企業信息化評估方法范文

導語：如何才能寫好一篇企業信息化評估方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】　港航企業；信息化；指標體系；評估方法

信息化發展水平是新經濟時代企業價值能力的一種體現，是衡量港航企業現代化水平和綜合競爭力的重要指標之一。當前，港航企業信息化向著智能化、集約化、突出協同應用和綜合服務的趨勢發展，并趨向于進一步的大規模應用。信息化水映的是一個綜合體系，把人、組織、技術、應用及企業戰略整體納入考慮范圍。綜合評估企業信息化發展水平，考察其對組織業務運作和管理的支持程度、對組織落實發展戰略的支撐水平、信息化建設成效，切實反映信息化對組織的業務水平提升、管理效能提升所起到的作用，并客觀反映企業信息化建設存在的問題，對促進港航企業更好地轉型發展具有現實意義。

1　信息化評估基本思路

圍廣、技術要求高、考慮因素多，不僅要評價信息化建設的技術水平和先進程度，還需綜合考慮被評估對象的業務體系、組織模式和管理特點等因素。在此基礎上，建立一套科學規范的信息化評估體系。

具體評估時，可以根據評估目的和對象的不同選取不同的評估方法，一般需按照以下思路（見圖1）進行：（1）明確信息化評估的目的和要求；（2）根據企業業務戰略對信息化進行正確定位和認識；（3）評估貫穿于整個生命周期，而不僅是事后評估；（4）根據不同的評估需求盡量選用成熟的參考框架；（5）分析信息化水平影響環境因素，充分考慮不同組織和條件下的差異性；（6）選擇合適的評估技術方法，并適應信息化技術的要求，注重定量與定性評估的有機結合；（7）將評估與監管相結合、定性與定量分析相結合，注重動態監控和管理，然后以合適的形式展現評估結論。

2　評估指標體系設計

2.1　設計原則

評估指標是評估模型的骨架。科學建立評估指標體系是決定評估工作成敗的關鍵。指標體系的設計要遵循以下原則：一是務實性原則，強調與被評估對象業務特點和規律緊密結合；二是整體性原則，合理構造層次結構和指標數量，全面反映信息化建設各個方面；三是簡明性原則，盡量選與目標關聯最緊密的重要指標，與現有數據銜接，數量精煉、定義明確，便于采集；四是獨立性原則，便于專家根據情況靈活運用。

2.2　指標體系構成

建立評估指標體系是信息化評估的首要工作，也是研究的難點和重點。結合港航企業業務特點和信息化應用情況，將評估指標體系分為5個一級指標、22個二級指標和35個三級指標。其中，一級指標為：業務支持、技術架構、管理與運營、應用績效、可持續發展等5類。每類指標，根據評估要求再逐層細化建立二級指標（見圖2）。

（1）業務支持。主要考察信息化是否能有效支持企業業務戰略的發展，關鍵是從應用覆蓋面、覆蓋深度與廣度、業務協同等方面，測度是否能滿足業務應用和經營管理工作需求。

（2）技術架構。重點考察企業在信息技術應用方面的狀況，包括網絡通信、基礎設施、應用系統、信息資源、信息安全和信息技術應用（滲透和擴散）等方面的先進性與實用性，關鍵在于測度技術架構與業務體系的技術支撐能力。

（3）管理與運營。考察企業在信息化建設管理方面的水平和能力，包括戰略管理、組織、流程制度、運維管理、安全管理等方面的能力提升情況。

（4）應用績效。考察企業信息化的價值，衡量信息化組織貢獻與影響，包括運行效率、管理效能、社會效益、節省費用、組織成長和知識創新等方面提升的響應能力情況。

（5）可持續發展。考察企業信息化保持平穩、高效、可持續發展的能力，包括信息化建設的技術和管理基礎、資金投入水平、人才隊伍保障和制度規范程度等方面內容。

3　信息化評估流程

（1）建立指標體系。在指標體系建立方面，采用“層次清晰、綜合評估”指標體系設計理念，充分反映被評估對象的業務與管理特點，遵循系統全面、科學合理、有針對性和可操作性原則，建立分層、分級的指標體系。

（2）選擇評估模型。根據評估對象與評估目的的不同，在適應性分析的基礎上，確定組織信息化能力評估的基準，明確評估指標與基準的對應關系，選擇科學、合理的評估模型。

（3）確定指標權重。指標權重是指該指標在本層指標中的相對重要程度。具體評估時，可以根據不同的評估目的和要求，分析指標的內涵與屬性特征，選取主觀或客觀的賦權法，以確定指標權重。

（4）評估數據處理。評估數據是評估結果產生的源泉，有了評估數據才使得評估變得有意義。數據分為定量數據和定性數據兩種，在應用評估模型C時通常要對數據進行一定的處理。其中，定性數據的處理通常采用的方法是調查問卷法，如采用隸屬度賦值方法，將定性指標分成幾個檔次，制定評分依據。定量數據的處理則按照指標的釋義和組織的具體情況進行收集，然后進行無量綱處理，將定量指標原值轉化為評估值。

（5）結果綜合分析。對企業信息化能力進行定量分析，是準確評價信息化水平的關鍵。在評估中，體現技術效益和有形經濟效益的指標，一般采用定量分析方法。而體現社會效益和無形經濟效益的指標，由于較難被量化，則采用定性分析方法進行考核。通過定性與定量分析相結合，實現客觀、科學的評估。

4　應用與分析

模型”，將信息化能力分為啟蒙級、基本級、適應級、規范級、戰略級等5個評分等級。每項指標按評分區間從低到高依次為1～5分，如1分表示“啟蒙級”，5分表示“戰略級”等。每個評分等級都有相應的評價尺度和標準。

以企業信息化總體建設成效為依據，立足于企業發展戰略的信息化支撐與服務，通過實地調研與專家打分相結合的模式，從業務支持、技術架構、管理與運營、應用績效、可持續發展等5個方面對其信息化發展水平進行綜合評估，并采用直觀、簡明的雷達射線圖進行展現（如圖3）。

評估結果表明，該企業信息化建設成效顯著，總體水平達到規范級，未來在管理與運營、可持續發展等方面尚有進一步拓展的空間，以更好地適應港口轉型發展的需要。

5　結　語

信息化發展水平已經成為衡量一個港航企業現代化水平和綜合競爭力的一個重要標志。不同的測評方法會產生不同的評價結果。要從被評估對象的業務體系分析入手，充分理解組織業務模式和管理特點，結合好評估的目的與要求，在評估綜合分析中盡量采用簡單、明了的形式直觀反映綜合評估結果。科學、客觀地評估港航企業信息化發展水平，有助于港航企業梳理和認識自身信息化建設成效與差距，尤其在多個同類企業的比較分析中能相互借鑒與促進發展。然后，在此研究基礎上選擇同類型港航企業進行評估比較分析，給出綜合性的評估結論，以促進信息化工作更有力地支撐和融入企業發展戰略

參考文獻：

[1] 羅本成，原魁，眭凌，等．基于灰關聯度評價的投資決策模型及應用[J]．系統工程理論與實踐，2002（9）：133-137.

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論文摘要：簡述了建立企業信息化水平評價體系的意義及其應當遵循的原則。提出了物流企業信息化水平評估指標體系，并對各個指標進行相關分析。

0前言

從20世紀90年代開始，傳統物流開始向現代物流轉變。其顯著的標志是它充分運用先進的信息技術，打破了運輸環節與生產環節之間界限，通過供應鏈管理建立起企業供、產、銷、儲、運全過程的計劃和控制，從整體上實現最優化的生產體系設計、企業運營和管理，實現物流、資金流、信息流之間的有機統一。通常我們理解物流企業信息化是指企業以業務流程重組為基礎，廣泛使用現代物流信息技術，控制和集成企業物流活動的所有信息，實現企業內外信息資源共享和有效利用，以提高企業的經濟效益，加強核心競爭力。物流信息化意味著整個物流作業環節從運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工到配送全面使用現代信息技術，實現企業內外信息資源的優化配置和集成化管理。目前現代物流信息技術涵蓋廣泛的內容，主要包括計算機技術、通信技術、電子數據交換技術、地理信息系統、貨物識別技術等。正是由于這些基本的信息技術構成了現代物流信息化的基礎。當前，各級政府職能部門和企業都在積極建設物流信息平臺。其目的就是為了能夠利用物流信息平臺來協調和科學管理社會資源，充分利用社會資源為社會提供更好的服務。企業則是為了加強其自身的經濟活動，提高物流效率，不斷實現信息價值增值等方面的客觀推動力。

1建立企業信息化水平評價體系的意義

當前，企業決策層都對自身的信息化建設高度重視，投人相當大的人力、物力和財力來發展信息系統。一個好的企業物流信息系統應該與企業自身的生產技術水平相匹配。并不是所有先進的技術都適應一個企業的發展，不能簡單認為擁有了先進的信息設備的企業就是一個信息化水平高度發達的企業。只有采用合理科學的信息系統才可能發揮其應該發揮的作用，否則可能產生相反的作用，使企業背上沉重的負擔，束縛了企業所應有的靈活機動的市場敏銳性。建立以企業管理信息化、企業業務需求信息化和信息系統本身安全性、可靠性評價指標為基礎的評價體系，其目的就是使得企業能夠以業務解決方案為核心，更系統地、更有目地性建設和更好地發展企業物流信息系統。

2建立評價企業信息化水平評價體系的原則

企業信息系統的建設其最終目的是為了滿足物流企業生產水平發展的需要。而企業物流信息化水平評價體系建立，其目的是解決當前物流信息系統投資建設管理過程中的概念化、隨意性問題，因此既要遵循一般信息系統建設管理等有很多一般性的原則，如安全性、先進性、兼容性等，更要體現一些物流領域的特點，因此要遵循如下原則。

2.1科學客觀性原則

指標的選取應具有科學的理論根據。首先，要與當前社會客觀生產技術水平相匹配。其次，評價指標體系應能準確地反映客觀實際情況，有利于企業之間的橫向比較，發現自身優勢和不足之處，挖掘競爭潛力。物流信息化水平評價指標應成為物流企業完善物流信息系統、解決企業發展所面臨問題的有力工具。

2.2系統性與整體性原則

企業信息化水平是多種因素綜合的結果，評價指標體系應該全面反映企業物流信息系統的情況，既要反映系統的內部結構與功能，又要正確評估系統與外部環境的關聯。因此，系統的可兼容性和擴展性也是評價指標的一個衡量標準。

2.3先進性原則

物流信息系統不僅要滿足當前企業發展需求，同時還要求與企業未來發展相適應。一個能夠與未來發展相適應的物流信息系統，就要求把握好行業和技術未來發展方向，積極發展現代物流，從供應鏈的高處整合企業和社會資源，以增強企業的綜合競爭能力。

2.4定性與定量相結合的原則

在綜合評價企業物流信息化水平時應綜合考慮影響評估水平的定性和定量指標。對定性指標要明確其含義，并按照某種標準制定界限，使其能恰如其分地反映指標的性質。定量指標要有清晰的概念和根據標準確切的賦值和計算。

3物流企業信息化水平評價指標體系

根據物流企業信息化建設的需求，將評估系統分為三個體系和四級評估層次。具體結構見圖1。我們將整體評價體系分為三個部分:企業管理信息系統評價體系、企業業務信息評價體系以及與系統本身相關的安全性能評價體系。主要是依據當前企業管理和發展所需要的信息系統本身功能所劃分的，同時兼顧系統本身的安全性和可靠性的角度出發，因此將對系統安全的評估納人企業信息化評估體系中來。

