制造業的發展范文

導語：如何才能寫好一篇制造業的發展，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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近年來，由于現代化技術不斷推陳出新，尤其是信息技術的飛速發展，世界制造

業發生了重大變化，最突出的特征是制造業的全球化趨勢加強，企業競爭中技術創新

的主導地位突顯。

1.全球化戰略已成為各跨國制造公司搶占世界市場的首選戰略

整個20世紀，跨國公司一直是經濟全球化的生力軍，尤其在第二個50年里，跨國

公司更是飛速擴張，實力之強占據了全球經貿的“半邊天”。據統計，經合組織成員

國之間的貿易額近一半都是由跨國公司內部及其相互之間的貿易構成的。而在全球大

型跨國公司中，制造業無論從企業數量、經營規模，還是利潤額等指標來看，都占據

著舉足輕重的地位。1994年的全球綜合500強榜單中制造業跨國企業達230家左右，20

03年上升為240家左右。從500強前十名的變化可以看出，十年來世界制造業規模進一

步擴大：1994年名列前十名的企業有四家是制造業企業，1995年、1996年均占五家，

1998年上升為六家，到2003年已達到九家（注：根據歷年美國《財富》雜志“全球50

0強”名單整理。）。因此，可以說，作為21世紀全球經濟活動的主體，跨國公司的

戰略意圖就代表著世界制造業的發展方向和趨勢。隨著市場經濟的擴張，全球化戰略

已經成為各個跨國制造公司搶占世界市場的首選戰略。當然，這種全球化戰略不再等

同于過去通過異地生產或銷售來占領市場的傳統戰略。

2.制造業全球化方式發生了新的變化

傳統的制造業跨國公司生產方式有兩種：一是以母國為生產基地，將產品銷往其

他國家；二是在海外投資建立生產制造基地，在國外制造產品，銷售給東道國或其他

國家。其特點是：自己擁有生產制造設施與技術，產品完全由自己制造；在資源的利

用上，僅限于利用東道國的原材料、人員或資金等。

從20世紀八九十年代開始，由于信息技術革命，管理思想與方法發生了根本性的

變化，企業組織形式也發生了變化，這些變化在跨國公司，特別是制造業跨國公司中

得到了很好的發展與發揮，并將成為新型全球化方式而發展下去。這種變化的主要特

征是：廣泛利用別國的生產設施與技術力量，在自己可以不擁有生產設施與制造技術

的所有權的情況下，制造出最終產品，并進行全球銷售。制造業全球化方式主要形式

有兩種：一是制造業公司掌握產品設計、關鍵技術，授權國外生產廠商按其要求生產

產品，自己則在全球建立營銷網絡；二是制造業公司在全球范圍內建立零部件的加工

制造網絡，自己負責產品的總裝與營銷。

在優先考慮利潤最大化、分散風險、降低成本和適應市場需求變化的情況下，近

年來日、美、歐跨國制造公司實行了新的分工，在亞洲建立零部件生產商，加速推進

企業聯合和技術合作；此外，還建立越來越完整的生產、銷售和出口的產業鏈，加強

了連接發達國家企業和亞洲企業的網絡。

然而，隨著跨國公司紛紛加強對制造技術的控制及將生產、組裝工作外圍化、外

部化，使得“制造中心”的涵義發生了變化。尤其是材料和工業設備行業的跨國公司

在全球范圍內都表現為普遍的技術來源的母國中心趨勢（Dalton and Serapio，1999

）。

3.全球技術創新中心正與制造業中心分離

21世紀的“制造中心”已經不再完全基于某一國市場的發育。全球技術創新中心

正與制造業中心分離，制造中心地位不再是國家綜合競爭力的決定性因素，制造中心

依附科技中心的趨勢正在形成。如美國作為知識經濟的發源地，幾乎在所有重大技術

創新領域都領先于世界。但是美國并未謀求恢復全球制造中心的地位，而是利用全球

技術創新中心地位和綜合國力來控制全球制造業中心，從而使得制造業規模、制造業

中心地位與產業能力的關系明顯弱化。

世紀之交，美國在信息、通信技術和半導體技術領域以及生物技術、新材料和新

能源技術領域都確立了領先優勢。美國不僅利用信息革命和知識經濟的技術創新優勢

完成了制造中心與科技中心的相對分離，更為重要的是開創了科技中心控制制造中心

的新時代。作為全球最重要的信息產業制造中心，東亞地區的信息產業在技術、生產

及市場等方面存在明顯的依附性。在實際運行中，全球科技中心對制造中心的控制，

主要是通過跨國公司內部分工、扶持委托加工制造中心、強化低端產品對高端產品的

依賴、核心技術對生產性技術的控制以及市場需求等方式來實現的。

4.跨國公司技術創新途徑多元化

跨國公司技術創新體系概括起來有兩類。一類是在跨國公司內部組織的國際化生

產和國際化研究開發機構網絡，這是跨國公司由東道國當地市場導向投資轉向國際一

體化戰略的必然結果。第二類是跨國公司積極參加的廠商之間的網絡，如與競爭對手

締結技術戰略聯盟；建立和擴展將其供應商、顧客與其國外子公司溝通起來的網絡體

系。盡管這些體系的目的不同，但其動機卻是相同的，即共同的學習過程能夠提高跨

國公司創新速度，進而成為增強其國際技術競爭能力的有效手段和途徑。跨國公司在

海外設立研發機構是經濟全球化發展的階段性標志，表明跨國公司的全球經營戰略重

點已經從經濟資源的全球配置轉向技術資源的全球配置。

對于制造業特別是諸如生物、制藥和化工這樣的行業，企業知識基礎的發展是核

心能力的關鍵，因此，跨國公司在海外建立研發機構的主要原因是獲取技術創新的重

要源泉——科學知識和科學研究人力資源。目前，從這些行業跨國公司研發活動全球

化的情況看，其海外研發機構主要集中在世界相關領域知識高地附近。而從東道國的

角度，鑒于跨國公司是經濟全球化的重要推動力，又是技術創新的主要載體，所以積

極鼓勵和吸引跨國公司到本國設立研發機構，就可能利用國際創新資源提升自身的科

技創新能力。

中國制造業現狀分析

中國制造業近年來發展之迅速，舉世矚目，“以至于工業家們現在都必須轉向中

國，這并不僅僅因為他們想收益于中國的低生產成本，而且是因為他們的顧客在中國

”。（注：參考消息，2004-01-24）那么，中國制造業的真實水平如何，與世界跨國

制造公司比較差距又在何處？通過對貿易結構、企業規模、技術創新能力以及外商在

華研發機構等方面的分析可得出以下結論：

1.以制造業為支撐，中國已成為世界經濟貿易大國

中國經濟于20世紀70年代末開始起飛，一直實行以建立強大的、能夠給為數眾多

的農業人口提供就業的工業部門為主的經濟發展戰略。目前，中國GDP排名已經上升

到世界第六，制造業貢獻過半。同時，中國也成為引資大國，2002年吸引國際直接投

資達530億美元，外資投資中制造業的項目數目比重達72.96％：2003年達570億美元

，占到亞太地區全部FDI的57.6％。此外，中國在世界貿易中也占有了一定優勢地位

，出口總額占世界總出口的5％，其中制造業產品占九成。2003年進出口額更達8512.

1億美元，其中出口4383.7億美元，進口4128.4億美元，十余年來一直保持貿易順差

（2002年順差為303億美元，2003年為255.3億美元）。

2.中國仍處于國際產業鏈的較低環節

目前中國制造業占全球制造份額僅在5％左右。中國制造業以勞動密集型的加工

、組裝為主，在全球的比重與地位、產業結構與市場集中度、核心技術與國際競爭力

等方面，與先進的工業國相比差距甚大，發展道路還很漫長。從貿易方式來看，近年

來中國貿易順差主要來自制造業的加工貿易。與其他亞洲國家一樣，隨著經濟的發展

，中國在貿易上的比較優勢也是從初級產品逐漸向勞動密集型產品，然后進一步向資

本密集型、技術密集型產品轉化的。這種貿易結構逐漸向高度化發展的過程可以通過

跟蹤主要產業的特化系數（注：特化系數=（出口-進口）/（出口+進口），數值越大

說明該產業的國際競爭力越強。）的變化來觀察。關志雄（2002）對1999年亞洲各國

主要產品的有關測算值顯示出中國在以服裝產品為首的雜貨產品方面競爭力較強，機

械、原料類產品的競爭力居中，在化工類方面競爭力較弱。（注：聯合國SITC分類，

特化系數計算值分別為：中國內地化工產品-0.40、原料分類產品-0.02、機械類產品

-0.08、雜貨產品0.76。）在競爭對手方面，目前中國同東盟、拉美等部分低收入國

家競爭性較強，而同歐美、日本、“四小龍”的互補性較強。

3.中國制造業還沒有產生世界一流的跨國公司

2003年中國500強企業排名榜的前100名中有57家制造業企業。有33家制造業企業

屬于后50位，有24家制造業企業打進前50名，僅有3家制造業企業擠進了前10名的行

列，其中2家屬于能源行業，1家屬于汽車行業。（注：根據《世界經理人周刊》2003

年12月1日數據整理。）從前10名的行業分布特點看，能源業、電信業以及金融業蓬

勃發展，充滿活力，而機電、化工等制造業則相對實力較弱。

再將中國500強企業的前10名制造業企業與全球500強的前10名企業相比較，則可

以看出二者主要差距：首先，制造業跨國公司的規模龐大，中國企業的規模實力與之

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第一個因子都表示行業相對于國家現在的規模，命名為規模因子。第二個因子都表示相對國家行業產值變動率三個變量，命名為發展因子。第三個因子反映了規模以上工業制造業企業的投入情況，命名為投入因子。進一步，根據因子分析的成分得分系數矩陣計算因子得分，并且根據各個因子的權重計算得出山東省規模以上工業制造業企業的綜合得分。山東省30個規模以上制造業各因子得分和綜合得分。從綜合得分看，山東省規模以上制造業中煙草制品業，通用設備制造業，化學纖維制造業，專用設備制造業，食品制造業集聚顯著，而廢棄資源和廢舊材料加工回收業，皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業，金屬制品業，飲料制造業等因子得分低，集聚現象不明顯。

結論與建議

從因子得分表中可以看到，煙草制品業、通用設備制造業、化學纖維制造業等行業排名較好，這幾個行業在2010年的發展中占據領先地位，產業集聚成績凸顯。這與山東省這幾個行業的發展環境有關。煙草行業是一個特殊的制造業，實行統一領導、垂直管理、專賣專營的體制，利潤率大，控制嚴格，較其他行業發展樂觀。在山東，煙草制品業由山東中煙公司負責煙草的生產以及銷售，山東中煙工業公司下轄濟南、青島、青州、滕州等四個直屬非法人卷煙生產廠，擁有從事多元化生產經營的將軍、頤中集團公司等兩個全資子公司，中魯、惠豐、瑞博斯公司等三個專業公司，其產品深獲消費者好評，遍布全國，遠銷海外，因此山東的煙草制品業集聚現象顯著是毫無異議的。通用設備制造業包括的范圍非常廣泛，如機床、馬達、空壓機、供水設備、冷卻設備等。山東是一個工業發達的省份，目前已經形成以濟南、淄博、青島、濰坊、濟寧為中心的通用設備制造業產業集聚區，有眾多全國著名的通用設備制造業企業，如濰柴動力、小松山推、納西姆工業等著名企業，這些著名的大型通用設備制造企業通過自身不斷地發展，兼并一些小型的通用設備制造業并且在其產業區域周圍吸引了眾多的相關產業在此集聚，以此帶動山東省的通用設備制造業集聚程度不斷增強。

