生產計劃含義范文

導語：如何才能寫好一篇生產計劃含義，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】 漢中市；柑橘產業；產業升級

一、漢中柑橘產業發展中存在的問題及原因概述

1、基礎設施建設滯后

漢中市地處中國版圖幾何中心，南屏巴山，北依秦嶺，中部是漢中盆地，雖位居幾何中心，但因為其獨特的地理位置，造成了基礎設施建設的難度較大，交通及運輸不發達的問題是制約漢中經濟發展的重要原因之一，漢中柑橘產業也因此受到影響。尤其是在中國柑橘產業分布廣，產地分散，競爭壓力大，漢中柑橘產業發展更是受到了嚴峻的挑戰。

2、各產區發展不均衡

漢中柑橘產業的主產區包括城固縣、勉縣、漢臺區、洋縣和西鄉縣，漢中柑橘產業存在總體發展不平衡，各個縣區內發展不平衡的問題，表現在各產區發展總體水平不均衡，發展r間先后不同，基礎設施建設差異大，種植面積規模不同，導致了各地產業發展的不均勻現象。

3、種植技術落后

雖然漢中柑橘產業發展歷史悠久且種植面積大，但規模化程度低，受制于經濟發展的局限和基礎設施建設的制約，以及柑橘種植技術的落后，使漢中柑橘產業一直在傳統種植經驗里發展，種植戶不具備先進的種植技術的能力，產出的柑橘，只能以量代利，使柑橘銷售價格低廉，種植戶難以從中獲利，進一步影響了種植戶的經營熱情，其造成的結果反向阻礙了柑橘種植戶引進先進種植技術的內在動力，造成種植技術落后，進一步加劇漢中柑橘產業在全國柑橘產業中競爭的劣勢。

4、漢中柑橘缺乏品牌營銷

漢中柑橘的特色不明顯，體現在品牌營銷缺失，柑橘種類繁多，但沒有特色。漢中柑橘的品種繁多，如：興津、宮川、冰糖橘、大浦、日南一號、三峽紅、城固冰糖橘、朱紅橘、南豐蜜橘等。繁多的種類是漢中柑橘難以規模化和難以進行品牌營銷的重要原因。當前國內柑橘產業競爭激烈，在常年的市場化競爭中，柑橘差異化的需求越來越大，如何能建立自己獨特的品牌，并發展自我品牌優勢已經成為影響柑橘市場需求的重要方面。

二、對漢中柑橘產業化升級的幾點建議

1、政府應當為推動產業升級助力

加快基礎設施建設的步伐。從上文羅列的問題中我們可以發現，制約漢中柑橘產業發展的一個重要的因素就是基礎設施建設落后，帶來從柑橘產出到銷售環節的惡性循環，所以加快基礎設施建設，如電力設施、灌溉設施、道路，交通，運輸，網絡等基礎設施的建設是給漢中柑橘產業注入內在動力的最直接方法。同時增加基礎設施建設也是提升當地經濟活力的重要方式。比如在漢中河東店鎮的橘子園基礎設施建設中雖然主干道路的問題不大，但是在深入到柑橘產區的配套道路建設就很差，大多數的采摘環節是種植戶自己采摘，再自己運送，在運送過程中，存在著運輸能力差，運輸時間長，造成柑橘在運輸中的壞果率比較高，人工成本大。

政府應當引導并幫助果農學習先進的柑橘種植技術，監督產業發展中存在的問題。加快漢中柑橘的市場化進程，要將漢中的柑橘產品，放歸到全國柑橘競爭和國際柑橘競爭的大市場里，并在大市場中進行技術的創新和升級，以及營銷策略的改進。

當地政府積極建立招商和引資的平臺。幫助漢中柑橘產業，不應是政府財政資金的不斷投入，政府的財政資金不能用來強行補貼產業，而是應當把資金用在刀刃上，除了應當用于加強基礎設施建設，還應當用于如何讓產業“活”起來，如何讓產業具有持續發展的動力，比如建立招商引資的平臺，讓更多企業看到漢中柑橘產業，并依托該平臺增加吸引投資的機會。結合漢中文化和地理的特色資源發展漢中柑橘產業的自主品牌，并且與企業達成利潤分配的協定，例如讓柑橘種植戶加入到企業的股份中，享受企業的利潤分配，與企業共同承擔風險。這種招商引資的方式不但可以幫助漢中柑橘產業的種植技術大幅提升、柑橘品牌的影響力不斷擴大，同時也是增加種植戶收入，減少政府財政支出的有效方法。

2、促進形成規模化的農業旅游業產業集群

柑橘產業不同于普通經濟作物，因其具有一定的觀賞性，可以發展以觀光旅游為主，農家樂休閑為輔的服務型農業旅游業，近年來類似的農業旅游業發展迅速，推廣發展農業旅游業也是大多數種植戶增加收入的方式。但是各地區發展農業旅游業的程度有很大差距，主要體現在：發展規模差異、開發程度差異、服務范圍差異以及經濟效益差距上。雖然發展農業旅游業相較單純種植柑橘具有較大優勢，但只有極少數的地區是依托農家樂、觀光園沒有形成規模化的產業集群，多是分散度高，聚集規模小的個體經營戶自我抱團，形成一個小的片區，這種模式雖然能減少商家相互之間競爭的壓力，但其結果是造成了消費者的選擇困難，從總體上而言減少了觀光客的數量，降低了觀光園的觀光價值和吸引力，不利于產業的發展和管理。當觀光園與農家樂無法形成產業集群的時候，就會加大深度開發和探索創新的難度，同時也會阻礙產業進行服務擴展的腳步，然而這一點也是當前漢中柑橘產業最為缺乏的一部分。

3、積極嘗試互聯網+農業的新型營銷模式

互聯網+農業是互聯網與農業的一次跨界與融合，其作用方式是將互聯網的技術創新、模式創新、理念創新充分應用到農業產業鏈的流通、生產、消費等各個環節，旨在推動農業的轉型與升級，最終把農業引領到智慧農業的道路。而互聯網+農業B2B，是互聯網+在農業領域的進行突破和實踐的重要運營模式，主要通過若干個“B“有機銜接，并最終打通信息、產品、資金在農民與消費者之間的整個通路。同時互聯網+B2B還具有規模大、機會多、風險小等特點。在新一波的技術浪潮來臨之時，漢中柑橘產業也需要尋找新的突破口，結合自身優勢，進行產業創新的探索和升級，將互聯網+農業與漢中市本土化農業結合起來。

通過互聯網進行眾籌活動，對癥下藥。農業資金不能總是靠政府來投入，政府只是市場活動的調節者，而主體應該是廣大社會群體。目前，我們國家的互聯網眾籌正處于發展上升期，政府需要引導社會公眾，抓住發展機遇。互聯網眾籌既能降低農業風險，同時也能夠促進農業規模的擴大，提高社會總體經濟效益。

加快對物聯網，大數據的應用，建立健全智能農業模式。集合眾多種植戶的田地，通過以計算機為中心，對當前信息技術的綜合集成，集傳輸、感知、控制、作業為一體，將農業的標準化、規范化大大地向前推進。如此，不僅節省了人力成本，而且提高了品質控制能力，增強了自然風險抗擊能力。

借助互聯網B2B、B2C，實現柑橘收購商和柑橘種植戶的供需對接，按接單量生產。這樣既可以避免信息流通不暢給農民帶來的損失，同時又可以減少中間環節的利潤損失，實現農產品產、供、銷等環節相關的電子化商務服務。鼓勵有條件的農民和合作社自己做網商，發展微商，實現線上線下同時出力，同時盈利的局面。就拿近日的大蔥價格做比較，大蔥大約批發價是1斤2-4元左右，可是經過各種流轉、加工，最后消費者需要支付9-10元才能買到，這中間的利潤差價是無法想象的。過去，農民需要通過批發商、零售商才能將農產品賣出，但現如今，借助電商平臺或是一些聊天軟件如微信就可以將商品賣出，這樣，買賣雙方都可以從中獲取更大的利潤。

通過互聯網實現產品品牌的推廣。互聯網不同于其他傳統的傳播媒介，大數據精準廣告將成為網絡廣告的發展驅動力。它的傳播速度快、成本低，較受大眾青睞。可以結合漢中本地的歷史文化，將特色產品與歷史文化相結合，以小短片的方式進行品牌推廣。這樣既可以讓消費者了解到更多的知識，又可以拉動需求。同時借助互聯網可以讓消費者了解到這些特色產品的質量。因為現如今隨著生活水平的提高，消費者在注重價格的同時，更關注的是產品的質量。而通過互聯網可以實現產品生產加工流通等一系列環節的透明化，讓消費者吃的放心。這也是供給側改革中的一項要求。

4、建立獨具特色的自主品牌

自主品牌的建立不但能增強漢中柑橘的市場競爭力，更有助于開闊市場，提升提價空間，增加利潤率。如前文所述，漢中柑橘的產地分散，種類繁多，缺乏具有特色的柑橘品牌，這導致了漢中柑橘大多是以量換利，種植戶收入難以提高。在品牌營銷上，“褚橙”無疑是一個十分成功的案例“褚橙”之所以有名的原因除了其高端的品質，口味酸甜適中，受大眾喜愛之外，還因為其品牌代表著一種精神，一種文化，這才是“褚橙”一橙難求的重要原因。“褚橙”的品種其實就是云南冰糖橘，然而褚橙在網絡上的售價5公斤從118元到148元不等，是普通冰糖價格的兩到三倍。我們不難發現，獨具特色的品牌能夠大幅提升產品的溢價能力，品牌所附加的文化增加了產品銷量與單價，而這也是國家中產階級消費升級之后的突出體現，消費者在買產品時，除了滿足自我的物質需求，越來越多希望滿足精神需求。“褚橙”是在這種趨勢之下的產物，這也是需要產業升級的漢中柑橘產業未來發展的方向。

【參考文獻】

[1] 魏布誼.漢中柑桔營銷現狀與對策分析[J].中國商貿，2010（23）.

[2] 云崇容.陜西省城固縣柑桔產業發展研究[D].西北農林科技大學，2007.