物流信息系統是實現企業管理網絡化、自動化、智能化和標準化的一個集成系統。我們所選擇企業資源計劃(ERP)信息系統評價項目中主要突出的是物流企業在實現自己領域中區別其他企業ERP方面的管理體系，這包括指標U1， U2和U3都是物流企業的業務特點。其中由于物流企業多元化和多種業務關系，針對不同的物流企業，ERP項目的評價指標可以根據用戶需求進行刪減。例如，針對第三方物流企業可以只考慮U2和U3評估指標。對于企業的發展具支持作用的支持信息系統由于企業的性質不同可以簡單定性為有無。關于先進的企業決策支持系統目前還沒有確切的定義，但是通過分析當前的企業業務需求而產生企業發展所需要的支持策略也是企業信息化建設的一個重點發展對象。

業務信息系統評價系統是對評估物流企業日常運行所必須的信息系統的一個衡量準則。電子商務評估體系是對企業在電子交易平臺上所具有的訂單處理、帳務結算以及與工商稅務等政府機關所建立的網絡辦公系統的評估項目。網絡資源信息系統評估指標是針對企業在互聯網上所能獲取的資源和能力的評估。同時，作為物流企業需要對流動的物資進行有效監控，因此建立了的電子貨物跟蹤系統，包括與智能交通相對應GIS ， GPS、射頻技術系統、運載貨物工具的信息系統，以及條碼技術和射頻技術為主，能夠快速準確識別貨物的識別系統的評估指標。

系統安全本身是對所有信息系統建設的一個內在要求。評估體系根據信息系統中數據處理、系統兼容性及其網絡安全性等方面考慮劃分成S6， S7，S8三個子體系。目前國際組織和我們國家對數據安全和認證，以及通信安全等方面都要有相對完善的準則，例如《信息技術軟件產品評價質量特性及其使用指南》、《信息技術一軟件包質量要求和測試》和《工具檢測用軟件評定準則》等，這些方法和準則在制定具體標準的時候都應該考慮到其中。

4評估方法

將物流企業信息化水平作為一項指標列人物流企業等級評價體系中去，而物流企業等級評價系統本身就是一項復雜的系統工程，況且對物流企業信息化水平評價模型研究甚少。評價中包含大量的不確定性因素和模糊性指標，這是因為評價指標的模糊性和難以量化性等客觀原因，也有評價者自身的主觀原因，例如性格、偏好、價值觀念和認知程度等主觀原因。為此，我們將模糊集合論的方法進行評估處理。圖2是專家評審系統模型。

專家在評審的時候通過網絡將評審選項送到數據處理中心去。同時，數據處理中心也接受到由系統安全檢測設備對信息系統的評估結果后進行統計計算。針對不同時期的評估對評估項目的加權值是不一樣的。例如當前根據現在信息技術發展情況我們把PG ={G1，G2，G3}，Pg，為第一層加權值，同樣還有Ps和Pu作為第二層和第三層加權值，其中對于Pu如果為定性衡量的值為{0， 1}如果為定量衡量的話取值在「0， 1]區間之間。同樣建立專家評審結果的模糊評價矩陣:

其中rij表示在第i位專家在第j選項投票結果。將PxH就得到我們需要的評價結果。最后對處理結果進行歸一化處理成為我們所需要的結果。目前社會上將物流企業評估等級劃分為:AA A_AA級、AAAA級、AAA級、從級、A級五個等級，所以在進行數據處理的時候要把劃分成五六個區間，最終計算結果都在這幾個區間內。最后經過專家評審組的認可就完成最終的評定。

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關鍵詞：電力；信息化；故障；信息安全技術

中圖分類號：TM73文獻標識碼：A文章編號：1009—0118（2012）11—0279—01

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一、引言

電力信息化指的是電子信息技術在電力行業中的應用，是電力工業在信息技術的驅動下由傳統工業向高度集約化、高度知識化、高度技術化工業轉變的過程。其核心是電力SG186信息系統的建設，主要內容是各級電力企業信息化的實現，其中包括生產過程自動化和管理信息化。隨著電力體制改革進一步深化，電力企業按照市場化模式運營。總體上，信息化對提升電力企業競爭力的影響主要表現在：提高企業生產運營效率、降低生產運營成本、促進業務和資源整合。

二、電力信息化現狀和發展趨勢

目前，電力企業信息化建設硬件環境已經基本構建完成，硬件設備數量和網絡建設狀況良好，無論是在生產、調度還是營業等部門都已實現了信息化，企業信息化已經成為新世紀開局階段的潮流。

計算機及信息網絡系統在電力生產、建設、經營、管理、科研、設計等各個領域有著十分廣泛的應用，安全生產、節能消耗、故障處理、提高勞動生產率等方面取得了明顯的社會效益和經濟效益，同時也逐步健全和完善了信息化管理機制，培養和建立了強有力的技術隊伍，有利促進了電力產業的發展。未來的電力產業將帶著這些先進設備和技術繼續發展狀大，成為人們生活中必不可少的重要資源。

三、企業電力信息化故障及解決方法

（一）常見故障對策分析。

電力電子電路的實際運行表明，大多數故障表現為功率開關器件的損壞，即晶閘管的損壞，其中以功率開關器件的開路和直通最為常見，屬于硬故障。但是，電力電子電路的故障診斷與一般的模擬電路、數字電路的故障診斷還有一個重要的差別，由于其故障信息僅存在于發生故障到停電之前的數毫秒到數十毫秒之間，需要實時監視、在線診斷，這樣發現問題便于及時解決，排除隱患。

（二）殘差法排除故障。

殘差法是一種基于解析模型的故障診斷方法。主要分析實際系統與參考模型特征輸出量間的殘差，進而定位電力電子裝置主電路在線故障。此方法同樣適用于逆變器主電路的故障診斷，這種方法用于電力電子電路的故障診斷具有檢測量少、判據簡單且與輸出大小無關的特點。特別是在復雜電力電子電路的故障診斷中的優勢更加明顯。

（三）故障數據庫法。

把一組典型的測量特征值和故障值以一定的表格形式存放，通過比較測量值和特征值，判斷故障。先用計算機對電路正常狀態和所有硬故障狀態模擬，建立故障數據庫。然后對端口測試進行分析，以識別故障，即將選定節點上測出的電壓與故障字典中電壓比較，運用某些隔離算法查出對應故障。此方法對于模擬電路和數字電路故障診斷具有很大的實用價值，但此法只能解決單故障診斷，多故障的組合數大，在實際中很難實現。

（四）直接檢測法。

直接檢測功率器件兩端電壓或橋臂電流的方法。通過檢測各功率器件兩端的電壓，或檢測各橋臂電流，得到功率器件的工作方式，再與觸發脈沖進行時序邏輯比較，從而判斷被診斷對象是否故障，此方法需要檢測每個被診斷器件的電壓和電流，所需測點較多，需要專門的檢測電路和邏輯電路。還可以通過測量電路的輸入輸出來實現故障診斷，因正常工作時，電路的輸入輸出在一定的范圍內變動，當超出此范圍時，可認為故障已經發生。另外，還可以測量輸入輸出變量的變化率是否超出范圍來判斷是否發生故障。這種方法雖然簡單，但抗干擾性較差。

四、電力信息化安全穩定性研究

（一）加強電力信息安全穩定性的評價及控制。

保證電力信息安全穩定運行，應采用有效的方法及時評測與控制，防患于未然。如基于風險的暫態穩定評估方法，首先對評估系統的暫態安全風險逐個元件進行分析，然后綜合給出相應的風險值，供電力人員參考分析，做出正確決策。這種評估方法不僅可以分析穩定概率性，也可以定量地分析失穩事件的嚴重性，即事故對系統所造成后果的定性分析。它能有效地把穩定性和經濟性很好地聯系在一起，給出系統暫態穩定風險的指標，并在一定程度上提高輸電線路的傳輸極限，這將有利于增加社會效益。

（二）加強電力信息網絡安全教育意識。

安全意識和相關技能的教育是電力企業安全管理中重要的內容，其實施力度將直接關系到企業安全策略被理解的程度和被執行的效果。為了保證安全的成功和有效，高級管理部門應當對企業各級管理人員、用戶、技術人員進行安全培訓。所有的企業人員必須了解并嚴格執行企業安全策略，并且安全教育應當定期的、持續的進行。在電力企業中建立安全文化并納入整個企業文化體系中才是最根本的解決辦法。

（三）加強電力行業硬實力功底。

所謂電力行業硬實力功底，主要指充分了解電力行業現行發展新狀況、新技術和新資源等，及時了解行業動態，扎實掌握相關技術，作到出現問題有的放矢。應加強技術管理，主要是指各種網絡設備，網絡安全設備的安全策略，如防火墻、物理隔離設備、入侵檢測設備、路由器的安全策略要切合實際。數據的備份策略要合理，備份要及時，備份介質保管要安全，要注意備份介質的異地保存。加強信息設備的物理安全，注意服務器、計算機、交換機、路由器、存儲介質等設備的防火、防盜、防水、防潮、防塵、防靜電等。注意信息介質的安全管理，備份的介質要防止丟失和被盜。報廢的介質要及時清除和銷毀，特別要注意送出修理的設備上存儲的信息的安全。

五、結語

現代信息技術的發展，使得電網運行的信息化程度越來越高，信息技術已經深入到發電、輸電、變電、配電、用電和調度各環節等電網運行的各個環節。電力信息技術發展的目標是構架一個完全自動化的供電網絡，其中的每個用戶和節點都得到實時監控，并保證從發電廠到用戶端電器之間的每一點上的電流和信息的雙向流動。通過廣泛的應用分布式智能和寬帶通信，以及自動控制系統的集成，保證市場交易的實時進行和電網上各成員之間的無縫連接及實時互動。此外，要想把此項工作做好管好，需要電力人不斷地積累經驗和學習，與時俱進。

參考文獻：

篇4

工業和信息化部日前召開全行業電視電話會議，正式了《信息化與工業化深度融合專項行動計劃（2013-2018）》（以下簡稱《5年行動計劃》），并對未來五年如何推動專項行動計劃落實，進行了部署，提出了具體要求。苗圩部長在發表主旨講話時明確提出：落實專項行動計劃，首先要突出推進企業兩化融合管理體系這一重要抓手，針對大量工業企業特別是傳統產業領域的企業信息化水平不高、流程管理缺位等問題，借鑒ISO9000、ISO14000的做法，制定企業兩化融合管理體系，引導企業開展符合性認定，提升企業信息化全面管理水平。

那么，什么是企業兩化融合管理體系？它與兩化融合評估規范標準是什么樣的關系，企業兩化融合管理體系如何構建和實施？

一、什么是企業兩化融合管理體系

在市場競爭中不斷創新完善的企業管理，多年來形成了成熟的管理體系。這一體系一般包括財務管理體系、質量管理體系（ISO9000）、環境管理體系（ISO14000）、職業健康安全管理體系（OHSAS18001）、薪酬管理體系、戰略管理體系、營銷管理體系、風險管理體系、專業性的食品安全管理體系（ISO22000）等；其中質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系、專業性的食品安全管理體系等比較通行，可以由第三方認證機構進行符合性審核確認。西方發達國家眾多咨詢機構如麥肯錫、IDC、SAP等多年前也探索提出過類似企業信息化管理體系建設問題，但由于不同國家、不同企業信息化發展程度不同，沒有形成通行的標準體系；其實企業建立信息化管理體系，對于培育創新型企業具有深遠意義。企業兩化融合管理體系的提出，應該是針對中國工業化尚未完成、信息化迎頭趕上這樣的歷史際遇，為將信息化的時代特征與工業化的歷史進程緊密結合，推動企業轉型升級而應運而生的重要舉措。

《5年行動計劃》附帶的名詞解釋說明：“企業兩化融合管理體系”是一種符合性認定標準，它借鑒質量管理體系的構建方法，適用于所有開展兩化融合工作的企業。企業兩化融合管理體系是規范企業系統推進兩化融合的過程管理機制和方法論，是企業建立、實施和改進兩化融合推進管理的通用方法，有助于企業穩定獲取預期的信息化成效，引領企業打造信息化環境下的競爭能力。此外，《5年行動計劃》還明確了企業兩化融合管理體系的主要內容，包括制定“企業兩化融合管理體系”國家標準、推動建立第三方認定服務體系、制定兩化深度融合的技術標準規范等。