化學纖維制造業是用天然或人工合成的高分子化合物為原料，經過相應工序的處理，制成日常生活用品，如衣服、釣魚竿、線、網等。我們的生活離不開化學纖維制造業，山東省人口眾多，對化學纖維制造業的集聚發展提供了良好的條件，集聚現象明顯。同時，綜合得分較高的幾個行業規模因子和投入因子得分都比較高，但發展因子得分不理想。對此山東省需要制定相關鼓勵政策，如稅收優惠、無償提供土地使用權、財政撥款等措施促進優勢制造業企業大膽進行產業結構調整，積極響應國家產業結構調整的號召，對于不符合國家產業政策的行業進行協助整改，對行業員工進行積極培訓以適應新的行業要求。對于落后行業建議進行產業轉移，將現有資源充分投入都優勢產業。

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由于我國地域廣泛，且不同地區經濟狀況不同，所以其對于醫藥制造金融支持也存在差異，所以我們首先應該了解當前我國不同地區的醫藥制造業的金融現狀：

（一）區域性金融支持特點凸顯。眾所周知，醫藥制造業投入高，但回報也高，目前我國醫藥制造產業正向園區、經濟發達地區聚集，結合全球醫藥產業布局可以看出，其分布地區科技、經濟的高低直接決定著金融支持的力度，我國目前醫藥制作多處于沿海地區，其運輸方便，經濟發達且相關的醫藥制造研究溝通頻繁，而中心部地區的城市醫藥制造業便相對落后，金融支持力度不高。

（二）地區醫藥制造金融特點鮮明。首先是上海、北京地區，其是當前我國醫藥制造與國際金融機構最多的城市，其金融產業對于醫藥制造的投資、營銷手段豆漿成為我國醫藥制造行業的榜樣。分別來講，北京地區科研院較多，人才資源豐富，金融支持一般在于人才培養方面，而上海與國際交流較多，產業環境先進，金融支持主要為技術投資，產品交流。其次是我國中部地區醫藥產業情況，當前我國內陸醫藥企業多以中小型規模為主，其配套金融體制不完全，產業鏈條不完整，所以一般是針對其技術支撐、生產裝備方面的投資。以山東醫藥產業為例，其主要以基因工程藥物、發酵工程藥物、生化藥物等為重點，截止二零一零年，其醫藥制造產值也達到兩千億，預計今年能夠達到兩千九百億。

2016年，在國家大力推動生物醫藥產業成為國民經濟支柱性產業的前提下，醫藥制造產業的金融投資已經成為眾多銀行的一項重要投資戰略，一方面醫藥制造產業的發展及產業轉移能夠帶來巨大利益。另外一方面，面對以后醫藥行業政策發展的趨勢來看，醫藥制造的金融投資是實現銀行與醫藥產業共贏發展的重要前提。所以根據上面的不同地區醫藥制造金融空間分布，可以采取以下措施進行應對：（1）選擇背景雄厚地區的企業作為投資目標，一方面要重視醫藥制造的實力、國內市場地位；另一方面，良好的公眾性也是作為投資考慮的重要因素。醫藥制作水平同樣也是投資考慮的因素，應該把是否擁有自主知識產權，并且新藥開發成功率高等因素作為技術參考條件來對待，通過行業知識的積累加以判別，對于產品沒有競爭力、創新力度不高的醫藥產品應該取消或降低其金融投資支持。（2）靈活運用不同地區的醫藥行業金融服務工具，建立生物醫藥制造行業專業化營銷服務體系，從而達到積極使用流動資金貸款的目的，同時對于貿易融資品種也應該靈活使用，掌握醫藥制造企業的主要環節，通過融資等活動積極擴大結算和綜合收益。（3）對于醫藥制藥的子行業，如中藥飲片、醫療信息系統等提供優質的金融服務，通過金融創新為制藥行業提供金融服務，積極發展與國內外醫療信息系統的交流。另外，當今是信息時代，網絡也是可以利用的一點，通過網上銀行等新型模式擴大醫藥行業的消費類別，讓其發展具有更多樣的金融模式。

二、醫藥制造發展的金融支持問題

（一）資金短缺問題。綜合我國醫藥產業的資金供應和需求情況，可以發現我國當前的醫藥企業主要面臨著制造資金不足的問題，其主要分為開發性資金、發展資金和流動資金。面對醫藥制造，設備改造升級尤為重要，資金短缺不僅制約醫藥企業做大做強，更重要的為影響整體人民群眾的就醫水平。除此之外，當前醫藥制造企業還需要進行內部企業結構調整，實現醫藥制造的升級換代，而流動資金的不足，導致醫藥制造企業的長期健康運營成為問題，從長遠上看，是無法使醫藥制造產業同世界先進的技術相結合的。所以說資金短缺問題成為了制約我國醫藥制造企業發展的重要瓶頸。

（二）醫藥市場發展滯后。我國直接接觸融資金融的醫藥制造企業多部分處于發育不足階段，很多醫藥制造企業只是獲得在銀行間市場發行中期票據和私募債的資格，這樣對于醫藥制造企業發展的支持作用是極為有限。

（三）政府金融制度力度不夠。醫藥制造行業同其他行業不同，其關系到民生問題，所以具有其特殊的市場地位，所以需要得到更多的政府財政支持，我國一些經濟不發達省份，其經濟基礎薄弱，政府對于醫藥制造企業財政支持力度不夠，需要引起我們的注意。

（四）銀行金融支持力度不夠。由于醫藥制造業高風險、高技術要求、高回報等特點，當前我國銀行對于醫藥制造業的貸款注意點多集中在其安全性與企業償還能力，所以對其投資十分小心。引起這種情況的原因主要有兩點，一點是在這種高風險、高回報的貸款中銀行多處于劣勢，只有收集更多的相關醫藥知識，才能做出貸款的決定；另一點就是醫藥制造企業為了能夠得到貸款，往往夸大其職責能力，使得雙方信息不對等，致使銀行對醫藥制造企業不信任，甚至出現了拒絕向醫藥制造企業進行貸款的舉動。

（五）金融融資結構單一。當前我國醫藥制造企業融資渠道單一，多數只是采取政府撥款、商業貸款和期權融資等方式，造成發展速度緩慢，所以應該加大融資結構體系，考慮其他融資渠道，是金融對于醫藥制造企業的支持方式多樣化起來。

三、醫藥制造發展的金融支持措施

（一）金融支持的外部措施。（1）發揮政府的指導職能。首先，政府應該加強宏觀調控，通過相應的貨幣政策，發揮投資引導作用，對當前發展較好的醫藥企業進行重點支持，從而引導金融資源進入醫藥行業。因為政府的指導能夠把控金融投資的整體方向，不會造成金融重復投資。正如上面提到，我國地區金融環境存在問題，政府制定政策之前應該進行地區金融調查，在合理的地區采取與之相適應的金融措施，通過稅收調整、財政劃撥、基金建設等方式強化政府對醫藥制造業的政策性支持，從而達到社會閑散資本集中向醫藥制造業匯聚的目的，最終把醫藥制造業推向規模化發展的道路。其次，改善投資環境，我們可以以沿海地區醫藥制造業為例子，近年來，沿海地區經濟模式多以旅游業為主，金融資源多在房地產行業，醫藥制造業所占比例甚小，所以說投資環境的改變迫在眉睫。對對于這種情況，一方面應該加強醫藥產業基礎建設，發揮有特色的原料藥、通過加強區域內醫藥企業與外界機構的合作交流，爭取新藥生產基地；另一方面，暢通本地資金進駐渠道，完善配套的法律法規，為金融投資的金融提供一個安全、簡便的審批程序。最后，完善與金融投資相匹配的法律法規及監督機制。對于醫藥制造企業，要修善公司融資政策，使之更加實用；同時要學習發達國家的公司融資方法，去粗取精，我今后醫藥制造業融資更加科學打下良好的基礎，總之，推行有效的政策制度，對全面建設優良的市場融資環境是具有無可代替的作用。

（2）暢通醫藥制造業融資渠道。首先，傳統的醫藥制造業融資渠道應該進行改變，一方面是通過政府的財政支持，對企業的創新技術、技術改造等方面進行改善；另一方面，發展專項資金，例如設置醫藥創新基金等，鼓勵企業進行創新研究，同樣的資本市場融資、銀行信用貸款也是并不可少，不僅可以加強醫藥制造企業同其他產業進行交流，建立一個協調的溝通平臺；也可以爭取銀行等金融機構增加對整個醫藥制造業的貸款規模。其次，積極開發新的金融渠道，高新技術銀行的建立，將貸款對象轉變為了高新技術企業，為技術引進、技術研究、新藥物的研發與推廣提供了融資服務等資金支持。同時，項目融資也是可以幫助醫藥企業把已建立的項目經營權在一定的經營期內移交給私人、機構投資者，從而獲得資金來進行醫藥制造的新建、二次開發工作。通過這樣新的金融渠道能夠推動銀行機構擴大對醫藥制造業的融資業務，降低醫藥制造業融資成本。

（3）健全本地金融市場。首先，對我國證券機構進行重點支持，發揮本地醫藥制造企業在資本市場上直接融資的意識。繁榮債券市場，發展本地區醫藥制造企業市場服務機構，為醫藥制造企業在資本市場上融資行為樹立良好的經濟基礎。其次，商業銀行對于醫藥制造業的貸款服務應該逐步完善。一方面要對知識產權重視起來，使得制造技術、知識產權等無形資產能夠入股，從而得到上級銀行的金融支持，在風險把握得當的前提下增加信貸授信范圍，擴大信貸投放實力，為醫藥制造企業自主創新發展提供更多貸款品種和金融服務。所以說，完善商業銀行的信貸產品和服務是構建醫藥制造企業信息專有平臺，發揚銀行信息網絡優勢，促進商業銀行提供優質服務的重要條件。最后，規范金融秩序，完善控制體系。如上文所說， 醫藥制造業具有高風險的特點，根據其這一特點，應該設置相應的風險控制系統，建立完善的風險預警體系，從而使得金融投資更加安全，使得商業銀行在金融環境中能夠全方位地為醫藥制造業進行信貸服務。

（二） 金融支持的內部措施。（1）優化醫藥產業結構，使得醫藥制造形成品牌化，鼓勵醫藥企業培育自有品牌，政府應該多辦法促進性政策，使得醫藥制造發展走高端路線。另外引導醫藥制造形成產業聚集，形成規模效應，這樣不僅能夠使得金融支持政策能夠更快、更有效的落實下去，同業也能提高整個醫藥制造業的競爭力，推動醫藥制造行業發優良發展。

（2）發展生態藥業，促進內部金融投資的多樣化，當前社會是生態同經濟相結合的社會，發展高效、低耗、零污染的醫藥制造產業是對我國醫藥發展的最新要求。所以說要從根本上塑造正確的發展思想，把產品創新同自然保護相結合，提供優良、安全、綠色的醫藥產品，使得醫藥制造也綠色發展同金融支持有機的結合在一起。

四、結語

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制造業在國民經濟和社會發展中起到很重要的作用。制造業是國家綜合實力和國際競爭力的重要體現，是工業化的主力軍和現代化的發動機。面對實施宏觀調控經濟發展的新形勢，以及經濟全球化的快速推進和世界范圍內產業結構的調整，省市相繼出臺了產業調整和振興規劃綱要，我縣就如何促進制造業優化升級，使之更加適應市場需求變化，成為*縣經濟發展新的增長點。為此我委專門成立專題調研組，對我縣主要制造產業進行了調查。現將調研情況綜述如下：

