汽車營銷學范文

導語：如何才能寫好一篇汽車營銷學，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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1．教學模式設計

在教學模式設計上采用以工作任務為載體的理實一體化教學模式。也就是說圍繞一個有實踐性的、接近崗位實際的汽車營銷工作設計教學過程，在完成工作任務的過程中，學生要通過自我調節學習，在盡可能高的程度上自行完成確定目標、設計和實施工作過程以及評價工作成果。達到了教、學、做的有機結合。課前主講教師先把任務學習資料發給學生，讓學生帶著任務、問題進入課堂，教師要甘當“指導者”、“輔導者”、“助手”，引導學生思考，解決學習難題和工作任務，評估和檢查學生學習任務的完成情況，完善工作任務的解決方案。

2．教學方法的運用

（1）案例教學法

教學是一項系統工程，采用案例教學的目的主要在于提高學生分析問題、解決問題的能力。課堂中要運用經典案例，啟發學生思考，一層一層剖析，總結歸納出帶有普遍規律性的營銷理論。在教學中，對學習任務的描述采用的就是案例。但需要注意的是，教師不能在案例的總結中下結論，而是要對學生的分析進行歸納、拓展和提升。

（2）角色扮演法

汽車營銷學是實踐性非常強的一門課程。因此，當學生學習掌握了理論知識后，就必須進行實踐性演練。按照汽車銷售流程設置“整車銷售”的教學情景。要求每位學生都要進行相關車型的資料搜集，然后在營銷實訓室進行現場模擬銷售。學生既是學習活動的主體，同時又是銷售教學活動中的實施者。這樣不僅鍛煉了學生的銷售技巧，還對學生在銷售接待過程中的接打電話、站姿、握手、遞交名片等禮儀方面進行訓練。培養了學生的表達能力、溝通能力、產品展示能力、應變能力及解決問題的能力。經過仿真模擬實訓后，學生的職業技能與綜合素質得到了很大的提高。

3．小組討論報告法

在教學過程中不僅要培養學生個人的專業能力、方法能力，還要注重培養學生的社會能力。如在案例教學中，將學生分成若干小組，發揮集體的智慧，共同對某一案例進行討論、分析。通過討論，學生知識點學得更為扎實，同時也活躍了課堂氣氛。在講授汽車市場的調查與預測時，不僅要求每一個小組為特定的汽車市場營銷問題進行資料搜集、整理、分析，對市場的狀況進行反映或描述，完成調查問卷的設計及調查報告的撰寫。還要求學生做一份PPT，進行小組調查工作的匯報。更是培養了學生溝通、協調、分析問題能力及口頭表達能力。

二、課程考核方法的改革

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傳授基礎理論知識與培養能力并重是當前汽車營銷與教學改革的出發點。只有將當前市場經濟對人才的要求與教學實際相結合才能探索有效的改進措施。針對目前汽車營銷教學中存在的問題，可以從以下三個方面進行探索。

1.及時更新教學內容體系隨著汽車市場的發展，汽車營銷專業教學要不斷更新教學內容體系。如汽車網絡營銷是當前汽車營銷的一個新方向和內容。但當前的汽車營銷教材中涉及此內容較少。因此，教授應搜集相關的內容和案例作為補充內容，及時傳授給學生，讓學生不斷了解當前汽車營銷網絡市場發展的動態，不斷培養整合企業需求的汽車營銷人才。另一方面，也可以邀請當地有名的汽車營銷精英到校開設講座，促使學生真正了解汽車企業目前的營銷實況。在教材編寫方面要做到兩點：一是教材使用合理化，即不盲目選擇和使用教材；二是教材編寫實用化，汽車營銷類的教材編寫即要突出它的“汽車性”又要突出它的“營銷性”。總之，汽車營銷專業教學實踐中應將當前有關汽車市場發展的政策與動態等與營銷理論相結合，及時更新教學內容體系。

2.靈活運用教學方法，引入互動教學機制在教學實踐中靈活運用符合汽車營銷學課程特色的教學方法，有利于培養應用型高級人才。在傳統的教學中信息流動是單向的，缺乏師生之間的互動和角牛。對傳統的教學進行改革就是要結合教學實踐，靈活采用多種教學方法，注重教師和學生之間的互動，要多層次、多角度、多方面地實施教學，使用多元多向傳遞信息模式，采用多媒體等先進的教學手段；不斷提高學生創新能力和營銷能力。如可以采用分組案例討論的教學方法增強師生之間的互動。教師可以向學生發放先準備好的案例材料，將學生分成若干小組來討論案例。最后教師對學生的案例討論的結果進行總結與點評。這樣能促使學生將所學的理論知識應用于理論分析中去，培養學生獨立思考與綜合分析的能力。總之，在汽車專業教學過程中可以采用諸如多媒體教學法、案例模擬教學法、情景小組討論教學等教學方式。

3.加強實踐教學教學工作的創新始終來源于教學實踐，汽車營銷學課程其重要的一個特色就是實踐性強。實踐教學是貫徹汽車技術服務與營銷教學大綱的具體體現，因此，應確立實踐教學的主導地位，應加強其實踐教學。當前院?？梢愿鶕囀袌霭l展的現狀，組織學生到實訓基地實踐訓練，讓學生直接參加營銷實踐，親身體會汽車營銷的真諦。另一方面，學校也要加強與汽車企業的合作，讓學生到企業中多實習鍛煉。；學校也要多舉辦汽車營銷策劃大賽，鼓動學生多參與，通過此類活動不斷提高學生營銷能力。

二、結語

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【關鍵詞】汽車營銷；教學模式；對策

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2013）01-100-01

一、汽車營銷傳統教學模式發展現狀

就目前而言，我國院校中的汽車營銷教學模式主要圍繞理論教學展開，將傳統的市場營銷理論與應用實踐知識與汽車銷售進行捆綁，雖然也加入了生動廣大案例分析，也有部分院校繼續擰了基于汽車銷售的生動實訓和情景教學，打那時相對比重較低，并以傳統理論教學的知識框架結構為基礎進行，整個教學過程存在以下不足：

（一）教學仍然停留在理論傳授為主的階段

現今階段，我國院校的汽車營銷教學主要轉型于中職或本科院校，沿襲了過去的教學觀念，各類教學設施及傳統教學手段，實行教學的傳統理論為主的模式仍未改變，已經無法激起學生學習興趣，所用方法也無法去的良好收效。

（二）教學過程中多采用的是高等院校管理類課程普遍使用的案例

目前而言，我國國內院校實施的汽車營銷教學，主要依賴于案例教學，基本是以學生構成學習小組的形式開展，旨在于鍛煉學生的獨立分析能力，但結合國內目前的教學現實分析，所實施的教學都已案例分析的事后為主，學生也往往依賴于網絡平臺，可以通過其簡單獲得教學答案，這種教學缺乏自主思考的空間和機會，而現行院校的汽車營銷授課由于對象人數密集，導致部分學生形成搭便車現象嚴重，造成目前的汽車營銷教學形同虛設，基本屬于“走過場”的實質，存在一定的教學推進弊端。

