智能物流的目的范文

導語：如何才能寫好一篇智能物流的目的，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：現代物流；智能運輸系統；運輸與配送；注意問題

Abstract: the modern logistics industry in the development of the national economy has become an important industry of the national economy in an important position. Development of the logistics industry is the use of advanced modern information technology, such as ITS technology, in order to improve the efficiency of the whole logistics system, efficiency and security. The author used modern logistics for intelligent transportation system should be paid attention to expounded the view.

Keywords: modern logistics; Intelligent transportation system; Transportation and distribution; Pay attention to problems

中圖分類號： 文獻標識碼：A文章編號：

現代物流學告訴我們，現代物流（modern times Logistics）是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動，而運輸和配送是現代物流的關鍵環節，實現了物流的空間效益，是物流中最為重要組成部分。同時，現代物流的發展趨勢還呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現代物流的核心。現代物流充分利用現代信息技術，對傳統物流業務進行優化整合，從而能達到了降低成本、提高水平的目的。特別是互聯網的出現則促使物流行業發生了革命性的變化，基于互聯網的及時準確的信息傳遞滿足了物流系統高度集約化管理的信息需求，保證了物流網絡各點和總部之間以及各網點之間信息的充分共享。為此，筆者建議在現代物流系統中應該應用智能運輸系統（ITS），以完成信息處理、通訊、控制、以及對高科技電子技術設備的應用和管理，建立現代交通運輸網絡體系，實現對貨物在途狀態進行適時控制。

一、智能運輸系統（ITS）在現代物流管理中的應用價值

智能運輸系統（ITS）在現代物流中的運輸和配送活動中起著獨特的作用，最為突出的優勢在于一方面可以提高物流服務水平，另一方面可以實現降低物流成本，從而起到間接抑制物價的作用。智能運輸系統（ITS）作為物流信息平臺，可以提高運輸的效率和安全性，更好的滿足顧客的需求。首先是為物流運輸提供各種有用的交通信息。通過智能運輸系統（ITS）的應用，物流車輛駕駛員可及時獲得實時的交通信息，避開擁擠的路段，及時調整其行駛路線，幫助駕駛人員估算運輸時間,實現最佳路徑選擇,提高運輸效率和精度，以便在客戶需要的時間內盡快完成運輸和配送任務，從而提高了物流的服務水平和工作效率，降低物流成本。

其次為車輛的安全行駛提供了保障。利用智能運輸系統（ITS），可以對車輛進行跟蹤和定位，實時對在途的車輛和貨物進行監控，及時了解車輛的運行狀況，方便管理者對駕駛員和車輛進行及時監督管理。同時，物流管理人員可以根據監測到的信息迅速對在途車輛或貨物出現意外情況做出對策，以保障物流損失減到最低限度。利用智能運輸系統（ITS）的定位功能，可以對貨物的在途控制提供可視化的貨物實時信息，一則實現了對貨物的動態跟蹤、調度管理，二則也能為物流企業減少大量的投資，提高企業的服務水平。

二、應用智能運輸系統（ITS）應該注意的問題

應用智能運輸系統（ITS）是集條碼技術（Bar Code）、數據庫技術 Database 、電子定貨系統 EOS 、電子數據交換 EDI 、快速反應 QR 及有效的客戶反映 ECR 、企業資源計劃 ERP 等技術于一體的綜合信息系統。因此，信息化是其基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域。信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。因而在應用智能運輸系統（ITS）時，要充分注意它的這一特點。

1、要注意應用智能運輸系統（ITS）信息的及時傳遞功能，以發揮適時制度作用，降低物流成本。應用智能運輸系統（ITS）中的先進的交通管理系統和交通信息服務系統，能夠實時收集、分析道路交通信息，并通過對相關交通信息的分析、傳遞和，使得現代物流系統能夠根據變化的交通狀況為物流業提供到達目的地的最佳路線信息系統。這就要求管理人員以高度的責任心，適時有效地把系統采集的信息提供給服務對象，以使駕駛人員能靈活、方便地選擇最佳行車路線。

2、要注意應用智能運輸系統（ITS）車輛動態控制功能，為車輛提供適時導航服務。 應用智能運輸系統（ITS）的車載導航系統和車輛跟蹤信息系統，可以對車輛位置狀態進行實時跟蹤，可向物流企業提供車輛預計到達時間，為物流中心的配送計劃、倉庫存貨戰略的確定提供依據。管理人員要充分發揮這一功能，對車輛實時定位，動態掌握車輛所在位置，幫助物流企業優化車輛配載和調度，以實現企業對運輸車輛的嚴格管理，促進駕駛人員依法勞動。3、要注意應用智能運輸系統（ITS）對貨物實時監控，提高貨物的安全性，降低運輸企業的損失。應用智能運輸系統（ITS）的物流信息平臺，可以實現貨主參與到運輸管理的全過程，通過監控中心的信息對貨物的動態情況進行跟蹤管理，實現運輸途中時間及地點的跟蹤與監控，同時實現控制物流中運輸、轉運、代銷和存儲過程。這里要特別提醒的是，通過對貨物的實時跟蹤，能夠準確獲取貨物的在途信息，對危險品和貴重物品的運送進行監督與控制，實現貨物的安全有效傳送。

4、要注意應用智能運輸系統（ITS）物流配送功能，提高企業的信息掌握水平，避免盲目生產。應用智能運輸系統（ITS）可以實現物流配送與現代物流中心、生產企業、用貨單位及交通監控中心的緊密聯系，可以提高各大部門信息反應速度，增強供應鏈的透明度和控制能力，對于生產企業來說，就可實現客戶要什么就生產什么，避免了盲目生產。對于倉儲中心來說，倉庫商品的周轉次數一般每年達20 次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到24 次。應用智能運輸系統（ITS），可以實現從零售商店很快得到銷售反饋信息，配送不僅實現了內部的信息網絡化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業的服務水平，能有效改善物流的配送效率，使得快速響應、準時配送的優秀服務成為可能，同時降低了成本。

參考文獻：

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【2】雋志才;智能運輸系統項目社會經濟影響評價綜述[A];中國公路學會’2000學術交流論文集[C];2000年

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隨著我國煙草行業不斷改革與發展，行業內信息化建設逐步加強，物流作為煙草行業至關重要的環節，越來越得到行業內的重視。當前，我國煙草行業正在加緊建設現代物流體系，國家煙草局在“卷煙上水平”總體規劃中明確提出了“全面覆蓋、全程控制、全面提升”的總體要求，瞄準物聯網前沿技術，加強行業內部管控能力，實現打造“面向未來”和“不可替代”的煙草物流體系，建設覆蓋行業全領域、全過程的中國煙草物流網。

目前，卷煙物流信息化發展依然面臨嚴峻的挑戰，傳統的卷煙工商物流在流程、信息、裝備等方面對接不夠順暢，業務流轉速度慢、人工成本過高、自動化程度低、生產效率低下問題。面對物流產業的發展要求以及卷煙物流存在的問題，如何建設“不可替代性的物流企業”，除了解決體制和機制問題外，關鍵要看在核心技術的應用和技術創新方面的突破，物聯網是目前較為領先的技術，也是最適合解決物流領域難題的技術，如何把握和使用好物聯網技術，必將是行業建設不可替代性物流的關鍵。

本文以引入現代企業管理思想和方法、提升卷煙企業的管理水平和企業競爭力為出發點，針對卷煙物流存在的管理成本高、流轉效率低、信息化程度不高以及專業人才匱乏等問題，研究基于物聯網技術的覆蓋卷煙物流全過程的的現代物流系統，建設智慧倉儲、智慧分揀、智慧配送、智慧管理、智慧園區等卷煙物流子系統，努力實現物流作業可視化、業務流程最優化、物流管理智能化、公共信息服務全面化的網絡體系，進而有效地促進卷煙物流現代化建設。

1 物聯網與智能物流

2011年11月28日，工業和信息化部的《物聯網“十二五”發展規劃》中將智能物流列入重點領域應用示范工程。物流行業不僅是國家十大振興產業之一，也是信息化及物聯網應用的重要領域，物聯網技術的興起和發展給予物流行業良好的發展契機。

1.1 物聯網技術

物聯網技術的核心和基礎仍然是互聯網技術，是在互聯網技術基礎上的延伸和擴展的一種網絡技術，其用戶端延伸和擴展到了任何物品和物品之間，進行信息交換和通訊。物聯網技術的定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，將任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術。物聯網技術的重要特征包括全面感知，利用RFID，傳感器，二維碼等隨時隨地獲取物理世界的信息；可靠傳遞，通過各種電信網絡與互聯網的融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去；智能處理，利用云計算，模糊識別等各種智能計算技術，對海量的數據和信息進行分析和處理，對物體實施智能化的控制。物聯網結構如圖1所示。

1.2 智能物流技術

智能物流是指貨物從供應者向需求者的智能移動過程，包括智能運輸、智能倉儲、智能配送、智能包裝、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等多項基本活動，為供方提供最大化的利潤，為需方提供最佳的服務，同時也應消耗最少的自然資源和社會資源，最大限度地保護好生態環境，從而形成完備的智能物流管理體系。

根據智能物流本質，智能物流主要包括感知技術體系、通信與網絡技術體系、智能處理技術體系三部分。

1.2.1 智能物流的感知技術

物流行業中組建物聯網，發展智能物流，需要采用先進的感知技術。在物流行業目前最常用的物聯網感知技術包括傳感技術、RFID技術、GPS技術、GIS技術，視頻識別與監控技術、智能嵌入技術等。

1.2.2 智能物流的通信技術

現代物流作業中，常采用互聯網技術、無線移動通信技術、3G技術、M2M技術、GPS技術、GIS地理信息系統技術相結合，組建貨運車聯網，實現物流運輸、車輛配貨與調度管理的智能化、可視化與自動化。

1.2.3 智能物流的智能技術

現代物流系統常采用的智能技術主要包括ERP技術、自動控制技術、專家系統技術、數據挖掘技術、智能調度技術、優化運籌技術、動控制技術、智能機器人技術、智能信息管理系統技術、移動計算技術等。

2 物聯網技術在卷煙物流中的應用研究

實現卷煙物流物聯網平臺的“全面感知、互聯互通、智能分析”的目標，主要包括物流作業全程一體化、物流管理調度可視化、物流管理精細化以及物流決策智能化等方面。

2.1 卷煙物流物聯網技術框架

根據對物流物聯網的需求分析，為解決其面臨的眾多問題，本項目提出了基于面向服務架構的卷煙物流物聯網框架模型，該框架采用分層模塊化設計思想，分解了物流物聯網這個復雜工程的基本實現過程，并規范了各層的基本作用及功能。該框架共包括事件源層、事件處理層、服務提供層、業務流程層五個層次，基于面向服務架構的卷煙物流物聯網框架模型如圖2所示。

在卷煙物流物聯網中，CEP及ESB的應用，增強了應用對底層硬件控制的透明性，服務發現的透明性，用戶能夠智能的獲取感興趣的事件、享受通知等智能服務帶來的便利。SCA的目的是簡化創建合成服務的過程，通過在調用的必要細節中來解耦代碼模型的編程，從而把它們裝配成可用的合成服務，使得卷煙物流物聯網框架模型具有通用性、智能性、快速應用部署等優點。

