商業綜合體市場發展前景范文
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篇1
美國紐約洛克菲勒中心,是當今世界上規模最龐大的私人商業與娛樂中心,它位于紐約最繁華的商貿金融中心曼哈頓島。70層高的RCA大樓是整個中心的主體建筑,當中還有商業建筑、辦公樓、旅館、公寓大樓,以及劇場和電影院等娛樂設施。加拿大多倫多伊頓中心是通過商業步行街方式,將商業及其他功能空間有效組織在一起的成功實例。伊頓中心堪稱加拿大最大的現代化百貨公司,是跨越5個街區的龐大多層商業綜合體,由百貨公司、零售商店、24層塔式辦公大樓和車庫等組成。法國巴黎德方斯新城事務區,則是巴黎市郊的一個高層貿易辦公區,位于巴黎城市軸線愛麗舍田園大路往西的主干道上,其規劃不僅充分考慮到商業綜合體的實際運營情況,還格外設計了商業區之間通暢的交通路線布局。在日本東京的陽光城,有一幢60層共240米高的辦公樓,以及一幢38層的旅店,陽光城底部設有地下3層的商業街,商業街中心布置有貫通到樓頂的中庭。屋頂廣場上設計了兩幢分別為7層、10層的建筑,當中綜合了多種功能,如展覽館、水族館、劇場、天文館等。
此外,北京798藝術區是國內比較有代表性的商業綜合體,從藝術大師的畫展、流行時尚的走秀,直至新產品會……798每天都在不間斷的上演各式各樣的“走秀”,已成為北京都市文化新地標。藝術區的名字是由北京國營電子工業老廠區的名稱沿用而來,人們在798藝術區的發展過程中形成了798共識,因此798也指這一藝術區引申出的文化概念,重點推崇LOFT這種時尚居住與工作方式。北京798的入駐者里,既包括設計、出版、展示、演出、藝術家工作室等文化行業,又包括精品家居、時裝、酒吧、餐飲、蛋糕等服務性行業。在對原有歷史文化遺留進行保護的前提下,他們將原有工業廠房進行了重新定義、設計和改造,帶來的是對于建筑和生活方式的創造性理解。這些空置廠房經他們改造后,本身就是一件嶄新的建筑精品,在歷史文脈與發展范式、實用與審美之間,與廠區的舊建筑展開了生動對話。2003年,798藝術區曾被美國《時代》周刊評為全球最有文化標志性的22個城市藝術中心之一。同年,北京首度入選《新聞周刊》年度12大世界城市,原因在于798藝術區把一個廢舊廠區變成了時尚商業社區。2004年,北京被列入美國《財富》雜志每年度評選的世界最有發展前景20大城市之一,入選理由仍然是超凡脫俗的798時尚商業社區。
綜上所述,縱觀當前國內重點商圈建設發展趨勢,以商業綜合體為代表的地產項目,日益成為推動城市商圈發展和新型城區商業配套建設的主力軍。這些大規模、立體式、多業態、體驗式的“微商圈”購物中心項目,由開發商統一規劃建設、統一物業管理,提供足夠的停車空間等公共服務。它與一般社區商業項目和商業街相比,布局凸顯集群化、服務型特色鮮明,滿足了區域內人們購物、餐飲、娛樂、文化消費的多重需求,是新興城區商業聚集的新型態、新方向,也是城市大面積地產開發商配套建設的主形態。
如今,商業綜合體作為最普遍的綜合體實踐形式,逐漸得到了市場青睞。然而,在中國仍然是方興未艾的事物,國內許多城市中的商業綜合體應被稱為城中城。從尺度規模上看,都是超的單體建筑的組合,整個商業綜合體與周邊割裂,沒有同城市脈絡和城市其他空間接軌,形成了孤島狀態,并不符合建造初衷。同時,由于其定位過于高檔,致使很多人對其敬而遠之,成為目前商業綜合體普遍存在的弊病。其實,商業綜合體就是一臺非常精密而高效的機器,若要改善環境必須特別強調交通問題。與其說交通是商業綜合體的一員,不如說是整個商業綜合體的引擎,因為完善的交通不僅能帶來大量人流,還能帶來無數的潛在商機。所以,交通是商業綜合體最有力的配套設施,無論商業綜合體的功能是辦公、酒店,抑或其他形式的購物空間,其核心內容仍是透過設計,令商業綜合體的功能場所與城市其他功能空間接軌,也是商業綜合體成功的基本點。換句話說,就是從城市角度了解商業綜合體如何有效推進城市化進程,并與城市其他部分有機結合。
但是,商業綜合體的設計應該換位思考,從宏觀角度思考定位和功能。有些商業綜合體不太成功,主要因為開發商臆斷設計而不考慮實際消費能力。當然,綜合體設計絕不是某一方獨立主導就可完成的事情,首先要考慮人性化設計與城市脈絡的聯系。例如英國的城市脈絡比較緊湊,商業綜合體與城市周圍的人流緊密結合,就連商業中心的每個出口設計都要與街道對接。商業綜合體是城市可持續發展的重要因素,多在人流密度比較高和交通樞紐地區起到核心作用。同時,它也為城市提供了一個多彩空間,因為好環境能使人充分活力與朝氣,這必然給商業空間再次帶來正能量的商機。可見,商業綜合體的文化內涵同樣不容忽視,將公共商業建筑與文化巧妙融合,更有利于促進商業綜合體的壯大。
廣場上設計了兩幢分別為7層、10層的建筑,當中綜合了多種功能,如展覽館、水族館、劇場、天文館等。
此外,北京798藝術區是國內比較有代表性的商業綜合體,從藝術大師的畫展、流行時尚的走秀,直至新產品會……798每天都在不間斷的上演各式各樣的“走秀”,已成為北京都市文化新地標。藝術區的名字是由北京國營電子工業老廠區的名稱沿用而來,人們在798藝術區的發展過程中形成了798共識,因此798也指這一藝術區引申出的文化概念,重點推崇LOFT這種時尚居住與工作方式。北京798的入駐者里,既包括設計、出版、展示、演出、藝術家工作室等文化行業,又包括精品家居、時裝、酒吧、餐飲、蛋糕等服務性行業。在對原有歷史文化遺留進行保護的前提下,他們將原有工業廠房進行了重新定義、設計和改造,帶來的是對于建筑和生活方式的創造性理解。這些空置廠房經他們改造后,本身就是一件嶄新的建筑精品,在歷史文脈與發展范式、實用與審美之間,與廠區的舊建筑展開了生動對話。2003年,798藝術區曾被美國《時代》周刊評為全球最有文化標志性的22個城市藝術中心之一。同年,北京首度入選《新聞周刊》年度12大世界城市,原因在于798藝術區把一個廢舊廠區變成了時尚商業社區。2004年,北京被列入美國《財富》雜志每年度評選的世界最有發展前景20大城市之一,入選理由仍然是超凡脫俗的798時尚商業社區。
綜上所述,縱觀當前國內重點商圈建設發展趨勢,以商業綜合體為代表的地產項目,日益成為推動城市商圈發展和新型城區商業配套建設的主力軍。這些大規模、立體式、多業態、體驗式的“微商圈”購物中心項目,由開發商統一規劃建設、統一物業管理,提供足夠的停車空間等公共服務。它與一般社區商業項目和商業街相比,布局凸顯集群化、服務型特色鮮明,滿足了區域內人們購物、餐飲、娛樂、文化消費的多重需求,是新興城區商業聚集的新型態、新方向,也是城市大面積地產開發商配套建設的主形態。
如今,商業綜合體作為最普遍的綜合體實踐形式,逐漸得到了市場青睞。然而,在中國仍然是方興未艾的事物,國內許多城市中的商業綜合體應被稱為城中城。從尺度規模上看,都是超的單體建筑的組合,整個商業綜合體與周邊割裂,沒有同城市脈絡和城市其他空間接軌,形成了孤島狀態,并不符合建造初衷。同時,由于其定位過于高檔,致使很多人對其敬而遠之,成為目前商業綜合體普遍存在的弊病。其實,商業綜合體就是一臺非常精密而高效的機器,若要改善環境必須特別強調交通問題。與其說交通是商業綜合體的一員,不如說是整個商業綜合體的引擎,因為完善的交通不僅能帶來大量人流,還能帶來無數的潛在商機。所以,交通是商業綜合體最有力的配套設施,無論商業綜合體的功能是辦公、酒店,抑或其他形式的購物空間,其核心內容仍是透過設計,令商業綜合體的功能場所與城市其他功能空間接軌,也是商業綜合體成功的基本點。換句話說,就是從城市角度了解商業綜合體如何有效推進城市化進程,并與城市其他部分有機結合。
但是,商業綜合體的設計應該換位思考,從宏觀角度思考定位和功能。有些商業綜合體不太成功,主要因為開發商臆斷設計而不考慮實際消費能力。當然,綜合體設計絕不是某一方獨立主導就可完成的事情,首先要考慮人性化設計與城市脈絡的聯系。例如英國的城市脈絡比較緊湊,商業綜合體與城市周圍的人流緊密結合,就連商業中心的每個出口設計都要與街道對接。商業綜合體是城市可持續發展的重要因素,多在人流密度比較高和交通樞紐地區起到核心作用。同時,它也為城市提供了一個多彩空間,因為好環境能使人充分活力與朝氣,這必然給商業空間再次帶來正能量的商機。可見,商業綜合體的文化內涵同樣不容忽視,將公共商業建筑與文化巧妙融合,更有利于促進商業綜合體的壯大。
此外,還不得不提萬達董事長王健林的“猛進”策略。近日,一條與商業地產相關的新聞引發高度關注:新科大陸首富王健林在青島300億大手筆投資東方影都。
篇2
【關鍵詞】城市綜合體;可持續性發展;系統性
Discussion on Sustainable Development of Wuhan city complex
Chen Jun,Zhu Ye
(Wuhan Polytechnic Wuhan Hubei 430074)
【Abstract】This paper introduces the development of the urban complex, as well as Wuhan complex in urban development process in the development of the status quo, the clarity of the sustainable development of the urban complex is the development trend of urban complex in the future, and has carried on the discussion and analysis from the perspective of sustainable development of Wuhan urban complex system development.