二、汽車營銷課程教學模式改革主要內容

根據以上分析，應該根據現今汽車營銷教學的市場化目標，強化專業實踐能力的同時，設立能夠促進學生利用汽車營銷的課外實踐、假期社會實踐、掛職鍛煉等機會的專業實踐教學環節，從而提升學生邊學習邊實踐的綜合專業運用能力；同時，利用各種教學模式革新來推動院校汽車營銷教學的改革，變原先的知識灌輸為創新思維圍繞下的專業素質與能力協調發展教學模式，從而從基礎教學入手，構建結合汽車營銷與其專業知識理論和營銷實踐的教學課程設置，從而最終完成汽車營銷人才的綜合化培養目標的實現。

三、汽車營銷創新教學模式構建

對于汽車銷售人才的培養，應該要求其不僅具備一定量的汽車專業知識和營銷理論基礎知識，而且需要其具備有較高的營銷專業素養與文化修養，同時還要求畢業人才具備相當的人際溝通能力。

為此，本研究建議，根據上述要求，結合汽車營銷教學，進行相應的教學模式突破創新，并結合崗位需要將上述要求逐一轉化刻畫成教學模塊，并在日常教學中加以活動化的體現，從而獲得教學一體化的實現，具體而言，可以通過以下幾步實現：

（一）設計情境

建議結合不同實情的汽車及其特色，進行各種營銷模塊的分類與規劃，例如汽車的性能介紹、優勢分析、客戶接待與處理分析以及投訴建議環節模塊，并且同時注意對于汽車主要銷售工作環節的集中反映，教師同時注重各模塊在教學實踐中的協調和與工作實踐的結合。

（二）小組合作教學

在進行汽車營銷實踐教學的創新教學模式探索過程中，教師可以進行結合班級或專業學生學習情況，將人員進行分組，并以團隊的形式組合各學習水平層次的學生進行分組教學，不僅能照顧到各層次學生，也可以盡可能多的開展各種汽車性能實踐的汽車銷售教學。

（三）團隊任務合作

作為教師應該逐步從傳統的授課“領頭羊”角色轉換成為“引導者”，利用建構主義學習觀，幫助小組學員逐步明確汽車營銷實踐教學模式下的各項任務，諸如車價、汽車性能、汽車品牌系列與品牌故事及文化、汽車維修與保養常識、促銷等心理學模塊內容，將各項內容逐步分派到各個學習小組，進行分目標和分環節的任務小組化學習，從而提升學習效率，完善多方位多角度的汽車營銷教學，而教師則主要提供相對的教學引導，在明確各小組分配任務的同時，實時對學習成員進行監控，并對學生學習近況進行評估點評。

（四）模擬案例與情境教學

作為教師仍然要進行汽車營銷學習的教學業績指導考核，不僅聯結好汽車專業學生的學習，也要逐步向汽車專業市場的需求靠攏，結合客戶需求開設不同專題的汽車營銷學習教學模式以及對應的情景學習，從而形成具體化需求。

（五）創新汽車營銷教學模式機制評估

在進行汽車銷售的情景模擬過程中，對于教學過程與結果應進行綜合評價，可以結合學生在汽車營銷學習過程中的反饋、疑問以及面臨模擬情境時的突出問題，進行追蹤式的教學模式評估，從而構建不斷修正的科學汽車營銷模式教學體系框架。

參考文獻：

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1.1課程改革的理念

根據獨立學院應用型人才培養的特點，針對教學中存在的不足，以“學校與企業零距離、理論與實踐零間隙、教學與就業零過渡”為課程改革的理念，開展相應的教學改革與實踐。

1.2課程改革的思路

（1）緊密依托珠海市的汽車行業，建立校企聯盟。通過與行業企業一線的專家、技術人員合作，對汽車營銷相關崗位所必須具備的工作任務和職業能力進行梳理分析，把校企合作和工學結合作為人才培養模式改革的切入點，以職業能力培養為重點，注重課程內容的實用性和針對性，組織課程教學。

（2）課程教學體現職業性、實踐性、開放性和多樣性的特點。汽車營銷課程是與汽車營銷員和銷售顧問崗位直接相關的，職業性很明顯，實踐性強，需要開放式和多樣性的教學方法。其中通過循序漸進的多樣的教學活動開展綜合職業能力的培養，注重學生職業技能、自主學習能力、創新能力、團隊合作能力的培養和提高是重點。

2課程教學改革的實施

2.1教學內容整合

現有的汽車營銷類本科教材基本內容雷同，陳舊，和現實脫節。因此，有必要對教學內容進行梳理調整，使之既系統化又能和現實銜接。整個汽車營銷的內容可以用“天時、地利和人和”聯系起汽車營銷中基本的“4P（渠道place、產品product、價格price、促銷promo-tion）”和“6P”策略，因為汽車營銷是從研究營銷環境、分析營銷對象及其購買行為、渠道建設管理、產品研發、價格策略、促銷、公共關系和權力通過市場調研預測聯系在一起的，因此這和什么時候、在什么地方和什么人做什么事情是一樣的，也即天時、地利、人和，這樣有助于學生的理解。這是汽車營銷的重點內容；接著是“知己知彼方能百戰不殆”及“到哪山唱哪山的歌”也就是怎么賣，這個和具體汽車銷售實務，即汽車銷售典型的流程（售前準備、顧客接待、需求分析、商品介紹、試乘試駕、簽約成交、熱情交車、售后服務跟蹤）是聯系在一起的，熟悉自身產品和競爭產品的情況，洞悉潛在購買者的心理和需求，面對不同的潛在消費者靈活、自然去展示自己和產品，這些概括起來就是知己知彼，到哪山唱哪山的歌。經過整合后，整個汽車營銷學就是兩方面的內容，便于學生的掌握和應用，這是理論的儲備。

2.2課程的教學組織與實施

（1）組建團隊共同學習。上課的學生自由組合成4人一組，每個組要有組名和隊長。每個組是一榮俱榮，一損俱損。

（2）任務驅動和情景教學相結合。每個組在第二次課后要選定某一車型，根據該車型設計實施一針對珠海的營銷方案，并做5分鐘的PPT報告，加3分鐘的答辯，在結課的時候集中進行評審。同時在課程的實施過程中，結合國內車市的現狀設立營銷環境實時分析、市場調研、消費者開發、顧客滿意度分析等情景貫穿于教學全過程。

（3）利用產學研企業實地觀摩學習。目前已經和珠海珠光、達田、南方等當地有影響力的汽車行業企業建立了合作關系，課程的實施中間利用周末組織學生帶著問題去觀摩學習。這樣大大提高了學生的積極性。

（4）邀請企業行業的資深人士作專題講座。課程實施的時候邀請了東風本田4S店的總經理等做了有關汽車營銷及銷售顧問崗位的專題講座2場，收到了一定的效果。

3課程教學改革總結

3.1課程教改取得的成績

（1）提高了學生學習的積極性和主動性。之前的授課是填鴨式的以教師為主體的單一的授課模式，現在是以學生為主體的，多種形式的授課模式，學生的興趣得到了極大的提高，學生學習積極主動，課程評價也由原來的83分提高到了90.3分。

（2）學生的綜合職業能力得到了有效的培養，學生的職業技能、自主學習能力、創新能力、團隊合作能力也有了一定的提高。

（3）密切了和合作企業的關系，為產學研的持續開展奠定了良好的基礎。

3.2課程教改的不足

（1）課程的課時限制教改的深入開展。32學時的課時除了理論的學習外，能用于訓練的太少了，這和高職高專相比差了將近60%。

（2）汽車營銷員或銷售顧問的職業特點對本科學生吸引力不強。目前汽車營銷員和銷售顧問都是靠提成吃飯的，工作壓力大，人員不穩定，流失嚴重，而車輛工程本科畢業生就業的首選是大的汽車生產企業、研發機構，其次是汽車保險的查勘定損等崗位，對汽車銷售顧問和售后服務顧問興趣不是很大，這在一定程度上影響了課程教改的效果。