2.2 卷煙精益物流體系

卷煙物流精益化管理方面以精益六西格瑪管理模型為基礎，以PDCA（Plan-Do-Check Action Cycle）質量控制為手段，以信息化平臺為技術支撐形成一套可以持續分析、持續完善的精益化物流管理體系，最終與績效考核結合，調動工作人員的積極性，建設適合于卷煙物流精益化管理體系，實施精益六西格瑪管理可分為定義階段、測量階段、改進階段、控制階段四個階段。物聯網技術的出現為精益物流管理提供技術支撐，卷煙精益建設信息化框架如圖3所示。

PDCA（Plan-Do-Check Action Cycle）質量管理理念提供持續改建思路，保證精益管理形成一個閉環改善管理體系，按照“優質、高效、低成本”的物流建設目標，初步設定卷煙精益管理模型框架包括現場管理精益化、作業管理精益化、設備管理精益化、安全管理精益化、成本管理精益化、績效考核精益化等六部分。卷煙精益管理模型框架如圖4所示。

2.3 卷煙物流物聯網功能設計

卷煙物聯網管理平臺以卷煙物流作為切入點，打造物流流程全程可視化、關鍵節點可控化、信息共享化、運作協同化的全程物流網絡，包括物流執行層、管理層、決策層，充分利用行業現有信息系統，加強物聯網數據標準化建設，建立卷煙的物流物聯網基礎應用平臺。

2.3.1 物聯網管控平臺執行層功能需求

物聯網管控平臺執行層圍繞卷煙倉儲、分揀、配送三個主要環節開展。

{1}智慧倉儲。入庫管理流中，系統根據到貨卷煙的數量和類型分配庫內貨位，由固定條碼掃描器獲取件煙條碼信息并寫入托盤RFID標簽，叉車將托盤放入相應的貨位后，通過RFID讀寫器將托盤RFID信息與貨位標簽信息進行關聯。倉儲管理系統通過RFID閱讀器讀取庫內貨位的標簽信息，以獲取庫內目前的卷煙信息。需要庫內移位時，倉儲管理系統生成貨位調整指令，叉車司機通過RFID讀寫器更新貨位標簽信息，將托盤運送至目的貨位后，修改新的貨位信息。在倉庫內分區域安裝溫度、濕度、紅外、煙感等傳感器和攝像器，實時監測倉庫內的各種狀態。出庫管理中，倉儲管理系統將出庫指令發送至叉車終端，叉車司機根據指令找到相應的貨位和托盤取出貨物，同時利用RFID讀寫器更改貨位的標簽信息。

{2}智慧分揀。分揀主要體現在備貨管理、分揀管理、碼垛管理、包煙留檔、暫存管理五個環節。在備貨區安裝大功率RFID閱讀器，實時獲取備貨區貨物的貨物信息。在分揀區域墻體增設顯示大屏，集中展示分揀作業區域的分揀量、分揀效率、分揀進度等分揀作業相關數據，提高管理的便捷性和規范性，提升整體管理水平。集貨管理主要是建立線路和籠車的對應關系，提高分揀準確率和效率，提升管理水平，也為發貨管理和中轉站管理做好支持。暫存區數字化管理，將暫存區合理劃分儲位，分配分揀線對應的儲位編號，并且在發貨暫存區的儲位LED顯示屏上及時顯示提示信息，協助推籠車人員快速完成發貨暫存，提高效率。

{3}智慧配送。發貨管理主要是配送人員根據調度管理系統查詢線路對應的發貨口和籠車位，及時快速找到籠車，核實卷煙包數和數量，按照順序裝車，并要求發貨管理員確認，發貨管理員掃描籠車，雙方完成卷煙交接。在途管理主要利用手持PDA實現對卷煙在途配送過程的跟蹤和監控，實現數字簽收，并且實時掌握配送進度，集成GPS定位，實現配送管理的物聯網信息化水平的提升，利用3G錄像機實現送貨司機作業實時監控，煙包存放實時監控。訂單追蹤通過建立物聯網對于卷煙流通的感知，實現對卷煙流通過程的追蹤和管理。中轉站管理通過掌握中轉站的貨物交接、卸貨進度、倉儲視頻、發貨管理、配送在途等信息，加強中轉站的配送管理水平。

2.3.2 物聯網管控平臺管理層功能需求

通過建立卷煙物流綜合管理平臺來實現對物流管理層的全面信息化，將物流的績效、服務評價、成本、資源集成在一個平臺上，實現全面、綜合、可量化的信息化管理，物流綜合管理平臺如圖5所示。

物流績效管理模塊主要采用科學的管理方式和標準，通過整理、整頓、清掃、清潔、安全、節約、效率、服務、學習、素養等方法對物流配送中心現場各要素，使其處于良好的結合狀態，達到優質、高效、低耗、均衡、安全、文明倉儲分揀配送和提高服務水平的目的；物流服務評價管理模塊包括服務規范管理和服務質量評價；服務規范管理為配送中心提供對物流配送中心服務規范的平臺，服務質量評價可實現對國家要求的服務質量相關指標的錄入、審核、統計、分析功能；物流資源管理模塊包括設備管理、設施管理、人員管理、材料物資管理四部分；物流安防集成模塊利用物聯網技術實現與安防系統建立信息化對接，實現管理層對物流安防的管理監督，完成建設物流中心設備的能耗管理、安全監控人員狀態管理等。

2.3.3 物聯網管控平臺決策層功能需求

物聯網管控平臺決策層包括物流流程監控、物流作業監控、成本績效監控、物流標準監控以及物流運行分析，物流物聯網監控調度平臺如圖6所示。

物流流程監控包括流程監控顯示、流程預警設定以及流程接口配置三部分，流程監控顯示采用圖形可視化界面實現流程進度信息，并根據設定流程目標進行監控，并實時報警，顯示滯后進度；物流作業監控在三維界面上實現整個作業監控，點擊某個環節時，進入環節監控，實現對視頻信息、成本績效信息、實時作業信息進行集成，為管理者提供全面的信息支撐，以便做出更準確的判斷；成本績效監控用于實現對成本、績效、服務質量的統計分析，為領導提供第一手成本績效信息，主要包括物流成本監控、物流指標監控和物流績效監控三部分；物流標準監控。通過總結設定重點環節運行標準，實現對運行效率、物流成本、物流資源、物流安全、物流服務五個緯度進行標準指標的設定；物流運行分析通過對物流信息的智能分析自動生成物流運行分析報告。

3 性能分析

物聯網技術的引入，卷煙物流管理可以有效地解決物流過程中信息斷層問題，從而使得系統具有成本控制最優化、全程管理可視化、需求反應敏捷化、庫存水平最小化、管理模式智慧化的特點。通過融入智能物流領域內相關技術，包括RFID技術，自動識別技術、GPS技術、無線傳感網技術、GIS技術等，在感知層、網絡層和應用層初步實現具有物聯網特征的全面感知、全程控制的卷煙物流信息化建設新模式，使得卷煙物流管理實現物流作業可視化、智能化、自動化、精細化，推動物流管理上水平。與傳統的卷煙物流管理比較具有以下優點：

①建立了卷煙物流作業全流程的綜合信息平臺。利用智能物流技術實時動態地管理物流信息，可有效消除信息孤立和不對稱現象，高效地完成各種具體業務操作，提升了卷煙物流管理的精細化水平。

②實現了實物流與信息流的一致性關聯，有利于物流作業的統一調度和統一指揮。在整個卷煙物流過程中，包括入庫、倉儲管理、出庫，通過物聯網技術可追蹤物流實物的流轉，使實物流與信息流始終保持一致性，有效降低了實物流轉過程中的差錯。

③延伸了物流管理的范圍。物聯網技術可使卷煙物流中倉儲管理進一步具體到托盤、件煙，提高卷煙出入庫的識別率，提高卷煙倉儲服務質量，入庫準確率、出庫準確率，可有效提高作業效率。

④實現了在途管理的監控。通過GPS定位系統與GIS系統的利用，結合GPRS通信網絡，可實時地監控配送車輛。

4 結 語

物聯網技術的發展極大地推動了智能物流領域的發展，卷煙物流行業明確提出建設物聯網的目標。本文圍繞煙草精益物流管理體系構建的總體目標，結合當前先進的信息化技術和物聯網技術，以卷煙物流作為切入點，充分利用行業現有信息系統，以物聯網數據標準化建設為核心，研究卷煙物流物聯網建設的核心技術框架以及關鍵技術，實現了物流整個過程的信息感知、實時監控，并利用精益物流管理理念和PDCA企業質量控制方法，將物流管理與物流技術融合，最終實現對卷煙物流業務的“全面感知、互聯互通、智能分析”。

參考文獻：

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[關鍵詞]物聯網技術；信息；控制；智能物流

[中圖分類號]F259 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）44-0019-02

1 信息化控制

在現代科技力量的引領與支持下，以互聯網、物聯網、計算機、數據庫、云計算為代表的前沿信息技術已經為信息化社會的發展和管控提供了重要的技術支持。物聯網技術對信息化社會的發展具有重要的推動作用，信息時代下獲取處理信息資源將成為技術和商業領域的核心事務，推進信息化借助物聯網技術可以實現更好的量化控制，以信息的流轉和分析來代替對物質和能量的依賴，即以虛擬的信息化方式來替換實體物質的運動和發展，具有幾方面重要特征。

1.1 可以提高效率和精度

具體依靠物聯網傳感技術，如無線射頻（RFID）、電子產品標簽（EPC）、二維碼（QR Code）等技術進行獲取、監測傳感信息，經過數據“存儲-分析”處理模式的加工，如云存儲、數據庫、普適計算等技術和系統來處理那些反映具體事物狀態并相匹配的信息資源，這種方式之所以高效和精準，是因為信息存儲的容量大（依托數據庫）、計算速度快（云處理），可以有效降低人工成本，物聯網技術的介入“使物流配送朝著智能化方向發展。其建設的目標就是以利用高新科技手段實現‘智能物流’為核心，大大加快貨物在物流過程中的流通速度，減少人工操作失誤，降低管理成本，達到全局資源利用最大化”。而實體物質的存儲或倉儲則需要占據大量的物理空間，而且在轉運和移動的過程中也可能會出現物料的損耗或丟失。信息化的存儲、傳輸方式將會有效地避免空間浪費和資源流失損耗等問題，通過集中建立的計算機網絡和硬件系統，在有限的空間范圍內即可處理海量的信息資源，更加節能環保，對物品的管理控制也會更加準確有效，虛擬的信息化技術手段可以對現實物理世界實現高效、精確、低碳式的控制。

1.2 便于實現智能分析與量化控制

基于海量的傳感及檢測數據，通過設定相應的技術參量與控制指標，對數據進行分類、比對并進一步到反饋控制，通過數值分析的優化與完善實際的事物狀況，把握并控制其發展動態進一步調整到預期，從而實現信息化的控制目標，即從客觀實在中獲取信息并通過虛擬信息化分析處理，最后再進行反饋調節。同時信息化控制的價值和意義并不局限在對過去及目前狀態的把握，更可以根據大量的記錄信息資源進一步推斷未來可能的發展態勢，如在物聯網技術中強大的“存儲-計算”處理技術的支撐下，在設定特定的行為或操作動作（如點擊、評論）中，根據相應的數據統計分析來評估各參量的概率及發展趨勢，而可以對事物發展有敏感和預見性的分析，提前做好準備，如電子商務平臺根據客戶的行為習慣推薦的商品或服務。而在物聯網技術體系下，傳感器對于數據的收集和監測會是最基礎的處理環節，是量化控制的前提，這些是在“基于物聯網的智能物流系統能準確地采集物流信息，包括運輸車輛信息、運輸商品信息、庫存信息等。”尤其在交通系統中，信息控制平臺依托路況數據可以提供更為便捷的出行體驗，滿足人們日常的出行需求，有效合理地控制車流，而在智慧城市的交通網絡控制中“智能的城市交通基礎設施可以將整個城市內的車輛和道路信息實時收集起來，并通過信息中心動態地計算出最優的交通指揮方案和車行路線?！边@些都是對信息的獲取與分析之后實現的，如目前的智能公交、“滴滴打車”等終端應用，使得公共交通系統的運營服務更加優質、便利和精確。

