智慧醫療產品設計范文

導語：如何才能寫好一篇智慧醫療產品設計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：物聯網；智能產品；工業設計；設計思維

檢索：.cn

中圖分類號：TU 文獻標志碼：A 文章編號：1008 2832（2016）04-0104-03

一、物聯網時代到來

我們曾幻想過出門前雨傘會告訴你今天下雨，開車時車載導航會為你自動避開擁堵的道路，睡覺時房間的燈光隨著時間緩緩熄滅，這種種的未來生活情景，在無線網絡系統、信息技術、云計算以及傳感器技術等發展迅猛的今天，物聯網讓這些不在是幻想，它將軟件、硬件和數據結合到一起，將我們身邊的每一件設備和我們實時的行動或身體狀況形成一個網絡，萬物互聯的時代已經到來。

物聯網被稱作繼計算機、互聯網之后，信息通信產業的第三次浪潮（web3.0）。在web1.0時代，人們使用計算機作為互聯網終端，實現人機交互；web2.0通過互聯網把人與人之間的交流方式變得豐富多樣，信息的交互和傳遞超越了人機界面交互；到了物聯網時代，除了人與計算機以外，所有具有感知能力的物品都可以作為一個網絡的節點或終端?；ヂ摼W為物聯網的發展提供了技術支撐平臺和無線網絡的廣泛覆蓋，物聯網是互聯網的延伸和擴展，豐富了互聯網的應用。

（一）物聯網的概念

物聯網（internet of things）的概念最初來源于美國麻省理工學院（MIT）在1999年建立的自動識別中心（Auto-IDLabs）提出的網絡無線射頻識別（RFID）系統，即把所有物品通過射頻識別等信息傳感技術與互聯網連接起來，從而實現智能化識別和管理。2009年2月24日2009IBM論壇上，IBM公布了名為“智慧的地球”的最新策略，在這一策略中物聯網是這樣被定義的：把感應器嵌入電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，使它們結成網絡，并普遍連接，即是物聯網。簡單來說，物聯網使我們和物品在信息與通信技術的世界里獲得一個新的溝通維度，其目標從滿足人與人之間的溝通，發展到實現人與物、物與物之間的交流。

（二）物聯網時代智能產品的特點

相比于互聯網時代的智能化產品和智能化服務，物聯網的價值凸顯在萬物互聯的智能化?，F在出現的一些的智能設備已不再是簡單的“連接”，而是在互聯網作為網絡架構的基礎上，能夠自主決定去感知信息源、預測信息的流向、以及如何做出反應和協作。接下來在以往互聯網時代的智能產品的基礎上，對現有的物聯網智能產品進行對比分析，其中的“物”有以下三個顯著的特點。

1.可識別化

如同人在社會中存在，為了方便管理，將每個人數據化，采用身份證編碼來識別每個人。隨著物聯網時代的到來，物品也同樣可以被編碼。從技術角度講，物聯網的網絡技術層級分為以下三級：一是傳感網絡，二是傳輸網絡，三是應用網絡。其中的傳感網絡以二維碼、RFID、傳感器為主，作為物體被識別的基礎。為了讓所有與網絡連接的物品方便識別管理和提取數據，RFID電子標簽技術就成為了物品的“身份證”。比如，在食品衛生領域，將放養的羊群中每一只樣都貼上一個二維碼標簽，這個標簽所包含的是這只羊的產地、質量等并被錄入系統，當這只羊被宰殺后，每一部分出售的肉都會貼上同樣的二維碼，羊肉被販賣后可以通過掃描二維碼在系統中查找到信息，做到真正的來有源頭，去有追溯，從而更有效地保障肉類食品安全；在公共交通領域，智能手機上交通系統軟件會獲取每輛車輛的位置信息，發送我們的位置信息以及速度，然后結合實時交通信息為我們提供最佳路線；在智能家居領域，家中只有可以連入網絡的電器都可以被智能控制器所感知，在這個智能終端上操作就可以直接控制電燈、自動窗簾、風扇、音箱、車庫大門等一切家用通電設備和系統。物聯網讓所有物品都能被感知和識別，他們每時每刻都產生著大量結構化和非結構化的數據，這些巨大的數據蘊含了對社會生活、經濟、教育、醫療等領域寶貴的信息。

2.系統化

相比于互聯網時代，產品和人、人和網絡、網絡和產品之間單一的連接，物聯網的出現，讓許多設備都有機地組合到了一起，從而形成了一個龐大而統一的系統，產品在這個系統中的角色被重新定義。例如，常規的智能冰箱可以通過用戶的設置自動調節溫度，但是物聯網要求智能冰箱作為一個食物的管理終端，如海爾的物聯網冰箱，可以通過用手機上安裝的軟件掃描食物的條形碼，當食物接近保鮮期時提醒用戶，還可以在食物短缺時自動推送購物網站的信息。在這個系統中，物聯網實現了從冰箱內食物到與購物網站，再到與用戶之間的多方面溝通。

物聯網時代的產品被賦予了更高的信息采集、數據處理信息交互的能力，人與產品之間的關系從人與物品直接接觸，衍生為由物品代替人與其他物品進行交互。在整個使用產品的過程中，產品之間頻繁的信息交換使得人可以解放更多的勞動力來專注于其他方面。在物聯網構建的系統中，每個產品不是孤立存在的，而是整個系統中的一個節點或終端。

3.智慧化

在物聯網時代到來以前，我們所說的智能產品是機械、電子、信息技術的結晶，通過植入的芯片，讓產品可以通過人的控制表現出之前設置好的某種功能。有人將物聯網時代的產品重新定義為“智慧型產品”，智慧型產品中的“智慧”解釋為從感覺到記憶再到思維這一過程，所以智慧型產品具有一定的學習記憶、根據不同情況判斷如何處理事件的能力。

簡單來說，物聯網時代產品的智慧化具體體現在物體的自我學習能力。如同智能硬件公司Nest生產的溫控器，它可以收集用戶的生活軌跡，如運動情況、體溫、甚至可以捕捉情緒波動和壓力等腦波，從而根據用戶的生活習慣來調節室溫，當你工作時，將溫度降低，讓你保持清醒；當雨雪天氣室溫降低，它也會自動的升高室溫。

通過這些物聯網的應用案例，可以對物聯網有更直觀的理解，在過去我們需要和設備有所接觸才能實現交互，而物聯網就像一個隱形的開關，當我們產生某種行為時，就觸動了這個開關，甚至不需要和物體接觸，就能使物體實現某種功能，物聯網時代的智能產品也就是“能夠學習和適應用戶行為的物體”。

二、物聯網時代的智能產品的“智商”層級

相比于互聯網時代的智能產品和服務，物聯網的實現有賴于物體間信息的發出和接收，現在市場上的物聯網智能設備層出不窮，總結這些產品發出和接受信息的范圍，以及自主感知、預測、反應和協作的實現程度，可以用“智商”這一概念來劃分智能產品感知和處理信息、以及做出反饋的水平。（圖1）

對于常規產品來說，其服務的對象始終都是人，設計師在設計產品時，從解決問題出發，立足于產品的使用環境以及與用戶之間關系，利用產品本身所具有的特性和功能來實現設計目標。在物聯網的背景下，設計師在面對智能產品設計時，首先應該確立解決方案的問題所在層級，其次針對不同的問題層級選取相應智商水平的產品類型，再系統的考慮產品與用戶及使用環境的關系，才能將產品的智慧發揮到極致。接下來就討論在物聯網的背景下，面對智能產品設計時如何在不同的層面進行思考和策略制定。

（一）平常智商產品

“平常智商”是指這一類產品的工作核心以感知為中心，通常是以某一個體或行為為感知對象，當周圍環境或使用者的行為發生變化，就好像觸發了一個隱形的開關，產品就會對這個刺激做出相應的反應，并且可以通過網絡與其他產品連接，進行“隔空對話”。如現在被大家津津樂道的智能家居就是此類產品的代表，智能烤箱可以通過wifi與手機相連，用戶可以在下班路上遠程控制烤箱開關以及溫度，烤箱也可以感知內部溫度變化，從而自行預熱和保溫；飛利浦、LG等品牌推出的智能燈泡同樣代表了非常直觀的物聯網體驗，通過在手機安裝程序，我們可以隨心開關燈、改變亮度和顏色，還能夠實現讓燈光伴隨音樂旋律舞動，活躍居室的氛圍。還有一類產品可以感知到處于同一網絡中的其他產品，與之進行點對點的交流。Good Night Lamp由一盞大燈和一盞小燈組成的燈具，小燈可以感知大燈的變化，如果放在小朋友房間的大燈被關閉，那么另一盞父母房間的小燈也隨之熄滅，這樣父母就知道孩子睡了，這類產品也在潛移默化的改變人與人之間的交流方式。

設計師在面對這類只需具備基本感知力、不需要調動其收集大量數據的“平常智商”產品時，需要全面考慮在產品所處的系統中可能產生的各種用戶行為和周圍環境的變化因素，產品應在感知不同信息時做出何種的反饋，充分挖掘智能產品的感知和反饋能力的無限可能，為消費者實現更好的用戶體驗。

（二）超常智商產品

“超常智商”指的是擁有明顯的自我學習和自主決策能力的產品。相比于前者在了解用戶行為方面的表現明顯更突出，甚至可以同時處理感知到的多種信息，提供系統化的解決方案。這種表現類似于我們使用瀏覽器時會覺得它的智力水平明顯高于人類，這并不是全靠軟件工程師或設計師的功勞，而是通過收集用戶在使用計算機時的行為及智能硬件工作時產生的大數據，結合實時高速的處理這些數據得到的結果，是匯集了智能硬件記憶學習和大數據處理的共同智慧。對于物聯網時代的智能產品來說，具備這種共同智慧的表現之一是自我學習能力。還是以Nest為例，在最開始的一周，Nest需要手動調整，一個人每天可能需要設置四次：起床，上班，下班，睡覺。但此后Nest就會利用自身算法，對用戶的每次手動調整進行記憶和學習，它將了解和記錄用戶的日常作息習慣和溫度喜好自行幫助用戶控制空調溫度，nest具備在感知力基礎上，發展了自我學習力，對用戶行為產生的數據做加工，在預測到某種行為時，自動的做出相應的反應。在此基礎上，還有一類產品具有自主規劃和決策的智慧，如芬蘭一家科技公司研制的可以提高回收垃圾效率、節約城市公共資源的智能城市垃圾箱Enevo One Collect。這款垃圾桶內置的傳感器可以檢測桶內垃圾的高度，當垃圾高度達到一定程度時它就會提示環衛人員垃圾箱已滿，這時環衛人員可以通過專用軟件查看區域內所有垃圾桶內的情況，更重要的是當環衛車輛出發時，系統會自動規劃好垃圾回收的最優路徑，快速略過那些還有足夠空間的垃圾桶。這一應用經專業機構統計可以解決近20%-40%的運營成本。

所以，當設計師在處理具備自我學習和自主規劃能力的產品時，例如智能健康、智能服務類的產品，需要打破產品本身具有功能的局限，充分利用物聯網全面深入的感知記憶能力和實時的海量數據處理能力，立足于挖掘整體系統中產品輸入和輸出信息的潛能，讓產品更好的理解用戶的行為意圖，提供更智慧更系統化的解決方案。

（三）超級智商產品

“超級智商”指的是智能產品在具備接受和處理其所在系統產生的大數據基礎上，可以與其他系統的產品進行大數據的交換，利用云計算技術將不同系統提供的海量數據協同運算分析，從而讓這些數據產生新的應用。物聯網構筑了物與物交流的橋梁，通過把分散運輸在這些橋梁上的數據資源化零為整，才能體現物聯網的終極價值。雖然現在面臨著數據孤島的問題，即很多潛在的大數據被掩埋在各類企業的數據庫中，但是我們仍然可以進行大膽設想。比如在上面提到的智能城市垃圾桶的案例中，如果某一區域的所有垃圾桶可以將內部產生的數據收集起來，如垃圾的回收頻率、垃圾品類占比，就可以分析出附近居民的消費水平、購物能力以及飲食偏好等。這些數據在某種程度上來說是很好的營銷數據，當考慮在這附近建造一個購物中心時，就可以通過分析這一類型數據不同時期變化，得到區域內的需求比重和趨勢、產品品類的市場受歡迎程度、消費者的消費能力等，最終應用于商場的品牌引入和產品銷售策略的調整。

這類擁有極超常智商的智能產品所處的角色已然從為用戶提供服務的一個節點或終端上升到一個完整的服務體系，當設計師希望將設計對象定義為物聯網中的信息節點去思考設計策略時，如智慧城市、智慧醫療、智慧交通等解決方案，就要充分考慮把服務系統中的每一個可以觸及的環節協同起來，這些環節是否可以進行信息和數據的共享，用智慧服務設計理念為使用者提供更高質量的體驗，從更有社會意義的角度來看，具有極超常智商的物聯網產品可以將一定區域內收集到的數據繪制成一幅完整的宏觀信息圖，將有價值的信息通過數據眾包推動社會監管進程，可能會賦予公眾一種責任的力量，并將公民的執行能力提升到一個新的層次。