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（一）校內綜合實訓的現狀及問題

目前，大多數高職院校的汽車營銷綜合實訓仍然是在校內實訓中心完成，但學校畢竟不同于企業，仿真畢竟不同于真實情境。雖然學校在綜合實訓教學過程中也采用企業銷售流程考核要求來對學生進行考核，一定程度上大大提高了學生的綜合職業技能，但與企業實際崗位要求還有一定距離，學生在進入企業前必須要經過面試、培訓、考核方能上崗，未能真正實現“零距離”就業的設定目標。目前，高職院校汽車營銷綜合實訓其存在的問題主要體現在三個方面。（1）學生多老師少，實訓管理難度大。高職院校一個班的學生通常有40人左右，有的班級人數更多，而實訓老師最多配備2個。在對實踐技能要求較高的綜合實訓中，師生比例明顯偏低。雖然在實訓過程中也會采取分組管理的措施，但對于汽車銷售這種重流程、重過程的實訓，在不同的場景中會出現各種不同的問題，這就要求老師在實訓過程中全程跟進正在訓練的學生，而無暇顧及其他的學生。其他學生雖有班組長管理或布置分組練習的任務，但由于高職學生普遍自控力差，再加上礙于同學情面，管理效果往往不理想，在實訓室玩手機、聊天的現象非常普遍。這就造成雖然實訓時間很長，但學生真正練習的時間短，造成老師累學生閑的局面。（2）仿真與實踐脫節，無法充分調動學生學習主觀能動性。汽車營銷綜合實訓要求學生通過實訓能夠完整完成汽車的銷售流程。這里面就包括要求學生完成大量的某一汽車產品品牌、車輛參數、價格以及競品參數的信息收集并且將其熟練記憶。記憶產品基本信息是一個銷售顧問所必須掌握的基本技能。但很多同學認為該任務太過機械、簡單，且校內實訓與實踐存在脫節可能，如果以后就業的企業不是實訓車輛的品牌，花那么大的精力去熟悉和了解實訓室的實訓車輛并無意義。這些想法使得學生在實訓中對汽車產品的知識記憶處于散漫狀態，無法充分調動學生學習的主觀能動性，在一定程度上影響了實訓的整體效果。（3）無法營造真實職場，職業素養養成困難。校內綜合實訓擁有便于學院統籌開設、方便管理等優勢，能比較容易順利完成教學任務。但是它缺乏真實職場中的新老員工關系、上下級關系、部門關系等職場關系，再加上校內實訓的作息時間和企業工作的作息時間存在著很大的區別，所以校內仿真實訓雖能滿足學生實踐技能的訓練，但無法真正讓學生體驗到團隊合作、吃苦耐勞以及與不同年齡段同事及不同級別領導和睦相處之道。從歷屆畢業生的跟蹤情況來看，相當一部分學生在踏入社會以后頻繁跳槽的原因是因為無法忍受企業的管理、或者無法融入團隊而離職。

（二）“生產性”綜合實訓開展的難點

鑒于校內綜合實訓開展所面臨的問題，不少學校也在探索利用校外實訓基地開展“生產性”綜合實訓。較之仿真的校內實訓，“生產性”綜合實訓由于其真實的工作場景、工作任務以及管理模式，雖然可以大大提高實訓效果，但在實際的操作過程中，通常也會碰到一些困難。其主要原因是因為學校教學與企業經營存在矛盾。從校方的角度上來看，生產性實訓無疑應該是件“雙贏”的事，學校為企業提供企業所需要的人力資源，企業為學生提供可供學生學習的條件。但我們在實踐中卻發現這個設想雖然美好，而在實際操作過程中卻不盡人意，其原因是學校與企業是兩種不同性質的單位。學校是教育的場所，“綜合實訓”只是專業人才培養計劃里的一門課程而已，學生除了完成該門課程的學習后還有其他教學任務需要完成，不能通過課程培訓而繼續留下為企業服務。而企業畢竟是以達成經營目標為目的，各崗位是相對固定，各部門希望人力資源部招來的人才是沒有學業負擔、能夠全心全意為其服務全職人員。對于學生到企業“幾周游”的這種生產性實習，他們認為從這個合作中，企業除了付出并沒能得到他們想得到的益處，因此，企業對這種校企合作形式的開展并不感興趣。即使礙于情面接受，大部分企業也不愿花上時間和精力對學生進行有針對性的培訓，學生更多地是見習而非實習。由于缺乏系統規范的培訓，學生感覺到理想和現實的差距，積極性也不高，實習效果也并不理想。

二、基于崗位競爭的汽車營銷綜合實訓的優勢

通過對常規校內汽車營銷綜合實訓以及常規生產性汽車營銷綜合實訓的分析可知。要使得綜合實訓效果達到最佳，必須充分考慮到學生的就業需求和企業的用人需求，這樣才能充分調動雙方的積極性。而基于崗位競爭的汽車銷售綜合實訓正好能滿足雙方的需求。基于崗位競爭的汽車銷售綜合實訓具有以下優勢。（1）將社會競爭引入教學，最大限度調動學生學習積極性。學生在校學習過程中，很多時候都是被動地按照老師的要求和安排來進行學習，學習目標不明確，學習的主動性和競爭意識不強?；趰徫桓偁幍钠囦N售綜合實訓將工作崗位的競爭引入教學，企業通過觀察學生在實訓期間的表現，可以考核學生是否適合在該企業發展。實習期間表現好能夠夠獲得企業認可的學生，在學業結束后可以繼續留下從而獲得就業的機會。就業崗位的競爭讓學生學習的目的性更明確，能夠最大限度調動了學生學習的主動性。（2）滿足企業人才選拔需求，充分利用了校外實訓資源?；趰徫桓偁幍钠嚑I銷綜合實訓與常規生產性實習最大的不同就在于企業在實訓的過程中不單只承擔接受學生學習的任務，而且還擁有優先選拔人才的好處。這對于人才流動性較大，人才需求較旺的汽車銷售崗位來說，接受在校生的實習無疑是企業選拔人才的最佳途徑。這樣，在培訓過程中，企業就不會將學生只當作見習生來敷衍對待，而是象對待新員工一樣讓他們參與企業的生產工作，同時對他們進行相應的培訓和考核?；趰徫桓偁幍钠嚑I銷綜合實訓能滿足企業人才選拔需求，能充分利用校外實訓基地的人力、物力資源完成實訓教學，使學生通過在企業中的生產實訓最大程度地做好技能和心態的準備，順利完成由學生向企業員工身份的轉變，為未來“零距離”就業打好基礎。（3）充分發揮指導老師導向作用，幫助學生實現向員工身份的平穩過渡。以往學生通常要等到畢業實習才有機會進入企業，而且該實習多是由學生自謀職位獨立完成，老師參與的少，學生在實習過程中遇到問題得不到很好的解決很輕易就選擇了離職，導致就業不穩定，企業滿意度低?；趰徫桓偁幍纳a性“汽車銷售綜合實訓”是在專任教師的引導下，由企業配合共同完成的一個實訓。“汽車銷售綜合實訓”由于課程考核保證學生不會輕易離職，加強了學生的就業穩定性。指導老師在整個實訓過程中雖然不直接參與教學，但是通過組織面試、定期組織學生集中交流實訓心德，能及時發現學生在初入職場中所碰到的問題或疑惑，通過和學生一起共同探討分析來進行工作指導和心理疏導，幫助學生實現向員工身份的平穩過渡。

