智能網絡計劃范文
時間：2024-02-22 17:59:53
導語：如何才能寫好一篇智能網絡計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
伴隨著知識時代以及信息社會的到來，信息正以空前的速度發展，面對龐大的信息，人類以前所依靠的自然智能越來越吃力，怎樣用人工打造的智能來模仿自然智能，以實現對信息的智能處理，這是當今信息社會所面對的一個越來越重要的課題。人工智能長久以來都處在計算機科技的前沿，它是人類面對知識經濟巨大挑戰以及走向信息社會所必不可少的一項技術。信息社會對于智能的強烈要求是推動人工智能快速發展的強大動力。近年來，隨著多媒體技術，計算機網絡的發展，人工智能也迎來了蓬勃發展的全新時期。基于人工智能技術在我國網絡領域的應用，我國的計算機網絡呈現出越來越高的智能化，使我國的網絡顯現出全新的面貌。與此同時，智能網絡的優化也顯得越來越重要。
一、人工智能技術的概述
1.人工智能的概念
人工智能也就是所說的機器智能，簡稱為AI。它是由計算機學、信息論、心理學等諸多學科之間相互滲透而發展形成的一門科學。該科學通過計算機系統模擬智能活動，就科學的層面講，人工智能可看作計算機學的分支。總體來看，人工智能極富挑戰性，研究人工智能的目的是用機器來完成一些需要人類自然智能才可以完成的較復雜工作[1]。
2.人工智能的優勢
毫無疑問，人類智能是最高級復雜的天然智能。然而，無數例子表明，人類思維存在著一定的局限性，這主要表現在四個層面：一是對于信息加工處理效率并不高。二是人腦容量有限且準確性比較差。三是人腦在功能及活動空間上有限。四是人在工作過程中容易受到精神狀態、生理狀況以及外界環境的影響。而人工智能不僅可以向人類思維那樣工作，而且還能很好的克服人腦的局限性，因此人工智能體現出很大的優勢。
3.人工智能的發展史
人工智能的實現需從計算機剛誕生時算起，其發展可大致分成三個階段。
第一階段即人工智能形成的階段。1955年香農發明一種樹形結構程序，該程序運行時，其在樹中尋找與答案最接近的分支探索，從而得到正確答案，該程序標志著人工智能技術的正式起步[2]。
第二階段即發展階段。人工智能從該階段由純理論探索轉變為應用研究，從而相繼產生專家系統、自動程序設計以及語言理解等重要技術。
第三階段即人工智能全新高速發展階段。此時機器翻譯全面復蘇并走向市場。數百家公司加入研究，人工智能不斷完善。智能機器人以及第5代計算機研制產生。人工智能發展進入全新階段。
二、基于人工智能技術的智能網絡優化的概念和內容
1.基于人工智能技術的智能網絡優化的概念及意義
伴隨通信技術的發展，客戶數目不斷增加，因此對通信質量要求也越來越高。當前基于人工智能技術的智能網絡優化成為熱點問題，由當前智能通信網絡降低信道擁塞，從而實現通信的高質量。基于人工智能技術的智能網絡優化是在對智能網絡運行狀況有充分了解的前提下，利用各種手段，對智能網絡中不恰當的部分加以調整，從而使網絡實現最佳狀態。基于人工智能技術的智能網絡優化是一項長期性質的工作，必須進行合理規劃和建設，才能實現網絡的良性運行[3]。
基于人工智能技術的智能網絡優化指的是在運行的智能網絡提取并分析數據。對影響網絡運行的因素及網絡運行過程中不確定的因素加以分析，經過參數的優化以及利用技術手段進行實時處理，從而對智能網絡運行狀況進行更新，以至于令當前網絡的狀況最佳。基于人工智能技術的智能網絡優化的目的是提高智能網絡的通信質量并保持智能網絡的通信質量。若從網絡的層面來看，基于人工智能技術的智能網絡優化的目的是提高移動通信質量，同時盡量減少進行網絡維護所需的成本。
2.基于人工智能技術的智能網絡優化的內容
基于人工智能技術的智能網絡優化即對網絡運行狀況有充分了解的情況下，對當前的智能網絡數據來進行采集并加以分析，若發現影響網絡質量的因素，應立即采取不同的技術或手段來對網絡加以調整優化，從而使網絡呈現最佳狀態，同時優化資源。基于人工智能技術的智能網絡優化的內容包括排除設備故障，維持網絡均衡以及話務均衡，提升通話質量，改善智能網絡運行指標，配置網絡資源并建立維護智能網絡的優化平臺以及智能網絡優化方案[4]。
三、基于人工智能技術的智能網絡優化的方法
隨著我國智能網絡的迅猛增長，基于人工智能技術的智能網絡建設愈加重要。利用快速有效的智能網絡優化方法，改善基于人工智能技術的智能網絡性能以及服務質量，成為當今智能網絡運營商極為關注的一個問題。
1.基于人工智能技術的智能網絡優化
目前多數基于人工智能技術的智能網絡優化依賴維護人員經驗以及生產商所提供的一些智能網絡優化工具，很難實現智能網絡優化的系統性、自動化及連續性。所以將較先進的人工智能技術與智能網絡優化相結合，來開發智能網絡的優化工具就顯得很重要。
智能IA即基于龐大信息，其中包括事實，數據，領域知識經驗，來模擬人腦思維的集成系統。基于人工智能技術的智能網絡優化是高層次網絡維護工作，在優化過程中會涉及到網絡軟件及硬件等各部分，并使用到多方面的技術。因不同廠商所提供的參數及采集的智能網元性能不同，因此智能網絡優化應同時考慮不同廠商系統和設備的不同特點。
2.基于人工智能技術的智能網絡優化過程
（1）智能建模
表征智能網絡特性的即從廠家OMC所采集龐大數據，為實現基于智能網絡特性評估上的網絡優化，必須對這些數據加以分析，從而判斷網絡運行狀。ISO-CMCN采取模糊隸屬度，模糊智能網絡性能數據，將它們描述成自然語言，從而建立能夠合理描繪網絡運行狀況的量化模型[5]。
（2）模糊知識庫
ISO-CMCN智能網絡優化工具中，使用的是基于事例以及規則上的模糊知識的表達方式.所謂規則表達即將智能網絡優化經驗歸為前提到結論的模式，并且引進模糊因子來反映知識的不確定性。事例表達即以“事例-屬性”的形式描繪智能網絡的優化。采用的是模糊量化方面技術。從應用角度講模糊表達方式可有效描繪工程師具體網優化時所用的知識。
（3）信息推理
信息推理即運用經驗知識以及實時信息進行問題解決的過程。IOS-CMCN設計了在規則及事例基礎上的推理機。推理機自動識別優化模型后，進入規則、事例推理。應用規則推理時，以現有網絡運行事件作為驅動，通過模糊知識庫模擬實現優化專家的思維。應用事例進行推理時，推理機分析事件特征，根據庫中典型事例，通過推理方式來進行智能網絡優化處理。
四、結束語
本文介紹了基于人工智能技術的智能網絡優化方法，推動了智能網絡優化的自動化及智能化，降低了對人的依靠，并且提高了優化效率，為智能網絡優化提供了新方法。但其仍存在一些不足之處，我們期待能夠在不遠的將來找到更完善更優化的方法。
參考文獻
[1]任錦,彭瑋.淺析人工智能技術[J].科教文匯,2010(12).
[2]杜建鳳,宋俊德.蜂窩移動通信網絡的智能優化方法研究[J].北京郵電大學學報,2010(24).
[3]馮雋逸.基于移動通信網絡優化的智能分析優化系統[J].電腦與電信,2009(10).
