品牌活動管理辦法范文
時間:2024-03-27 17:59:05
導語:如何才能寫好一篇品牌活動管理辦法,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1
我國汽車交易市場,特別是有形市場大多是在90年代中期發展起來的,是我國從計劃經濟走向市場經濟這個特定歷史時期的一個特殊產物,比現在的4S店、專賣店先行了一步,在汽車流通領域發揮過非常重要的作用。
隨著我國市場經濟的不斷完善,汽車產業的不斷發展,消費者消費的升級,如今汽車交易呈多元化形式,汽車有形市場面臨新的挑戰和發展問題。特別是《汽車品牌銷售管理辦法》(簡稱《辦法》)出臺以來,引起業內激烈的爭論。
政府主管部門的領導在會上強調,汽車貿易作為汽車產業的一部分,不僅是汽車工業順利發展的重要保證,而且對引導消費、擴大內需、形成新的增長點發揮著重要的作用。商務部了汽車貿易政策,并會同有關部門了汽車品牌銷售管理辦法和二手車流通管理辦法,對維護汽車消費者的合法權益、推動汽車產業的健康發展具有重要意義。
全國各地具有一定知名度的汽車有形市場的老總們匯集京城,會上就《辦法》出臺后的一些存疑進行探討。
如何客觀評價有形市場
現在有形市場發展非常快,有形市場與4S店之間的融合已經成為一種發展趨勢。各地有形市場的地位和作用體現在下述方面:
一是交易量大,京城汽車交易量的50%以上是由有形市場的業態實現的;杭州2006年的上牌量是12.35萬輛(新車),其中杭州汽車城的交易量達到5.7萬輛(新車),如果加上舊車就是17萬輛,再加上汽配,全年交易額達到100萬元以上。
二是促進了汽車消費,它最初大賣場式的經營形式及特色,大大提高了廣大消費者對汽車消費的熱情。
三是為廠家提供了一系列前沿的服務,具有窗口作用。盡管4S店進駐有形市場后,把客戶帶回店面完成交易,但仍回到有形市場辦理一站式手續。
四是著名汽車品牌爭先恐后在有形市場里建4S店,看中的是有形市場的品牌響,它在汽車行業的地位不可忽視。
五是降低了經銷商和消費者的消費成本,因為有形市場進駐成本低,且一站式服務可為客戶節省時間成本、交通成本等。
六是促進行業競爭,為消費者提供了充分對比價格、選擇品牌的余地。
七是多功能服務,如今的汽車有形市場各種設施、服務都在完善,很多汽車市場集健身、娛樂等功能為一體,與過去大賣場式的汽車有形市場已不可同日而語。
八是有形市場就像個365天不落幕的汽車博覽會,常年展示,培養了大批消費者購車的熱情,培養了大批潛力。
九是汽車有形市場提供的消費者交易動態、價格動態、市場信息等,比4S店提供的信息更能說明問題。
十是4S店與汽車有形市場的融合在進一步加快,4S店已充分認識到互補、雙贏的重要性。
十一是符合中國消費者的消費理念,他愿意比較,他不愿意到一個專賣店看完了再跑很遠的路去另一個品牌的4S店看車,他愿意在一個集中的地方去選購。
市場提供什么?不是僅提供場地,場地哪里都有。市場第一是提供交易機會,在你這里做比別人的交易機會多;第二是提供資源的整合,即一站式服務等;第三是提供更規范的管理。汽車有形市場正在向此模式發展,以提高服務、加強管理、促進交易來提高市場競爭力。
品牌銷售管理辦法存疑
《辦法》第一章第三條說:“本辦法所稱汽車品牌銷售,是指汽車供應商或經其授權的汽車品牌經銷商,使用統一的店鋪名稱、標識、商標等從事汽車經營活動的行為。汽車供應商是指為汽車品牌經銷商提供汽車資源的企業,包括汽車生產企業、汽車總經銷商。汽車品牌經銷商是指經汽車供應商授權、按汽車品牌銷售方式從事汽車銷售和服務活動的企業。汽車總經銷商是指經境內外汽車生產企業授權、在境內建立汽車品牌銷售和服務網絡,從事汽車分銷活動的企業。”
經銷商普遍認為《辦法》強化了品牌的壟斷地位,使已經處于弱勢地位的汽車銷售企業和消費者被更加弱化,消費者的合法權益更加容易遭到侵害。《辦法》規定了廠家高度的銷售控制權,汽車經銷商必須在得到汽車廠家品牌許可之后才可以銷售汽車,汽車生產企業掌握了汽車流通企業的發展命脈。經銷商必須聽命于廠家,把本應該由市場來調控的自由競爭環境變成了由廠家審批認可的行政管理機制,強化了市場的壟斷。而消費者則被剝奪了由市場競爭帶來的實惠。
什么叫品牌?這里面應該有一個嚴肅的內涵和外部的界定。如吉利的銷售商在建店時,廠家許諾其可以經銷吉利的系列產品。可《辦法》出臺后,吉利又出了“自由艦”,是否又要開辟一個網絡?比如經銷商建了別克專賣店,以前可以賣別克賽歐,現在又出了雪佛蘭,莫非還要建個別克雪佛蘭專賣店不成?
另外,由于《辦法》規定汽車品牌銷售企業要按照汽車廠家的要求建設統一的店鋪,建設統一的汽車品牌的形象系統,建立本品牌的售后維修保養體系,從而壓抑了經銷商和維修保養企業的品牌建立,造成同一品牌下服務無優劣的假象,強化了汽車品牌形象,弱化了實際服務質量,使消費者的權益受到傷害。肯定和強化了4S店的經營模式,而否定或抑制了其他經營業態。
做汽車市場,必須充分考慮生產廠家對布點的指導思想,廠家說你不能在這兒開店,你就開不成。這是中國特色,汽車廠商的發言權太強。包括很多經銷商老總講到,中國4S店的規模越來越大,投資越來越高,為什么?根源在廠家的發言權,投資5000萬的中標,投資4000萬的不中標,你投不投?不是老板都愿意燒錢,你得屈服,否則不給你車,或一輛車加價3萬。
關于品牌管理辦法,客觀地講應該是汽車銷售管理辦法。中國的汽車市場不像奔馳百年老店,叫奔馳H、奔馳E,變化太多,怎么能叫品牌管理辦法?另外,造成一定的壟斷,特別是造成進口車的嚴重壟斷。
我國現在汽車產業大部分是國外投資的,意思是說外國老板幫助中國發展汽車產業,是這樣嗎?他們是來幫助中國發展汽車產業還是來賺錢的?來占領中國市場的?