篇2

關鍵詞：用戶體驗研究；智慧城市；設計

前言

隨著城市化進程的加快，城市在經濟、政治和文化等方面具有著前所未有的發展機遇。與此同時，城市也面臨著各種問題，如交通擁堵、資源消耗、環境污染。這些諸多問題正推動著城市向數字化、智能化方向發展。智慧城市，作為下一代的城市生活形態，是我國推行新型城鎮化建設的高層次需求，是有效提升城市管理水平的城市建設的新方向。隨著住建部于2013年就已經啟動智慧城市試點工程，我國的智慧城市建設基本與世界處于同一起跑線。盡管如此，智慧城市建設是一項前所未有的，具有開拓性的創新型工程，其具有著廣闊的發展前景，但也存在著亟需解決的問題。由于傳統城市中主體的人和城市的各種設施是完全對立和分離的，主體活動在不斷地改造著客體的城市。但是在智慧城市中這種認識發生著截然不同的變化。智慧城市中主客體關系逐漸模糊化，主客體關系的交互性加強，并成為雙向交互。因此，智慧城市建設的本質，在于如何通過用戶體驗研究，使智慧城市的每個應用單元都體現出智能化特征，并以一種智能的個性化吸引每個個體，而每個個體的實踐行為也能有效支撐著智慧城市的智能建設。本文將以一款城市智能交互產品的設計為例，針對智慧城市建設中的交互設計，對智慧城市建設情境下用戶體驗研究的應用進行研究。首先，探索如何挖掘在智慧城市交互設計研究過程中呈現出的問題。其次，針對相關問題，研究用怎樣的方法梳理智慧城市交互設計解決方案。最后，探索在用戶研究進程中如何對實際問題進行規劃及管理。

一、體驗研究與智慧城市

人們對體驗的需求和關注來自于后物質主義的文化轉變。社會和經濟的發展正在向“體驗社會”和“體驗經濟”轉型。每個體驗都來自于一個故事，一個人們與自己所處的世界進行互動時發生的故事。從而，體驗是主觀的、整體的、動態的和情境化的。在后物質主義文化背景下，設計交互產品的挑戰在于設計產品之前預期并設計產品將帶來的最終體驗。智慧城市建設中，在基礎設施建設項目（如城市有線、無線城域網、光纖入戶等）不斷完善的基礎上，“智慧應用”，即面向城市管理、居民生活等各個領域的城市智能交互產品和服務是使智慧城市更為有效、高效的核心建設內容。在信息共享、系統共生的前提下，智慧城市的社區服務、智慧醫療、智慧旅游、智慧公交等系統平臺和服務必須面對的是城市居民的生活需要和訴求，必須解決的是“體驗社會”轉型所帶來的問題與矛盾，必須滿足的是人們越來越多元的個性化的體驗。用戶體驗研究，是一種以用戶為中心的設計研究方法，其目的是通過體驗研究塑造智能產品來改變環境及探索未來。這種基于用戶體驗研究的智慧城市建設可以被理解為，是在智慧城市的建設過程中為用戶的使用體驗而創造智能事物。因此，用戶體驗研究在智慧城市建設中的應用，特別是建設主客體之間交互設計中的應用顯得尤為重要。智慧城市的建設過程中，用戶體驗研究成為城市智慧應用設計與開發的必須前提和必要手段，是保證智慧城市建設有效性的必經過程。同時，探索適應智慧城市建設的用戶體驗研究方法與進程，將為提高智慧城市建設的效率提供保障。

二、用戶體驗研究的應用模式

根據德國體驗和交互設計教授MarcHassenzahl的研究總結，基于用戶體驗研究的設計可以分為“Why”、“What”、“How”三個層面，即“為什么”、“是什么”、“怎樣做”。在每一個層面都對應著針對用戶體驗的研究與分析。體驗設計從“Why”層面開始，體驗研究分析為什么要設計某個產品，分清人們對這個產品的需求、蘊含的情感和產品存在的價值。就像人與人之間通過電話通話，這個行為并不僅僅是一個技術性的通話過程，而是人們之間實時交換信息、溝通情感的需求。只有掌握了“Why”，明白了人們為什么需要某個產品，才能很好地在“What”層面進行分析。在“What”層面，即通過用戶體驗研究，分析人們通過這個產品可以做什么，產品將提供哪些功能和服務，預計人們通過使用產品將獲得什么體驗。在“What”層面的分析之后，“How”層面需要解決的是如何通過合適的流程、用戶行為和產品互動來實現每個功能或服務，并最終達到預期的體驗結果。從“Why”、“What”到“How”，用戶體驗研究從三個層面著手分析，并對智慧產品的設計進行引導。同時，伴隨著產品設計的迭代，用戶體驗研究依舊依次從這三個層面進行目標測試，并引導再設計的推進。這樣的用戶體驗研究應用模式使智慧產品的交互設計能始終圍繞用戶的需求和體驗。同時，應用模式與ISO標準13407中定義的“以人為中心”的設計過程相對應。同樣內化了分析、研究和解決問題的過程，同時，也是一種迭代循環的過程。在圍繞“用戶”定義了設計需求之后，通過理解用戶的情境、細化用戶的需求、產生具體設計方案和對照需求驗證設計，這樣的一個設計迭代，最終找到能滿足特定需求的設計結果。

三、用戶體驗研究

三個層面應用的案例分析本文以智慧城市建設中某傳統文化品牌“情調蘇州”再設計為案例，進行用戶體驗研究應用的分析。本案例中，很好地應用了上文提到的三個層面的應用模式。

（一）“Why”層面

首先，從“Why”層面開始。分析為什么要對傳統文化品牌進行再設計。品牌產品所面對的用戶有著怎樣的需求，產品將附加什么價值。中國傳統文化品牌都有著很長的發展歷史。大部分的發展都是基于傳統媒介，例如書本、雜志、報紙、電視等。在數字媒體時代，傳統文化品牌面臨著需要尋找新的發展方向和發展模式，從而進行可持續轉型發展的挑戰。隨著新媒體的不斷繁榮，傳統文化品牌如果沒有進一步的發展，他們的文化品牌核心價值將受到削弱，甚至消失。與此同時，新時代的到來，讓我們能夠找到發展的機會?；跀底置襟w，傳統文化品牌將有機會創造出新的價值并獲得新的發展。因此，核心價值的延續和增值是傳統文化品牌再設計的目的。所以，品牌核心價值的挖掘成為首要的工作。“情調蘇州”是一個從一本蘇州城市官方旅游書發展而來的文化品牌。如今，品牌的運營主要基于傳統媒介。經過研究，品牌發行的旅行書中優美文字對用戶情感的吸引和產生的共鳴、人們對蘇州文化歷史古城和蘇州城市生活的好奇心。這些是“情調蘇州”在將來的發展中需要保持和加強的核心價值和核心競爭力。傳統書籍是其現有的主要產品形式。隨著體驗社會的到來，數字媒體的不斷發展，“情調蘇州”品牌的發展越來越需要新的產品形式來適應新媒體的層出不窮。同時，將市場策略轉向體驗模式，并設計系統性的產品和服務，從而提升品牌給用戶帶來的情感感受與體驗，在新的體驗模式中創造新的品牌價值。根據研究和分析的結果，確定“情調蘇州”文化品牌發展需要面對的三個層面的目標用戶。第一目標用戶：想來蘇州、在來蘇州的路上、正在蘇州和來過蘇州的旅行者。這個層面的用戶是品牌產品的直接受眾，針對他們，需要實現的目標是使他們在產品的引導下獲得好的旅行體驗，或者激發他們潛在的來蘇旅行的欲望。第二目標用戶：“情調蘇州”品牌主體。針對這個層面的用戶，目標是延伸品牌核心價值，繼續營造“情調”，通過“美文”，描繪互動、立體的蘇州，與旅行者或者潛在的旅行者形成共鳴，使品牌的影響力增強。第三目標用戶：旅行過程中的簽約商家和景點。這類用戶是品牌商業模式中的一個組成環節。品牌產品需要形成系統的推廣機制來滿足這類用戶的商業需求，這方面的需求也是使品牌能夠不斷提升價值的重要保證。因此，在“情調蘇州”文化品牌的再設計過程中需要考慮的是以上三類目標用戶，即多方受益者的需求。

（二）“What”層面

接著，在“What”層面。研究表明，品牌不但需要新的產品形式，它同樣需要一個完整發展策略的再設計。因此，為了促進品牌的新的發展，我們設定了兩方面的內容：第一，豐富品牌產品形式，融合傳統媒體和數字媒體，構建一個新的品牌策略和一個鏈接該品牌所有產品的完整系統。第二，將可觸摸產品向體驗服務擴展，更多地注重人們對體驗的購買，為用戶設計獨特的、愉快的體驗。從單一產品向豐富的體驗服務轉型。首先，在品牌產品形式方面。為了最大程度地繼承品牌現有的影響力，需要很好地保留“情調蘇州”旅行書的產品形式。因為，旅行書已經被用戶熟知并得到了很好的口碑。旅行書每年都會更新版本。但與此同時，需要在此基礎上補充新的產品形式。經過研究，確定設計“情調蘇州”手機端APP、PAD端APP和在每個簽約商家和景點的獨特標識作為快速的產品入口。因此，這4個形態的產品將共同形成一個完整的系統，相互鏈接，互為補充，從而構建起一個新的品牌策略。這個新的策略，在營造“情調”，通過“美文”，描繪互動、立體的蘇州的基礎上，擴展品牌產品覆蓋的使用情境，從旅行前到旅行中，再到旅行后；豐富品牌內容從單一的提供者和輸出者，發展為旅行用戶共同參與的“美文”交流、“情調”共鳴，主客體共同構建有價值的內容；提高品牌影響力，從僅通過文字帶來共鳴和影響，發展為結合用戶自身的、過程性、反思性的動態體驗，從而使影響力更為深刻和長久。其次，將產品向體驗服務轉型。根據不同產品形態所對應的使用情境，來對產品進行再設計。旅行書的設計，將更為小巧和便攜。即便于旅行者在旅行過程中攜帶、閱讀和查詢，并在書中提供與APP的鏈接的元素，如掃碼下載APP、快速查閱入口、情感記錄快捷方式等。使人們豐富旅行過程中的體驗，既充分了解城市、獲得旅行幫助，又隨時記錄和分享情感。手機端APP的設計，主要對應的情境在旅行前的規劃和旅行中的引導。從功能上體現在“美文”的推薦和閱讀，以及美文所談及的景點和商家的推薦與了解，并能根據個性化的需求定制自己的行程和線路。PAD端APP更多地對應的是旅行前和旅行后。可以想象人們在出發旅行前，需要更多地了解當地的人文歷史和有趣、有價值的游玩地點；而人們在結束了一天的旅程后，會想要把自己的感受記錄下來，留存作為紀念或者分享給自己的朋友。這些功能的設定能為旅行者提供更多的服務，并使人們的旅行體驗得到豐富。

（三）“Why”層面

最后，在“How”層面，通過用戶體驗研究，探索用怎樣的交互流程來實現上一個“What”層面提出的功能架構。經過原型構建和目標用戶測試等迭代研究方法，形成了最終的原型架構。以下是手機端APP的部分頁面原型。

（四）基于體驗研究的迭代

通過“Why”層面具體的交互流程和原型頁面，在產品完成最終設計和實施開發前，將用戶納入設計流程和設計團隊，使之參與產品原型的使用，實現需求測試和可用性測試，檢測產品是否實現了“What”層面對應的功能設計，是否從根本上滿足了“Why”層面探索的用戶需求和實現產品應有的價值。同時，利用迭代設計，即根據測試結果進行交互流程和頁面的修改和再造，甚至是“What”層面功能上的再設計，通過一次或者多次的迭代來保證城市智慧產品建設的有效性和高效率。有效性是指，產品除了利用好現有的新興技術，從技術本身上體現智能的特征外，從功能上充分體現出產品的智能化和根本價值，體現出智能產品對城市的管理和城市居民的生活所起到的有益的改變和提升。高效率體現在，用戶體驗研究保證產品的設計與開發符合最初的產品核心目標，保證整個過程緊緊圍繞“初衷”來推進，并把生產成本最大程度降低，即保證進入到開發階段的設計已經基本滿足和實現了用戶的需求。

結語

用戶體驗研究，在智慧城市建設，特別是在智能城市交互產品建設中的應用起到了非常重要的作用。重視用戶體驗，將基于用戶體驗研究的設計過程作為智慧城市項目的基本流程，是使智慧城市項目建設有效和高效的重要保證。首先，在“Why”層面，探索如何挖掘在智慧城市交互設計研究過程中呈現出的問題，確定產品的根本價值、核心目標以及針對目標用戶產品將要解決的問題。其次，在“What”層面，針對相關問題，研究用怎樣的方法梳理智慧城市交互設計解決方案，設計哪些功能來解決問題。然后，在“Why”層面，探索在用戶研究進程中如何對實際問題進行規劃及管理，如何實現所設計的功能，用怎樣的交互流程來面對用戶，為用戶提供怎樣的具體的服務。最后，貫穿以上三個層面等流程性迭代，使智慧城市建設更多地融入了人的因素，加強了智慧城市建設主客體之間的交互，能更大程度上包容城市用戶的個性化體驗，在“體驗社會”和“體驗經濟”的需求背景下，為智慧城市建設進一步提升應有的價值。

參考文獻

[1]張玉萍.用戶體驗設計要素在智慧家庭系統產品設計中的應用探析[J].裝飾,2013(4):141-142.