【Key words】Sustainable development;System
1. 引言
隨著城市化進程的不斷發展,估計我國在未來20年內城市新增人口將在4億左右,要解決如此大規模城市人口的居住和生活需求,建設城市綜合體是個現實的選擇。習慣快節奏的現代都市人需要有一個方便、快捷、經濟等多功能集于一體的綜合空間,進行高效率的生活和工作,所以城市綜合體應運而生。城市綜合體是將城市中的商業、辦公、居住、酒店、會議、餐飲、展覽、文娛休閑和交通等功能空間的三項以上進行有機組合,從而形成一個規模大、功能多、效率高、交通便利的相互依存、相互助益城市建筑綜合空間。所以,城市綜合體是社會、經濟及城市形態發展到一定階段的必然產物。近年來,我國各城市掀起了城市綜合體規劃建設熱潮,城市綜合體呈現蓬勃發展態勢。
2. 城市綜合體分類
2.1 城市綜合體按所處位置不同可以劃分為: (1)城市CBD中心的城市綜合體,如北京萬達廣場;(2)交通樞紐型城市綜合體,如北京國瑞城;(3)城市副中心城市綜合體(城市副中心是城市經濟新增長點),如上海五角場、重慶南坪商圈、無錫濱湖區、沈陽鐵西城市副中心等;(4)城郊結合部城市綜合體,如江蘇昆山世茂?蝶湖灣。
2.2 城市綜合體按規模可分小、中、大型三種,建筑面積在10萬m2~20萬m2為小型,20萬m2~50萬m2間為中型,大于50萬m2為大型綜合體。由于很多的大城市市區已經沒有能夠找出占地5萬平方米以上的地塊,因此很多城市綜合體目前的選址在城郊結合部居多。
3. 城市綜合體特征
3.1 超大的室內外空間。
城市綜合體與城市規模相匹配,與現代化城市立體交通系統相聯系,一般都具有超大的建筑群體和生活空間。建筑的室內空間也相對較大,一方面與室外的巨形空間和尺度協調,另一方面則與功能的多樣相匹配,成為多功能的聚集焦點。
3.2 立體交通體系。
通過地面交通、地下交通、天橋層的有機規劃,將建筑群體的內部交通和公共空間貫穿起來,同時又與城市街道、地鐵、停車場、市內交通等有機聯系,打破了傳統街道單一層面的概念,由不同交通方式有機組合而成的綜合換乘中心,形成豐富多變的立體交通空間。
3.3 現代城市設計。
應用現代城市設計理論進行景觀與環境設計是城市綜合體的重要特征。運用對建筑群體的深度表現打破傳統建筑立面概念,通過標志物、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富景觀與舒適環境,使城市綜合體自身景觀與城市景觀有機融合。
3.4 高科技集成設施。
城市綜合體集合了大量高科技、智能化的設施。室內交通以垂直高速電梯、步行電梯、自動扶梯等為主;通訊由電話、電傳、電視、傳真聯網電腦等組成;安全系統通過電視系統、監聽系統、緊急呼叫系統、傳呼系統的設置和分區得以保證,以適應未來數字化辦公、生活和休閑需求。
4. 國內城市綜合體的發展
(1)我國的城市綜合體發展大致有三個層次。我國的北京、上海、深圳等城市在20世紀90年代就建成了國內最早的的城市綜合體,例如北京的國貿中心,上海的新天地,深圳的華潤中心等。這些地區已建成的城市綜合體的總體數量較多、單體規模較大,已經由開發建設階段發展到成熟運營階段。
(2)杭州、成都、濟南和寧波等城市的綜合體發展雖然起步略晚,但是發展迅速,這些城市都提出了開發建設城市綜合體的發展目標,例如杭州計劃開發100個綜合體,成都計劃開發48個綜合體等,這些地區為此專門制定了發展規劃和工作措施,目前會大力進行城市綜合體的開發建設。
(3)還有一些經濟較為發達的地級市也已經確定了城市綜合體發展模式和目標,現在正處在規劃設計、立項審批或建設的初期階段。也許不久,在中西部城市也會迎來城市綜合體的開發建設。
(4)據統計,2011年至2015年間,全國20座重點城市新增城市綜合體總量超過1.6億平方米,其中約55%的增量集中在中西部的新城。中國正在施工中的綜合體是已建成綜合體的四倍,而規劃中的綜合體規模,大概又是正在建設的綜合體的四倍。
5. 武漢城市綜合體的發展現狀
(1)2008年,利嘉置業第一個將城市綜合體的概念引入武漢,光谷世界城步行街的優秀運作是他們成功的模板。從2009年起,武漢進入綜合體的開發熱潮,此后以年均10個左右的速度推向市場。目前,武漢商業綜合體項目已多達40多個。在中部崛起和商業時代的大背景下,一批綜合體項目紛紛動工,如武漢中央文化區、綠地國際金融城、武漢CBD、漢陽人信匯、泛海國際居住區、碧桂園凰城、萬科金色城市、漢口城市廣場、大武漢1911、 聯投廣場、漢口北批發第一城小商品城等。
(2)萬達集團在武漢重點推出巨無霸城市綜合體項目,占地約1.2平方公里,總投資突破500億。武漢本土的一些傳統住宅開發商也已經開始把商業、辦公、居住、文娛等城市生活空間進行組合,打造成一個個多功能、高效率的城市綜合體項目。加上早期投身武漢城市綜合體開發的開發商的后續發力,讓武漢綜合體呈現遍地開花的發展態勢。武漢已經有28個項目在建,多數項目都在10萬平以上,多個項目甚至超過百萬方,且大部分會在這3年內完工。在沖刺數量的同時,城市綜合體的規模體量也在一再放大。
6. 城市綜合體的可持續發展策略
是否真的需要如此多的城市綜合體? 一方面,大批城市綜合體項目依舊匆忙上馬;另一方面,各地失敗案例屢屢顯現。對當地商業的可持續發展起到了不良的影響。城市綜合體如何進行可持續發展,是迫切面臨解決的問題。可持續發展的城市綜合體應具有低碳性、節能性、生態性,能夠與城市環境、社會生活、地域文化經濟和資源協調發展。
6.1 城市規劃。
城市綜合體應在城市發展戰略指引下,與城市空間和功能布局相融合,且具有前瞻性,結合人口、交通條件、周邊商業情況等多因素,進行科學選址,可以考慮城市綜合體優先選址在交通便利、人口集中、商圈繁榮的城市核心區,或是商業相對集中的城市副中心,并合理靈活確定綜合體開發規模。有效整合城市公共交通網絡,實現高效、緊湊、快捷的換乘,具備交通便捷的區位優勢,交通便利會給城市綜合體帶來巨大人流與物流,保證項目資源使用最大化。在規劃建設時還要注意基礎設施的配套能力,改造提升城市的給排水系統,供電系統,通訊系統和數字化系統等。
6.2 資金保障和商業運營管理。
城市綜合體開發周期和營銷周期都比較長,所以對開發商的資金能力有更高要求,整個建設過程中都需要充足資金,避免影響工程進展及后期運營。這就要求開發商有穩定融資渠道,合理分配資金周轉。需要開發商有掌控全局的能力,竣工后的運營管理對城市綜合體的可持續發展更為重要,加強綜合體運營管理,提升開發商的專業化能力和開發能力,既有利于迅速收回前期投資成本,也有利于綜合體的后期開發。
6.3 建筑節能技術應用。
城市綜合體在設計時可以遵循氣候設計和節能的基本方法,對建筑規劃分區、群體和單體、建筑朝向、間距、太陽輻射、風向以及外部空間環境進行研究后,設計出低能耗建筑,如設置底層架空、屋頂花園、建筑水循環系統等。同時考慮采用一些先進的技術來進一步節約碳排量和運營成本,如太陽能熱水收集、屋頂設置光伏電池、先進的熱能回收、LED照明、熱電聯產技術等。
6.4 多樣性、多元化、差異化的發展策略。
城市綜合體建設中要注意差異性規劃,采取“層級布局”,因地制宜,結合當地自然和文化資源、商業氛圍、經濟發展水平、城市發展方向等合理定位。在省會地區建設傳統城市綜合體,而在經濟欠發達地區,用城市綜合體理念實施城鎮建設,可對當地經濟發展提供更大的主導作用。城市綜合體要突出保護和繼承的關系,融合提煉地域文化、民族元素和建筑符號,深入挖掘當地民族歷史文化資源,充分體現民族、地域文化元素,體現地域文化特色。在當今建筑風格同質化嚴重的背景下,融入民族特色、地域文化特色,提升建筑品位。
綜上,城市綜合體作為一種新型地產開發模式,其具備資源整合性、系統復雜性、業態多樣性等多種特征,有著強大的生命力和良好的發展前景,但由于其還處于發展的初級階段,需要完善和改進。
參考文獻
[1] 張璐.城市綜合體發展之道[J].走向世界,2010,6:86~88.
