低碳城市概念范文

時間:2024-01-03 17:38:37

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低碳城市概念

篇1

關(guān)鍵詞:低碳城市,低碳型景觀設(shè)計,園林景觀

一、引言

隨著社會的發(fā)展,環(huán)境惡化、氣候變暖等問題的日益嚴峻,人們逐漸認識到人類活動對生態(tài)的影響,開始重視對氣候環(huán)境變化的控制。人類通過研究發(fā)現(xiàn)人類活動產(chǎn)生的過量二氧化碳對生態(tài)環(huán)境有著巨大的影響,于是便提出了低碳的概念。2003年英國政府在政府能源白皮書中首先提出了低碳經(jīng)濟的概念,2007年聯(lián)合國氣候變化大會制訂的“巴厘島路線圖”,2009年中國在聯(lián)合國氣候變化峰會及哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會上向全世界作出了明確承諾。低碳逐漸深入人心,成為未來發(fā)展的方向。在城市建設(shè)、景觀設(shè)計中生態(tài)低碳型景觀設(shè)計成為一種趨勢。

二、低碳與城市園林景觀的關(guān)系

低碳包括低碳社會、低碳經(jīng)濟、、低碳生活、低碳城市等等。其中低碳經(jīng)濟和低碳生活是其核心內(nèi)容。低碳經(jīng)濟,是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式。低碳生活,是把生活作息時間所耗用的能量要盡量減少,從而減低二氧化碳的排放量。低碳城市是指城市在經(jīng)濟發(fā)展的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低水平。低碳城市的主要思路包括減排和碳匯(既收集和固定大氣中的溫室氣體)。而城市綠色園林景觀系統(tǒng)作為城市中最主要的碳匯必然成為低碳城市的重要組成部分。城市綠色園林景觀具有固碳釋氧、降低城市熱島效應(yīng)、美化環(huán)境等作用,同時又可作為為重要的低碳教育與展示基地。如何在園林景觀設(shè)計中充分發(fā)低碳效應(yīng),是實現(xiàn)低碳城市發(fā)展目標的重要保障。

從目前現(xiàn)狀來看,城市建設(shè)對園林景觀設(shè)計的認識性正逐步深入,可持續(xù)發(fā)展的綠色景觀和可觀賞性的城市發(fā)展思路也已經(jīng)得到方方面面的確認和肯定,低碳園林城市是城市發(fā)展的大勢所趨;設(shè)計師對項目的設(shè)計及材料運用也非常重視,而城市市民也在不斷追求物質(zhì)生活條件以外的綠色生態(tài)感觀。改善城市綠色生態(tài)環(huán)境,打造城市綠色生態(tài)名片,建設(shè)宜居的生態(tài)低碳城市是當前景觀設(shè)計師的一項艱巨任務(wù)。

三、低碳概念在城市園林綠地中的應(yīng)用

1、城市雨洪管理

我國城市的雨洪管理技術(shù)相對落后,雨水多直排入排水管網(wǎng),這對城市排水系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)造成較大的壓力,許多城市一下大雨便是澤國一片。現(xiàn)在人們還沒有意識到雨水資源的流失所造成的損失。在缺水的城市,大量的雨水通過市政管網(wǎng)排出,而雨水過后又會出現(xiàn)城市大量缺水的情況。城市中的園林景觀通過合理的設(shè)計可以達到較好的排水、儲水、凈水和補充地下水源的作用。例如城市園林中的綠地系統(tǒng)可以對雨水進行收集、調(diào)蓄和凈化,并使之通過自然滲透補充地下水源。這樣不僅可緩解城市排水和污水處理的巨大壓力,減少巨大的人力、物力消耗,同時還可以豐富城市景觀,為人們提供更加舒適的生活空間。

2、緩解城市熱島效應(yīng)

綠地減小,建筑和硬地增加是造成城市熱島效應(yīng)的主要原因。氣溫的升高會使城市的耗電量加大,從而導(dǎo)致更多的碳排放。園林綠地通過植被的蒸騰作用和遮蔭可以降低城市的地面和空氣溫度,形成明顯的城市“冷島”。通過合理的布局,使園林的“冷島”穿插于城市“熱島”之間,可有效地減少城市的熱島效應(yīng),大量減少城市耗能,并為居民提供更為舒適的生活空間。

3、生產(chǎn)性景觀的應(yīng)用

生產(chǎn)性景觀通常既可以起到可以提供能源,又能起到裝飾性景觀的效果,如風(fēng)能、太陽能發(fā)電場、家庭園藝園、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園等。這些景觀多是自然資源與人類活動相結(jié)合的產(chǎn)物,既顯人工之美又顯自然之美。風(fēng)能和太陽能發(fā)電廠通常可以看做一個大地景觀的作品,其設(shè)備優(yōu)雅的外形和有序列的排列可以成為城市中富有標志性的景觀。同時它們提供的可再生、可持續(xù)的能源也可提供城市能源的消耗,減少城市二氧化碳的排放。城市農(nóng)業(yè)景觀可以滿足城市居民參與、體驗農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的需要,也有一定的產(chǎn)出功能,提供滿足部分城市農(nóng)產(chǎn)品的需求,減小產(chǎn)品的運輸成本、運輸路程,從而減少碳排放。

四、城市風(fēng)景園林的低碳措施

下文在微觀層面列舉幾個具體的低碳措施。

1、森林城市建設(shè)

碳排放量和吸收量,與當?shù)氐淖匀坏孛病⒆匀毁Y源和生態(tài)效應(yīng)息息相關(guān)。因此,城市森林不單只停留在美化城市的功能,城市森林的碳匯功能在打造低碳城市過程中,顯現(xiàn)出它的作用。陸地生態(tài)系統(tǒng)中儲存了2.48萬億的二氧化碳,其中1.15萬億儲存在森林生態(tài)系統(tǒng)當中,所以說森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)最大的碳庫。此外,森林城市在降低城市溫度和熱島效應(yīng)方面效果明顯,從而降低能源的消耗。

2、城市景觀照明系統(tǒng)

隨著城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施的完善,相應(yīng)的景觀照明耗電量也激增。LED燈以“低碳、低能耗、低污染”的特點,廣泛應(yīng)用于景觀照明燈,適合一些功率較低的景觀燈。此外,廣泛應(yīng)用于發(fā)達城市的太陽能景觀照明也是很好的低碳措施。

3、鼓勵公共交通

相關(guān)部門應(yīng)該完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),讓軌道交通和公交交通成為市民樂意實用的出行工具。此外,自行車的公用化,將是實現(xiàn)低碳城市重要的推動力。如果能推廣到城市范圍,能夠極大的降低私人機動車的使用率,從而降低碳的排放量。

4、清潔能源與風(fēng)景園林

低碳城市將逐步擺脫對與石油的依賴,革新城市的能源供應(yīng)系統(tǒng)。風(fēng)能、太陽能和水里發(fā)電將被廣泛使用。相關(guān)能源收集設(shè)施,如風(fēng)車和太陽能將可以與結(jié)合景觀設(shè)施造景,風(fēng)車和太陽能板的放置場地既可以作為發(fā)電場地,也可以作為綠地,供人游玩和觀賞。

5、生態(tài)措施與水

雨水收集、污水處理和沙漠化防治都與景觀息息相關(guān)。屋頂花園將加大雨水收集的綠地;生態(tài)濕地將凈化工業(yè)和生活產(chǎn)生的污水;沙漠化的防治與風(fēng)沙抵御將依賴更多的防護綠地。

五、低碳概念在園林景觀設(shè)計中的實踐初探

在對園林景觀的低碳設(shè)計進行了初步的研究分析之后,并總結(jié)實際項目操作,得出以下幾點低碳設(shè)計原則:

1、尊重當?shù)氐淖匀画h(huán)境與人文環(huán)境

認真全面的考察項目環(huán)境,充分了解當?shù)氐淖匀粭l件及民俗民情。不同地域都保持著各自的民族文化與居住習(xí)慣,因此我們在設(shè)計中就要充分的了解他們,并結(jié)合項目所在具體環(huán)境進行合理的設(shè)計研究,不能盲目的設(shè)計規(guī)劃。

2、遵循項目所在地塊本身的生態(tài)特性,合理開發(fā)利用資源,并對其加以保護

例如美國景觀設(shè)計師協(xié)會(ASLA)公布了年度專業(yè)獎項,2010上海世博園后灘公園獲本年度最高設(shè)計獎――杰出獎。上海世博園后灘公園是上海世博會的重要組成部分, 它倡導(dǎo)生態(tài)之美、豐產(chǎn)與健康的作物與野草之美,生動地注解了“城市,讓生活更美好”的世博理念。

3、生態(tài)景觀、低碳設(shè)計

有專家表示,明年中國經(jīng)濟關(guān)注的焦點之一極有可能是中國能否走上一條低碳的轉(zhuǎn)型之路。而景觀設(shè)計中的節(jié)能環(huán)保型材料應(yīng)用和設(shè)計理念的加入必將受到市場的青睞。這樣的環(huán)境,這樣的可持續(xù)發(fā)展前景才是我們未來完美生活的追求目標。

4、合理控制成本,合理低碳化。

合理控制項目成本,不要為了低碳而低碳。因此,景觀設(shè)計師必須有景觀成本控制概念。

六、現(xiàn)狀問題

現(xiàn)在越來越多的城市規(guī)劃被打上了低碳城市的標簽,但是真正實現(xiàn)低碳城市的目標并不是短期內(nèi)可以達到的,需要經(jīng)過長期而艱巨的實踐,需要更多的基礎(chǔ)設(shè)施的投入,需要更多的科學(xué)研究。

現(xiàn)今,城市園林綠地的建設(shè)中存在著許多有悖于低碳原則的設(shè)計值得警惕。過分追求精致化的園林導(dǎo)致園林景觀的高維護率,植物種植時過于追求其觀賞性而忽略其生態(tài)性;大量興起濕地公園的建設(shè),卻只關(guān)注于其游覽觀賞性而忽略其真正的生態(tài)價值;不合理的材料使用,導(dǎo)致現(xiàn)在的園林使用年限遠低于設(shè)計預(yù)期。這些無疑都降低城市園林綠地作為“碳匯”的功能,有時甚至使其成為“碳源”。希望通過更多的關(guān)于低碳設(shè)計的探索,使低碳的概念成為每個設(shè)計師設(shè)計時的一把標尺,真正地將低碳落實到實際設(shè)計中。

篇2

關(guān)鍵詞: 教學(xué)改革;基礎(chǔ)專業(yè)課程;PBL;實踐教學(xué);數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

中圖分類號:G526 文獻標識碼:A

一. 引言

為適應(yīng)現(xiàn)代科技發(fā)展對高素質(zhì)人才的需求, 培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計與工程實踐能力已成為高等學(xué)校工程教育的一個重要目標, 各高校也相繼開展“CDIO工程”、“卓越工程師計劃”、“創(chuàng)新聯(lián)盟”等教育教學(xué)改革活動,其教學(xué)理念都是使以學(xué)生為主體的知識、能力、素質(zhì)全面協(xié)調(diào)地發(fā)展。在計算機及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)中,針對低年級學(xué)生開設(shè)的計算機基礎(chǔ)課程在整個計算機及相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)鏈條中起著承上啟下、舉足輕重的作用。

剛進入大學(xué)的低年級新生,對所學(xué)專業(yè)認識度普遍不夠,無法對目前所學(xué)知識,特別是理論知識以及大學(xué)四年的整個課程體系有一個完整的認識,加之學(xué)習(xí)方法還停留在高中時期被動接受的方法中,存在不能靈活運用所學(xué)知識解決實際問題的問題。但他們普遍對專業(yè)有著較高的興趣,好奇心強,有較高的學(xué)習(xí)積極性,可塑性強,因此,從低年級開始如何培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,引導(dǎo)學(xué)生主動探究、分析解決問題, 激發(fā)其研究興趣并促進其工程能力的提高,成為一個非常重要的問題。

在傳統(tǒng)的計算機類低年級的基礎(chǔ)課程教學(xué)中,普遍存在偏重理論教學(xué),對實踐教學(xué)缺乏監(jiān)管和考核措施的情況,再加上學(xué)生學(xué)習(xí)方式和對大學(xué)教學(xué)方式的不適應(yīng)性使得新生在學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程時遇到很多困難:

1. 程序設(shè)計類基礎(chǔ)語言課程學(xué)習(xí)效果不佳。剛?cè)胄5男律鷮Τ绦蛟O(shè)計類基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)沒有良好的方法,能學(xué)懂語法,但往往無法自行編寫較復(fù)雜的程序,學(xué)習(xí)效果不佳,這樣直接影響了后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課程以及專業(yè)必修或方向課程的學(xué)習(xí)。

2. 低年級計算機類基礎(chǔ)課程理論性過強。專業(yè)基礎(chǔ)課程,例如“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”課程中涉及到大量的概念、模型及算法,模型和算法的理解需要學(xué)生有較為扎實的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和較強的邏輯推理能力。學(xué)生對專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)目的不清晰,加之理論課程被動的教學(xué)方式,使得學(xué)生理解起來較困難,學(xué)習(xí)效果不佳。

