空氣污染的源頭范文

導語：如何才能寫好一篇空氣污染的源頭，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

“人們在購車時，除了對汽車的品牌、型號、外觀、特性等比較關注外，往往會忽視車內空氣污染。實際上，車內空氣有毒氣體的超標，對人體的損害遠甚于空氣污染及PM2.5超標。”3月2日，全國政協委員、吉利集團董事長李書福在政協開幕前一天的媒體見面會上再次語出驚人，他今年帶來的提案是有關車內空氣污染的。

九成新車車內有害氣體問題嚴重

記者在李書福的提案中看到，“車內空氣污染問題與汽車生產工藝和材料密切相關，個別企業為了降低生產成本，采用了有污染的材料，成為車內空氣污染的主要問題。”

國家室內環境與室內環保產品質檢中心主任宋廣生對李書福的提案表示支持。宋廣生透露，早在2002年，他們就注意到車內空氣污染的情況就相當嚴重。2002年，一位消費者駕駛剛購買的轎車與同方向行駛的一輛豐田車相撞。中國車內環境監測委員會專家分析，后經調查發現，“肇事元兇”竟是新車內高濃度的有害氣體。

“這位車主購買新車正值隆冬，由于車窗緊閉，長時間吸入新車內的有毒氣體，最后導致他身體不適和大腦判斷、控制能力減弱，使車偏離方向，造成了車毀人傷的交通事故?！彼螐V生說。

這起事故以后，2004年和2007年，中國室內裝飾協會室內環境監測中心對北京地區共1225輛新車檢測發現，車內污染超標的高達93%。宋廣生坦言，由于當時沒有針對車內環境中的污染控制標準，這些調查基本上都是采用了室內環境的相關標準。

據調查統計，大約有65％的駕駛員在駕車時會由于車內環境污染問題出現頭暈、困倦和咳嗽等癥狀，車內空氣污染已成為導致駕駛員感到壓抑、煩躁和注意力無法集中的主要原因之一。

“國家標準”是考慮實際的折中結果

在李書福提交提案的前一天，3月1日，《乘用車內空氣質量評價指南》（以下簡稱《指南》），已正式實施。這是中國第一次就乘用車內空氣質量的國家標準，填補了國內車內空氣質量標準的空白。

對此，李書福認為，《指南》僅是推薦性國家標準，這應該是相關部門在考慮到當前國內的實際情況后做出的折中選擇。

這一說法得到了《指南》編制組組長、北京理工大學機械與車輛學院葛蘊珊教授的肯定。“從2004年起就開始著手制定乘用車內空氣質量標準，到《指南》正式實施整整八年時間，可見其中的難點與博弈。”葛蘊珊透露說。

在宋廣生看來，車內空氣環境問題不僅在中國存在，在其他汽車發達國家也存在，近年來，日韓及歐美等國已經針對這一問題出臺多項標準。

“但是，國際上還沒有十分有效和成型的辦法可以供我們借鑒，當前出臺的《指南》僅是推薦性國家標準?！彼螐V生說。

甲醛是車廂內“第一殺手”

美國有專業機構對車內進行檢測，新車車廂內有害氣體普遍達300多種，但是記者發現在《指南》中規定了8種污染氣體的檢測方法和標準。分別是苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛。

“我們研究發現，在這8種污染物質中威脅最大的就是甲醛，在車內的座椅里面用的一些黏結劑會使用到含有甲醛的材料，所以我們第一要控制甲醛。”葛蘊珊說。

宋廣生告訴記者，新車車內空氣污染主要來源是車輛的內飾，如座椅、儀表盤、地膠、密封條等，或來自車輛生產所需的稀釋劑、膠水、油漆及涂料。

“越是豪華的汽車，車內空氣質量越是堪憂。其中一個主要原因是高級車輛的車內密封性越好，這樣有毒氣體不容易消散，給車主造成的危害很大。另外，好車內部采用的豪華裝修越多，就意味著產生車內空氣污染的源頭就越多?！彼螐V生說。

宋廣生的說法被李書福的親身經歷所印證?！?002年的時候，媒體刊登了一項車內空氣質量標準監測顯示，吉利車內的空氣質量要比奔馳好?！崩顣；貞浾f。他百思不得其解，后來他才明白這樣一個道理，由于當時吉利“豪情”很簡單的，沒有地毯、沒有頂篷，就是前面一個塑料儀表盤，車內污染源頭少了，車內空氣污染就少了。

治理車內有毒氣體要從源頭抓起

作為車主，如何減少車內的有毒氣體對身體的傷害呢？宋廣生認為，在目前還沒有對車輛使用材料和裝飾材料的有毒物質限值標準的情況下，作為消費者首先在選擇車輛的時候，應該盡量避免選擇車內裝飾豪華的，而是要選擇車內裝飾少一些的，從而減少污染源頭。

另外建議，開窗通風是最好辦法。不論在夏季還是冬季，新購買的車輛在行駛過程中最好保持通風，這對高級車輛尤為重要。

宋廣生說，有些車主在新買的車輛里放上活性炭，這樣能從一定程度上吸附有害氣體。但是，對于一些車主用芳香劑和香水來掩蓋新車內的味道，宋廣生極力反對。“這完全是自欺欺人的做法，味道雖然被掩蓋了，但是有害氣體一點也沒有減少?！彼螐V生說。

葛蘊珊建議，車主不要把車放在太陽底下曝曬，否則車內材料會因此產生更多的污染物質。另外，進入車內之前，應該將車門打開幾分鐘，讓車內的空氣與外界的空氣對流交換一下，減少污染物質的濃度。

據悉，因為車內空氣質量檢測投資比較大，對檢測環境要求比較嚴格，目前國內可以按照《指南》規定對車內空氣質量進行委托檢測的單位還不多。“按照國家《計量法》的要求，只要按照國家標準進行了計量認證的實驗室都可以有資格進行車內空氣質量檢測。作為國家室內環境質檢中心我們已經投資建設了模擬實驗艙，正在申請國家認證擴項，可以為車主檢測車內空氣質量?！彼螐V生說。

篇2

關鍵詞：室內空氣；污染源；污染現狀；環境治理

隨著住房條件的改善，人們為追求美觀舒適，在室內裝修時過度使用裝修材料，從而導致室內空氣污染問題。室內空氣污染可導致各種疾病，直接威脅著人體健康。世界衛生組織將室內空氣污染與高血壓、膽固醇過高癥以及肥胖癥等共同列為人類健康的10大威脅。但人們對此認識尚不足。因此，普及室內環境知識，對保護人體健康具有重要的意義。

1 室內空氣污染源及其危害

室內空氣污染物主要來源于室內裝飾材料，這些裝飾材料會揮發出300多種有機化合物。其中包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、揮發性有機物以及放射性氣體氡等，人體接觸后，可以引起頭痛、惡心嘔吐、抽搐、呼吸困難等，長期接觸則能導致癌癥（肺癌、白血病）或導致孕婦流產、胎兒畸形和生長發育遲緩等。研究表明，影響室內空氣質量，對人體健康危害最大的是甲醛、苯系物等有機污染物[1]。

室內空氣中的甲醛主要來自于室內裝飾材料（如木制人造板材、地毯、含有粘合劑的涂料和油漆）中的甲醛釋放，釋放期長達3～15年，可經呼吸道被人體吸收。研究表明[2]，甲醛具有強烈的致癌和促癌作用。長期接觸低劑甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結腸癌、腦瘤、月經紊亂、細胞核的基因突變，DNA單鏈內交聯和DNA與蛋白質交聯及抑制DNA損傷的修復、妊娠綜合癥、引起新生兒染色體異常、白血病，引起青少年記憶力下降。

室內空氣中的苯系物主要來源于室內裝飾材料中的有機溶劑（如油漆的添加劑、膠粘劑、人造板家具等）。經研究，苯及苯系物具有神經毒性（引起神經衰弱、頭痛、失眠、眩暈、下肢疲憊等癥狀）和遺傳毒性（破壞DNA）。苯及苯系物一般通過呼吸道和皮膚吸收，長期接觸可以導致人體患上貧血癥和白血病。

2 室內環境的現狀及問題

人的一生有3/4的時間在室內度過，但因室內裝飾材料的影響，人們生活的室內環境已成為空氣污染最嚴重的地方，嚴重影響人們的生活，危害人體健康。重慶居民住宅室內環境空氣監測結果見表1。