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工程的經濟問題。從經濟效益角度對產品、工程項目和工程技術方案進行評價，以便對產品、工程項目、工程技術方案進行優化或選優。工程活動的一般管理問題。工程活動需要管理，工程技術人員往往從事工程管理工作，工程技術人員往往也是被管理的對象。

2兼具管理屬性的通用工程技術——工業工程

根據美國工業工程師協會的權威定義，工業工程（Indus-trialEngineering，IE）是對人、物、設備、能源和信息組成的集成系統進行設計、改善和實施的通用性工程技術。在美國等經濟發達國家，工業工程是與機械工程等幾大工程學科并列的工程學科，其注重人的因素，強調以人為中心；技術與管理的交叉學科，具有工程屬性和管理特征。現代工業工程的主要方法論和技術體系主要概括為三大類：第一類為設計改善類，包括工作研究、現代制造系統、設施規劃和人因工程；第二類為控制管理類，包括生產計劃與控制、質量管理、安全工程與安全生產、項目管理；第三類為分析評價類，主要是工程經濟分析。

3面向大工程觀和工程共性問題的公共選修課程

針對大工程觀和CDIO工程教育模式的要求，基于工程共性問題和通用工程技術——工業工程與管理，我們選取部分工業工程與管理的專業課程為工程類專業公共選修課程。

3.1安全工程學

“安全工程學”適用于所有工程類專業學生。講授事故的因果理論，危險源的辨識、控制和評價技術，機械類設備、電氣、危險化學品的危險源及其傷害事故與安全技術，安全心理學的基本理論，安全管理學的基本理論與方法。課程旨在為學生提供安全工程學的理論與方法，使其具備從事產品安全性設計、包裝、使用、生產制造或建造的基本能力與素質。

3.2人—機—環境系統工程

“人—機—環境系統工程”適用于所有工程類專業。該課程講授人機交互界面設計（硬件、軟件的顯示裝置、控制裝置設計）、物理環境（照明、色彩、聲音、振動、微氣候、空氣）對人的作業的影響與改善，作業場所與設施布局設計，人操作機器時的體力與腦力勞動規律，職業病預防等等。課程旨在使學生能綜合利用人機工程學的理論與方法，具備設計安全、健康、舒適、高效的產品，以及保證人能安全、健康、舒適、高效地從事產品生產制造（或建造）的基本能力與素質。

3.3管理學基礎

“管理學基礎”適用于所有工程類專業。課程講授管理的含義，計劃、決策、組織、領導、控制等管理職能，以及人力資源管理、溝通、戰略管理、技術創新管理等與工程活動密切的管理專題。課程旨在為學生提供管理學的基本理論與方法，使其具備從事工程技術活動決策、計劃、組織、領導、控制，以及與他人溝通交流合作的基本能力與素質。

3.4工程經濟學

“工程經濟學”適用于所有工程類專業。課程講授工程經濟學的含義、資金的時間價值、工程投資方案的經濟評價方法、工程技術方案的經濟效益比較、設備壽命和更新的經濟效益分析、技術創新的經濟分析、公共工程項目的經濟評價、工程經濟的不確定性和風險分析、價值工程等。課程旨在為學生提供工程經濟的基本理論與方法，使其具備評價和比選工程活動、工程項目、工程技術方案的經濟效益的基本能力和素質。

3.5質量工程學

“質量管理學”適用于所有工程類專業。該課程講授質量的含義、設計質量方法（正交試驗設計、質量功能展開、質量穩健設計）、制造的統計質量控制理論與方法、六西格瑪質量管理、質量檢驗與抽樣技術、ISO9000族與質量體系、質量的經濟性分析、可靠性工程、全面質量管理。課程旨在為學生提供質量管理的技術方法，使其具備保證產品（設施）研發設計、產品生產制造（設施建造）、軟件開發設計的質量的基本能力與素質。

3.6生產計劃與控制

生產類型按照工藝特性分為離散型生產（離散裝配）、連續型生產（流程式生產）、項目型生產（固定式建造），“生產計劃與控制”適用于離散型和連續型生產的工程類專業。該課程講授產能規劃、產品需求管理、生產計劃大綱、主生產計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、制造資源計劃、企業資源計劃、車間作業計劃與調度、庫存優化與控制。課程旨在為學生提供生產計劃體系及其控制的知識和方法，從而使其具備物料、設備等資源的計劃調度的基本能力和素質，也為學生從事相應行業的企業資源計劃系統開發奠定基礎。3.7項目管理“項目管理”適用于項目型生產（建造）和以項目形式進行工程服務活動（軟件工程等）的工程類專業。該課程講授項目的含義、項目過程及其管理過程、項目目標與范圍管理、項目組織管理、項目采購管理、項目成本管理、項目時間管理、項目質量管理、項目風險管理、項目綜合管理。課程旨在為學生提供現代項目管理的原理、方法和工具，從而使其具備從事項目管理的基本能力和素質。

4工業工程與管理類公共選修課的教學手段

在任課教師選拔方面，教師需要有比較豐富的工程實踐經驗和案例教學經驗。在課程教學中，利用工程問題引導理論，將工程實際項目、工程案例有機融于理論知識分析中；鼓勵師生互動式講授，鼓勵學生之間相互討論，按照“學然后知不足，知不足而奮發”的規律去激勵學生奮發和探索的精神；教師應該及時總結歸納提煉授課內容以幫助學生消化所學知識。教師在授課中應該按照“知識廣而不過深”的原則教學，重在開拓學生視野和拓展知識面，處理好課堂講授與課外、工作自學的關系。課程考核方面，采用期末考核與平時考核相結合的方式，推薦采用小型課程設計的形式實施期末考核，盡量不要采用“背書”式的閉卷試題考試和“抄書”式的開卷試題考試。

5結束語

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關鍵詞：礦山；露天采礦；工程外包；生產運營；管理探討

礦山露天采礦工程外包生產運營模式已經是一種行業內普及的運行模式，這種模式不僅可以減少礦業投資方的資金投入數目，降低生產管理的難度，還能把部分風險進行轉移[1]。隨著社會的發展，采礦行業必須具有長遠的經營目光，所以采用外包生產的運營模式是實現企業高效、安全運營的重要模式。生產外包也可以稱作制造外包，通過外加工以及勞務的方式把生產委托于外部相對優秀的專業人員，既能夠減少風險還可以降低成本，是企業提高效率，增強競爭力的合理方法。把除核心以外的業務及加工工作外包于專業的小型企業，降低企業成本的同時利用企業以外的專業資源，是企業達到利益最大化的經濟性策略。實施生產外包要根據企業本身的實際情況進行考慮，在滿足其條件的前提下，嚴格遵守相關規定來進行外包環節。

1生產外包的含義

生產外包的含義就在于企業根據實際成產過程情況，把不定時生產、參考季節生產、輔助類的生產環節或地區以及工作進行勞務外包，由承包方帶領作業人員根據計劃以及標準來生產[2]。經過生產外包，可以極大地為企業節省精力、降低成本，可以專注于內部核心的技術生產、管理等工作的實施，最大化地實現企業運營的效益。生產外包對于企業來說具有的效用是非常多的，比如降低企業在財力資源與人力資源上的投入，較少設備的成本等，既可以增加資本運作回報的數量，又可以讓企業脫身把有限的時間和資金利用到企業主要的經營項目上，如果企業把節省的時間用在創新與管理上，就可以增加企業的競爭資本，并積累管理經驗，從而讓企業無論是外部還是內部都更加系統化、合理化。同時可以降低其突發性生產與聘用人員的風險，減少勞動分配不均與勞務等問題，并且極大減輕了企業的運行負擔，讓企業在運轉上更加靈活。

2露天礦采工程外包模式

露天采礦的工程外包模式可以根據方式的不同進行分類，比如按照工序進行分包以及按照作業的種類來分包和根據區域的不同分包，方式的選擇需要根據企業以及承包方的實際情況進行分析來定奪[3]。

2.1按工序分包

按工序分包主要是對爆破、穿孔、運輸等不同作業進行分類外包。這種模式既能實現專業化的作業，還可以幫助企業降低運行成本，但是分別進行外包的模式使得每個種類的作業都考慮自身的利益，而忽略整體工程的利益，這就為管理的實施造成一定的阻礙，并且不利于露天開采的整體調配。

2.2按作業種類分包

作業種類主要分為采礦與剝巖的分別外包。這種模式既能夠減少排土場的管理工作量，還能提高生產效率，但是兩種作業存在互相影響的因素，并且提高了剝巖工作的管理難度，對于損失率與貧化率的降低是極其不利的。

2.3劃分作業區域進行分包

根據采場以及在同一個采場但是臺階與區域不同實施分別承包。這種模式的優勢在于能夠從實際情況的角度出發，根據采礦進度的不同繼續擰區域的劃分作業，很大程度上提升了工程的進度，但是沒有半大實現專業化的作業，不同區域就相當于不同的系統，但是露天采礦的區域生產之間的銜接是非常重要的，采用劃分作業區域繼續擰分別承包的模式會為生產管理帶來較大的工作量以及一定的難度[4]。

3施工方和生產投資方的資質要求

在外包生產的企業運行模式中，一般情況下企業會對監理單位進行外聘，從而實施對施工方的管理，但是由于礦山的露天開采工程其工程特點是工程范圍大、工期時間久，通常都是十年以上的，所以對于外聘第三方實施管理的工作，而應當經由投資方組織建立專門的監管組織[5]。礦山露天開采的工程雖然也屬于大型工程的一種，但是其所用的設備以及廠房，還有相關的設施以及周轉需要的資金數量巨大，所以需要對施工方有一定的要求與標準，盡量選擇一些國有企業與誠信、口碑、素養都相對較好的民營企業，不僅能夠保證工程的質量，還能提高外包生產的效率，降低潛在的風險。并且礦山露天開采工程需要具備標準、合格的生產技術，尤其是具有比較多的爆破作業，所以要求施工方的資質相對完整，并且會要求施工的企業具有礦業施工工程二級以上的資質，從而確保在外包的生產過程中活動的開展能在順序下進行。

4外包生產施工合同的簽訂

礦山露天采礦工程的實施分為不同的時期，比如在穩定期的工程，這階段的生產能力是比較均衡的，而且其計劃指標波動也較為平穩，所以其總的工程量和產值也是成勻速前進的，如果露天開采的運作各方面所耗費的資源與資金也比較穩定，那么這種類型的合同，可以考慮延長其期限，選擇長期類的合同[6]。而正處于基建剝離時期的礦山，因為影響其作業的因素相對來說比較多，并且原因較為復雜，導致工程所創造出的價值不能彌補成本投入的開支，所以這一階段的工程狀態極其不穩定，企業在這一階段就需要考慮減少合同周期，把時間相對縮短，選擇短期類的合同。比如把時間定為1-2年的期限，來制定合同。一般的情況下來說，合同單價的確定，不能夠只參考某一項數據，比如礦山開采設計和其給出的指標，還要對礦山環境和施工難度有一定的了解，并且要根據礦山露天開采工程單項消耗的指標，采礦工程步入生產階段的時候尤為重要，針對生產過程中的實際情況進行掌握并統計是施工方與投資方都要注意的，經過多方面數據與實際情況的掌握，然后進行共同商討，從而制定單價。在單價的制定環節需要針對某一項規定與內容進行重視，投入采剝的工程單價是整體合同中非常重要的內容，還有運輸所需的距離也是單價確定以及合同簽署需要參考的因素，合同的簽訂關乎承包方的施工質量與效率，所以投資方需要對合同簽訂的關鍵所在進行思考然后完成承包系統類的環節，并且需要嚴格按照合同中的各項規定來進行工程的實施。結合我國當前大部分礦山露天采礦工程來看，主要的外包生產運營模式具有兩種，一是石方體積類型，二是礦山質量，一般結算方式需要根據模式的不同作為憑據，因為結算的憑據不同，所以驗收的方式也有很大不同，因為礦山的工程是具有一定標準的，比如工序復雜、成本較高、技術要求較多且難度較大、工程量大等，所以針對一質量為標準的結算是并不提倡的。企業需要根據不同的憑據來選擇結算方式，但必須根據實際情況出發，選擇最符合當前工程的合同，參考露天開采需要的時限以及承包方的作業實力才決定，從而降低成本、增加利潤，把企業的利益達到最大化。