2 智能物流

智能物流是物聯網技術在物流領域中的重要應用。以信息化角度來探討物流行業及相關技術將具有全新的啟發。

首先從含義上來講，“智能物流就是物流的智能化，它是在現代物流的基礎上，綜合運用物聯網、計算機、自動控制和智能決策等技術，由自動化設備和信息化系統獨立完成物流作業環節，實現可靠、經濟、高效、環境友好的發展目標?！爆F代物流要求精確、高效、快速，而在供應鏈中信息化的物流體系的建構將會依托計算機、傳感器、數據庫、云處理等核心技術來實現，恰恰在此需求中，物聯網技術為智能物流的實現搭建了良好的技術平臺，并在商業應用中提供重要的實踐基礎。

物聯網技術下的智能物流具有對應的控制要點，如李忠成認為“‘基于物聯網的智能物流’包含三個基本要點：一是如何部署更加廣泛、及時、準確的信息采集技術；二是如何把這些信息實現互聯互通，既滿足專用的要求，也能實現方便的開放和共享；三是信息如何管理、加工、應用，解決各種現實問題，把虛擬世界的信息轉化到實體世界的應用中來，也就是進入到 IBM 稱之為‘智慧地球’的時代。”因此信息的收集、開放和處理是將信息流與物流兩者緊密集合在一起的關鍵。物流與電子商務，兩者是最典型的平臺應用的代表，將物理世界和虛擬世界緊密結合的應用領域，具有非常緊密的聯系，如線上交易與線下操作，更是未來商業模式依托技術支持的最好應用領域和范式，通過物聯網技術將虛擬平臺和實體平臺結合起來，并進一步依托信息和數據的形式連接在一起實現信息流下的物流，發揮著重要作用。虛擬的信息或數據的價值將通過實體的流動而得到充分的體現。然而“在物流領域看來，物聯網只是技術手段，目標是物流的智能化?！毕噍^于傳統的物流方式智能物流可以實現更加精確高效的預判、評估與分析，在自主控制上體現了信息系統的重要作用，可以提高生產效率和管理精度，結合信息化技術對物流領域進行智能化改造，為升級傳統物流行業提供了重要的技術支持與商業配套。簡單而言“智慧物流是基于物聯網的廣泛應用基礎上，利用先進的信息采集、信息處理、信息流通和信息管理技術，完成包括運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項基本活動”。

在具體的控制過程中，從物品采集收錄、訂單制定、編碼信息、運輸流轉、派發簽收等幾個重要的業務環節中實現了信息化管控的目的，大大優于傳統物流方式?！拔锫摼W技術的優勢就是擴容了傳統條形碼的信息存儲量，加快了信息存儲速度，能夠讓物流商品的信息傳遞更加迅速，能夠通過網絡自動跟蹤每一件貨物的去向，方便了物流倉儲和配送的監督和管理，這項新的技術已經被越來越多的物流企業所關注?！睂嶋H運行的全過程將伴隨著信息流和物質流，信息與物流在傳輸環節上實現了融合與統一，而“物流的業務流程很復雜且同時運行著多種數據流，包括信息流、 商流、 資金流和物流等?！本哂泻軓姷娜诤闲裕谛畔⒒刂葡聦崿F了精確地量化分析與預測，時效性更好可以即時性地進行監測數據和指標來間接地把握物品的位置、數量等屬性信息的狀況，通過反饋機制進行及時必要的干預與控制。另外，智能化物流將會更加明顯地體現在物聯網技術支持下的智能化信息預判和數據分析，基于大數據分析及智能化的信息“存儲―計算”技術的支持來監測物品流動的狀況并有效地預判可能的狀況，相應地啟動應急處理機制或系統，實現智能化自主式的信息分析、控制、預測，控制和操作的核心則在于程序、算法、函數的編寫和權限設定，經過嚴格、高效地執行?？傊锫摼W技術為物流業的改造升級提供了良好的應用平臺及技術支持。

3 結 論

物聯網技術為實現智能化信息服務提供了良好的發展基礎，通過傳感設備收集獲取信息和數據資源，經過傳輸到后臺的存儲―計算系統中進行加工處理，得到相應的運算結果，反饋到應用領域中進行高效、精確的量化控制。整個處理過程及核心要素都是對信息的掌控，信息化過程將對虛擬實在進行反映和控制，在具體應用中依靠海量的監測數據和特定的參量設定可以對事物狀態進行良好的把握和分析，進一步而言可以在這些信息資源中挖掘出有用的信息，如發展模式和規律，進而可以推斷事物未來可能的發展趨勢。在實現智能物流的具體運行過程中不難發現未來將會以信息流帶動物流的發展，信息化控制與預測皆是以信息化為構建核心，物聯網技術下智能物流將在設計理念、技術手段和商業模式上對傳統物流行業帶來重大沖擊，并為全新一代物流管控系統帶來重要啟示。

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篇4

自動識別技術、數據挖掘技術、人工智能技術、GIS技術是目前應用于工業園區智能物流管理中的主要技術。從實踐應用效果看，這四種物流管理技術有著各自的特點及優勢：自動識別技術：該種技術興起于計算機通信技術的快速發展，其核心技術理念為高度自動化的數據采集技術。自動識別技術的運作需要一定識別裝置的支持。常見的自動識別技術包括條碼掃描識別、智能卡識別、光字符號識別、射頻識別以及生物識別等。其中，條碼掃描識別應用于日常生活中的頻率較高，而生物識別技術憑借其識別元素的唯一性保障了物流管理的準確性與獨立性。目前，相關技術研發人員已經將眼光集中于自動識別技術的集成應用升級上。自動識別技術的運作流程包括識別裝置對待識別物體相關信息進行自動獲取-識別裝置將所獲信息提供給后臺處理系統——后臺處理系統借助前期程序對所獲信息進行后續處理。從應用優勢方面看，自動識別技術在準確性以及結構化方面具有明顯優勢，其著眼于工業園區物流體系中各類型、大規模數量的物流信息的有機整合與統計。自動識別技術自誕生以來，逐漸應用于工業園區物流管理體系中的運輸、倉儲、配送等方面。數據挖掘技術：數據挖掘是近年來基于大數據環境而興起的高端技術，其憑借有效的挖掘理念以及挖掘技術將零散的、無規律的、大量的相關信息進行結構化處理，加工、整合后的數據可供數據應用需求者使用。

在工業園區智能物流管理領域，數據挖掘技術的主要應用對象為數據倉庫，從模糊隨機的大數量級的應用數據中獲得隱藏的、未知的、有潛在應用價值的信息資料。常用于工業園區智能物流管理系統的數據挖掘技術，包括描述型和預測型兩種。數據挖掘技術的目的在于通過科學的統計、分析、聚類、綜合、歸納和推理，探究工業園區智能物流管理事件之間的相互關系，在此基礎上，對企業未來的發展進行合理推測。數據挖掘技術提供的有效信息可以為企業管理者的發展決策提供輔助支持作用。人工智能技術：此種技術區別于前兩種智能物流管理手段的主要特色在于其核心為人類智能模擬。人工智能技術實現了將人類智能的物化過程。人工智能技術如今已經發展成為高校教學課程之一，其以仿生學思想為理論基礎，結合數學語言的描述結果，采用生物體系模仿機制，完成人類智能的機器模擬過程。GIS技術：隨著技術手段的不斷升級，在工業園區智能物流管理系統中，GIS技術逐漸成為關鍵技術。該技術可以將企業產品流通過程中的訂單信息、運輸網店信息、產品送貨信息、車輛使用信息以及產品購買使用用戶信息等企業相關數據信息借助一張圖來進行描述、管理。GIS技術憑借其構建的物流圖示，可以實現對訂單的快速智能整理、對企業網點布局的合理規劃、對產品運送路線的合理分配以及對產品包裝的監控與管理。GIS技術中的典型優勢項目便是地圖服務。該服務由網點標注、片區劃分、快速分單、車輛監控管理系統、物流配送路線規劃、數據統計與服務留個主要模塊構成。可見，GIS技術的運用包含了企業產品銷售、流通的完整環節。

二、未來工業園區智能物流管理系統的發展方向

基于上文分析可以看出，對于工業園區的智能物流管理系統的理解可以分別從物流和從智能兩個層面予以解析。用融合的眼光看待物流與智能之間密不可分的關系，便可以對工業園區未來的智能物流建設有所認識。基于實踐分析，筆者認為今后工業園區智能物流系統的發展離不開智能化、一體化、層次化、社會化四個主流方向。從體系構成角度看，智能化、一體化、層次化以及社會化是未來工業園區智能物流管理系統發展的四個機理，代表著此領域未來發展中的核心模塊，即智能獲取信息技術、智能傳遞技術、智能處理技術和智能運用技術。智能化指的是進一步引進現代化網絡高端科技技術，憑借計算機操作流程的精確性、便捷性等先天特征降低工業園區物流管理體系中的人力、精力。工業園區物流體系的智能化不僅可以幫助園區企業以及管理者降低人力消耗成本，更能從技術層面保障工業園區物流管理的科學性、合理性，與此同時，不斷深化的智能化物流管理理念會大大提升工業園區物流管理的效率。一體化指的是將工業園區物流體系中的貨物運輸、產品存儲、產品包裝以及貨物裝卸等一條流水線上的不同工序予以有機聯合，基于物流管理的核心力量知識以及國內外智能物流管理的成功經驗，實現上述各個環節的一體化。需要注意的是，各個環節的聯系需要保持每個環節各自的特征，即實現一體化的同時不丟棄各環節之間的層次化。也就是說，未來工業園區智能物流管理需要兼顧物流體系步驟之間的有機協調。社會化主要描述工業園區智能物流管理體系的執行原則——以人為本、以顧客為中心。企業物流管理根本的目標在于為消費者提供服務，因此，無論未來工業園區智能物流管理體系的發展如何多元化，都需要緊密貼合這一核心理念，這也是工業園區智能物流體系社會化發展的有效體現。此外，社會化還表現于智能物流的發展與區域經濟發展、資源優化配置之間的互利互惠關系上。在企業發展與所具備物流管理能力越來越密不可分的市場環境中，智能物流管理理念的革新、手段的升級勢必會對企業所處市場環境的地區經濟的發展起到良性促進作用。

三、工業園區智能物流管理系統革新的具體對策

首先，工業園區智能物流體系管理者需要強化物流管理參與者的現代物流經營理念。企業的物流管理理念需要緊跟市場環境發展、變化的趨勢，這就要求相關企業的物流管理者摒棄傳統落后、效率不高的物流管理風格。現代化的工業園區智能物流管理思想應強化對用戶需求的考慮權重、進一步準確定位企業自身在市場經濟體制環境中的市場為之，結合企業自身的基礎狀況在企業資產、企業人員、企業業務方面進行合理、科學重組。不難發現，現代化智能物流的主要原則在于創立與市場需求相適應的服務系統。與此同時，企業內部需要增強現代物流行業的開放意識。從國內智能物流行業的發展情況看，我國與國外的物流管理水平之間的差距較大，工業園區作為集合各類型企業資源的聚集區域，其對于物流管理理念的提升工作更具有必要性和緊迫性。相關企業需要時刻關注國際上成功、科學、合理的智能物流管理方法，情況允許的條件下，可以適當增強企業自身與國際物流的合作，對別國在智能物流管理體系研究中的資金、技術以及經驗予以合理引進。