篇2
關鍵詞:智能建筑;網絡設計
1緒論
智能建筑(IntelligentBuilding)簡稱IB,是信息時代和計算機應用科學的必然產物,是現代高科技與建筑完美結合。它一般被認為是利用系統集成方法,將計算機技術、通訊技術、信息技術和建筑藝術有機結合,通過對設備的自動監控,對信息資源的管理和對使用者的信息服務及其建筑的優化組合,所獲得的投資合理、適合信息社會要求并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點的建筑物。
2需求分析和設計標準
時下,智能建筑正向著集成化、智能化、協調化方向發展,實現智能化管理已成為重要標志。國外對智能大樓的研究早在80年代初就開始了,并在大廈出租率、投資回收率、經濟效益等方面取得成功。在設計上考慮了以下幾點:①實用性——即能支持各種數據通信、多媒體技術以及信息管理系統等,并且能適應現代和未來技術的發展,保證15~20年不落后;②靈活性——即任意信息點能夠連接不同類型的設備,如微機、打印機、終端、服務器等;③開放性——即能支持任何廠家的任意網絡產品,支持任意網絡結構(總線型、星型、環型等);④模塊化——結構化布線系統中除去固定于建筑物內的水平線纜外,其所有的接插件都是積木式的標準件,以方便使用管理和擴充;⑤擴展性——實施后的結構化布線系統是可擴充的,以便將來有更大的需求時,很容易將設備安裝進去;⑥經濟性——一次性投資,維護費用極低,使整體投資達到最佳。
3智能建筑中的弱電系統
智能建筑弱電技術的定義為智能建筑弱電系統是以建筑環境和系統集成為平臺,主要通過綜合布線系統作為傳輸網絡基礎通道,由各種弱電技術與建筑環境的各種設施有機結合和綜合運用形成各個子系統,從而構成了符合智能建筑功能等方面要求的建筑環境。
智能建筑中的弱電主要有兩類:一類是國家規定的安全電壓等級及控制電壓等低電壓電能,有交流與直流之分,如24V直流控制電源,或應急照明燈備用電源。另一類是載有語音、圖像、數據等信息的信息源,如電話、電視、計算機的信息。
智能建筑弱電技術基本涵義仍然是原來意義上的弱電技術,只不過隨著現代弱電高新技術的迅速發展,智能建筑中的弱電技術應用越來越廣泛。它是由現代計算機技術、現代通信技術、現代自動控制技術和現代圖像顯示技術、綜合布線技術、系統集成技術等現代信息技術以及其他現代高新技術與建筑技術的有機結合構成的,弱電技術的應用程度決定了智能建筑的智能化程度。
在總體結構上,我們建議設置一個中央控制室,所有子系統的控制中心(包括消防控制中心)都集中到中控室,這樣做既方便了管理又節省了不少人力、財力、物力。考慮到各種因素,中控室可以用玻璃墻隔成不同的區域,以放置各子系統的控制柜。
在各子系統配置上①安全防范系統:閉路電視監控系統:對大廈主要部位進行24小時實施監視。并作記錄,以便發生事故后備查。②信息管理系統:停車場系統:智能收費和管理系統。樓宇控制系統:實現機電設備的監控從而節約能源、節省經費;實現所有智能系統的集中管理。③信息網絡系統:以太網接入:為增值服務提供平臺。有線及衛星系統:獲得娛樂的主要手段。綜合布線系統:建立通訊網絡(即信息網絡)基礎通道。手機信號放大系統:處處無手機信號盲區。
網絡拓撲結構設計(如圖1)
綜合布線系統結構(如圖2)
綜合布線系統應采用星型拓撲結構,該結構下的每個分支子系統都是相對獨立的單元,對每個分支單元系統改動都不影響其他子系統。參考國際標準的規定,將建筑物綜合布線系統分為六個子系統:①工作區子系統②配線(水平)子系統③干線(垂直)子系統④設備間子系統⑤管理子系統⑥建筑群子系統。(如圖3)
工作區子系統(如圖4)工作區子系統由終端設備連接到信息插座的連線(或軟線)組成。它包括裝配軟線、連接件和連接所需的擴展軟線,并在終端設備和輸入/輸出(I/O)之間搭接,相當于電話配線系統中連接話機的用戶線及話機終端部分。在智能大廈綜合布線系統中,工作區常用術語服務區(coveragearea)替代,通常服務區大于工作區。終端設備可以是電話、微機和數據終端,也可以是儀器儀表、傳感器探測器。
水平布線子系統(如圖5)水平區子系統應由工作區用的信息插座,樓層分配線設備至信息插座的水平電纜、樓層配線設備和跳線等組成。一般情況,水平電纜應采用4對雙絞線電纜。在水平子系統有高速率應用的場合,應采用光纜,即光纖到桌面。水平子系統根據整個綜合布線系統的要求,應在二級交接間、交接間或設備間的配線設備上進行連接,以構成電話、數據、電視系統和監視系統,并方便地進行管理。水平子系統的電纜長度應小于90米,信息插座應在內部做固定線連接。
管理間子系統(如圖6)管理間子系統應由交接間的配線設備,輸入/輸出設備等組成,也可應用于設備間子系統中。其主要設備是配線架、跳線、交換機或集線器、理線器、機柜等。其主要功能是對本層樓所有的信息點實現配線管理及功能變換,以及連接本樓層的水平子系統和垂直干線子系統。
垂直干線子系統(如圖7)垂直干線子系統應由設備間子系統、管理子系統和水平子系統的引入口設備之間的相互連接電纜組成。它連接通訊室、設備間和入口設備,包括主干電纜、中間交換和主交接、機械終端和用于主干到主干交換的接插線或插頭。主干布線要采用星形拓撲結構,接地應符合EIA/TIA607規定的要求。垂直干線子系統應由設備間的配線設備和跳線以及設備間至各樓層分配線間的連接電纜組成。
設備間子系統(如圖8)設備間子系統應由綜合布線系統的建筑物進線設備、電話、數據、計算機等各種主機設備及其保安配線設備等組成。設備間內的所有進線終端設備應采用色標區別各類用途的配線區。設備間子系統是布線系統最主要的管理區域,所有樓層的資料都由電纜或光纖電纜傳送至此。通常,此系統安裝在計算機系統、網絡系統和程控機系統的主機房內。
建筑群子系統(如圖9)建筑群子系統由二個以上建筑物的電話、數據、監視系統組成一個建筑群綜合布線系統,其連接各建筑物之間的纜線和配線設備,組成建筑群子系統。建筑群子系統所需要的硬件主要包括:導線、電纜、光纜以及防止電纜上的脈沖進入建筑物的電氣保護裝置等。綜合布線拓撲結構以及典型配置(綜合布線拓撲結構)(如圖10)
典型配置為每個工作區有二個或以上信息插座;每個工作區的配線電纜為2條4對對絞電纜;采用增值接式或插接交接硬件;每個工作區的干線電纜至少4對對絞線。
4綜合布線以及測試技術
在綜合布線系統工程實施過程中,由于線纜、銅纜、光纜和接插件以及相應配套的產品是我們和用戶共同選定的,雖然這些線纜和接插件都滿足IS011801、EIA/TIA568A、TSB-36、TSB-40、TSB-67等標準,產品均通過了UL認證,但因設計和實施過程中是將這些線纜和接插件有機地結合在一起的,其整個工程過程中加入了大量的人為因素,必將對整個纜線系統在諸如連接正確性,接續可靠性,短路,開路,信號衰減,近端串擾(NEXT),突發性干擾,計算機網絡的連接可靠性,誤碼率及整體性能等方面產生很大的影響。因此,有必要在諸方面對整個布線系統進行全面測試,以向用戶證明纜線系統的安裝和網絡系統安裝是合格的。綜合布線的質量至關重要,事實上,計算機網絡工作時,設備是很少出故障的,所產生的錯誤有60%是安裝問題,因此認真測試保證質量是確保網絡安全運行的關鍵。
對綜合布線測試技術而言,第一,驗證測試。第二,鏈路或信道的認證測試。
