(yàn)證，持續(xù)改進(jìn)及兌現(xiàn)合同承諾。

五、加強(qiáng)市政公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的措施

1.規(guī)范工程建設(shè)程序。在市政公路工程建設(shè)中，要像對(duì)待其他項(xiàng)目一樣嚴(yán)格規(guī)范市政公路工程建設(shè)程序，從工程源頭做起，規(guī)范工程建設(shè)程序，緊抓工程質(zhì)量管理，使市政公路嚴(yán)格按照法定建設(shè)程序進(jìn)行建設(shè)。杜絕為提高政績(jī)和應(yīng)付檢查的不規(guī)范工程，杜絕利用市政公路建設(shè)的特殊地位以政府名義不執(zhí)行公路建設(shè)程序。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量責(zé)任主體的法律監(jiān)督，保證市政公路工程的質(zhì)量，為城市建設(shè)出實(shí)用的精品公路工程。

2.加強(qiáng)工程施工圖設(shè)計(jì)和審查。市政公路工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是整個(gè)工程施工的主要依據(jù)，加強(qiáng)培養(yǎng)市政公用工程勘察設(shè)計(jì)專業(yè)人才，建立專業(yè)的市政公用工程施工圖審查機(jī)構(gòu)，才能更好地保證市政公路工程的質(zhì)量。另外，施工企業(yè)也要重視工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，增強(qiáng)圖紙審查意識(shí)，嚴(yán)格按照市政公路工程的建設(shè)程序進(jìn)行施工，為市政公路工程建設(shè)施工打好基礎(chǔ)。在市政公路工程的建設(shè)中，如果發(fā)現(xiàn)沒有施工圖設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)沒有經(jīng)過審查就進(jìn)行施工的，施工企業(yè)一定要嚴(yán)格按照法律程序進(jìn)行處理，讓施工企業(yè)認(rèn)識(shí)到施工圖設(shè)計(jì)的重要性。

3.增強(qiáng)工程質(zhì)量管理意識(shí)。增強(qiáng)市政公路工程質(zhì)量管理意識(shí)，要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。對(duì)市政公路工程的質(zhì)量管理，政府及相關(guān)部門可以指派專人負(fù)責(zé)，并將各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理責(zé)任明確到人，公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，可以查找原因，并追究相應(yīng)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。通過質(zhì)量管理責(zé)任制的實(shí)施，可以提高相關(guān)人員的質(zhì)量管理意識(shí)，有效保證市政公路工程的建設(shè)質(zhì)量。

4.強(qiáng)化監(jiān)理職能。監(jiān)理單位的有效監(jiān)理是保證市政公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，配備必要的人員，強(qiáng)化監(jiān)理單位的建立職能，才能保證監(jiān)理工作的有效性。對(duì)于監(jiān)理單位的監(jiān)理工作，先關(guān)部門要積極地給予理解和支持，做到嚴(yán)格按法律法規(guī)開展監(jiān)理工作。

六、結(jié)束語

總之，市政公路作為城市中最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，在城市的發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。市政公路工程是城市系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，因此公路質(zhì)量舉足輕重。為了確保公路質(zhì)量，市政公路工程項(xiàng)目管理就顯得尤為重要。

篇8

【關(guān)鍵詞】工程；投資控制；風(fēng)險(xiǎn)管理；

1 建設(shè)前期階段投資控制的風(fēng)險(xiǎn)

1.1 項(xiàng)目決策環(huán)節(jié)

由于面臨經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等多重風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)工程項(xiàng)目要做出正確的預(yù)測(cè)和分析，在決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管理主要體現(xiàn)在以下方面：

1.1.1 項(xiàng)目合理規(guī)模的確定。每一工程項(xiàng)目都存在著一個(gè)合理規(guī)模的選擇問題：生產(chǎn)規(guī)模過小，使得資源得不到有效配置，單位產(chǎn)品成本較高，經(jīng)濟(jì)效益低下；生產(chǎn)規(guī)模過大，超過了項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求量，則導(dǎo)致開工不足、產(chǎn)品積壓或降價(jià)銷售，致使項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)低下。

1.1.2 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平的確定。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)能否起到控制工程投資、指導(dǎo)投資控制的作用，關(guān)鍵在于標(biāo)準(zhǔn)水平定得是否合理。標(biāo)準(zhǔn)水平定得過高，會(huì)脫離實(shí)際情況和財(cái)力、物力的承受能力，增加投資；標(biāo)準(zhǔn)水平定得過低，將會(huì)妨礙技術(shù)進(jìn)步，影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活的改善。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是編制、評(píng)估、審批項(xiàng)目可行性研究的重要依據(jù)，是衡量工程項(xiàng)目投資是否合理及監(jiān)督檢查項(xiàng)目建設(shè)的客觀尺度。

1.1.3 工程技術(shù)方案的確定。選擇主要設(shè)備還應(yīng)注意以下問題：盡量選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，注意進(jìn)口設(shè)備之間以及國(guó)內(nèi)外設(shè)備之間的銜接配套風(fēng)險(xiǎn)、注意進(jìn)口設(shè)備與原有國(guó)產(chǎn)設(shè)備、廠房之間配套風(fēng)險(xiǎn)、注意進(jìn)口設(shè)備與原材料、備品備件及維修能力之間配套風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 籌資環(huán)節(jié)