其次，智能物流管理理念的智能化需要可持續的科技手段予以支撐。工業園區智能物流管理系統中物聯網的構建需要相應科學技術手段的研發。企業需要根據自身的行業特點、經營狀況以及市場狀況對企業物流管理的物聯網方案進行設計與調整，盡可能在合規的情況下降低企業物流管理運營成本、提升物流管理效率。工業園區企業可以通過信息溝通、信息管理、信息集約等方式實現智能物流功能。作為工業園區企業智能物流管理系統的支持平臺，物聯網需要兼顧市場營銷信息提供、企業項目管理功能支持、客戶服務于支持等企業經營環節?？傊瑢ζ髽I智能物流管理技術平臺的革新，需要以盡可能縮小與國際水平之間的差距為追求目標。再次，從人才儲備角度，目前物流行業在我國的發展勢頭越來越強勁，因此，工業園區智能物流管理者需要及時引進綜合型專業人才，以提升企業自身物流管理能力。綜合型物流管理人才不僅需要具備充足的現代智能物流管理理論知識及豐富的物流管理實踐經驗，還需要迎合時展要求，具備相應的創新思想。其中，基礎理論知識寶庫對工業園區智能物流管理流程中各個環節都有清晰、足夠的了解，對貨物運輸、財務管理、市場營銷、原料采購等專業知識有充分認識，對企業各個環節之間的協調具備豐富經驗。

四、結語

篇5

[關鍵詞]物聯網就技術；物流行業；應用

[中圖分類號]U652.1+2 [文獻標識碼]A [文章編號]1672-5158（2013）06-0147-01

我國的第三次信息技術革命的核心是以物聯網為核心。4年前，世界各國都更加注重物聯網技術的發展和應用。我國更是對物聯網的發展極為重視，并且我國已經出臺的了相關報告，就是要加快物聯網技術的應用和發展，并且隨著而來的一些列相關產業政策也接連出臺，目前，物聯網技術已經成為了我國信息發展的一大策略。與此同時，在物聯網技術發展的同時，物流也成為了物聯網技術重要的應用領域，受到了社會的廣泛關注。

一、物聯網技術簡介

物聯網技術是一種先進的網絡技術，其工作理念和方式以及整體的體系架構都具有獨特的個性特征。

1 物聯網技術定義

物聯網就是指“通過射頻識別技術、紅外線感應器、全球定位系統、激光掃描裝置等信息傳感設備，按照約定的協議，將任何物品與Internet相連接，以進行信息交換和通訊，實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術?！蓖ㄋ讈碇v這種網絡技術是以互聯網技術為基礎的，并在其基礎上進行了功能作用的延伸與擴展，物聯網技術中互聯網技術仍然處于核心地位，但是，在物聯網技術之下，能夠實現物品之間的信息流通與交換，這是一種技術上的創新。

2 物聯網技術要點

物聯網在發展過程中所應用到的主要技術就是計算機網絡技術以及信息技術，同時，為了更好的滿足用戶的高標準、高要求，在物聯網中還積極應用了各種新技術，而其中“RFID技術和WSN技術”是物聯網技術中最核心的技術。首先，射頻識別技術（RFID）。該技術就是我們常說的“電子標簽”，其通過所發射出來的信號來識別對象，并對識別對象的各種信息進行核對與登記，該技術系統是由“電子標簽、讀寫器和天線”等幾部分組成的，者三者之間相互聯系相互配合就形成了一個完整可靠的工作體系。其次，無線傳感技術（WSN）。這種技術系統是由很多個分布開來的傳感器節點所組成，其通過無線網絡技術構成了一個能夠協作、采集、處理信息的網絡覆蓋區域，在該區域內的物品信息都會通過無線傳感器節點傳輸到信息收集系統中。

3 物聯網體系構架

物聯網的體系構架可以從幾個層次和角度來分析，第一層，應用層。其主要是指“構建在物聯網技術架構之上的應用系統，包括商業物流、農業、軍事、貿易等等各種不同的應用系統?！痹谶@一系統中的重點是各種應用系統，發展物聯網技術最終的目的就是為了提高自身的應用功能，所以，這一體系層次是基礎性的，也是具有重要性的。第二層，網絡層。這層的核心技術是互聯網技術，該層的主要任務就是把各種物品的信息進行整理和傳輸，其包括各種有限網絡和無限網絡。

二、物聯網在物流行業中的應用

（1）智能視頻監控中的應用

在物流企業中，管理者想要對自己權限內的物流運輸信息進行及時掌握，并對運輸流暢進行監控管理，就要采用視頻監控的辦法。在組網的架構上，物聯網下的監控平臺大致可以分為三個部分，首先是前端部分，然后是視頻監控中心平臺，最后是監控中心。前端部分主要是無線的網絡攝像機，它采取的主要技術是運營商所提供的Wi-Fi/3G的無線網絡，3G關鍵還是在于服務，物聯網是3G非常重要的應用。無線網絡將監控數據上傳到視頻的監控中心平臺，前端的有限網絡攝像機再通過前端的視頻服務器利用LAN的有線傳輸方式將信息上傳到視頻監控中心平臺。監控中心的控制方法是分管控制，這樣做的目的是能夠使視頻的管理更具有穩定性和安全性。監控中心的存在從一定程度上使物聯網時代更具有智能化的特征。

網絡技術下的物流企業視頻監控的價值在于，一方面能夠使運輸工具和倉儲地點的安全性得到很好的監控，能夠使整個成熟度大大增加。另一方面，這種結合GPS運輸工具查詢系統的方式，能夠提供更加全面的信息；另外，智能視頻分析和混合網絡等方式的相互融合，就是傳統的監控模式徹底更新，能夠更好的實現監控的應用，同時也能夠使整套業務的過程滿足企業實際的發展需求。

（2）智能管理技術在物流企業中的應用

根據權威的數據統計分析，當下，物流信息系統能夠實現對物流智能的控制和管理，但是，這種控制和管理的技術還不夠陳述，物聯網和物流信息還僅僅停留在對物品的識別和定位、追蹤等簡單的應用。根據專家的系統研究，并將網絡和信息進行系統的優化，發現只能調度和線路的自動化調節的智能管理技術有很大的差距。在物流企業的系統中，少部分的系統能夠做到企業生產管理系統的無縫結合和智能運作，還有少部分是全部的智能化和自動化的信息系統，這些信息系統能夠做到全自動化和智能化的物流作業。

（3）感知技術應用

根據各種案列的統計分析，在中國的物流信息化領域，應用最為廣泛的感知技術就是RFID技術，這種技術的應用占了百分之四十五；視頻和圖像的感知技術僅居于第三位，只有百分之五，可見這種技術暫時還停留在監控階段；最后，傳感器的感知技術居于第五位，只有不到百分之三的案列采用了傳感器技術，其他的感知結束在物流領域也有少量的應用，只占了百分之二左右。

三、物流業四大物聯網技術結合應用

（1）產品的職能可以追溯到網絡系統。目前，在醫藥農產品和食品等多個領域，產品的追溯體系都發揮著重要的作用，并且這項體系已經取得了很大的成就。

（2）在進行物流的過程可視化的職能管理系統是基于GPS衛星導航定位技術和RFID技術、3G技術和傳感器技術等多種技術相結合而來的，在物流的過程中實現對車輛的定位，和對運輸物品的監控。目前，初級的應用是較為普遍的。

（3）基于傳感和RFID、聲、光等各項先進的技術來建立自動化的物流配送中心。借助配送中心的智能控制來實現物流和資金流的全面協調。當前，很多先進的自動化物流中心，都實現了機器人搬運物料的技術，用計算機控制的方法來完成自動出入庫，這個物流的過程和生產都實現了自動化和網絡化、智能化目的。

（4）在市場競爭激烈的今天，大量的個性化需求的訂單不但增加。面對這樣的情況，這就需要智慧物流和智慧供應鏈在后勤來保障網絡系統的支持。打造智慧供應鏈，已經成為了中國目前智慧城市解決方案的重要組成部分，如今也有很多成功的實例。

物聯網在物流行業中的應用，無論是物品的追溯領域技術還是相關的政策都已經達到了成熟階段，應該將其全面推進；在可視化和智能化的物流管理領域多展開測試點，并且要不斷追求新的創新和突破。另外，互聯網技術的應用在行業物流綜合運用方面，也應該具有廣闊的發展前景。

總結：隨著信息技術的發展，物聯網技術的發展也成為了未來信息科技的一大發展趨勢，相信以現在物聯網的發展趨勢定位在不久的將來，融于國際的軌道之中。物流領域的物聯網也將會進入快速發展的階段，同時，物聯網的應用也必將會成為現代物流信息的重要元素，物聯網技術也將會成為物流信，息的核心技術。物聯網技術的應用即將帶動物流行業走向更加智能化的未來。

參考文獻

[1]黃志雨，嵇啟春，陳登峰，物聯網中的智能物流倉儲系統研究[J]自動化儀表，2011年03期

篇6

關鍵詞：現代物流；物聯網技術；智能倉儲

中圖分類號：F406.5 文獻標識碼：A

Abstract： Intelligent warehousing is an important direction in modern logistics industry. The applications of technologies of the internet of things（IoT）provide powerful technical support for the development of intelligent warehousing. An important feature of intelligent warehousing is that it can provide a good storage environment and make the stored products safe and effective according to the characteristics of the products. This article elaborates the applications of IoT technologies in food storage， medicine warehouse， cotton storage. In the meanwhile integrating all kinds of functional storage into comprehensively intelligent warehousing is a technical proposal and establishing an informational， standardized， intelligent and intensive warehousing by using IoT technologies is realistic.