3. 實踐機會少。一般來說,低年級的專業(yè)理論基礎(chǔ)課程中大多以理論教學(xué)為主,學(xué)生實踐機會少,上機調(diào)試程序更加困難,從而導(dǎo)致學(xué)生在后續(xù)課程中遇到問題時,不知道如何將以往所學(xué)知識應(yīng)用其中,實際動手能力較差。

“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”課程是計算機及相關(guān)專業(yè)的一門非常重要的基礎(chǔ)理論課程,一般安排在大二上學(xué)期或下學(xué)期開展教學(xué)。在這個階段,學(xué)生已經(jīng)進行了必要先導(dǎo)性課程的學(xué)習(xí)(通常是一門基礎(chǔ)程序設(shè)計語言(C語言),計算機基礎(chǔ)常識),掌握了基本的程序設(shè)計概念和方法,具備上機編程和調(diào)試的基本技能。但如同其他計算機基礎(chǔ)課程,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程以往的定位是基礎(chǔ)理論課程,純粹的課堂理論和算法的講解比較枯燥,對于低年級的學(xué)生來說在對計算機科學(xué)理論欠缺的情況下對理論化的教學(xué)方法接受起來較為吃力,無法把前一學(xué)期/學(xué)年所學(xué)的內(nèi)容與本門課程內(nèi)容聯(lián)系在一起,不知道學(xué)了該門課程有什么用,使學(xué)生往往對該門課程的學(xué)習(xí)處于茫然狀態(tài),導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不佳。本文以“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”課程為例,對計算機基礎(chǔ)課程在教學(xué)各個階段進行改革探索。

二、專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)改革探索

(一)、學(xué)生能動性的激發(fā),保持學(xué)生興趣和積極性

教育改革不僅僅是局限在對一門課程的改革,而是通過對課程的改革,使得學(xué)生學(xué)習(xí)一門課程時,能鞏固其先導(dǎo)課程的知識,同時為相關(guān)后續(xù)課程的開展打下基礎(chǔ)。不管是理論教學(xué)還是實踐教學(xué),學(xué)生的主觀能動性的發(fā)揮是很重要的。讓學(xué)生成為課堂的主體,充分調(diào)動學(xué)生的積極性,特別是低年級的學(xué)生,積極性和興趣最高漲的時候,避免因為枯燥教學(xué)和被動教學(xué)方式,降低學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和對自身能力的信心,更有甚者產(chǎn)生厭學(xué)的情緒。例如:在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及相關(guān)課程的學(xué)習(xí)時,可以要求每位授課老師在第一節(jié)課明確講述本門課程所學(xué)主要內(nèi)容及具有的實際意義,同時,院系可以組織2-3名專業(yè)老師在每一學(xué)期期末對下一學(xué)期各專業(yè)所開設(shè)的專業(yè)相關(guān)課程以及課程間的聯(lián)系進行大致講解,使學(xué)生明確已學(xué)課程和即將學(xué)習(xí)的課程在整個課程體系中的關(guān)聯(lián),減少學(xué)生對于課程學(xué)習(xí)的盲目性。

(二)、教學(xué)模式和內(nèi)容的改革。

注重實踐的教學(xué)改革并不是一味地縮短理論課時,增大實驗課時,盲目地調(diào)整學(xué)時并不能有效促進各種教學(xué)的效益,正確的做法應(yīng)該從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式、考查方式等方面系統(tǒng)地進行改革,從而達到教學(xué)一體化的目的。

1.理論教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方式的改革

(1).在理論教學(xué)的改革中首先應(yīng)該形成教學(xué)團隊。團隊包括講授計算機基礎(chǔ)理論課程中多門相關(guān)課程的老師(如:C語言,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)),由教學(xué)團隊共同確定基礎(chǔ)課程的教學(xué)內(nèi)容中涉及的知識點,并對知識點進行難易程度的劃分。在教學(xué)目標、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)評價等階段進行統(tǒng)一規(guī)劃,對教學(xué)大綱進行修改,調(diào)整理論教學(xué)與實踐教學(xué)的比例,理論教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)充分體現(xiàn)教師講授和學(xué)生主動學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)理念,培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí),團隊協(xié)作的能力。實踐教學(xué)環(huán)節(jié)體現(xiàn)以學(xué)生為主的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)理念,發(fā)揮學(xué)生的知識能力,實際動手能力等。

(2).在理論教學(xué)環(huán)節(jié),打破傳統(tǒng)被動教學(xué)方式,建立以講授為基礎(chǔ)的教學(xué)(Lecture based learning,LBL)和以問題為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)(Problem based learning,PBL)式相結(jié)合的教學(xué)模式。

在基于LBL的教學(xué)方式中,每個章節(jié)的核心知識點由教師以課堂講授的方式來完成,這些知識點往往較為復(fù)雜,在講授過程中教師可以運用多種教學(xué)手段,(如,動畫演示,實例講解等方式)來幫助學(xué)生理解相對復(fù)雜的知識點,同時將以往在實驗環(huán)節(jié)開設(shè)的驗證性實驗內(nèi)容放在課堂上作用核心知識點的實例演示完成,以加強學(xué)生對于理論知識的形象理解。

對于較容易理解、或者是與以前所學(xué)知識相結(jié)合的知識點,可以通過教師給出問題,學(xué)生帶問題完成的PBL的方式來完成教學(xué),具體方法可以是學(xué)生以自由組合的方式形成團隊(每個團隊5-6人)對提出的問題進行講解或者演示。每個章節(jié)可以根據(jù)知識點難易程度分出1-2個問題,交由學(xué)生團隊完成,以此培養(yǎng)學(xué)生文獻搜索能力和團隊協(xié)作,以及表達能力。這樣的混合教學(xué)方式既發(fā)揮了教師講授的系統(tǒng)性、完整性、邏輯性的特點,又能提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,把被動接受變?yōu)橹鲃拥膶で笾R的過程。

(3)除了課堂教學(xué)以外,在課后安排選作內(nèi)容,將實際問題與所學(xué)知識結(jié)合,學(xué)生以團隊形式完成設(shè)計,運用已有的知識,形成自我學(xué)習(xí)的領(lǐng)域,建立討論、資源共享的良好自我學(xué)習(xí)環(huán)境,提出解決問題的方法,并運用先導(dǎo)課程的知識將方法實現(xiàn),提交或者在課堂中進行講解,以獲取平時成績分數(shù),有了這個過程,學(xué)生既鞏固了之前所學(xué)課程的知識,又培養(yǎng)了分析、解決問題的能力。表1是以《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》課程第2章線性表為例,設(shè)計的課堂教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法設(shè)計。

表1 第2章線性表的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

2.實踐教學(xué)內(nèi)容及方式

在課堂教學(xué)改革的同時,也需要對實踐環(huán)節(jié)進行改革,在實踐環(huán)節(jié)的設(shè)計過程中,教學(xué)團隊應(yīng)該整合實驗內(nèi)容,按照循序漸進、由淺入深的原則,取消驗證性實驗,強調(diào)設(shè)計性實驗和綜合性實驗的設(shè)計。設(shè)計性實驗分為完整設(shè)計和部分設(shè)計兩種,完整設(shè)計需要學(xué)生利用所學(xué)內(nèi)容找到解決問題的方法,并實現(xiàn);部分設(shè)計往往以編程填空的形式出現(xiàn),基本思路已經(jīng)在題目中展現(xiàn),主要考查學(xué)生對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)和程序設(shè)計的能力。綜合性實驗是指實驗內(nèi)容涉及本課程的綜合知識或與本課程相關(guān)的課程知識的實驗,此類實驗的設(shè)計目的在于通過實驗內(nèi)容、方法、手段的綜合性,掌握綜合的知識,培養(yǎng)綜合考慮問題的思維方式,運用綜合的方法和手段來分析問題、解決問題,達到能力、素質(zhì)的綜合培養(yǎng)。

實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中,采取“部分講解+主要考核”的方式來完成,教師根據(jù)每個實踐內(nèi)容的難易程度進行指導(dǎo)性講解,其余主要時間交由學(xué)生自行完成實踐,并以過程考核的形式來對學(xué)生的完成情況進行檢查。表2給出《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》課程在第2章線性表的實踐環(huán)節(jié)的內(nèi)容設(shè)計。

3.教學(xué)評價的改革

在教學(xué)評價改革中,考試成績?nèi)匀蛔鳛閷τ趯W(xué)生評估的一個重要部分,與改革前不同的是,改革后學(xué)生的考試成績不再是以期末紙質(zhì)考試成績作為唯一考查憑據(jù),而是以組內(nèi)評議、自我評議,教師評議相結(jié)合的方法從多個角度對學(xué)生的學(xué)習(xí)、態(tài)度、實踐能力進行評估。學(xué)生評估中還可以進行中間過程監(jiān)控,從態(tài)度、能力、階段性考核等多方面對學(xué)生進行考核,將以往以一次考試作為學(xué)生學(xué)習(xí)效果體現(xiàn)的形式改變?yōu)槎啻沃虚g過程化考核,每一次評價不僅是對上一個階段的總結(jié),也是對下一個階段的指導(dǎo),從而更好地推動學(xué)生的主觀能動性,提高學(xué)習(xí)熱情。同時,課后項目練習(xí)中包括課堂作業(yè)、課后作業(yè)等方式都可以納入對于學(xué)生課程的考核。

三、 實踐成效

作者自2011年起,在所在學(xué)院三個專業(yè)的《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)>課程中實行以上所述教學(xué)改革。課程的分值分配實行平時成績占70%(包括數(shù)次過程化考核成績,出勤率,作業(yè)完成情況,課堂講授情況),期末卷面成績占30%的計算方法,通過教學(xué)評教,學(xué)生調(diào)查等方式了解,教學(xué)改革后的《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》課程,可以保持學(xué)生的積極性和興趣,同時從后續(xù)課程(C++,JAVA,)等的完成情況來看,學(xué)生的實踐能力得到了明顯提高,該方式方法可以提高學(xué)生的實際動手能力。表3表示在實現(xiàn)教學(xué)改革后學(xué)生期末考試成績的對比(2009-2011級),從圖中可以看出通過教學(xué)改革,學(xué)生對于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)知識的掌握有了明顯提高。大多數(shù)學(xué)生通過多次實踐考核,實際動手能力都有明顯提高。

表3: 近三年來期末卷面成績對比(題目難度相當)

四、 結(jié)語

本文以《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》課程為例,從教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)評價等方面討論了計算機專業(yè)基礎(chǔ)課程教育教學(xué)改革的方法,通過教學(xué)、實踐等多環(huán)節(jié)的改革,使學(xué)生,特別是低年級學(xué)生對課程保持良好的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生教學(xué)的參與性和實踐動手能力,從而達到提高教學(xué)效果的一種新型教學(xué)模式。該教學(xué)模式不僅適合于《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》課程,還適合于其他計算機類基礎(chǔ)課程,其教學(xué)思路可以在更多的理工類課程中實施。當然,在實際運行和探索過程中也遇到了一些問題,這些問題都是下一步研究的重點。例如:

1. 教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計合理性:目前的教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計是以各課程的教師團隊完成,如何確保教學(xué)內(nèi)容的完整性、科學(xué)性和可執(zhí)行性,是接下來面臨的首要問題。

2. 評價體系的建設(shè)和完善:在評價體系中如何更科學(xué)、系統(tǒng)地評價學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)效果,以及如何評估教師在課程中的付出收獲比,以及教學(xué)的效果是接下來研究的重點。

3. 教學(xué)管理問題:教育教學(xué)改革的推行,帶來了授課方式、實踐教學(xué)的方式方法的改變,也為課程組織、課時安排、機房安排等傳統(tǒng)教學(xué)管理帶來了諸多挑戰(zhàn)。

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篇3

    一、低碳生態(tài)城市的概念與內(nèi)涵

    “低碳生態(tài)城市(Low-Carbon Eco-city)”概念是“低碳經(jīng)濟(Low carbon Economy)”和“生態(tài)城市(Eco-city)”這兩個關(guān)聯(lián)度高、交叉性強的發(fā)展理念復(fù)合起來的綜合概念。“低碳經(jīng)濟”的概念是在應(yīng)對全球氣候變化、提倡減少人類生產(chǎn)生活活動中溫室氣體排放的背景下提出的。這一概念脫胎于2003年英國政府在題為“我們未來的能源:低碳經(jīng)濟(Our Energy Future:Creating a Low Carbon Economy)”的《能源白皮書》中提出的“低碳經(jīng)濟”概念,切入點是能源的利用和氣候的變化。盡管地球變暖是否由人類活動引起還有爭議,但是工業(yè)革命之后,人類的發(fā)展方式對氣候造成的影響是不可否認的,因此提出要從能源角度和氣候角度,保護地球環(huán)境,減少溫室氣體排放,從而提出低碳的理念,并提出城市的發(fā)展要遵循低碳理念。“生態(tài)城市”是基于生態(tài)學(xué)原理建立起來的社會、經(jīng)濟、自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新型社會關(guān)系。這個概念最早是1971年聯(lián)合國教科文組織(UNNSCO)在“人與生物圈(MBA)”計劃中提出的,計劃中明確提出要從生態(tài)學(xué)的角度用綜合生態(tài)方法來研究城市。

