工程項目管理模式分析

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隨著建筑領域的不斷發展，電氣設計開始變得更加重要，科學應用電氣項目設計的項目管理模式能夠有效提升項目的設計水平和實施質量，進而為提升企業的核心競爭力起到非常重要的作用。當前工程項目管理模式種類眾多，特別是建筑領域更是如此，因此研究當前國際上主流的工程項目管理模式，并分析我國項目管理模式的問題，提出相應的發展方向就顯得極為重要，而這也是本文研究的重點所在。

一、當前國際上工程項目管理模式分析

近現代的項目管理學科最早是基于美國的阿波羅計劃以及曼哈頓計劃等重大項目的實施開始，經過半個多世紀的發展，開始逐步形成了各種項目管理模式。一些大型的工程項目管理也從之前的國防、航天以及建筑等領域開始逐步發展至計算機、金融、電氣設計以及通訊等諸多領域，管理層次也不斷創新，并顯示出規范化、集成化和專業化的特征。以下就是當前項目工程的主要管理模式：

（一）傳統項目管理模式

這種管理模式主要是基于先設計后招標模式。由需求方委托相關專業人員進行前期項目的準備以及評估，在立項之后開始設計。與此同時進行施工招標文件的準備，最后通過招標選擇相應的承包商。此種管理模式目前相對普遍，能夠有效地對前期設計進行控制，并能夠對評估、成本以及監理機構的選擇進行控制，但是此種模式前期成本高、設計周期長，施工效率受到影響。

（二）CM模式

這種模式更多凸顯施工方的提前進入。由項目需求方聘用CM經理在設計階段就提出相應的施工建議，隨后進行相應的施工。此種方式可以有效提升施工效率，而且施工過程還能夠因此得到統一的管理，具有降低成本、提升設計水平、加強需求方的總體控制等諸多作用，可是這種模式卻很難提升需求方對項目成本的總體控制。而且隨著CM經理的提前介入，也增加了業主與承包商以及分包商之間的壓力，進而給設計帶來負面影響。

（三）設計-建設模式

這種模式實際上就是一種總承包商全程控制模式。需求方通過招標程序確立總承包商，并由其承接項目的設計和施工以及咨詢工作。然后再由總承包商采用集中競標方式明確分包商，按照合同推動項目的正常開工。此種模式能夠明確責任，總承包主要對需求方負責，而分包商則對總承包商負責。另外這種模式有助于對成本的控制，提升施工效率。只是這種模式往往受到設計水平的影響，設計質量難以保障。

（四）BOT模式

這種模式主要是基于特定的工程項目而采用的一種項目管理模式，主要是以政府部門為主體，開放國內的基建設施以及運營市場，吸引外資投入，然后再由中標企業建設。當項目完工之后，運營的收益可以償還貸款。這種模式可以有效減輕政府的財政壓力，降低項目的施工成本，同時也有利于吸引先進的技術以及管理經驗，有效的轉移風險。

（五）創新的項目管理模式

隨著社會經濟的快速發展，工程項目種類開始多元化，由此也產生了幾種創新的項目管理模式，主要包括以下四種：第一，EPC模式，也就是設計-采購-施工模式。此種模式只需要業主提供相應的投資要求和一項，其余的工作則由承包方根據合同要求來完成。該模式對承包商有著更高的要求，而業主則需要給承包商提供相對豐富的資料以及權力。第二，PMC模式。這是一種項目管理承包模式，此時業主可以聘請項目管理單位對施工、規劃以及招投標和采購等諸多環節進行管理，但是并不進行具體實施。該模式可以有效提升項目管理水平，并提升成本控制效果，也有助于精簡機構，拓展融資渠道。第三，Partnering模式，也就是所謂的合作管理模式。這是由業主和其他參與方進行合作，明確工作目標，構建工作小組，共同承擔項目的風險和成本，最終達到共贏目的的一種創新模式。第四，ProjectControlling模式，也就是項目總控模式。這種模式是由業主構建項目管理平臺，項目在實施過程中由該平臺收集和處理信息，并提供給相關領導進行決策。

二、當前我國工程項目管理模式的問題分析

我國工程建設領域進步顯著，不過由于我國一些建設單位長期的粗放經營，開始出現了機構臃腫、管理層次較多、效率低下等諸多問題，這勢必會影響到我國項目管理水平，進而制約我國工程項目建設市場的發展，當前我國工程項目管理模式的問題主要體現在以下四點：