Key words： modern logistics； internet of things； intelligent warehousing

0 引 言

近年恚我國現代物流業不斷發展，大部分物流業是傳統物流業融入信息化技術[1]，少數采用先進的自動化和物聯網技

術[2]，還有小部分保持著傳統的運輸方式[3]，總體呈現為中間大兩頭小的橄欖形。全國“十三五”規劃中指出現代物流業要加強物流基礎設施的建設，大力發展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉配送。2016年7月份，國務院總理提出以先進的信息技術與物流深度融合來促進物流業的轉型升級。總體的方向是讓物流業向著先進化、智能化發展。倉儲是物流業中不可或缺的環節也是對基礎設施要求較高的部分，在供應鏈中起到了承接上下游的作用，所以物流的智能化也要求者倉儲向智能化發展[4]。本文著眼于倉儲中的環境部分，探討基于物聯網技術建立信息化、標準化、智能化、集約化的綜合性智能倉儲的技術方案與應用意義。

1 智能倉儲及物聯網技術概述

依托于物聯網技術的智能倉儲，能夠有效提高倉儲管理的效率和安全，從而促進現代物流的發展，體現現代物流的實用性和先進性。

智能倉儲管理對象基本上包括倉、儲、物和環境四項。倉是指倉儲活動所需的場地、設施、設備；儲是指倉儲業務及其管理活動，包括出入庫業務、出庫業務、移庫業務、倉儲規劃、尋址管理和貨位管理等；物是指對倉庫內商品和工作人員，實現貨、人的監管。環境是指人、設備和貨物的活動、存放環境因素[5]。智能倉儲常采用物聯網技術、自動控制技術、智能機器人技術、大數據挖掘技術、云計算技術、智能信息管理技術等先進的技術來實現其對四個對象的管理控制。本文主要探討的是物聯網技術在智能倉儲環境監控方面的問題。

物聯網從狹義上可指連接物品與物品間網絡，用來實現對物品的智能化識別和管理；而廣義上的物聯網則可以看作是信息空間與物理空間的融合，將一切事物數字化、網絡化，在物品之間、物品與人之間、人與現實環境之間實現高效信息交互方式，并通過新的服務模式使各種信息技術融入社會行為，是信息化在人類社會綜合應用達到的更高境界[6]。國際電聯報告提出物聯網主要有四個關鍵性的應用技術：RFID、傳感器、智能技術以及納米技術[7]。這些先進的技術都是為了使人與物之間更緊密的聯系，方便人們的生活和工作，是促進社會生產發展的動力。

2 物聯網技術在倉儲中的應用研究

物聯網技術在各類倉儲的環境監控中都有著應用，本文著重綜述了物聯網技術在糧食倉儲、醫藥倉儲、棉花倉儲環境監控中的應用。

2.1 糧食倉儲

物聯網技術可以應用于糧食的多個方面：糧食物流、糧食倉儲、糧食信息跟蹤等[8]。物聯網技術在糧食倉儲中的應用是本文關注的重點，尤其是對于實時監測糧食的環境，并對環境情況進行反饋控制。

糧食存儲在倉庫之中，受氣候、通風和環境等外界因素的影響，糧食倉庫的溫度和濕度都會發生變化，從而影響了糧倉中氣體、微生物的濃度或數量，進而造成糧食的品質下降。針對這一情況，以糧倉和糧食的溫度和濕度作為主要的監測目標并利用溫度傳感器、濕度傳感器、氣體傳感器、蟲害傳感器等傳感系統對其進行采集。根據采集到的信息進行數據分析，找出關鍵影響因素，制定決策方案并根據方案自動調節糧食倉儲的環境條件，包括自動控溫、自動控濕、自動通風以及自動熏蒸等，其簡略流程如圖1所示。在所示的整個流程中，關鍵技術主要有傳感器技術、傳輸技術、信息處理技術、智能控制技術等。傳感器的選擇要滿足倉儲環境監測的需求，并且保證所采集信息的可靠性；傳輸技術保證信息傳輸的及時和準確，如藍牙、Zigebee、Wi-Fi等無線傳輸技術；信息處理技術主要是處理大量的信息，提取出對決策控制有用的信息；智能控制技術根據決策的信息智能控制通風、熏蒸、溫度和濕度設備的開啟或關閉。

在“大蒜之鄉”山東省濟寧市金鄉縣建立的全國首個物聯網冷庫綜合監控系統就是一個成功的應用。傳統的大蒜倉儲環境監控主要通過人工實時監控的方式來進行溫度調整，耗費了大量的人力、物力，卻無法保證環境監控的精度。由于環境監精度的問題，大蒜出現低溫凍壞或高溫生芽腐爛的情況時有發生，而且無法及時判斷倉庫里二氧化碳的濃度含量，會出現因二氧化碳濃度過高造成工作人員窒息的情形。利用物聯網技術可以有效改善上面出現的問題。倉庫內溫度、濕度和二氧化碳濃度等重要的指標信息通過傳感器來進行監測，將監測到的數據信息通過無線網絡傳輸到控制中心，控制中心通過與系統預設的溫度、濕度和二氧化碳濃度進行比較分析，再通過控制決策中心的指令，自動實現對溫度設備和排風系統的控制。同時，還可以隨時將倉庫內溫度、濕度和二氧化碳數值等報警短信發送到手機上，有效實現無人值守、手機端24小時監控，在節約了管理控制成本的同時，也提高倉儲管理水平與環境監控的準確率[9]。

糧食倉儲環境監控信息感知主要是傳感器的使用，利用收集的信息分析控制環境。基于ZigBee技術等無線網絡技術通信方式的系統得到廣泛應用，使得數據信息的傳輸更加快速、安全、可靠[10-11]。多傳感器融合、無線遠程監控等技術的應用研究，也在不斷提高糧食倉儲環境監測的適用性和穩定性[12-13]。智能自動通風技術可以參考各個參數間的關系，例如溫度、濕度等環境參數，通過數據分析找到參數的最佳點，利用智能化控制通風系統，實現倉儲環境的控制[14]。氣調儲糧技術主要監測氧氣、二氧化碳等氣體數據，調整控制氣體濃度，在倉儲環境內形成一個低氧、高二氧化碳或者高二氧化氮的倉儲環境，從而達到抑制糧食呼吸、殺蟲抑菌、延長糧食存儲時間的目的[15]。

2.2 醫藥倉儲

2016年3月的山東疫苗事件引起社會極大反響，經食藥監管部門核查，兩名犯罪嫌疑人經營的疫苗雖為正規廠家生產，但并沒有未按照國家相關法律規定運輸、保存，而且脫離了2～8℃的恒溫冷鏈，難以保證疫苗的品質和使用效果，注射后甚至可能產生副作用。這一事實說明了醫藥存儲環境的敏感性，這就需要冷鏈不斷流來保證儲藏溫度。無論對常溫或冷鏈物流體系，由于倉儲是其每個重要物流節點的銜接點，不僅涉及生產、儲存、運輸、銷售等環節的啟承，也集中了物流體系中的各關鍵節點間的主要矛盾[16]。本文關注的是醫藥冷鏈物流中的倉儲環境監測控制。

物聯網技術在醫藥倉儲環境監測控制中有如下特點：（1）通過RFID技術，對醫藥品進行識別，獲取藥品的信息，根據取得信息確定此類藥物的存儲溫度；（2）通過相應的傳感技術感知倉儲周圍的環境變化，取得周圍環境的信息；（3）獲取的醫藥儲藏的需求溫度和當前周圍環境信息的數據，根據數據的變化智能的控制環境，實現醫藥品可以在自己所需的溫度下儲藏。基于Agent的環境控制基本結構圖如圖2所示，Agent通過傳感器獲取醫藥存儲環境的數據信息，通過自身信息處理，對環境信息的變化做出快速響應，再通過效應器作用于醫藥倉儲環境，從而達到調節控制環境的目的。Agent可以確保不傳輸有誤信息，它的學習能力也讓它能夠根據環境的變化調節自己，從而滿足當前所設定的需求。

傳統的醫藥品存放環境監控都是通過人工監控，人工監管控制無法保證醫藥品存儲環境的可靠性。傳統醫藥環境監控的自動化水平低，不能對醫藥環境實行自動、實時的監控以及對環境的自動調節控制，從而不能及時發現當前環境數據是否超過預設的數值，造成醫藥品脫離合適的環境，極易造成損失?；贏gent的h境信息監測系統的研究最近幾年十分活躍，該系統融合了環境監測和Agent等學科的最新成果[17]。將物聯網技術和Agent等技術的融合，能快速、可靠地獲取醫藥倉儲環境的信息，并智能化的自我調節控制環境達到預設值，提升了醫藥倉儲環境監控的自動化、信息化和智能化。

無線射頻識別（RFID）技術的應用研究，將數據通過帶有傳感器的RFID傳送至后臺處理，利用程序對環境數據進行檢測和處理，實現對溫濕度等環境信息數據的自動化監測[18-19]。利用無線傳感器網絡（WSN）和多傳感器技術可以獲得更多的感知信息，實現對環境信息更加準確、可靠、高效的監控[20-21]。將RFID與WSN技術融合起來組成WSID網絡，改善了通信距離、定位追蹤、數據融合等技術，不僅提高了監測的時效性和準確性，還極大的降低了成本[22-23]。將物聯網RFID技術與基于多Agent的管理系統以及云計算應用相結合，利用Agent的智能性與其他的Agent共同協作完成對應的任務，可以提高管理的信息化以及管理控制的水平和效率[24-25]。

2.3 棉花倉儲

中國已成為了全世界最大的棉花生產和消費國家，棉花制品在我國每個家庭中必然存在。棉花是被認定為易燃物的天然纖維，當前有大量棉花儲備在物流倉庫中，一旦點燃，大火將會在幾秒鐘內迅速擴張到幾百平方米，造成難以估計的損失[26]。除去建筑和管理角度的考慮，本文主要是對棉花倉儲的環境監控以及相應防火措施進行分析。

由于棉花易燃、陰燃、自燃的特殊性質，對于棉花倉儲的存儲的高要求和特殊的防火高要求就更加必要?；诿藁ǖ奶厥庑再|，棉花倉儲的溫度應保持低于30℃，最大不能高于35℃且相對濕度不超過70%。

通過物聯網技術中的傳感技術，采用溫度傳感器和濕度傳感器感知倉儲環境。而棉花起火最初僅僅是在表層燃燒蔓延，一般都有煙霧、高溫和火光，因此采用煙霧傳感器、感溫傳感器和光輻射傳感器器等作為防火探測感知器件。利用Zigbee和單片機或其他網絡信息技術采集到環境和防火數據，并對數據進行分析處理，來控制報警、防火、滅火等系統。簡略的方案如圖3所示，棉花倉儲整體方案中，由于棉花防火的區域較廣，需要接受大量的傳感器的數據，還需要長時間的監控并且保證傳輸信息的及時性，那么采用無線傳輸技術中的Zigbee技術就是一種很好的方案。Zigbee技術優勢：省電，普通兩節電池就能使用6個月到2年左右的時間；時延短，可以在ms時間里完成激活和通信；可靠，采用避免碰撞的策略，避免發送數據時候的沖突；網絡容量大，一個Zigbee網絡可以容納200多個設備。

傳統火災探測器采用悠閑的通行方式，布線復雜、可靠性低、通信方式拓展性差，且線路容易老化或遭到磨損、腐蝕，有比較高的故障發生率和誤報率。采用ZigBee技術構建無線傳感網絡，將其應用到火災自動報警系統中的方案，低成本、低功耗的特點克服了有線傳感網絡的局限性，且其隨時可以移動以及添加的特性大大方便了火災自動報警系統的調整、更新，提高了現有火災自動報警系統的靈活性。同時增加的移動定位的功能，方便了火災救援和滅火工作，特別是火災現場的濃煙密布，無法看清現場的情況，消防工作人員通過移動定位系統，可以與監測控制中心聯系并快速確定自己所在方位和火災的地點以及火災現場的情況，有效提高了救援和滅火工作的效率[27-28]。

單一的傳感器在測量火災信息時會存在數據可能不完整以及片面的問題，為保證火災判斷的準確性，采用多傳感器數據融合的技術，利用計算機技術和算法對信息進行多方面處理分析，從而產生一個能夠準確判斷當前情況的新信息[29-31]。

3 綜合性智能倉儲的現實意義

從物聯網技術在智能倉儲環境控制中的應用中可以看出，大多數的應用都是針對某一具體的行業或某一種特殊產品，基本上是單對單的使用，例如是糧食倉儲那么僅僅是用于糧食的存放，其他的不同貨物基本就很少有能儲藏到其中的。如果倉儲存在大量多余的空間，就存在閑置和低利用率的問題，造成資源的浪費，物流的成本也很難降低。本文研究并提出了以物聯網技術為核心實現多個功能倉儲于一體的智能倉儲的方案。

