工程機(jī)械綜述范文

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篇1

一、維修保養(yǎng)工作的現(xiàn)狀、特點(diǎn)與使用性質(zhì)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，各類礦產(chǎn)資源需求大大增加，但因淺層資源被不斷開采和挖掘，地表資源已呈現(xiàn)出逐漸枯竭現(xiàn)象，為適應(yīng)國家戰(zhàn)略及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，深部找礦已成為地勘部門當(dāng)前的首要任務(wù)。由于礦產(chǎn)資源需求量的不斷加大，不僅給地質(zhì)工程及探礦、找礦等施工單位提供了廣闊的發(fā)展空間，也為深部找礦機(jī)械設(shè)備提供了施展功能的平臺，如超深鉆探機(jī)械的高效能、低能耗、耐用質(zhì)優(yōu)等特點(diǎn)，不但在施過程中得以充分體現(xiàn)，也是進(jìn)行深部地?zé)嵴宜⒄业V的重要手段和技術(shù)保證。為此，進(jìn)一步加強(qiáng)地質(zhì)工程機(jī)械設(shè)備的管理工作，保證在施T過程中充分發(fā)揮效能，既是設(shè)備管理人員的首要任務(wù)，又是企業(yè)重要的基礎(chǔ)管理工作，必須長期抓好和抓實(shí)。

1．地質(zhì)工程機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)

由于地質(zhì)工程機(jī)械的維修與保養(yǎng)工作，一直受施工特點(diǎn)和施工季節(jié)的影響比較大，一般都帶有突擊性，例如，在突擊性的施工生產(chǎn)中，常因設(shè)備運(yùn)行時間過長或負(fù)荷量過大等，不僅得不到及時和有效的維修與保養(yǎng)，還因作業(yè)對象多為泥沙或巖粉等材質(zhì)，造成設(shè)備或部件磨損嚴(yán)重和使用周期減少。在野外施T作業(yè)時，因地理和氣候條件惡劣，不僅使工程機(jī)械運(yùn)行不穩(wěn)定，也經(jīng)常出現(xiàn)效果差、使用效率下降和功率損失增大等問題。

2．加強(qiáng)維修與保養(yǎng)工作的內(nèi)容

加強(qiáng)地質(zhì)工程機(jī)械的維修與保養(yǎng)丁作，并不是簡單的更換零部件或加注油等，而是通過采取相應(yīng)的技術(shù)措施，使設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)性能穩(wěn)定保持在理想的工作狀態(tài)。由于地質(zhì)工程機(jī)械技術(shù)的快速發(fā)展，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料和新工藝等，已在深部找礦工程機(jī)械設(shè)備中得到普遍應(yīng)用，不僅使設(shè)備的技術(shù)性能和工作效率得到較大提高，也給企業(yè)的設(shè)備維修與保養(yǎng)工作提出了更高的要求。例如，在地質(zhì)超深部找礦施工中，因地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，又多在偏遠(yuǎn)山區(qū)或沙漠，野外作業(yè)環(huán)境及運(yùn)行條件都非常差，不但給維修與保養(yǎng)工作增加了難度，也增加了發(fā)生設(shè)備故障的幾率。因此，在施工過程中，應(yīng)有針對性地制定好設(shè)備維修保養(yǎng)計劃和配備專職保養(yǎng)人員，還需建立一套快速高效的維修與保養(yǎng)工作機(jī)制，既要保證備件、油的合理儲備，又要在保養(yǎng)及生產(chǎn)時間協(xié)調(diào)上進(jìn)行合理的組識與安排。

3．明確設(shè)備管理人員職責(zé)

多年以來，企業(yè)已習(xí)慣于把維修與保養(yǎng)看成是簡單的技術(shù)管理工作，不僅制約了該項(xiàng)工作開展，也不能適應(yīng)地質(zhì)勘探超深化施工生產(chǎn)的需求。例如，在進(jìn)行地質(zhì)超深部找礦時，鉆具要鉆至地下5000m以上的深度，有時還要達(dá)到l萬米以上，如果設(shè)備在鉆進(jìn)過程中發(fā)生故障，因鉆具不能盡快拔出，不僅會發(fā)生埋鉆事故，還會給企業(yè)造成具大經(jīng)濟(jì)損失和貽誤工期。因此，設(shè)備管理人員既要做好協(xié)調(diào)工作，又要監(jiān)督操作及維修人員的工作行為。要把故障控制當(dāng)成首要工作來抓，要通過強(qiáng)有力的組識形式、嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和先進(jìn)的維修保養(yǎng)方法等，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定與可靠，實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障管理的目標(biāo)。

二、建立科學(xué)的維修與保養(yǎng)制度

由于企業(yè)一直執(zhí)行的是原地礦部制定的計劃性維修與保養(yǎng)制度，它采取的是按規(guī)定時間進(jìn)行有計劃的維修與保養(yǎng)，雖然對保證設(shè)備運(yùn)行起到了一定的積極作用，但在企業(yè)現(xiàn)代化及科技化的生產(chǎn)進(jìn)程中，此模式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)設(shè)備維修保養(yǎng)的需要，應(yīng)建立科學(xué)的維修與保養(yǎng)制度．才能保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定與可靠。即，在設(shè)備使用壽命周期內(nèi)，用較少的投入資金來獲取最大的經(jīng)濟(jì)收益，在加強(qiáng)和搞好日常維修與保養(yǎng)工作前提下，既能提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和技術(shù)效能，又可不斷提高維修人員的綜合素質(zhì)。

1．建立合理的維修與保養(yǎng)制度

企業(yè)里一直存在著重用輕養(yǎng)、對設(shè)備管理與維修工作認(rèn)識不足、設(shè)備帶病作業(yè)或零部件超限磨損，以及忽視必要的維修與保養(yǎng)工作等問題，其結(jié)果不僅造成設(shè)備故障和維修成本明顯增加，也極大增加了設(shè)備停機(jī)時間和維修工作量。因?yàn)橹匦掭p改，造成設(shè)備精度降低。例如，對技術(shù)已經(jīng)落后的設(shè)備只是一味的反復(fù)修理，而不采取必要的技術(shù)改造措施，不僅使維修成本無謂增加，也降低了設(shè)備精度，已不能適應(yīng)當(dāng)前生產(chǎn)的需要。雖然進(jìn)口及新型國產(chǎn)設(shè)備數(shù)量在不斷增多，但因維修力量相對薄弱，而造成設(shè)備效能得不到正常發(fā)揮。例如，由于企業(yè)的故障檢測技術(shù)比較落后，維修人員對設(shè)備故障的判斷與排除還停留在憑借多年工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，不僅準(zhǔn)確率較低，而且會經(jīng)常無謂地增加維修時間。為此，必須建立合理的設(shè)備維修與保養(yǎng)制度，既要制定出科學(xué)與合理的維修方案，又要通過建立約束機(jī)制和激勵機(jī)制，以不斷增強(qiáng)員工的工作責(zé)任心和提高維修技能水平。

2．建立合理的員工培訓(xùn)制度

通過對有關(guān)人員進(jìn)行合理及有步驟的技術(shù)技能培訓(xùn)，讓參與維修保養(yǎng)工作人員的質(zhì)量意識和技能水平得到不斷提高，更能適應(yīng)現(xiàn)代化地質(zhì)機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)工作的需求。由于近年來廣泛采用“預(yù)防為主”的維修保養(yǎng)思路，以及通過采取預(yù)防性檢測技術(shù)來科學(xué)地制定維修與保養(yǎng)周期等，既解決了“計劃維修保養(yǎng)制”中出現(xiàn)的僵化的強(qiáng)制性修理問題，免了一直困擾地質(zhì)勘探工程施工中設(shè)備維修與保養(yǎng)工作實(shí)施難的問題。將“計劃保養(yǎng)制”與“預(yù)防檢測制”進(jìn)行互補(bǔ)后，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度制定維修保養(yǎng)計劃及尋找出設(shè)備磨損規(guī)律，以確保修理周期能夠按時進(jìn)行。企業(yè)依據(jù)上述情況編制出切合實(shí)際和便于操作的維修與保養(yǎng)工作培訓(xùn)計劃，使學(xué)員能夠準(zhǔn)確地掌握所需維修與保養(yǎng)設(shè)備的技術(shù)狀況、運(yùn)行臺時、維修周期、修理時間等知識，保證地質(zhì)工程機(jī)械的正常運(yùn)行。建立合理的培訓(xùn)及組織形式，不但要根據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際情況來定，還應(yīng)達(dá)到首先是為一線安全生產(chǎn)服務(wù)的目的。

三、實(shí)施維修保養(yǎng)應(yīng)與經(jīng)濟(jì)、安全及節(jié)能環(huán)保并重

公司在開展地質(zhì)機(jī)械設(shè)備管理工作時，不僅采取強(qiáng)制性維修與保養(yǎng)管理，還建立了加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理的理念。因?yàn)椋诘刭|(zhì)機(jī)械設(shè)備有效壽命周期內(nèi)，用最少的投入資金進(jìn)行維修與保養(yǎng)，既能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，又可實(shí)現(xiàn)追求利益最大化的目。亟疊．籃篷標(biāo)。例如，公司上世紀(jì)80年代初購進(jìn)的1臺設(shè)備，雖然利用率較高，但由于保養(yǎng)工作到位和管理得當(dāng)，設(shè)備運(yùn)行狀況仍然很好。實(shí)踐證明，只有將設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性、安全性及節(jié)能性進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理最優(yōu)化的目標(biāo)。

1．實(shí)現(xiàn)安全及高效生產(chǎn)

地質(zhì)工程機(jī)械受施工作業(yè)地點(diǎn)及運(yùn)行條件影響，一般都具有其特殊性，例如，多為野外露天作業(yè)，受施工季節(jié)、地理與氣候條件、施工突擊性等諸多因素影響較大，而給維修與保養(yǎng)_丁作帶來不便。如果因客觀原因造成維修保養(yǎng)工作不到位，甚至發(fā)生設(shè)備故障及安全事故，不僅會給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)上的損失，還會造成惡劣的社會影響。例如，某企業(yè)在進(jìn)行橋樁施工時，為了趕任務(wù)，而使設(shè)備長時間得不到及時維修與保養(yǎng)，又因負(fù)荷過大和施工時間過長，造成連桿螺絲脫落、連桿擊破注漿泵泵殼，不僅發(fā)生了設(shè)備損壞事故，員工身體也受到了嚴(yán)重傷害，給企業(yè)造成了幾十萬元經(jīng)濟(jì)損失。

2．應(yīng)不斷提高節(jié)能效果

提高地質(zhì)設(shè)備的科技化水平，不僅要提高經(jīng)濟(jì)效益和增加競爭能力，還應(yīng)解決好能耗問題。例如，2004年，地質(zhì)隊(duì)購置了1套國內(nèi)某煤機(jī)廠生產(chǎn)的SPS一3000型地?zé)崴@機(jī)，其電機(jī)功率是180kW，為了節(jié)約施工用電，經(jīng)與廠家協(xié)商，將動力裝置改由2臺90kW電機(jī)組成。鉆進(jìn)時只使用1臺電機(jī)，提升鉆具時再同時使用2臺電機(jī)，一個工程下來可節(jié)約電費(fèi)3～4萬元。該地?zé)崴@機(jī)已使用7年多，既給企業(yè)節(jié)省了大量電費(fèi)，還降低了能源消耗，減少了廢氣排放。

3．應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)管理工作

地質(zhì)機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)原則，應(yīng)從制度制定及技術(shù)要求上加以限制，以進(jìn)一步彰顯進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的優(yōu)勢。既要按規(guī)定的維修與保養(yǎng)原則保證設(shè)備的可靠性，又能以最少的人力、物力在較短時間內(nèi)消除隱患。制定地質(zhì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)原則，要建立在著重考慮經(jīng)濟(jì)效益提高的基礎(chǔ)上，這不僅有利于地質(zhì)機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)工作的開展，也是進(jìn)行設(shè)備管理的主要工作內(nèi)容。多年以來，因?yàn)樵谠O(shè)備維修與保養(yǎng)工作開展方面，忽視了經(jīng)濟(jì)效益的管理，已給企業(yè)造成大量及不必要的浪費(fèi)。為了改變這種現(xiàn)狀，公司編制出《機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)成本管理及考核辦法》，經(jīng)過實(shí)踐已收到良好效果。

篇2

由于我國目前的國情以及技術(shù)、信息等的限制，我國部分機(jī)械工程企業(yè)還未實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展，還是以傳統(tǒng)的制造模式為主，但可喜的是，機(jī)械工程企業(yè)一直都在不斷改革，借鑒國內(nèi)外發(fā)展較好的機(jī)械工程企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)、管理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等各方面開拓創(chuàng)新，將智能化作為企業(yè)未來的發(fā)展目標(biāo)。總之，未來的生產(chǎn)是智能化的集約生產(chǎn)，顧客的需求是智能化的服務(wù)和產(chǎn)品，因此，企業(yè)的生產(chǎn)和管理必須以智能化的發(fā)展方向?yàn)槟繕?biāo)。雖然目前還存在較多的困難和挑戰(zhàn)，但我國機(jī)械工程行業(yè)的智能化發(fā)展趨勢總體上是良好的。隨著技術(shù)越來越成熟，不少企業(yè)在國家產(chǎn)業(yè)政策和信息技術(shù)高速發(fā)展的支持下，以市場需求為導(dǎo)向，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，研發(fā)產(chǎn)品技術(shù)，將產(chǎn)品向科技化、智能化方向發(fā)展，中國機(jī)械工程行業(yè)一定能夠克服當(dāng)前的困難，走上科技、智能發(fā)展的軌道。