資金籌集被視為工程項(xiàng)目運(yùn)作的“血液”，是利益與風(fēng)險(xiǎn)聚集的焦點(diǎn)。通過內(nèi)部籌資和外部融資結(jié)合，短期與長(zhǎng)期資金的使用規(guī)劃，合理確定、安排資金使用量，節(jié)約資金使用成本，提高資金使用效率，從而有效地控制籌資成本，進(jìn)而控制工程項(xiàng)目的總投資。

1.3 概預(yù)算的審查

審查概算的目的在于：合理分配投資資金、加強(qiáng)投資計(jì)劃管理，合理確定和有效控制工程投資；促進(jìn)設(shè)計(jì)的技術(shù)先進(jìn)性與合理性的結(jié)合；核定工程項(xiàng)目的投資規(guī)模，可以將總控制做到準(zhǔn)確、完整；為工程項(xiàng)目投資資金落實(shí)提供可靠的依據(jù)，提高工程項(xiàng)目的投資效益。

2 工程實(shí)施階段投資控制的風(fēng)險(xiǎn)管理

2.1 工程項(xiàng)目的招投標(biāo)環(huán)節(jié)

在招投標(biāo)階段，承包商可以通過風(fēng)險(xiǎn)分析明確承包中所有風(fēng)險(xiǎn)，有助于確定應(yīng)付風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)備費(fèi)數(shù)額，或者核查自己受到風(fēng)險(xiǎn)威脅的程度，而項(xiàng)目單位也可以通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別采取應(yīng)對(duì)措施。

2.2 工程項(xiàng)目的合同管理

2.2.1 合同條款增加剛性，減少?gòu)椥?/p>

由于建設(shè)地點(diǎn)條件不同，設(shè)計(jì)水平不同，設(shè)備、材料采購(gòu)地、供應(yīng)商不同，項(xiàng)目單位與承包商的管理水平不同，會(huì)造成合同條款和履行相差懸殊，合同簽訂時(shí)留下的許多“開口”條件及日后的調(diào)整項(xiàng)目。投資項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、變化大、不確定因素多，即使硬性確定，也會(huì)給合同履行期間造成大量的索賠和反索賠。

2.2.2 加強(qiáng)合同管理，減少“合同欺詐”

合同欺詐已不是正常合作關(guān)系所能接受的行為，是由于項(xiàng)目單位自身在合同管理方面不規(guī)范而引發(fā)的來自承包商的投機(jī)行為。由于不規(guī)范的管理習(xí)慣和日常管理中的漏洞，體現(xiàn)在不嚴(yán)格按合同規(guī)定辦事；出了問題不是回到合同基礎(chǔ)上尋求解決的辦法，而是尋找捷徑；解決問題不按合同要求而是某個(gè)人的意志；項(xiàng)目單位的各個(gè)管理部門其內(nèi)部看似嚴(yán)密而有序，但管理部門之間的搭接部位常常出現(xiàn)空白，經(jīng)濟(jì)損失就發(fā)生在空白地帶，并且不易被察覺。

2.3 設(shè)備、材料采購(gòu)供應(yīng)

設(shè)備費(fèi)在施工造價(jià)中所占的比例約為60%左右，材料費(fèi)用約占20%，兩者共同構(gòu)成工程項(xiàng)目實(shí)體，對(duì)工程項(xiàng)目投資影響較大。采購(gòu)供應(yīng)管理是物流管理的重點(diǎn)，它滲透到工程項(xiàng)目的全過程。

2.3.1 規(guī)范供應(yīng)商的資質(zhì)審查及采購(gòu)程序，直接降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。具體方法有建立穩(wěn)定、暢通、利益雙贏的戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)；規(guī)范比價(jià)、核價(jià)，推行招標(biāo)采購(gòu)、網(wǎng)上采購(gòu)、總承包采購(gòu)、集中采購(gòu)，直接降低采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率。

2.3.2 加強(qiáng)采購(gòu)環(huán)節(jié)與各類專業(yè)管理環(huán)節(jié)的銜接，減少風(fēng)險(xiǎn)。如工程材料的定價(jià)與投資部門、監(jiān)督部門脫節(jié)，會(huì)造成采購(gòu)舍近求遠(yuǎn)、舍廉求貴、舍優(yōu)求次及價(jià)差管理混亂；與財(cái)務(wù)部門脫節(jié)，會(huì)造成付款無序及違規(guī)操作；與驗(yàn)收環(huán)節(jié)脫節(jié)，大量工程付款會(huì)造成材料、設(shè)備張冠李戴，甚至虛假交易等問題。

2.4 施工過程環(huán)節(jié)