    低碳生態(tài)城市不是“低碳”、“生態(tài)”、“城市”

    三個詞的簡單疊加或者說用“低碳”和“生態(tài)”限定“城市”,而是三者相結(jié)合,創(chuàng)造了一個新的完整的概念,并超越了原有概念的涵義。“低碳”不僅局限于降低碳排放,更延伸到經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、消費理念,甚至是城市的集約化發(fā)展道路上,從能源資源角度進一步強調(diào)了生態(tài)化。“生態(tài)”也不是傳統(tǒng)意義上的生態(tài),超越了原有單純的學(xué)科意義,發(fā)展成為一種方法論,用于人們認識和改造自然的一種系統(tǒng)方法論。“城市”已經(jīng)突破了傳統(tǒng)意義上的城市,是在對傳統(tǒng)城、鄉(xiāng)辯證否定的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,是城-鄉(xiāng)復(fù)合共生系統(tǒng),是人類住區(qū)發(fā)展的高級階段。(中國城市科學(xué)研究會,2011)

    在以上理論研究的基礎(chǔ)上,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長仇保興博士把生態(tài)城市與低碳經(jīng)濟這兩個關(guān)聯(lián)度高、交叉性強的發(fā)展理念復(fù)合起來,在2009年國際城市規(guī)劃與發(fā)展論壇上首次明確提出“低碳生態(tài)城市”的概念:“低碳生態(tài)城市”是以低能耗、低污染、低排放為標志的節(jié)能、環(huán)保型城市,是一種強調(diào)生態(tài)環(huán)境綜合平衡的全新城市發(fā)展模式,是建立在人類對人與自然關(guān)系更深刻認識基礎(chǔ)上,以降低溫室氣體排放為主要目的而建立起的高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。“低碳生態(tài)城市”這一概念一經(jīng)提出,就受到社會各界的普遍關(guān)注和認可。

    從某種意義上來講,低碳生態(tài)城市可理解為是生態(tài)城市實現(xiàn)過程中的初級階段,是以“減少碳排放”為主要切入點的生態(tài)城市類型(沈清基等,2010),也即“低碳型生態(tài)城市”的簡稱。

    二、城市低碳生態(tài)化的策略與路徑

    (一)城市低碳生態(tài)化發(fā)展的總體思路

    大力發(fā)展低碳生態(tài)城市建設(shè),走低能耗、低污染、低排放的城市發(fā)展道路是塑造新的國家競爭優(yōu)勢的重要方面。當前,我們迫切需要解決的問題是反思和改變舊有的城市建設(shè)理念和發(fā)展模式,探索符合可持續(xù)要求的城市發(fā)展道路。總的來講,推動低碳生態(tài)城市合理、有序的發(fā)展需要從以下幾方面著手:

    1、建立不同類型低碳生態(tài)城動態(tài)評價綜合指標體系,按照可持續(xù)發(fā)展程度對低碳生態(tài)城進行分級評價,引導(dǎo)城市政府和市民建設(shè)生態(tài)城的創(chuàng)新意識,逐步推動同類城市在生態(tài)城建設(shè)方面開展友誼競賽并實現(xiàn)互幫互學(xué);

    2、建立利益相關(guān)方參與的合作機制;

    3、充分借鑒中國傳統(tǒng)的生態(tài)思路,創(chuàng)建有中國特色的低碳生態(tài)城;

    4、通過良好的設(shè)計和精細的管理,使城市成為景觀上具有吸引力,具備良好服務(wù)、設(shè)施齊全、社會和諧的宜居城市;

    5、通過建設(shè)成本可負擔、發(fā)展模式可模仿、自身發(fā)展可持續(xù)的“先鋒”城市實踐,引導(dǎo)全國其他城市轉(zhuǎn)變發(fā)展模式。(仇保興,2009)

    (二)城市低碳生態(tài)化發(fā)展的引導(dǎo)政策

    為了落實“十二五”規(guī)劃綱要提出的目標任務(wù),國家發(fā)展和改革委員會于2010年8月15日啟動五省八市低碳試點工作,并積極推進低碳試點實施方案的制定工作;同時,近期正在組織實施“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案,這個方案重點從強化目標責(zé)任、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實施重點工程、加強節(jié)能低碳管理、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、加快低碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、完善相關(guān)經(jīng)濟政策、推動五省八市試點、健全體制機制等十個方面,全面推進綠色低碳發(fā)展。2011年6月,財政部與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于綠色重點小城鎮(zhèn)試點示范的實施意見”(財建〔2011〕341號),在“十二五”期間積極開展綠色重點小城鎮(zhèn)試點示范,9月份下發(fā)了“關(guān)于開展第一批綠色低碳重點小城鎮(zhèn)試點示范工作的通知”(財建〔2011〕867號),公布了第一批試點示范綠色低碳重點小城鎮(zhèn)名單,①推進綠色小城鎮(zhèn)工作的組織實施和監(jiān)督考核工作。

    住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在2010年正式啟動了低碳生態(tài)城市的建設(shè)工作。2010年1月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與深圳市政府共同簽署了共建“國家低碳生態(tài)示范市”的合作框架協(xié)議,深圳成為全國首個“國家低碳生態(tài)示范市”;2010年7月,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部與江蘇省無錫市人民政府簽署《共建國家低碳生態(tài)城示范區(qū)——無錫太湖新城合作框架協(xié)議》;2010年10月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與河北省共同簽署《關(guān)于推進河北省生態(tài)示范城市建設(shè)促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展合作備忘錄》;2011年1月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部成立低碳生態(tài)城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,組織研究低碳生態(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃、政策建議、指標體系、示范技術(shù)等工作,引導(dǎo)國內(nèi)低碳生態(tài)城市的健康發(fā)展。同年6月,領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部低碳生態(tài)試點城(鎮(zhèn))申報管理暫行辦法》的通知”(建規(guī)〔2011〕78號),啟動新建低碳生態(tài)城鎮(zhèn)示范工作。另外,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部還與美國、瑞典、英國、德國、新加坡等國家的有關(guān)部門簽署了生態(tài)城市合作方面的諒解備忘錄,共同開展生態(tài)城市方面的國際合作和交流。

    (三)城市低碳生態(tài)化發(fā)展的推行步驟

    低碳生態(tài)城市的推行主要包括診斷、規(guī)劃、實施、運營、評估五大步驟。規(guī)劃和設(shè)計之前需進行診斷,診斷城市現(xiàn)狀的生態(tài)制約條件和價值點;建立一套綜合實施體系,確保規(guī)劃的有效實施。運營是一套體系措施,需要對城市運營狀態(tài)實施信息監(jiān)控和動態(tài)管理,及時驗證、校準和調(diào)整城市規(guī)劃;評估是檢驗基礎(chǔ),評估城市建設(shè)及運營狀況,其結(jié)果將成為新一輪診斷依據(jù)。

    三、城市低碳生態(tài)化發(fā)展的踐行概念與內(nèi)涵

    (一)城市低碳生態(tài)化發(fā)展的總體概述

    根據(jù)中國城市科學(xué)研究會學(xué)術(shù)交流部所做的一項統(tǒng)計表明,截至2012年2月,中國地級以上城市提出低碳生態(tài)城市有關(guān)建設(shè)目標的城市已達280個,②占到地級市比例的96%,如下圖2所示。

    除了地方政府在建設(shè)目標層面的積極響應(yīng)和倡導(dǎo),相當一部分的城市(城區(qū))也已經(jīng)開始了低碳生態(tài)城市的建設(shè)實踐活動,這些結(jié)合各自地域特色開展的實踐探索為低碳生態(tài)城市的規(guī)劃建設(shè)以及運營管理積累了豐富的經(jīng)驗,有利于從中總結(jié)和歸納出適合中國國情的低碳生態(tài)城市發(fā)展策略。

    (二)城市低碳生態(tài)化發(fā)展的類型分析

    根據(jù)目前正在開展的低碳生態(tài)城市實踐案例用地性質(zhì)和開發(fā)建設(shè)模式的不同,可以將其分為三類:新建地區(qū)的低碳生態(tài)城市實踐、現(xiàn)有城區(qū)改造的低碳生態(tài)城市實踐和現(xiàn)有城區(qū)擴張發(fā)展的低碳生態(tài)城市實踐。

    1、城市新建地區(qū)低碳生態(tài)化的實踐

    這一類型的低碳生態(tài)城市實踐是指在既有建成區(qū)以外,以低碳生態(tài)發(fā)展模式開展新城的建設(shè)。調(diào)研發(fā)現(xiàn),低碳生態(tài)新城的選址所占用的土地性質(zhì)各不相同,其中中新天津生態(tài)城和唐山灣(曹妃甸)生態(tài)城具有探索型的代表性。其特點為,開發(fā)建設(shè)過程中盡量不占用耕地或?qū)崿F(xiàn)占補平衡,是以鹽堿地、灘涂地的生態(tài)化恢復(fù)、改造為主進行的從規(guī)劃到建設(shè)的低碳生態(tài)城市實踐。

    相對來講,低碳生態(tài)新城實踐受到的現(xiàn)狀約束性因素較少,規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)發(fā)展的余地較大,可以通過制定指標體系等手段來較好地和相對完整地應(yīng)用低碳生態(tài)城市有關(guān)的規(guī)劃設(shè)計理念和技術(shù),全方位地開展建設(shè)活動,但同時也存在依靠政府投資、建設(shè)成本相對較高、人口集聚、產(chǎn)業(yè)集聚需要依托周邊城市輻射力等方面的缺點。目前中國所進行的低碳生態(tài)城市實踐多數(shù)屬于這種類型。(李迅等,2011)

    2、現(xiàn)有城區(qū)原址改造的低碳生態(tài)化實踐

篇4

關(guān)鍵詞:低碳城市;生態(tài)城市;城市規(guī)劃;建設(shè);基本原理

隨著全球氣候暖化趨勢,大城市成了能源消耗、溫室氣體排放的“大戶”。據(jù)統(tǒng)計,大城市能耗占全世界能耗總量的75%,溫室氣體排放量占全世界溫室氣體排放總量的80%。城市化進程與二氧化碳排放量關(guān)系密切。目前,全球正處于快速城市化與資源危機并存的階段,為尋找出路和解決危機問題,低碳城市發(fā)展理念應(yīng)運而生。所謂低碳城市,是指以低碳技術(shù)為核心,低碳產(chǎn)業(yè)和低碳消費為重點,低能耗、低排放、低污染為特征的新型城市發(fā)展模式。本文概述低碳城市規(guī)劃建設(shè)的基本特征與基本原理,為城市的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提供借鑒,并為城市低碳規(guī)劃建設(shè)的有序性提出建議。

一、低碳城市的概念與含義

“低碳”一詞首先出現(xiàn)在“低碳經(jīng)濟”概念中。低碳經(jīng)濟的核心思想是以更少的能源消耗獲得更多的經(jīng)濟產(chǎn)出。城市作為碳減排的關(guān)鍵,低碳城市的概念就應(yīng)運而生。根據(jù)世界自然基金會的定義,低碳城市是指城市在經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平。2008年初,世界自然基金會(WWF)與當時的國家建設(shè)部取上海市和河北省保定市為試點,推出“低碳城市”發(fā)展示范項目。由此,低碳城市規(guī)劃建設(shè)在我國正式起步。

認識低碳城市的概念,首先要認識到低碳城市實際也是屬于生態(tài)城市的范疇。追求低碳城市建設(shè),實際上也是在追求生態(tài)城市的建設(shè)。低碳城市是實現(xiàn)生態(tài)城市過程中的初級階段,是以減少碳排放為主要切入點的生態(tài)城市類型。由此,低碳城市的概念可以這樣理解:將低碳目標與生態(tài)理念相融合,實現(xiàn)“人―城市―自然環(huán)境”和諧共生的復(fù)合人居系統(tǒng),從而形成低碳型生態(tài)城市。可見,低碳城市有兩層含義:一是城市本身是低碳的,城市的規(guī)劃、交通、建筑盡量朝低碳的方向發(fā)展,城市居民有很明晰的低碳理念;二是需要對粗放的、高能耗的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。

二、低碳城市規(guī)劃的基本特征

構(gòu)建低碳城市,必須制定全方位的政策和規(guī)劃,重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳化改造;倡導(dǎo)綠色建筑,設(shè)定節(jié)能標準,實施太陽能屋頂計劃;通過定量分析,合理設(shè)計遮陽、建筑朝向、綠化帶分布,控制熱島效應(yīng),實現(xiàn)最佳的自然通風(fēng)效果;重視交通規(guī)劃,降低交通過程的碳排放,在城市規(guī)劃階段采取預(yù)留公交、自行車空間,限制私家車的使用;等等。認識低碳城市規(guī)劃的基本特征,首先必須弄清低碳城市的基本特征,然后才能按照低碳城市規(guī)劃原理去規(guī)劃設(shè)計,自覺地建設(shè)低碳生態(tài)城市。