一、*縣制造業的現狀

近年來，*縣堅持以推動又好又快發展和富民強縣進程為主題，以工業立縣、民營興縣、項目強縣、環境優縣四大戰略為重點，積極發展壯大食品加工、板材加工、機械鑄造和電動三輪車等主導產業，經濟和社會各項事業取得了長足進步。20*年全年實現規模工業總產值75.2億元，同比增長37.2%；實現銷售收入69.8億元，同比增長41.3%；規模工業實現增加值18.3億元，同比增長24.5%；實現利稅總額6.46億元，同比增長78.5%，其中實現利潤3.18億元，同比增長68.3%；規模企業總數達到186家；規模工業總資產達到42.03億元。

1、制造業主導地位突出。截至20*年底，全縣規模企業186家，制造類企業達到183家，主營業務收入68.52億元，利稅總額6.52億元，從業人員2.31萬人，分別占規模工業總數的98.38％，94.5％，98.23％，101.02％和99.23％。在制造業中，按統計行業標準分類，木材加工、通用設備制造業、農副食品加工業、食品制造業、工藝品及其他制造業在整個行業中生產企業較多，優勢明顯（見附表）。

2、勞動密集型為主的產業結構。根據《20*年*縣統計年鑒》相關資料來看，我縣規模工業從業人員中99.23%的人員在制造業從事工作，在183家制造企業中只有3家企業從事高新技術產品生產，98.4%的企業以勞動密集型為主，并有一定的技術含量。

3、產業集聚度逐步提高。*縣通過多年發展，產業集聚初見成效，從主要制造產業分布來看，目前機械鑄造產業主要集中在歡口、師寨等鎮，并形成以歡口鎮為中心機械鑄造園。大沙河、范樓、首羨等鎮形成了以農副產品及食品加工為主的產業，華山、宋樓、孫樓、王溝等鎮形成了以木材加工業為主的產業，開發區、孫樓、常店等鎮形成了以電動三輪車及配件制造為主的產業和正在開發區建設的化工集聚區，我縣的產業集聚雛形已形成，產業鏈逐步完善，規模效益進一步增強。

4、老企業技術含量不斷提高。隨著國內外市場競爭的日益激烈，全縣老企業生產、銷售的壓力加大，走科技創新之路，標準化生產步伐明顯加快。特別是近幾年來，許多企業加快技改步伐，開發了新產品、新工藝，加大了對產品研發的投資，并引進了現代工藝和設備，改造提升制造加工水平。我縣以勝海鑄造、冠華機械制造為主的的鑄造業，近幾年技改的步伐加快，增加了新工藝、先進設備，產能進一步擴大；以“飛虹”、“速利達”、“康爾斯”等企業為主的電動車產業，新上了電脈自動烤漆生產線，居國內領先水平。“速利達”公司征地百余畝，新建廠房萬余平方米、新上大型電脈自動生產線、購置各種型號數控車床近30余臺，“百事利”投資1.3億元，新上30萬臺電動車和50萬臺電機；大力推行電動三輪車的“3C”質量體系認證，提高了產品的科技含量。這些老企業的技改、擴建，增加新設備、新工藝，促進了企業產品結構優化升級，進一步增強企業產品的市場競爭能力。

5、品牌建設進一步增強。20*年底，我縣已擁有：中國馳名商標1件“心實”；國家免檢產品1件“心實”系列復混肥；省著名商標12件；省名牌產品5家；市知名商標21件；市名牌產品10家。說明企業利用品牌提高企業知名度的意識進一步增強。

二、*縣制造產業存在的問題

近年來我縣制造產業雖然取得了長足的發展，形成了良好的發展勢頭，但就我縣制造業現狀來看，加工體系還不夠強大，精密加工等附加值高的產品做得還不多，產業鏈條連接不緊，發展先進制造業優勢不明顯。主要表現在以下幾個方面：

1、制造產業層次不高。我縣工業結構的層次偏低，高加工度趨勢并不明顯。從我縣工業經濟實際運營狀況，低附加值的一般加工業仍然是支柱產業；絕大部分企業處于價值分配鏈條的附屬地位，未能在開放的分工體系中占據有利地位；特別是處于產業發展關鍵位置的企業主體，龐大的中小企業群體，其運營機制、人力資源狀況、管理水平、創新能力等方面都面臨著嚴峻的挑戰，微觀運營主體能否在發展模式上有所突破已經成為工業結構調整的關鍵。

2、制造業產品結構不合理。從產品結構看，存在著結構性短缺，即一般加工能力過剩和高新技術產品嚴重不足矛盾。總體上依然沒有擺脫產品“三多三少”現象：一般產品多、優質產品少；中低檔產品多、技術含量高的產品少；初級產品多、附加值高的產品少。而且產品、行業之間關聯度小、產品鏈短，附配件、半成品的比重高，生產的規模化、集約化程度低。

3、企業技術自主創新能力不強。我縣以制造業為主的傳統產業雖然有一定規模，但缺乏產業水準的優勢，目前競爭日趨激烈，從資源競爭、產銷競爭升格到資本實力競爭、技術創新競爭，從價格競爭轉向設計、制造、營銷、服務、品牌等全方位的競爭。我縣相當部分企業技術性投資不大、產品易于模仿，非價格競爭缺乏優勢。如*縣紡織品以紡棉沙為主，屬初級低檔產品，缺乏毛紡織品等高檔產品，附加值少，效益不高；為國內大企業提供工程配件產品的我縣鑄造業，生產的產品也是低附加值、高能耗產品，缺少技術含量高、高附加值產品；精細化工和化學醫藥基本上是仿制國外專利已過期的產品，自主創新能力較弱。我縣出口的大部分食品和木材產品，總體還處于委托加工的低級階段。這些傳統出口產品在國際市場上靠展開低價競爭，既影響了出口效益，又屢遭反傾銷等非關稅壁壘的壓制。

4、制造業產業升級還缺乏大量的人才支撐。從人才統計資料反映，全縣每萬人擁有人才599人，*市平均每萬人擁有人才659人，而列全國縣市之首的江蘇昆山市已超過了1200人，這說明我縣人才短缺；另一方面人才隊伍整體年齡偏大，知識更新跟不上發展的步伐，高層次人才、國際化人才非常緊缺，尤其是創新學術帶頭人、復合型人才更是匱乏；人才機制與社會經濟發展存在一定差距，人才流動和引進還面臨著一些困局；用人單位主體作用未得到真正發揮，引進人才滯后于項目引進，人才不足與浪費、引進與流失并存；適合創新人才的事業、生活居住、文化等人文環境尚未形成。人才問題嚴重影響高新技術產品的開發和制造產業升級的速度，已成為經濟快速發展的短腿。

三、*縣制造業優化升級的對策建議

產業結構優化是指通過產業調整,使各產業協調發展,并滿足社會不斷增長的需求的過程。該過程包括產業結構的合理化和高度化兩部分內容。產業結構合理化是指在現有資源和技術條件下,生產要素得到合理配置,產業間能協調發展,能產生良好經濟效益的過程。產業結構高度化是指產業結構向著產業的技術結構和產業內部的綜合生產率提高的方向演化的過程。產業結構的高度化是在產業結構合理化的基礎上實現的。

實現*縣制造業優化升級,既要發揮傳統優勢,又要充分利用現有資源,對現有產業進行有效的優化組合,打造制造業產業集群;提高制造業自主創新能力,提升制造業核心競爭力,實現產業結構的合理化,最終實現制造業經濟效益與環境友好相結合的產業結構優化升級。具體應從以下方面入手:

1、加快制定促進制造業發展專項政策。認真整理目前全縣各級、各項產業優惠政策，根據產業特點以及國內主要園區的政策情況進行調整，實現政策的歸口解釋、歸口兌現，擴大政策實施的透明度和影響力。盡早出臺推進全縣制造業產業發展的專項政策。通過政策引導，加快*縣制造業的發展，鼓勵資金、人才等資源投向制造業。

2、制定制造業產業規劃。根據*縣制造業行業的特點、結合現有的產業布局搞好制造業產業升級改造的具體規劃。把握傳統制造業產業升級這條主線，以科學的發展觀，組織編制好合理、可行的全縣中長期傳統產業升級的發展規劃，傳統制造業產業行業龍頭企業必須制定企業發展戰略規劃，及時組織、協調解決有關項目進行中的具體問題，確保傳統制造業產業升級項目的按期完成。此外，每個行業都要制定本行業的行業升級規劃，如紡織行業可細分為紡、織、染三個行業，化工行業又可細分為基礎原料、醫藥中間類、農用化學品、化工建材、日用化學品、專用化學品等行業。政府必須對這些每一個細分的行業都做具體的發展規劃，對其中一些低端行業和一些行業中的低端環節，則按照規劃實施有計劃的退出和轉移。同時，還要進一步發揮企業行業協會在市場產品調研、信息分析、技術進步等方面的積極作用。

3、培育龍頭企業，推進制造業規模化。把主導產業突出、核心競爭力強、帶動作用明顯的龍頭型企業，作為推動*縣制造業規模擴張的重要途徑。充分利用龍頭企業的比較優勢，積極向產業鏈上下游延伸，增強其開拓市場、技術創新和培育自主品牌的能力，實現跨越式發展。

4、加快園區建設，推進制造業集群化。把工業園區建設作為升級制造業、增強發展后勁的重要抓手。一是強化規劃布局。堅持高起點、高標準、適度超前的原則，處理好近期與長遠、局部與全局的關系，使園區規劃與資源優勢相結合，與城區發展定位相融合。同時，按照產業特色搞好分區規劃，最大限度地推動優勢產業的集聚。二是加大投入力度，強化園內配套設施建設和生態環境改造，建成一流的項目吸納基地，凸現制造業增長極的地位。三是加大整合力度。堅持“小園區、大建設”的發展思路，對空間相近、產業相關、區域條件互補的鎮鄉工業小區，實行跨行政區劃的聯合開發，提高要素資源的綜合利用效率，加速形成若干個具有一定知名度的塊狀特色經濟。四是創新開發管理機制。探索建立多元化投入、市場化運作、公司化經營、政府扶持、滾動發展的新型運行機制，支持大企業大集團開發經營園中園，促成一批規模大、功能強的產業群落。

5、強化技術創新，推進制造業高度化。把強化技術創新作為促進產業高度化的基礎性工作來抓，從增量提升和存量調整兩方面來提高產業發展層次。具體而言，一是加大技改投入,促進企業設備升級換代，加大對代表行業發展方向的前沿產品的開發和研究，提高其產品技術含量與檔次。二是積極培育高新技術產業的發展。高新技術產業是當代經濟和科技競爭的焦點、制高點和前沿陣地。高新技術產業的蓬勃發展對調整產業結構和產品結構，加強技術創新，培育新的經濟增長點，推動*縣經濟發展，具有十分重要的意義。首先改善投資軟硬件環境，強化吸引外資優勢，增強綜合競爭力。*縣應結合現實條件，放眼長遠規劃，早做研究，積極探索，強化親商意識，深化完善服務，大力改善投資軟硬件環境，克服不利因素，進一步保持和強化優勢，增強綜合競爭力。其次建立以自主技術創新為主的發展道路。目前缺乏核心技術，技術創新能力低已經成為*縣制造業產業發展的瓶頸。隨著國際經濟一體化步伐加快，我縣必將更加積極地參與經濟的全球化過程，還要引進大量的國外技術。才能避免掉進發達國家設置的技術引進陷阱，掌握擁有自主產權的核心技術。再者加速發展高新技術企業孵化器，改善成果轉化的基礎設施條件。科技企業孵化器是促進科技成果轉化的重要工具，*縣應著重培養三類孵化器：（1）綜合性企業孵化器，即創業服務中心；（2）專業性企業孵化器，為特定技術領域的企業提供服務；（3）面向特定創業群體的孵化器，如高校科研人員、留學歸國人員等。通過加快這三類企業孵化器的建設，加速科技成果的轉化，完善其基礎設施條件。