三、基于企業崗位競爭的“汽車營銷綜合實訓”的實踐

為了為改變“汽車營銷綜合實訓”單純實習的現狀，讓企業樂于接收學生實習，充分調動學生學習的積極性，提高“汽車營銷綜合實訓”的效果，使教學能夠更好地為就業服務。筆者結合自身的教學實踐，就基于企業崗位競爭的“汽車營銷綜合實訓”進行了研究和實踐。

（一）調整專業人才培養計劃

（1）調整“汽車營銷綜合實訓”開設時段，使其與畢業實習相銜接。以往“汽車營銷綜合實訓”僅作為“汽車營銷實務”課程的后繼實訓課程來開展，沒能和就業緊密聯系起來。學生在完成該門課程的學習后僅獲得學校給予的成績或學分，并未獲得用人單位的認可，在畢業實習時還需通過遞簡歷、面試等選拔環節才能進入企業，到了企業后，還需重新按照企業的培訓標準進行重新培訓和考核，學生培訓周期長，效率低。將“汽車營銷綜合實訓”與畢業實習連在一起以后，在綜合實訓課的開展過程中即可以直接利用企業的崗位的培訓標準和考核制度來考核學生，學生通過考核的若雙方愿意繼續合作，在接下來的畢業實習環節中即可省掉原來重復的培訓和考核環節，大大提高人才的培養周期，實現課程與就業的對接。（2）調整“汽車營銷實務”課程教學計劃，提高在校學生實操技能?；趰徫桓偁幍摹捌嚑I銷綜合實訓”要求學生在企業學習之前必須具備一定的職業技能，這就必須對前期的“汽車營銷實務”課程進行改革，適當加大實訓比例，增加學生的實操練習機會，重視實操考核，通過理論與實踐一體化教學提高學生在校實操技能，從而保證學生在企業參與生產性綜合實訓的效果。

（二）基于企業崗位競爭的“汽車營銷綜合實訓”的實踐

1.遴選實訓合作企業

合作企業的選擇是保證“汽車銷售綜合實訓”順利開展的關鍵因素。我們必須根據學生的差別選擇不同市場定位的企業以滿足學生和企業的不同需求?？紤]到與企業長久合作關系的建立，我們在選擇企業的同時必須兼顧考慮企業的文化、環境、管理是否適合學生的學習及成長。根據企業的用人需求，以及學生的個體差異，我們選擇了幾家比較典型的品牌作為我們的合作企業，它們分別是：長城（國產品牌）、長安鈴木（日系品牌）、北京現代（韓系品牌）、東風標致（歐系品牌）、JEEP（美系品牌）。

2.組織面試

學生在進入企業實訓之前，首先要經過面試的選拔，這實際上就是一次競爭。在面試之前，我們將談妥的幾家企業告之學生，讓學生結合自己的品牌偏好以及自身條件進行初步選擇。老師對學生的報名情況進行了解和協調，盡量使學生報名不出現扎堆的情況。在面試這個階段，指導老師的協調起著很重要的作用。在這個環節，指導老師一方面要對學生做面試的基本指導工作，包括簡歷的審核、服務禮儀的培訓以及面試技巧的培訓；另一方面，指導老師還要想辦法盡量將各單位面試時間錯開安排，讓前面沒通過面試的同學有機會參與下一輪的面試。在每一輪面試結束時，指導老師通過與面試學生交流了解面試情況，為落選學生分析落選的原因，總結經驗。將以前單調的課堂教學變為應聘實戰，通過學生自身的經歷、總結、反思來完成此任務，給學生上一堂生動的面試課。

3.實訓的監管

學生外出參加企業生產性實訓，如何保證學生的安全與教學質量，將風險控制在最小化，保證學生能夠順利完成生產性實訓一直是我們必須關注的問題。我們專門針對生產性實訓可能面臨的問題做了研究，并在學生實訓前召開了實訓動員大會，對學生在將要參加的頂崗生產實訓做了以下要求。（1）加強安全意識，尤其要注意上下班道路安全以及工作安全。學生在實訓前必須抄寫安全責任書，購買意外保險。（2）學生在實訓期間應嚴格遵守企業管理制度，按照企業的作息時間進行考勤。在實訓前，學生們應做好吃苦的準備，由于企業作息時間與在校不同，學生按照企業的作息時間來安排工作與休息剛開始會不適應，感覺非常辛苦，若擅自離開或表現不好被企業中途退回，本門課程將無法通過，以此來約束學生在企業中的行為。（3）努力和企業員工融為一體，積極參與企業的培訓和學習，認真完成工作任務。對于實訓報告，要保證一日一記，每日交師傅檢查簽字確認，指導老師要不定期抽查。（4）實行分組分級管理制度。每個實訓小分隊設組長一名，在企業中如有任何問題，需報告小組長，然后報指導老師，由指導老師出面協調解決，嚴禁擅自與企業進行交涉。（5）設定校內交流時間，方便學生與學生之間、學生與老師之間的交流。（6）實訓成績由企業考評、實訓報告、實訓總結綜合評定。

4.實訓的安排及考核

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教學內容的精心準備是實施有效教學的前提。職業學校專業課的教學在教學內容的選取上不能僅局限于書本、教材，更主要的是要研究職業標準，研究工作過程，并以此為依據進行學習領域的轉化和學習情境的設計。才能真正有效地提升學生的專業能力和職業素養，提高人才培養的質量。如對“新車交付”分析，發現該教學內容來源于典型工作任務“整車銷售”中的子工作任務，該工作任務為按約定的日期和時間交付給客戶無缺陷、潔凈的車。在整個過程中，客戶被尊重的心理得到極大的滿足，滿意度得到保證，同時也讓客戶對產品與服務產生高度認同，發掘更多的銷售機會。根據工作過程，筆者提煉出新車交付流程中以流程和溝通兩個維度劃分的關鍵點。流程中的關鍵點。（1）第一步，新車交接前。首先，與客戶溝通，聯系交車日期，通知顧客帶齊相關證件和物品。其次，提前布置交車區，在交車前確定車輛清潔美容已完成。再次，交車材料的準備，單據、車輛文件、用戶手冊、保養手冊、名片等。最后，確保交車相關人員到場。第二步，新車交接中。首先，對用戶做交車流程概述，進行車輛費用的說明，并陪同顧客進行交款。其次，介紹服務部門人員，使用《用戶手冊》《保養手冊》進行相關說明。再次，進行實車說明，介紹各項配備和使用方法，確認用戶所定購的選裝件、備胎等齊全，請客戶在交車確認單上簽字。最后，舉行交車儀式。第三步，新車交接后。首先，送離客戶。其次，關心客戶順利到家。最后，詳細填寫《客戶信息卡》并保存建檔。（2）溝通中的關鍵點。對客戶要站在客戶角度、幫助客戶完美交車；對企業要樹立忠誠意識。