5礦山露天采礦工程外包生產過程管理控制

5.1安全管理控制

針對礦山露天開采外包這種生產模式，國家具有相關的安全管理標準與要求，投資方具備充分的資質對施工方行使安全管理的工作，投資方在外包的同時也必須承擔起管理的職責，并且要根據施工方的情況來行使或與施工方一起行使管理職責。所以，施工方進行生產的階段中，投資方所投入的資金數量必須可供工程順暢進行。并且，監督施工方建立并完善相關的安全生產制度，還要確保制度能落實到現實中去。根據露天礦山開采所在地域、地區的環境特點與氣候特點等，來分析可能導致工程施工受阻或造成工程事故的原因，嚴格監管易燃、易爆等高危物品，妥善存放、合理應用，同時要對排土場邊坡的安全以及車輛的安全進行監管，確保安全管理實施的有效程度。經過危險因素的排查、危險事故的預防等措施后，根據投資方與施工方之間簽訂的安全生產合同內容，對有關安全方面環節進行檢查與核實。在確定安全管理職責行使到位后，需要根據工程的地區與施工特點來制定生產計劃并行使管理控制的職責。

5.2生產計劃管理控制

針對礦山露天開采工程制定的生產計劃管理，可以有效保證工程可以利用短期合同產生的經濟效益來促進長期的發展，并且是其重要的內容。外包生產的運營實踐過程中，投資方要對施工方的生產計劃進行管理并控制[7]。結合礦山開采露天工程當前階段的市場與工程實施所在地區的特點來制定生產計劃，并對生產計劃不斷思考完善，再由投資方對現實情況了解，并對計劃實行核對，保證計劃的真實性與可行性，而且計劃必須從兩個角度與多個方面全面制定，確保生產與投資兩方的利益都能得到保障，并且礦山開采的工程能夠在有保障的計劃中實施。不僅可以幫助企業降低風險，還能為企業與承包方都增大收益。在施工完結后，投資方要對照之前制定的生產計劃進行結果的驗收，確保質量與效率，確保短期的工程可以發揮出最大價值，為企業的經濟提供一定保障。

5.3施工質量管理控制

施工的質量與安全制度的定制和生產計劃的制定管理是相關聯的，而其內容主要是根據情況設計確定的采區邊界線與關鍵技術的參數，通常施工質量管理控制的方法是有很種的，比如從工程施工專業技術的角度來講，其作用是對施工生產的全過程進行管理；還有針對施工方的資質與實力還有施工經驗等繼續擰考察并制定相應的考核制度；實施現場監管，在施工過程中如果出現問題及時處理、解決，阻止問題擴大；確保采取的文明生產，尤其是直接對施工進度與質量造成影響的內容，比如采區防洪和道路降塵等管理措施的設置工作，需要對不同的情況進行考慮，避免出現各類因素阻礙工程的實施。

5.4資源與采礦成本的管理

資源的管理控制也是非常重要的，由于整體工程是處于外包的狀況里，采礦權歸投資方所有，所以采礦區域內的所有資源都屬于投資方，承包方的主要職責是對采礦區域內的資源進行運輸，所以在工程實施中，投資企業需要對礦山的而資源控制嚴加管理，可以加強對礦山資源運輸的監管和控制，避免資源流失。采礦成本控制管理主要是針對成產剝采比指標進行監管控制，投資方的生產成本主要是掌握在施工方的手中的，其運營所采用的技術、設備等費用都是有投資方承擔，所以想要有效降低生產成本就需要對施工方的施工孩子來那個、效率等機型監管，從而達到利益最大化。

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【關鍵詞】化工企業；DCS；MES；ERP

在信息時代，企業的發展依靠的是對高質量水平信息的獲取，化工企業更是如此。隨著我國國內化工企業與國外大型化工企業的競爭日益激烈，要提高我國化工企業競爭力，必須要從信息化方面入手。化工企業是典型的流程控制行業，內部可分為過程控制層，生產執行層，經營管理層。因此對DCS、MES、ERP三系統進行分析，對我國化工企業信息化建設具有一定的促進作用。

1 ERP、MES、DCS發展及關系

1.1 ERP、MES、DCS的含義及發展

ERP系統是一種操作平臺和管理信息系統，利用該系統可以將企業內的各種資源充分利用起來，對于提高企業整體運作效率，降低庫存具有明顯的作用。傳統的ERP系統中，供應鏈系統是這個企業運行的基礎，結果就形成了生產計劃和執行系統處在了供應鏈的核心地位，對供應鏈的運行造成直接影響。而目前的ERP系統則更注重對企業外部重要環境的諸如市場、企業取向等不確定性因素的研究，并且對于外部不確定性因素的把握也就成了ERP成功的關鍵。MES系統就是俗稱的生產管理系統，1990年由AMR組織提出并使用。該系統在提出的初期，注重的是生產現場信息的整合等。而在上個世紀90年代中期，對MES提出了標準化，功能化以及模塊化的思路，此時，許多MES軟件也多實現了組件化，對集成和整合提供了較大的便利，甚至于企業還可以根據自身需構建合適的MES系統。MES系統并不是只面向生產現場的系統，其還起到了連接現場層和經營層，對他們的信息進行雙向傳遞的作用的系統。DCS系統也稱集散控制系統，其具有十分先進的過程管理和控制運算功能，其對生產運行提供最直接的實時數據。該系統自1975年問世以來，經歷了近30年的發展，雖然系統的體系結構沒有發生大的改變，但經過不斷的發展和完善，其功能已經更加開放、標準和產品化。

1.2 DCS、MES、ERP之間的關系

ERP對企業而言是企業的資源計劃，針對的是企業的人力資源，生產資源，財務資源等進行計劃，從而提高企業中有限資源的利用效率。而MES則側重于對企業生產計劃的制定和物料需求計劃制定等，實現的是對制造現場的控制，通過將企業生產計劃進行細化分解，實現對生產作業的有效管理和調度。而DCS系統則是通過其對生產工藝參數的實時采集統計、報表打印、優化報警的功能，實現降低能源和原材料的消耗，從而提高產品的質量，保障安全生產的同時又減輕了一線員工的勞動強度。這三個系統在企業中是十分重要的，特別是對于化工企業而言，可以實現關系型數據庫和實時數據庫之間信息的交流，保證了企業對信息的集成。其關系可以如此認為：ERP側重企業計劃層，屬于企業級管理系統，MES側重于執行層，主要針對的是企業制造過程中的管理，而DCS則側重于對現場設備的控制，主要是面向于生產作業現場。而要將這三個系統整合起來，則需要通過MES擔負的橋梁關系才可以實現。

2 DCS、MES、ERP在化工企業中的應用和發展趨勢

2.1 DCS、MES、ERP在化工企業中的應用

ERP系統在化工企業中的應用是從整合資源、信息共享、集中管理入手，對公司的管理不斷深入和擴張的需要，使經營者能夠對各項經營指標進行分析，做到對經營的有效管控，從而提升管理水平。實施ERP系統對化工企業具有十分重要的作用，首先在網絡技術的幫助下，建立起了化工企業的數據共享和及時管理信息的平臺，從而提高企業運作效率和相應速度。其次通過統一規范的流程處理平臺，實現了業務聯動、運作高效流程化，使得企業整體業務協調有序，對信息的反應速度迅速。第三，加強了計劃的準確與執行力度，而且也強化了企業的集中管理。MES系統在化工領域，通過以面向數據的模型為核心系統，將關系數據庫和實時數據庫連接起來，從而起到了對化工生產的控制和診斷、單元整合、物料平衡、過程監視、環境監測、生產計劃、調度、排產、離線在線模擬與優化等操作管理。從而比較好的將化工企業綜合自動化系統中管理與生產雙重性質的信息的問題解決了。不過目前，我國化工企業對MES的應用目前還未實現，如西方發達國家一般作為化工企業綜合自動化系統理論和產品的主流框架，還處在初級發展階段。DCS系統在化工系統中應用的關鍵是實現各生產設備之間的通信，其任務是為生產設備所有部件提供通訊網絡，通過對生產一線的監控，實現隨生產一線各類信息的收集、集成和控制，比如在化工生產過程中，做到對反應器反應溫度的控制，液位串級控制和連鎖控制等，其對信息的收集具有實時性，而且在生產過程中，還能夠對相關參數進行調整，另外通過創建報警服務，在生產過程中，還可以對生產設備和運行狀態進行警報監視。

2.2 DCS、MES、ERP在化工企業中的發展趨勢

我國化工企業要實現新發展，必須要對企業進行信息化建設。而將DCS、MES、ERP三個系統進行有機結合，可以實現化工企業的“管控一體化”。通過將其有機整合，可以使化工企業的經營計劃、采購、庫存、財務、物料需求計劃等做到動態的監控，實現對物流、信息流、控制流和資金流的四流合一。化工企業的生產運行和管理，需要依靠一系列應用系統來支撐，而DCS、MES、ERP三個系統則是化工生產過程中最為核心的幾個系統，未來企業要實現信息化，必然要求經營管理層（ERP），生產執行層（MES），現場設備控制層（DCS）攘括了整個生產過程的信息的收集和整理。進而提高我國化工企業信息化水平，提高化工企業競爭力。

小結

DCS、MES、ERP三系統在化工企業中發揮著十分重要的作用，而今后將它們進行有機的結合，對企業領導者的科學決策，實現資金流、信息流、物流和控制流四流合一具有著十分重大的作用，而這也正是現代化工企業建設的目標。