6、擴大對外開放，推進制造業國際化。進一步完善投資服務體系，推進引資平臺的體制創新和功能優化，構建良好的產業配套環境和誠信規范有序的市場環境，創新引資方法，拓寬引資渠道和途徑，逐步實現吸引外資從以依靠優惠政策為主向依靠環境改善、以單純引進項目資金為主向引資與吸納先進技術管理經驗并重的轉變，提高利用外資的質量和水平。同時擴大外貿出口，繼續實施外貿出口多元化戰略，堅持以質取勝和科技興貿，擴大高新技術制成品的出口比重。

篇5

關鍵詞：制造業；信息化；信息技術

制造業是所有和制造有關的企業機構的總體，制造技術是完成制造活動所需的一切手段的總和。現代的信息制造是將制造過程看成一千對制造系統注入生產信息，從而使產品信息獲得增值的過程。

1　制造業信息化的目的和內涵

制造業信息化的根本目的是通過信息化促進企業管理和生產模式的變革，加快信息的流動，提高信息資源的利用率，最終增強企業的生產競爭能力和提高企業的經濟效益。制造業信息化就是廣泛地利用信息技術，是企業在生產、管理、經營、決策等方面實現信息化，包括產品設計的信息化、生產過程的信息化、經營管理信息化、決策信息化以及信息化人才隊伍的培養等諸多方面。

制造業信息化內容主要體現在：

(1)利用CAD/CAPP/CAM/PDM等信息技術提高企業設計、生產過程自動化；

(2)利用MRP/MRP II/ERP等信息管理技術提高企業的現代管理水平；

(3)利用CMOS等進行企業的信息集成，形成設計、制造和管理為一體的計算機綜合集成制造系統；

(4)通過網絡技術，將企業內部信息擴展到企業外部，實現電子商務等。

2　信息技術在我國企業的應用現狀

( 1)CAD/CAPP/CAM/PDM的推廣應用

CAD/CAPP/CAM技術是電子信息技術與現代設計、制造技術相結合的產物，它從根本上改變了傳統的設計、制造模式，已經成為當代制造業發展的重要技術特征。CAD/CAPP/CAM作為一項重要的基礎信息技術，它的實施對推動企業發展、提高競爭力都有很大的作用。

在我國，CAD/CAPP/CAM技術的普及應用已經取得了明顯的增值效益。自1996年以來，CAD應用進入大面積的普及和推廣階段，不同行業、不同地區的多家示范企業，結合各自的特點，投入到CAD的應用中。許多老企業煥發新的活力，提高競爭能力。一些虧損的企業借助CAD技術擴大產品線、降低成本、提高產品質量，使企業走出困境，同時應用CAD系統在網絡下與CAD系統集成，充分利用CAD幾何信息，按專業化分工，使企業實現智能控制，大大提高了企業的經濟效益。

(2)MRP/MRP II/ERP的推廣應用

物料需求計劃MRP(Material Require-ment planning)是在物料清單BOM(Bill ofMaterials)的基礎上，于20世紀60年代提出的一種資源管理技術，是現代企業資源管理系統發展起步的標志。閉環MRP是在MRP理論的基礎上出現的有反饋功能的閉環MRP理論。制造資源計劃MRP II(Manufacturing Resource Planning)是將企業的生產制造、財務會計、市場營銷、工程管理、采購供應以及信息管理等各個部門納入總體管理之中，構成企業的完整運作系統。在MRP II的基礎上，于1990年進一步發展為企業資源計劃ERP (Enterprise ResourcePlanning)，進而將供應商和企業內部的采購、生產、銷售以及客戶看作是一個緊密聯系的供應鏈，通過信息技術和管理理論對企業的物流、資金流和信息流進行全面集成管理。

(3)CIMS的推廣應用

計算機集成制造系統COMS(ComputerIntegrated Manufacturing System)，是以企業信息為基礎，強調企業生產和管理的優化，將計算機集成制造發展為以信息集成和系統優化為特征的現代集成制造系統。COMS是一項集產品過程設計、制造和管理為一體的計算機綜合自動化制造系統，是以計算機技術作為手段，把企業內各個部分、各種技術集成為一個整體優化的一種生產模式。

(4)電子商務

電子商務(E-Commerce)是指采用網絡技術實現數據的交換，從而完成整個的商業交易過程。電子商務不僅包括商業交易，還包括政府職能部門提供的電子化服務、電子銀行、跨企業共同協作、網絡購物等。此外，通過信息技術將企業、用戶、供應商以及其他商貿活動涉及的職能機構結合起來，完成企業之間的信息流、物流和資金流的轉移。

3　企業信息化的實施

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2006年軟飲料制造業保持快速增長，工業總產值累計完成1360.35億元，比上年同期增長24.64%;累計完成銷售產值1335.76億元，比上年同期增長24.88%;累計完成產品銷售收入1449.52億元,比上年同期增長28.26%。截至今年年初，軟飲料制造業共有規模企業1067個。其中，飲用水制造業、果菜汁及果菜汁飲料制造業企業數目最多，分別占30.08%和26.24%，之后依次為碳酸飲料制造業、含乳飲料和植物蛋白飲料制造業、茶飲料及其它軟飲料制造業、固體飲料制造業。飲料工業“十一五”發展規劃草案明確了未來飲料行業的發展方向。

一、2006軟飲料制造業發展特點

（一）擬定飲料行業標準，規范市場

2006年，飲料行業出臺和修訂了許多行業標準，市場準入制度在建立，這些為飲料行業的規范和健康成長提供了有力的保障。一是出臺了一些新標準，為這些新飲料市場的發展提供依據，如《濃縮橙汁》、《橙汁及橙汁飲料》國家標準的草案，《植物蛋白飲料杏仁露》和《椰子汁及復原椰子汁》行業標準草案，《茶飲料》標準的出臺。二是修訂了一些標準。針對新的形勢和要求，對原來不適合時代要求的標準進行更新。如，對《碳酸飲料》舊標準進行瘦身，放寬了碳酸飲料的“門檻”。

（二）飲料企業并購頻起，市場集中度加大

飲料行業出現大量的并購重組，行業重新整合，市場格局將發生變化，集中度加大，行業將分享其規模效益。

達能參股匯源。2006年11月中國最大的果汁飲料企業匯源集團在京宣布，全球知名的跨國食品飲料航母法國達能集團、世界上最大的專業直接投資公司之一的美國華平投資集團、全球三大發展銀行之一的荷蘭發展銀行以及香港惠理基金共同投資中國匯源果汁控股有限公司兩 億多美元，與中國匯源建立戰略合作關系。上述戰略投資者共持有中國匯源35%的股份，其中法國達能將持有其中22.18%股權，成為了其最重要的戰略投資者。達能目前在中國已名列包裝水、餅干領域第一，這次之所以與匯源合作，很大一個原因是要進一步擴張中國市場，以匯源為跳板，進一步做大水市場。統一撤資匯源。中國臺灣統一集團也正式消息稱，因為受限于臺灣地區對大陸的投資“政策”，正式撤資匯源。

可口可樂雀巢削減合作范圍。11月可口可樂和雀巢雙方全球飲料伙伴公司（BPW）的業務只保留紅茶與綠茶飲料的聯合發展業務，在即飲咖啡與非紅、綠茶飲料產品上，雀巢與可口可樂將各走各路，二者分離的實質是非碳酸飲料市場的利益之爭。雀巢和可口可樂的“單飛”，最直接的影響就是市場又將增加一大強有力的競爭者，這將改變中國傳統飲料市場“六分天下”的局面（以“兩樂”為代表的國際巨頭，以康師傅、統一為代表的臺灣飲料巨頭，以娃哈哈、農夫山泉為代表的內地飲料巨頭）。六大企業無論從資金、品牌影響力、市場布局，還是網絡構建來說，無疑都明顯占優。而與這六大家相比，身為國際知名品牌的雀巢顯然也不遜色，它拋開可口可樂獨立加入競爭，無疑將打破這種平衡。

蒙牛達能成合作伙伴。12月法國達能宣布和蒙牛合資，蒙牛和達能將在北京、馬鞍山和呼和浩特組建三家以生產、銷售酸牛奶為主業的合資公司，共涉及投資16億元人民幣，合資公司將生產和銷售蒙牛、達能兩個品牌的酸奶，蒙牛在其中皆持股51%。新合資公司7.48億元的注冊資本中，蒙牛主要以三地原有的廠房、生產線和物業作為出資，達能將拿出3.6億元現金。合資項目運營后，達能還將向合資公司再投入共約1.36億元的資本公積金。達能選擇蒙牛是因為其廣布中國的銷售網絡，而蒙牛看中的是對方在酸奶領域的技術和質量監控能力。

（三）運動能量型飲料發展迅速

2006年，西歐能量飲料的消費總量達到4.28億公升，增長幅度為12%，相當于人均消費1.5公升。2005年3大能量飲料消費市場是英國、德國和西班牙，這三個國家占西歐消費總量的一半以上。Zenith報告預測,今后5年，西歐能量飲料消費的平均年增長率為8%，到2010年,將達到5.65億公升。在很多亞洲市場,運動飲料的消費增長也很快。

在能量飲料市場上，紅牛仍然保持了最大的優勢，紅牛產品仍然占據著60%以上的西歐市場，只有芬蘭Hartwall公司的ED和嘉士伯公司的Battery能夠與之抗衡。但是部分市場份額也遭遇了“入侵”，各種其他品牌和超市的自有品牌都開拓了屬于他們自己的市場空間。在英國，2005年能量飲料和刺激性飲料的廣告費用為1200萬英鎊，高于2004年的水平。其中，紅牛和GSK（Lucozade）公司的投資占95%。

二、2007軟飲料制造業發展趨勢

（一）發展規劃為飲料行業發展指明方向

飲料工業“十一五”發展規劃的主體內容可描述為“881885712”，前兩個“8”是“十五”的成就、問題，“1”是“十一五”的指導思想，接著是“八以八為”原則，五項發展環境，七個發展目標，十二項導向措施。八個主要成就表現在：數字成果、品牌十五、外貿創匯、結構優化、科技創新、質量標準、帶動增收、協會成就。問題指的是：品種結構不理想，企業的綜合實力偏弱，飲料合格率偏低，加工用水果量不足，生產裝備過于依賴進口，缺少在線檢測，制造能力不足，行業布局不合理，流通秩序未突破。規劃的指導思想是以國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要為指導，從行業的實際出發，促進行業的發展，節能降耗。“八以八為”原則是指以社會責任為目標，以健康安全為主線，以行業和諧為中心，以結構調整為導向，以深化內涵為重點，以科技創新為動力，以環保創新為理念，以培育人才為保障。五項發展環境是指國內的經濟環境、政策環境、市場環境、競爭環境和發展趨勢。七個發展目標是：科技創新，完善質量安全標準體系，創造公平有序的競爭環境，搭建信息共享平臺，培育國產品牌，節能降耗，樹立行業形象。十二項導向措施是指對以下幾方面的導向：市場體系、產業結構、降低成本、品牌經營、標準體系、質量安全可追溯制、人才問題、自主創新、行業自律機制、社會責任感、環保問題和飲料標簽。

（二）碳酸飲料獨霸飲料市場的局面將被打破

碳酸飲料發展遇到瓶頸，碳酸飲料獨霸飲料市場的局面受到了挑戰。一方面，碳酸飲料的消費人群一般鎖定在新時代，但這一代在優越的環境下成長，喜歡追新求異，是善變的，忠誠度不高。另一方面，飲料市場每年都出現很多新品種，產品的多樣性使得消費者面臨更多選擇，分流了原來碳酸飲料的發燒友。從2006年碳酸飲料的銷售情況可以看出這種趨勢，碳酸飲料的銷售額占全部軟飲料的比重從年初的30%下降到了年底的26%。而且，隨著年輕一代紛紛從含糖飲料轉向更健康的功能飲料，這種趨勢將更加明朗，碳酸飲料獨霸江湖的局面將被打破。

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關鍵詞：制造業與物流業；協調發展；無模型控制

Abstract： On the basis of the idea of the multilayer hierarchical structure of dynamic large-scale system， the model free control law for the coordinated development between manufacturing industry and logistics industry are discussed and the corresponding model free algorithm is set up. And then， by the empirical analysis on manufacturing industry and logistics industry system in Foshan city， the best results are explained.