[2]劉曉馨.智慧城市發展前景及存在問題[J].硅谷,2014(1):1-1.

篇3

一、“旅游+”戰略

1.“旅游+”的問世

“旅游+”戰略由北京伯聯顧問于2015年5月首次提出，并應用于“文山州旅游業發展戰略規劃”。國家旅游局局長李金早在發表署名文章《開明開放開拓，迎接中國“旅游+”新時代》，全面解釋“旅游+”是什么、為什么，并從戰略層面、重要行業、熱點領域闡述如何實現“旅游+”?！奥糜?”已由一項口號和國家政策應用于實踐，由單一化走向多元化，滲透到其他行業之中，不同的學者結合自己的專業背景和行業動態開展“旅游+......”的研究，“旅游+”作為一種新形態廣泛的運用到不同行業、不同領域之中。

2.“旅游+”的內涵和作用

“旅游+”指充分發揮旅游業的拉動力、融合能力，及催化、集成作用，為相關產業和領域發展提供旅游平臺，插上“旅游”翅膀，形成新業態，提升其發展水平和綜合價值。

同“互聯網+”一樣，“旅游+”具有“搭建平臺、提升價值、促進共享、提高效率”的功能。“旅游+”能拉動需求和市場，為所“+”各方搭建巨大發展平臺；“旅游+”通過有機融合，產生“1+1>2”的效果，加出價值、放大價值；“旅游+”是全民參與、全民共享的“+”，是服務于人的“+”；“旅游+”是充分拓展的“+”，“+”的對象、內容、方式豐富多樣，“旅游+”的效果豐富多彩。

3.“旅游+”的內容

推進“旅游+”，“+”什么、如何實現“+”是中心?！奥糜?”延伸到第一產業，重點發展鄉村旅游；“旅游+”延伸到第二產業，大力發展旅游裝備制造業；“旅游+”延伸到第三產業，促使旅游與文化、金融、交通、商務、醫療、體育等產業握手，誕生新業態、孕育新產品。

李金早指出，從戰略層面上，推進“旅游+”國家重大戰略，推行旅游+“五位一體”建設、旅游+“五化”戰略、旅游+“一帶一路”構想、旅游+長江經濟帶構想等戰略。從重點行業方面，推進“旅游+”新的生活方式，包括旅游+研學、旅游+交通、旅游+休閑度假、旅游+新型養老、旅游+健康養生和旅游+購物等。在熱點領域方面，推進“旅游+”，實現重點突破，推進旅游+互聯網，以信息化武裝旅游；推進旅游+“美麗中國”建設，開展旅游精準扶貧；推進旅游+“大眾創業、萬眾創新”，不斷豐富旅游產品，開拓旅游市場，增強旅游業發展動力和活力；推進旅游+外交，使民眾交往成為國家關系正?；膶Ш狡鳌?/p>

可見，“旅游+”從不同層面有不同的加法，通過“旅游+”其他產業，帶動各行各業的融合發展，促進整個社會的和諧進步。

二、江蘇省旅游業轉型升級的可行性分析

1.完善的旅游行業體系

江蘇歷史悠久、文化燦爛，旅游資源豐富。旅游資源空間分布密集，形成了沿長江、環太湖、沿海、楚漢文化、徐、宿、淮五個旅游資源聚集體。憑借經濟優勢和多年的開發利用，有著完整的旅游產業鏈，相當的旅游行業規模，多元化、多層次的綜合接待能力，較完善的旅游行業生產力體系。“十二五”規劃期間，旅游業取得巨大進步，對國民經濟和社會的貢獻率不斷提升。5A級景區、國家旅游度假區數量全國第一，省級旅游度假區45家，居全國前列。2015年，旅游發展繼廣東、北京、上海之后，全國排名第四。“十二五”期間，全省接待境內外游客累計達到26億人次，年均增長11.5%；實現旅游總收入3.66萬億元，年均增長14.1%；旅游業增加值年均增長14.1%，高于全省國民經濟發展的平均水平，5A景區20家，位居全國第一。全省國家級、省級旅游度假區新增3000萬元以上的旅游項目335個，完成投資1063億元。在“十三五”時期，江蘇要在建設“強富美高”的新江蘇上取得實質性的進展，達到階段性的目標與要求。

2.特色鮮明的旅游圈

江蘇13市旅游資源各具特色，南京的六朝勝跡、蘇州的園林古鎮、無錫的太湖風光、常州的主題公園、揚州的漢唐文化、南通的江濤海潮、徐州的兩漢遺韻、鹽城的珍禽靈獸、鎮江的寺院山林、泰州的國粹風采、連云港的海域仙境、淮安的偉人故居、宿遷的西楚文化。旅游實力差異顯著，蘇南高于蘇中、蘇中高于蘇北，不同等級中不同城市旅游競爭力也具有明顯差異。展現出明顯的圈層性，蘇州是I級旅游圈，南京和無錫是II級旅游圈，常州、揚州、鎮江、南通是是III級旅游圈，其余城市為IV級旅游圈。

3.豐富的旅游產品

江蘇省旅游產品豐富，形成獨特的無錫櫻花、高淳油菜花等江蘇賞花之旅，湯山、天目湖等溫泉之旅，同里、周莊、?f直、木瀆等古鎮之旅，“中國星寶貝?深氧湖？星空音樂之旅”等親子之旅，徐州、揚州、無錫、蘇州均有運河之旅，長江、古淮河、運河等江河之旅，太湖、洪澤湖、瘦西湖等名湖之旅，紅樓宴、太湖船宴、乾隆御宴等美食之旅，泰州鳳城河長三角夜釣大賽、環太湖國際公路自行車賽等運動之旅，敲鐘祈福、無錫靈山大佛、鎮江句容茅山進香等祈福之旅，南京金陵廉史文化游、無錫仰先賢高德開時代新風名人文化線等廉政之旅，以及色彩紛呈的主題公園、園林之旅、濕地之旅、鄉村之旅、文化之旅、自駕之旅、紅色之旅、養生之旅等。

4.智慧旅游的契機

江蘇在全國率先創造性提出“智慧旅游”概念，2011年國家旅游局審批同意江蘇省建設“國家智慧旅游服務中心”，2012年南京、蘇州、常州、無錫、南通、揚州和鎮江等7個城市建立了“智慧旅游城市聯盟”，同時被國家旅游局公布為首批“國家智慧旅游試點城市”，成為國家智慧旅游試點城市最多的省份，南京成為國內第一個是發展智慧產業的城市。鎮江智慧旅游虛擬平臺，“南京旅客助手”手機客戶端，蘇州市旅游局官方手機應用-姑蘇style、蘇州漫游卡，無錫旅游全程解決方案DTD項目等。

2015年9月，首次中國“旅游+互聯網”大會在常州召開，12301國家智慧旅游公共服務平臺落戶常州。江蘇旅游業充分發揮互聯網的作用，運用互聯網開展旅游網絡營銷、產品設計、市場預測和大數據采集。各個城市充分利用互聯網開展旅游運作，例如，全國最大的旅游電商平臺“同程網”和全國最大的旅游BTB平臺“八爪魚”在蘇州崛起，成為全國旅游產業“互聯互通”的又一互利分享平臺。2015年僅鎮江就有400家旅游企業在攜程上線，收入約5300萬；2015年全省游客滿意度綜合得分高出省政府考核目標。在錯綜復雜的環境中，江蘇省旅游系統積極應對挑戰，在新常態下主動探索作為，旅游經濟取得良好發展。在大旅游時代背景下，江蘇有必要主動對接“旅游+”發展新形態，拓展旅游自身發展空間，推進旅游轉型升級。

三、江蘇省旅游業轉型升級的途徑

1.“旅游+行政”。在進入到全面建成小康社會的決勝階段，旅游業的發展離不開市場與行政的雙管齊下。江蘇應對新時期旅游工作，在行政審批、土地使用、市場管理、稅收等方面采取一系列優惠措施，大力扶持旅游產業的發展。2016年5月31日，江蘇省社科院在南京舉行現代智庫論壇，提出江蘇民生共享戰略，強調堅持以人為本、民生優先、共享發展，不斷增強全省人民的獲得感和幸福感。可以組建旅游工作部際聯系會議制度，突出問題導向，定期圍繞旅游發展中的焦點和難點問題、政策實施障礙等進行評估、協調、議決；將旅游發展納入各級政府的經濟和社會發展規劃、財政預算和年度工作報告和考核之中，并通過第三方評估的方式加以督察。

2.“旅游+規劃”。旅游規劃設計是對旅游產業發展方向、旅游資源利用與保護、旅游產品開發、旅游文化建設、旅游目的地形象宣傳等一系列重要事項的總體安排和統領設計。形成江蘇四大旅游區，具有世界級影響力旅游品牌“江南水鄉”主題的蘇錫常通旅游區，江蘇最重要旅游目的地之一的寧鎮楊泰旅游區，開發兩漢文化和淮揚文化內涵的徐宿淮旅游區，開發海濱度假休閑、自然觀光旅游和生態旅游的連鹽旅游區。各個旅游區找準特色，對旅游產品進行規劃設計。

3.“旅游+新科技”。以新型互聯網絡、移動通訊技術、物聯網、云計算為代表的現代科技正深刻地變革著旅游業的發展進程。運用“互聯網+”，將信息技術融入旅游產品開發、旅游市場營銷、旅游活動開展、旅游規劃設計之中，促進全省智慧旅游的建設。促進統一旅游資源數據庫、智慧旅游電子商務平臺、公共信息平臺、車輛配載平臺等建設，推進“智慧景區”“智慧酒店”“智慧旅行社”等示范工程，繪制《漫游江蘇》交互式漫畫，推廣“江蘇智慧旅游卡”，從整體謀劃上推進江蘇智慧旅游工作。

4.“旅游+產品”。按照保持原真、創新利用的原則，加強旅游與農業、工業、教育、醫療、體育、文化、商務、生態、創意、養老、購物等產業的融合，發展農業旅游、工業旅游、體育旅游、鄉村旅游、紅色旅游、生態旅游、商務旅游、民俗旅游、美食旅游、旅游購物等傳統旅游產品，創新高鐵旅游、游艇旅游、醫療旅游、會展旅游、影視旅游、旅游演藝、房車旅游、露營旅游、郵輪旅游、會展旅游、養生養老等專項旅游產品。如針對江蘇金陵文化、楚漢文化、吳文化、淮揚文化、江海文化、海鹽文化、京口文化的不同特色，開展文化之旅。以揚州菜為代表的淮揚風味、以蘇州菜為代表的蘇錫風味、以南京菜為代表的金陵風味、以及鎮江、淮安等地的全席菜開展美食之旅。

5.“旅游+服務”。深化旅游供給側改革，加快完善旅游公共服務，落實“暢游江蘇”要求。加強面對新型旅游形式提供的設施設備的加工，如房車、郵輪的建造；建立郵輪母港基地，完善郵輪維護、后勤供給等保障體系建設，加快房車基地、自駕游營地的建設；加快漫游卡、手機應用、“蘇州好行”、“落地自駕”、“旅游管家”和導游預約等六大散客服務平臺的運營；完善旅游咨詢、投訴處理、信息處理、營銷推廣三級政府旅游公共服務平臺，全面實施停車場、標識標牌、旅游廁所和無線網絡四大旅游公共服務專項行動計劃；利用導游自由執業的契機，從各行各業中培養敢創新、會創業的旅游人才。

