低碳消費報告范文

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這份名為《中國2050年低碳發展之路》的報告警告,中國過去30年經濟發展主要依靠投資和外需拉動,高耗能為主的工業部門迅速擴張。“這種經濟發展方式雖然短期內取得較高的經濟增長速度,但卻是難以為繼的。”

報告說,如果延續中國2002年到2008年的能源消費增長趨勢,中國到2050年的能源消費量將超過1000億噸標準煤,遠超過地球的承載能力。如果延續1978年到2008年的增長態勢,也要達到270億噸,超過去年全球161億噸的消費總量。

這份報告為中國設計了“節能”、“低碳”和“強化低碳”3種發展情景。

“節能”情景下,中國充分采取了節能減排措施,但是不采取專門針對氣候變化的對策。到2050年,中國的能源需求量將由2005年的22.46億噸標準煤增加到66.9億噸,能源領域的二氧化碳排放量從52億噸增加到122億噸。

“低碳”情景下,中國主動改變經濟發展模式,強化技術進步,廣泛采用清潔能源和可再生能源,形成節約型生產和生活方式。到2050年,中國的能源需求將增加到55.62億標準煤,二氧化碳排放量為87億噸。

“強化低碳”情景下,中國對低碳經濟投入更大,同時全球實現減排有效合作,碳捕捉等節能減排技術實現重大突破,被普遍利用。到2050年,中國的能源需求則增加到50.22億噸標準煤,二氧化碳排放量反而與2005年持平。

能源研究所研究員、項目辦公室主任胡秀蓮說:“設定這3項情景時,我們對新能源技術的發展等各方面做了大膽的設想,但是,現實中面臨的挑戰和難度是很大的。”

報告提出了中國低碳發展的4個努力方向,即形成合理的消費模式;選擇高效節能的生產消費結構;加快技術創新,提高能源利用效率;建設低碳高效的能源工業。

報告認為,走低碳發展的道路,中國必須將以煤為主的傳統能源結構改變為煤炭、油氣、新能源三分天下的格局。減排的重點也將從目前工業部門為主轉變為工業、建筑和交通并舉。同時,從目前到2020年,居民生活迅速改善的階段,人們生活方式向低碳方向調整將為減排作出很大貢獻。

同時,報告也提出,中國選擇低碳發展道路面臨諸多不確定性,包括政府和公眾的認識轉變、技術創新和轉移、資金支持和外部環境。

報告估計,中國實現低碳發展每年需要增加1萬億元甚至更多的額外投資。資金來源的穩定性和合理使用存在很大不確定性。

篇2

關鍵詞：低碳旅游 概念質疑 概念內涵

中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（c）-0234-02

地表與大氣溫度的上升，70%～80%是由于大氣中CO2增加所造成[1]。2009年12月哥本哈根全球氣候大會上，中國提出到2020年國內生產總值的二氧化碳排放強度比2005年降低40%～45%的減排目標。同年末，國務院辦公廳轉發《國務院關于加快發展旅游業的意見》，《意見》中指出要推進節能環保，倡導低碳旅游方式。低碳旅游作為一種新的旅游方式，日益受到重視。學者們從不同角度對低碳旅游進行研究，也對低碳旅游概念做出了不同的界定，基于這些概念，本文指出尚待商榷的地方，并對低碳旅游內涵進行初淺探討。

1 低碳旅游概念質疑

筆者認為低碳旅游概念界定中主要存在以下兩個方面的不足。

（1）對低碳旅游的主體理解欠準確。

學者們多是從旅游業或政府、企業乃至整個社會等角度闡述低碳旅游。例如，石培華、吳普、馮凌（2010）認為低碳旅游是低碳經濟理念在旅游業發展中的具體體現，是一種全新的旅游發展模式。它是以完整的旅游系統作為研究對象，將旅游產品服務的低碳生產與低碳消費作為主要發展內容，其目的是要實現旅游業的低碳化和可持續發展[2]；蔡萌、汪宇明（2010）認為低碳旅游是在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式[3]。第一個定義是從旅游業角度進行解釋；后一定義，是站在政府、企業乃至社會的角度來分析。

事實上，低碳旅游是旅游的一種類別。旅游的主體是游客，旅游是一個人到一個其慣常環境以外的地方、逗留不超過一定限度的時間所進行的某種不獲得報酬的活動（1993，WTO國際會議）[4]；旅游是個人利用其自由時間并以尋求愉悅為目的而在異地獲得的一種短暫的休閑體驗（謝彥君，2011）[5]。作為旅游的一大類別，低碳旅游主體理應是游客。

（2）對低碳旅游的歸類欠嚴謹。

目前，大多數學者給低碳旅游貼上諸如“綠色旅游”“生態旅游”“可持續發展旅游”“環保旅游”的標簽，例如，劉嘯（2009）認為低碳旅游就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游[6]；張鐘元、鄭向敏、蘭曉原（2011）認為低碳旅游是一種盡可能降低碳排放量的旅游方式，是在可持續發展理念的指導下，旅游活動參與者（包括旅游企業和旅游者等）盡量降低二氧化碳排放量，以低能耗、低排放、低污染為基礎的綠色旅游發展形態[7]；董觀志、龍茜（2011）指出，低碳旅游是低碳經濟發展進程中產生的一種全新旅游發展理念，是由可持續旅游、生態旅游、綠色旅游和體驗旅游等轉型升級形成的一種旅游集成創新發展模式[8]。

筆者認為，將低碳旅游理解為一種“可持續發展旅游”“環保旅游”，是科學和符合實踐常識的，這是因為生態旅游、綠色旅游、低碳旅游都要求旅游從業人員和旅游者有很強的環境保護意識，其本質和目標相同，都是環保旅游，都以實現旅游業的可持續發展為目標。但是將低碳旅游理解為一種“生態旅游”“綠色旅游”，欠嚴謹。這是因為生態旅游、綠色旅游、低碳旅游各有側重，其側重點分別表現在：生態旅游倡導資源的原真性，強調生態和資源的保護，追求完整的自然和文化生態系統；綠色旅游崇尚環保與健康，倡導“以人為本”的綠色服務；低碳旅游強調碳的低排放量，可量化，且需要技術支持。此外，雖然綠色旅游和低碳旅游在主張資源利用的高效低耗方面具一致性，但是綠色旅游除了強調資源利用的高效低耗較為具體的一面外，還具有抽象的屬性，如“以人為本”、重視游客的滿意度。低碳旅游強調低碳，著眼于旅游發展中碳排放量的控制，具可操作性。

2 低碳旅游概念界定與內涵探討

針對低碳旅游概念界定中對低碳旅游的主體理解欠準確和對低碳旅游的歸類欠嚴謹兩大問題，借鑒已有的研究成果，筆者將低碳旅游定義如下：低碳旅游是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的背景下，人們進行低碳消費并踐行低碳行為的旅游。我們可以從以下幾個方面理解這一概念。

（1）低碳旅游具備旅游的基本屬性。低碳旅游是一種旅游，旅游的異地性、短暫性、休閑性、愉悅性等基本屬性以及相關旅游功能，低碳旅游理應具備，基于此，概念中并未展開贅述。同時低碳旅游，是人們在旅游活動過程中，消費低碳旅游產品，踐行節能、環保行為或在碳交易機制形成后，進行碳補償、碳抵消活動的旅游。低碳旅游是一種全新的旅游方式和消費生活理念。

（2）低碳旅游產生具有特殊的背景。低碳旅游是在特殊背景下提出來的，這一背景就是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的背景。政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的第四次評估報告認為，大量化石能源的消耗使得大氣中的二氧化碳等溫室氣體的濃度不斷上升，使得全球氣候變暖的趨勢不斷加速[9]。以全球變暖為特征的氣候變化將會引起一系列嚴重后果，例如冰川融化、極端氣候事件增加，對全球水資源、農業和糧食生產等生態系統的生命支持體系產生嚴重影響。二氧化碳是氣候變化的主要驅動因素，為應對氣候變化，人們大力倡導發展低碳經濟，并在積極付諸行動。目前改變傳統的高碳經濟發展模式，尋求低碳經濟發展路徑已成為當前國際社會應對氣候變化的主流觀點。低碳旅游是在這一背景下產生并成為旅游響應低碳經濟發展方式的具體行動。