Key words： manufacturing industry & logistics industry； coordinated development； model free control

引 言

制造業與物流業的聯動與協調發展，是理論界與政府熱議的論題之一。經濟新常態下，產業間的競爭日趨激烈，在深化勞動分工、促進產業結構調整、構建產業核心競爭力以及推動區域經濟協調發展等方面，物流業發揮著重要作用。制造業是國民經濟的支柱產業，其快速發展需要物流業的支撐，同時制造業的發展也有利于物流業的發展壯大。各地根據國務院2009年頒布的《物流業調整和振興規劃》的精神，制定了本地的相關物流產業規劃。2009年12月，廣東省政府印發了《廣東省物流業調整和振興規劃》，提出促進廣東現代制造業與物流業有機融合與聯動發展，為廣東省物流業的穩定與發展制定了行動方案。2015年5月國務院的《中國制造2025》提出，通過“三步走”實現制造強國的戰略目標。根據佛山市制造業發展的現狀，佛山市在十三五規劃中明確提出，到2020年將佛山建設成為中國制造業一線城市。

在當前產業狀況和經濟環境方面探討制造業與物流業的協調發展方面，思路多樣，主要從制造業物流外包角度、物流業的發展、兩業聯動的發展模式等方面進行了研究，所有這些研究都認為制造業與物流業通過相互銜接、互為依托，協調發展，不僅有利于制造業與物流業的發展，而且是調整產業結構、實現經濟增長方式轉變的重要途徑。但對如何對制造業――物流業系統的發展實施有效控制的研究卻甚少。

由于F有研究制造業――物流業系統控制問題的資料較少，因而在把制造業――物流業系統協調發展研究與現代控制理論結合起來的過程中，不容易建立起制造業――物流業系統協調發展的數學模型。人們在控制理論及其應用過程中發現，對于某些被控對象，要實施有效的控制策略并不容易。經典PID控制盡管不需要數學模型，但只能應用于非時變的單輸入單輸出系統；而智能控制由于包括了領域的專家知識和某些推理結構，而存在一定局限性。同時因對制造業――物流業協調發展的研究，不僅涉及到制造業子系統和物流業子系統本身，而且也會涉及到社會經濟的許多其他因素，不可能面面俱到。為此，本文討論不依賴于被控對象數學模型的自適應控制律（無模型控制）以及制造業――物流業系統協調發展的無模型控制方法。

1 制造業――物流業雙向控制的大系統結構

根據大系統的多層遞階結構思想，可以設計并建立制造業――物流業協調發展的多級遞階結構如圖1所示。

在圖1中，最低級（第一級）為制造業――物流業基本模擬模型與局部控制系統。它是一個模型族。在大量調查的基礎上，使用行業發展預測模型、投入產出模型等，可以模擬制造業與物流業的發展現狀，進行制造業――物流業系統的評價，將基礎信息目標要求、各種約束條件及有關數據要求等傳遞給中間級（第二級）；同時接受中間級的控制要求，對子系統內的被控對象進行控制，如配套市政建設、產業轉型升級、推進綠色生產、政策法規體制等。

中間級（第二級）為制造業――物流業雙向協調控制模型。該級的功能是：（1）分析協調滿足制造業――物流業系統多目標要求的各種約束條件；（2）通過大系統自適應協調控制手段，向下對制造業――物流業系統進行雙向協調控制，向上提供制造業――物流業協調發展的最優（或次優）策略方案及綜合數據信息。

最高級（第三級）為多層次領導決策層。該層通過協調發展指數，采用無模型控制方法，根據當時的社會經濟狀況，建立相應的綜合評價指標和最優的實施方案，從而實現制造業――物流業協調發展的戰略目標，為決策者決策服務。

2 制造業――物流業雙向協調控制模型

制造業――物流業系統是復雜的離散系統。根據復雜系統建模的基本思想，從子系統入手，進而給出整個系統的模型結構。因此，首先從制造業――物流業大系統的兩個子系統（制造業子系統和物流業子系統）入手來建立整體系統模型結構。

設Xk，Uk分別表示第k時刻第i個子系統輸出向量、輸入向量，則子系統的模型結構為：

3 佛山市制造業――物流業雙向協調控制

佛山市是珠江三角洲僅次于廣州與深圳的高速發展的地級市，為了實現2020年成為國內制造業一線城市的目標，必須做大做強物流業，發揮第三利潤源泉――物流的作用，實現制造業與物流業的協調發展。根據時變參數系統的預測方法及《佛山市統計年鑒》中的數據，對佛山市制造業――物流業系統各指標進行預測，結果如表1、表2所示。

實現佛山市制造業――物流業協調發展，不是一蹴而就、盲目冒進就可以完成的，是個漸進的過程，因此在進行控制時只能進行適當的調整。假設2019年各狀態指標的期望值為：

x=170 000 000， x=260， x=6 000， x=300 000 000， x=90 000 000

x=11， x=195 000， x=850 000， x=42 000， x=6 900 000， x=7 400

根據不依賴被控對象數學模型的控制方法（無模型控制），可以得到2018年佛山市制造業――物流業控制系統相應的次優控制值為：

制造業全社會固定資產投資（萬元）u=11 089 753

交通運輸倉儲業和郵電業全社會固定資產投資（萬元）u=4 278 615

由此可以看出，采用無模型控制方法，佛山市2018年可以在適當增加制造業與交通運輸倉儲業和郵電業全社會固定資產投資的情況下，就可使制造業――物流業控制系統的各項指標達到預想的目標。

4 結 論

本文提出的制造業――物流業協調發展的無模型控制方法，用“小擾動”手段，結合佛山市的實際，理性強，結構簡單、實用，可操作性強，能夠有效地應用到大系統的次優控制策略中，在制造業――物流業協調發展方面具有廣闊的應用前景。由于所選指標的局限，可能由于未考慮的因素，因為最終的次優控制結果與佛山市的實際情況會有出入，但并不會影響模型本身的理論性與實際操作性。

參考文獻：

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[4] 梁紅艷. 物流業發展對制造業效率影響機制研究[J]. 東南學術，2015（1）：88-97.

篇8

【關鍵詞】制造業;中小企業;自主創新;品牌戰略

一、中國制造業存在的問題

(一)目前中國制造業企業中存在中小企業模仿大型企業現象

根據“智豬博弈”博弈論,這種經濟現象有一定的必然性。“智豬博弈”是一個經典的博弈模型(如下圖)。假設豬圈里面有一頭大豬和一頭小豬,在豬圈的兩頭分別是豬食槽和控制豬食的按鈕,如果按一下這個按鈕,8個單位的豬食就會落入大豬和小豬內,但是這是要付出2個單位的成本。如果是大豬先到,它可以吃到7個單位,小豬只有1個單位可以吃;如果是小豬先到,它們各吃到4個單位;如果是它們兩同時到,大豬可以吃到5個單位,小豬有3個單位可以吃。假設大豬和小豬的行進速度相同。在這個博弈中,大豬和小豬都有兩種策略:“按”和“等待”。它們的支付矩陣如表格所示,第一個表格表示大豬和小豬同時按按鈕,所以它們兩同事到豬食槽,大豬可以吃到5個單位,小豬有3個單位可以吃,支付2個單位的成本后,大豬和小豬的支付水平變為3個單位和1個單位;第二個表格(2,4)表示大豬按按鈕,小豬等待,所以大豬可以吃到4個單位,小豬也有4個單位可以吃,支付2個單位的成本后,大豬和小豬的支付水平變為2個單位和4個單位;第三個表格(7,-1)表示小豬按按鈕,大豬等待,所以大豬可以吃到7個單位,小豬有1個單位可以吃,支付2個單位的成本后,大豬和小豬的支付水平變為7個單位和-1個單位;第四個表格(0,0)表示大豬和小豬同時等待,所以大豬可以吃到0個單位,小豬有0個單位可以吃,大豬和小豬的支付水平為0個單位和0個單位;

在這個博弈中,首先去掉小豬的劣策略“按”,因為,如果大豬“按”,小豬也選擇按時可以得到1單位,若小豬選擇等待可以得到4單位;如果大豬“等待”,小豬也選擇等待可以得到0單位,若小豬選擇按時可以得到-1單位;所以不論大豬選擇“按”還是選擇“等待”,小豬的選擇都是等待,而不會去“按”。在去掉小豬的劣策略“按”后的這個新的博弈中,小豬就只有等待這唯一的策略,大豬有兩個選擇,對于大豬來講,“等待”是它的劣策略,去掉大豬的這個劣策略后,剩下的唯一策略就是(按,等待)。也就是說,若小豬選擇等待,大豬的最優策略就是“按”,即“多勞不多得,少勞不少得”。

對于市場中的大企業和中小企業而言,進行對新產品的研究開發和給新產品做廣告等活動中,對于大企業來講,這些舉動是值得的,但是對于中小企業來講,這些舉動是得不償失的。所以中小企業的理智之舉就是把精力用在模仿上面,或等大企業的廣告把市場打開后在賣廉價仿制品。

(二)只會仿效和通過OEM而不能創新的中小企業缺乏抵抗市場風險的能力,最終將被并購或關門

OEM(Original E-quipment Manufacture),它的英文直譯意思是“原始設備制造”,簡稱貼牌生產,指擁有品牌優勢的企業,自己控制著核心技術和銷售渠道,自己設計和開發新產品,由于自己生產能力有限或者由于其它廠商生產的成本低于自己生產的成本,通過簽訂合同的方式向廠商下訂單,讓這些廠商生產自己的產品,對這些產品低價買斷,并貼上自己的品牌商標。  

我國在科技水平、創新能力和知識產權三個方面與發達國家相比存在著差距,企業的技術創新能力更是十分有限,我國制造業中的大部分技術和關鍵設備靠進口,引進和消化吸收創新的能力差,基本上停留在低層次的仿制階段。

