智慧建筑市場發展范文

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篇1

勞動價值理論的核心概念之一是“生產勞動”，生產勞動是生產新增價值的勞動，界定好了“生產勞動”，也就界定好了新增價值的源泉。論文百事通所以從理論上界定社會主義市場經濟條件下的生產勞動是研究社會主義勞動價值理論的首要任務。

馬克思在研究生產勞動時，從兩個角度界定了兩對概念。一是從是否生產出物質產品的角度將勞動分為兩大類:一類是生產物質產品的勞動，一類是不生產物質產品的勞動。前一種勞動稱為物質生產勞動，后一種勞動稱為非物質生產勞動。二是從資本主義生產關系的角度界定了生產勞動和非生產勞動，認為只有與資本相聯系、能夠為資本家生產剩余價值的勞動才是生產勞動，否則是非生產勞動。馬克思從生產關系的角度對生產勞動和非生產勞動的界定無疑是科學的。但是，隨著市場經濟的發展，當今資本主義生產關系相對于馬克思時生了很大變化，而我國作為社會主義市場經濟條件下的生產關系與馬克思時代的資本主義生產關系更有本質上的差別，加上對生產關系具有決定作用的生產力的巨大發展帶來了產業結構的不斷升級與換代，尤其是計算機技術和互聯網技術的飛速發展及其在各行各業的廣泛運用，改變了生產勞動方式。在這些情況下，馬克思對生產勞動的界定已不能反映現階段生產關系的新特征。因而有必要對馬克思的生產勞動理論加以發展。

首先，必須把“生產勞動”和“物質生產勞動”區分開來。我國理論界在過去很長一段時間把社會主義生產勞動等同于物質生產勞動，這種界定既不符合馬克思的原意，又撇開了特定社會生產關系的性質，這樣的所謂“生產勞動”可以套用于所有的社會形態，從而失去了界定社會主義生產勞動的意義。馬克思在界定資本主義社會的生產勞動時，不是從勞動成果的物質規定性來界定，而是從勞動過程能否體現資本主義生產關系的性質來界定。只要勞動過程能體現資本主義生產關系的性質，不管該勞動是物質生產勞動還是非物質生產勞動，它們都是生產勞動。馬克思在《資本論》第一卷第十四章說過:“如果可以在物質生產領域以外舉一個例子，那么，一個教員只有當他不僅訓練孩子的頭腦，而且還為校董的發財致富勞碌時，他才是生產工人。校董不把他的資本投人香腸工廠，而投入教育工廠，這并不使事情有任何改變。”馬克思還說:“例如一個演員，哪怕是丑角，只要他被資本家(劇院老板)雇傭，他償還給資本家的勞動，多于他以工資形式從資本家那里取得的勞動，那么他就是生產勞動者。”可見，馬克思把不是從事物質資料生產的教員和演員的勞動也算作是生產勞動，這說明，馬克思已將資本主義生產勞動與物質生產勞動明確區分開來了。我們在界定社會主義市場經濟條件下的生產勞動時，雖然不能完全照搬馬克思對資本主義生產勞動范疇的具體界定，但可以運用馬克思的界定方法。對應馬克思在界定資本主義社會的生產勞動時是從勞動過程能否體現資本主義生產關系的性質來界定，我們在界定社會主義市場經濟條件下的生產勞動時，就應當使社會主義社會的生產勞動也能體現社會主義生產關系的性質，從而也將社會主義“生產勞動”與“物質生產勞動”區分開來，將社會主義“生產勞動”的范疇在“物質生產勞動”的基礎上加以擴大。

其次，必須使“生產勞動”與社會主義的“生產目的”相吻合。馬克思在((資本論》第一卷第十四章指出:“資本主義生產不僅是商品的生產。它實質上是剩余價值的生產。工人不是為自己生產，而是為資本生產。因此。工人單是進行生產已經不夠了。他必須生產剩余價值。只有為資本家生產剩余價值或者為資本的自行增殖服務的工人，才是生產工人。”馬克思還說:”一個自行賣唱的歌女，是非生產勞動者。但同一個歌女，如果她是由一個企業家雇傭，在企業家的指揮下賣唱，而以賺錢為目的的她便是一個生產勞動者。因為她生產資本。”這兩段話給我們的啟示是:資本主義的生產目的是榨取剩余價值，馬克思把只有為資本家生產剩余價值的勞動者才算作生產勞動者，這就使資本主義的“生產勞動”與資本主義的“生產目的”相吻合了。我們認為社會主義的“生產勞動”也必須與社會主義的“生產目的”相吻合，這樣才能使前后兩個“生產”一致起來。就是說，進行社會主義的“生產勞動”是為了實現社會主義“生產目的”，社會主義“生產目的”只能通過社會主義“生產勞動”來達到。我們知道，社會主義的生產目的是不斷滿足人民群眾日益增長的物質和文化生活的需要。這里有兩種需要，一種是物質生活需要，一種是文化生活需要，物質生活需要只能由物質生產勞動來滿足，文化生活需要只能由精神生產勞動來滿足。所以，從社會主義的生產目的來考察可以發現，社會主義生產勞動必須包括物質生產勞動和精神生產勞動兩個部分，如果把生產勞動僅僅說成是物質生產勞動，那么社會主義生產的目的就只能說成是不斷滿足人民群眾日益增長的物質生活的需要了，而不斷滿足人民群眾日益增長的文化生活的需要不能算作社會主義生產目的。反過來說，如果你要把不斷滿足人民群眾日益增長的文化生活的需要算作社會主義生產目的的一個方面，那么你就必須把精神生產勞動也算作是社會主義生產勞動的范疇，因為僅僅只有物質生產勞動是不能滿足文化生活需要的。雖然電視機、收音機、計算機等行業的勞動是物質生產勞動，其勞動成果也能滿足人們一部分文化生活需要，但這并不是電視機、收音機、計算機等產品本身直接滿足的，而是由文學藝術工作者、各種理論工作者生產的精神產品滿足的，電視機、收音機、計算機等產品不過是人們消費精神產品的工具或媒介。總之，如果僅把社會主義生產勞動說成是物資生產勞動，就無法回答人民群眾日益增長的文化生活需要由什么勞動來滿足。

根據前面的論述，我們將社會主義“生產勞動”定義如下:社會主義生產勞動就是能直接滿足人民群眾日益增長的物質和文化生活需要的勞動，包括工業、農業、建筑業中工人、農民及管理者的勞動;商業部門中的包裝、保管勞動;運輸部門的貨運勞動;教育部門教員的勞動;科學家、文學家、各種理論工作者、各種藝術工作者的勞動;旅游、醫療衛生、美容美發、與生活或生產有關的修理服務等部門勞動。

二、在社會主義市場經濟條件下發展勞動價值論，需要對商品范疇的外延加以擴大

馬克思勞動價值論中考察的商品屬于物質產品，考察的價值是凝結在物質產品中的價值，考察的價值創造也就是物質產品生產部門(馬克思區分為第一部類和第二部類，包含三次產業中的第

一、二產業)的價值創造，而將非物質生產部門(第三產業)獲得的價值歸結為價值讓渡和再分配。這在馬克思生活時代，第三產業不發達且所占比重不大的情況下做這樣的處理有一定合理性。但是在當今第三產業所占比重不斷提高，我國第三產業所占比重已越過40%，一些發達國家第三產業所占比重已超過第

一、二產業總和的情況下，再不承認第三產業的價值創造，已無法解釋現代社會價值的來源，也會使我國大力發展第三產業的政策失去理論依據。

承認了第三產業的價值創造，就需要從理論上將第三產業的成果納人商品的范疇，這樣，我們就可以將商品區分為有形商品和無形商品，也可以在將創造價值的生產勞動區分物質生產勞動和精神生產勞動的基礎上，將商品區分為物質商品和精神商品。

工業、農業、建筑業等物質生產部門生產的商品是傳統意義上的商品，屬于有形商品，商業部門中的包裝、保管和運輸部門的貨運勞動生產的商品是一部分有可能被損壞而因為商業部門的包裝、保管和運輸部門的及時運輸而沒有被損壞的產品，這部分產品如果失去了包裝、保管和運輸勞動，其使用價值就會消失，從而其價值也就不能實現，所以這部分產品應當算作包裝、保管和運輸勞動生產的商品。教師、科學家、文學家、各種理論工作者、各種藝術工作者生產的商品屬于無形商品或精神商品。旅游、醫療衛生、美容美發、與生活或生產有關的修理服務等部門生產的商品屬于無形商品。