（3）低碳旅游具有良好的衍生價值。基于低碳經濟“以更低的碳排放獲得更大經濟效益”的核心發展理念，低碳旅游發展的核心理念是以更少的旅游發展碳排放量來獲得更大的旅游經濟、社會文化、環境效益。低碳旅游所衍生的價值體現在以下幾方面：①經濟效益。首先，碳排放量降低以后，能源等方面的支出費用將顯著降低，旅游業單位成本的產出效益更優。其次，旅游業與其他產業之間的關聯度極高，旅游業的低碳發展會帶動其上下游產業的共同低碳化，更大程度地促進低碳經濟的發展。最后，在氣候變化問題上盡早采取節能減排行動的收益要大于成本。英國經濟學家尼古拉斯·斯特恩（Nicholas Stern）2006年《斯特恩報告》指出：采取行動節能減排的成本僅相當于每年全球GDP的1%左右，但卻可以避免將來每年相當于GDP的5%～20%的經濟損失[10]。②社會文化效應。低碳旅游的發展倡導人們逐步形成節約能源、提高能效的健康科學的生活習慣，低碳旅游能提升人們生活、消費的環保意識。通過推行低碳旅游，既可以提升國內游客整體素質、增加國內游客的文化凝聚力，又可以增強國外對我國在應對氣候方面所付出努力的理解，從而提升中國的軟實力。③環境效益。目前，整個旅游部門人為因素對全球氣候變暖的貢獻率已經占到了5%～14%。根據世界旅游組織2008年《氣候變化與旅游業：應對全球挑戰》報告顯示，如果旅游業仍維持現有的發展方式和增長速度的前提下，到2035年全球旅游部門的溫室氣體排放對全球變暖的貢獻率將增加188%[11]。低碳旅游，會從根本上緩解相關問題，從而使環境得到優化，產生更好的環境效益。

（4）低碳旅游發展需要一個過程。低碳旅游受諸于以下因素的制約，其發展需要一個過程：①人們的低碳消費認知和心理因素。目前人們對低碳消費的認知不容樂觀，同時，不少學者發現公眾在實施低碳化消費行為中存在一定心理障礙，其中，一個比較大的心理障礙是居民對生活舒適度的追求。另一心理障礙為從眾心理。②低碳技術因素。低碳旅游需要較高的技術含量做支撐。例如，旅游基礎設施與服務設施的改造離不開低碳技術，旅游景區和飯店的高排放、高能耗領域設備需要研發節能減排技術；要實現低碳旅游，得盡可能地使用生物能、太陽能、有機能等生態能源和節能環保能源供電、供暖和作燃料，采用節能環保、無污染的環保建筑材料等等。目前，低碳技術雖有一定基礎和較成功的案例，但整體上存在短板。③實踐中，存在低碳旅游發展制約因素。國際上，從《聯合國氣候變化框架公約》簽署到《哥本哈根協議》的艱難談判，關于發展權與排放權的討論不斷升級。2010年12月聯合國坎昆會議和2011年4月聯合國曼谷氣候會議上，發達國家把氣候談判作為限制發展中國家的政治武器，反對延長《京都議定書》期限[12]。國內在實踐中，也存在著制約低碳旅游發展的外部環境因素，主要表現在缺乏行業執行標準。

綜上所述，低碳旅游是在特殊背景下所提出，其發展因一定因素制約，尚需一個過程。但是低碳旅游擁有的良好衍生價值以及隨著經濟收入的不斷提高，低碳消費觀念的日益宣傳和推廣，尤其是外界約束力（如監管者、政策等）的增強，低碳旅游將在克服困難、解決矛盾中持續發展下去。無容置疑，這一持續發展的過程，需要政府、旅游企業、旅游者、目的地居民等利益相關者共同參與，只有各利益主體付諸行動，低碳旅游才會逐步推廣與深化，從而進一步實現旅游業健康可持續發展。

參考文獻

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[3] 蔡萌，汪宇明.低碳旅游：一種新的旅游發展方式[J].旅游學刊，2010，25（1）：13-17.

[4] 徐菊鳳.關于旅游學科基本概念的共識性問題[J].旅游學刊，2011，26（10）：21-30.

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[6] 劉嘯.論低碳經濟與低碳旅游[J].中國集體經濟，2009（5）：514-155.

[7] 張鐘元，鄭向敏，蘭曉原.國外低碳旅游發展動向及其啟示[J].浙江旅游職業學院學報，2011，7（1）：17-21.

[8] 董觀志，龍茜.低碳旅游的創新發展戰略研究[J].商業研究，2011（3）：152-155.

[9] IPCC. Summary for Policymakers of climate change 2007： mitigation contribution of working group III to the fourth assessment report of the intergovernmental panel on climate change.London： Cambridge University Press，2007.

[10] 刑繼俊，黃棟，趙剛.低碳經濟報告[M].北京：電子工業出版社，2010，7.

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關鍵詞：低碳；輕型；影響；發展

中圖分類號：D9

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.01.057

1低碳轉型的背景

目前，氣候變化問題已經成為全世界關注的焦點，國際社會對于氣候變化的科學研究越來越深入，而全球氣候變暖對人類帶來的威脅也日益加深。政府間氣候變化專門委員會（IPCC）已經了第五次氣候變化評估報告，綜合分析了氣候變化對于自然界和人類社會的深刻影響，同時也列出了減緩氣候變化的可能路徑。巴黎氣候峰會的成功舉辦標志著人類社會對于減緩氣候變化的行動達成了共識，各國在峰會都提交了國家自主減排貢獻計劃，中國也提出了自己雄心勃勃的減排計劃，即：二氧化碳排放2030年左右達到峰值并爭取盡早達峰；單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。中國還將繼續主動適應氣候變化，在抵御風險、預測預警、防災減災等領域向更高水平邁進。

同時，改革開放以來，中國經濟長期保持快速增長的態勢，已經基本完成了工業化，城鎮化也取得了巨大的發展。然而，伴隨著經濟的發展，工業化、城鎮化帶來的高耗能、高污染問題。隨著中國經濟進入新常態，社會的方方面面都迫切需要轉型，其中產業轉型和能源轉型刻不容緩，傳統的粗放型產業發展急迫需要轉型升級為低排放、高附加值的產業，煤炭等化石燃料帶來高排放和高污染，急需向清潔低碳的可再生能源轉型。因此，在氣候變化和產業轉型兩方面的壓力下，中國繼續轉變發展模式和能源結構，走出一條具有中國特色的低碳發展之路。

2我國工業化進程三個階段

第一階段（1978～1991年）：確立了消費導向型的工業化戰略，進行結構糾偏、輕重工業均衡化調整，全面展開經濟體制改革。20世紀80年代初中期出現了紡織工業等高增長行業，城鄉居民“衣食”方面的基本需求推動了這一時期的輕工業快速發展。80年代中后期，城鄉居民的消費需求和消費結構呈現新變化，消費結構向“用”的領域升級，出現了家電等耐用消費品的一致性傾向，又強烈刺激了80年代中期以后家電產業的投資和快速發展。

第二階段（1992～2001年）：明確了經濟體制改革的目標是建立社會主義市場經濟體制，工業化表現出中前期的階段性特征，并告別了短缺經濟。這一時期最重要的進展，在于著重解決工業化的發展機制問題，經過比較大力度的改革，初步建立了社會主義市場經濟體制，為今后工業化的快速、持續發展奠定了體制基礎。

第三階段（2002年至今）：中國經濟進入了新一輪高增長周期，并顯現出重化工業加速發展的特征，由此判斷我國的工業化開始進入中后期階段。

3我國能源結構

中國是一個以煤炭、石油和天然氣等化石燃料為主體的國家，在已探明的能源儲量中，煤炭占94%、石油占5.4%、天然氣占0.6%。中國的一次能源結構以煤炭為主。雖然近年來風電、太陽能等可再生能源快速發展，對天然氣的利用也有所增加，但是煤炭消費在能源結構中的比重依然過高。例如，2013年煤炭消費所占比重高達66.0%，石油消費比重為18.4%，而天然氣和非化石能源消費的比重分別僅占5.8%和98%。中國的能源資源稟賦現狀為“富煤貧油少氣”，因此也決定了我國煤炭在一次能源消費中的地位。但是，煤炭帶來的環境問題也是最大的，霧霾就是其中之一。因此，大力發展可再生能源是中國能源轉型和低碳轉型的重要方向。很多國家和地區還明確提出了面向2050年的可再生能源轉型戰略，例如歐盟在其《2050年能源路線圖》中就提出，到2050年，可再生能源占歐盟全部能源消費的55%以上。美國能源部也了《可再生能源電力未來研究》，提出可再生能源可滿足美國2050年80%的電力需求。

4低碳轉型的面臨的調整與機遇

4.1低碳經濟的內涵

“低碳經濟”概念首先由英國在《我們未來的能源――創建低碳經濟》的白皮書中提出：低碳經濟是通過更少的自然資源消耗和更少的環境污染，獲得更多的經濟產出；低碳經濟是創造更高的生活標準和更好的生活質量的途徑和機會，也為發展、應用和輸出先進技術創造了機會，同時也創造了新的商機和更多的就業。

4.2低碳轉型的特征

低碳轉型與傳統技術和產業有三方面不同的特征：（1）低碳技術的市場價值與以前的產業革命的技術不同，低碳技術傳遞社會效益而不是個人效益，減緩氣候變化是屬于對公共產品有益的事情；（2）低碳技術相關的政策、工具和行動是受氣候和能源政策等等多種因素相互作用影響的；（3）實習低碳轉型及碳排放減少的目標的時間尺度是比以前的a業革命要更短的，因此也是更急迫和有挑戰的。