許建華等人通過對321家新裝修房屋室內空氣中的苯系物檢測結果表明[3]，苯的平均濃度為0.068mg/m3，其中有279家符合《室內空氣質量標準》（GB/T 18883-2002）規定的限量值0.11mg/m3的要求，達標率86.9%，25家超標在1倍以內，其余17家超標均在1倍以上，其中苯最高濃度為2.11mg/m3，超過標準值18.2倍。而甲苯平均濃度為0.142mg/m3，其中274家符合上述國家標準規定的限量值0.2mg/m3的要求，達標率85.4%，16家超標在1倍以內，其余31家超標均在1倍以上，檢測到最高濃度為2.35mg/m3，超過標準值10.8倍。

由此可見，我國室內環境已受到不同程序污染，如果長期在這樣的室內生活，輕者會出現頭痛、嗜睡、疲憊無力等癥狀，重者會導致支氣管炎、癌癥等疾病，解決室內空氣污染問題已勢在必行。

3 室內空氣環境治理的探討

目前，室內空氣環境治理方法可歸結為：源頭控制、通風稀釋以及空氣凈化。

3.1 源頭控制

由于室內裝飾材料是室內空氣污染的主要來源。因此，要從源頭控制裝修污染，裝飾材料選擇是關鍵。應選擇正規企業生產的綠色環保料，選用無毒，無害、無污染的環保安全型輔助材料，如用不含苯，二甲苯、甲醛的粘膠劑和油漆等，購買時要仔細查看清楚環保檢測證明及說明書，購買家具時要選擇那些正規廠家的產品，從而實現從源頭上杜絕室內空氣污染。首先應盡量少用裝飾材料，比如只對墻面進行基礎裝修，多余裝飾一概不做。其次，選擇環保的裝飾材料，比如墻面裝飾盡量不用大面積木制板材裝飾，可只刷上水性涂料，也可選用PVC環保墻紙或采用天然織物作為基材的天然墻紙。

3.2 通風稀釋

通風換氣是消除室內污染物最經濟、有效的方式[4]。新房裝修后應將門窗、家具門、柜門等敞開，將室外新鮮空氣引入室內，目的是用室外低污染物濃度的空氣稀釋室內污染物濃度高的空氣，加快室內裝飾材料中有害物質的散發。另外，有數據顯示，室內溫度增高可加快甲醛等裝修有害氣體的揮發，溫度每升高10℃，甲醛釋放量幾乎成倍增加。因此，新房裝修后不要急于入住，要打開門窗通風一段時間（一般為3-6個月[5]），保持室內空氣流通，最好能過一個夏天，以降低室內空氣中有毒有害物質的含量和濃度。

3.3 空氣凈化

3.3.1 植物吸收凈化。新裝修房屋中存在甲醛、苯等有害氣體，而綠色植物通過光合作用，可吸收空氣中的有害氣體，并釋放出氧氣。所以，在室內擺些花草是祛除有害氣體的簡便而有效的途徑。一些花卉確是“吸毒”能手：吊蘭能吸收空氣中85%的甲醛，天南星能吸收空氣中80%的苯，鐵樹、、常青藤可吸收苯的揮發性氣體，扶?；晌湛諝庵械谋?，紅顴花能吸收二甲苯、甲苯。據報道，常青藤可吸收90%的苯，龍舌蘭可吸收70%的苯，天南星科的包葉芋可吸收80%的苯[6]。

3.3.2 物化法凈化空氣。目前，室內空氣常用治理方法主要是物理法和化學法兩大類。物理法主要采用空氣凈化器來凈化室內空氣，該方法是國際公認的改善室內空氣質量的方法?？諝鈨艋魍ǔＳ筛邏弘娐?、負離子發生器、微風扇、空氣過濾器等系統組成。它的工作原理是，機器內的微風扇使室內空氣循環流動，污染的空氣通過機內的空氣過濾器后將各種污染物清除或吸附，然后經過裝在出風口的負離子發生器，將空氣不斷電離，產生大量負離子，被微風扇送出，形成負離子氣流，達到清潔、凈化空氣的目的?；瘜W法主要采用光催化凈化法。光催化凈化法是在光催化劑作用下，將有害氣體氧化分解成無害物質的一類方法的總稱，具有能耗低、操作簡單、無二次污染等特點。常見的光催化劑多為金屬氧化物和硫化物，以TiO2的綜合性能最好，應用最廣。其凈化原理是TiO2在受到陽光或熒光燈的紫外線照射后， 其內部電子受激發，產生具有強氧化分解能力的活性氫氧（羥）基原子團。在光、氧、水的作用下可降解幾乎所有附著在氧化鈦表面的各種有機物。

但單純使用某種凈化技術難以滿足室內空氣凈化要求，采用復合凈化技術能收到取長補短、優勢互補的效果。將光催化技術與吸附技術結合在一起，發展吸附與光催化的復合進化技術是一個重要的發展方向。吸附與光催化復合技術就是采用吸附材料作為載體負載光催化劑，利用吸附劑的吸附性能和光催化劑的催化降解功能，達到對室內空氣中的低濃度有害氣體徹底去除的效果。

4 結束語

目前，室內污染物種類繁多，成分復雜，對人的危害較大。因此，人們在追求住房美觀舒適的同時，更應該注重室內空氣質量問題，避免過度裝修，減少室內空氣源，并選用經濟合理、無二次污染或副作用的綜合空氣凈化方法，以創造舒適、清新的室內環境。

參考文獻

[1]莊曉虹，胡筱敏，盧曉軍，等.室內空氣中甲醛、苯系物的污染特征分析[J].中國安全科學學報，2008，18（5）：97-101.

[2]嚴玉梅.撲捉人類健康的殺手-甲醛[J].廣東建材，2006（7）：43.

[3]許建華，薛光璞，楊麗莉.新裝飾裝修房屋室內空氣中的苯系物調查[J].污染防治技術，2007，20（4）：48-49.

[4]張哲民.室內裝修空氣污染現狀與控制措施[J].職業與健康，2007，23（10）：861-863.

[5]張文濤，李靜，胡驗軍，等.居室中放射性污染調查與輻射劑量估算[J].環境與健康雜志，2005，22（2）：96-98.

篇3

車內污染從何而來

車內空氣污染的成因，主要有汽車零部件和車內裝飾材料中所含有害物質的釋放、車外污染物進入車內以及汽車自身排放的污染物進入車內環境等。

其一，汽車零部件和車內裝飾材料中所含有害物質的釋放，包括汽車使用的塑料和橡膠部件、織物、油漆涂料、保溫材料、粘合劑等材料中含有的有機溶劑、助劑、添加劑等揮發性成分，在汽車使用過程中釋放到車內環境，造成車內空氣污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氫化合物、鹵代烴等，車內材料釋放的物質還是車內難聞異味的主要來源。據調查，20世紀90年代時，我國汽車平均塑料用量只有14～28千克/輛，而同期發達國家為100～130千克/輛，此后隨著材料技術的進步以及為滿足降低車重的要求，汽車塑料用量不斷增加。目前塑料用量已接近80千克/輛，粘合劑的用量也達到5～27千克/輛。

其二，車外的污染物進入車內。如果密封不嚴，外界環境的污染物將進入車內環境，造成車內空氣污染。污染物主要有碳氫化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等。

其三，汽車自身排放的污染物進入車內環境，包括通過排氣管、曲軸箱、燃油蒸發等途徑排放的污染物，或汽車空調長期使用后風道內積累的污物對車內空氣造成污染。污染物主要有碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烴、芳香烴等。

有害物質對健康的危害

這些有害物質主要以揮發性的有機物為主，尤其甲醛、苯比較多。因為甲醛是世界衛生組織確定的可疑致癌物質，在這種環境里面工作時間長了以后，長期吸入這種低濃度的甲醛，會造成對呼吸系統的傷害，包括有的司機反映掉頭發，皮膚上起疙瘩、疹子，以及出現鼻炎、呼吸系統的毛病，都是和甲醛有關系。苯的危害更大一些，苯也是致癌物質，它對人體的神經系統、造血系統造成傷害。汽車里的苯主要來自膠粘劑、粘的坐墊等，往往一些汽車廠家和一些汽車內飾的企業忽視了這些環節，造成車內污染。