從基本定義和主要內容的理解，我們可以看出，企業兩化融合管理體系的構建與企業兩化融合水平評估規范標準密切相關；可以說，管理體系是在評估規范標準的基礎上的進一步延伸和體系化，是在評估規范標準基礎上，可以實施第三方認定的管理體系。

二、兩化融合評估規范標準的主要內容

兩化融合涉及理念的轉變、模式的轉型和路徑的創新，是一個戰略性、全局性、系統性的變革過程，兩化融合在推進過程中必須要不斷轉變觀念，摸清發展現狀、找準科學路徑，創新推進模式。筆者從2009年開始，主持工信部企業兩化融合評估工作組，與相關研究人員一道，深入研究企業兩化融合內涵、要素、路徑和評價方法，形成了企業兩化融合水平評估框架體系，然后聯合相關工業行業協會，對32個行業1200多家企業的兩化融合情況進行了實際評估，并于2011年編制完成《工業企業“信息化和工業化融合”評估規范》，以工信部文件形式（中華人民共和國工業和信息化部公告2011年第39號）；2012年又形成《工業企業“信息化和工業化融合”評估規范國家標準》，經由工信部上報國家標準化委員會審批。

（一）規范標準的基本思路：

1、核心導向是幫助企業獲取和提升信息化環境下的可持續市場競爭能力。在廣泛吸收先進的管理理念，重點評價信息技術對工業企業業務改進和管理創新的促進作用，通過企業兩化融合能力和水平評價，激發企業內生需求，獲取和提升市場競爭力。

2、強調產品質量，將產品質量全過程穩定和全面提升要求，貫徹和落實到兩化融合各評價要素和評價內容中。

3、不片面追求所應用信息技術的先進性，而是注意技術與業務及管理的適宜性和協調發展。評估體系重在引導信息化環境下企業的業務變革和管理創新，技術應用應該與業務的發展現狀和需求相匹配，而不是過度追求信息技術本身的先進性。

4、遵循科學性、實效性和可操作性的原則。科學性要求評估指標要能夠體現兩化融合內涵和核心特征，反映兩化融合發展階段和持續改進方向；評估方法要基于事實數據，充分發揮數據的分析價值，支持綜合評估、分析、診斷和改進。實效性要求評估體系應結合企業兩化融合的內在需求，立足工業實踐和企業需求，用工業的語言，從業務和管理角度出發，評估信息化環境下企業研發設計、生產制造和經營管理及各方面的綜合集成和協同創新發展的能力與水平，以及效能與效益。可操作性是指評估指標要易于選取，指標體系要易于構建；評估指標數據要可采集、易采集、準確可控、可分析；評估方法要易于理解、便捷有效。

（二）規范和標準的基本框架

評估規范和標準的框架體系設計在信息技術與工業技術緊密結合環境下，突出兩化融合的關鍵作用點，并綜合考慮了對企業兩化融合發展水平現狀的反映以及對未來發展方向的科學引領。通過評估框架體系可明確兩化融合發展路徑，引導企業通過兩化融合實現創新發展、智能發展和綠色發展，獲取和提升可持續發展的競爭能力。評估框架體系如圖1所示。

圖1 評估框架體系

企業兩化融合總體評估包括水平與能力評估、效能與效益評估兩個部分。水平與能力評估包括基礎建設、單項應用、綜合集成、協同與創新等四個主要評估方面。效能與效益評估包括競爭力、經濟和社會效益等兩個主要評估方面。

基礎建設旨在通過評估兩化融合基礎設施和條件建設情況，衡量兩化融合基本資源保障的水平與能力級別，主要評估內容包括與“財”相關的資金投入、與“人”相關的組織和規劃、與“物”相關的設備設施、與“信息”相關的信息資源、與“安全”相關的信息安全等。

單項應用旨在通過評估信息技術在企業部門級單一業務環節中的應用情況，衡量信息技術與工業技術以及企業單項業務融合的水平與能力級別，主要評估內容包括產品設計、工藝設計、生產管理、生產制造、采購管理、銷售管理、財務管理、質量和計量、能源與環保、安全管理、項目管理、設備管理、人力資源管理、辦公管理等。

綜合集成旨在通過評估企業跨部門、跨業務環節的業務綜合和集成情況，衡量兩化融合環境下企業內多業務綜合集成和融合的水平與能力級別，主要評估內容包括產品設計與制造集成、管理與控制集成、產供銷集成、財務與業務集成、決策支持等。

協同與創新旨在通過評估跨企業的業務協同和發展模式創新情況，衡量兩化融合環境下企業間業務協同、創新和融合的水平與能力級別，主要評估內容包括產品協同創新和綠色發展、企業集團管控、產業鏈協同等。

競爭力旨在通過評估企業綜合競爭力變化情況，衡量兩化融合直接或間接帶來的企業能力提升效果，主要評估內容包括質量提升與顧客滿意、業務效率、財務優化、創新能力等。

經濟和社會效益旨在通過評估企業經濟和社會效益水平變化情況，衡量兩化融合直接或間接帶來的企業效益提升，主要評估內容包括經濟效益、社會效益等。

我們將企業兩化融合發展可分為四個階段：起步建設、單項覆蓋、集成提升和創新突破，可共同表征企業兩化融合不斷躍升的階段特征和內涵，適用于工業領域各行各業。如圖2所示。

企業已經開始建設兩化融合基礎設施和具備一定條件，但其單項應用尚未開展或剛剛起步，則企業處于兩化融合的起步建設階段。企業具備了一定的兩化融合基礎設施和條件，單項應用對企業業務覆蓋和滲透逐漸加強，發揮了一定作用，但其綜合集成尚未有效實現，則企業處于兩化融合的單項覆蓋階段。企業基礎建設水平進一步提高，單項應用基本成熟，綜合集成有效實現，但其協同與創新尚未有效開展，則企業處于兩化融合的集成提升階段。企業基礎建設趨于完備，單項應用和綜合集成趨于成熟，且協同與創新得到有效實現，則企業處于兩化融合的創新突破階段。

企業實現信息化和工業化深度融合的過程，就是不斷實現上述階段性躍升的過程。企業通過兩化融合促進能力增強，實現競爭力提升，并進一步促進經濟和社會效益提高，其提升作用隨企業兩化融合發展階段躍升而躍進。企業所處的兩化融合發展階段及其對應評估方面的水平與能力級別，與競爭力、經濟和社會效益水平相輔相成，可實現持續改進和螺旋式上升。

企業兩化融合總體水平等級評定需綜合水平與能力評估和效能與效益評估的結論。在總體評估體系架構穩定，上層指標基本一致的情況下，各行業對總體評估指標進行必要的取舍、細化和調整，這樣既能夠體現行業特點，加強對行業企業的引導性，又可以增強行業之間的可比性，以及對總體情況進行準確的判斷和分析。

結合以上對行業兩化融合發展水平歷程、階段和關注視角的探討，我們還提出了兩化融合發展水平評估的總體指標體系（如圖3），包含指標體系一、二級指標，各行業在總體框架和思路的指導下，結合行業特點和需求設計三級細分指標。其中：

就緒度（基礎）就是就緒度即工業企業兩化融合基礎準備程度，衡量企業兩化融合基礎設施和條件保障水平，包含上述基礎建設的相關要素；下設四類二級指標。

成熟度（應用）即信息技術在業務環節應用的廣度和深度，通過對成熟度的評估可以了解企業在信息化環境下的業務和管理水平。成熟度本身蘊含著階段等級性，因此分解的二級指標也能夠反映出信息技術在業務中應用的階段層次。通過對我國工業兩化融合現狀調查，成熟度（應用）下設三類二級指標：單項應用、綜合集成、協同與創新。

貢獻度（績效）即企業在信息技術應用的基礎上實現的綜合產出。兩化融合的最終目的是提高企業的發展潛力和市場競爭力。因此，不僅要對信息化基礎和應用進行評估，還應該對其最終產出進行評估。貢獻度（績效）下設三個二級指標：競爭力、經濟效益和社會效益。

三、企業兩化融合管理體系框架思考

企業兩化融合管理體系是規范企業系統推進兩化融合的過程管理機制和方法論，是企業建立、實施和改進兩化融合工作的體系保證和方法路徑。構建企業兩化融合管理體系，應是在現有工業企業兩化融合評估規范標準的基礎上，明確基本導向和原則，確定及體系框架和主要內容，并編制出具體的實施細則。

（一）導向與原則

企業兩化融合管理體系的導向是圍繞企業戰略目標，以業務發展需求為牽引，堅持信息技術應用的適宜性，強化企業產品與服務的數字化、智能化、網絡化，加強流程信息化、規范化和優化重組，推動管理變革與創新，實現持續改進，以信息化環境下新型能力體系建設為主要目標，明確融合和創新的方法和路徑，引導企業獲取和提升可持續發展的市場核心競爭力。

企業兩化融合管理體系應堅持以下五條主要原則：

——確保企業總體戰略一致性和適時優化性。通過兩化融合管理體系實施，促使企業總體發展戰略貫穿企業管理、產銷、服務的各個環節、各級員工和上下游合作伙伴等，并有效促使企業根據市場變化及時做出戰略調整。

——以推動企業創新和管理能力提升為關鍵著眼點。管理體系實施要側重推動企業提升協同創新能力和管理水平，促使企業實現轉型升級。

——以推進企業產品與服務數字化、智能化、網絡化為基礎。管理體系實施要不斷提升企業的產品與服務，促使企業實現產品結構調整，強化增值服務。

——以流程信息化、規范化和優化變革為重點。管理體系要注重企業流程再造，在標準化、規范化的基礎上不斷優化流程管理。

——全員參與，持續改進。管理體系實施必須全員參與，在水平評估的基礎上，明確企業兩化融合工作方向和路徑，實現兩化融合工作的持續改進。

（二）框架結構和主要內容

在企業兩化融合推進過程中，最關鍵的視角和著力點主要包含四個方面，一是企業的管理能否與信息化同步發展、同步落實和調整創新，二是企業信息化和工業化相關基礎設備設施保障能否到位，三是企業圍繞新型能力打造的一系列兩化融合項目是否能夠規劃好和實施好，四是企業能否合理評估兩化融合成效并推動實現持續改進。

因此，企業兩化融合管理體系的基本框架應該包括：管理職責，基礎保障、兩化融合項目實施，評估、診斷與改進等。

1、管理職責

管理承諾：向企業員工傳達推進兩化融合、打造新型能力的重要性；組織做好規劃策劃； 制定實施辦法； 確保各方資源保障到位等。

領導與組織設置：領導設置；領導職責；全員職責；組織與管理機制的戰略一致性等。

管理職能執行與考核：管理職能的執行落實；保持內部充分溝通；全員考核機制與辦法等。

2、基礎保障

資金投入：資金投入及時性和適度性要求等。

人才保障：明確人才的能力需求；明確人才選拔的要求；培訓計劃和培養辦法等。

信息和工業基礎設施：基礎設施的數字化、網絡化、智能化要求；對企業兩化融合推進需求的滿足等。

信息資源：信息資源規劃；信息資源標準化；信息資源的采集獲取、管理、開發與優化要求等。

信息安全：計算機和網絡安全；信息資源安全；設備設施和系統安全；安全管理的防范機制等。

3、兩化融合項目實施

兩化融合項目規劃與設計：確認企業核心競爭力對兩化融合項目的要求；項目規劃的融合與創新性、適度性、實用性、可行性及主要內容要求；裝備現代化、流程信息化、管理集約化和市場協同化螺旋式上升的需求；數字化設備設施、信息技術和系統的應用要求等。