4.3低碳技術發展的困難與方法

在低碳轉型過程中，即使低碳技術在下降，但是同已經發展得很成熟的現有技術來對比還是缺乏競爭性。這就需要制度和激勵措施促進創新和低碳技術的發展過程。低碳技術的獨特性能否使它快速發展和擴散呢？根據歷史經驗，如果低碳技術給用戶在某些方面提高了性能的話，那么市場的動力會使它擴散。那么，對于低碳技術的推廣應用，低碳發展的實行來說，有兩個關鍵問題：一、現在的低碳技術帶來的減緩氣候變化的好處是公共利益的好處而不是個人的利益得到好處，如果要是想把公共利益的好處與私人利益結合那就需要用價格機制如碳稅等方式推行；二、低碳技術無法廣泛推廣還因為它并不能完全替代高碳技術。例如，可再生能源要求對能源流的控制，核能發電就存在安全性和廢物處置等問題。成功的低碳技術是能夠取代現有的高碳技術或者其相關技術。現在的問題就是，低碳技術的可以減少排放的高獨特性并沒有市場價值，而不具有現有技術存在的市場價值。

4.4低碳轉型應與信息技術結合

計算機技術和通信技術的發展對經濟發展帶來了巨大的影響，生產力的提高使得其應用越來越廣泛。低碳技術應該和計算機及通信技術的發展相結合，例如電動車智能控制、智能熱泵以及智能電網等技術，使能源技術和能源傳遞服務技術發生改變，提高效率，并且促進新型能源技術的提高和普及，從而催生新的產業革命和真正的低碳發展。同時，計算機和通信技術的發展也有可能對低碳技術帶來挑戰和困境，那就是如果高碳技術通過和計算機技術的融合進步更加滿足用戶需求，那么將給低碳技術的發展帶來挑戰，同時新型低碳技術的效率的提高，是否會使用戶使用時間的增加而得不到減排效果。

5低碳轉型對社會經濟的影響

5.1低碳轉型可能會影響經濟增長

美國國內觀點認為，氣候變化給美國帶來的損失可能達到600億～700億美元，實施《京都議定書》目標費用可高達380億美元左右，再考慮到限制溫室氣體排放帶來的其他不利影響和一些不可避免的氣候變化帶來的不利影響，所付出的代價遠高于效益。另一方面，對于經濟快速增長的發展中國家，盡管碳的邊際減排成本較低，但經濟增長必然伴隨著能源消費的增長，導致溫室氣體排放總量繼續增長，碳的減排成本也在增加。如果考慮相應的技術引進、基礎設施建設、市場完善、能力建設、資金等措施因素，發展中國家減排的實際成本會增加很多。

5.2低碳轉型對就業的影響

能源系統中采用的減排措施會對社會經濟帶來深遠的影響。其中，對于就業的影響也是廣泛的，并且不同的措施帶來的影響也不同，有些是積極的促進就業的，有些則有可能減少就業機會。在關于能源系統對就業影響的研究中，研究顯示在2030年前，德國和西班牙在可再生能源供應部門也可以分別雇用500000和600000人工作。有研究表明受益于可再生能源在中國的比重的增加，電力系統部門在2010年凈增加472000個工作。對于相同數量的發電量，太陽能光伏的需求崗位分別是核能和風能的18倍和7倍。雖然認為增加的減排措施會帶來就業機會，但是一些冷靜的研究也強調潛在的高成本。比如，研究顯示，在德國太陽能光伏部門，每個工作的成本達到236000美元（2010）之高。

建筑行業內，研究已經發現建筑部門中可再生能源的大量使用和能效的提高已經產生了積極的經濟效益，包括創造就業、經濟成長，收入增加以及能源部門對于資本存量的需求。

工業部門的研究表明，減少對化石燃料的依賴的其他可能的好處包括增加就業和國民收入，有研究指出化石燃料的減少還會創造新的商業機會，提高能效技術也能為就業帶來積極影響。同時，工業減排的措施差別很大，對就業帶來積極的影響的同時也有可能帶來不利的影響。因此，提高積極影響，盡量減少不利的負面影響尤為關鍵。

6中國低碳轉型發展的方向

中國向低碳發展道路轉型的方向主要有三個方面。

6.1轉變經濟發展方式和生產方式

中國經濟的發展不僅要從粗放型增長轉變為集約型增長，而且還有從通常的經濟增長轉變為全面、協調、可持續的經濟發展。轉變經濟發展方式，重點包括適度調整發展速度、提高內需對經濟的拉動作用、加快發展第三產業、加大科技創新等自然資源投入經濟發展的拉動作用等。轉變生產方式，就是要從目前的供給側結構改革入手，走新型工業化和信息化結合的道路，需要充分利用要素投入手段全面拓展的機遇，走跨越式的發展道路和可持續的發展道路。其中包括產業結構的調整，產品附加值的提高，信息化與工業化結合，提高能源利用效率、降低污染物排放、發展循環經濟等。

6.2轉變生活方式和消費方式

在轉變社會消費模式方面，需要從市場主導的被動的消費升級，轉變為主動推進節約型的公共服務，重點領域包括選擇合理的城市化道路、嚴格控制城市拆建、合理調控居民生活消費升級等。在轉變個人消費方式方面，需要從崇拜物質消費，向綠色消費和節約消費轉變，重點領域包括轉變消費觀、鼓勵低碳生活方式等方面。

6.3建立綠色能源體系

在能源供應領域，積極發展可再生能源、加快發展核電、重點突破化石能源的低碳利用技術、研發下一代低碳清潔能源、提高二氧化碳收集和固定能力等方面。在能源需要利用領域，應著力提高工業、建筑、交通行業的能源利用效率。在能源電氣化領域，重點推進電氣利用比例，減少化石能源的直接利用，推進電力供暖、電動車等電力技術。

參考文獻

[1]李友華，王虹.中國低碳經濟發展對策研究[J].哈爾濱商業大學學報，2009，（6）.

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關鍵詞：經濟發展；轉型；低碳經濟

一、轉變方針

自黨的十四屆五中全會確立實現經濟增長方式根本性轉變的方針以來，我國經濟發展取得了舉世矚目的成就。免費提供2009年中國出口總額12萬億美元，成為全球最大的出口國，產品在全球產品份額占9％左右。對外貿易總量穩居全球第二。2009年中國汽車累計產銷1300多萬輛，成為世界第一汽車生產和消費國。中國2007年超過德國，成為全球第三大經濟體，并預計今年超越日本躍居全球第二大經濟體。2008年中國人均gdp約上3000美元臺階，達到3266.8美元，2009年超過3500美元。

但是我國經濟的強勁發展是依靠傳統的高投入、高消耗、高資本積累所帶動的經濟增長。目前這種經濟增長，已經引發一系列經濟和社會問題，并且給國民經濟的持續穩定增長帶來威脅。主要表現在內需、外需投資與消費之間的關系不協調、城鄉與區域發展不平衡、居民收入差距擴大、資源消耗和污染物排放高、生態環境的壓力日益增大、服務業發展滯后、產業結構不合理等等。

低碳經濟是指碳生產力和人文發展均達到一定水平的一種經濟形態，旨在實現控制溫室氣體排放的全球共同愿景。其核心是建立經濟高效、能源節約、低碳排放的生產方式和消費方式，形成可持續的能源系統、技術體系和產業結構。

二、我國發展低碳經濟勢在必行

政府間氣候變化專門委員會(ipcc)第四次評估報告指出，大氣中二氧化碳的濃度是過去65萬年的最高值，比工業革命前高35％。目前的全球平均地表溫度比工業革命前升高了0.74攝氏度，氣候變化是人為排放的二氧化碳引起的(90％可能性)，氣候變化對中國農業生產、糧食安全、經濟發展、生態保護、水資源利用、公共健康保障都將帶來重大威脅。根據世界各國科學家開發的氣候模型估算，到21世紀末，全球地表平均溫度將升高1.8℃-4℃，海平面將升高18厘米到59厘米，為了人類的生存和生物安全，人類至少要將溫度升高控制在2℃之內。我國經濟增長的資源環境代價過大，據統計，主要污染物排放量驚人，持久性有機污染物、煤炭產量與消費量(40％多)、溫室氣體排放量(24％)，石油探明儲量僅能用13年。

中國能源安全問題日益突出，隨著經濟的高速增長，能源需求呈現強勁增長的態勢。2008年中國能源消費總量達28.5億噸標煤，較1990年9.9億標煤增長近2倍。據海關總署統計，中國前11個月的累計進口原油數量達到1.83億噸，已超過2008年全年1.7億噸的進口量，2009年將成為中國原油對外依存度首次超過50％的標志性年份。從資源稟賦和發展水平看，中國人均化石能源資源擁有量不高，已探明的常規商品能源總量僅占世界總量的10.7％，而人均能源資源探明量僅為世界人均量的51％，以煤為主的能源結構使得我國在碳排放強度方面處于特別不利的地位。按照中國2002年到2008年的能源消費增長趨勢，中國到2050年的能源消費量將超過1000億噸標準煤，遠超過地球的承載能力。如果延續1978年到2008年的增長態勢，也要達到270億噸，超過去年全球161億噸的消費總量。