(一)可操作性。低碳城市的“低碳”,是為人們改善城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的行為指明了方向,提供了切入點,也相對容易量化衡量,因而也較容易把握和實現(xiàn)。低碳城市規(guī)劃和建設(shè)的具體方法和技術(shù)體系,至少有三點:一是低碳城市發(fā)展指標體系;二是低碳經(jīng)濟技術(shù)和低碳能源技術(shù);三是生態(tài)技術(shù)。

(二)高效性。城市作為高度集聚性的人類聚居地,人們的生存途徑不同、生活水準不同,欲望也不同,故生存競爭激烈,行為效率也就高了。低碳城市的高效性表現(xiàn)在城市的生產(chǎn)、運行和維護成本的能耗趨于最小化,城市物質(zhì)與能量得到最高效的利用,城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性將大大提高。低碳城市規(guī)劃內(nèi)容的高效性主要應(yīng)體現(xiàn)在城市能源系統(tǒng)的高效率,城市轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高效益和城市流轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高效率。

(三)循環(huán)性。“循環(huán)性”是具有強大生命力的自然生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)在運行機制。低碳城市的循環(huán)性特征體現(xiàn)在城市各個系統(tǒng)和各個層面的良性循環(huán),其中主要有以下幾點:①通過自身生態(tài)系統(tǒng)的完善,對改善整個自然生態(tài)系統(tǒng)循環(huán)起積極的作用;②城市循環(huán)的內(nèi)容全面、完整,具有一定的系統(tǒng)性;③城市各個系統(tǒng)以及整體的城市系統(tǒng)的循環(huán)速率比較合理、且保持整個城市循環(huán)系統(tǒng)平衡;④循環(huán)機制明確,模式正確;⑤能識別、能解決阻礙城市系統(tǒng)良性循環(huán)中出現(xiàn)的問題。低碳城市規(guī)劃設(shè)計就是遵循這幾種特征的特性,利用科學(xué)的手段,通過原理設(shè)計,使其更加系統(tǒng)性,從而達到良性循環(huán)。

(四)和諧性。低碳城市的和諧性,一方面反映在人與自然的關(guān)系上,人貼近自然,自然融于城市,城市結(jié)合自然發(fā)展;另一方面,低碳城市的和諧性更主要的是體現(xiàn)在人與人的關(guān)系上,低碳城市不是僅用自然綠色點綴人居環(huán)境,而是關(guān)心人、陶冶人、人與人關(guān)系和諧的社會。這種和諧性正是低碳生態(tài)城市核心特征之一,也是低碳城市規(guī)劃所要達到的真正目的之一。

三、低碳城市規(guī)劃的基本原理

低碳城市規(guī)劃的基本原理是指導(dǎo)低碳城市規(guī)劃的理論基礎(chǔ)和核心思想,對于低碳城市的規(guī)劃建設(shè)具有重要的意義。

(一)良性循環(huán)原理

良性循環(huán)原理的核心是指低碳城市要充分考慮各系統(tǒng)關(guān)系及城市與區(qū)域關(guān)系,從而實現(xiàn)城市發(fā)展的趨優(yōu)性。

(1)系統(tǒng)性原理。城市環(huán)境已經(jīng)屬于自然環(huán)境加人工環(huán)境的環(huán)境系統(tǒng),城市環(huán)境系統(tǒng)所具有的自然性、人工性、開放性、相依性等特點,使其成為生態(tài)系統(tǒng)中最為復(fù)雜的類型之一,從而決定其必須考慮系統(tǒng)的良性運轉(zhuǎn)。一方面,規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容的系統(tǒng)性與完整性。低碳城市的規(guī)劃建設(shè)不僅是物質(zhì)空間的建設(shè),而且還應(yīng)注重人的環(huán)境素質(zhì)的培養(yǎng),致力于經(jīng)濟環(huán)境與社會環(huán)境的建設(shè)、城市生態(tài)支持系統(tǒng)的建設(shè)和長遠的發(fā)展框架建設(shè)等。另一方面,規(guī)劃建設(shè)需要完善城市低碳生態(tài)系統(tǒng)功能。低碳城市規(guī)劃建設(shè)應(yīng)當運用生態(tài)學(xué)的生態(tài)系統(tǒng)基本功能的理論,從生物生產(chǎn)、物質(zhì)循環(huán)、能量流動、信息傳遞等系統(tǒng)功能的角度著手,進行低碳生態(tài)城市的規(guī)劃建設(shè)的組織實施。低碳系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮是實現(xiàn)低碳生態(tài)系統(tǒng)與外界協(xié)調(diào)平衡的必要條件,而從低碳系統(tǒng)的角度進行低碳城市規(guī)劃建設(shè),將有助于實現(xiàn)城市系統(tǒng)高效、循環(huán)的“自運營”,減輕城市建設(shè)與發(fā)展對區(qū)域的生態(tài)的負擔,將城市建設(shè)成為與自然生態(tài)系統(tǒng)和諧共生的人居系統(tǒng)。

(2)區(qū)域性原理。城市的發(fā)展是在一定區(qū)域背景下展開的,城市與其賴以生存的區(qū)域,是唇齒相依的關(guān)系。低碳城市是一定區(qū)域社會、經(jīng)濟、自然的綜合體。城市要實現(xiàn)有機的生態(tài)發(fā)展,區(qū)域原理可對此發(fā)揮有益的作用。首先,必須在城市和區(qū)域之間構(gòu)筑有機、緊密的經(jīng)濟、社會和生態(tài)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),形成復(fù)合系統(tǒng)。通過統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè),使水資源、市政、教育、醫(yī)療等資源能與城鄉(xiāng)共同使用,使資源在城市和農(nóng)村間復(fù)合循環(huán)利用,同時協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施投資,保證城鄉(xiāng)更大范圍的支持和覆蓋;整合城鄉(xiāng)發(fā)展,保持城市生態(tài)平衡,使城市與區(qū)域成為一個有機的、統(tǒng)一的共生體。其次,低碳城市的規(guī)劃建設(shè)還要注意區(qū)域差別。中國的土地遼闊,地形復(fù)雜,地方的特點和歷史傳承等決定了低碳城市發(fā)展模式的多樣性。因此,低碳城市規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)尊重和保留歷史的記憶,繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)文化,根植于所在地域,適應(yīng)地域自然,使用當?shù)夭牧稀⒅参锖徒ú牡取?/p>

(二)生態(tài)調(diào)控原理。低碳城市作為生態(tài)城市的先行者,其規(guī)劃建設(shè)需要以生態(tài)學(xué)原理為理論基礎(chǔ),對低碳城市進行符合生態(tài)學(xué)原理―自然原理的調(diào)控。一是城市空間結(jié)構(gòu)模式要結(jié)合自然。城市空間結(jié)構(gòu)是城市建設(shè)的框架,決定了城市的空間分布格局及城市形態(tài)。低碳城市的空間結(jié)構(gòu)要充分地結(jié)合自然,與自然環(huán)境和諧共生,包括地形地貌、地質(zhì)、氣象、水文等。二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要結(jié)合自然。低碳城市的生態(tài)調(diào)控須構(gòu)建城市生態(tài)安全格局,促進生態(tài)服務(wù)功能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),充分利用河流、水系、森林、防護林帶、公園等要素形成綠色基礎(chǔ)設(shè)施的基本空間格局,從而保證城市生態(tài)系統(tǒng)與自然環(huán)境之間生物要素的流通。三是空間設(shè)計結(jié)合自然。低碳城市空間設(shè)計主要是通過空間要素的生態(tài)化規(guī)劃布局達到系統(tǒng)自我循環(huán)和自我調(diào)節(jié),減少對環(huán)境的消耗和污染,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境的改善。

(三)層次原理。城市生態(tài)系統(tǒng)是一個龐大的網(wǎng)絡(luò),具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。實現(xiàn)低碳城市需要區(qū)別各層次的共性和差異,層層推進,一環(huán)扣一環(huán)。層次原理的特征之一是通過改善縱向狀態(tài)促使途徑趨適。低碳城市規(guī)劃作為指導(dǎo)和協(xié)調(diào)多部門利益、優(yōu)化土地資源配置、合理組織城市空間環(huán)境的戰(zhàn)略部署,必須在區(qū)域規(guī)劃、總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、城市設(shè)計、修建性詳細規(guī)劃、專項規(guī)劃以及建筑設(shè)計和施工等層面都貫徹低碳化、生態(tài)化的基本概念,并使層次之間關(guān)系協(xié)調(diào)、層次遞進。

當前,我國與人居環(huán)境發(fā)展密切相關(guān)的國情包括:資源短缺、人多地少和經(jīng)濟在發(fā)展中。其中,資源短缺、人多地少決定了我國的城市建設(shè)只能走資源合理利用、土地節(jié)約的道路;經(jīng)濟在發(fā)展中決定了我國的國策就是要以經(jīng)濟建設(shè)為中心不能動搖。中國的經(jīng)濟及大多數(shù)城市的能源70%以上來自煤碳,對城市生態(tài)環(huán)境帶來極大的影響,相當一部分的生態(tài)空間也受到蠶食和沖擊。中國在未來幾十年間,將出現(xiàn)工業(yè)化和城市化的,城市環(huán)境也將面臨嚴峻的考驗。面對實情,我們應(yīng)深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,立即著手開發(fā)新能源,遏制污染,發(fā)展低碳經(jīng)濟,建設(shè)低碳生態(tài)城市。

四.結(jié)語

總之,低碳城市是城市建設(shè)規(guī)劃的一個新趨勢。低碳城市的規(guī)劃建設(shè),不僅是順應(yīng)當今世界低碳經(jīng)濟發(fā)展潮流、積極應(yīng)對全球氣候變化的正確戰(zhàn)略選擇,也是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、加快生態(tài)文明建設(shè)、應(yīng)對復(fù)雜多變國際環(huán)境、實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、提升國際競爭力的重大戰(zhàn)略舉措,意義重大,刻不容緩。未來在低碳城市規(guī)劃建設(shè)上,需要實現(xiàn)工業(yè)布局低碳化、循環(huán)化,構(gòu)建綠色交通體系,發(fā)展綠色建筑,倡導(dǎo)綠色消費。為引導(dǎo)低碳城市的規(guī)劃建設(shè),特別需要盡快建立一個量化的低碳城市評價指標體系或衡量指標。

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篇5

[關(guān)鍵詞]低碳;杭州;旅游發(fā)展

[中圖分類號]F592.7[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2012)40-0057-02

隨著全球人口的不斷增長和經(jīng)濟規(guī)模的不斷擴大,能源使用帶來的環(huán)境問題不斷地引起越來越多的人的關(guān)注。而發(fā)展低碳經(jīng)濟,緩解全球的能源和氣候危機,是人類面臨生存和發(fā)展的必然選擇,同時也是世界經(jīng)濟發(fā)展的方向。發(fā)展低碳旅游,對低碳經(jīng)濟的發(fā)展又有著舉足輕重的意義。在探索城市轉(zhuǎn)型的過程中,“生態(tài)城市”、“園林城市”、“綠色城市”等人類城市的發(fā)展理念相繼產(chǎn)生,“低碳旅游城市”成為了新一輪關(guān)注的焦點,引導(dǎo)著城市發(fā)展方向的轉(zhuǎn)型。

1低碳經(jīng)濟和低碳旅游

低碳首先是一個生態(tài)學(xué)名詞,是指人類活動所產(chǎn)生的二氧化碳降低的過程。關(guān)于旅游碳排放的研究最早出現(xiàn)在生態(tài)學(xué)領(lǐng)域。低碳經(jīng)濟是以低能耗、低排放、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式,是人類社會繼原始文明、農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的一大進步。低碳經(jīng)濟的核心理念是“以更少的碳排放量來獲得更大的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益還有社會效益,即依靠技術(shù)創(chuàng)新和政策的實施,來促成一場能源的革命,從而來建立一種較少排放溫室氣體的經(jīng)濟發(fā)展模式。

而低碳旅游就是在低碳經(jīng)濟的大背景下產(chǎn)生的一種新的旅游發(fā)展模式,即以低能耗低污染為基礎(chǔ)的綠色旅行,倡導(dǎo)在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放,也是環(huán)保旅游的深層次表現(xiàn)。具體是指旅游各要素,即旅游環(huán)境、交通、住宿、餐飲、娛樂、購物等全部或者是大部分實現(xiàn)低碳化,這是實現(xiàn)旅游體驗質(zhì)量的提升和旅游發(fā)展水平的提高的有效的方式。響應(yīng)低碳經(jīng)濟的要求,發(fā)展低碳旅游,既是人類發(fā)展的必然要求,同時也是旅游產(chǎn)業(yè)升級,提升旅游質(zhì)量,獲得更大的旅游經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益的重要途徑。低碳旅游的實現(xiàn)需要旅游參與者各方的努力。