兩化融合項目執行與過程管理：項目組織要求；項目執行規范；項目過程管理要求等。

兩化融合項目驗收、運維與考核： 項目的評審及成效驗證，項目規劃的落實情況；項目運維管理要求；項目考核管理辦法等。

4、評估、診斷與改進：

企業兩化融合評估：企業兩化融合水平及通過推進兩化融合獲取核心競爭力的周期性評估要求；評估體系構建與應用要求；評估方法選擇與應用要求等。

校驗與診斷：企業兩化融合推進管理體系符合性的校驗與診斷要求； 企業兩化融合推進管理體系實施與保持的有效性校驗與診斷要求； 校驗與診斷數據來源及其客觀性要求等。

持續改進：確認企業核心競爭力對企業兩化融合推進管理體系的改進需求； 企業兩化融合推進管理體系的改進措施等。

（三）實施推廣

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關鍵詞：航空；安全；設計

中圖分類號：G350 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）028-0000-01

一、航空安全是近年來國家和社會普遍關注的一個問題，其中任何一個環節的缺失都可能造成不安全事件的發生，由于航空行業的特殊性，一旦發生航空事故就是很嚴重的事故，將給社會和家庭帶來巨大的影響，因此航空安全需要做到準確、穩定、可靠。針對目前航空安全管理中業務處理的需求，采用了軟件工程的設計思想，設計并實現了航空安全管理系統，對飛行管理的每一個階段進行了流程化的管理，通過航空安全培訓模塊、風險管理模塊、飛行管理模塊、維護管理模塊完成對整個航空安全的管理，實現了實時、準確的航空管理，同時采用了大數據分析技術提高了安全問題分析的可靠性和準確性。

1.登錄功能：系統中采用了ajax技術實現對驗證碼的處理，通過對驗證碼進行局部刷新，保證了頁面的穩定效果，用戶進行手動驗證碼刷新，或有軟件進行驗證碼刷新都保持了整體頁面的無閃動效果。

2.航空安全培訓模塊：在本功能中主要是通過web頁面提供封裝的前臺信息，系統服務對這些信息進行處理和存儲，服務在業務處理完成后將生成相應的數據存儲在數據庫中，用戶通過頁面能夠查詢或瀏覽到計劃信息。通過設計培訓更新、查詢等服務對數據庫中的培訓記錄進行訪問，提高了訪問的效率和安全性。在本系統中設計了各種考核頁面，用戶可以通過在頁面中指定培訓id，系統將根據培訓的內容生成考核的內容，用戶通過考試頁面完成考核內容的填寫，提交給系統進行保存，考核部門給出考核評價意見。

3.風險管理模塊：風險采集，該功能完成對指定位置信息的采集和由人工進行風險提供的工作，本功能設計風險設備管理和風險設備參數設定功能，通過該功能使用者能夠對風險設備的信息進行查詢和管理。風險評估，在本功能中提供了風險評估方法和參數的調整功能，對不同的類型風險進行評估時所采用的評估方法是不同的，因此在頁面中提供了風險評估方法的定義和修改。風險決策，在本功能中為了能夠使決策具有合理性，系統提供了多個人員對風險決策進行評閱的功能，在頁面中提供了多人決策的內容，不同的人員可以對統一風險進行決策，同時在系統生成決策報告時，必須由多個決策人員都填寫意見后才能生效。

4.飛行管理模塊：該模塊完成對飛行前的檢查工作，在本模塊中設計了多個檢查流程，該流程的作用是完成對飛行準備工作的核查，任何一項核查沒有通過都不能進行實施。飛行實施模塊，該模塊完成飛行過程的記錄工作，其中包括對飛行航線、飛行參數、飛行通信信息的記錄工作，同時為了能夠方便用戶實施跟蹤飛機的飛行軌跡，通過調用GPS數據在頁面上進行實時軌跡顯示。

5.維護管理模塊：日常維護功能，完成維護計劃的指定和維護計劃的執行，由于日常維護是常規性的工作，所以在本功能中提供了日常維護計劃模板，通過模板可以方便快捷的實現維護計劃的生成。維護信息管理功能，該功能完成對維護工作的相關信息的統一管理，其中設計了設備信息管理、維護作業信息管理等功能。

二、航空安全是航空企業生產的重點，由于航空安全貫穿了生產過程，因此在目前的航空企業管理中，存在信息系統結構簡單、兼容性差的問題，在不同的部門間存在信息難以交流，工作重復開展的問題，給航空企業帶來了資源、人力、物力的浪費。

為了解決航空企業安全管理中存在的問題，在信息化建設的基礎上，對本企業航空安全管理工作進行系統化的調研、分析和論證，最終結合軟件系統的開發經驗設計并實現了航空安全管理系統，實現了對航空企業安全管理工作的統一化、信息化和智能化，提高了企業管理的效率和質量，同時為企業信息化提供了一條新的建設思路。

1.完成了航空安全管理工作的需求分析和項目建設的可行性分析，首先通過在本企業的系統化調研，對企業中安全管理工作進行了梳理和整合，形成了具有權威性的需求分析報告，依據需求分析內容對軟件系統開發的經濟、技術的投入進行了論證和分析，證實了航空安全管理系統建設具有必要性和可行性。

2.完成了航空安全管理系統的總體結構的設計，根據航空安全系統的需求分析和軟件設計的規范，設計了安全管理系統的總體結構，規范了數據庫設計的方法和軟件開發方法，并完成了數據庫結構的設計。確定軟件開發采用JAVA語言、B/S結構，數據庫管理系統采用oracle數據庫。

3.完成了航空安全管理系統的具體功能的設計與實現，根據軟件的總體設計規劃，對飛行管理子系統、風險管理子系統、安全培訓子系統和維護管理子系統具體功能進行了編碼和實現，在WEB開發中采用了S2SH架構。

4.完成了航空安全管理系統的測試工作，依據軟件測試規范和系統的需求分析設計了科學合理的測試方案，采用了人工和工具測試相結合的方法，從模塊、集成、系統三個階段完成了測試工作，證實了航空安全管理系統具有功能全面性，性能穩定性，滿足了航空企業進行信息化安全管理的需求。

三、航空安全管理工作是一項長期存在的工作，從其業務的范圍呈現逐步擴大的趨勢，所以在航空企業中，安全管理將成為工作的重點，結合國外航空安全管理系統的實例和軟件技術發展的趨勢，本項目的研究未來具有以下趨勢：

1.充分結合物聯網技術，通過物聯網技術實現大量人工操作到傳感器的轉移，人工工作逐步向管理轉移。

2.未來的發展將webgis技術進行很好的應用，對于企業安全管理將采用基于可視化的webgis技術。

3.大數據技術將被應用于航空企業信息的分析和管理，通過大數據技術實現對數據的可靠、可信、高效的管理。

參考文獻：

[1]詹敏，孟予希.航空安全信息管理與決策輔助系統框架研究[J].科技促進發展.2012，（03）

[2]田波，吳倩，甄浩.航空公司信息安全管理系統的構建與安全保障體系研究[J].情報科學.2011，（09）

[3]朱雪飛.航空公司安全管理系統（SMS）項目的建設與應用研究[D]. 山東大學 2013

[4]LI Feng， LIU Xiao-jie， LIN Han-he. Tolerant system based on Oracle[J]. Computer Engineering and Design，2011（11）

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關鍵詞:石油企業;信息安全;管理手段

0引言

隨著信息化建設進程飛速發展，作為信息載體的計算機、互聯網已在企業生產、經營管理各個層面得到廣泛應用。計算機網絡的開放性、靈活性和廣泛性在全面數字化的今天給經營管理帶來了便捷、高效、有序的工作環境，同時也帶來了較大的安全管理隱患。黑客的出現、安全漏洞的增多、管理的交叉混亂、惡意的網絡攻擊使網絡安全管理遭受了較大的沖擊，成為信息化健康發展的絆腳石。網絡信息管理疏于安全的防范將危及到企業生產經濟的有序發展。石油企業在國民經濟中發揮著重要作用，任何風險都可能導致國家經濟受到重大影響。因此，提高石油企業信息安全意識，加強信息管理應以保瘴服務和應用為目標，強化安全意識、制定周密的安全手段從而構建完善的信息安全管理體系。

1加強企業信息管理的必要性

1．1企業信息管理概念

企業信息管理是通過現代化的信息技術和設備，以網絡技術和網絡設備實現企業管理的自動化，進而對企業進行全方位和多角度的管理，以此來促進企業生產、經營管理的優化配置，進而通過企業資源的開發和信息技術的有效利用來提高企業的管理水平，增強企業的核心競爭力。企業信息管理的主要內容，一般包括企業未來的經濟形勢分析、預測資料、資源的可獲量、市場和競爭對手的發展動向，以及政府政策與政治情況的環境變化等等。企業信息管理與制訂企業發展戰略、制訂規劃、合理地分配資源是密切相關的。同時，企業的信息管理也應當包括企業內部的信息資源，如財務管理信息、物資庫存、鉆井施工、職工檔案管理等多方面的內容，并且促進企業的全面發展。

1．2企業信息安全管理的必要性

企業信息的存在方式有著多樣性，而進行企業安全信息管理的主要目的，在于保護企業的信息安全，保證企業能夠順利的參與到市場經濟活動中，進而提高企業的經濟效益和社會效益，構筑起信息安全管理系統的保密性、完整性、可用性、可維護性、可驗證性的目標，使企業安全信息管理能夠通過有效的控制措施來實現。第一，企業管理的信息具有很強的保密性和完整性的特點，因此其對于企業的生產勢力、科技含量、資金流動、企業的綜合競爭力等多方面都有著重要的影響，同時對于企業的商業形象與合法經營也至關重要，因此加強企業信息安全管理是必要的。第二，由于網絡自身所具有的開放性特性，決定了企業信息管理也面臨著來自各方面的安全威脅，比如計算機病毒、黑客等，以及計算機詐騙、泄密等問題，也說明了加強企業信息安全管理勢在必行。第三，企業對于信息系統產生的依賴也從另一方面暴露出了信息管理系統的脆弱，公共網絡與私人網絡的連接增強了信息的控制難度，使得信息在分散化的管理模式下，集中、專業控制的有效性大大減弱。另外，由于很多信息管理系統設計的缺陷，其自身就存在著不合理之處，這對于信息安全管理也帶來了一定的難度。基于此，對于企業信息管理的安全性也成為了當前企業管理面臨的一個重大課題。

2加強企業信息管理安全的防范措施

2．1不斷完善信息管理系統

隨著企業信息化的發展，目前應用的管理系統有PKI、郵箱、AD域、普OA、合同系統、A6、ERP、網絡、操作系統、A7、檔案系統、物采系統、OSC、視頻會議、企業微信、門戶網站、寶石花、數字營房、會議保障、E2、一體化、RTX、移動應用、短信平臺。信息系統的連續穩定運行越來越重要，一旦系統中斷，將會給企業的生產經營管理帶來混亂，而數據一旦丟失，后果是不可估量的。為此，信息管理系統的投入和使用，是建立在充分的實踐經驗的基礎上，通過一段時間的運行和觀察，才能夠投入使用。在不同的部門進行信息系統的引入時，應當按照部門的實際情況，通過多方引進，使用統一的信息管理系統。對于信息安全來說，首先要解決的就是系統是否能夠通過安全驗證對用戶進行有效的管理，并且賦予不同等級的用戶不同的使用權限，這樣則能夠有效的防止無權訪問信息的用戶對核心區域的訪問，保證信息不會被盜用。同時，為保證信息系統的連續穩定運行，應采用雙機服務器和從服務器。一旦發生服務器故障，由從服務器自動接替主服務器工作。