在常見的智能倉儲環境控制中，溫濕度這一環境參數都是關注的對象，防火報警也是倉儲不能缺少的一塊，將這兩方面作為最基本的智能倉儲環境參數。針對不同特性的商品可以添加其相應參數需求的環境檢測模塊，最理想的綜合性智能倉儲可以滿足任意存儲貨物的需求，不同存儲空間可以滿足不同貨物的存儲環境需求，但這樣的代價對現代物流來說是不可能承受的，因此可以考慮幾類對于環境要求類似的貨物來進行綜合，達到任意倉儲空間都能滿足這幾類貨物的環境監控。例如糧食和水果這兩類，都十分重視溫濕度、氣體濃度、微生物等環境因素，可以考慮兩者的結合，將這兩類所需要的所有環境監測傳感器件安裝在倉庫，并且隔離出不同的倉儲位置。這樣在各個倉儲位置都能存儲這兩類貨物，并根據存儲的貨物進行監控設置，那么倉庫的閑置的可能性就會降低。其基本的環境監控設置如圖4所示。

隨著現代物流的發展，綜合性的智能倉儲也能一步步前進，在不久的將來也許就可以現一個智能倉儲就可以滿足絕大多數貨物的存儲環境監控，這樣就能夠極大的利用資源，降低物流成本。在實現綜合性智能倉儲的情況下，如果某一地區發生災害，就可以選擇離災區最近智能倉儲作為應急倉儲，無論是水、食品、藥物還是被子、帳篷等一系列的救援物資都能快速運入智能倉儲保存并及時送入災害地區，極大方便了不同救災物資的運輸，非常具有現實意義的。

4 總 結

綜合性智能倉儲的一個倉庫可以滿足多種貨物的存放需求，利用物聯網技術實現對不同貨物的環境監控，根據監控的情況實時進行智能控制貨物所處環境，滿足了不同貨物的存儲，極大提高了倉儲資源的利用率，降低物流為不同貨物建立不同倉儲的成本。倉儲以綜合性智能倉儲為目標，體現出綜合性智能倉儲的標準化；物聯網技術及其智能控制的引入和應用展現了綜合性智能倉儲的信息化和智能化；綜合性智能倉儲可以降低物流成本、提升資源利用率，集成了各類貨物的存儲，彰顯了其集約化。

將針對某一具體的行業或某一種特殊產品的單一型智能型倉儲升級為滿足多方需求的綜合性智能倉儲，對于物流成本的降低和資源利用率的提升都具有現實意義。本文綜述了三類倉儲的環境監控情況，提出一種綜合性智能倉儲的簡單方案，希望可以在前人對智能倉儲的研究基礎上進一步拓展研究的廣度和深度。

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篇7

關鍵詞：無線傳感器網絡；物聯網；檢測算法

一、前言

供應者在將貨物打包之后通過一定的交通方式遠程傳遞給需求者，這就是物流。物流的空間與時間價值是極其巨大的，進而能夠延伸出一定的經濟利益。在我國的物流體系中，貨物狀態監測手段一直舉步不前，在貨物的包裝、裝車、運輸的過程中一直需要由專人參與，極大地降低了貨物管理的效率，也給物流管理人員的工作增添了難度，在工作中時不時的出現由于人為原因出現的安全事故。在這樣的嚴峻形勢下就誕生了全新的物流運輸裝備智能監控跟蹤系統，在貨物的整個物流過程中，做到全過程監控，準確的得到貨物在物流當中的各種信息，以達到安全運輸的目的。

二、物流的相關工作

隨著人類步入信息化社會，在物流管理中也更多地運用到了信息技術。以計算機網絡技術、射頻識別技術等為主的計算機技術為物流系統的流暢運行做出了極大的貢獻，構建起了一個健全的物流網絡。

在物流信息領域當中，關于物聯網技術的研究越來越受到相關各方的重視。雖然如此，有關各方的研究方向仍然存在缺漏，應當將研究中心轉移到如何在物流信息技術中有機的嵌入無線傳感器網絡技術的議題上。比如在農產品物流的追蹤上，就應當構建起靈活的無線傳感器網絡系統來實時監控貨艙內貨物的溫度是否處在合適范圍。這就要求正在貨艙內合理的位置布置好溫度和濕度監控器，使用神經算法來對不同種類的農產品進行分類，就能更好地管理不同的物流貨物。并且農作物的物流一般需要在低溫的前提下進行，由于有了這樣的先天條件，還能以此為基礎開展有關低溫條件下的電池壽命以及通信質量的研究。[1]

由于農產品的運輸對環境要求比較高，因此在其物流過程中應用無線傳感器網絡技術是十分明智的選擇，安裝之后能夠便于檢測農產品在運輸途中的環境濕度、溫度等信息。

三、智能物流追蹤系統的設計

智能物流追蹤系統有幾個不同的下級組成單位，首先是無線傳感器監測系統，其次幾個級別不同的監控中心，最后是數據傳輸網絡。每個下級單位產生的物流數據由通訊基站接收與續傳，并為數量眾多的監控中心提供數據通信業務。再由監控終端對接收到的數據作下一步的解析工作，已達到全程掌控貨物各種信息的目的。

作為監控系統的核心所在，無線傳感器監測網絡在日常運行中主要進行數據的收集工作，并以這些數據為基礎來判斷貨物是否正常。當檢測發現貨物出現異常，就要立刻將檢驗結果傳給其他的監控中心，以便于及時作出戰略部署。檢測節點可以精確到貨箱內的每一個貨物，將不同的節點連接成一個大的網絡來對貨物進行管理。

檢測節點應當在包裝時就安裝在貨物的內包裝里與開封位置相鄰的地方，由多種硬件模塊組成，其中最重要的有處理器模塊、本地存儲模塊、門磁傳感器模塊以及無線通信模塊。貨物要經過仔細包裝，確保各個模塊工作正常，利用各個節點之間的相互合作確保監測數據的實時傳輸。三維加速度傳感器模塊能夠以一定的工作原理以貨物為中心建立三維直角坐標系，并且計算出在這三個方向上貨物的加速度大小，進而準確的得到貨物的目前信息。只要出現了異常情況，就能及時作出處理措施，確保貨物的安全運輸。

GPS節點由處理器模塊、功能模塊以及導航模塊等部分構成，應當在運輸的過程中安裝在運輸工具上，確保數據的接收與發送正常。[2]GPS接收模塊能夠定期的發出位置的監控信息，并且通過衛星的接收與發送的方式來處理信號，GPS接收天線應當安裝在汽車的外部。以此來得到貨物的準確物流信息。

四、智能物流追蹤系統的算法設計

4.1時間與地理的數據

只要GPS節點接收到一組完整的數據之后，就會向車的內部發送由經緯度數據、時間數據以及GPS節點編碼數據組成的三組信標信息。并且采用Dip數據分發協議來確保在網絡覆蓋范圍內的所有節點都能接受到信息數據，使用時間同步算法來確保每個節點同時受到數據，以便于進行下一步的數據處理工作。當一個節點從上一個節點接收到數據信息之后，便將地理位置參數更新一遍，并且用Flash等軟件記錄下來，逐漸形成完善的GPS日志。第一個節點所接收的原始數據必須要能夠永久保存，以便于日后進行復查以確定數據的準確性與完整性。出現問題也方便解決。并能夠在已形成的數據記錄中做更改，以便于加入報警信息等其他的采樣信息，豐富日志的內容。

4.2如何計算貨物的行為

想要計算貨物具體行為，可以將原本永磁體與磁傳感器模塊靠在一起時的數據狀態設為零，假若兩者被分開了，也就是對貨物作出正確動作后，這個數值就變成了非零的其他值。但是當門磁傳感器模塊與永磁體分開的時候，節點不會馬上報警，而是智能化地再進行一次數據的檢驗以確定這種分開是否是正常行為，能夠起到正確的報警作用。

4.3如何計算貨物的完整性

在分析了貨物行為之后，為了確保能夠在普通行為中分析出貨物的異常行為，有關部門設計出利用數學上的最大相似性來計算的方法。這種方法形象的將數據體系比喻成一棵樹，將三維加速度的各個數據作為樹上的葉子，樹枝的不同分支設定為系統中的節點，進而構成整個貨物的行為空間。貨物作出的相應行為都詳細的表現在樹的根部到樹梢頂端的所有樹枝節點上，貨物作出的行為越是復雜，從根部到節點的路程就越長，反之貨物的行為就越難以預測。而利用貨物的最大相似性來確定貨物狀態的方法則是將收集到的數據依照相關規則進行排序，級別越高的貨物就能被優先判定出來，在上述的數據樹上，應該講高級別的數據放在與根部較近的位置，從根系向上直到節點進行數據的匹配工作。[3]只有這樣才能保證匹配最大的相似性。

五、智能物流追蹤系統實驗分析

由于需要收集不同行為的三維加速度數據，因此就要適當的精簡貨物的檢測系統?？梢詫⑺膫€三維加速度傳感器、一個紙箱一個筆記本電腦組成，接著可以在晃動的地鐵車廂內進行相關測試。一共設置二十次模擬實驗，每次實驗詳細地記錄貨物的搖晃、翻滾等關鍵性數據。詳細記錄下每次異常行為發生的時間，并且將所有的數據記錄下來儲存在電腦硬盤內。

在監控中心收到的所有數據資料當中，包括了完整的時間與GPS信息，通過谷歌地圖提供的方便的API接口，能夠在電腦上方便地模擬出貨物運輸的全過程，并且繪制在地圖上。使用淺色氣泡來代表貨物受到了碰撞，用深色氣泡表示貨物的包裝被異常打開。實際試驗中，記錄下來的數據與實驗結果高度符合。表1詳細的記錄下來了貨物的四種異常狀況的監測結果。

仔細分析表1，能夠發現對貨物的異常行為的記錄是十分詳細的。因為MSMCR算法的計算原理基于多特征識別體系，確保了首先被檢測出來的就是出現異常的貨物。并且與實驗結果相比較，就能得到異常貨物的三維加速度數據信號特征，

最后得出貨物出現異常的原因所在。在檢測中，所有細微的移動都沒有劃入到貨物的異常范圍之內；貨物處于加速或是減速狀態，或是出現輕微晃動的時候就會使其三維加速度出現變化，這也被納入到了貨物的移動當中。綜上所述，MSMCR算法能夠較為準確的計算出貨物的異常行為，筆者進行了八十次試驗，出錯的只有4次不到。[4]MSMCR算法也能形象地設計成分類樹，在離根系越遠的地方，貨物的行為就越復雜，就越難以被檢測到。

六、總結

在當下的物流體系中，呈現越來越重的網絡化，這也是未來物流發展的主要方向。在物流管理中應用到無線傳感器網絡技術，能夠有效提升信息的手機效率。并且在降低成本、提高效率方面有較強作用。本文主要研究了信息化的物流貨物狀態管理方法，以無線傳感器網絡為基礎，設計出完善的智能追蹤系統。對貨物的位置、狀態、速度等信息能夠快速地收集到并進行相關數據的整理與研究工作。并作了相關驗證性試驗來確定理論的正確性，結果充分肯定了系統能夠準確地發現貨物所處的運動狀態，當出現非正常開封時，也能及時發現并報告管理人員。

在自動跟蹤監控系統中，無線傳感器網絡得到了廣泛的運用，并且能夠將和搜集到的信息準確地記錄到計算機的硬盤數據庫中，在特定的情況下還能自主做出決斷來保證安全。這樣智能管理物流系統的方法有許多優點，但是要大規模地推廣還有大量要面對的難題，由于過于高昂的成本，使其應用的范圍還不是十分廣泛。有關部門應當大力推動新舊系統的更新換代工作，以便能夠適應新的物流系統的需要。（作者單位：綏化學院經濟管理學院）