2.科學設計，有效組織，體驗學習

教學設計的科學性是實施有效教學的基礎。一個好的教學設計必須與學生的學習、思維、能力貼近。在設計教圖新車交付的教學流程學情景、引發思考、引導探究、提示方法、訓練思維、調控反饋過程時都必須考慮并遵循學生的認知規律，盡可能與學生的實際貼近，教法和學法的選擇要能激勵學生主動參與到學習活動中去，使他們真正成為學習的主體。有效組織是實施有效教學的關鍵點。學生是學習活動的主人，要堅持教師只是學習活動的組織者、合作者、引導者和鼓勵者。教學中教師要盡可能地根據教學內容和學生實際，準備好充足的學習材料，為學生發揮主觀能動性、創造性提供廣闊的時間和空間，讓學生在自主、自覺、自由的活動中積極、主動、探索式學習。通過創設情境，給予學生任務，合理引導學生積極參與獨立自主的體驗學習。要堅持把學習權利還給學生（體現在學生參與學習、活動的度）；把想的時間留給學生（獨立思考）；把做的過程交給學生（實踐、操作、體驗）；把說的機會讓給學生（語言表達、邏輯思維）；把評的義務賦予學生（自評自議、互評互議）。如對新車交付工作任務分析后，筆者設計了新車交付的教學流程（見左圖），通過明確任務、收集信息、計劃決策、實施計劃、檢查評估、總結提升六個步驟構建一個結構完整的工作過程，通過教師的有效組織，讓學生經歷解決專業問題的全過程，獲得新車交付工作過程知識并掌握操作技能。

3.關注生成，有效利用，效益學習

課堂教學的動態生成是新課程倡導的一個重要的教學理念，也是教師實施有效課堂的必備。課堂教學如果失去了它的生成性，那么課堂也就失去了彈性和生命活力，正如鐘啟泉先生所說：“課堂教學應該關注在生長、成長中的人的整個生命”因此，教師在課堂教學中，要成為學生活動的組織者以及課堂信息的重組者，通過不斷捕捉、判斷、重組課堂教學中從學生那里涌現出來的各類信息，把有價值的新信息和新問題納入教學過程，使之成為教學的亮點，成為形式智慧的火種；對價值不大的信息和問題，要及時排除和處理，使課堂教學回到預設和有效的軌道上來，以保證教學的正確方向。如在新車交付教學中，教師要求各小組現場錄制每個小組模擬交車過程，生成視頻錄像，上傳給教師。教師利用視頻回放，組織學生展開討論，通過小組自評、互評、教師點評等形式，第一時間發現問題、解決問題。學生在問題的產生、質疑、探究中深化對知識的理解、方法的把握、情感的滲透，大大提高了學習效益。

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關鍵詞：校企合作；汽車銷售；問題；措施

中圖分類號：G4文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2017.06.083

1校企合作模式概述

首先對校企合作含義進行分析，其主要是以學校作為學生學習基地，而由企業為學生提供實習和就業機會，以此能夠使學校在社會需求為導向的前提下有針對性的培養學生，能夠將學校所具有的資源與企業所提供的機會相結合，以此作為未來中職院校培養人才的一種模式?，F今，社會發展迅速，各行業之間的競爭尤其激烈。在教育行業中，中職院校之間也存在一定競爭關系，所以在人才培養方式上更加注重時效性和實用性，不但可以達到育人的目的，并且還能為社會培養一批批實用性人才。而在校企結合下的中職院校，可以將理論教學與實踐教學相結合，以此將各方面所具有的優勢得到應用，對人才的培養具有深遠意義。

校企合作采用五種合作模式：學院主導式；共建共享式；企業學院式；教學工廠式；基地集群式。必須遵循“目標導向的互利雙贏原則、過程控制的共建共管原則、系統優化的互補互促原則”三大原則。從目前校企合作的發展趨勢來分析，能夠在教育上達到理論與實踐緊密結合的效果，所培養出來的人才能夠被社會所應用，且能夠在人才競爭激烈的今天，在行業中站穩腳步，在一定程度上證明校企合作模式能夠為中職教育行業帶來新的發展生機。

2中職汽車營銷教學中存在的問題

隨著汽車開始進入尋常百姓家，也使得汽車行業發展達到一定黃金時期，所以對人才的需求上也越發迫切。而中職院校作為培育汽車人才的重要場所，每年都為社會輸送大批人才。但是不可否認的是，中職院校在培養大批人才的過程中也存在一定不足之處。如教師水平普遍偏低、實踐設備缺乏等。雖然大多中職院校都采取了校企合作的模式，但是在實踐上過度依賴企業實習階段，在學校反而掌握實踐內容相對較少，在一定程度上降低了學生綜合素質的提高。

2.1對于汽車營銷的不準確定位

對于中職院校來說，能夠在社會需求導向下培養高素質汽車銷售人才，才是其進行教育的主要方向。但是，從目前中職院校教育模式來看，對市場需求的汽車營銷人才培養模式仍不夠了解，所提供的理論教學在定位上也較模糊。甚者有些中職院校對于汽車營銷的理解只是賣車，而不是針對賣車進行一系列銷售技巧的銷售，在一定程度上弱化了汽車銷售知識。與此同時，專業學習的學生對于汽車營銷的認識上也存在一定的偏頗，認為理論教學在今后實踐中作用不大，所以在理論知識學習上也不夠認真。在國內汽車交易市場中，很多汽車銷售人才過多的將服務放在首位，而并沒有將營銷技巧同服務相結合進行銷售。在國內一些高品質汽車4S店中，一些汽車營銷人員在營銷上并未接受系統培訓，如果涉及到較為專業知識時，在服務水準上則會大打折扣，不但影響客戶對4S店的印象，甚至還會給4S店聲譽造成影響。這些情況的出現，都是因為對汽車營銷定位不準確所造成。因此，中職院校在培養汽車營銷人才的過程中就要先了解市場以及企業對人才的需求情況，以此有針對性的進行人才的培養。

2.2知識與實踐欠缺配合

中職院校教師本身在專業水平上較為欠缺，所以在汽車營銷教學過程中對學生也只是灌輸簡單的理論知識，并未結合當前市場營銷相關知識，也并未將理論同實踐結合起來進行教學。一般在課堂中只是對銷售行為和銷售技巧進行講述，并未將所教授的知識點進行外延，無法使理論同實踐完美結合起來，對學生今后進行實踐造成一定影響。所以，對于中職汽車營銷教學來說，能夠在教學過程中結合實踐以及市場需求作為教學活動內容，那么對學生掌握更多知識具有一定作用。

2.3汽車營銷教學無法適應現代汽車行業

從現今中職院校汽車營銷教學情況來看，其學校所具備教學條件以及教學用設備等情況仍存在一定的欠缺。但是現今汽車營銷教學上同社會對人才市場的需求仍存在一定的問題。因此，造成中職院校畢業學生在社會就業過程中知識結構簡單，對新知識方面不夠了解，在一定程度上反映出學生所掌握知識點少的問題。而在教師方面，因對汽車營銷教學上注重汽車銷售技術與行為方面，但是所涉及市場營銷方面內容并未進行教學，自然也不會將企業營銷同市場營銷結合起來進行講解，所以中職院校在教學上無法適應市場現今汽車市場對人才的需求。