2杭州低碳旅游的現(xiàn)狀

杭州有著豐富的江河、湖泊、山林、濕地等高品質(zhì)的自然生態(tài)綠色旅游資源和濃郁的人文積淀,是中國重要的旅游城市。當世界進入低碳經(jīng)濟時代,大力倡導(dǎo)低碳生活方式時,杭州在全國率先提出要創(chuàng)建“六位一體”的低碳城市,即低碳經(jīng)濟、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境和低碳社會;而為了向市民推行更環(huán)保和健康的生活方式,“低碳旅游”這一新概念也開始在這座城市逐漸顯現(xiàn)。這標志著杭州已經(jīng)走在了中國低碳旅游行業(yè)的前沿,低碳旅游將成為杭州旅游行業(yè)的必然和新方向。

杭州積極發(fā)展低碳旅游,將會最大限度地減少旅游活動對生態(tài)環(huán)境的影響與破壞,降低對旅游業(yè)的投入,最大可能地實現(xiàn)旅游行業(yè)長久的發(fā)展,而隨著人們對于環(huán)境保護意識的不斷增強以及對低碳生活方式的認可,杭州的低碳旅游模式也將會吸引更多的低碳旅游愛好者。杭州大力打造低碳旅游經(jīng)營模式,體現(xiàn)了旅游發(fā)展造福社會的價值取向,實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟高度統(tǒng)一。目前國內(nèi)還沒有低碳旅游城市,杭州打造第一個低碳旅游城市,從而樹立一個嶄新的旅游形象,同時也是一張閃亮的旅游名片,將為杭州未來的旅游和全市總體的發(fā)展帶來機遇。

3杭州發(fā)展低碳旅游模式存在的問題

3.1缺少相關(guān)法規(guī)或測評標準

2010年12月30日杭州政府明確“十二五”旅游業(yè)發(fā)展目標和路徑。在“十二五”期間,杭州旅游業(yè)將圍繞建設(shè)“國際重要的旅游休閑中心”總目標,通過實施“四大戰(zhàn)略”,再造杭州旅游“戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)”和“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭產(chǎn)業(yè)”新輝煌。而在此次規(guī)劃中,尚未提及杭州未來可以充分利用自身有利條件,建設(shè)成為低碳旅游城市的目標,因此可以看出,相應(yīng)的低碳旅游標準還未出臺。而且當前旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)注點過分集中在經(jīng)濟效益上,眾多經(jīng)濟指標的設(shè)立與評比已經(jīng)產(chǎn)生,但是很少有對自然生態(tài)效益關(guān)注評比,更沒有對旅游地的碳排放量進行統(tǒng)計考量。

3.2旅游者的低碳意識仍較薄弱

低碳旅游是一種比較新的概念,目前旅游者對低碳的認知程度較為淺顯,意識不強,很難快速接受并身體力行,因此低碳旅游的理念推廣存在一定難度。這種新型的旅游方式對很多人的旅游習(xí)慣提出了挑戰(zhàn),如果大眾能夠接受則無疑實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保和高游客價值體驗的雙贏,反之,如果旅游者不能接受則勢必降低游客的體驗價值甚至降低游客的滿意度。

3.3旅游企業(yè)面臨技術(shù)、資金難題

很多與旅游相關(guān)的企業(yè),因為受到技術(shù)、資金的限制,缺少與低碳旅游相關(guān)的配套設(shè)施。對于一些資金雄厚的大企業(yè)來講,革新技術(shù)可以通過自身技術(shù)的積累實現(xiàn),而對于一些小企業(yè)而言,則沒有能力解決。況且,就目前我國利用新能源的技術(shù)而言,完全使用新能源也存在困難。而在自主創(chuàng)新技術(shù)的過程中,所付出的投資也是非常大的。杭州很多四星級、五星級酒店都被評為了綠色飯店,但事實上它們與真正的綠色環(huán)保酒店還有一定差距。

由此可見,無論是政府部門、旅游企業(yè)、還是普通的旅游者,目前的觀念意識與行為操作都和低碳旅游的要求存在一定的差距。

4杭州低碳旅游的發(fā)展策略

4.1政府引導(dǎo)與支持

(1)政府設(shè)立低碳旅游的標準。在發(fā)展低碳旅游的過程中,政府可以制定相關(guān)的法律法規(guī)和政策。政府部門也可以對旅游相關(guān)企業(yè)制定嚴格的低碳標準,加強對旅游相關(guān)企業(yè)的考核制度。使低碳旅游的發(fā)展能夠有法可依,更加規(guī)范。制定和實施低碳認證制度。對相關(guān)的旅游企業(yè)像旅行社、旅游景區(qū)、交通運輸、旅游飯店等制定科學(xué)完善的評定標準并進行嚴格評定分級。同時,向旅游企業(yè)宣傳低碳標志的意義,鼓勵它們參加認證。

(2)宣傳低碳旅游。因為低碳旅游消費很難采取強制性的措施,只能通過倡導(dǎo)的方式讓游客知道和了解低碳旅游的重要性。政府應(yīng)加強各部門之間的合作,共同宣傳低碳旅游,使低碳旅游的概念能夠深入人心。從而使旅游者主動進行低碳旅游,追求低碳環(huán)保的生活。針對旅游者的低碳旅游的宣傳教育可以有多重方式、多種途徑來實現(xiàn),如通過媒體對游客進行低碳旅游的普及,或利用宣傳手冊向旅游者介紹低碳旅游的相關(guān)知識,也可以利用名人效應(yīng)向旅游者推廣低碳旅游的理念。

(3)政策支持。政府要制定政策鼓勵低碳旅游企業(yè)的發(fā)展,對該種企業(yè)在稅收等方面實行優(yōu)惠政策,激發(fā)旅游企業(yè)開展低碳旅游的積極性;對于旅游景區(qū)的低碳旅游項目,政府應(yīng)當投入必要的資金,從而鼓勵相關(guān)旅游企業(yè)采用低碳環(huán)保材料;杭州政府可以與其他各市加強技術(shù)和管理的交流與合作,采用國內(nèi)先進的旅游城市的管理模式,實現(xiàn)技術(shù)的共享。

4.2旅游相關(guān)企業(yè)的積極響應(yīng)

(1)旅行社通過產(chǎn)品設(shè)計引導(dǎo)低碳概念。旅行社作為旅游活動的組織者和引導(dǎo)者,在低碳旅游中扮演者重要的角色。旅行社應(yīng)利用這個優(yōu)勢,向旅游者宣傳低碳旅游知識;同時設(shè)計旅游產(chǎn)品和線路來引導(dǎo)旅游者低碳消費。以節(jié)約資源、環(huán)境友好型景區(qū)景點為重點,可適當設(shè)計徒步旅行路線、自行車旅行路線等,引導(dǎo)旅游者減少碳排放量,從而維護旅游的可持續(xù)發(fā)展;另外,旅行社還要發(fā)揮它的橋梁作用,一方面可將低碳旅游產(chǎn)品和理念宣傳給旅游者,另一方面將旅游者使用過程中的意見建議反饋給相應(yīng)部門,促進相關(guān)部門或者產(chǎn)品的改進和提高。

(2)旅游景區(qū)在開發(fā)和運營中體現(xiàn)低碳概念。旅游景區(qū)作為整個旅游活動的重要環(huán)節(jié),是減少旅游碳排放的一個重要渠道。景區(qū)內(nèi)的交通工具的使用、游客在景區(qū)內(nèi)的消費行為、景區(qū)各種宣傳品的使用等,都會直接或間接地造成景區(qū)的碳排,是減少旅游碳排放的一個重要渠道。旅游景區(qū)要從規(guī)劃開發(fā)建設(shè)時就著眼于低碳,建立并執(zhí)行低碳評價制度,合理確定景區(qū)容量,科學(xué)設(shè)置游覽項目和設(shè)施;景區(qū)建筑應(yīng)盡量采用環(huán)保型材料,減少不必要的能源浪費。

(3)旅游酒店在經(jīng)營過程中體現(xiàn)低碳概念。對于酒店來說,選擇節(jié)能減排、低碳環(huán)保,不只是企業(yè)的社會責(zé)任、響應(yīng)政府的號召,更是為企業(yè)提供一種全新視角來降低成本、增加效益、創(chuàng)造價值并構(gòu)建自己的競爭優(yōu)勢,并塑造良好的社會形象。旅游酒店發(fā)展低碳旅游,酒店必須繼續(xù)堅持“綠色飯店”的經(jīng)營模式,突出節(jié)能、環(huán)保、降耗、綠色服務(wù)、綠色采購、綠色宣傳和綠色營銷等環(huán)節(jié)組成的“綠色”標準。通過各部門的節(jié)能消耗來推動酒店全面低碳化的發(fā)展;在硬件上,酒店可以通過引進高效的設(shè)備,充分利用太陽能、生物能、有機能等清潔能源,如酒店可去掉傳統(tǒng)的燃油鍋爐,改用生物質(zhì)潔燃鍋爐設(shè)備,用植物、污泥、木屑等廢棄物合成的生物能源顆粒作為燃料。在軟件上,推行綠色酒店的理念,對酒店而言,不但沒有增加運營成本,相反是節(jié)省了開支。

(4)旅游交通技術(shù)革新體現(xiàn)低碳概念。在景區(qū)外,應(yīng)鼓勵旅游者使用公共交通,同時,加強技術(shù)革新、提高燃效,降低航空和汽車的碳排放量;景區(qū)內(nèi)推廣輕型化、環(huán)保化、節(jié)能化和新能源的交通工具,例如景區(qū)電瓶車、環(huán)保大巴、自行車等景點交通工具。既節(jié)能減排,綠色環(huán)保,又增加了游覽體驗。對于一些短程旅游者,盡可能地推薦他們選擇徒步旅行或自行車旅行,既可以讓人親近自然,又可以最大限度地減少碳排放量。

4.3旅游者的主動配合

旅游者作為旅游活動的主體,是促進低碳旅游發(fā)展的主要力量。因此有必要對游客加強開展有關(guān)低碳的宣傳教育,讓其了解旅游活動所帶來的碳排放量的多少和影響,并知道如何采取措施降低旅游活動中的碳排放量,如何進行旅游消費活動的碳補償。在整個旅游過程的吃住行游購娛中,旅游者都應(yīng)該有低碳觀念。如在飲食方面,盡量吃旅游目的地產(chǎn)的食物,這樣既可以品嘗地方特色風(fēng)味,又可以避免外來食物因為運輸、包裝、存儲等環(huán)節(jié)而產(chǎn)生的能耗和碳排量。盡量選擇以蔬菜和植物性食物等低碳食物為主。盡量避免使用一次性餐具。在住宿方面,在選擇住宿酒店時,應(yīng)該把經(jīng)濟、舒適作為首要條件,綠色酒店或者年旅社之類的酒店,是減少能源消耗的首選。在交通方面,盡量選擇公共交通或者是電瓶車、自行車等低排放或零排放的交通工具。在旅游過程中,合理安排路線,減少時間空間上的不必要消耗;旅游途中回收廢棄物,做好垃圾分類;減少在旺季出游,避開熱點或過度開發(fā)的旅游目的地。在購物方面,嘗試以貨易貨;盡量選用本地產(chǎn)品、季節(jié)產(chǎn)品及包裝簡單的產(chǎn)品;不過度購買。最后,在娛樂方面,去一些放松心情的低碳旅游場所,享受低碳環(huán)保的娛樂方式。

5結(jié)論

城市發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型是一場重大而深刻的革命。杭州的城市轉(zhuǎn)型發(fā)展,不僅要以最佳旅游城市為目標,更要朝著低碳旅游城市的目標邁進。打造杭州國際風(fēng)景旅游城市的同時,加快“低碳旅游城市”的建設(shè),提高城市的知名度和美譽度,提升杭州綜合競爭力。

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篇6

[關(guān)鍵詞]低碳生態(tài)控制性詳細規(guī)劃廈門科技創(chuàng)新園

中圖分類號:S891+.5文獻標識碼:A 文章編號:

自從2003年英國政府在《我們未來的能源——創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》(State for Trade and Industry, UK, 2003)白皮書中首次提出“低碳經(jīng)濟”概念以來,為有效應(yīng)對全球氣候變化,減少二氧化碳等溫室氣體的排放,低碳經(jīng)濟、低碳城市的研究和實踐逐漸成為當今世界的熱門話題。尤其是2009年哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會的召開,將低碳經(jīng)濟、低碳城市從概念帶向現(xiàn)實[1]。關(guān)于低碳城市及低碳城市規(guī)劃的研究和實踐也越來越得到國內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但對于低碳城市的內(nèi)涵尚無統(tǒng)一界定,一般認為:低碳城市是以城市空間為載體發(fā)展低碳經(jīng)濟,實施綠色交通和建筑,轉(zhuǎn)變居民消費觀念,創(chuàng)新低碳技術(shù),從而達到最大限度地減少溫室氣體的排放[2]。目前,國內(nèi)許多城市提出了建設(shè)低碳城市的設(shè)想,但大多停留在宏觀目標層上,缺乏有操作性的實施辦法,為了將低碳生態(tài)理念落實到城市規(guī)劃和建設(shè)中,避免停留在炒作理念和新概念階段,就必須通過深入研究和建設(shè)實踐探索,建立一套可操作、可監(jiān)管、可推廣的規(guī)劃編制方法,并融入到法定城市規(guī)劃編制體系之中,才能有效促進低碳城市的建設(shè)。