施工過程的質(zhì)量、工期、造價(jià)是整個(gè)工程成本控制功能的中心，在這3項(xiàng)控制中，進(jìn)度控制是靈魂，費(fèi)用發(fā)生在各項(xiàng)作業(yè)中，質(zhì)量則取決于每個(gè)作業(yè)過程。如果3項(xiàng)有1項(xiàng)失控，其結(jié)果將是項(xiàng)目建設(shè)方向偏離目標(biāo)；即使花費(fèi)精力調(diào)整3項(xiàng)控制之間的關(guān)系，方向路線也將是彎曲的，那么如何才能減少上述控制風(fēng)險(xiǎn)呢？一是加強(qiáng)施工圖會(huì)審，控制施工過程的設(shè)計(jì)變更。二是關(guān)注索賠是否以合同為依據(jù)，索賠必須注意積累資料以及及時(shí)合理地處理索賠。

3 工程竣工階段投資控制的風(fēng)險(xiǎn)管理

3.1 竣工決算和竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)

竣工決算是項(xiàng)目單位按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在新建、改建和擴(kuò)建工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段，編制的竣工決算報(bào)告，正確核定新增固定資產(chǎn)價(jià)值，考核分析投資效果，全面反映工程項(xiàng)目實(shí)際投資和投資效果的文件，是分析和檢查設(shè)計(jì)概算的執(zhí)行情況，考核投資效果的依據(jù)。

竣工驗(yàn)收是工程項(xiàng)目管理的最后階段，是對(duì)工程項(xiàng)目的總體進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)證、綜合評(píng)價(jià)和鑒定活動(dòng)，是建設(shè)、施工、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查評(píng)定的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)建設(shè)成果的投資效果的總檢驗(yàn)。通過竣工驗(yàn)收辦理固定資產(chǎn)使用手續(xù)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的決策和論證、勘察和設(shè)計(jì)及施工的全過程進(jìn)行最后評(píng)價(jià)，可以總結(jié)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平提供重要依據(jù)。

3.2 項(xiàng)目后評(píng)估環(huán)節(jié)

工程項(xiàng)目后評(píng)估是指工程項(xiàng)目竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間后，再對(duì)項(xiàng)目從立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)、施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等全過程進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這是工程項(xiàng)目投資管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容及最后一個(gè)環(huán)節(jié)，以達(dá)到總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、剖析教訓(xùn)、不斷提高決策水平和投資效益的目的，并為今后類似工程的決策提供依據(jù)。

該階段的風(fēng)險(xiǎn)管理主要體現(xiàn)在大量的資料和數(shù)據(jù)是否詳實(shí)和準(zhǔn)確；工程項(xiàng)目后評(píng)估的范圍是否全面，內(nèi)容是否完整；專家評(píng)估小組成員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平是否過硬；后評(píng)估確立的標(biāo)準(zhǔn)是否合理，確定的評(píng)價(jià)方法是否科學(xué)；后評(píng)估對(duì)工程項(xiàng)目得失是否做出恰當(dāng)?shù)姆从场?/p>

3.3 工程項(xiàng)目的審計(jì)環(huán)節(jié)

工程項(xiàng)目審計(jì)主要有建筑安裝費(fèi)的造價(jià)審計(jì)、工程項(xiàng)目竣工決算審計(jì)以及工程項(xiàng)目的內(nèi)部控制審計(jì)。進(jìn)行這樣的審計(jì)必須做到經(jīng)濟(jì)與審計(jì)的結(jié)合、技術(shù)與審計(jì)的結(jié)合、工程與審計(jì)的結(jié)合。

如果沒有工程投資管理及工程項(xiàng)目投資審計(jì)的理念和管理手段，沒有這些管理在工程程序各階段的作用和影響，那么整個(gè)投資的運(yùn)行失控則不可避免。因此，要正視現(xiàn)實(shí)中的磨擦和沖突，重塑工程項(xiàng)目投資控制的定位。

4 工程項(xiàng)目全過程管理方面投資控制的風(fēng)險(xiǎn)管理

4.1 財(cái)務(wù)管理控制方面

在工程項(xiàng)目的總投資控制下，財(cái)務(wù)已貫穿了決策、投資、建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全過程管理，上述各環(huán)節(jié)發(fā)生的一切成本費(fèi)用也是通過財(cái)務(wù)最終反映出來的。

該方面的主要風(fēng)險(xiǎn)管理有：（1）是否建立科學(xué)合理的核算科目，對(duì)工程項(xiàng)目發(fā)生的各項(xiàng)明細(xì)費(fèi)用是否準(zhǔn)確地歸類核算；（2）各專業(yè)管理部門與財(cái)務(wù)信息的溝通渠道是否通暢、準(zhǔn)確，財(cái)務(wù)能否準(zhǔn)確地記錄和反映各項(xiàng)明細(xì)費(fèi)用的發(fā)生；（3）是否準(zhǔn)確反映貫通整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程中的價(jià)值流、物質(zhì)流和信息流，三者是否完全一致；（4）由于專業(yè)知識(shí)的限制，財(cái)務(wù)人員未能對(duì)項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的完整性、客觀性進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)審，出具評(píng)審意見，可能會(huì)導(dǎo)致決策失誤。