對于光纜鏈路的關鍵物理參數:衰減:①衰減是光在光沿光纖傳輸過程中光功率的減少。②對光纖網絡總衰減的計算:光纖損耗(LOSS)是指光纖輸出端的功率Powerout與發射到光纖時的功率Powerin的比值。③損耗是同光纖的長度成正比的,所以總衰減不僅表明了光纖損耗本身,還反映了光纖的長度。④光纜損耗因子(α):為反映光纖衰減的特性,我們引進光纜損耗因子的概念。⑤對衰減進行測量:因為光纖連接到光源和光功率計時不可避免地會引入額外的損耗。所以在現場測試時就必須先進行對測試儀的測試參考點的設置(即歸零的設置)。對于測試參考點有好幾種的方法,主要是根據所測試的鏈路對象來選用的這些方法,在光纜布線系統中,由于光纖本身的長度通常不長,所以在測試方法上會更加注重連接器和測試跳線上。回波損耗:反射損耗又稱為回波損耗,它是指在光纖連接處,后向反射光相對輸入光的比率的分貝數,回波損耗愈大愈好,以減少反射光對光源和系統的影響。改進回波損耗的方法是,盡量選用將光纖端面加工成球面或斜球面是改進回波損耗的有效方法。插入損耗:插入損耗是指光纖中的光信號通過活動連接器之后,其輸出光功率相對輸入光功率的比率的分貝數。插入損耗愈小愈好。插入損耗的測量方法同衰減的測量方法相同。
5總結
篇3
智能科技跑車
在20世紀70年代初，車企開始著手研究車輛與外部環境，以及車輛自身系統的聯系，以改善車輛輔助系統、駕駛環境和周邊信息的聯系與溝通。在最初的研究階段，工程開發團隊在汽車驅動方面取得了十足的進展，如停車距離監控系統，導航組合系統等，如今已制定了與之相關的汽車行業標準。如今，寶馬推出的Connected Drive系統簡單來說是一款集成于車內，可實現人機互通的電子聯網系統，俗稱為人工智能副駕系統，與人們所熟知的其它品牌所配備的G－BOOK、安吉星及CARWINGS智行系統類似。寶馬智能副駕系統包含5項服務：BMw助理、BMW在線、智能導航、電話服務及車內互聯網接入。如果你有一臺智能手機，在你進入這款車的時候，系統便可自動接入，運行app程序，還可以自動通過互聯網執行定位、自動泊車等動作。
網絡信息時代的到來，使人們無時無刻都可以獲取海量信息，顯然車內傳統的儀表盤與液晶屏已不能滿足這樣的需求了。寶馬所設計的全套信息顯示系統依托主駕儀表盤以及副駕前的大尺寸高像素液晶屏，不但可以提供更多駕駛者想知道的信息，而且對于駕駛安全也增力137保障。視覺智能駕駛系統(Vision Connected Drive)還將3D視覺技術融入人工智能副駕駛系統中，進一步詮釋了駕駛輔助系統和娛樂功能通過因特網的聯網化發展趨勢。運用這種系統設計的概念跑車兼具未來派設計和技術創新，強調轎車置身于網絡世界的體驗。
隨著電控和網絡技術的不斷進步，安全和舒適設備的不斷增加和改進，于是有越來越多的信息和數據需要呈現給駕駛者，HUD抬頭顯示系統應運而生。技術創新用天線代替了后視鏡，天線用于向外界傳輸信號，捕捉導航數據，輔助監視交通和車輛周圍環境，再將車速、導航信息等畫面通過一個3D平視顯示屏呈現給駕駛者。所有信息分層顯示，并將駕駛員當前最需要的信息自動放置到最醒目的位置，次要的信息則放到后層顯示。寶馬通過這種“光學景深”技術能夠為駕駛者提供豐富的信息，并且無需對車型原有的儀表臺進行重新設計或者添加額外的顯示屏。
將分層概念引入內飾設計
智能汽車的另一個重點是增強駕乘者與車輛的互動。該款概念車在內飾設計上引入分層概念。設計團隊在汽車內飾設計上創建了3個層次，每一層分別表達舒適、安全、信息互動三大設計理念中的一項，并用光學纖維呈現出不同工作區域的顏色。汽車在駕駛中的狀態通過不同的色彩呈現，真切地突顯出人與車、環境的交互。
三層光線中第一層側重于安全，用紅色圍繞著駕駛者和引擎蓋，這一層光線將前進的道路和駕駛者作為重點。第二層光線同樣包含了安全，并延伸到了乘客艙上，不過這一層將信息娛樂作為重點，由淡藍色的燈光定義。最后一層由綠燈定義，著重在于和周圍車輛的互動，在后視鏡上提供了外部數據的接受天線。
傳承品牌DNA的創新外觀設計
寶馬傳統的雙腎進氣格柵與天使眼的組合，使其外觀無論如何變化，人們都能一眼可以認出它的歸屬品牌。而這一次設計師將這兩大特點進行了夸張化設計。借鑒了鯊魚頭部造型的寬大的進氣格柵不但能夠提供極強的視覺沖擊力，同時也對發動機散熱起到了良好作用。在經典天使眼大燈周邊加入了金屬類元素，看上去幾近瞳孔般的視覺效果。
篇4
關鍵詞：智能化小區、網絡通信、接入技術
中圖分類號：TN711文獻標識碼：A 文章編號：
1、概述
接入網技術特別是寬帶接入技術是信息化的必然要求。隨著城市寬帶主干網的建成，寬帶接入將是下一步城市信息化的關鍵。智能住宅小區的重要標志之一是為每一住戶提供寬帶接入服務。寬帶接入是相對于窄帶接人而言的。所謂信息網絡的窄帶接入，一般地是指“電話進戶”，這是居民住宅的基本需求。現代信息化是建立在多媒體的基礎上，靠窄帶傳輸網絡是無法實現的，因此，城市信息基礎設施應建立寬帶主干網，各用戶需采用寬帶接入技術，以保證可以實現2—8Mbps速率的信息交換。接入的技術發展很快，本文分別對當前較為常用的網絡通信接入技術進行分析和研究。
2、網絡通信接入技術應用
下面將從以下幾個方面重點論述網絡通信接入技術的應用：
2.1、ADSL不對稱數字用戶環路
采用ADSL技術可以利用現有的電話網用戶銅線，不需要對網絡進行大規模改造，通過專門的調制解調方式，實現短距離的高速數據通信。這是一種有效的寬帶接人方式。ADSL的特點如下：
1）可在現有任意雙絞線(銅線)上傳輸；
2）誤碼率低；
3）下行數字信道可轉送6-8Mbps，上行數字信道可轉送256-640kbps；
4）模擬用戶話路獨享。
ADSL的非對稱性表現在局端到用戶端的下行速率與用戶端到局端的上行速率是不同的，高速下行信道可向用戶傳送視頻、音頻多媒體信息和控制信號/信令，其速率可以達到1.5-8Mbps，在0.5nm的雙絞線上傳送距離為3.6千米；低速上行信道用于傳送用戶的意圖信息和通向網絡的控制信令/信號，其速率一般在16-640kbps，這種特點符合大多數用戶的實際使用需要，而且它不需要像撥號接人那樣撥號連接，使用半永久性連接專線上網，無需交付電話費，具有高速上網的優勢，因此，ADSL是適合當前寬帶接入要求的一種有效技術。以上優點的發揮要基于電話線路質量，然而在一些老城區，電話線徑大多為0.4nm，而且嚴重老化，其傳送效果將明顯降低，同時ADSL的調制解調器價格比較高。
2.2、DDN專線
在小區內部建立計算機局域網，通過專線實現與DDN網的接入，完成與電信部門和ISP(Internet服務供應商)的連通。采用此方法，小區業主需要向電信部門租用固定帶寬的DDN專線。對于10000人的小區，如果有10％的人同時上網，每一用戶要求128kbps，則需100Mbps的DDN專線，月租費非常昂貴，一般較難承受。
2.3、雙向HFC網絡的電纜調制解調器接入
雙向HFC網絡的電纜調制解調器接人技術是近10年內逐步發展起來的，利用電纜調制解調器可在混合光纖同軸網(HFC)上實現高達34Mbps的下行數據傳送，它在Internet接入、視頻點播、會議電視、遠程教育等領域中都具有廣闊的市場。HFC網絡結構為樹型或總線型，從前端到小區光結點采用光纖傳輸，光結點到用戶終端采用同軸電纜傳輸，小區光結點所轄用戶一般為500戶左右(理想情況)，整個光結點內部網可以提供約1GHz的帶寬，由光結點內的全部用戶共享。在HFC的前端，語音、數據和視頻等多媒體信息經調制后以RF信號傳送到用戶端，經過分離器提取多媒體信息，并恢復成數據包形式進入用戶終端設備。電纜調制解調器是HFC的關鍵設備，一般為上、下行信道不對稱方式，上行速率最高可達768kbps，下行速率最高可達34Mbps，適用于高速Internet接入。HFC技術是寬帶技術中最先成熟與投入市場的，其巨大的帶寬和經濟性對于從事寬帶接人的網絡運營商具有很大的吸引力，在其信道帶寬內可以傳送幾百路廣播電視節目，200路MPEG-2的點播電視業務以及其他雙向通信業務。從發展看，小區光結點可以進一步細化，將其延伸到樓層，每一個光結點的用戶將降低為10—15個，再進一步將光結點延伸到戶，即可以為每一戶提供10—30Mbps的寬帶，實現寬帶傳輸的理想模式-光纖到戶(FTTH)。另外，還有HFCD，它是最新發展的技術，可與密集波分復用技術(DWDM)結合，充分利用DWDM技術簡化系統結構和降低成本。HFC技術向用戶提供的34Mbps共享寬帶，一旦用戶數提高后，其接入速度將明顯下降；同時，目前其上行信道的干擾問題也還需要進一步克服；而且電纜調制解調器價格比較高，也影響其進一步推廣。