1、低碳規(guī)劃相關(guān)理論研究與實踐

1.1 國外研究與實踐

1.1.1 理論研究

當前,國外有關(guān)低碳城市與低碳城市規(guī)劃的研究較為深入。方偉堅(Fong,2007)等認為碳排放與城市形態(tài)結(jié)構(gòu)存在著一定關(guān)系,提倡緊湊城市的空間發(fā)展模式[3];格萊澤和卡恩(Glaeser,Kahn,2008)研究了碳排放量與土地利用的關(guān)系,認為對土地利用的限制和約束越嚴格,居民生活的碳排放量水平越低,例如高密度中心區(qū)的人均碳排放量要比低密度郊區(qū)的少[4];克勞福德和弗倫奇(Crawford,F(xiàn)rench,2008)探討了英國空間規(guī)劃與低碳目標之間的關(guān)系,認為實現(xiàn)低碳目標的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)變規(guī)劃管理人員和規(guī)劃師的觀念,在空間規(guī)劃中重視低碳城市理念和加強低碳技術(shù)的運用[5]。

1.1.2 實踐情況

國際上一些城市在低碳發(fā)展的一些領(lǐng)域均進行了積極的探索。例如,倫敦制定了包括碳減排、可再生能源利用等目標,建立倫敦氣候變化管理局、設(shè)施分布能源管理供給部門等;東京逐漸普及建筑節(jié)能,進行天然氣發(fā)電,同時充分進行余熱利用等;柏林建立了完善的熱電聯(lián)產(chǎn)和區(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò),同時發(fā)展微型發(fā)電等;哥本哈根則建立了廣闊的熱電聯(lián)產(chǎn)和區(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò),同時大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電等;巴塞羅那則規(guī)定所有新的開發(fā)建設(shè)都需安裝太陽能集熱器[6]。

1.2 國內(nèi)研究與實踐

1.2.1 理論研究

國內(nèi)對低碳城市的研究尚處于探索階段,且以戰(zhàn)略層面為主。中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組在其《2009年中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略報告》中,提出了中國低碳城市的發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想,并從經(jīng)濟、社會和環(huán)境3個層面,初步提出了低碳城市的指標體系[6]。付允等學(xué)者(2008)則從系統(tǒng)論的角度提出了低碳城市的發(fā)展路徑,探討了能源、經(jīng)濟、社會、技術(shù)的內(nèi)在關(guān)系框架[7]。同時,部分國際組織也積極展開對中國的研究。2008年氣候組織(The Climate Group)正式推出“城市低碳領(lǐng)導(dǎo)力”項目,旨在推動地方政府制定相關(guān)政策,促進低碳技術(shù)應(yīng)用,構(gòu)建低碳領(lǐng)導(dǎo)力體系,發(fā)展低碳經(jīng)濟。2009年,亞洲協(xié)會美中關(guān)系研究中心推出了《中美能源與氣候變化合作路線圖》,制定了優(yōu)先合作領(lǐng)域如采用低排放煤炭技術(shù)、提高能源效率和節(jié)能措施、推廣可再生能源等[6]。

1.2.2 實踐情況

目前,國內(nèi)也在低碳城市建設(shè)方面開展了積極的探索。例如,作為世界自然基金會“中國低碳城市發(fā)展項目”首批試點城市之一的保定市,于2006年提出“保定·中國電谷”的戰(zhàn)略構(gòu)想,重點發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電等產(chǎn)業(yè)群。上海市崇明東灘生態(tài)城有望成為世界上第一個碳中和區(qū)域。據(jù)規(guī)劃,生態(tài)城的電力熱力能源全部由當?shù)仫L(fēng)能、生物質(zhì)能和太陽能獲得,步行、自行車和燃料電池公交車將作為主要出行方式,建筑屋頂將使用草坪和植物的天然隔熱層,同時城區(qū)80%的固體廢物實現(xiàn)循環(huán)利用。深圳的光明新區(qū)結(jié)合“綠色新城”建設(shè),在《深圳市近期建設(shè)規(guī)劃(2006-2010)之新城規(guī)劃》中提出“低碳”城市建設(shè)理念,通過著力培育低碳城市機能、加快推進經(jīng)濟的低碳轉(zhuǎn)型、建立公交主導(dǎo)的交通系統(tǒng)和大力發(fā)展綠色建筑等措施,2008年3月,光明新區(qū)被建設(shè)部列為首個“綠色建筑示范區(qū)”,并進行了一系列的低碳城市建設(shè)實踐探索。《中新天津生態(tài)城規(guī)劃》和《唐山曹妃甸生態(tài)城規(guī)劃》也分別提出了以減少碳排放為目標的規(guī)劃措施,其中《中新天津生態(tài)城規(guī)劃》提出了促進綠色建筑、綠色交通、可再生能源利用等措施,明確單位GDP碳排放量不超過150噸-C/百萬美元的控制目標,《唐山曹妃甸生態(tài)城規(guī)劃》提出了促進低消耗、低排放的空間結(jié)構(gòu),并制定了能源管理措施[6]。

2、廈門科技創(chuàng)新園的規(guī)劃背景

為加快推進廈門島內(nèi)外一體化建設(shè)步伐,完善自主創(chuàng)新體系,推動軟件和信息服務(wù)業(yè)快速發(fā)展壯大,根據(jù)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市、國家創(chuàng)新型城市建設(shè)及“十二五”發(fā)展需求,規(guī)劃在環(huán)東海域建設(shè)廈門科技創(chuàng)新園,總用地面積約為4.88平方公里,將作為廈門三個低碳生態(tài)示范基地之一。園區(qū)東南側(cè)為同安灣,西北側(cè)為天馬山和美人山,西北距廈門北站以及沈海高速公路出入口的空間直線距離約為6.5公里,南距廈門高崎國際機場的空間直線距離約為8公里,自然、交通條件十分優(yōu)越。將著力打造成為一個以高新技術(shù)研發(fā)、辦公功能為主,生活、休閑等各種配套設(shè)施齊全,融產(chǎn)、學(xué)、研、居、游、購等于一體的具有低碳生態(tài)示范意義的國內(nèi)領(lǐng)先的第三代創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園。

3、低碳生態(tài)規(guī)劃的技術(shù)路徑

目前,學(xué)術(shù)界關(guān)于低碳生態(tài)規(guī)劃的評判標準尚無定論,本文根據(jù)園區(qū)所處區(qū)域的特點,從以下六個方面來落實低碳生態(tài)理念:土地與交通、水資源、綜合物理環(huán)境、能源利用、綠色建筑以及地塊開發(fā)生態(tài)控制指標指引①。其中,前五個方面比較全面的覆蓋了園區(qū)生態(tài)低碳建設(shè)的基本要素;而地塊開發(fā)生態(tài)控制指引則將這五個專題的研究結(jié)論進行整合、提煉為可量化、可控制的指標體系,以更好地指導(dǎo)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)與管理。

篇7

【關(guān)鍵詞】低碳;生態(tài)轉(zhuǎn)型;可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號:TU984文獻標識碼: A 文章編號:

一.低碳城市

1.低碳城市的提出

世界氣象組織(WMO)和聯(lián)合國環(huán)境署(UNEP)于1988年創(chuàng)建政府間機構(gòu)——聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)。IPCC分別在1990年、1995年和2001年、2007年發(fā)表了4份全球氣候評估報告,對氣候變化國際談判產(chǎn)生了重要影響。在1990年報告中,IPCC向人類警示了氣溫升高的危險,推動了聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會1992年通過《聯(lián)合國氣候變化框架公約》。在1995年報告中,IPCC認為,“證據(jù)清楚地表明人類對全球氣候的影響”。這份報告為《京都議定書》1997年得以通過鋪平了道路。在2001年報告中,IPCC表示,有“新的、更堅實的證據(jù)”表明人類活動與全球氣候變暖有關(guān),全球變暖“可能”由人類活動導(dǎo)致,這里的“可能”表示66%的可能性。2007年IPCC發(fā)表第4份全球氣候評估報告,指出氣候變暖已經(jīng)是“毫無爭議”的事實,人為活動“很可能”是導(dǎo)致氣候變暖的主要原因,這里的“很可能”表示90%以上的可能性,這種全球變暖對自然系統(tǒng)和社會經(jīng)濟已經(jīng)產(chǎn)生了非常顯著的影響。根據(jù)預(yù)測,未來100年這種全球變暖的趨勢還會進一步加劇,而且會對自然系統(tǒng)和社會經(jīng)濟產(chǎn)生更為顯著的負面影響。要盡早采取措施,減少溫室氣體的排放來減緩全球氣候進一步變暖趨勢,減少對自然和經(jīng)濟系統(tǒng)的影響。低碳經(jīng)濟與低碳城市正是在上述背景下開始被人們提出,并正在成為城市研究的熱點。

2.概念

低碳城市發(fā)展是指城市在經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下,保持能源消耗和CO:排放處于較低水平。低碳經(jīng)濟是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路。低碳城市,就是在城市實行低碳經(jīng)濟,包括低碳生產(chǎn)和低碳消費,建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,建設(shè)一個良性的可持續(xù)的能源生態(tài)體系。

3.低碳城市的構(gòu)成

(1)新能源利用

面對能源危機,許多國家都在大力研究和開發(fā)利用“綠色能源”,包括太陽能、生物質(zhì)能源、風(fēng)電、水電的新技術(shù)新工藝。綠色能源可概述為“清潔能源和再生能源”。狹義地講,綠色能源指氫能、風(fēng)能、水能、生物能、海洋能、燃料電池等可再生能源,而廣義的綠色能源包括在開發(fā)利用過程中采用低污染的能源,如天然氣、清潔煤和核能等。目前“綠色能源”在全球能源結(jié)構(gòu)中的比重已占到15%—20%,今后由石油、煤炭和天然氣能源唱主角的局面將得到改善。

(2)清潔技術(shù)

循環(huán)經(jīng)濟是一種與環(huán)境和諧的經(jīng)濟發(fā)展模式,它要求把經(jīng)濟活動組織成一個“資源——產(chǎn)品——再生資源”的反饋式流程,其特征是低開采、高利用、低排放甚或零排放。清潔生產(chǎn)是從資源的開采,產(chǎn)品的生產(chǎn),產(chǎn)品的使用和廢棄物的處置的全過程中,最大限度地提高資源和能源的利用率,最大限度地減少它們的消耗和污染物的產(chǎn)生。循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的一個共同目的是最大限度地減少高碳能源的使用和C02的排放。

(3)綠色規(guī)劃

城市能源消耗會直接影響到周邊區(qū)域的環(huán)境污染,城市規(guī)劃除了考慮單個城市自身特點外,還應(yīng)結(jié)合城市所在區(qū)域和國家的發(fā)展戰(zhàn)略來進行考量。

第一,產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在城市發(fā)展規(guī)劃中,要降低高碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,提高發(fā)展質(zhì)量;要加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大淘汰污染工藝、設(shè)備和企業(yè)的力度;提高各類企業(yè)的排放標準;提高鋼鐵、有色、建材、化工、電力和輕工等行業(yè)的準入條件。

第二,交通規(guī)劃。低碳城市的交通戰(zhàn)略可從兩個方面實現(xiàn):一個方面是控制私人交通出行的數(shù)量;另一個方面是降低單位私人交通工具的碳排放。在這一點上,巴西的庫里蒂巴堪稱成功的例子。

(4)綠色建筑

綠色建筑的建設(shè)包括:建筑節(jié)能政策與法規(guī)的建立;建筑節(jié)能設(shè)計與評價技術(shù),供熱計量控制技術(shù)的研究;可再生能源等新能源和低能耗、超低能耗技術(shù)與產(chǎn)品在住宅建筑中的應(yīng)用等;推廣建筑節(jié)能,促進政府部門、設(shè)計單位、房地產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)等就生態(tài)社會進行有效溝通。在減少碳排放的進程中,綠色建筑的普及和推廣將具有重要的意義。

二.城市建筑生態(tài)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展

1.生態(tài)建筑概念

雖然“生態(tài)建筑”的稱謂自20世紀60年代就已提出,但“當前還沒有完整統(tǒng)一的生態(tài)建筑理論或被普遍認可的生態(tài)建筑的界定,生態(tài)建筑的定義和內(nèi)涵,因不同國家的環(huán)境需求和價值觀念的不同而有差異。生態(tài)型建筑的目標是一致的,都追求建筑物最大限度地減少對環(huán)境的影響,達到建筑與環(huán)境共生,更重要的是都以生態(tài)為基本指導(dǎo)思想,以達到人工環(huán)境的生態(tài)化。