參考文獻

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關鍵詞： BSC；生產部部長；績效考核；指標設計

中圖分類號： F24 文獻標識碼：A 文章編號：16723198（2014）17008503

自1992年卡普蘭和諾頓在《哈佛商業評論》期刊上發表《平衡計分卡》一文以后，BSC開始從最初的業績衡量體系向用于戰略執行的績效管理體系轉變，其應用和研究取得了重大突破，在國際社會上引起了巨大的轟動，并受到越來越多的政府部門、企業、學校等盈利性或非盈利單位的青睞。卡普蘭，諾頓（2004）認為BSC已經從一個得到改善的衡量系統演變為一個具有核心重要性的管理系統。隨著經濟全球化趨勢的不斷加強，企業的生存和發展受到了嚴峻的挑戰，同時也獲得了一定的發展機遇。一些企業不再以短期利潤為出發點，更多的是用戰略性的眼光來規劃企業，BSC也漸漸參與到企業的發展中來，以便更好的實現企業的經營目標和戰略目標。BSC在縱向上為企業發展描繪出了一幅戰略地圖，在橫向上被企業的研發、行政、營銷、生產、物流、人事、財務等部門廣泛采用。績效管理作為人力資源管理的核心環節，其成敗直接關系著企業的未來發展，因而企業有必要給與績效管理足夠的重視，本文將以企業的生產部為例，著重探討以BSC為基礎的企業生產部部長績效考核指標設計。

1 BSC的理論探討

1.1 BSC問題的提出

傳統財務偏重對有形資產的評估和管理，對于無形資產和智力資產的評估和管理則顯得非常匱乏，如市場反應靈敏度、員工滿意度、顧客忠誠度、員工技能、工作主動性等；傳統財務的衡量僅能滿足以投資促增長的工業時代，對于日益發展的信息時代，則不能夠有效滿足；傳統財務作為對以往業績衡量的方法，往往更加關注利潤等財務成果，忽視了企業的長遠利益。

1.2 BSC的四個層面及其相互關系

方振邦（2005）認為BSC的目標和指標來源于企業的使命、核心價值觀、愿景和戰略。其目標和指標是在BSC的四個層面中得以表現出來的。

一是財務層面。其最終目標是利潤最大化，解決“股東如何看待我們”這類問題，企業的財務業績通過收入增長和生產率改進兩種基本方式來改善，財務層面是客戶、內部業務流程、學習與成長層面的出發點和歸宿。

二是客戶層面。客戶是企業利潤的來源，理應成為企業的關注焦點，該層面回答“客戶如何看待我們”的問題，體現出公司與外界、部門與其他單位變化的反應，是BSC的平衡點。

三是內部業務流程層面。它由創新流程、營運流程，售后服務流程構成，回答“我們的優勢是什么”的問題，著眼于企業的核心競爭力，是公司改善業績的重點。

四是學習與成長層面。描述了無形資產及其在戰略中的作用，解決“我們能否持續為客戶提高和創造價值”這類問題，只有不斷提高員工的素質，才能開發新產品，為客戶創造更多的價值。

BSC四個層面的目標連接為一條因果關系鏈，是一種由過程到結果的遞進式的因果關系，能夠使無形資產和戰略相協調，有利于改善企業流程業績，繼而驅動客戶和股東成功。員工素質決定產品質量和銷售業績等，產品質量、服務質量決定顧客忠誠度和滿意度，顧客忠誠度和滿意度以及產品質量、服務質量等決定市場份額和財務狀況。

2 企業生產部部長的工作分析及其績效特點

2.1 生產部部長的工作分析

生產部部長是企業生產活動的主要負責人，對企業生產部的工作負責，生產部績效的高低與生產部部長有著密切的聯系。生產部部長不僅要確保企業的戰略目標與市場相協調，還要與研發、銷售等部門進行溝通。

生產部部長的工作職責主要包括編制生產計劃、規章制度建設與管理、生產調度管理、生產設備管理、生產安全管理、部門行政管理等。其工作職責又可以從計劃、組織、協調、指揮、控制五大職能進行細分，計劃職能涉及到了生產計劃、生產能力、生產目標、質量管理、成本管理；組織職能涉及到了集權程度、對外承包、加班、設備調度、生產調度；協調職能涉及到了生產設備、生產人員配備；指揮指標涉及到了激勵員工、工作命令、工作指標、人員績效評估；控制職能涉及到了庫存控制、質量控制、進度控制、成本控制、交貨期控制。

2.2 生產部部長的績效特點

（1）直接績效不明顯，間接績效偏多。生產部部長的工作結果一般是通過生產部人員的努力間接體現出來的，直觀的績效量化結果少；然而，生產部人員的績效影響因素是多方面的，因而生產部部長的績效以間接績效為主。

（2）績效水平難以衡量和提高。生產部部長的績效多以間接績效為主，這就決定了其績效水平難以得到全面考核并且得到科學合理的衡量；其績效的難以衡量又進一步導致實際績效不能夠得到客觀及時的反饋，不利于績效的及時改進，從而不利于其績效水平的提高。

（3）績效受干擾因素多，控制度小。生產部部長既要對生產部門進行管理，又要加強與其他部門的聯系，再受生產部人員的復雜性影響，其績效干擾因素明顯增多；生產部部長，既接受上級的領導，又對下屬實行直接領導，這就使得其很難控制好自己的績效。

3 企業生產部部長績效考核存在的問題

孫宗虎（2010）認為績效考核存在的問題包括考核制度存在的問題、考核指標存在的問題、考核方法存在的問題。文章將從考核制度、指標、方法三個方面來分析企業生產部部長績效考核存在的問題。

3.1 考核制度存在的問題

考核制度難以與薪酬、晉升等相掛鉤，起不到預期的激勵作用；考核標準不明確，在對其進行考核打分的時候出于和氣，結果很難反映其真實得分水平；考核制度只是做出來給大家看的，沒有發揮其實質性作用；考核制度對生產部部長的制約效果不明顯；考核制度往往側重于對結果的考核，忽略了對過程的考核。

3.2 考核指標存在的問題

考核指標的設置與企業經營目標和戰略目標相脫離。生產部部長從事的工作，其最終目的是促進企業經營目標和戰略目標的實現，對其考核指標的設置要緊緊圍繞這兩大目標，然后在實際工作中卻往往與這些相脫離。

考核指標的設置不科學、不合理、可操作性差。在對其考核時常將長期考核指標用于短期考核，短期考核指標用于長期考核。對生產部部長工作內容的考核，其指標有時設置過于復雜，有時設置過于簡單，可操作性較差。

績效考核指標設置過多，與企業的實際情況不相符，與工作內容相關性不高，可量化的考核指標比重低。生產部不同于其他部門，其考核難度相對較高，管理者希望考核能夠涉及到工作中的每一個環節，為此設置了相對應的考核指標，這往往是不符合實際的，過多的考核指標只會導致工作量的增加，適得其反。在考核指標的設置上經常出現一些與工作內容毫不相關的境況，或者與工作內容相關性不高，考核過程中主觀性因素較多，可量化的考核指標少且比重較低。

4 基于BSC的企業生產部績效考核指標設置

文章在探討了BSC的相關理論知識和企業生產部績效考核存在的問題及改進之后，將對企業生產部的績效考核指標設置進行相關探討，其設置將以BSC為基準，并結合關鍵成功要素，從財務、市場、流程、學習與成長四個層面來確定生產部的績效考核指標。

4.1 財務層面

企業的財務目標是實現利潤最大化，為股東創造更多的價值，要實現這一目標還得從降低生產成本和提高收益兩個方面來努力，結合生產部的職能，并從產品、數量、質量、成本、交貨期、效率等關鍵成功要素來設置生產部財務層面的指標。

在產品要素上，主要考核指標為產品的標準化率，其公式為：實現標準化的產品數/總產品數*100%，旨在提高出產品的標準化水平，數據來源于產品開發部。在數量要素上，考核指標為生產計劃完成率，其公式為：實際完成量/計劃完成量*100%，用于檢測生產部生產計劃完成情況，數據來源于生產部。在質量要素上，廢品率（產品合格率），其公式為：廢品總數（合格品總數）/全部送檢數量*100%，數據來源于質量部，用來說明每一道工序生產合格產品的能力；返工率，其公式為：返修品的數量（或返修實用工時）/全部送檢產品數量（或全部實用工時）*100%，數據來源于質量部，用來反映運營效率。在成本要素上，主要考核指標為生產成本下降率，其公式為：（上期生產成本―當期生產成本）/上期生產成本*100%，數據來源于財務部，用來說明生產部產品成本的控制水平。在交貨期要素上，主要考核指標為交期達成率，其公式為：交貨期無誤次數/交貨總次數，數據來源于銷售部，用來衡量企業的供貨能力。在效率要素上，主要考核指標為生產效率，其公式為：實際產量/標準產量*100%，數據來源于生產部，反映生產管理對人員、設備和進程的管理效率。

4.2 客戶層面

企業生產的產品最終都是要面向市場的，通過市場到達顧客手中，從而實現其價值，對于生產部在市場層面的考核指標設置將從服務客戶與對其他部門的支持和響應兩大關鍵成功要素來考慮。

在服務客戶要素上，客戶滿意度，其公式為：客戶滿意戶數/公司全部客戶，數據來源于銷售部，用來檢測公司客戶的滿意度程度；客戶投訴解決速度，其公式為：年客戶投訴解決總時間/年解決投訴總數，數據來源于質量部，用來衡量企業處理投訴問題的效率。在對其他部門的支持和響應要素上，它既可以作為關鍵成功要素，又可以作為主要考核指標，主要用來衡量部門間的協作程度和對市場變化的反應速度。

4.3 流程層面

張巖，孫科柳（2007）認為生產部所有績效工資來源于生產作業，也就是說，生產績效所有指標都離不開對生產作業的分析。因而要加大對工作流程的考核，對于流程層面的考核將從硬指標和軟指標兩方面來考慮，在硬指標方面的關鍵成功要素有設備、工藝、操作崗位規程等，在軟指標方面的關鍵成功要素有應急能力、規范有序等。從軟硬指標兩個方面來考核，不僅考慮到了考核的客觀性，還發揮了考核主體的主觀能動性，做到了主客觀的統一。

使用硬指標進行考核，有利于確保考核結果的客觀性和可靠性。在設備要素上，設備完好率，其公式為：某一階段設備正常運行天數/該階段的總天數*100%，數據來源于采購部，用來強調對設備的日常維護和保養工作；設備折舊率，其公式為：設備折舊費用/設備資產*100%，數據來源于采購部，用來檢測資產消耗占設備資產的比率，以測定設備利用情況；設備總體使用效率，其公式為：（總開工時間―損失時間）/總開工時間*100%，數據來源于采購部，用來衡量設備進行增值生產的利用率，以提高營運效率。在工藝要素上，工藝改進成本降低率，其公式為：（改進前生產成本―改進后生產成本）/工藝改進前生產成本*100%，數據來源于財務部，用來衡量工藝改進帶來的成本效益；工藝規程編寫的科學性與實用性，其指標含義為具體的使用效果，以及與實際情況的偏差，數據來源于開發部和采購部，旨在提高工藝規程的編寫質量。在操作崗位規程要素上，主要考核指標為操作崗位規程的連貫性和匹配性，該指標的含義是操作崗位的作業過程都是按照嚴格的步驟進行的，各個環節都是緊密相連具有連貫性的，不同的操作崗位其規程也不盡相當，崗位與規程應該做到相匹配，該指標旨在強調對操作崗位規程要實現標準化的管理。