中國作為世界工廠,“中國制造”已經遍布全球,但自主品牌卻很少。大部分企業靠0EM生存,收取可憐的加工費,OEM使我國制造業在國際分工中處于產業鏈最底層,僅僅獲得整個產業鏈中價值的很小一部分。郎咸平教授曾以芭比娃娃為例子說明這種情況。芭比娃娃的出廠價是1美元,在美國沃爾瑪的零售價格是 9.9美元,產品的零售價接近l0美元。中國制造業接受的是技術或產品轉移,在產業鏈中處于組裝和制造的位置。產品轉移國實施研發和營銷策略。先進國不斷的加強研發力量、完善營銷網絡和營銷策略,中國只是生產他們的產品。  

在發達國家的先進制造業發展過程中,技術創新發揮了重要作用。我國企業長期將“以市場換技術”作為發展策略,在制造業技術的發展過程中存在著重引進輕消化吸收的問題,有的企業甚至完全放棄自主研發,這在一定程度上造成了中國制造技術水平和國外較大的差距。借鑒發達國家的成功經驗,我國企業在發展先進的制造業時,既要依靠自主創新來提高技術能力,又要轉變思想觀念。

二、制造業中小企業健康發展的對策建議

(一)企業模仿其他同行業的企業,是企業初期快速步入行業軌道的一種有效手段。經濟學家約瑟夫?阿羅斯?熊彼特首次提出技術創新的思想與概念,創新是企業家對生產要素的重新組合,創新是為了獲得潛在的利潤。

制造業的創新技術分為自主創新、模仿創新和合作創新三種。自主創新是指創新主體把自身的研究開發作為基礎,克服先進制造技術問題,形成企業自己的研究成果。自主創新可以取得先進得制造技術,在市場中可以占有較強的競爭地位;自主創新的企業需要擁有綜合的技術,往往承擔著較大的風險。模仿創新是指創新主體通過學習、模仿率先創新者的技術,吸收其中對自己有用的技術,將其吸收并改變成自己產品的創新點。它把資金和技術力量放在先進技術的吸收、消化和應用上,企業承擔的風險比前者小。技術創新常常是從單純模仿發展到模仿創新,在這個過程中創新的含量不斷增加,直到最后完成技術的超越,實現技術的創新。企業通過模仿創新這種方式可以以最快的速度學會發達國家的先進技術。現階段,創新應主要把引進、吸收先進技術作為重點。在不斷引進技術的同時,必須注重吸收、消化和創新這三方面的發展,在學習和摸索中發展自己的技術和產品。當條件達到成熟時,不再使用單純引進的技術,開始使用技術引進與自主創新相結合產生的自主技術,逐漸形成企業自己的核心競爭力。作為有實力的企業可以采取自主創新的方式,作為處于劣勢的企業應該選擇模仿創新。合作創新是指中外企業以及研究機構和高校,三者通過優勢互補的方式,共同研發開發出新技術。就現在中國制造業的情況而言,應該采取“以模仿創新為主,以合作創新為輔,最后完成自主創新”的方式,這個過程中企業最重要的是學習。  

(二)企業步入行業軌道后,企業一定要有自己的創新能力,這樣才能在差異性上戰勝對手,自主設計或研發才是企業生存的法寶。邁克爾?波特指出,企業保持競爭力度的有效方法是實行“差異化戰略”,即公司提供的產品或服務要區別于競爭對手,生產出一些全產業范圍內獨特性的東西。在經濟全球化的時代,自主創新成為企業實施“差異化戰略”的重中之重。在此次金融危機中,不但生存下來的企業,而且還很好的活著的企業,發現它們的共同點是自主創新出來的產品具有無法替代的顯著獨特性,所以,自主創新是企業的必由之路。自主創新是指企業通過自己的探索形成核心技術或克服技術難題,生產出新產品并將其推向市場,從而形成品牌的核心技術,在市場上占有競爭優勢并取得壟斷利潤。

(三)通過OEM賺得利潤的企業,只能把這種方式作為完成原始積累的一種短期手段。中國制造企業總是把低成本作為競爭的不二法寶。他們通過加班加點等方式對員工進行剝削,不斷壓低采購原材料的價格。現在,面對勞動力成本上升、資源價格上漲和生產效率低下等等問題,中國制造企業盈利的空間越來越小。如果這樣繼續下去,企業還想依靠低價競爭,產品質量必然下降。

二戰后,日本的經濟極端蕭條。當時,日本的經濟水平遠遠落后于西方主要資本主義國家,但是,日本后來先后超過法國,英國,原聯邦德國,成為了世界第二的資本主義世界經濟大國。它的發展速度絕對是資本主義經濟的發展史上最快的一個。日本經濟發展得如此迅速一個重要原因是大量引進國外的科學技術,吸收和消化后再轉化為現實的生產力。引進先進的技術對日本經濟的發展起到了巨大的推動作用,這一舉措既節約了資金又贏得了時間,幫助日本在最短的時間內取得世界先進技術水平,增強了日本商品的國際競爭力。

根據日本的成功經驗,做OEM的制造企業僅僅引進這些技術是遠遠不夠的,還要注意消化和吸收,進而開發出自己的技術,擁有屬于企業自己的自主知識產權,這才是企業生存的根本之道。做OEM的企業不應僅僅滿足于做OEM,也應該嘗試產品設計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、批發經營、終端零售的環節。這些就是郎咸平教授所講的“6+1”產業鏈,制造企業不能僅僅抓住“1”,還要開始逐步接觸“6”。

(四)通過OEM生存的企業,要逐漸的建立起自己的銷售渠道,建立自己的產品市場。中國制造業企業在科學技術水平方面落后于發達國家。外商帶來的科學技術可以彌補中國制造業企業的不足,企業一方面引進先進的制造業技術,另一方面消化吸收先進的制造業技術,注重研發技術,將高新技術應用于傳統制造業,不斷地改進產品,及時更新設備并改造工藝,進而完善產品功能,改進企業的研發、設計、管理和銷售等各個環節,把高新技術應用于產品的生產,在這一過程中,企業應盡量采用先進和成熟的技術達到降低投資風險的目標。

(五)逐漸建立起自己的品牌,取得定價權,進而獲得更多的附加值。中國制造業企業的現狀是低技術含量、低成本、低利潤、低附加值、缺乏自主品牌,中國制造業企業缺乏自身的核心競爭力,面對低成本比較優勢逐漸喪失的現實,中國制造業企業的危機已經不僅僅是生產危機,更嚴重的是生存危機。中國制造業企業必須要進行產業升級,放棄過去低成本的競爭策略,開始思考怎樣通過技術、創新和品牌塑造來提高生產效率,并完成生產技術的升級。中國制造業企業不得不提高產品的技術含量,逐漸的提升品牌意識,別無選擇的走品牌化道路,并實現企業的可持續發展。

實施品牌戰略,徹底改變“中國制造”所處的不利地位。在全球價值鏈和產業鏈上,發達國家憑借企業的資本、技術、人才、營銷等比較優勢,控制著高附加值和高技術含量的產品和市場,大多數發展中國家的企業處于產業鏈的末端,提供著低附加值和低技術含量的產品。所以,中國制造業企業要改變過去的發展模式,集中力量培育企業自己的品牌,研發設計企業自己的文化特色品牌,完成從貼牌到創牌的過度,從而實現在整個國際分工鏈條中的高端定位。

索尼公司的創始人之一森田秋雄先生,曾經把全家安頓在美國,集中精力推廣索尼品牌。因為當失去勞動力和科技競爭力的時侯,品牌將成為惟一一個可以給你帶來利潤的東西,只有品牌能夠吸引消費者,因為消費者只認品牌,他們不在乎制造商是誰。

中國制造業企業首先要在產品設計環節中,根據目標消費者需求,設計出滿足消費者消費特征和心理的新產品,既在價格上得到消費者的認可,又在包裝功能上滿足或超出消費者的期望值。然后就是選擇合適的銷售渠道,最后是樹立品牌形象和整合傳播品牌。中國制造業企業一定要在第一個環節上積極學習國外的先進技術,然后消化吸收,逐漸建立起自己的品牌,取得定價權,進而獲得更多的附加值。

參考文獻

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[6]呂鐵.比較優勢增長型與制造業發展戰略選擇[J].管理世界,2001(4).

作者簡介:

篇9

關鍵詞:后危機時代;制造業企業;產業轉型升級;低碳理念

中圖分類號:F270.7 文獻標識碼:A 文章編號:1003-3890(2010)10-0039-05

長期以來,由于美國的虛擬資本嚴重膨脹,甚至脫離其現實資本運動,致使資產價格泡沫化,使得整個鏈條上某一節點出現斷裂致使風險集中爆發,導致發生金融危機。而且此次危機正如“蝴蝶效應”一樣迅速演變成了一場全球性動蕩和衰退的經濟危機,使得中國沿海一帶的外向型制造業企業蒙受了巨大的經濟損失,大量農民工返鄉,進一步出現了年初一部分制造業企業的“民工荒”、“技工荒”現象,已成為未來先進制造業發展的“瓶頸”。目前,國家統計局公布的2008年和2009年四季度經濟增長的經濟數據表明中國經濟已走出V型反轉,顯示出刺激經濟的政策取得了積極效果。由于此次金融危機對于中國的影響更主要表現在實體領域的外需不足,因此盡管復蘇之路可能還將漫長與曲折,但經濟復蘇的苗頭與拐點已經顯現,從這一角度看可以認為中國經濟開始邁入后危機時代[1]。如樊綱(2009)曾概括了后危機時代的五個趨勢:(1)世界主要發達國家的消費率將會降低,儲蓄率將會提高;(2)回歸實業;(3)市場競爭將越來越激烈;(4)低碳經濟將是一個新的增長點;(5)新興市場國家將在危機之后占據市場空間更大的比重[2]。總體而言,世界經濟已停止下滑,呈現出恢復性復蘇的良好跡象,但中國經濟企穩回升的態勢尚不穩固、不平衡,有較多不確定、不可持續因素。特別是在后危機時代,制造業企業能否探尋到適合自身的發展路徑,是直接決定國民經濟持續健康發展的關鍵所在。

一、相關文獻綜述

古典經濟學的比較優勢原理曾是人們選擇制造業發展模式的基本理論依據,面臨著資源環境的約束邊界,需要提升制造業發展模式并探討中國制造業提升發展模式的制度安排及相關改革思路。美國學者在其《美國制造業的衰退及對策奪回生產優勢》報告中的精辟概括:一個國家要想生活好,必須生產好、失去制造就失去未來。英特爾發言人查克?穆勞爾(Chuck Mulloy)、美中貿易全國委員會主席傅強恩(John Frisbie)、半導體行業專家埃德?保薩(Ed Pausa)認為,價值鏈由下游向上游移動是中國制造業轉型的必由之路”。此外,日本學者唐津一寫了一本《忘記了“制造”的國家將會滅亡》,提出了加強制造業、振興制造基礎技術以提升產業技術競爭力的觀點。

國內學者關于中國制造業企業的發展現狀,寧一(2006)、董從文(2007)、楊樹臣(2009)等認為,受美國金融危機所影響,當前中國的制造業正在經歷嚴峻的寒冬,部分地區制造業經歷了衰退之后逐步呈現出企穩回升趨勢。關于制造業企業的衰退致因,徐充(2005)、席丹(2006)、年志遠(2007)、孫林巖(2009)等認為,應對危機的能力、技術研發的能力均較為薄弱,一是產業發展的自然結果;二是市場機制的馬太效應;三是體制轉換成本的制約;四是經濟增長模式粗放。關于中國制造業企業的發展對策,許春燕(2006)、韓長富(2007)等多從制定實施“振興制造業專項計劃”、發揮產業聚集效應、推進區域經濟一體化進程、加快制造業企業技術創新、加大政策支持力度、實施“騰籠換鳥”戰略①等提出相關建議。另外,馬瑞光(2009)提出了制造業由“商標商品連鎖”向“商業模式連鎖”轉型的路徑。李美娟(2010)提出改變企業心智模式,構建市場勢力,培育國內需求市場,創造“需求引致創新”是中國企業突破全球價值鏈低端鎖定的路徑選擇[3]。