2.可持續(xù)發(fā)展理論

在20世紀后半葉,人類經(jīng)歷了兩次環(huán)境革命。第一次爆發(fā)于20世紀60年代末和70年代初,人們意識到能源危機和環(huán)境污染對人類生存的威脅,于是開始提出并關(guān)注環(huán)境問題。20世紀90年代初出現(xiàn)了第二次環(huán)境革命,這一次被稱為具有“深綠色環(huán)境觀”的運動,重新界定和擴展了環(huán)境概念,其核心是可持續(xù)發(fā)展理念的提出。可持續(xù)發(fā)展強調(diào)了兩個觀點:一是發(fā)展;二是發(fā)展是有限度的。因而持續(xù)發(fā)展的核心思想是解決環(huán)境與經(jīng)濟的矛盾問題,尋求其生態(tài)合理性,這種思想的視野是建立在全球整體環(huán)境上的。

“低碳筷行動”

3.城市建筑的生態(tài)轉(zhuǎn)型

毫無疑問,城市建筑生態(tài)化需要依靠適宜的技術(shù)手段。當代建筑的生態(tài)化是一種整體的環(huán)境概念:“建筑環(huán)境不僅要以單體建筑的生態(tài)設(shè)計來進行改善,更重要的是還要在城市總體規(guī)劃與群體設(shè)計中奠定生態(tài)觀念,它不僅能改善城市物理環(huán)境,而且可以在景觀與美化方面取得宜人的效果。”我們認為,系統(tǒng)環(huán)境觀下建筑呈現(xiàn)如下特點:建筑與城市空間的一體化;生態(tài)與技術(shù)的協(xié)同而不是排斥;依據(jù)生命周期理論,建筑作為一個過程而形成新的經(jīng)濟觀;環(huán)境健康與文化功能的融合。

【總結(jié)】

篇8

關(guān)鍵詞:兩型社會:低碳城市規(guī)劃;生活;產(chǎn)業(yè);能源

1 前言

鄱陽湖城市群設(shè)立綜合配套改革試驗區(qū),標志著湖南的發(fā)展正式進入國家的重大戰(zhàn)略布局,而且能夠充分發(fā)揮鄱陽湖城市群在國家促進中部崛起中的戰(zhàn)略支點作用,更為重要的是能夠充分發(fā)揮鄱陽湖城市群在促進中西互動和協(xié)調(diào)發(fā)展中的引擎作用。然而鄱陽湖城市正處于快速的經(jīng)濟發(fā)展和城市化過程,必然導(dǎo)致能源消費和CO2排放總量的增加。據(jù)統(tǒng)計在全國2002-2007年間CO2 排放量翻了一番。2008年全國CO2 的排放量超過美國,成為全球最大的CO2 排放國家。很顯然我們關(guān)于南昌市城市規(guī)劃需要改變傳統(tǒng)的城市發(fā)展的模式來應(yīng)對將來對城市變暖的造成的影響。具體來說,我們需要追求一種理想的“低碳”城市模式來化解目前的“高碳”城市給人類社會帶來的災(zāi)難風(fēng)險。就當今的社會生活方式而言,僅僅通過節(jié)能減排的技術(shù)手段尚不足以解決減少CO2 的排放問題,還需要以更加多元的標準衡量城市規(guī)劃與建設(shè),通過低碳城市規(guī)劃尋求城市發(fā)展的低碳方向,探索可持續(xù)的低碳城市發(fā)展模式。

2兩型社會與低碳城市規(guī)劃

兩型社會內(nèi)涵主要為“一核、兩型、三優(yōu)、四業(yè)”。一核主要指科學(xué)發(fā)展觀,兩型為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型;三優(yōu)是指資源的最優(yōu)化配置、主體需求的最優(yōu)化滿足、可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)化實現(xiàn);四業(yè)為兩型經(jīng)濟、兩型生活、兩型文化、兩型治理。

低碳城市就是在城市實行低碳經(jīng)濟,包括低碳生產(chǎn)和低碳消費,建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,建設(shè)一個良性的可持續(xù)的能源生態(tài)體系。建設(shè)低碳城市,必須推行以下政策措施:低碳生產(chǎn),實行可持續(xù)的生產(chǎn)模式;低碳消費,實行可持續(xù)的消費模式;控制高碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高發(fā)展質(zhì)量;大力開展國際合作,引進低碳技術(shù)。

目前低碳城市規(guī)劃相關(guān)理論研究較少,而低碳城市規(guī)劃和建設(shè)實踐又迫切需要相關(guān)理論進行指導(dǎo),并逐步系統(tǒng)化,筆者認為低碳城市規(guī)劃是在“物權(quán)”和利益集團基礎(chǔ)上將有著不同目標和社會需求的社會群體通過低碳城市規(guī)劃理念、低碳城市規(guī)劃指標體系、低碳城市規(guī)劃方法和低碳城市規(guī)劃方案的公眾參與等實現(xiàn)低碳城市和社會“共識”的追求,實現(xiàn)我國低碳城市規(guī)劃概念框架(圖1)。

圖1 我國低碳城市規(guī)劃概念框架

3“低碳城市規(guī)劃”探索與創(chuàng)新

3.1低碳兩型編制體系分析。堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,創(chuàng)造性地編制《南昌市城市總體規(guī)劃》。兩個規(guī)劃在編制方法有大量創(chuàng)新點,突出了中心城市帶動作用。區(qū)域和中心城市同步研究,突破現(xiàn)有編制方法的限制。按照城鎮(zhèn)體系集聚發(fā)展,民生設(shè)施網(wǎng)絡(luò)推進的思路,建立了“一心五區(qū)、兩軸兩通道”的市域城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)。拓展了規(guī)劃區(qū)范圍,為城市的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了空間載體。建立了完整的立體綜合交通體系。為我市火車站的提質(zhì)改造,城市地鐵交通等重大基礎(chǔ)設(shè)施進入國家和省規(guī)劃和建設(shè)的“籠子”奠定了基礎(chǔ)。

建立南昌市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及基于規(guī)劃管理的測繪信息服務(wù)系統(tǒng)”,實現(xiàn)規(guī)劃管理的現(xiàn)代化。成立城鄉(xiāng)規(guī)劃協(xié)會,建立專家咨詢制,引進高水準的管理人才和具有國際水準的規(guī)劃設(shè)計大師,為南昌市的重要規(guī)劃和課題研究提出指導(dǎo)性意見。

3.2城鄉(xiāng)功能綜合布局與土地資源集約節(jié)約利用。(1)建立“一軸”:鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展極軸,區(qū)域發(fā)展的大動脈,“一中心”:南昌中心城區(qū),區(qū)域發(fā)展的核心,“三區(qū)”:九江示范區(qū)、新余示范區(qū)、景德鎮(zhèn)示范區(qū)的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。避免城市空間過度集中的狀況,促進城市各地區(qū)的平衡發(fā)展,優(yōu)化了城市交通網(wǎng)絡(luò)的組織,減少擁擠與堵塞。(2)通過江北集約用地規(guī)劃、江南棚戶區(qū)改造實現(xiàn)高效能的土地利用、高質(zhì)量的功能配置、高效率的交通體系,高品質(zhì)的宜居環(huán)境等建設(shè)目標。通過開展城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部和村莊用地整理和工礦廢棄地整理,提高城鄉(xiāng)建設(shè)用地集約化水平和城鎮(zhèn)綜合承載能力的要求,促進土地資源的優(yōu)化配置,實現(xiàn)了資源節(jié)約與良好的經(jīng)濟效益。

4結(jié)語

關(guān)于低碳經(jīng)濟與低碳城市規(guī)劃的研究,這是一個在國際和國內(nèi)都比較新的理念,其基礎(chǔ)是建立低碳能源系統(tǒng)、低碳技術(shù)體系和低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),要求建立與低碳發(fā)展相適應(yīng)的生產(chǎn)方式、生活模式和鼓勵低碳發(fā)展的相關(guān)政策、法律體系和市場機制。

篇9

【關(guān)鍵詞】新形勢下;國土規(guī)劃工作;思考

當今,環(huán)境問題對于人類的正常生活影響更大,尤其是我國受到霧霾的影響很大,這對于人類正常的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的不利影響,產(chǎn)生這些問題的根本原因歸根結(jié)低就是人類忽視了對環(huán)境的保護,許多城市在發(fā)展的過程中,只注重經(jīng)濟的發(fā)展,政府財政收入的提升,而忽視了對城市的合理規(guī)劃,這使得城市自身的吸碳能力遠遠低于城市的造碳能力,這就使得環(huán)境問題日益加劇,因此要在低碳理念下做好城市規(guī)劃,通過對城市的能源結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃、對城市交通進行一定的規(guī)劃、建立立體的城市綠化規(guī)劃、確保城市的綠色用地等幾個方面來做好城市的規(guī)劃,實現(xiàn)低碳城市的發(fā)展目標。

1、低碳城市規(guī)劃的目標

低碳城市規(guī)劃包括倆個目標:一是通過城市發(fā)展自身低碳經(jīng)濟、建設(shè)低碳社會,來消耗更少的能源,降低二氧化碳的排放量;二是通過新能源、綠色能源的推廣來為全球二氧化碳的排放減少貢獻一份力量。

2、低碳城市規(guī)劃的手段

國土資源的規(guī)劃是建立在土地資源利用的基礎(chǔ)之上的,而土地利用則和整一個自然環(huán)境有著直接的聯(lián)系。土地利用不僅僅直接參與了自然生態(tài)系統(tǒng),尤其是其中的獨立生態(tài)系統(tǒng)之中的碳排放與碳吸納過程。尤其是針對有綠色植物的土地的國土規(guī)劃,更是直接影響到所在地區(qū)的碳排放量。因此,對于土地利用需要有著科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度,清楚的認識到土地資源地優(yōu)化配置有著重要價值。土地資源不僅僅關(guān)系到整一個國家地區(qū)的土地利用,更是關(guān)系到國土空間開發(fā)組織、國土資源優(yōu)化配置等的問題。這也是國土規(guī)劃中碳概念的應(yīng)用。國土資源規(guī)劃部門需要更加清晰地認低碳概念的價值,在整一個規(guī)劃過程中更好地進行應(yīng)用貫徹。為了更好地突出工作重點,相應(yīng)節(jié)能減排的發(fā)展理念,在2008年,相關(guān)部分設(shè)立了《土地利用規(guī)劃的碳減排效應(yīng)與調(diào)控研究》科研專項,其目的是揭示土地利用碳排放效應(yīng)機理的基礎(chǔ)上,更加合理的進行土地資源的優(yōu)化利用,促進低碳經(jīng)濟發(fā)展。

2.1對城市的能源結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃

對于城市的能源結(jié)構(gòu)的規(guī)劃,要通過倡導(dǎo)新能源、綠色能源的使用來進行,比如太能能、氫能的使用,這些都是綠色環(huán)保的新能源,要注重對于新能源使用的專項研究,要加大對于研究的投資力度。例如在城市的整體規(guī)劃當中,可以將太陽能的利用規(guī)劃的其中,并往建筑領(lǐng)域等推廣,鼓勵企業(yè)在新建筑的建設(shè)中使用太陽能這一新能源,并通過一定的獎勵來對企業(yè)進行激烈,對于積極使用太陽能的用戶,在政策條件允許的情況下可以給與一定的照顧,這樣就可以極大的提升太陽能的使用力度。在農(nóng)村要大力推廣沼氣,號召人們放棄煤炭的使用,這樣不僅節(jié)約了能源,還可以起到保護環(huán)境的作用。

2.2對城市交通進行一定的規(guī)劃

人類的活動離不開交通,做好交通工作十分的重要,并且交通是消耗能源的一大方面,排放的尾氣中含有大量的碳,所以要對城市交通進行一定的規(guī)劃,要大力推行綠色交通的規(guī)劃,倡導(dǎo)人們放棄私家車出行,更多的使用低能源、低碳排放的出行方式,將公共交通作為主要的出行方式。在城市的智能交通系統(tǒng)中,要使城市公交的出行比例加強,進而使人們更主動的放棄小汽車的出行方式,城市也要對公交進行更新?lián)Q代,盡早的購買綠色新能源的環(huán)保公交來投入使用。此外,在城市規(guī)劃的時候,還可以在條件允許的情況下,一定程度上加大人行道路和自行車道路的寬度,使人們更愿意使用綠色的出行方式,通過自己的行動來為低碳城市的建設(shè)貢獻自己的力量。合理的交通規(guī)劃,必然對人們的生活產(chǎn)生積極的影響,促進社會的和諧發(fā)展。