從《辦法》感覺到在整個汽車產業鏈上,權力、利益和責任不公平。比如經銷商,拿到一個品牌的銷售權,他要送多少錢?走多少關系?從拿品牌到建店到銷售,全部的話語權都在廠家,責任卻全部由經銷商承擔。利益、權力和責任的不公平,造成汽車銷售行業的一些怪現象,所以現在汽車銷售行業不是很健康的在發展。
《辦法》出臺的本意是為了規范市場,結果是拿中國汽車銷售渠道控制權做代價,被外國跨國公司的利益集團所壟斷。另外,《辦法》出臺說是為了更好的保護消費者利益,但汽車“三包”政策才是真正保護消費者的利益,為何到現在都出臺不了?阻力到底在哪兒?還是在廠家么,因為廠家控制了市場的銷售渠道,所以“三包”政策要通過肯定要廠家同意。假如說相關部門要真正保護消費者利益,要好好整頓一下汽車后市場。現在的4S店,只有1/3是盈利的,1/3持平,另1/3是虧損的。即使盈利的4S店也不是在銷售上的盈利,最大的盈利點是維修。
目前建4S店,在一些中小城市可以說90%是被迫的,沒有辦法,廠家要求建4S店。4S店是沒有錯的,現在廣本、別克等都做得很好。但作為中小城市做4S店是非常困難的,應有對應措施,因地制宜,不妨在原有的基礎上稍微整改一下。
說到廠家的話語權,廠家代表認為在做銷售計劃時都是經銷商說了算,然后廠家根據經銷商的意見反饋信息。任何一個廠家不希望他的經銷商虧損,這對他的品牌也不利。
現在中國的消費者看好4S店,認為其規范。不錯,4S店確實是一種比較好的營銷模式,但絕不是唯一的,不能將有形市場和4S店對立起來。4S店也好,專賣店也好,在中國汽車消費和汽車經營水平比較低的情況下,迅速提高服務質量、提高服務標準,推動市場的規范是關鍵。
自《辦法》實施,今年中國的進口汽車就漲價了。
贊同多元化業態并存是很多經銷商的觀點。他們認為《辦法》應該進一步完善。
篇2
__市作為“爭創全國三綠工程示范城市”之一,認真貫徹國家、省三綠工程辦公室“關于開展三綠工程宣傳月活動的通知”精神,扎實開展各項工作,取得了預期的效果。下面就有關具體情況和今年工作重點作簡要匯報:
一、__市三綠工程宣傳月活動情況的介紹
1、高度重視,精心組織
為認真做好宣傳月工作,市政府和市三綠工程辦公室高度重視,制定下發了《__市三綠工程宣傳月活動的實施方案》和《__市關于開展清倉查庫和食品安全工作的通知》等一系列文件,多次召開協調會,要求各單位、各部門以對黨對人民高度負責的精神,相互協調,密切配合,精心組織,共同做好三綠宣傳月工作。
2、內容豐富,形式多樣。
一是集中開展清倉查庫活動,凈化食品市場。組織商務、質監、工商、衛生、食品藥品監管等部門,各司其職,各負其責,嚴格節日市場檢查力度,對清查出的有問題的商品,一律撤柜封存。
二是認真組織開展宣傳咨詢活動。20__年12月26日,按照統一部署,“省暨__市三綠工程咨詢日活動”在市府廣場舉行,省、市有關部門、行業協會及部分企業開展市場準入、安全檢測、合理膳食、綠色市場認證、放心品牌推薦等相關知識的咨詢和宣傳;印發了“三綠工程百問”、“安全消費指南”等宣傳資料萬余份,擺放了40余塊宣傳綠色消費、綠色市場、綠色通道的畫板,還進行了問卷調查,活動受到了廣大消費者的好評。
同時,我們還利用多種形式,開展宣傳活動。__電視臺新聞頻道從2月15日至18日連續4天播放了__市三綠辦改編制作的三綠工程專題宣傳片,宣傳介紹我市的三綠工作;我們還編印了《綠色消費指南》,翻印了《三綠工程百問》等資料,廣泛發放,并在__商務信息網上開辟《綠色消費》專欄,系列介紹綠色消費知識等。據不完全統計,宣傳月期間,通過各類報紙、電視、廣播等新聞單位播發我市的三綠新聞不下五十次。
三是開展暢銷品牌推薦活動,大力宣傳優質食品。結合正在開展的__市集團消費“陽光食品工程”活動,我們組織專家庫的專家對申報供應商的企業和品種的資質進行認定,首批對申報的25家企業單位給予了__市集團消費“陽光食品工程”供應商資質,并大力開展向消費者推薦活動。對其中獲無公害認定或知名名牌稱號的16個企業的19個品種向國家、省三綠辦作了推薦。
四是加強了綠色通道的開辟工作
在已有的2條省際通道、3條市際通道的基礎上,市公安、交通部門又出臺了新的扶持辦法,對農副產品運輸車輛制作了《三綠工程運輸通行證》,并在行政服務中心公開受理,積極開辟綠色通道。
五是抓好創綠示范店的考核驗收,樹立綠色消費的典范。
宣傳月活動期間,市三綠工程辦公室還組織辦公室成員對參加申報的金滿樓、蜀王、江南春等共50余家大中型餐飲企業進行了考核和驗收,授予23家企業的36個門店“20__年度__市創綠色餐飲示范店”稱號,為餐飲企業樹立綠色消費的典范。
六是啟動了創建__市農副產品綠色零售市場活動
為推動綠色市場的培育,我們依據中華人民共和國國家標準《農副產品綠色零售市場》(GB/T19221-20__),以經營農副產品的超市為起點,在全市經營農副產品的零售市場開展創建“__市農副產品綠色零售市場”的活動。確定了家樂福__長江店、好又多望江路店、合家福購物廣場、紅府超市舒城路店等4家超市首批進行試點工作。
通過三綠工程宣傳月活動,我市綠色生產、綠色消費理念得到進一步加強,三綠氛圍日趨濃郁。
二、20__年__市三綠工程工作要點
(一)基本思路:一是“反彈琵琶”,從消費抓起,通過引導消費者增強食品安全意識,并通過三級檢測網加強食品檢測手段,使污染超標的食品無法銷售,從而引導生產;二是運用法制、經濟、行政手段,實行全程衛生質量控制;三是政府、企業、消費者共同參與,齊抓共管;四是突出重點,分步實施。先以抓好“放心菜”、“放心肉”、“放心豆腐”為重點,再逐步擴大到所有食品。
(二)工作重點:
1、進一步完善組織機構,強化三綠工程的領導。
2、繼續做好綠色市場的培育。根據《綠色批發市場標準》、《綠色零售市場標準》和綠色市場認證管理辦法及實施規則,加大培育創建綠色市場力度,加強硬件建設;建立索證、索票、檢測、認定、認證等市場準入制度;大力發展周谷堆農產品市場“放心菜”配送工程,進一步提高配送規模,擴大配送數量、配送品種和配送范圍。
3、繼續加大無公害生產基地和養殖小區的建設。一是繼續加大無公害生產基地和養殖小區的建設;二是繼續抓好“放心豆腐”生產基地建設,20__年力爭建成1—2家豆制品集中生產基地,使基地日產黃豆原料18噸。
4、繼續強化市場
檢測體系建設。一是投資3000萬元建設__農副產品檢測檢驗中心,同時將蔬菜農殘抽檢逐步向水產品、水果、肉食品延伸;二是進一步完善周谷堆農產品批發市場的農殘檢測基礎設施,爭取檢測面達到60以上;三是積極鼓勵和支持超市及農貿市場建立農殘檢測點。5、繼續加快實施品牌戰略。一是積極做好蔬菜、肉食品、酒的暢銷品牌推薦工作;二是積極申報無公害農產品、綠色食品、有機食品;三是繼續開展“綠色餐飲消費工程”活動;四是大力推進流通領域食品放心工程龍頭品牌的建設;五是大力推進“放心豆腐”品牌。
6、進一步加大對三綠工程的宣傳。一是將三綠工程宣傳重點轉到對農副產品質量安全的宣傳和綠色消費知識的宣傳;二是積極開展三綠工程評選活動;三是積極參加“三綠工程博覽會”等社會公益活動。
7、繼續加強三綠工程法規制度的建設。一是加大推進《生豬屠宰管理辦法》等的實施力度;二是根據已出臺的城區農貿市場管理辦法,盡快出臺《加強農貿市場管理的實施細則》;三是結合實際,擬訂《農副產品市場準入管理辦法》,為農副產品市場準入確立法制依據。
8、推進集團消費“陽光食品工程”。逐步建立信息網絡平臺的軟件系統和硬件設施,實現集團消費“陽光食品工程”信息網絡化流通模式。
9、進一步深化生豬定點屠宰管理工作。不斷完善肉品市場準入,強化生豬市場監管,確保人民群眾吃上放心肉;做好定點屠宰場的規劃工作,逐步提高屠宰場的經營規模和經營檔次。
10、積極開辟綠色通道,同時注重與全國綠色通道的對接。
篇3
今天,中國商業聯合會在這里召開“紀念‘服務與品牌’國標實施一周年會議”,我代表世紀金花股份有限公司,向多年來關心支持商業零售企業的各級領導表示感謝,向來自全國獲得中國五星品牌的各家企業表示祝賀!