[2] 翟曉軍.可持續型城市綜合體設計探析[J].中外建筑,2012,6:130~132.
篇3
關鍵詞:城市綜合體 電子商務 無店鋪銷售 綠色流通產業
現代流通業的發展趨勢
(一)流通要素多元化
對于傳統的流通產業而言,有形的、剛性的要素稟賦是流通產業的不可或缺的重要參與者,這些要素包括有形商品、有形貨幣、有形資產等。然而,在現代信息社會,除了有形的、剛性的要素稟賦之外,無形的、柔性的要素稟賦也在流通領域中成為活躍要素,并為流通產業發展增添了新的血液,賦予了新的內涵,無形商品、無形貨幣、無形資產等的出現使流通產業發展樣態豐富、五彩斑駁。流通產業從過去只有商品貨物的流通,轉變為涵蓋有形商品、無形商品、服務以及其他無形要素稟賦的流通;從生產與流通環節互相分離、彼此獨立,轉變為日益融合的大流通過程,以實物流轉為主體的商流,也不斷分流為商流、物流、信息流、價值流、資本流等。流通產業發展多元化趨勢凸顯。
(二)流通國際化
全球化是經濟發展不可逆轉的潮流,這股大潮席卷了產業發展的各個環節,任何產業和企業都不可避免地經歷著全球化的蛻變和歷練。對于流通產業而言,隨著生產力水平的不斷提高,流通產業在全球勞動分工和貿易交換中的比重越來越提高,流通產業發展受容量和密度、規模和速度的約束逐漸削弱,逐漸突破了地域的限制,從過去局部的、片段的、不連貫的、一國或幾國的運動過程,變成了全球范圍的運動過程,流通產業呈現國際化趨勢,不同國家的市場和生產日益變得更加相互依存、更加緊密合作,世界經濟協作體正在形成,一榮俱榮、一損俱損。多米諾骨牌效應、蝴蝶效應等管理學定律在流通產業領域得到有效驗證。同時,高新技術、市場資源、金融資本、先進理念和營銷手段都在流通產業中得到了創造性發揮和利用,助推了流通產業國際化進程。
(三)流通社會化
社會化是人的生產和消費行為的重要環節。隨著社會生產水平的提高,人的需求的個性化得到了極大滿足,但是更多的消費行為和需求要素表現出社會化趨勢。這是因為個性愈是發達,它在日常生活中的行為愈是統一,它的能力和傾向就愈是趨向同質性,即統一個性的同質結構。這也加劇了市場需求社會化的進程,流通范疇所涵蓋的事物也具有了明顯的社會化特征。社會分工也從垂直分工轉變成水平分工,由于世界上很多產品無法在同一地點、同一工廠完成,社會化大生產本身成為社會化大流通的過程。
(四)流通模糊化
在傳統社會,流通表現為簡單的、線性的物物交換模式,這是一種處于平衡狀態的非系統化狀態。在現代社會,隨著社會生產力的不斷發展,科技在流通領域的作用不斷增強,流通要素不斷豐富,流通范圍不斷拓展,工業革命時代生產過程與流通過程相對獨立的形態逐漸隱退,生產與流通不斷融合,流通領域的界限也因此變得模糊,流通處于準平衡的系統化狀態。在一種層面上,流通有其獨立的體系、運動過程和運動的空間,分離于生產過程;在另一層面,流通又與生產過程緊密聯系形成社會再生產系統。這種既分離又融合的模糊混沌狀態是現代社會流通產業的總廓特征,運動成為根本屬性,處于均衡狀態或準均衡狀態的封閉或準封閉系統不復存在,而遠離平衡的、非均衡狀態的、開放的社會化大流通系統,不斷地以更新的、更復雜、更高級的結構替代舊有的、簡單的、較低級形態的結構。在平衡與不平衡,塑造與顛覆過程中,流通實現了自我揚棄和自我發展。
(五)流通物流化
物質是組成世界的基礎,物質的流通是流通的起點。流通革命使過去生產領域的利潤向流通中的分銷領域轉移,以市場消費需求為起點,圍繞滿足即期消費需求、開發潛在消費需求、創造嶄新需求形成新的流通組織形式。以醫藥行業為例,隨著新醫改、新農合、全民醫保、國家基本藥物制度的建立、新修訂GSP、現代醫藥物流企業標準、掛網招標等的提出,整個藥品流通市場供應鏈發生直接變化,醫藥流通企業將面臨從傳統藥品批發企業向“具有現代物流能力的醫藥企業”轉型。在藥企運營成本日益高漲的大環境下,醫藥流通企業的物流管理如何實現從成本中心向利潤中心的轉變?新建大型醫藥物流中心或藥品倉庫的規劃、建設(改造)、運營,如何實現性價比的最優?信息化手段在現代藥企運營過程中如何發揮效益?醫藥流通企業如何成功開展第三方物流業務?這都將是中國成長型藥企必須面對的現實。
現代流通業發展模式
(一)積極創新觀念并發展新型流通產業業態
發展流通產業,要堅持科學發展觀,以高端化、集約化、國際化、多元化和差異化為發展原則,加快產業結構調整步伐,實現產業結構升級,創新商業發展模式,積極培育新型業態和高端功能,重點發展具有發展前景和空間的主題商業、新興交易服務、高端城市配送等行業,不斷提升現代商貿流通業的層級和輻射能力。
(二)圍繞城市發展規劃建設城市綜合體
經濟比較發達的城市是流通產業發展的重要空間,圍繞城市發展規劃,建設城市綜合體是流通產業發展的重要思路。城市綜合體的含義是:將城市中的商業、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的三項以上進行組合,并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動關系,從而形成一個多功能、高效率的綜合體。這種綜合體的存在不僅加劇了流通產業之間的聯系,也使流通產業的組織結構更為嚴密,產業集聚和集群作用凸顯。同時,由于城市綜合體細分了流通產業的組成和分工,各合作體之間互通有無、相得益彰。對于區域發展而言,建設城市綜合體的主要環節是提高批發和零售業、住宿和餐飲業、交通運輸、倉儲和郵政業三大行業的比重值,培育限額以上商貿流通企業,引進知名總部型商貿流通企業,促進區域流通產業發展。
(三)應用現代信息技術發展流通主題商業
信息是商品流通的重要輔助手段,信息技術對流通產業發展發揮重要作用。應充分應用現代信息技術,加快推廣B2B(企業對企業)、B2C(企業對消費者)、C2C(消費者對消費者)、G2B(政府對企業)、G2C(政府對消費者)等電子商務模式。一方面,大力發展電子商務企業,實行無店鋪銷售。無店鋪銷售的含義是:與店鋪銷售相對,指經銷商不通過店鋪而直接向消費者銷售商品和提供服務的營銷方式,是現代市場營銷的重要形式之一。根據國家最新公布的《零售業態分類》,我國的無店鋪銷售可以劃分為5種基本形式:電視購物、郵購、網上商店、自動售貨亭、電話購物。另一方面,加快集聚新興商貿流通企業。堅持“引進做大一批、扶持做大一批、聯合做大一批”的思路,著力引進國內外知名電子商務、連鎖經營、財經資訊等新興商貿流通服務企業設立區域運營中心、管理中心、結算中心、呼叫中心及研發中心。建立健全支持新興商貿流通服務企業做大做強的扶持政策,支持各類新興商貿流通服務企業開展跨行業、跨地區資本經營和業務重組,鼓勵和引導中小型企業以自愿加盟方式實行連鎖經營,培育發展新興商貿流通服務企業。
要根據發展需要和已有的資源優勢,大力發展主題商業。例如,發展IT產品主題商業。充分發揮區位優勢,以及高新技術開發區電子信息產業的制造優勢,堅持占據流通環節,重點在銷售形態檔次的提升、展示、信息交流等環節的拓展方面積極探索,順應和引導電子書閱覽器、智能手機、平板電腦和新一代數碼產品、GPS導航儀等高端消費電子產品對傳統產品的替代趨勢,通過高檔次信息服務產品、最新信息服務資訊、最時尚信息服務產品銷售方式的匯集,打造引領IT產品潮流的前沿區域。以現有電子商務服務企業為主體,建設一個綜合性的、集展示、體驗、招商引資服務、模式創新、移動電子商務、咨詢服務、支付服務、物流服務、IT運營服務等為一體的電子商務體驗示范區。