4.2 信息管理及系統(tǒng)建設(shè)方面

篇9

關(guān)鍵詞：礦山工程 計(jì)劃統(tǒng)計(jì) 管理 責(zé)任成本

中圖分類號(hào)：O741+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

目前，鐵路工程市場(chǎng)萎縮，各工程單位均在四處尋找合適的路外工程，開拓路外施工領(lǐng)域，從目前來看，礦山工程是其中一個(gè)熱門領(lǐng)域，我公司進(jìn)入礦山工程領(lǐng)域較早，現(xiàn)在已形成一定的規(guī)模，并贏得了一定的聲譽(yù)，我作為一名在礦山工程項(xiàng)目上工作的計(jì)劃人員，根據(jù)所在礦山項(xiàng)目的情況，淺談一下對(duì)礦山工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及成本管理的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)與見解。

礦山項(xiàng)目從表面上看，只相當(dāng)于鐵路、公路等項(xiàng)目的土石方工程，很多人認(rèn)為非常簡(jiǎn)單，其實(shí)不然，礦山項(xiàng)目與鐵路、公路等綜合項(xiàng)目有顯著的不同，并不是單純的土石裝運(yùn)，有其獨(dú)特的特點(diǎn)，一是工期一般遠(yuǎn)長(zhǎng)于綜合工程，大都超過5年，影響成本的不確定因素多，二是產(chǎn)量大小主要是受市場(chǎng)行情、礦石品位、礦石蓄量、業(yè)主選礦能力等各種因素的影響，三由于是全機(jī)械化作業(yè)，機(jī)械車輛多，機(jī)械調(diào)配復(fù)雜程度遠(yuǎn)超綜合項(xiàng)目的土石方工程。

計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作（下文簡(jiǎn)稱計(jì)統(tǒng)工作）正常來說包括合同、預(yù)結(jié)算、變更索賠、責(zé)任成本核算、單機(jī)單車核算、日常報(bào)表、臺(tái)賬、各種成本數(shù)據(jù)的收集整理等，礦山工程也不例外，但因受礦山項(xiàng)目與綜合項(xiàng)目特點(diǎn)不同的影響，礦山項(xiàng)目的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作的側(cè)重點(diǎn)也與綜合項(xiàng)目不同，有自己的特點(diǎn)，另外礦山項(xiàng)目因業(yè)主不同，計(jì)統(tǒng)工作的重心也不同，這可以說是礦山項(xiàng)目的一個(gè)顯著特點(diǎn)，按業(yè)主不同，礦山項(xiàng)目可分兩類，一類是外國(guó)公司投資的礦山，簽訂的合同一般比較公平合理，變更索賠的空間就較大，因此，對(duì)業(yè)主的變更索賠就應(yīng)是計(jì)統(tǒng)工作的重點(diǎn)之一，就要對(duì)合同條款詳加研究，哪些條款有變更索賠空間，要做好統(tǒng)計(jì)，日常工作中，要注意積累基礎(chǔ)資料；另一類是業(yè)主是國(guó)內(nèi)公司投資的礦山，國(guó)內(nèi)業(yè)主，在簽訂合同時(shí)條件相對(duì)來說較為苛刻，變更索賠的空間不大，我所在的項(xiàng)目業(yè)主是國(guó)內(nèi)的公司，一期合同工期5年，單價(jià)包死，其間不予找材差，其它條款也約束的較緊，基本沒什么變更索賠的空間，這種情況下，只能從管理上要效益，計(jì)統(tǒng)工作的重點(diǎn)就是責(zé)任成本核算及單機(jī)單車核算，所有的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)工作都要圍繞這兩項(xiàng)工作來進(jìn)行。

現(xiàn)在根據(jù)我的理解，淺談一下礦山項(xiàng)目計(jì)劃部門具體如何做責(zé)任成本核算及單機(jī)單車核算工作。

大部分項(xiàng)目都是由計(jì)劃部門來牽頭做責(zé)任成本工作，這樣計(jì)劃部門在其中是一個(gè)很重要的角色,除了要做好在責(zé)任成本管理中計(jì)劃部門正常應(yīng)承擔(dān)的工作任務(wù)外，還有以下工作是計(jì)劃部門來做的：建立責(zé)任成本管理體系、劃分責(zé)任中心、對(duì)上級(jí)的責(zé)任預(yù)算進(jìn)行二次分解、制訂管理措施，以及督促各部門按要求開展這項(xiàng)工作，并在月末收集匯總各部門的數(shù)據(jù)并牽頭進(jìn)行成本分析。

其中我認(rèn)為需要注意的是，由于礦山項(xiàng)目與綜合項(xiàng)目的管理方式有很大不同，因此在責(zé)任中心的劃分上也應(yīng)不同，鐵路項(xiàng)目現(xiàn)在主要實(shí)行架子隊(duì)管理模式，每個(gè)架子隊(duì)就是一個(gè)責(zé)任中心，架子隊(duì)設(shè)有9大員，人員齊全，機(jī)構(gòu)健全，每個(gè)架子隊(duì)可以說就是一個(gè)微型項(xiàng)目部，責(zé)任成本管理的重點(diǎn)就是架子隊(duì)，二次預(yù)算直接分解到架子隊(duì)，而礦山項(xiàng)目雖然是以車隊(duì)施工為主，但車隊(duì)僅是施工單位，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理的還是各部門，所有費(fèi)用也都能劃歸到各部門，因此劃分責(zé)任中心時(shí)對(duì)應(yīng)的主要就是部門， 我項(xiàng)目將責(zé)任成本中心劃分為兩大類九個(gè)中心，各中心對(duì)應(yīng)的基本上是各個(gè)部門，詳見附表1。

