景觀設計重難點要點范文

導語：如何才能寫好一篇景觀設計重難點要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、夏季移植全冠樹木應急處理技術的應用

夏季移植全冠樹木是園林施工中的難點問題之一。很多工程由于營造景觀效果需全冠移植樹木，而全冠移植樹木的應急處理技術做不好，將影響移植樹木的冠形、景觀效果及成活率。本人在工程實踐中摸索出應用全光噴霧技術為主的應急處理技術，有效地保留了樹木的葉片，保持了樹木的原有冠形和景觀效果，明顯提高了移植樹木的成活率。

2、呼市大青山南坡生態保護綜合治理綠化工程

呼市大青山南坡生態保護綜合治理綠化工程是呼市政府的重點工程，時間緊任務重，我在該工程14標段中擔任技術員。本人從該工程的土地整理；定點放線；施工組織設計；樹木選擇與配置；小班劃分與布置；施工技術規程的制定；施工技術要點的掌握；施工重點難點的控制；春秋季施工的技術措施；栽植技術及質量的控制；施工人員和機械的現場配置和管理；苗木進場的檢驗檢疫；提高苗木成活率的措施；林木病蟲害的防治措施；后期的養護管理；冬春季森林防火措施以及突發事件的應急處理等全程進行組織管理和技術指導，受到了監理和甲方的好評。

3、進行道路綠化和小區景觀設計工作

篇2

景觀設計是環境設計的組成部分，大到綿延幾十公里的風景區規劃，小到十幾平方米的庭院設計，都屬于景觀設計的范疇。本文的景觀設計定位于城市景觀設計的層次上，選擇城市景觀設計作為切入點，從中研究分析一般的設計要素和方法，是比較適宜的。近年來，我們生活的城市發生了很大的變化，大批的廣場綠地、商業步行街、主題公園、街頭小品出現在我們的視覺以內，影響著我們的感觀和行為方式。而新建的住宅小區都以景觀優美的園林作為賣點，影響著人們的思維和購買心理。景觀設計已經不知不覺中走到了我們的周圍，走近了我們的身邊，并對我們施展著潛移默化的作用。你可以不到美術館去欣賞藝術品，但你不得不在城市環境中行走，不得不在居住小區的環境中活動，它的景觀視覺美感、造型形態、色彩、材質、以及在陽光下燈光下呈現出來的效果，時時會刺激你的目光，影響你的行為和心理的變化。一個有良好景觀的城市環境、居住環境，為人們提供了物質功能和精神功能雙重價值。“詩意的棲居”始終是人們內心的向往，而景觀設計正式通過提高生活品質，提升生活品位，以人為主體，以空間環境為客體，構架著現實通向理想的橋梁。

2.景觀的概念

景觀（Landscape），什么是景觀，無論是在西方還是在東方，都是一個美麗而難以說清的概念。哪怕是同一景象，不同的人都有不同的理解。景觀是人類的棲息地，景觀是人類的工藝品，景觀是需要科學分析方法能被理解的物質系統，景觀是有待解決的問題，景觀是可以帶來財富的資源，景觀是反映社會倫理、道德和價值觀念的意識形態，景觀是歷史，景觀是美。我們可以從景觀與人的物我關系與景觀的藝術性、科學性、場所性及符號性入手，來認識景觀。

2.1 景觀的視覺美的含義：外在人眼中的景象

景觀作為城市景象景觀的設計與創造，實際上也就是創造城市、造建筑的城市。景觀作為視覺審美對象的含義，經歷了一些微妙的變化。第一個變化來源于文藝復興時期對鄉村土地的貪欲，即景觀作為城市的延伸；其二則來源于工業革命中后期對城市的恐懼和憎惡，即景觀作為對工業城市的對抗。

景觀作為城市的延伸和附屬 人們最早注意到的景觀是城市本身，“景觀的視野隨后從城市擴展到了鄉村，是鄉村也成為景觀”。文藝復興之前的歐洲封建領主制度將人束縛在君權之下，人被束縛在土地之中，大自然充滿神秘和恐怖，且又為人類生活之母，對土地的眷戀和依賴，使得人如母親襁褓之中的嬰兒。城市資本主義的興起使人從土地中解放出來，土地的價值從生活和生存所必須的使用價值，轉變成為可以交換的商品和資源，人與土地第一次分離而成為城里人。新興的城市貴族通過強大的資本勾畫其理想的城市，同時不斷的向鄉村擴展，將其作為城市的附屬。1420年前后發明的透視原理，使理想城市的模式成為一個完全幾何、數學的圍有圍墻的圖案。在幾何中心是一個大的開放空間，被行政建筑所包圍：國王的宮殿，法院的大樓，主教堂，監獄，財務大樓和軍事中心。這樣的理想城市是為行政辦公及法律公正而設立的，是為了城市生活而設計的，是純粹理想化的。理想城市模式與文藝復興時期的繪畫一樣，遵循了嚴格的比例關系和美學原則。而景觀作為城市的延伸，也被同樣的審美標準來設計和建造，因此有了凡爾塞為代表的巴洛克造園。

景觀作為城市的逃避 景觀作為視覺美的含義的第二個轉變，源于工業化帶來的城市環境的惡化。工業化本身是文藝復興的成果，但是至少從19世紀下半葉開始，在歐洲和美國各大城市，城市環境極度惡化。城市作為文明和高雅的形象被徹底破壞。相反成為了丑陋和恐怖的場所，而自然原野和田園成為了逃避的場所。因此。作為審美對象的景觀也從欣賞和贊美城市，轉向愛戀和保護田園。因此才有以Olmsted為代表的景觀設計師的出現和景觀設計學的誕生。一般來說，這個誕生的時間被確認為是1863年5月；因此才有以倡導田園風光為主調的美國城市公園運動，和以保護自然原始美景為主導的美國國家公園體系；因此也才有霍華德那深得人心的田園城市和隨后的田園郊區運動。

2.2 景觀的棲息地含義：內在人的生活體驗

景觀是人與人、人與自然關系在大地上的烙印 每一景觀都是人類居住的家，或者說是潛在的家。中國古代山水畫把可居性作為畫境和意境的最高標準。所謂的“山水有可行者，有可望者，有可居者，有可游者……但可行可望不如可居可游之為得”（郭熙、郭思《林泉高致》）。無論是作畫還是賞畫，實質上都是一種卜居的過程。也就是場所概念（place）的深層含義。這便又回到哲學家海得歌爾的棲居概念。棲居的過程實際上與自然的力量與過程相互作用，以便取得和諧的過程，大地上的景觀是人類為了生存和生活而對自然的適應、改造和創造的結果。同時，棲居的過程也是建立在人與人和諧相處的過程。因此，作為棲息地的景觀，是人與人，人與自然關系在大地上的烙印。

景觀是內在人的生活體驗 景觀作為人在其中生活的地方，把具體的人和具體的場所聯系在一起。景觀是由場所構成的，而場所的結構又是通過景觀來表達的。與時間和空間的概念一樣，場所是無處不在的，人離不開場所，場所是人于地球和宇宙中的立足之處，場所使無變為有，使抽象變具體，是人在冥冥之中有了一個認識和把握外界空間和認識及定位自己的出發點和終點。

2.3 景觀作為系統的含義：科學、客觀的解讀

在一個景觀系統中，至少存在著五個層次以上的生態關系：

第一是景觀與外部系統的關系，如哈尼族村寨的核心生態流是水。哀勞山中，山有多高，水有多深，高海拔將南太平洋的暖濕氣流截而為雨，在被灌溉，飲用和洗滌利用之后，流到干熱的紅河谷地，而后蒸騰、蒸發回大氣，經降雨又回到本景觀之中，從而有了經久不衰的元陽梯田和山上茂密的叢林，這是全球及區域生態系統科學研究的對象。根據Lovelock的蓋婭理論，大地本來是一個生命體：地表、空氣、海洋和地下水等通過各種生物的物理的和化學的過程，維持著一個生命的地球。

第二是景觀內部各個元素之間的生態關系，即水平生態過程。來自大氣的雨、霧，經過村寨上叢林的截流、涵養，成為終年不斷的涓涓細流，最先被引入寨中人所共飲的蓄水池；再流經家家戶戶門前的洗滌池，匯入寨中和寨邊的池塘，那里是耕牛沐浴和養魚的場所，最后富含養分的水流，被引入寨子下方的層層梯田，灌溉著他們的主要作物——水稻。這種水平生態過程，包括水流、物種流、營養流與景觀空間格局的關系，正是景觀生態學的主要研究對象。

第三種生態關系，是景觀元素內部的結構與功能的關系，如叢林作為一個森林生態系統，水塘作為一個水域生態系統，梯田本身作為一個農田系統，其內部結構與物質和能量流的關系，這是一種在系統邊界明確情況下的垂直生態關系，其結構是食物鏈和營養階，功能是物質循環和能量流動，這是生態系統生態學的研究對象。

第四種生態關系則存在于生命和環境之間，包括植物與植物個體之間與群體之間的競爭、共生關系，是生物對環境的適應，及個體與群體的進化和演替過程，這便是植物生態、動物生態、個體生態、種群生態所研究的對象。

第五種生態關系則存在于人類與其環境之間的物質、營養及能量的關系，這是人類生態學所要討論的。當然，人類本身的復雜性，包括其社會、文化、政治性以及心理因素都使得人與人、人與自然的關系變得十分復雜。已遠非人類生態本身所能解決，因此又必須借助社會學、文化生態、心理學、行為學等學科對景觀進行研究。城市景觀作為一個生態系統，幾乎包含了所有上訴生態過程，而成為城市生態學的研究對象。

2.4 景觀作為符號的含義：人類理想和歷史的書

人類是符號動物，景觀是一個符號傳播的媒體，是有含義的，它記載著一個地方的歷史，包括自然和社會歷史；講述著動人的故事，包括美麗的或者是凄慘的故事；講述著土地的歸屬，也講述著人與土地，人與人，以及人與社會的關系，因此行萬里路，如讀萬卷書。

這本書是由符號和語言寫成的，“景觀具有語言的所有特征，它包含著話語中的單詞和構成——形狀圖案、結構、材料、形態和功能。所有景觀都是由這些組成的。如同單詞的含義一樣，景觀組成的含義是潛在的，只存在于上下文中才能顯示。景觀語言也有方言，它可以是實用的，也可以是詩意的。海得歌爾把語言比喻成人們棲居的房子。景觀語言是人類最早的語言，是人類文字及數字語言的源泉。“河出圖，洛出書”固然是一個神話傳說，但它卻生動的說明了中國文字與數字起源于對自然景觀中自然物及現象的觀察和啟示的過程。

同文字語言一樣，景觀語言可以用來說，讀和書寫，為了生存和生活——吃、住、行、求偶和生殖，人類發明了景觀語言，如同文字語言一樣，景觀語言是社會的產物。景觀語言是為了交流信息和情感的，同時也是為了庇護和隔離的，景觀語言所表達的含義只能部分地為外來者所讀懂，而有很大部分只能為自己族群的人所共享，從而在交流中維護了族群內部的認同，而有效的抵御外來者的攻擊。

景觀中的基本名詞是石頭、水、植物、動物和人工構筑物，他們的形態、顏色、線條和質地是形容詞和狀語。這些元素在空間上的不同組合，便構成了句子、文章和充滿意味的書。一本關于自然的書，關于這個地方的書，以及關于景觀中人的書。當然，要讀懂，讀者就必須要有相應的知識和文化。不同的社會文化背景的人，如同上下文關系中的景觀語言一樣，是有多重含義的，這都是因為人是符號的動物；而景觀符號，是人類文化和理想的載體。

3.景觀設計的概念

景觀設計是指通過對環境的設計使人與自然相互協調，和諧共存。她是大工業時代的產物、科學與藝術的結晶，融合了工程和藝術、自然與人文科學的精髓，創造一個高品質的生活居住環境，幫助人們塑造一種新的生活意識，更是社會發展的趨勢。