2.4、三網融合的寬帶接入技術
三網融合是信息技術發展的總趨勢，適應現代信息載體多元化和多媒體技術發展的需要，聲音、圖像與數據將同時共存在一個完整的文件中，這也正是全世界各國都在發展寬帶網絡的驅動力。但是這一發展必然會向傳統的電話網、有線電視網、計算機網的運營模式提出挑戰，促使它們不斷向三網融合方向發展。三網融合由于涉及各個部門的既得利益，將遇到極大的阻力，需要調整現行的信息產業運作模式，也需要強有力的技術支持。如解決不同信息載體的碼流混合，形成復合碼流；解決復合碼流的解碼(在用戶端分離)；信息同步；與各個基礎網絡的標準接口；應用與計費等。由于近年的努力，上述技術問題已經在很大程度上取得進展，三網融合的產品已經進入市場。但在體制上尚存在一些問題，要實現各種業務的互相融合，這需要政府立法，當前可以進行小范圍的試驗。
2.5、數字電視廣播與寬帶雙向數據服務
到目前為止，經國際電聯批準的無線數字電視廣播標準有三個。它們分別是：美國的ATSC、歐洲的DVB-T、日本的ISDB-T，這三個標準在信源編碼方面是基本相同的(采用國際通用的MPEG標準)，只是在傳輸協議方面有所不同。我國的數字電視標準化工作目前正在積極開展，與現行的模擬電視廣播相比，未來的數字電視廣播對信息源、廣播網和接收設備等方面都提出了新的要求。由于信息數字化技術和數字壓縮技術的發展，圖文、聲音和活動圖像的數字信號是相同的，電視廣播實際上會成為一種多媒體的廣播方式，為電視和信息產業帶來重大變化。數字電視廣播已從當初的聲音質量和圖像質量的改善上升為信息消費革命、作為信息傳播的重要方式之一的數字電視廣播會帶來一個嶄新的信息產業，成為新的經濟發展增長點。數字電視廣播網除能提供傳統的電視節目以外，還能夠提供其他多媒體的信息傳輸服務。由于將數字通信技術引入到電視廣播中，形成了新型的信息廣播技術。電視廣播的數字化解決了圖像和聲音的質量問題，而數字電視廣播的蜂窩網化則進一步解決了信息傳輸的容量問題，蜂窩式數字電視廣播網集中了現有的數字電視廣播技術和現有的數字通信網絡技術的優點，是為適應飛速發展的現代信息產業而開發出來的。當然，通過數字電視廣播網實現無線寬帶接人與廣播服務還需一定的努力才能實現，但是對數字電視廣播網的發展，我們應該予以重視，它將會對智能住宅小區的信息傳輸環境建設產生革命性影響，三網融合也可能以無線方式人戶。
3、智能化小區網絡接入方式的選擇
以上介紹了當前主要的接入技術，其中無線寬帶接人技術尚處于起步階段，其他幾種接人方式的比較可以歸納如下：
1）小區內部建立計算機網，其信息中心通過DDN專線與電信局ISP連接；
2）小區用戶通過普通電話或ISDN撥號上網；
3）小區用戶通過ADSL上網；
4）利用有線電視網雙向HFC作為傳輸網絡。
我們對以上各種主要接人技術進行比較分析后，可以看出：
計算機網(DDN專線)的優點有利于小區公告服務功能發揮．高帶寬，低上網費用，技術成熟，實時性強，不占用電話線：其缺點是保密性差，物業管理要增加人力，建設投資較大，DDN專線費用高。
ISDN和ADSL上網的優點是保密性好，布線省，物業部門不承擔網絡管理，不增加人力、物力，尤其是ADSL可以提供高速上網，適應多媒體信息服務的需要；其缺點是實時性不太好，費用較高，無法實現有效的寬帶廣播式服務。
HFC(混合光纖同軸電纜雙向交互式有線電視網)的優點是可充分利用有線電視網，布線省，投入低，高帶寬；其缺點是帶寬共享式，如同時上網用戶多，將影響上網速度。目前，上行信號干擾需進一步解決。
4、結語
總之，隨著新的接入網技術的不斷涌現，未來智能小區網絡通信接入技術不僅應充分考慮小區目前的功能需求，還要注重經濟造價和未來發展的適應性，這樣才能滿足未來智能化小區對網絡整體綜合性能及可持續發展的需求。
參考文獻：
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篇5
關鍵詞： 遺傳算法； LMS算法； RBF神經網絡； 入侵識別； 網絡安全事件分析
中圖分類號： TN915.08?34； TP393 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2016）21?0123?04
Network security event analysis based on swarm intelligence
algorithm optimizing neural network
GAO Feng
（Software Engineering Institute， Chongqing University of Arts and Sciences， Chongqing 402160， China）
Abstract： A network security event analysis model based on swarm intelligence algorithm optimizing neural network is stu?died. The genetic algorithm and LMS algorithm are used to optimize the hidden layer neurons quantity， basis function center， connection threshold and weight of each layer of the conventional RBF neural network， so as to obtain the optimal solution， improve the training efficiency and accuracy of the RBF neural network model， and the efficiency and accuracy of the network security event analysis based on RBF neural network. The network intrusion event data in KDD CUP99 dataset is used to perform the instance study for the network security intrusion events analysis model. The test results show that the analysis model has more recognition accuracy than the model established by the conventional neural network algorithm， and can accurately identify and analyze the normal events and four network attack events.