三、在社會主義市場經濟條件下發展勞動價值論，應對價值的源泉做出新的說明

馬克思的勞動價值論認為勞動是價值的唯一源泉，這就意味著進人交換領域的商品都是勞動產品。然而在現實生活中，有各種各樣的非勞動產品進人交換領域成了商品，使馬克思的勞動價值論在這里遇到了不能自圓其說的矛盾，如農貿市場的野生動植物、旅游市場的自然風光、礦產開發市場的各類礦產資源等等，按照馬克思的勞動價值論，這些自然資源都不是勞動產品(將這些自然資源變成商品需要付出的開采、運輸等勞動相對于其實際應有的價值小得可以忽略不計)，都沒有價值，沒有價值就不能成為商品，因為商品必須具有使用價值和價值兩個因素。可見，大量非勞動產品成為商品的事實使馬克思的勞動價值論必須對“勞動是價值的唯一源泉”和“商品具有使用價值和價值二因素”兩個判斷的一個做出修改，要么改變勞動是價值的唯一源泉的判斷，要么認為商品可以只具有使用價值一個因素。比較可行的辦法是改變勞動是價值的唯一源泉的判斷，承認自然資源等非勞動產品具有價值，否則，馬克思的勞動價值論中“交換價值是價值的表現形式”的判斷又會遇到矛盾:如果自然資源等非勞動產品不具有價值，那么自然資源等非勞動產品在交換中事實上獲得的巨大的交換價值又是什么的表現形式呢?新晨

不承認自然資源等非勞動產品具有價值，除了使馬克思的勞動價值論在理論上產生上述矛盾，還會在實踐上促使人們不加約束地掠奪自然資源，破壞水生態環境，阻礙社會經濟的可持續發展。

要承認自然資源等非勞動產品具有價值，就必須對價值的源泉做出新的說明。本文認為，可將特定時期社會總商品的價值區分為自然資源等非勞動產品的價值、物化勞動的價值、活勞動創造的新增價值三部分，將“勞動是價值的唯一源泉”的判斷，改為“勞動是新增價值的唯一源泉”。自然資源等非勞動產品的價值的大小可以通過假定人類活勞動生產與進人交換領域的自然資源等非勞動產品等量的相同使用價值所需消耗的一般人類勞動來換算。于是，我們在這里得出一個新的判斷:勞動始終是衡量商品價值大小的依據。

篇2

激進，融入智慧城市

在過去的20年里，國內地產業經歷了快速的發展，而未來隨著新城鎮建設的推行，市場或將持續火熱。中建協智能建筑分會會長黃久松表示，目前國內智能建筑企業已經過近20年的開拓創新發展，打造出了較為完整的智能建筑產業鏈，誕生了智能建筑行業。迄今為止，我國的智能建筑行業已經在設計、施工、運行管理、產品研發等各個環節取得了顯著的進步，完全能夠自主設計、建設、管理現在世界上建筑體量最大、建筑功能最復雜的建筑智能化系統工程和其他行業的智能化工程，也包含城市級別的智能化工程。

而隨著住建部兩批智慧城市試點城市名單的公布，智能建筑迅速融入到了智慧城市建設中。數據顯示：“十二五”期間，我國將有600-800個城市加入到智慧城市隊伍中來。目前，北京、上海、廣州、武漢、寧波等幾乎所有的一線城市，都在朝著智慧城市的方向努力。

據了解，智慧城市包括基礎設施、城市管理、智能建筑等方面。智慧城市的打造，與技術發展密切相關。而作為其基本單元、管理樞紐和基本載體的智能建筑，是“具有感知、推理、判斷和決策的綜合智慧能力及形成以人、建筑、環境互為協調的整合體”。可見，濃縮了眾多高新技術的智能建筑在開展智慧城市建設中的重要性。

盡管行業高速發展時機已漸成熟，但黃久松提醒：“智能建筑行業畢竟是年輕而又發展較快的行業，有許多方面還存在薄弱環節，需要不斷強化和提高行業的基礎水平。只有具備雄厚的行業基礎，智能建筑行業才可能走的更遠、更高。因此，行業企業必須首先做好智能建筑，站穩腳跟，不斷提升企業綜合實力，有步驟地向智慧城市和相關行業延伸發展。”

隱憂，被“透支”的賣點

對于房地產開發商來說，智能牌儼然成了主流賣點。位于北京通州新華大街的北京ONE地產項目就宣稱打造“北京首座高科技低碳‘氧’生住宅”，引入了覆蓋整個樓盤項目的“恒溫恒濕”系統。在其宣傳單上，更是列出九大智能化的獨門武器，包括數字家電系統、樓宇智能系統、社區網絡系統、互聯網等等，大有引領新一代數字生活的氣勢。

篇3

日本新生代建筑師原田真宏認為“好的建筑師要讓建筑的社會屬性和自然屬性很好地結合起來”，因此他通過一些“平凡”的小項目，一點一滴地將“建筑是人類需求與自然力量平衡的產物”的思想傳達給世人。如今，在建筑業迫切轉型的中國，有很多建筑行業從業者也像原田真宏一樣，努力讓建筑成為自然的一部分。

當前國家為應對環境問題，不可能人為的減緩城市化進程，中國需要城市化，每個老百姓需要現代化，需要小康，但是怎樣在保障城鎮化進程的同時又減少對環境的破壞？建立綠色建筑節能體系就成為重中之重，因為建筑是我們巨大的消耗和污染體系，建筑綠色概念提出讓城市發展注入新的活力。這種活力的保持需要新技術和新材料的支持，在第九屆中國北京國際建筑節能及新型建材展覽會上，記者有幸采訪到了隸屬于中國500 強企業——北京建工集團的北京建筑技術發展有限責任公司和北京建工新型建材有限責任公司的相關負責人，聽他們詳細介紹了北京建工集團在“綠色+ 智慧、低碳生態文明”建設之路上的探索。

“智慧”與“生態”有機融合

韓克，北京建筑技術發展有限責任公司總經理，他詳細介紹了技術公司的簡要情況。北京建筑技術發展有限責任公司成立于2007 年，是專門從事建筑節能技術研究、應用的高新技術企業，擁有智慧城市和低碳生態區域規劃建設、綠色建筑建設一體化，既有建筑綜合改造，能源運營管理和節能產品開發生產等四大核心業務。其中，智慧城市和低碳生態區域規劃建設業務在近幾年剛剛發展起來，但卻倍受關注。

“其實在智慧城市領域里，我們北京建筑技術發展有限責任公司探索了很多年，做了大量的研究和實踐工作。”韓克這樣告訴我們。韓克認為，在智慧城市管理方面涉及智慧醫療、智慧交通、智慧城管、數字地圖等，所有與城市管理相關的內容都可以智慧化。近年來有很多地方都號稱自己是智慧城市，國家也一直在開展智慧城市的評比工作，目的就是在于讓城市管理水平得到更大的提高。但是，城市是否智慧化是由居住者感受的，那么該如何去提升城市的智慧管理讓居住者感受到舒適與快捷，這才是智慧城市的核心。

城市的智慧化是一個逐步完善發展的概念，這個概念永遠沒有終止和盡頭。韓克說，小到社區大到城市，都有智慧化的需求，但智慧化涉及到很多方面的內容，北京建筑技術發展有限責任公司最為關注的就是將“智慧”與“生態”有機融合。北京麗澤金融商務區項目就是將“智慧”與“生態”有機融合典型案例。

北京城南麗澤，一個以“零排放、碳中和”為目標的金融商務區正在逐步從規劃變為現實。在北京建筑技術公司的努力下，這一區域的開發、建設、運營乃至管理、服務，全程都將“綠”起來。

2011 年，北京建筑技術公司開展麗澤金融商務區的低碳生態咨詢。像麗澤這樣在區域規劃階段就引入低碳生態理念，國內尚屬首次。北京建筑技術公司引進了荷蘭國家科學應用研究院研發的“城市戰略系統”（Urban Strategy），對麗澤金融商務區2005 年碳排放基準值和2020 年建成后的碳排放規劃值進行模擬分析，結合模擬分析應用，通過對北京市大量實際數據的調研和評估預測，給出該區域低碳生態指標體系，完成了麗澤金融商務區低碳生態規劃工作。