3.1 景觀設計所涵蓋的領域

景觀設計具有廣泛的領域，大到國土與區域規劃設計，小到庭院，甚至室內的綠色空間設計；從純自然的生態保護和恢復，到城市中心地段的空間設計，都是景觀設計多涵蓋的領域。以下就初步的談一下景觀設計所涵蓋的領域：

3.1.1城鎮規劃

景觀設計師很早就開始擔當城市物質空間的規劃角色，城鎮規劃是城市空間的中心規劃。城鎮規劃是針對城市與鄉鎮的規劃與設計。規劃者運用區域規劃技術與法規、常規規劃、概念規劃、土地使用研究和其他方法來確定城市地域內的布局與組織。城鎮規劃也涉及到“城市設計”內容，如廣場、街道景觀等開放空間與公共空間的發展。

3.1.2場地和社區規劃

環境設計是景觀設計專業的核心問題。涉及到居住區、商業、工業、各機構的室內空間以及公共空間等室外空間的細部設計。它把場地作為藝術研究的對象來看待，綜合平衡室內與室外的軟、硬表面，建筑物與植物的材料選擇以及灌溉、栽培等基礎設施建設和詳細的構筑物的規劃說明與準備等。

場地規劃以某一地塊內的建筑和自然元素的協調與安排為基礎，場地規劃項目涉及單幢建筑的土地設計、辦公區公園設計、購物中心或整個居住社區的地塊設計等。從更大的職業范圍講，基地設計還包括基地內自然元素與人工元素的秩序性、效率性、審美性以及生態等敏感性的組織與整合。其中，基地的自然環境包括地形、植物、水系、野生動物和氣候。敏感性的設計有利于減少環境壓力與消耗，從而提高基地的價值。

3.1.3景觀規劃

區域景觀規劃對于很多景觀設計師（Landscape Architect）來講是個逐漸擴展的實踐領域。它隨著過去一年來公眾環境意識的覺醒而發展。它融合了環境規劃與景觀設計。在這個領域，景觀設計師針對土地與流域的規劃、管理等全部范圍，包括自然資源調查、環境壓力狀況分析、視覺分析和岸線管理等。

3.1.4公園與休閑區規劃

公園與休閑區規劃包括創造與改造城市、鄉村、郊區的公園與休閑地帶。同時發展成為更大范圍的自然環境規劃。如國家公園規劃、郊野規劃、野生動物保護地規劃等。

3.1.5土地發展規劃

土地發展規劃包括大范圍與多區域的未發展土地的規劃和小面積的城市、鄉村和歷史地段的基地設計。同時在政策規劃與個體發展計劃之間建立溝通的橋梁。在這一領域，景觀設計師需要掌握房地產經濟及其發展組織過程的知識，同時還應理解土地開發與發展的客觀限制條件。由于具有多方面技能與廣博的知識，景觀設計師通常是這一學科領域的綜合學科設計小組的帶頭人。

3.1.6旅游和休閑地規劃

基地的歷史性保護與復興如公園、私家花園、場地、濱水區和濕地等的保護與復興。它涉及到基地相對穩定狀態的維持與保護、作為歷史重要地段的局部地塊的保護、地段的歷史記憶與質量的恢復以及在新的使用目的下地段的發展與更新。

3.2 景觀設計的拓展

隨著全球化趨勢的不斷發展，景觀設計的形式與內涵也在不斷的變化。要使景觀的發展跨越障礙，實現可持續，則要求景觀設計作出相應的拓展，首先應該是觀念上的拓展：

3.2.1生態設計觀

生態設計觀念或結合自然的設計觀念，已被設計者和研究者倡導了很長的時間，隨著全球化帶來的環境價值共享和高科技的工具支持，生態設計觀必然有進一步的發展，可以將其概括為：

不僅考慮人如何有效利用自然的可再生能源，而且將設計作為完善大自然能量大循環的一個手段，充分體現地域自然生態的特征和運行機制；

尊重地域自然地理特征，設計中盡量避免對地形構造和地表機理的破壞，尤其是注意繼承和保護地域傳統中因自然地理特征而形成的特色景觀；

從生命意義角度去開拓設計思路，既完善了人的生命，也尊重了自然的生命，體現了生命優于物質的主題；

通過設計重新認識和保護人類賴以生存的自然環境，建構更好的生態倫理。

3.2.2人性設計觀

全球化是人類推動的，人類是世界的主體，是技術的掌握者、文化的繼承者、自然的維護者。景觀設計觀念拓展的重要一方面即是完善人的生命意義，超越功能意義設計，進入到人性化設計。具體包括：

以人為本，設計中處處體現對人的關注和尊重，是期望的環境行為模式獲得使用者的認同；

呼應現代人性意義，對人類生活空間與大自然的融合表示更多的支持；

與人類的多樣性和發展性相符合，肯定形式的變化和內涵的多義性。

3.2.3多元設計觀

多元的景觀發展要求景觀設計強化地方性和多樣性，以充分保留地域文化特色的景觀來豐富全球景觀資源。其觀念具體包括：

根據地域中社會文化的構成脈絡和特征，尋找地域傳統的景觀體現和發展機制；

以演進發展的觀點來看待地域的文化傳統，將地域傳統中最具有活力的部分與景觀現實及未來發展相結合，使之獲得持續的價值和生命力；

打破封閉的地域概念，結合全球文明的最新成果，用最新的技術和信息手段來詮釋和再現古老文化的精神內涵；

力求反映更深的文化內涵與實質，棄絕標簽式的符號表達。

3.2.4信息設計觀

傳統的景觀設計集中于展示形態與空間，滿足功能需求。全球化發展的今天要求景觀承載更多的信息，相應的景觀設計必然集中于信息，體現時間優于空間的概念。其具體包括：

應對于信息處理，設置信息調節、疏導的空間，留有增容余地和彈性發展的場所；

為有效讀取信息，更多提供一目了然、形象簡潔、色彩奪目的形式，尤其是對符號標志系統的處理；

將信息技術融進設計理念和人的審美需求之中，在更高層次上與情感抒發融為一體；

創造互動景觀，使景觀應對于不同信息而變化，而不是固定地扮演某種角色，承載某種功能。

3.2.5技術設計觀

全球化時期的景觀發展充分利用技術所提供的一切可能性，相應的設計觀念也必然緊密結合技術。表現在：

體現技術理性，設計作為與人口增加、資源減少、環境變化的回答，反思技術的優越性和潛在危險；

體現技術理性，反映技術與人類情感相融合的發展動態和技術審美觀念的多樣化趨勢；

體現景觀智能化趨勢，創造有“感覺器官”的景觀，使其如有生命的有機體般活性運轉，良性循環；

尊重地域適宜技術所呈現的景觀形式，將其轉化為新的設計語言。

3.2.6創新技術觀

除了技術直接導致創新景觀之外，全球化發展過程中各種思想自由廣泛傳播、交流而激發的靈感也成為創新景觀的源泉，相應的設計觀強調變化、彈性。具體包括：

將更多景觀要素納入設計中，用多樣詞匯表達個性化設計；

改變思維定式，注重探索性，肯定彈性、模糊、不確定設計的價值；

虛幻世界與現實世界并駕齊驅，以多重尺度拓展創意空間。

3.2.7藝術設計觀

隨著人類素質的提高和更多休閑時間投入文化藝術活動，藝術和生活界限正在消失，人類生存的一切環境都被賦予藝術色彩，相應的景觀設計觀念包括：

強化對美的共同追求，使景觀與建筑、規劃、園林有更大的融合；

將審美的生存觀念體現于設計中，通過設計將審美上升為人的生存范疇；

結合時代特征，探索新的有序與和諧的景觀藝術；

設計藝術水準的提高取決于對現實的了解、文化的領悟、技術的掌握和個性的發揮。

4.景觀設計要素

景觀設計的要素包括景觀設計的素材的特點和基本知識。

所有的景觀都是通過景觀要素來體現的，景觀設計的素材和內容包括地形地貌，植被，水體，鋪地和景觀小品。其中，地形地貌是設計的基礎，其余是設計的要素。

4.1 地形地貌

地形地貌是景觀設計最基本的場地和基礎。這里談的地形，是指景觀綠地中地表各種起伏形狀的地貌。在規則式景觀中，一般表現為不同標高的地坪、層次；在自然式景觀中，往往因為地形的起伏，形成平原、丘陵、山峰、盆地等地貌。通常一般的景觀設計中所涉及到的部分，是后一部分內容。地形地貌總體上分為山地和平原。進一步可以劃分為盆地、丘陵，局部可以分為凹地、凸地等。在景觀設計時，要充分利用原有的地形地貌，考慮生態學的觀點，營造符合當地生態環境的自然景觀，減少對其環境的干擾和破壞。同時，可以減少土石方量的開挖，節約經濟成本。因此，充分考慮應用地形特點，是安排布置好其他景觀元素的基礎。景觀用地原有地形、地貌是影響總體規劃的重要因素，要因地制宜。

4.1.1限制因素

景觀地形設計又不能局限于原有現狀，而要充分體現總體規劃的意圖，作必須的工程措施。所以每個景觀工程都有不同程度的"挖湖堆山"。

這里要考慮幾方面的限制因素：

山、丘的多少大小和容人量有關。同時還要考慮到因堆山而挖湖所減少的陸地面積并不小。例如，北京頤和園面積并不小(約300公頃)，但其中水面占了3／4，陸地中又有2／3是山、丘，平地只占到全園面積的7％，因此節假日就顯得擁擠。按此，估計游人會比較集中的中心景觀要留有足夠的平地，這也是防震備戰所必須。上海長風公園37公頃，水面積約占4l％，而陸地中有82％是綠地，現在看來并無不當。明計成在《園冶》里有一段話"約十畝之基，須開池者三，曲折有情，疏源正可；馀七分之地，為壘土者四，高卑無淪，栽竹相宜。"可供參考。

經濟因素。有人計算，用1：2.5的坡度堆一個10米高的山，山頂上留30平方米地面，就要用13000立方米土，據估計，單是土方價約近50萬元。如果堆高20米，土方就達10余萬方了。因為高度增加一倍，土方量增了8倍。因此要掌握"山"的數量和高度，主次分明，畫龍點睛。

因地制宜，就地取材改造地形。以上海為例，50-60年代的楊浦、和平、虹口公園因有日偽時期彈藥庫、靶場而堆山；70年代人民公園因人防工程出氣口而堆山；80年代楓涇公園因原址土丘而設計地形，皆合乎當時當地情理。90年代濱海人工森林為改善種植條件和景觀而挖魚塘堆山；現在閔行區和環線指揮部計劃利用七寶附近垃圾山作公園，都是因地制宜好例子。

4.1.2作用

景觀設計中的地形可以起到什么作用呢?簡單的來說，主要有四點：

改善植物種植條件，提供干、濕，以至水中；陰、陽、緩陡等多樣性環境。

利用地形自然排水，所形成水面提供多種景觀用途，同時具有灌溉、抗旱、防災作用。

創造園林活動項目，建筑所需各種地形環境。

組織景觀空間，形成優美園林景觀。

4.1.3設計手法

在具體的設計表現手法方面，可以采用GIS新技術，如VR仿真技術手段進行三維地形的表現，以便真實地模擬實際地形，表達景觀設計后的場景效果，更好地和客戶進行交流溝通。

4.2 植被設計

植被是景觀設計的重要素材之一。景觀設計中的素材包括草坪、灌木和各種大、小喬木等。巧妙合理地運用植被不僅可以成功營造出人們熟悉喜歡的各種空間，還可以改善住戶的局部氣候環境，使住戶和朋友鄰里在舒適愉悅的環境里完成交談、駐足聊天、照看小孩等活動。