2．2有效的設備管理

設備安全主要涉及到由于自然災害、人為因素造成的數據丟失。信息安全應建設完善的容災備份系統，容災備份系統一般由兩個數據中心構成，主中心和備份中心。通過異地數據備份，實時地將主中心數據拷貝至備份中心存儲系統中，使主中心存儲數據與備份中心數據完全保持一致。同時，對于管理系統中使用的設備品牌、機型、內部配置以及使用時間等信息都要進行專門的記錄，通過這些記錄，定期對設備進行維護，同時也能夠通過這些信息判斷出信息的使用效率以及運行情況，對于設備的損壞或者是丟失情況都能夠及時地了解。

2．3加強對人員的監督與管理

企業信息安全不單純是技術問題，而是一個綜合性的問題。其中最重要的因素是人，人是設備的主要操作者，因此對于信息的安全管理，就需要加強對人的管理，需要操作人員具有足夠的安全意識，對于每一位操作人員進行相關的培訓，對于唯一的用戶名和密碼等信息要進行妥善保管，同時讓操作人員認識到泄密會導致的嚴重后果，增強責任意識。只有通過不斷地學習及意識的培養，管理人員才能養成定期維護、按時打補丁、及時更新的操作習慣，以不變應萬變的態度應對各種網絡攻擊手段。通過不斷的加強過程管理，通過對每個細節的嚴密審查，能夠有效減少人為出錯的現象，同時通過科學的評價機制和激勵機制，刺激人員工作的積極性，加強自身的責任意識。

2．4網絡傳輸安全

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關鍵詞：企業IT；安全；防護

1、IT系統信息安全定義與存在的意義

如今全球經濟一體化的企業環境中，IT系統信息安全的重要性被廣泛關注，在企業和政府組織中信息系統得到了真正廣泛的應用。更有許多組織對其IT信息系統的依賴性不斷增長，另外出于對在信息系統上運作業務的風險、收益和機會的考量，使得IT系統信息安全成為企業管理越來越關鍵的一部分。

2、企業的IT系統信息安全現狀問題

2.1企業對信息安全表現不積極：根據調查顯示，我國在網絡安全建設投入的資金還不到網絡建設資金總額的1%，大幅低于歐美和日韓等國。我國目前以中小型企業占多數，而中小型企業由于資金預算有限，基本上只注重有直接利益回報的投資項目，對于網絡安全這種看不到實在回饋的資金投入方式普遍表現出不積極態度。

2.2一味的追求新技術，不切合企業實際狀：首先，信息安全技術和信息安全產品的蓬勃發展只有近20年的時間，整個信息安全體系、技術都在不斷變化和創新的過程中。其次，供應商針對制造企業特點的解決方案偏少，解決思路不夠系統。正是這些不確定因素導致了信息管理與信息安全新技術的風險性，而且并不是每種新技術都具有通用性。

2.3需求寬泛、缺乏針對性：因為制造企業信息化管理水平參差不齊，從而導致企業信息管理與信息安全需求不清晰，系統建設缺乏步驟，缺乏對企業信息安全的系統分析。

2.4各個系統自成體系，沒有形成合力：我國企業重視IT系統硬件架設，輕視平臺建設，各種信息管理與信息安全系統獨立運行，策略不統一、聯動不及時導致功能冗余、阻塞網絡、策略邏輯漏洞等問題。各個系統自成體系，沒有形成合力。我國制造企業重視硬件產品，輕視平臺建設，各種信息管理與信息安全系統獨立運行，策略不統一、聯動不及時導致功能冗余、阻塞網絡、策略邏輯漏洞等問題。

3、IT系統信息安全的解決方法

3.1硬件設備及網絡架構的合理部署：

（1）硬件系統安全和軟件系統運行安全；

（2）網絡安全技術和規劃：網絡安全的基本技術網絡加密、網絡防火墻、網絡地址轉換技術、操作系統安全內核技術等；

3.2建設企業信息安全管理團隊：

實例：在某中型制造企業，對信息管理與信息安全不重視且沒有專門的IT信息安全管理團隊。該企業財務電腦可以任意的接入互聯網中，在一次下載的過程中，該財務電腦中了木馬程序。黑客通過木馬程序竊取了該財務電腦中多個網銀帳戶和密碼，然而黑客并沒有按常規模式取走這些網銀帳戶中所有的錢，而是采取了一種小額取款的方式——每個月從每個賬戶中取走一元錢。該案件發生后半年時間內財務人員都沒有發現網銀帳戶已經被盜取。

信息安全 “三分技術、七分管理”。 在復雜的企業網絡中，任何一個員工的疏漏、漏洞管理疏漏，都會給企業安全帶來威脅。在這種情況下，企業信息安全的集中管理是根本，并需要依靠全新的技術手段來實現。一般而言，企業建立集中管理的原則包括：基于風險管理，投入有的放矢；注重體系化采用系統方法，確保萬無一失；注重策略和管理，建立文件管理體系等。

3.3企業身份ID驗證系統：

實例：在A大型制造企業，擁有37套信息系統，其中常用信息系統17套。企業的管理層由于每天事務繁忙，經常忘記自己的帳戶名/密碼，信息系統管理者每天做的最多的工作是不斷的修改帳戶名/密碼。再加上企業的IT管理人員不足，致使信息系統管理人員將所有系統的企業管理層帳戶名/密碼均設為相同的來降低工作量。這使得黑客有了可趁之機，使得企業信息大量泄漏。

所有的企業資源的員工和職員必須配給唯一的身份ID，這樣即可以保證其他入侵的破壞，也可以根據事故的情況便于審計。單一的身份認證往往會有身份識破或者丟失的弊端產生。因此雙因素及多因素的身份認證的需求產生。RSA雙因素身份認證體系可以完善的表現出此方面的有點，它即可以讓使用者有唯一的使用權限，也可以防止因丟失，窺竊密碼和冒充身份而造成失誤，也會給審計帶來可靠的取證。

3.4企業數據的備份：企業的數據是在不斷的產生及增長的。這些數據對企業的發展將有著舉足輕重的作用，因此數據的備份及存儲是企業成長中不可缺少的部分。良好的備份存儲方案會給企業在發展中帶來更多的效益。

3.5管理層面的制度約束：制度和約束一直以來是企業管理的一個重要組成部分。IT系統的信息安全管理也是一樣，企業需要通過相關制度的制定來約束人員和作業流程來達到規范化信息系統、保障信息系統安全的作用。

4、云計算與IT系統發展方向

講到IT系統的發展這里不能不特別說明一下云計算。云計算并不是一個新概念，而云的定義也絕不僅僅是針對于計算，云計算的出現是IT系統建設和發展過程中必然出現的一個過程和階段。我國已經有了眾多企業實現了云化，也就是資源化和信息化。云平臺的搭建離不開IT系統信息安全，源自云計算的工作機制問題包括資源的整合、信息的托、服務的出租以及大量軟件和IT基礎設施當成一種資源向外提供服務，這些必要因素使得在云計算的搭建必須要完善數據完整性和安全性等方面的問題。

從企業角度看，云計算解決了IT資源的動態需求和最終成本問題，使得IT部門可以專注于服務的提供和業務運營。云計算剝離了IT系統中與企業核心業務無關的因素(如IT基礎設施)，將IT與核心業務完全融合，使企業IT服務能力與自身業務的變化相適應。所以我們大膽預言IT系統的發展方向是云計算的普及和安全云計算技術的成熟。

5、結束語

IT系統的信息安全逐漸被企業所重視進而眾多的安全對策和管理方案投入使用，盡管如此IT系統的安全工作還是需要加大技術和人才的投入。引用IBM大中華區全球洗洗科技服務部總經理徐穎的話說“信息安全管理過程也就是風險管理的過程，企業應該將信息安全風險納入企業整體的風險管理戰略中，并提高全體員工的認知。進而有效進行風險管理的關鍵，是風險、成本和可用性三者間的平衡。”總之IT系統信息安全保障必須要引起企業的重視，應該對當前IT信息系統的安全現狀反思并且重視信息系統的安全性，不應該局限于現有的信息系統安全，更需要分析未來信息系統的發展方向，并且將安全防護方案與未來發展方向保持一致。

參考文獻：

[1]梁永生 電子商務安全技術 2008；

[2]張亞勤 “云計算”三部曲 之二：與“云”共舞----再談云計算 2009；

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關鍵詞：中小企業；投融資；非銀信用；系統

中圖分類號：TP315 文獻標識碼：A

1 引言

在運營廣州市中小企業投融資公共服務平臺，為中小企業和金融機構提供投融資對接服務的時候，由于缺少企業相應的非銀信用信息服務系統，銀行等金融機構在融資過程中無法查詢、核實企業的信用數據，形成了中小企業信用信息不全與金融機構怕風險的突出矛盾，導致中小企業融資難問題仍比較突出。按照《征信業管理條例》，企業金融信用信息基礎數據庫由人民銀行下屬的征信中心建設、運行和維護。金融信用信息基礎數據庫接收從事信貸業務的機構按照規定提供的信貸信息，即企業信貸相關信息。而企業在信貸業務以外的信息，主要包括：分布在工商、國稅、地稅等政務部門的政務信息，以及水、電、燃氣等部門的公用事業方面的信息，以及電商、物流等第三方公共服務平臺方面的信息，統稱為企業非銀信息。

目前還沒有一個系統能夠完整地提供上述企業非銀信息服務，企業非銀信息分散在各個部門，企業或銀行等金融機構在對企業有非銀信息查詢需求的時候，是到各個政府部門對外服務辦事窗口進行企業非銀信息查詢。這個辦法雖然可行，但耗時較長，無法馬上得到信息查詢。更別對這些信息進行指標化分析、按照信用評估模型進行計算，形成信用報告，進而對企業的經營狀況、償債能力等進行評判。因此，廣州市經濟貿易信息中心（以下簡稱：經貿信息中心）基于廣州市中小企業投融資公共服務平臺，研究、設計了企業非銀信用信息服務系統。系統通過應用互聯網技術、加密技術，協調各相關數據源單位，采集反映企業信譽和歷史信用狀況的信息，并設計了企業信用評估模型，為金融機構和企業提供企業非銀信用信息服務。

2 系統設計

2.1系統設計原則和方法

在設計中小企業非銀信用信息服務系統時，遵循了以下幾個原則：

（1）面向未來的原則。系統主要目的是評判企業未來的信用狀況，所以系統采集的信息應該在真實客觀地反映企業歷史信用狀況的基礎上，著重全面準確地反映企業未來面臨的機遇與挑戰、優勢與風險以及未來的成長能力，為考評企業未來的信用狀況提供可靠的依據。

（2）滿足信息評價全程的需要的原則。系統所采集的信息要滿足信用決策的需要，同時還要滿足對債務人進行信用跟蹤控制乃至信用追償的需要。

（3）財務信息與非財務信息并重的原則。關于企業的經營狀況、償債能力等財務信息是評判企業信用狀況的重要依據，但是企業管理當局的能力與品行、企業的管理條件與水平等非財務信息在判斷企業的信用狀況時同樣也是必不可少的。

（4）定量指標與定性指標相結合。在企業的信用信息中，企業人員的素質、經營環境、企業客戶的品德等較適合使用定性指標進行描述，而財務狀況與實力、償債能力等則較適合使用定量指標進行描述和評價。

在設計具體的信用評估模型的過程中，還采用了 “五C”系統的方法來分析評價企業的信用狀況，“五C”系統，是指從品質、能力、資本、抵押和條件5個方面來評估企業的信用品質。在“五C”系統中，有反映企業信譽和歷史信用狀況的信息，也有反映企業盈利能力和成長能力的信息。

2.2 系統框架設計

根據“五C”系統和相關的設計原則，中小企業非銀信用信息服務系統的框架，主要包括以下幾個部分：

（1）數據平臺作為核心，支撐上層應用系統運行。主要有幾個任務：一方面，分別從品質、能力、資本、抵押和條件5個方面（五C）來采集、存儲來自社會和政府部門的有關企業非銀信用信息。另一方面，建立企業非銀信用評價指標體系，并對細化指標的采集方式、方法做出明確、詳細的規定。