Keywords： genetic algorithm； LMS algorithm； RBF neural network； intrusion detection； network security event analysis
隨著計算機和網絡技術的不斷發展和普及，計算機網絡安全日益受到入侵、病毒的威脅，對網絡安全事件進行及時有效識別和分析對于提高計算機網絡安全具有重要作用[1?3]。目前專家學者針對使用神經網絡、支持向量機等機器學習算法建立了網絡安全事件分析模型。本文通過遺傳算法對RBF神經網絡進行優化，再利用LMS算法進一步學習連接權值，最后得到基于最小均方差算法以及遺傳算法的RBF神經網絡安全事件分析模型。
1 事件分析及數據特征提取
本文主要針對影響網絡安全的入侵事件進行識別分類，使用神經網絡建立分析模型，使用已知的正常事件和入侵事件數據作為訓練樣本對入侵事件分析模型進行訓練，提高其泛化能力，然后使用已知的正常事件和入侵事件類型的測試樣本對入侵事件分析模型進行測試，檢驗其分析效果。
篇6
關鍵詞：汽車 神經網絡 PID控制 智能
中圖分類號：U46 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（c）-0073-02
汽車以有將近百年的發展，以成為人們生活不可或缺的交通工具，使人們出行變得方便，提高人們的生活質量。但隨著汽車技術的進步和人民物質水平的提高，道路上越來越多的汽車，交通越來越擁擠，駕駛員的非職業性等等。使得交通事故頻繁發生，造成巨大的人員傷亡和財產損失。汽車交通安全已成為一個社會問題。為了解決這個問題，首先，汽車必須有良好的安全。一些功能的設計，主要研究方向之一是汽車的主動安全性是否良好。
汽車操縱穩定性的研究，已經有七十多年的歷史。目前，研究汽車本身的問題已經相當深入。然而，人們使用智能汽車模型操縱穩定性評價時，有這樣一個問題：缺乏基本了解對駕駛員的特性。因此，人們只知道方向盤輸入對應汽車的具體響應，很難確定駕駛員對系統的性能影響。通過了解，一些研究人員開始研究駕駛員模型和駕駛員汽車閉環系統。
本文根據實踐經驗和方向控制驅動模型，研究基于智能車輛的需求和汽車操縱穩定性評價研究閉環駕駛模型。基于車輛速度單神經元自適應PID控制的駕駛員模型。
1 神經網絡和PID控制
1.1 PID控制原理
PID控制是最早的控制策略，比例、積分和微分組合控制，控制被控對象，稱為PID控制器。自從計算機進入控制領域以來，模擬控制器被數字計算機代替組成計算機控制系統，在軟件上實現PID控制算法，對PID控制使用更靈活，因其控制簡單、可靠性高和魯棒性好成為生產中常見的控制方法，過程控制和運動控制被廣泛應用。模擬PID控制系統原理如圖1所示。系統是由PID控制器和控制對象，根據給定的值和輸出值來控制時間偏差，PID控制規則是：
比例環節是偏差信號成比例被放大；積分環節是累加比例偏差；微分環節是根據差值的變化速率，提前調節動作。PID參數預置是互補的，應該根據實際情況進行微調：控制量在目標值附近震蕩，首先增加積分時間，如果有振動，可適當降低比例增益P。控制量變化后難以恢復，首先增加比例增益P，如果恢復相對較慢，還可以適當的減少積分時間，還可以增加微分時間。
1.2 神經網絡控制
大腦神經元組成大腦的神經系統最基本的單位，大腦皮層神經元數量在101110～10個數量級。神經由胞體和許多的的突起構成。細胞體內細胞核，突起的作用是傳遞信息。作為輸入信號的若干個過程，稱為樹突；作為輸出端的突起只有一個。即軸突，把許多神經元連接在一個神經網絡，通過樹突和軸突的對接。
神經網絡學習功能是主要特征之一，神經元之間的連接強度或加權系數算法是通過學習規則，學習知識來適應環境的變化。修正加權系數在學習的過程中被修正。在工作期間，加權系數參與計算神經元的輸出。
監督學習和無監督學習是學習算法的兩類：第一，監督學習，外部的教師信號，當結果和期望的輸出之間存在誤差，連接強度的調整由網絡自動完成按照自動調整機制，經過多次反復跳幀，減少誤差，最終結果符合要求；第二，無監督學習，沒有外部的教師信號，其性能表現為自適應輸入空間的測試規則，學習過程為系統提供動態輸入信號，使各單位以某種方式競爭，獲得神經元本身或其鄰近域增強，其他神經元從而進一步抑制信號空間分為多個區域是非常有用的。常用的集中規則如下：
（1）有監督學習規則Hebb，Hebb學習是一種相關的學習。基本思想是：如果兩個神經元激活的同時，加強他們之間的連接強度和他們的激勵的乘積直接成正比的關系。
（2）有監督的Delta學習規則在Hebb學習規則中把教師信號引入。
（3）監督Hebb學習規則，非監督學習規則和有監督學習規則兩個組合在一起構成有監督Hebb學習規則。
2 汽車速度單神經元自適應PID控制
駕駛員鞏通過改變剎車踏板的位置和油門踏板控制車輛的縱向加速度和速度。由于涉及的控制引擎和輪胎等強非線性環節，所以它是一個強非線性參數時變系統。為了正確地描述駕駛員輸入的關系以及縱向油門踏板的反應，我們做一個綜合分析，采用汽車速度控制強非線性系統的工作點附近的局部線性化方法，簡化局部非線性參考模型來描述動態響應特性的汽車速度控制。這樣控制存在靜差，所以我們要先進行動力學模型參數的辨識，才能進行速度控制。
單神經元網絡是以神經元為節點，使用一個網絡拓撲構成的活性網絡。理論上實現任意非線性映射和逼近復雜的非線性關系。單神經元的自學習和自適應能力，結構簡單，易于計算。傳統的PID控制器由于其算法簡單、魯棒性好和可靠性高的優點，廣泛應用于工業過程控制。但是其對運行工況適應性不好，參數整點不良等缺點。通過兩者結合解決PID控制的不足，提高系統的性能。汽車速度的控制流程圖如圖2所示。
3 閉環系統仿真分析
為了驗證速度控制駕駛員模型的合理性，驗證汽車速度的單神經元自適應PID控制駕駛員模型比簡單的PID控制駕駛員模型具有更好的適應性和魯棒性。在仿真中，參考的縱向速度積分的方法為縱向參考位移的輸入；方向盤角設置為零，即線性速度跟隨仿真實驗，對于方向盤角為非零值的速度時，跟隨工況下存在的耦合，我們在這里主要介紹在汽車直線行駛時，在減速跟隨工況下進行仿真，汽車在簡單PID控制和單神經元自適應PID控制下進行仿真所得到的縱向速度、縱向加速度等參量相比較而繪制的曲線示意圖。圖3和圖4所示。
4 結論
應用神經網絡和PID控制原理，針對車輛動力學控制的特點，建立了強非線性特征基于車輛速度的單神經元自適應PID控制駕駛員模型，駕駛員-汽車-道路閉環系統進行了仿真分析，仿真結果和簡單的PID控制仿真結果進行比較。車輛速度的單神經元PID控制驅動模型比簡單的PID控制驅動驅動具有更好的適應性。提高了系統的性能，為汽車的智能化提供參數。
參考文獻
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篇7
【關鍵詞】網絡化；智能化；嵌入式自動化儀表
【分類號】：TP：393
0.引言：
目前我國已經完全進入了信息化的時代，諸多先進的計算機技術已經成為一個國家的發展情況評判標準之一，隨著該技術的不斷發展，自動化技術中所采用的自動化裝置和相關儀表逐漸的步入到智能化、數字化以及網絡化的發展階段。當前的信息化技術中最為基礎的技術功能包括了計算機技術、通信技術以及傳感技術，因此，對自動化儀表工具當中存在的網絡化和智能化進行研究有著重要的研究意義和價值。
1.嵌入式自動化儀表現狀及發展
1.1嵌入式自動化儀表現狀