緣何車內污染如此嚴重？

中國車市的高速發展在給人們帶來生活便利的同時，也帶來了諸多的問題，如空氣污染、城市擁堵等直接影響，已不用過多贅述，而車市過快發展帶來的一大隱形危害，則給消費者帶來健康的隱患。

截至2014年我國的汽車保有量是2.64億輛，檢測機構的報告顯示，90%以上的轎車內，苯、二甲苯、甲醛等有毒、有害氣體嚴重超過國家室內空氣質量標準，最高者竟超標10倍以上，遠遠超過37%的家庭裝修污染比例。

汽車產品長期供不應求，讓部分汽車廠商輕而易舉地在中國市場上攫取了巨額利潤，中國消費者自我權益維護意識薄弱，再兼之國內相關行業標準的缺失和監管制度的落后，一些車企為實現利益的最大化，帶來國內市場的車型減配、降低品質和檢測標準的事情就會時常發生，而選擇價格便宜但質量無法保障的車內材料更是已經成為公開的秘密。目前，已經被曝光的車內空氣污染事件中，很多豪車的阻尼板問題遭到質疑的原因，就是其車內使用的阻尼材料可能會揮發出致癌的氣體，存在污染車內空氣的嫌疑。

業內專家指出，車內空氣污染的“禍根”一般是在車輛生產過程中“種”下的，控制車內污染應該從源頭入手，對進入車內的每一種材料都進行嚴格的VOC（可揮發性有機化合物）管控，因此，選對車內材料供應商就成為解決問題的關鍵。那么，綠色環保的汽車內飾用低VOC材料的開發進展情況如何呢？我們帶著這樣的疑問進行了調查，調查顯示，早在幾年前，位處產業鏈上游的一些原材料供應商，已經開始加大資金投入，著手產品的創新升級。如在汽車內飾用塑料材料方面，選用超低VOC材料―塑可凈，與目前市場上主流內飾材料相比，VOC排放降低60%左右，遠低于全球各大汽車主機廠的標準要求，從源頭上有效地改善了車內空氣質量，為汽車主機廠提供了切實有效降低VO的系統解決方案。除了塑料材料之外，材料粘膠劑的選擇也對車內空氣質量有著至關重要的作用。目前，在汽車內飾用水基聚氨酯粘合劑研制方面，美國、日本和西歐走在前列。我國水基聚氨酯粘合劑的應用和研究尚處于起步階段，在性能方面與Bayer等公司還有較大差距。特別是高檔水性聚氨酯膠粘劑全部為進口產品，主要來自國外大品牌公司等。希望綠色健康的材料能給消費者一個健康、安全的駕乘環境。

處理新車污染問題的方法

1.做好通風

新車一定要通風，通常方法是每天不用車的時候四門大開（也可以打開行李艙的門），放在通風的位置，持續兩個月左右，用自然的方法散去異味、揮發性污染物等。尤其是在夏季，高溫會促進污染物的揮發，導致污染情況更嚴重，溫度升高也會造成細菌、病毒繁殖加快。平時在開車的時候也要多開窗少開空調，盡量增加通風機會。

2.注意選擇內飾

不能貪圖便宜，選擇劣質的車內配飾。劣質的地膠、貼膜、地墊、座墊等物品是甲醛、甲苯等有害物質的產生源頭。尤其是國內很多汽車都在用的瀝青阻尼板，含有多種致癌物，早已被西方國家所淘汰，因此，選擇車內配飾的時候一定要仔細，買之前先聞一聞，感受一下質量。

3.合理的車內空氣凈化裝置

隨著社會的發展，市場上的車用空氣凈化器越來越普及，車主在選擇的時候不知道選什么好。目前，國內市場上的車用空氣凈化器主要有離子群和濾網兩種方式，離子群是通過發射高性能凈化離子，主動出擊，凈化車內的污染物質，濾網則是配合風機，將車內空氣抽進機器，再釋放出來，屬于被動凈化。因此，選擇車內空氣凈化器的時候要根據實際需求來選。

中國科學院大氣物理研究所副研究員孫揚介紹，多來源于家具、板材的甲醛、苯以及揮發性有機物等有毒氣體，其釋放是個漫長的過程，短則數個月，長則幾年，絕不是噴灑兩次有毒物質清洗劑就能解決的問題。最根本的辦法是使用環保產品，不讓污染源進到車內。

國家室內環境與室內環保產品質量監督檢驗中心主任宋廣生還提醒，長時間密閉和暴曬，會讓車廂內充斥著甲醛等有毒物質。人們進入車內時，應該先打開車窗通風，再開空調。同時，在車內放一些活性炭包，其對有毒物質有一定吸附作用。另外，具有高效過濾功能的空氣凈化器，可以有效地凈化室內和車內環境中0.3毫克以下的顆粒物，如果空氣凈化器里安裝了超高效過濾器，能有效降低空氣中PM2.5污染造成的健康影響。

車內凈化產品大比拼

最近，中消協選購了市場上銷售的17款活性炭凈化產品，并委托國家建筑材料質量監督檢驗中心對于幾種車內常見的污染物質的去除效果，進行了比較試驗，同時針對人們常說的菠蘿、綠蘿可以凈化空氣的說法，也做了一個驗證性測試。其測試結果受到廣大汽車消費者的關注。

在此次比較試驗中，樣品按照產品類別分為炭包類產品、炭膏類產品和坐墊類產品，分別測試不同類別樣品對6種污染物24小時的去除率，并與菠蘿和綠蘿樣品的檢測結果進行了比較。比較結果顯示，炭包類樣品對甲醛、苯、甲苯和二甲苯的24小時去除率平均值在80%以上;對氨的去除率平均值只有25%;坐墊類樣品對甲醛、苯、甲苯和二甲苯的24小時去除率平均值在80%以上，對TVOC和氨有一定的去除效果;炭膏類樣品對甲醛的24小時去除率平均值大于80%，對氨的去除率平均值只有30%，對苯、甲苯、二甲苯、TVOC的去除作用基本沒有。

在試驗中發現，菠蘿樣品對二甲苯和氨有一定的去除效果，對甲醛、苯、甲苯、TVOC基本沒有去除效果;綠蘿樣品對甲醛和氨的去除效果比較明顯，且24小時去除率分別為87%和92%，對苯、甲苯、二甲苯、TVOC基本沒有去除效果。

通過此次比較試驗，中消協提示消費者，車內空氣凈化產品要常換常新。購買新車后，可選用適當的空氣凈化產品集中去除新車的污染物，但吸附類凈化產品都有一定的飽和期限，使用一定期限后應果斷拋棄，不應長期放在車中，以免經過暴曬后反而釋放出所吸附的污染物。

在選購活性炭類產品時，應注意產品包裝應完好，最好選購真空包裝的產品?；钚蕴款惍a品在使用一段時間后，需在戶外空氣良好時進行晾曬，使其中吸附的有害氣體釋放出去，之后再放入車中繼續使用。注意產品保質期，過期產品必須要拋棄。

篇4

關鍵詞：城市；空氣；污染；防治；措施

Abstract： Along with social economy's fast development, the urban air question also day by day was in recent years serious, under such objective environment, the related department must prompt make the treatment air pollution question the prevention measure, like this only then could enhance urban the air quality, promoted the urban accord development. This article launches the simple discussion on this question.