（2）應用系統層，構建企業非銀信用評價的邏輯模型，通過該模型以及收集到的各企業的非銀信用信息的運用，得到各企業的信用評價報告，信用管理業務流程主要包括“靜態評估”和“動態評估”。靜態評估能實現實現自我評級或委托評。該系統是在靜態評估的基礎上，根據企業信息的更新，自動調整企業的評估結果。

（3）運營中心貫穿支撐整個系統的運行。

（4）非銀信息服務系統對接各個數據源共享平臺和各類社會信息來源系統，通過信息接口，獲取企業非銀信用相關的系統。

具體的系統框架如圖1所示。

2.3 系統功能設計

2.3.1 非銀信用信息的采集

企業非銀信用信息的采集，實現對廣州市企業非銀信息的聯合征集，主要包括政府信息方面和第三方公共服務平臺、以及社會公眾等方面的信息。

（1）政府信息方面：按照廣州市政府信息共享管理的接口規范，實現非銀信用服務系統對工商、國稅、地稅、質監、民政等政府部門的數據的共享。

（2）第三方公共服務平臺信息方面：按照廣州市電子商務運行監測平臺、廣州市中小企業投融資公共服務平臺的接口規范，實現信用服務系統對這些平臺信息的采集。

（3）社會公眾信息方面，通過網絡抓取的方式，收集社會公眾對于中小企業的各種評價；或者由企業自行填報；或者收集后采用手工錄入的方式，形成對于中小企業的社會評價信息庫。

對于采集到企業非銀數據，系統采用的是數據倉庫的概念，根據預設的各種不同主題，設定不通的清洗、轉換規則，以滿足不同信用模型統計以及用戶查詢的需求。

2.3.2 非銀信用評估模型

非銀信用評估子系統是系統的重要構成部分，是對企業非銀信用狀況進行綜合評價的一項重要的工具，信用評估系統可對采集到的非銀信息進行智能化的綜合分析，最終判斷受評主體的信用風險程度。目前系統采用的非銀信用評估的類型的劃分以下3類：

（1）自測評估模型，信用自測評估模型采用Logistic回歸模型，根據企業信息數據直接給出企業客觀的信用評級。此模塊完全采用定量分析的方法，確保系統自動完成評估工作。

（2）商務信譽評估主要取決于對企業兩方面的判斷，第一是履行合約的能力，履約能力評級分析的因素主要有企業的經營情況及競爭地位、管理能力、財務狀況及特發事件風險等方面；第二是履行合約的意愿和歷史履約記錄等。商務信譽評估分析的因素主要有：企業誠信記錄、履約能力、財務實力以及外部支持等方面。

（3）融資信用評估需要經過調查研究的過程，對企業信息進行核實，并結合定量與定性分析的方法，揭示其融資信用等級。評估分析的主要考慮因素有：經營環境、基本經營與競爭實力、管理素質、財務狀況、外部支持及企業信用記錄等。

2.3.3 企業非銀信用報告

企業非銀信用報告查詢，目前系統已實現以下功能：

（1）企業非銀信用查詢模塊，主要是提供多條件綜合查詢、用戶定制查詢條件，方便用戶查詢，系統自動抓取企業綜合信息。

（2）企業信用報告管理模塊，經過系統信用評估模型計算，對查詢得到的信用信息進行匯總，得出企業非銀信用報告生成企業非銀信用報告，供高級用戶下載、打印；并提供企業信息用度綜合統計、綜合排名、生成統計報告等功能。下圖為企業非銀查詢報告中信用評估主題的信用報告。

3 系統應用推廣情況

系統建成后，經貿信息中心大力推廣系統應用，目前已取得一定成效。一方面，已為廣州市投融資公共服務平臺9000多戶的中小企業和70多家金融機構提供服務，有助于中小企業成功獲得發展所需資金，并在銀行建立了信用記錄，逐步發展壯大。同時有了信用注重維護自身的提升了自身信用，增強了納稅意識，規范了管理，擴大了融資渠道，獲得更好的發展。中小企業的健康發展，可以為社會帶來了稅收的增長、就業機會的增加。另一方面，系統通過接口建設，已直接為17家商業銀行1500多個網點提供非銀信息查詢的服務，據銀行反饋，已部分應用于企業開戶的業務環節中。

經貿信息中心還通過網絡技術把系統對接廣州市中小企業投融資公共服務平臺，為核實平臺注冊企業用戶信息、金融機構核實企業非銀信息等方面提供了服務，有效緩解了企業在融資過程中信息不對稱的部分問題，具體效果有以下幾方面：

（1）銀行和企業不再需要逐個各個政府部門的辦事窗口進行企業的信息查詢，有效縮短了查詢所需時間。

（2）系統可以將查詢后的結果匯總到一起，免除了手工比較，而且提高了比較核對的準確性。

（3）通過系統，企業信息能夠及時查詢驗證，也間接縮短了銀行機構對企業的放貸審核時間。

結語

面向中小企業融資過程中對非銀信用信息的實際需求，設計與實現了中小企業非銀信用信息服務系統，可以為本地區的金融機構和中小企業雙方架起溝通合作的橋梁，緩解中小企業融資過程中碰到的信息不對稱問題，具有很好的應用價值。

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篇9

功能自動化階段。七十年代電子技術和計算機技術的發展為生產領域的自動控制提供了可能，使得以計算機為輔助工具的制造自動化技術成為可行，由此出現了計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)、計算機輔助工藝規劃(CAPP)、物料管理計劃(MRP)等自動化系統。

信息集成階段。八十年代針對設計、加工和管理中存在的自動化孤島問題，實現制造信息的共享和交換，采用計算機采集、傳遞、加工處理信息，形成了一系列信息集成系統，如CAD/CAPP/CAM、CAD/MRPⅡ、CAPP/MRPⅡ，CIMS。

過程優化階段。九十年代信息和通信技術在知識經濟發展過程中處于中心地位，企業意識到除了信息集成這一技術外，還需要對生產過程進行優化。如用并行工程（CE）方法，在產品設計時考慮下游工作中的可制造性、可裝配性等，重組設計過程，提高產品開發能力；用企業經營過程重構（BPR），將企業結構調整成適應全球制造的新模式。

敏捷化階段。九五年以后，以Internet為代表的國際互聯網，正以極快的速度在發展。Internet在改變信息傳遞方式的同時也改變著企業組織管理方式，使以滿足全球化市場用戶需求為核心的快速響應制造活動成為可能，敏捷制造(AM)、虛擬制造(VM)等新的制造模式應運而生。

從制造業信息化進程可看出，隨著信息技術、計算機技術的迅速發展，從知識到應用之間的間隔越來越短，未來的制造業在某種意義上將成為一種信息產業，信息將成為制造業的決定因素，用信息技術促進未來制造的改造已成為時代潮流。21世紀，世界制造業發展的總趨勢是：信息技術在促進制造業發展過程中的作用仍然是第一位；獨占性技術決定了產品的價值和價格；聯合和競爭兩位一體，并超出國界，敏捷性成為制造業追求的目標；管理創新對制造業發展的作用日益突出。制造技術繼續圍繞信息化、智能化、精密化、集成化和綠色化方向發展。

2敏捷制造信息化需求

2.1信息需求

信息革命促使了市場全球化，使現代企業呈現集團化、多元化和動態聯盟的發展趨勢：企業跨越不同的地域，產品涉及多個領域。這些企業需要及時了解各地分公司的生產經營狀況，同一企業不同部門、不同地區的員工之間也需要及時共享大量企業信息，企業和用戶之間以及企業與其合作伙伴之間也存在著大量的信息交流。只有了解企業信息的需求，才能有效管理組織這些信息，選擇合作伙伴，實現敏捷化制造。企業信息涉及有關產品設計、計劃、生產資源、組織等類型的數據，不僅數據量大，數據類型和結構復雜，而且數據間存在復雜的語義聯系，數據載體也是多介質的。

制造業中信息按其需求可分為兩部分：產品制造信息、企業服務信息。其中產品制造信息包括產品信息和工藝信息。

產品信息[1]包括與產品制造有關的所有信息，如產品幾何拓撲信息（3D實體模型、2D圖紙以及VRML格式圖片等）、加工要求信息、組成產品零件的材料和熱處理信息、裝配要求信息、產品檢驗信息、產品功能信息、產品制造成本和制造周期等信息。

工藝信息包括產品制造過程中的各種加工方法及其應用范圍、設計規范，用于新產品的加工工藝性和設計可行性評價，提供各種加工手冊、設計手冊。

企業服務信息包括產品市場信息（產品基本價格、批量價格、價格的有效期和交貨期）、企業生產能力信息（主要設備、特殊設備、大型設備）、企業產品開發能力信息等。

2.2網絡服務需求

對制造業企業來說，網絡應用服務的需求主要集中在以下幾個方面：

希望上網企業信息，如企業介紹、產品介紹等；

能有行業性的專業網站提供行業信息、行業動態等；

能在網上了解有關的政策法規，為企業活動提供依據；

能在網上跟蹤行業技術信息，為企業開發適合市場需求的新產品；

與用戶進行網上信息的交流，及時反饋用戶意見，組織網上用戶的培訓與產品使用問題的解決等；

與協作生產企業進行網上的信息交流和商務活動，提高工作效率；

開展網上的商務活動，如產品銷售、產品的虛擬展示等；

數字化產品模型共享，建立一個虛擬三維產品的“圖書館”，讓各企業分享，減少巨大的重復性CAD造型工作。

制造業信息化建設和研究現狀

3.1信息化現狀

目前我國在信息高速公路上投入了大量的建設資金，全國的信息高速公路網絡已初具規模。企業的CAD、CIMS、ERP等方面的信息化建設也積累了不少經驗，但信息化建設的發展也出現了不平衡，如：

“信息公路上的車不多”，網上信息量少，內容不夠豐富，不能吸引用戶；

上網費用還太高，不能被廣大用戶所接受；

技術上還較為復雜，用戶無法自我維護；

網上的電子商務條件還不成熟，無法進行網上交易；

Internet服務提供者(ISP)和Internet內容提供者(ICP)的服務質量還有待改進；

眾多傳統的傳媒業正面臨著重新劃分市場的激烈競爭。

必須解決如何利用信息網絡為廣大用戶，特別是直接創造財富的制造業企業提供更多更好的服務這一問題。

3.2制造業網絡工程研究現狀

市場的全球化使得企業之間的競爭更加激烈，出現了一系列現代生產模式和制造哲理，要求改變企業現有的組織結構，實現多種敏捷組織形式，如項目任務協同功能工作小組、虛擬集團及多種合作組織機構，建立起協同合作為主導的“競爭�合作�協同”機制。網絡技術和計算機技術的發展，為制造業中海量信息的處理提供了可能，促進了敏捷企業網絡化工程的組建。

國外典型研究有[2~6]：1994年美國能源部提出了“敏捷制造的使能技術(TEAM)”，TEAM集成產品的設計和制造，建立了一個“產品實現過程模型”；“全美工廠網絡（FAN）”建立于1995年，是國家工業數據庫，提供包括生產能力，各種工程服務項目、產品及其價格和性能數據、銷售和用戶服務專門服務；1995年洛克海德·馬丁航空公司建立“制造系統的敏捷基礎設施網絡AIMSnet”，利用國際互聯網支持和管理敏捷企業的供應鏈；美國通用電器研究和開發部的“計算機輔助制造網絡（CAMnet）”建立于1996年，它通過Internet網提供多種制造支撐服務，如產品設計的可制造性、加工過程仿真及產品的試驗等，使得集成企業的成員能夠快速連接和共享制造信息。這些網絡主要為大公司的成員和客戶提供服務。