發展低碳經濟，將是我國參與國際行動且符合國情的雙贏選擇。由于未來國際經濟競爭很可能是低碳的競爭，超前部署才能確保在未來經濟競爭中贏得先機。而且隨著國際地位的不斷提高，我國在國際事務中發揮著日益重要的作用，重大國際問題的解決越來越離不開中國的參與。遏制氣候變暖，拯救地球家園，是全人類共同的使命。中國在發展的進程中高度重視氣候變化問題，從中國人民和人類長遠發展的根本利益出發，為應對氣候變化作出了不懈努力和積極貢獻。

從國際來講，“碳排放”將成為今后重要的國際戰略資源，過去大家爭奪的是土地、石油、煤炭、礦產等，將來就會爭奪碳排放權。而現在中國在國際產業分工體系中位于產業鏈低端，資源和能源密集型產品出口占較大比例。我國能源消耗占世界總最的25％co2排放占總量的20％，這將擠占本土戰略產業未來的發展空間。中國發展低碳經濟的機遇，有助于提升中國國際地位，有利于促進技術創新，有助于調整產業結構與擺脫鎖定效應，有益于提高低碳產品的國際競爭力。

三、低碳經濟的內涵

低碳，英文為lowcarbon，意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全，即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的gdp也因為環境污染、氣候變化而“大打折扣”。

篇5

【關鍵詞】人文環境；低碳消費；消費方式；消費經濟

近些年，氣候變暖已經導致水資源失衡、農業減產、生態系統等嚴重損害，嚴重影響了人類環境和自然生態，對人類社會可持續發展帶來了巨大沖擊。一份來自聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的評估報告表明：氣候變暖的原因除了自然因素影響以外，主要是歸因于人類活動，特別是與人類活動中排放二氧化碳的程度密切相關。從而，低碳消費的議題便越來越受到國際社會的關注與重視，有些國家甚至提出要推行“零碳消費”。

1.低碳消費及其人文環境的界定

低碳消費是消費者以對社會和后代負責任的態度在消費過程中積極實現低能耗、低污染和低排放。它是一種基于文明、科學、健康的生態化消費方式，是人類社會發展過程中的根本要求，是低碳經濟發展的必然選擇。從經濟學上講，低碳消費包括低碳生產消費和低碳非生產消費。

2.價值觀念對低碳消費的影響分析

價值觀念是人的大腦關于外界事物對自己、對社會的意義和重要性的認識，它對人的行為導向起著重要的支配、調節與定向作用，規范著人的活動，指引著社會主體向著既定的目標前進。Gutman（1982）提出了方法——目的鏈理論來探討價值觀與消費者行為的關系，認為價值觀影響消費者對產品屬性重要性的判斷，從而影響消費者對產品的評價和購買。Richins（1994）的研究成果也表明價值觀在個體消費者的行為、態度及其決策中起著特別重要的作用。

2.1消費政策對低碳消費的宏觀導向作用

任何消費政策的制定都必須依據一定時期、一定區域的價值觀念，唯此才能提出社會消費的目標和方向——抑制或鼓勵消費。方向和目標明確，消費活動發展就快，反之，則慢。比如低碳消費，如果一段時期內政策的低碳性指向明確，則低碳消費就能快速實現，否則就會停滯不前。

面對全球氣候變暖的現象，西方發達國家紛紛推出低碳消費的政策措施。英國在 2003 年了政府白皮書 《我們能源的未來：創建低碳經濟》，將實現低碳經濟作為英國能源戰略的首要目標。德國政府先后出臺了 5 期能源研究計劃，以能源效率和可再生能源為重點，為“高技術戰略”提供資金支持，實施氣候保護高技術戰略。歐盟在 2007 年通過了歐盟戰略能源技術計劃，其目的在于促進新的低碳技術研究與開發，以達成歐盟確定的氣候變化目標。

2.2生產者、消費者的價值觀對低碳消費的導向作用

無論是生產者還是消費者都有自己的價值觀，并影響著他們當前及將來的行為。從這個意義上講，生產者、消費者個人樹立低碳生產、低碳消費的理念對于我國實現低碳消費具有舉足輕重的作用。首先，生產者必須強化低碳生產意識。一是生產過程低碳化。生產者在生產過程中必須堅持“3R”原則，即減量化（Reduce）、再使用（Reuse）和再循環（Recycle），通過技術進步提高廢棄物的回收利用率以及循環利用，實現生產的“低碳”化、“碳水”化和可循環。二是生產結果 （消費品） 低碳化。企業是低碳消費品的提供主體，是聯系低碳生產性消費和低碳非生產性消費的橋梁。只有企業提供了低碳節能的消費品，使公眾在超市或商場購買產品時根據低碳化程度有所選擇，才能有更廣泛、深入地推行全民低碳消費方式的物質基礎。其次，消費者必須強化低碳消費意識。在當今社會，個人的消費行為不同程度地對其他人以至整個社會發生影響，因而不能放縱和無度，要徹底戒除某些人以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的奢侈消費嗜好。個人的消費行為不僅要兼顧當代人的當前消費和長遠消費，而且要兼顧當代人和后代人消費需要的滿足，當代人消費的增長要以不影響后代人消費的增長為前提。

3.傳統文化對低碳消費的影響分析

傳統文化是在歷史發展過程中隨物質條件的改變而演變、沉淀下來的觀念形態的總括。它是一定社會的政治、經濟的反映，同時又給予社會的政治、經濟以巨大的反作用和深遠的影響。傳統文化對低碳消費的影響也是異常深刻的。

3.1傳統文化下的節儉消費對低碳消費的影響

在現階段，傳統的節儉觀對于發展低碳消費，建立可持續消費模式，緩解人和資源、環境的緊張關系具有重要的現實意義。低碳消費的核心是節約，節約能源資源，自然就降低了環境污染，包括大氣污染。總理指出，加快建設節約型社會，事關現代化建設進程和國家安全，事關人民群眾福祉和根本利益，事關中華民族生存和長遠發展。因此，要大力提倡節儉，尤其應杜絕資源浪費型消費。目前，我國的人均資源占有量遠遠低于世界的平均水平，貴族學校、貴族住宅類的消費與廣大居民的節儉乃至幾千萬還沒有解決溫飽問題的貧困人口的生活水平形成鮮明的反差，容易激發社會矛盾，所以，此類消費應加強關注、嚴加防范。

3.2傳統文化下的面子消費對低碳消費的影響

面子消費是以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的，它與低碳消費的宗旨背道而馳。為此，首先必須在消費內容上合理引導，提高消費者在奢侈品消費上的低碳意識。其次，要積極推動消費結構轉型升級，促進消費結構向低能耗、低污染、低浪費型轉變。低能耗要求消費者消費節能產品，如節能燈、節能空調等；低污染要求消費者使用消費品時減少碳排放，減少環境污染，如多乘公交車，少用煤等；低浪費則主要針對奢侈消費行為以及不節約消費行為的消費者，倡導及時關燈，關緊水龍頭，少去洗浴中心等。

4.結語

綜上所述，人文環境的各個要素，如價值觀、傳統文化、科學素養等，對低碳消費都具有一定的影響。從消費者產生消費需求、獲取產品信息、選擇評判，到做出購買決定以及售后評價，每一階段無不體現了消費者的人文因素。不論是價值觀，還是傳統文化、科學素養，都會直接或間接地影響著消費者的低碳消費行為。為此，我們認為，當務之急是要努力營造良好的低碳消費人文環境。要喚起消費者文明消費和科學消費的意識，在全社會形成崇尚節儉、合理消費、適度消費的理念，用可持續消費的理念引導消費方式的變革，逐步建立于國情相適應的文明、健康、科學的低碳消費模式。

【參考文獻】

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［關鍵詞］ 低碳經濟；環境會計；信息披露；現狀；對策

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2012 . 17. 001

［中圖分類號］ F234.3 ［文獻標識碼］ A ［文章編號］ 1673 - 0194（2012）17- 0002- 02

“低碳經濟”概念的提出為環境會計作用的發揮提供了平臺。合理利用資源，保護生態環境，推進低碳經濟建設是全世界共同關注的問題。總理在推進節能減排和生態環境保護方面，由于實施了“十二五”節能減排綜合性工作方案，控制溫室氣體排放工作方案和加強環境保護重點工作的意見，進而在環境保護方面取得了巨大的成就。由此可見，國家在加快轉變經濟發展方式，提高發展的協調性和產業的競爭力方面已越來越重視環境問題。而環境會計只有在可持續的低碳經濟理念下，才能更好地發揮其計量與報告作用。

1 企業環境會計信息披露的必要性

1.1 企業進行環境會計信息披露是低碳經濟的內在要求

從表面上看，發展“低碳經濟”是為了減少溫室氣體排放，但實質是能源消費方式、經濟發展方式和人類生活方式的一次全新變革，是從以化石燃料為特征的工業文明轉向生態經濟文明的一次巨大進步。企業作為市場的主體，以傳統會計作為核算工具已不能滿足當前可持續性發展戰略下的信息披露要求，因此，急需發展環境會計來彌補傳統會計的缺陷與不足。