3校企合作模式在中職汽車營銷教學中的必要性與優勢

3.1必要性

教育的最終目的就是為國家和社會培養一批批高素質人才。因此，從教育的角度來說，能夠將所培養的人才更好的適應社會對人才的需求，也是達到教育的目的。但是，中職院校本身在教育理念上較為缺乏，并且過于注重理論教學，而對實踐教學方面不夠重視，所以所培養的學生在社會實踐上難以開展。從國內教學模式方面進行思考，這種傳統教學模式已經不能適應現今社會對人才的需求，所以在教學理念和模式上要進行更新，以此能夠更加適應社會對人才的需求。與此同時，在教學模式改變的過程中，在中院校教師水平方面也要給予重視。在教學過程中一定要注重理論與實踐相結合的教學模式。能夠在教學中以學生作為教育的中心，以此展開教學活動。中職院校汽車營銷教學中以校企合作模式則是今后中職院校教學發展趨勢。所以，校企合作模式是符合現今社會對人才需求的，不但改善了中職院校人才培養模式，且對于企業而言能夠吸收更多高素質人才，一舉多得。

3.2優勢

校企合作本身是符合市場對人才需求的。對于學校來說，能夠在教學過程中將企業對人才的需求反饋給學校，學校則可以在市場導向下合理的調整教學活動；對于企業來說，能夠通過聯合教學的模式，為企業培養一大批高素質人才，在一定程度上解決了企業人才培養的問題。對于兩者而言，都能實現“雙贏”局面。

4校企合作模式在中職汽車營銷教學中的應用措施

4.1提高校企之間合作模式建設

首先，從學校和企業教學理念方面來說，能夠充分對校企合作模式方面給予重視。從政府層面來說，能夠重視中職院校教育模式，從政策以及資金上給予支持，并且在能夠積極的將這種模式進行宣傳，提高大眾對教學的認識。也可以借鑒國外先進教學理念和方法，結合國內中職院校實際情況，以此進行教育上的改革。但是需要注意的是，在教學活動的改革上要符合社會對人才的需求，也要Y合學校實際情況，不應盲目進行。

4.2提高中職院校師資力量，提高校企之間的配置

從學校方面來說，能夠保障學生各方面發展全面，那么就要從師資力量方面給予完善，以此提高教師教學水平和教學能力。也可以外聘聯合企業中一些優秀員工進行講解，確保學生在理論和實踐方面能夠結合學習。企業也可以在學生實踐過程中將最新的技術以及設備知識向學生進行講解，以此使學生具備更加全面。

4.3學校按企業要求建設校內實訓基地，強化學生在校實訓實行“頂崗實習”管理制度

對于中職院校來說，能夠在實踐過程中提高學生實際動手能力，達到企業對人才需求的目標，也算完成實踐教學的目的。校企之間的合作可以通過“頂崗實習”的方式進行實踐，使學生在企業實際實習的過程中嚴格按照企業對員工的需求進行管理，這對學生來說無疑也是一次真實的工作實習，能夠在“頂崗實習”過程中學習到更多知識結構和實際技能，以此促進教學活動的外延。

4.4不斷豐富校企合作方式

中職院校除了跟企業進行聯合教學以外，還可以積極的探索更多適合中職院校教學模式的合作模式，能夠為學生今后的實習和就業提供更多機會，以此為社會培養更多高素質人才。如汽車營銷專業學生教學方面可以建設實訓中心，可以真實的模擬4S店場景，如汽車展示廳、汽車維修接待中心等，通過場景上的布置，讓學生根據汽車品牌和性能等進行營銷，以此達到實踐教學的目的。與此同時，通過學生在企業的頂崗實習，可以由學校教師對學生實習情況進行考核和面試，以對學生實踐效果有一定了解，對學生在實踐過程中的深入情況起到一定約束作用。

參考文獻

[1]蔣妮.校企合作模式在中職汽車營銷教學中的應用[J].宿州教育學院學報，2014，（06）.

[2]羅智強.試析中職汽車專業校企合作教學模式的建構[J].科學咨詢，2013，（39）.

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關鍵詞：專業英語 教學改革 教師 學生

隨著汽車工業的飛速發展，特別是國外汽車工業突飛猛進，占據國內大部分市場，大量的國外汽車信息及汽車資料對于我們汽車檢測與維修專業來說尤為重要，這就需要我們了解、精通、掌握汽車專業通用語言――汽車專業英語。汽車專業是大中專院校及職業院校近幾年新開的熱門專業之一，為培養出新時代高素質的汽車專業人才，對汽車專業英語也有了新的要求和挑戰。汽車專業英語教學不同于基礎教學，對于如何教好汽車專業英語成為專業英語教師不得不考慮的問題。本文根據筆者近幾年汽車專業英語教學經驗，結合我校汽車專業英語課堂現狀，從課堂活動的組織、教學過程的分析、如何進行教學評價以及德育教育的滲透等方面，做一些探討。

一、汽車專業英語教學現狀分析

1.教師方面

大多數教師采用傳統教學方法，注重詞匯的講解，語法結構的分析以及課文的翻譯。課堂教學枯燥乏味，沒有新意。教學方法單一，缺乏靈活性。另外，許多汽車專業英語都是由基礎英語課教師來講授的，許多老師沒有經過專業訓練，甚至連發動機、底盤、電器系統等專業知識知之甚少，不能將專業與專業英語結合，不利于學生對課文的理解，使得課堂教學與專業行業知識脫離，變成了純粹的翻譯課。

2.學生方面

由于中等職業學校的生源質量下滑，職業學校的英語教學面臨著很大的困難。在學生方面的主要表現如下：英語基礎差、底子薄，學習沒有動力，對英語課有畏懼抵觸情緒，上課睡覺人數多，課堂教學無法開展。在職業學校的汽車專業中，男生的比例占到了99%，大多數學生不愛學英語，而且覺得學英語沒有用處，學生覺得他們來職業學校的目的是學技術，不是學英語。

3.教材方面

現有的中專汽車英語教材可以選用的比較少。很多專業英語教材難度高，不貼和學生實際。教材中的課文以說明文為主，教材中文字性內容占領了大部分版面，圖片少、顏色單一，內容與實際生活中的應用聯系較少，不能引起學生的興趣。練習題以翻譯為主，測評方式單一，不易于組織課堂練習活動。

二、汽車專業英語課堂教學改革

根據以上三個方面對汽車專業英語教學現狀的分析，筆者認為，應從以下幾個方面對汽車專業英語課進行改革：

1.組織課堂活動

針對中專生對英語沒有興趣的這一特點，教師應從學生的興趣和需要出發組織豐富多彩的課堂活動。例如，我在講解汽車標識（car logos）這一單元時，要求學生每3人1組，畫出常見的汽車標識，包括國產的和進口的所有自己在日常生活中能見到的汽車標識，學生們都表現出了很大積極性。在畫出車標后，再要求學生把這些車標根據不同的國家品牌進行分類，最后我采用了貝爾――蘭喀斯特制，挑出一名掌握較好的學生給那些還沒有完全掌握車標的學生講解。在講解汽車結構（Automobile Structure）這一單元時，我組織學生課前預習，每6人1組，在本單元內找出汽車各個重要部件的英文名稱，自己制作一個紙質小卡片，在課堂上，組織學生到汽車中心，每組一輛車，將卡片貼到汽車相應的部位上，每個小組長負責另外一組的計時和打分，評出本節課的優勝組。通過這樣的教學活動，培養了學生的自主性和主動性，強調學生通過實踐活動獲得直接經驗，強調學生的綜合能力及個性養成，培養了學生集體合作的能力。