4.2.1功能

植被的功能包括視覺功能和非視覺功能。非視覺功能指植被改善氣候、保護物種的功能；植被的視覺功能指植被在審美上的功能，是否能使人感到心曠神怡。通過視覺功能可以實現空間分割，形成構筑物，景觀裝飾燈功能。

Gary O. Robinette 在其著作《植物、人和環境品質》中將植被的功能分為四大方面：建筑功能、工程功能、調節氣候功能、美學功能。

建筑功能：界定空間、遮景、提供私密性空間和創造系列景觀等，簡言之，即空間造型功能。

工程功能：防止眩光、防止水土流失、噪音及交通視線誘導。

調節氣候功能：遮蔭、防風、調節溫度和影響雨水的匯流等。

美學功能：強調主景、框景及美化其他設計元素，使其作為景觀焦點或背景；另外，利用植被的色彩差別、質地等特點還可以形成小范圍的特色，以提高景觀的識別性，使景觀更加人性化。

4.2.2其他事項

景觀中的植被綠化設計，還應該注意其他一些事項：

與景觀道路、廣場有關的綠化形式有：中心綠島、回車島等；行道樹；花缽、花樹壇、樹陣；兩側綠化。

最好的綠化效果，應該是林蔭夾道。郊區大面積綠化，行道樹可和兩旁綠化種植結合在一起，自由進出，不按間距靈活種植，實現路在林中走的意境。這不妨稱之為夾景；一定距離在局部稍作濃密布置，形成阻隔，是障景。障點使人有"山重水復疑無路，棲口暗花明又一村"的意境。城市綠地則要多幾種綠化形式，才能減少人為的破壞。在車行道路，綠化的布置要符合行車視距、轉彎半徑等要求。特別是不要沿路邊種植濃密樹叢，以防人穿行時剎車不及。

要考慮把"綠"引伸到道路、廣場的可能，相互交叉滲透，最為理想：使用點狀路面，如旱汀步、間隔鋪砌；使用空心砌塊，目前使用最多是植草磚。波蘭有種空心磚，可使綠地占鋪砌面2/3以上。在道路、廣場中嵌入花缽、花樹壇、樹陣。

道路和綠地的高低關系。設計好的道路，常是淺埋于綠地之內，隱藏于綠叢之中的。尤其是山麓邊坡外，景觀中的道路一經暴露便會留下道道橫行痕跡，極不美觀，因此設計者往往要求路比"綠"低，但不一定是比"土"低。由此帶來的是匯水問題，這時單邊式道路兩側，距路l米左右，要安排很淺的明溝，降雨時匯水瀉入的雨水口，天晴時乃是草地的一種起伏變化。

城市道路的綠化，與道路的性質相關有很大不同，如高速公路、高架路、景觀大道、步行街等。 4.3 道路設計

這里所說的道路，是指景觀綠地中的道路、廣場等各種鋪裝地坪。它是景觀設計中不可缺少的構成要素，是景觀的骨架、網絡。景觀道路的規劃布置，往往反映不同的景觀面貌和風格。例如，我國蘇州古典園林，講究峰回路轉，曲折迂回，而西歐古典園林凡爾賽宮，講究平面幾何形狀。

景觀道路和多數城市道路不同之處，在于除了組織交通、運輸；還有其景觀上要求：組織游覽線路；提供休憩地面。景觀道路、廣場的鋪裝、線型、色彩等本身也是景觀一部分。總之，當人們到景區，沿路可以休憩觀景，景觀道路本身也成為觀賞對象。

4.3.1景觀道路分類

一般景觀的景觀道路分為三種：

主要道路。貫通整個景觀，必須考慮通行、生產、救護、消防、游覽車輛。寬7-8米。

次要道路。溝通景區內各景點、建筑，通輕型車輛及人力車。寬3-4米。

林蔭道、濱江道和各種廣場。

休閑小徑、健康步道。雙人行走1.2-1.5米，單人0.6-1.0米。健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位既達到健身目的，同時又不失為一個好的景觀。

4.3.2景觀道路線型

規劃中的景觀道路，有自由、曲線的方式，也有規則、直線的方式，形成兩種不同的景觀風格。當然采用一種方式為主的同時，也可以用另一種方式補充。仔細觀察，上海楊浦公園整體是自然式的，而入口一段是規則式的；復興公園則相反，雁蕩路、毛氈大花壇是規則式，而后面的山石瀑布是自然式的。這樣相互補充也無不當。不管采取什么式樣，景觀道路忌諱斷頭路、回頭路。除非有一個明顯的終點景觀和建筑。

景觀道路并不是對著中軸，兩邊平行一成不變的，景觀道路可以是不對稱的。最典型例子是上海的浦東世紀大道：100米的路幅，中心線向南移了10米，北側人行道寬44米，種了6排行道樹。南側人行道寬24米，種了兩排行道樹；人行道的寬度加起來是車行道的兩倍多。

景觀道路也可以根據功能需要采用變斷面的型式。如轉折處不同寬狹；坐凳、椅處外延邊界；路旁的過路亭；還有道路和小廣場相結合等等。這樣寬狹不一，曲直相濟，反倒使道路多變，生動起來，做到一條路上休閑、停留和人行、運動相結合，各得其所。

道路的轉彎曲折。這在天然條件好的景觀用地并不成問題：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在話下。而在條件并不太好的地區，一般就不是這樣。為了延長游覽路線，增加游覽趣味，提高綠地的利用率，景觀道路往往設計成婉蜒起伏狀態，但是有的地區景觀用地的變化不大，往往一馬平川而根據不足。這時就必須人為地創造一些條件來配合園路的轉折和起伏。例如，在轉折處布置一些山石、樹木，或者地勢升降，做到曲之有理，路在綠地中；而不是三步一彎、五步一曲，為曲而曲，脫離綠地而存在。陳從周說："園林中曲與直是相對的，要曲中寓直，靈活應用，曲直自如。"以明·計成的話要做到："雖由人作，宛如天開。"

景觀道路的交叉要注意幾點：

避免多路交叉。這樣路況復雜，導向不明。

盡量靠近正交。銳角過小，車輛不易轉彎，人行要穿綠地。

做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應有明顯區別。

要有景色和特點。尤其三叉路口，可形成對景，讓人記憶猶新而不忘。

園路在山坡時，坡度≥6，要順著等高線作盤山路狀，考慮自行車時坡度≤8，汽車≤15；如果考慮人力三輪車，坡度還小，為≤3。 人行坡度≥10%時，要考慮設計臺階。景觀道路和等高線斜交，來回曲折，增加觀賞點和觀賞面，未嘗不是好事。

安排好殘廢人所到范圍和用路。

4.4 地面鋪裝

地面鋪裝和植被設計有一個共同的地方即：交通視線誘導（包括人流、車流）。這里植被設計被再次提起，使希望大家不要忘記，無論是運用何種素材進行景觀設計，首要的目的是滿足設計的使用功能。地面鋪裝和植被設計在手法上表現為構圖，但其目的是方便使用者，提高對環境的識別性。在明晰了設計的目標后，可以放心地探討地面鋪裝的作用、類型和手法。

4.4.1考慮因素

一般的道路鋪裝，通常采用塊料-砂、石、木、預制品等面層，砂土基層即屬該類型的景觀道路。這是上可透氣，下可滲水的園林--生態--環保道路。采用這種道路有很多優點，主要是基于下面幾點考慮：

符合綠地生態要求。可透氣滲水，極有利于樹木的生長，同時減少溝渠外排水量，增加地下水補充。

與景觀相協調。自然、野趣、少留人工痕跡。尤其是郊區人工森林這種類型綠地，粗獷一些并無不當。

新建的景觀，往往因地形變更，土方工程使部分、甚至大部分道路、廣場處于新填土之上。

景觀的綠地建設是一個長期過程，要不斷補充完善。這種路面鋪裝適于分期建設，甚至臨時放個過路溝管，抬高局部路面，也極容易不必如剛性路面那樣開腸剖肚。

景觀綠地除建設期間外，道路車流頻率不高，重型車也不多。

是我國園林傳統做法的繼承和延伸。

4.4.2注意事項

塊料路面的鋪砌要注意幾點：

廣場內同一空間，道路同一走向，用一種式樣的鋪裝較好。這樣幾個不同地方不同的鋪砌，組成一個整體，達到統一中求變化的目的。實際上，這是以景觀道路的鋪裝來表達道路的不同性質、用途和區域。

一種類型鋪裝內，可用不同大小、材質和拼裝方式的塊料來組成，關鍵是用什么鋪裝在什么地方。例如，主要干道、交通性強的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，線條簡潔大方，便于施工和管理。如用同一種石料，變化大小或拼砌方法。小徑、小空間、休閑林蔭道，可豐富多采一些，如我國古典園林。要深入研究道路所在其他的景觀要素的特征，以創造富于特色、膾炙人口的鋪裝來。例如，杭州的竹徑通幽，蘇州五峰仙館與鶴所間的仙鶴圖與環境融洽一體，詩情畫意，躍然紙上。明朝的計成在《園冶》中對此早有論述"惟所堂廣廈中，鋪一慨磨磚，如路徑盤蹊，長砌多般亂石，中庭式宜疊勝，近砌亦可回文，八角嵌方選鵝子鋪成蜀錦。"

塊料的大小、形狀，除了要與環境、空間相協調，還要適于自由曲折的線型鋪砌，這是施工簡易的關鍵；表面粗細適度，粗要可行兒童車，走高跟鞋，細不致雨天滑倒跌傷、塊料尺寸模數，要與路面寬度相協調；使用不同材質塊料拼砌，色彩、質感、形狀等，對比要強烈。

塊料路面的邊緣，要加固。損壞往往從這里開始。

側石問題。園路是否放側石，各有己見。一般來說要依實而議定，①看使用清掃機械是否需要有靠邊；②所使用砌塊拼砌后，邊緣是否整齊；③側石是否可起到加固園路邊緣的目的；④最重要的，是園路兩側綠地是否高出路面，在綠化尚未成型時，須以側石防止水土沖刷。

建議多采用自然材質塊料。接近自然，樸實無華，價廉物美，經久耐用。甚至于舊料、廢料略經加工也可利用為寶。日本有種路面是散鋪粗砂，我國過去也有煤屑路面；碎大理石花崗巖板也廣為使用，石屑更是常用填料。如今拆房的舊磚瓦，何嘗不是傳統園路的好材料。

4.4.3地面鋪裝的作用

為了適應地面高頻度的使用，避免雨天泥濘難走；

給使用者提供適當范圍的堅固的活動空間；

通過布局和圖案引導人行流線。

4.4.4地面鋪裝的類型

根據鋪裝的材質可以分為：

瀝青路面；多用于城市道路、國道。

混凝土路面；多用于城市道路、國道。

卵石嵌砌路面；多用于各種公園、廣場。

磚砌鋪裝；用于城市道路、小區道路的人行道、廣場。

石材鋪裝

預制砌塊

地面鋪裝的手法在滿足使用功能的前提下，常常采用線性、流行性、拼圖、色彩、材質搭配等手法為使用者提供活動的場所或者引導行人通達某個既定的地點。

4.5 水體設計

一個城市會因山而有勢，因水而顯靈。為表現自然，水體設計是造園最主要因素之一。不論哪一種類型的景觀，水是最富有生氣的因素，無水不活。喜水是人類的天性。水體設計是景觀設計的重點和難點。水的形態多樣，千變萬化。