二、機(jī)械工程智能化發(fā)展方向

隨著智能化技術(shù)的普遍推廣，機(jī)械工程的智能化發(fā)展也在各方面取得了較大的進(jìn)步，智能化技術(shù)已經(jīng)滲透在機(jī)械工程管理、產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)技術(shù)等各個部分，成為影響機(jī)械工程發(fā)展的重要因素。具體的發(fā)展成果從以下幾個方面闡述如下：

1．管理智能化。由于智能化管理在機(jī)械工程管理中的逐漸滲透，機(jī)械工程企業(yè)的管理方式也發(fā)生了變化，由原來的多層次、交叉式的管理轉(zhuǎn)變成階梯型管理模式；由原來的人力管理為主轉(zhuǎn)變?yōu)槲C(jī)管理。智能化管理對機(jī)械工程企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、市場開發(fā)等一系列活動都實(shí)時監(jiān)控、合理決策，并針對運(yùn)行結(jié)果及時給出正負(fù)反饋，以指示下一步的生產(chǎn)活動。這樣的管理模式，一方面使管理信息更透明化，提高了管理效率；另一方面也減少了人員浪費(fèi)，為企業(yè)節(jié)省人力和物力，同時減少了人為差錯對企業(yè)管理的影響。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了管理模式的改變，智能管理模式的發(fā)展也提高了機(jī)械工程的整體發(fā)展。智能化管理模式的推廣，使得機(jī)械工程企業(yè)能夠更好地預(yù)測市場環(huán)境的變化和風(fēng)險，管理決策能夠快速適應(yīng)市場的需求。因此，智能化管理模式的應(yīng)用更有利于機(jī)械工程企業(yè)抓住國際和國內(nèi)形勢下的機(jī)遇而發(fā)展。

2．產(chǎn)品智能化。隨著時代的發(fā)展，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)，消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求趨向個性化、多樣化、智能化，這種不斷提高的需求要求促使機(jī)械工程企業(yè)由傳統(tǒng)的勞動力生產(chǎn)轉(zhuǎn)向技術(shù)生產(chǎn)，不斷需求創(chuàng)新。以滿足顧客的需求為目標(biāo)。智能化產(chǎn)品可以擁有多種人腦的分析功能，如遠(yuǎn)程控制功能、定時控制功能、聯(lián)動控制功能等。如針對不同領(lǐng)域的機(jī)械工程產(chǎn)品，安裝不同類型的傳感器（熱敏傳感器、壓力傳感器、位置傳感器等），能對外界信號進(jìn)行感知、分析；在產(chǎn)品上安裝控制器，可以模擬人腦分析、判斷、處理接收到的外界信號，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化。機(jī)械工程智能化產(chǎn)品常有的幾種儀器儀表包括有：集散控制系統(tǒng)、單片機(jī)＋數(shù)碼顯示管＋電子線路，可以達(dá)到分級控制、靈活配置、智能管理的效果。

3．機(jī)械工程設(shè)備智能化。在現(xiàn)代社會里，隨著信息化建設(shè)的不斷深入，許多機(jī)器設(shè)備都趨向自動化、科技化、智能化發(fā)展，智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了智能管理模式的發(fā)展，管理水平的提高。智能設(shè)備的管理，使得管理人員能夠通過設(shè)備性能參數(shù)的變化及時了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及生產(chǎn)狀況，有故障發(fā)生時，系統(tǒng)設(shè)備能夠及時給出預(yù)警信號，不會造成生產(chǎn)的損失。機(jī)械工程設(shè)備（如加工機(jī)械、動力機(jī)械等）的運(yùn)行狀態(tài)是機(jī)械工程生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)，對機(jī)械工程企業(yè)以至于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要影響。根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作性能、工作效率的不同，機(jī)械工程的運(yùn)行效率、任務(wù)目標(biāo)等也是不同的。

4．科學(xué)技術(shù)智能化。科學(xué)技術(shù)智能化是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)設(shè)備智能化和管理智能化的基礎(chǔ)。科技智能化運(yùn)用在機(jī)械工程生產(chǎn)各個方面，如導(dǎo)航技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、微顯微技術(shù)等的運(yùn)用。因此，現(xiàn)代機(jī)械工程企業(yè)要不斷地關(guān)注最新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，并將其應(yīng)用在生產(chǎn)中。由于機(jī)械工程不同領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能等的需求不同，機(jī)械工程智能化產(chǎn)品發(fā)展的模式、目標(biāo)等也不同，對不同領(lǐng)域的智能化產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)該根據(jù)具體需求而有有所差別。不能采用“一概而論”的方式，要針對具體需求，進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)、設(shè)備選擇配置，使機(jī)械工程智能化生產(chǎn)更有效率，智能化產(chǎn)品更好的滿足顧客的需求。

三、結(jié)論與展望

篇3

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；電子節(jié)能控制；技術(shù)研究

中圖分類號：S210.41 文獻(xiàn)標(biāo)識號：A 文章編號：2306-1499（2013）06-（頁碼）-頁數(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工程機(jī)械在能量消耗、作業(yè)性能、操作適宜程度方面的要求越來越高。本文基于一種全新的節(jié)能控制理念，借助于電子節(jié)能控制技術(shù)，進(jìn)行工程機(jī)械的節(jié)能控制管理，節(jié)約了能量的消耗。下面先講解一下廣義節(jié)能的含義。

1.廣義節(jié)能的含義分析

1.1廣義節(jié)能含義

工程機(jī)械進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換以及能量的傳遞，可以給外面的負(fù)載提供有效功，做出有效功率。考慮到工程機(jī)械屬于協(xié)同作業(yè)類型，有兩個方面可以影響到工程機(jī)械的輸出功率，一個是功率的傳遞情況，另一個是不同功率間的配合情況。現(xiàn)在人們對工程機(jī)械的節(jié)能控制大多關(guān)注在功率傳遞方面以及供應(yīng)方、需求方的匹配方面，卻沒有關(guān)注不同功率間的配合情況。作用功率為工程機(jī)械在單位時間里完成的作用量。在提高作用功率的同時就會加大能量的消除程度，降低作業(yè)功率的同時就會降低能量的消耗程度。作用功率同功率之間呈反比例關(guān)系，為此，需要在一樣的作用功率下進(jìn)行能源消耗數(shù)據(jù)資料的比較。廣義節(jié)能含義有以上說到的四點(diǎn)內(nèi)容，分別是匹配、效率、不同功率間的配合以及作業(yè)效率。

1.2典型的工程機(jī)械功率圖分析

站在能量的角度看待工程機(jī)械的全部過程，其實(shí)就是不同類型的能量之間進(jìn)行的傳遞過程、轉(zhuǎn)換過程以及做功過程。研究工程機(jī)械能量控制管理，不能沒有工程機(jī)械流圖的分析研究。以柴油機(jī)為例進(jìn)行的能量轉(zhuǎn)換過程，都來源于柴油提供的化學(xué)能量。首先是柴油機(jī)轉(zhuǎn)換柴油的化學(xué)能為機(jī)械能，在這個過程中可以借助于電控噴油或者全程調(diào)速的技術(shù)方式降低柴油機(jī)的能耗指數(shù)，提高其動力性能。在液壓泵里，把接收到的機(jī)械能量轉(zhuǎn)成液壓能量，液壓泵的動力性能可以借助于壓力切斷、恒功率控制等方式來改善。考慮到柴油機(jī)是能量的供給方，液壓泵是能量的需求方，要想改善這種供求關(guān)系時，可以進(jìn)行功率荷載控制管理以及轉(zhuǎn)速控制管理。液壓閥接收泵釋放的液壓能，借助于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的壓力和對應(yīng)的執(zhí)行部分，進(jìn)行協(xié)同動作。液壓閥會受到閥控制系統(tǒng)的控制管理，把液壓閥狀態(tài)當(dāng)成流量需求方面以及操作圖方面的代表。把液壓泵、液壓閥分別當(dāng)成流量方面的供求方以及需求方。這種供求關(guān)系要想良好的匹配好，還需要借助于負(fù)荷的傳感控制管理以及負(fù)流量方面的控制管理。液壓閥液壓會被馬達(dá)吸收，傳出機(jī)械能量。執(zhí)行元件傳出的一部分機(jī)械能量會對外負(fù)載全面做功。

2.工程機(jī)械電子的節(jié)能控制技術(shù)分析

2.1全局節(jié)能控制體系

基于廣義意義，進(jìn)行工程機(jī)械電子的節(jié)能控制，要進(jìn)行研究的對象是負(fù)載情況以及整體情況，把多執(zhí)行部分進(jìn)行的協(xié)調(diào)管理控制、原來工程機(jī)械電子的節(jié)能控制技術(shù)以及作業(yè)效率這三個部分之間相互結(jié)合起來，能夠?yàn)榱私y(tǒng)一的目標(biāo)進(jìn)行最優(yōu)化的工程機(jī)械節(jié)能控制管理。要想良好地定量好工程機(jī)械節(jié)能控制技術(shù)的最終節(jié)能效果，還需要定義出以下關(guān)于節(jié)能方面的指標(biāo)。在單位油耗內(nèi)、單位時間段內(nèi)，工程機(jī)械做出的對外有效功，即有效功率比上油耗，被稱為全局節(jié)能指標(biāo)。它涉及到了多執(zhí)行部分進(jìn)行的協(xié)調(diào)管理控制、原來工程機(jī)械電子的節(jié)能控制技術(shù)以及作業(yè)效率這三個方面，可以全面地比較和分析工程機(jī)械節(jié)能效果。把工程機(jī)械全局的節(jié)能指標(biāo)當(dāng)成總的大目標(biāo)，可以構(gòu)成一個全方面的、多個層次的工程機(jī)械節(jié)能體系。

2.2全電控系統(tǒng)

原來的節(jié)能控制雖然有了很大的節(jié)能控制效果，但從以下幾個方面，打破原來的節(jié)能控制管理范疇，還能夠取得更多的節(jié)能效果。一是改變原來的參數(shù)功率，進(jìn)行柔性的參數(shù)功率匹配；二是借助于作業(yè)模式技術(shù)，進(jìn)一步完善功率分配系統(tǒng)，這種系統(tǒng)屬于一種動態(tài)系統(tǒng)，能夠基于作業(yè)模式上；三是清晰明白駕駛員的意圖，完善作業(yè)效率控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠基于操作模式上。從以上三個方面進(jìn)行工程機(jī)械的電子節(jié)能控制，還需要有全電控制的執(zhí)行層面以及分布管理方式的控制層面，組成一個全新的工程機(jī)械電子節(jié)能控制功率系統(tǒng)。全電控轉(zhuǎn)動部分由液壓馬達(dá)、控制閥、液壓泵、柴油機(jī)構(gòu)成，這些部分都是電控制的。全電控進(jìn)行元件之間的轉(zhuǎn)換以及功率之間的傳遞，讓硬件功能變的優(yōu)化，也增加了硬件之間的通用性。這樣一來，就能夠進(jìn)行更方面深入的感知，也更加廣泛地進(jìn)行控制管理。全電控制管理系統(tǒng)的專用作用以及控制作用由軟件承擔(dān)，能夠在線調(diào)節(jié)相關(guān)的控制參數(shù)，讓其適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的操作情況以及工作情況。做到參數(shù)的柔性化管理，取得廣義的節(jié)能效果。

2.3分布控制系統(tǒng)

信號、數(shù)據(jù)的處理速度給節(jié)能控制提出了更高的要求，為此，需要使用專門的能夠基于總線的各類控制管理器，例如液壓閥的控制管理器、液壓泵的控制管理器、發(fā)動機(jī)的控制管理器，讓這些控制器之間能夠良好地連接高速總線，組成一個能夠基于總線的控制系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)控制管理器控制噴油量根據(jù)的是發(fā)動機(jī)自身的運(yùn)行數(shù)據(jù)以及用戶做出的指令，基于總線接收別的控制管理器進(jìn)行控制指令。液壓泵的控制管理器會參考液壓泵在出口位置處的壓力信號，調(diào)節(jié)整理液壓泵的排量信號，然后發(fā)給總線數(shù)據(jù)，也是基于總線接收別的控制管理器進(jìn)行控制指令。液壓閥控制管理器會受到相關(guān)工作人員實(shí)施的操作指令，在接收指令后控制管理液壓閥，然后傳輸給總線相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，并且能夠基于總線來接收別的控制指令。這種基于總線的系統(tǒng)，大大地提高了信息數(shù)據(jù)的傳輸速度以及處理速度，也能夠達(dá)到實(shí)時控制在功率管理控制方面的要求。

3.總結(jié)

原來的工程機(jī)械節(jié)能控制存在著不少的缺點(diǎn)，打破這種體系的關(guān)鍵就是進(jìn)行工程機(jī)械的全局電子節(jié)能控制管理，實(shí)現(xiàn)參數(shù)的動態(tài)匹配，建立動態(tài)功率系統(tǒng)以及作業(yè)管理系統(tǒng)，使工程機(jī)械節(jié)能控制有一個良好的控制效果，并且指明工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)以后的發(fā)展趨勢。