世紀金花股份有限公司1998年5月成立于西安,是一家以經營國際、國內精品品牌為主、集高端家居精品、超市等多種業態為一體的高端大型連鎖商業企業。15年來,公司從當初的一家購物中心發展成為在西安、咸陽、銀川、新疆等地擁有10家大型購物中心及二十余家社區精品超市的大規模商貿企業。
世紀金花從創建之初,就把“引進國際知名品牌、提升服務質量管理”放在首位,始終堅持“建立在商品經營之上的品牌經營”的經營理念,打破傳統百貨業的經營模式,在塑造時尚、健康、精致、品位的品牌形象的同時,極大地推進了西安高端零售百貨業的發展,被譽為西安市“窗口中的窗口”。
十余年來,世紀金花人深刻地意識到商場銷售的不僅僅是商品,而是良好的企業形象和服務,更是管理和品質。經營商品只是看到了當下,而經營形象和品牌則是在經營企業的未來。公司各個部門、每個員工所做的每一件事、說的每一句話都是在鑄造“世紀金花”這個品牌。可以說:商品經營是手段,打造“世紀金花”這個品牌是終極目的。
世紀金花堅持“以顧客為關注焦點,以質量求生存,以服務促發展”的管理理念。公司自2000年初開始執行ISO9000標準以來,逐步建立了質量管理體系,制定了《質量手冊》、《程序文件》、《服務規范》、《服務質量控制規范》等各項管理制度,規范了經營管理工作。世紀金花成為西北地區首家通過ISO9000質量體系認證的大型零售企業。
為加強品牌建設工作,世紀金花專門成立了品牌管理部門,廣告策劃部門,梳理品牌管理職能,制定了《企業VI使用標準》、《企業VI店堂應用制度》、《官方網站、企業微博管理辦法》、《媒體宣傳管理辦法》、《廣告策劃管理辦法》等制度,以規范指導公司的品牌建設與管理工作。
為不斷提高產品質量、服務質量、爭創名牌企業,不斷提升世紀金花的知名度和競爭能力,提高企業經濟效益,促進企業快速、健康和持續發展,我們制定了《名牌戰略發展規劃》及具體實施措施,通過參加名牌企業評選活動,進一步規范公司的品牌管理,提升了大家的品牌意識及品牌管理水平。
幾年來,我們先后獲得“中國商業品牌企業”、“中國商業信用企業”、“金鼎百貨店精品店”;“全國商業質量管理先進企業”、“西安市服務業名牌”、“西安市質量管理獎”等榮譽。
同時,我們積極組織開展QC小組活動,自2007年組織開展QC小組活動以來,共有38項成果獲得了國家、省、市級優秀成果獎。目前,這項廣泛的群眾性活動已成為我們經營管理工作的重要組成部分,成為企業領導認同的、推進企業持續經營質量改進的重要手段,也成為廣大員工參與企業管理、充分發揮聰明才智的有效形式。
QC小組活動的開展以及大量優秀成果的誕生,不僅為公司創造了可觀的經濟效益,同時也提升了員工素質,培養造就了大批人才,塑造了全新的企業文化,為企業參與市場競爭和持續發展帶來了旺盛活力與蓬勃生機。
為了提升世紀金花的競爭力,實現企業持續發展的經營目標。自2009年開始,我們積極推廣實施卓越績效標準,下發了《世紀金花推行卓越績效標準實施方案》,成立了卓越績效實施領導小組。幾年來,世紀金花不斷選送管理干部參加國家專業機構舉辦的卓越績效標準培訓,培養了一批掌握標準、實施標準的骨干力量。
2011年公司開始申報西安市質量獎,并以申報質量獎為契機,深入貫徹和落實卓越績效標準。在企業戰略目標指導下,世紀金花不斷超越自我,建立以追求卓越的經營管理模式為重點,通過持續開展管理診斷、自我評價、實施改進和創新,持續推進企業經營管理質量的提高,引導企業在超越中追求卓越。
我們堅持“至真至極,始終不渝”的核心價值觀,打造優質服務標準,以顧客及相關方滿意為宗旨,形成全方位、全過程、全員大服務,從點、線、面形成立體的優質服務,增強企業核心競爭力。
我們在全公司范圍內開展了“提升服務品質,創造亮點”活動,在經營、管理各個方面實施創新,亮點紛呈。推出了電話購物營銷模式;“零錢袋”服務,消費者在款臺付款找零時,可以把零錢直接轉存到會員卡上,方便了顧客;“四個一站式服務”;即客訴處理、供應商貨款結、商聯卡團購和品牌裝修一站式服務;完善家居售后服務體系,推出上門送貨服務等措施。
一年來,我們積極推行“服務與品牌”國家標準,對公司服務水平的提高起到很大的作用。市場競爭日益激烈,逆水行舟,不進則退,持續改進,不斷追求卓越,切實提高企業的競爭力,是企業在今后的管理道路上需要牢記的使命和目標。
我們將堅持“為消費者提供最精美的商品和服務”的理念,繼續推行和落實“服務與品牌”兩項國家標準,追求卓越,實現世紀金花更大的發展。
篇4
【關鍵詞】:計量管理;產品;質量控制;強化措施
1、前言
當前,我國的市場經濟體系越來越完善,越來越開放,與國際經濟市場接軌的面積越來越寬廣,這一方面對我國企業的生存與發展帶來了更加廣闊的空間,另一方面卻也帶來了更加激烈的市場競爭。而要在市場競爭中求得生存、實現發展,企業首先要抓的便是自身產品質量,如果在產品的質量上輸于同行的競爭企業,那么就難以得到消費者的認同,這對于企業的生存與發展來說是一個極大的阻礙,所以提高計量管理工作的有效性,抓好企業的產品質量非常重要。
2、計量管理對于企業產品質量控制的作用
計量管理是現代企業產品生產管理工作體系中的一個重要分支,它主要管理內容包括計量法制、計量技術以及測試手段等。從技術層面來看,評價一件產品的質量是否達到了合格的標準,主要就是依據專門的產品質量標準來對其進行比較與衡量。看企業所實實在在生產出來的產品,是否和預先的設計、預想相一致,必須要通過相關的技術標準,采取各種計量器具、檢測手段來對產品的各項數據進行采集,并與標準數據進行對比,只有在保證所有數據與相關的標準相符合,才能真正的判定其質量是否合格。可見,計量管理工作與產品的質量兩者之間存在一種緊密的關系。
要想科學、嚴格的控制產品質量,一套具有針對性與操作性的質量保證體系是必不可少的,而質量保證體系的構建基礎,卻必須要依靠計量檢測工作。現代企業的產品生產必須要依靠三樣最基本的條件,第一是優質的原材料,第二是先進的生產設備,第三就是科學、準確的計量管理,在企業的整個生產運營活動過程中,這三樣基本條件是必不可少的。其中,計量管理的目標是以各種測量器具、測量方法為基本途徑,對各種原材料、元器件以及產品的質量特性、狀態進行檢測,采集數據,為產品的質量控制創造條件。計量管理工作對于企業產品質量控制與保證的主要職責有四點,第一是確保產品在生產過程當中的所有生產工藝可續、穩定,并符合相關標準,第二是確保產品的質量指標科學可靠,具有操作性,第三是確保所有測量數據的真實性,第四是確保企業產品在面向市場銷售過程當中的公正性。
3、企業計量管理工作的強化措施建議
3.1進一步推進企業計量管理制度建設
3.1.1對現有的計量管理制度進行完善,提高計量管理制度的有效性。當前,之所以有的企業在生產過程中會出現低質、劣質的產品,最要的一點原因便可以歸咎為計量管理制度存在缺失。所以,想要提高產品生產質量,對現有的計量管理制度進行完善,提高計量管理制度的有效性是非常關鍵的。在完善計量管理制度的過程中,需要重點針對以下幾點內容做工作,第一是劑量技術管理制度,第二是計量器具檢定制度,第三是計量人員崗位管理制度,其中計量技術管理制度是核心,需要予以絕對的重視力度。
3.1.2根據企業產品的生產特征,制定具w的管理辦法。比如精密測試管理辦法、崗位職責管理辦法以及計量室管理辦法等等,通過這些詳細、具體的管理辦法制定,才能進一步提高計量管理制度的有效性與操作性,是企業計量管理工作能夠在任何情況下、環境中都有明確的指導標準。