這一規劃體系分為建筑、交通、能源、生態環境和資源等7 類，其中重點內容包括：采用草橋熱電廠余熱為該區解決供冷供熱需求，從源頭實現節能；利用太陽能熱水、污水源熱泵等可再生能源進行能源替代；園區內綠色建筑比例達100%，其中二星級以上綠色建筑比例達72%；依托地鐵、公交等公共交通、地下交通環廊、慢行林蔭道構建綠色出行；以大面積綠地水系構建城市氧吧，綠地水系用地與建設用地比例超過1.3:1；采用中水回用、雨水收集、下凹式綠地、透水鋪裝節約水資源，拆除的建筑垃圾進行資源化處理，回用到商務區道路鋪設；商務區的低碳生態最終做到可視化、可量化、可監管，能源監管覆蓋率100%。

“這種新的運營模式在國內屬于首例，其先進之處在于，在規劃設計階段就提出區域建筑的碳排放和能耗指標約束，并由專業團隊全程參與和監督指標的落實情況和后期運營服務”，麗澤金都的負責人介紹說。

今年上半年，他們已經完成麗澤區域內970 萬平方米市政基礎設施建設管理服務方案的編制工作。

同時，在智慧城市、低碳生態規劃的引領下，為麗澤商務區提供從區域規劃、項目投資、工程建設、管理乃至未來整個商務區低碳運營的全過程的服務。

將宇航材料引入建筑領域

作為一家國有企業，北京建工集團所屬的新型建材堅持“建筑應成為自然的一個組成部分”的理念，積極致力于綠色節能產品和高品質的物流服務首都和地方經濟建設，展會上推出的一塊智能手機大小和薄厚的新保溫材料——“太空級”氣凝膠絕熱板產品，這種航天材料非常輕薄，按照行業建設標準，240 毫米的實心黏土磚墻體要求75% 建筑節能，使用普通保溫材料通常需要90 毫米厚度，而使用它僅需15 毫米厚度，“運用這個產品就好像給房子穿上了‘羽絨服’，今天在展會上我們特意做了一個‘穿宇航服的房子’，讓大家可以更為直觀的感受這種宇航材料的保溫效果。”

這種被研發人員稱為“太空級”的宇航材料有多“牛”？北京建工新型建材有限責任公司的相關人員介紹，如果房子貼上這種航天材料，在相同的建筑面積條件下，會因其輕薄而節省空間，提升5%的出房率。

如此“薄”的材料能暖和嗎？不必擔心，這種材料最大的特點是極佳的保溫性能，因為它的導熱系數可以低至0.006 瓦每米度。在北方寒冷的冬季，房子穿上這層“羽絨服”供暖設施，人們依然可以舒適生活。換句話說，這層1厘米厚的航天材料所產生的保溫效果約等于一床10 斤重的棉花被子。據推算，如果把這種材料應用于一臺家庭使用的200升的冰箱，不僅能夠增加4—6 升的食物儲藏容積，同時因其保溫性能好而節電約1/3。

“在最冷的冬天，您在屋里可以關掉暖氣，只靠普通的電燈光照、做飯余溫和自身散發出的熱量，就能很舒服地待著。”承擔了研發工作的北京建工新型建材公司負責人介紹，這種材料的最大特點，是導熱系數低至小數點后3 位，幾乎可以忽略不計。房子穿上“羽絨服”之后，就算沒有供暖設施，人們依然可以舒適地生活。

“技術控”們還做過一個實驗，將這種材料貼在家庭使用的200 升冰箱中，因為增加了保冷性能，冰箱的耗電量減少了三分之一。

據韓克介紹，這種“太空級”絕熱板主體是氣凝膠，最早運用于航天和軍工領域，目前正在走進民用市場，逐步應用于建筑、工業保溫、冷庫等領域。在參觀完“穿宇航服的房子”之后，相關業內專家說：“通常情況下，保溫效果好的材料往往不防火，房子一旦發生火災，會加速火勢蔓延，非常危險。但這種航天材料卻能巧妙地‘化干戈’——它自身具有不可燃燒的特性”。

此外，這種材料還有很多優異的性能，比如防水、隔音、抗震等。更值得一提的是，這種航天材料還是一種環境友好型產品，在生產過程中它對環境無任何污染，能夠實現無有害氣體排放、無固體廢棄物、無粉塵、無噪音、無污水的五“無”排放，在國內完全具備研制生產和大面積應用的可能。正是基于對新型節能環保建材的不斷探索與創新，北京建工新型材料研發生產的建材產品至今已經廣泛應用于首都博物館、首都機場新航站樓、奧運會國際會議中心以及多條地鐵線路等大批重點標志性工程中。

讓建筑成為自然的一部分

據中國建筑節能協會相關人士介紹，綠色建筑已經上升到國家戰略的高度。2014 年建筑節能方面投入將超過40 億元，到2015 年，全國新增綠色建筑面積10 億平方米以上，2020 年我國城鎮綠色建筑占新建建筑比重將提升至50%。面對新的市場機遇，北京建工集團把綠色節能當作企業的首要任務，致力于打造綠色建筑，再度聚焦人們的目光。

篇4

關鍵詞： 智慧城市 互聯網 云計算 商業模式

1.引言

云計算作為一種基于互聯網的計算模式，是繼個人電腦、互聯網之后電子信息技術領域的又一次重大變革，它的推廣將改變社會信息化建設和運作的基本模式，大大降低信息化建設的門檻和成本，有利于信息共享和資源利用，降低能源消耗，加速全面信息化時代的來臨。

隨著互聯網、云計算技術的發展，人們的信息化生活逐漸從封閉、單一走向開放、智能，正邁向協同處理、信息智能的時代。智慧城市信息系統作為信息產業新技術融合的產物，將給城市居民帶來更便捷、高效、安全、和諧的生活。

智慧城市是以“智慧技術、智慧管理、智慧服務、智慧產業、智慧人文、智慧生活”等為重要內容的城市發展新模式，是信息化向更高階段發展的表現。建設智慧城市有利于推進城市化進程，有利于提高我國自主創新能力，有利于帶動信息產業與服務業的發展。

互聯網技術的迅猛發展將助推智慧城市的建設。隨著互聯網、云計算技術的發展，人們的信息化生活逐漸從封閉、單一走向開放、智能，正邁向協同處理、信息智能的時代。智慧城市信息系統作為信息產業新技術融合的產物，將給城市居民帶來更便捷、高效、安全、和諧的生活。也為商業模式提供了新架構。

2.互聯網的創新應用

互聯網的核心是創新應用，互聯網發展的靈魂是以用戶體驗為核心的創新。互聯網是應用推動型產業，市場的需求往往是互聯網技術重要的推動力，只有滿足社會與民眾的需求，互聯網的發展才有堅實的市場基礎。技術的成熟會增加民眾更廣泛多層次的智能化需求。沒有需求，猶如無源之水；沒有技術，品質就沒有保障，兩者相互影響、相互促進。

在互聯網創新應用的進程中，新的商業模式必將出現。互聯網企業在這樣一場速度決定高度、規模決定位置、市場決定標準的變革中，必定要找到立足產業的核心競爭力。

只要與時俱進、腳踏實地，在龐大的互聯網體系中，找準定位的企業，就一定能找到屬于自己的獨特的商業模式，打通互聯網財富之門。互聯網將帶動中國經濟朝低碳、節能、可持續方向發展，互聯網創新應用終將走進千家萬戶，服務于民眾。

3.云計算的應用

云計算是分布式計算技術的一種，它透過網絡將龐大的計算處理程序自動分拆成無數個小的子程序，再交由多部服務器所組成的龐大系統，經過搜尋和計算分析之后再將處理結果回傳給用戶。網絡服務提供者能夠在數秒之內，處理數上億條信息，完成與“超級計算機”效能相當的網絡服務。可見云計算是互聯網之后的又一場技術革命。

云計算所帶來的商業模式使得IT技術成本更低、向社會各個領域滲透更快捷，也必將是信息技術與各產業融合發展的趨勢。由于信息技術滲透到商業領域，經濟周期變短，使得產品的生命周期越來越短。

4.智慧城市的商業模式架構

如何能夠高效率地推進“智慧城市”的建設進程，除了有良好的“智慧城市”的全面規劃外，還要有良好的商業模式，保障“智慧城市”有序高效地建設。

在“智慧城市”高速發展的過程中，商業模式的建設和更新必將引導城市管理者推動的“智慧城市”建設；運營商推動的“智慧城市”建設和各種廠商推動的“智慧城市”建設。

（1）在“智慧城市”建設的商業模式中政府起著重要的作用，智慧城市的建設和規劃涉及城市建設的方方面面，不僅涉及“智慧城市”建設的總體規劃框架，還有明確的“智慧城市”建設的項目和時間表。比如“智慧寧波”和連云港的“智能徐圩”等，其中“智能徐圩”的規劃包括十大應用行業，并規劃58大平臺，超過266個智能化系統，“智能徐圩”建設中就是以政府為主導，市場運營為輔對整個城市進行高效建設的商業模式。