篇4

現階段，隨著社會的高速發展，人們生活水平不斷提升，也越來越重視從物質享受向精神享受上的轉變，這就促使現代產品造型設計形成既重視功能性、合理性，又強調造型設計上的情感化、個性化、時尚化的模式。但是，當今市場上產品大多是批量生產，這種方式雖然具有生產效率高、生產成本低、自動化程度高的特點，卻是以犧牲產品的多樣化為代價，實質上已經不能再適應變化越來越快的市場需求和激烈的競爭。而3D打印技術以數字模型文件為基礎，能以自身特點創造出復雜、創新性的造型，為產品造型設計提供新的平臺。

3D打印技術概念及特點

3D打印技術是數字化時代的重要產物，又被稱為“添加制造”（Additive Manufacturing）技術，它是以三維數字模型文件為基礎，創新性地將信息、材料、生物、控制等技術融合滲透到一起，能以自身逐層添加打印的制造方式完美地實現各種材料的結合。3D打印技術自開發以來得到不斷地發展，迅速被廣泛應用于工業設計、建筑、軍事、航天、醫療等不同領域，并取得一系列實質性的突破。

3D打印技術相較于傳統的大型增材制造設備來說，更加注重體現設備的小型化、智能化和個性化。3D打印技術發展到今天，已經能夠在0.01mm的單層厚度上實現600dpi的精確分辨率，。并且適用于該技術的材料豐富，比如以生物細胞為材料，能夠打印出器官、骨骼；以金屬為材料，能夠打印出機械零件；以沙子為材料，能夠打印出建筑物；以玻璃為材料，能夠打印出玻璃制品等。據不完全統計，截止到2012年年底，著名的3D打印成型公司Stratasys的產品已經發展為能支持123種不同材料進行3D打印，隨著科學技術的創新和發展，這一數字將不斷地被刷新。同時，在打印速度上，3D打印技術能實現垂直25.4mm/h以上。未來我們有理由相信，隨著智能制造的逐漸深入發展與成熟，將會有更多新的信息技術、控制技術、材料技術等不斷地投入應用，3D打印技術也會在此基礎上被進一步推向更為廣闊的領域。

3D打印在產品造型設計中的應用

近年來，3D打印技術在產品造型設計上應用越來越廣泛，并且突破了以往單純的常規幾何形態，開始以更具創新性、類似于自然形態的精美造型出現在人們的日常生活中，以獨特的制造方式和時代意義賦予我們的生活空間新的活力。比如在人們熟悉的服裝領域中，著名的荷蘭時裝設計師Iris van Herpen與Materialise在2013年初的巴黎時裝展上合作制造的3D打印時裝，給人帶來強烈的視覺盛宴，風靡一時。此外，2011年Materialise公司提供以14K金和純銀為原材料的3D打印服務，更是為珠寶制造業帶來巨大革新。由比利時公司MGX 設計的分形桌子，設計師以數學特征中的自相似性為設計原理，以自然界中的分形生長為模型創造了這一作品，其成就是傳統制造方式無法企及的。以現代裝飾中的燈飾為例，2012年設計師宋波紋協同格物工作室，創新性地推出3D打印作品“十二水燈”，燈具快速成型材料為尼龍，其創作靈感來源于宋代畫家馬遠的水畫名作“十二水圖”（圖1）。在該造型設計中，設計師完美地將中國傳統繪畫的意境與傳統思想中“格物致知”的觀念進行融合，通過探究事物的發展規律，尋找智慧的源頭。作品利用現代先進的制造技術向人們呈現出耳目一新的作品，并通過這種形式完成對文化的傳承。所以，可以說，3D打印技術讓產品的造型有了更為廣闊的發展空間，同時也讓產品的個性化特色更為突出。

圖1 秋水迥波：為“十二水燈”與“十二水圖”作品之一

與傳統機器生產和手工制造相比，3D打印技術突破了以往制造過程中受眾多造型、材料和設備的限制，這在某種程度上促使其對產品造型的制造更加接近設計本來的要求，同時與產品造型設計隨著時代、科技和人文藝術的發展而革新的歷史使命相符。3D打印技術的應用，極大地開拓了設計師的想象思維，即使是外觀再復雜的產品都能通過3D打印技術進行制造，并能保證與設計的渾然一體。這就促使設計師將關注力放在產品形態創意和功能創新上，不斷實現超越。并且，隨著產品造型設計的多元化，設計師開始重視體現產品的美學屬性，將時尚化、個性化因素融入到產品造型的藝術化表現方式中，從而潛移默化地引導著消費者對產品造型審美觀的變化。

3D打印在產品造型設計中的問題和展望

就目前而言，雖然3D打印技術在產品設計中發揮著越來越重要的作用，應用也越來越廣泛。但是從整體上來說，3D打印技術在產品造型設計領域中的普及力度仍然比較弱。這可能是因為3D打印技術本身受自身打印機性能、打印材料、打印成本、打印精度等眾多因素的影響，而不能得到全面的普及和應用，因此也就無法促使對3D打印技術的進一步研究和創新。另外，現階段，3D打印技術的應用主要集中在服裝、家具及相關家居用品等形態比較小的產品造型設計中，還沒有廣泛應用到較大型的產品設計上。并且一些產品在空間界面上的打印要求3D打印機和相關材料都必須有較高的質量，這樣才能充分滿足其在制造過程中來自各方面的要求。

盡管如此，我們仍然有理由相信，隨著科學技術的不斷發展和數字化的持續創新，未來3D打印技術必然與計算機技術、云技術、信息技術、生物技術等更加緊密地結合在一起，最大限度地實現產品設計成果的資料共享。與此同時，國家和相關部門將會更加重視設計師的設計產權知識、消費者權益責任保障、資源利用和環境保護等一系列問題，為3D技術在產品設計領域的更深層次的發展提供良好的環境氛圍。因此，在未來，3D打印技術也會在此基礎上被進一步推向更為廣闊的領域，直接影響著設計師的設計思路，不斷突破傳統的生產和制造方式，改變整個世界的面貌。

結語

篇5

本報訊 8月16日，在第21屆中國國際醫用儀器設備展覽會暨技術交流會上，英特爾（中國）有限公司攜手多家業界合作伙伴，就醫療衛生領域的云計算應用理念、先進技術等解決方案進行了演示。此外，其還將與醫療行業的眾多專家、學者和信息技術人員，針對移動健康應用發展、電信運營商與醫療信息化等話題進行深入討論。

中國國際通信大會召開

本報訊 8月15日，“2012中國國際通信大會（ICCC2012）”召開。圍繞“支撐可持續發展的通信技術”這一主題，大會就未來5G、有線和無線融合、智能綠色通信、新一代互聯網及云計算、認知無線電、物聯網應用開發及智能電網通信系統等議題進行探討，并在現場設立了展覽展示、技術報告、研討沙龍、專題論壇等環節。

“超極本夏令營”啟動

本報訊 8月16日，英特爾公司舉辦“超極本夏令營”，全面展示了基于第三代智能英特爾酷睿處理器的全新超極本。英特爾中國區產品經理楊青介紹說：“創新3D晶體管、22納米制程工藝令第三代智能英特爾酷睿處理器的效能大幅提高，這一技術的突破為消費者帶來了全新體

驗。”

全國青少年科技創新大賽落幕

本報訊 8月15日，“第27屆全國青少年科技創新大賽”圓滿落幕。本屆大賽共有來自全國30個省（自治區、直轄市），以及新疆生產建設兵團、香港特別行政區、澳門特別行政區和軍隊子女學校共34支代表隊、475名學生參加，參賽的學生創新項目達到358個。同時，約50位國際代表也參加了展示和交流。

IBM大數據智慧賦能中心成立

本報訊 近日，IBM宣布全球首個大數據智慧賦能中心在北京正式成立。中心匯聚了來自IBM全球的大數據技術專家和商業運營精英。IBM大數據智慧賦能中心主管王曉梅表示：“我們希望將IBM立足于以中國為代表的新興市場，并借此推進IBM在全球的大數據戰略進程。”

技嘉超極本新品上市

本報訊 技嘉科技近日了其主打的超極本款型U2442，還推出專為游戲發燒友定制的影音游戲筆記本電腦P2542G。據介紹，這些融合時尚和創新元素的電子新品將為消費者帶來符合個性的全新體驗。

《永恒之塔》與海爾聯合推出超極本

本報訊 近日，海爾了《永恒之塔》游戲定制版超極本7G-5S。該筆記本厚度為21mm，采用英特爾IVB平臺第三代智能酷睿處理器，搭載2GB顯存的nVIDIA GeForce GT630M獨立顯卡。據悉，該款筆記本電腦的主要目標用戶群是90后大學生。

惠普工作站公布新戰略

本報訊 近日，惠普工作站召開主題為“新藍圖、星產品、心征程”的媒體溝通會。會上，中國惠普打印與信息產品集團增值產品業務部總經理徐行、惠普工作站業務部產品總經理陳立分別就惠普工作站的價值定位及產品設計理念與媒體進行了深入溝通。徐行表示，惠普工作站將繼續提供創新的產品、定制化的解決方案和全面專業的服務，幫助企業客戶達成加速創新、提升效率、降低成本的業務目標。據IDC的最新市場調研報告顯示，惠普在2012年第二季度全球工作站市場持續保持領先地位，市場份額達到46.2％。尤其在中國市場和美國市場，惠普臺式工作站市場份額分別達到41.0%和47.6％，位居行業第一。

聯通攜手華為推出定制機

本報訊 8月13日，華為終端攜手中國聯通、美國高通公司在京召開了主題為“雙核動力沃有實力”的新聞會，宣布聯合戰略雙核智能手機華為G330D。G330D擁有雙核雙卡雙待雙攝像頭等軟硬件配置，旨在助推中國聯通沃3G終端普及推廣。

應用材料第三財季凈利潤2.18億美元

本報訊 半導體設備生產商應用材料近日了2012財年第三財季財報。報告顯示，應用材料第三財季營收為23.4億美元，比去年同期下滑16%；凈利潤為2.18億美元，比去年同期的4.76億美元下滑54%。導致其凈利潤同比下滑的主要原因是營收下降及計入了重組支出。

美國1/3中型企業由于不合規受罰

本報訊 ADP研究院對中型企業的企業主和高級管理人員進行的一項調查發現，將薪酬管理外包給第三方是因為ADP服務可確保這些企業符合聯邦和州政府的相關規定。其中，33%的受調查企業均受到由于不符合政府相關規定導致的企業罰款。研究還發現，內部處理薪酬的企業受罰次數是執行薪酬管理外包政策企業受罰次數的3倍。

搜狐視頻滲透上游產業鏈

本報訊 8月15日，第二屆搜狐視頻電視劇盛典舉行，本屆獎項的評選范圍覆蓋整個互聯網?！八押曨l電視劇盛典其實是在為其打通娛樂產業鏈上下游鋪路，也是其在娛樂產業鏈上全面布局的重要舉措?！睒I內分析認為，如果業界完全認可搜狐視頻的電視劇盛典，其產業鏈將進一步鞏固，布局的隱性效應也將凸顯出來。

篇6

這是狄更斯《雙城記》中的第一句話，用它來形容這個信息化飛速發展的時代再適合不過了。

互聯網時代，顛覆者隨時可能出現，原本還是俯視姿態的行業翹楚分分鐘就會被壓到喘不過氣來。移動浪潮下，甚至連互聯網企業都已成為傳統企業;數字化對傳統行業的改造，已經開始從消費服務領域向生產領域滲透。當傳統產業與移動互聯網結合，可能引爆的創新空間將難以估量。

可以預見，數字化將成為中國產業升級和生產率提升的一個重要推動力。那么，企業如何利用數字化轉型來構建新的行業競爭力？當下的移動化浪潮中，企業如何挖掘數字化轉型過程中的紅利？哪些又是可以預見的數字化轉型趨勢？

筆者歷時3個月，走訪北京、上海多家為企業數字化轉型提供技術支撐、業務咨詢和解決方案實施的企業，并收集大量數字化成功轉型的真實案例，力爭為讀者從不同維度呈現互聯網+時代，企業在數字化轉型過程中的現狀與問題、困惑與感悟。

2015年，“互聯網+”火了，一個“+”讓想象空間沒有了界限。

制造業、零售業、金融、教育、電信、傳媒、醫療、餐飲、外貿，甚至農業，一旦與互聯網相“+”，就會大幅提高企業效率、營銷能力、產品與服務質量，并促進創新。

硅谷精神教父、科技商業預言家凱文?凱利在中國廣州做的一次題為《未來20年商業趨勢與中國機遇》的演講中提到：“你看那邊是互聯網+，我們知道要走到那邊去，但是要擺脫我們現在的模式，要走到另一座山峰上去，這是一個漫長又復雜的過程。雖然看起來很近，但不應該被誤以為是短的距離。”