（一）工程項目管理模式并沒有得到普遍的使用

由于受到我國傳統觀念的影響，我國很多的項目建設更多地將重點放在技術方面，但是對于管理的運用則相對較少。非常強調業主的核心地位，將采購、資金使用以及施工等過程進行控制，就達到管理目標。但是這種方式很容易產生合同的糾紛，最終導致經濟損失。另外，我國也沒有針對工程項目管理的行業性的法律法規，這也會導致項目建設市場的規范性和秩序性相對缺失，進而對項目管理模式產生了不重視。

（二）我國實施的項目管理模式相對缺乏制度性和組織性

因為施工中的大中型項目往往會受到成本、時間和進度等方面的影響，很多成立的項目管理組織都具有一定的臨時性，并不具有對項目整體性的控制。這種管理模式顯然不利于管理經驗的積累，同時還容易造成社會資源的嚴重流失。另外，這種臨時性的管理組織機構也不能夠更加科學地細分責任主體，問題的可追溯性不高，難以保障業主的利益。

（三）我國目前的監理制度制約了國際先進的項目管理模式的應用

根據我國相關法律法規的要求，監理單位必須要代表建設單位對施工過程進行全過程的控制。監理的范圍也開始不斷擴大，從項目施工的前期到驗收都需要涉及。從這些監理內容來看，實際上就是行使了項目管理職責。然而我國監理人員在項目管理方面卻沒有豐富的經驗，不能夠取代項目管理工作，于是就很容易產生職能上的交叉，進而導致我國項目管理難以在工程項目中得到推廣使用。

（四）工程項目管理的推動缺乏理論支持

因為我國工程項目管理的應用起步相對較晚，再加上實踐應用層面的不充分，當前對項目管理模式方面的研究資料還不多，難以對項目管理模式開展深入的研究，這甚至導致了我國項目管理模式的定義都沒有統一，無論是從建設需求方，還是從設計以及施工單位，對于項目管理的內涵認識還存在一些差異，難以統一，這勢必會影響到項目管理的應用。

三、我國工程項目管理模式的未來發展

（一）突破思維定勢完善國內市場

隨著我國國際競爭力的不斷提升，我國加大了對企業走出去的支持力度，在這種大背景下，完善法律法規，細分職責極為重要。這不僅可以保障外企在我國的利益，并能夠得到法律上的保障，同時也能夠讓我國企業快速和國際結接軌，參與到國際市場的競爭。明確法人負責制的組織原則，確保法人在項目管理模式選擇、融資以及設計和施工等諸多層面能夠得到全面控制的權力。加強專業人才的培養，鼓勵更多的學術研究人員加強對工程項目管理模式的研究和探索，進而為企業在應用項目管理方面提供相應的理論支持。

（二）大力發展工程咨詢業

工程咨詢業是當前我國的高層次智力密集型的服務行業，但是在我國的發展則相對較晚，當前我國的咨詢業無論是從規模還是整體實力上都難以和國際水平競爭。而提升項目管理水平，應用更加先進的項目管理模式，離不開咨詢業的發展。對此我國只有大力發展工程咨詢業，尤其是大型的甲級工程設計院可以使之向專業的咨詢公司轉變，這樣就能夠為我國的咨詢業的發展提供重要的技術保障。

（三）全面規劃積極和軌跡接軌

進入新世紀之后，國際市場開始出現更多的新變化，產業分工更加細化，企業之間的兼并和重組開始日益增多，尤其是國際企業的本土化方向發展極為明顯。此外國外的市場準入標準往往對我國項目管理模式提出更高要求。我國市場范圍相對較廣，可是市場也相對分散，具有明顯的隨機性，這就需要加強區域性產業的深度開發，集中資金以及技術優勢，加快產業轉移。另外還需要結合具體的項目制定相應的管理模式，規避單一性的對外政策，增強信息技術在項目管理中的應用，對國內市場進行科學規劃，并積極和軌跡接軌，進而提升我國的項目管理水平。

四、結語

總而言之，工程項目管理模式雖然現在研究還不夠深入，但是隨著我國社會經濟的發展、企業的日益重視，有關工程項目管理模式的研究必然會走向深入，這樣就能夠為我國工程項目管理模式的科學應用提供了重要的理論基礎。

參考文獻

[1]陳志萍．工程項目管理效果的評價研究[J]．科技創新導報，2012，（17）．

[2]陳志勛，熊國經．論工程項目管理的信息化與專業化創新[J]．科技廣場，2012，（6）．

作者：劉麗方 單位：中國人民大學