1.2 利益相關者對企業環境會計信息的需求

（1）企業管理當局。企業管理當局是環境會計信息的重要使用者，而且他們要求披露的信息更全面、更具體、更快速，以幫助解決所承擔的財務和環境責任問題。

（2）企業員工。好的企業環境對調動員工的工作熱情有積極作用，同時企業環境信息的披露可以讓員工對企業有更直觀的了解。

（3）投資者。隨著投資者素質和修養的不斷提高，他們越來越看重投資企業的環境績效，從而對企業的環境信息產生了需求。

（4）政府管理部門。企業環境報告是國家從宏觀上管理和改善經濟及生態環境的重要依據。

（5）消費者。隨著生活水平的提高，人們對綠色商品與綠色企業越來越感興趣，而這在給企業帶來機遇的同時也帶來了挑戰，因此對消費者做好環境會計信息的披露是企業成功的關鍵。

（6）社會公眾。社會公眾對企業的評價對于企業以后的發展有深遠的影響，所以，企業對社會公眾做好有關企業環境信息的披露工作是十分必要的。

1.3 我國企業環境會計信息披露意識淡薄

由于沒有強制要求，再加上許多企業片面地將“利潤最大化”作為企業的首要經營目標。很少有企業對環境信息披露加以重視，許多企業僅就對企業有利的事項或對企業無足輕重的事項對外披露，而且僅通過企業董事會報告、報表附注、招股說明書方式來披露環境信息。因此環境信息的質量、實用性較低。

2 企業環境會計信息披露現狀

（1）低碳經濟理念沒有融入企業環境會計信息披露過程中。低碳經濟是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為主要特征，以較少的溫室氣體排放獲得較大產出的新的經濟發展模式。發展低碳經濟勢必會使企業產生額外的環境成本。作為追求“利潤最大化”的理性經濟人，由于短期內成本大于收益，企業很難自覺走上低碳發展道路。因此，“低碳經濟”還未真正融入到企業環境會計信息披露中。

（2）企業環境會計信息披露水平低。在我國現行的會計制度中，雖然已經涉及環境保護事項，但是企業在進行環境信息披露時，仍然存在許多問題，比如環境信息披露比例不高，信息披露主要集中在重污染行業，其他行業則披露較少。同時，披露的內容不獨立，披露信息主要為歷史性信息，披露帶有隨機性，缺乏聯系性。由于當前關于企業環境信息披露的法規、準則不夠完善，導致企業環境信息披露僅僅是一種自愿行為，缺乏強制約束。

（3）企業環境會計信息披露方式不全面。北京大學光華管理學院王立彥教授進行的調查結果表明，目前，在我國大約有50％的企業對外披露環境事項。主要的環境信息披露方式有：包含在內部報告中（36％）、內部工作會議記錄（36％）、單獨報告（14％）、包含在會計報表附注中（9％）、包含在董事長報告中（5％）。顯然，這5種報告模式均不能使報表使用者準確了解企業環境信息的全貌，因此僅僅采用這5種之中的任何一種報告形式均是不全面的，也是不妥當的。完整的環境會計信息披露應該包括環境會計報告和環境信息披露兩部分。

3 改進企業環境會計信息披露的對策

（1）加強環境信息披露外部環境建設。國家要健全相關法律法規，加大環境執法力度，充分發揮政府環境管理部門在環境管理和環境信息披露中的作用。盡快出臺與環境信息披露相關的會計制度和準則，督促企業提高環境信息披露的自覺性。提高廣大民眾的環保意識，使公眾意識到環境信息披露的必要性。健全資本市場，保證投資者、債權人的行為能夠對上市公司的信息披露產生直接有效的影響。

（2）改善環境信息披露內部環境狀況。無論是企業管理層還是普通員工都要加強環境意識，提高對環境信息披露的自覺性。企業內部可以實施環境管理系統，通過此舉，可以幫助企業建立系統的環境信息庫，從而為企業環境信息的披露提供依據。對于企業的財務會計人員，要做好后續教育工作，以提高他們在環境信息披露方面的技能，從而更好地適應新的會計政策與會計準則。

（3）完善環境信息披露具體實施方式。在環境信息披露方式方面，企業可以根據自身的實際情況，運用綜合方式，全方位披露企業環境信息。對于能夠用貨幣單位或其他實物單位計量的應該爭取利用數字表示，而對于其他實在無法加以定量表示或不便用數字表示的，可以以文字敘述、圖表等方式加以披露。在披露形式的選擇上，可以根據企業性質、環境問題的重要程度，分別采取單獨報告或包含在其他報告中披露的形式，以保證不同的群體對企業環境信息的不同需求。

主要參考文獻

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［2］肖序．環境會計理論與實務研究［M］．大連：東北財經大學出版社，2007．

［3］徐玖平，盧毅．低碳經濟導論［M］．北京：科學出版社，2011.

［4］劉翠英．淺論環境會計［J］．河北財會，1997（2）．

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關鍵詞：低碳經濟； 碳金融機制； 經濟主體

一、引 言

長期以來，中國經濟發展呈現粗放式的特點，對能源和資源依賴度較高，單位GDP能耗和主要產品能耗均高于主要能源消費國家的平均水平，中國能源消費和由其引致的二氧化碳排放量的凈增長趨勢顯示中國對能源的需求和二氧化碳排放是不斷增長的，能源的高能耗勢必帶來更多的二氧化碳排放，而且導致溫室氣體排放量的增加，中國更不愿意以降低人均收入或減緩經濟增長來實現控制溫室氣體排放的目標，從而使二氧化碳減排任務變得更加艱巨。中國要發展低碳經濟，減少溫室氣體排放就需要發達國家提供技術和資金支持。同時由于不同國家的經濟發展水平不同，在溫室氣體的排放問題存在爭議。

在減少溫室氣體排放的國際氣候談判中發達國家與發展中國家就減排承諾、資金、技術轉讓等具體問題展開了博弈。發達國家和發展中國家在氣候談判中的博弈直接影響著發展中國家實現低碳經濟的進程和途徑，進而影響中國低碳經濟的發展。

基于上述分析，國內外有關國際氣候談判問題的理論研究很少涉及。如作為發展中國家，與發達國家間的氣候談判博弈，國內政府與企業，尤其是高能耗企業間的博弈等，這些低碳經濟參與主體之間在節能減排上存在著決策上的沖突和矛盾。本文擬分析國內外研究現狀和變動趨勢及其成因。

二、我國低碳經濟不同主體行為的博弈分析

（一）發達國家和發展中國家的氣候談判博弈

該博弈樹相關均衡要求發展中國家在哥本哈根議定書時期采取高減排策略，發達國家在京都議定書時期更傾向于采取高減排策略，在長久時期等概率的選擇低減排和高減排策略。這一均衡結果符合京都議定書的規定和哥本哈根時期美國在內的發達國家對發展中國家提出的要求。在京都議定書時期發達國家處于重工業化時期，相對于發展中國家，其溫室氣體排放量在全球溫室氣體排放量中占有很大比重，因此京都議定書規定到2010年，所有發達國家都要不同程度地削減二氧化碳等6種溫室氣體的排放量。而到了哥本哈根協議時期，一些包括中國在內的發展中國家正處于快速工業化進程中，不可避免地要消費大量能源和資源，這些國家的未來經濟發展需要較大的能源需求和溫室氣體排放空間。而一些發達國家已經逐漸進入后工業化時代，能源消耗回落，溫室氣體排放也相應減少，發達國家以國家的排放總量為標準，要求處于工業化進程中高排放的發展中國家承擔更多的排放責任，而沒有考慮到包括中國在內的發展中國家的人均排放情況和當前及未來發展需求，同時發展中國家從人均排放量和歷史排放責任出發，要求發達國家承擔歷史排放責任，并向發展中國家轉移資金和技術支持以減少溫室氣體排放和實現低碳經濟。

尤其是像中國這樣的大國要發展低碳經濟就需要進一步開展和加強國際合作，在國際氣候談判中堅持共同但區別的責任，呼吁發達國家承擔歷史排放責任，考慮人均排放量和各國的發展水平，率先大幅量化減排并向發展中國家提供資金和技術支持。

（二）政府與企業之間的博弈分析

從上節的分析可以看出發達國家的減排態度和努力程度直接影響著發展中國家的低碳經濟發展，發達國家通過氣候談判對我國實現低碳經濟施加了減排壓力。除了來自國際上的壓力外，在我國國內，政府與企業，尤其是高能耗企業作為低碳經濟的參與主體，由于各自的利益不同，在節能減排、發展低碳經濟問題上也存在著決策上的沖突和矛盾。

1. 政府建立激勵機制促進企業減排

政府是發展低碳經濟的推動者，也是低碳經濟政策的制定者，企業尤其是高能耗企業則是實現低碳經濟的直接行動者。企業從事生產經營活動的目的是為了獲得利潤，否則就會失去競爭力沒有辦法生存，而節能減排或者開發新能源都會增加企業的生產成本。企業擁有發展低碳經濟政策的完全信息，但是缺乏節能減排的激勵機制，為了實現自身利益最大化，企業往往會采取逆向選擇。政府如何通過政策引導，采取鼓勵性手段讓綠色企業能夠在行業中更好發展是解決這個問題的關鍵。