3.1.3提高產品質量抽查制度的操作性。現代企業的產品生產工作具有非常強的系統性與復雜性,一般都是經由多種專業、多種工種以及多道工序才能夠完成一件產品的生產。企業的生產從各種部件到成品,從原材料到半成品,都要經過許多道生產工藝和工序,一道工序生產的產品,成為下道工序的半成品或原材料。如果在產品生產的某一個環節點上出現了質量不合格的問題,便會產生一系列的連鎖反應,引發產品生產的下一環節點出現質量問題,使整個產品生產的質量受到影響。
3.2 加強企業計量管理工作的推進與實踐
在企業內部通過講計量技術課,講授計量知識,宣傳計量管理工作,使企業職工和干部了解掌握并落實計量管理,計量管理工作就有了群眾基礎,廣大職工和各級干部才會支持計量管理工作。大力開展宣傳教育,同時也要抓好質量教育工作,使每個職工重視質量管理工作。一方面抓質量教育,使職工能夠自覺地依照計量技術標準來操作;另一方面抓計量管理,使廣大職工懂得計量管理對于產品質量提高的意義,增強職工的質量意識和計量意識。計量管理和質量管理需要企業所有員工自覺地、積極地參與,這樣才可以不斷提高企業產品質量和計量管理水平。
3.3樹立現代計量管理工作理念
由于起步較晚,缺乏經驗,當前我國企業的計量管理工作水平還與發達國家的計量管理工作水平存在較大的差距,在計量管理工作的理念上還較為滯后。為了轉變這樣的現狀,盡快跟上國際計量管理水平的發展步伐,必須要樹立現代計量管理工作理念,借鑒其他國家的計量管理工作經驗,吸收新的計量管理工作研究成果。
3.3.1將計量管理工作與企業的品牌形象構建掛鉤。一個企業品牌形象的構建,需要企業的各項綜合素質來支持,而其中產品的質量檢測與質量控制是影響企業品牌形象構建最大的一項因素,站在這一點來考慮的話,計量管理工作也就與企業的品牌形象構建有著很大的聯系,因為只有搞好計量管理工作,保障產品質量,才能使消費者產生對企業的認同。所以,必須要將計量管理工作作為企業品牌形象構建的一項重要工程來對待。
3.3.2根據產品市場的發展變化,動態更新計量管理標準。企業要在現代市場中站穩腳跟,使產品暢銷,并保持市場份額,企業的計量管理需要在堅持產品技術標準的前提下適應市場經濟的特點,不斷將市場需求的信息反饋到企業,根據產品市場的發展變化,動態更新計量管理標準,以迎合市場對產品的需求。
【參考文獻】:
[1]鄭曉衛.淺談如何提高計量管理質量[J].中國新技術新產品,2009,(16):61.
篇5
解決的措施與辦法
針對以上諸多問題,某商業企業經過反復調查和研究,認為加強合同審核是確保降低成本費用的關鍵。要抓好合同審核,必須關口前移,強化過程監督和管理,切實發揮財務部門審核監督作用,有效降低成本費用。為此,某商業企業制定并實施了《行政類合同簽訂與審核、評價管理辦法》,修訂了《商品類合同簽訂管理辦法》。辦法具體內容如下:
⑴先簽訂、后履行。任何行政類合同的簽訂,都必須由主辦部門指定專人負責,按照“先簽訂、后履行”的原則,嚴禁先執行后補簽合同的行為發生,更不能以實際履行代替簽訂合同。
⑵先立項、后簽訂。只有立項成立后,才能辦理合同匯簽。
⑶制定了合同簽批流程。
⑷為了確保企業形象、氛圍裝飾的一致性,為有效降低費用,各下屬企業應分別與供應商簽訂協議,注明采買數量、金額,分別開具發票支付貨款。避免造成下屬企業未簽約卻履行合同的不規范行為、同時在付款環節造成發票的取得單位與貨款的支付單位不一致現象,違背財務結算規定。由上級企業統一發行的廣告、短信等不可分的合同,按照上級企業確定的分攤比例進行費用分攤。實物類采買數量可分的合同需由各下屬企業分別簽訂合同。避免在付款、驗收、提供發票等環節出現不一致的問題,造成不必要的糾紛。
⑸合同附件,尤其是招標會議紀要、三方比價、立項申請、企業資質、行業資質等重要信息的附件,必須妥善保管,按主次順序附在合同文本之后,裝訂成冊,便于傳遞,以防丟失。其他合同附件資料主要包括:a、基建、大修類合同必須提供項目申請報告(或檢修報告)、預算書等有關資料。b、戶外廣告類合同需提供經營許可證證明、模擬效果圖、方位意識圖、價目表等有關資料。c、報刊雜志廣告類合同必須提供媒體資質證明、樣稿、類似版本、價目表等有關資料。d、電視廣播廣告類合同必須提供宣傳的主要內容、安排播放時段、價目表等有關資料。e、以上b-d類主題營銷、新聞等廣告宣傳類合同必須提供經企業領導批準的策劃方案、預算方案及其他相關手續。
⑹三方比價即應在同一內容、同一規格、同一標準、同一材質下進行比價。為確保三方比價的真實有效,三方比價單應提供報價單位聯系人姓名及聯系電話,便于合同主辦單位進一步核實。
⑺合同簽訂的金額與實際付款金額不一致的解決辦法:a、采購數量增加,因采購數量增加,使付款金額大于原合同金額,且不超過原合同金額的20%時,經辦部門需要提供情況說明(視為對原合同的追加),并經各級領導審批。增量后的價值超過原合同的20%時,需重新辦理合同匯簽。b、采購品種增加,在原采購品種的基礎上增加采購品種的,經辦部門完成立項后,再簽訂補充協議。
⑻商品類合同的審核a、品牌續簽合同的審核品牌續簽合同是指品牌已經引進,因到期,需重新簽訂的合同。審核時抓住以下幾個因素:扣率與到期合同比較有無變化;該品牌保底單位面積產出(以下簡稱單產)與到期合同、與企業單產標準進行比較,分析指標的升降情況;簡述合同期內該品牌已經實現的月均銷售、月均毛利、月均單產情況,列舉相關數據,提出合理化建議。b、新進品牌合同的審核,新進品牌合同是指商業企業之前沒有經營該品牌,與供應商協約在企業某區域內將要經營某品牌的約定。簽約時從以下幾方面進行審核:新進品牌的扣率與合同約定區域內企業經營上一品牌(以下簡稱前品牌)的扣率進行比較;新進品牌保底單產與前品牌、與企業單產標準比較,有無差異。
⑼商品類合同相關費用如何收取。審批商品類合同時還應關注相關費用(物業費、水電費、信用卡費、價簽費、貨架使用費、大型活動的贊助費等)的收取方式。費用收取方式一般分為現金(或銀行轉賬)、抵賬、帳扣,帳扣會減少企業增值稅進項稅額,因而優先選擇前兩種方式收取,并在合同中注明。臨時場租合同、靜態展及燈箱廣告位租賃合同,屬于下屬企業收入,如合同傳遞不及時,不利于相關部門準確掌握租金收取情況,甚至造成漏收租金。因而要求經辦部門及時傳遞相關合同,確保合同的實施及監督管理。為確保兩個管理辦法的有效實施,某商業企業及時舉辦了培訓班,要求各部門負責人、內勤、行政秘書、合同管理員等相關崗位人員參加。
取得良好效果
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汽車銷售管理辦法
第一章 總則
第一條為促進汽車市場健康發展,維護公平公正的市場秩序,保護消費者合法權益,根據國家有關法律、行政法規,制定本辦法。
第二條在中華人民共和國境內從事汽車銷售及其相關服務活動,適用本辦法。
從事汽車銷售及其相關服務活動應當遵循合法、自愿、公平、誠信的原則。
第三條本辦法所稱汽車,是指《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T3730.1)定義的汽車,且在境內未辦理注冊登記的新車。
第四條國家鼓勵發展共享型、節約型、社會化的汽車銷售和售后服務網絡,加快城鄉一體的汽車銷售和售后服務網絡建設,加強新能源汽車銷售和售后服務網絡建設,推動汽車流通模式創新。