國內的主要研究有：

虛擬異地合作設計組織[7]主要強調在產品設計和開發中，獲取設計知識的異地合作。我國企業存在一批可以支持產品開發中設計知識獲取的資源或潛在資源，要使這些資源以及企業外資源能以企業開發某項產品的行為為中心并和企業組織在一起，共同為這個項目的完成進行設計知識、特別是新知識的獲取工作。已有一些異地合作設計組織的新概念和關鍵技術研究，在實驗室中有一些局部非常初級的試驗，如上海交通大學與上飛廠之間進行了異地設計的聯網試驗；西安交通大學、清華大學與上海交通大學等高校也在策劃異地合作設計網，但這些工作仍屬開始階段。

分散網絡化生產系統[5]，[8]強調生產系統的網絡化。分散網絡化是指將動態的、沒有固定隸屬關系的和地理上相隔的集團，利用信息和通訊技術把它們加以組織起來進行生產，快速地以合理的成本將產品從設計轉入生產。通過國際互聯網，對產品設計、工藝、生產和工況信息從一個生產單元傳送到異地的生產單元進行測試。上海先進制造技術中心于1998年提供的上海交通大學的快速原形制造中心的上網服務，同濟大學也與香港某些中小型企業進行了聯網合作制造模具的試驗，但這樣的系統還需要有進一步的研究和配套措施。

4敏捷制造網絡工程實施建議

利用互聯網、企業內部網，構建敏捷制造網絡集成平臺，可建立有關企業和高校、研究所、研究中心等結合成一體的敏捷制造網絡體系，實現基于網絡的信息資源共享和設計制造過程的集成；建立以網絡為基礎的，面向廣大中小型企業的先進制造技術虛擬服務中心和培訓中心，建立網絡化制造工程，具體實施包括基于Intranet的制造環境內部網絡化和基于Internet制造業與外界聯系的網絡化，如圖1。

4.1基于Intranet的制造環境內部網絡化

實現企業中工程設計、管理信息系統等制造過程各子系統的集成，完成企業內部網的

圖1制造業信息化網絡工程建議

建設，深化應用CAD、CIMS技術，提高企業在計算機網絡支持的新型制造模式下的管理水平。

4.2基于Internet網企業與外界信息交流

通過Internet網可實現企業與外界的聯系，其中主要內容包括：

敏捷供應鏈。把生產商、供應商、銷售商等在一條鏈路上的所有環節都聯系起來并進行優化，使生產資料以最快的速度，通過生產、分銷環節變成增值的產品，送到消費者手中。這不僅降低了成本、減少了庫存，而且使資源得到優化配置，更重要的是通過信息網絡，介紹企業及企業產品，實現企業生產與銷售的有效連接，物流、信息流、資金流的合理流動。

公共數據中心。建立公共數據中心，即網上的制造資源信息庫，也就是用現代化手段使信息和知識為最大可能多的需求者服務，充分體現其價值。這里的資源包括了企業富余的生產能力、特種制造手段、CAD/CAE/CAM軟件；標準件、通用件、圖庫；各種人才信息；技術信息和產品信息。

遠程服務體系。遠程服務是在資源的需求者和提供者之間架設起現代化的交通網。特別是象快速成型（RP）等先進制造技術與裝備，這些技術往往比較復雜，而且這些設備往往比較昂貴，不是所有企業都能輕易添置的。另外，每個企業單獨擁有這樣的資源，往往使用效率不高，造成資源的閑置與浪費。建立遠程服務體系就可以使上述問題得到較圓滿的解決。建立這樣的體系，首先要有掌握某項先進制造技術和擁有必要設備資源的“服務中心”，然后要研究Internet/web分布式網絡計算與網絡安全支持技術，建立基于web客戶機/服務器分布式計算模式的、支持多個用戶、多個站點的遠程服務系統的體系結構。

異地設計和制造。不受地域限制，由多個異地的企業組成動態聯盟，合作開發同一產品，從而保證企業抓住轉瞬即逝的市場機遇，贏得競爭。其關鍵的問題在于分布式產品設計與制造的過程集成與管理，異構、跨平臺的設計與制造工具。研究內容包括：遠程項目組織與管理；網絡安全性；數據交換格式；遠程信息維護；遠距監測與控制機理等等。

虛擬學校。信息日新月異的變化使繼續教育顯得尤為重要，可以用網絡技術將培訓資源充分調動起來，組成虛擬的“先進制造技術學校”，在知識的傳授者與吸收者之間構筑“多對多”的通道，打破空間與時間的限制，使更多的勞動者得到培訓的機會。這需要首先進行網上教學的課程建設，同時要建立由若干個培訓中心聯網組成的培訓網，還要制作與網上教學相匹配的教材及音像資料，建立教與學進行交流的機制和培訓網的運行機制，研究培訓的評估方法。為了提高培訓質量，還應將虛擬制造技術的研究與網上培訓結合起來。

5制造網絡實現的關鍵技術

在信息技術的條件下，將分布于世界各地的產品、設備、人員、資金、市場等企業資源有效地集成起來，采用各種類型的合作形式，建立以網絡技術為基礎的、高素質員工系統為核心的敏捷制造企業運作模式，其關鍵技術有：

分布式網絡通訊技術[9~12]。Internet、Intranet、Web等網絡技術的發展使異地的網絡信息傳輸、數據訪問成為可能。特別是Web技術的實現，可以提供一種支持成本低、用戶界面友好的網絡訪問介質，解決制造過程中用戶訪問困難的問題。

網絡數據存取、交換技術。網絡按集成分布框架體系存儲數據信息，根據數據的地域分布，分別存儲各地的數據備份信息，有關產品開發、設計、制造的集成信息存儲在公共數據中心中，由數據中心協調統一管理，通過數據中心對各職能小組的授權實現對數據的存取。

CIMS技術。CIMS工程項目主要包括生產計劃管理、自動化制造系統技術信息管理、技術信息管理、工程數據庫管理、辦公自動化、決策支持、質量保證、庫存管理等應用子系統的開發，各應用子系統間系統平臺集成、數據信息交換是企業間成功實施動態聯盟企業的關鍵技術基礎。

協同工作技術。在一定的時間（如產品生命周期中一個階段）、一定的空間（如產品設計師和制造工程師并行解決問題這一集合形成的空間）內，利用計算機網絡，小組成員共享知識與信息，避免潛在的不相容性引起的矛盾。同時，在并行產品開發過程中，多功能小組之間，多功能小組各專家之間由于各自的目的、背景和領域知識水平的差異必將導致沖突的產生，因此需要通過協同工作，解決各方的矛盾、沖突，最終達到一致解。

工作流管理。其主要特征是實現人與計算機交互時間結合過程中的自動化，主要涉及的內容是工作任務的整體處理過程、工作組成員間依據一組已定義的規則及已制定的共同目標所交換的文本文件、各種多媒體信息或任務，工作流管理系統是一個用于分布式環境中工作任務進程間的協調或協作式處理軟件系統。

6總結

打破小單位和行業的局限，在政府的統一規劃與組織下，實行產學研結合，深入開發，廣泛利用信息資源，建立敏捷制造網絡化工程，加速制造業數字化、網絡化與敏捷化。這不僅對于制造業本身的改造，地區信息港的建設，有十分重要的戰略意義和現實意義，而且也能夠在近年內達到開展異地設計與制造、網絡服務、網上數據共享和網上培訓等的預期目標，必將推進企業信息化進程。

摘要:隨著網絡技術的發展，信息不僅已經成為制造產業的決定性因素，而且還是最活躍的驅動因素。在此背景下，本文分析了制造中的信息需求，闡述了制造業信息化現狀，提出了敏捷制造網絡化工程的具體實施方案及其中的關鍵技術。

關鍵詞:信息敏捷制造網絡

制造業信息化進程

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ResearchOnNetwork-basedAgileManufacturing

YanJunqi，NiYanrong，MaDengzhe

（MechanicalEngineeringDepartment,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200030）

篇10

[關鍵詞]信息化　測度　實踐

[分類號]F270.7

1、國內外對信息化測度的認識

1.1　國際上對信息化測度的認識和定位

過去幾十年，信息和通信技術(ICT)普及和使用方面的進展，一直是商業和社會變革的推動力。在現時代，許多經濟和社會轉型都是與信息技術相關的，或者以ICT核心。

ICT所引導的發展有許多經濟影響，因此對信息經濟的測度成為重要的課題。更進一步，ICT的使用和影響還帶來了一系列社會變化。這些方面，同樣也提出了測度的必要性。信息技術的發展非常迅速，但同時也是非常不平衡的，表現在不同國家、不同地區、不同人群利用信息技術的水平有著巨大差別。這就是通常所稱的數字鴻溝。數字鴻溝的測度之所以重要，是因為沒有ICT基礎設施，沒有ICT技能，沒有ICT接入和使用，就享受不到ICT帶來的利益。

2003年信息社會世界首腦會議第一期會議認為，通過國際可比統計指標為建立信息社會制訂基準和測量指標十分重要。2005年的第二期會議確認，制訂信息和通信技術指標對衡量數字鴻溝很重要，呼吁各國和國際組織為信息和通信技術統計撥出適當資源，制訂有效的測量方法，分析信息社會的狀況并進行定期評估。這一認識在最高層面上代表了國際社會對信息化測度重要性的認識。

ICT測度的作用表現在以下方面：一是國際上普遍將ICT指標作為國家的重要競爭力，或者是綜合國力的體現，因此通過測度可以與選定的競爭對手進行比較，找到差距以便進行追趕，幫助決策者制定合適的競爭對策和政策。二是為消除信息時代的貧富差距提供依據。填平數字鴻溝已經成為以聯合國為代表的諸多國際組織進入新千年后的重要目標。而要填平數字鴻溝，必須要對信息落差進行有效的測量。三是制定產業政策和部門政策。電訊部門和電訊服務、創新和技術政策、教育和勞動力市場政策以及服務貿易政策等，都有賴于對信息技術、信息經濟的準確、全面監測和把握。

1.2　國內認識和定位

黨的“十七大”報告中，信息化思想貫穿全篇，從第一個部分到第十二部分，共有十處表述與信息化密切相關。報告中首次鮮明地提出了信息化與工業化融合發展的嶄新命題，賦予了我國信息化全新的歷史使命。其中一個最顯著的新意就是將信息化作為與工業化、城鎮化、市場化、國際化并舉的重大形勢和任務。

政府部門認識到：建立全國統一的信息化指標體系，對于科學評價國家及地區信息化水平，正確指導各地信息化發展都具有重要意義。

世界信息化的迅速發展，不僅對各國經濟發展產生了深遠的影響，而且對信息化的理論研究提出了新的要求，特別是信息化發展水平分析方法的研究顯得尤為重要。采用定量分析方法對國家和地區信息化發展水平進行測算，可以從數量上揭示不同國家和地區信息化發展的狀況，以及同一國家和地區不同時期信息化發展的程度，從統計規律角度總結信息化發展的一般規律和趨勢，為進一步的理論和政策分析創造基礎條件。

通過對信息化指標的統計分析，定量地衡量國際及各地區的信息化發展程度，可以提高政府推進信息化建設決策的科學性和準確性，使宏觀決策部門和行業管理部門能夠有效地指導和促進信息化建設工作，為研究制定信息化經濟和社會發展計劃提供量化、科學的依據，進而推動國家和地區的經濟和社會發展。

《2006－2020年國家信息化發展戰略》要求各地區各部門加快編制信息化發展規劃，制定科學的信息化統計指標體系，改進信息化績效評估方法，完善國民經濟和社會發展的統計核算體系，使信息化融匯到國民經濟和社會發展的中長期規劃之中。