圖4.4景觀設計中的水體設計

4.5.1水體分類

景觀設計大體將水體分為靜態水和動態水的設計方法。靜有安詳，動有靈性。自然式景觀以表現靜態的水景為主，以表現水面平靜如鏡或煙波浩森的寂靜深遠的境界取勝。人們或觀賞山水景物在水中的倒影，或觀賞水中怡然自得的游魚，或觀賞水中芙蕖睡蓮，或觀賞水中皎潔的明月……自然式景觀也表現水的動態美，但不是噴泉和規則式的臺階瀑布，而是自然式的瀑布。池中有自然的肌頭、礬口，以表現經人工美化的自然。動態的水一般是指人工景觀中的噴泉、瀑布、活水公園等。自然狀態下的水體和人工狀態下的水體，起側面、底面也是不一樣的。自然狀態下的水體。如自然界的湖泊、池塘、溪流等，其邊坡、底面均是天然形成。人工狀態下的水體。如噴水池、游泳池等，其側面、底面均是人工構筑物。

根據水景的功能還可以將其分為觀賞類，嬉水類。

4.5.2考慮因素

水體設計要考慮以下幾點：

水景設計和地面排水結合；

管線和設施的隱蔽性設計；

防水層和防潮性設計；

與燈光照明相結合；

寒冷地區考慮結冰防凍。

4.5.3注意事項

從總體看，還要注意幾個問題：

·　無論是一塊綠地、一個公園的水體，應服從總體要求，有一個統一的構思；池岸是自然，抑或是規則，是隱是現，有無欄干小徑，要看整體的地域位置、風格面貌而定。一個園內不同區域，也可有不同的要求。

·　幾種池岸的做法，也可相互配合使用。此岸近廣場建筑而規則，彼岸近丘陵叢林而自然，也不失為一種變化和對比，注意點是交接如何過渡。

·　池岸的設計要考慮安全因素．一般近岸處水宜淺(2/5-3/5)，面底坡緩(1/3-1/5)，以求節約和安全。人流密集地方，如何防止落水，也須多費匠心。

·　水面使用功能不同，如觀賞魚、植荷蓮、劃舟艇、顯倒影、噴水、游泳、溜冰等，也會使景觀和水深淺、水波浪不盡相同，而影響池岸設計。

·　選材既關及景觀，也決定造價，從經濟上也要多加考慮。

4.5.4設計要點

水景設計的要點是什么呢?一是水質。二是水形。要有水容易做到，要成景就不容易，要保持更加困難。

"死水一潭"，會讓游人掩鼻而過，會讓管理部門叫苦連天。回憶歷史，上海的肇嘉浜，北京的龍須溝，皆因惡臭污染而被管道代替，居民拍手稱快。因此，在造型的同時，更要對水補充、排泄、循環、凈化等一系列問題進行考慮，真正做到"綠色"、"生態"，才可持續發展。在這期間，還要注意以下一些問題：

(1)一條環境居住區的水流，即使在地面上不便溝通的地方，也以地下暗管溝通，這樣沒有死水斷頭浜之虞。

(2)水體不同形狀、深淺、寬狹的設計，象征著不同的地理環境：溪流、池湖、港灣、半島、河埠……有著不同的景觀，起著不同的生態作用。

(3)在不同的水體環境，布置各種不同的動植物，如水中的荷蓮，水邊的蘆葦，魚類……即使在小環境，也體現生物的多樣性。如能有意識選擇一些環保生物，則更有利。

(4) 以瀑布、涌泉作為動力，創造水位高差，讓水體自然循環流動，產生溢水、跌水、涓流、紊流等動態水景觀；增加水體與大氣、沙石的接觸，提高含氧量。古諺："流水不腐"，是水景設計的座右銘。

(5)除因建筑、交通等需要，構造部分水上建筑外，大部分緩坡入水，植物護岸，碎石、泥砂底。這樣的水系造價不會太高，更重要的是，與地下水共同組成一個系統。因此，選定一個合理的水面標高，至為重要。

(6) 因為各種不同緩坡、不同水面寬狹，造就了各處不同水深，溪流也有急有緩，淺的地方，要控制水流使之不沖不淤，深的地方，可掘井促使上下循環。大型水面，還要兼顧交通、娛樂、生產的種種需要。

(7)以開挖水渠及緩坡之土方，堆疊地形，分隔空間，改善種植條件，而減少土方運量，取"一箭雙雕"之功利。

(8)引導雨水沿著起伏地形滲透、流淌，匯而成河。這里沒有淹漬、沖刷，也減少排水工程量。僅在出口處設溢水、單向閥門，干旱缺雨季節，以人工辦法補充水源。

(9)在流域附近的綠地，采用自然水灌溉，形成水的生態良性循環。雨水的回收利用，是綠色生態區的重要標準。

4.6 設施景觀

設施景觀主要指各種材質的公共藝術雕塑或者與藝術化的公共設施如垃圾箱、座椅、公用電話、指示牌、路標等。它們作為城市中的景觀的一些小元素是不太引人注意的，但是它們卻又是城市生活中不可或缺的設施，是現代室外環境的一個重要組成部分，有人又稱它們是“城市家具”。還有一些大的設施在人們生活中也扮演著重要角色，如運動場等。無論這些設施的大小，它們都已經越來越成為城市整體環境的一部分，也是城市景觀營建中不容忽視的環節，所以又被成為“設施景觀”。

4.6.1運用原則

景觀的設計當然應該首先注重實用，同時其所設置的環境也是人們戶外活動的場所，所以應該以適合、適用為原則。各項設施、設備應該以滿足使用者的需求為主，在符合人性化的尺度下，提供合宜的設施和設備，并考慮外觀美，以增加環境視覺美的趣味。必須要了解設施物的實質特征（如大小、質量、材料、生活距離等）、美學特征（大小、造型、顏色、質感）以及機能特征（品質影響及使用機能），并預期不同的設施設計及組合、造型配置后所能形成的品質和感覺，確定發揮其潛能。

另外，設計中還必須考慮到設施景觀的安全性，以防止它們被盜或遭到破壞，大型的運動設施應建造必要的圍護。對于小型的設施應該把它們牢固的安裝在地面或者墻上，保證所有的裝配構件都沒有被移動、拆卸的可能。

4.6.2景觀設施分類

按照設施景觀的服務用途，可以將景觀分為七類：

休息設施 如座椅、野外桌等。

服務設施 如電話亭，灘亭、郵筒等。

信息設施 如標志、指示牌等。

衛生設施 如飲用水栓、洗手洗腳設施、垃圾桶、公用廁所等。

運動設施 如各類運動場、球場、高爾夫球場等

游樂設施 如兒童游戲設施等

交通設施 如分隔墩、隔離墩、路障、候車亭等。

5.景觀設計方法

景觀設計是多項工程配合相互協調的綜合設計，就其復雜性來講，需要考慮交通、水電、園林、市政、建筑等各個技術領域。各種法則法規都要了解掌握，才能在具體的設計中，運用好各種景觀設計要素，安排好項目中每一地塊的用途，設計出符合土地使用性質的、滿足客戶需要的、比較適用的方案。景觀設計中一般以建筑為硬件，綠化為軟件，以水景為網絡，以小品為節點，采用各種專業技術手段輔助實施設計方案。

從設計方法或設計階段上講，大概的有以下幾個方面：

5.1 構思

構思是一個景觀設計最重要的部分，也可以說是景觀設計的最初階段。從學科發展方面和國內外景觀實踐領域來看，景觀設計的含義相差甚大。一般的觀點都認為景觀設計是關于如何合理安排和使用土地，解決土地、人類、城市和土地上的一切生命的安全與健康以及可持續發展的問題。它涉及包括區域、新城鎮、鄰里和社區規劃設計，公園和游憩規劃，交通規劃，校園規劃設計，景觀改造和修復，遺產保護，花園設計，療養及其他特殊用途區域等很多的領域。同時，從目前國內很多的實踐活動或學科發展來看，著重于具體的項目本身的環境設計，這就是狹義上的景觀設計。但是這兩種觀點并不相互沖突。

綜上所述，無論是關于土地的合理使用，還是一個狹義的景觀設計方案，構思是十分重要的。

構思是景觀規劃設計前的準備工作，是景觀設計不可缺少的一個環節。構思首先考慮的是滿足其使用功能，充分為地塊的使用者創造、安排出滿意的空間場所，又要考慮不破壞當地的生態環境，盡量減少項目對周圍生態環境的干擾。然后，采用構圖以及下面將要提及的各種手法進行具體的方案設計。

5.2 構圖

在構思的基礎上就是構圖的問題了。構思是構圖的基礎，構圖始終要圍繞著滿足構思的所有功能。在這當中要把主要的注意力放在人和自然的關系上。中國早在步入春秋戰國時代，就進入和親協調的階段，所以在造園構景中運用多種手段來表現自然；以求得漸入佳境、小中見大、步移景異的理想境界，以取得自然、淡泊　。恬靜、含蓄的藝術效果。而現代的景觀設計思想也在提倡人與人、人與自然的和諧，景觀設計師的目標和工作就是幫助人類，使人、建筑、社區、城市以及他們的生活，同生命的地球和諧相處。景觀設計構圖包括兩個方面的內容即平面構圖組合和立體造型組合。

平面構圖：主要是將交通道路、綠化面積、小品位置，用平面圖示的形式，按比例準確地表現出來。

立體造型：整體來講，是地塊上所有實體內容的某個角度的正立面投影；從細部來講，主要選擇景物主體與背景的關系來反映，從以下的設計手法中可以體現出這層意思。

5.3 對景與借景

景觀設計的構景手段很多，比如講究設計景觀的目的、景觀的起名、景觀的立意、景觀的布局、景觀中的微觀處理等，這里就一些在平時工作中使用很多的景觀規劃設計方法做一些介紹。景觀設計的平面布置中，往往有一定的建筑軸線和道路軸線，在軸線盡端的不同地方，安排一些相對的、可以互相看到的景物，這種從甲觀賞點觀賞已觀賞點，從乙觀賞點觀賞甲觀賞點的方法（或構景方法），就叫對景。對景往往是平面構圖和立體造型的視覺中心，對整個景觀設計起著主導作用。對景可以分為直接對景和間接對景。直接對景是視覺最容易發現的景，如道路盡端的亭臺、花架等，一目了然；間接對景不一定在道路的軸線上或行走的路線上，其布置的位置往往有所隱蔽或偏移，給人以驚異或若隱若現之感。

借景也是景觀設計常用的手法。通過建筑的空間組合，或建筑本身的設計手法，將遠處的景致借用過來。大到皇家園林，小至街頭小品，空間都是有限的。在橫向或縱向上要讓人擴展視覺和聯想，才可以小見大，最重要的辦法便是借景。所以古人計成在《園冶》中指出，“園林巧于因借”。借景有遠借、鄰借、仰借、俯借、應時而借之分。借遠方的山，叫遠借；借鄰近的大樹叫鄰借；借空中的飛鳥，叫仰借；借池塘中的魚，叫俯借；借四季的花或其他自然景象，叫應時而借。如蘇州拙政園，全面可以從多個角度看到幾百米以外的北寺塔，這種借景的手法可以豐富景觀的空間層次，給人極目遠眺、身心放松的感覺。

5.4 添景與障景

當一個景觀在遠方，或自然的山，或人為的建筑，如沒有其他景觀在中間、近處作過渡，就會顯得虛空而沒有層次；如果在中間、近處有小品、喬木作中間、近處的過渡景，景色顯得有層次美，這中間的小品和近處的喬木，便叫做添景。如當人們站在北京頤和園昆明湖南岸的垂柳下觀賞萬壽山遠景時，萬壽山因為有倒掛的柳絲作為裝飾而生動起來。

“佳則收之，俗則屏之”是我國古代造園的手法之一，在現代景觀設計中，也常常采用這樣的思路和手法。隔景是將好的景致收入到景觀中，將亂差的地方用樹木、墻體遮擋起來。障景是直接采取截斷行進路線或逼迫其改變方向的辦法用實體來完成。

5.5 引導與示意

引導的手法是多種多樣的。采用的材質有水體、鋪地等很多元素。如公園的水體，水流時大時小，時寬時窄，將有人引導到公園的中心。示意的手法包括明示和暗示。明示指采用文字說明的形式如路標、指示牌等小品的形式。暗示可以通過地面鋪裝、樹木的有規律布置的形式指引方向和去處，給人以身隨景移“柳暗花明有一村”的感覺。