Key word： City； Air； Pollution； Prevention； Measure

隨著城市化進程的加速，城市規模不斷擴大，城市交通需求劇增，機動車量特別是汽車數量迅速增長，造成了尾氣排放量大幅上升。近幾年來，機動車已經成為城市空氣污染中增長最快的污染源，機動車尾氣排放造成的空氣污染已成為人們關注的焦點。以美國為例，在美國主要的三種大氣污染排放量中，84%的CO、42%的NOX和70%的HC均來源于機動車的排放。在歐洲，76%的CO、36%的NOX和51%的HC來源于機動車的排放。國內的調查結果更令人觸目驚心，以北京為例，2006年底機動車保有量達到287.6萬輛(不含軍用車)，每年機動車排向大氣的有害物質達195萬噸。北京市1997年就大約有67%的CO、41%的NOX和72%的HC來自機動車排放。2000年，北京市約有83%的CO、43%的NOX來源于機動車排放。因此，機動車輛是城市空氣質量惡化的根本原因，空氣污染是我國目前最需迫切解決的環境問題之一。

一、城市空氣污染物的來源及類型

（一）甲醛、氨、苯系物

甲醛、氨及苯系物主要來自建筑裝飾中使用的大量化工原材料，如涂料、填料及各種有機溶劑等。這些材料中都含有大量的有機化合物，經裝修后揮發到空氣中，加重了環境尤其是室內空氣污染。

（二）CO2等溫室氣體

由于近年來人口激增、人類活動頻繁、礦物燃料用量猛增，再加上森林植被破壞，使得大氣中CO2和各種氣體微粒含量不斷增加，溫室效應加劇，導致全球性氣候變暖。影響氣候變化的溫室氣體有二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、氫氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫(雖然水蒸氣也是形成溫室效應的主要物質，而且其濃度僅次于CO2，但由于其在大氣中濃度變化不大，因此，人們一般不將其列為溫室氣體)。

（三）顆粒物質

顆粒物是影響我國城市空氣質量的首要污染物，是113個大氣污染防治重點城市在2010年全面達標的最大障礙。與SO2和NOx相比，顆粒物來源廣、成分復雜、控制難度大。城市空氣中顆粒物主要來源于土壤風沙塵、煤煙塵、施工揚塵、機動車尾氣塵、垃圾焚化業、混凝土制造業、金屬冶煉業等一次污染源，也包括城市道路交通揚塵等二次污染源。

（四）CO、SO2、NOx等有毒氣體

SO2等有害氣體造成的大氣污染主要是人為因素引起的，而人為因素造成大氣污染的污染源主要是生活污染源和工業污染源。生活污染源主要是由于人們燒火、取暖、沐浴等需要而燃燒煤等燃料所產生，這類污染源具有分布面廣、排放污染物量大和排放高度低等特點，是造成城市污染的主要污染源。工業污染源主要在鋼鐵、化工、煤炭、火電、水泥等工礦企業燃料燃燒和生產過程中產生。煤在燃燒過程中形成NO2，不完全燃燒時形成CO和揮發性有機化合物，它們排入空氣不僅污染了環境，也使能源利用效率降低，導致能源浪費。燃煤產生的SO2在空氣中會被氧化而生成硫酸霧或硫酸鹽氣溶膠，是環境酸化的重要前體物，也是空氣中主要的酸性污染物。目前我國許多城市NO2污染嚴重，NO2主要來自機動車尾氣，在一般情況下，車流量越大，交通沿線的NO2濃度就越大。

（五）其他空氣污染物

除以上類型外，還有其他眾多危害空氣質量的污染物，例如空氣中的微生物。空氣微生物是指空氣中細菌、霉菌和放線菌等有生命的活體，它主要來源于自然界的土壤、水體、動植物和人類，此外污水處理、動物飼養、發酵過程和農業活動等也是空氣微生物的重要來源?？諝馕⑸锸浅鞘猩鷳B系統重要的組成部分，空氣中廣泛分布的細菌、真菌、放線菌、病毒等生物粒子不僅具有極其重要的生態系統功能，還與城市空氣污染、城市環境質量和人體健康密切相關。城市空氣中微生物狀況是城市環境綜合因素的集中體現，是評價城市空氣環境質量的重要指標之一。

二、加強城市空氣污染問題防治的措施

（一）繼續加大環境執法工作的力度

即統一思想，加強管理，進一步強化監督管理，加大執法力度，提高大氣環境監測及大氣污染監督的技術水平，強化對污染源的監管和排查，實施對污染物從產生到排放的全過程控制。

（二）加強污染源控制及治理工作

做好污染物總量控制與污染物減排工作。如加快關停小機組步伐、加快非電落后產能、違法排污企業的關停力度；加大老機組、非電重點企業脫硫改造力度和重點污染區集中整治力度；深化環保部門日常監管工作；繼續推行排污許可證制度；開展重點污染源在線監控工作。大力發展清潔能源，改善能源結構。完善電力和集中供熱規劃，加快發展燃氣和電力工程建設，提高能源置換速度，降低煤炭在能源結構中的比重，以從源頭上對二氧化硫的排放加以控制。合理布局電廠，大力發展清潔發電技術。禁止在城市及近郊區建設燃煤火電廠，引進和發展超臨界機組，加快推進循環流化床、增壓流化床等潔凈煤發電工程。

（三）加強城市綠化建設

修訂完善綠化規劃，推進市區增綠、補綠、透綠工程，加快林蔭道建設步伐，搞好立體綠化。并在確保綠化建設用地基礎上，堅持以人為本，生態優先，環境至上的原則，合理布局，突出重點，科學種植，注重實效，加快綠色城市的建設步伐，努力實施廣場綠化、公園建設與整治、居住區綠化等建設工程。此外，還應摒棄錯誤的綠化觀念，在綠地種植多品種植物，營造完善的生態系統，使城市綠地自身形成的園林有機廢物(樹葉、草渣等)留在樹坑中，把樹枝粉碎后撒回綠地的表面上，這可起到覆蓋露土、減少水蒸發、為土壤保溫、營造活躍的土壤微生物環境、增加土壤透氣透水性因而能增加綠地土壤對雨水和雪水的吸收等多種功能。減少城市裸土，保持草坪植被高度，減少修剪次數，對于水土保持，減少二次揚塵污染，防止城市熱島效應具有較大作用。

三、總結

隨著我國城市化進程的加快，城市規模不斷擴大，機動化水平的提高，機動車保有量迅猛增加，使得城市交通日益緊張，由此帶來的噪聲及汽車尾氣污染也嚴重地困擾著城市居民的工作和生活，制約著城市生活的正常運轉，惡化著城市的生態環境。從長遠的角度來看，對于未來城市的機動車污染控制，各城市應根據各自的實際情況，有效治理汽車尾氣污染，有利于環境質量的改善和人民生活水平的提高。

參考文獻：

[1]郎丹.淺談城市空氣污染問題及其防治對策和措施[J].交通節能與環保，2010，(03).

篇5

順應對環保和空氣質量相關產業的發展需求，2012年12月6日，全球產品檢測和認證第三方機構美國UL廣州南沙檢測服務中心正式啟動其室內空氣質量服務（Indoor Air Quality，簡稱IAQ），進一步兌現其為“建立一個更安全的世界”的承諾。

源頭控制是最佳解決方案

UL認為源頭控制是減少室內空氣污染的最佳解決方案，即首先不要讓可能造成污染的產品或材料進入室內。UL室內空氣服務針對會產生有害化學物質的產品及材料，采用世界上最嚴格的室內空氣質量標準之一的GREENGUARD標準，從其產品的選材至生產等一系列環節進行檢測分析，針對可能產生的化學排放問題形成一套完整的檢測方案，確保室內產品化學排放的安全性。值得一提的是，作為UL室內空氣質量服務中重要的一部分，GREENGUARD認證項目已具備全球權威性與公信力，獲得UL GREENGUARD認證的產品得到全球多地企業、政府部門、機構等的認可，在為制造商向市場傳遞其產品可持續性的信息、滿足綠色高端市場的市場準入規則的同時，為消費者創造更為健康的環境。

推動制造商提高“綠色價值”

UL在中國的室內空氣質量服務主要針對中國市場提供本土化服務，其中包括產品化學物質釋放測試及分析，室內空氣質量測試以及咨詢服務等。UL利用環境檢測艙，對家用電器、電子產品、家具、建筑材料等產品中的揮發性有機化合物（VOC）、醛類、鄰苯二甲酸酯等污染物的來源與含量進行檢測與評估，助力中國制造商控制源頭以減少污染。通過對75000多種不同行業的產品進行化學物質排放檢測研究，UL能夠確認釋放到空氣中的12000多種揮發性有機化合物。

篇6

關鍵詞：大氣；污染特征；現狀：防治對策

中圖分類號：S166文獻標識碼：A

前言

近年來，隨著社會經濟的發展和人們環保形態的不斷提高，環境空氣質量問題越來越受到社會的普遍關注?！笆晃濉敝痢笆濉逼陂g，丹東市把保護和改善環境空氣質量作為環境治理的主要工作，通過實施“藍天工程”等工作，使得城市環境空氣質量得以有效改善。

1丹東市大氣污染特征

近年來，丹東市區環境空氣質量持續保持良好，各年度PM10、SO2和NO2年均值均達到國家環境空氣質量二級標準。空氣污染指數API達標天數均保持在350d以上，其中Ⅰ（優）級天數穩定在120d左右，首要污染物以PM10為主。