的確。

企業在這邊，互聯網+在那邊，它們之間的路徑正是數字化轉型。如蒸汽機根本性地改變人類發展的歷程，數字化正在塑造新的未來。

數字化轉型兇猛

不管你是否已經準備好，在中國，一場氣勢洶涌的數字化轉型大潮已經襲來。

埃森哲最近的一項對全球1000名企業高管的調查發現，55%的中國企業意識到數字技術的重要性。顯然，中國的企業高管和政策制定者都意識到了飛速發展的數字創新，并希望積極利用技術推動增長和提高競爭力。相比其他領先經濟體，中國企業雖然也開始利用數字技術管理企業，不過就目前情況而言，這項工作還僅僅只觸及表面，尚未充分挖掘出數字技術的潛力。

來自埃森哲2015年的《數字化密度指數報告》中的數據顯示，中國目前的數字化密度在17個主要經濟體中排名第十位，居荷蘭、美國和瑞典之后（見圖1）。 圖1：十七大領先經濟體的數字化密度數據來源：埃森哲《數字化密度指數報告》

埃森哲與牛津經濟研究院合作共同測評的“數字化密度”，揭示了中國數字化的發展現狀。對于“數字化密度”，埃森哲大中華區戰略與可持續性業務董事總經理李廣海解釋道：“一言以蔽之，就是數字技術，以及數字業務、數字應用在經濟體里的滲透率，或者覆蓋率?！?/p>

埃森哲戰略咨詢數字戰略董事總經理布魯諾?貝爾森（Bruno Berthon）指出：“隨著企業日益依賴數字技術，數字化密度應當同自然資源的多寡、運輸系統的優劣和人才技能的高低一樣，成為全球化企業布局的標準之一。而構建數字化競爭力意味著，要將各種新技術應用于一系列的績效領域，從招募員工、流程自動化，一直延伸到產品與服務創新。僅靠幾項意圖良好但范圍有限的舉措無法實現數字化。”

具體來看，中國不同行業間企業應用數字技術的程度差別較大。以百度、阿里巴巴和騰訊等為代表的網絡企業，擁有卓越的用戶基礎，并且在采用大數據、分析法和云計算等技術方面處于領先地位。電信和銀行業等被大型國企統治的主要行業，基于巨大的規模經濟和豐富的資源，也積極支持應用數字技術，雖然其等級結構和避險傾向不利于其提高創新能力。

相比之下，主要由中小企業組成的各個行業則處于落后地位，不僅承受能力有限，而且其自身以低勞動力成本為競爭基礎的低利潤業務特性也導致其對數字化轉型缺乏緊迫感。此外，雖然中國已經是全球最大的智能手機和筆記本電腦生產商，華為、聯想和中興等中國企業都已成為全球主要的信息通信技術硬件供應商。但在軟件和服務方面，卻鮮有領先的中國企業。中國企業IT開支方面也存在類似的不平衡，軟件和服務所占比例遠遠低于發達經濟體。（見圖2） 圖2：相比國際樣本，中國的數字化密度表現數據來源：埃森哲《數字化密度指數報告》

在經濟各個領域全面應用數字技術將推動中國新一輪經濟增長，這種轉變已經積蓄了巨大勢能，促使數字化即將成為中國產業升級和生產率提升的重要推動力。

埃森哲預計，到2020年，全球十大經濟體可憑借數字技術新增產值 1.36萬億美元，而中國則有望實現4180億美元的增加值。這意味著，數字化將給中國經濟增長帶來超過4000億美元的紅利，增量在17個主要經濟體中排名第一位。（見圖3） 圖3：2020年全球主要經濟體憑借數字技術新增產值數據來源：埃森哲《數字化密度指數報告》

李廣海強調：“數字化指數是一個指標或要素，但不跟新增產值有必然關聯;數字化不是簡單的網絡化，不同于自動化或幫助企業做優化與提升的IT技術化。數字化帶給企業開放的創新、業務模式的創新、新市場覆蓋等一系列效應，這些都將給企業帶來巨大的發展空間。”

與之不謀而合，對于企業的數字化轉型，財經作家吳曉波指出，互聯網+不是一次簡單的營銷革命，而是一次生態革命。如何完成企業整個生態的轉換，如何完成從產品到客戶，從客戶到用戶，從資源輸出價值到提供獨特價值的轉型，這些簡單的邏輯背后，需要的是企業清晰的戰略智慧。

+全方位用戶體驗

有人認為，傳統行業在當今面臨的危險，都是馬云“惹的禍”，他們說：“如果沒有淘寶，也就……”也有人認為，轉型沒什么了不起，把店搬到網上去就可以了。

其實，互聯網對傳統企業造成的沖擊，不僅是渠道轉移這一環，它是根本性的、觀念性的，以及系統性的。而最直觀的影響便是“用戶”的體驗與感受。

來自埃森哲的《2015年技術展望》的數據顯示，受訪中國企業中75%將打造個性化消費者體驗列為自身的三大優先任務之一;69%表示自身企業有望通過個性化技術投資取得回報。

產品體驗貫穿在用戶使用產品時的每一個細節，做得好就成為產品制勝的關鍵。體驗經濟時代，人們購買的不僅是產品的使用價值本身，更重要的是追求更好的用戶體驗，包括產品購買過程的體驗和產品使用過程的體驗。

好的用戶體驗，必須能夠為用戶感知。達索系統公司在2011年，正式提出了3DExperience，即三維體驗的愿景，而且在實踐中通過自主研發和不斷并購，正在將三維體驗從理念變為現實。這種三維體驗，不僅使消費者可以在產品真正制造和交付市場之前就可以虛擬地體驗產品的性能，還可以使產品的架構師建立更合理的系統架構，使設計師開發出消費者更鐘愛的產品，使制造工程師將設計成果更快地變成現實，并確保產品的質量，使市場推廣人員能夠在產品還沒有真正開發出來時，就通過逼真的體驗效果讓客戶感知。

在做手術前，醫生可以通過3D模擬以驗證手術方案的可行性，對手術可能出現的風險準備預案;鞋類生產商在投產前通過3D模型看到鞋實際生產出來后的情況，進而根據需求等進行改進;能源企業可以根據3D模擬真實情境來進行設備的部署和災備措施防護。正如達索系統公司的首席執行官納德查爾斯（Bernard Charles）所言：“世界不是平的，世界是三維的?！?/p>

所謂體驗是指每一個消費者以個性化的方式參與某個事件，使其情緒、體力、智力和精神達到某一特定水平時在意識中產生的美好感覺。體驗策劃者不僅提供商品或服務，還要提供最終的體驗，充滿感性的力量，給消費者留下難以忘懷的愉悅記憶。

農產品是可以加工的，商品是有實體的，服務是無形的，而體驗則是難忘的。同樣是咖啡豆，在農業經濟時代的價值只有一兩個美分，而到了當今的體驗經濟時代，去星巴克喝咖啡，成為一種習慣、一種生活方式，價格當然也升值了數百倍。在當今這個移動互聯的時代，體驗產品的方式，也發生了很多新的變化，非常強調產品的易用性、移動應用，并通過云計算模式來使軟件的應用與維護更加便捷。

ERP解決方案提供商IFS（艾菲詩軟件）聯合IDC開展的一項調研發現，25%的參與受訪者表示，他們很期待將移動應用融入到CRM解決方案中。

Gartner近期的報告也顯示，通過移動設備檢索工作信息的情況日益增加：預計2015年，至少有60%的信息用戶將通過移動設備與內容應用程序互動。一切都說明移動ERP已經成為不可阻擋的浪潮。

一直將移動作為重點業務的IFS認為，在新技術環境下，移動ERP更應關注用戶體驗;甄別不同用戶群體的特定需求，充分挖掘移動ERP的價值;同時，保護企業資產安全也是重要的考量因素。

不同的屏幕尺寸、觸碰體驗、操作系統、配置以及呈現技術，會導致信息以非最佳方式、五花八門地顯示出來。比如，移動設備屏幕上冗長的菜單，會讓系統可用性大為降低，用戶體驗自然不會愉悅。

同時，工作方式和使用場景也對移動設備提出了不同的需求。平板電腦擁有較大的觸摸屏，分辨率較高，與智能手機相比，更適合與某些ERP功能互動;此外還能提供業務分析數據或圖像等豐富的可視選項。而智能手機在屏幕空間和輸入方面用戶體驗有所損失，但在訪問網絡時，它們能夠保持永久在線，具有超強的便攜性和適應性。通過點復選框方式授權采購訂單、批準費用及其他流程，智能手機為用戶簡便地完成任務提供了絕佳方式。

面對“用戶”、“粉絲”，簡單把他們歸結為“消費者”的工業化時代思維已經過時，在移動互聯時代，企業必須保持開放性，傾聽用戶的聲音，發動用戶力量，只有這樣，才能夠準確發現用戶需求，并快速滿足，創造出用戶價值。 基于大數據分析，GE可以為東航的飛機做遠程體檢和預測性維護

+高效靈活的業務流程

埃森哲《2015年技術展望》中指出，領先企業也在組織內部推動變革，著力使所有員工、流程、產品和服務均實現數字化。這些努力將使企業逐漸聯入到一種數字化肌體之中，可以接觸到業務、客戶關系、合作伙伴及周邊世界的方方面面。受訪的中國企業里，有90%相信軟件將很快能夠自主學習，適應外部環境變化，并基于學習的經驗進行決策;72%表示在考慮應用軟件自動和認知計算強化其員工隊伍的能力。

煙臺萊佛士船廠是中國北方的一家造船廠和海上制造商，通過把浮式生產儲油卸油船的設計、工程和施工集成到統一的協作環境中，實現了從概念到施工，再到操作與維護的產品開發流程再造。

在一個 80% 的項目都曾經歷過近乎災難性的成本超支及延遲的行業中，絕對不能容忍由于數據傳輸或者系統和流程不兼容等造成的錯誤或者延誤。

采用達索系統提供的CATIA、ENOVIA VPLM 和 DELMIA虛擬產品全生命周期管理解決方案，煙臺萊佛士可以與負責設計工作的挪威工程公司同步合作。在進行正式的資金投入和進度確立之前，確保對浮式生產儲油卸油船進行性能、可建設性、運營和可維護性等方面的優化。

運用功能豐富的 3D 技術和一體化的開發環境，設計時間可以縮短大約 70%，且客戶的學習曲線得到大幅度改善。煙臺萊佛士現在可以和其客戶及合作伙伴展開密切合作，確保每個項目的如期、按預算交付，并可強化關系與競爭地位。

“包括造船和能源的全球各個行業，正處于一個關鍵時刻。而像航空航天和造船等一些行業，正率先使用 3D 和 PLM 來轉變業務開展方式。從大型制造商到中小型企業的其他行業，在當今全球性協作的大環境下必須采用這種業務范例，否則就會面臨巨大的風險。PLM 可以模擬操作環境，因而能夠提高質量、降低生命周期運營成本?！睙熍_萊佛士船廠首席執行官曹溶辰表示。

到2025年，全球人口將達到81億，尤其中國、印度和拉美國家將出現快速城市化。為了促進這一快速發展的趨勢，公共基礎設施建設開支預計將達到9萬億美元。隨著對快速低成本交付不斷增長的高要求，許多項目都備受應用碎片化、人工手動設計流程和協作不佳的困擾。

中國水電顧問集團成都勘測設計研究院（以下簡稱“CHIDI”）是中國最大的水電勘測設計企業，主要承擔電力、水利、建筑、市政、海洋等21個行業的建設工程設計、項目管理和相關技術與管理服務。

CHIDI面臨的最大挑戰在于如何加強內部設計和工程的精細化管理及和客戶之間的協作，改變水電工程行業傳統的工作理念及模式，實現向國際化工程公司的轉型。

當前的水電工程行業，傳統的業務模式對工程圖及工程數據管理的要求并非建立在以3D體驗平臺為核心的基礎之上。然而，在水電工程領域，設計和工程的精細化管理逐漸成為國際標準，這也是CHIDI選擇全球領先3D體驗解決方案的關鍵因素。

“研究結果表明，運用達索系統的3D體驗平臺為整個工作進度的管理帶來了全面的提升，包括設計進度、工程實施進度;其次通過工程設計和工程結果數據的精細化管理，減少了工程差錯，給客戶提供更直觀的設計，將非常有益于工程效率的提升和成本控制。”CHIDI信息化技術和專業業務負責人王勁夫說。

隨著經濟和社會的發展，城市交通問題日益為人們所關注，地鐵的運輸量大、便捷、快速等特點無疑使其成為城市交通方式中非常重要的一種。然而城市化進程也為大城市的地鐵交通運營帶來了巨大的壓力。

上海地鐵目前在運線路14條，有331個車站、 579列車輛配置數，總運營線路達538公里。對網絡化設施設備進行維護，確保全時段優化運營成為上海地鐵的首要任務。由于所有設施設備的維護和維修活動都只能在晚上11點至凌晨3點間進行， 因此縝密的時間和計劃安排對上海地鐵來說非常重要。