第五條在境內銷售汽車的供應商、經銷商,應當建立完善汽車銷售和售后服務體系,保證相應的配件供應,提供及時、有效的售后服務,嚴格遵守家用汽車產品三包、召回等規定,確保消費者合法權益。
第六條本辦法所稱供應商,是指為經銷商提供汽車資源的境內生產企業或接受境內生產企業轉讓銷售環節權益并進行分銷的經營者以及從境外進口汽車的經營者。
本辦法所稱經銷商,是指獲得汽車資源并進行銷售的經營者。
本辦法所稱售后服務商,是指汽車銷售后提供汽車維護、修理等服務活動的經營者。
第七條國務院商務主管部門負責制定全國汽車銷售及其相關服務活動的政策規章,對地方商務主管部門的監督管理工作進行指導、協調和監督。
縣級以上地方商務主管部門依據本辦法對本行政區域內汽車銷售及其相關服務活動進行監督管理。
第八條汽車行業協會、商會應當制定行業規范,提供信息咨詢、宣傳培訓等服務,開展行業監測和預警分析,加強行業自律。
第二章 銷售行為規范
第九條供應商、經銷商銷售汽車、配件及其他相關產品應當符合國家有關規定和標準,不得銷售國家法律、法規禁止交易的產品。
第十條經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準,不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。
第十一條經銷商應當在經營場所明示所出售的汽車產品質量保證、保修服務及消費者需知悉的其他售后服務政策,出售家用汽車產品的經銷商還應當在經營場所明示家用汽車產品的三包信息。
第十二條經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車,或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車,應當以書面形式向消費者作出提醒和說明,并書面告知向消費者承擔相關責任的主體。
未經供應商授權或者授權終止的,經銷商不得以供應商授權銷售汽車的名義從事經營活動。
第十三條售后服務商應當向消費者明示售后服務的技術、質量和服務規范。
第十四條供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地,不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商,但家用汽車產品三包服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。
經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。
第十五條經銷商向消費者銷售汽車時,應當核實登記消費者的有效身份證明,簽訂銷售合同,并如實開具銷售發票。
第十六條供應商、經銷商應當在交付汽車的同時交付以下隨車憑證和文件,并保證車輛配置表述與實物配置相一致:
(一)國產汽車的機動車整車出廠合格證;
(二)使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證;
(三)進口汽車的貨物進口證明和進口機動車檢驗證明等材料;
(四)車輛一致性證書,或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告;
(五)產品中文使用說明書;
(六)產品保修、維修保養手冊;
(七)家用汽車產品三包憑證。
第十七條經銷商、售后服務商銷售或者提供配件應當如實標明原廠配件、質量相當配件、再制造件、回用件等,明示生產商(進口產品為進口商)、生產日期、適配車型等信息,向消費者銷售或者提供原廠配件以外的其他配件時,應當予以提醒和說明。
列入國家強制性產品認證目錄的配件,應當取得國家強制性產品認證并加施認證標志后方可銷售或者在售后服務經營活動中使用,依據國家有關規定允許辦理免于國家強制性產品認證的除外。
本辦法所稱原廠配件,是指汽車生產商提供或認可的,使用汽車生產商品牌或其認可品牌,按照車輛組裝零部件規格和產品標準制造的零部件。
本辦法所稱質量相當配件,是指未經汽車生產商認可的,由配件生產商生產的,且性能和質量達到原廠配件相關技術標準要求的零部件。
本辦法所稱再制造件,是指舊汽車零部件經過再制造技術、工藝生產后,性能和質量達到原型新品要求的零部件。
本辦法所稱回用件,是指從報廢汽車上拆解或維修車輛上替換的能夠繼續使用的零部件。
第十八條供應商、經銷商應當建立健全消費者投訴制度,明確受理消費者投訴的具體部門和人員,并向消費者明示投訴渠道。投訴的受理、轉交以及處理情況應當自收到投訴之日起7個工作日內通知投訴的消費者。
第三章 銷售市場秩序
第十九條供應商采取向經銷商授權方式銷售汽車的,授權期限(不含店鋪建設期)一般每次不低于3年,首次授權期限一般不低于5年。雙方協商一致的,可以提前解除授權合同。
第二十條供應商應當向經銷商提供相應的營銷、宣傳、售后服務、技術服務等業務培訓及技術支持。
供應商、經銷商應當在本企業網站或經營場所公示與其合作的售后服務商名單。
第二十一條供應商不得限制配件生產商(進口產品為進口商)的銷售對象,不得限制經銷商、售后服務商轉售配件,有關法律法規規章及其配套的規范性文件另有規定的除外。
供應商應當及時向社會公布停產或者停止銷售的車型,并保證其后至少10年的配件供應以及相應的售后服務。
第二十二條未違反合同約定被供應商解除授權的,經銷商有權要求供應商按不低于雙方認可的第三方評估機構的評估價格收購其銷售、檢測和維修等設施設備,并回購相關庫存車輛和配件。
第二十三條供應商發生變更時,應當妥善處理相關事宜,確保經銷商和消費者的合法權益。
經銷商不再經營供應商產品的,應當將客戶、車輛資料和維修歷史記錄在授權合同終止后30日內移交給供應商,不得實施有損于供應商品牌形象的行為;家用汽車產品經銷商不再經營供應商產品時,應當及時通知消費者,在供應商的配合下變更承擔三包責任的經銷商。供應商、承擔三包責任的經銷商應當保證為消費者繼續提供相應的售后服務。
第二十四條供應商可以要求經銷商為本企業品牌汽車設立單獨展區,滿足經營需要和維護品牌形象的基本功能,但不得對經銷商實施下列行為:
(一)要求同時具備銷售、售后服務等功能;
(二)規定整車、配件庫存品種或數量,或者規定汽車銷售數量,但雙方在簽署授權合同或合同延期時就上述內容書面達成一致的除外;
(三)限制經營其他供應商商品;
(四)限制為其他供應商的汽車提供配件及其他售后服務;
(五)要求承擔以汽車供應商名義實施的廣告、車展等宣傳推廣費用,或者限定廣告宣傳方式和媒體;
(六)限定不合理的經營場地面積、建筑物結構以及有償設計單位、建筑單位、建筑材料、通用設備以及辦公設施的品牌或者供應商;
(七)搭售未訂購的汽車、配件及其他商品;
(八)干涉經銷商人力資源和財務管理以及其他屬于經銷商自主經營范圍內的活動;
(九)限制本企業汽車產品經銷商之間相互轉售。
第二十五條供應商制定或實施營銷獎勵等商務政策應當遵循公平、公正、透明的原則。
供應商應當向經銷商明確商務政策的主要內容,對于臨時性商務政策,應當提前以雙方約定的方式告知;對于被解除授權的經銷商,應當維護經銷商在授權期間應有的權益,不得拒絕或延遲支付銷售返利。
第二十六條除雙方合同另有約定外,供應商在經銷商獲得授權銷售區域內不得向消費者直接銷售汽車。
第四章 監督管理