對(duì)公司下達(dá)的責(zé)任預(yù)算進(jìn)行二次分解是一項(xiàng)重要工作，責(zé)任中心的劃分，主要從職責(zé)上考慮，按職責(zé)不同分成不同的中心，而責(zé)任預(yù)算的很多費(fèi)用可能涉及到數(shù)個(gè)責(zé)任中心，無法明確分割劃歸到某個(gè)中心，因此在進(jìn)行二次責(zé)任預(yù)算分解時(shí)就要重新劃分責(zé)任中心，我把它叫做二次責(zé)任預(yù)算中心，根據(jù)這幾年的摸索，今年我項(xiàng)目劃分了6個(gè)二次責(zé)任預(yù)算中心，具體如下：

一、工程中心：負(fù)責(zé)外帶勞務(wù)隊(duì)伍費(fèi)用的控制，具體是采場(chǎng)爆破、外包車隊(duì)運(yùn)輸費(fèi)用的控制，主要從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、工程數(shù)量上對(duì)費(fèi)用進(jìn)行控制，本中心成員包含責(zé)任成本中心中的安全質(zhì)量保障中心、方案及工程量控制中心的所有人員，具體責(zé)任部門為工程部、安環(huán)部。

二、勞務(wù)中心：負(fù)責(zé)自有車隊(duì)生產(chǎn)人員工資的控制，本中心以成本管理控制中心人員為主，由其負(fù)責(zé)，但具體責(zé)任部門包括計(jì)劃部、自有車隊(duì)、電鏟班。

三、物資中心：負(fù)責(zé)自有車隊(duì)柴油及電費(fèi)的控制，包括主要機(jī)械及輔助機(jī)械的柴油、電費(fèi)，本中心以材料費(fèi)控制中心成員為主，由其負(fù)責(zé)，但具體責(zé)任部門包括物資部、加油站、自有車隊(duì)、電鏟班。

四、設(shè)備中心：負(fù)責(zé)自有車隊(duì)輪胎成本、機(jī)械車輛日常維修保養(yǎng)成本、折舊費(fèi)用、設(shè)備租賃費(fèi)用的控制，本中心以機(jī)械設(shè)備費(fèi)控制中心成員為主，由其負(fù)責(zé)，但具體責(zé)任部門包括設(shè)備部、修理廠、工程部、自有車隊(duì)、電鏟班。

五、管理成本中心：負(fù)責(zé)管理成本、工程稅金的控制，本中心責(zé)任涉及到所有責(zé)任中心，但負(fù)責(zé)管理的責(zé)任中心為后勤保障中心、財(cái)務(wù)管理中心，財(cái)務(wù)管理中心為主管中心，具體責(zé)任部門為綜合辦公室、財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部為主管部門。

六、項(xiàng)目長(zhǎng)基金中心：負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施攤銷費(fèi)用的控制，本中心成員為方案及工程量控制中心的基建工程中心及成本控制中心、管理成本中心成員，具體到部門為工程部的基建管理人員、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部人員。

確定了二次責(zé)任中心，接下來的工作就是將二次責(zé)任預(yù)算分解，先分解到各中心，然后將各中心的預(yù)算分解到每個(gè)月，在分解到月份的過程中，各項(xiàng)責(zé)任預(yù)算不能統(tǒng)一按某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分解，要視情況而定，有的需要按工程量分解，有的則要按時(shí)間分解，比如說折舊，其實(shí)與產(chǎn)量無關(guān)，無論當(dāng)月完成多少產(chǎn)量，都應(yīng)按整月上交折舊，所以折舊就應(yīng)按時(shí)間均分到12個(gè)月中，還有稅金，則要按各月計(jì)劃產(chǎn)值乘以稅率進(jìn)行分解，諸如此類，各項(xiàng)責(zé)任預(yù)算在分解時(shí)都要注意，要分解的合理，這樣才能有意義，才能真正指導(dǎo)我們的生產(chǎn)。

接下來的主要工作就是各種臺(tái)賬的填寫及月末的匯總分析，各部門月末將數(shù)據(jù)交給計(jì)劃部門，由計(jì)劃部門對(duì)產(chǎn)值、成本進(jìn)行匯總分析，由于已將各項(xiàng)成本都劃歸到了各中心，因此，成本分析的過程也就是將成本分類歸集的過程，過程并不復(fù)雜，但工作量很大，而且其他部門必須按要求將數(shù)據(jù)交上來，否則就很難與責(zé)任預(yù)算進(jìn)行對(duì)比分析。