2. 企業夸大減排量以獲取高補貼

在政府提供減排補貼的激勵下，企業會更加積極地進行節能減排，然而由于信息的不對稱性，政府并不能觀察到企業的真實減排情況，只能通過企業呈遞的溫室氣體排放報告來判斷企業是否進行了節能減排，同基準期相比的減排量是多少，而企業為了獲得更多的稅收等方面的優惠，往往會呈遞虛假減排報告，夸大減排量，甚至并未采取任何減排措施卻偽造減排報告來謀取減排補貼。對此情況，政府會選擇對企業呈遞的減排報告進行審核，以獲知其是否與該企業的真實減排情況相符，或者選擇不審核，完全根據企業減排報告中的減排量給予減排補貼。鑒于傳統經濟模式下國有企業行為目標選擇中存在的諸多問題，在向低碳經濟發展模式轉型過程中，有必要對國有企業微觀經濟主體行為目標作出適應時展需要的選擇。

在低碳經濟發展模式下，作為影響較大的微觀經濟主體――國有企業，其行為目標既應與宏觀經濟目標協調一致，還應體現利益相關者利益的長期價值導向。即經濟主體行為目標的選擇應既是自利的，又是利他的。基于此，我國國有企業這一類微觀經濟主體的行為目標應界定為：價值的可持續增長。

三、政策建議

本文結合中國能源結構現狀和前文中對我國低碳經濟不同主體間行為的博弈分析提出一些政策建議，為中國走低碳經濟道路選擇合理的途徑：

1.鼓勵低碳消費，根據我國發展低碳經濟的有利條件和不利條件制定節能減排規劃，優化產業結構，提高能源效率，加快能源結構調整，減少化石能源消耗，并借鑒發達國家的技術和經驗，積極倡導提高碳匯技術，大力發展清潔能源，實現能源結構多元化，以降低對石油、煤炭的過度依賴。由于煤炭在很長時間內或者說很大程度上還是我國能源一個主要支柱，因此開發清潔煤對我國發展低碳經濟來說尤為重要。

2.建立應對氣候變化的法律法規，形成有利于應對氣候變化的長效機制與我國低碳經濟不同主體行為的博弈分析發展低碳經濟的政策措施，為企業發展低碳經濟創造政策和市場環境；在政策、信貸、稅收等方面，建立支持企業發展低碳經濟的激勵、約束機制，支持和鼓勵企業開展清潔生產，提高能效；同時要建立完善的能源消費和碳減排統計數據庫，完善以目標責任制為主要形式的低碳經濟統計、監測、評價和考核體系，以了解企業的真實減排情況。

3.企業要積極響應政府關于節能減排的政策規定，從產品設計、生產到回收的各個環節加強監控，提高能效、降低碳排放，并加大低碳技術的開發投入力度，開發和掌握具有自主知識產權的關鍵能源技術，建立低碳技術創新體系，同時增加科研經費投入，加強技術創新能力，加大培養和引進科技人才，為發展低碳經濟提供技術支撐。

參考文獻

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[4]任衛峰，低碳經濟與環境金融創新[J].上海經濟研究， 2008-3（3）.

作者簡介：

謝淑萍（1968-），黑龍江哈爾濱人，哈爾濱商業大學財政與公共管理學院講師，碩士生導師，數量經濟學博士，管理學博士后，研究方向：產業經濟，金融學

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關鍵詞：低碳經濟 能源行業 發展 創新

當前，我國已逐步認識到改變傳統經濟發展方式的重要性，開始大力推進產業的低碳發展，將其作為應對全球氣候變化、增強國家核心競爭力的戰略取向。低碳經濟的實質是提高能源利用效率和創建清潔能源結構，也是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。英國丁鐸爾中心2012年度“全球碳計劃”報告顯示，2012年全球二氧化碳排放達到創紀錄的356億噸，其中中國為90.5億噸，占世界總排放量的25.4%。隨著我國未來能源需求總量的快速增長，在推動經濟繁榮、促進社會進步的同時，還要承受全球氣候政策的制約。因此，在低碳經濟背景下，如何應對國內能源消費總量快速增長與未來碳減排壓力持續增加的雙重挑戰，必須積極探索我國能源行業低碳化發展及創新的路徑。

低碳經濟背景下我國能源行業發展面臨的嚴峻形勢

為了能比較全面反映中國未來溫室氣體可能的排放途徑，依據IPAC模型組以前的2050情景研究，以各種可能的發展模式設計了一個情景，主要的驅動因素是經濟發展。根據以往情景分析研究的結論，基本反映目前所能回顧評述到的有關中國未來40年的經濟發展途徑。人口預測依據聯合國的《2030年全球人口預測》報告，屆時中國人口總數將超過14.5億。根據一些模型的詳細參數設計，得到2050年中國一次能源需求量，具體如表1所示。

從表1的數據可以看出，一次能源需求量由2010年的34.38億噸標準煤增加到2050年的66.57億噸標準煤，其中煤炭占44%，石油占27.6%，天然氣占10%，核能發電占9%，水力發電占6%，風電、生物質能發電等新能源和可再生能源占到3.4%。根據化石能源消費量，可以計算得出CO2排放量，具體如圖1所示。

從圖1可以看出，2040年化石燃料CO2排放量達到峰值，到2050年將有所降低，但仍然比2010年增加162.1%。作為一個經濟快速增長國家，中國未來的能源需求和相應的溫室氣體排放將明顯增加。中國要實現低碳發展路徑，必須從現在就采取適合于低碳發展的政策，著重發展具有國際領先地位的重大清潔能源開發、轉換和利用技術，大力發展可再生能源和核電技術，提高公眾意識，使低碳生活方式成為普遍行為，逐步實施能源稅和碳稅。

低碳經濟背景下我國能源行業發展機遇與挑戰

（一） 能源行業發展面臨的機遇

一是為我國能源行業實現跨越式發展提供了機遇。發展低碳經濟與傳統的競爭領域相比較，我國的能源企業與跨國公司可以說同處于一個起跑線上，都處于初期發展階段而差距相對較小，比較容易在戰略上趕超。如果我國的能源企業能夠以低碳經濟發展戰略的機遇期為抓手，實施經營管理創新、業務結構調整，大力樹立低碳發展的理念，推動發展節能項目以及提升能效項目，積極穩妥的對低碳技術研究進行投入，大力發展新興的低碳業務，逐步淘汰或者減緩原有的傳統業務，則我國的能源企業就可能實現跨越式、可持續發展，形成新的核心競爭力，成為領先的低碳型能源跨國企業。

二是為我國能源行業突破資源約束提供了機遇。我國資源的匱乏制約了許多能源企業的快速發展，而有巨大潛力的低碳能源和無碳能源資源為能源企業發展提供了難得的機遇，而且新興能源勘探開發程度低。因此，我國的能源企業應通過技術自主創新以及合資合作等途經，盡快掌握其核心技術，這樣就可以獲取大量的低碳能源以及無碳能源的資源，比較快地構筑起新的核心業務，徹底解決制約能源企業快速發展所面臨的資源匱乏的瓶頸。

三是為我國能源行業形成新的效益增長點提供了機遇。通過對低碳能源以及無碳能源的規模化和產業化開發，研發和轉讓二氧化碳捕集、封存（CCS）與利用技術、CFBC（循環流化床燃燒）技術，在油氣采收率提高上采用捕集二氧化碳的方式，開展碳排放交易業務等等方面，我國的能源行業將形成以低碳技術利用為核心的、多元的效益新增長點。

（二）能源行業發展面臨的挑戰

一是隨著我國低碳經濟的快速發展，必然導致終端能源需求的總量減少。以上分析看出，到2050年，一次能源需求量煤炭占44%，而2010年占比為70.5%，煤炭能源下降的趨勢比較明顯，油、氣的需求量也逐步放緩。而水電、核電、風電/太陽能、生物質能電、醇類汽油需求量將大幅攀升，進而會影響到我國的石化企業、煤炭企業以及火電企業主要產品的消費需求。

二是我國經濟粗放型發展方式，導致了能源行業的資源嚴重短缺，迫切需要產業結構調整。轉變經濟增長的方式要求能源行業產品質量升級換代，黨的十報告也提出了“加強節能降耗，支持節能低碳產業和新能源、可再生能源發展”的要求，復雜多變的市場環境導致競爭更加激烈；低碳經濟的發展必將帶來碳減排的壓力，迫使能源企業增加投入，生產成本也會大幅度提高。

三是我國的能源企業與跨國能源企業相比，我國能源關鍵技術的自主開發能力相對薄弱。盡管在某些技術上，目前已具備一定的能力，但大量的高端能源技術、設備都需要依賴進口。例如煤炭的清潔技術、氣化液化和高效燃燒技術，天然氣燃氣輪機以及先進的鍋爐電機等，基本都需進口。面臨內外部雙向發展壓力，我國能源企業在整體上還是處于劣勢地位的。