(四)加大品牌宣傳并拓展流通范圍
前已述及,運動是流通產業發展的精髓和要旨。流通要素稟賦從一個區域滲透到另一個區域,從一個產業或行業移動到另一行業,從低級形態變為高級形態,不可避免的要受到社會聲譽的影響。加大品牌宣傳力度,樹立企業和產品的良好形象是流通產業發展的重要手段。縱觀國際上的大流通企業,如麥當勞、肯德基、奔馳、寶馬汽車等世界品牌企業都非常重視保持良好的企業形象,在世人的心中贏得了良好的口碑,企業才具有了頑強的生命力和行業翹楚地位。這也是這些知名企業漂洋過海,全球流通的因由所在。對于流通企業而言,應建立良好的信譽機制,通過各種營銷手段,大力宣傳和推廣企業,如汽車產業,著力開展汽車文化展示與交流,定期舉辦汽車美容嘉年華、汽車改裝展覽節、汽車俱樂部活動等會展節慶活動,大力提升區域汽車消費感召力和影響力。
(五)大力發展綠色流通產業
節能環保是世界經濟發展的主題思想。國家十二五產業發展規劃把節能環保產業作為發展的重點,鼓勵企業采用新技術、新能源進行技術升級和改造。同時,我國提出建設美麗中國和低碳環保社會的主張,由此可見,大力發展節能環保產品是流通產業發展的必然趨勢。有些產品還被國家評為節能環保產品,列入國家節能環保產品目錄,享有采購優先權。流通產業要以低碳流通、綠色流通為主導,在生產和消費環節注重資源節約和環境保護,從產品的設計、材質、包裝到運輸,無不體現節能環保理念,這樣的流通產品才是放心產品、安全產品。流通企業的市場份額才能不斷擴大,受眾人群才能不斷增加。
綜上所述,現代社會是經濟高度發達、信息不斷交匯和流通,資源匹配能力不斷提升的信息產業化社會,流通產業作為我國經濟發展的重要產業基礎發揮著重要作用。以前瞻性的眼光正確認識當代社會流通產業發展的多元化、國際化、社會化、模糊化、物流化趨勢,從可持續發展的角度梳理流通產業發展的脈絡,廓清流通產業發展的基礎性問題,提出符合現代社會發展規律的發展模式,積極創新觀念,發展新型流通產業業態,圍繞城市發展規劃,建設城市綜合體,應用現代信息技術,發展網絡商貿流通主題商業,加大品牌宣傳,拓展流通范圍,大力發展綠色流通產業,為當代流通產業發展提供了基本思路。
參考文獻:
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2.曹金棟,楊忠于.流通業戰略性地位實證[J].商業時代,2005(11)
篇4
熱點區域寫字樓逆市受捧
受到國家宏觀調控以及全球“金融海嘯”的影響,北京的住宅市場在2008年遭遇“寒冬”,不少開發商為了吸引購房人的關注,采取“打折優惠”、“讓利促銷”等方式來刺激房產銷售。
相對于住宅市場的低迷態勢,京城熱點區域的寫字樓市場卻受到了國內外知名企業的熱烈追捧,如金地中心目前已經吸引了嘉實基金、CSC、Dolby、Merck、Sabic等國內外知名公司相繼入駐,德國大眾租賃了嘉盛中心2500平方米的寫字樓,摩根士丹利租賃了豐融國際中心5000平方米的寫字樓,維塔斯(Vestas)租賃了平安國際金融中心4500平方米的寫字樓等。業內人士指出,當樓市的其他投資品種都不同程度陷于低迷之時,北京的優質寫字樓物業卻逐漸吸引了高端客戶越來越多的目光。
對此,金地集團北京公司市場總監何海洋指出,熱點區域的寫字樓項目之所以能夠在住宅市場遇冷之際,仍然能夠保證良好的租賃行情,就在于這些項目本身的地段價值和產品品質,成為吸引優質客戶的“制勝法寶”。
CBD商務地產市場持續火熱
在央視東遷的利好促進下,以新媒體產業為代表的文化創意企業與金融業、現代服務業比肩,共同構成CBD的三大支柱型產業。截止到2008年6月的統計數據表明,北京CBD中心區的金融機構已經達到了137家,平均每平方公里17家,是北京中心城區平均值的32倍;而文化傳媒機構則共有1299家,平均每平方公里326家,更是遠高于北京市的平均水平。
在貿易、金融、傳媒三足鼎立的新產業格局下,CBD區域的寫字樓市場2008年依然呈現出良好的租賃行情。根據高力國際的統計數據顯示,目前CBD區域寫字樓項目的租金水平仍然位于京城各大商圈之首,達到229.4元/月?平方米。
“在奧運利好的影響下,北京的市政設施與配套服務得到進一步完善,推動優質商業與寫字樓的升值,吸引外資企業加大了開拓中國市場的步伐,而以金地中心、華貿中心、萬達廣場為代表的CBD優質寫字樓,自然成為外資企業和國內機構的關注焦點,因而保證了CBD區域商務地產市場的持續火爆。”何海洋指出。
商務綜合體重塑CBD新格局
毋庸置疑,CBD區域處于2008年京城寫字樓市場的橋頭堡位置。在區域內可開發土地日益稀少的情況下,CBD的地段價值將得到進一步提升,也使得位于區域核心位置的金地中心,其市場價值進一步升溫。
何海洋指出:“金地中心作為金地集團在北京打造的首個商業地產項目,堅守金地集團一直提倡的‘用心創造生活,實現永續價值’的承諾,體現了‘專業之道,唯精唯一’的特質,將金地中心打造成為集兩座超百米國際甲級寫字樓和時尚購物中心于一體的商務綜合體,使得眾多實力企業對其青睞有佳。”
“金地中心之所以能夠在競爭激烈的CBD商務地產市場上取得良好的租賃佳績,就在于項目從建設之初就采取了差異化的定位,因此贏得了市場先機,”何海洋表示,“與華貿中心、萬達廣場等項目將目標客群鎖定于集團大客戶不同,金地中心則面向多元化的企業客戶,以只租不售的營銷策略,保證入駐企業擁有良好的辦公氛圍和物業服務,無論是金融企業、外貿公司、傳媒機構,還是發展中企業,都可以在金地中心找到合適的辦公地點,加上項目自身的商業配套Masion Mode?美美已經正式開業,在豐富CBD商業氛圍的同時,也滿足了入駐企業商務辦公的需求,因而受到廣大企業客戶的青睞。”
據記者了解,正是因為看中金地中心“業權統一”的產品特點,嘉實基金、CSC、Dolby、Merck、Sabic等國內外知名公司都相繼入駐金地中心。而已正式開業的金地中心Masion Mode?美美也吸引BALLY、BCBGMAXAZRIA、Paul & Shark、VJC VERSACE、DAKS、Coppelia、Stone Island等多個國際品牌閃亮登場,為區域內的高端客群提供了高尚的休閑體驗新中心。
篇5
5年前,堯化的經濟僅僅依靠原中建安裝公司、佳和日化有限公司和原中石化二公司等重工業企業和中小化工企業為支撐,規模小、數量少、污染大、效益低。5年后,通過近幾年的臥薪嘗膽、奮起直追,該街道在全市轉型發展的浪潮中打了一個漂亮翻身仗,已成為集工業、特色商貿業、中小型企業總部為一體的宜居、宜商、宜業的新堯新城區,成為棲霞區乃至南京城北冉冉升起的新的經濟增長體。
明晰定位,讓堯化找到動力引擎
堯化街道所轄面積僅10.2平方公里,去除市儲備用地、綠色廊道退讓用地和新堯新城6.8平房公里規劃用地,該街道實際可利用的土地資源十分有限,繼續發展工業已全無可能。如何在小天地里做出大文章,成為擺在堯化街道面前的一道課題。為此,該街道針對土地、規劃限制和產業發展趨勢,認真梳理和科學研判“三次產業”格局,通過“退二進三”的轉型發展理念,使堯化地區經濟步入高速提升的軌道。特別是市、區政府將堯化街道納入現代服務業主導型街鎮,更是為堯化現代服務業發展注入了一劑“強心針”。