總體來看,現有研究大多是基于短期來分析制造業企業發展問題,缺乏緊密聯系國際金融危機影響下制造業企業發展模式創新的研究。我們要認識到制造業發展問題是一個世界性的課題,也是一個長久性的課題。中國的大多數企業最早是從事勞動密集型產業鏈低端生產制造,目前在整個國際產業鏈條中仍舊相對低端,這樣的經濟格局在很大程度上是受制于他人的。為此,筆者基于中國制造業企業在后危機時代面臨的問題及挑戰,擬進一步加深中國制造業企業發展模式轉型升級研究,建構制造業企業新的合作模式,提出有效承接產業轉移,發展整合型制造業,實現中國經濟又好又快發展。

二、后危機時代給中國制造業企業發展帶來的思考

(一)金融危機為制造業企業調整發展戰略帶來契機

現代市場經濟是實體經濟與虛擬經濟相互依存、相互作用的辯證統一體,虛擬經濟的產生是實體經濟發展的內在需要。虛擬經濟一方面可以帶動資本性生產要素快速聚集,與其他生產要素相結合轉化為強大的生產力,促進實體經濟的發展,帶動整個社會經濟的繁榮,這是現代經濟進步的顯著表現;另一方面,馬克思政治經濟學的勞動價值論已經告誡我們,脫離了實體經濟的支撐,過度“虛擬”可能會誤導政府對宏觀調控工具的正確運用,虛擬資本過度膨脹,致使虛擬經濟虛假繁榮逐漸演變成投機經濟,破壞整個社會經濟的良性循環。總之,兩者既可表現為良性互動關系,又可表現為惡性反饋關系,因此,兩者必須在運行方式、發展規模等方面相互兼顧。當前,中國金融創新的重點應放在支持支柱產業的風險投資上,大力提升實體經濟部門的自主創新能力,通過規范各種金融創新工具的使用來規避市場風險,最大限度發揮虛擬經濟對實體經濟的積極作用,使制造業經濟保持良好回升態勢。據中國物流與采購聯合會的信息顯示,2009年3月開始全國制造業采購經理指數(PMI)②已經連續12月高于臨界值50%,表明中國經濟下滑趨勢已初步得到遏制,體現出經濟持續復蘇的強勁勢頭,但增長的基礎尚不穩固,仍處于困難時期。2010年2月PMI指數為52%,比上月回落3.8個百分點,3月PMI指數為55.1%,比上月上升3.1個百分點。該指數已持續13個月保持在50%以上,表明經濟擴張勢頭穩步推進,但也有曲折(如圖1所示)。全球金融危機的爆發警示我們,在后危機時代,制造業企業只有加快產業升級和結構調整,積極培育新興戰略產業,才能增強中國制造的國際競爭力。

(二)不合理產業結構的經濟發展模式難以持續

進入后危機時代,如何保持經濟平穩較快發展、調整結構、管理好通貨膨脹預期和解決錯綜復雜的民生問題等是中國必須解決好的幾大難題。調整經濟結構,既要做減法,也要做加法和乘法。經過金融危機的沖擊,中國經濟發展中的產業結構問題得到充分暴露,面臨土地、電力等資源緊缺和人力成本上漲的“瓶頸”壓力,尤其是金融危機的蔓延導致中國部分制造業企業增長明顯下滑、不合理產業結構下的經濟發展模式難以持續。近年來部分學者認為,珠三角制造業已經遭遇“天花板”,沒有進一步發展的空間,并出現“雙轉移”現象,即產業轉移和勞動力轉移的統稱。當前,“綠色供應鏈”的發展和物聯網時代的到來,推動著中國制造業企業從“加工”到“制造”再到“創造”的升級。中國要實現制造業企業的可持續發展,必須轉變發展方式,加快產業結構調整,推進制造業企業經濟發展模式轉型升級。

(三)后危機時代孕育著制造業企業新的合作模式

在金融危機席卷全球的形勢下,如何應對這場危機已經成為人們關注的熱門話題,我們不能因為次貸危機顯現出來的各種問題而全面否定創新的必要性。全球化作為一種時代浪潮,即指伴隨信息技術的發展、生產要素的自由流動、人們交往的日趨便捷,世界各國形成的多層次、寬領域、相互聯系的一體化趨勢和過程。隨著科技進步和社會信息化、網絡化的發展,在后危機時代,一種新型的合作模式――虛擬經濟組織應運而生。所謂虛擬經濟組織,是一種基于市場機遇,為滿足人們生產、生活需要利用高科技實現的仿實物技術,在兩個或兩個以上的獨立經濟實體之間組建的動態合作經濟組織。它依托并超越了廣義的實體經濟組織,發展方向是一個有核心實體且龐大的交互式開放平臺,在這里可以完成信息交換、資源共享、項目發起、實體單列、承接外包等。從總體上看,中國正處于工業化、城鎮化快速發展的中期階段,虛擬經濟組織的發展表現出規模較小、運作模式保守、對有限資源利用的經濟效益還不突出、高科技專業人才缺乏、文化軟實力較弱、相關法律法規不健全、難以適應新全球化趨勢發展的要求等問題。

(四)制造業企業的轉型升級是個綜合性問題

制造業經濟發展模式轉型升級以及優化中國資源、能源消費結構是中國經濟發展的必然趨勢,受全球金融危機的影響,作為實體經濟領域的制造業企業,其結構調整、轉型發展和產業升級是迫切需要思考的問題。產業轉移是指產業的梯度轉移,涉及到“轉”與“接”兩個方面,是轉移產業在轉出區和承接區之間動態博弈的過程,兩者相互聯接、相互促進,同時也是一個環境競爭、產業競爭、政策競爭、市場競爭及生產要素競爭的過程。隨著時間的推移及產品生命周期階段的變化,生產活動逐漸從高梯度地區向低梯度地區轉移,后發地區通過借殼孵蛋的方式,實現當地經濟發展所需資本的累積與增值,發揮企業群體間的協同發展與聯動效應,拉動地方經濟的全面發展。中國出口產品并不是單純的“中國制造”,而是一種“世界制造”,這次世界性經濟危機不是哪個國家的危機,而是全球化經濟的內在矛盾運動的必然結果。我們要堅持在改進“軟環境”的同時,加強基礎設施建設,改進投資的“硬環境”。政府應該減少對國有企業傳統部門的資助,只資助其環保、廢廠房利用等項目,促進循環型制造業企業的技術創新,把更多的資金投資于生產新產品,要實行多元發展戰略。扶持當地的民營經濟和中小企業,例如扶植紡織業農產品加工業,以創造新的就業崗位,解決由于資源的衰竭而產生的大量下崗失業工人的再就業等社會問題。加強和改進金融監管,加強跨境資本流動監測和管理,維護金融穩定和安全。正如總理在《2010年政府工作報告中》指出,我們必須全面、正確判斷形勢,決不能把經濟回升向好的趨勢等同于經濟運行根本好轉。要增強憂患意識,充分利用有利條件和積極因素,努力化解矛盾,真正實現中國制造業企業的轉型發展。

三、當前中國制造業企業發展的路徑選擇

(一)發展低碳經濟,化解制造業企業發展困局

低碳經濟是指以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,其實質是能源高效利用、開發清潔能源、追求綠色GDP,其核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。作為中國制造業企業必須加快發展低碳經濟,這是爭奪產業制高點,破解低碳陷阱的需要。過去20年來,全球經濟增長方式突出體現在美國的負債消費和東亞出口導向型經濟的發展,這場危機迫使美國負債消費模式一定要進行調整。全球金融危機看似是有效需求過度所致,其本質是在信用透支消費模式掩蓋下,由于虛擬資本為追求增值而過度投機的結果。在一定程度上講,沒有消費就沒有生產,也必然影響到制造業企業的發展。學者們普遍認為中國經濟增長回暖,消費需求增長仍有很大潛力。現在,美國、日本、英國都提出要把發展低碳經濟作為今后的發展方向和主要動力。大力發展新能源產業技術,避免走“引進―落后―再引進―再落后”的產業老路。中國能源結構不合理,煤炭在能源消費中占70%左右,因此調整能源結構、發展低碳經濟和循環經濟的潛力巨大。在這方面,既要做減法,即加快淘汰高耗能、高排放的落后產能,又要做加法,就是大力增加對節能減排和環保產業的投入,使之成為調整優化經濟結構和轉變經濟增長方式的結合點和重要方向。當然,制造業企業更重要的是在調整優化結構中做乘法,這就是增強自主創新能力,加快研發先進技術,搶占高新技術領域的制高點[4],堅持走可持續發展的新型工業化道路,作為服務與制造相融合的新產業形態和新型先進制造模式,服務型制造為中國制造業企業的平穩較快發展提供了一條有效途徑[5]。

(二)加快經濟轉型升級,發展整合型制造業

國際金融危機正在催生新的科技革命和產業革命,中國要積極發展戰略性新興產業,搶占經濟科技制高點,加快轉變經濟發展方式,調整優化經濟結構,推進制造業企業產業結構轉型升級。本次金融危機前中國經濟已轉向三輪驅動模式,正日益形成一個依賴外資、外貿和外需以及制造業比重過大的不合理結構。凈出口貢獻率近年來的急劇上升,也決定了中國經濟在此次危機中受到的波及和影響要大于上一次危機,中國制造業企業發展模式必須實現從外向型向開放自主型轉變。當前,受國內宏觀調控的疊加影響,結構性“用工荒”現象在一定范圍內存在,甚至出現工人“用腳投票”現象,依托資源、資本、勞動力的傳統工業經濟發展模式已經難以為繼,尤其一部分制造業企業遭遇成本上漲的困擾,亟待進行產業升級,大力發展新興產業,不斷生產附加值較高的產品。因此,中國制造業企業的發展必須考慮:(1)改變單一依托國有大型企業發展的思路,加大國有企業產權改革力度;(2)堅持科學發展觀,加快產業結構、產品結構和能源消費結構的調整,適當推進產業結構的升級和轉型[6];實現從單純的制造業向制造業、服務業和研發業轉型,創建具有自主知識產權的國際品牌來實現整體的產業升級;(3)要注重產業的協調發展,提升各產業內部層次,在主導產業帶動下,通過發展整合型制造業,發揮企業聚集效應和規模效益。樹立系統生產經營觀念,生產制造的時候應該考慮經營、研發設計等環節,也應該考慮到顧客。無論是傳統的塊狀經濟還是現代的產業集群,都會產生一種“磁場效應”,使區域外的資源向本區域集聚,促進區域制造業快速發展。技術、人才、資本等要素與處于同一產業的眾多企業在區域內聚集,會逐步形成區域品牌,如沈陽市的機床生產、長春市的汽車制造等。這樣,區域經濟的“板塊識別效應”能促進企業向高端市場拓展。