2.在教學中實現間接經驗與直接經驗相結合

在教學中，學生學習的主要是間接經驗，在實踐中學生獲得的是直接經驗。為了使學生真正理解掌握的知識，必須依靠個人以往積累或現時獲得的感性經驗為基礎。在具體的汽車專業英語課安排時，可以將汽車英語課安排在專業課之后，至少與專業課同步，這樣有利于學生對于一些較為復雜的專業術語、概念和理論的理解。專業英語課教師與專業課教師間也要注重交流，只有在充分理解專業英語講授內容的基礎上，才能提高學生學習專業英語的興趣，進一步去掌握專業英語的主要詞匯和表達方式。嘗試對專業英語實行“理論實踐一體化教學”，強調對學生英語實際應用能力的培養，而不僅是英語知識的積累。在教學中，實現間接經驗與直接經驗相結合，理論與實踐相結合，可以使所授知識、技能具有完整性、系統性、嚴密性。

3.在教學策略方面以自主性學習及合作學習為主

學生的學習，應該是一種自主性學習，是學生自主進行知識構建，體悟科學方法，而不是復制知識的過程。例如，在講授汽車轉向系統（steering system）時，要求學生明確本課的學習目標，自主選擇參考內容，可以是專業教材，也可以是網絡中搜索的關于轉向系統的內容，學生自我調控學習進程，在討論、制圖、翻譯過程中理解轉向系統的原理，并能用簡單的句子進行表達。最后，要求學生進行自主評價反思學習結果，從而保證學習目標的實現。合作學習是一種社會性學習，是師生共同構建學習主體的過程。例如，在講授汽車底盤（chassis）時，由于汽車底盤比較復雜，其中包括懸架系統、變速箱、差速器、減震器等，那么，合作學習在這個單元的學習使用最多，可以要求學生分組合作，最后將所有部分結合在一起才能夠成為一個完整的底盤。每一個小組只研究底盤的一個部分如變速箱，最后挑出一名理解和表達較好的同學把這一部分講解給大家，各小組完成自己的部分后評出講解最清楚一組并進行表揚。而每個小組學習的部分都在汽車的底盤的那個部位？大家可以自己找找看。通過合作學習，培養了學生的任務意識、合作意識、責任感及團隊合作精神。

4.在教學過程中滲透德育教育

學生的品德不是先天的，而是在后天的環境和教育影響下，在逐步形成發展起來和表現出來并接受其檢驗的，形成品德的目的也是為了更好地適應和參與社會活動和交往，參與新生活的創造。職業學校汽車專業的學生大多數為男生，不喜歡學習英語，覺得沒有用處，有的學生甚至在課堂上說：“老師，我是男生學英語沒有優勢?！蔽艺f這不是原因，大多數家庭都是女性在做飯，女生學理發的也很多，學英語女生的確有優勢，但是最優秀的廚師，發型師和外交官卻大多數是男性。在講授汽車標識時，學生們發現，許多名車都是國外的品牌，而國產車在各個方面和進口車還是有很大差距的，我立即對學生提出，大家一定要學好英語，借鑒國外先進技術，振興民族品牌，也為自己以后更大的發展打好基礎。在教學中，教師要積極提高學生的道德水平、陶冶學生的品德情操、鍛煉學生的品德意志、培養學生的品德行為習慣，讓學生在專業英語課堂上不僅掌握學習技巧，實現學習目標，更要在思想道德方面得到提高。

以上只是筆者在近幾年的汽車專業英語教學中的一點思考和見解。在汽車專業英語教學方面，我們要在教學中不斷積累，不斷學習，不斷創新，才能使專業英語教學得到不斷地改進，更加適應學生的實際，讓學生在專業英語學習中體會到學習的樂趣，學好專業英語。

參考文獻：

［1］王道俊，郭文安.教育學.人民教育出版社.

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關鍵詞：汽車營銷策劃；課程改革；教學模式

1課程教學改革思路

隨著2016年全國技能大賽汽車營銷賽項的改革，增設了汽車營銷策劃賽項，更需要我們把課堂專業基礎課程與實際技能訓練緊密聯系起來，通過設立項目的形式，進行系統的學習，加強學生的教學體驗，培養學生的創意、提高信息處理能力，完善表達能力，最終，通過技能大賽來驗收我們的教學成果。

1.1培養學生創意

創意，是整個策劃的核心，而創意的養成也是老師教學過程中的重中之重。而對于我們高職類的學生來講，創意的養成，除了靠思維的發散，還需要培養創意的土壤，即信息資源庫的儲備：一是思維運動的組織條件；二是創意形成的必備信息資源條件。

1.2提高信息分析處理能力

營銷策劃的基礎，是對汽車品牌當前的市場環境進行相關的數據收集、對比、分析。數據越多，信息的收集越全面。數據更新越及時，針對性越強，當然，要求對信息的判斷篩選的能力也越強。

1.3策劃表達技能

一個完整的策劃，由策劃方案和策劃PPT解說兩部分組成。再優秀的紙質策劃方案，也需要我們策劃專員通過制作精美的PPT，并以口述的方式，傳達整個策劃活動的思路、活動的內容設計、活動亮點、活動預算等，來說服我們的決策人。因而，這個部分需要多反復實踐練習。

2強化學生體驗環節，改革教學模式

2.1建立營銷策劃案例數據庫

學生可以按照汽車的不同品牌，建立不同品牌案例策劃數據庫，這個數據庫的組建過程，也是同學們進行原始知識積累的過程。而且每一屆的學生，都可以在此基礎上，不斷更新、完善。既可以拓寬學生的知識面，也可以節約策劃前期數據收集的時間，為后面的策劃方案制作打下堅實基礎。

2.2多方位、分區域設置策劃項目

為了更好地讓學生在營銷策劃課程中，系統地學習汽車行業的策劃思路、框架設計，我們可以設置不同的主題策劃方案。新車上市策劃、定位目標市場策劃、品牌推廣策劃、渠道策劃、戰略促銷策劃。