（2）以運營商為主導推動當地政府進行當地“智慧城市”的建設，是當今“智慧城市”建設的商業模式。中國移動最早在2008年就提出協助政府建設“無線城市”的戰略規劃，而中國電信2010年在廣東首提建設“智慧城市”的戰略規劃，因此“智慧城市”就出現了一種由運營商推動建設的商業模式。其中廈門的“無線城市”，以及廣東汕頭的“智慧汕尾”就是其中典型代表。運營商推動“智慧城市”建設商業模式會在某些運營商業務無法覆蓋的領域無法形成真正的智能化的建設，但能很好地建設“智慧城市”的智能管道和智能平臺。

（3）智慧城市建設的商業模式需要廠商參與。在智慧城市的建設中，需要落實為智慧政府、智慧生產、智慧交通、智慧醫療等比較大概念的行業應用，而整個城市的智能化規劃設計中通常所設計的領域都比較少，定義也比較狹小，這就是智慧城市商業模式的特點。推動這種商業模式建設的典型城市代表就是昆明和天津等。

就以上三種商業模式分析，其中第一種商業模式最易被采納，政府自主推動“智慧城市”建設的商業模式更有助于智慧城市的建設的全面性和科學性發展。由于政府制訂任何一個規劃都會受到諸多因素的制約，比如資金的制約、人才的制約、產業結構的制約等，因此不論是哪種商業模式只要有助于“智慧城市”的建設，有利于提高社會效率，有利于人民的幸福生活，我們都認為它是值得鼓勵和推廣的商業模式。

5.應用遠景

在搭建了構建智慧商業的基于智能視覺互聯網的視頻分析系統之后，利用可視化管理平臺技術，通過對城市綜合體不同的樓群、不同的樓層及不同功能的樓內建筑進行可視化建模，可以構建基于可視化管理平臺的智慧城市綜合體。其應用遠景表現在以下幾個方面：

（1）提升城市的競爭力

通過現代高科技的手段，配合大屏幕投影、環繞屏幕等設備，將智慧城市綜合體真實地展現在客戶面前，大大提升城市綜合體的整體檔次和實力，使其在市場上更具競爭力。

（2）聚集商圈的親和力

可視化系統的應用打破了傳統模式的被動性，購物者可以通過鏈接到可視化管理平臺的視頻終端或手機，查看商業樓宇的三維地理信息，通過各類監控攝像頭，體驗身臨其境的感覺，提高購物者的興趣。

（3）可視化管理

城市綜合體集購物中心、會展中心、文化娛樂中心、公園、酒店、寫字樓及公寓為一體，通過大屏幕或一體機等，物業管理人員利用可視化管理平臺對城市綜合體進行在線管理。也可作為險情處置和應急指揮調度平臺。

（4）綜合集成

采用“云”單元主機技術，把通信辦公系統、機房環境監測系統、停車誘導系統、停車場管理、樓宇自控系統、火災消防與報警系統、安全防范系統等綜合集成為智能大廈管理系統，與可視化管理平臺一起，嵌入“云”單元主機之中，實現“智能感知、互聯互通、協同共享、城市運營”理念，為城市綜合體創造舒適、高效、節能、環保和安全的生活休閑和購物天地。

6.結語

云計算是基于互聯網的新一代計算方式，它是網格計算、并行計算、分布式計算等傳統計算機技術和網絡技術發展融合的產物。在采用云計算技術以后，基于互聯網的服務在計算及存儲能力上得到大幅度提高，且可靠性得到大幅度提升，計算資源的共享程度和使用效率大幅提高，采購成本和維護成本大幅度降低，在綠色和節能方面也獲得了很大發展。因此，將云計算技術與商業智能系統相結合，是一個非常具有理論和應用價值的研究領域。云計算將不只是一個愿景、一項技術，而是21世紀成功企業的一個重要戰略。市場商機瞬息萬變、一閃而過，企業在智慧城市構建的同時，從現在開始就踏上一條云計算之路。

參考文獻：

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（一）完善政策體系。

編制市建筑產業現代化“十三五”發展規劃和產業布局規劃；開展建筑產業現代化立法調研；按照市政府要求，制定鋼結構推廣應用實施方案；開展建筑產業現代化管理機制創新研究；推動出臺裝配式建筑招投標實施細則；研究裝配式建筑相關企業財稅激勵政策。

（二）開展工程示范。

大力推進裝配式建筑發展，重點突出鋼結構推廣應用，在國有投資或國有投資主導的公共建筑、市政基礎設施以及社會投資的工業廠房和公共建筑等方面，啟動一批示范工程。

（三）健全標準體系。

制定鋼結構工程建設地方標準體系框架，加快編制鋼結構民用建筑、工業建筑、人行天橋、城市立交、跨江大橋、停車樓等系列標準；繼續完善裝配式混凝土結構地方標準體系；出臺裝配式建筑系列技術導則、指南、圖集。

（四）強化技術創新。

組建建筑產業現代化工程技術研究中心，充分發揮龍頭企業、高等院校和科研院所作用，開展裝配式建筑技術路徑和共性關鍵技術研究，研發符合實際的裝配式建筑技術體系和部品構件配套產品體系，助推建筑業供給側結構性改革；組建科學技術委員會鋼結構專委會，加強鋼結構產業發展技術指導，提高協同創新能力，推動本地企業加快形成技術優勢。

（五）培育產業發展。

發揮建筑產業現代化聯盟的作用，整合資源，支持本地裝配式建筑施工企業及配套部品構件生產等相關企業做大做強，提高產業集中度，培育市級建筑產業現代化示范基地20個以上，鼓勵申報國家級建筑產業現代化示范基地；鼓勵裝配式建筑部品構件生產企業申辦專業承包資質，支持相關企業資質升級；開展住宅部品認定，住宅部品認定目錄。

（六）提升實施能力。

開展多種形式的宣傳培訓，培育適應建筑產業現代化發展需求的管理、技術和產業工人隊伍；開展裝配式建筑系列技術和標準培訓，提高行業管理、建設、設計、施工、監理、檢測等實施能力；編制建筑產業現代化從業人員配備標準、職業技能標準和技術工人培訓教材，加強裝配式技能培訓，推動農民工轉型為產業工人。

（七）服務區縣發展。

建立市區工作聯動機制，積極支持區縣城鄉建委開展建筑產業現代化工作，鼓勵區縣出臺建筑產業現代化相關政策措施，推進裝配式建筑監管創新；指導區縣錯位發展、優勢互補，培育相關產業，推進工程示范，培育建筑產業現代化試點區縣5個以上。

二、抓好工程建設標準化

（八）完善工作機制。

推進工程建設標準化工作改革，優化標準體系，強化標準實施與監督，增強標準化服務能力；修訂規范性文件；組建設科學技術委員會標準化專委會，為工程建設標準化工作提供支撐。

（九）健全標準體系。

推進建筑產業現代化、新型城鎮化、智慧城市、海綿城市、綠色建筑及地下綜合管廊、集約化停車設施、新能源汽車充電設施等方面綜合性和骨干性地方標準和技術導則編制；開展強制性標準的清理評估；推進先進技術、專利成果轉化為標準，更加注重標準的先進性、適用性；推動符合條件的地方標準上升為國家標準、行業標準；指導建立企業標準化工作體系，鼓勵企業積極參與國家標準、行業標準和地方標準編制。

（十）強化標準實施。

建立標準實施監督和評估制度；加快推進施工現場標準員崗位設置工作，繼續開展標準員崗位培訓和標準員管理體系建設；推進我市承擔的住建部工程建設標準實施指導監督重點項目研究；開展標準實施監督檢查，推動標準有效實施。

三、強化科技創新

（十一）深化科技體制改革。

編制“十三五”發展規劃；健全科技創新的市場導向機制和政府引導機制，發揮建設科技委、行業企業、產業聯盟、科研院所、高等院校和社會組織的作用，加強產學研協同創新，激發企業創新內生動力，加快行業創新體系建設。