四是國際社會要求我國承諾溫室氣體減排義務的呼聲強烈，某些發達國家很可能還會根據中國一些企業出口產品的排放量來制定相應的標準，從而形成綠色壁壘。近幾年來，美國、日本、歐盟等均提出未來將通過“碳關稅”等方式，讓包括中國在內的發展中國家為所排放的二氧化碳支付治理成本。發達國家制定的碳關稅以及綠色貿易壁壘，必將嚴重影響到我國能源工業一體化產品的出口。

低碳經濟背景下我國能源行業發展創新的路徑

（一）建立健全配套的政府政策支持

我國已經從國家戰略的層面對低碳經濟發展提出了明確的框架，接下來應該從法律法規等方面出臺詳細的政策輔助和支持。

一是能源行業低碳化的發展目標包含了生態環境效益與社會效益，需投入更高的成本，因此以經濟效益最大化為目標的企業通常不會主動參與進來，需要政府從發展理念、法律政策、資金扶持、組織管理各個方面加強引導，使企業能在參與過程中贏得收益。如獲得經濟效益、樹立良好企業形象、提升綠色競爭力等，才能有效調動企業參與的積極性。

二是合理配置能源行業低碳化的創新資源（如法律制度、政策、戰略規劃等），營造適宜產業低碳化的發展的環境（包括市場環境、經濟政治環境和產業文化環境等），從而引導各類市場行為主體（企業、科研機構、中介服務機構等）展開能源行業低碳化實踐。

三是政府部門應更多地引入市場機制，逐步加強市場的主導地位。例如在碳交易市場的建設上，前期可由政府出臺法律、政策，對排放權進行初始分配，建立交易平臺等，待市場逐漸成熟后，應逐步提高銀行等機構投資者在碳基金份額中的地位。創造良好市場條件鼓勵機構投資者、私人資本進入發展低碳能源、無碳能源以及替代能源，對符合低碳發展的特殊技術予以補貼。

（二）大力調整能源行業的能源結構

在能源行業，應對低碳經濟時代需要調整能源結構，減少對化石能源的依賴，進而減少碳排放。

一是積極推動能源消費革命，降低碳排放規模主要是發展清潔煤技術，提高建筑物能效，發展清潔動力與節能汽車等。清潔煤是煤炭燃燒低碳化的主要途徑，改造現有建筑，提高現有建筑的能效，同時使所有新建筑物達到碳的低排放甚至零排放，發展節能汽車并形成產業化規模化。

二是加大新能源開發力度，降低對化石能源的依賴通過興建核電廠，加快太陽能、風力發電及其他可再生能源發展，提高可再生能源產量，改變能源消費結構，從根本上解決能源及社會經濟的可持續性問題。世界各國特別是發達國家受到了切實的減排壓力，進而大力促進低碳能源，甚至無碳的可再生能源發展。

三是加強科技創新，為能源革命提供技術支持積極發展新興能源的關鍵是科技創新，推動混合動力汽車、動力電池、核電設備、風電設備、太陽能設備等的開發、生產與推廣應用。

（三）推動新能源行業發展的創新

一是新能源技術自主研發。國家應加大新能源研發的投入力度，從國家層面、地方政府到企業大力支持從事新能源技術的開發利用。同時，加大對傳統化石能源利用技術極限的跟蹤，改造落后開發利用技術，縮短與發達國家的差距。

二是新能源共性技術研發平臺。對涉及能源行業共性、關鍵技術，必須依靠國家力量，組建共性技術研發平臺，加大投入，整合力量，聯合攻關。采取政府、企業、高等院校、研究機構聯合協作，以利益和知識產權分享機制為紐帶，實現資源共享、信息共享和知識共享，提高研發效率。

三是新能源行業技術標準。對涉及新能源行業的技術攻關，必須樹立技術標準意識，注重技術標準的確立，引導產業發展方向。新能源行業的發展，產業技術標準將成為發達國家制約其他國家的手段。為此，中國應主要依靠自主創新，確定在新能源行業的技術地位，不斷推出產業技術標準。

（四）提倡綠色低碳的生活消費方式

所有社會成員都有責任和義務來支持碳排放，支持不僅僅來自口號，更是源自行動。選擇綠色出行方式、降低個人和家庭碳排放會對現有的生活習慣、期望相互沖突。因此，中國能源行業變革創新能否取得成效，關鍵在于能否實現民眾能源消費的革命，改變民眾能源消費方式，實現能源消費的多元化，提高能源利用效率，有效抑制民眾能源消費特別是化石能源消費的增長，提高化石能源清潔利用水平和可再生能源消費比重。

一是隨著中國經濟的持續發展，找到一個將個人發展與中國傳統文化和環境保護相協調的目標，提倡綠色低碳的生活消費方式符合可持續發展的生活方式，從而設計一個具有綠色低碳價值觀的“中國夢”，不僅符合中國傳統“天人合一”的思想與追求，也符合中國在21世紀實現和諧發展的需要。

二是我國能源行業上到國家安全，下至百姓衣食住行都息息相關，提倡綠色低碳的生活消費方式是發展低碳經濟轉型的關鍵。我國能源行業應該與政府相結合，充分利用現代傳媒的傳播效應，大力開展綠色低碳生活消費方式的宣傳，轉變民眾綠色低碳生活消費的觀念，讓民眾真正把綠色低碳作為自己的生活方式和生活態度，并且反作用于我國政府和能源行業，使綠色低碳生活多層展開。

參考文獻：

1.雷鵬.低碳經濟發展模式論[M].上海交通大學出版社，2011

2.劉傳庚等.中國能源低碳之路[M].中國經濟出版社，2011

3.周宏春.低碳經濟學 低碳經濟理論與發展路徑[M].機械工業出版社，2012

4.李金輝，劉軍.低碳產業與低碳經濟發展路徑研究[J].經濟問題，2011（3）

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關鍵詞： 低碳；供應鏈；再造

中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）16-0023-02

0 引言

近年來，伴隨著能源消費的快速增長，各類極端氣候頻發，以2013年1月14日一天為例，據中央電視臺《新聞1+1》報道，我國中東部的大部分地區被霧霾籠罩，全國74個監測城市中，有33個城市的空氣質量達到嚴重污染水平。嚴峻的環境污染形勢，將社會對環境保護的關注度提高到一個新的等級，對能源利用和碳排放的重視程度不斷提升。作為全球第一大溫室氣體排放國和第二大能源消費國①，我國政府早在2009年哥本哈根會議上即已承諾，到2020年將我國的單位GDP碳排放降低到2005年水平的55%～60%。目前看來，完成該承諾的任務依然十分艱巨，企業將面對越來越高的低碳要求。與此同時，2008年次貸危機后，全球分工開始進行再次重整，我國經濟面臨由單純的數量增長向結構調整、質量增長轉變，產業結構的升級和再調整不可避免。在此經濟態勢下，企業面臨著巨大的市場競爭壓力。英國克蘭菲爾德大學的馬丁·克里斯托弗博士曾指出：21世紀的市場競爭將不再是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。結合環境保護的需要，則現在的市場競爭將轉變為低碳環境下的供應鏈競爭。

1 當前供應鏈低碳化面臨的障礙

1.1 低碳技術開發與應用狀態不理想 建設低碳供應鏈需要低碳技術與裝備作為物質基礎。當前低碳化技術（CCS和CCUS）產業化并不順利；整體煤氣化聯合循環技術（IGCC）、高參數超臨界機組技術、熱電多聯產技術近期有較快的發展但仍不成熟，未實現產業化；大型風力發電、光伏電池、燃料電池、生物質能、氫能等能源技術離成熟應用尚有差距；物聯網建設大多還處于概念階段；經濟燃油、混合動力汽車離廣泛推廣還存在大量技術和經濟難題；其他的一些低碳技術在系統控制方面也還存在障礙。這造成了智能倉庫、智能運輸、智能搬運、工業機器人等技術的普及率不高，低碳生產運營設備社會生產中占比較低。

1.2 企業的內在動力不足 企業的主要經營目標是為資本所有者創造利潤，在缺少外部強制因素的前提下，供應鏈低碳化如從投入——產出比上造成供應鏈中各企業的利潤下降，則企業經營者難以形成低碳的內在動力。

1.3 我國社會的低碳經濟環境尚未成形 首先，消費者對低碳消費的理念開始認同，但未得到廣泛實踐。根據聯合國統計署的數據，歐、美、日等地區和國家的絕大部分消費者在購物時有選擇環保產品的傾向，甚至其中相當一部分消費者愿意為此支付較高的價格。[1]我國目前城市消費者在同等情況下對產品和服務進行購買時有選擇環保產品的傾向，但為此額外支付較高價格只在相對較高端的消費者中得到認可。因此供應鏈低碳的成本難以向消費者直接轉嫁。另外，一些供應鏈的終端客戶也并非個人消費者，對所購產品與服務的低碳屬性并不特別關注。其次，普通消費者缺乏有效識別低碳產品與服務的能力。在當前我國市場監督體制不健全的條件下，將低碳化作為供應鏈的控制因素難以鎖定特定的細分市場。第三，社會監管體系不健全。當前，以《中華人民共和國環境保護法》為基礎的法律體系仍不健全，對環境污染的處罰力度過輕，違法成本過低。在此環境狀態下，一旦供應鏈中的企業實施低碳經營策略，低碳帶來的收益容易被非低碳化的企業所共享，造成“搭便車”現象，難以為企業事帶來競爭優勢；如低碳策略再導致成本上升，按照“格雷欣法則”，實施低碳策略的企業反因市場化的逆淘汰而受損。