在被問到“堯化街道為何能在5年時間始終保持高昂的發展態勢”時,堯化街道工委書記介紹道:“我們根據新堯新城特殊的區位特點、產業特色和居住特性,通過不斷的探索和調研,提出了要把堯化建設成為‘新堯新城、汽車產業、科技商貿、幸福家園’的發展目標,這是由堯化的產業發展趨勢和城市功能定位所決定的。圍繞這個目標,我們始終堅持一個主導型思路,這就是要主動接受南京經濟技術開發區和仙林大學城的雙邊輻射,充分利用一切資源,加大招商選資引智力度,深入實施服務業提速壯大計劃,強化服務業在三次產業布局中的主導作用,這才有了今天取得的些許成績”。
項目帶動,讓堯化手握發展鑰匙
回顧過去的5年,既有世界金融危機的不利影響,又有國內區域化競爭愈演愈烈的重重壓力。然而,面對跌宕起伏的發展環境,堯化街道始終堅持項目帶動的發展思路,突破困境,打開了發展的大門,并走出一條堯化獨有的發展之路。
在2008-2009年的金融危機中,堯化街道敏銳地看到汽車產業的巨大前景,果斷將原有仙堯路商貿區轉型升級為堯化汽車經濟區,在原有大政豐田、蘇星大眾4S店的基礎上,堅持走高端品牌之路,引進了寶利豐寶馬、利之星奔馳、奔馳商務、天泓別克、天泓雪佛蘭、廣福寧尼桑、東風雪鐵龍等一大批世界名牌汽車4S店,并儲備了保時捷、奧迪、路虎等多個項目。與此同時,該街道還利用“園中園”的模式,整合汽車經濟區一部分土地資源,打造出租車總部園,并成功引進了海博、大件康福德高和中北3家出租車企業總部。經過多年的培育,這些項目終于在2012年獲得豐收,首月實現稅收超過千萬元。
在2010-2011年的后金融危機時期,高科技產業幾何級增長的潛力讓堯化街道眼前一亮,對高新技術項目和人才的引進,在這一時期成為該街道推動經濟轉型的新追求。在這兩年的時間里,堯化街道按照“以業聚才、以才引才”的思路,逐步將土地型招商轉變為創新型招商和人才型招商,積極培育具有自主知識產權和核心技術的科技創業項目,主動引進海內外領軍型人才。目前,該街道已成功引進了青泉石等加拿大海歸項目和金陵商城等現代電子商務項目,并從河北工業大學液晶系引進了研究液晶變光玻璃技術的高科技人才范志新教授。
招商引資的同時不忘扶持企業發展,堯化街道的“中小企業成長工程”也是一招好棋。自2010年起,每到新春佳節來臨之際,該街道都組織駐街企業、金融機構和招商引資的意向性企業召開銀企聯誼新春座談會,讓企業家和銀行家相互接觸,增進了解,為企業發展提供良好的交流溝通平臺。對于處于增長期的企業,該街道還拿出真金白銀,按照以獎代補、減免租金的方式減少企業營運成本,使企業有更多的資金用于技術升級和設備更新。通過一系列的政策扶持,地區不少企業已形成一定規模,其中金芒果服飾有限公司從注冊資本只有50萬元的小公司,發展成為注冊資本超過2100萬、年銷售額過億的中型企業,其“驚訝”牌商標被評定為江蘇省著名商標,銷售網絡已覆蓋中國28個省、市、自治區;而可一印刷發行集團更是計劃在今年增資上市。
規劃引領,讓堯化前景更加美好
進入2012年,堯化街道在審視發展前景和總結過去成功經驗的基礎上,提出了“一區兩園五大產業”的發展新規劃,即打造一條“井”字型商業街區,建設金融和科技兩個園區,發展汽車服務業、科技服務業、商貿服務業、金融服務業和中小企業總部五大產業。
在商業街區的打造上,該街道將立足堯化作為南京經濟技術開發區的生活配套區和仙林新市區的重要組成部分,大手筆發展民生服務業,集聚人氣,提升層次——在堯佳路、金堯路、公園東路、鄰安路的井字型街區,大力發展以小餐飲、零售百貨、文體娛樂為主導的商業街區,以滿足地區群眾日益增長的物質文化需求。
篇6
關鍵詞:全國性商業銀行;核心競爭力;因子分析
一、引言
在經濟迅速發展的21世紀,金融以其資金融通以及解決跨期消費和跨期投資問題的巨大優勢,提高了全社會的資源配置效率和福利。而銀行業作為金融業的關鍵一環,其生存和發展更是關乎社會全員的利益,在改革中不斷進步和發展的商業銀行更加緊密的融入人們的生活。近年來,我國經濟步入新常態,社會經濟也在不斷改革和發展變化過程中,此時我國的商業銀行也面臨著前所未有的內外部挑戰。在新時期的新形勢下,在商業銀行內外交困的局面中,分析研究我國商業銀行的核心競爭力對于國家長期持續健康發展、行業整體競爭能力的提升具有重要的作用。對商業銀行自身來說,對其管理內部風險,加強外部競爭能力也有著重要的現實意義。
二、商業銀行核心競爭力的含義以及研究方法
(一)商業銀行核心競爭力的內涵。英美學者最早提出核心競爭力的概念,指面對激烈的外部市場競爭和內部的組織變革,企業能夠應對,并且能夠擊敗競爭對手的所有能力的集合。商業銀行核心競爭力是商業銀行在復雜的社會經濟環境中,能有效識別、獲取并整合內外部各種有效的資源要素,使自身保持特定時期的發展需求競爭優勢,從而在長期內商業銀行能夠保持競爭優勢并且合理規避金融風險的系統性動態能力(張亮,2015)。整體來看,商業銀行核心競爭力包含多方面因素,如人力資源要素、制度結構要素、風險控制要素等多個方面構成(安平,2005)。商業銀行核心競爭力是經營與管理水平在競爭中的綜合體現,要能夠反映商業銀行的盈利性、流動性和安全性(李文軍,2006)。由于人力要素、創新要素、管理要素等難以準確量化,因此本文以財務指標和經營指標為基礎,對商業銀行核心競爭力進行評價研究。
(二)商業銀行核心競爭力的研究方法。從國外對商業銀行核心競爭力的評價來看,主要有兩種類型:一方面是資信評級機構,通過評級為投資者提供商業銀行的發展前景分析;另一方面是監管機構的研究,主要側重于對財務指標的監控,因此研究時也借鑒國外的相關經驗。商業銀行核心競爭力的分析評價可采用指標評價法,通過建立多層次評價體系,收集多層次的數據對商業銀行核心競爭力進行分析,操作簡潔,效果較好。因此本文進行研究時選擇指標評價法。
三、經濟新常態下提升商業銀行核心競爭力的建議
(一)提升風險管理能力,積極應對風險。經濟新常態下大量的房地產企業和產能過剩企業引致的商業銀行不良貸款和壞賬增長。商業銀行面對信用風險首先要轉變思想觀念,樹立風險防范意識。同時,善于利用新的風險預估和防范技術,加強風控部門的管理。針對信用風險較大的中小企業,充分發展供應鏈金融業務,通過大企業為中小企業提供擔保。此外,要積極完善風險的管理機構設置,完善部門分工。
(二)樹立互聯網思維,提高金融創新能力。面臨互聯網的沖擊,商業銀行要樹立互聯網思維,做實用戶體驗,開發多種特色移動金融終端,給予客戶更多的業務辦理選擇,一方面優化客戶體驗;另一方面節約人力資源成本。要善于利用互聯網營銷去拓展服務渠道,將傳統銀行的核心業務與移動互聯對接,不斷拓展線上營銷渠道,密切前后臺的聯動,推進集約化管理。
(三)拓展客戶資源,挖掘市場潛力。新形勢下,商業銀行傳統的依賴存貸款利差的盈利模式告急,在利率市場化和利差不斷縮小的背景下,商業銀行要逐步轉移目標尋找新出路。一方面商業銀行可以轉變思路服務中小微企業,爭取中小微企業融資業務的主動權;另一方面各家銀行可以積極爭取資格和牌照,利用自貿區匯率市場化和人民幣國際化的優勢,開展離岸金融業務,發展海外客戶。
作者:衛璐 單位:海南大學
主要參考文獻:
[1]張亮.全國性股份制商業銀行核心競爭力研究[D].吉林大學,2015.