5.6 滲透和延伸

在景觀設計中，景區之間并沒有十分明顯的界限，而是你中有我，我中有你，漸而變之。使景物融為一體，景觀的延伸常引起視覺的擴展。如用鋪地的方法，將墻體的材料使用到地面上，將室內的材料使用到室外，互為延伸，產生連續不斷的效果。滲透和延伸經常采用草坪、鋪地等的延伸、滲透，起到連接空間的作用，給人在不知不覺中景物已發生變化的感覺。在心理感受上不會“嘎然而止”，給人良好的空間體驗。

5.7 尺度與比例

景觀設計主要尺度依據在于人們在建筑外部空間的行為，人們的空間行為是確定空間尺度的主要依據。如學校的教學樓前的廣場或開闊空地，尺度不宜太大，也不宜過于局促。太大了，學生或教師使用、停留會感覺過于空曠，沒有氛圍；過于局促會使得人們在其中會覺得過于擁擠，失去一定的私密性，這也是人們所不會認同的。因此，無論是廣場、花園或綠地，都因該依據其功能和使用對象確定其尺度和比例。合適的尺度和比例會給人以美的感受，不合適的尺度和比例則會讓人感覺不協調，特別的別扭。以人的活動為目的，確定尺度和比例才能讓人感到舒適、親切。

具體的尺度、比例，許多書籍資料都有描述，但最好的是從實踐中把握感受。如果不在實踐中體會，在親自運用的過程中加以把握，那么是無論如何也不能真正掌握合適的比例和尺度的。比例有兩個度向，一是人與空間的比例，二是物與空間的比例。在其中一個庭院空間中我們安放點景的山石，多大的比例合適呢？應該照顧到人對山石的視覺，把握距離以及空間與山石的體量比值。太小，不足以成為視點；太大，又變成累贅。總之，尺度和比例的控制，但從圖畫方面去考慮是不夠的，綜合分析、現場的感覺才是最佳的方法。

5.8 質感與肌理

景觀設計的質感與肌理主要體現在植被和鋪地方面。不同的材質通過不同的手法可以表現出不同的質感與肌理效果。如花崗石的堅硬和粗糙，大理石的紋理和細膩，草坪的柔軟，樹木的挺拔，水體的輕盈。這些不同材料加以運用，有條理地加以變化，將使景觀富有更深的內涵和趣味。

5.9 節奏與韻律

節奏與韻律是景觀設計中常用的手法。在景觀的處理上節奏包括：鋪地中材料有規律的變化，燈具、樹木排列中以相同間隔的安排，花壇座椅的均勻分布等。韻律是節奏的深化。如臨水欄桿設計成波浪式一起一伏很有韻律，整個臺地都用弧線來裝飾，不同弧線產生了向心的韻律來獲得人們的贊同。

以上是景觀設計中常采用的一些手法，但它們是相互聯系綜合運用的，并不能截然分開。只有在了解這些方法，加上更多的專業設計實踐，才能很好地將這些設計手法，熟記于胸，靈活運用于方案之中。

6.結語

綜上所述，本文從六個大的方面來研究了景觀設計的要素，它們從各個不同的角度來論述了景觀，探討了景觀的本質，為進一步研究景觀設計的內容打下了堅實的基礎。景觀設計的方法研究是在探討景觀設計要素的基礎上進行的。景觀設計有非常多的研究方法，本文所涉及到的九種方法，這是其中最基本的部分。基于本論文研究工作得出以下結論。

1.景觀設計的要素

景觀設計的要素包括地形地貌，植被，道路，水體，鋪裝和設施景觀。

2.景觀設計的方法

景觀設計的方法包括構思、構圖、對景與借景、添景與障景、引導與示意、滲透和延伸、尺度與比例、質感與機理、節奏與韻律。

3.景觀設計的終極目標

景觀設計是科學與藝術的結晶，融合了工程和藝術、自然與人文科學的精髓，創造一個高品質的生活居住環境，幫助人們塑造一種新的生活意識，更是社會發展的趨勢。它的最終目的是在人與人之間、人與自然之間創造和諧。

此外，我們在研究景觀設計的要素和研究方法的同時，景觀設計也給我們帶來了啟示和思考：

人的需求應該放在景觀設計的第一位。

利用自然條件展現特色。

保護和發展歷史文化特色。

著眼于長遠，克服急功近利思想。

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篇3

摘要：指出了隨著社會的進步、經濟的快速發展，各種各式園林綠化工程如雨后春筍般涌現出來，改善了人居環境，使人與自然更加協調發展。但園林綠化工程是一項綜合性工程，牽涉的范圍廣闊，需要對氣象學、土壤學、植物種植學有全面的了解。由此可見，園林綠化景觀工程并不是傳統意義上的園林綠化工程，它是由多學科、多部門、多系統交叉而成的學科工程。

關鍵詞：園林景觀 綠化工程 施工技術

1、園林景觀工程施工技術要點

1.1表土回填技術

綠化離不開植物，眾所周知，植物的生長的根基乃是土壤，而植物生長所需的最佳土壤乃是團粒結構土壤。在改造地形時，往往先剝去表土，以便在栽植時加以利用。（1）掘取表土的時間不能選擇在雨后進行，施工時要保持地面干燥。（2）為避免團粒結構遭到破壞，最好使用鏟車倒退掘取表土，并按照1個方向進行，且不得反復碾壓。（3）為避免在復原的地面形成滯水層，應對復原地表土連同地基一同耕耘，以便兩者合為一體。如果下層土質不好，應改良土壤，改良深度以80-100cm為宜。（4）表土深度應結合圖紙的景觀設計標高要求，要有一定的排水坡度（2.5%-3%），較為合適而且要求地形高低起伏要自然、無雜質，同時要求路沿邊的土壤表面應低于路沿石3-5cm。

1.2 定點放線技術

在實際園林景觀施工現場，優秀的作品塑造離不開植物定點放線技術，可以說是塑造作品成敗的關鍵因素。在實際操作之前，首先要對作品設計圖紙有一定深入的了解，對設計圖紙中作者表現出的設計意圖有一定的理解，這對于在以后的施工中表現作品有很重要的作用。此外，施工中需要注意的事項如下：（1）可使用參照設計圖紙中給出的參照點以及參照物進行定點，也可使用方格網法，做到定點位置準，標記點明顯，事后及時檢查等步驟。經檢驗合格才準許操作。（2）對于樹木的放置要時刻注意樹木自身的高矮以及位置的正確與否。規則式需要注意的是樹穴排列的整齊，行道式注意行距以及參照物，孤植時注意標注中央位置以及各類信息。（3）施工中遇到的色帶、色塊以及綠籬，課使用方格網法，以白灰描畫線條。（4）定點放線在自然式種植模式下需要注意的事項是放線線條的流暢性，必要時以白灰進行描畫，難點在于保證樹木的“自然”，盡量做到植木的不規則。

1.3植物栽植技術

1.3.1 挖穴

苗木的定點放樣結束后，即進入種植穴的開挖程序。挖穴時，應以所定點為中心沿四周向下挖坑，種植穴的大小及深度要根據苗木的規格大小及所帶土球大小而定，一般種植穴的大小應比苗木所帶土球直徑大 20-50cm，挖穴的深度比苗木所帶土球的高度深 10～30cm，以保證種植苗根系能充分舒展。種植穴的底部一般為圓形，但必須保證上下口大小一致，呈 u 字型而不能是 v 字型，而對于特殊規格苗木則應根據實際情況而定。如果種植穴內土質差或建筑垃圾多，則要先換新土或清除這些垃圾。

1.3.2 修剪

為提高苗木種植成活率，在苗木栽植前必須修剪，以減小苗木的水分蒸發。不同樹種采取不同的修剪方法：（1）對常綠闊葉樹進行疏枝，去除受傷枝、枯病枝和過密枝，并剪去短枝上的葉片；對落葉喬木，尤其是較大的落葉喬木進行強修剪，可剪去1/2以上的樹冠。（2）對常綠針葉樹只剪去受傷枝和枯病枝即可。（3）對用作綠籬的灌木也不需要進行強修剪，只要剪去受傷枝和枯病枝即可；而對花灌木則要進行疏枝，不但要去除短枝全部葉片，還要去除枯病枝和過密枝。

1.3.3 栽植

（1）栽植喬木時：苗木下坑后，由一人扶直樹干，另一人填土入坑；填入適量的泥土后，用手將苗木向上稍稍提起，使根莖交接處與地面平行，這樣做有利于樹根舒展并能與土壤緊密結合，繼而將土踩實并繼續填土，直到與地面平或略高于地面為止。（2）栽植灌木時：起苗要注意苗床是否濕潤，如果過于干燥，須先充分澆水，起苗時要用工具連土掘取；栽植時應用小花撬刨土，栽植后應立即澆水或施薄肥點根。（3）栽植草坪時：首先應清除地表各種石塊、碎磚、瓦礫等雜物，以免妨礙施工；種植時按照設計圖紙堆造地形，邊鋪邊鎮壓，使草塊與土壤緊密結合；草塊鋪好后，用曬干碾細的園土填滿間隙；如草塊上帶有少量雜草，應立即挑凈。

2、加強后期管護

園林綠化施工完成后，其后期護理是必不可少的，只有加強后期護理，才能保證園林質量。目前，我國園林建設還是存在重施工，輕護理的現狀，加上養護人員的業務水平有限，而緩苗期間又是苗木成活的關鍵時期，這個期間的樹木護理工作是十分重要。同時，在后期的管護中，保濕澆水的管理是關鍵，高溫季節，澆水的次數和數量都要增加，滿足樹木生理的需求。冬季，樹干要涂白防蟲，還要嚴防人為破壞，定時檢查，預防樹木的蟲害。最后，建立相關的園林管理制度，積極落實園林后期護理。因此，一個合格的園林施工工程，與管理人員的技術能力和科學的施工技術是分不開的，巧妙的制定施工方案，科學的進行現場管理，加上后期的養護，抓住每個環節，全面提高園林施工質量，解決技術難題。

3、保障措施

（1）建立質量保證體系。層層落實質量目標，對項目實行管理制度，建立質量管理網絡，主要以項目經理為核心，由專職或兼職的質檢人員組成，嚴格參照公司的質量體系標準，對與工程質量相關的具體做法進行規范，進行監督，保證工程的質量，嚴格把好園林景觀工程的質量關。（2）建立質量預控及檢測程序為了有效地保證工程的質量，應及時對質量進行預控及檢測，在園林景觀施工的過程中，應層層把關，對每一道環節把好關，將具體的責任詳細落實到個人，嚴格執行專人制度，即由專人負責，并派專人進行檢查、專人進行評定。在此基礎上，還應同時接受其他方的指導和監督，如工程質量監督站或監理單位等。成立施工的質量管理小組，項目工程師擔任組長，成員由工程技術組、材料設備組、質量員等組成。

4、結語

園林工程的施工管理就是一門實踐性強的科學技術，在施工中，不僅要根據科學的方法施工，還要通過科學的方法解決技術難題，本文通過對園林施工管理中所遇到的技術難點，分析技術難題的解決和技術管理的內涵，為提高園林施工質量做參考。

參考文獻：

[1]陳木偉.城市園林綠化工程的施工與管理[J].中國高新技術企業，2008（15）.

[2]黨輝.淺談園林綠化工程的施工管理[J].科技創新導報，2008（5）.