2.3學會分工合作，強化學生體驗環節

營銷策劃項目，是整個策劃團隊作戰，因而，培養學生團隊作戰，掌握團隊策劃的組織要領，強化學生在每個環節的體驗，也是極其重要的。2.3.1設立決策小組，增強學生角色體驗在教學過程中，除了組建3～5個策劃團隊，還需要設立決策小組，具有項目投票表決權。每個策劃團隊為了獲得決策小組的認可，奪下招標項目，這就需要策劃成員發揮團隊作戰精神，合理地分工、優勢互補。增強學生的角色體驗，強化學生的職業競爭意識。讓學生意識到這是一場競賽，要全力以赴。2.3.2分階段、定時召開策劃討論會議要求每個策劃團隊定時召開策劃討論會議。完整的營銷策劃流程分為搜集分析資料、活動思路、方案設計與亮點、策劃表達、項目可行性檢查、成員點評6個階段。每個階段都需要大家一起分享自己收集到的最新的信息、提出新的創意、商討在策劃過程中遇到的問題，并且一起探討尋找解決問題的方法，最后統一方案。2.3.3每天上臺進行3min的演講高職類學生，口頭表達能力稍弱，尤其是自信心方面不足，心理承受能力也較弱，由于緊張，往往容易出現聲音太小、語速過快、詞不達意、結巴等情況。因而，每天由一名學生上臺，選一個話題，進行3min的演講。既鍛煉了學生，樹立自信心，學會更好展現自己，還可以活躍課堂氣氛。在這個過程中，老師要及時鼓勵、肯定他們，讓學生敢于開口不怯場。2.3.4強化PPT展示和解說訓練，并用視頻記錄下來方案的策劃，需要我們通過PPT的制作與解說來完美展示。加上，解說的時間一般都比較短，要求我們把策劃的思路、設計的創意、活動的亮點等等用簡潔、精準的語言提煉表達出來，講述要突出重點，語言流暢、自信且富有激情?？谡Z的表達是我們強化體驗的重點。PPT，不能過于花哨，大量的文字只會顯得呆板，無法吸引眾人注意力。因而，讓學生盡可能地習慣使用圖片、表格、簡短的文字或語句，是我們課堂訓練的另一個重點。每一次學生的解說展示，都要有錄像，通過回放，可以讓學生清楚地看見自己的肢體儀態、語速快慢、聲調起伏。幫助學生從觀眾的角度，去發現自己忽略掉的問題，有意識地加以糾正、反復練習。2.3.5采用反饋—借鑒—討論—點評—修改的訓練方式培養學生養成良好的學習習慣。采用反饋—借鑒—討論—點評—修改的訓練方式。由小組成員進行自我反饋，反思自己的策劃方案存在哪些問題，策劃設計過程和PPT解說中遇到哪些困難，再由其他小組進行互評，借鑒學習其他小組做得好的地方，同時，把大家遇到的問題、難點分類整理，相互探討。最后，再由指導老師進行點評、引導。以此循環教學，提升訓練效果。最后，以競賽的形式，檢驗我們的教學成果，逐步達到以賽促學、以賽促教。在實踐過程中，發現學生對自己親自參與設計的環節，印象特別深刻。幫助了學生挖掘自己的創意潛力，增強了學生的自信心。當然，也發現了一些問題，如老師的精力不夠，指導不同小組的程度會有差異，個別小組，仍然存在懶散、不聽安排的問題。需要在以后的實踐中，加以解決。

參考文獻：

[1]吳衛，何學容.以培養創新能力為核心的高職高專汽車營銷策劃課程的教學改革實踐[J].探索與實踐,2013(46).

[2]胡敏.營銷策劃教學創新技能與策略探討[J].現代商貿工業.2016(16).

[3]王瓊.營銷策劃課程教學改革的思路及方法探討[J].科教文匯(上半月).2006(11).

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【關鍵詞】高職院校；汽車營銷；教學改革

隨著汽車在現代社會生活中的逐漸普及，汽車營銷主要是以連鎖的4S店營銷為主要的營銷模式，4S店對每一個汽車銷售人員都嚴格要求。但是從目前的汽車營銷人員的工作情況來看，許多大學生在實際的汽車營銷崗位中并不能將知識應用到實際工作當中。因此，要為汽車行業培養出優秀的汽車營銷人才，需要對高職院校的汽車營銷課程教學進行改革，讓學校教育能夠培養學生適應汽車行業的發展以及4S店營銷的需求，成為一名優秀的汽車營銷人才。

1.高職院校汽車營銷理論教學改革

隨著汽車行業的不斷發展，高職院校汽車營銷課程對汽車營銷人員的理論知識框架的形成非常有幫助。在高職院校汽車營銷課程中進行理論教學改革可以從以下三點入手，下面簡要講解這三點理論教學改革。1.1通過實際案例進行課程教學。通過實際案例進行教學能夠幫助學生從實際的營銷活動中學習到其中的理論知識，讓學生能夠意識到一個營銷活動的優點以及缺點所在。傳統的汽車營銷理論知識的講授的非常的枯燥，如果能夠在其中加入實際的案例就能吸引學生的注意力，讓學生通過實際的案例來對理論知識進行學習和總結。另外，教師可以根據某一個失敗的營銷活動案例來讓學生發揮主觀能動性設計一個案例，再交由教師進行評價。通過這樣的方法能夠讓學生意識到自身的知識薄弱點。1.2設置層次式教學。層次式教學是以學生為教學的主體，根據學生的實際情況設置不同的任務，這些任務是一步一步的加深難度的，學生在教學的過程中通過逐步解決問題來掌握汽車營銷的理論知識。在學生完成任務的時候會產生極大的成就感，這些成就感為轉化為驅動力提高學生的學習動力。教師要設計出能夠吸引學生的教學任務，要根據實際的工作崗位上的問題來設計一些對學生有幫助的教學任務，只有這樣才能提高學生的學習積極性，激發學生的學習興趣，讓學生完善自身的理論知識。1.3利用情景模擬進行理論知識的學習。情境模擬教學法是以實際的汽車營銷工作為基礎，在課堂教學上進行情景模擬，讓學生在教師創設的情境中去學習汽車營銷的理論知識。情景模擬教學法能夠培養學生與客戶之間的溝通能力、產生展示能力以及客戶的接待能力。教師在情境教學法中主要的作用是能夠讓學生身臨其境的融入到情境中，引導學生進行營銷活動。通過情境教學法能夠讓學生在模擬營銷中認識到自身的不足。

2.高職院校汽車營銷實踐教學改革

實踐教學是高職院校汽車營銷實踐教學的一個重要的教學環節，實踐教學能夠進一步的鞏固在學校學習的知識，而且通過實踐教學能夠讓學生了解到企業的營銷模式，開闊自己的眼界。2.1選擇優秀的校外實訓基地。實踐教學對培養學生實際的解決問題的能力有極大的幫助。其中，校外實訓基地是提高學生綜合能力的一個及其重要的平臺。選擇一個優秀的校外實訓基地能夠學習到許多在校園里學不到的東西。一個優秀的校外的實訓基地能夠很好的彌補學校設備不足對學生的影響，而且通過校外實訓基地能夠讓學生參與到營銷活動當中去，學生能夠短時間內將書本上的知識轉化成專業技能運用到實際的工作崗位當中。例如，吉林省長春市具有一個完整的汽車產業鏈，其中包括有整車生產、汽車零部件加工、汽車商貿服務以及汽車的文化等方面的業務。如果學生能夠進入到汽車銷售服務有限公司（汽車4S店）實習實訓，對提升學生的綜合能力有很大的幫助。2.2對校外的資源進行整合。校外的許多資源能夠達到提升學生綜合能力的作用，但是并不是所有的資源都適合學生。高職院校應該將校外實訓的內容結合書本當中的知識進行運用。幾年來與企業的交往合作，“崗位能力”在企業里面非常重要，所有學生到企業里面實習實訓都要重新培訓產品知識，車輛參數，銷售技巧等知識。為什么不能在學校完成這些初級的崗位技能呢？首先我通過汽車營銷實務大膽的進行了教學改革，把每個班分成了若干個小組，每個小組分配一個車型，專職教師與企業培訓師共同授課。通過這種方法能夠讓學生對在學習學習到的知識有進一步的理解，學生對理論知識的理解也可以將學生把所學到的知識熟練的運用到實際的營銷工作當中去。

在汽車日益普及的當代，汽車的營銷工作就顯得尤為重要。高職院校的汽車營銷課程應該要根據實際工作中崗位的情況進行教學改革，通過理論教學和實踐教學相結合的改革模式來提高汽車營銷人員的綜合能力。高職院校的汽車營銷課程教學改革需要每一位高職院校汽車營銷專業教師發揮自己的聰明才干，最終培養出符合現實崗位所要求的汽車營銷專業人才，提高汽車行業發展水平。

作者:楊凱 單位:吉林省經濟管理干部學院

參考文獻：

[1]韓穎.高職汽車營銷課程教學改革的探究[J].新校園(中旬刊),2014,(12):118-118.