使用軟指標進行考核，有利于完善考核結果。在應急能力要素上，應急預案的科學性和可行性，該指標主要是用來衡量企業制定的應急預案是否符合生產發展需要；現場技術問題處理的及時性，該指標是根據未及時解決現場技術問題的次數來評估的，數據來源于車間、采購部，旨在提高解決現場技術問題的效率；內外部應急能力，該指標的含義是在面對突發事故等狀況時企業內部和外部所具有的處理事件的能力，旨在強調構建內外部應急機制的必要性。在規范有序要素上，文件文檔整理的規范性，該指標符合質量管理規范要求，數據來源于開發部，旨在強調文件文檔的規范化管理；作業現場的整潔和有序性，該指標的含義是生產作業現場是否擺放整齊、存放有秩序，數據來源于車間，用來檢測生產作業車間的現場管理情況。

4.4 學習與成長層面

企業的資產分為有形資產和無形資產，對于生產部而言，大多都是有形資產，企業在對其考核的時候往往關注的是有形資產，這是遠遠不夠的，還得重視對無形資產的考核。學習與成長層面屬于無形資產，對生產部的考核將從溝通、管理的有序性、員工勝任力、出勤率等關鍵成功要素來考慮。

在溝通要素上，主要考核指標是書面表達和語言溝通能力，該指標在績效管理四個環節中都起著重要的作用，旨在強調溝通的重要性和提高溝通能力的必要性。在管理的有序性要素上，主要考核指標是生產管理體系的有序性，該指標旨在促進與生產管理體系相關聯的工作能夠按嚴格的邏輯關系走向程序化。在員工勝任力要素上，動力指標，該指標從需要與動機、興趣與愛好兩個層次來展現員工具備的動力素質；能力指標，該指標從智力、才能、創造力、知識、技能等方面來展現員工的能力素質；人格指標，該指標從氣質和性格兩個方面來展示員工的人格素質。在出勤率要素上，其考核指標依然為出勤率，公式為：實際出勤天數/應出勤天數*100%，數據來源于人力資源部。

綜合以上四個層面的指標，得出表1。

表1 基于BSC的企業生產部績效考核指標體系表

參考文獻

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關鍵詞：供應鏈；成本控制；優化途徑

中圖分類號：F273.7文獻標識碼：A

Abstract: With the development of economic integration, enterprise supply chain cost control has the important practical significance. Based on the material purchase cost, order management cost, inventory holding cost, information management costs, transportation costs and the bullwhip effect of supply chain cost control factors, puts forward five ways to optimize the supply chain cost control.

Key words: supply chain; cost for control; optimization approach

1供應鏈和供應鏈成本因素分析

在“價值鏈”概念基礎上產生的“供應鏈”概念，國內外不同學者對其有不同解釋。但主要集中為以下幾種理解：供應鏈是包括供應商、制造商、銷售商在內，涉及物流、資金流、信息流的企業網絡系統；是通過價值增值過程和分銷渠道控制從供應商到用戶的整個過程，它以供應作為源點，以消費作為終點；是一個組織網絡，所涉及的組織從上游到下游，在不同的過程和活動中對交付給最終用戶的產品或服務產生價值。

根據以上解釋，供應鏈結構可以簡單地歸納為如圖1模型。

從圖1中可以看出，供應鏈是由所構成節點的企業組成，以核心企業為中心，在需求信息的驅動下，通過供應鏈的職能分工與合作，以資金流、物流或服務流為媒介實現整個供應鏈的不斷增值。

1.1供應鏈成本控制的內容

供應鏈管理主要涉及四個領域：供應（Supply）、生產計劃（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。所以，以同步化、集成化生產計劃為指導，以各種技術為支持，尤其以Internet/Intranet為依托，供應鏈管理圍繞供應、生產作業、物流、滿足需求來實施的。其主要包括計劃、合作、控制從供應商到用戶的物料和信息。故供應鏈管理的目標在于提高用戶服務水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個目標之間的平衡。

1.2供應鏈成本的構成

供應鏈的成本管理體現在供應鏈的價值增值水平上，即價值增值=用戶價值-用戶成本，而供應鏈成本=供應成本+制造成本+銷售成本。由此可見控制供應鏈成本需從供應成本、制造成本和銷售成本著手進行研究。

2供應鏈成本控制的影響因素分析

供應鏈成本控制的影響因素主要表現在采購成本、庫存持有成本、MIS成本和牛鞭效應上，下面逐一進行分析。

2.1物料采購成本和庫存持有成本分析

物流的供應成本主要表現在采購成本上，而傳統的采購只重視交易過程中供應商之間的價格比較，常用的方法是通過供應商之間的多頭競爭選擇合作者即價格最低的供應商。但往往顧此失彼，減小局部成本而擴大總體成本，不能和供應商達成長期合作共贏，故不能根本上降低采購成本。

庫存持有成本產生于企業所持有的庫存量而發生的一切成本。通常包括報廢成本、損壞、保險、存儲資金和缺貨成本。如缺貨成本不但來自額外的文書工作，還來自各部門中處理訂單文書、檢貨與包裝、回答查詢的人員所化費的時間。甚至還可能包括諸如小量發貨而產生的高運費。所以庫存中任何不協調因素所產生的成本都是很客觀的。

2.2管理信息系統（MIS）成本

構成管理信息系統（MIS）的成本有：因信息傳遞系統效率低導致的信息延遲成本和客戶滿意度的下降，甚至由于延遲而影響的庫存量精確度，造成短期生產計劃的難以實施；交貨延遲成本；不確定因素成本，如訂貨期、貨物運輸狀況、原材料質量、生產周期、運輸時間、需求的變化等因素，進而造成因庫存增加或庫存不足而產生的成本。

2.3牛鞭效應

若以消費者為下游終點，那么制造商就是上游的起點。所以作為消費者對許多商品的需求是起伏不定的，雖然其變化值往往是在某一范圍內。然而，當下游需求發生變化時，由于供應鏈的固有屬性，這種變化的信號就會沿著供應鏈自下而上逐漸放大，這種現象被稱為供應鏈中的牛鞭效應，如圖2所示。

當供應鏈遭遇牛鞭效應時，會產生如下危害：

（1）制造商通常依賴分銷商，對其銷售定單進行產品預測、設計生產能力、控制庫存及安排生產時間，然而不斷起伏的需求變化對制造商而言難以管理。

（2）產生過量庫存；由于需求不確定性及需求變化，會導致供應鏈中每一個成員庫存變大，導致銷售不暢，有效需求得不到滿足，從而使供應鏈的潛在銷售流失。在實施賣方管理控制下，當產品在供應鏈上實施分配時，失真的需求信息常常會顧此失彼。

3供應鏈成本控制的優化途徑

3.1通過ABC分類法控制庫存成本

ABC分類法來源于人口理論中“關鍵的少數和次要的多數”，該理論應用于庫存時，將這一概念稱為ABC分類法。即假定任何庫存可區分為3個部分：A類物品：高值――其總價值占庫存總值70%～80%，物品量為總量的15%～20%。B類物品：中值――其總價值占庫存總值的15%～20%，物品占總量的30%～40%。C類物品：低值――其庫存總價值只占5%～10%，數量卻是物品的大多數，通常占60%～70%。下面以一個只有10種物品的簡化例子，來說明如何去做ABC分析，如表1。

然后，按序數排列這些物品，并計算出累計年度使用金額與累計百分數。如果任意地決定A類物品，到第五這三類物品將屬B類物品，它們占總物品數的30%。其余50%的物品將屬C類物品，如表2。

3.2通過采購優化控制采購成本

優化控制采購可以通過不斷開發供貨商，向供應商要利潤和與供應商建立戰略合作伙伴關系來實現。

因對針對供應商開發與管理，較理想的狀態是采用鯰魚效應，不斷開發更有威脅力的供貨商，讓它像鯰魚激活沙丁魚一樣，在供應商之間營造彼此競爭的氛圍。進而，談判中向供應商要利潤。并通過談判等途徑，正確地減少供應商，將供應面縮小到可管理的水平，在選擇中去粗取精直至最優。與此同時對供應商建立高標準的績效目標，將其商業道德作為評級的重要內容，并通過分享資源使供應商獲得高于競爭對手的供應商的能力，最終達到提高本企業的競爭優勢的目的。

3.3通過電子商務的應用控制訂單管理和交貨成本

供應鏈管理的主要任務是協調訂單過程和完成運輸及配送中的信息交流，即實現供應鏈功能集成，協調供應鏈采購過程、物料計劃、銷售過程，為客戶提供技術服務，以及可互發緊急通知等。所以，縮短服務的響應時間，改善與客戶間的雙向通訊流，便會吸引更多的客戶加入到供應鏈中。

3.4通過緩解牛鞭效應優化控制供應鏈成本

通常情況下，供應鏈中每一成員會通過他們的計劃傳遞其預測信息。所以緩解牛鞭效應可通過以下方法：（1）實施賣方管理存貨，即上游掌握下游需求與存貨信息，并以此預測對下游的供貨。這樣，上游便能控制上游至下游的重復供貨。（2）消除不合理的短缺博奕現象，因為當消費者毫無制造商供應信息時，短缺中的“博奕”現象會達到最高峰。故有必要實施更嚴厲的取消訂單的政策措施，這對緩解牛鞭效應是有益的。（3）實施渠道聯合，在供應鏈中除了信息共享外，加強上下游之間在定價、運輸、庫存計劃及所有權的有機整合，建立優先合作機制，如建立統一控制的庫存系統。

4結束語

綜上所述，供應鏈成本控制是一種跨企業的成本管理，其視野超越了本企業，而是將成本的含義延伸到供應鏈上各企業的作業成本和交易成本，其目標是優化、降低整個供應鏈上的總成本。因此，對信息進行精確、可靠及快速的采集和傳送，變得日益重要。供應鏈成本控制的支持技術就是為了優化業務流程、降低運行成本和費用而產生的。所以，在供應鏈結構中，各節點企業間都存在著供應與需求的買賣關系，供應鏈管理績效的好壞，取決于供應鏈各節點企業之間的合作關系，企業的戰略伙伴關系對供應鏈的影響會越來越大。