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關鍵詞 綜合；智能運輸；電子信息

中圖分類號u491 文獻標識碼a 文章編號 1674-6708（2011）40-0104-02中國

1 綜合智能運輸電子系統的范圍和主要內容

運輸系統智能化的核心和前提是電子化和信息化智能運輸系統(inelligenttransporta- tionsystems- its)包含7許多的電子信息技術，其中最基本的包括信息處理技術、通信技術、控制技術和電子技術。

綜合智能運輸電子系統是隨著計算機技網絡技術和通信技術等電子信息技術的發展而發展起來的現代交通管理系統技術，是現代交通運輸實現智能化管理的關鍵。從電子信息技術在交通運輸領域的應用和功能看，現代的綜合智能運輸電子信息系統的基本技術框架主要由以下基本系統組成。

1.1 先進的交通信息服務系統(atis)

先進的交通信息服務系統是建立在完善的信息網絡基礎上的，交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設備，可以向交通信息中心提供各處的交通信息；該系統得到這些信息并通過處理后，實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關的其他信息；出行者根據這些信息確定自己的出行方式、選擇路線。更進一步，當車上裝備了自動定位和導航系統時，該系統可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線。

1.2 先進的交通管理系統(atms)

這個系統有一部分與atis共用信息采集、處理和傳輸系統，但是atms主要是給交通管理者使用的，它將對道路系統中的文通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環境進行實時的監視，根據收集到的信息，對交通進行控制，如:信號燈、誘導信息、道路管制、事故處理與救援等。

1.3 先進的公共交通信息系統(apts)

這個系統的主要目的是改善公共交通(包括：公共汽車、地鐵、輕軌交通、城郊鐵路和城市間的公共汽車)的效率，在實時交通信息流的基礎上，向旅客提供便捷、經濟、運量大的公交系統。

1.4 貨運管理系統

這里的貨運管理系統是指以高速運輸網和信息管理系統為基礎，利用現代物流理論進行管理的智能化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網絡技術有效組織貨物運輸，提高貨運效率。

1.5 緊急救援系統((ems)

緊急救援系統是一個特殊的系統，它的基礎是atis，atms和有關的救援機構和設施；通過atis和atms將交通監控中心與職業的救援機構聯成有機的整體，構聯成有機的整體，為道路使用提供車輛故障現場緊急處置、拖車、現場救護、排除事故車輛等服務。

2 綜合智能運輸電子信息系統的作用

綜合智能運輸系統將先進的信息技術、電子控制技術以及計算處理技術等有效地綜合運用于整個交通管理系統，從而建立起一種在大范圍內、全方位發揮作用的、實時、準確、高效的運輸綜合管理系統。它利用高新技術對傳統的運輸系統進行改造，使原本分離和獨自運行的各種運輸系統(如鐵路、公路、水運、航空)以電子信息技術為紐帶，形成一個信息化、智能化、社會化的新型綜合運輸系統。它使整個的交通運輸基礎設施能發揮出最大的效能，提高服務質量，使社會能夠高效地使用交通運輸設施和能源，從而獲得巨大的社會經濟效益。具體表現在：提高交通運輸的安全水平；減少交通堵塞，增加交通運輸的機動性和靈活性；降低交通運輸工具對環境的影響，減少環境污染；提高道路運輸網的通行能力以及提高交通運輸的生產效率和經濟效益等。

3 我國發展綜合智能運輸系統的策略

3.1 建立和完善綜合運輸體系

21世紀隨著經濟全球化的進展，世界各國、各地區間的貿易往來及經濟互補性不斷增強，國際經濟更趨一體化。新世紀將是綜合運輸的時代，將形成物流系統的綜合化，交通運輸面臨新的革命性變化，這種新的運物模式將打破傳統的各種運輸方式各自為政的局面，強調各種運輸方式之間的集成。綜合運輸系統由此成為各種運輸方式在提高服務質量與水平、應用先進的電子信息技術裝備、完善基礎設施建設的前提下，充分發揮自身技術經濟優勢，開展有序競爭的動態平衡系統，各種運輸方式之間的轉換、銜接，應由一個承運人組織完成。

3.2 實現城市交通各種運輸方式的一體化

以汽車為城市主導交通運輸工具對生態環境有很大的負效應，許多國家(尤其是發達國家) 在城市公交體系中已經或正在大力發展城市軌道交通。在主要城市之間修建高速輕軌，對條件許可的鐵路進行電氣化改造，在市區和郊區之間建市郊鐵路。許多城市擁有較發達完善的城郊軌道運輸系統，成為連接市中心與城市周邊、航空港的重要運輸網絡鐵路是加強城市間聯絡的紐帶，世界各國都把城市間旅客運輸作為重點。

3.3 發展現代綜合物流，實現合理運輸

為了綜合物流的順利發展，首先，必須加強物流系統意識，建立和完善我國的綜合交通運輸網；第二運輸企業需要提高貨主意識和服務質量，并改善與貨主的相互關系；第三，要逐步建立運輸者與貨主間的戰略聯盟與長期合作伙伴關系；第四，要重視不同范圍的拓展，發揮鐵路在綜合物流中的特殊作用；第五，積極發展運輸制；第六，明確政府和企業在綜合物流中各自的作用。

轉貼于中國

3.4 實施交通運輸集團化戰略

綜合交通運輸系統的形成，要依賴于三個方面的合力:國家宏觀調控、市場競爭和企業組織。要實現大距離的“門到門”運輸，要以鐵路為骨干，以公路為基礎，各種運輸方式相互支持，相互補充。

加強國家的監管和調控是交通運輸企業集團健康發展的前提條件。實行“大公司、大集團” 的戰略，國家的監管調控只能加強，不能削弱。國家的調控范圍應主要體現在制訂行業發展規劃、審批重大建設項目、確定產品和服務價格水平收費標準的原則等。中國

培育運輸市場，優化競爭環境，也是交通運輸企業集團健康發展的需要。實施企業集團戰略的目標應該是重建有競爭力的交通運輸體系，要使各種運輸方式盡早進人運輸市場，并盡可能使其處于同一競爭基礎上，為各種運輸方式提供較為公平的競爭環境。中國

4 結論

“以信息化帶動工業化”，利用電子信息技術改造傳統交通運輸系統，實現我國交通運輸的智能化和綜合化，是提高我國綜合運輸能力和效率的核心和關鍵。

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篇9

本文主要介紹了物流管理創新的內涵和概念，并進一步分析了電子商務環境下物流管理的特點和模式，重點強調了當今電子商務環境下物流管理的不足以及如何更好地實現物流管理的創新工作.

關鍵詞：

物流管理；創新；電子商務；特點；模式

1物流管理創新的內涵和概念

物流管理在電子商務環境下的管理方式是以電子商務模式為具體背景，以此為運營和操控的平臺，利用現代信息技術，對企業的生產、銷售等環節采取一站式管理，通過最簡便、最直觀的方式對整個過程進行控制，將傳統的物流管理模式打破.電子商務環境下的物流管理模式需要更廣泛地采集客戶的需求信息，并且能夠將已獲得的信息做到良好的采購預測.與此同時，要保持和企業的溝通、交流，從而決定庫存數量、地點、訂貨數量的最優化方案，做到物流跟蹤和庫存方面的有效協調，降低在流通中的庫存量.其中主要包含了三個方面的管理：庫存管理、倉庫管理以及運輸管理.其中庫存管理是采取最合理的方式讓存貨和服務之間達到一個平衡點，建立最合理的管理模式.管理模式能夠決定企業具體的應力情況，如果商品在周轉期間過于頻繁，預存商品過多，那么就有可能降低利潤.倉庫的管理同樣也是物流中的重要組成部分，它調配著各個系統，包括對貨物的地點、挑選、收發等安排，在這個過程中一定要注重對質量的管理.運輸管理的主要內容是確定運輸方式、路線、計劃以及運輸中的裝貨量，運輸時間的分布和安排以及具體的交通工具安排等等.最合理、最優化的安排是積極地利用現有的資源，讓交通工具能夠獲得最大程度的發揮，通過對合理時間內的狀況進行保障，完成送貨的需求.

2電子商務環境下的物流管理特點與模式

2.1電子商務環境下的物流管理特點

2.1.1信息網絡化

在電子商務的環境下，物流管理實現信息網絡化是必然的趨勢.在供應鏈的管理上，物流管理需要從上到下進行頻繁的物流信息交換，實現整個物流供應鏈的對接.在于供應商進行交易的過程中，通常以貿易憑單的交換為主要交易方式，從而轉換成數字化的管理方式進行商務數據交換.庫存管理上實現零庫存、周期短，這些都有賴于信息網絡化的管理，將信息靈敏地傳送.物流的信息網絡化的管理是物流管理發展的必然趨勢和要求.在當今互聯網不斷普及的今天，不斷發展的網絡技術為物流的信息網絡化管理提供了良好的基礎.如果不依托于網絡，那么物流的管理信息大多只能停留在企業內部，不能讓物流信息得到共享，在于外部的溝通上，也十分困難.

2.1.2智能化

智能化是建立在物流管理信息網絡化上的一種更高應用層次.在物流的管理作業中實現大量的決策和運籌，需要積極利用計算機中的智能化技術.只有讓物流管理真正地實現智能化管理，才能充分地提升物流的運用效率，讓整個物流的供應鏈能夠有效地根據客戶的安排來進行供銷活動，減少“牛斌效應”，實現庫存量的減少、物流效率的提升.

2.2電子商務環境下的管理模式

2.2.1自建物流體系

在電子商務的自建物流體系中，企業通常根據自己的網民密集地區來設置配送點，獲得相應的購物信息之后，可以馬上到達相應的配送點，然后再由配送點的人員送商品上門.電子商務發展的具體過程中，需要憑借龐大的聯鎖分銷渠道和零售網絡來實現，大型的配送集團通常利用電子商務技術來為自己構建物流管理體系，從而實現物流的配送工作.自建的物流體系為企業增強了企業的競爭優勢，同時也增強物流管理配送的效率.

2.2.2契約物流

契約物流指的是在企業生產和銷售的過程中進行服務的第三方，它不生產商品也不變賣商品，而是與企業形成合作協議或者聯盟，為企業提供個性化的物流服務工作.由于現代化技術不斷加強，配送體系上也較為完備，第三方物流有著速度快、效率高的特點，這也是電子商務配送物流的合理方案之一.大型企業多選擇采取自建物流體系的方式來進行物流管理工作，這種契約物流更適合中小型的物流企業發展，既可以滿足客戶多變的物流需求，同時也能夠減輕電子商務企業的相關負擔，實現社會的分工合作.

2.2.3第四方物流聯盟

所謂第四方物流聯盟是指整個物流供應鏈的協調者與合作者，通過調配和管理組織本身具有的互補資源，通過技術和能力來提供綜合的供應鏈解決方案.這是一個全新的電子商務物流管理概念，也融合了諸多現代化的管理方式.從物流管理的本質來說，第四方物流管理的供應商是一個集成商，它包含了第三方物流、合同物流、呼叫中心、客戶等等諸多方面因素，對公司內部和帶有互補效應的供應商擁有不同的技術、能力、資源進行整合與管理，實現完整的解決方案.不僅如此，第四方物流聯盟，還要實現對第三方物流的資源整合管理，統籌企業管理工作，達到優化客戶服務工作的效果.