篇4

關鍵詞：城市湖底隧道；總體設計；交通組織；洞口景觀；施工方案

引言

隨著城市的發展，城市交通與自然環境的有機融合愈加緊密。城市隧道由于對河流湖泊等水體無分割，環境友好，景觀融合性好，目前正處于快速發展階段，成為城市一道亮麗的風景線。本文結合合肥市文忠路隧道工程，闡述了城市隧道總體設計和施工中的一些要點。

1工程概況

文忠路（磨店街－荃湖北路）工程位于合肥新站高新區，全長2．3km，是連接少荃湖北岸北航科學城與南岸職教城、主城區的重要通道，規劃為城市主干路，設計速度60km／h。少荃湖公園占地面積約455hm2，著力打造以濱湖濕地景觀為生態基底的城市綜合公園。文忠路線位處湖面寬度約500m，文忠路雙向八車道下穿少荃湖及公園，少荃湖隧道暗埋段總長1．09km。

2總體設計方案

少荃湖片區規劃為新站區新中心、產城融合示范區，區域位置重要。文忠路南北向貫穿少荃湖片區，服務東北組團集散交通，向南連接老城區，向北連接高速北部區域路網，為交通性城市主干道，承擔著區間交通及區域集散的雙重功能。

2．1交通組織設計

文忠路全線共與5條道路相交，其中東方大道為主干路，少荃街、荃湖南路、規劃一路、荃湖北路為次干路或支路。根據區域路網分析及文忠路功能定位，本方案的總體思路是文忠路主輔分離，保證主線交通流連續暢通，快速溝通少荃湖兩岸中距離交通出行。具體交通組織如下：起點磨店街交口維持現狀，平交燈控，主線連續下穿東方大道、荃湖南路、少荃湖及公園、規劃一路，終點與荃湖北路平交；文忠路輔道與少荃街右進右出，與東方大道平交燈控，與荃湖南路T型平交燈控。東方大道為合肥市貫穿東西的重要主干路，紅線寬60m，雙向八車道，交通量大，為保證此交口的交通轉換需求，交口以北設置上下行匝道進出主線。

2．2橫斷面設計

文忠路采用雙向六車道下穿東方大道，在東方大道交口北側設置上下行匝道進出主線，少荃湖隧道是采用雙向六車道還是雙向八車道是確定橫斷面設計的關鍵。若隧道采用雙向六車道，出入口匝道與主線銜接需設置加減速車道，根據規范要求，設計速度60km／h的加速車道長度不小于140m，由于匝道縱坡較大，并考慮上坡加速修正系數1．4，加速車道最小長度為196m。本工程受條件限制，上下行匝道與主線分合流點距隧道洞口僅144m，無法滿足規范要求。故本次隧道采用雙向八車道，車道分配合理，并滿足遠期交通需求，可保證隧道洞口前后3s行車長度范圍內車輛行駛軌跡順暢，隧道洞口段道路加減速、分合流明確，有效保障隧道運營效率，避免隧道洞口成為交通瓶頸。

2．3縱斷面設計

隧道縱斷面設計控制性因素主要包括少荃湖湖底標高、防洪規劃標高、少荃湖公園規劃標高、相交道路標高、隧道凈空和覆土要求等。在滿足控制性因素前提下，綜合考慮了隧道長度、通風、排水以及隧道進、出口接線等因素，隧道縱斷面整體呈“V”形布置，最低點設置在少荃湖湖底。根據《城市地下道路工程設計規范》，設計速度60km／h的道路最大縱坡一般值為4％，最大值為5％，本次設計最大縱坡為3．956％，最大豎曲線半徑為5000m，最小豎曲線半徑為3000m。

2．4隧道防水設計

隧道防水設計遵循“以防為主、防排截堵相結合、因地制宜、綜合治理”的原則。本隧道結構防水等級為二級，以結構自防水為根本，以變形縫、施工縫等接縫防水為重點，輔以附加防水層提高以防水性能。防水混凝土抗滲等級P10，附加防水措施采用耐穿刺、施工方便、耐久性好的熱塑性聚烯烴（TPO）防水卷材。變形縫是隧道防水設計的重難點，常規采用的橡膠止水帶耐久性一般為30年，橡膠易老化，修復和替換困難，影響運營安全。本次設計采用壽命長、高穩定、低維護、具有良好變形性能的紫銅止水帶，以提高變形縫的止水效果和耐久性。

2．5隧道洞口景觀設計

隧道洞口作為隧道的標志性構筑物，應融入周邊環境，既要與自然景觀相協調，又應體現周邊的人文環境，是隧道的標志符號和象征。本項目位于新站高新區磨店老街，磨店是晚清名臣李鴻章的出生之地，“文忠”“少荃”均源于其名號，周邊建筑以徽派風格為主。隧道洞口采用端墻形式，賦予其白墻、黑瓦、馬頭墻、鏤空花窗等徽派元素，既體現了當地歷史文化底蘊，又與周邊環境協調統一。

3隧道施工方案

3．1隧道施工工法

少荃湖隧道的施工工法是本項目的關鍵點，根據不同建設條件及工程特點，對于水下隧道，目前國內成熟的施工工法主要有盾構法、沉管法、礦山法（鉆爆法）及圍堰明挖法等。根據地勘報告，場地土以粉質黏土和黏土為主，湖底覆蓋0．5～3m淤泥層。礦山法隧道一般適用于較穩定的巖層，要求地質巖性好、透水性小，在土質圍巖地區需要埋深很大，兩岸接線長，下穿湖底施工風險高，不適宜本工程；盾構法隧道一般適用于隧道較長、地層均勻性好的水下隧道，同時要求隧道埋深較大，盾構機始發和接收需要較大的施工場地，盾構法斷面形狀一般為圓形，對于以交通功能為主的隧道，圓形斷面利用率較低；沉管法隧道一般適用于水深較大，水道湖床穩定、水流較緩的水下隧道，需要大型施工用船和沉管制作干塢場地；圍堰明挖法則適用于水道寬度較短、水深不大的水下隧道，需水中設置圍堰。綜上，根據本工程特點，權衡各工法利弊，少荃湖隧道推薦采用圍堰明挖法施工。該工法風險可控，工程規模合適，空間利用緊湊，工程投資節省，符合本項目的建設特點和要求。

3．2基坑施工方案

本隧道基坑深度為8．0～17．0m，綜合考慮本項目場地條件、工程地質及水文地質條件以及經濟性等方面，基坑圍護結構的形式選擇主要有以下四種：放坡＋土釘支護、SMW工法樁、地下連續墻以及鉆孔咬合樁。放坡＋土釘支護是一種邊坡穩定式的支護，是明挖法隧道最常用的基坑圍護結構，施工工藝簡單，施工速度快，造價經濟；SMW工法樁屬柔性支護，變形大，不適合深度較大基坑；地下連續墻需要采用專用的挖槽設備，適用于變形控制要求高、防滲要求嚴格的地下墻體結構，造價較高，工期較長；鉆孔咬合樁具有防滲效果好、泥漿污染小、不易塌孔等優點，但造價較高，施工精度要求嚴格。經綜合比選，本工程采用放坡＋土釘支護方案。

3．3圍堰施工方案

圍堰形式及材料應結合水深、地質條件、隧道結構、基坑支護及環保要求等因素確定。結合本工程建設條件、隧道結構及施工工法，可采用的圍堰形式主要有土石圍堰、鋼板樁圍堰和混凝土圍堰。土石圍堰技術簡單，施工方便，適用于水深較淺、水流很緩的河、湖、塘的臨時圍堰，造價較低；鋼板樁圍堰施工較難，技術成熟，適用于水深較大、防滲要求較高的臨時圍堰，造價較高；混凝土圍堰施工較難，圍堰底部基礎處理困難，一般結合周邊的水利建設作為永久結構。本工程圍堰為臨時擋水結構，根據現場條件，黏性土資源豐富，且黏性土抗滲性能好，故采用黏性土圍堰。

4結束語

篇5

關鍵詞：泉州西湖公園；城市園林景觀；傳統閩南建筑文化

Abstract:Thepaperisconcernedwithplanningparkentrancegateincitilizationregionenvironment,combinedwiththedesigningofwestgate&northgateofQuanzhouXihuPark.Theenvironmentandinhabitantdemandofthecityareemphasizedtoreachtheharmonyandunityofarchitectureandcity,architectureandenvironment,architectureandhuman.

Keywords:QuanzhouXihupark；citygardenslandscape；traditionalMingnanarchitectureculture

1環境特點與設計概況

泉州西湖公園位于市區西北部清源山南麓，是西北洋滯洪排澇工程的重要組成部分（圖1）。該區處于一片低洼的平原地帶，以往發生較大洪水時，主要靠自然水面及稻田滯洪，俗稱“西北洋”。由于洪澇災害嚴重，引起市委、市政府的高度重視，建設西北洋滯洪排澇工程被列為市人大十二屆五次會議一號議案。從1999年6月起，投資1.7億元，歷時兩年多，建成由三座名橋、三片水域和四座島組成的西湖公園。西湖面積達100hm2，其中水域面積82.28hm2，廣場道路面積1.72hm2，綠化面積16hm2，種植樹種達200多種。西湖繁花錦簇，波光瀲滟，與清源山的翠色相呼應，極具園林之美，是市區具有良好生態環境的湖上園林。西湖公園將滯洪排澇工程和園林景觀合二為一，使泉州市民有了一處休閑的好去處，每天清晨，來這里休閑散步、晨練的市民如梭織，或把茗而談，或競舟而逐，得到社會的廣泛稱譽。

西湖公園不收門票，是一處完全開放的公共綠地，體現了泉州市委政府超前的意識。因此，大門的目的一方面方便公園的管理，另一方面給公園增加一些景觀點，增加其休閑游憩功能，使公園環境與周圍環境更加融洽。

2大門設計要點

一提起園林，很多人眼前就會浮現出小橋流水、樓臺亭閣的景象。古代的園林，無論是皇家園林還是私家花園，其服務的對象是少數權貴階層。對傳統園林的評價標準也是“雖由人作，宛自天開”的詩情畫意。但是現代的城市園林，其服務的對象是眾多的普通市民大眾。對現代城市園林的評價，除了“詩情畫意”的審美功能外，還要看它在多大程度上滿足現代城市居民的日常游憩需要。因此，現代園林景觀不是單純為了美而設計的，而是強調景觀功能，強調為人的日常游憩需要服務，強調滿足人們室外活動和交流對空間和室外家具的要求，并仔細推敲尺度，比例和材料。

公園為了便于管理，界址四周多設園墻和大門，城市公園大門大多位于城市主干道一側，位置顯著，成為城市空間中的一個視覺中心。大門建筑功能很簡單，主要由售票檢票，出入口以及部分小賣、辦公等用房組成，建筑面積要求不太，但由于公園大門是公園內外交通的咽侯，游人進園首先要經過大門。因此，大門建筑功能簡單與環境作用顯著之間的反差，使大門設計常常成為整個公園設計中的難點重點。西湖公園實質是一個城市景觀的改造工程，除了對公園內部綠化進行疏理修飾，增加相應設施外，重點放在了公園邊緣環境景觀的改造上，包括公園周邊道路拓寬改造、周邊違章建筑的拆除、公園封閉式圍墻的拆除，新建通透式圍墻內縱深綠色的疏理改造，其中新增的兩個大門工程結合城市廣場的建設成為改造工程中重要的一環，使這兩座園林建筑成為城市景觀建設的一部分，與城市景觀作一體化設計，它們不僅僅滿足公園的使用要求，而且成為城市主干道沿街景觀中的景點，并與城市空間相融合，創造合適的市民休憩場所。

西湖公園四周環境主要為博覽建筑和居住建筑，她北面為泉州博物館和閩臺緣博物館等文化設施，南和西面是城市新興的居住區。在這樣的城市景觀背景中，園林建筑從設計手法、建筑體量、建筑材料等方面都必須與城市的地域文化相適應。因此，設計手法上以現代構圖原理為基礎，把現代建筑設計理論運用到園林建筑中，把現代建筑設計手法移植到園林建筑中，如立體構成形式、建筑虛構架、灰空間等的運用。同時，公園園林也借鑒西方園林外向型的布局與設計手法，大量增加草坪、樹木、噴泉、廣場等。