（十二）推進重點領域創新。

貫徹“適用、經濟、綠色、美觀”的建筑方針，落實以人為本、尊重自然、傳承歷史、綠色低碳等理念，圍繞新型城鎮化、建筑產業現代化、綠色城市、氣候適應型城市、“互聯網+城市”等重點開展研究攻關，推進城市設計、城市治理、開放式街區、工程質量保險等方面的研究，促進相關成果推廣應用；積極爭取住建部和市級重點研發項目對城鄉建設事業的支持。

（十三）推廣應用新技術。

健全建設領域新技術推廣應用工作機制，推進鋼結構、裝配式混凝土結構、BIM設計、預拌砂漿、高性能混凝土、高強鋼筋、智能家居等新技術應用，促進相關產業發展。

（十四）開展試點示范。

啟動建設領域創新型企業評價，培育創新型企業；培育建設新技術產業化基地；推進建設新技術示范工程建設。

四、推動行業信息化

（十五）推進國家智慧城市試點。

建立智慧城市試點指標體系，加強國家智慧城市試點組織協調工作；對試點城市開展監督檢查，總結經驗，推廣先進做法；積極爭取新增試點城市。

（十六）推進民生服務智慧應用。

編制城鄉建設“互聯網+”“十三五”規劃，促進大數據、物聯網、云計算等現代信息技術與城鄉建設管理服務融合；加快編制智慧地下管線、智慧小區等系列標準；開展智慧管網、智慧建筑、智慧建管等智慧城市專項試點；推進智慧小區建設，提升小區治理和服務水平。

（十七）強化信息安全。

健全城鄉建設領域信息系統、門戶網站、信息數據的風險評估機制，落實信息系統等級保護工作要求，提升行業信息安全水平。

（十八）整合信息資源。

加強數字化平臺建設和功能整合，完善行業數據倉庫，實現信息數據的科學分類和應用，促進行業信息資源整合與共享；協同推進委系統信息化系統集約化遷移順利實施。

五、做好教育培訓

（十九）完善工作機制。

修訂建設行業教育培訓相關管理制度；繼續完善建設教育培訓信息化管理系統；修編專業人員考試題庫，進一步擴大專業人員信息化考試崗位范圍；探索建立有利于培養造就建筑產業現代化產業工人隊伍的培訓考核體系。

篇6

【關鍵詞】智慧城市；物聯網；角色

1.智慧城市發展現狀

隨著現代科技的飛速發展，智慧城市已成為全球城市發展的戰略首擇。目前國內外智慧城市的發展建設處于發展探索階段，但是不同的城市在發展智慧城市的時候側重點各有不同。新加坡主要側重交通、教育和醫療系統的應用，意在建設一個市民、企業、政府三者合作的電子系統，讓市民成為城市建設的參與者；韓國首都首爾建設智慧城市的側重點為城市安全、設施管理、智能交通和環境四大方面；美國紐約在智慧城市建設過程中主要實施電子健康記錄與服務，啟動紐約市IT基礎設施服務行動計劃，升級政府的E-mail系統，建立智能停車系統等[1]。國內智慧城市建設處于試點建設階段，科技部在2010年確定國家“863”智慧城市項目試點城市為：深圳和武漢；工信部在2011年9月確定全國第一批智慧城市建設試點城市為：揚州、常州；國家測繪地理信息局在2012年12月啟動智慧城市時空信息平臺建設試點，從測繪地理信息應用方面進行智慧城市建設研究[2]；國內智慧城市發展也有所成效，近兩年涌現出了“智慧深圳”、“智慧南京”、“數字南昌”、“生態沈陽”等智慧城市建設優秀的城市[3]。

2.物聯網在智慧城市建設中的角色

在智慧城市發展過程中，物聯網技術對城市的未來發展有著深遠的影響，其影響程度是不可估量的， 因此，探討和分析物聯網在智慧城市建設中的角色，尋找智慧城市發展合理、科學的建設對策就顯得十分必要[4]。物聯網在智慧城市建設中的角色研究可以為各個智慧城市的建設與發展提供有效的理論參考。

2.1物聯網技術是智慧城市發展的技術提供者

百度百科給出物聯網的定義如下：“通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，將任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術叫做物聯網技術”。在智慧城市發展過程中，物聯網技術應用無處不在。

2.1.1射頻識別（RFID）技術

物聯網技術發展中十大核心技術之一：射頻識別技術，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作不需要人工的干預，RFID技術的特點有：防磁干擾、防水、耐高溫、識別有效距離大、使用壽命長、數據加密、存儲容量大、存儲信息更改自如等優點[5]。RFID技術主要應用于移動支付、門禁系統、物流包裹跟蹤和識別、產品防偽、運動計時、票證管理、汽車防盜系統、停車場管理等[6]。

2.1.2傳感網絡

傳感器網絡是由分布不同位置上的自動裝置組成的一種計算機網絡，傳感器和這些自動裝置共同監控不同位置的環境狀態，比如花圃濕度狀態監控、樓宇噪音監控等。傳感器網絡主要應用于環境與生態監測、醫療健康監護系統、交通控制系統、家庭電器自動化等[7]。

2.1.3智能技術與云計算

智能技術與云計算是實現物聯網的關鍵技術，這兩種技術影響著物聯網的整體性能，關系著物聯網的可靠性和穩定性。

2.2物聯網技術是智慧城市發展的能源節約機

物聯網技術能夠節約大量能源以及人力，降低了城市信息管理的成本。目前國內外很多城市在建設智慧城市時都是以“低碳”為核心，智能建筑、智能交通、智慧醫療、智慧教育、智慧旅游等都大大的節約的人力成本、物力成本和財力成本。

2.2.1建筑節能

建筑節能是運用建筑智能化技術實現建筑能耗計量及設備能效分析，采用系統集成的手段，構建能耗計量和管理平臺，通過建筑物能效綜合管理，在熱水供應、照明、家電等方面達到較好的節能效果[8]。目前，基于物聯網的建筑能耗監測系統目前還處于發展階段，但是，建筑節能是物聯網技術應用的熱點，是未來物聯網應用市場的主力軍，對促進我國工業、建筑等領域的節能降耗、提高產品質量、改善企業效益等目標的實現起到很好的推動作用。

2.2.2交通節能

智慧城市發展的重點還有智能交通。智能交通是將先進的通信技術有效地集成、運用于整個城市交通管理，從而建立一種大范圍、全方位、實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通可以有效地利用現有的交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率。智能交通系統主要應用于車輛控制系統、交通監控系統、旅行信息系統等[9]。

智能交通能大幅度的降低汽車能耗。通過智能交通控制，可以有效地提高車輛的運行速度，車輛平均車速提高了，就可以減少燃料的消耗和廢氣的排出，這樣每年可節約上億噸汽油的消耗。另外，智能建筑的不斷完善，也會有效緩解交通使堵塞，減少汽車在路上的停滯時間，從而減少尾氣的排放，空氣質量也相對有所改善，從而帶動相關產業的能源節約。

2.3物聯網技術是智慧城市經濟發展的推動者

物聯網被稱為是繼計算機、互聯網之后世界信息產業的第三次革命。專家認為，物聯網除了可以節約成本以外，還可以大大的提高經濟效益。

物聯網主要是人與人間的信息交互，以手機數量（1000部數量級）計算其產業規模，其經濟總量已接近萬億臺，若全國的移動終端來計算，其經濟規模是巨大的。所有關數據顯示，2015年無線傳感器產業年產值達200億。可見物聯網產業對城市經濟發展的影響程度[10]。

3.結束語

智慧型城市是社會發展的必然產物，物聯網在智慧城市的發展中起到了至關重要的作用。目前，我國大部分城市的智慧化建設已經初見成效，但也難免存在一些問題，為了更好的利用物聯網推動智慧城市的發展，政府和有關部門應該加強政策法規的建設。主要包括物聯網發展的法律和保護政策的制定和實施、加強物聯網技術的應用、加強技術革新、加快物聯網的標準體系建設等。通過對物聯網的大力發展和廣泛應用，進一步加快智慧城市建設。

參考文獻：

[1] 廖智翔，卓偉.廣西電信在智慧城市建設中的角色和作用[J].企業科技與發展，2013（24）.

[2] 胡佳艷.智慧城市研究進展與展望[J].科技管理研究，2014（17）.

[3] 楊心麗.基于生態文明的智慧城市建設芻議[J].住宅科技，2014（5）.

[4] 浦江峰.物聯網技術對于智慧城市的重要性[J].城市建設理論研究（電子版），2014（24）.

[5] 顏杰.RFID標簽防碰撞盲源分離算法研究[D].廣東：廣東工業大學，2014.