參考文獻：

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關鍵詞 影子價格 決策 對偶問題

中圖分類號：0221.1 文獻標識碼：A

影子價格（shadow price），是荷蘭經濟學家詹恩?丁伯根在本世紀30年代末首次提出來的，運用線性規劃的數學方式計算的，反映社會資源獲得最佳配置的一種價格。用線性規劃方法求解資源最優利用時，即在解決如何使有限資源的總產出最大的過程中，得出相應的極小值，其解就是對偶解，極小值作為對資源的經濟評價，表現為影子價格。這種影子價格反映勞動產品、自然資源、勞動力的最優使用效果。初學者對這個內容往往感到抽象，不易掌握。實際上解釋這個問題需要對對偶問題有個正確的認識，同時看到原問題和對偶問題的內在聯系，以及它們在經濟上的重要含義，就能將這個問題融會貫通，收到事半功倍之效。

1影子價格實例

某工廠生產三種產品B1B2B3利用兩種原料A1A2，有關數據如下：

從這個例子我們可以清楚看到（1）是如何求解最優配置（利用或使用）資源問題，而它的對偶問題（2）是求解如何恰當估價資源問題。Y描述了第i種資源在具體生產中的一種估價，這種估價不同于該種資源的市場價格，而是該種資源在給定某條件生產的最優生產方案下的一種實際存在而又看不見的真實價格，因此稱之為影子價格。

2影子價格在資源利用，投資決策方面的重要作用

影子價格對于擁有資源的決策者來說有著非常重要作用。當市場價格低于影子價格時，可以考慮買入該種資源，組織和增加生產，反之，當市場價格高于影子價格時，可以賣出資源或提高產品價格。同時，影子價格還可以幫助企業預測產品的價格，買方要買入賣方的產品作為資源投入生產，要求其價格必須小于該產品作為自己最優生產資源的影子價格，否則將無利可圖，賣方要求出售產品的價格必須大于自己的生產成本，否則，利益會受到損失。產品的價格應該在成本和影子價格之間。影子價格越大，說明這種資源越是相對緊缺，影子價格越小，說明這種資源越是相對不緊缺，如果最優生產計劃下某種資源有剩余，這種資源的影子價格一定為零。例如上述對偶問題還可以看見，原問題第一個約束條件的影子價格時3/5萬元/噸，它表示現有原料A1增加1噸，最大利潤可增加3/5萬元/噸。因此市場上原料A1的實際價格小于影子價格3/5萬元/噸時，可以買進原料A1擴大生產，使利潤增加。反之，市場上原料A1的實際價格大于于影子價格3/5萬元/噸時，可賣掉原材料，縮小生產數量。此時生產利潤雖然會減少一些，但加上賣原料的實際收入，總的經濟收入還是會比原來增加。可見影子價格對市場有調節作用。

3影子價格的計算

影子價格（對偶問題的最優解）是原問題最優基對應的單純性表中松弛變量對應的檢驗數額相反數。而檢驗數又與最優基精密聯系著。最優基改變，檢驗數就會改變，因而影子價格也改變。

參考文獻

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航空發動機享有“工業之花”的美譽，是體現國家工業科技水平的重要標志。作為“互聯網+”智能制造的重點領域，網絡化智能制造能為我國航空工業帶來哪些變化？我國航空工業的轉型升級應走何種發展路徑？這些問題值得我們深入研究。

2015年，工業領域進入了新的分水嶺，互聯網技術從方方面面影響著工業制造。2015年7月4日，國務院正式《“互聯網+”行動指導意見》，明確提出推動互聯網與制造業融合，提升制造業數字化、網絡化、智能化水平，加強產業鏈協作，在重點領域推進智能制造、大規模個性化定制、網絡化智能制造和服務型制造，發展基于互聯網的智能制造新模式。

航空發動機被稱為“工業之花”，而航空工業是指以飛機的研制和制造為龍頭的主機和輔機等相關配套廠所而組成的工業體系，它體現了一個國家的航空生產能力與工業化水平。在“互聯網+”智能制造的發展進程中，航空工業利用互聯網平臺和信息技術將互聯網與傳統模式結合起來，從而提升效率與品質，將衍生出一種新的行業生態。

航空工業是典型的軍民結合型工業，在軍事和經濟上具有重要地位。作為其產品，航空裝備較其他行業亦有典型特點，主要表現為：

第一，批量性。不論是以前的少品種大批量，還是現在的多品種小批量，飛機制造都呈現出批量性生產的特點，少則幾十架、多則幾百架。

第二，可重復使用。不論是在戰爭、訓練演習中，還是在民用航空中，飛機都可多次重復使用。

第三，備件需求量大。業內有句名言叫做“飛機飛的就是備件”。備件是飛機綜合保障工作的首要物質基礎，是飛機提升良好率的關鍵和瓶頸。根據國外統計，一架飛機需要保持其售價10%的款項來配備航材備件。

第四，覆蓋面廣。這其中有四層含義，一是指所用原材料覆蓋面廣，二是指所用技術覆蓋面廣，三是所涉及行業和廠家覆蓋面廣，四是所涉及人員覆蓋面廣。

航空工業的智能制造，是由“智能機器+網絡+工業云平臺”構成的“端管云”架構，它能夠實現機器與機器、機器與人、人與人之間的全面連接交互。這種互聯不是數據信息流的簡單傳遞，而是融合了智能硬件、大數據、機器學習(ML)與知識發現(KDD)等技術，使單一機器、部分關鍵環節的智能控制延伸至飛機及配件生產的全過程。它促進了無人工干預條件下的機器自組織、自決策、自適應生產，為智能制造的實現奠定了互聯基礎。

互聯網使得飛機及其配件的生產可定義。傳統飛機及其配件的生產極大地依賴固定模具和固定生產線，原材料、機器、設備組和其他生產設施，均按照最大生產需求配置，在閑置生產時段容易造成極大的浪費，生產過程也無法靈活調整分配。而在互聯網條件下，機器、開源硬件的智能控制由軟件來完成，并通過互聯將智能控制鏈條延伸至生產的各個環節，推動生產流程向利用軟件定義、管理和執行的智能化方向轉變。舉例來說，軟件既可以計算生產需求，靈活調整原材料庫存，也可以升級機器功能，加大其生產能力和適用范圍，還能夠實現設備智能調配，按需配置其生產任務和工作負載，最終實現智能生產。

工業互聯網使得飛機及配件生產動態可調整。傳統工業企業的生產過程協同只能在企業內部各個部門之間、不同車間之間實現小范圍協同。而工業互聯網突破了時空界限，它集成了供應鏈系統、客戶關系系統、制造執行系統(Manufacturing ExecutionSystem，MES)、產品流程控制(ShopFloor Control，SFC)、企業資源系統等。它為整個供應鏈上的企業和合作伙伴搭建了信息共享平臺，將生產過程協同擴大到了全供應鏈條甚至是跨供應鏈條上，實現了全生產過程優勢資源、優勢企業的網絡化配置，實現了真正的社會化大協同生產。

中國航空工業如何實現智能制造

結合風起云涌的“互聯網+”浪潮，以及航空工業自身的轉型升級規律，我們提出了中國航空工業的“互聯網+”智能制造五步路線圖。

構建智能的人和組織

“智”強調的是認知與知道， “能”強調的是技能和習慣。航空制造企業員工知識和技能的培養，既包括工業互聯網的相關技術，也包括心理素質的訓練。而智能的組織則是在原先的金字塔、矩陣式等組織結構形式上，根據企業的情況、客戶的需求構建更有效率與效益的組織架構模式。相關的架構模式有很多，比如“不為我有，但為我用”，“一專多能”，根據作業點的技能復合人才培養等。

加快推廣制造執行系統（MES）

過去十年，是孕育工業互聯網的十年，也是摸索理論發展和實踐的十年。技術和應用系統供應商不斷融合創新，他們提供更集成、更智能的系統，同時打通企業運營和生產管理的各個環節。企業自身也在不斷利用新的技術和應用，打通內部管理和系統壁壘，實現靈活生產，滿足需求的變化。對機及配件制造企業而言，應對市場變化，滿足客戶個性化需求，最終必須能夠快速實時地響應，并調整生產過程。因此，管理和控制一線生產的制造執行系統(MES)是至關重要的。

目前，在飛機及配件生產車間廣泛存在下列問題。

第一，大多數情況下，車間計劃人員會根據車間以往的生產能力及自身經驗，對生產計劃進行分解排產。這樣的計劃可執行性差，在執行過程中可調整性不強。

第二，車間計劃人員對設備能力估計不足，造成設備、人員閑忙不均。另外，車間缺乏較好的跟蹤機制，物料在加工傳遞過程中容易出現丟失、錯誤現象，影響生產的正常進行。

第三，生產部門、車間主管領導無法對生產情況總體把握，難以對飛機及配件的關鍵件、關鍵設備、產品質量進行重點監督。

蓋勒普在多家著名航空及配件制造企業中應用了MES制造執行系統，提升了自動化、智能化水平。它上接企業資源計劃(erp)系統，下接硬件設備的中樞。在中國，蓋勒普MES落地實施已經過了15年的時間，它對飛機及配件生產車間的設備、人員、執行、工具、工藝、物料、生產計劃排產、質量等進行統籌管理，有效地從執行層面提升了企業的制造實力，實現了對資源的優化。

車間智能化升級改造

“工業4．O”的實施主體針對各類高水平的制造業企業，航空工業的“互聯網+”智能制造對應的最重要的實施主體便是車間。MES可通過相關采集技術獲取各種數據，可從全生命周期、全流程的角度來分析研究飛機及配件的生產執行情況，從中發現車間的短板，并進行升級、優化、改進，從而提升車間的總體能力。而各個車間在配備MES、又經過自動化和智能化改造后，其生產率將大幅提升。

自動化、智能化的處理不僅包括物理層面（如原料、半成品的處理，運輸、能源管理），車間中數據的自動化、智能化處理也是蓋勒普MES管理的重點領域。在該管理模式下，飛機及配件制造過程的數據、信息的記錄、傳遞、存儲，分析、應用，以及產品、零部件的質量、互換性將進行統一標準化管理。在航空工業中，制造的技術標準將直接影響市場的競爭，成為市場利益，形成技術壁壘。

在過程控制方面，MES管理飛機及配件生產訂單的整個生產流程，通過對產品生產過程所有突發事件實時監控，自動糾正飛機及配件生產過程中的錯誤，或者為生產過程提供決策支持，以實現生產調度要求；在出現異常或與生產計劃偏離太多時，及時地反饋至相關人員，使其采取相應措施。

在任務派工方面，MES在飛機及配件生產計劃完成之后，自動生成任務派工單，根據生產設備實際加工能力的變化，制定并優化生產的具體過程及各設備的詳細操作順序；為了提高生產柔性，生產任務會根據生產執行具體情況及設備情況，結合資源配置進行現場動態分配。