11空氣污染特點

污染物來源復雜，季節地域變化幅度大，揚塵污染、煤煙污染、機動車尾氣、工業污染等多種污染并存，呈現出復合型污染的特點，空氣污染防治難度大。

12季節變化特征

根據丹東市區2006～2013年環境空氣監測數據分析，丹東市區環境空氣質量隨季節變化差異較大。從表1中可以看出，各季節、各項污染物年均值由大到小均為：冬季>春季>秋季>夏季，并且具有冬季污染物濃度明顯高于夏季污染物濃度的特點。各項污染物（PM10、SO2、NO2）年均值冬季分別是夏季的173倍、365倍和236倍。

13功能區污染特征

根據丹東市區2006～2013年環境空氣監測數據分析，各功能區中交通區污染最重。各年度3項污染物最高值均出現在交通區。

從表2中可以看出，SO2交通區污染最重，居民區和工業區次之，清潔區最輕；NO2交通區污染最重，工業區和居民區次之，清潔區最輕；PM10交通區污染最重，清潔區較重，居民區次之，工業區最輕。PM10清潔區相對污染較重是由于該點位三面環山、地勢較低、周圍地表植被覆蓋較少等原因引起。

14受氣象條件影響

丹東市環境空氣質量受特殊氣象條件影響明顯。當污染源排放量沒有大的變化情況下，氣象條件直接影響空氣質量的好壞，使空氣污染指數有很大的差別。

2006～2013年，丹東市區環境空氣質量共有135d超標，其中有128d是由特殊氣象條件影響，占超標天數的948%。4a間，春季受內蒙古中部地區沙塵天氣影響，出現13d超標，占超標天數的96%；冬季受霧、霧霾及逆溫等天氣影響，出現115d超標，占超標天數的852%，詳見表3。表32006～2013年丹東市區環境空氣質量超標天數

與特殊氣象條件統計

年度超標天數特殊氣象條件沙塵霧霧霾逆溫200620112720072822420082331820091921720101511211201113210201242220131383合計1351310348

大氣污染物濃度除取決于排放量、排放方式等主觀因素外，還取決于污染物在大氣中的擴散程度，而污染物在大氣中的擴散、輸送則受氣象條件的支配。

風對大氣污染的貢獻在春秋兩季較為明顯。總體來說，丹東市年平均風力

降水對污染物濃度影響顯著。丹東地區降水較多，全年降水量的80%集中在夏季。夏季，由于降水對于污染物的沖刷降低了大氣中污染物的含量。

2丹東市大氣污染趨勢

“十二五”后期，隨著丹東市大范圍的市政工程及房地產項目相繼開展，空氣污染物仍將以顆粒物為首要污染物，其污染趨勢會保持平穩或略有下降，全市污染負荷會呈緩慢下降趨勢。短期內城市燃煤結構和燃燒能效難以有較大幅度改善，隨著“藍天工程”的實施和“大氣污染防治行動計劃”的落實，丹東市環境空氣質量將呈現緩慢改善的趨勢。

21PM10變化趨勢

PM10濃度總體呈現下降趨勢，受經濟社會等因素導致波動幅度較大。

從表4中可以看出，PM10呈明顯的下降趨勢，2013年出現較大波動，這是因為丹東市大范圍的市政管網、道路及萬達等房地產項目，露天塵源急劇增多，導致PM10年均濃度出現較大波動。然而，隨著市政工程的完成和對于揚塵監管的不斷深化，丹東市PM10濃度將逐步呈現明顯的下降趨勢。

22SO2變化趨勢

SO2濃度逐步趨于平穩，未來將出現下降趨勢。

“十一五”期間，丹東市以污染減排為重點，通過嚴抓工程減排、結構減排和管理減排，使SO2的排放量得到有效控制?！笆濉币詠?，隨著國務院“大氣污染防治行動計劃”和遼寧省“藍天工程”的實施，丹東市SO2濃度城區逐步平穩的趨勢。“十二五”后期，隨著國務院《大氣污染防治行動計劃》和省政府“藍天工程”的進一步實施，將對現有10t及以下的燃煤小鍋爐進行拆除，對工業企業開展脫硫改造；同時，隨著天然氣管網的鋪設和對燃煤鍋爐的替代，丹東市SO2排放將呈現一個逐步下降趨勢。

23NO2變化趨勢

NO2濃度總體呈現小幅上升趨勢，未來將逐步平穩。

隨著丹東市社會經濟的發展，機動車保有量會不斷增加，加之近年來丹東市市政道路、管道施工增多，局部封路限行造成道路負荷加重，交通不暢，車輛行駛常處于怠速狀態，使尾氣污染問題日漸突出。然而，隨著“藍天工程”的開展，電力、水泥等行業脫硝改造不斷深化，將會抵消一部分機動車NO2排放增量，所以NO2在下一階段將呈現逐步平穩趨勢，但NO2防控形勢依舊嚴峻。

3大氣污染防治對策

31嚴控機動車尾氣污染

機動車是近年來城市空氣污染的又一重要因素，也是NO2的主要來源之一。

目前已經實施的污染防治措施主要有三方面：實施了“環保綠標路、區”創建工作；大力推廣新能源汽車，對新增和更新的城市公交車全部采用LNG等新能源；不斷加強機動車環保檢測，全地區落實IC卡互認制度，從源頭把住尾氣檢測，機動車環保檢驗率始終保持在85%以上。

32強化城市揚塵污染治理

強化源頭治理與開展專項行動相結合，強力推進城市揚塵污染整治工作。聯合多部門對建設施工與拆除、道路保潔、物料運輸與堆存、采石取土、養護綠化、道路及管線施工等揚塵污染進行綜合整治。從強化文明施工、嚴控物料運輸遺撒、防控堆場等大型塵源污染等3個方面開展，督促施工單位做好拆遷灑水抑塵、土方覆蓋、進出車輛沖洗等工作，落實碼頭、堆場等塵源圍擋設置和物料覆蓋、物料裝卸抑塵等控制措施。對儲煤場、堆場及運輸車輛等揚塵污染防治予以量化和規范。

33進一步調整能源、產業、供熱結構

積極推進“藍天工程”工作，落實國務院《大氣污染防治行動計劃》等文件要求，從實施煤炭消費總量控制、實施清潔能源替代、煤炭清潔利用、嚴格環境準入和加快推進集中供熱等幾方面開展工作。

331實施煤炭消費總量控制。擴大清潔能源在一次能源中的消費比例，大力發展清潔能源，推進煤炭清潔利用，提高煤炭的燃燒能效。實施新建耗煤項目燃煤等量替代制度，嚴控新增燃煤項目。

332積極推進國家產業結構調整，堅決淘汰落后產能，嚴控“兩高行業”新增產能，壓縮過剩產能。

333積極推進區域集中供熱，實現“一縣一熱源”。

334在“十二五”期間逐年擴大高污染燃料禁燃區范圍，嚴格限制新增燃煤鍋爐，堅決取締原煤散燒和燃用其他高污染燃料的大灶、茶浴爐、10t及以下的鍋爐，并在高污染燃料禁燃區建設期內改用清潔燃料或并網。

34抓源頭，強化工業污染源防治

341不斷強化對工業企業的環境監管。通過開展環保專項行動、綜合整治等活動，將檢查與抽查相結合，不斷加大對涉氣工業企業的監管力度，確保各類污染防治設施正常運行，污染物穩定達標排放。

342嚴格環境準入，優化市區工業布局，開展對位于主城區的鋼鐵、石化、化工、有色金屬冶煉、水泥、平板玻璃、瀝青混凝土攪拌等重污染企業搬遷、改造工作。同時，不再審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦、有色、鐵合金等新增產能項目。

343繼續推進加大工業污染源管控力度，推進工業污染源在線監控工作，不斷強化監管手段。實施火電、水泥等行業除塵、脫硝及脫硫設施提標改造工程。

35加強生態建設，改善環境空氣質量

通過不斷加大環境綠化力度、生態修復、推進道路綠化、小區單位綠化、城市內河堤壩綠化、城市及周邊地表綠化和公園綠地建設等措施，擴大城市建成區綠地規模，從而有效改善環境空氣質量。

4結論

“十一五”“十二五”期間，丹東市環境空氣質量總體良好，丹東市區空氣質量隨季節變化差異較大，冬季污染最重。各功能區中，交通區污染最重。當污染源排放量沒有大的變化情況下，丹東市區空氣質量受特殊氣象條件影響明顯。

隨著城市經濟社會的快速發展，污染物排放量不斷攀升，根據丹東市大氣污染特征對癥下藥，只有采取卓有成效的控制措施，抓住主要矛盾，才能在現有基礎上持續改善環境空氣質量。

參考文獻

[1]丹東市環境質量報告書[C].2006-2010，2011，2012.