參考文獻(xiàn)

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[4]黃宗益，李興華，陳明. 液壓挖掘機(jī)節(jié)能措施[J].建筑機(jī)械化. 2009（08）

篇4

關(guān)鍵詞：再制造；問題；方向

綠色，節(jié)能，環(huán)保是當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程中的重要建設(shè)目標(biāo)，作為裝配制造業(yè)的重要組成部分，工程機(jī)械行業(yè)面臨同樣的發(fā)展要求，如何在產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)改造中實(shí)現(xiàn)節(jié)能，節(jié)材，優(yōu)質(zhì)高效，環(huán)保對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。上世紀(jì)90年代徐濱士[1]院士在國內(nèi)首先提出了再制造的概念，繼而明確了再制造未來將是工程機(jī)械行業(yè)的重要方向。但是，由于我國再制造產(chǎn)業(yè)較歐美等發(fā)達(dá)國家起步比較晚，技術(shù)層面的工作雖然進(jìn)展迅速，但實(shí)際運(yùn)用及在行業(yè)的推廣仍然處于起步階段[2]，且受到思想觀念，舊件回收機(jī)制，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后，質(zhì)量控制及檢測等因素影響，我國的工程再制造產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走。

1 工程機(jī)械再制造

1.1 國外現(xiàn)狀

再制造工程在美國等西方發(fā)達(dá)國家發(fā)展相對成熟，早在上世紀(jì)90年代初期，美國就建立了國家再制造與資源回收中心、再制造工業(yè)協(xié)會及研究所。90年代末期就已經(jīng)擁有專門從事再制造的企業(yè)超過7.3萬家，主要生產(chǎn)46種各類型的再制造產(chǎn)品，年銷售額超過530億美元，再制造的從業(yè)人數(shù)多達(dá)48萬人。

近年來，日本加強(qiáng)了對工程機(jī)械的再制造至2008年，再制造的工程機(jī)械中，58%由日本國內(nèi)用戶使用，34%出口到國外，其余的8%拆解后作為配件出售。小松，日立建機(jī)等工程機(jī)械廠商紛紛開設(shè)專業(yè)的工程機(jī)械制造廠，與再制造零部件銷售商建立聯(lián)營網(wǎng)絡(luò)，開拓經(jīng)營門類，彌補(bǔ)新產(chǎn)品銷售不旺造成的利潤損失。而在歐洲國家，以沃爾沃為代表的工程機(jī)械企業(yè)，再制造歷史悠久，經(jīng)驗(yàn)豐富，在全球共有十多家再制造中心，每年可以生產(chǎn)百萬件再制造產(chǎn)品[3]。綜上所述，在歐美，日本等發(fā)達(dá)國家，再制造起步較早，技術(shù)相對成熟，產(chǎn)品門類豐富，在工程機(jī)械行業(yè)中已經(jīng)形成一定程度的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

1.2 國內(nèi)現(xiàn)狀

再制造在我國起步較晚，在國家的大力支持和企業(yè)及科技工作者的不斷努力下，發(fā)展較為迅速，再制造基礎(chǔ)理論研究，技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用已經(jīng)走在世界前列。從1999年徐濱士院士在國內(nèi)首次提出“再制造”概念以來，國家相關(guān)部委，國務(wù)院等先后出臺政策，大力發(fā)展和支持再制造研究。2000年國家自然基金委將再制造課題列為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，2005年將“資源循環(huán)型制造與再制造”又被列為“十一五”優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。自2009以來，先后出臺和通過若干法案和政策從宏觀層面來支持和引導(dǎo)再制造業(yè)的發(fā)展。除此之外，在再制造引入我國的十多年時間中，一些專業(yè)化的再制造企業(yè)不斷涌現(xiàn)，如濟(jì)南復(fù)強(qiáng)，二汽康明斯，廣西玉柴等三十多企業(yè)借助國家大力發(fā)展再制造的東風(fēng)，紛紛掛牌成立。同時，在國內(nèi)用于再制造的表面工程技術(shù)，如納米工程及自動化工程技術(shù)的大力發(fā)展和推廣，使得我國在技術(shù)層面上已經(jīng)走向世界先進(jìn)水平，為工程機(jī)械再制造技術(shù)難題解決了后顧之憂。

1.3 “再制造”――我國工程機(jī)械行業(yè)的必然選擇

（1）我國工程機(jī)械保有量非常大。我國工程機(jī)械共有18大類，2000多個品種，總保有量約有800萬臺左右，隨著產(chǎn)銷量的不斷增加，保有量仍然有較大的提高余地。（2）表面工程技術(shù)，毛坯快速成型技術(shù)，自動化噴涂技術(shù)等先進(jìn)的再制造技術(shù)已經(jīng)成熟運(yùn)用于我國的再制造領(lǐng)域。（3）廣闊的市場和龐大的用戶需求推動了工程機(jī)械再制造行業(yè)前進(jìn)的步伐。再制造產(chǎn)品本身是指采用先進(jìn)的再制造技術(shù)，較低的成本，制造出比新機(jī)器性能更加優(yōu)越，價格更加低廉，并且享受新機(jī)同等售后服務(wù)等這樣的一種產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品無疑對用戶是一種巨大的誘惑和刺激。同時廠家采用“以舊換新”等靈活的銷售機(jī)制來吸引客戶。隨著再制造的推廣，產(chǎn)品被用戶逐漸接受，未來再制造產(chǎn)品的市場將是企業(yè)的一個重要的利潤來源。

2 行業(yè)發(fā)展存在的問題

（1）工程機(jī)械再制造標(biāo)準(zhǔn)缺失。再制造工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，需要配套一系列的標(biāo)準(zhǔn)來支持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和良好運(yùn)行，目前存在的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范都極不健全，造成了有些再制造企I打“球”，產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)缺乏依據(jù)，導(dǎo)致再制造產(chǎn)品在用戶心目中地位不高。目前我國只有一個再制造基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的委員會。（2）舊件回收機(jī)制的不健全。國家法律法規(guī)對舊件回收利用有一定限制，規(guī)定再制造原料只能來源于工程機(jī)械舊件及固定用戶，這樣就導(dǎo)致原來的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠支撐行業(yè)的需要，缺乏對外交易舊件流通的靈活機(jī)制。（3）技術(shù)創(chuàng)新和制造創(chuàng)新缺乏活力。工程機(jī)械再制造目前的自主開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力仍然顯得薄弱，主要表現(xiàn)為：關(guān)鍵的技術(shù)有相當(dāng)一部分來自國外，我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和核心技術(shù)很少。對于國外引進(jìn)的技術(shù)仍然停留在國產(chǎn)化的較低層次上，不夠深入，創(chuàng)新動力不足。（4）市場認(rèn)可度不高。盡管再制造行業(yè)發(fā)展速度迅速，但是我國工程機(jī)械再制造仍然處于初級階段，產(chǎn)品的市場占有率不高。同時由于主觀偏見，及產(chǎn)品質(zhì)量等原因，工程機(jī)械再制造產(chǎn)品的市場培育仍然需要一段時間。

3 對策分析

（1）政府加大資金和政策扶持。現(xiàn)階段我國工程機(jī)械產(chǎn)品舊件強(qiáng)制報廢機(jī)制亟待完善，用戶往往通過修補(bǔ)，換件等勉強(qiáng)方式作業(yè)，減緩舊件報廢周期，不僅具有較大的安全隱患而且產(chǎn)生一定的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染等問題。利用資金支持等手段鼓勵工程機(jī)械廠商開展自身產(chǎn)品再制造業(yè)務(wù)，并規(guī)范舊件回收和強(qiáng)化強(qiáng)制報廢制度，保證再制造產(chǎn)品的可持續(xù)性和質(zhì)量穩(wěn)定性。（2）企業(yè)加強(qiáng)宣傳力度。通過宣傳讓客戶了解再制造產(chǎn)品不是二手機(jī)也不是翻新設(shè)備，而是基于高技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的較新建價格低廉，性能優(yōu)越甚至可以超越新機(jī)的改造產(chǎn)品。通過合理的宣傳抓住潛在客戶的需求，向他們多宣傳再制造產(chǎn)品的優(yōu)勢，擴(kuò)寬再制造市場。通過價格機(jī)制規(guī)范和引導(dǎo)用戶，結(jié)構(gòu)以舊換新等創(chuàng)新購機(jī)機(jī)制來吸引客戶。企業(yè)可以嘗試建立再制造產(chǎn)品的體驗(yàn)場館，加強(qiáng)用戶體驗(yàn)，消除客戶偏見，提高再制造產(chǎn)品的可信度和市場接受度。（3）行業(yè)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，健全。工程機(jī)械再制造產(chǎn)品市場反應(yīng)冷淡和客戶質(zhì)疑主要原因除了思想觀念的原因，更重要的是國內(nèi)工程機(jī)械再制造產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量得不到較好的保證。到目前為止，我國還沒有再制造的行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)。僅在2008年成立了再制造基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會。目前廣泛認(rèn)可的再制造產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)：“再制造產(chǎn)品的性能和保質(zhì)期不低于原型機(jī)新品”。每個企業(yè)也僅僅關(guān)注新品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是行業(yè)對某一具體工程機(jī)械類型并無統(tǒng)一的再制造標(biāo)準(zhǔn)可以參照。因此行業(yè)應(yīng)該結(jié)合各主流工程機(jī)械企業(yè)現(xiàn)狀，盡快出臺能夠規(guī)范和健全該行業(yè)主流工程機(jī)械再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4）科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新。我國再制造技術(shù)在汲取西方等先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，積極開展自行研發(fā)，在表面工程及剩余壽命評估方面均有突破，并得到工程應(yīng)用。但是技術(shù)研發(fā)，主要還是以企業(yè)為主，科研力量較為薄弱，導(dǎo)致整體進(jìn)度仍顯緩慢。因此，應(yīng)該積極改變現(xiàn)有狀態(tài)，積極和科研資源豐富的科研機(jī)構(gòu)和高等院校合作，發(fā)揮合作有效，采取產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)共贏。

4 結(jié)束語

工程機(jī)械再制造是行業(yè)發(fā)展新趨勢。工程機(jī)械再制造不僅要求改造升級的產(chǎn)品相比新機(jī)性能和質(zhì)量更加優(yōu)越，而且價格更低，能耗能小，從而最大程度減少資源消耗實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的，形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)共存的局面。我國由于再制造起步晚，雖然技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用較為迅速，但是與國外還有較大差距，行業(yè)的發(fā)展還存在著阻力，但是工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的再制造，是行業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要發(fā)展方向，也是必然趨勢。只要突破當(dāng)前存在的瓶頸，我國工程機(jī)械才能向再制造大國和強(qiáng)國邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

篇5

【關(guān)鍵詞】無線電液控制；盾構(gòu)管片拼裝機(jī)；無線通信技術(shù)

無線電液控制技術(shù)，結(jié)合了電液控制技術(shù)和無線通信技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械等領(lǐng)域，不但提高工程機(jī)械的自動化程度和可操作性，還改善了操作人員的工作環(huán)境，降低了由于視覺受限制所帶來的誤操作事故。在工程機(jī)械如建筑業(yè)、采礦業(yè)等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，加快了國家工業(yè)化的進(jìn)程。[1]

一、無線電液控制技術(shù)基本原理

無線電液控制技術(shù)的基本工作原理：首先，無線電液控制系統(tǒng)將操作者或機(jī)器的控制指令進(jìn)行數(shù)字化處理（包括對信號的濾波，A/D轉(zhuǎn)化等處理），變?yōu)橐子谔幚淼臄?shù)字信號；其次，對數(shù)字指令信號進(jìn)行編碼處理；再次，指令信號在經(jīng)發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字調(diào)制后，通過發(fā)射天線以無線電波的方式傳遞給遠(yuǎn)處的接收系統(tǒng)。最后，接收系統(tǒng)通過接收天線把帶控制指令的無線電波接收下來，經(jīng)過解調(diào)和解碼，轉(zhuǎn)換為控制指令，實(shí)現(xiàn)對各種類型閥的進(jìn)行控制。

由于無線電液控制技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域占有重要地位，它也越來越受到各國的重視，都投入了很多的技術(shù)力量和資金進(jìn)行研究開發(fā)。雖然紅外遙控也可以實(shí)現(xiàn)電液控制技術(shù)的遠(yuǎn)程遙控，但是由于紅外遙控存在對工作背景要求高、能耗高、傳輸距離短（一般不會超過10米），且必需在同一直線上，中間不能有任何障礙物以及易受工業(yè)熱輻射影響等缺點(diǎn)，使得無線電液控制技術(shù)成為當(dāng)前研究的主要方向。

二、無線電液控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀及趨勢

（一）無線電液控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀

最初，遙控電液控制系統(tǒng)都是采用有線遙控方式進(jìn)行的。早在60年代初期，人們就能利用拖纜遙控裝置來控制液壓機(jī)械上的手動、電液多路閥，操作時通過拖纜遙控裝置上的雙向單軸搖桿輸出線性比例信號來控制電液比例多路閥，線控盒搖桿的信號完全能模擬液壓多路閥上手動拉桿的動作。雖然這種方式也可以使操作人員在作業(yè)區(qū)外對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作控制，但是由于控制信號在電纜線中的衰減，使得遙控的距離有限，同時由于電纜線的存在，影響了操作的靈活性，而且數(shù)米長的電纜經(jīng)常是生產(chǎn)事故中的主要根源。[2]