[3]張亮.新時期商業銀行的戰略抉擇[J].經濟縱橫,2015.3.
篇7
一反低迷不振的樓市現狀,中堂一直以優越環境資源打造中式大宅特色產品,深受消費者青睞和社會的廣泛關注。那么,中堂又是憑借什么贏得市場的認可呢?
西四環內城市軸心。
60萬平方米鼎配綜合體,
締造京西便捷生活心標準。
中堂坐落于西長安街五棵松路口南2300米,周邊四環路,蓮石路、京石高速等主干道縱橫交錯,攬城市交通之便捷。項目距已規劃的地鐵9號線僅1.2公里,預計到2010年,便可尊享一站式軌道交通的順暢與便捷。近年來,五棵松西奧場館的建設,市政配套的大力投放,使得中堂所在的西奧板塊價值迅速提升,成為京西炙手可熱的首選居住區域。
與中堂同屬一個區域的六里橋商圈,系北京“十一五”規劃重點建設項目,發展前景勢不可擋。今天的六里橋商圈已初具雛形,正迅速向特色化、效益化和規模化方向發展。大勢所趨的六里橋商圈,為中堂撐起一片繁華未來,超過13平方公里的麗澤路商務區、西客站南廣場文化辦公區、西三環商業帶、太平橋時尚休閑區成熟區域配套迅速鋪開。區域內現有公建規模龐大,而且商業經營檔次較高,形成了集酒店、辦公、購物、餐飲、娛樂、文化、教育于一體的商務、休閑、居住環境。
中堂立足京西顯貴地位區域優勢,融國際化生活方式與中式居住理想于一體,以罕有60萬平方米總建筑面積的超大體量,內部規劃有業主專屬的高端會所、國際風情時尚商街、尚品酒店式公寓,此外還有幼兒園、學校、醫院等配套,全方位豐富西貴圈層的生活,展現區域繁榮景象。如此完善的綜合體,即使在高端大盤林立的京西也并不多見。
外擁千畝城市濃蔭,
內享國學山水園林,
于繁華中臻藏一方自然。
千畝濃蔭深處,只見一席中堂相府。社區外北側和東側均為市政規劃公園,5萬平方米綠地、1300畝濕地森林將中堂環抱其中,豐富的綠化環境資源在高樓聳立的都市里更彰顯稀缺。
城市公園的稀缺導致了公園地產的土地稀缺,在大都市向國際化變革的進程中,依公園而建的樓盤一直是炙手可熱的購房目標。在國外,公園地產地價連年攀升。尤以紐約曼哈頓為代表,中央公園建成后的15年里,周邊的住宅價格隨之增長了9倍。在公園生活彌足珍貴之際,中堂充分利用得天獨厚的優越環境資源,把公園綠化引進社區,并在社區內營造東方意境的國學山水園林,將“家”與“園”以最自然的方式巧妙結合,實現生活公園化。居住、人文與自然環境的融合,是公園地產的最大特色,也是中堂的價值基礎。家在園中,園在家中。中堂通過“借園”和“造園”,既滿足人們坐在家里賞公園的愿望,又直接在項目中建造與其中式大宅相匹配的中式園林,實現更高一級的生活夢想。
中堂社區外擁一園、內享一園,成就仕家生活的奢享境界。將傳統文化在內部園林中充分展示,既煥發人文精髓旺盛生命力,又賦予現代中式造園理念,媲美蘇州園林的品質和格調,身處其中,流連忘返。
納公園景觀為私人珍藏,中堂的園林設計大量采用中式造園技法,盡量保留宗地原生植物。通過引入蜿蜒水系形成島嶼,并在島上建造亭、臺等建筑,以曲橋相連,予以宮燈、書法碑點綴,讓景觀更富立體感和層次感,深得“雖有人造、宛白天成”的造園精髓。
謐林層疊、花草流芳,形成都市里的天然氧吧,給人以清新、自然的視覺享受。豐富的綠化資源在高樓聳立的都市里更顯稀缺,并與社區內部國學園林交相輝映。平湖假山,曲徑密林,處處營造著傳統儒學精神的寫意。
中堂社區內園林通過整體考慮,分區設計,形成分而不離、主次有序的視覺效果。
長廊懷古、疊水綿延,竹林藏風、曲徑通幽。每一個景觀在園林中既是獨立的個體,又與其他景觀組成和諧的共體。置身于此,便能體驗“情景交融”的高尚境界。
內園引入蜿蜒水系形成島嶼,并在島上建造亭、臺等建筑,并以曲橋相連,予以宮燈、書法碑點綴,讓園林景觀更富立體感和層次感,充分展現仕家名族寄寓山水的生活理想。
外園內園交相輝映,既是窗前一幅廣袤絢麗的山水畫卷,也是閑庭信步的理想之地,更為現代仕家生活增添了不少詩情畫意。
新中式相府建筑,
大尺度開闊空間,
營造仕家人文大宅情懷。
中堂全新推出的相府建筑,位于社區的最深處,占據絕佳自然資源。北擁千畝城市綠肺,南享國學山水園林。北側視野寬廣并無阻礙,南側樓間開闊尺度怡人,居高遠瞰,內外臻景盡收眼底。
中堂深知現代財智階層的居住需求,傳承千年大境的人文價值,演繹西貴文脈的現代內涵,打造新中式相府大宅,再續百年建筑經典。以陽光板樓為主建筑空間的設計,最大化利用寸土寸金的珍稀地脈,打造極具尊崇感、人文感的新儒學相府,為崇文尚境的現代仁人貴仕提供難得的城市中心綠意生活。建筑立面采用極具現代感的白色,與社區內眾多灰色傳統立面的建筑對比,即刻脫穎而出,既體現強烈的視覺張力,又表現獨特的建筑語匯。中堂新推相府150、185、190、230平方米大宅,地處千畝濃蔭簇擁的城市綠海之上,獨攬社區最深處雙園相擁的絕佳景觀。通透戶型、中正格局,減少室內灰空間面積。客廳、餐廳雙廳相連,締造寬闊空間尺度,并預留多樣奢華裝修的可行性,更能滿足幾代人共同居住的空間要求。
篇8
關鍵詞: 商業建筑;藝術處理;購物空間;城市風格
商業建筑是當今面積僅次于居住建筑的第二大建筑門類,作為城市公共空間環境的重要組成部分,是反映一個城市經濟發展情況的重要窗口,是各種經濟信息交匯與交流的重要場所,是塑造城市整體環境最具活力,最亮麗的風景線。
一、商業建筑的購物空間
購物空間是商業空間中面積較大,人流最集中,對城市環境設施配套要求較高的建筑空間分類,其環境與室內外空間的規劃與設計也越來越多的影響人們的情感,趣味與生活方式。隨著信息化,數字化等現代通信,管理方式的介入,網上購物和現代生活節奏的快速變化也使得商業購物空間環境于室內設計中對新的問題做出相應的調整與變化,我以下方面做出闡述和說明:1.作為商業空間,在參與城市整體環境的塑造中應注意哪些問題,這些問題雖然是有關管理工作者和城市規劃設計師所重點解決的問題,但是作為室內設計師了解了這些問題對整體的規劃概念有一個綜合的認識,會更好地融入商業環境整體設計中去。2、隨著人們生活水平的提高,購物行為從單一的“需求型“,更多的向”休閑娛樂型“發展,越來越多地成為人們休息、放松、娛樂活動所選擇的空間,因此,作為公眾活動空間,其環境的設計,創造也越來越多考慮這一種傾向。
二、商業建筑的藝術處理
商業建筑雖然屬于一種高度市場化、商業化的建筑類型,但在創造體驗消費場所方面,應特別重視建筑的藝術處理。這里不僅僅是指專業角度的藝術追求,還包括大眾藝術、流行時尚等。建筑藝術是一個地區和一個時代文化藝術表現中最宏大、壯觀也最生活化的載體。直接對人們的心理、生理施加影響。對于大型商業地產項目而言,應成為當地的具有鮮明文化內涵的建筑物或建筑群體甚至城市區域,并創造延續建筑文脈與時代感想溝通的氛圍。
三、商業建筑的城市風格