在資源配置方面，MES通過詳細的數據統計和分析，為企業提供各種生產現場資源的實時狀態，與飛機及配件生產任務分配緊密協調，為各生產工序配置相應的工具、設備、物料、文檔等資源，保證各操作按調度要求準備和執行。

在能力平衡分析方面，MES分析對比工作中心／設備任務負荷、部門／班組任務負荷、工種任務負荷等并做出相應的評估，協助計劃和調度人員進行飛機及配件生產任務的外協加工，以實現最優的生產計劃排程。

在質量管理方面，MES跟蹤飛機及配件原材料進廠到成品入庫的整個生產流程，對產品原料、生產設備、操作人員、工序批次等數據實時采集，為飛機及配件的使用、改進設計及質量控制提供依據。與此同時，MES根據檢測結果確定產品問題、提供相應的決策支持。

在文檔管理方面，MES基于數據庫的解決方案，擁有海量數據的存儲和管理能力，自定義文檔管理結構樹和版本追蹤，可有效地管理飛機及配件的設計、操作流程、工藝說明等，MES可根據加工任務進行分配，為生產工序提供相應的加工程序和生產信息等。

在數據采集方面，MES根據不同的數據、應用場景、人員能力、設備投入等，采取不同的數據采集方式，實時獲取飛機及配件生產各工序、設備、物料、產品等數據，并統計、分析成其它系統、管理者所需要的信息。

在人力資源管理方面，MES提供人員的狀態和相關的信息，跟蹤個人的工作執行情況，為飛機及配件制造企業實現精細考勤管理、控制人力成本、簡化績效考核、減少員工流失、優化人員調度等方面提供決策支持。

在維護管理方面，MES記錄飛機及配件生產的每臺設備、每把工具的維護時間、維護內容、故障原因等，從而計算出最常見的設備／工具維護工作并進行經驗積累，管理和指導生產設備、工具的維護活動，并生成相應的維護經驗文檔，以供瀏覽、查詢。

構建車間生產底層網絡體系

車間底層是工業互聯網識別物體、采集信息的終端環節，既包括機器、設備組、生產線等各類生產所需的智能終端信息采集技術，也包括射頻識別(RFID)標簽、傳感器、攝像頭、二維條碼、遙測遙感等感知終端信息采集技術。蓋勒普SFC生產車間集中控制管理系統已經在承擔了中國C919等大飛機研制工作的中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）、中航工業西安飛機（集團）有限責任公司（簡稱“西飛集團”）、中航工業沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司（簡稱“黎明航空”）等國內知名航空制造企業得到了廣泛的實踐應用。通過構建車間底層網絡體系，SFC不僅能夠實現物理上的信息傳遞，而且實現了包括信息安全、數據協議、業務協議等內容的網絡體系。利用這樣的網絡體系組建車間、工廠互聯網，可實現數據的采集、傳遞、存儲、分析、應用，以及設備級的連通，如M2M (Machineto Machine)的交互、遠程操控等。通過蓋勒普SFC系統，企業可構建生產過程中各個環節的標準化機制，確定哪些信息可被用來交換，哪些屬于標準構件，哪些機器適用等等。SFC系統將先進的信息模式、生產模式形成標準，從而促進技術創新和模式創新。此外，系統還利用物聯網技術、設備監控技術加強信息管理，提升飛機及配件的生產效率，同時它還能夠利用互聯網進行遠程定制。

中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）是經國務院批準成立，由國務院國有資產監督管理委員會、中國航空工業集團公司、上海寶鋼集團等共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。

從2011年開始，蓋勒普SFC系統（包括設備聯網、數據采集、設備監控、數控程序管理、工單管理、加工仿真、可視化、無紙化、自動化、系統集成），就在中國商飛進行大規模的使用，至今，已實施了大量設備的聯網通訊、數控程序集中管理、生產數據實時采集和設備監控，將現場PC、PLCs、密封測試器、平衡設備等納入SFC網絡系統，進行通訊、數據采集和管理。

對于互聯工廠的總體部署，蓋勒普SFC通過可配置、模塊化的工業互聯網技術，結合先進的數字化數據錄入或讀出技術（如條碼技術、RFID射頻技術、觸屏技術等），為中國商飛搭建“互聯網+”智能制造平臺，各生產單元數據在系統內實現無縫連接、快速調用，成為驅動協同生產、支持轉型升級的堅實基礎。生產現場通過設備和工位、人員統一聯網管理，在每個生產工序環節進行智能化數據采集和反饋，并在云技術支持下做實時統計和分析，超過25000多種可自定義的圖報表在各個生產工段、部門進行實時展示。同時，結合大數據分析結果，系統進行實時決策，以降低制造過程成本，提高產品質量和生產效率。而且，各類生產信息通過“無紙化”方式傳遞到工位、設備，以及生產中央控制室，為智能化排產提供數據支持。通過可視化電子看板，所有數據和信息均可以動態地傳輸到各廠區的各生產部門的數據終端。

“互聯網+”智能制造模式將中國商飛生產現場地理分散的人員、信息黏結在一起，實現了由單機“作戰”向網絡協同的轉變。它將大飛機及配件設計、制造、檢驗等相關工程師、管理人員和生產工人緊密地聯系起來，實現了參與各方的高效協作。同時，工廠互聯網和信息網絡形成的集成對接和數據交換，使得設備與設備、設備與人均實現了互聯互通，將現場生產與用戶遠端的使用管理緊密相連，從而實現了“中國商飛生產線”智能化實時管理和產品的遠程維護跟蹤管理。

建設企業大數據、云計算中心

在傳統方面，航空工業企業的數據相對而言結構化數據較多，而在技術領域，數據本身的復雜性又非常高，因此企業需要構建工業數據圖譜，規范企業的術語，構建數據模型，實現數據與數據之間的集成，這就需要企業建立大數據中心、跨地域的云計算中心，建立“輕客戶端，重服務端”的應用模式，實現高效、正確、精益。同時，企業內部的信息平臺與社會化的各種平臺建立起廣泛而深入的集成聯系。

“互聯網+”成就行業發展機遇

實施航空工業的“互聯網+”智能制造模式，必須突破傳統的思維慣性，實現多主體、多形式、多內容的合作。這種合作以互聯網為載體，以大數據為內容；以分析應用為工具，以產品創新為結果，從而形成覆蓋全流程、全生命周期的生態鏈，并在生態鏈中實現各種集成。例如基于供應鏈的縱向集成（突破工業4．O的企業內部縱向集成）、細化到工序級的MES-SFC橫向集成。

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關鍵詞：物流時間、物流成本、資金周轉率、客戶滿意度、物流管理

愛斯科（徐州）耐磨件有限公司是美國愛斯科在徐州的獨資子公司，是一家生產型鑄造企業，愛斯科徐州公司生產的產品以出口為主，遠銷歐美、中東、南非等國外市場，作為銜接整個生產和銷售過程的物流管理發揮了巨大的作用。在愛斯科的整個運營管理中，物流管理的成功與否對其影響巨大。下面就從以下幾個方面淺談一下物流管理的在愛斯科的整個運營過程中的重要作用以及如何進行有效管理：

一、物流管理的重要作用

物流的含義就是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。在激烈的市場競爭中，企業不僅需要降低企業的生產成本，擴大市場份額，還需要優化物流管理，作為企業第三利潤的經濟源泉。

二、愛斯科的物流管理現狀

1、物流時間較長

作為一家生產型鑄造型企業，愛斯科（徐州）耐磨件有限公司是接單生產，不考慮工廠的產能負荷和訂單飽和狀態，對于一個新訂單，從銷售下單到生產接單再到生產完工入庫，整個生產作業過程需要一周時間。與之相對應的物流過程，對于近距離的國內運輸通常需要2-7天不等時間，遠距離的越洋運輸通常需要1個月左右的時間，總體而言，物流時間遠遠超出生產時間。

2、物流成本較高

愛斯科（徐州）耐磨件有限公司的產銷過程是將徐州工廠生產的產品通過海洋或航空運輸到美國愛斯科總部物流中心，再由美國物流中心將產品二次分發到終端客戶。例如：一個20尺集裝箱載重17噸，產品售價30000美金，首次從中國運到美國海洋運輸費用3200美金。那么每噸物流成本占銷售成本的比例是10.7%。作為一個集團整來說，我們需要考慮的是整個集團的物流總成本，而不是單個工廠的物流成本。粗略估計，從美國總部把貨物發送到終端客戶的物流成本比例也是10.7%，那么總的物流成本是21.4%。由此可見物流成本在整個產銷成本中占據較大的比重，我們需要著眼于降低物流成本，從而有效地降低企業的總成本，最終達到提高企業的核心競爭力的目的。

3、庫存周轉率和庫存空間

庫存周轉率=發貨數量/庫存數量*100%，物流運輸的次數越頻繁，庫存周轉越快，庫存的數量越少，所需存儲空間也越少。目前在庫存周轉率方面最突出的問題體現在國內發貨緩慢。國內提前1個月備貨，但是出貨時間相對較晚，出貨頻率相對較低，占用庫存金額和有限的存儲空間。

4、資金周轉率

資金周轉率=年銷售額/（庫存成本+固定資產）。庫存成本越小，那么資金周轉率越快。如上述第3點所述，物流運輸頻繁能夠加快庫存周轉率，降低企業庫存金額，加速企業資金資金周轉率，減少因為資金不足而帶來的潛在風險。

5.客戶滿意度，提升企業品牌形象

愛斯科作為一家國際化的的生產鑄造企業，我們把顧客滿意放在第一位，其滿意度不僅包含產品質量、價格、售后服務，還包含高效快速的物流運輸服務。因為物流服務要求的不僅僅是把產品從愛斯科的倉庫發到客戶倉庫的一個實體流動過程，同時也產品信息和資金流動的一個信息流動過程。高效完善的物流服務能夠增強客戶的滿意度，提升企業品牌形象以及強化客戶對愛斯科產品的忠誠度。

三、物流管理行之有效地措施

縱觀上述物流管理在整個生產運營中的重要作業以及企業的現狀，簡單總結下如何有效地進行物流管理使之能夠更好地為整個企業的運營發揮積極作用。

1、公司應該使用相配套的ERP軟件

ERP軟件不僅是一種跨越多個企業，多種環境并具有統一的數據庫，界面和特定應用功能的企業信息管理系統，ERP融合了企業管理的先進思想與ERP的最新成果，不僅是一種功能軟件，而且也是先進管理思想的體現3。通過ERP中的采購、倉庫和發運等各個功能模塊，資源共享，收集數據，對以前的物流業績進行客觀評和未來物流業績準確預測。