上海地鐵的業務特點要求它需要一套完整的企業資產管理 （EAM） 解決方案，該方案既要滿足他們的業務需求，又要為公司的資產提供全生命周期的支持。新方案必須包含豐富的維護和其他功能，對包括車輛信息管理（VIM）、項目管理等核心流程進行支持。另外，上海地鐵要求新系統能夠基于一個統一的中央數據庫，實現所有流程信息透明化。

“通過使用IFS應用系統加強軌道交通設施設備全生命周期跟蹤維護，上海地鐵列車實現了高利用率，保障每日800多萬乘客可以按時到達目的地?！鄙虾５罔F維護保障有限公司信息改善部主管薛蓓依說。

IFS應用系統可以根據資產的具體運營使用時間，進行基于日歷的排程并執行預防性維護，這為上海地鐵帶來了巨大的幫助。地鐵公司通過主動管理并延長資產生命周期，確保列車的高利用率。

“現在我們能夠清楚地了解到設備是什么時候安裝的，以及它已經隨列車運營了多長時間。我們能夠執行常規的維護工作，延長資產生命周期，并提前規劃好什么時候購買或替換備件?！?現在員工們可以高效地管理和跟蹤備件，并優化對公司設施的管理能力?！爱敼收媳坏怯浐螅绻O備還在保修期內，我們可以根據保修政策向供應商索取替換備件，這為我們節約了很多成本?！?薛蓓依說，“更理想的是，當列車門控系統發生故障時，我們只需要提交一個工單，而不像過去那樣需要提交120個，這無疑節約了大量的時間和金錢?！蓖ㄟ^預防性維護計劃，上海地鐵現在可以合理調配資源、高效地組織生產、逐步提高維修能力，維修模式也從預防性維修向狀態維修邁進。 青島第二糧庫實現三維可視化管理

IFS應用系統幫助上海地鐵優化了員工排程，并提高了實時決策的能力?！拔覀儸F在可以在正確的時間派遣正確的人員和材料，一鍵獲取及時信息并執行工單，”薛蓓依說，“時間對于派遣維護、清理、網絡維修等來講非常重要，是確保運營的關鍵，IFS應用系統在這些方面發揮了非常重要的作用。我們現在可以通過系統數據準確地報告運營績效、監管和質量保障等信息?！?/p>

中國企業使用ERP系統的熱情很高，而他們確實也需要這樣一套系統來解決問題。但ERP實施成功不僅需要有好的軟件，還要良好的管理基礎和人員素質，以及良好的外部環境，幾個方面結合起來才能把它做好。

“要想進行一些改善的話，可以參考國外制定ERP的標準和守則設定標準。”IFS大中華區總經理林時東表示，“目前，中國的ERP市場如果想真正發展起來，需要有一些專業人才、專業的協會來引領市場。讓那些真正懂ERP的專家站在頂尖的位置來布局整個ERP的環境，培養更多人才?！闭绮剪斨Z?貝爾森所說：“提高數字競爭力需要政府和企業建立一套覆蓋廣泛、相互關聯的行動方案?！?/p>

+智慧化產品與服務

泛智能化成為移動互聯網發展的顯著趨勢。移動互聯網開啟了智慧鏈條，打開了人類社會廣泛使用、人人都能享用智能設備之門。

智慧化至少會沿著兩個方向發展，一個方向是設備的泛化，除了手機、手環、眼鏡、手表，未來會有更多智能可穿戴設備，還有智能家居，智慧汽車，智能環境。

最讓人期待的是智慧城市，這其中包括智慧社區、智慧工作園區、智慧醫療、智能教育、智能交通、智能電網和智能銷售服務。

人民網的《中國移動互聯網發展報告（2015）》顯示，2014年，我國移動互聯網邁入公共服務“發展起步期”，出行、醫療、教育等與生活密切相關的細分領域應用紛紛涌現，多元化生活服務為用戶帶來極大便利，O2O成為趨勢。移動互聯網正在助力智慧城市建設，推動城市公共服務實現均等化?！皬某鞘泄芾碚叩慕嵌瓤矗腔鄢鞘邢Ｍㄟ^大數據、移動互聯網等新興技術增強政府和民眾的互動，打通城市管理中的信息孤島，實現移動應用與大數據的大聯動，最終建設智慧的公共城市環境?！北本〇|方通科技股份有限公司（簡稱“東方通”）數據融合中心總經理李曉鋼表示。

東方通是國內中間件領域的開拓者，是一家可全面提供基礎軟件、云計算等一站式軟件基礎設施及大數據、移動互聯等創新應用的綜合性廠商。李曉鋼認為，中國本土環境下，理論創新、模式創新、技術創新必須符合中國本土的需求。

但由于對于智慧城市的理解不同，國內智慧城市的推動工作亂象叢生且比較緩慢。李曉鋼認為，重要的原因是對運行路徑的設計沒有做好?！艾F在IT行業到了大融合和大整合的階段，推動智慧城市的發展并不只是技術上的創新，而是要用突出社會價值的方式參與其中?！彼M一步解釋，不同的政府部門關心的問題不一樣，有的關心經濟運行，有的關心民生服務，有的關心城市管理，東方通把跨部門政務信息資源利用起來為政府提供共享信息的按需服務，做一些邏輯和框架上的實踐。

多年智慧城市的項目實踐經驗，東方通已非常熟悉政府相關部門的業務職能、業務系統和數據狀態，從數據管理制度的制定、標準規范的設計，以及信息整合工程的各個環節，形成了完整、成熟的“智慧城市大數據融合”模式方法論。

在互聯網+背景下，東方通從2014年下半年起進行了一系列的收購：服務器虛擬化軟件品牌北京同德一心、移動應用平臺產品與解決方案廠商數字天堂、網絡優化應用產品廠商惠捷朗，東方通實現了對云計算、大數據、移動互聯等新技術領域的資源整合，同時打通了產業鏈上下游的關系。

過去，企業通過中間件等產品推動IT基礎建設，但現在用戶更關注如何用移動互聯網和云計算來升級他們現有的業務，怎樣獲得新一代的互聯網架構的技術和解決方案。“從去年開始我們發現客戶的需求變了，除了管理業務之外，他們更希望通過移動互聯網實現它的核心業務，因為只有核心業務才能帶來價值?！睌底痔焯每偨浝砀呓浟罕硎?。

早在2003年，數字天堂就提出移動中間件的概念，滿足企業將互聯網端的服務移植到移動端的需求。2005年，數字天堂MKey無線中間件產品。“借助MKey，企業可以統一移動應用技術路線、簡化移動開發過程、無縫對接多個業務系統、快速管理和分發企業移動應用?！备呓浟槐硎?。

智能化的另一個方向是智能化程度正在不斷加深。在人機互動方面，語音識別、機器翻譯很快會獲得突破，機器學習、計算機視覺、自然語言處理、語音合成等，都會有長足進步，像微軟的小冰、小娜這樣的“虛擬秘書”會走向實用。

IDC公布的一組數據顯示，2005年時，70%有客服需求的企業都在使用電話客服作為自己客戶服務的方式，在線客服的使用比例僅為20%。2015年，企業客服方式早已發生轉變，電話客服比例從70%降到30%，而在線客服比例從20%增長到70%。

隨著互聯網，尤其是移動互聯網的高速發展，催生了大量客服需求。傳統的人工客服耗費了大量人力成本，客戶等待時間過長導致客服體驗不佳。同時，客服渠道越來越繁，接入方式越來越多，Web、微信、微博、APP等多渠道對客服人員的管理提出了更高要求。

除此之外，客服知識更新快，客服人員回答參差不齊等很多問題難以解決。北京智齒博創科技有限公司（以下簡稱“智齒科技”）CEO徐懿表示：“在客服領域，企業客服的痛點是如何正確并且快速地解決用戶問題，‘伶牙俐齒’對于企業客服來講尤為重要。”

智齒科技推出智齒客服，便是在傳統客服中加入了更加“智慧”的產品設計理念，將大數據分析、機器人功能更多地融入到客服領域。

智齒科技在國內首創了“人工在線客服+機器人客服”客服產品模式，智齒客服率先將自然語言處理技術及機器學習引入客服產品，實現精準理解用戶問題并匹配最佳答案，準確率高達98%。機器人模式、輔助人工模式自由切換，可解決約80%同質化重復問題并自動組織標準答案，幫助客服人員大幅提升回復質量和效率。

PP租車客服總監王旭表示：“PP租車是亞洲最大的P2P租車平臺，日常業務訪問量非常大，智齒客服幫助我們解決了非常大的問題。我們在做從400到線上的客服牽引，在這個過程里，智齒客服幫我們解決了80%的重復咨詢問題，接待能力提升了5～8倍?！?/p>

+跨界與創新的商業模式

決定商業模式的要素有兩個：企業如何為客戶創造價值，以及企業如何創造自身價值。

馬云的諾言是“讓天下沒有難做的生意”，就阿里整個來講，它正在圍繞著電商的核心業務重構傳統產業的生態圈。阿里通過B2B踐行了中國對制造業行業的改造，通過C2C、B2C踐行了中國對零售行業的改造，又通過O2O餞行了對服務業行業的改造。阿里圍繞著云服務、大數據基本層的服務，到支付和物流層的服務等。

在這樣的一個“+”時代里面，新興和傳統是不斷融合的，也是一種彼此的重構和顛覆，不能說互聯網重構和顛覆傳統產業，也不能說傳統產業重構和顛覆互聯網。

來自埃森哲的數據顯示，87 % 的中國企業高管欲在未來5年通過行業跨界尋求新的市場契機;63 % 的中國企業高管認為， 社交網絡、 移動計算、數據分析等數字能力是實現跨行業發展的成功關鍵。

今年的政府工作報告首次提出“互聯網+行動計劃”，這意味著將推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合。報告中提出要積極促進工業互聯網的健康發展;推進信息化和工業化的深度融合?！盎ヂ摼W+”的發展趨勢，將深度融合互聯網新技術與制造業，優化制造業的生產方式、投資方式、管理方式和商業模式等，改造提升中國制造業。

在GE中國研發中心的《The Next List 未來技術藍圖》中提到，工業互聯網是全球工業系統與高級計算、分析、智能機器以及互聯網的高度融合。它通過智能機器間的連接并最終將人機連接，結合軟件和大數據分析，重構全球工業、激發生產率。

“工業互聯網是大數據分析和物聯網結合的產物。工業互聯網發展潛力最大的行業是航空、發電和水處理以及醫療?！盙E中國軟件及分析卓越中心總經理胡曉表示。

據了解，GE 在中國建立了軟件和分析卓越中心，目的是針對中國客戶需求，發展高性能的解決方案和大數據分析能力，支持面向工業互聯網的應用開發，以幫助醫療、航空、能源、水處理和石油天然氣行業的客戶提升生產率和運營效率。

胡曉說：“GE 航空集團在上海建立了全球四大航空客戶支援中心之一，提供‘7 天 24 小時’不間斷服務，可以根據客戶的要求為航空公司提供發動機運轉的實時信息，對于任何出現的故障信息進行預測性維護?！?/p>

東方航空公司在1994年訂購了5架空客A340飛機，自此，GE成為了東方航空的發動機供應商。從2000年開始，GE開始為民航客戶提供應急響應服務。當發動機出現問題，比如某一項參數突破警戒值時，才會被GE和航空公司發現?！氨M管這些小問題并不會直接導致安全事故，但這套略顯陳舊的解決方式已不能完全滿足航空公司的業務需求。”胡曉說。

工業互聯網為解決這一問題提供了可能。2014年初，GE在中國推出了基于預測模型分析的遠程診斷平臺。

基于GE記錄并保留的飛機起降時大部分的發動機遠程診斷數據，每個發動機都收集了與其葉片損傷相關聯的數百個參數數據?！巴ㄟ^大數據分析，維修團隊可以最大限度減少因引擎問題造成的延誤。這是對航空公司和乘客最直觀的影響?！焙鷷匝a充道，“依靠模型預測的準確率達到了80%以上?！?/p>

有了可靠的數據，GE可以針對不同的發動機向航空公司提出定制化的檢修建議?！拔覀儠嬖V航空公司，基于我們的預測模型，這一臺發動機應該以怎樣的時間間隔檢查葉片損傷?！边@不同于以往維修手冊上的單純按執飛里程的“一刀切”式檢查策略。

此外，基于預測模型的分析結果，航空公司還可以調整航線安排，降低葉片損傷和報廢率，從而降低機隊的維護成本。比如由于經常執飛污染程度較高地區的航線，一架客機所配置的發動機葉片損傷程度會更高，GE就會提出建議，讓其改飛低污染地區的航線。