隨著無線電技術(shù)的成熟，把無線電技術(shù)引入電液控制系統(tǒng)成為了可能。由于無線電液控制技術(shù)是通過無線電波來傳遞控制指令，完全消除了拖纜式遙控裝置所帶來的故障隱患。但是一開始的無線電液控制系統(tǒng)都只能發(fā)射簡單的指令，如：打開/關(guān)閉等指令。進(jìn)入70年代后，隨著大規(guī)模集成電路及專用微處理器的出現(xiàn)，開發(fā)出了可靠性更高的手持式無線遙控系統(tǒng)。后來，隨著數(shù)字處理技術(shù)的快速發(fā)展，無線數(shù)字通信技術(shù)的日趨成熟，利用數(shù)字通信技術(shù)的抗干擾能力強(qiáng)、易于對數(shù)字信號進(jìn)行各種處理等等的優(yōu)點(diǎn)，使得遙控系統(tǒng)的抗干擾性能逐步提高，安全性能大大改善；與此同時，模擬集成電路設(shè)計的迅速發(fā)展，各種高精度的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器（A/D）和數(shù)字/模擬轉(zhuǎn)換器（D/A）的研制成功，并把他們應(yīng)用到無線電液控制系統(tǒng)中，使得無線電液控制系統(tǒng)不但能夠傳輸開關(guān)信號，也能夠傳輸模擬控制量并且對控制指令有較高分辨能力，也就是說，無線電液控制系統(tǒng)不但能夠控制普通的電磁開關(guān)閥，而且能夠控制比例閥。

由于無線電液控制技術(shù)既有電液控制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，又有無線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，因此它有著很廣泛的應(yīng)用，特別是在工程機(jī)械領(lǐng)域中。無線電液控制系統(tǒng)的典型應(yīng)用場合如工業(yè)行車、汽車吊、隨車吊、混凝土泵(臂架)車、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的管片拼裝機(jī)等。

80年代初，美國KraftTeleRobtics和約翰·迪爾等公司，相繼開發(fā)出無線遙控系統(tǒng)，并應(yīng)用于挖掘機(jī)中，成功推出遙控挖掘機(jī)。其中，比較典型的是約翰·迪爾公司的690CR型遙控挖掘機(jī)。

1983年，日本小松制作所研究開發(fā)了各種工作裝置的微動控制和復(fù)合動作的無線電操縱，并成功改裝PC200－2型液壓挖掘機(jī)。

1987年，德國HBC公司研制成功應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域的工業(yè)無線電遙控裝置。這種遙控裝置采用了先進(jìn)的數(shù)字化通信技術(shù)，傳輸?shù)谋壤刂菩盘柊踩⒖煽亢蛯?shí)用，并對發(fā)射的指令有很高的分辨率；在接收端使用模擬技術(shù)可以使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的加速、減速動作與無線電遙控裝置發(fā)射器上的動作完全成比例，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的無級控制。利用它，結(jié)合電液比例伺服驅(qū)動機(jī)構(gòu)、液壓比例多路閥和電液比例減壓閥及普通電磁控制開關(guān)閥，就可以實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的無線遙控。德國HBC無線電遙控系統(tǒng)采用的比例輸出信號（0－5V/10V、4－20mA、PWM0－2A）可與多個廠家電液多路閥信號匹配，可模擬手動操作方式達(dá)到與液壓控制系統(tǒng)互相間的協(xié)調(diào)。

與國外對無線電液控制技術(shù)的研究應(yīng)用相比較，國內(nèi)則相對比較晚，技術(shù)相對也落后一些。上海寶山鋼鐵公司于1997年引入HBC無線遙控系統(tǒng)、意大利FABERCOM的比例液壓伺服模塊，對黃河工程機(jī)械廠生產(chǎn)的ZY65型履帶式裝載機(jī)進(jìn)行了遙控改造，使其成為一臺遙控裝載機(jī)。

（二）無線電液控制技術(shù)研究趨勢

隨著數(shù)字通信技術(shù)和超大規(guī)模集成電路的高速發(fā)展，把數(shù)字通信技術(shù)和高性能、高集成度的集成電路應(yīng)用到無線電液控制技術(shù)中，使得無線電液控制器的性能更加完善，可靠性更加高。它們都推動著無線電液控制技術(shù)的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）超大規(guī)模集成電路的飛速發(fā)展使無線電液控制器硬件電路的可靠性提高，同時為實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的（下轉(zhuǎn)第152頁）（上接第193頁）功能提供了可能性；（2）數(shù)字通信技術(shù)提高了無線電液控制器的性能；（3）糾錯編碼技術(shù)提高了無線電液控制器的抗干擾能力。

三、無線電液控制技術(shù)在盾構(gòu)管片拼裝機(jī)中的應(yīng)用

盾構(gòu)管片拼裝機(jī)是一六自由度機(jī)械手，由電液比例多路閥控制各個方向執(zhí)行器動作，實(shí)現(xiàn)管片的拼裝。利用無線遙控系統(tǒng)控制電液比例多路閥的先導(dǎo)級就可以控制進(jìn)入多路閥的流量。采用電液比例技術(shù)能提高管片機(jī)的拼裝速度，有效地降低工程造價。

四、結(jié)語

由于無線電液比例技術(shù)具有多方面的優(yōu)點(diǎn)，在工程機(jī)械領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。將無線遙控技術(shù)應(yīng)用于盾構(gòu)管片拼裝機(jī)系統(tǒng)，將具有重要的工程應(yīng)用意義。

【參考文獻(xiàn)】

[1]鄭貴源.無線遙控裝置在工業(yè)控制中的應(yīng)用[J].機(jī)械與電子，1997，(2).

篇6

【關(guān)鍵詞】 機(jī)械工程 研發(fā)應(yīng)用 發(fā)展策略

隨著時代的發(fā)展與能源的耗費(fèi)，21世紀(jì)人類社會面臨資源枯竭、氣候變暖、環(huán)境惡化、人口增加四個問題，面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我國要向“制造強(qiáng)國”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，要實(shí)現(xiàn)此戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，關(guān)鍵在于制造技術(shù)的不斷發(fā)展，為了采取應(yīng)對未來機(jī)械工程的發(fā)展，需要正確認(rèn)識、預(yù)測工程面臨這些挑戰(zhàn)，并且加強(qiáng)制造科技創(chuàng)新能力，提升我國機(jī)械工程的不斷發(fā)展[1]。

1 機(jī)械工程學(xué)科的定義與進(jìn)展綜述

1.1 機(jī)械工程學(xué)科定義

機(jī)械工程學(xué)科包括機(jī)械學(xué)和制造科學(xué)兩大領(lǐng)域，主要是研究機(jī)械系統(tǒng)的性能、設(shè)計及制造的理論和技術(shù)的科學(xué)。其中機(jī)械學(xué)是研究機(jī)械結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)性能的學(xué)科，包括制造過程中的機(jī)構(gòu)學(xué)、設(shè)計學(xué)、動力學(xué)、傳動學(xué)、摩擦學(xué)、仿生機(jī)械學(xué)以及微納機(jī)械學(xué)等；制造科學(xué)是研究制造過程及其系統(tǒng)的科學(xué)，制造科學(xué)包括產(chǎn)品設(shè)計、成形制造、加工制造、測量及儀器、表面功能結(jié)構(gòu)制造、微納制造以及制造系統(tǒng)運(yùn)作管理等科學(xué)。

1.2 我國機(jī)械工程研究進(jìn)展綜述

機(jī)械工程研究推動世界制造技術(shù)發(fā)展的主要動力，我國的機(jī)械工程技術(shù)雖然起步較晚，但是在航空、家電、微電子、石化、工程機(jī)械等行業(yè)，機(jī)械工程自主創(chuàng)新以及取得了長足的發(fā)展，為我國機(jī)械工程發(fā)展提供了大批新理論、新技術(shù)和新方法，為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了技術(shù)支持，下面將介紹我國機(jī)械工程重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展情況[2，3]。

1.2.1 機(jī)械動力學(xué)與傳動學(xué)科發(fā)展

非線性動力學(xué)、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)智能維護(hù)是當(dāng)前機(jī)械動力學(xué)的前沿領(lǐng)域。聞邦椿率先提出振動利用工程的概念，采用動態(tài)設(shè)計方法，創(chuàng)建了振動利用工程學(xué)科。近年來，機(jī)械傳動和控制的研究主要是高效、低能耗以及微型化。在相關(guān)的研究中，超聲電機(jī)是較為典型的傳動機(jī)械，它突破了傳統(tǒng)電磁效應(yīng)電機(jī)原理，具有結(jié)構(gòu)簡單、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。王家序等針對船舶推進(jìn)系統(tǒng)的污染問題，提出了新型復(fù)合材料水動密封軸承，節(jié)省了大量貴金屬、減少了對河海水的污染，得到了廣泛應(yīng)用。

1.2.2 仿生機(jī)械和生物制造領(lǐng)域發(fā)展

機(jī)械工程學(xué)科與納米科學(xué)、生物科學(xué)的交叉近年來的研究熱點(diǎn)，其中仿生機(jī)械學(xué)已經(jīng)成為一門新學(xué)科。任露泉通過研究動物表面脫附減阻，采用仿真模擬和理論分析，開辟了我國機(jī)械仿生學(xué)領(lǐng)域，近年來根據(jù)該理論研制的機(jī)械已經(jīng)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和國防工程。

1.2.3 機(jī)械測量學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展

近年來機(jī)械工程研究中，機(jī)械測量產(chǎn)生原創(chuàng)性成果最多的領(lǐng)域，關(guān)于極端環(huán)境條件、智能數(shù)字化以及尺寸的測量是測量領(lǐng)域的主要發(fā)展方向。葉聲華等利用多種靶標(biāo)特殊幾何結(jié)構(gòu)，制備了能夠用于空間大尺寸測量的裝置，測量結(jié)果穩(wěn)定性好，現(xiàn)已用機(jī)和汽車工業(yè)。張書練等正交偏振激光器為核心，研發(fā)了精密測量儀器。秦樹人等提出了“智能虛擬控件”概念，并在此基礎(chǔ)上研制獲得可直接用于組建儀器產(chǎn)品的虛擬產(chǎn)品，該技術(shù)已經(jīng)廣泛用于教學(xué)測量分析中。

1.2.4 加工制造與設(shè)計學(xué)科領(lǐng)域

加工制造學(xué)科的發(fā)展重點(diǎn)在于高效、高精度以及柔性數(shù)字智能自動化制造技術(shù)的研究。康仁科等針對天線罩電性能的特殊要求，構(gòu)建相關(guān)的理論模型，實(shí)現(xiàn)了測量加工一體化的精密修磨技術(shù)。譚建榮提出并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品配置等4項(xiàng)設(shè)計技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)電產(chǎn)品的功能定制設(shè)計。黃慶學(xué)等自主設(shè)計制造中厚板剪切裝備，打破了國外產(chǎn)品的壟斷局面。韓旭提出高精度數(shù)字化模型的建模方法，提出了應(yīng)用于汽車零部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)。

1.2.5 微納制造與納米加工領(lǐng)域

目前微型機(jī)械系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢是工程性能優(yōu)化、智能系統(tǒng)集成、批量低成本；而納米加工主要研究是材料加工方法、尺度效應(yīng)、納米結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)的制造。在微納系統(tǒng)設(shè)計制造方面，苑偉政等提出了MEMS集成設(shè)計工具，支持慣性、壓力、光學(xué)、射頻等器件的建模、仿真與分析，能夠?yàn)闄C(jī)械、電子等不同工程背景設(shè)計人員提供多層次、多入口的任意流程設(shè)計。

納米加工領(lǐng)域主要研究是納米納米梁、橋、探針、納機(jī)電諧振器結(jié)構(gòu)。董申等采用原子力顯微鏡機(jī)械耕犁加工方法，加工出多種復(fù)雜納結(jié)構(gòu)。周明等在飛秒激光生物分子納米加工。中科院物理所成功研制出具有對稱式機(jī)械結(jié)構(gòu)的雙探針掃描隧道顯微鏡探頭，提高了STM系統(tǒng)的信噪比，并應(yīng)用于實(shí)際。

2 機(jī)械工程科學(xué)發(fā)展總趨勢

我國的在機(jī)械工程科學(xué)雖然已經(jīng)取得較大的進(jìn)展，但是總體上還處于落后狀態(tài)。未來機(jī)械工程學(xué)科將主要受到制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和學(xué)科的演變進(jìn)步的推動與制約，因此我國機(jī)械工程新技術(shù)的發(fā)展，需要適應(yīng)全球化、信息化、綠色化、知識化和極端化的總趨勢發(fā)展，為制造業(yè)提供先進(jìn)的制造技術(shù)。由于我國資源和環(huán)境將在未來面臨空前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，因此機(jī)械工程新技術(shù)的發(fā)展需要重視環(huán)境的保護(hù)、材料和能源的節(jié)省以及新能源制造領(lǐng)域的研究[4]。

3 機(jī)械學(xué)發(fā)展展望

（1）機(jī)械工程學(xué)科中機(jī)構(gòu)學(xué)是代表性學(xué)科之一，因?yàn)闄C(jī)構(gòu)學(xué)研究注重機(jī)構(gòu)學(xué)基礎(chǔ)理論以及注重與制造的學(xué)科交叉，從而使機(jī)械工程理論與關(guān)鍵技術(shù)能夠同時取得突破，制備開發(fā)出性能優(yōu)良的設(shè)備，在機(jī)器人機(jī)構(gòu)、工程機(jī)械、以及仿生機(jī)構(gòu)等工程機(jī)構(gòu)學(xué)大有用武之地。

（2）我國的機(jī)械設(shè)計理論與技術(shù)落后，導(dǎo)致中高端技術(shù)裝備中自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少，因此應(yīng)該重點(diǎn)推動復(fù)雜系統(tǒng)總體設(shè)計、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)的概念設(shè)計、設(shè)計支撐系統(tǒng)、基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)性能仿真虛擬設(shè)計等領(lǐng)域的理論、方法和技術(shù)的發(fā)展，提升機(jī)械設(shè)計的發(fā)展。

4 結(jié)語

目前我國的機(jī)械工程科學(xué)還處于相對落后的階段，具有較大的發(fā)展空間，為了促進(jìn)我國機(jī)械工程新技術(shù)的發(fā)展，需要制定學(xué)科的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)原創(chuàng)性理論研究以及新技術(shù)方法的支持力度，力爭在2020年前后，使我國的機(jī)械與制造學(xué)科總體上進(jìn)入國際先進(jìn)行列，促使我國制造業(yè)產(chǎn)生更多的高技術(shù)產(chǎn)品和世界名牌企業(yè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會.2008―2009機(jī)械工程（機(jī)械制造）學(xué)科發(fā)展報告[M].北京：中國科技出版社，2009.