由于礦山工程全機(jī)械化作業(yè)，機(jī)械車輛多、規(guī)模大、價(jià)格昂貴，機(jī)械調(diào)配、維修保養(yǎng)、主油價(jià)格、工作環(huán)境，都對(duì)成本影響很大，因此單機(jī)單車成本核算是礦山項(xiàng)目計(jì)統(tǒng)工作的重中之重。單機(jī)單車核算的最重要的一點(diǎn)是將作業(yè)層人員的工資收入與單機(jī)單車成本掛鉤，因此，計(jì)劃人員需要根據(jù)所在項(xiàng)目實(shí)際情況，收集數(shù)據(jù)確定產(chǎn)量、油料消耗、維修費(fèi)用指標(biāo)，將之納入作業(yè)人員的工資考核中去，平時(shí)計(jì)劃部門要派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)人員機(jī)械考勤、運(yùn)輸車數(shù)，月末去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每臺(tái)機(jī)械車輛進(jìn)行抄表，記錄公里數(shù)、小時(shí)數(shù)，物資、設(shè)備部門對(duì)每臺(tái)機(jī)械車輛建立臺(tái)賬，將油料、附屬油、配件及其他材料消耗按單機(jī)單車統(tǒng)計(jì)出來，及時(shí)交給計(jì)劃部，由計(jì)劃部計(jì)算出當(dāng)月實(shí)際的消耗指標(biāo)，在充分考慮機(jī)械車輛類型、施工地點(diǎn)遠(yuǎn)近、施工難易程度的情況下，對(duì)產(chǎn)量、油料消耗、維修費(fèi)用、日常表現(xiàn)都進(jìn)行考核，節(jié)獎(jiǎng)超罰，充分調(diào)動(dòng)操作人員的積極性，由于我項(xiàng)目對(duì)機(jī)械車輛實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)，因此保養(yǎng)所消耗的配件、附屬油費(fèi)用不列入單機(jī)單車考核指標(biāo)中，這樣能保證獎(jiǎng)罰的合理性。

以上的責(zé)任成本工作都是需要計(jì)劃部來做的，計(jì)劃部在做這項(xiàng)工作的過程中，必須加強(qiáng)與各部門的配合，沒有其他部門的配合，無法做好這項(xiàng)工作。

至于統(tǒng)計(jì)工作，可以說是其它工作的基礎(chǔ)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，其它工作也就無法做好，甚至?xí)绊戭I(lǐng)導(dǎo)決策，非常重要，統(tǒng)計(jì)工作，并不是填幾張表，進(jìn)行簡(jiǎn)單的加減乘除，對(duì)工程一點(diǎn)不懂，生搬硬套，是做不好這項(xiàng)工作的，它需要統(tǒng)計(jì)人員具有一定的專業(yè)知識(shí)，這樣，在理解的情況下進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，就能發(fā)現(xiàn)他人提供的數(shù)據(jù)和自己統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)字是否有誤，因此，我認(rèn)為不能隨便安排一個(gè)人就來當(dāng)統(tǒng)計(jì)人員，從事統(tǒng)計(jì)工作的人員應(yīng)具有預(yù)算或工程類的專業(yè)知識(shí)。

篇10

【關(guān)鍵詞】 領(lǐng)導(dǎo)作用員工參與員工忠誠(chéng)度

1 引言

ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)是一套系統(tǒng)科學(xué)的管理方法,企業(yè)通過實(shí)施質(zhì)量管理體系,可以提高滿足顧客要求的能力,提供適合企業(yè)成員發(fā)展的平臺(tái),并通過持續(xù)改進(jìn)不斷提高企業(yè)績(jī)效和社會(huì)的正面印象[1]。但在中小企業(yè)的發(fā)展中,由于企業(yè)自身能力的限制,在吸引人才和留住人才方面缺乏優(yōu)勢(shì),員工的忠誠(chéng)度較低,這樣勢(shì)必增加人員置換成本和制約企業(yè)的發(fā)展[2]。通過質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行,能否提高員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,這是企業(yè)管理者關(guān)心的問題。

在質(zhì)量管理體系運(yùn)行中,人的因素是影響質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行的主要因素,而質(zhì)量管理體系運(yùn)行過程中人的方面主要為體現(xiàn)為領(lǐng)導(dǎo)作用和員工參與。領(lǐng)導(dǎo)作用、員工參與能否對(duì)員工忠誠(chéng)度產(chǎn)生影響以及如何影響,是一個(gè)值得探討的問題。

2 基本概念及理論假設(shè)

2.1 員工忠誠(chéng)度

Hisckman(1970)認(rèn)為,忠誠(chéng)作為一種離職和表達(dá)意見之間起協(xié)調(diào)作用的一種關(guān)系,具有延長(zhǎng)或緩解員工離職現(xiàn)象的等作用[3]。謝玉華、劉曉東、潘曉麗(2010)認(rèn)為員工忠誠(chéng)是基于道德的行為忠誠(chéng)和態(tài)度忠誠(chéng)的統(tǒng)一表現(xiàn),分為情感忠誠(chéng)、持續(xù)忠誠(chéng)和規(guī)范忠誠(chéng)三個(gè)方面[4]。因此本文從員工在工作中的表現(xiàn),結(jié)合中小企業(yè)管理現(xiàn)狀認(rèn)為,員工因從內(nèi)心認(rèn)同企業(yè)方針和目標(biāo)而愿意與企業(yè)共同發(fā)展,是一種并非建立在利益基礎(chǔ)上的情感忠誠(chéng);由于企業(yè)良好的運(yùn)營(yíng)而形成的一種社會(huì)影響,員工受到這種影響所產(chǎn)生一種義務(wù)和責(zé)任的規(guī)范忠誠(chéng);對(duì)在企業(yè)工作多年積累的待遇和職位所表現(xiàn)的一種持續(xù)忠誠(chéng)。