2、我國信息化測度研究中存在的問題

文獻對我國20余年來的理論和測度實踐進行了綜合分析。綜合考查國內信息化測度的現狀，筆者認為存在著如下的問題：

2.1　對國際新趨勢和新動向了解不足

國內對信息化測度的介紹基本上仍然局限于日本20世紀60年代、美國20世紀70年代的研究，仍是言必稱波拉特和RITE。目前國際上信息社會測度是一個新的研究熱點，其發展很快，并且從20世紀90年代后期以來積累了大量的研究成果和案例，國際信息社會測度核心指標體系是一個最新的發展。它是國際合作研究的結果。

以ICT為基礎的信息社會測度主流規范在20世紀90年代以后已經建立起來了。這樣一個主流規范經過了多年的發展形成過程，有理論，有方法，有模型，有調查案例，積累了官方的統計資料，2005年已經在聯合國的層面通過了ICT測度的核心指標，該指標又于2009年、2010年進行了修訂。

如果不了解國際主流的研究趨勢，不了解目前有關這一專題已取得的研究成果，不深入地進行研究，顯然對于推進此專題的研究是極為不利的。

2.2　局限于測度的指標，而對其背后的理論與方法研究不足

任何一種測度指標體系，必須有理論作為支撐，才能夠具有較強的說服力和解釋力。目前雖然在國際上還沒有普遍接受的測度理論，但是相關的理論研究仍然不少。有代表性的包括：

?長波理論。長波理論由經濟學家康德拉捷夫提出，認為從1800年以來經濟發展經歷了由核心技術所帶動的若干個40－60年的經濟發展時期。這一模型為信息經濟和信息社會的研究提供了有用的框架。

?信息技術――經濟范式理論。其中心論點是：經濟增長需要理解為一個過程，每一個過程都以一種技術集群為標志。這些技術集群的進步和發展推動經濟增長。其與長波理論的區別在于，認為作為每個時代核心的特定技術的有效開發和利用，都需要必要的制度結構提供支撐。

技術和產業融合理論。國際電聯(ITU)在《2006年世界電信報告》中指出，與之前的電力一樣，ICT是“一般目的技術”(GPT)。它轉變經濟關系，提高生產率，創造新的服務和市場。

信息技術的滲透性使信息產業對傳統產業乃至社會生活的滲透融合成為可能。而對這些測度理論，我國少有人進行研究。

2.3　尚沒有形成核心的研究隊伍，尤其是各個學科的研究之間缺乏相互交流和借鑒

統計系統、情報學、經濟管理的研究各有興趣點和關注的問題，但是相互間交流和借鑒不足。例如，有關統計學的測量理論，情報學的研究就借鑒得較少，而經濟管理則對于信息科學的研究了解不夠。

情報界和統計界也存在著相互隔絕的狀況。情報學界對統計的原理方法了解不夠，而統計界對信息社會和信息化的情況研究積累也不充分。信息社會是一個面貌全新的社會發展階段，其涉及的問題包括經濟、政治、文化、社會生活，需要有多學科的視野，更需要學科之間的綜合研究。信息化研究還需要對ICT趨勢的

把握，對信息經濟理論的深刻理解，對社會各層面結構變化的充分認識，因此這一研究課題也需要信息技術專家、經濟學家、社會學家及其他學科專家的加盟。

2.4　對于信息化的測度尚缺乏統一的測度框架，研究面狹窄

目前國際上對ICT測度指標的框架已經達成共識。這一框架來自OECD的《測量電子商務》。它將電子商務的發展區分作三個階段：萌芽期，成長期，成熟期。萌芽時期的測度重點在于電子商務的準備度(e－Commerce Readiness)，聚焦于評估支持電子商務發展的基礎建設；成長期時的測度重點在于電子商務的強度(e－Commerce Intensity)，聚焦于電子商務應用狀態的評估；成熟期時的衡量重點在于電子商務的影響(e－Commerce Impact)，

我國的信息化測度目前尚缺乏一個統一的框架。國家信息化、區域信息化、產業信息化、企業信息化、信息經濟、教育信息化的測度都有各自的指標和測度方法，沒有明確的邏輯線索。

缺乏測度框架的直接后果是測度工作沒有積累性，難以體現出是在一個領域中的持續進步。從縱向來講，影響指標的理論、方法、指標都還沒有進行研究，包括經濟影響，尤其是社會影響，是空白。從橫向來看，一些新的領域基本沒有開展研究，如教育、交通、醫療都還沒有相關的指標研究。

2.5　概念模糊，缺乏可供測度操作的定義和規范

信息化，并不是國際上普遍接受的概念，僅僅是在日本、我國、俄羅斯有所使用，其中在我國用得最多。Information Society已經是國際學術界、政府、國際組織所普遍接受的概念，相應地，信息社會測度(InformationSociety Measurement)是國際上通用的概念。概念使用不統一，會給以后統計方面的國際合作與協調以及學術交流造成影響和困難。

此外，缺乏相關基本測度概念，如信息技術、信息產業、信息服務、信息職業、信息技能的標準定義，造成測度的困難。這些基本的定義要在統計規范的基礎上進行，給出嚴格的具有操作性的定義。

2.6　測度實踐尚沒有制度化、國際化

信息化測度實踐在我國已引起廣泛關注，高層召開過專門的討論會(中國信息化指標會議)，成立了國家信息化測評中心，制定了企業信息化指標體系，并定期開展測評工作；原信息產業部了《國家信息化指標構成方案》；亞太地區城市信息化論壇在城市信息化測評方面進行了實踐。

我國信息產業統計劃分目前按照《統計上劃分信息相關產業暫行規定》執行，該規定是由國家統計局于2004年的。但是總體而言，我國信息化測度和統計尚未制度化。

我國信息化測度國際化程度的不足主要體現在兩方面：信息化指標體系與國際差異較大，因此難以進行有國際比較意義的測度和和對比分析；在測度活動方面，與從事相關理論研究和實踐的國際組織交流不夠，沒有參與制定相關的測度標準，在一些重要的測度活動中也沒有積極參與。

3、對我國信息化測度未來工作的建議

上述問題主要表現在測度理論和測度實踐兩方面。針對存在的問題，筆者提出如下的建議：

3.1　加強對國外信息化測度的評介和研究，并積極參與國際合作

20世紀90年代中期以后，信息化測度和研究的焦點是以ICT為核心的，這相對于20世紀70和80年代是一種全新的范式轉移。

從這一測度范式來看，它不是脫胎于波拉特或日本的信息化指數，而是一個新的范式。90年代后期以后的信息社會測度研究，與以前的工作比較起來，特點在于：①測度對象非常集中地聚焦于ICT；②具有一定的官方統計色彩，或是為進行官方統計作準備；③具有強烈的政策含義。

因此有必要探討這一主流規范是否合理、如何形成。這些方面的內容需要有人作全面的翻譯、介紹和評述。

同時，我國也應積極介入評比標準的制定。對于某些ICT相關指標，我國也必須加強收集統計，并加強宣傳，主動與國際上的評比機構聯系，提供我國的相關資料，協助評比的進行。

3.2　加強測度的理論和方法研究

就ICT測度而言，對ICT的范圍如何界定，選擇何種理論模型，對某些范疇如何認識，這些問題的不同答案導致各種測度系統的差異。

在這方面，OECD的經驗值得借鑒和學習。該組織于1997年成立了WPIlS(信息社會指標工作組)。其工作包括信息社會測度的概念、定義、產業范圍、調查工具、案例積累等。目前，OECD關于信息社會測度的成果集中體現在2002年出版的《測度信息經濟》以及2005年出版的《信息社會測度指南》。該指南在2009年又發行了修訂版。

可以由國家統計局牽頭，在理論研究的基礎上，從概念、定義、產業范圍、調查工具、案例積累等方面人手，由易到難，逐步建立起我國信息化測度的制度框架。同時需要為更加廣泛的信息社會測度作理論上的準備。從測度范圍看，焦點在于信息技術及其擴散。接下來，信息經濟統計的挑戰和信息社會統計的挑戰會更加復雜。這就要求信息社會的統計必須包括統計的所有種類――經濟、企業、社會、文化等。

在信息社會統計在各國和國際層面向官方統計演進的過程中，一個趨向已經越來越明顯，即傳統的統計學要完成這樣的任務是力不從心的，信息社會統計將帶來統計學革命。文獻認為，如同過去在社會、經濟和政治中原始的生活方式演變到農業革命、繼而進入工業革命，在信息時代的發展中，國家統計制度再次到了十字路口。

3.3　建立統一的測度框架，構建復合指數并由國家統計局每年進行測評

信息化測度的首要問題是構建合理的測度框架。

在指標體系方面，筆者建議修訂國家信息化指標體系，采用以國際核心指標清單為基礎，并增加若干符合國情需要的指標的方法。理由如下：

?核心指標清單是國際社會長期研究討論的結果。聯合國對信息社會測度現狀進行大規模調查和長期研究后，于2005年正式提出了信息和通信技術核心指標的最后清單，在2009年、2010年又在新的研究的基礎上，對核心指標進行了修訂。

?核心指標清單已是國際測評工作的基礎。核心清單成為國際數據收集的基礎，由貿發會議用于收集商業界使用信息和通信技術情況及信息和通信技術部門情況的數據，由國際電信聯盟用于收集住戶和個人可用和使用信息和通信技術的數據，由教科文組織進行教育的測度，由聯合國西亞經濟和社會事務部進行電子政府指標的設計。核心清單是歐洲聯盟統計局和OECD從成員國收集的信息和通信技術指標的一個組成部分。

?這些指標涉及的數據在國際范圍內可比、可獲得，可以據此方便地進行國際比較。

關于我國信息化指標體系和國際核心指標的詳細對比見文獻。

建議根據我國情況對國際核心指標清單部分采用，如表1所示：

在核心指標中，雖然對指標進行了歸類，但是沒有劃出明顯的范疇。另外，考慮到原國家方案中有些指

標具有合理性，應該保留；而國際指標體系中有些輔助指標有意義和參考價值，也應該納入。原國家信息化指標體系中的重要不足是缺乏ICT應用指標，對ICT內容、ICT技能、ICT在政府的應用均沒有涉及。因此有必要增加一個輔助指標清單。這樣增加后，總的指標達到42個，可以比較完整地反映縱向上的準備、使用情況，使用方面又包括個人、企業、政府(公共服務)三個方面，并且留下增加的余地。影響指標的測度在現階段比較困難，暫時未涉及。在上述指標的基礎上，可以構建復合指數，由國家統計局每年進行測評。

3.4　建立法律和制度規范，構建測度能力

在ICT統計的制度化和立法方面，OECD和歐盟走在前面。

2002年6月，歐盟國家首腦通過了E歐洲2005行動計劃，該計劃包括了指標的測度。隨后，歐盟統計局提出了信息社會統計行動計劃，大多數成員國同意設立一個框架性法律，在立法的基礎上參考一套指標來進行信息社會統計。具體內容包括ICT測度的定義、測度范圍、方法、數據傳輸、質量標準和報告提供、執行測量、資金保障等。法律包含企業ICT調查模塊和家庭ICT調查模塊兩個附件。

在這方面，我國可以借鑒上述經驗，逐步推進。①建立相應的測度規范。在完整的規范建立起來之前，信息化測度難以納入官方統計的范圍。②數據積累的制度化。完整的數據，特別是依時間序列的完整數據是測度的基礎。這些數據的取得和積累需要統計部門采取一定的措施，并且對數據的性質和范圍提出明確的要求。③進行制度化的信息化測度實踐。例如規范化的信息化調查手冊，家庭使用ICT的規范問卷，企業使用ICT的規范問卷，由統計機構定期就信息化指標進行測度和分析。

信息化測度能力構建問題涉及制度和標準、金融資源、統計活動的組織協調、數據收集及處理程序的制定和完善、人力資源等方面，也需要引起足夠的重視。

3.5　加強協調