[6] 翟惠林.帶有防偽芯片的物理印章信息管理系統的研究與實現[D].浙江：浙江工業大學，2013.

[7] 尹琦.基于智能傳感器網絡的校園環境管理信息系統模型設計[J].廣東技術師范學院學報（自然科學版），2012（3）.

[8] 李華文.探討現代智能化建筑的節能技術應用途徑[J].城市建設理論研究（電子版），2011（16）.

[9] 劉宇.基于計算機視覺的交通流量估計關鍵技術研究[D].北京：北京交通大學，2012.

[10] 許文婷，譚碩，薛飛，俞園園.物聯網商業模式的問題及對策研究[J].經濟研究導刊，2014（12）.

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關鍵詞：項目管理；云平臺；智能化；信息化

引言

本文以廣州某一期工程為例。該項目是廣州市第一個全信息化施工的智慧工地項目，目前智慧工地建設已取得一定成效，而監理人員對智慧云平臺的使用也逐漸熟練并掌握。本子課題研究的目的是如何更好地利用智慧云平臺提升監理工作成效。

1工程概況

某項目一期工程用地面積為33.15萬m2，總建筑面積50萬m2，其中，地上建筑面積約40.33萬m2，地下建筑面積約9.67萬m2。本工程有地上1~18層（建筑高度78.2m），地下均為1層。主要建設內容包括教室、實驗室實習場所、師生活動用房、學生宿舍、食堂、教工單身宿舍、后勤及輔助用房、科研研究用房、市政配套設施（水泵房）以及道路廣場、綠化、綜合管廊、公用工程等配套設施。該項目運用多種高精尖技術手段，打造成為智慧工地，監理部將應用這些技術手段、創新項目管理模式、提升項目管理效率、為提高監理管控質量進行研究。

2智慧云平臺系統

本項目利用智慧云平臺系統，實現人、材、機、法、環五大工程管理要素，真正達到智能化管理要求。

2.1全景監控系統

通過智慧云平臺進行全方位布點，對建筑工地各出入口、加工場、在施建筑、辦公生活區、通道、倉庫、停車場、圍墻等建設高清視頻監控系統。對現場進行全景監控，通過對現場的多方位實時監控、歷史回放、遠程訪問，足不出戶，輕松解決施工場地人多不易管理的問題，施工現場的安全與進度得到了保障。

2.2質量、安全管理系統

質量安全管理具體包括現場巡查記錄，整改通知，整改處理以及復核確認等。通過統計分析，對各類質量問題按項目、工序、分包單位以及問題類別進行跟蹤分析。現場監理人員發現質量問題后可直接通過智慧云平臺手機端操作，發起問題整改通知，再由施工單位責任人進行整改，最后由監理人員進行驗收閉合該問題，形成一個閉合的流程。任何人員可以在網頁端查看該問題并可打印整改通知單。云平臺還可以通過連接可移動式攝像頭，安裝至現場需監理旁站的部位。監理人員可通過觀看云平臺監控系統進行多部位、全方面的旁站管理。有效地減輕監理人員旁站壓力，降低旁站工作量，更可以減少項目公司對旁站人員投入成本。

2.3進度管理系統

通過監控實時記錄每天施工進度，與實際模型進度進行虛擬對比，并自動形成進度周報。對施工關鍵節點預警，并對施工即將進行和即將完成的節點進行提醒。將工期與工程實物、資源配置等統一起來，為安排決策提供有力依據，實現高效工程活動。

2.4工程資料管理系統

通過將圖檔資料電子化并預先錄入，實現資料共享，監理人員可通過手機隨時隨地，輕松查看圖紙、BIM模型、傳閱文件等，提高工作效率，實現無紙化辦公。

2.5物料管理系統

追蹤物料進場、堆放、送檢、使用狀態，實時匯總主要材料當月的收料情況和發料情況。通過材料進場稱重系統和后期將會加入軟件的材料計數系統，避免因誤報、虛報導致材料成本虛高的現象。

2.6綠色施工管理系統

通過感應器對工地現場的溫度、濕度、PM2.5、PM10、風力、風向、噪音、污水等環境信息進行實時監測，實時同步上云平臺。按照各環境要素超標要進行報警。統計空氣質量、噪音、污水排放月度、年度達標情況。對工地總用水量、用電量進行實時監測，統計每月用水、用電量。根據監測數據超限值預警。

3智慧云平臺監理應用

3.1利用智慧云平臺實現公司的四控三管一協調工作

3.1.1質量控制應用云平臺進行可視化質量管理、銷項清單管理，使工程質量信息能夠快速傳達至各級工程管理人員。記錄各個工序驗收情況，能高效的反饋現場施工中存在的問題及整改落實情況，實行過程可追溯管理。通過質量問題歸類統計，使得現場質量管理有明確的方向性。

3.1.2進度控制通過工作計劃及進度輸入、多方共享，隨時隨地查看，便于統一工作目標和協同工作，減少層層匯報、提升工作效率，并且直觀反映各工區進度滯后情況，以便現場有爭對性的開展進度管理工作，提高進度管理工作成效，避免了繁瑣的進度分析工作。

3.1.3投資控制通過云平臺輔助造價管理，變更事項及證明材料及時整理記錄，便于工程結算推進。

3.1.4變更控制通過云平臺登記變更事項，與圖紙電子化進行核對，方便監理人員實時掌握圖紙變更事宜，加強現場聯動。

3.1.5合同管理通過云平臺登記各參建單位合同臺賬，協助業主掌控總包、分包、第三方服務單位的合同履行情況及工程款支付情況。

3.1.6安全管理通過將特種作業人員證件信息、起重設備檢測維護信息錄入云平臺，加強人員和設備管理，證件到期或者檢測失效前提前預警，提高管理工作效率，避免遺漏或者繁瑣的對比工作。

3.1.7文檔管理通過云平臺資源存儲，進一步落實無紙化辦公，并且在現場隨時可以查閱規范、圖紙、方案，支持現場高標準管理工作。

3.1.8組織協調通過云平臺各參數核對出現的預警項，及時組織總承包單位進行銷項管理。未能達到預期的效果的事項及時向業主單位匯報并協同解決。真正地提高監理組織協調管理效率。

3.2利用智慧云平臺實現公司工程項目管理

本公司工程項目管理主要以標準化管理、科學化管理和信息化管理、知識化管理、成效化管理四個方面為主。本項目在該方面取得優異成績，被公司評為“工程管理窗口項目”。

4智慧云平臺項目管理應用改進方向

4.1現場信號微弱，數據傳輸影響云平臺使用效率

現國家大力發展5G，相信將來云平臺與5G物聯網相結合，必然會大大提高工地云平臺使用效率，加強智能化工地管理成效。

4.2現場動態較大，需要較多技術人才進行云平臺實時更新，增加日常工作量

各參建單位應投入人員組建一個云平臺管理小組，專門進行日常運維工作。同時公司應招聘相關技術人才對云平臺的使用提供技術支持和建議。

4.3人員管理思想守舊，難以達到預期效果

“冰凍三尺非一日之寒”。只有通過增強培訓效果，反復使用并歸納，才能將全新的管理模式貫徹下去，從而達到預期成效。

篇8

   國家發展改革委了《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》，自10月15日起有序放開全部燃煤發電電量上網電價，擴大市場交易電價上下浮動范圍，推動工商業用戶都進入市場。

   據媒體報道，目前已有江蘇、浙江、山東、廣西等26個省市調整了上網電價浮動范圍，部分地區交易電價“頂格”上浮20%。

   限電形勢下的挑戰和機遇

   在“限電潮”、“漲價潮”、能耗雙控等多重壓力下，部分企業的生產經營面臨困境。如何應對限電限產和能耗雙控？如何以低成本實現用能效益優化？這些問題已成為企業需要長期面對的嚴峻挑戰。

   今年9月，國家發改委印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。《方案》提出，積極推廣綜合能源服務、合同能源管理模式，持續釋放節能市場潛力和活力。

   綜合能源服務是以降低用戶能耗水平以及用能成本為目標，結合市場、政策以及技術發展現狀和趨勢，綜合利用分布式發電技術、節能技術以及信息化技術等為用戶提供能源優化服務的新型能源服務模式。隨著國家能源體制改革的深化，國內能源結構不斷調整和清潔替代，綜合能源服務以其高度智能化和信息化的特征，能夠滿足新形勢下能源生產、交易和利用等過程的服務升級需求，在能源服務領域有廣闊的發展前景。