目前，諸多國內外的相關電子儀器企業都先后的研發了一系列網絡化的儀器產品，其中包括傳感器、接收器等，并且將其大量的投入到實際性的生產過程當中。傳感器是智能化的基礎技術設備，通過精確的測量可以對被測物品的轉化進行判斷，是一種具有物理性的測量設備裝置，在智能化的自動化儀表中，TCP/IP協議可以嵌入到智能化的傳感器當中，而TCP/IP協議就成為信號傳輸和接受的主要方式。
1.2嵌入式自動化儀表發展
在50年代的之前，模擬儀表開始出現，并處在初級的階段當中，其自身所具有的功能是一定的，并且儀器當中并沒有軟件設備，而硬件自身中的功能有著限制，不僅體型龐大，而且價格十分昂貴，功能單一化；70年代時，微型處理器逐漸的出現并得到廣泛的應用，其中對計算機技術進行了大量的應用，無論是處理器還是優化控制，諸多功能都有了明顯的更新；80年代的儀表將PC作為了基礎，并將硬件和軟件進行了有效的結合，同時還將虛擬技術進行了初步的引用[1]。
2.嵌入式自動化儀表模型設計
2.1硬件軟件的協同設計
對嵌入式的系統進行相關研究的過程中，硬件開發和軟件開發是主要的開發項目和內容，這兩個方面無法單獨存在，硬軟件之間需要進行有效的協同，在該項設計當中，主要的核心設計思想是硬軟件之間的協同。這種設計思想在對自動化儀表設計的過程中存在良好的借鑒意義。一般該項設計需要有四個不同的階段，其中包括協同模擬階段、系統的功能概述、硬軟件設計以及劃分階段和硬軟件的綜合性階段。硬軟件之間的協同設計示意圖如圖1所示。
協同模擬階段：該階段為一個驗證的階段，主要對系統在設計過程中出現的偏差進行檢驗和修正。
系統的功能概述：該階段處于初期階段，主要是通過語言的描述來對系統功能開展有效的模擬驗證。
硬軟件設計以及劃分階段：這個階段的設計是將約束的條件和目標作為基礎，對硬軟件部分進行分解。
硬軟件的綜合性階段：該階段為最后一種綜合階段，將版圖、高層、邏輯等諸多構件進行綜合。
2.2高性能的處理器
當前采用的自動化儀表中，控制處理器絕大多數都是單片機，然而，隨著諸多芯片技術和微電子技術的發展，高性能處理器已經逐漸成為自動化儀表中常采用的處理器。到目前為止，我國的微型處理器主要有Motorola的Power PC、Intel和AMD以及Motorola的IBM，一般RISC嵌入式的處理器在相關方面的市場中，比ARM處理器系列更加占有優勢。不同的客戶可以根據自身的需求以及自動化儀表的性能、體積、價格等諸多方面，對需要的處理器進行有效的選擇，同時在該方面的基礎上，對高級的計算方式進行充分的運用，從而提高并加強相關方面的功能[2]。
2.3實現網絡化技術
自動化儀表的網絡化和智能化，從根本上來說都與計算機網絡技術有著密不可分的關聯。Internet就是實現網絡化技術的根本關鍵點，通過對Internet的有效連接來實現自動化儀表網絡化功能。在這個過程中依然存在著諸多方面的困難，其中包括：運算的速度、計算機當中的存儲器等。一般自動化儀表中采用的MCU為16位和8位的居多，同時支持TCP/IP協議。其中，嵌入式的微型EMIT技術接入互聯網是最具有代表性的，如圖2所示。
圖2采用EMIT技術連接入互聯網
該技術將高性能的處理器當作網關，網絡方面的協議在網關上，一般只要通過紅外、CAN等就可以與諸多設備進行有效的連接。除此之外，網關還能發送相關命令，對設備中存在的變量進行有效的修改和控制，不管是性能方面還是價格方面，該設計都具有絕對的優勢。
2.4實時操作系統的飛躍
操作系統并非自動化儀表中必要的系統。目前，在諸多自動化儀表當中，處理器的功能以及存儲器的功能都有著不同程度的限制，儀表中硬件功能的不斷增強以及成本的不斷降低，整體功能逐漸變得更加復雜，功能的要求也在不斷的增加。因此，需要對其開展實時性的操作。實時性的有效操作可以使得硬件配置不再變得過分苛刻，同時還可以有效的提高工作的效率。目前所擁有的操作系統有PSOSystem、桑夏2000、Vxworks以及DeltaOS和Hopen等。
3.結束語：
嵌入式的系統裝置已經在諸多領域當中得到了充分的應用，同時也成為了研究討論的重點內容話題。從自動化儀表的角度而言，通過對其開展全新的模式設計，不管是從硬件和軟件方面，還是從處理器和操作系統方面，有效的創新設計會使自動化儀表在相關行業中有更加良好的發展。
【參考文獻】
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作者簡介：
篇8
關鍵詞： NGN；軟交換；IMS
中圖分類號：F626 文獻標識碼：A 文章編號：1671－7597（2012）0310041－01
1 NGN網絡智能化改造工程進展
近幾年來，油田通信大力推進NGN建設，并取得了可喜的進展。2011年，完成了NGN中繼話務割接和端局業務上移割接，標志著NGN固網智能化改造工程接近尾聲。在本次工程中，引入了軟交換技術，建設軟交換+中繼網關/信令網關設備作為匯接局，替換原有5個綜合匯接局；設置一對軟交換SS互為容災，采用負荷分擔的方式負責全網軟交換域內的話務，二者之間通過SIP-I協議互通；并且兼做SSP實現增值業務的觸發；設置一對TG/SG互為容災，采用負荷分擔的方式實現PSTN用戶的接入，每個TG/SG對所匯接的端局實現全覆蓋，TG/SG與軟交換SS之間采用雙歸屬方式。TG與核心設備采用H.248協議；SG與軟交換核心設備采用SIGTRAN協議進行連接，與HSTP采用七號信令鏈路進行連接；同時TG具備媒體資源服務器功能，為呼叫接續提供各種信號音和錄音通知；設置一對SDC用于存儲用戶智能業務簽約信息，一套業務平臺，為用戶提供彩鈴、一號通等新業務；業務平臺與軟交換核心設備采用SIP協議互通；新建NGN專用承載網，同時升級改造營帳系統、計費系統等相應的配套系統；采用AG設備對部分端局進行改造，改造后網絡平穩運行。
通過本次NGN改造工程，實現了解決混合放號、智能業務集中觸發、數據集中管理，適應了網絡的優化演進。在業務層面上，全面提升了油田通信網新業務的提供能力，實現固網和小靈通網在業務上的融合，為固網和小靈通用戶提供一號通、移機不改號、彩鈴市話詳單、混合放號、綜合預付費等業務。在技術層面上，改變了原有PSTN網絡架構，實現控制與承載分離，全面提升了固話網絡的整體技術水平。在運行維護管理上，更大程度的降低了網絡的建設成本。NGN網絡智能化改造工程是一項系統工程，它涉及的不是一個點而是整個油田通信的PSTN網絡體系，從網絡結構、技術實現、業務提供、接口流程、管理模式等方面都將發生變革。為了適應業務流程的改變，公司對與NGN網絡改造相配套的114查詢系統、112集中受理系統、客服系統、營帳系統、機線資源管理系統等各支撐系統也進行了升級改造，在各系統之間建立了相應的接口，以實現資源調用、工單下發、業務開通、資料查詢與更新等功能。可以說固網智能化改造工程是油田通信向NGN發展過程中邁出的堅實而重要的第一步。
2 NGN發展面臨的問題
目前，油田通信在NGN發展過程中還面臨以下問題：
1）NGN網絡智能化改造完成后，在PSTN域仍有大量陳舊落后的PSTN交換機需要改造，如HJD04、SP30、F5等。HJD04由于業務不能上移，維護工作量很大；SP30、F5是部分上移，補充業務留在端局，維護工作量大大減少。
2）如何實現油田通信固定電話網與小靈通網的網絡融合，包括SHLR與HLR怎樣兼容，控制層怎樣才能支持移動性。由于軟交換是建立在固網智能化改造的基礎之上，因此其體系結構只針對固網而言，目前不能很好的支持移動接入性。
3）NGN網絡的開放性特點容易導致其安全性的下降，因此我們必須要配備嚴格、完備、有效的安全措施，否則將無法充分保證數據的安全。
3 油田通信NGN未來發展思路