第二十七條供應商、經銷商應當自取得營業執照之日起90日內通過國務院商務主管部門全國汽車流通信息管理系統備案基本信息。供應商、經銷商備案的基本信息發生變更的,應當自信息變更之日起30日內完成信息更新。
本辦法實施以前已設立的供應商、經銷商應當自本辦法實施之日起90日內按前款規定備案基本信息。
供應商、經銷商應當按照國務院商務主管部門的要求,及時通過全國汽車流通信息管理系統報送汽車銷售數量、種類等信息。
第二十八條經銷商應當建立銷售汽車、用戶等信息檔案,準確、及時地反映本區域銷售動態、用戶要求和其他相關信息。汽車銷售、用戶等信息檔案保存期不得少于10年。
第二十九條縣級以上地方商務主管部門應當依據職責,采取雙隨機辦法對汽車銷售及其相關服務活動實施日常監督檢查。
監督檢查可以采取下列措施:
(一)進入供應商、經銷商從事經營活動的場所進行現場檢查;
(二)詢問與監督檢查事項有關的單位和個人,要求其說明情況;
(三)查閱、復制有關文件、資料,檢查相關數據信息系統及復制相關信息數據;
(四)依據國家有關規定采取的其他措施。
第三十條縣級以上地方商務主管部門應當會同有關部門建立企業信用記錄,納入全國統一的信用信息共享交換平臺。對供應商、經銷商有關違法違規行為依法作出處理決定的,應當錄入信用檔案,并及時向社會公布。
第三十一條供應商、經銷商應當配合政府有關部門開展走私、盜搶、非法拼裝等嫌疑車輛調查,提供車輛相關信息。
第五章 法律責任
第三十二條違反本辦法第十條、第十二條、第十四條、第十七條第一款、第二十一條、第二十三條第二款、第二十四條、第二十五條、第二十六條有關規定的,由縣級以上地方商務主管部門責令改正,并可給予警告或3萬元以下罰款。
第三十三條違反本辦法第十一條、第十五條、第十八條、第二十條第二款、第二十七條、第二十八條有關規定的,由縣級以上地方商務主管部門責令改正,并可給予警告或1萬元以下罰款。
第三十四條縣級以上商務主管部門的工作人員在汽車銷售及其相關服務活動監督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的,依法給予處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第六章 附 則
第三十五條省級商務主管部門可結合本地區實際情況制定本辦法的實施細則,并報國務院商務主管部門備案。
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按照國家現行法律法規的規定,外商是可以投資電子商務公司的。主要依據為《外商投資商業領域管理辦法》(商務部令2004年第8號)第三條的規定:外商投資商業企業是指從事以下經營活動的外商投資企業:(三)零售:在固定地點或通過電視、電話、郵購、互聯網絡、自動售貨機,對于供個人或團體消費使用的貨物的銷售及相關附屬服務。
2、外商投資商業企業從事限制行業商品經營應符合哪些規定?
外商投資商業企業經營圖書、報紙、期刊的,應符合《外商投資圖書、報紙、期刊分銷企業管理辦法》;
外商投資商業企業經營加油站從事成品油零售的,應具有穩定的成品油供應渠道,符合當地加油站建設規劃,經營設施符合現有國家標準和計量檢定規程的規定,符合消防、環保等要求;
外商投資商業企業經營藥品的,應符合國家有關藥品銷售的管理規范;
商投資商業企業經營汽車的,應在批準的經營范圍內經營;
從事批發的外商投資商業企業不得經營鹽、煙草,從事零售的外商投資商業企業不得經營煙草;
外商投資商業企業經營拍賣業務,應符合《拍賣法》、《文物法》等有關法律,由商務部予以審批。
3 外商投資非商業企業申請增加從事分銷經營范圍,應注意哪些方面問題,
外商投資生產型企業申請從事分銷活動,應注意如下幾個方面問題:
生產型企業進行分銷非自產產品,應按照《外商投資商業領域管理辦法》申報增資、增營,并修改合同章程;
分銷產品的類別應同本企業的產品相同(按照海關編碼分類);
生產型企業增營后應明確是否保持生產型企業性質,填寫《外商投資非商業企業增加分銷經營范圍申請表》,應注明分銷營業收入不高于企業總銷售額的50%,如轉型為非生產型企業的,不再享受生產型企業稅收待遇,分銷營業收入可高于總銷售額的50%。
4 外商投資設立的投資性公司申請增加從事分銷活動,應注意哪些方面問題?
投資性公司進行分銷非所投資企業產品,應按照《外商投資商業領域管理辦法》申請增營,并修改合同章程;
投資性公司注冊資本按期繳付,且符合《關于外商投資舉辦投資性公司的規定》第八條的規定;
投資性公司分銷產品范圍為跨國公司及控股關聯公司的產品及其同類產品,但地區總部分銷產品范圍不作限制;并填報《投資性公司/地區總部增加分銷經營范圍申請表》;
投資性公司設立店鋪從事非所投資企業生產產品的零售經營活動,應符合《外商投資商業領域管理辦法》的規定。
5 保稅區外商投資企業申報分銷業務可同時作保稅貿易和非保稅貿易兩方面的業務嗎?可否在區外設立分支機構?
保稅區外商投資企業可依法申請分銷權,經批準取得分銷權后,該企業可自行辦理報關及外匯核銷等手續,并以對外貿易經營者身份將貨物分銷至境內區外。
經商務主管部門批準,保稅區外商投資企業可以在區外設立經營性分支機構,經營性分支機構不得從事只限于保稅區內經營的業務,如轉口貿易等。
6 保稅區內外商投資企業可否遷出區外?應注意什么問題?
保稅區外商投資企業向原審批機關提出注冊地點變更(區外)申請,需對原經營范圍進行相應的調整,刪去按規定只允許在保稅區內開展的相關業務。經原審批機關征求區外擬變更注冊地商務主管部門的意見并獲同意后,企業可依法將注冊地遷出保稅區。
7 申請外商投資的汽車分銷企業,應按什么程序申報?
根據《汽車品牌銷售管理實施辦法》,外商投資企業經營范圍涉及汽車分銷的,包括總經銷商和品牌經銷商,均應由省級商務主管部門或中央管理企業初審后報商務部,由商務部征求國家工商總局意見后作出是否批準的決定。
境內汽車生產企業轉讓銷售環節的權益給其它法人機構,除按規定報商務部批準外,需報請原項目審批單位核準。
8 申請外商投資的藥品分銷企業。應按什么程序申報?
外商投資企業經營范圍涉及藥品分銷的,應由申報企業提供藥品監督管理部門出具的同意企業籌建意見書或藥品經營許可證,省級商務主管部門初審后報商務部批準,商務部在收到全部申請文件之日起3個月內作出是否批準的決定。
9 根據《關于外商投資的公司審批登記管理法律適用若干問題的執行意見》,要求對新設項目和新增境外投資者提供經公證或依法認證的投資者的身份證明文件或開業證明,對港澳地區投資者的身份證明文件或開業證明如何認證?
根據司法部有關文件規定,對港澳地區投資者提供的證明文件,應由當地執業的中國司法部委托公證人公證,公證人經向當地的公司注冊機關查證注冊記錄后,出具“證明書”,并由公證人辦理內地使用文書轉遞手續供內地審批、登記機關使用。
10、對臺灣地區投資者的身份證明文件或開業證明如何認證?
答:根據《兩岸公證書使用查證協議》,臺灣地區的投資者將其身份證明或開業證明在當地公證機關公證,臺灣公證處出具公證書時,將正本交予當事人,副本交臺灣財團法人海峽交流基金會(海基會)寄送省級公證員協會以備核驗。當事人持正本到省公證員協會申請辦理公證書正副本相符核驗。協會工作人員在將當事人交來的正本與臺灣海基會寄來的副本比對后,正副本相符的,給當事人出具《臺灣公證書正副本相符核驗證明》,該公證書生效,可在大陸地區使用。
11、境外個人投資者當面呈報資料,身份證明是否還需公證或認證?