[2]環境空氣質量標準[Z].GB3095-1996.

篇7

【關鍵詞】口腔診室空氣；污染；消毒

1 前言

隨著醫學事業的發展，現在有越來越多的人開始注重口腔問題，不再僅僅因為牙齒疼痛才進入口腔診室。但由于口腔診療過程中的特殊性，患者需要長時間張口，患者會通過呼吸道將微生物不斷地排除體內，進入空氣中，同時人的活動可將沉積在物體表面的微生物變成氣溶膠重新懸浮在空氣中，微生物很容易進入其他患者口腔[1-2]。

2 口腔診室空氣污染對人的危害性

大量的研究結果表明，醫院空氣是疾病傳播的主要媒介，占各種傳播性疾病的首位[3]。醫院室內空氣消毒是預防醫院感染，有效阻斷感染性疾病傳播的重要措施[4]。而口腔是一個特殊的環境，口腔內溫度（35～37℃）、濕度和營養均有利于微生物生長[5]。在治療口腔疾病的過程中，會產生唾液、血液、組織液，我們口腔醫生最常用到的高速渦輪機會將這些液體汽化霧化成飛沫和氣溶膠，可懸浮于空氣中持續一段時間，處于冷環境中懸浮時間更長。而攜帶微生物的氣溶膠根據其粒子直徑大小可進入呼吸道的不同部位；直徑在1-4μm的粒子，大部分可以直接到達肺泡，造成感染，還可能導致診室內患者和醫護人員的交叉感染，使大家的生命健康受到威脅[6，8]。這些懸浮在口腔診室空氣中的飛沫和氣溶膠含有大量細菌，也可能會有真菌、病毒、結石或牙體充填材料，都是口腔診室空氣病原體傳播的重要源頭。

3 對口腔診室空氣污染采取消毒的辦法

從以上可以看出，口腔診室空氣的消毒對患者和醫護人員是及其重要的。

有人提出，消毒應該從源頭做起，首先應對患者口腔進行消毒，可減少污染，對于這一觀點，宮琦瑋等人研究證明：在患者治療前進行口腔消毒液含漱，并協同運用其他有效的空氣消毒方法，可將診室空氣中的細菌在患者和醫護人員之間的傳播風險降到最低，是提高和改善口腔診室空氣質量的重要措施之一[9]。

李鳳麗等人實驗證明，在超聲潔治前，用消毒液漱口比用清水漱口及未漱口空氣中細菌含量明顯降低，減少交叉感染的幾率。而對于Listerine漱口水與氯已定相比，前者更優于后者[10]。

目前臨床上常用的空氣消毒方法包括紫外線照射、各種消毒噴霧、艾條等中草藥熏蒸的方法以及醫用消毒機對口腔診室進行消毒。

紫外線燈管照射法操作簡單，沒有污染，對物品無損傷可以殺滅各種微生物，但穿透力弱，有一定的局限性，且僅限于無人狀態下照射消毒，不易穿透灰塵、玻璃，物體阻擋，易形成死角，殺菌效果受濕度、距離、灰塵等影響[11]。因此，在醫護人員工作狀態下不能進行消毒，消毒效果并不理想。

醫用消毒機集除塵、殺菌、除味等多種手段處理空氣。由于能有效地濾除、吸附空氣中的塵埃，能立即殺滅進人消毒機空氣中的微生物，將消毒凈化后的潔凈空氣放回空間反復循環自凈。且醫用空氣消毒機可以在有人的情況下連續使用，連續除菌，可使空氣中細菌菌落數明顯下降，解決了傳統靜態消毒方式中人員不能在場的矛盾[12]。

但將紫外線燈管照射法和醫用消毒機法聯合使用比單獨使用紫外線燈管照射法或醫用消毒機法效果都好[13]。

現在又有研究者提出，用口腔消毒劑消毒口腔診室的空氣及其他物體表面，防止空氣及物體表面的細菌等因患者和醫護人員的活動形成氣溶膠，懸浮于空氣中，其中以碘伏的效果最好[14]。

還有研究者表明，口腔診室空氣污染跟診室中的布局是否合理也有很大的關系。在同一診室中，增加一臺椅位，空氣中的細菌量也隨之增加，最好能夠達到單間治療的小診室，又能合理的利用診室的空間，并且能夠把醫護人員和患者通道分開[15]。診室的地面最好也保持明天濕式清掃兩次，保持底面干凈，減少微塵。

4 小結

口腔診室空氣的污染與消毒始終是一個有待大家共同研究的問題，希望在醫學事業不斷發展的同時，大家也能研究出更適合臨床使用的口腔診室空氣消毒方法，使口腔診室空氣質量達到國家標準，減少醫院感染的風險，使患者和醫護人員在診療過程中保證身體健康。

參考文獻

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[10]李鳳麗，林松杉，谷靜，等. 潔治前漱口對口腔診室空氣細菌含量的影響[J].軍醫進修學院學報，2011，32（4）：341- 342.

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[12]劉淑真，朱麗娟.YKX/Y型醫用空氣消毒機除菌凈化的效果觀察[J].浙江中醫藥大學學報，2009，33（4）：599- 600.

[13]康小明，王瑞，彭玉華，等.動靜態空氣消毒法在口腔診室中消毒效果的研究[J].贛南醫學院學報， 2011， 31（1） ： 81- 82.

篇8

關鍵詞:污水;預防;硫化氫;中毒;對策

一、引言

硫化氫是一種強烈的神經性毒氣,對人的粘膜有明顯的刺激作用。無色、低濃度時帶臭雞蛋氣味,高濃度時使嗅覺麻痹,故難以憑嗅味判斷其危險濃度。當接觸1000mg/m3以上濃度的硫化氫時,可立即發生“電擊式”死亡!歷史上,硫化氫中毒帶來的的災難數不勝數,在石油石化行業更是尤為突出,因此對硫化氫的預防針對不同部位不同的生產過程必須采取行之有效的專項治理措施。本文主要就乙烯污水處理場硫化氫預防做簡單探討。

二、乙烯污水處理場硫化氫來源和分布

乙烯污水處理場進行化工廢水、高堿鈣廢水、部分生活污水的處理。硫化氫的來源主要是上游排放的含油、輕烴廢水、廢堿氧化后含硫生產污水、和生活污水腐敗分解產生的。

硫化氫的分布:隔油池、污油池、油泥池、隔柵;進水泵房、污油泵房等所有地下泵房;下水井、閥門井、流量計井;各類污水池、儲槽、集水坑和所有低洼地;加、卸硫酸系統;污水化驗分析及各化驗采樣口。

三、硫化氫防護用品的選擇

第一,立即威脅生命和健康(IDLH)濃度。有害環境中空氣污染物濃度過到某種危險水平,或可致命,或永久損害健康,或可使人喪失逃生能力。硫化氫空氣中最高允許濃度為10mg/m3。

第二,指定防護因數(APF)。一種或一類適宜功能的呼吸防護用品,在適合使用者佩帶且正確使用的前提下,預期將空氣污染物濃度降低的倍數。

第三,危害因數(Hazardfactor)?？諝馕廴疚餄舛扰c國家職業衛生標準規定的濃度限值的比值。

四、硫化氫防護用品選用步驟

第一,識別有害環境性質。為了能夠選擇合適的呼吸防護用品。必須掌握以下情況:是否能夠識別出有害環境;是否缺氧及氧氣濃度值;是否存在硫化氫及其濃度。

第二,判定危害程度:對于有害環境性質未知或是否缺氧,以及毒物濃度未知等無法確定的有害環境均視為IDLH環境;若空氣污染物濃度未超過IDLH濃度,以公式①確定危害因數;若多種空氣污染物同時存在,以危害因數大的為準。