   針對新一輪能源結構調整和能源技術變革趨勢，遠光軟件基于對能源電力行業的深刻洞察，自主研發了遠光綜合能源服務平臺，助力提升能源生產及利用效率，實現綠色低碳發展。

   遠光綜合能源服務平臺是以物聯網為載體，以大數據、人工智能等技術為基礎，提供綜合能源供應、銷售、消費服務的綜合服務云平臺。平臺以能源用戶為中心，提供信息采集、能效分析、節能服務、需求響應、能源托管、能源交易等服務，為綜合能源服務商的客戶服務、業務創新、商業模式創新等提供支持，可支撐企業綜合能源、園區綜合能源、智慧城市綜合能源運營。

   應用案例：如何打造節能降耗智慧園區？

   走進遠光軟件園，打開手機即可獲取光伏發電量、儲能狀態等數據，實現智能用電。在園區的智慧能源大屏里，園區能耗、實時負荷、儲能收益、配電運行狀態等信息都能實時匯集，并通過大屏幕清晰地展現出來......這便是遠光綜合能源服務平臺在智慧園區的應用場景。

   在遠光軟件園，遠光綜合能源服務平臺被應用于園區儲能、光伏發電、汽車充電樁管理等多個方面,并基于物聯網技術實現建筑能耗、機電設備運行狀態、電能質量數據、建筑內部環境數據的全面監視和數據可視化展示，實現園區用能的智能化、數字化和可視化管理，有效降低園區用能成本，優化能源利用效率，促進節能減碳。

   1．光伏電站——節能減排，低碳創收

   遠光軟件園的屋頂分布式光伏發電站，可利用面積1238平方米，總裝機容量為107.665kWp，選用 305Wp 單晶硅組件共353塊，采用組串式逆變器2臺。系統年均發電量為105845kWh，可減少二氧化碳排放105.53噸。

   平臺將光伏電站所發電力優先供給機房服務器使用，減少用電成本，節約峰值電費。此外，平臺采取“自發自用，余電上網”或“綠電交易”模式將剩余電力自動送入公共電網系統，既增加了企業收益，又促進了能源綠色環保可再生使用，可謂是減碳創收利器。在停電時，光伏與儲能可以構建離網運行的“光儲微網”，通過智能調度滿足用戶重點負荷的用電需求。

   2．儲能電站——不懼限電，保駕護航

   遠光軟件園安裝的電力集裝箱儲能裝置采用40尺的集裝箱作為載體，內置1套總容量為774KWH的再生鋰電池儲能系統、1臺250KW雙向變流器、1套能量管理系統和相關輔助系統。

   綜合能源服務平臺對儲能設備的運行狀態、能量、環境等進行監控和優化，一方面可適應國家削峰填谷的工業用電措施，在夜晚較低電價時段儲能，在白天高電價時段使用，可以為公司節省大量用電成本；另一方面可作為緊急備用電源使用，在停電時能夠和園區光伏組成“光伏微網”，通過離網運行支撐園區重要負荷運轉。免除由于拉閘限電、臺風災害或其他原因導致突發斷電帶來的不便。

   3．充電樁——合理引導，有序用電

   平臺利用綜合能源服務業務與充電業務的智-云-邊-端深度融合，實現車、樁、網的有序調度。平臺支持運營方啟動有序充電優惠活動和有序充電調度實施，支持園區參與V2G等需求響應活動。

   平臺結合歷史負荷數據以及變化趨勢曲線，進行充電運行策略引導，對園區實行充電管控。例如，平臺及時價格優化策略，引導外部車輛和員工避開充電高峰。

   4．建筑能效綜合管理——管控優化，開源節流

   平臺基于建筑能耗分析模型對建筑能耗數據進行全面分析，包括能耗趨勢分析、對比分析、用能指標分析和能效對標等功能，在能效指標以及對標的基礎上，全面分析建筑用能問題和節能方向，支撐建筑能效優化。

   園區在能源監視和能效分析的基礎上，基于平臺的能效優化算法以及能源調度策略，實現建筑內空調、照明以及電源等機電設備優化運行與控制，提高建筑整體能效水平，降低建筑用能成本。同時，平臺能夠為用戶提供移動端的應用，包括能耗監視、統計分析、能耗預警和能耗報警功能，支持用戶隨時了解建筑能源信息和能源異常，及時對建筑能源運行進行管理和優化。

   科技創新助力零碳中國

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耐克公司于2013年11月13日推出全新JUST DO IT市場活動“跑了就懂”，借由一支由60秒的主體影片“跑（The Run）”和五支跑者訪談短片所組成的互動式廣告，向大家分享了74歲跑者孫更生、臺北街頭路跑俱樂部、香港盲人跑者傅提芬、上海復旦三姐妹和跨欄世界冠軍劉翔等人的跑步初衷以及跑步對他們生活和生命的改變。這是耐克大中華區第一次以單一運動“跑步”作為JUST DO IT市場活動的故事主軸，深入挖掘各種或精彩或感人的跑步故事。同時，圍繞“跑了就懂”的主題，耐克還推出微信、微博平臺的網絡互動、贊助2013上海國際馬拉松賽事等一系列豐富的線上線下活動。（XY）

格蘭仕“土豪金”空調洗衣機京東首銷

10月1日起，面對國家針對五大類家電產品實施的新能效標準，各大家電企業都在加大力度進行產品升級。在“高效不高價”的理念下，11月2日，格蘭仕在京東商城“全網首發國家新能標家電，搶格蘭仕土豪金空調、洗衣機送iPhone5s、iPad air且逢百免單”預售信息，超高性價比、超酷炫款型加上超勁爆促銷，引發網友圍觀搶單，露面兩天即收到三千多名網友預約訂購。（KD）

第二屆中國娛樂營銷高峰論壇暨中國娛樂營銷實效大獎圓滿舉行

11月24日，第二屆中國娛樂營銷高峰論壇暨中國娛樂營銷實效大獎頒獎禮在北京中國大飯店舉行。南都全媒體執行副總裁陳朝華、艾菲獎（EFFIE AWARDS）大中華區執行主席賈麗軍、聯想集團副總裁魏江雷、光線傳媒總裁王長田、慕思總裁姚吉慶等多名來自媒體、企業、文娛界的精英一起見證了這場盛會。會上主辦方為多個娛樂營銷優秀案例進行了頒獎，聚焦市場格局的娛樂營銷高峰論壇，引領著中國娛樂營銷未來發展的新風向。（SY）

“2013第二屆‘長城葡萄酒杯’RVF CHINA品酒師大賽”決賽圓滿落幕

由北京市職工技術協會、北京市職業技能鑒定管理中心聯合主辦 ，財訊傳媒集團旗下《葡萄酒評論》雜志和中國食品有限公司旗下“長城葡萄酒”聯合承辦，歷時5個月的“2013第二屆‘長城葡萄酒杯’RVF CHINA 品酒師大賽”決賽于9月7日在北京東方紅酒窖圓滿落幕。通過初賽、復賽精彩而又激烈的角逐，成功晉級決賽的31名優秀選手中8名選手獲得國家品酒師一級、二級葡萄酒品酒師資格證書，3名獲得了由巴黎葡萄酒學院頒發的EDV Certification榮譽證書 。（QXM）

惠普全新大幅面打印機助力建筑設計人員圓夢智慧城市建設

篇10

關鍵詞 智慧城市 重要內涵 路徑探索

中圖分類號：F406 文獻標識碼：A

智慧城市代表了現代城市的發展方向。專家認為，智慧城市建設是網絡匯聚人的、以大系統整合的、物理空間和網絡空間交互的、城市管理更加精細、城市經濟更加高端、城市環境更加和諧宜居的是城市化的高級階段。由此可見，走智能化發展道路、建設智慧城市，成為我國推進新一輪城鎮化建設的重要內容和必然選擇。

一、智慧城市建設是新型城鎮化的重要內涵

近年來，隨著我國城鎮化建設的加快推進，城鎮規模不斷擴大，城鎮人口大幅增加，城鎮化率達到50%，對經濟快速增長起到了至關重要的作用。但城鎮的急劇膨脹也帶來了一系列突出問題，比如規劃管理無序、基礎設施不健全、服務功能不完善、城鄉發展不協調、環境保護壓力加大，等等。近年來全國大中型城市交通擁堵現象頻繁出現，特別是一些城市出現的暴雨災害以及全國大范圍的霧霾天氣，充分暴露出我國城鎮化進程中的問題。要解決這些問題，必須堅持信息化帶動，加強科學謀劃和部署，積極穩妥地推進智慧城市建設，真正破解城鎮化發展困局，推動城市發展轉型。