商業建筑作為城市中分布最廣,種類最多,形式最為豐富的公共建筑,由它們所組成的城市商業空間往往成為市民公共生活的匯聚點和關注點,是市民生活的舞臺,也是城市風貌的展現點。而商業建筑入口空間作為其中一個重要組成部分,不僅在單體建筑中具有舉足輕重的作用,同時還是城市開放空間的重要組成部分,也是城市空間與商業空間的過度、中介和融合點。由于中國的城市擁擠的特點和開放空間本身的規模的限制,大多商業空間的入口空間設計和建筑上出現了許多缺陷和不足。本文從商業建筑及其入口的基本特征和發展歷史出發,探討商業建筑的物質形態—入口空間的建構方式,分析了商業性入口空間的心里需要以及入口各組成要素的特點,并在宏觀上從城市設計的角度對商業建筑的入口空間及其形態設計進行了探討,最后,對所研究的問題進行了總結,得出總結性的對策和原則。
四、商業建筑的城市定位
商業區是一個城市中最有活力的部分,它不僅是城市經濟活動的核心又常常位于人口密集的中心區和歷史區中,因此,它既標志著城市的興衰,又反映城市的形象特征,城市的人文歷史風貌,甚至城市的社會觀念。我國在這一方面也已迎頭趕上,繼續建成和規劃了一些購物中心和步行商業街。大大改善了我國城市購物環境。在我國的某一些地區可以說取得了一定的成功,但在北方,尤其是東北地區效果卻不是很樂觀。因為是我國的東北地區屬溫帶內陸性氣候,四季分明,溫差較大,季候風明顯,冬季長且氣溫低,日照不足,寒風冰雪多。所以冬季的氣候對商業環境有很大影響。大型購物中心可以強大的技術力量營造出四季如春的室內環境,可步行商業街受氣候影響較大。而我們建筑師和規劃師在設計步行商業街環境時往往是夏季筆墨濃重,而對冬季則關照不足。設施常常照搬南方的,全然不顧一年四季的綜合使用效率,不結合當地的氣候特點,沒突出北國城市的自身特征,且手法和設計思想往往違背冬季人們行為的規律,難以做到真正的“以人為本”。我認為東北地區的冬季雖然室外環境惡劣,但“千里冰封,萬里雪飄”的畫面又是讓南方人們羨慕而為我們特有的景觀資源。這種氣候特征既給環境設計帶來難題,同時又有自身的特點和發展的潛力。所以冬季的商業步行街環境設計問題是我們應該重視和特殊對待的。況且,生態與可持續發展是當今中國乃至全球公認的設計原則。而遵循“氣候”和“地方特色”進行設計又是這一原則中的重要理念,加上我國正處于步行系統的熱點建設時期在這一階段,我國不僅可以借鑒國外的經驗,同時可以結合我國國情和自己的特色高一些特殊地段的研究,這又是我國在這一領域趕超其他國家的契機。所以對這些有強烈氣候特點的地段的商業步行街進行研究在我國是及其必要且很有發展前景的。而商業建筑入口空間作為其一個重要組成部分,不僅在單體建筑中有舉足輕重的作用,同時還是城市開放空間的重要組成部分,也是城市空間和商業空間的過度、中介和融合點。由于中國的城市擁擠的特點和開放空間本身的規模的限制,大多商業建筑的入口空間設計和建設上出現了許多缺陷和不足。只有尊重當地的文化,項目的宣傳、招商才能更容商業建筑空間形態規劃、市場推廣、問題型商業項目的重新定位。
五、結束語
市場的模式不是一成不變的,它遵循商業發展的“進化論—物競天擇,適者生存,一個市場必須通過不斷升級來滿足商業的經營需求和消費者的購買便利。市場的競爭是殘酷的,優勝劣汰永遠是市場的主旋律,所以我們只有接受市場的檢驗,不斷改進自己的產品優化自身的購物環境提高配套服務水平,才能利于不敗之地。
參考文獻:
篇9
關鍵詞:創新時尚;互動銷售;注意力營銷。
中圖分類號:F713.7文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2014)11-0110-02
一、服裝零售業的發展及目前形勢
20世紀末期我國服裝企業銷售收入上億元的為數不多,最大服裝企業的產品年銷售收入亦不足50億元。2008年是我國服裝行業發展歷史上極不尋常的一年,行業發展步入了一個新的歷史階段。在前所未有的復雜多變的環境下,產業加速調整、升級,產業新格局日漸清晰。
根據《全國重點大型零售企業商品銷售》統計,從2009年開始,服裝的銷售量保持著高速的增長態勢。中國服裝消費市場以每年40%左右的比率增長;以城市知識年輕人群約占總人口的20%來計算,每年約有1億人光顧高檔精品服飾店,每月服裝支出的比率高于普通大眾對服裝的消費比率。僅在2010年,中國主要消費城市人均服裝服飾產品的消費額達到3 500元人民幣,其增長空間巨大。
二、終端銷售與電商等新的銷售渠道的趨勢
網絡服裝銷售發展前景看好,各類企業紛紛涉足網絡服裝銷售領域,B2C(business to customer)、B2B (business to business)等電子商務模式紛紛涌現。但實體店并未失去其存在價值。單純依賴于網絡終端和單純依賴實體店都不能良好的占有銷售市場,各B2C及B2B服裝銷售企業和銷售平臺的總體發展趨勢會向著增加產品組合的寬度、加大產品組合的廣度和深度方向發展。
實體店體驗的優勢,通過極具個性的櫥窗設計、展臺設計、賣場設計等來綜合體現,是電商無法提供給顧客真實的體驗的。所以,陳列在現在已經成為一門視覺藝術和空間科學相結合的專項技術。陳列既有藝術性的體現,又有商業化的效果。它在給人美感和思想愉悅的同時,有效提升銷售額。
三、營銷中櫥窗陳列在實體店的重要性
櫥窗設計在歐洲、北美、日本、韓國、香港、臺灣等地作用發揮得比較充分,街道兩邊的櫥窗總能給人們新奇美妙的視覺感覺,在吸引顧客眼球的同時大大地提高了顧客進店率以及銷售成交率。
櫥窗設計好似一個演出的舞臺,應用各種角色、各種題材、各種色彩、各種道具,于一個舞臺營造出時尚、前衛、工業、華麗、復古、神話等等不同風格的櫥窗藝術佳作,設計者充當的是導演,將這些元素綜合在一起,統籌基調,控制角色,運用燈光確定主題,最終獲得和諧的、異彩紛呈的櫥窗設計作品。
而服裝視覺營銷是將展示技術和視覺呈現技術相結合,將商品提供給市場,加以展示販賣的一種營銷手段。眾多服裝品牌或商家通過標志、色彩、圖片、廣告、櫥窗陳列等一系列視覺呈現方式,向顧客傳達產品信息、服務理念及服裝品牌文化,以達到推動商品銷售的目的。在服裝銷售領域,服裝店櫥窗設計是體現店鋪風格和內涵的最佳空間。服裝店的核心是銷售,而服裝店櫥窗設計則可體現服裝商家別出心裁、變化無窮的藝術靈感。風格各異的櫥窗設計,呈現出店鋪獨特的品位,燈光各異、色彩繽紛的櫥窗陳列設計好似流動的風景畫面,吸引著不同顧客在其面前駐足瀏覽。櫥窗陳列設計從某種角度上起著比推銷員更為重要的作用,因其更為直接的展示效果,即可直觀地告訴顧客服裝產品的搭配原則及效果。它既是專賣店門面總體裝飾的組成部分,又是專賣店面向消費者的第一展區。櫥窗陳列設計以其最大空間、最為直觀的效果對產品的銷售及企業文化的傳播起著舉足輕重的作用。
相對于過剩的信息,只有一種資源是稀缺的,那就是人們的注意力。只有將櫥窗陳列設計優化整合,才能發揮賣場的優勢,吸引消費者的眼球,達到最優經濟效益。同時櫥窗不僅僅是一個品牌的窗口,同時也能夠反映出不同地域不同文化背景,也能夠反映出一個地域一個城市時尚文化水平。