篇7

關(guān)鍵詞：工程施工 機(jī)械管理

中圖分類號：F407.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一 當(dāng)下我國工程施工中機(jī)械管理狀況

改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)得到了迅速的增長及提升，現(xiàn)代化建筑規(guī)模得到了前所未有的發(fā)展。我國開展的‘十五’規(guī)劃，在交通運(yùn)輸、水利水電、建筑環(huán)保等基礎(chǔ)建設(shè)當(dāng)中的投入資金高達(dá)20000萬億元。上述工程建設(shè)將直接關(guān)乎著國計民生及子孫后代，是非常重要的工程建設(shè)。在先進(jìn)科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的今天，更加需要有效的運(yùn)用先進(jìn)的工程機(jī)械。目前，工程施工機(jī)械逐漸向著集成化、智能化及機(jī)電一體化發(fā)展。機(jī)械管理管理水平其實(shí)也是工程施工單位自身實(shí)力的真實(shí)展現(xiàn)。

當(dāng)下，國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工企業(yè)在施工過程當(dāng)中所運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備大都是源于施工企業(yè)自己選購的，像那些向外租賃的機(jī)械非常少。在工程施工當(dāng)中，所需要投入的機(jī)械設(shè)備具備數(shù)量多、種類復(fù)雜的特點(diǎn)，陳舊的機(jī)械設(shè)備開始出現(xiàn)各種故障及老化的現(xiàn)象，機(jī)械可靠性能較差。新技術(shù)新設(shè)備的技術(shù)含量非常高，操作技術(shù)較高，這在一定程度上妨礙著機(jī)械設(shè)備的有效使用。工程施工很難達(dá)到高成本、環(huán)保性能高的客觀要求。

二 我國施工企業(yè)在工程施工過程當(dāng)中機(jī)械管理中潛存的矛盾

本人結(jié)合最近幾年在工程施工當(dāng)中的見聞，當(dāng)下，我國工程施工企業(yè)在工程施工當(dāng)中普遍潛存的施工機(jī)械管理矛盾進(jìn)行以下綜述：

2.1項(xiàng)目經(jīng)理部門當(dāng)中的設(shè)備管理工作者數(shù)量非常少，工作分配不科學(xué)，工作人員綜合素養(yǎng)較低，專業(yè)技能低，欠缺有關(guān)方面的管理專業(yè)人員。

2.2機(jī)械管理體制不完善，機(jī)械管理工作沒有真正的落到實(shí)處。管理人員、機(jī)械操作人員的權(quán)責(zé)混淆。

2.3相關(guān)機(jī)械操作者及維修工作者專業(yè)技能比較低。

2.4機(jī)械技術(shù)資料、檔案不統(tǒng)一，管理非常混亂。

2.5消耗品、容易損壞的機(jī)械配件不科學(xué)，不能夠滿足當(dāng)下工程施工各方面的要求。

2.6管理層對機(jī)械管理關(guān)注程度不足，僅僅注重施工進(jìn)展情況及施工質(zhì)量，卻完全忽略了工程施工中的機(jī)械管理。

三 工程施工中機(jī)械管理策略

不管是領(lǐng)導(dǎo)還是員工，每一位工程施工工作人員都明白，施工機(jī)械技術(shù)情況是否良好對工程質(zhì)量及施工進(jìn)展情況有著非常大的影響，尤其是對于一些大型的專業(yè)施工機(jī)械，譬如：重型起重機(jī)、盾構(gòu)等變成了對工程總進(jìn)展情況造成巨大影響的重要方面。想要將機(jī)械管理工作做好，確保機(jī)械能夠在最佳的狀態(tài)下得到有效運(yùn)用，需要從以下幾方面入手：

3.1創(chuàng)建完善的機(jī)械管理體制，促使體制達(dá)到相關(guān)管理水準(zhǔn)要求

想要提升工程施工中機(jī)械管理水準(zhǔn)及工程施工質(zhì)量，開展嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)械管理是非常有必要的，并且機(jī)械管理體制一定要完全的包括機(jī)械選型、購買、運(yùn)用、維修及管理、報廢的整個過程。對于創(chuàng)建的機(jī)械管理體制一定要具有切實(shí)可行的操作性，機(jī)械管理體制一旦執(zhí)行，就要嚴(yán)格的遵循下去。在工程機(jī)械施工過程中，機(jī)械操作工作人員一定要定時的對相關(guān)機(jī)械設(shè)備的使用情況進(jìn)行詳細(xì)的登記、日常產(chǎn)生費(fèi)用登記及日常機(jī)械維護(hù)登記三項(xiàng)紀(jì)錄。只有經(jīng)過對上述三項(xiàng)登記信息進(jìn)行了解，才能夠有效全面的認(rèn)識機(jī)械在工程施工過程當(dāng)中的具體工作時間、機(jī)械維護(hù)及故障的詳細(xì)狀況，同時可以對機(jī)械使用中形成的費(fèi)用做出相關(guān)的記載以便于今后的查詢，這樣就能夠?qū)γ總€月中機(jī)械的使用情況及產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用有一個大致情況的了解。

依據(jù)工程施工中設(shè)備的工作情況登記、日常機(jī)械維護(hù)登記，同時有效結(jié)合機(jī)械管理工作者在特定時間內(nèi)對機(jī)械具體情況的檢查結(jié)果，管理工作者能夠依據(jù)所得出的現(xiàn)實(shí)狀況，按照機(jī)械運(yùn)用維護(hù)說明書中的技術(shù)準(zhǔn)求，來制定下一季度的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)規(guī)劃，進(jìn)行機(jī)械修理工作的具體安排。機(jī)械修理工作的開展需要嚴(yán)密的遵循相關(guān)機(jī)械管理體制，需要嚴(yán)格的遵循相關(guān)機(jī)械維修程序來進(jìn)行，當(dāng)機(jī)械修理工作完成之后要對機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)的故障進(jìn)行詳細(xì)淺析，同時制定機(jī)械修復(fù)方案，機(jī)械維修當(dāng)中需要開展自我檢查，對檢查結(jié)果做出詳細(xì)記錄，同時寫出檢查結(jié)果分析，在工程完工后加以驗(yàn)收。

3.2完善崗位責(zé)任制度及工作監(jiān)督考評體制

開展工作的月度機(jī)械考核，制定出詳盡的考評程序及獎懲準(zhǔn)則，同時把考評內(nèi)容及機(jī)械使用的工作時間、機(jī)械使用過程中產(chǎn)生的費(fèi)用、機(jī)械維修成本等因素開展全面的考核。在對機(jī)械檢查過程中查出的問題，應(yīng)該及時的進(jìn)行統(tǒng)計，然后將其傳達(dá)給相關(guān)的機(jī)械操作工作人員，令其在定期內(nèi)對機(jī)械進(jìn)行檢查，之后交由相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。

3.3強(qiáng)化崗前技能培訓(xùn)及相關(guān)技能考核，相關(guān)培訓(xùn)或者考核一定要有明確的對象，在培訓(xùn)達(dá)標(biāo)后才能夠正式上崗，那些不合格的人員要經(jīng)過二次培訓(xùn)后才能夠上崗工作，機(jī)械操作工作人員在上崗或者轉(zhuǎn)化崗位的時候一定要嚴(yán)格的遵循機(jī)械具體操作使用數(shù)來開展系統(tǒng)專業(yè)化的相關(guān)培訓(xùn)，同時開展嚴(yán)格的上崗考核，一定要保證機(jī)械操作工作人員能夠以熟練的狀態(tài)掌握機(jī)械的使用性能及機(jī)械維修機(jī)理，了解機(jī)械在有故障出現(xiàn)后怎樣及時有效的處理等。

除此之外，機(jī)械管理工作人員需要強(qiáng)化對機(jī)械性能的學(xué)習(xí)及使用，不單單需要在機(jī)械理論知識上能夠熟悉的把握好機(jī)械的功能、操作及維護(hù)流程和機(jī)械維修技巧，同時需要對于重要的機(jī)械操作過程有一個熟悉的了解，在對相關(guān)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)的時候最好能夠做到真人示范。在工程施工中機(jī)械操作工作人員的專業(yè)素質(zhì)將直接關(guān)乎著機(jī)械的使用時間、工程施工安全，為此可以說，行之有效的機(jī)械管理是施工企業(yè)得以生存及獲得發(fā)展的根基。

在工程施工中機(jī)械的管理除了需要在有關(guān)程序上進(jìn)行管理以外，還需要對機(jī)械自身進(jìn)行科學(xué)有效的管理。在此其中跟機(jī)械相關(guān)的費(fèi)用包含有：機(jī)械設(shè)備費(fèi)用、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)及機(jī)械保養(yǎng)維修費(fèi)用，這些費(fèi)用會伴隨著機(jī)械的日常運(yùn)用及管理質(zhì)量的高低產(chǎn)生的費(fèi)用會有顯著的變化。機(jī)械管理工作的開展將對工程施工有著非常大的影響及作用，不管是多好的機(jī)械，假設(shè)機(jī)械管理工作沒有做好，那么必然將影響著預(yù)期的機(jī)械化最終結(jié)果，這樣將會對工程施工中費(fèi)用的高低造成巨大的影響。在工程施工過程當(dāng)中，一定要對機(jī)械在現(xiàn)實(shí)施工中的具體使用狀況進(jìn)行詳細(xì)的了解，對于前期機(jī)械的使用情況及存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的記錄，歸總出詳盡的機(jī)械管理方式。在日常的機(jī)械管理過程當(dāng)中，機(jī)械維修管理、零件的供應(yīng)管理及庫存管理等各項(xiàng)工作都是非常關(guān)鍵的，我們一定要做好機(jī)械管理相關(guān)規(guī)劃，對日常中及未來將進(jìn)行的機(jī)械管理工作作出統(tǒng)一的規(guī)劃及安排｡

四 結(jié)束語

想要將機(jī)械管理工作做好，促使工程施工中機(jī)械管理工作上升到另一個層次，最為重要的是要受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注及重視，將機(jī)械管理提升到與工程技術(shù)及施工質(zhì)量管理相同重要的位置，爭取能夠預(yù)防機(jī)械在運(yùn)用過程當(dāng)中出現(xiàn)只能夠短時間使用的情況，避免施工中爭搶使用機(jī)械的現(xiàn)象出現(xiàn)。除此之外，對于工程施工中機(jī)械管理體制的切實(shí)執(zhí)行一定要真正的落到實(shí)處，將機(jī)械管理體制有效運(yùn)用起來，提升機(jī)械管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)及專業(yè)性能、責(zé)任感等，令他們能夠在一個良好氛圍下投入到日常的工作當(dāng)中去，真正意義上的做好機(jī)械管理工作。在工程施工中做好機(jī)械管理工作是確保企業(yè)得以永久性生存及發(fā)展的關(guān)鍵，是需要加以重點(diǎn)關(guān)注的問題。

[參考文獻(xiàn)]

篇8

關(guān)鍵詞：水利水電工程施工，質(zhì)量管理，工程建設(shè)，

中圖分類號：TV文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

水利水電工程項(xiàng)目包括水利水電工程施工，水工建筑物的地基處理，水工金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備安裝工程，水利水電工程，水利大壩和堤防和河道整治等。水利水電工程的投資規(guī)模大，建設(shè)周期長，復(fù)雜的工程。水利水電工程施工的特點(diǎn)，主要分布在邊遠(yuǎn)的山區(qū)，有許多因素；工程量大，地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)工作，施工強(qiáng)度高。