2、提高生產計劃和物流計劃的準確性

作為物流信息的源頭，計劃準確性具有重要的意義。生產計劃的高度準確能夠減少多產出或少產出以及隨著而來的物流急單出現；物流計劃的準確性能夠減少物流操作環節的重復勞動，提高物流操作人員工作效率和節約物流成本。

3、選擇有資質的物流服務供應商

如同去商場買衣物或家用電器等，大家會選擇有品牌知名度的產品，這樣才會用的放心，那么選擇物流服務供應商也是如此，我們需要選擇有資質的供應商，只有這樣才能夠為我們企業降低風險，并且我們需要與物流服務供應商簽訂長期合作協議，以拿到最優惠的服務價格，還需要定期對物流服務供應商進行評估，以督促其不斷改進服務。

4、減少原材料采購數量，加大原材料采購頻率

由于倉庫空間有限，原材料采購數量較大，存儲比較難，而且占用的采購資金較大。減少采購數量，加大采購頻率，能夠節約倉庫空間和加快資金流動。

5、加快國內外市場需求的產品發貨頻率

對于有訂單需求，而且已經生產完工入庫的產品，立即執行發運。部分訂單客戶要求等待發運的銷售人員需與客戶約定：先回收貨款并將產品庫存在工廠，以解決資金占用。

參考文獻：

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倉庫降本增效措施第一﹑倉儲方面

一、保管員在辦理物品入庫時，詳細檢查物品數量、規格、質量，品種是否與申購單相符。無申購單及產品不符要求者嚴禁入庫。

二、物資驗收入庫后分類保管，并落實好防火、防霉、防損措施，除每日檢查打掃倉庫外，對有保質期的物品進行登記，以確保物資安全合理利用。

三、物品出庫時，保管員先索取有領料部門處長簽字的領料單，根據領料單上的品種、數量、發料，無領料單者拒不發料;保管員在開具出庫單時，要有領物人簽名，物品出庫后，負責記賬倉管員按照出庫單，根據各賓館或各組團實際領料分類詳細登記，月底匯總交至財務部門。

四、使用單位、采購人員、倉儲人員要合理對接，使用單位再收到提供物資申購單時要掌握倉庫物資庫存量后再申報，采購人員也會與倉庫對接，在有使用單位、倉庫負責人簽字后方可上報采購，最大限度的降低庫存。

六、采用有效的儲存定位辦法，提高倉儲作業效率，儲存定位的含義是被儲存物位置的確定。如果定位辦法有效，能大大節約尋找、存放、取出的時間，節約不少勞動，而且能防止差錯，便于清點的管理方式。儲存定位辦法可采取先進的計算機管理，也可采取一般人工管理。

七、 采用有效的監測清點方式，提高倉儲作業的準確程度，對儲存物資數量和質量的監測有利于掌握倉儲的基本情況，也有利于科學控制庫存。在實際工作中稍有差錯，就會使賬物不符，所以，必須及時且準確地掌握實際儲存情況，經常與賬卡核對，確保倉儲物資的完好無損，這是人工管理或計算機管理必不可少的。每月盤點一次，審核后的盤點表交至財務，如發現庫存量過大，及時匯報給處長。

八、單獨統計倉庫能源使用量。倉庫的水、電等能源的使用都應得到控制。通過單獨計量，企業可以看這些能源是否是必需的、合理的，是否有改進的潛力。

第二、采購方面

一、完善采購基礎管理。包括采購物資的分類、分等與數據庫建立;合格供應商評價標準的確定與供應商等級的劃分及數據庫建立;

二、 把握價格變動的時機。價格會經常隨著季節、市場供求情況而變動，因此，注意價格變動的規律，把握好采購時機，盡量以采購時令蔬菜為主，換季蔬菜為輔，這樣就能大大降低采購成本。所以要學會核價：不管采購任何一種物料，在采購前要熟悉它的價格組成，了解你的供應商所配送的原料源頭價格，為自已的準確核價打下基礎。以此為基

礎有目的的談判，做到知已知彼，百戰百勝

三、與供應商建立穩定的合作關系。選擇信譽佳的供應商并與其簽訂長期合同，穩定的供應商有較強的供貨能力，價格透明，長期合作其對公司供應有一定的優先安排，能確保其供貨的質量、數量、交貨期、價格等。采購管理要十分重視提高整體供應鏈的競爭優勢，要盡可能與優秀的供應商建立長期、穩定的合作關系，鼓勵供應的產品與技術改進，支持供應商的發展，必須時可與其簽訂戰略聯盟合作協議等等。

四、零散采購實行采購信息注冊備查制度，有關采購品名、數量、商標、價格、廠家名稱、采購地點、聯系電話等信息要詳細登記，公司可隨時派人以第三方身份進行抽查。

五、 充分進行市場調查和信息收集。一個企業的采購管理要達到一定水平，應充分注意對采購市場的調查和信息的收集、整理;對供應商的產品成本或服務狀況要有所來了解，只有這樣，才能充分了解市場的狀況和價格的走勢，才能在價格談判中使自己處于有利地位。這就要求采購人員信息來源要廣：現今的社會是一個電子化的設備，作為采購人員要由不同的方面收集物料的采購信息，地域差別等。

六、建立月度供應商評分制度(從質量、價格、服務三方面入手)，實行供應商配額制度，會收到你意想不到的效果。

淺談降本增效經濟危機以來，我們不但面臨著“交船難，接單難”的窘境，同時還面臨著因主要原材料價格上漲、勞動力價格上升、人民幣匯率提高及公司自身管理存在漏洞等不利因素導致成本上升，且船舶市場價格下滑幅度較大，致使企業利潤空間越來越小的種種困難局面。 通過近一年的努力，潤邦海洋不斷成長并壯大，在肯定我們的成績的同時，也看到了我們的不足之處。為此建議從以下幾點加以整頓和提高：

㈠ 生產上 狠抓生產，強化造船的計劃管理，不斷提高生產效率，力爭縮短造船周期，以保證生產穩步進行;

1、堅持抓前道工序，以確保下道生產工序順利推進。根據產品特點，明確各部門的重要節點和關鍵項目，并責任到人，跟蹤完成，以避免計劃不周導致時間上的浪費;

2、建立健全完整的計劃管理體系，樹立計劃的權威性，公司各個部門要緊緊圍繞公司的生產計劃，編制各自的專業計劃，如：生產技術準備計劃、物資采購納期計劃、設備保障計劃、安全生產計劃、質量計劃、人力資源計劃、產品成本計劃、資金使用計劃等，并相互銜接和協調，以保證公司生產計劃的落實和全面完成，由公司統一綜合平衡后下發執行;

3、計劃一旦確定，各單位和部門要不折不扣的堅決執行;

㈡ 質量上

我們實施“三檢制度”，自檢、互檢、專檢，即一個產品建造完成自己必須先檢查一次，然后員工之間開展相互檢查，最后由專職檢查人員把關，從而不斷提高產品質量。同時，堅持“一次做好，一次做對”的做事原則，盡量減少交驗次數，避免返工;

規范工藝紀律，完善設計質量，加強設計管理，對設計圖紙嚴格把關，及時發現設計圖紙中隱藏的問題，并提出解決方案，避免設計錯誤流到生產環節，帶來不必要的成本費用增加。

㈢ 管理上

加強“7S”管理，突破管理者的思維定式，改變員工“不規范行為”。生產現場、設施的定置化和規范化管理，生產工人按標準化、精細化要求，精心施工。

1、全面強化實施目標成本管理，將目標成本的各項指標層層分解、落實到各部門和生產單位并與經濟責任和獎懲結合起來，做好檢查、考核、分析、總結、反饋工作;

2、進一步理順產品成本核算管理，規范成本核算辦法，合理的分攤和計算產品成本，防止漏算、重復計算現象的產生;

3、完善產品定額、工時定額管理，配齊配全定額業務管理人員，嚴肅定額紀律，任何單位或個人不得擅自修改;

4、健全價格管理體系，包括工時價格、外協勞務(產品)價格、設備臺時價格等，統一各種價格的制定、審核、審批和對外結算程序，杜絕朝令夕改、政出多頭、有章不循、無章可循的現象;

5、加強倉庫管理，每月應自行盤點，做到賬物相符、帳帳相符，掌握庫存狀況，為物資采購提供訂貨依據，努力降低儲備資金，使庫存最小化、最優化，避免閑而不用。 總之，降低產品成本是一個永恒的主題，它涉及企業管理的全方位，是一個復雜的系統工程，它關系到企業的興衰、員工的命運，降低產品成本是有限的，而增加產品成本則是無限的，加強管理是降低產品成本的唯一途徑，我們要通過努力，從細微入手，科學節約，全員參與，將產品成本降低到最低程度，以此突顯我們與周邊船廠的競爭優勢。

降本增效倡議書呼入部的全體員工們：

降本增效是企業發展的著力點，是企業生存的立足之本。節能減排是企業降本增效的重要途徑，更是一份對社會義務的責任擔當。為了營造低成本高效益運營的企業氛圍，引導公司全員積極降本增效，公司決定開展20xx年“降本增效”專項勞動競賽。現動員呼入部的廣大員工們發揚主人翁精神，積極參與，努力為企業節能增效做貢獻。呼入部特向全體員工發出如下倡議：

一、加大節能降本宣傳力度，不斷增強節能的緊迫感，使命感和責任感，共同營造人人關心節能，個個參與降本的積極氛圍。使降本節能成為我們的自覺行動，人人爭當節能標兵，減排楷模。

二、以節約為己任，養成節能的良好習慣，立足崗位，從自己身邊做起，從細節做起，做好節能減排。

1、倡導辦公設備零待機能耗。減少辦公設備日常待機能耗，下班后不忘及時關閉電腦等設備，及時關閉空調，拔掉插座等，夏季空調不高于26攝氏度;養成辦公室及其他公共場所隨手關燈，隨手關閉水龍頭的良好習慣。

2、倡導無紙化節約化辦公。積極推廣“無紙辦公”、“無紙通信”，建設無紙化辦公環境，節約打印、復印用紙，提倡雙面使用;日常工作選用低耗能，環保辦公用品。

3、倡導全員低碳體驗活動。鼓勵員工低碳出行，上下班多乘坐公共交通工具，家住的近的員工可騎自行車或步行上班，多走樓梯，少乘坐電梯;家住的遠的員工，積極做好居家客服的工作，將低碳、環保、高效三位一體。

三、強化服務質量和效率意識，以質量為生命，以效率求效益。

繼續開展各項以服務質量為主題的活動，鼓勵員工展現多方面技能，高產多勞，增強熱線服務競爭力;持續開展交叉營銷，優化坐席配備，合理資源整合，提高熱線坐席效率，逐步向服務營銷的高效能熱線目標前行。

四、圍繞降本增效，積極開動腦筋，發揮聰明才智，踴躍提出節能