2.3建立立體的城市綠化規(guī)劃

因為城市的綠地面積是有限的,但是我們可以通過立體綠化的方式來增加城市的綠色面積。在地面種植草坪或者樹木是傳統(tǒng)的綠化方式,而本文中提出的立體綠化指的是在屋頂或者墻上進行綠色植物的種植,這使得植物栽種的區(qū)域發(fā)生的變化很大。通過立體綠化可以營造更廣闊的城市綠色環(huán)境,使得城市自身具有的環(huán)境保護作用更加突出,可以提升凈化空氣的力度、更多的吸收二氧化碳,還能降低噪音、防風(fēng)滯塵,立體綠化對于建筑物擁擠、人口稠密地區(qū)更加的適用。但是長期以來城市規(guī)劃者都忽略了立體綠化這一方式,如果在城市的屋頂進行立體綠化,將可以打造美麗環(huán)保的“空中花園”,不僅能夠使建筑物具有隔熱保溫的功效,還可以使建筑物能耗降低,在不多占土地的情況下就實現(xiàn)了綠化面積的擴大,使得城市空間環(huán)境得到美化。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)的推算,如果一個城市在全部屋頂進行綠化,那么可以使城市上空的二氧化碳含量大大降低,可以減少80%左右。因此城市規(guī)劃者要將立體綠色規(guī)劃納入到城市規(guī)劃中來,國家相關(guān)機構(gòu)也可以出臺規(guī)定來促進更多的城市進行立體綠化的規(guī)劃。

2.4確保城市的綠色用地

當前,許多城市都為了促進經(jīng)濟的發(fā)展,增加政府財政收入,大肆買地而導(dǎo)致缺乏足夠的城市綠色用地,這使得城市的環(huán)境得不到大自然綠色植物的保護,因為二氧化碳可以被綠色植物通過光合作用吸收,所以在進行城市的規(guī)劃時,一定不要為了經(jīng)濟發(fā)展而忽視環(huán)境的保護,要合理的對城市的綠色用地進行規(guī)劃,通過更大面積的綠色植物的栽種,可以使得城市的整體環(huán)境被改善,還能夠?qū)夂蜻M行調(diào)節(jié),使得城市的熱島效應(yīng)降低。通過綠色建設(shè)還能夠使城市的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)增強,而且樹木、草坪可以起到防風(fēng)固沙的作用,可以使城市的抗風(fēng)險能力得到有效的提升,對于城市的環(huán)保有著重要的意義。在戶外活動上,要確保人們可以有適合健身的室外綠地,要使得城市小區(qū)綠色住宅的利用效率提升,使城市的整體吸碳能力增強,這樣就可以保證人們可以生活在一個綠色美好的環(huán)境之中。

結(jié)束語

隨著社會的發(fā)展,人們的物質(zhì)生活水平變的越來越好,但是缺忽視了人類活動對于環(huán)境造成的污染,隨著碳含量在大氣中的不斷提升,使得全球變暖這一重大問題擺在了人類面前,許多相關(guān)專家呼吁人們進行低碳生活,發(fā)展低碳城市文明,因此要做好低碳城市規(guī)劃這一重大任務(wù)。對于如何更好的降低大氣中的碳含量,僅僅通過節(jié)能減排是遠遠不夠的,我們需要在進行城市規(guī)劃和建設(shè)的時候依照多元化的標準來衡量,通過更好的低碳城市規(guī)劃來降低大氣中的碳含量,并創(chuàng)造可持續(xù)未來的低碳城市發(fā)展模式。本文對低碳理念下的國土規(guī)劃策略進行了探討。

參考文獻:

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篇10

關(guān)鍵詞:低碳;城市規(guī)劃;探討

在進行低碳城市探索時,要對城市經(jīng)濟發(fā)展階段和發(fā)展模式做出充分的戰(zhàn)略評估,結(jié)合城市自身特征,確立低碳發(fā)展的思路,構(gòu)建適合中國國情的低碳城市規(guī)劃研究的理論框架,這對我國低碳經(jīng)濟發(fā)展和低碳城市的建設(shè)將具有重要的意義。

1 低碳城市的內(nèi)涵

低碳概念最初產(chǎn)生于經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域,英國政府在2003年能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》,在世界上首次提出“低碳經(jīng)濟”的概念。而日本于2007年開始致力于“低碳社會”的建設(shè)。筆者認為,低碳經(jīng)濟是通過更少的自然資源消耗和環(huán)境污染,獲得更多的經(jīng)濟產(chǎn)出,創(chuàng)造實現(xiàn)更高的生活標準和更好的生活質(zhì)量的途徑和機會,并發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進技術(shù)、創(chuàng)造新的商機和更多的就業(yè)機會。

而城市作為人類生產(chǎn)、生活的主要聚居地,也是能源消耗和CO2等溫室氣體排放的主體和集中地。因此,城市應(yīng)該成為低碳發(fā)展的空間載體,成為人類驗證“低碳經(jīng)濟”和“低碳社會”理論,實現(xiàn)低碳發(fā)展的首要區(qū)域。國際社會于2007年開始關(guān)注“低碳城市”(Low Carbon City)的概念。低碳城市是“低碳經(jīng)濟”和“低碳社會”的融合,既強調(diào)低碳生產(chǎn)又強調(diào)低碳消費;既是符合低碳理念的經(jīng)濟發(fā)展,也是符合低碳理念的社會發(fā)展。因此,低碳城市可定義為:城市經(jīng)濟以低碳經(jīng)濟為主導(dǎo)模式、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府以低碳社會為建設(shè)藍圖、城市規(guī)劃以低碳理念為指導(dǎo)的城市。“低碳城市”的內(nèi)涵必須把握兩個方面:一方面城市必須保持經(jīng)濟的高速發(fā)展;另一方面必須保持能源低消耗和CO2低排放。低碳城市要求在城市化進程中實現(xiàn)“低排放、高能效、高效率”的規(guī)劃設(shè)計與建設(shè);在城市發(fā)展中通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,優(yōu)先發(fā)展低碳經(jīng)濟;同時在城市建設(shè)中要求推動地方政府與金融企業(yè)的政策激勵與融資支持,驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新和資本流動,推廣有效節(jié)能減排的低碳技術(shù)。

2 發(fā)展低碳城市規(guī)劃的幾點建議

近年來,低碳經(jīng)濟已成為備受關(guān)注的熱點,但現(xiàn)行城市規(guī)劃在某些方面與低碳經(jīng)濟發(fā)展要求還不相適應(yīng)。

2.1 低碳城市規(guī)劃建設(shè)的制度設(shè)計

城市發(fā)展向低碳轉(zhuǎn)型需要實現(xiàn)生產(chǎn)與生活2個層面的低碳化轉(zhuǎn)型,政府應(yīng)是低碳城市建設(shè)的主要推動者和政策供給者,同時協(xié)調(diào)社會各方包括企業(yè)、非政府組織以及公眾的共同參與,制定完整的低碳城市管理政策,全面促進城市低碳化轉(zhuǎn)型。具體而言,制定低碳城市的管理政策體系,必須首先從低碳城市內(nèi)涵、低碳城市評估標準、低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、低碳生活發(fā)展模式等層面明確低碳城市的發(fā)展模式,在此基礎(chǔ)上制定強制性、激勵性和自愿性三類政策。強制性政策可能包括法律法規(guī)、考核制度、總量控制和技術(shù)標準等,激勵性政策可能包括稅費、交易、補貼和投融資等,自愿性政策可能包括消費引導(dǎo)、信息公開和公眾參與等。

2.2 明確低碳城市規(guī)劃的定位

為有效促進低碳城市規(guī)劃研究和建設(shè)實踐的深入,必須明確低碳城市規(guī)劃的定位。結(jié)合我國現(xiàn)有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系,可以有以下三種編制類型:一是現(xiàn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系以外的低碳城市規(guī)劃,作為一種新類型的規(guī)劃;二是作為現(xiàn)行城市規(guī)劃的組成部分進行編制,以專項規(guī)劃或獨立篇章的形式納入現(xiàn)有城鄉(xiāng)規(guī)劃體系;三是低碳理念融入現(xiàn)有法定城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系中,在城市各項規(guī)劃內(nèi)容中實現(xiàn)低碳目標,落實到用地布局、交通模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和設(shè)施建設(shè)中。從今后的發(fā)展看,筆者認為低碳理念融入現(xiàn)有法定城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系應(yīng)是主要方向,是城市規(guī)劃自身發(fā)展創(chuàng)新的一個重要方面。

2.3 注重低碳城市建設(shè)中的生態(tài)調(diào)控

低碳城市作為生態(tài)城市的先鋒軍,其規(guī)劃建設(shè)需要以生態(tài)學(xué)原理為理論基礎(chǔ),對低碳城市進行符合生態(tài)學(xué)原理——自然原理調(diào)控。一是城市空間結(jié)構(gòu)模式要結(jié)合自然。城市空間結(jié)構(gòu)是城市建設(shè)的框架,決定了城市的空間分布格局及城市形態(tài)。低碳城市的空間結(jié)構(gòu)要充分的結(jié)合自然,與自然環(huán)境和諧共生。二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要結(jié)合自然。低碳城市的生態(tài)調(diào)控須構(gòu)建城市生態(tài)安全格局,促進生態(tài)服務(wù)功能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),充分利用河流、水系、森林、防護林帶、公園等要素形成綠色基礎(chǔ)設(shè)施的基本空間格局,從而保證城市生態(tài)系統(tǒng)與自然環(huán)境之間生物要素的流通。三是空間設(shè)計結(jié)合自然。低碳城市空間設(shè)計主要是通過空間要素的生態(tài)化規(guī)劃布局達到系統(tǒng)自我循環(huán)和自我調(diào)節(jié),減少對環(huán)境的消耗和污染,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境的改善。

2.4 注重低碳城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

進行低碳城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,要求產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)應(yīng)以低碳化為落腳點,包括改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)兩方面,最終使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)清潔化、多元化與高效化生產(chǎn),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)具有的特點主要是資源與能源消耗量較大,利用率不高,在生產(chǎn)中,廢棄物與中間產(chǎn)物均排放到自然環(huán)境中,碳排放量非常大。因此,必須在以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為立足點的基礎(chǔ)上,加大力度進行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造。在進行升級改造時,要加強高能耗、高污染產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排工作,減少資源與能源的損耗,并將落后產(chǎn)能淘汰、關(guān)閉經(jīng)過多次整改還不達標的企業(yè)。通過對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級,逐步實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)清潔化、多元化、高效化的生產(chǎn),整體效益達到最大化。同時,不僅要注重傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造,也要注重發(fā)展低碳綠色新型產(chǎn)業(yè),依托現(xiàn)有資源與能源,加大力度進行新能源與新材料的自主創(chuàng)新力度,并積極發(fā)展太陽能、生物能、城市垃圾發(fā)電等新型產(chǎn)業(yè),減少城市碳排放量。

2.5 強調(diào)自主創(chuàng)新與技術(shù)引進相結(jié)合

技術(shù)創(chuàng)新是低碳城市發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。緊跟世界低碳技術(shù)發(fā)展潮流,通過積極引進低碳發(fā)展相關(guān)技術(shù),加快我國低碳技術(shù)與世界先進水平接軌。在技術(shù)引進的基礎(chǔ)上,通過消化、吸收、再創(chuàng)新,不斷提高我國低碳技術(shù)競爭能力。同時,加緊自身創(chuàng)新能力修煉,充分利用自身優(yōu)勢加強和高校及科研機構(gòu)合作,提高關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新能力,占領(lǐng)未來全球低碳技術(shù)制高點。深化科技體制改革,充分發(fā)揮科技在低碳城市發(fā)展中的基礎(chǔ)和先導(dǎo)作用,促進關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新與科技進步,依靠自主創(chuàng)新推進節(jié)能減排,控制溫室氣體排放,增強適應(yīng)全球氣候變化的能力,加快低碳城市發(fā)展步伐。

2.6 低碳城市規(guī)劃指標體系的建立

城市規(guī)劃指標體系制約著城市規(guī)劃的編制和實施。目前城市規(guī)劃的各項指標均是在工業(yè)化過程中形成的。在當前我國大力發(fā)展低碳經(jīng)濟的形勢下,城市規(guī)劃指標體系需要加入新的能夠反映城市低碳情況的指標,但是要注意這些指標的可操作性與對各地區(qū)的適用性。以此為基礎(chǔ),要加強低碳城市規(guī)劃成果的評估。城市規(guī)劃成果具有滯后性,低碳城市規(guī)劃成果更是如此。低碳城市規(guī)劃中的各項措施是否有助于溫室氣體排放的減少,這是在短期內(nèi)無法測度的。因此,需要建立長期的低碳城市規(guī)劃的評價與監(jiān)督機制,對低碳城市規(guī)劃的績效進行綜合的評估。

3 結(jié)束語

人類社會的可持續(xù)發(fā)展,需要依靠生態(tài)環(huán)境、自然資源等自然基礎(chǔ),以打造宜居的城市生態(tài)環(huán)境,這是現(xiàn)代生態(tài)城市規(guī)劃的重點。通過對生態(tài)城市的涵義與特點、生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計原則、生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容及指標體系的探析與思考,將生態(tài)思想、低碳經(jīng)濟理念充分地融匯到城市規(guī)劃建設(shè)的實踐過程中,進一步推動我國城市的生態(tài)化與低碳化的發(fā)展進程,為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件。

參考文獻:

[1] 李迅,曹廣忠,徐文珍.中國低碳城市發(fā)展戰(zhàn)略[J].城市發(fā)展研究,2010,(01).