危害因數■①

第三,根據危害程度選擇防護用品種類。首先,對于IDLH環境,必須使用正壓空氣呼吸器。車間在現場配備了兩臺巴固C-900正壓式空氣呼吸器,使用效果很好。其次,對于非IDLH環境下,可選擇安全可靠的過濾式防護用品。根據指定防護因數車間選用了4具自吸過濾式全面罩和10具過濾式濾毒罐呼吸器,完全滿足了現場的防護要求。

五、操作及作業現場硫化氫的防護對策

第一,車間根據硫化氫的分布情況,作出平面分布圖,并在危險作業點設置醒目的警示牌。

第二,在閥井、下水井、地溝、地坑、隔油池、污油池、中和池等可能產生硫化氫的危險區域進行作業時,嚴格執行《進入有限空間作業管理規定》對作業環境硫化氫濃度進行檢測,并根據需要佩帶防護用品,系好安全帶,做到兩人監護。

第三,在進水、污油、油泥泵房及污油池等危險部位安裝硫化氫自動報警裝置并將輸出信號引入車間主控室DCS進行計算機監控,定期對硫化氫含量組織測定和評價。當硫化氫濃度超標時立即采取隔離措施,稀釋現場濃度,防止傷害發生。

第四,所用地下泵房通風設施由專人維護,專人管理,任何人進入泵房必須嚴格遵守“先開風機后下人”的安全規定。

第五,根據生產崗位和工作環境特點,配備勞動防護用品,包括過濾式防毒面具和正壓自給型空氣呼吸器,并指定專人管理,定期檢測、更換及維護,確保完好使用。

第六,在高含硫的隔油池、污水池處采樣,監測分析人員應站在上風向,并需佩帶防毒器具。

第七,空氣中硫化氫濃度超過10mg/m3(車間空氣中最高允許濃度)時,操作人員進入高濃度區,必須使用便攜式硫化氫報警儀和佩帶正壓自給型空氣呼吸器,進入低濃度區佩戴好過濾式防毒面具。

第八,從事硫化氫作業的人員,定期進行體檢,對患有“職業禁忌癥”的崗位人員,按要求及時調換工作崗位。

第九,所有可能接觸硫化氫的人員(包括外雇合同工、臨時工),上崗前必須接受有關防止硫化氫中毒及救護知識的教育培訓,經考試合格后,方準上崗作業。

六、建議相關部門對上游污水排放采取源頭治理措施

第一,對含硫物質的排放應進行監控,嚴禁在含硫化合物管線中排放可與硫化物發生反應產生硫化氫的物質。

第二,高含硫廢水應與其他廢水分開排放,含硫污水必須經處理合格后方可與其他廢水混合排放或處理。

第三,禁止任何單位及個人將高濃度硫酸、廢堿液等有毒有害廢液直接向污水系統排放。

七、總結

篇9

關鍵詞：居民 室內空氣環境 質量 研究 分析

人們的日常生活80%都是在室內完成的，室內環境作為人們工作、生活、社交的主要場所，其空氣質量的好壞與每個人息息相關。高質量的室內空氣質量不僅可以給人們帶來健康的身體，同時還能為人們創造一種良好的氛圍。相反地，則會嚴重危害人們的生存。本文對某市居民室內環境質量進行分析和研究，并提出一些提高室內空氣環境的措施。

一、室內環境概述

人的一生三分之二的時間在室內度過，據資料統計表明，現代人呆在室內的時間已占據全天85%左右，因此室內環境的好壞對人們的身體有重要的影響。隨著現代化科技的發展，各種污染如光化學污染、煤煙污染層出不窮，人們現在正在經歷著嚴重的室內環境污染。目前，我國室內環境污染物高達數千種，室內空氣、碳塵、水、輻射以及各種有毒物質時時刻刻在損害者我們的健康，正因為此，室內環境污染成為當前城市的一大災害。在室內環境污染中，裝飾材料是為主要的污染因素，裝飾材料中揮發的苯、甲醛、二甲苯以及三氯乙烯等會引發人們產生各種疾病，另外空調也成為空氣污染的一個因素，其的大量普及和應用直接造成空調、人體在室內構成封閉的系統，這很容易滋生霉菌、病毒以及細菌等大量微生物的繁殖。

為了給人們創造一個良好的居住生活環境，20世界70年代西方國家就提出了室內空氣質量的概念，到20世紀90年代，西方發達國家已有了一系列的室內環境質量標準。我國于2002年也了有關室內空氣質量的一些標準。

二、某市居民室內空氣環境現狀

1.研究對象

選取我國內陸某市300戶典型性居民住戶為研究對象。監測采樣點選擇居民室內客廳、書房、臥室、廚房以及衛生間。

2.監測使用的儀器及檢測方法

監測儀器：英國PPM公司生產的甲醛檢測儀、美國Agilent氣相色譜儀、瑞典Gamadata公司生產的ATMOS-12型環境測氡儀器以及美國RAE公司生產的總揮發性有機物檢測儀器。

運用電化學方法檢測甲醛，運用PID方法檢測總揮發性有機物，運用氣相色譜法檢測甲苯、苯以及二甲苯，運用α能譜法檢測氡。

3.室內各物質含量的評價標準

主要檢測室內空氣中甲醛、總揮發性有機物、甲苯、苯、二甲苯以及氡。檢測標準GB/T 18883-2002《室內空氣質量標準》，其中，Ⅱ類居民建筑標準為：甲醛0.10mg/m3、總揮發性有機物0.600mg/m3、甲苯0.20mg/m3、苯0.11mg/m3、二甲苯0.20mg/m3、氡400Bq/m3。任何超出標準的被認定為超標。

4.監測結果及分析

300戶居民室內空氣環境接側結果如表1。

由上表可以看出，室內空氣污染物中甲醛的超標率最高，300戶居民室內甲醛超標率48.3%，總揮發性有機物超標率43.4%、甲苯6.3%、苯8.3%、二甲苯7%，氡沒有超標。從現場檢測中可以得出，居民室內不同房間的甲醛超標情況不盡相同，由表2可以看出，書房甲醛超標情況最嚴重，其次是廚房，接下來是客廳、臥室，餐廳最低。書房甲醛超標比較嚴重時因為書房內板材用量比較大，可見板材是室內甲醛污染的主要因素。

5.各類污染物的來源分析

根據300戶居民室內污染物超標量來分析，居民室內甲醛主要來自沙發、復合地板、地毯以及櫥柜等，其中，復合地板使用面積最大，是甲醛的主要來源?？倱]發性有機物多數是裝修過程中使用的膠黏劑和各種涂料，以及復合地板和櫥柜表面的漆。

三、針對居民室內空氣環境存在的問題提出相應的解決對策

1.加強宣傳和管理

1.1倡導綠色裝修

要加強綠色裝修理念的宣傳，提倡居民用房的綠色裝修，在進行家庭裝修設計、使用裝修材料以及裝修施工過程中，要避免因盲目地追求豪華而忽視室內空氣污染的問題，要最大可能進行環保設計、實施環保施工、使用環保材料。同時，國家要制定綠色裝修的相關政策，比如提高精裝修房比率，盡量減少因二次裝修造成的室內污染。

1.2加強裝修材料的管理

室內空氣環境是一項重要的工程，要時刻注意防治污染，質檢和工商各有關部門要加強市場建筑材料的管理，定期地進行材料有毒物質的檢測，同時要完善建筑材料市場準入機制，從源頭上杜絕有害有毒的不合格產品進入市場。

2.加強室內空氣環境質量的檢測監督管理

目前，我國常用的室內空氣標準有GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》和GB50325-2001《民用建筑工程室內環境污染物控制規范》。從人們健康方面考慮，常常采用GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》，這個標準更加符合實際情況，更有助于保障人們的身體健康。對于一些敏感區域或者公共場合來說，比如學校、療養院、醫院以及賓館等，這些公共場合在投入使用前要根據GB/T18883-2002規定的標準進行驗收，這樣可以最大可能地保障室內空氣質量，保障人們身體健康。

3.削減污染源

樹立綠色環保理念，在進行家具購置、室內裝修、建筑選址的時候要考慮綠色環保，比如，在建筑工程選址的時候要盡量避開具有放射性物質的環境，或者采取措施降低周圍環境中的放射性物質。在建筑施工或室內裝修的時候要盡量避免使用一些對人體有害的材料，盡量使用一些環保材料，尤其是在板材方面，要注意少用五夾板、三夾板，多使用一些無機材料；石材避免選用顏色較深的花崗巖，而要使用放射性較低的大理石；墻面涂料建議選用水性漆，另外在購置家具的時候要盡量選用品牌成品家具，避免購買帶有強烈刺激氣味的家具。