不只是GE這樣的傳統大型工業企業正在進行基于互聯網和大數據的轉型，在這個“萬眾創業”時代，還出現了一批通過新型手段改造傳統行業的創業公司。

“3D可視化數據中心管理軟件平臺是我們在互聯網上的一次嘗試，‘模模搭’是優锘科技從‘讓IT可視’走向‘萬物可視’的重要一步。”優锘科技創始人、公司CEO陳傲寒表示。 優锘是一家數據中心可視化方案的軟件公司，目前為國內很多銀行、通訊公司提供企業級物聯網數據中心可視化解決方案。而模模搭是優锘推出第一個互聯網產品，實質上是一個物聯網可視化PaaS云平臺。它可以幫助數據中心的管理人員快速在線創建機房3D模型，也可以幫助糧倉提供基于3D模型的可視化的物聯網解決方案，甚至在消防救援中大顯神通。

在物聯網條件較為成熟的地方，可以將3D場景與物聯網管理系統結合，提供3D可視化的互動管理界面。通過優锘科技提供的物聯網管理API，實現3D場景與物聯網管理系統的數據互動，在3D界面上動態展現被管對象的狀態、數據、事件和告警，甚至提供反向的控制操作能力，讓用戶可以直觀地掌控和管理物聯網世界，為智慧建筑、智慧園區乃至智慧城市提供高效的可視化管理手段。

篇7

陽春三月，匯豐銀行相繼在北京和上海舉辦“2010匯豐卓越理財財富論壇”，樊綱、任志強、戴志康，錢文忠等圍繞“后金融危機時代展望：2010重建平衡，邁向健康”這一主題，從不同角度帶給匯豐客戶更理性的思考：論壇同時傳遞出了匯豐銀行今年家庭財富管理主題倡導更平衡健康的理財方案。

中國經濟進入新一輪繁榮期

中國改革基金會國民經濟研究所所長樊綱，曾任央行貨幣政策委員會委員，是國務院經濟智囊團重要成員。在“2010匯豐卓越理財財富論壇”北京和上海站活動中，他就“后危機時代世界經濟走勢和中國經濟發展”做主題演講。

樊綱認為：“世界經濟經各國政府聯手救市，已基本穩定，但復蘇之路還不平坦，國際市場要恢復到正常，仍需一定的時間。中國經濟根本不缺增長點，不會出現‘二次探底‘，將進入新一輪的繁榮時期，這得益于政府三年前就已開始的多方調整?！?/p>

論及“經濟的爆發式增長還會出現嗎?”樊綱回答：“這依賴于大的需求革命或技術革命的出現，但這兩方面尚未突破。現在西方國家用力抓的新機會就是低碳經濟《包括綠色能源等技術》，一系列經濟刺激計劃都與此相關，但目前來看，低碳受到‘碳政治’的約束，較難爆發式地產生市場需求?！?/p>

因此他預言：“發達國家增長速度在可預見的將來，不會有大的提升。今后相當長時間內，世界主要需求的增長來自發展中國家，未來3～5年里，新興市場國家將占世界經濟增長的50％以上。世界在脫鉤，現今發展中國家的經濟增長更多基于國家自身的需求，更少依賴發達國家市場；世界資本正在向新興市場，也就是發展中國家市場流動?！?/p>

對于中國經濟，他認為“當前管好繁榮迫在眉睫，一個具體的挑戰是如何管理資本市場泡沫，包括管好房地產市場。近期我們面臨的危機，不是通貨膨脹引起的，而是財產泡沫引起的?！?/p>

樊綱說：“短期的宏觀經濟政策，將根據情況的變化而不斷的調整，以使經濟的波動能平穩一點。最近幾個月政策都在調整，包括貨幣政策，房地產政策等?！?/p>

他給大家吃定心丸：“在相當長的一段時間，城市化是中國經濟發展的重要動力。城市化包括基礎設施建設、進城農民的市民化等，這個過程支撐著需求的增長，推動社會的發展?！?/p>

最后他大膽預言：“盡管面臨發達國家的壓迫和新興市場的競爭，中國經濟可能還有30年的高增長，我們的中小企業，新興的中產階級可以在這當中發展起來。我們要吸取各國歷史上發達國家、發展中國家的經驗教訓，做到更平衡、更健康?！?/p>

家庭理財的環球視野和地方智慧

綜合各方觀點，2010年世界經濟溫和復蘇，中國經濟穩定發展的態勢得到一致認可。在這樣的大背景下，財富階層如何管理好自己的資產?

在家庭理財上享有盛譽的匯豐銀行給出了明確的答案：倡導投資者以健康平衡的投資理念，來獲取可持續的收益。

匯豐是一家堅持穩健風格的跨國金融機構，多年來穩居世界金融業前十名榜單，在金融危機使眾多跨國金融巨頭折戟沉沙的今天，十分難得。也許因為成立于香港和上海，與華人社會休戚相關，匯豐100多年來堅持穩健、審慎，合規的經營風格，又十分懂得因地制宜的策略，把環球視野和地方智慧融會貫通。

2007年，匯豐推出環球卓越理財，鋪設全球網點。2009年，匯豐中國力推“匯豐卓越理財家庭金融服務”，這是外資銀行首次在內地以家庭保障為概念的綜合理財服務。

匯豐銀行(中國)有限公司個人金融理財業務副總監李峰說：“匯豐卓越理財一大特點是‘與時俱進’，隨著國內外市場環境，全球經濟形勢的變化而變化。2007年至2008年上半年，我們努力幫助客戶捕捉環球投資機會；2008年下半年至2009年，卓越理財基本上以保障保險類為導向，當時國內這方面比較缺乏，經過一年的努力，獲得比較大的成效，保障類業務去年的業績，基本上每個月都在翻番?！?/p>

李峰透露：“今年匯豐卓越理財的主題詞是平衡。我們用比較平衡的方式推出投資、保險、房貸等理財產品，既強調投資類也提供保障類。對投資類產品，在產品設計，風險程度，銷售程序上，都進行了更好的安排：對保障類產品，在國內的醫療、教育等方面也做出了合理部署。通過對客戶需求更好地挖掘。啟發、再造，推出針對性的產品，幫助客戶實現平衡的資產配置，最終達到家庭財務健康。”

篇8

[關鍵詞]汽車設計　色彩　情感要素

一、國內外汽車設計的色彩情感化因素

國外的汽車色彩情感化設計，無論是設計的戰略、色彩的環境適應性研究、流行色和常用色的研究等先進經驗和方法都是較為完善和科學的。例如，在日本的汽車企業，色彩設計有專門的人，在機構的設置上，外形設計與色彩設計是完全分開的。色彩設計分別由不同國籍的人組成，旨在使商品色彩多樣化、民族化或地域化。歐洲各國轎車的造型與色彩設計，其特點在于注重個人風格，而日本則首先通過廣泛的市場調查，合理利用和開發新材料，開拓新市場，其特點在于注重集體的智慧和才能。色彩情感化設計在歐洲和日本發展較為充分，取得了驕人的成就。

中國被色彩專家論斷為“世界上最大的色彩消費與應用市場”，隨著對色彩認識的不斷深化以及色彩設計者的不懈努力，中國轎車產品色彩設計正在快速發展。但在色彩的情感化設計的發展上，國內多數汽車生產企業基本上還是個空白。

在我國的工業制造業起步較晚，基礎較薄弱。因此，轎車產品色彩的運用屬起步階段，而在色彩設計的系統研究以及對于設計中色彩的情感化因素方面，國內當前的水平與西方先進國家存在很大的距離。

二、 汽車設計中色彩情感化要素研究

1.產品設計中的色彩心理因素

各類消費者對產品的功能需求可能是相同的，但不同的年齡、性別，不同的民族和的消費者對產品的色彩有明顯不同的感受，這影響著他們的購買行為。所以，進行汽車產品色彩設計時，要考慮消費者的心理因素。

民族不同，風俗習慣不同，愛好、禁忌也不同；受教育程度、文化層次不一，對色彩的喜好都不一樣。對于中國人和西方人來說，西方人視粉紅色為生命之色，因為粉紅色有多愁善感、易激動和浪漫的感彩，這是和西方人熱情、外向、夸張的性格相對應的;而中國人把綠色看成是生命之色，綠色象征著希望、青春、朝氣，綠色也代表著和平、穩定，有安于現狀求安寧的情感成份，這又是和中華民族含蓄、穩重、平和的美德分不開的。因此，轎車產品的色彩設計一定要了解不同國家、民族的喜好與禁忌。

2.產品設計中的感知認識

不同的商品，人們對它的色彩要求不一樣。例如：美容化妝品，可采用較柔和、嬌嫩、潔凈的色彩，如粉紅、淡黃、白色等；食品，一般以嫩綠色表示蔬菜的鮮嫩，以藍白色表示純凈水、礦泉水的清涼可口，以高純度的紅、黃、橙等，體現食物的色、香、味和營養感，以豐富的復色表達美滿的醇香和悠久的歷史；同樣，因為紅色代表著運動、激情，所以跑車往往采用這種色彩，例如法拉利的跑車往往都采用紅色。不同檔次的車型，色彩設計往往也會有所不同。高檔的行政、商務車型色彩力求高貴華麗、沉穩內斂，如采用金色、銀色、黑色、灰色等；中低檔的家用車型的色彩設計則著重于消費者的心理，且要與商品本身相調和。

3.產品設計中的色彩語義學

（1）色彩的功能性表達

汽車在使用過程中已經形成慣用色彩。例如，消防車采用紅色，除了紅色亮度高、醒目、容易發覺外，主要是人們一見到紅色的消防車，就會想到有火災發生，因而趕緊避讓。白色用于醫療救護車，是運用白色的潔白、神圣的含義。郵政車選擇綠色，是因為綠色給人以和平、安全的感覺。作為軍用車輛，一般都為深綠色，使車輛與草木、黑色的瀝青路面顏色相近，達到隱蔽安全的目的。工程車輛多采用黃黑相間的色彩，是運用黃色亮度高、醒目的特點，以引起行人和其他車輛注意。還有，汽車在底色上采用有功能標志的圖案，例如白色救護車上的紅十字標志，冷藏車上的雪花、企鵝等圖案。還有一些專用汽車其色彩應符合人們的傳統習慣，貼近人們的思想感情。例如，殯儀車的色彩應具有肅穆、莊重的氣氛，白色和黑色是最優選擇。

（2）流行色因素

在當今這個時代，色彩越來越被人所重視，產品色彩不依據流行趨勢來進行設計而獲得成功的情況越來越小，而且流行色已經越來越影響著人們對產品價值的評價。

人們的色彩視覺，直接影響到流行色的變化和發展。而消費者追求新穎、時髦的心理狀態，又是流行色存在和發展的決定因素。流行色的發展和變化，必須在色相、明度、純度和冷暖等方面區別于以往的色彩，并且有向對應的方向發展的趨勢。這就是人眼在色彩視域中，如果對某一種色彩或色調產生視覺疲勞時，就會產生色彩補充的欲望，即“生理上平衡和補充”原理。

實踐證明，流行色本身可以給產品帶來越來越大的附加價值和經濟效益。許多企業己經深深認識到這一點。在競爭激烈的市場經濟中，流行色已成為商品市場的媒介、競爭的手段。進入21世紀，隨著科技和制漆技術的發展，各種各樣的色彩都開始流行起來。比如:蘋果電腦透色透明的色彩處理，在市場上取得了成功而產生了一股色彩流行的風潮。再比如：杜邦公司曾的2006年和2007年中國汽車流行色報告書，可以發現近年來，銀色、黑色、白色和藍色的汽車較受中國消費者喜愛，尤其是銀、黑兩色，一直占據著流行色的前兩名，這也顯示出消費者對富有莊重、現代感的色彩的歡迎。

篇9

醫改持續推動，醫療體制不斷完善建全，醫療基礎設施不斷升級改造，全國各醫療機構采購預算的持續增加，整體健康產業的輔助帶動，讓現今醫療器械產業“生機勃然”。

反觀同時，站在“世界之林”，我國醫療器械產業在世界醫療器械市場僅占不足3%的份額。在高端醫療設備市場，我們已“失意多時”，顯然與我國“輕工業品生產大國”地位極不匹稱，李旭先生認為：我國醫療器械“前途精彩，其修遠兮”，產業梳理，鏈條完善，企業集群，品牌集群，技術創新，市場跨占，有待我們付出更多努力。

一：醫療器械洋貨圍城

思想革命和工業革命改變了世界，而今，科技創新將改變產業格局和商業格局，歐美等國外企業依托自身卓越的創新能力，使其在世界經濟領域內具有強大的領導力、壟斷力、競爭力。