水利水電工程是不可訪問的遠(yuǎn)程山谷地區(qū)，在河流，湖泊，沿海水域和其他施工，施工導(dǎo)流，根據(jù)自然條件和施工要求的是關(guān)閉的，受地形，地質(zhì)，水文，氣候等自然條件負(fù)面影響相當(dāng)大。

水利水電工程，擋水任務(wù)，所以穩(wěn)定，壓力，流量，耐沖擊，耐磨損，儲水和排水防凍劑，抗裂性能有特殊要求的液壓結(jié)構(gòu)，按照水利工程技術(shù)規(guī)范，施工方法和措施的專業(yè)化，確保工程質(zhì)量。

水利水電工程對地基的要求更加嚴(yán)格，工程地質(zhì)條件也往往面積和更復(fù)雜的部分，該基金會將留下隱患處理不好，很難補(bǔ)救，需要采取特殊的措施來應(yīng)對基礎(chǔ)。

水利水電施工質(zhì)量負(fù)面影響因素

1、技術(shù)人員參與不到位

任何項(xiàng)目的任何步驟，最終是由一定的人來完成的，因此在水利水電工程施工質(zhì)量的控制，人的因素。水利水電工程施工人員缺乏專業(yè)知識，建設(shè)，施工，技術(shù)含量低，在一些復(fù)雜的技術(shù)問題，在水利水電工程施工，施工人員往往束手無策，無法提出有效的解決方案，直接影響到工程質(zhì)量。

2、質(zhì)量控制不到位

對水利水電工程施工質(zhì)量的質(zhì)量很大程度上取決于施工材料，許多中國水利水電建設(shè)成本，原材料的質(zhì)量管理不嚴(yán)，使一些不符合要求或偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工過程和杰里現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致水水利水電工程施工質(zhì)量低。水利水電工程，是關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全的，如果在水利工程有建筑材料質(zhì)量問題，后果不堪設(shè)想。

3、施工機(jī)械

在水利水電工程建設(shè)施工，力學(xué)因素對施工質(zhì)量的直接影響。由于水利水電工程巨大，很多工作不能由人工完成的，所以大部分的建筑是由LED工程機(jī)械，工程機(jī)械竣工，工程機(jī)械質(zhì)量可以選擇適當(dāng)?shù)暮推渌蛩乜赡軙こ藤|(zhì)量的負(fù)面影響。工程機(jī)械因地制宜地選擇，不同的地區(qū)，應(yīng)選擇不同的施工機(jī)械，其次是負(fù)面影響到整個項(xiàng)目，工程機(jī)械施工引起的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯ㄕ婧拓?fù)面影響的負(fù)面影響，如壩頂?shù)慕ㄔO(shè)，對路面的壓實(shí)所需的時間，施工機(jī)械的選擇可以實(shí)現(xiàn)固體的目標(biāo)，而不是整個大壩的損傷是建設(shè)單位需要重點(diǎn)研究的問題。

4、施工方法

施工管理，運(yùn)行機(jī)制不完善，建設(shè)工程質(zhì)量是正確的嗎？在許多項(xiàng)目的重視，建設(shè)是企業(yè)的第一招投標(biāo)，施工。在沒有獲得項(xiàng)目準(zhǔn)備或沒有任何準(zhǔn)備，施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)在施工過程中控制后期不嚴(yán)格，施工是不夠的，管理的缺乏，嚴(yán)重的質(zhì)量問題，最終導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗或延遲交貨。大型水利水電工程，監(jiān)督和管理機(jī)制的重要因素，能夠按時完成。由于缺乏知識和質(zhì)量責(zé)任意識強(qiáng)的監(jiān)督和管理質(zhì)量，容易忽視或降低的隱蔽工程的檢查和監(jiān)督施工過程中的施工質(zhì)量，對隱蔽工程施工安全，質(zhì)量。所以，在水利水電工程建設(shè)是必要的一方，施工和監(jiān)理應(yīng)積極配合，加強(qiáng)隱蔽工程的檢查和質(zhì)量問題，確保及時完成項(xiàng)目。

加強(qiáng)水利水電工程施工質(zhì)量控制措施

1、從員工加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

團(tuán)隊(duì)建設(shè)施工單位的質(zhì)量直接影響水利水電工程建設(shè)。參與指揮隊(duì)伍建設(shè)，必須在工作人員的態(tài)度和負(fù)責(zé)主管水利工程，水利工程，必須注意。政府也應(yīng)該增加水利工程的最高質(zhì)量的管理，建立施工單位施工安全的第一責(zé)任人，全面落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)施工監(jiān)理工作。施工人員可以有效地解決水利水電工程施工復(fù)雜的技術(shù)問題，可以在一定的建設(shè)工作的深入，加強(qiáng)水利水電工程施工質(zhì)量，水利水電安全。

2、在“兩個體系建設(shè)的水利工程”

實(shí)踐證明，可以保證水利工程要求的基本素質(zhì)，責(zé)任制，施工人員施工監(jiān)理責(zé)任制。只有人才隊(duì)伍建設(shè)有效的責(zé)任建設(shè)，以確保有序建設(shè)，可以按照要求保證水利工程施工質(zhì)量。同時，工程招投標(biāo)，投標(biāo)單位必須嚴(yán)格審查，確保專業(yè)性和責(zé)任感，建設(shè)單位，施工單位看到歷史的性能可以滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，堅決杜絕承包和分包工程。工程建設(shè)監(jiān)理責(zé)任制度是一種有效的復(fù)習(xí)，水利工程建設(shè)，必須加強(qiáng)對執(zhí)法部門的監(jiān)督，改變以往的監(jiān)管現(xiàn)狀。

3、建立一套完善的監(jiān)管體系

在水利建設(shè)項(xiàng)目的早期階段，有必要建立一套完善的規(guī)章制度，明確管理責(zé)任體系，有效地保證了施工質(zhì)量。根據(jù)工程要求，監(jiān)管目標(biāo)，進(jìn)度和人員統(tǒng)計，有效控制的鏈接建設(shè)的有效。在施工過程中，定期檢查和施工質(zhì)量評價，確保問題的整改，不能走形式，水利工程，也是一個國家項(xiàng)目，因此，不能在質(zhì)量監(jiān)督衛(wèi)兵下降，造成嚴(yán)重?fù)p失的，可以讓施工人員可以清楚地知道自己的任務(wù)是什么。因此，促進(jìn)協(xié)調(diào)和各單元過程和結(jié)構(gòu)的連接。

4、施工技術(shù)管理必須嚴(yán)格

篇9

關(guān)鍵詞：液壓；鑿巖機(jī)；設(shè)計研究；建議

中圖分類號：TD421.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C

Abstract： The paper analyzes various design and research literature on hydraulic rock drills in China， enumerates major arguments in some related papers， points out the imperative problems， and puts forward academic and policy-related advice on the R&D of the hydraulic rock drills industry in China.

Keywords： hydraulic； rock drill； design & research； opinion

1 我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究歷史回顧

我國液壓鑿巖機(jī)的研制起步非常早，距今已近50年。我國液壓鑿巖機(jī)技術(shù)研究也很早，二十世紀(jì)七十年代，我國長沙礦冶研究院等就翻譯了大量國外液壓鑿巖機(jī)專利和論文，七十年代后期，我國作者撰寫了大量液壓鑿巖機(jī)的技術(shù)論文，直到現(xiàn)在，關(guān)于液壓鑿巖機(jī)的論文與專利仍然不斷出現(xiàn)在各類期刊與網(wǎng)絡(luò)上。

我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究方面的論文，有博士論文，碩士論文，學(xué)士論文，有期刊論文，也有網(wǎng)絡(luò)論文，在整個液壓鑿巖機(jī)技術(shù)論文中，占據(jù)了很大一部分。

估計有20個高等學(xué)校（其中包括3所師范大學(xué)）和近10個研究院所的作者發(fā)表過液壓鑿巖機(jī)技術(shù)論文，其中大部分是關(guān)于液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究方面的論文。專利文獻(xiàn)更是與液壓鑿巖機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)。可見，液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究在我國并非冷門。

我國液壓鑿巖機(jī)的技術(shù)論文與設(shè)計研究論文大量產(chǎn)出。與此形成鮮明對比，我國液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品發(fā)展很緩慢，獨(dú)立開發(fā)的產(chǎn)品，很少能在市場站住腳。

2 我國液壓鑿巖機(jī)文獻(xiàn)的分類

2.1 研究型論文

2.1.1 設(shè)計計算型論文

此類論文數(shù)量多。

設(shè)計計算型論文包括了仿真計算，優(yōu)化設(shè)計，活塞間隙優(yōu)化設(shè)計，蓄能器設(shè)計優(yōu)化，換向閥設(shè)計優(yōu)化，活塞緩沖設(shè)計，釬尾緩沖設(shè)計，沖擊頻率調(diào)節(jié)方法等等。

博士、碩士、學(xué)士的論文幾乎全部屬于此類。高校與研究院所作者的論文大都屬于此類。此類論文數(shù)量多。

2.1.2 實(shí)驗(yàn)研究型論文

實(shí)驗(yàn)研究型論文包括實(shí)驗(yàn)方法介紹，實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器介紹，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目介紹，測試結(jié)果與測試曲線分析，誤差分析等等。

此類論文中介紹實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)方法的較多。專門介紹液壓鑿巖機(jī)測試結(jié)果與曲線，并且進(jìn)行分析的論文較少，大多散見于設(shè)計計算論文中，作為計算正確性的證明。

高校與研究院所作者有些論文屬于此類，此類論文數(shù)量不多。

2.1.3 材料熱處理研究型論文

材料熱處理研究型論文包括活塞、釬尾的選材與熱處理，銅套的選材等等。關(guān)于活塞、釬尾的選材與熱處理的論文較多，關(guān)于其他零件的論文數(shù)量少。

2.1.4 加工工藝型論文

加工工藝型論文包括鑿巖機(jī)主要零件的機(jī)加工的設(shè)備，工裝夾具，量具與測量方法，工序與工藝步驟，怎樣保證尺寸精度與位置精度，等等，大概是技術(shù)保密的原因，此類論文數(shù)量極少。

2.2 綜述型論文

2.2.1 產(chǎn)品品種型號綜述型論文

產(chǎn)品品種型號綜述型論文包括當(dāng)時國內(nèi)外液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品的廠家，系列，型號，主要性能參數(shù)等等。

此類論文數(shù)量較多，但大多是介紹阿特拉斯、山特維克公司的液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品，介紹國內(nèi)產(chǎn)品的較少。

2.2.2 產(chǎn)品歷史發(fā)展綜述型論文

產(chǎn)品歷史發(fā)展綜述型論文包括介紹國內(nèi)外液壓鑿巖機(jī)歷史發(fā)展，產(chǎn)品型號推出的年代，市場情況等等， 此類論文數(shù)量不多，但大多是介紹蒙特貝塔、阿特拉斯、山特維克公司的液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品歷史，介紹國內(nèi)產(chǎn)品歷史的較少。

2.2.3 產(chǎn)品技術(shù)綜述型論文

產(chǎn)品技術(shù)綜述型論文包括液壓鑿巖機(jī)結(jié)構(gòu)類型，技術(shù)進(jìn)展，等等。此類論文數(shù)量少而且內(nèi)容重復(fù)較多。

2.2.4 產(chǎn)品市場調(diào)研分析指導(dǎo)型論文

產(chǎn)品市場調(diào)研分析指導(dǎo)型論文包括當(dāng)時國內(nèi)使用的液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品的主要型號，市場保有量，年銷售量與銷售額，備件銷售量與銷售額，市場的細(xì)分，將來市場的趨勢預(yù)測，市場對液壓鑿巖機(jī)的性能與技術(shù)要求。

此類論文很重要，對于國家的產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃指導(dǎo)意義很大。

此類論文數(shù)量極少，幾乎沒有，倒是在網(wǎng)絡(luò)上各種市場調(diào)查公司的廣告不少，只提供提綱，具體內(nèi)容要付費(fèi)才能提供。

由于我國缺乏市場液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，要寫出高可信度的此類論文，必然要花費(fèi)巨大的人力財力，只靠個人或一個單位的力量難以完成，最好有行業(yè)組織與行政力量的參與。

2.3 使用維修型論文

2.3.1 產(chǎn)品使用方法型論文

產(chǎn)品操作方法型論文包括鑿巖機(jī)沖擊壓力，旋轉(zhuǎn)壓力，推進(jìn)壓力的優(yōu)化匹配，鉆頭直徑與旋轉(zhuǎn)速度的匹配，操作方法等等。

此類論文數(shù)量不多，有北京科技大學(xué)高瀾慶教授等的論文“液壓鑿巖機(jī)主要工作參數(shù)對鑿巖速度影響的試驗(yàn)研究”，有廣東省水利水電第二工程局梁明華論文“液壓鑿巖機(jī)旋轉(zhuǎn)速度與鑿孔直徑的關(guān)系” [1]，是鑿巖機(jī)使用實(shí)踐總結(jié)，指導(dǎo)意義更大。