3傳統的物流管理中存在的不足分析

我國的經濟發展長期處于一個“重生產、輕流通”的狀況道中，在全國范圍內，物流運行效率都是偏低的，但是社會的物流總費用由占據國民生產總值的重要地位，對市場經濟的發展有著重要的促進作用.物流管理活動是以最低的管理成本來滿足客戶的目的和需求，通過對物流活動的管理來組織、策劃相應的協調工作，通過對物流的原材料、半成品以及成品在企業的外部流動的總過程進行控制活動.在傳統的物流管理模式中，管理手段較為落后，導致物流運行效率低下.具體表現為，在占用企業大量的人力物力財力的基礎之上，不利于企業的發展.

3.1抵御風險能力低

企業由于投資負擔過重，導致沒有充分做好風險預警工作.傳統的物流管理中需要投入大量的資金來對物流設施進行建設、購買物流運輸設備、并且要進行長期的維護，同時要投入大量的人力.對于普通的中小型企業來說這都是一個較為沉重的負擔.不僅如此，物流管理企業還分散了企業的資金、人力，讓企業在其他環節不得不減少人力財力的投入，這樣就再某種程度上削減了企業的競爭力.

3.2專業程度低

傳統的物流管理模式對于現今社會的發展來說是落后的，不能達成某種規模效應，物流的管理成本過高，產品的價格在上升的同時，會削減市場的競爭力.物流管理受到企業的規模限制，物流的管理者無法投入充分的人力、財力和物力，造成管理者管理不到位的情況，使得物流管理的專業化水平低，成本升高.

3.3缺乏中心管理系統

企業中的管理系統通常較為混亂，在運作上容易失控，如果庫存信息傳遞不及時、再加上積壓過多，就會導致重大的物流事故.企業中心的管理系統，讓各個訂單在發貨的結算之間缺乏良好的溝通，讓企業無法及時有效地算出物流的成本，企業的效益評估無從下手.

3.4信息傳遞滯后

信息傳遞的滯后性導致企業在采購、生產的安排上較為混亂，客戶信用不能及時有效地被反應，企業的下一步發展和規劃都會遭到停滯，傳統的物流管理缺乏對此控制的傳遞系統，是阻礙企業發展的重要問題.

3.5政府不夠重視

在物流行業的發展過程，經常會有專家和企業來做出相應問題的提出，但是政府部門卻很少對此做出關注和響應.在目前，地方政府為了保護本地的物流利益，會在交通運輸、稅收以及工商管理上設置一些障礙，從而影響物流的全國性發展.這些各自為政的政府管理體系主要是因為國家對于相應的物流法律法規制定上還存在著諸多不足，物流管理的法律法規通常具有地方性，缺乏全國統一的專門法律文件，目前國家的物流管理標準只有《物流術語》，這還遠遠不能滿足我國物流行業的發展，面對這個蓬勃向上發展的行業，國家對其發展的重視還不夠.

4如何提升電子商務環境下的物流管理水平

4.1培養專業人才、提升管理的創新能力

社會前進的動力是人才，只有人才作為支撐，才能夠革新物流管理的觀念，也只有革新了物流管理的觀念才能夠讓物流管理得到具體的創新實踐.專業性的物流管理設計到人才多種多樣，專業要求也相對較多、較廣，例如需要囊括電子信息、人力資源管理、機械工程、社會學、運輸學、信息技術學、社會學、通信技術等多種類型的學科.這也體現了物流管理中對專業人才的素質要求十分高.只有不斷加強對物流人才的重視，加強高校對物流人才的培養，積極主動地鼓勵物流管理課程的優化設置，進一步培養具有創新意識、具有良好專業素養的學生自愿，才能夠不斷完善物流產業在社會中的一條龍服務，從最根本上滿足物流管理與企業發展的融合.在此基礎之上，進一步加強國內外物流的交流和研究，實現校企聯合，不斷提升物流管理人員的實踐能力和業務水平，實現物流管理人員向更高的層次邁進.

4.2政府積極引導和支持物流行業

政府作為市場和社會的主導力量，應該在物流行業的發展中發揮其重要的作用.首先要完善物流管理的相關法律法規，明確政府在市場中的具體職能，促使物流管理的規范化與系統化.與此同時，政府應推出相應的管理機制來引導和促進物流的發展，讓各個部門之間得到有效的協調，進一步加強政府對物流管理的力度，從而推動物流行業的蓬勃發展.政府具有組織協調能力，政府需要發揮其作用來促進目前物流行業回歸到一個統一的運作系統中.目前的物流行業尚處在一個較為分散的局面，物流管理缺乏相關的系統性指導，導致結構的松散.在這種情況下，需要進一步加強公路、水路、航空、通訊等諸多方面的控制，從而促進物流的發展.政府應給予物流配送的基礎設施建設一定的鼓勵和支持，讓物流管理工作能夠擁有更好的基礎條件.在電子商務環境下進行物流管理創新活動，就需要有相關的硬件設施來支持和配套，這就需要政府對此進行規劃和建設，積極利用一些經濟發達地區的帶頭和示范作用，從而引導中小型城市形成相應的物流管理體系，讓物流管理朝著更加規范、集體的方向發展，為電子商務物流管理活動提供堅實的基礎.

4.3物流管理制度的創新

要想實現電子商務環境下的物流管理創新，首先要有明確的方向.而這個明確的方向就需要健全的物流管理體系來幫助實現，只有從上面提升了物流的信息化建設，不斷提升物流的管理效率，才能夠影響到下層，帶動整個物流管理的進步.在電子商務環境下，建立相應的物流管理系統要貫穿物流的配送手段、物流的配送整個進程，這個過程中需要實現自動化、機械化操作，不斷促進物流管理的網絡化與信息化的建設.物流信息化管理能夠有效地實現快捷運作，這也是電子商務環境下物流管理的特征.物流管理系統要突破空間和時間的限制，形成完整、系統的配送模式.

4.4引入現代化技術

物流管理的智能化是電子商務環境下物流管理的一個新的途徑和方向.在物流管理中需要智能技術的支持，對國外先進技術的引進能夠為物流的管理和創新提供相應的基礎支持，目物流智能化管理已經成為電子商務環境下物流管理的一個重要方向.所以，物流管理中需要不斷引入現代化技術、實現存儲、配送、批發、物流這些環節的現代化操作，積極地引入智能化運行、借助專家系統、利用人工智能操作系統，不斷解決物流管理中的問題，讓電子商務環境下的物流管理獲得充分的技術支持.結語：在電子商務環境下，積極利用電子信息技術，實現消費者、企業、物流公司之間的一站式交易.在我國的物流企業之間信息的共享和交換受到諸多方面的限制，物流配送沒有能夠有效地達到應有的成果，還需要我們不斷地去發現和努力，積極地解決物流管理中的問題和難題.

作者：徐智鵬 單位：延安大學西安創新學院

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物聯網的核心還是互聯網，但它是新一代信息網絡的組成部分，也是在互聯網基礎上的延伸。定義為：通過射頻識別技術（RFID）與互聯網、熱敏感應器、GPS、激光掃描設備、氣體感應等傳感設備，按照某種約定的協議，把指定的物品同互聯網連起來，執行信息通訊、交換，來實現智能跟蹤、識別、監控、定位、管理等目的。物聯網的三大技術體系包括：傳感器技術、通信網絡體系、智能體系。而通過這三大體系所包含的RFID、GPS系統、傳感、紅外、激光等物聯網技術可完成對物的識別、定位、追蹤、計數、分類、揀選的信息化操作。

2物聯網技術在現在物流領域當中的應用

2.1射頻識別RFID技術在物流領域的應用

以托盤為例的集裝設備的管理。在托盤等集裝設備上加裝射頻標簽，便于此類設備的管理及跟蹤。如使用射頻識別標識自動化立體倉庫設備中的托盤，并對其動態的跟蹤，通過監控系統把各個倉儲流程的時間加以信息采集，以便倉儲作業的信息化管理。目前這一技術在我國的高端物流、制藥、奢侈品、餐飲行業有成功案例。同時，此類技術在貨物識別、信息采集、查詢、追蹤過程中也發揮著巨大作用。為物資在儲存過程中的安全提供了保障。運用射頻識別技術加強對運輸物資的監控。通過RFID技術與傳感技術的結合，可在感知在途運輸貨物狀態的基礎上對貨物實施管理和控制。此項措施通過在運輸線上安裝RFID讀寫器和傳感器，接受RFID標簽信息來實現運輸車輛及運輸貨物的識別、定位、跟蹤及狀態感知等。實現在途運輸貨物管理的透明化、可視化，保證貨物運輸的質量與安全。配送中心管理中的物聯網技術。通過在配送中心的收貨處、使用RFID讀寫器、貨物包裝箱上加裝的RFID標簽；在搬運設備上安裝移動式的RFID讀寫器并在倉庫出入口、托盤、貨架及其他物流關卡上安裝、使用手持讀寫器，能實現對整體配送中心貨物每個運行細節實現物品庫存信息化管理。企業的管理人員能及時掌握貨物的庫存情況以及其分配，自動補貨系統可對商品進行及時補充，有效降低庫存，提高庫存控制能力。此外，裝車智能化過程中也可使用RFID技術，利用手持設備掃描駛入月臺運輸車輛上的RFID標識，將運輸車輛的配送貨物信息錄入到車載終端，并將訂單信息下載，暫存區的貨物信息也可調度到月臺并將其裝車。

2.2物流領域中GPS的應用

應用在車輛的GPS技術來進行運輸管理，可對貨物運輸車輛進行全程的跟蹤、定位。實現了突況下的車輛緊急救援。還可進行車輛調度，提供車輛的報警功能，使貨物在運輸過程中變得更加安全。貨運車輛運行管理中使用的GPS技術。在長途貨物運輸的監控調度、特種車輛定位跟蹤等領域，GPS技術應用也非常廣泛，基于GPS技術對于所有車輛起到的追蹤作用，實現在線配貨信息服務，完成再返回途中的空車就近配貨，降低空車返回率，為企業節約成本。目前許多的大型原油商已經引入此項技術，通過智能監控保障了貨物的運輸安全與效率。港口物聯網中使用的GPS技術。以集裝箱卡車監控GPS軟件、專用GPS車載監控系統為代表的智能港口系統，成為物聯網技術在我國港口業的發展標志。也為物聯網技術在港口業的發展奠定了堅實基礎。物流配送監控系統的GPS應用。首先可調整入庫調度服務流程，避免由于倉促到貨而引起的車輛到達后無法卸貨、入庫的問題。通過在途監控系統軟件，對在途車輛進行全程跟蹤，提高貨源組織水平，加快周轉效率，建立和配備GPS智能物流網絡系統。

3物聯網將來的發展趨勢

物聯網技術是一項綜合性技術，它在物流業中的應用具有規模性、廣泛性、管理性、技術性等特征。并以智能運輸、自動倉儲、動態配送和信息控制等共同構成的新型物流業務體系得以形成。由于物聯網貫穿在物流業的各個環節，使得物流產業的供應鏈的各個環節緊密相連，形成無縫對接，進而構成物流服務鏈。基于物聯網的信息協同技術，將在很大程度上改變物流行業的運營模式。并且物流企業內部的信息將得到高度的集成和整合，使得企業內部能實時了解貨物動態，并根據貨物的動態進行必要的物流控制。同時，物流信息在物聯網的實現環境下，有助于資源的優化配置和整合，使運行效率大大提高。有效的傳輸物流企業所需要的即時信息，幫助企業分析解決問題，及時、有效做出決策，提高內部的運作效率，提升物流服務水平。

4結語