小結
隨著服裝業未來的多元化發展,服裝品牌的銷售競爭會日趨加大。優秀的櫥窗陳列、炫妙的布局,會達到整體美的藝術效果。在保持服裝獨立美感的前提下,陳列的策略要新穎獨特、構思巧妙、美觀、大方、符合審美原則,基于服裝視覺營銷之櫥窗陳列藝術論,強調陳列在視覺營銷中的作用。只有將櫥窗陳列元素設計優化整合,才能發揮櫥窗的優勢,吸引消費者的眼球。我們應力爭將櫥窗陳列設計更多地體現在對服裝以外元素的把握上,有機地將服裝的銷售與陳列設計相匹配地融合在一起,將銷售達到極致。新的櫥窗陳列設計概念勢必會掀起的新的營銷理念潮流。
Discussion about the business window display design visual marketing effect
XIAO Lu
(Heilongjiang grand shopping center,Harbin 150001,China)
篇10
關鍵詞現代城市 商業區位規劃 發展
中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A
一、成都市商業的發展沿革
成都市第一個具有現代意義,也是目前西南地區最大的商圈之一的就是春熙路商圈。“春熙路”商圈初建于1925年,由當時的四川軍務督理楊森下令修建,貫通商業場和東大街,將清末遺留下來的按察使衙門打通,形成當時成都的繁華地帶。而后幾經破壞欲重建形成了現在以春熙路為核心,東大街以北,南新街、中新街、北新街以東,總府路以南,紅星路以西,面積約為300畝的成都市現今最大的商業區(如圖1)。在成都市存在著不少類似于春熙路商圈的商業核心區位,這些區位的形成受歷史發展情況影響較大,具有一定的時代特征,也同時存在著與現展的矛盾。另外一些新興的商業區位,如“天府新城”商圈,便是政府結合程度現在的發展情況而有意的規劃。
二、成都市現有的商圈
傳統上將成都市主要分為六大商圈,即春鹽商圈、建設路商圈、金沙光華商圈、紅牌樓商圈、沙灣商圈、天府新城商圈①,這六大商圈所具備的的共同特點便是以零售為主,其他銷售形勢為輔的商業模式,這種模式在北京、上海等地也都存在(北京王府井,上海南京路等)。可以說這樣的核心零售商業區是城市的繁華之地,也是城市經濟增長的重要貢獻。
與零售商業區的繁華相比,諸如荷花池、五塊石等小商品批發集散地由于政府政策、所處城市區位等,其發展程度則要欠缺一點。
三、成都市的商圈的形成原因
對成都市而言,既存在“老牌”商業區,諸如春鹽商圈等,也存在著新興的高科技發展區,諸如天府新城商圈等。這兩種商圈的形成模式也是現今成都市的商圈主要形成模式。“老牌”商業區的形成受城市發展的歷史影響較大,其形成大多未經規劃而是自然形成的。截至去年年底,該商圈已經聚集了5000平方米以上大型賣場22個,高檔專柜(專賣店)約200家,引進高檔時尚品牌約4100個,是成都零售業高端化、集聚化發展的典范;商圈內成都國際金融中心、銀石廣場、太古大慈寺文化旅游項目、鐵獅門項目等14項重點在建項目不僅將進一步豐富春鹽商圈的業態,并且有助于提升成都市作為西部商貿中心城市的整體水平。這些商圈大多是以零售國內國際具有高附加值的高端生活用品為主,由于其在城市中的區位,受交通、人群聚集等原因,讓城市在形成的最初便讓該地段成為商業核心區,這一點成都的春鹽商圈、建設路商圈等市中心商業區的形成都是此種原因。
與之相對的是新興的高科技發展區,這些區域是政府在綜合城市發展概況而規劃出來的專屬片區,有計劃,有目的的在制定區域制造新興發展區。高端云集、蓄勢待發的天府新城商圈則聚集了13家5000平方米以上大型賣場,33項在建重點項目,10多個已建和在建商業綜合體項目。商圈建設剛剛起步,但起點較高,按照國際化、多元化、高品質、信息化、多業態標準,定位于國際購物、休閑、居家新天地,全新打造一座國際一流的示范商業中心,將成為“同步歐洲的時尚之城” 。這些區域的主要商品則主要是具有新興特質,具有市場發展前景的商品,其發展主要依賴與政府的政策扶持,借由政府出資聯合民營企業的商業模式也是現今成都的一個主要商業模式。
四、成都市商圈在發展中遇到的問題
在成都,不同原因形成的商圈在發展的過程中所遇到的問題也是不一樣的。“老牌”商圈遇到的問題之一便是交通問題,以春熙路為例,隨城市的發展,城市道路的交通壓力越來越大,據《2013年成都商業核心地段發展報告》,不少消費者都認為在離開春熙路時存在交通問題。出租車上下客人的站點設置有些不合理,其中道路擁堵、公交車排隊等候時間長、出租車少,都讓需要離開春熙路的消費者感動頗為不便。現今最好的方式是乘坐地鐵,但地鐵的運力還未能解決現今春熙路的交通問題,還是希望政府加強道路交通建設。
新興的商圈由于前期規劃、政府投入等原因其交通問題并不突出。其存在的最大問題在于吸引力上,不僅是對消費者的吸引力,而且還有對國內國際知名品牌公司的吸引力。一般而言,提到成都市繁華地段還是首推春熙路,這樣也就無形中讓消費者和投資公司進入一個誤區,成都的繁華僅限于春熙路等市中心片區,從而使天府新城商圈等區域的人流量以及影響力難以在短時間內得到快速發展。這一點突破是一個長期的過程,需要政府和民營企業共同的努力。同時對于新興商圈發展起來所帶動的片區經濟發展是一個積極信號,這標志著成都的經濟重心開始向轉移。中心片區受地域大小、交通等問題的限制其發展進入到一個瓶頸期,這樣的一種轉移也是一種可持續發展的實踐。
五、成都市商業網點的發展趨勢
現今成都的商業網點發展愈發向外城擴展(如圖2),在保證中心城區的持續發展的同時,沿著地鐵路線進行商圈發展。“地鐵經濟”將成為未來成都經濟發展的重要推力。就在今年初召開的成都兩會上,成都市政府就明確提出,要充分發揮地鐵帶動產業聚集的經濟功能,沿著正在建設和即將建設的軌道線路,規劃建設一批超大空間尺度、高密人口聚集、多功能、高效率的大型城市綜合體,形成以軌道交通為軸線的服務業聚集走廊和人口聚居走廊③。“這是必然出現的一個現象,地鐵會催生新的經濟業態,也會改變城市的商業布局。”四川大學工商管理學院教授揭筱紋認為,地鐵站點處或者線路交匯處,無論是人口流動性還是到達量都會得到較大的提升,有了人自然就會有相應的商業業態誕生,因此地鐵改變的不僅是出行方式,更是一個城市的商業布局。
六、結語
成都作為我國西部重點發展的城市之一,具有經濟增長強勁、市場輻射面廣、
城市對外開放度高,市場輻射能力強等特點。這也就對成都市的商業區位規劃提出了更高的要求,解決好商業區位現今存在的問題將助推成都的經濟,使成都成為新一代的“城市弄潮兒”,讓成都得到更好的發展。為早日實現“世界田園城市”的建設目標,成都必將在自身發展中找出切實可行的辦法解決的問題。
參考文獻
①成都零售商協會、市商務局和市統計局聯合完成的 《2013年成都零售業發展報告》