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一、指導思想和發展目標
(二)發展目標
--按專業、分領域的紅十字志愿服務體系基本形成,紅十字志愿服務水平進一步提高。志愿服務領域不斷拓展,志愿服務管理更加科學,志愿者隊伍更加壯大,志愿者人數到2015年達到3萬,注冊志愿者人數達到2000人。
二、重點任務
(三)關注最易受損害群體,開展“紅十字救助行動”
紅十字關愛進社區、進鄉村。以“紅十字社區服務站”為依托,積極開展以募捐救助、應急救護、健康教育、宣傳和傳播、紅十字青少年、志愿服務為主要內容的社區(鄉村)紅十字服務工作,逐步實現服務工作規范化和管理系統化,爭取將紅十字會工作敖政府社區建設規劃。針對城市流動人口面臨的困難,流動人口的工作。
(五)夯實事業基礎,開展“紅十字強會行動”
面向未來,發展紅十字青少年。加強學校紅十字會的工作,建立健全各級各類學校紅十字會,不斷完善以各級學校紅十字工作委員會為主導、學校紅十字會為基礎的紅十字青少年組織網絡體系。組織開展符合紅十字會宗旨、有利于青少年身心健康的活動,建設紅十字青少年活動基地,打造紅十字青少年活動品牌。擴大國際與地區間紅十字青少年的交流與合作,探索建立紅十字青少年項目工作機制。
(六)動員人道力量,開展“紅十字志愿服務行動”
統一管理,分類指導,提高志愿服務管理水平。落實《中國紅十字志愿服務管理辦法》和《黑龍江省志愿服務管理辦法》,做好志愿者登記注冊管理,抓好志愿者招募、培訓、管理、激勵和保障等環節,實惠志愿服務標識、證件、服飾、培訓教材和獎勵標準的統一。建立健全各類志愿服務隊伍及志愿服務活動的組織規程、工作制度和培訓手冊,開發建設紅十字志愿服務信息管理系統,逐步建立具有資料收集、信息、人員招募、活動交流等功能的網絡信息平臺,提高志愿服務工作的科學化和專業化管理水平。
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2001年以來,特別是近年來我市“三綠工程”的發展取得很大的成績。主要表現在:一是綠色消費影響廣泛,深入人心。老百姓購買食品的標準發生了變化,從價格優先向價格與**全并重方向轉變;企業的經營理念發生了變化,有些企業自籌資金購買檢測設備;各級政府機關都從執政為民高度,把食品**全工作擺到了重要位置;新聞媒體高度關注,形成了推動綠色消費的良好社會輿論監督氛圍。二是綠色市場發展迅速,把關作用增強。主要表現在加強硬件建設,實現設施設備現代化,購物環境也得到了改善;建立索證、索票、檢測、認定、認證等市場準入制度,有的還建立了業戶檔案,加強了市場把關。三是綠色通道的數量不斷增加,流通效率得到提高。**市已開辟8條綠色通道。其中,跨省通道2條、省內通道3條、市級通道3條。四是食品**全總體狀況逐步好轉。據市三綠辦對市場的蔬菜農殘檢測,2002年平均為93.5%,2004年達到98.3%。五是創建了一批無公害蔬菜生產基地。目前我們無公害蔬菜生產基地有了26個,無公害農產品已經到了50個,綠色食品到了11個,**徽省名牌農產品到了20余個。六是建立起了三層檢驗機制,這三級檢驗就是企業檢驗,第二層就是社會檢驗,第三層就是權威檢驗;七是開展了“放心豆腐”生產的專項整治。
三綠工程雖然取得一定成效,但也必須清醒地認識到:各地區工作發展不平衡,一些地方對實施三綠工程的重要意義認識不足,各部門必須進一步提高對深入推進三綠工程重要性的認識,增強做好這項工作的責任感和緊迫感。因此,2005年**市將在三綠工程方面重點作這么幾件事:
(一)指導思想:以保障食品**全為目的,以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導,樹立“以人為本”的科學的發展觀,全面推行基地、檢測、索證、索票、檢測、認定、認證等市場準入制度,按照“反彈琵琶”的思路,從提倡綠色消費抓起,積極培育綠色市場,加強綠色通道建設,引導綠色生產,建設資源節約型社會,發展循環經濟,實現人與自然、經濟與社會的和諧發展。
(二)基本思路:一是“反彈琵琶”,從消費抓起,通過引導消費者增強食品**全意識,并在市場提供簡單易行的食品檢測手段,使污染超標的食品無法銷售,從而引導生產;二是實行全程衛生質量控制,運用法制、經濟、行政手段,在每個環節都建立食品**全保障體系;三是政府、企業、消費者共同參與,明確職責,分工合作,形成合力,齊抓共管;四是突出重點,因地制宜,循序漸進,分步實施。先以抓好放心肉、放心菜、放心豆制品等衛生質量為重點,再逐步擴大到所有食品。
(三)工作重點:總體上是建立健全保障食品**全法制保障、技術支撐、政策扶持、社會信用、組織保障和輿論監督六大體系。具體目標:一是通過宣傳和政策引導,使政府、企業、消費者增強食品**全、資源節約和環境保護意識,樹立科學的消費觀,確立人與自然、經濟與社會的和諧發展的科學消費模式。二是加快培育和發展綠色市場,嚴把市場關,盡快形成具有保障食品衛生質量、有利于合理使用和節約資源、符合環保要求的銷售網絡體系;三是繼續開辟綠色通道,使進入綠色通道的食品都能符合衛生質量標準要求,鮮活食品運輸采取保鮮措施,公路運輸的白條肉實行吊掛、封閉運輸,冷卻肉實行冷鏈運輸,面向社會的生鮮食品物流配送中心得到較大發展;四是進一步完善組織機構,強化政府對三綠工程的領導。五是根據國家已經頒布的《綠色批發市場標準》、《綠色零售市場標準》和綠色市場認證管理辦法及實施規則,加大培育創建綠色市場力度,加強硬件建設,實施現代化管理;六是繼續加大無公害生產基地和養殖小區的建設。05年進一步加大力度,使無公害生產基地和養殖小區真正成為**市農副產品供應的一個重要保障;同時繼續抓好“放心豆腐”生產基地建設,2005年力爭建成1—2家豆制品集中生產基地,使基地日產黃豆原料18萬噸(約占市民日消費量的50%)。七是繼續強化市場檢測體系建設。一是投資3000萬元建設**農副產品檢測檢驗中心;二是進一步完善周谷堆農產品批發市場的蔬菜農殘檢測基礎設施,著力提高檢測的時效性和擴大檢測面,爭取檢測面達到60%以上;三是積極鼓勵和支持有條件的超市以及農貿市場建立蔬菜市場農殘檢測點,加強企業自檢和自律。八是繼續加快實施品牌戰略。一是結合三綠工程宣傳月,積極做好蔬菜、肉食品、酒的暢銷品牌推薦工作;二是積極申報無公害農產品、綠色食品,并爭取05年**市在食品質量最高層次---有機食品上有所突破;三是繼續開展“綠色餐飲消費工程”活動,擴大參評企業的覆蓋面和影響力,使之成為我市餐飲行業的一個品牌工程;四是大力推進周谷堆農產品市場“放心菜”配送工程、**天恒食品有限公司“徽商放心肉”連鎖店等一批流通領域食品放心工程龍頭品牌的建設;五是大力推進“放心豆腐”建設,爭創“放心豆腐”品牌。九是繼續加強三綠工程法規制度的建設。一是加大推進已經出臺的市政府各項法律法規如《生豬屠宰管理辦法》等的實施力度;二是爭取盡快出臺《加強農貿市場管理的實施細則》;三是鑒于商務部等部門即將聯合頒布出臺《農副產品市場準入管理辦法》,為此,我們也將結合我市實際,擬訂《農副產品市場準入管理辦法》,為農副產品的市場準入確立法制依據,從而使我市的流通行業制度化、標準化管理體系得以進一步完善。十是推進集團消費“陽光食品工程”。在05年在已完成的供需雙方申報基礎上實現其對接,實施試點方案,規范各項管理制度和運作程序,建立供需雙方信用檔案,逐步建立信息網絡平臺的軟件系統和硬件設施,最終實現集團消費“陽光食品工程”信息網絡化流通模式,提高食品質量**全監管水平,進一步規范市場交易秩序。十一是進一步深化生豬定點屠宰管理工作。不斷完善肉品市場準入制度,擴大肉品監管范圍,提高監測能力和技術手段,開展肉品檢驗,促進定點屠宰和肉品流通管理工作再上臺階;做好定點屠宰場的規劃工作,合理布局,以逐步提高屠宰場的經營規模和經營檔次;繼續加大力度,強化生豬市場的監管,嚴厲打擊私屠濫宰行為,確保人民群眾吃上放心肉。