隨著移動與固定融合的加速，IMS已成為國內外運營商核心網演變的趨勢。IMS具有業務控制與承載完全分離的水平架構，集中的用戶屬性和與接入無關等特性，能夠解決目前軟交換無法解決的問題如用戶移動性支持、標準開放的業務接口、靈活的IP多媒體業務提供等，符合全業務運營的需求，無疑成為軟交換下一步演進的必然趨勢。由于軟交換與IMS在網絡框架結構和承載層都是一致的，控制層面都采用軟件交換技術完成呼叫控制和處理，接入層只體現在終端的差別，因此油田通信之前部署的軟交換可以平滑升級演進到IMS。
油田通信由軟交換向IMS演進策略分為以下幾個步驟：
第一步：將現有龍南和東風兩套SHLR平滑升級為HSS，協議接口也由MAP升級為Diameter/MAP，為全網的融合提供條件。
第二步：將龍南和東風的2套軟交換機SS升級為IMS網絡中的I/S-CSCF、AGCF和MGCF。在油田通信采用AG方式逐步完成對PSTN交換機的改造，采用EPON的方式建設新建小區通信系統，采用IAD的方式建設集團大客戶通信系統后，在IMS平滑演進實施時，原軟交換部分控制功能升級演進為AGCF功能模塊，與AG、IAD相連，通過H.248協議控制媒體AG、IAD為傳統終端提供仿真業務。將原軟交換一部分控制功能升級演進為MGCF與現有TG/SG相連，提供PSTN/ISDN/PLMN互通接入控制。
第三步：升級統一業務平臺，使之通過Parlay 網關能夠為全網提供多媒體業務。
第四步：對于窄帶無線市話系統，將所有小靈通用戶數據全部移至已建成的HSS中，實現固話和小靈通用戶數據統一管理。8套基站控制器BSC通過V5接口上聯至龍南和東風的TG/SG，在SS中新增加BGCF和MGCF模塊，在BGCF的控制下通過MGCF實現對小靈通網的支持，從而完成固話和窄帶系統無線市話在核心控制層和業務層的融合。
第五步：對于寬帶無線市話系統，將HLR平滑升級為HSS，將SAG3000升級為IMS網絡中的I/S-CSCF、AGCF和MGCF，擴展增加P-CSCF功能模塊。最終實現IMS架構，實現有線與無線的融合。
4 結束語
我們需要清醒地認識到，油田通信NGN的發展之路才剛剛起步，要實現建成高速率、高可靠性、高融合的下一代網絡還需要很長的路要走，而且在NGN發展演進之路上邁出的每一步，都需要我們緊密結合油田通信的實際去不斷探索，努力解決NGN發展過程中遇到的各種技術難題。
參考文獻：
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[2]朱大新、張萬強，IMS中的業務提供，北京郵電大學，2006.
篇9
Abstract： Based on the summary of the current situation and inadequate of electrical project cost software， this paper puts forward the construction of cost intelligent electrical power management system based on network and further makes analysis and demonstration on its main innovations. Studies have shown that the establishment and application of the system can improve their market competitiveness.
關鍵詞： 網絡技術；電力工程；造價系統；智能化
Key words： network technology；electrical project；cost system；intelligent
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）19-0192-02
0 引言
隨著大數據時代的來臨，應用網絡技術建立的電力工程造價智能化管理信息系統能夠通過各工程造價項目積累原始數據，進行數據分析，建立數據預測模型，為管理決策層提供預測分析服務，實現工程造價的高階知識管理[1]，因此，電力工程造價管理的智能化發展是電力工程造價專業發展的必然趨勢，也是目前理論研究和實踐工作中所面臨的緊迫問題。
1 電力工程造價軟件現狀
計算機技術的蓬勃發展，改變了工程造價領域手工計算的歷史，促進了工程造價軟件的快速革新。經過20多年的發展，電力工程造價軟件為滿足市場需求，不斷發展、細分，從而具有很強的專業性和針對性，如：工程概預算套價，工程量自動計算軟件，鋼筋計算軟件，施工統計軟件，概預算審核軟件等。
電力工程造價軟件的應用提高了造價工作效率，保障了算量的準確度，能夠滿足一般企業造價預算需求。然而在大數據時代的新形勢下，電力工程造價專業迎來了應用造價信息輔助管理決策的歷史使命，因此，傳統造價軟件的不足逐漸顯現，主要不足包括：
①信息技術應用比較落后。目前大部分造價軟件還處于單機版階段，停留在單機操作，兼容性差，也無法實現項目群數據分析統計功能。
②造價管理模式比較落后。現有造價軟件多為單機個人獨立操作，無法實現為多人協作的造價組織活動提供信息化管理[2]。
③計價功能比較單一。現有造價軟件由于功能嚴格細分，從而無法提供包括定額預算、清單計價以及結算的全過程的造價管理與控制功能[3]。
2 基于網絡的電力工程造價智能化管理系統建立
2.1 模塊功能 基于網絡的電力工程造價智能化管理系統主要包括：工程造價過程管理、工程造價信息管理以及工程造價組織管理三個組成模塊。
2.1.1 工程造價過程管理模塊 基于網絡的電力工程造價智能化管理系統應該符合電力行業技術經濟管理相關管理規范，可實現工程造價從項目可行性研究估算，初步設計概算，施工圖預算，設計變更預算，工程結算及竣工結算等全過程跟蹤管理。其中，設計變更預算，工程結算及竣工結算等編制及管理功能突破了傳統軟件的局限。同時，該系統可兼容傳統定額與工程量清單計價模式，并能將清單組價與傳統定額結合，調價方式靈活，報價功能
優化。
2.1.2 工程造價信息管理模塊 基于網絡的電力工程造價智能化管理系統統一的資源管理中心，實現了工程建設全過程造價的信息管理和分析應用。
①工程全過程造價信息對比分析功能，可對工程項目各階段造價指標、不同項目同一階段造價指標進行縱、橫向對比分析，并自動排序，對預算超概算、結算超預算的工程實現實時報警。②工程造價信息綜合分析管理功能，能夠集成綜合單價分析、報價優化功能，并根據需要進行指標提取和積累，作用于下一個工程，不斷循環，積累資料，形成企業定額，實現企業定額持續更新[4]。③電力工程造價信息庫維護功能，可實現定額庫、裝材庫、設備庫的統一維護管理，對缺編定額、裝材或設備信息更新補充，及時反饋，經嚴格校審后，通過標準化功能實現其共享和推廣。
2.1.3 工程造價組織管理模塊 基于網絡的電力工程造價智能化管理系統為工程造價項目流程管理及個人綜合管理提供強大的集成化管理平臺。
①工程造價群項目項目管理功能，為多人同項目合作，特別是多人群項目管理提供理想的信息化平臺，為決策層、中層管理者、項目操作層等項目參與者提供不同層次的管理平臺，實現項目資源充分共享和調配。
②工程造價項目流程管理功能，實現工程造價項目派工，人員分配，項目校審以及歸檔管理的信息化、實時化、透明化及無紙化，管理人員或項目負責人可根據權限，隨時掌握工程相關信息[5]。
③個人綜合管理功能，滿足技經人員查詢工程派工，工程追蹤等信息，統計工程歷史數據，以及多工程合并統計等需求。同時實現技經人員工程造價項目文檔管理，通訊郵件，工作會議等功能。
2.2 主要創新 基于網絡的電力工程造價智能化管理系統取得了以下3個方面的主要創新：