2.2 領(lǐng)導(dǎo)作用

領(lǐng)導(dǎo)作用是指“領(lǐng)導(dǎo)者確立組織統(tǒng)一的宗旨及方向,他們應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造并保持員工充分參與實(shí)施組織目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境”[5]。學(xué)者們主要從愿景激勵(lì)、德行垂范、個(gè)性化關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)魅力四個(gè)方面界定領(lǐng)導(dǎo)作用[6]。因此本文從領(lǐng)導(dǎo)作用的內(nèi)涵出發(fā),了解在企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)行為如何影響員工產(chǎn)生忠誠(chéng)的,并驗(yàn)證領(lǐng)導(dǎo)作用的四個(gè)對(duì)員工忠誠(chéng)度的影響程度。

2.3 員工參與

員工參與是指“各級(jí)人員是組織之本,只有他們的充分參與,才能使他們的才干為組織帶來收益”[7]。員工參與管理對(duì)培養(yǎng)員工主人翁意識(shí)有著重要意義,影響員工參與管理的主要因素表現(xiàn)為三個(gè)方面:1、個(gè)人層面;2、企業(yè)層面;3、領(lǐng)導(dǎo)層面[8]。學(xué)者們主要是從信息共享、建立采納、參與決策三個(gè)方面界定員工參與[4]。因此從員工參與管理的角度,認(rèn)為員工參與管理可以提高體系文件的執(zhí)行力度,它是強(qiáng)調(diào)企業(yè)通過定期公布管理信息,使員工可以了解企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀,以參與決策的方式得到相應(yīng)的授權(quán)與職責(zé),在過程中提出合理化建議得到采納。在這個(gè)過程中,員工可以得到尊重、信任和自我實(shí)現(xiàn)。

2.4 員工忠誠(chéng)度影響因素及其研究基本假設(shè)

前人的研究表明,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作的認(rèn)同和獨(dú)立的工作方式是影響員工忠誠(chéng)的主要因素,而個(gè)人能力的發(fā)揮、成長(zhǎng)及發(fā)展空間、學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)、企業(yè)公平性也影響員工產(chǎn)生忠誠(chéng)[4]。

同時(shí),根據(jù)研究設(shè)計(jì),本文先對(duì)部分領(lǐng)導(dǎo)層人員進(jìn)行訪談,歸納總結(jié)得出一個(gè)新的元素,即探討“質(zhì)量體系支持作用”對(duì)員工忠誠(chéng)度的影響。最終形成了本次研究的基本假設(shè):

假設(shè)H1:領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工忠誠(chéng)度的影響。

假設(shè)H2:員工參與對(duì)員工忠誠(chéng)度的影響。

假設(shè)H3:領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工參與的影響。

假設(shè)H4:質(zhì)量體系支持作用對(duì)員工忠誠(chéng)度的影響。

3 研究方法

本文將采用定性研究與定量研究相結(jié)合的方式,首先對(duì)企業(yè)管理層人員進(jìn)行訪談,總結(jié)歸納并對(duì)問卷進(jìn)行補(bǔ)充,然后通過問卷調(diào)查,得出變量之間的關(guān)系。對(duì)于回收問卷,本研究使用統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)分析,采用回歸分析法對(duì)假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證。

本文設(shè)計(jì)問卷的初稿,參考以往學(xué)者的量表,結(jié)合企業(yè)訪談的基本情況,設(shè)計(jì)出各研究變量的初始量表,最后形成問卷的初稿。研究問卷分為四個(gè)部分,一是被調(diào)查人員的基本情況;二是領(lǐng)導(dǎo)作用量表,內(nèi)部一致性為0.970;第三部分:員工參與量表,內(nèi)部一致性為0.950;第四部分:員工忠誠(chéng)度量表,內(nèi)部一致性為0.968;第二、三、四部分均采用李科特五點(diǎn)量表法。本研究的抽樣對(duì)象是已通過QMS認(rèn)證的中小制造類企業(yè)員工,本次調(diào)查分預(yù)試和正式兩個(gè)步驟,預(yù)試問卷發(fā)出40份,回收有效問卷38份,并進(jìn)行信度檢驗(yàn),三個(gè)量表的Cronbach’s α系數(shù)值均在0.7以上,信度良好。正式問卷共發(fā)放348份,回收有效問卷312份,有效回收率為89.6%。

4 數(shù)據(jù)分析

本文采用統(tǒng)計(jì)分析軟件,利用回歸分析對(duì)假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證。數(shù)據(jù)分析表明:

領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工忠誠(chéng)度影響的數(shù)據(jù)為β=0.777,R2=0.604,F=473.609,p=0.000***,表示領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工忠誠(chéng)度有顯著的正向影響效果,假設(shè)H1獲得支持。領(lǐng)導(dǎo)作用與員工忠誠(chéng)度各維度之表現(xiàn),個(gè)性化關(guān)懷對(duì)員工忠誠(chéng)的影響最顯著,愿景激勵(lì)對(duì)情感忠誠(chéng)、領(lǐng)導(dǎo)魅力對(duì)情感忠誠(chéng)和規(guī)范忠誠(chéng)影響不顯著,其它各維度均產(chǎn)生正向顯著影響。