2 供應鏈低碳化的發展戰術

戰略是發現智謀的綱領，戰術是創造實在的行為。目前對低碳供應鏈的發展戰略研究較多，這些戰略對企業建立和完善低碳供應鏈有相當的指導意義。但對企業的而言，著重應用層面的戰術相對有更大的現實意義。在當前的技術狀態與社會環境下，供應鏈要實現高效率、低能耗、低污染、低排放的“一高三低”[1]必須站在企業本身的角度看問題，從企業的利益出發，尋找保持企業利益與供應鏈低碳化的一致點，對供應鏈進行再造。

從資源約束的角度看，低碳供應鏈可在自身的體系內構成閉環系統，但在從社會系統的角度看，供應鏈只可能形成開放的閉環系統（如圖1所示）。

在這種狀態下，發展低碳化的供應鏈可循序漸進，由簡到繁，在供應鏈整體利潤最大化，供應鏈上下游企業利潤不受影響的前提下，將供應鏈總體的碳排放降至最低限度，有效解決價格競爭與履行低碳義務中的“囚徒困境”，從而提升企業低碳的內在動力，推動低碳供應鏈的建設。總的來說，可從以下幾個方面入手減少供應鏈的碳足跡：

首先，企業可以從直接產生經濟效益的方面入手，如在計劃流程方面從設計時充分考慮產品與服務在生產、銷售、使用及回收中的碳足跡，將之作為設計因素之一，來綜合設計產品與服務的功能、質量、成本等。從根源上考慮資源的有效利用，減少原材料的消耗，降低生產運營成本。這樣并不一定會給企業增加額外的成本，反而通過提高資源的利用效率，有助于控制和降低成本。其次，從投入產出的角度，考慮低碳技術與裝備的采用。企業直觀上感覺采用低碳技術與裝備會增加企業的運營成本。然而通過對技術與裝備相關的制造成本、運營與維護成本、管理費用、設備折舊、使用周期等多方面的綜合考慮，有些低碳技術與設備的合理采用從整體、長期的角度看，實際上不僅不增加企業的成本，反而會降低整體運營成本，增加企業收益。第三，在供應商和客戶的選擇中，將碳足跡做為重要指標。供應商、制造商、分銷商、消費者等供應鏈主體只有在各自的方向與整體方向一致時，構建的供應鏈體系才能最有效地提高低碳水平。因此，在供應鏈的再造中，優化合作關系，實現低碳標準、低碳訴求和低碳意識的同步，整合和規范上下游企業的行為，實現供應鏈內的低碳協議是供應鏈優化的一個重要組成部分。最后，在有些方面，對供應鏈的重組本身可以實現低碳與效益的統一。如供應鏈在運輸環節中，對運輸進行的優化，降低空駛率、減少交錯運輸、避免無效和重復運輸、優化運輸線路、實現多式聯運等；在生產和配送等環節中減少庫存、避免積壓、提高倉儲利用率等；在生產過程中提高原材料的利用率，降低殘次品率等均可實現減少碳足跡和增加企業與供應鏈效益的統一。

注釋：

①截止2013年1月，有個別國際組織認為中國已是全球最大的能源消費國，但根據《2012中國能源發展報告》中國仍為全球第二大能源消費國.

參考文獻：

[1]黃桂紅，張小玲.低碳經濟下的綠色供應鏈管理[J].贛南師范學院學報，2010，（5）：114-116.

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關鍵詞：低碳經濟；綠色營銷；國際市場；中國企業

一、低碳經濟的產生

所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態，低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式。

“低碳經濟”最早見諸政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》；2006年，前世界銀行首席經濟學家尼古拉斯·斯特恩牽頭做出的《斯特恩報告》指出，全球以每年GDP1%的投入，可以避免將來每年GDP5%—20%的損失，呼吁全球向低碳經濟轉型；2006年年底，科技部、國家環保總局等六部委聯合了我國第一部《氣候變化國家評估報告》；2007年6月，中國正式了《中國應對氣候變化國家方案》；聯合國哥本哈根氣候變化大會后，發展低碳經濟越來越成為國際社會的共識。

二、低碳經濟產生的原因

首先，世界環境的污染程度日益加深。隨著經濟的發展，一些伴隨著經濟增長的負外部效應逐漸顯現出來。特別是工業革命后，工業生產中排放出了大量的廢氣、廢水、廢渣，加上人口的急劇增長，生活垃圾也逐年遞增，一些地區甚至超出了自然的自凈能力。尤其是近年來全球氣候變暖、海平面上升等問題，嚴重威脅到了人類的生存發展。

其次，人類對環境的要求逐漸提高。隨著物質生活水平的不斷提升，人們更加地注重生活質量和生活環境，因此，要求保護環境的呼聲也就越來越強烈，各國紛紛采取措施，提高科技標準，治理污染企業，加大對自然資源的管理和干預。

第三，在關稅壁壘日益受到限制的前提下，許多國家和地區便提高技術標準，以“低碳減排”為借口，構建非關稅壁壘，以保護本國相關產業。

最后，低碳經濟確實符合全世界人民的根本利益，有利于促進世界經濟的長遠、可持續發展。

三、低碳經濟下，中國企業的國際營銷環境現狀

從國內來看，中國企業面臨著諸多難題。

首先，中國正處在能源需求快速增長時期，許多企業在產品生產階段碳排放過高；其次，在中國現階段的核算體系下，低碳減排的觀念不強，有關“低碳”的法律體系不完善；另外，中國制造的產品多以低價求生存，不敢嘗試在產品定價、包裝、銷售中加入更多的“減碳”附加值；科技水平較低是企業由“高碳”向“低碳”轉變的最大制約。

從國際上看，中國企業營銷面臨著許多挑戰。

從2007年，英、日、加等12個國家和地區頒布法規，要求其國內企業實行碳標簽制度；日、美、歐盟均頒布相關規定，對紡織品、瓷器、甚至是啤酒生產的碳排放都制定了相應標準。據中國商務部的《中國對外貿易形勢報告》顯示，中國企業出口所面臨的與低碳經濟相關的貿易摩擦近年來呈上升趨勢。

當然，國際環境的變化也為我國企業的國際營銷帶來了新機遇。

德國霍因海姆大學農業經濟學家哈曼博士研究表明：在日本，綠色產品價格比一般產品價格高20%以上，芬蘭政府允許綠色產品的價格上揚30%以上。世界銀行《斯特恩報告》預測，到2020年，低碳行業年收入將超過2萬億美元。

四、低碳經濟下，中國企業國際營銷的出路

在低碳經濟條件下，中國企業要開展國際營銷，將面臨更為復雜的市場環境、更大的營銷難度。中國企業要想在國際營銷中求得生存與發展，應做到以下幾點：

首先，企業要從源頭做起，在生產環節做到節能減碳。企業要注意提高自身的技術水平，提高資源的有效利用率，同時要注重能源的節約。另外，企業還要注意對排放廢物的回收處理及再利用，從而真正做到低碳生產。

其次，在產品的包裝上，企業應結合所銷售地區的經濟狀況、文化水平、消費者數量、政治因素等條件，使用可回收的材料，綠色、清潔包裝，使包裝不僅起到保護商品、美觀大方、方便銷售的作用，還要迎合消費者低碳環保的需要。

第三，在產品價格制定方面，企業要走出以往的低價求生存的弊端，著重打造產品的品牌、質量以及環保的形象，收取合理的附加值及相關費用，使企業獲得相關收益的同時，也為進一步“減碳”提供物質支持，形成良性的循環。

第四，在產品的促銷過程中，要注意加強對產品的“綠色”宣傳，從而使消費者形成“中國產品綠色環保”的觀念；建立售后服務、信息回訪等制度，以方便企業得到及時的信息反饋，從而注意細節、彌補不足，為進一步開發市場及長遠發展奠定基礎。

最后，中國企業在國際營銷過程中，難免會遭遇貿易摩擦、碳壁壘等情況，因此，中國企業同行業間應加強彼此的交流與合作，加深對國際貿易條件、貿易規則的研究，遇到貿易糾紛，要積極尋求國際慣例、國際法以及相關國際組織的幫助與保護，避免遭受不必要的損失。

總之，在低碳經濟條件下，中國企業要主動順應國際潮流，抓住機遇，迎接挑戰，加強學習，彌補缺陷，節能減排，綠色營銷，從而真正走上資源消耗低、環境污染少、經濟效益高的可持續發展之路，在國際營銷市場上開辟出屬于自己的空間！

參考文獻：