智慧城市是新一輪信息技術變革和知識經濟進一步發展的產物，是工業化、城鎮化與信息化深度融合，并向更高階段邁進的體現。相比數字城市而言，智慧城市實現了幾個方面的突破：在理念上，把人腦空間作為一個最重要的空間來考慮，實現了從雙空間理論拓展到三空間理論，同時更加注重面向人的需求和應用來拓展城市的內涵；在資源開發上，實現了由IT技術應用為主導向信息資源開發利用為核心的轉變；在技術手段上，隨著新一代的信息技術變革，實現了技術水平上的突破；在應用上，實現了由簡單初級的數字化應用向自動化、智能化和智慧化的轉變，走上互聯、互通、應用協同的路子；在基礎設施方面，實現了由分散向寬帶融合、智能移動、泛在互聯的轉變。從“數字”時代到“智慧”時代，將為城市的發展帶來深刻變化，對我們的生產生活方式產生一系列重要而深遠的影響。

首先是帶來科學合理的規劃決策模式。城市是一個復雜的有機體，如何在城市的規劃和功能布局中既能保障人們生活的便利，又能提升企業生產的效率和效能，從而構建一個高效運行、綠色環保的和諧城市，對城市的規劃者來說是一個巨大的挑戰。在智慧城市的建設中，通過借助各類信息技術手段，收集經濟、地理、人口、文化等綜合信息，在各方數據協同的基礎上，建立數據模型，把城市的功能定位和發展方向變成一個真正可量化和可衡量的實施目標，科學分析，從而實現輔助規劃的目的，有效避免以往靠主觀經驗決策而導致的失誤，以此來建設一個“智慧政府”，進一步提高城市規劃決策的效率、質量和科學化水平。

其次是帶來集約高效的經濟發展模式。當今中國，傳統的高投入、高能耗、高污染、低效能的發展模式已經不可為繼，經濟社會發展日益受到空間、土地、能源等資源短缺的約束，要實現可持續發展，就必須加快經濟結構調整，從根本上轉變粗放型經濟增長方式。通過智慧城市的建設，不斷加強信息化與工業化的融合，可以深入推進信息技術在傳統產業中的應用，優化生產工藝，提高工業控制智能和智能化水平，促進企業節能降耗減排，走上產業升級的道路，實現提質增效。同時，通過智慧城市建設，可以培養帶動一批具有高創新性、高成長性和高附加值的智慧產業和現代服務業，實現增量調優。

其三是帶來統籌協調的社會管理模式。隨著改革開放的不斷深入，不僅帶來了經濟快速增長和人民生活水平的日益提高，同時也出現了經濟主體多元，利益訴求多樣，社會矛盾增多，管理難度加大等問題。傳統的管理方法和模式，已經不適應當前社會管理工作新的要求。而智慧城市的引入，可以進行快速感知，智慧識別應急和突發事件，結合城市管理的預案，使政府部門擁有了智能化的調控，有助于準確、有效、及時的判斷和決策，實現不同行業、區域的協同應對。加快智慧城市建設，已經成為推動社會管理創新不可或缺的重要手段。

其四是帶來幸福宜居的現代城市生活方式。智慧城市建設必將更加深刻地影響人們的生活、娛樂、工作、社交等幾乎一切行為方式。智能交通讓出行更加順暢，食品安全的智能監管使市民能夠買得放心、吃得安心，智能化社區建設使得居民能夠住的舒心。還有智慧的教育、智慧的安防、智慧的物流……與城市居民息息相關的每一個方面都充滿了智慧。所有這些，都必將推動未來的城市生活方式發生根本性轉變。

綜上所述，智慧城市代表著城市發展的未來，是新型城鎮化建設不可或缺的組成部分。加快智慧城市建設，是推進科學發展的應有之義，是全面建成小康社會、加快發展方式轉變、促進社會和諧的必然要求，是破解城鎮化建設中各種問題挑戰的有效途徑。因此，我們完全有理由對智慧城市的發展前景充滿信心、充滿期待。

二、建設智慧城市的路徑探索

一是統籌規劃、一體發展。統籌規劃、一體推進智慧城市建設的城鄉保障體系和信息基礎設施建設，建立起覆蓋全市域的多尺度、多類型的基礎地理信息數據庫。同時，依托城市網絡資源和信息平臺，整合資源，優化流程，建立集辦公、業務、服務為一體的智慧鎮（街道）信息管理服務系統，最終把包括鄉鎮、街道在內的整個市域逐步納入“智慧城市”的總體布局。

二是政府主導、多元投入。堅持財政投資與市場化運作并重的原則，建立多元化智慧城市資金保障體系。市財政設立智慧城市建設專項資金，實行歸口管理，統籌安排全市項目建設，并積極探索電子政務建設、服務、運維外包模式，進一步提高政府信息化資金使用效率。同時，積極爭取國家、省有關項目資金，加快建設進度。在此基礎上，發揮政府組織推進、政策導向作用，運用市場規律，積極和通訊運營商、知名IT公司、金融機構合作，探索利用社會化運作開展智慧城市建設的新模式。

三是資源整合、節約集約。智慧城市最大的價值就是實現各種信息資源的有機整合、集約利用，對各種信息資源服務平臺進行充分整合，最大限度地降低管理成本，提高信息采集分析處理效率。在電子政務方面，以實際應用為導向、以互聯網為依托、以信息安全為保障、以資源整合為手段、以體制創新為動力、以便民高效為目標，構建基于互聯網的電子政務新模式。在農村信息化建設方面，整合農村黨員干部遠程教育、農業科技信息服務等涉農服務資源，建立“市有中心、鎮鎮有站、村村有點”的三級新農村信息服務平臺，建設涵蓋農村綜合信息網、農業農村信息資源數據庫等主要內容的農業農村綜合服務平臺，進一步提升農村綜合信息服務水平。

四是“四化”同步、協調發展。按照“四化”同步的要求，依托產業集聚區、城市社區、現代農業產業基地等有效載體，進一步提升智慧城市建設水平。在信息化與工業化深度融合方面，按照“政府推動、企業主體，示范帶動、全面推進”的思路，積極引導、支持企業加大對信息化建設的投入。在信息化帶動新型城鎮化方面，全力打造智慧建筑、智慧社區、智慧城管，進一步提升城市發展的質量效益。加快智慧社區試點項目進度，通過以智能物業管理系統為平臺向業主提供智能化的物業服務和社區服務。積極發展綠色建筑，大力實施可再生能源示范項目，在規劃、設計、施工、運營、維護等建筑全過程，大力推行智能化技術。建立數字化城市管理系統，建立業務流程管理、視頻監控、GPS衛星定位、公用產品在線質量監測等平臺及子系統，形成集多媒體展示、動態交互、無線數據采集、可視化管理、遠程監控、智能引導、應急指揮調度、統計查詢、決策分析等諸多功能于一體的城建專業基礎資源平臺。在信息化帶動農業現代化方面，大力推進農業現代化產業基地建設，充分發揮產業基地、龍頭企業、新型農業合作組織的作用，把智能化技術運用到農業生產流程管理、農業科技推廣、農產品市場營銷等各個環節，進一步提升農業產出效益和農產品附加值，推動了農民的持續增收。

五是以人為本、注重應用。現代科技是為人類生產生活服務的，技術的生命在于應用。在智慧城市建設中，應堅持以人為本這一基本的執政理念，本著“實際、實用、實效”的原則，根據發展需要和市民需求來統籌規劃信息服務平臺。在便民服務方面，將可整合的熱線實現統一號碼、統一辦公、統一系統平臺，并接入到數字化城市管理系統中，形成統一熱線服務信息數據庫，為市民提供最大化的便利。在物聯網應用面，開展 統一視頻監控、地下管網監控和交通信息智能服務平臺等項目建設工作。根據公安、住建、交通、教育等對視頻監控的需求，對城市所有的視頻監控資源進行統一規劃建設，并全部納入電子政務網，形成統一的視頻監控平臺；利用物聯網技術、傳感技術等技術手段對市政、自來水、燃氣、電力、通信、供熱等地下管網進行智能監控，保障城市安全運行；以大交通信息化和智能化為出發點，建立多部門共建共享的綜合通公共信息服務平臺，推動綜合運輸體系建設，逐步實現交通實時路況信息廣播，公交車抵達預報，停車場誘導、出租車電召等服務，為人們的出行提供便捷化和均等化服務。

（作者單位：河南大學經濟學院）

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