3環境分析及設計構思

3.1大門規劃設計中的環境意念

作為建筑小品的大門是位于兩個區域或多個區域之間的節點性建筑。它在不同區域之間起到聯系、通行、標識等作用。它側重的不是其室內的空間關系，也不是室內與室外空間的過渡和穿插，而是重點處理室外空間的關系，或者稱之為群體空間關系[1]。建筑處理的重點體現在開放型的空間布局與城市空間、園林空間的融合與連接上。

3.1.1公園北大門（圖2）

西湖公園的北面是泉州博物館和閩臺緣博物館等文化設施，規劃設計將公園的北門位于泉州博物館的中軸線上，將它們之間的城市交通道路下沉立交，避免道路交通對博物館廣場的影響。北門設計配合泉州博物館館前廣場的尺度和泉州博物館的造型特點，利用一組10m~12m高的墻體組成的牌坊作為博物館館前廣場的界限，平面上采用圓弧曲線構成，形態像廣場上的飄帶，柔和飄溢的曲線與西湖公園的景色融為一體，從而實現了西湖公園開放式的初衷。

大門的左右兩側是對稱布置的管理用房和設備用房，它們通過3m高的片斷式景墻與牌坊式的大門出入口聯系在一起，在這里曲線形的通透式的牌坊式公園出入口與直線形的實體片墻圍合組成的公園輔助用房形成對比張力的美感進一步豐富博物館館前廣場的景觀，同時進一步強化了西湖公園，大門，廣場和泉州博物館的整體感，增加了西湖公園的文化品位。（圖3）

總平面上公園北大門進門不遠有湖面阻擋，空間進深不大，所以大門空間沿東西伸展形成面寬大，進深小的總體布局。

3.1.2公園西大門（圖4）

西湖公園的西門位于泉州郵電小區的對面，這里有大片的新興的具有泉州特色的住宅小區，一條城市交通干道將它們隔開；基于這種環境，公園西門平面上由大門外廣場空間，大門建筑和大門內廣場序幕空間組成。門外廣場是游人首先接觸的地方，與城市空間直接相連，門前交通流量較大，尤其節假日人流、車流更為集中，前廣場負有緩沖交通的作用，大門建筑是公園前廣場空間的構圖中心，并且與公園外城市景觀連成一體，它以公園園林為背景，面向現代城市空間，受到城市景觀的制約，服從現代城市景觀的要求，成為從城市空同到園林空同的過渡。由于西湖公園是一個真正意義上的市民公園，因此門內廣場空間具有約束性空間和開放性空間的兩重性：一方面，市民自由出入公園，門內廣場成為市民茶余飯后集會聊天的場所，因此需要有一個約束性空間來營造這一場所；另一方面，門內廣場需要把游人引向開闊的湖面空間，引導到公園的主干道上，所以門內廣場設計為縱深較大的，以完全開敞的湖面大飄臺作為門內廣場的收尾。這是由于這樣的空間系列，公園入口空間形成一條中軸線：門外廣場——大門建筑——門內廣場——湖面大飄臺——西湖的中心島景區；把市民和游人從城市空間引導到園林空間。西大門平面與北大門平面異曲同工，大門前廣場為圓弧形平面，三棟經過現代建筑處理手法精心設計的具有傳統泉州民居特點的建筑對稱布置在弧線上，它們分別是入口門房，公園管理辦公室和小賣部；它們通過化整為零的布局方式，不僅有利于表達出建筑意境上的鄉土氣息，而且有利于塑造門前廣場空間的圍合感，避免市政交通等對門內廣場的干擾。（圖5）

3.2大門建筑造型服從于環境

大門建筑一方面屬于園林建筑，它們除了滿足和反映其特殊的功能外，還著重于園林造景的作用，如點景、框景、圍合園林、空間對景、障景等等[2]（圖6，圖7）；另一方面大門建筑也從屬于城市景觀，造型服從于城市區域的整個規劃要求，其造型設計意念、材料都應與城市建筑協調一致。首先，造型的設計手法上充分吸取傳統閩南建筑文化特點，把現代建筑設計理論、設計手法運用到大門設計中，借鑒了泉州傳統民居的形式，以不同體量、材質的墻體組合構成豐富的入口空間（圖8~圖10）；其次，建筑材料上本著“就地取材”的原則，利用現代建筑技術對傳統建筑材料進行加工和再現傳統建筑工藝在建筑上的表達。在石雕的應用上，根據不同的材質而采用不同的手法，燕尾磚花飾與石雕花窗的細膩，裝飾石柱的粗糙給人以厚重充滿力量感的印象，精細的龍騰浮雕墻如畫一樣精雕細琢。（圖11~圖13）

北門和西門建筑設計上，優美有力的弧線生動地體現了時代特色并具標志性，傳統泉州民居元素配以簡潔的構架景墻造型，顯得端莊典雅，氣派不凡。

4結語

通過西湖公園兩個大門的設計實踐，我們可以發現以公園大門為代表的一類完全向城市空間開放的園林建筑與城市景觀緊密聯系，由于城市化進程加快，原來許多市郊綠地變成城市中心綠地，被城市建筑包圍、園林建筑也成為城市建筑的一部分，在園林建筑設計上首先應站在城市景觀設計的高度上來考慮分析，解決了在傳統城市肌理中，新舊建筑文化的融合問題。反映在城市建設中對于歷史傳統的繼承和發揚，體現了古建筑文化的藝術價值如何在現代條件下得到升華，反映了歷史文化古城建筑發展的新趨勢，創造出有現代感有時代特色的園林建筑。

參考文獻:

篇6

一、引言

應用型本科院校強調應用型與實踐性，教育理念是培養高等技術應用型專業人才。為了實現應用型本科院校人才培養目標，其教學過程強調實踐能力的培養，使教學緊密結合生產實踐，以實現其人才培養目標。

“項目驅動”教學法起源于20世紀80年代德國職業教育大力推行的一種“行為引導式的教學形式”。在教學過程中，借助于項目或課題實施，進行教學內容的學習與鞏固，“項目驅動”教學法打破了傳統的課堂教學模式，是一種多樣化、生動、靈活的教學方法，對教學內容進行多層次、全方位的探索。其基本思路是：在教學過程中，以一個完整的項目貫穿整個過程；教學步驟依據項目的構建過程；教學過程由項目任務進行驅動，整個教學過程以學生為主體，學生在教學過程中是積極的參與者而不是被動的接受者，整個學習就是參與一個完整項目的分析、設計、實現的全過程，這樣就使得整個課堂教學有機的結合了理論教學和實踐教學環節。“項目驅動”教學法有利于克服傳統教學法的弊端，是一種開放性、創新性的教育思想和方法，使學生從整體上掌握課程的精髓，能夠有效地提高學生分析問題、解決問題的能力。

從教師的角度看，在教學過程中，引入“項目驅動”教學法，可以按照教學任務，重點培養學生綜合能力。從學生的角度看，“項目驅動”教學法，特別適用于各種有著較強操作性知識和技能的學習。《旅游策劃學》作為一門實踐性非常強的課程，注重實踐能力的培養。在授課過程中，為了全面提高學生的學習能力、創新能力、實踐能力與團隊協作精神，對傳統的教學方法進行了改革，大膽運用“項目驅動”教學法，實踐證明，新的教學方法有效地培養了學生的自主學習能力，增強了學生的實踐創新能力。

二、“項目驅動”教學法在旅游策劃課程教學中的作用。

（一）增強學生學習的動力和壓力。《旅游策劃學》是一門應用性與實踐性相當強的課程，如果采用傳統的教學方法，難以達到預期的教學效果。為了提高學生學習的自覺性，激發他們的學習興趣，在“項目驅動”教學過程中，以真實的旅游策劃項目為主線來驅動整個教學過程，與企業簽訂合同，承接一些與教學內容相關的項目，給學生一定的學習壓力，限期提交旅游策劃書，學生在整個教學過程中自始至終圍繞著相應的策劃項目進行學習。項目完成后，學生分組進行匯報，對學生的學習效果進行檢驗，為了使評價的結果更具客觀性，聘請教師、專家與企業技術人員參與，讓每組學生各出一名代表進行現場匯報，專家組對作品進行現場點評、考核和總結，當面指出策劃書的不足，并充分肯定其成績。最后，將經過整改過的旅游項目策劃文本提交給企業。這樣以真實的企業旅游策劃項目作驅動，可以提高學生的信心，增加學習的成就感。

（二）有助于學生成為準職業人。應用型本科院校與職業技術學院的教學理念有一定的相似性，都側重于學生實踐動手能力的培養，人才培養指導方針是“重基礎、寬口徑、強實踐、長應用”，但是，與職業技術學院一味強調實踐能力還是存在著一定的區別，應用型本科院校在強調豐富的專業理論知識教育的同時，著力強調學生專業實踐操作能力的培養。在教學過程中，運用“項目驅動”教學方法，以培養“強實踐、長應用”的準職業人為主要目標，使“大學生”成為“準職業人”，辦學模式上，從傳統的以“學校為本的職業教育”向以“用人單位為本的職業人的塑造”的轉變。在《旅游策劃學》教學過程中，實施“項目驅動”教學法，借助承擔的策劃項目，使學生置身于旅游項目策劃實際工作環境，在實施項目的過程中，學習新的知識、新的技術與技能，不斷發現問題、解決問題，在真實的項目過程中得到充分鍛煉，有利于學生畢業后的角色轉變，使大學生的職業技能和職業素養不斷提升，有效地將學生培養成為“準職業人”。

（三）增強學生的就業能力。應用型本科院校的旅游專業教育，相對于學術型的本科院校，應更加注重學生的實踐能力。當前，國內的旅游業蓬勃發展，對旅游人才的需求目益增長，但據相關資料顯示，旅游專業本科生畢業后，有50%沒有從事旅游業相關工作，同時，即使畢業后選擇了旅游管理相關工作，但兩年后還存豐大量的流失，約有60%的流失率，即最后只剩下大約20%的旅游專業人才從事旅游行業相關工作，大量旅游管理專業人才的流失，究其原因，就是旅游管理本科人才培養模式與現實人才需求嚴重脫節，培養的人才難以適應旅游產業發展的需要。當前，存在旅游行業的“人才缺乏”與大學生的“就業難”的崎形現象。同時，在調研過程中發現，旅游規劃、策劃、產品開發等工作崗位更是缺乏新鮮的血液，企業負責人抱怨難以找到合適的人才，而與此同時，本科生畢業后從事相應的旅游規劃、策劃、產品開發等相關工作崗位的學生人數相當稀少，主要原因是學生在學校學習過程中，相應工作崗位工作經驗很少，在就業面試中，因為欠缺工作經驗而難以打動企業負責人。為了有效地彌補學生的實踐經驗的不足，在《旅游策劃學》教學過程中，承擔真實的企業策劃項目，使學生與企業零距離接觸，從而加強其對未來所從事的職業、崗位的認同，讓學生在校期間早作打算，查漏補缺，進行相應知識與能力的學習，幫助學生在畢業之前解決就業問題。

三、項目驅動教學前期準備

（一）項目設置要求

《旅游策劃學》是一門實踐性很強的課程，為了拓寬學生求職能力，必須培養學生的策劃能力，而傳統的課堂教學方法，忽視了對學生實踐能力的培養，違背了應用型本科院校的辦學宗旨。