2.3.1 產(chǎn)品維修與故障分析型論文

產(chǎn)品維修與故障分析型論文多數(shù)為水電工程局、鐵路隧道工程局的技術(shù)人員所寫。此類論文來源于生產(chǎn)實(shí)踐，言之有物，參考價值很大，數(shù)量不多，列舉如下：

煤科總院北京建井所黃園月、李耀武、郭孝先“液壓鑿巖機(jī)的故障分析與防治”；

廣東省水利水電第二工程局何雄彬“HDl35A和COPl238ME型液壓鑿巖機(jī)工作原理及常見故障處理” [2]；

廣東水電二局股份有限公司李同明“阿特拉斯ROCD7鉆機(jī)使用中易出現(xiàn)的問題與改進(jìn)” [3]；

李強(qiáng)“Atlas 1838型鑿巖機(jī)六種常見故障的排除”[4]；

張兆欽“COP1238鑿巖機(jī)技術(shù)特點(diǎn)及使用維護(hù)” [5]；

田華軍“HL500型液壓鑿巖機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)” [6]。

2.4 產(chǎn)品介紹型論文

2.4.1 產(chǎn)品性能介紹型論文

產(chǎn)品性能介紹型論文多為介紹阿特拉斯、山特維克公司產(chǎn)品的論文，也有少量介紹國內(nèi)海卓公司產(chǎn)品，樂清采礦機(jī)械廠的液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品的論文。

2.4.2 市場應(yīng)用報道型論文

國外作者關(guān)于液壓鑿巖機(jī)市場應(yīng)用報道型論文很多，國內(nèi)此類論文數(shù)量很少，有少量關(guān)于YYT26支腿式液壓鑿巖機(jī)工程案例，使用成本效益分析的報道。

2.5 專利文獻(xiàn)

最近的十幾年關(guān)于鑿巖機(jī)械的專利有六十多件，大都是液壓鑿巖機(jī)械的結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的專利。尚未見到有重大影響，或產(chǎn)生效益的專利。

3 我國液壓鑿巖機(jī)技術(shù)研究的不足

3.1 鑿巖機(jī)文獻(xiàn)的五多五少現(xiàn)象

通過對我國液壓鑿巖機(jī)文獻(xiàn)的分析，我們發(fā)現(xiàn)有五多五少現(xiàn)象。

（1） 設(shè)計論文多，實(shí)驗(yàn)與工藝論文少；

（2） 研究論文多，使用維修論文少；

（3） 性能介紹型論文多，市場應(yīng)用報道型論文少；

（4） 歷史發(fā)展綜述論文多，市場調(diào)研分析指導(dǎo)型論文少；

（5） 專利多，影響小。

3.2 缺少學(xué)術(shù)交流討論

我國大概有20多年沒有開過全國性液壓鑿巖機(jī)技術(shù)方面的交流會或研討會。

我們眾多的論文作者，都是在自說自話，沒有交流，沒有討論，更沒有爭論。論文提出的論點(diǎn)，基本沒有人跟進(jìn)，進(jìn)行理論與實(shí)踐兩個方面的證明或證偽，或補(bǔ)充，只是不加評價的引用。

我懷疑，很少有人認(rèn)真閱讀這眾多的論文，如果不是博士生，碩士生，大學(xué)生因?yàn)樽霎厴I(yè)論文的需要，閱讀的人就更少了。我國關(guān)于液壓鑿巖機(jī)論文的影響力實(shí)在有限。

3.3 設(shè)計理論研究與產(chǎn)品生產(chǎn)脫節(jié)

我國大概可稱得上液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究論文數(shù)量大國，但是我國自行開發(fā)的液壓鑿巖機(jī)產(chǎn)品多數(shù)從市場上消失，現(xiàn)在還能在市場上站住腳，有一定銷售量的產(chǎn)品，多數(shù)為1980年代技術(shù)引進(jìn)的產(chǎn)品。這種情況至少說明我們的設(shè)計研究和產(chǎn)品生產(chǎn)是脫節(jié)的，或者說明我們的設(shè)計理論還不成熟，還要不斷改進(jìn)。

4 我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計理論的主要論點(diǎn)

4.1 關(guān)于鑿巖機(jī)沖擊機(jī)構(gòu)設(shè)計理論

4.1.1 三段法理論

認(rèn)為活塞往復(fù)運(yùn)動一個周期是由活塞回程加速、回程減速、沖程加速三個階段組成的。4.1.2 設(shè)計變量理論

將一個無量綱數(shù)稱為設(shè)計變量，這個無量綱數(shù)可以是：

（1） 沖程時間與活塞運(yùn)動周期之比；

（2） 活塞回程加速度與沖程加速度之比；

（3） 活塞行程與可能最大行程之比；

（4） 活塞后腔受壓面積與前腔受壓面積之比，很明顯，第四個無量綱數(shù)最直觀，最易檢驗(yàn)。

4.1.3 優(yōu)化設(shè)計理論

根據(jù)以下5個設(shè)計目標(biāo)，求得一個最佳設(shè)計變量。

（1） 蓄能器容積變化的最大值最小；

（2） 蓄能器隔膜震動次數(shù)最小；

（3） 能量利用效率最高；

（4） 沖程時，最大瞬時流量最小；

（5） 回程時，最大瞬時流量最小。

4.2 關(guān)于換向閥設(shè)計理論

4.2.1 換向閥中位正開口理論

換向閥在中位時，換向閥的高壓窗口與低壓窗口都有微小開啟，叫正開口。認(rèn)為正開口有益于沖擊機(jī)構(gòu)性能改善。主張應(yīng)該采用正開口。

4.2.2 換向閥最優(yōu)行程理論

換向閥行程的選取受到閥口通流面積，換向時間與閥耗油量三重制約，存在一個優(yōu)化點(diǎn)。

4.3 關(guān)于蓄能器設(shè)計理論

4.3.1 高壓蓄能器與活塞運(yùn)動的最佳耦合理論

蓄能器的蓄油與排油量不僅與蓄能器的容積有關(guān)，而且與系統(tǒng)的工作頻率有關(guān)，如果蓄能器固有頻率選擇不合適，即使加大蓄能器容積，也不能增大蓄能器的蓄油與排油量。

在蓄能器結(jié)構(gòu)參數(shù)固定，鑿巖機(jī)進(jìn)油壓力確定的情況下，可以改變蓄能器充氣壓力來改變諧振頻率，使得系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。

這個理論是極有理論研究價值與學(xué)術(shù)價值的，是一個動態(tài)的理論，是北京科技大學(xué)首先進(jìn)行研究的，可惜無人跟進(jìn)，這方面的論文太少。

4.3.2 蓄能器一次振動理論

在活塞運(yùn)動一個周期內(nèi)，蓄能器隔膜只有一次振動。這個理論已經(jīng)包含在第4.1.2小節(jié)的優(yōu)化設(shè)計理論中了，這是一個靜態(tài)的理論。

4.4 關(guān)于信號孔位置

4.4.1 活塞回程換向信號孔位置的計算

這個理論是由北京科技大學(xué)與中南大學(xué)提出的，這是極其重要的計算，缺了這個計算公式，無法進(jìn)行鑿巖機(jī)的圖紙設(shè)計。

4.4.2 活塞沖程換向信號孔位置的確定

這個理論是由北京科技大學(xué)與中南大學(xué)提出的，這也是極其重要的計算。既不能換向太早，使得撞擊釬尾時，活塞已經(jīng)被減速，也不能換向太晚，造成活塞二次打擊釬尾。

4.5 釬尾反彈緩沖動力計算

研究這個理論的有浙江大學(xué)張新等人，廣東工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院劉智等人，中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院趙宏強(qiáng)等人，楊國平等人，難能可貴的是，張新做了實(shí)驗(yàn)研究，有實(shí)驗(yàn)曲線圖。

4.6 其他理論

（1）活塞密封間隙與長度優(yōu)化理論；

（2） 活塞空打緩沖結(jié)構(gòu)計算；

（3） 沖擊頻率無級調(diào)節(jié)自動換擋理論。

以上3種理論均有，就不一一論述了。

5 我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究亟待解決的問題

5.1 換向閥的結(jié)構(gòu)尺寸問題

（1） 換向閥中位負(fù)開口的優(yōu)缺點(diǎn)分析；

（2） 最優(yōu)負(fù)開口量的計算與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；

（3） 換向閥最優(yōu)行程理論與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

5.2 活塞與缸體結(jié)構(gòu)尺寸問題

（1） 活塞前后腔面積的確定及優(yōu)化；

（2） 活塞回程換向信號孔位置的確定；

（3） 最優(yōu)沖程換向信號孔位置計算與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

5.3 蓄能器與活塞運(yùn)動的最佳耦合理論

研究蓄能器隔膜的動態(tài)頻率響應(yīng)，蓄能器最佳充氣壓力的計算。

5.4 釬尾反彈緩沖系統(tǒng)動力計算與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

不但研究緩沖機(jī)構(gòu)本身，進(jìn)行靜力學(xué)計算，更要研究釬尾反彈緩沖系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)，將緩沖機(jī)構(gòu)，釬具與緩沖液壓油路作為一個系統(tǒng)，研究緩沖活塞的頻率響應(yīng)，緩沖液壓系統(tǒng)是否能有效吸收釬尾反彈的能量，又是否能迅速將釬頭重新抵緊巖石。

5.5 鑿巖機(jī)反打系統(tǒng)動力計算

既要研究反打機(jī)構(gòu)本身，進(jìn)行靜力學(xué)計算。更要將反打機(jī)構(gòu)與反打液壓油路作為一個系統(tǒng)，研究反打活塞的位移，運(yùn)動速度與沖擊能量。

5.6 零件的氣蝕與腐蝕問題

（1）活塞前后腔氣蝕問題的計算與解決方法；

（2）鑿巖機(jī)殼體聯(lián)接平面點(diǎn)蝕的原因與預(yù)防。

6 我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究的學(xué)術(shù)建議

6.1 反求法

對國外高端液壓鑿巖機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸的分析，用反求法研究鑿巖機(jī)沖擊機(jī)構(gòu)的設(shè)計計算公式與方法。反求法基本屬于歸納法，反求法需要統(tǒng)計多臺高端液壓鑿巖機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸，統(tǒng)計數(shù)據(jù)越多，代數(shù)計算公式越接近實(shí)際，設(shè)計指導(dǎo)作用越大。這方面的工作似乎還沒有人去做。

6.2 驗(yàn)證法

將我們國內(nèi)的設(shè)計理論，如用最佳設(shè)計變量理論，換向閥最優(yōu)行程理論，蓄能器設(shè)計理論，分析國外高端液壓鑿巖機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸、充氣壓力等參數(shù)，檢驗(yàn)是否符合我們的理論。如果大致符合，則驗(yàn)證了我們理論的正確性，如果相差很大，則要尋找原因。

6.3 代數(shù)計算公式研究

6.3.1 液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究方法的分類

理論分析與公式計算，實(shí)驗(yàn)研究，計算機(jī)數(shù)值仿真是鑿巖機(jī)設(shè)計研究的三駕馬車。

三段法，最佳設(shè)計變量等屬于理論分析計算。

理論分析與公式計算是鑿巖機(jī)設(shè)計研究的基礎(chǔ)，是實(shí)驗(yàn)研究與數(shù)值計算的的基礎(chǔ)與指導(dǎo)。

6.3.2 液壓鑿巖機(jī)代數(shù)設(shè)計計算公式的建立

公式計算必須將鑿巖機(jī)的物理（實(shí)際）模型簡化為力學(xué)模型，再進(jìn)一步簡化為數(shù)學(xué)模型，再簡化為代數(shù)公式。簡化必須是合理的，不能與力學(xué)模型有大的矛盾和沖突。

在不斷的簡化中，必然有失真，這時就要用經(jīng)驗(yàn)系數(shù)去校正。這方面我們還有許多工作要做，對每一結(jié)構(gòu)類型的鑿巖機(jī)，都可以研究出一套基本通用的計算公式。

6.3.3 液壓鑿巖機(jī)代數(shù)設(shè)計計算公式的輸入輸出

代數(shù)公式計算輸入的是沖擊能，沖擊頻率，沖擊末速度，進(jìn)油壓力， 輸出的是活塞質(zhì)量，活塞前后受壓面積，活塞行程，信號孔位置，閥的結(jié)構(gòu)尺寸，閥行程，開口量，鑿巖機(jī)進(jìn)油流量等等。

6.4 強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)研究

6.4.1 液壓鑿巖機(jī)實(shí)驗(yàn)的分類

在理論分析指導(dǎo)下的實(shí)驗(yàn)研究是必不可少的，我們的力學(xué)模型，數(shù)學(xué)模型是否正確，簡化是否合理，都需要實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。數(shù)值仿真計算就更需要實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了。

這里所說的實(shí)驗(yàn)主要是鑿巖機(jī)內(nèi)部機(jī)理實(shí)驗(yàn)，也可是型式實(shí)驗(yàn)，而不是出廠實(shí)驗(yàn)。

6.4.2 液壓鑿巖機(jī)實(shí)驗(yàn)的規(guī)范

實(shí)驗(yàn)的各種條件，包括樣機(jī)，液壓系統(tǒng)，測量方法，儀器儀表，都應(yīng)該是明確的，實(shí)驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)該是真實(shí)的，可重復(fù)的，重復(fù)實(shí)驗(yàn)的誤差應(yīng)該進(jìn)行分析。實(shí)驗(yàn)的時間、地點(diǎn)與參加人應(yīng)該注明。