大型醫院里我們不難發現，核磁、MR、CT所用的高端醫療設備幾乎是清一色的洋貨，首入耳目的便是GE、飛利浦、東芝、西門子、強生等洋品牌。幾乎看不到幾個國產品牌。外資與合資企業成為供應公立醫院高端醫療設備的主力軍，在我國市場幾乎形成壟斷格局。而被“洋品牌”包圍的國產醫療器械，只能在自家門口的低端市場“艱難圖存”。

在我國醫用電子產品領域：

90%的心電圖機市場

80%的中高檔監護儀市場

90%的高檔多道生理記錄儀市場

60%的睡眠圖儀市場

90%超聲波儀器市場均被外資品牌占據

我國每年從國外進口的高端醫療設備比例高達70%?，F階段應用的中高端國產醫療器械設備，80%－90%均為仿制，所以背負“山寨”與“低端”頭銜，這也是整體“山寨大國”的“冰山一隅”。

“冰凍三尺，非一日之寒”。 醫療器械屬于技術高度密集產業，面對國外與國內的產品科技差距，非我們不支持同貨，也并非只是“崇洋媚外”，在高端醫療設備方面，我們整體水平與國外水平的差距約為十多年甚至更多，不在同一個檔次級別。所以大型醫療機構在選擇采購高端設備時，通常會優先考慮外資品牌，而中小型醫療機構和社區醫院因國產器械價格便宜，資金上容易協調等原因才得以采購。

“差距”已是老生常談，但不得不正視。

雖然我們在個別領域實現原創性突破，如：多層螺旋CT、高性能全自動生化分析儀、電阻抗成像技術等領域，我們實現了“自主原創”、“從無到有”、實現了“從低端到高端”的產業發展態勢，但從整體來看，研發、產品技術、創新力、與歐美等國家深有差距，雖然產業發展動力強勁，空間巨大，但依然“理想豐滿，現實骨感”。

醫療器械，在我國起步晚，企業多、小、散、亂、低、整體核心技術不足、未形成標志性產品和核心競爭力、幾乎無國際化品牌、創新力較薄弱、創新鏈不完善、創新戰略體系不建全、產業配套落后、產學研醫結合不緊密、諸多因素影響，醫療器械自主品牌面臨嚴峻形勢，本土企業如何走出困境？

二： 醫療器械，自主品牌“提氣快跑”

李旭先生認為：醫療器械，屬于明顯技術創新驅動產業，又屬于綜合性產業，多學科交叉，參與全球化競爭，技術門檻高，具有高度戰略性，帶動性和成長性，已成為衡量一個國家技術進步和國民經濟現代化水平的重要標志。

說到自主品牌，邁瑞值得我們側目學習。

20年耕耘，邁瑞結出碩果累累，成為我國醫療器械標桿企業。盤點邁瑞的成就，“自主品牌創新力”是其成功之脈。

：生命信息與支持、臨床檢驗及試劑、數字超聲、放射影像。這四大傳統領域，每一條產品線的發展史都創造了眾多國內第一。

：20年里邁瑞持續推出80多款新品，已授權及申報的專利有1100多項，(其中200多項國際專利)。在每年推出的新品中，至少都會填補一項國內空白，產品擁有完全的自主知識產權。

：邁瑞成立第一年，全部經費運用到自主創新的研發道路上，每年約10%的銷售收入投入到產品研發中，至今研發總投入超過4億多元。這種前瞻性魄力，值得其它企業去學習。

：1000多人的研發團隊，國內國外布局研發中心，不斷完善國際標準研發管理平臺，始終將自主研發和技術創新作為推動企業發展的核心力量。

盤點邁瑞，來觀照自己，我們需要太多象邁瑞這樣勇于創新的企業。商業如逆水行舟，不進則退，我國自主品牌的持續創新，提氣快跑，不單依靠某個企業單打獨斗，獨領輝煌。而是需要整體醫療器械企業的共同“提氣”。

當然醫療器械產業的整體規劃、布局、梳理、戰略調整是前提。

1：國家政策幫扶與體制的完善

現今：我們國內醫療器械產業主要靠市場自我調節，缺少政府主導和相關扶持政策，所以沒有形成良好研發創新環境和激勵機制，政府、企業、科研院所、大專院校、風投、等資源關系沒有協調和“配套式發展”。

在歐洲和日本，醫療器械行業是國家作為福利行業來進行扶持的，雖然我們國情不同，但政府的利好鼓勵政策會為產業發展帶來光明。

―― 國家要從稅收、信貸等方面給予醫療器械企業一定優惠政策并不斷扶持。

―― 在原材料、器械研發、生產，探索創新模式的同時，政府應給予相應的激勵政策。

―― 制定相關機制，讓國內的科研大學和國立研究機構更直接地協助企業技術創新。

―― 加強國產品牌的知識產權保護，重點扶持打造龍頭企業，集群式崛起，增強與國際企業抗衡能力。

―― 加強醫院、醫療設備生產商中的復合型人才培養，鼓勵臨床醫生“智慧形”參與產品研發，提供更多符合國人特征和病癥特點的適用型產品。

2：持續完善產業業態

整體來看，我們國內缺少對醫療器械產業業態的宏觀布局，尤其在高端醫療器械的業態構建中我們勢單力薄，力不從心。沒有完整產業業態，其綜合研發能力和持續創新力都將成為行業發展桎梏。因此，政府、行業協會、產業園區、要高度重視業態環境的構建和引導。

中國醫療器械行業整體提升，不是單個企業的提升，業態的形成不是某些企業所能完成的，而是整個產業鏈業態的提升，需要在上下游以及配套環節進行全面完善，形成合力，最終構建起規模性業態，才能真正實現產業的結構性升級。

以深圳為例：創新型自主品牌企業200多家，占總數80%以上，企業整體研發投入和銷售額一直保持在7%至8%，許多企業已超過10%，出口額連續保持強勁增長。深圳的大學生物醫學工程重點實驗室、中科院深圳先進技術研究院、深圳清華大學研究院生物醫學與先進材料重點實驗室、深圳市醫療器械檢測中心等機構成為了這些企業創新研發的強力后盾。

核心技術的不斷創新，使得深圳醫療器械企業涌現出以邁瑞為代表的優秀企業和一批中高端的新產品，如彩超、全自動血液分析儀、新型支架導管、基因探針等，其部分性能指標已達到國際高端產品水平，在中高端市場有較強的市場競爭力。

愛爾蘭、德國杜塞夫都是著名的醫療器械產業基地，產業鏈條較完善，從產品設計、研發、到加工均由不同企業承擔，企業間協作緊密。同時形成“一帶多”局面，即一家領頭企業帶動周邊幾十家企業為其生產配件或代工。目前：深圳南山、江蘇常州、山東等地，這些區域的醫療器械圈也初具規模，但鏈條的完善仍需不斷強化。

以產業園區做為基礎，結合當地傳統產業的優勢，可以將一些在精密加工、模具、新材料、等方面具備深厚基礎的區域作為鋪墊，從而來營造具有緊密聯系的醫療器械業態圈。同時通過上下游的協作，還可以避免產品同質化，以及低水平惡性競爭的局面出現。

3：戰略突圍，錯位經營

篇10

根據GE公司發表的《全球創新趨勢調查》（Global Innovation Barometer）報告稱，當前最具創新力的國家分別是：美國、德國、日本、韓國、新加坡、英國、瑞典和中國。美國的確是世界最具創新力的國家，在電子技術領域從電子管到集成電路、液晶顯示器，從通信機、收音機、電視機到雷達、計算機、PC等的發明應用無不源自美國。到了21世紀信息時代，蘋果之父史蒂夫？喬布斯、微軟的比爾·蓋茨、Facebook的扎克伯格，又成了美國創新的新偶像，受到世界的崇拜。特別是蘋果公司，當全球科技產業陷入不景氣時，創造出了新需求，她推出的iPod、iPhone、iPad等系列i產品，吸引了消費者的眼球，打開了他們的錢包，推動了世界電子工業的前進，還帶動了三星的奇跡出現，而使日本相形見絀，“消費電子王國”從此一蹶不振，前途堪憂。蘋果也順理成章地被評選為世界第一創新公司，相信“科技來自生活”，所謂“科技始終來自人性”，認為創新應遵循“消費者導向”（consumerization）以及“力量的連結”（nexus of forces），蘋果的創新特點是將生態系統的不同部分整合一起，并融入一絲不茍的細節設計，蘋果創新的最大特色在于廣度：硬件、設計、軟件、實用、零售。而很多競爭對手或僅在其中一兩項中能表現出色，而非全面卓越，因此不得不敗下陣來。

時過境遷，蘋果的靈魂喬布斯不在了，而同樣被認為是蘋果軟件業務的靈魂人物Scot Forstall也離開了蘋果。在這樣的背景下，人們對蘋果能否續寫輝煌產生了疑問。在最新創意公司排行榜上連升5級達到第4的三星，如今已成為全球第一大手機廠商、第二大半導體芯片制造商、第一大電視機制造商以及第一大液晶面板制造商。蘋果專注于少數產品，而三星卻在多種產品領域全面發展，包括智能電視、平板電腦、智能手機、雙核芯片等。 業內有人士認為，由于三星公司產品涉獵范圍廣，因此有望在未來幾年內取代蘋果，成為全球最有創意的公司。日前蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）則向外界強調，蘋果之所以能成為行業先鋒，是因為公司具備的“技巧”和“領導力”兩種制勝因素，仍能保持對三星的領先地位。所謂“領導力”是蘋果公司擁有世界一流的高管，能領導生產出世界一流的產品；至于“技巧”，庫克認為，是“因為蘋果在硬件、軟件和服務三領域全面掌握的技巧，且處在相當獨特和至高無上的位置”，其它公司難于企及。他是那么說，信不信可由你，且待未來事實說話吧！

硬件復興的時代

當下移動裝置常常圍繞著網絡、App（應用軟件）而走紅，硬件的價值持續邊緣化，“售價=成本”已成大勢所趨，只有少數高端手機和平板電腦能維持高價，其余大多產品的價格都是愈走愈低。構建跨越軟件、硬件、服務、內容的平臺，已是各大廠商角逐的主軸，而其中最受重視的就是App經營。不論是蘋果、Google還是微軟，無不致力于拉攏App開發者加入自己的陣營，以增強旗下移動產品的“可用性”吸引力。多少年來電子技術領域流行的確已是“軟字優先”！ 但當App數量不斷激增，消費者要求愈來愈高，想在茫茫App大海中出頭的機會便愈來愈小。這時，受蘋果產品外形設計革新的啟發，尤其是3D印刷技術的出現，大家又開始回頭想到硬件，特定美觀的硬件和專屬好用的App相結合，不僅能提供最佳的使用情境體驗，而且能提高進入門檻，競爭者便不那么容易隨便來搶飯碗。所以，我們應轉變思維，這是硬件薄利化的時代，可也是硬件復興的時代。

智能化引領新時代

隨著智能手機、平板電腦、筆記本電腦、智能電視和智能醫療等各種智能終端的發展，以及通過互聯網進化為“智能系統”（Intelligent System），有了自己的“腦子”，“智能”一詞已經成為日常生活中常聽常講的熱詞，且將引領下個十年的新時代。為迎接這一新時代的到來，中國大陸2012年舉辦的中國消費電子博覽會的主題就是：“智‘惠’全球”，中國臺灣資策會則邀請了海內外包括IBM和大陸學者召開了“前進2013智慧產業x Big Data（巨量數據） 國際高峰暨新秀論壇”會議，對未來智能時代的各個方面進行了探討。

市調公司IDC的報告指出，世界智能設備市場正迅速發展，目前數量已達18億臺，預期未來10年將成長到200億臺。雖然智能設備在2010年主要電子設備總出貨量中還僅占19%的比重，但到2015年，其所占比重將攀升到三分之一以上。包括顯示器、處理器、傳感器、操作系統、用戶接口、云端服務與網絡等各種軟硬件在推動智能終端的創新發展上扮演著重要的角色。未來智能化時代，將是一個布滿傳感器的現實世界，據市調公司GIA預計，全球智能傳感器市場將在2017年達到67億美元的市場規模，并將不斷革新，有公司預期，全球傳感器出貨量2015年可達60億個，其中三分之一都將是新型傳感器。人類依靠電子技術收集從動作到氣味的一切樣本，通過無線網絡連接到整個地球。在工業、農業、能源、家庭、醫療、汽車、軍事等實現智能化后，將對硬件技術提出更高要求，也為商用軟件廠商帶來巨大商機。迎接智能新時代，新產品驅動高成長。

手機-智能時代中心

近年在世界電子產品中手機特別是智能手機一直保持著高增長的態勢，引人矚目?！笆謾C是消費電子中最復雜的裝置，未來手機硬件的創新潛力還很大，也更具價值”，業界人士甚至提出了“手機中心論”的觀點，就是手機將成為人們生活的重心，其它硬件將圍繞著手機進行創新。