①創造性地將工程全過程造價管理、信息管理與組織管理成功地融入集成化信息系統中，成功地實現各項目從啟動、派工到編制、校審及歸檔等全過程管理，整個過程透明規范，信息傳遞通暢，極大地提高工作效率，同時全過程信息化模式，代替原繁復的紙質打印工作，環保節能效益顯著。
②采用B/S網絡結構，可成功地克服單機版“信息孤島”缺陷，能夠很好地與其他系統進行數據交換，也可以作為項目管理系統的一個子模塊運行，集成化程度高。同時，通過不斷積累造價信息，形成企業定額，并實時更新，提升企業的競價能力。
③率先實現實時統計設計變更費用功能，并將設計變更與工程預算及相應施工合同條款關聯，實現工程結算和竣工結算功能，真正實現工程費用控制管理PDCA螺旋式上升過程，可為企業總承包項目管理工作提供極大的
便利。
3 結論
在當今電力企業市場競爭日趨激烈的大數據時代，電力企業建立基于網絡的電力工程造價智能化管理系統，能夠極大地縮短工程造價項目工期，節約工程造價項目成本，為工程造價項目管理創造難以估量的管理效益，也更能夠掌握在市場競爭中的主動權。
參考文獻：
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篇10
關鍵詞：無線傳感網絡；大棚花卉種植；智能控制技術；設計
中圖分類號：TN919 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）02-0021-02
將無線傳感網絡中的智能控制技術運用于大棚花卉的種植，具有多方面的作用。并且，伴隨著技術的愈發進步，日益拓展的市場化需求也對大棚花卉的種植與管理方式提出了新的技術要求。[1]據此，本文對無線傳感網絡中關于大棚花卉種植中的智能控制技術所作出的分析，也便具有著十分深刻的現實意義。
1 無線傳感網絡智能控制技術的運用概述
1.1 實現無線傳感網絡運用的內容
第一，首先利用o線傳感的網絡對種植花卉進行作業，需要對大棚內的溫度與濕度進行控制。在花卉的生長過程中，合適的溫度與濕度對其非常重要，要滿足這些要求，過去常用到的方法通常是利用電暖機、風機等來完成調節工作，而現在種植人員可以利用JC100S和JC600B送變器來達到調節溫度與濕度的功能，便可完成對于大棚內溫度和濕度的管控。[2]其互感式的電流變動器的運行原理如下圖1所示。而在其中安裝的無線傳感器也能夠為營造舒適的種植環境提供更為準確的數據支撐。[3]
第二，無線傳感器能夠實現對大棚內氧氣、二氧化碳等濃度的測量與控制，同時運用一體式的傳感器也能夠通過這種將計算機與傳感機相互連接起來的方式完成相關的監測工作，當輸出的信號在4-20mA時，這些控制器便能夠對空氣濃度展開智能化調節。[4]其具體無線傳輸方式主要如下圖2所示。
第三，根據大棚內種植的花卉通常都具有喜光性的特點，因而從不同花卉品種的需求出發，進行光照補償，也成為智能控制設計中需要考慮的內容。對喜陽的花卉的加強光照，以及對一些不喜陽光的花卉品種進行遮陽處理，從科學化的角度對室內的關照強度展開調節，這也為大棚種植創造最為有利的條件。[4]例如，種植人員可以安裝JCJ100P照度的變送器，并通過智能化的設備連接，便可以實時地對各種花卉展開分區監控與調節。
1.2 利用無線傳感網絡智能控制技術的優勢意義
將無線傳感網絡中的智能控制技術運用到大棚花卉的種植上，具有多方面的意義。一方面，科學、合理的技術引進能夠對大棚的花卉實時生長環境進行及時、高效的監測與管控，并且這種技術方式也能夠為節省人力、物力、時間成本等創造有利條件。另一方面，這種先進技術的使用與花卉種植的實踐作業結合起來，也能夠促進花卉種植質量與產量的提高，進而也為我國生態農業的發展奠定了有益基礎。[5]
2 無線傳感網絡中的智能控制技術的具體應用方法
2.1 關于大棚花卉種植中的控制技術研究的相關理論
第一，對花卉生長情況所進行的無線監控系統設計。無線監控系統是保證種植戶能夠隨時對作物生長情況及時觀察、監測的必然要求。關于整個無線監控的系統主要包括了自動氣象站、大棚內部的監控節點、無線個域網的無線傳感網絡、計算機監測以及數據庫等組成。這其中包含的檢測內容主要可以分為以下內容：其一是對于土壤環境的參數內容監測，這里便需要設置土壤溫度與適度的傳感器。其二，可供遠程控制的執行器，而這些執行器中主要包括了排風扇、卷簾機、噴滴灌等構成內容。其三，有關空氣環境的參數值監測，所要監測的對象主要為空氣的濕度、溫度以及氧氣、二氧化碳的濃度等。其四，通過自動氣象站對大棚外的環境展開監測工作也具有十分重要的作用，所包含的參數監測應當有光照量、降水量以及大氣壓力等。
第二，關于不同節點的控制，雖然在其功能上會存在較大區分，但是總的來說也存在許多相似之處。舉例來說，關于大棚環境的節點監測都是采用嵌入式的方式，而其系統內部也主要包括了電源管理、STM32的最小系統、實時時鐘、LED狀態顯示、片外EEPROM以及撥碼開關的地址選擇等。在設計上需要對不同之處加以區別注意，其中最為顯著的區別在于傳感器的輸入部分，在自動氣象站的節點偏向于RS232的部分時，那么執行器的側重點便在MOSFET與其繼電器的接口功能上。
2.2 在大棚花卉的種植中運用的具體職能控制辦法
要將無線傳感網絡中的智能控制技術高效地運用到大棚花卉的種植過程中，簡要概況起來應當從以下方面進行把握：
第一，在無線傳感網絡中運用到最為主要的技術是關于現場總線的通信技術，而要保障這種通過計算機發出控制指令便能夠通過通訊傳播得以實現操作目的，并且相應的控制節點還可以依照命令的實際執行情況對相關的動作以及效果予以及時返回。因而在智能控制的設計中要將界面的參數顯示以及執行控制器的使用作為重點方向來抓。
第二，實現無線傳感的具體方法應當落在對無線個域網的模塊設計上，這類模塊也可以通過串口配置以及網絡ID與節點的參數設置方式來開始。接著再將串口收到的數據內容傳送給無線個域網中的其他節點位置，傳感器再通過輸送通道對指定的讀寫指令展開訪問。而監控計算機與無線節點又主要通過以下方式來實現傳感通信，即計算機通過所簽署的主機運行協議，并向串口傳送出相關的數據請求內容，然后再與其相連的模塊利用廣播的途徑轉發出該請求指令，此時在無線個域網的網絡中的節點也都會收到無線傳輸的數據包內容，之后在控制器中的從機協議內相關的程序便能夠找出這些指令數據，并且進行解析與處理，這樣便實現了整個無線傳感的任務。
第三，關于大棚內部的監控節點的硬件設計主要可以分為以下三方面的內容。其一是對大棚內花卉的種植環境的節點監測，這里為了使得大棚內的硬件設計的難度能夠有所降低，并且保障整個監測系統具有一定的穩定性，因而在傳感器內部也應當配備智能型的傳感器，這樣便可以將土壤濕度在2-100%的數值直接轉換為4-20mA的電流信號。其二，關于執行器的節點控制。在設計這類的節點時，需要對農業機械設備的控制展開細致的分析，并且通過MOSFET或者是繼電機器的接口來完成執行。其三，對于自動氣象站的節點監測，這類設計的最終目的在于能夠控制大氣環境的控制，比如對大氣風向、降雨、風速等內容的監測。通過對這些氣象信息的監測以及通信手段的利用，傳感器也能夠獲取到準確的信息內容。
3 結語
有關無線傳感網絡的智能控制技術在大棚花卉種植中的應用，不僅能夠直接使得種植監測工作更加簡便，同時對于提升種植效果也有著突出貢獻。因而，只有做好相關技術研究并積極投入實踐，才能以此促進整個花卉市場發展的更為繁榮。
參考文獻：
[1]胡勇.基于無線傳感網絡的大棚花卉種植智能控制技術研究[J].現代園藝，2012，10：161.
[2]陳靜.物聯網技術在日光溫室大棚中的應用研究[J].科技信息，2012，36：578-579.
[3]陳利江，徐凱，王峻.溫室大棚無線監控系統的設計與開發[J].江蘇農機化，2013，02：19-22.