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人大代表:廣汽集團股份有限公司總經理曾慶洪
議案:《關于降低車輛購置稅率的建議》
關注點:車輛購置稅阻礙經濟型轎車走入老百姓家庭。
建議:對比美、德、法、意、日等汽車工業發達國家的相關情況,可以看到這些國家均不征收車輛購置稅。因此降低車輛購置稅也是借鑒汽車工業發達國家的一種做法。
人大代表:上汽集團副總裁上海通用總經理陳虹
提案:《合理規劃,有效實施汽車發放法規》
關注點:節約能源、環境保護是我國經濟和社會發展的一項戰略方針和基本國策。能源安全關系到社會的可持續發展和國家的安全。節約能源和合理利用能源對國家的長遠發展具有深遠和重要的意義。
建議:國家盡快頒布與能源法律相配套的實施細則及相應的法律,同時盡快出臺國家關于節能、替代燃料能源開發及排放控制的中長期規劃,有效實施汽車排放控制法規。
人大代表:中國南方工業汽車股份有限公司總裁長安汽車集團董事長尹家緒
議案:《關于大力推進自主技術的混合動力汽車產業化的建議》
關注點:近幾年,在國家“863”計劃的資助下,長安、一汽、奇瑞等自主品牌汽車企業先后開展了混合動力汽車研究,并取得了豐碩的成果,目前已進入產業化關鍵階段。據了解,長安的混合動力車型將于2008年上市。但是,要真正實現自主混合動力車型的普及,還有許多重大障礙,包括技術上尚存在一些關鍵難題、成本太高、零部件配套資源體系不成熟等。
建議:迫切需要國家在政策、資金上再給予自主品牌更大的支持力度,為自主品牌混合動力車型的成功普及再推動一把,使這一先進的節能環保產品發揮應有的社會效益,并成為提升自主品牌核心競爭力的重要武器。
人大代表:東風汽車公司副總經理神龍汽車公司總經理劉衛東
議案:《明確國家汽車發展的能源戰略》
關注點:隨著經濟穩定增長、人民物質和文化生活水平的提高,汽車消費增長迅速,汽車能源消耗增長呈現加速趨勢,在總體能源消耗比例中呈上升趨勢。汽車燃料消耗的增加加速了我國石油消耗總量的上升,以及石油的對外依存度的上升,亟待制定能源戰略,出臺具體政策進行引導,確保能源安全,并為我國汽車工業持續、健康發展提供重要保障。
建議:
1、進一步倡導全民節能意識。
2、加大對高能耗產業和消費的整治或限制力度。
3、發展汽油可替代能源和技術。
4、加快發展節能技術。人大代表江淮汽車集團董事長左延安
議案:《資源節約型制造技術促發展》
關注點:把協調平衡的原理融入到資源節約型制造技術中,充分運用系統思考的理念來豐富和創新資源節約型制造技術的內容,是汽車企業發展資源節約型制造技術,建設和諧企業的重要手段。
建議:
1、綠色制造,清潔生產。
2、依靠技術創新,實施科技節水達標廢水再利用,擴大凈化污水回用;規范科學管理,推廣新技術。
3、規范科學管理,推廣新技術。政協委員:一汽集團進出口公司總經理李維斗
提案:《加強政府的引導和監管,促使中國汽車健康走出去》
關注點:中國汽車出口高速增長的同時,也出現了重效應輕效益、惡性競爭、售后服務體系不健全等問題。
建議:
1、堅決落實《關于規范汽車出口秩序的通知》。
2、從生產企業授權出口經營企業逐步過渡到品牌擁有者授權出口。
3、加強行業自律和政府監管。人大代表:湖南長豐集團董事長李建新
議案:《關于修訂和完善(汽車產業發展政策),鼓勵支持自主品牌、自主知識產權汽車企業發展的建議》
關注點:現行的《汽車產業發展政策》在實施過程中逐漸暴露出一些矛盾與問題:
一、產業政策對現有汽車生產企業跨產品類別生產其他類汽車規定為新投資項目,與新建汽車生產企業一樣實行高標準審核,導致一部分汽車生產企業在市場中發現比較好的商機,也有足夠存量資產可以上新的其他類別汽車項目時,卻由于核準的程序繁多而錯失商機。
二、汽車產業政策規定的核準制設置的條件和審批過程中的實際操作辦法矛盾。
建議:對其實施過程中出現的問題進行修訂與完善,對現有汽車生產企業利用自有存量資產,自主創新開發新產品新上其他類別汽車項目的實行備案制,對核準制也增強其標準性和規范性,修改相應標準,使標準在操作中更為科學。
議案:《國家財政預算應加大對企業自主創新的支持比例,提升企業自主創新能力,建設創新型國家》
關注點:目前我國財政預算對科技的投入比例每年都在增加,但財政投入主要在科研院所和學校,而非發達國家的科研院所、企業、高校三者共分財政預算的情況。
建議1、應增大國家財政對企業創新的扶持,首要是擴大財政科技投入總量。
2、在增大科技投入總量的基礎上,要增大對企業自主創新的支持,提高財政預算中對企業科技投入的比例,使我國創新體系從以政府為核心轉變為以企業為核心。
3、利用直接財政科技撥款激勵企業進行技術創新。
全國工商聯
《關于修訂的提案》
關注點:《汽車品牌銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)實施以來,汽車流通領域對此批評聲此起彼伏,《辦法》有以下弊端:
1、強化了品牌的壟斷地位,使已經處于弱勢地位的汽車銷售企業和消費者更加被弱化。
2、《辦法》以品牌授權的方式由廠家管理汽車流通市場,把社會的汽車市場變成汽車廠家的市場。
3、《辦法》間接強化了4S店經營模式,抑制了其他經營業態。
4、壓抑了經銷商和維修、保養企業的品牌建設。
5、從進口汽車銷售情況看,《辦法》賦予了總主宰市場的權力。
6、從目前汽車市場總體情況看,《辦法》實施以來,并沒有對規范、整頓市場起到作用。
建議:
1、在汽車服務貿易領域應該造就自由競爭的市場環境,而不應該強化壟斷。
2、政府要相信企業,企業內部的事情讓企業自己去管理,制定政策、法規時不要強行規定銷售模式。
3、政府部門頒布政策要使企業在經營活動中降低投資成本、降低經營成本、節約社會資源,建立有利于競爭和多元化發展的汽車銷售體系。
4、應允許品牌經銷商在市場內自行設立分支機構,廠家不得干預。汽車品牌經銷商只能在工商部門監管的汽車市場內設立非分支機構的二級經銷商,便于規范管理。
《關于授權建立我國汽車零部件營銷流通統計渠道的提案》