(三)有效承接產業轉移,提升制造業企業國際競爭力

國際產業轉移是指某些產業通過國際貿易、國際投資等方式從一個國家和地區轉移到另一個國家和地區的過程,涉及到“轉”與“接”兩個方面。伴隨著中國經濟企穩回升,制造業企業也正經歷速度與結構、效益的周期性調整。全球經濟正逐步從“衰退”走向“復蘇”,經歷著世界經濟與中國經濟的博弈。從國際上看,由于經濟危機的爆發,許多國家和地區的經濟運行都被動地陷入下滑、調整階段。同時,不同經濟發展階段的國家(地區)之間或同一國家內部,存在生產力梯度差異,產業分布呈現階梯型。全球金融危機為中國企業實現“走出去”戰略并獲取國際資源提供了難得的契機,若能成功利用好這次機會,將為中國未來30年的發展奠定必要的資源基礎。中國制造業企業要積極承接發達國家的產業轉移,重組生產基礎,加快發展高新技術能力,注重消化、吸收和再創新。同時禁止承接不利于中國經濟可持續發展的高污染、高能耗產業,防止落入拉美化道路的后發技術優勢陷阱。通過積極穩妥地承接國際產業轉移,充分發揮產業集群的成本優勢、技術創新優勢、市場開拓優勢和擴張優勢,加強產業集聚和企業兼并整合,提高中國制造業企業的整體運作效率,漸進式地改善技術、資源等約束條件,增強企業綜合競爭優勢,培育和扶植本國品牌,是中國企業未來的發展途徑。

(四)合理使用人才,為“中國制造”注入新的元素

當前,經濟發展模式轉型主要體現在從勞動密集型向技術密集型轉型,由外向型經濟向內需型經濟轉型。這意味著維護低成本勞動力時代已成為過去,不斷提高勞動力素質是未來中國制造業企業轉型發展的根本。為著力解決國內經濟結構失衡等問題,應對國際金融危機對中國中長期經濟發展格局的影響,制造業企業只有以市場為導向,探索多渠道人才培養的新模式,建設高效規范現代化的人才市場,才能滿足中國制造業企業發展對人才的需求。企業應準確評估何種類型的人才是企業真正需要的人才,考慮何種類型的人才需要數年時間才能替代或者培養。中國制造業企業要在福利待遇、激勵機制等方面實現人性化管理,制定員工發展規劃,整合企業人力資源,加強人力資源管理[7]。嚴格遵守勞動合同法,合理使用人才,對員工的考核由計量向技能、協調能力以及解決問題能力的綜合測評轉變,充分發揮員工在制造業企業發展中的自主創新作用。因此,在后危機時代,制造業企業尤其是勞動密集型企業必須建立完善的現代企業管理制度,構建與人才資源開發戰略相結合的多層次企業人才培訓制度,實現人才升級、培訓升級、就業升級,為“中國制造”注入新的元素。通過產學研結合促進企業創新,提高產品附加值,努力向價值微笑曲線③的兩端拓展,以保證中國制造業企業的可持續發展。

總之,制造業企業的發展要充分利用國際國內有利因素,立足于后危機時代中國制定的積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策的宏觀背景,不斷推進結構調整和產業升級,進一步緩解企業困難,增強發展后勁,為經濟可持續發展奠定良好的基礎。

注釋:

①“騰籠換鳥”戰略是經濟發展過程中的一種戰略舉措,就是把現有的傳統制造業從目前的產業基地“轉移出去”,再把“先進生產力”轉移進來,以達到經濟轉型、產業結構的優化升級。

②制造業PMI是一個綜合指數,按照國際上通用的做法,由5個主要擴散指數加權而成。通常PMI指數在50%以上,反映經濟總體擴張;低于50%,反映經濟衰退。

③“微笑曲線”是中國臺灣宏基公司董事長施振榮先生最早提出的,進一步說明制造業的價值鏈有三個主要環節,即研發設計、加工制造和市場營銷。在這三個環節中,兩頭的附加值較高,中間環節的附加值較低,形成了一條兩頭高、中間低的“微笑曲線”。因此,要提高附加值,就要努力走向“微笑曲線”的兩端。

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篇10

關鍵詞：制造業；物流業；聯動；必要性；現狀；措施

一、東莞市制造業與物流業聯動的必要性

物流業的發展速度直接影響著制造業的生產效率以及生產效益。據有關數據表明，物流費在企業的資金成本中占有很大的比例，所以現今許多的企業都將經濟效益的第三個來源指向了降低物流成本中。

對于制造型的企業來說，生產制造的時間只占到了總生產時間的10%，而其余的90%時間是用在了物流中；企業生產產品的成本占到了企業總成本的10%左右，而用于物流中以及材料采購中的成本卻占到了企業總成本的90%左右；在企業的整體的利潤產生過程中，生產占到了10%左右，物流以及產品銷售占到了90%。

制造業是第二大產業，物流行業是第三大產業。在新型產業中，這兩大產業密不可分，兩者之間相互依存，相互制約，相互服務，相互促進發展。

眾所周知，東莞作為世界加工貿易中心，其產業結構還處于世界分工體系的較低層次，勞動密集型及低端加工制造業利潤水平低、消耗大，可持續發展難以維系。而發達國家其制造業競爭，已經從成本、資源、技術的競爭上升到產業一體化發展水平的競爭。因此在廣東省產業結構調整及國際金融風暴雙重壓力下，東莞傳統制造業從單一加工貿易模式向低消耗、高產出方向轉變，向一體化管理轉變。

物流業是一個復合型產業，它集運輸業、倉儲業、貨代業于一體，在國民經濟中占有重要的地位，它涉及范圍廣，面大，能容納較多的就業人數，對生產及消費拉升有一定的刺激作用，因此對產業結構調整、經濟發展方式轉變甚至對國民經濟競爭力都能發揮重要作用及影響。

物流業的發展過程中離不開制造業的技術支持以及設施的支持，而物流業又為制造業提供了許多服務性的基礎需求，制造業通過將物流的成本進行降低，進而取得更好的服務，提升制造業的技術水平，其中包含了：物流科學信息化技術、科學先進的托運技術、先進的自動化存儲技術等方面；與其相對應的是物流業在促進制造業發展完善的過程中，其本身的市場份額也得到相應的提高。物流業有更多的機會為制造企業提供物流供應鏈管理，通過多種優質的附加服務，對整個行業的經營水平起到很好的提升作用，從而為物流企業自身創造更多的利潤空間。因此，現代物流業發展落后，從某個程度上對制造業的發展也有一定的影響，限制了制造業的結構調整。推進了生產制造業融合于物流業的相互發展，不僅僅只是改變了產業架構以及提升經濟增加的重要路徑，這也是制造業以及物流業對未來發展的共同目標。

此兩者互為依托，加強制造業與物流業聯動發展，促進兩業融合滲透，為東莞產業結構調整、經濟增長方式轉變提供了重要途徑。

二、東莞市制造業與物流業聯動現狀

東莞是著名的“世界加工貿易中心”，從東莞的具體情況來看，傳統制造企業主要還是自營物流為主，將物流外包的企業比例遠遠低于發達國家地區，第三方物流占整個物流服務的份額很低。

目前，東莞選擇物流業務外包的制造企業，主要還是看中物流企業所提供的運輸外包和倉儲外包服務，整體物流外包的企業少之又少。據調查數據顯示，

在東莞注冊登記的近14000家物流企業中，運輸貨運企業超過物流企業總數的百分之85%。2013年，通過走訪相關的制造企業，從得到的數據來看，在完成的42000萬噸貨運量中，制造企業自我完成的不到10000萬噸，占總量的23.8%，委托第三方物流企業完成的達32000萬噸，占76.2%。而制造企業原材料物流交給第三方物流公司承擔的僅為25%，產成品物流由第三方承擔的僅為35%。東莞中小企業委托第三方物流的比例更低，而發達國家交由第三方物流承擔的業務量已超過全社會物流總量的70%。

究其原因主要有兩方面，一方面東莞市物流業還屬于初級階段，企業規模普遍偏小，提供的物流服務相對比較單一化，主要包括了貨物的運輸、以及倉庫存儲等基礎性的物流服務，對于一些其它的增值服務方面所涉及到的比較少。同時，在東莞市的一些物流企業在進行企業的管理過程中，管理水平普遍都比較低下，缺少或者是根本沒有系統的管理辦法和規范章程，粗放型管理，很難為制造企業提供一些規范化的，高質量、高規格物流服務。與其同時，由于物流企業規模較小，經營效率低，多數的物流企業在管理過程中缺少對基礎設施、新技術應用以及改造中的投入不足，難以到位及推廣，從面導致在物流多個環節過程中，其中手工操作的環節占去了大數的時間，造成資源浪費，不能將各種配置服務得以優化進行，反而使貨物在運輸、以及配送過程中增添了許多無謂的工序，由于降低了物流速度進而影響到了物流的成本提升，引起了各個環節中資源浪費，增加管理成本。

另一方面制造企業對第三方物流的認識還不夠深刻，對其供應服務能力有所質疑，怕將物流業務外包后對物流企業過份的依賴，從而在管理權方面喪失主動權。另外，制造企業內部的管理所存在的各種問題也是一個影響因素盡管近年東莞市物流業得到長足發展，物流總量不斷擴大，但真正具有物流業務外包領頭示范作用的企業甚少。

三、聯動發展的具體措施

1.通過政府出臺相關的政策或法規，利用各種渠道進行宣傳與引導，讓東莞各界對“兩業”聯動重要性有進一步的認識。

2.利用東莞的地緣優勢，繼續加強東莞及周邊地區物流企業各種基礎性配備設施的整體化建設，尤其是物流行業中的一些基礎性的服務設施、以及物流中心的一些基礎性設施的建設。

3.依托東莞產業升級的契機，鼓勵東莞傳統制造業企業將其物流業務分離或者整體外包，從而專注企業的核心業務。同時，更深層次地加大物流企業的經營管理工作，推動物流企業對深入了解制造業企業的真實物流需求，量體裁衣為制造業提供一體化的供應鏈服務，采取有效措施逐步解決不同程度和層次的物流業務供需結構性矛盾，促進制造業與物流業聯動發展。

4.利用現代信息技術，由政府牽頭為制造企業與物流企業積極搭建交流平臺，創造合作機會，推進有機融合，聯動發展。發揮政府的作用，讓制造業和物流業有多種方式和渠道有溝通交流的機會，同時物流市場也應建立相應的服務標準體系，并建立相應的監督管理機構，消除制造企業的疑慮。

5.進一步加強制造業物流業聯動發展的綜合環境營造，在國際慣例、人力資源、政策法律、社會信用和進退機制等方面，切實為制造業物流業聯動發展提供保障。

6.加快物流專業人才建設，通過采取多種形式，加快物流人才的引進和培養。另外，要進一步發揮東莞大專院校和科研院所科教優勢，特別是市內的幾所高職院校，通過其為制造企業開展多層次學歷教育和職業培訓，積極為東莞物流企業提供能滿足制造企業需求的高素質的技能型人才。

四、結論

日前，《東莞市現代物流業發展“十二五”規劃》（以下簡稱《規劃》）正式。提出2015年物流業增加值達到1500億元以上，年均增長超過10%；東莞物流業增加值占GDP的比重達到10%，比“十一五”期末提高0.26個百分點。物流業增加值結構進一步優化，貿易業、流通加工、包裝業等新興業務對物流業增加值的貢獻率達到57%，比“十一五”期末提高8個百分點。

制造業以及物流業在未來的結合發展中，具有非常大的挖掘潛力，所以我們現在應當握住未來時展的趨勢，加快步伐推進東莞市的制造業與物流業的結合聯動發展，使兩者可以更加協調地發展下去。

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