員工參與對(duì)員工忠誠(chéng)度影響的數(shù)據(jù)為β=0.817,R2=0.668, F=623.005,p=0.000***,表示員工參與對(duì)員工忠誠(chéng)度有顯著的正向影響效果,假設(shè)H2獲得支持。員工參與與員工忠誠(chéng)度各維度之間均產(chǎn)生正向顯著影響。

領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工參與影響的數(shù)據(jù)為β=0.875,R2=0.766,F=1014.342,p=0.000***,表示領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工參與有顯著的正向影響效果,因此假設(shè)H3獲得支持。

質(zhì)量體系支持作用對(duì)員工忠誠(chéng)度影響的數(shù)據(jù)為,β=0.731,R2=0.534,F=355.608,p=0.000***,表示質(zhì)量體系支持作用對(duì)員工忠誠(chéng)度有顯著的正向影響效果。

綜上所述,我們可以得出四個(gè)假設(shè)中,H1部分成立而H2、H3、H4則完全成立。

5 研究結(jié)論與建議

5.1 研究結(jié)論及其探討

領(lǐng)導(dǎo)作用的發(fā)揮對(duì)員工忠誠(chéng)有積極的影響,這與李超平、時(shí)勘(2005)[8]的結(jié)論略有不同。說明領(lǐng)導(dǎo)的榜樣作用潛移默化的影響員工的態(tài)度和行為,經(jīng)過有效溝通促進(jìn)彼此之間的感情升華,給予員工個(gè)性化關(guān)懷,可使員工相信企業(yè)的發(fā)展對(duì)自己有利,并愿意為共同的目標(biāo)努力工作。但愿景激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)魅力對(duì)員工忠誠(chéng)度的影響不大。

員工參與對(duì)員工忠誠(chéng)度的各維度都有顯著影響,這與唐躍軍(2008)[9]的結(jié)論相一致。說明給予員工參與管理的機(jī)會(huì),可以使員工感受到尊重,起到激勵(lì)的作用,進(jìn)而提高員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)。

領(lǐng)導(dǎo)作用對(duì)員工參與的影響顯著,印證了李志(2007)[10]提出的理論。說明領(lǐng)導(dǎo)作用的有效發(fā)揮,可以創(chuàng)造出適合員工參與管理的工作環(huán)境,并通過以身作則的工作作風(fēng),得以員工的信任和認(rèn)同,并愿意積極的參與到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中。

質(zhì)量體系支持作用對(duì)員工忠誠(chéng)的各維度均有正向顯著影響,說明員工感知到質(zhì)量體系對(duì)他們工作上的支持,看到質(zhì)量體系的有效運(yùn)行可以保障工作過程的公平與合理,并以其在社會(huì)上良好的口碑吸引員工,使員工愿意在這種利于自我實(shí)現(xiàn)的環(huán)境中工作,從而形成一種從態(tài)度到行為上的忠誠(chéng)。

5.2 管理建議

5.2.1 完善質(zhì)量管理體系中員工參與制度,并落實(shí)到位

用領(lǐng)導(dǎo)以身作則的行為,引導(dǎo)員工認(rèn)真執(zhí)行體系文件的規(guī)定,定期分享企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和顧客反饋信息,以使員工了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和工作改進(jìn)的方向,認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的溝通制度,有效開展內(nèi)審與管理評(píng)審,為員工參與決策和提出建議創(chuàng)造方便條件,從而實(shí)現(xiàn)決策過程的公平性。

5.2.2 在質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上完善人力資源管理制度

研究結(jié)果表明,員工忠誠(chéng)三個(gè)維度與質(zhì)量體系支持作用有顯著關(guān)系。因此,要想提高員工忠誠(chéng)度,在質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上,完善人力資源管理制度,合理分配職責(zé),做到人崗匹配,提供公平、合理的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì);建立質(zhì)量方面的激勵(lì)政策,建立、健全培訓(xùn)和個(gè)人晉升機(jī)制,以提升員工的工作水平,激發(fā)員工的質(zhì)量意識(shí),看到自己的努力方向和發(fā)展機(jī)會(huì),從而使員工愿意為企業(yè)的發(fā)展努力工作,并對(duì)企業(yè)產(chǎn)生忠誠(chéng)。

參考文獻(xiàn):

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[3]Hischman.Exit,voice and loyalty.Cambridge,Mass.: Harvard University Press.1970-01-01.

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[5]國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì).GB/T19000-2008質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語[S].北京市:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2009.

[6]李超平,時(shí)勘.變革型領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)構(gòu)與測(cè)量[J].心理學(xué)報(bào),2005,37(6):803-811.

[7]國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì).GB/T19000-2008質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語[S].北京市:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2009.

[8]李超平,時(shí)勘.變革型領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)構(gòu)與測(cè)量[J].心理學(xué)報(bào),2005,37(6):803-811.