新房裝修完畢之后，要有1至2兩個月的通風，不要著急入住，應當感覺室內沒有異味之后再入住，有條件的家庭，可以委托相關的機構進行污染物檢測，檢測結果符合標準時再行入住。入住之后也要時刻注意室內外空氣流通，避免有害物質在室內的長期存留。

4.治理室內污染

檢測室內空氣環境質量，如果有含量超標的情況，建議采用如下幾種方法進行治理。

4.1生物凈化 室內放置一些凈化空氣、抗污染的植物，如仙人球、常青藤、蘆薈、天南星以及吊蘭等，這些植物都具有較強的抗污染、凈化空氣的作用。

4.2化學凈化 化學凈化對于室內空氣污染來說，具有見效快的特點，較常使用的化學凈化方法是光觸媒技術，其具有極強的超強氧化能力，能夠分解很多空氣里面的有害物質，比如甲醛、二甲苯等揮發性有機物，光觸媒技術可以治理因室內裝修引起的大夏綜合癥，然而，該技術也具有一些缺點：光觸媒技術主要適用于墻面，對抽屜、柜子等家具的治理效果不明顯；需要專業的人員進行操作施工，個人不能自行完成；價格較為昂貴。另一種常見的化學凈化方法是使用一定濃度臭氧殺死室內空氣及水中細菌，同時會生成水、二氧化碳和氧氣，空氣中沒有殘留物質，也避免了二次污染。

4.3物理凈化 物理凈化是一種很簡單的凈化方法，比如開窗通氣。一般來說，如果空氣中的有害物質超標不是特別嚴重，1、2個月通風就能消除的話，此時常采用開窗通風這種簡單有效的治理方法。另外，也可以利用活性炭和竹炭等碳類物質來吸附有害氣體、吸收異味，這種方法不僅可以有效治理室內的空氣污染，而且其無毒副作用、成本低，但是見效較慢，因此這種治理方法常用語微量超標的房間，或者是一些密閉的抽屜、衣柜或櫥柜等。

處理室內空氣污染的方法多種多種，具體方法要根據室內空氣污染情況來確定，總的來說，要以適用、高效、經濟為原則，盡快地消除室內空氣污染。

四、結語

隨著建筑、室內裝修的不斷發展，室內空氣環境質量問題逐漸凸顯，為了人們健康著想，要不斷深化對室內空氣污染的認識，國家要在家具生產、室內裝修材料、設計以及建材等各個方面制定嚴格的環保標準，確保室內空氣環境質量的提升。同時也要不斷完善室內空氣的污染檢測標準、方法以及治理技術等，只有這樣室內空氣質量才會得到進一步的改善。

參考文獻

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篇10

    關鍵詞:室內空氣污染;來源;濃度;治理

    大量資料表明室內空氣污染程度往往比室外還高,是繼“煤煙型”“光化學煙霧型”污染后的第三污染時期。所以,建設部于2002年頒布了《民用建筑工程室內環境污染控制規范》,并與2006年進行了修訂,對建筑工程室內污染物甲醛、苯、TVOC、氡、氨進行進行控制。

    室內空氣污染物來源于裝修材料。甲醛的來源:室內裝修或家具中使用的材料,諸如膠合板、細木工板、中密度纖維板、刨花板、貼墻布、壁紙、化纖地毯、油漆、涂料、粘合劑等等均不同程度地含有甲醛或可水解為甲醛的化學物質。這些殘留的或分解出來的甲醛會逐漸向周圍環境中釋放,最長釋放期可達十幾年。苯及甲苯、二甲苯的來源:①作為有機溶劑,如油漆的添加劑和稀釋劑;②防水材料添加劑;③裝飾材料、人造板家具等使用的粘合劑的溶液。因為國家對苯含量控制比較嚴格,所以很多材料以甲苯、二甲苯替代苯,苯對人體的危害性大于甲苯和二甲苯。氨主要來源:建筑材料中的混凝土外加劑,在我們南方地區,防凍劑使用較少,所以氨的含量相對較少,還有來自于室內裝飾材料中的添加劑和增白劑;總揮發有機化合物TVOC主要來源:各種涂料,粘合劑和各種人造材料等。氡是一種放射性氣體,主要在水泥、沙石、磚塊中形成后,一部分會跑到空氣中來,各種污染物對人體都造成一定的危害。

    根據《民用建筑工程室內環境污染控制規范》,室內環境甲醛、苯、TVOC、氨濃度進行檢測時,對采用自然通風的民用建筑工程,檢測應在對外門窗關畢1h后進行。門窗只關閉一小時時,時間太短,室內污染物濃度一般不會超標,但是人們在房間睡眠時間一般不會低于8小時,此時房間大都是緊閉的,所以家庭室內環境檢測時,建議門窗關閉關畢8小時-12小時,這樣才能真正代表室內污染物的濃度,因為門窗關閉時間直接影響污染物濃度的積聚。夏季,是甲醛、苯等裝修“隱形殺手”活動最為猖獗的時期。高溫、高濕、低壓的環境加劇了潛藏在木地板、櫥柜、墻面等各處的污染氣體的散發,釋放量比平時高出50%~70%。所以夏天

    7、8、9三個月是污染濃度最高的時候,一般建議新房裝修后避開這三個月入住,至少空置3個月以上在入住,并且時常保持通風狀態。

    此外,雖然現在很多人裝修時都打著“環?！钡钠鞄?但往往污染隱患也是層出不窮。這就涉及到一個家裝污染的新概念“疊加污染”。據了解,目前很多人在裝修時都以為采用環保材料就沒有問題了,殊不知,即使采用是國家認定的環保板材,還是有一定釋放量的,大量使用環保材料制作家具、吊頂、鋪設地板等,過多地使用會令室內有害物質累積量增多,不利于有害物質揮發,加大空氣污染,造成“疊加污染”,從而成為影響人體健康的元兇。hTtP://Www.XcHeN.COm.cn

    目前,市場上流行竹炭、活性炭、光觸媒、負離子等多種室內空氣污染治理方法,不同的治理方法有不同的利弊特點,哪種治理辦法適合你,需要根據具體情況而定,不要盲目選擇。

    1.光觸媒

    光觸媒技術是新近從國外引入,應用較多的一種,對重度污染具有治理見效快的顯著特點,但價格也最高。而且,據資料,光觸媒在進行光合作用,發生化學反應過程中,有可能產生少量二次污染,對壁紙、木制家具的油漆表面等會有所影響。

    2.臭氧

    另一種被較多采用的治理技術是利用臭氧強氧化性,凈化空氣,殺除空氣中的有害成分。這是目前國際公認的室內空氣治理的一種常用、安全的物理方法,適用于中度、輕度污染。現在這一技術已經被醫院等公共場所廣泛采用。其最大的特點是不會生成任何殘留物及二次污染。但采用這種技術對居室進行治理時,人要暫時離開房間,避免臭氧中毒。

    3.高壓電負離子

    還有一種利用高壓電離分解苯、甲醛等有害氣體的辦法,主要是用一種產生高壓電的儀器,使苯、甲醛等有害氣體經高壓電離,快速氧化成負離子,與空氣結合后,還原成氧氣、水和二氧化碳。這種辦法有見效快,無污染,不留死角的特點。可以定期采用,作為定期集中治理室內空氣超標問題的選擇。

    4.炭

    竹炭、活性炭等都是利用炭的吸收異味、吸附有害氣體的原理,來治理室內空氣污染。成本低廉,無毒無副作用,但是見效較慢。建議這種辦法可以作為室內空氣輕微超標的房間長期治理采用。

    此外,常打開窗戶通風換氣是清除室內廢氣最簡單、最有效的方法。如果不是有害氣體嚴重超標,一套居室在自然通風條件下,三個月左右,就能揮發掉大部分有害物質。另外,在居室內放一些抗污染的花草,也能起到“空氣凈化器”的作用。如:常青藤能讓90%的苯消失;吊蘭能“吞食”室內96%的一氧化碳、86%的甲醛和過氧化氮等;天南星的苞葉能吸收80%的苯、50%的三氯乙烯,仙人球、蘆薈等都具有空氣凈化功能。