6.5 數(shù)值計算研究

6.5.1 數(shù)值計算的定義

數(shù)值計算就是虛擬樣機(jī)技術(shù)，因此數(shù)學(xué)模型要盡可能逼近力學(xué)模型與物理模型，數(shù)值計算需要輸入的數(shù)據(jù)很多，需要詳細(xì)的鑿巖機(jī)圖紙數(shù)據(jù)，否則不能稱之為虛擬樣機(jī)。

數(shù)值計算又叫動態(tài)仿真，我國在數(shù)值計算方面的論文太多了。有基于AMESim的仿真，基于Simulink的動態(tài)仿真，基于MATLAB的計算機(jī)仿真，準(zhǔn)勻加速度法仿真計算，鍵合圖方法仿真，等等。

6.5.2 液壓鑿巖機(jī)數(shù)值計算輸入輸出的基本要求

沖擊機(jī)構(gòu)數(shù)值計算中，進(jìn)油流量必須是輸入值，而壓力是輸出值。

數(shù)值計算輸出結(jié)果不能僅僅是沖擊能，沖擊頻率等，必須能輸出活塞運(yùn)動速度、位移，換向閥的速度、位移，活塞前后腔壓力的曲線。并且能夠描述出液壓油的空化與氣蝕現(xiàn)象。

數(shù)值計算的結(jié)果曲線應(yīng)該用實(shí)驗(yàn)曲線驗(yàn)證，未經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的仿真計算是不可信的。

數(shù)值計算的結(jié)果應(yīng)該是真實(shí)的，不能弄虛作假，其他人也可以重復(fù)運(yùn)行程序。

6.5.3 液壓鑿巖機(jī)數(shù)值計算程序的基本要求

數(shù)值計算的程序應(yīng)該模塊化，數(shù)值計算需要花費(fèi)大量的精力與時間，不是一個人短時間能夠完成的，因此數(shù)值計算的程序應(yīng)該模塊化，可以由一組人員分工，進(jìn)行編寫。

數(shù)值計算程序應(yīng)該界面友好，參數(shù)的改變，應(yīng)在界面中進(jìn)行，而不應(yīng)在程序中進(jìn)行。

數(shù)值計算的模型與程序應(yīng)該是持續(xù)改進(jìn)的，和所有的計算機(jī)軟件一樣，應(yīng)該有版本號。液壓鑿巖機(jī)數(shù)值計算程序應(yīng)該通用工具化，不要搞成專用工具。不能只有作者自己用，換一個人就不能用。

6.5.3 液壓鑿巖機(jī)數(shù)值計算程序的難點(diǎn)

虛擬樣機(jī)技術(shù)是一項(xiàng)浩繁的工程，但是并不是遙不可及。內(nèi)燃機(jī)的燃燒過程，牽涉到化學(xué)，燃燒學(xué)，熱學(xué)，力學(xué)，都可以做到數(shù)值仿真，并且在發(fā)動機(jī)設(shè)計中起到重要作用。沖擊機(jī)構(gòu)的數(shù)值仿真也一定能做到，但是這要求有一個精干的團(tuán)隊(duì)和一個好的實(shí)驗(yàn)條件。

數(shù)值計算程序都是針對某一個特定的圖紙的，因此通用性較差。不要指望適合于單腔回油的鑿巖機(jī)，也能適合非單腔回油的鑿巖機(jī)。也不要指望適合于芯閥結(jié)構(gòu)的鑿巖機(jī)，也能適合套閥結(jié)構(gòu)的鑿巖機(jī)。這也是數(shù)值計算應(yīng)用的一個難點(diǎn)。我們至少應(yīng)該做到，對某一相同結(jié)構(gòu)類型的液壓鑿巖機(jī)，具有通用性。

7 我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究的政策建議

7.1 以企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合

過去幾十年，我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究是以高校和研究所為主體的，和企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)聯(lián)系較少。事實(shí)證明，我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究進(jìn)步不大，只有以有實(shí)力的大企業(yè)為主體，廠學(xué)研結(jié)合，學(xué)校與研究所自己不搞產(chǎn)品生產(chǎn)，只為社會和企業(yè)提供知識與技術(shù)，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才是我國液壓鑿巖機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)展道路。

7.2 以行業(yè)協(xié)會為主體，組織技術(shù)交流

與鑿巖機(jī)的生產(chǎn)、使用有關(guān)的行業(yè)有鑿巖機(jī)械氣動工具、煤炭、礦山、鐵路、水電、冶金等等，在1980年代，礦山機(jī)械行業(yè)組織過液壓鑿巖機(jī)技術(shù)交流會， 1990年代初期， 煤炭建井行業(yè)組織過液壓鑿巖機(jī)技術(shù)交流會。

8 結(jié)語

（1）對我國液壓鑿巖機(jī)研究文獻(xiàn)進(jìn)行了分類，5大類，13個小類；

（2）分析了我國液壓鑿巖機(jī)技術(shù)研究的不足，3個方面的不足；

（3）列舉了我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計理論的主要觀點(diǎn)，6大類，13個觀點(diǎn)；

（4）列舉了我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計中亟待解決的5大類共11個問題；

（5）提出了我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究的5條學(xué)術(shù)建議；

（6）提出了我國液壓鑿巖機(jī)設(shè)計研究的2條政策建議。

參考文獻(xiàn)：

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[2]何雄彬.HDl35A和COPl238ME型液壓鑿巖機(jī)工作原理及常見故障處理[J].廣東水利水電，2001（8）.

[3] 李同明.阿特拉斯ROCD7鉆機(jī)使用中易出現(xiàn)的問題與改進(jìn)[J].四川水利，2004（3）.

[4] 李強(qiáng).Atlas 1838型鑿巖機(jī)六種常見故障的排除[J].工程機(jī)械，2005，36（3）.

篇10

關(guān)鍵詞：Nb/Ni微合金化；沖擊韌性；Q390E

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.050

0 引言

隨著裝備制造業(yè)產(chǎn)品的不斷升級，在石油機(jī)械、工程機(jī)械等領(lǐng)域，對作為原材料的鋼材的要求也在不斷提高。例如以往石油鉆井井架多采用Q345級別的低合金結(jié)構(gòu)鋼焊接制造，目前Q390級別的低合金結(jié)構(gòu)鋼已經(jīng)在石油鉆井井架得到應(yīng)用，由于原材料截面尺寸的減小，降低了井架自身重量，降低了井架原材料成本及運(yùn)輸、安裝成本。尤其針對深海石油開發(fā)、極地開發(fā)、軍事用途等特殊使用開發(fā)的產(chǎn)品，其市場發(fā)展前景廣闊。其技術(shù)指標(biāo)要求結(jié)構(gòu)鋼-40℃的沖擊韌性Akv>34J。

H型鋼在石油鉆采行業(yè)作為結(jié)構(gòu)件已經(jīng)有了較為廣泛的應(yīng)用，例如石油行業(yè)用的較多的抽油機(jī)，它的主要承載件游梁通過H型鋼制作而成；再如石油鉆機(jī)的井架、底座、海洋石油平臺的載荷承載件也主要由H型鋼制作而成。目前石油鉆采裝備用H型鋼正向高強(qiáng)、高韌、輕量化方向發(fā)展，Q345級別的H型鋼已經(jīng)不能滿足鉆采機(jī)械的實(shí)際要求，因此開發(fā)390Mpa級H型鋼非常有必要。值得我們關(guān)注的是，隨著近年石油鉆采業(yè)中的陸地鉆井向深井、超深井發(fā)展，海洋鉆井向深水井、超深水井發(fā)展，鉆采設(shè)備工作環(huán)境更加惡劣，單機(jī)的承載能力增大，這必然要求作為主要負(fù)荷承載件的H型鋼具備更高強(qiáng)度，同時具備更高低溫沖擊韌性。同時新型陸地鉆機(jī)要求具備高效運(yùn)輸、快速移動、快速拆裝的特點(diǎn)，輕量化成為海洋鉆機(jī)和陸地鉆機(jī)新特點(diǎn)[1]。

目前，目前我國東北地區(qū)、新疆地區(qū)，俄羅斯、美國阿拉斯加、冰島、及中亞五國等地區(qū)耐低溫抽油機(jī)、耐低溫鉆機(jī)具有較大的市場需求，同時隨著石油資源開發(fā)的不斷深入，超深井、海洋鉆井所需要的耐低溫鉆機(jī)具有較大的市場前景。我們通過對國內(nèi)主要鉆采石油裝備生產(chǎn)企業(yè)充分的市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，石油鉆采行業(yè)目前使用的高強(qiáng)高韌H型鋼主要通過焊接來實(shí)現(xiàn)或者用別的材料來替換如矩形管等。我們與中石油華北石油管理局第一機(jī)械廠、中石油南陽二機(jī)石油裝備集團(tuán)、寶雞石油機(jī)械有限公司，中石化江漢油田第四機(jī)械廠、蘭州石化國民油井有限公司、遼河石油裝備有限公司、上海三高石油設(shè)備有限公司、科瑞集團(tuán)等等進(jìn)行了充分的溝通交流。針對耐低溫抽油機(jī)、耐低溫鉆機(jī)提出了高強(qiáng)度高韌性熱軋H型鋼技術(shù)需求，其主要性能指標(biāo)為屈服強(qiáng)度390Mpa、-40℃沖擊值〉34J。

1 實(shí)驗(yàn)材料及方法

成分設(shè)計及其設(shè)計思路：通過Nb/Ni復(fù)合微合金化，Nb的作用主要通過細(xì)化晶粒來實(shí)現(xiàn)，細(xì)化晶粒對鋼的強(qiáng)度和韌性都有較好的強(qiáng)化作用，初步確立Nb的控制范圍在0.025%-0.05%之間，含量太高會增強(qiáng)鋼的裂紋敏感性。Ni的作用，具有體心立方晶格的材料（α-Fe）均會有低溫冷脆現(xiàn)象，而面心立方晶格的材料，如Ni、奧氏體不銹鋼（γ-Fe）都無低溫冷脆現(xiàn)象。Ni元素的加入，擴(kuò)大奧氏體區(qū)，從而有利于提高鋼的低溫沖擊韌性，根據(jù)不同的低溫韌性要求，來決定Ni的加入量。同時含Ni鋼與無Ni鋼相比，具有較小的屈強(qiáng)比（σs/σb），鋼材屈強(qiáng)比越大，表明其塑性變形能力儲備越小，易于促使脆性斷裂。Ni元素的含量控制在0.5%～0.8%之間。在保證強(qiáng)度的前提下，碳盡量采用下限，同時避開C包晶脆性區(qū)，把碳含量控制在0.12%～0.15%之間，重點(diǎn)是既要保證低溫沖擊韌性，同時防止異型坯裂紋的產(chǎn)生。過程是 冶煉精煉連鑄控制軋制

冶煉過程的關(guān)鍵點(diǎn)是：采用高拉一次補(bǔ)吹法，終點(diǎn)壓槍大于1分鐘，出鋼時間大于3分鐘。精煉過程主要進(jìn)行成分微調(diào)，精煉出站前S

采用控冷控軋技術(shù)，鑄坯加熱溫度控制≤1250℃，萬能粗軋機(jī)開軋溫度控制在1100℃，萬能精軋機(jī)終軋溫度控制在820-860℃，采用良好控軋匹配。

2 力學(xué)性能

根據(jù)GB/T 228―2002制備拉伸試樣，試樣尺寸為 15 mm ×30 mm×200 mm（厚×寬×長）， 并在MTS拉伸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，測定出鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率。同時按照GB/T229-2007國家標(biāo)準(zhǔn)制備標(biāo)準(zhǔn)沖擊試樣，進(jìn)行室溫、0 ℃、-20 ℃、-40 ℃的沖擊試驗(yàn)。如圖1所示為不同成分含量的鋼的力學(xué)性能值。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠看出，Ni元素對鋼的強(qiáng)度影響較小，但是對低溫沖擊性能影響大，Nb元素對強(qiáng)度的貢獻(xiàn)最大。從而的得出在0.075至0.085含量范圍，Nb含量在0.040至0.050范圍，滿足Q390E耐低溫鋼的成分要求。

3 微觀組織

對一號實(shí)驗(yàn)鋼制備金相試樣，經(jīng)拋光腐蝕，在金相顯微鏡上觀察試樣的金相組織，其結(jié)構(gòu)主要組成為鐵素體和珠光體組成，晶粒度均勻，粒度等級在8至8.5級。

4 總結(jié)

利用Nb-Ni合金化，減少鋼材帶狀組織、細(xì)化晶粒，提高低溫沖擊韌性，控制鈮微合金化鋼連鑄裂紋，實(shí)現(xiàn)Q390E耐低溫H型鋼新品種的開發(fā)，屈服強(qiáng)度達(dá)到390MPa，-40℃低溫沖擊韌性達(dá)到34J以上。完全替代鋼板焊接，滿足高寒地區(qū)及深海環(huán)境作業(yè)，并推進(jìn)產(chǎn)品升級，填補(bǔ)國內(nèi)空白。