為了培養學生的實踐能力，項目設置應滿足以下幾個要點：

1、項目要具有一定的代表性和實用性，設置一系列易于調研與實踐的項目，以充分激發學生的學習熱情。

2、任課教師對項目進行整體把握，根據項目的重難點，有針對性實施教學，從細節上調整和控制項目的規模。

3、設置的項目要求在涵蓋主要知識點的前提下，注意難度適中，但同時要具有一定的挑戰性。

4、通過項目驅動，能夠有效地培養學生的團隊意識與創新能力。

（二）明確策劃原則

對于旅游策劃的基本原則，首先要樹立系統觀念、加強生態監控與研究，樹立保護意識。從系統工程角度構建開發與保護體系，組建各個項目策劃小組，各人員各司其責，密切合作，分工實施；加強基礎科學調查研究，對策劃項目的區域環境、自然景觀、生態系統、旅游活動進行外業調查、實地走訪、調研。學生在實施旅游策劃項目時，要使學生明白旅游策劃歸根到底是“三句話，九個字”，也就是“定位準、產品絕、操作順”。定位準可理解為主題定位、功能定位、市場定位、目標定位和形象定位準確；產品絕就是要在打造旅游產品上下大功夫，不但要做成精品，做出極品，還應該立足于創造“絕品”，沒有一批可以稱得上“絕招”的旅游產品，難以打造出一個足以吸引游客的景點；操作順就是有了準確的定位和精彩的產品策劃設計，還必須保證能夠順利地實施，即回答好兩個問題：一是可不可行；二是如何實行，一定要確保“操作順”。在《旅游策劃學》教學過程中，應設置具有一定實用性的旅游策劃項目，這些項目可以來自企業，也可以來自教師的科研項目，在進行“項目驅動”教學時，使學生明白，課程所設置的項目不是教師為了課程教學而隨意設置的相關教學案例，而是真實的企業項目，需要按時提交相應的旅游策劃成果，從而使學生具有一定緊近感與壓力感，由于在教學過程中，學生需要完成真實的項目策劃，因此，要確保項目從政策、環保、技術、投資和市場等多方面具有可行性，對項目策劃的可行性進行嚴格的論證，保證順利操作，圓滿地完成預期的規劃目標。

（三）構建合作學習模式

旅游項目策劃受社會、經濟、生態等因素的制約，進行旅游項目策劃時，為了設計出高質量的旅游策劃書，需要參與的策劃人員之間精誠合作。教學過程中，為了培養學生的團隊協作精神與合作能力，將學生分成若干小組，以小組為單位完成項目策劃。在分組前，與學生進行交談，同時，保持與輔導員、任課教師以及班主任進行交流，以充分了解學生的特點。為了保證學生興趣的一致，在學生自由分組的基礎上，教師再根據學生的特長、能力，并兼顧優、差學生互補進行小組成員的微調。為了能夠按時提交項目策劃書，把策劃項目任務進行細分，各個任務具體到每個項目小組，并選擇有較強溝通能力、學習能和實踐能力的學生擔任項目負責人，由小組負責人協調各項工作的開展。

四、項目驅動教學過程實施

（一）聘請有策劃經驗的人員進行前期輔導

旅游策劃內容包括10部分：資源分析、市場研究、定位分析、功能布局、游憩方式設計、景觀概念策劃、商業模式設計、旅游房地產概念性策劃、運營實施策劃、策劃圖件。課程涉及的內容多，在開始課堂教學前，為了使學生全面投入《旅游策劃學》課程學習，讓學生從工程的角度了解旅游項目策劃流程，聘請了有實際策劃經驗、專門從事旅游策劃工作的技術人員以講座的形式講解項目策劃的相關知識、注意事項，這樣能夠讓學生真正了解旅游策劃項目的各個環節，激發學生的學習熱情。

（二）合理分解項目

旅游策劃就是依據旅游地的資源優勢、旅游市場的現實需求與潛在需求，對具體的旅游目地的或旅游景點進行定向、定位的過程，即對旅游產品進行研制、發展、優化，因此，其涉及的內容眾多，旅游主題策劃是成功策劃的靈魂。只有將旅游產品概念進一步提煉、升華成為形象化，情節化，甚至戲劇化的主題，才能對旅游消費者產生足夠的吸引力和感染力。為此，要求學生從主題開始，再產生一系列構思，進而發展成旅游產品概念和具體構思，在學生構思期間，絕不參與干涉，充分發揮學生團體的自主性與參與性，讓學生充分發揮其天馬行空的想象能力。同時要求學生了解一個成功的旅游項目策劃必須具備6大要素：策劃主題；功能定位；功能設置；項目設計；意境營造；景觀設計。在策劃過程中，使學生在了解整個項目的功能、定位以后，鼓勵學生將項目進行模塊分解，使各功能模塊能夠與課程相關知識點進行銜接，并對項目設置的合理性進行檢驗。通過項目模塊化的分解與合理性的檢驗，可以課程的知識點進行檢測，如果發現主要的知識點出現了遺漏，可以適當增加功能模塊，從源頭上保證知識的完整性。由于項目各模塊涉及的知識不一定都是順序的，此時，教師在組織教學時須進行調整與合理安排。這樣，使得課程中涉及的主要知識點能夠有效地融入到功能模塊中，學生在完成項目模塊操作的同時亦掌握了相關知識點，隨著項目順利開展，可以調動學生的主觀能動性與積極性，從而樹立完成任務的信心。

另外，在教學過程發現，如果僅僅依據某個功能模塊，由于功能模塊難以涉及課程所覆蓋的所有知識點，為了使學生能夠盡可能掌握旅游項目策劃的知識和技能，將重要知識點設計成多個配套小項目，學生在配套小項目的完成過程，鼓勵學生相互學習，共同探討，讓學生通過大量的實踐真正掌握該知識點。

（三）引導學生選擇項目

在課堂教學時，為了充分調動學生的積極性和主觀能動性，在授課的過程中進行調整，引導學生尋找項目，借鑒優秀的旅游項目策劃案例，組織學生進行項目討論，在討論分析過程中確定各功能模塊（教師應盡量引導學生往設定好的功能模塊上靠）；確定了各功能模塊，教師再由淺入深、循序漸進地對整個項目作適當的引導和分析，學生則以小組為單位通過網絡或學校圖書館等搜集資料、實地走訪調研，對各功能模塊的合理性和科學性進行分析，教師從旁引導，并提出有建設性的意見和建議。另外，學生通過查找了大量的相關資料，以及小組成員思想的碰撞，會產生出一些有創意的點子，教師應該對學生的新理念、新思想給予及時肯定和表揚，然后綜合分析，對項目進行適當調整，將新創意添加到項目中，使學生的學習熱情普遍提高。

（四）改革傳統課堂教學模式

在傳統的教學模式下，教師依據教學大綱與教學計劃，按部就班地組織教學，整個教學過程以教師的課堂講授為主，學生只是知識被動的接受者，參與的機會很少，導致學習興趣不高。在《旅游策劃學》教學過程中，采用“項目驅動”教學法，借助企業真實策劃項目，按照實際開發流程設置實施步驟，讓學生置身于真實項目開發流程。課程的授課過程就是一個旅游項目的策劃過程，為了引導學生逐漸深入到策劃項目，引入“啟發式”教學法，對整個策劃項目進行深入分析，尤其對項目策劃過程中涉及的相關知識進行分析引導，這樣，學生在學習理論知識的同時，提升了學生的實踐動手能力。由于旅游策劃項目講究“新”、“奇”、“特”，所以在項目的完成過程中積極鼓勵學生進行創新。同時，為了使學生更深入的理解、掌握課程中的重點與難點內容，可以將這些知識點由教師事先設置成一些小項目，然后由學生進行小組討論、分析和比較，然后完成這些小項目。這樣，學生就能夠很好地進行理論與實踐的結合。

（五）探索多位一體的教學模式

《旅游策劃學》是一門實踐性很強的課程，在教學過程中，按照傳統的教學法，強調理論講授，輕視理論與實踐的結合，不利于學生對知識的理解、消化和吸收，同時，學生的學習積極性受到打擊。多位一體的教學模式，本著“學生為主體，教師為主導”的原則，教師在對重點的內容進行引導性的講解后，再由學生進行相應實踐來驗證，通過實踐加深學生對知識點的理解、掌握。因此，在《旅游策劃學》授課過程中，改變了傳統的授課模式，變“教室”為中心的授課方式轉變為以“實驗室”為中心，在教師的“教”與學生的“學”的過程中，積極探索教、學、練多位一體的教學模式，充分利用現代教育技術和實驗室先進的設備條件，教師對相應的知識點進行引導式講解和演示后，學生可以在實驗室投入到實踐項目開發過程中，這樣，學生能夠在知識的運用過程中快速掌握、消化和吸收相應知識點，強化了學生知識、技能、能力三者融會貫通的目的，有效地提高了學習效率。

（六）小組作品交流和評價

為了能夠隨時監控學生的學習效果，在旅游項目策劃的每個階段，各開發小組完成相應的功能模塊后，組織學生進行討論，各小組進行作品的交流，同時，為了形成一種趕學趕超的學習氛圍，要求任務小組進行作品展示。為了使評價的結果更具客觀性與公正性，邀請相關專業人員、有相關經驗的教師進行積極地點評，肯定成績，找出不足，這樣，學生能夠在積極融洽的環境中取長補短，相互學習、不斷完善自己的作品；針對一些主題突出、新穎策劃創意，教師則應及時給予表揚和鼓勵，不斷加強學生的信心，使學生能夠長時期保持一種飽滿的學習熱情。例如，在小組作業交流時，選擇了一組學生的策劃作品《木魚湖濕地公園旅游策劃》進行仔細點評，因為木魚湖就是學校內的一個新開發的旅游景點，學生對這個項目十分熟悉，在現場點評時，發動所有學生對該旅游項目的定位進行思考、討論，由于木魚湖濕地公園作為一個位于文化氛圍比較濃厚的高校內，因此，在主題定位時應重點強調其文化、浪漫特性，其產品服務對象應該是年輕的游客，結合周邊的湘江、湖湘公園與附近的寶塔山，可以將產品做成一個有著愛情主題的旅游產品，在該旅游產品的策劃時，可以借助市政府近年對木魚湖的建設、寶塔山周邊違章建筑的整頓以及湘江污染的治理，將木魚湖濕地公園做成一個旅游精品具有一定的可能性。在進行討論分析時，每個同學都發表了自己的意見、構思，使得學生最終提交的《木魚湖濕地公園旅游策劃》的項目策劃書觀點新穎，具備一定的專業性與可行性，受到了相關專業人員的好評。

（七）改革傳統考核方式

旅游策劃強調對學生分析問題、解決問題能力的培養，承接企業的旅游策劃項目，涉及的技術層面多且深，為了使學生真正能夠進行具體的旅游項目策劃，就必須理論與實踐進行緊密的結合，《旅游策劃學》采用基于“項目驅動”教學法，傳統的考核方式存在一定的弊端，傳統的紙質考核方式，主要是對學生理論知識的理解、掌握程度進行檢驗，而理論知識與實踐能力之間還存在較大的差距，針對這一缺陷，對這種傳統的考核方式進行了改革，本課程的考核方式采用紙質考核為輔，實踐考核為主的考核模式。學生最終成績由三部分組成：

1、平時成績，占25%，主要來源于學生對重要知識點所設置的小項目完成情況（10%），日常分階段檢查學生各項目模塊完成情況（15%），平時成績的考核能夠使教師可以及時了解學生知識掌握情況。

2、最終項目的完成質量，占40%，在課程結束時，相關專業人員、有相關經驗的教師全面考核學生完成完整項目的質量。

3、紙質考核，點35%，主要是考查學生對基本知識點的掌握情況。新的考核模式更加科學合理，在很大程度上避免了一些學生平時不認真學習，試圖希望通過期末的臨時抱佛腳的方式過關的現象，對學生的學習能力、理解能力、實踐能力、創新能力進行了綜合的考核，有夠有效地避免出現“高分低能”的現象。同時，采用這種新型的考核方式，有效地提高了學生的到課率，基本杜絕了學生平常的遲到、早退的現象，在課程學習期間，學生的學習氛圍相當濃厚，教學效果良好。

五、結束語